Мицубиси код ошибки p0400 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Началось все с подергивания двигателя, неровная работа на холостых, плавающие обороты — 790-870 оборотов Дальше — пропадание тяги, в подъем останавливается и откатывается назад, не реагирует на газ. Ко всему — загорелся опять Чек, ошибка Р0400. Ранее эта ошибка у меня уже была, вместе с Р0403. Вылечилось заменой электромагнитных клапанов — MR 204853 и MR 507781. Взял я тогда оба клапана фирмы Sailing. Правда, один из них пришлось перебрать, так как фишка не подошла к разъему. Если не ошибаюсь, MR 507781.
Первоначально подозрение было на пробитые свечные наконечники либо свечи.
Заказал на Экзисте новые свечи, но до субботы не пришли. Ладно, в гараже лежит штук 15 старых, но еще живых.
Из 4-х свечей одна была с явными следами пробоя на изоляторе. Свечные наконечники целые. Поменял, заводим — без изменений — холостые плавают, двигатель потряхивает.
Ладно, снимаем металлическую планку с клапанами. Сперва думал, что виноват MR 507781, снял его (повод был — «тикал» он достаточно сильно). Поменял в нем пружинку, со старого клапана осталась, поставил — не помогло.
По наитию скинул одну из тонких трубок, которые подходят ко второму клапану — оба! Обороты стоят, двиг работает ровно.
Снял второй клапан, разобрал. Фото этого клапана не делал, только старого, но не суть, устройство одинаковое, реализация разная.

Полный размер

Корпус клапана с сердечником и катушка с фишкой, пружинка, и два поршня: слева от родного клапана, справа от аналога

Полный размер

Корпус с надетой катушкой

Полный размер

Третья часть клапана — с выходами под две трубки. Внутрь вставляется полый поршень-цилиндр, с одной стороны заглушен и стоит резиновое уплотнение. На внешней части поршня резинка просто развалилась, когда я его разбирал.

Полный размер

Это поршень от нового клапана, который изволил накрыться. Резиновое уплотнение внутри задней стенки. Частично разрушено

Полный размер

Вставленный поршень

Полный размер

Клапан в сборе

Полный размер

Клапан в сборе. Номер, если кому надо. Это катушка с номером от родного клапана.

Полный размер

Это поршень клапана-аналога. Резинка внутри частично развалилась и перестала перекрывать воздушный канал. Снаружи то же самое.

Полный размер

А это поршень с родного клапана. Резинка по центру целая.

Полный размер

Внутренняя часть поршня — резинка по центру целая

Перебрал я новый клапан, поменял поршень с развалившейся уплотнительной резинкой на поршень от родного клапана. Поставил на место — проблема исчезла. Обороты ровные, тянет хорошо.
Вывод — не берите Sailing — какашка та еще, отходил клапан меньше года.

Источник

3 322

Что означает ошибка P0400 Mitsubishi

Ошибка DTC P0400 — это общий код OBD-II, означающий, что блок управления двигателем (ECM) зафиксировал, отсутствие потока выхлопных газов во впускном коллекторе при команде «Открыть» клапану рециркуляции выхлопных газов двигателя (EGR).

Причины кода ошибки P0400 Mitsubishi

Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки Mitsubishi P0400

На приборной панели горит индикатор «Check engine»
При ускорении двигатель может «трясти» или Двигатель может иметь импульс зажигания двигателя или ускорять разгон.
Из-за чрезмерного содержания оксидов азота в выхлопе двигатель не сможет пройти тест на экологичность.

Как производится диагностика ошибки

к порту OBD-II автомобиля Mitsubishi подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность — клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
с двигателя демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400

Неисправный клапан системы рециркуляции отработанных газов может привести к чрезмерному воспламенению топливной смеси, что в свою очередь может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя Mitsubishi.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0400 Mitsubishi

Заменить клапан EGR
Заменить поврежденную вакуумную линию EGR
Заменить датчик температуры EGR или очистить его нагара
Очистить от нагара канал клапана EGR на впускном коллекторе

Источник

Обновлено: 04.06.2023

Прошу совета т.к. в FAQ конкретики не нашол. Аиртрек 2001 год 2л. 4G63 один распредвал. Месяц назад пропал ХХ буквально на пару часов потом все вернулось. Вчера загорелся чек и тоже пропали холостые. Скинул клему ошибка стерлась, а ХХ еще и глохнет. Потом появився ХХ и загорелся Чек. Все это в течении дня. Сегодня поехал на диагностику там мне показали проблему. ошибки по порядку: Р0400 EGR «А» поток.
Р0403 контроль клапана «А» EGR.
Р0110 Датчик t впускного воздуха B1-S1

Ошибку стерли но через пару км. опять загорелся Чек. На СТО мне предложили все это помыть,померить сопротивления датчиков, но гарантий особых нет.

Про EGR мне понятно что его надо мыть, а датчик темп. стоит в ДМРВ или отдельно, как его можно отремонтировать?

Датчик t впускного воздуха это помоему тоже что и расходомер, на крайслере он так называется и стоит там же после фильтра попробуй промыть, хуже не будет. Только нормальной жижей. На лансере рядом с дроселем стоит в районе 2500 рэ , у меня вроде тоже стоит в районе дроселя прям сверху.

p 0400 система егр неисправность в цепи
Условия возникновения:
Частота вращения коленчатого вала 1000-2000 об/мин
Атмосферное давление более 76 кПа
Скорость автомобиля более 32 км/ч
С момента, как значение напряжения выходного сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе превысило 5 В, прошло более 90 секунд
Дроссельная заслонка полностью закрыта (холостой ход)
Коэффициент наполнения менее 20%
Условия: когда электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ переходит в положение ВКЛ, то в системе не происходит значительных изменений

p0110 датчик температуры воздуха на впуске- неисправность в цепи
Условия возникновения:
Режимы: после запуска двигателя или через 2 секунды после включения зажигания, при напряжении аккумуляторной батареи более 8 В
Условия: в течение 4 и более секунд напряжение сигнала больше 4,6 В (т.е. температура ниже -40°C) или менее 0,2 В (т.е. температура выше 120°C)
р 0403 клапан егр -цепь управления
Условия возникновения:
Режимы: зажигание включено и напряжение аккумуляторной батареи выше 10 В
Условия: не обнаружен импульс напряжения обмотки электропневмоклапана (напряжение аккумуляторной батареи +2 В), когда клапан переключается из состояния ВКЛ в состояние ВЫКЛ

Ошибка P0400 Mitsubishi – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

3 года ago AutoTime 0

Что означает ошибка P0400 Mitsubishi

Причины кода ошибки P0400 Mitsubishi

Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки Mitsubishi P0400

Как производится диагностика ошибки

к порту OBD-II автомобиля Mitsubishi подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность — клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
с двигателя демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400

Ошибка P0400 Форд Фокус – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

4 года ago AutoTime 0

Что означает ошибка P0400

Причины кода ошибки P0400 в автомобиле Форд Фокус

Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки P0400

Как производится диагностика ошибки P0400 Ford Focus

к порту OBD-II автомобиля FordFocus подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность — клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
с двигателя Ford демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400

Неисправный клапан системы рециркуляции отработанных газов может привести к чрезмерному воспламенению топливной смеси в автомобиле Форд Фокус, что в свою очередь может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя.

Прошу совета т.к. в FAQ конкретики не нашол. Аиртрек 2001 год 2л. 4G63 один распредвал. Месяц назад пропал ХХ буквально на пару часов потом все вернулось. Вчера загорелся чек и тоже пропали холостые. Скинул клему ошибка стерлась, а ХХ еще и глохнет. Потом появився ХХ и загорелся Чек. Все это в течении дня. Сегодня поехал на диагностику там мне показали проблему. ошибки по порядку: Р0400 EGR «А» поток.
Р0403 контроль клапана «А» EGR.
Р0110 Датчик t впускного воздуха B1-S1

Про EGR мне понятно что его надо мыть, а датчик темп. стоит в ДМРВ или отдельно, как его можно отремонтировать?

2 ответа

Все ответы

Датчик t впускного воздуха это помоему тоже что и расходомер, на крайслере он так называется и стоит там же после фильтра попробуй промыть, хуже не будет. Только нормальной жижей. На лансере рядом с дроселем стоит в районе 2500 рэ , у меня вроде тоже стоит в районе дроселя прям сверху.

p 0400 система егр неисправность в цепи
Условия возникновения:
Частота вращения коленчатого вала 1000-2000 об/мин
Атмосферное давление более 76 кПа
Скорость автомобиля более 32 км/ч
С момента, как значение напряжения выходного сигнала датчика абсолютного давления во впускном коллекторе превысило 5 В, прошло более 90 секунд
Дроссельная заслонка полностью закрыта (холостой ход)
Коэффициент наполнения менее 20%
Условия: когда электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ переходит в положение ВКЛ, то в системе не происходит значительных изменений

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0400 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) представляет собой клапан с вакуумным управлением. Который регулирует количество выхлопных газов, повторно поступающих в цилиндры.

Является либо электрической проблемой, либо механической и может вызвать сохранение кода P0400.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Причины возникновения ошибки

Код P0400 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Забит канал системы рециркуляции ОГ, ограничивающий поток выхлопных газов во впускной коллектор.
Неисправен соленоид системы рециркуляции отработавших газов.
Неисправность проводки либо жгута электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ.
Вакуумные линии повреждены, отсоединены от соленоида или клапана EGR.
Неисправен клапан системы рециркуляции отработавших газов.
Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0400:

Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем сотрите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0400 снова.
Проверьте вакуумные шланги, а также провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов. А также управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.
После этого проверьте работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Проверит также работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов. Показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Затем извлеките клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов. Выполните проверку на предмет накопления чрезмерного количества нагара и засорения каналов системы.

Диагностика и решение проблем

Сначала стоит проверить бюллетени технического обслуживания (TSB), для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной с известным исправлением, описанной производителем, это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Далее, используя диагностический прибор, приведите в действие клапан рециркуляции ОГ при работающем двигателе. Если двигатель работает не равномерно, проблема, скорее всего, заключается в неисправности проводки или плохом контакте.

При равномерной работе двигателя постарайтесь задействовать клапан рециркуляции отработавших газов вручную. Если двигатель работает равномерно и не глохнет, скорее всего забиты каналы. Потребуется снятие клапана и очистка всех каналов.

Проверка соленоида обычно может выполняться только с помощью диагностического прибора. Потому что большинство соленоидов работают с рабочим циклом напряжения, а не с постоянным напряжением.

Проверьте все вакуумные линии, шланги и т.д. на предмет износа. Осмотрите жгут соленоида и соленоид на предмет повреждений. Заменить клапан рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0400 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Chevrolet (Шевроле Авео, Камаро, Лачетти, Спарк)
Citroen (Ситроен С5)
Daewoo (Дэу Матиз)
Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн, Эскейп, C-Max, S-Max)
Honda (Хонда Цивик)
Kia
Mazda (Мазда 626, Бонго, Протеже)
Mercedes (Мерседес Спринтер, ml320, w163)
Mitsubishi (Митсубиси Аиртрек, Галант, Кольт, Лансер, Монтеро, Паджеро)
Nissan (Ниссан Квест, Максима)
Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива, Омега, Фронтера)
Peugeot (Пежо 407)
Renault
Skoda (Шкода Октавия)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
Suzuki (Сузуки Вагон, Гранд Витара, Лиана)
Toyota (Тойота Авенсис, Ленд Крузер, Прадо, Рав4, Хайлюкс)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Газель Некст
Лада Приора

С кодом неисправности Р0400 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0100, P0106, P0130, P0141, P0174, P0191, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0325, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409, P0420, P0443, P0452, P0740, P1125, P1131, P1195, P1220, P1235.

Читайте также:

Р0725 ошибка ниссан х трейл

Двигатель приора 126 схема

При какой температуре включается кондиционер на шевроле круз

01236 ошибка акпп ауди

Схема электропроводки фольксваген амарок

Источник

2 808

Что означает ошибка P0400 Mitsubishi

Причины кода ошибки P0400 Mitsubishi

Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки Mitsubishi P0400

На приборной панели горит индикатор «Check engine»
При ускорении двигатель может «трясти» или Двигатель может иметь импульс зажигания двигателя или ускорять разгон.
Из-за чрезмерного содержания оксидов азота в выхлопе двигатель не сможет пройти тест на экологичность.

Как производится диагностика ошибки

к порту OBD-II автомобиля Mitsubishi подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность — клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
с двигателя демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0400 Mitsubishi

Заменить клапан EGR
Заменить поврежденную вакуумную линию EGR
Заменить датчик температуры EGR или очистить его нагара
Очистить от нагара канал клапана EGR на впускном коллекторе

На чтение 5 мин Просмотров 5.7к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0400
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0400 звучит как «неисправность клапана «А» рециркуляции отработавших газов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Gas Recirculation (EGR) «A» Flow Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Сохраненный код P0400 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в потоке «A» системы рециркуляции выхлопных газов (EGR). Обозначение «A» относится к определенному положению понижающего клапана EGR.

Является либо электрической проблемой, либо механической и может вызвать сохранение кода P0400.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0400 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
При ускорении автомобиля возможны перебои в работе двигателя.
Увеличение выбросов оксид азота NOx в выхлопе.
Незаметным симптомом будет повышение температуры горения.

Неисправность клапана системы рециркуляции отработавших газов часто является причиной чрезмерного воспламенения топливной смеси. Что, в свою очередь, может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя. Поэтому, неисправность, связанную с ошибкой P0400, рекомендуется устранить как можно скорее.

Причины возникновения ошибки

Код P0400 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Забит канал системы рециркуляции ОГ, ограничивающий поток выхлопных газов во впускной коллектор.
Неисправен соленоид системы рециркуляции отработавших газов.
Неисправность проводки либо жгута электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ.
Вакуумные линии повреждены, отсоединены от соленоида или клапана EGR.
Неисправен клапан системы рециркуляции отработавших газов.
Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0400:

Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем сотрите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0400 снова.
Проверьте вакуумные шланги, а также провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов. А также управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.
После этого проверьте работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Проверит также работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов. Показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Затем извлеките клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов. Выполните проверку на предмет накопления чрезмерного количества нагара и засорения каналов системы.

Диагностика и решение проблем

Сначала стоит проверить бюллетени технического обслуживания (TSB), для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема P0400 может быть известной с известным исправлением, описанной производителем, это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Проверьте все вакуумные линии, шланги и т.д. на предмет износа. Осмотрите жгут соленоида и соленоид на предмет повреждений. Заменить клапан рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chevrolet (Шевроле Авео, Камаро, Лачетти, Спарк)
Citroen (Ситроен С5)
Daewoo (Дэу Матиз)
Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн, Эскейп, C-Max, S-Max)
Honda (Хонда Цивик)
Kia
Mazda (Мазда 626, Бонго, Протеже)
Mercedes (Мерседес Спринтер, ml320, w163)
Mitsubishi (Митсубиси Аиртрек, Галант, Кольт, Лансер, Монтеро, Паджеро)
Nissan (Ниссан Квест, Максима)
Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива, Омега, Фронтера)
Peugeot (Пежо 407)
Renault
Skoda (Шкода Октавия)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
Suzuki (Сузуки Вагон, Гранд Витара, Лиана)
Toyota (Тойота Авенсис, Ленд Крузер, Прадо, Рав4, Хайлюкс)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Газель Некст
Лада Приора

Видео

Всем привет, ох и давненько не излагал байки о ремонте MMS.
Вообщем как обычно все истории по не исправности электрики в MMS начинаются так:

Полный размер

Всем знакомый

Ну не беда… Если на других автомобилях охватывал лёгкий тремор при виде этой желтой горящей лампочки, то на монтерике эта лампа уже эмоций не вызывает)))) Берем ELM327 и мобильный телефон, сканируем и получаем ошибку P0403. Смотрим расшифровку ошибки в «учебнике» и видим «Ошибка по эл. Цепи электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ», на первый раз скидываем ошибку и едем дальше. Изначально ошибка выскакивала раза 3 в неделю, за тем каждый день, а в итоге и несколько раз за поездку. Особого дискомфорта кроме раздражения это не доставляло, но становилось ясно, что надо что то менять…
Ну конечно на наш всеми любимый DRIVE2, где узнаем, что таблеткой от этой болячки является — замена электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ он же MR 127520 в каталоге зап. Частей. Стоимость оригинального клапана Mitsubishi начинается от 2200руб. в зависимости от курса $))))… «Нет Шура, это не наш метод», смотрим в сторону аналогов из поднебесной и находим клапан тайваньской фирмы ZZVF стоимостью 1500руб.:

Быстренько его меняем, ни чего сложного нет, ломаем руку всего в одном месте, дабы открутить кронштеин с двумя клапанами и умудриться не пролюбить два нижних болтика, ну и собственно кронштеин с клапанами:

Полный размер

Кто не знает, данный кронштеин находится над правой ГБЦ, и прикреплен 4 болтами к тыльной стороне впускного коллектора.

Полный размер

Сравнение старого и новенького клапана))))

Поменял, завел покатался недельку, всё отлично — ошибка P0403 побеждена…
Далее, я давно хотел почистить ДЗ, всё как то руки не доходили, все прокладочки катались уже пол года в машине, ну думаю пора (описывать данную процедуру не буду не фотал), вообщем итогом чистки стало более динамичная езда, но стало ясно, что это из-за не работающего EGR, так как стала вываливаться ошибка P0400 «Неисправность системы рециркуляции отработавших газов», туда входят вероятности поломки чего угодно из системы.
Опять идём на DRIVE2, тут всё печально, так и не нашёл не одного вразумительного решения проблеммы, может быть всё что угодно.
Ломал голову сутки, но докапался до истины, следующим образом, так как ошибка появилась после мойки ДЗ, значит более вероятно «собака зарылась» там… Опять снял воздухопровод с впусного, снял две трубочки вакуума EGR с ДЗ, и поочереди начал продувать штуцера A и E на ДЗ:

Полный размер

Штуцера вакуума EGR на ДЗ

Так вот штуцер А от которого трубка идет на электромагнитный клапан EGR продувался великолепно, в ДЗ отверстие где создается разряжение на этом штуцере находится до самой заслоки на подаче воздуха. А вот штуцер E полностью был закупорен, чуть глаза не выдавил, но продуть не смог, пришлось брать опять карб. клинер и промывать этот штуцер на установленом ДЗ. Было всё забито напрочь, вылил пол профессионального балона, байпасы в ДЗ предварительно затыкал тряпками, что бы вся гань туда не стекала. Вообщем промыл я данный штуцер с большими усилиями, трубка от него идет на клапан управления разряжением (есть только на Американцах), а отвеостие в ДЗ находится после самой заслонки.
Собрал обратно, ошибку стер, неделю не появляется, будем надеяться на всегда)))).
P/S: Всем мира и добра!

Код неисправности P0400 гласит: «Неисправность клапана EGR» A «. Часто в программах, которые работают со сканером OBD-2, название может иметь английское написание» Рециркуляция выхлопных газов (EGR) «A» flow».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Код P0400 считается общим кодом, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям автомобилей. Хотя конкретные шаги ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) представляет собой клапан с вакуумным приводом. Это регулирует количество выхлопных газов, которые возвращаются в цилиндры.

Это электрическая или механическая проблема, которая может привести к сохранению кода P0400.

Симптомы неисправности

Основным признаком кода P0400 для водителя является горящая лампа MIL (индикатор неисправности). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».

Они также могут проявляться как:

На панели управления загорится контрольная лампа «Проверьте двигатель» (код будет записан в память ECM как неисправность).
Когда автомобиль ускоряется, двигатель может работать некорректно.
Повышенные выбросы оксидов азота NOx в выхлопных газах.
Незаметным симптомом станет повышение температуры горения.

Причины возникновения ошибки

Код P0400 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:

Забит канал рециркуляции выхлопных газов, ограничивающий поток выхлопных газов во впускной коллектор.
Неисправен соленоид системы рециркуляции ОГ.
Неисправная проводка или проводка электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов.
Повреждены вакуумные линии, отсоединены от соленоида или клапана рециркуляции ОГ.
Неисправен клапан рециркуляции выхлопных газов.
Датчик температуры системы рециркуляции ОГ не определяет изменение температуры при открытии клапана рециркуляции ОГ.

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Некоторые рекомендуемые шаги для устранения неполадок и исправления кода P0400:

Сначала прочтите с помощью сканера все сохраненные данные и коды ошибок.
Затем очистите коды неисправностей и проверьте автомобиль. Чтобы узнать, появится ли снова код P0400.
Проверьте вакуумные шланги, кабели и разъемы клапана рециркуляции ОГ. А также управляющий электромагнитный клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов.
Затем проверьте работу клапана рециркуляции ОГ.
Он также проверит работу датчика температуры системы рециркуляции ОГ. Показание должно измениться при открытии клапана рециркуляции ОГ.
Затем снимите клапан рециркуляции ОГ и датчик температуры. Проверьте наличие чрезмерного скопления углерода и ступеней системы.

Диагностика и решение проблем

Стоит сначала проверить бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известна с помощью известного решения, описанного производителем, это может сэкономить ваше время и деньги при диагностике.

Затем задействуйте клапан рециркуляции ОГ при работающем двигателе с помощью диагностического прибора. Если двигатель не работает должным образом, проблема, скорее всего, в неисправной проводке или плохом соединении.

Если двигатель работает нормально, попробуйте вручную управлять клапаном рециркуляции ОГ. Если двигатель работает ровно и не останавливается, скорее всего, каналы забиты. Потребуется снятие клапана и очистка всех каналов.

Проверить соленоид обычно можно только с помощью диагностического прибора. Потому что большинство соленоидов работают с рабочим циклом напряжения, а не с постоянным напряжением.

Проверьте все вакуумные линии, шланги и т.д. На износ. Осмотрите проводку соленоида и соленоид на предмет повреждений. Заменить клапан рециркуляции ОГ.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0400 может возникать на разных машинах, но всегда есть статистика, на каких брендах эта ошибка встречается чаще всего. Вот список некоторых из них:

Шевроле (Шевроле Авео, Камаро, Лачетти, Спарк)
Citroën (Ситроен С5)
Дэу (Дэу Матиз)
Ford (Ford Mondeo, Focus, Fusion, Escape, C-Max, S-Max)
Хонда (Honda Civic)
Утка
Mazda (Mazda 626, Bongo, Protege)
Мерседес (Мерседес Спринтер, ml320, w163)
Mitsubishi (Mitsubishi Airtrak, Galant, Colt, Lancer, Montero, Pajero)
Nissan (Nissan Quest, Maxima)
Опель (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива, Омега, Фронтера)
Peugeot (Пежо 407)
Renault
Шкода (Skoda Octavia)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
Subaru (Subaru Outback, Impreza, Legacy, Forester)
Сузуки (Сузуки Универсал, Гранд Витара, Лиана)
Toyota (Toyota Avensis, Land Cruiser, Prado, Rav4, Hilux)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Газель давай
Лада Приоресс

Иногда другие ошибки могут быть обнаружены с помощью DTC P0400. Наиболее распространены следующие: P0100, P0106, P0130, P0141, P0174, P0191, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0325, P0401, P0402, P0403, P0404, P04402, P0845, P1125, P1131, P1195, P1220, P1235.

P0400 Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (EGR)

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) представляет собой клапан с вакуумным управлением, который регулирует количество выхлопных газов, повторно поступающих в цилиндры.

Модуль управления трансмиссией (PCM) определяет величину в зависимости от нагрузки двигателя, температуры и других условий. Если PCM обнаруживает, что количество выхлопных газов, поступающих в цилиндр, было недостаточным или отсутствующим, этот код устанавливается.

симптомы

Водитель, скорее всего, не заметит никаких других симптомов, кроме MIL (индикатор неисправности). Однако незаметными симптомами будут повышение температуры горения и увеличение выбросов NOx.

причины

Код P0400 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

Забит канал рециркуляции ОГ, который ограничивает поток выхлопных газов.
Неисправен соленоид системы рециркуляции ОГ
Неисправная проводка / жгут электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ
Вакуумные линии повреждены / отсоединены от соленоида клапана рециркуляции ОГ или от клапана рециркуляции ОГ.
Неисправен клапан системы рециркуляции ОГ

Возможные решения

Поскольку конструкции клапана рециркуляции ОГ различаются, одного теста будет недостаточно:

Используя диагностический прибор, приведите в действие клапан рециркуляции ОГ при работающем двигателе. Если двигатель спотыкается, проблема, скорее всего, заключалась в периодической неисправности проводки или периодической блокировке.
Если двигатель не спотыкается, по возможности задействуйте клапан рециркуляции ОГ вручную. Если двигатель не спотыкается и не глохнет, скорее всего, порты забиты. Потребуется снятие клапана и очистка всех портов.
Проверка соленоида обычно может выполняться только с помощью диагностического прибора, потому что большинство соленоидов работают с рабочим циклом напряжения, а не с постоянным напряжением.
Проверьте все вакуумные линии, шланги и т. Д. На предмет повреждений.
Осмотрите жгут соленоида и соленоид на предмет повреждений.
Заменить клапан рециркуляции ОГ.

Связанные коды EGR: P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

Связанные обсуждения DTC

97 mazda protege… .P1195 и P0400Это на Mazda Protege SE 97, 5sp, 1.5L. У меня 2 кода, P1195 и P0400. Некоторое время у меня был P0400 (он приходит и уходит по какой-то причине), но как раз сегодня я снова включил свой сканер, и там был также P1195. Вся причина, по которой сканер поставили сегодня, заключалась в проверке P04…
1996 Subaru OBII коды P0130, P0400 и P0740У меня есть Subaru Legacy Outback 1996 года с двигателем 2.5 л, автомобиль с пробегом 164 км. У него очень жесткое переключение с 1-й на 2-ю передачу и на высоких скоростях она сохраняет пониженную передачу. Число оборотов увеличивается с 2,800 до 4,000 при скорости 70 миль в час. Все масло, пер. жидкость и охлаждающая жидкость свежие, и ни одна из старых жидкостей не сгорела или не испортилась…
P0420, P0400 и P0303 на Mistubishi Gallant ES 1999 г.Mitsubishi Gallant ES проехал 262,000 0420 миль. Получаю эффективность катализатора P2 ниже порогового значения в течение примерно года, полутора лет. Я знаю, что это из-за горящего масла (старая машина, большой пробег). До сих пор ни разу не заменял датчики OXNUMX или каталитический нейтрализатор. Я просто игнорировал это. …
1999 Mazda 626 V-6 Missfire, codes:P0400, P1131, P0174Мой 1999 V-626 6 года движется очень грубо. Он промахнулся на №2 и №6. К моей машине подключено до 4-х различных диагностических машин. Вчера mecahnic дал мне коды P0400, P1131, P0302, P0306 и P0174. Он порекомендовал катушку, пробки, провода, прокладки клапанной крышки (т. Н. Масло течет на пробках…
2005 ford focus помощь p0106 p0400 p0452 p0191 p03002005 ford focus имеет коды po106 po400 po452 po191 po300, кажется, работает нормально, вы можете очистить коды, po452 мгновенно возвращается, любая помощь или идеи будут признательны…
p0400 nissan frontier 2.4 литрпомогите, получите код p0400 на nissan frontier с 2.4 литрами, на нем всего 40000 миль. мое лучшее предположение — соленоид egrc. я на правильном пути? был бы признателен за любую помощь…
2006 Opel Astra H 1.6 XEP (LPG) проблема P0141, P0400, P0443, P0130, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314P0141 — Датчик O2, ряд 1, датчик 2 P0400 — Поток рециркуляции выхлопных газов, EGR P0443 — Контур клапана продувки системы контроля выбросов испарителя.Также у меня был датчик p0130 o2, банк 1, датчик 1, который я заменил, я надеялся, что очистит некоторые из этих кодов, но не не работает, у меня все еще есть коды, указанные выше… ..
Nissan Quest GXE P1997 и P0400 0325 годаУ меня Nissan Quest GXE 1997L 3.0 года выпуска с пробегом 174,900 миль. Всего две недели назад наш механик заменил треснувший выпускной коллектор в передней части двигателя и заменил сломанные шпильки на коллекторе в задней части двигателя (возле брандмауэра). Автомобиль, казалось, работал нормально, но проверка двигателя…
P0400—2000 Nissan Maximaпросто быстро просмотрел эту машину прямо перед тем, как мы уехали сегодня, и сказал даме прийти завтра после того, как я проведу небольшое исследование, чтобы выяснить, в чем может быть проблема. кто-нибудь из вас, ребята, столкнется с любыми странными вещами, которые вызывают этот код или то, что нужно искать. Я знаю, что это код egr, а мне почти 10…
Код EGR P0400 1997 Chevy Camaro LT1Я все время получаю код PO400. Я заменил клапан рециркуляции ОГ, шланг выглядит хорошо. Автомобиль проехал 30,000 XNUMX миль, и старый EGR выглядел неплохо, но я все равно его поменял. Может быть неисправен соленоид системы рециркуляции ОГ. Машина едет нормально. Когда я получаю газ, я слышу звук вакуума, когда я открываю газовую крышку, любой корреляционный остроумие …

Нужна дополнительная помощь с кодом p0400?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0400, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P0400:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Ошибка p0400 встречается на современных двигателях, означает неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов. Эта система связывает выпускной и впускной коллекторы через специальный клапан, называемый EGR. На высоких оборотах этот клапан открывается и обеспечивает доступ отработанных газов повторно в камеру сгорания. Для чего это нужно?

• Экология
Выхлопные газы сгорают и поступают на повторное горение, чистота их на выходе больше. Катализатор дольше останется незабитым.
• Снижение температуры в камере сгорания
Из-за содержания в сгоревшем топливе NO2 получатся слабый эффект закиси азота, который и снижает температуру горения и в теории повышает мощность двигателя.

Но кроме этого есть негативные моменты:
• Загрязнение впускного коллектора и двигателя
Кокс содержащийся в выхлопных газах остается в впускном коллекторе и может помешать нормальной работе датчиков. • Ухудшение свойств масла

Моторное масло, взаимодействуя с NO2, быстрее теряет свои свойства, за ним нужно внимательней следить и чаще менять. Абсолютно никак на работе двигателя эта ошибка не отражается, может проявится только снижение экологичности. Но долгое использование автомобиля с ошибкой p0400 может привести к засорению катализатора, что привет к более дорогостоящему ремонту.

Изменения в работе двигателя при ошибке p0400

Негативные симптомы работы двигателя очень спорны и возможно вообще отсутствуют. Но некоторые автолюбители говорят о таких изменениях:

• Увеличение мощности и момента на высоких оборотах
• Не возможность работы круиз контроля

Рекомендации по устранению неполадок:

Причины возникновения ошибки p0400
Ошибка p0400 может возникнуть по нескольким причинам:

• Засорение клапана EGR
• Неисправность клапана EGR
• Неисправность первого датчика кислорода, особенно если есть сопутствующие ошибки
• Перелом или замыкание проводки у клапана EGR

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P0400. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

5 052

Причины кода ошибки P0400 Toyota

Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки Toyota P0400

На приборной панели горит индикатор «Check engine»
При ускорении двигатель может «трясти» или Двигатель может иметь импульс зажигания двигателя или ускорять разгон.
Из-за чрезмерного содержания оксидов азота в выхлопе двигатель не сможет пройти тест на экологичность.

Как производится диагностика ошибки

к порту OBD-II автомобиля Toyota подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность — клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
с двигателя демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0400 Toyota

Заменить клапан EGR
Заменить поврежденную вакуумную линию EGR
Заменить датчик температуры EGR или очистить его нагара
Очистить от нагара канал клапана EGR на впускном коллекторе

Как сбросить P0400?

Сброс ошибки для Toyota RAV4 осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Ошибка P0400 — Система рециркуляции отработавших газов — неисправность каналов системы

Определение кода ошибки P0400
Что означает ошибка P0400
Причины возникновения ошибки P0400
Каковы симптомы ошибки P0400?
Как механик диагностирует ошибку P0400?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0400
Насколько серьезной является ошибка P0400?
Какой ремонт может исправить ошибку P0400?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0400

Определение кода ошибки P0400

Ошибка P0400 указывает на неисправность каналов системы рециркуляции отработавших газов.

Что означает ошибка P0400

Ошибка P0400 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил отсутствие потока отработавших газов во впускном коллекторе в момент открытия клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Причины возникновения ошибки P0400

Клапан системы рециркуляции отработавших газов не открывается из-за отсутствия вакуума при открытии управляющего электромагнитного клапана или из-за невозможности поддержания вакуума в системе рециркуляции отработавших газов.
Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.
Каналы системы рециркуляции отработавших газов засорены и не позволяют потоку отработавших газов поступать во впускной коллектор.

Каковы симптомы ошибки P0400?

На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и в памяти ECM сохранится ошибка P0400.
При ускорении автомобиля возможны перебои в работе двигателя.
Двигатель не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами из-за чрезмерного содержания оксид азота (NOx) в выхлопе.

Как механик диагностирует ошибку P0400?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем он очистит коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0400 снова.
Механик проверит шланги для подачи вакуума, а также провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов, управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.
После этого он проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Механик также проверит работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов, показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Затем механик удалит клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов и выполнит проверку на предмет накопления чрезмерного количества углерода и засорения каналов системы.

Общие ошибки при диагностировании кода P0400

Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки датчика температуры системы на предмет накопления углерода.
Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки датчика давления системы.

Насколько серьезной является ошибка P0400?

Неисправность клапана системы рециркуляции отработавших газов может привести к чрезмерному воспламенению топливной смеси, что, в свою очередь, может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя.
При загорании индикатора Engine Check автомобиль не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.

Какой ремонт может исправить ошибку P0400?

Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов
Замена поврежденного шланга для подачи вакуума, идущего к клапану системы рециркуляции отработавших газов
Очистка или замена датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов
Очистка каналов системы рециркуляции отработавших газов

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0400

Ошибка P0400 появится, если показания датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов не будут меняться в момент открытия клапана системы рециркуляция отработавших газов. На данных датчиках обычно накапливается слишком большое количество углерода, вследствие чего чувствительность датчиков к теплу отработавших газов значительно уменьшается.

Нужна помощь с кодом ошибки P0400?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Является либо электрической проблемой, либо механической и может вызвать сохранение кода P0400.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
При ускорении автомобиля возможны перебои в работе двигателя.
Увеличение выбросов оксид азота NOx в выхлопе.
Незаметным симптомом будет повышение температуры горения.

Неисправность клапана системы рециркуляции отработавших газов часто является причиной чрезмерного воспламенения топливной смеси. Что, в свою очередь, может привести к повреждению поршней и клапанов двигателя. Поэтому, неисправность, связанную с ошибкой P0400, рекомендуется устранить как можно скорее.

Причины возникновения ошибки

Код P0400 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Забит канал системы рециркуляции ОГ, ограничивающий поток выхлопных газов во впускной коллектор.
Неисправен соленоид системы рециркуляции отработавших газов.
Неисправность проводки либо жгута электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ.
Вакуумные линии повреждены, отсоединены от соленоида или клапана EGR.
Неисправен клапан системы рециркуляции отработавших газов.
Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0400:

Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем сотрите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0400 снова.
Проверьте вакуумные шланги, а также провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов. А также управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.
После этого проверьте работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Проверит также работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов. Показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Затем извлеките клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов. Выполните проверку на предмет накопления чрезмерного количества нагара и засорения каналов системы.

Диагностика и решение проблем

Проверьте все вакуумные линии, шланги и т.д. на предмет износа. Осмотрите жгут соленоида и соленоид на предмет повреждений. Заменить клапан рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chevrolet (Шевроле Авео, Камаро, Лачетти, Спарк)
Citroen (Ситроен С5)
Daewoo (Дэу Матиз)
Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн, Эскейп, C-Max, S-Max)
Honda (Хонда Цивик)
Kia
Mazda (Мазда 626, Бонго, Протеже)
Mercedes (Мерседес Спринтер, ml320, w163)
Mitsubishi (Митсубиси Аиртрек, Галант, Кольт, Лансер, Монтеро, Паджеро)
Nissan (Ниссан Квест, Максима)
Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива, Омега, Фронтера)
Peugeot (Пежо 407)
Renault
Skoda (Шкода Октавия)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
Suzuki (Сузуки Вагон, Гранд Витара, Лиана)
Toyota (Тойота Авенсис, Ленд Крузер, Прадо, Рав4, Хайлюкс)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Газель Некст
Лада Приора

Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Это электрическая или механическая проблема, которая может привести к сохранению кода P0400.

Симптомы неисправности

Они также могут проявляться как:

На панели управления загорится контрольная лампа «Проверьте двигатель» (код будет записан в память ECM как неисправность).
Когда автомобиль ускоряется, двигатель может работать некорректно.
Повышенные выбросы оксидов азота NOx в выхлопных газах.
Незаметным симптомом станет повышение температуры горения.

Причины возникновения ошибки

Код P0400 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:

Забит канал рециркуляции выхлопных газов, ограничивающий поток выхлопных газов во впускной коллектор.
Неисправен соленоид системы рециркуляции ОГ.
Неисправная проводка или проводка электромагнитного клапана рециркуляции выхлопных газов.
Повреждены вакуумные линии, отсоединены от соленоида или клапана рециркуляции ОГ.
Неисправен клапан рециркуляции выхлопных газов.
Датчик температуры системы рециркуляции ОГ не определяет изменение температуры при открытии клапана рециркуляции ОГ.

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Некоторые рекомендуемые шаги для устранения неполадок и исправления кода P0400:

Сначала прочтите с помощью сканера все сохраненные данные и коды ошибок.
Затем очистите коды неисправностей и проверьте автомобиль. Чтобы узнать, появится ли снова код P0400.
Проверьте вакуумные шланги, кабели и разъемы клапана рециркуляции ОГ. А также управляющий электромагнитный клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов.
Затем проверьте работу клапана рециркуляции ОГ.
Он также проверит работу датчика температуры системы рециркуляции ОГ. Показание должно измениться при открытии клапана рециркуляции ОГ.
Затем снимите клапан рециркуляции ОГ и датчик температуры. Проверьте наличие чрезмерного скопления углерода и ступеней системы.

Диагностика и решение проблем

Проверьте все вакуумные линии, шланги и т.д. На износ. Осмотрите проводку соленоида и соленоид на предмет повреждений. Заменить клапан рециркуляции ОГ.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Шевроле (Шевроле Авео, Камаро, Лачетти, Спарк)
Citroën (Ситроен С5)
Дэу (Дэу Матиз)
Ford (Ford Mondeo, Focus, Fusion, Escape, C-Max, S-Max)
Хонда (Honda Civic)
Утка
Mazda (Mazda 626, Bongo, Protege)
Мерседес (Мерседес Спринтер, ml320, w163)
Mitsubishi (Mitsubishi Airtrak, Galant, Colt, Lancer, Montero, Pajero)
Nissan (Nissan Quest, Maxima)
Опель (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива, Омега, Фронтера)
Peugeot (Пежо 407)
Renault
Шкода (Skoda Octavia)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
Subaru (Subaru Outback, Impreza, Legacy, Forester)
Сузуки (Сузуки Универсал, Гранд Витара, Лиана)
Toyota (Toyota Avensis, Land Cruiser, Prado, Rav4, Hilux)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Газель давай
Лада Приоресс

Перейти к содержанию

Главная » Диагностика » Ошибка P0400 — Неисправность системы рециркуляции отработавших газов

Ошибка P0400 — Неисправность системы рециркуляции отработавших газов

На чтение 4 мин Просмотров 11.7к. Опубликовано 18.03.2020
Обновлено 18.03.2020

Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) является частью системы контроля выхлопных газов автомобиля. Она направляет часть выхлопных газов обратно во впуск двигателя, чтобы понизить температуру сгорания.

Код P0400 устанавливается, когда поток газов системы EGR меньше ожидаемого. В большинстве случаев это происходит, когда углеродистые отложения (сажа) забивают каналы и трубки системы EGR.

Симптомы

Автомобиль может дёргаться во время вождения.
Увеличенный расход топлива.
Плавающий холостой ход.
Если клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом положении, автомобиль будет испытывать сильные колебания холостого хода или глохнуть.
В некоторых автомобилях, если система рециркуляции отработавших газов не работает, может быть детонация двигателя, заметная при ускорении или под нагрузкой (например, при движении в гору).
В некоторых случаях может не быть никаких заметных симптомов.

Причины

Забиты или ограничены проходы EGR.
Залипание или засорение клапана рециркуляции отработавших газов.
Заклинило открытый клапан рециркуляции отработавших газов
Засорена или пропускает вакуумная линия клапана EGR.
Проблема с датчиком положения клапана рециркуляции отработавших газов.
Трещина или засор вакуумной линий к датчику абсолютного давления в коллекторе (ДАД / MAP).
Забит каталитический нейтрализатор.
Нагар (сажа) на датчике температуры EGR (Nissan).
Неисправен датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF).
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры EGR.
Неправильно подключенные вакуумные линии.
Электрическая проблема с цепью управления клапаном рециркуляции отработавших газов.
Неисправность блока управления двигателя (редко).

Безопасно ли ездить с кодом P0400?

Это действительно зависит от причины. Если код P0400 вызван какой-то незначительной проблемой, такой как неисправный датчик температуры EGR, и система EGR работает нормально, проблем с вождением быть не должно.

Однако, если система EGR не работает должным образом, температура сгорания будет выше, что в долгосрочной перспективе может привести к повреждению двигателя.

Как делать диагностику?

Наиболее часто встречающаяся проблема с системой EGR — накопление углерода, ограничивающее поток газов.

Обычно, если в одной части системы EGR обнаруживается накопление углерода, другие порты и каналы также могут быть забиты, поэтому необходимо проверить всю систему EGR на наличие ограничений и при необходимости очистить, чтобы устранить проблему.
Проверьте разводку вакуумных линий в соответствии со схемой.
Проверьте электрическую часть — разъёмы, проводку к клапанам рециркуляции отработавших газов, соленоиды и датчики.
В некоторых старых автомобилях Mazda необходимо проверить датчик наддува EGR и его вакуумный шланг, так как датчик может выйти из строя или шланг датчика может быть поврежден.
В Subaru необходимо проверить клапан BPT вместе с другими компонентами EGR.
Если есть подозрение на засорение каталитического нейтрализатора, необходимо проверить противодавление выхлопных газов.
В автомобилях Nissan часто забивается датчик температуры EGR — это нужно проверить в первую очередь.

Примеры неисправностей

Сам клапан EGR часто выходит из строя. Многие владельцы сообщают, что проблема устраняется после очистки каналов и замены клапана EGR.

Для некоторых моделей автомобилей клапан EGR был обновлен. Ваш местный дилер сможет подтвердить, был ли обновлен номер детали клапана рециркуляции отработавших газов.
На многих автомобилях Nissan 90-х и начале 00-х (например, Pathfinder, Altima, Maxima, Frontier, Quest) код P0400 мог быть вызван накоплением углерода, блокирующим воздушный поток вокруг датчика температуры EGR. Ремонт включает в себя удаление и очистку датчика температуры рециркуляции отработавших газов и трубок, отверстий и каналов рециркуляции отработавших газов.
В сервисном бюллетене для Frontier и Xterra 1998-2002 годов с 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л рекомендуется очистить канал EGR во впускном коллекторе. Заглушки каналов EGR должны быть удалены.
На автомобилях Mazda 90-х и 00-х годов код P0400 мог быть вызван забитыми проходами EGR, часто в корпусе дроссельной заслонки. Ремонт также включает в себя очистку каналов EGR.
Точно так же в Chevrolet Tracker или его близнеце Suzuki Sidekick / Vitara засоренные каналы EGR во впускном коллекторе и на задней стороне дроссельной заслонки могут вызвать код P0400. Ремонт включает в себя проверку работы EGR с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque. Если холостой ход не меняется, когда есть команда на открытие EGR, нужна проверка и очистка каналов EGR.
Засоренная трубка EGR была обычным случаем для кода P0400 в некоторых автомобилях Mercedes-Benz конца 90-х — начала 00-х. Чтобы очистить трубку рециркуляции отработавших газов, клапан рециркуляции отработавших газов необходимо снять.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Всем привет! Начну с истории. После покупки машины, на перегоне по трассе вылез чек, это меня насторожило. В Советской Гавани заезжал на компьютерную диагностику, заплатил 600 р., но ошибок не нашли. Посоветовали как только загорится чек, не глушить машину, а сразу приезжать к ним на повторную диагностику. Вариант был так себе.
Основательно проблемой я занялся уже во Владивостоке. Сделал самодиогностику, показало ошибку егр.
Начал я штудировать интернет в поисках решения. В группах мне советовали прочистить клапан. Чистка не помогла. Заметил что ошибка появляется при езде в спокойном режиме примерно в одном диапазоне скорости оборотами в минуту 2000 — 2300, и в таком режиме нужно проехать примерно 10 км до появления чека.
Следующим вариантом была попытка установить контрактный клапан егр — изменений не дало.
Уже ошибку считывал ELM сканером, он давал конкретную ошибку P0400, но её описание было давольно мутным и не указывало на конкретную проблему.
Я уже приобрел мультиметр, по книге замерял сопротивление контактов егр на холодную и горячую. Показания были в норме. Выполненная прочистка всей впускной системы, также не дала результата, ошибка снова появилась.
Вот в один день мне нечем было заняться, полез опять под капот машины. Полез думаю откручу егр, посмотрю есть ли на нём сажа, будет понятно открывается он или нет. Решил заодно разобрать старый клапан и изучить его устройство.

Полный размер

сам клапан егр

Полный размер

открученный клапан

Состоит клапан, грубо говоря, из двух частей механического клапана и электрического моторчика.

Полный размер

сам клапан по центру

Полный размер

со стороны поступления выхлопных газов

Полный размер

пятка, на которую нажимает моторчик и происходит открытие клапана, закрывается клапан благодаря пружине

Сам моторчик состоит из двух независимых катушек, а по центру сердечник на резьбе. Как я понял: при подаче тока определённой силы на эти две катушки происходит вращение сердечника, а он по винтовой передаче толкает клапан. И клапан открывается на заданную позицию.
Собрал я обратно старый клапан, фишка на нём была с контрактного, и тут я решил посмотреть на свою.
Начал разматывать изоленту с проводки на клапан и обнаружил два провода были разрезаны и соединены скруткой. Притом провод с косы соединён с другим по цвету проводом с фишки. Притащил контрактную фишку, начал сравнивать. 4 провода совпадают по цвету с контрактной фишкой, два оставшихся и по цвету не подходят, и по толщине другие. Вытащил я со своей фишки 2 пина, вставил на их место пины с контрактной и соединил провода по цвету, заизолировал.

Полный размер

размотанная проводка и места разрывов в цепи

Полный размер

Контрактная фишка, снизу вставлены пины, которые вытащил из своей фишки

Сбросил клему аккумулятора, чтобы сбросить ошибки.
После наездил ужу достаточно много, больше ошибка не появлялась, проблем в работе двигателя не заметил.
Кто это сделал с проводкой и зачем так и не ясно. Но мои терзания закончились по поводу этой ошибки.
Я думаю, что это изобретали новый способ заглушить клапан егр, но ничего подобного я в интернете не находил.
Что это могло быть? Кто знает, пишите в комментариях!
Всем спасибо за внимание!

Код ошибки P0400 – неисправность клапана «А» рециркуляции отработавших газов

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Является либо электрической проблемой, либо механической и может вызвать сохранение кода P0400.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
При ускорении автомобиля возможны перебои в работе двигателя.
Увеличение выбросов оксид азота NOx в выхлопе.
Незаметным симптомом будет повышение температуры горения.

Причины возникновения ошибки

Код P0400 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Забит канал системы рециркуляции ОГ, ограничивающий поток выхлопных газов во впускной коллектор.
Неисправен соленоид системы рециркуляции отработавших газов.
Неисправность проводки либо жгута электромагнитного клапана системы рециркуляции ОГ.
Вакуумные линии повреждены, отсоединены от соленоида или клапана EGR.
Неисправен клапан системы рециркуляции отработавших газов.
Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов не регистрирует изменение температуры при открытии клапана рециркуляции отработавших газов.

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0400:

Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем сотрите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0400 снова.
Проверьте вакуумные шланги, а также провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов. А также управляющему электромагнитному клапану и датчику температуры системы рециркуляции отработавших газов.
После этого проверьте работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Проверит также работу датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов. Показания которого должны меняться при открытии клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Затем извлеките клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов. Выполните проверку на предмет накопления чрезмерного количества нагара и засорения каналов системы.

Диагностика и решение проблем

Проверьте все вакуумные линии, шланги и т.д. на предмет износа. Осмотрите жгут соленоида и соленоид на предмет повреждений. Заменить клапан рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Chevrolet (Шевроле Авео, Камаро, Лачетти, Спарк)
Citroen (Ситроен С5)
Daewoo (Дэу Матиз)
Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн, Эскейп, C-Max, S-Max)
Honda (Хонда Цивик)
Kia
Mazda (Мазда 626, Бонго, Протеже)
Mercedes (Мерседес Спринтер, ml320, w163)
Mitsubishi (Митсубиси Аиртрек, Галант, Кольт, Лансер, Монтеро, Паджеро)
Nissan (Ниссан Квест, Максима)
Opel (Опель Астра, Вектра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива, Омега, Фронтера)
Peugeot (Пежо 407)
Renault
Skoda (Шкода Октавия)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
Suzuki (Сузуки Вагон, Гранд Витара, Лиана)
Toyota (Тойота Авенсис, Ленд Крузер, Прадо, Рав4, Хайлюкс)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Газель Некст
Лада Приора

Источник

Autotime

Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы

Main Menu

Home
Советы
Ошибка P0400 Toyota – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

Ошибка P0400 Toyota – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

Что означает ошибка P0400 Toyota

Причины кода ошибки P0400 Toyota

Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки Toyota P0400

На приборной панели горит индикатор «Check engine»
При ускорении двигатель может «трясти» или Двигатель может иметь импульс зажигания двигателя или ускорять разгон.
Из-за чрезмерного содержания оксидов азота в выхлопе двигатель не сможет пройти тест на экологичность.

Как производится диагностика ошибки

к порту OBD-II автомобиля Toyota подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность — клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
с двигателя демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400

Источник

Autotime

Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы

Main Menu

Home
Советы
Ошибка P0400 – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

Ошибка P0400 – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

Что означает ошибка P0400

Ошибка P0400 — это общий код OBD-II, означающий, что блок управления двигателем (ECM) зафиксировал, отсутствие потока выхлопных газов во впускном коллекторе при команде «Открыть» клапану рециркуляции выхлопных газов двигателя (EGR).

Причины кода ошибки P0400

Клапан EGR не открывается – не работает электромагнит клапана. Каналы клапана EGR не герметичны.
Датчик температуры EGR не регистрирует изменение температуры при открытии клапана EGR.
Каналы EGR забиты и не позволяют потоку выхлопных газов поступать во впускной коллектор.

Симптомы ошибки P0400

На приборной панели горит индикатор «Check engine»
При ускорении двигатель может «трясти» или Двигатель может иметь импульс зажигания двигателя или ускорять разгон.
Из-за чрезмерного содержания оксидов азота в выхлопе двигатель не сможет пройти тест на экологичность.

Как производится диагностика ошибки P0400

к порту OBD-II автомобиля подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
визуально проверить вакуумные шланги, проводку и соединения на клапане EGR, управляющем соленоиде и датчике температуры EGR.
на снятом клапане EGR проверяется его работоспособность — клапан должен создавать при открытии соленоида при нажатии на педаль газа от минимального до среднего.
проверяется работоспособность датчика температуры EGR и двигателя, их показатели должны изменятся при открытии EGR.
с двигателя демонтируются клапан EGR и датчик температуры для проверки каналов EGR на наличие нагара.

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Замена датчика EGR до проверки датчика температуры EGR
Замена клапана EGR без проверки давления клапана EGR, необходимого для нормальной работы

Насколько серьезна ошибка P0400

Источник

Ошибка P0400 — Неисправность системы рециркуляции отработавших газов

Код P0400 устанавливается, когда поток газов системы EGR меньше ожидаемого. В большинстве случаев это происходит, когда углеродистые отложения (сажа) забивают каналы и трубки системы EGR.

Симптомы

Автомобиль может дёргаться во время вождения.
Увеличенный расход топлива.
Плавающий холостой ход.
Если клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом положении, автомобиль будет испытывать сильные колебания холостого хода или глохнуть.
В некоторых автомобилях, если система рециркуляции отработавших газов не работает, может быть детонация двигателя, заметная при ускорении или под нагрузкой (например, при движении в гору).
В некоторых случаях может не быть никаких заметных симптомов.

Причины

Забиты или ограничены проходы EGR.
Залипание или засорение клапана рециркуляции отработавших газов.
Заклинило открытый клапан рециркуляции отработавших газов
Засорена или пропускает вакуумная линия клапана EGR.
Проблема с датчиком положения клапана рециркуляции отработавших газов.
Трещина или засор вакуумной линий к датчику абсолютного давления в коллекторе (ДАД / MAP).
Забит каталитический нейтрализатор.
Нагар (сажа) на датчике температуры EGR (Nissan).
Неисправен датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF).
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры EGR.
Неправильно подключенные вакуумные линии.
Электрическая проблема с цепью управления клапаном рециркуляции отработавших газов.
Неисправность блока управления двигателя (редко).

Безопасно ли ездить с кодом P0400?

Как делать диагностику?

Наиболее часто встречающаяся проблема с системой EGR — накопление углерода, ограничивающее поток газов.

Обычно, если в одной части системы EGR обнаруживается накопление углерода, другие порты и каналы также могут быть забиты, поэтому необходимо проверить всю систему EGR на наличие ограничений и при необходимости очистить, чтобы устранить проблему.
Проверьте разводку вакуумных линий в соответствии со схемой.
Проверьте электрическую часть — разъёмы, проводку к клапанам рециркуляции отработавших газов, соленоиды и датчики.
В некоторых старых автомобилях Mazda необходимо проверить датчик наддува EGR и его вакуумный шланг, так как датчик может выйти из строя или шланг датчика может быть поврежден.
В Subaru необходимо проверить клапан BPT вместе с другими компонентами EGR.
Если есть подозрение на засорение каталитического нейтрализатора, необходимо проверить противодавление выхлопных газов.
В автомобилях Nissan часто забивается датчик температуры EGR — это нужно проверить в первую очередь.

Примеры неисправностей

Сам клапан EGR часто выходит из строя. Многие владельцы сообщают, что проблема устраняется после очистки каналов и замены клапана EGR.

Для некоторых моделей автомобилей клапан EGR был обновлен. Ваш местный дилер сможет подтвердить, был ли обновлен номер детали клапана рециркуляции отработавших газов.
На многих автомобилях Nissan 90-х и начале 00-х (например, Pathfinder, Altima, Maxima, Frontier, Quest) код P0400 мог быть вызван накоплением углерода, блокирующим воздушный поток вокруг датчика температуры EGR. Ремонт включает в себя удаление и очистку датчика температуры рециркуляции отработавших газов и трубок, отверстий и каналов рециркуляции отработавших газов.
В сервисном бюллетене для Frontier и Xterra 1998-2002 годов с 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л рекомендуется очистить канал EGR во впускном коллекторе. Заглушки каналов EGR должны быть удалены.
На автомобилях Mazda 90-х и 00-х годов код P0400 мог быть вызван забитыми проходами EGR, часто в корпусе дроссельной заслонки. Ремонт также включает в себя очистку каналов EGR.
Точно так же в Chevrolet Tracker или его близнеце Suzuki Sidekick / Vitara засоренные каналы EGR во впускном коллекторе и на задней стороне дроссельной заслонки могут вызвать код P0400. Ремонт включает в себя проверку работы EGR с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque. Если холостой ход не меняется, когда есть команда на открытие EGR, нужна проверка и очистка каналов EGR.
Засоренная трубка EGR была обычным случаем для кода P0400 в некоторых автомобилях Mercedes-Benz конца 90-х — начала 00-х. Чтобы очистить трубку рециркуляции отработавших газов, клапан рециркуляции отработавших газов необходимо снять.

Источник

«А вместо сердца — пламенный мотор…»

Модераторы: lapotev, firt, magic, Devil

Ошибка P0400, как вылечить? 4G15 MPI

Здравствуйте!

Горит чек, сканер выдает P0400 EGR FLOW MALFUNCTION Система рециркуляции отработанных газов неисправна.
-впускной коллектор снимал и чистил,
-отдельно клапан ЕГР чистил.

Отдельно выделю что присутствует :
— в 3 цилиндре нагар на свече ярко выраженный, черный но не маслянистый, копоть (масло чтоли сгоревшее)
— жор масла не сильный, доливаю от замены до замены тыс 5-7, литра 2 максимум=)
— катализатор выбит (стоит обманка)
— чек на определенных оборотах может потухнуть но не надолго

Ну и в общих чертах двигатель как будто что то душит, раньше хоть как то этот овощь разгонялся)

ApTeMka92: Падаван; Сообщения: 2; Зарегистрирован: Сб, 24 май 2014 8:10; Откуда: Челябинск; Машина: Lancer CEDIA CS2A MX-E 2001 4G15-MPI

Re: Ошибка P0400, как вылечить? 4G15 MPI

puzz86 » Вт, 09 дек 2014 22:30

Та же беда с теми же симптомами только утром на холодную секун 5 троит мотор потом повышаются обороты с прогревом падают и все норм. горит чек. Мотор не джидай
Мои мысли: Егр пускает часть отработавших газов во впускной коллектор, воздух во впуске контролирует датчик дроссельной заслонки и мап сенсор, если при заданном положении дросселя (например хх) мап видет разряжение больше или меньше чем положено на хх то мозг думает что егр работает не корректно пуская больше или меньше газов.
Особо не вникал катаюсь так, но думаю проверить:
1 Подсос воздуха во впускной коллектор, может быть из за криво установленного гбо
2 сам мап сенсор
Датчик угла открытия дрос. заслонки
Это при условии что трубки не забиты и все клапана работают
Если кто может помочь с параметрами датчиков на хх и разных оборотах или просто не равнодушных присоединяйтесь к японским головоломкам.

puzz86: Падаван; Сообщения: 15; Зарегистрирован: Вс, 29 июн 2014 21:58; Откуда: Kaluga

Re: Ошибка P0400, как вылечить? 4G15 MPI

puzz86 » Чт, 11 дек 2014 20:09

Сегодня решил заморочиться с егр. Начал с того что снял сам клапан егр, он был засран но в рабочем состоянии, снял все трубочки, продул, есть одна трубочка в которой стоит дроссель (уменьшение внутреннего диаметра, тоже может засраться)
Продул все трубочки на дроссельной заслонке, есть одна трубочка (средняя) с очень маленьким отверстием. И в самом конце снял электромагнитный клапан. Он пропускает, ели на нем нет напряжения. У меня пропускал и под напряжением, значит егр был открыт постоянно. Разобрал клапан, в нем сердечник с отверстием и если подать напряжение на катушку то сердечник притягивает на себя поршенек, который собой затыкает отверстие в сердечнике, вот в этом поршеньке проломилась дырка и он травил, дырку заделал собрал.
Поехал с работы дал газку в горку ииииииииииииии чек погас, доехал до дома 7км по городу, все норм. Обороты после 60 кмч набирает бодрее, даже на газу.

puzz86: Падаван; Сообщения: 15; Зарегистрирован: Вс, 29 июн 2014 21:58; Откуда: Kaluga

Re: Ошибка P0400, как вылечить? 4G15 MPI

silverdune » Чт, 11 дек 2014 21:24

puzz86 молодец,хорошо расписал.надо будет запомнить.спасибо.

silverdune: Великий Джедай; Сообщения: 165; Зарегистрирован: Вт, 21 янв 2014 11:54; Откуда: уфа; Машина: cedia cs5w 2001 2wd touring

Вернуться в Двигатель 4G15, 4G93

Сейчас этот форум просматривают: Dvs83, Yandex [Bot]

Источник

Что означает ошибка P0400 Mitsubishi

Причины кода ошибки P0400 Mitsubishi

Симптомы ошибки Mitsubishi P0400

Как производится диагностика ошибки

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Насколько серьезна ошибка P0400

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0400 Mitsubishi

Ошибка P0400 Mitsubishi – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

3 года ago AutoTime 0

Что означает ошибка P0400 Mitsubishi

Причины кода ошибки P0400 Mitsubishi

Симптомы ошибки Mitsubishi P0400

Как производится диагностика ошибки

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Насколько серьезна ошибка P0400

Ошибка P0400 Форд Фокус – Неисправность потока рециркуляции отработавших газов (неисправность контроля системы улавливания паров бензина)

4 года ago AutoTime 0

Что означает ошибка P0400

Причины кода ошибки P0400 в автомобиле Форд Фокус

Симптомы ошибки P0400

Как производится диагностика ошибки P0400 Ford Focus

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Насколько серьезна ошибка P0400

2 ответа

Все ответы

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Что означает ошибка P0400 Mitsubishi

Причины кода ошибки P0400 Mitsubishi

Симптомы ошибки Mitsubishi P0400

Как производится диагностика ошибки

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0400 Mitsubishi

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0400

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

P0400 Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что это значит?

симптомы

причины

Возможные решения

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом p0400?

Причины кода ошибки P0400 Toyota

Симптомы ошибки Toyota P0400

Как производится диагностика ошибки

Общие ошибки при диагностике кода ошибки

Насколько серьезна ошибка P0400

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0400 Toyota

Как сбросить P0400?

Популярные модели:

Ошибка P0400 — Система рециркуляции отработавших газов — неисправность каналов системы

Определение кода ошибки P0400

Что означает ошибка P0400

Причины возникновения ошибки P0400

Каковы симптомы ошибки P0400?

Как механик диагностирует ошибку P0400?

Общие ошибки при диагностировании кода P0400

Насколько серьезной является ошибка P0400?

Какой ремонт может исправить ошибку P0400?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0400

Нужна помощь с кодом ошибки P0400?

Похожие статьи

Техническое описание и расшифровка ошибки P0400

Симптомы неисправности

Ошибка P0400, как вылечить? 4G15 MPI