Митсубиси паджеро ошибки на панели приборов

Индикаторы и контрольные лампы

Контрольная лампа тормозной системы.
а) Контрольная лампа загорается, если:
— включен стояночный тормоз;
— низок уровень тормозной жидкости или нарушена герметичность вакуумного усилителя тормозов;
— неисправна электрическая цепь контрольной лампы.
б) Если во время движения загорелась контрольная лампа, то замедлите скорость, съедьте с дороги и осторожно остановите автомобиль. Замедлить скорость можно торможением двигателем и применением стояночного тормоза, но не забудьте при этом нажать на педаль тормоза для включения стоп-сигналов, чтобы предупредить о торможении водителей, едущих сзади.
— Проверьте стояночный тормоз, возможно. он включен. Если стояночный тормоз выключен или лампа горит после его выключения, то возникла неисправность в тормозной системе.
— Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
— Если уровень тормозной жидкости низок, то в безопасном месте проверьте эффективность торможения автомобиля. Если вы считаете, что тормоза все еще работают достаточно эффективно, то осторожно доведите автомобиль до ближайшего места ремонта. Если тормоза не работают, то автомобиль необходимо отбуксировать или эвакуировать для ремонта.
Внимание: движение на автомобиле с низким уровнем тормозной жидкости опасно.
— Если уровень тормозной жидкости в норме, то, возможно, неэффективно работает вакуумный усилитель тормозов или неисправна электрическая цепь лампы.

Контрольная лампа ABS.
После включения зажигания лампа загорается на несколько секунд, а затем гаснет. Если лампа загорается во время движения, то возможно наличие неисправностей в антиблокировочной системе. Подробнее о работе ABS читайте в разделе «Антиблокировочная система тормозов (ABS)».

Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи.
а) Контрольная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должна погаснуть после пуска двигателя.
б) Если во время движения загорелась контрольная лампа, то неисправна система зарядки или ослаблен (или оборван) ремень генератора. Однако двигатель будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея полностью не разрядится. Выключите дополнительное оборудование (кондиционер, вентилятор, радиоприемник и др.) и двигайтесь к месту ремонта. Обрыв ремня генератора вызывает ухудшение эффективности торможения. Для остановки автомобиля нажимайте на тормозную педаль гораздо сильнее, чем обычно.

Контрольная лампа низкого давления моторного масла (красная).
а) Контрольная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должна погаснуть после пуска двигателя.
б) Если контрольная лампа загорается во время работы двигателя, при нормальном уровне масла, то давление масла в двигателе слишком низкое. В этом случае сьедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель.

Контрольная лампа низкого уровня моторного масла (желтая).
а) Контрольная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должна погаснуть после пуска двигателя.
б) Контрольная лампа включается, когда уровень масла в двигателе ниже минимума. Не рекомендуется движение автомобиля при горящей контрольной лампе, немедленно долейте моторное масло.
в) Данная контрольная лампа может загораться, когда автомобиль находится на неровной поверхности. например, на склоне.

Контрольная лампа «проверь двигатель» (желтая).
а) Контрольная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должна по¬гаснуть после пуска двигателя.
б) Контрольная лампа загорается в случае наличия неисправностей в системе управления двигателем.

Контрольная лампа низкого уровня топлива (желтая).
Контрольная лампа включается, когда уровень топлива в баке приближается к нулю. В зависимости от комплектации автомобиля оставшегося топлива может хватить на 40-60 км пути по хорошей дороге. На склонах или при поворотах контрольная лампа может загораться из-за колебаний топлива в баке. Внимание: не ездите с очень низким уровнем топлива в баке. Выработка всего топлива может привести к повреждению катализатора.

Контрольная лампа дополнительной системы пассивной безопасности (модели с системой SRS).
Контрольная лампа загорается, когда замок зажигания находится в положении «ON» или «АСС». Примерно через 6 секунд лампа гаснет. В случае если лампа не загорелась или горит (мигает) во время движения, то имеется неисправность в компонентах системы SRS.

Контрольная лампа наличия открытой или неплотно закрытой двери.
Лампа горит до тех пор, пока все двери не будут закрыты полностью.

Контрольная лампа низкого уровня жидкости в бачке омывателя.
Если она горит, то по возможности быстрее долейте жидкость в бачок.

Контрольная лампа температуры масла (ATF) в АКПП (красная).
Лампа загорается, когда температура масла (ATF) в автоматической коробке передач становится слишком высокой. Обычно эта лампа зажигается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и гаснет после пуска двигателя. Если она не гаснет или загорается при работающем двигателе, снизьте обороты двигателя и остановите автомобиль в безопасном месте. Поставьте рычаг селектора АКПП в положение «Р» и оставьте двигатель работающим на режиме холостого хода, пока пампа не погаснет.
Внимание: если контрольная лампа не гаснет, произведите диагностику и ремонт в специализированном центре.

Контрольная лампа свечей накаливания дизельного двигателя (желтая).
Эта лампа зажигается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON». Когда запальные свечи накалятся, лампа гаснет, что указывает на возможность запуска двигателя.
Примечание:
— Если двигатель холодный, контрольная лампа горит продолжительное время.
— Если двигатель не запустился в течение 5 секунд после того, как контрольная лампа погасла, поверните ключ зажигания в позицию «LOCK». Затем произведите повторный запуск.
— Если двигатель прогрет, контрольная лампа не загорается, даже если ключ в замке зажигания находится в положении «ON».

Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре дизельного двигателя (желтая).
Эта лампа зажигается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON» и должна погаснуть после пуска двигателя. Если она горит во время работы двигателя, это свидетельствует о скоплении воды в топливном фильтре. Если это произошло, удалите воду из топливного фильтра.
Внимание: если контрольная лампа не гаснет, произведите диагностику и ремонт в специализированном центре.

2. КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И ЛАМПЫ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О НЕИСПРАВНОСТЯХ

1. Контрольная лампа круиз-контроля. 2. Предупреждающая лампа антиблокировочной системы тормозов (ABS) (опция). 3. Предупреждающая лампа тормозной системы. 4. Предупреждающая лампа давления масла. 5. Контрольные лампы указателей поворота/аварийной сигнализации. 6. Контрольная лампа активной системы стабилизации курсовой устойчивости (опция)/Активной противобуксовочной системы(опция). 7. Контрольная лампа отключения активной системы стабилизации курсовой устойчивости (опция). 8. Предупреждающая лампа уровня масла в двигателе. 9. Предупреждающая лампа низкого уровня топлива в баке. 10. Предупреждающая лампа диагностики двигателя. 11. Контрольная лампа дальнего света фар. 12. Предупреждающая лампа зарядки аккумуляторной батареи. 13. Предупреждающая лампа температуры масла в автоматической коробке передач (автомобили с АКП). 14. Контрольная лампа низкого уровня жидкости в бачке омывателя (опция). 15. Контрольная лампа свечей накаливания (автомобили с дизельными двигателями). 16. Контрольная лампа передних противотуманных фар (опция). 17. Контрольная лампа топливного фильтра (автомобили с дизельными двигателями). 18. Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря. 19. Контрольная лампа системы средств безопасности (SRS). 20. Контрольная лампа режима работы трансмиссии. 21. Контрольная лампа блокировки заднего дифференциала (опция). 22. Контрольная лампа открытой двери. 23. Контрольная лампа ECO (автомобили с бензиновыми двигателями). 24. Контрольные лампы положения селектора АКП (на автомобилях с автоматической коробкой передач контрольная лампа N также используется для предупреждения о неисправностях коробки передач). Контрольная лампа спортивного режима (на автомобилях с автоматической коробкой передач).
Примечание
QDI является товарным знаком компании MITSUBISHI MOTORS CORPORATION. MPI: многоточечный (распределенный) впрыск.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА/АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Эти контрольные лампы мигают при включении указателей поворотов.
Примечание
Если частота мигания увеличивается, это указывает на отсутствие контакта в цепи какого-либо указателя поворота или на выход из строя лампочки.
При включении аварийной сигнализации мигают все лампы указателей поворотов.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

Эта контрольная лампа горит при включенном дальнем свете фар.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (ОПЦИЯ)

Эта контрольная лампа горит, если включены передние противотуманные фары.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ

Эта контрольная лампа горит, если включен задний противотуманный фонарь.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ECO (АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

Эта контрольная лампа загорается, когда двигатель работает в режиме максимальной топливной экономичности и минимального выброса двуокиси углерода. Она помогает вести автомобиль в экономичном и безопасном для окружающей среды режиме
GDI: Gasoline Direct Injection (непосредственный впрыск бензина).

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СВЕЧЕЙ НАКАЛИВАНИЯ (АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. После разогрева свечей накаливания лампа гаснет; после этого можно запускать двигатель.
Примечание
— На холодном двигателе лампа свечей накаливания горит в течение более продолжительного времени.
— Если двигатель не был запущен в течение 5 секунд после того, как погасла контрольная лампа свечей накаливания, верните ключ зажигания в положение LOCK. Затем вновь включите зажигание, чтобы повторно включить систему предпускового подогрева свечей накаливания.
— На прогретом двигателе эта лампа не загорается даже при включении зажигания.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ОМЫВАТЕЛЯ (ОПЦИЯ)

Эта лампа загорается при низком уровне жидкости в бачке омывателя (примерно 0,8 л). Если она загорелась, долейте жидкость в бачок омывателя при первой возможности.

КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА (АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если она загорается при работающем двигателе, это говорит о том, что в топливном фильтре скопилась вода; в этом случае воду необходимо слить.
Если после этого лампа погаснет, можно продолжать движение. Если она либо не гаснет, либо мигает (периодически загорается), рекомендуется провести проверку автомобиля

ЛАМПЫ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ О НЕИСПРАВНОСТЯХ

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АВТОМОБИЛИ С АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ ТОРМОЗОВ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗУММЕР)

Эта предупреждающая лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если ключ зажигания находится в положении ON, данная лампа загорается в следующих случаях:
— при включении стояночного тормоза;
— при низком уровне тормозной жидкости в бачке;
— при выходе из строя одного из контуров тормозной системы.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ЗУММЕР (АВТОМОБИЛИ С АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМОЙ ТОРМОЗОВ)

Если возникает опасность снижения работоспособности тормозной системы, включается зуммер, предупреждающий водителя. Если зуммер звучит продолжительное время, остановитесь в безопасном месте. Рекомендуется провести проверку автомобиля.
Примечание
При многократном нажатии на педаль тормоза может загореться предупреждающая лампа тормозной системы, предупреждающая лампа ABS и включиться предупреждающий зуммер. Если через несколько секунд лампы погаснут, а зуммер выключится, неисправностей не обнаружено.

ВНИМАНИЕ
— В ситуациях, перечисленных ниже, возможно снижение эффективности тормозной системы либо потеря автомобилем курсовой устойчивости при резком торможении; в таких случаях старайтесь ехать с невысокой скоростью и избегать резких торможений. Кроме того, рекомендуется остановить автомобиль в безопасном месте и провести его проверку.
— Предупреждающая лампа тормозной системы не загорается при включении стояночного тормоза или не гаснет при выключении стояночного тормоза.
— Предупреждающая лампа тормозной системы продолжает гореть во время движения.
— Зуммер тормозной системы не выключается (автомобили с антиблокировочной системой тормозов).

ВНИМАНИЕ
При снижении эффективности тормозов двигаться к месту стоянки необходимо следующим образом:
— нажимать на педаль тормоза сильнее, чем обычно;
— при отказе тормозной системы — тормозить двигателем, чтобы снизить скорость автомобиля, и медленно поднимать рычаг стояночного тормоза, чтобы полностью остановить автомобиль.
— Нажимать на педаль тормоза, чтобы включить стоп-сигналы и предупредить о торможении водителей автомобилей, движущихся позади.

Примечание
— В некоторых случаях после запуска двигателя или после многократного нажатия на педаль тормоза из моторного отсека может слышаться шум, издаваемый механизмами тормозной системы. Это нормально, на него не следует обращать внимания. Он указывает на то, что соответствующие устройства работают нормально. (Это касается автомобилей, оснащенных антиблокировочной системой тормозов.)
— На автомобилях, оснащенных ABS, давление в тормозной системе создается насосом.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Эта лампа является элементом бортовой системы самодиагностики, контролирующей состав отработавших газов и работу систем управления двигателя и автоматической коробки передач. Если в одной из этих систем обнаруживается неисправность, загорается данная лампа. Хотя при этом автомобиль обычно остается на ходу и не нуждается в буксировке, рекомендуется как можно скорее провести проверку указанных систем. Также эта лампа загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение ON. Если через несколько секунд после этого она не гаснет, рекомендуется провести проверку автомобиля.
ВНИМАНИЕ
— Длительное движение с горящей лампой диагностики двигателя может привести к серьезным повреждениям системы контроля состава отработавших газов. При этом также могут ухудшиться топливная экономичность и тяговые характеристики двигателя.
— Если эта лампа не загорается при повороте ключа зажигания в положение ON, рекомендуется провести проверку системы.
— Если эта лампа загорится при работающем двигателе, избегайте движения с высокой скоростью и как можно скорее проведите проверку системы. При движении автомобиля с горящей лампой диагностики двигателя автомобиль может не разгоняться при нажатии на педаль акселератора.
Если автомобиль стоит, когда эта лампа горит или мигает, необходимо сильнее, чем обычно, нажимать на педаль тормоза, т. к. при этом обороты холостого хода двигателя повышаются и автомобиль с автоматической коробкой передач получает большее тяговое усилие за счет внутреннего трения в коробке передач.

Примечание
Электронный блок управления двигателя, согласовывающий работу бортовой диагностической системы, сохраняет данные о различных неисправностях (особенно о неисправностях системы контроля состава отработавших газов). При снятии клеммы с аккумуляторной батареи эти данные стираются из памяти, что затрудняет диагностику и увеличивает ее продолжительность. Поэтому не следует снимать клемму с аккумуляторной батареи, если загорелась предупреждающая лампа диагностики двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Эта предупреждающая лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ
Если эта лампа загорается при работающем двигателе, значит, в системе зарядки аккумулятора имеется неисправность. В этом случае немедленно остановите автомобиль в безопасном месте; рекомендуется провести проверку системы в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI.
— За исключением моделей с двигателем 2500 см3: неисправность в системе зарядки.
— Модели с двигателем 2500 см3: обрыв ремня генератора либо неисправность в системе зарядки. При обрыве ремня генератора снижается эффективность торможения. Останавливая автомобиль в безопасном месте, нажимайте на педаль тормоза сильнее, чем обычно.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Эта предупреждающая лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если она загорается во время работы двигателя, это говорит о слишком низком давлении масла. Если эта лампа загорится при работающем двигателе, следует заглушить его и провести проверку автомобиля.
ВНИМАНИЕ
— Возможно, эта лампа загорается из-за низкого уровня масла в двигателе, проверьте уровень масла.
— Эта контрольная лампа не показывает количество масла в картере. Количество масла определяется при неработающем двигателе с помощью маслоизмерительного щупа.
— Движение с низким уровнем масла в двигателе или с горящей предупреждающей лампой давления масла может привести к заклиниванию двигателя.

Примечание
Предупреждающей лампой давления масла не следует пользоваться в качестве указателя уровня масла в двигателя. Уровень масла следует проверять с помощью маслоизмерительного щупа.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Эта предупреждающая лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если она загорается во время работы двигателя, это говорит о слишком низком уровне масла. Если эта лампа загорится при работающем двигателе, следует заглушить его и долить масло до требуемого уровня.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ

Эта лампа загорается, если одна из дверей (в том числе дверь багажника) открыта или неплотно закрыта.
ВНИМАНИЕ
Прежде чем автомобиль тронется с места, убедитесь, что эта лампа не горит.

Приборка мицубиси паджеро 4 что означают датчики

Вам знакома такая ситуация: на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда раньше не видели? И вы понятия не имеете, что он означает?

Список значений 64 наиболее распространённых символов на приборной панели разных автомобилей.

Итак, запоминайте!

1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13.Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24.Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Источник

Расшифровка индикаторов приборной панели Mitsubishi Pajero 4 поколение

Полезность – 91% | Распечатать

На внедорожниках Pajero (4 поколение) с 2010 по 2014 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Mitsubishi Pajero (4 поколение) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося по бездорожью.

Индикатор указывает водителю, как ему следует дальше двигаться, если машина направлена вверх, то впереди подъем, если вниз — спуск. Водитель, основываясь на этих данных, должен увеличить обороты двигаетля или уменьшить их.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

Горит желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой и надписью снизу 4×4.

Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля.

Горит желтым значок с цифрами 4х2.

Трансмиссия машины находится в режиме заднего привода.

Горит желтым значок с цифрами 4х4 и надписью AUTO снизу.

Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.

Желтая надпись HIGH или 4HI с цифрами 4х4.

Задействован режим полного привода.

Желтая надпись LOW или 4LO с цифрами 4х4.

Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Желтая надпись AWD LOCK или LOCK или крестик на рисунке шасси автомобиля.

Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим «жесткого» полного привода.

Желтый значок с шасси автомобиля с крестиком внизу.

Заблокирован задний межколесный дифференциал.

Желтый значок с шасси автомобиля и гаечным ключом.

Полное отключение или неисправность полного привода.

Желтая надпись 4WD или AWD или SH-AWD.

Неисправности в системе полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD) или о несовпадении диаметров колес передней и задней осей или перегрев дифференциала.

Красная надпись R.DIFF TEMP горит постоянно или мигает.

Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала.

Зеленый индикатор шасси автомобиля с круговой стрелкой сверху.

Индикатор поворота на полном приводе.

Зеленый индикатор шасси автомобиля с надписью AWD-V

Показывает нормальный режим включенного полного привод (AWD).

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Значок зеленого цвета в виде человека, выходящего из двери авто.

Может появлятся при срабатывании системы регулировки высоты положения кузова. Данное устройство предназначено для более комфортной посадки и высадки пассажиров.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Все поколения Mitsubishi Pajero

2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Контрольно-измерительные приборы: тип А

1. Тахометр. Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Тахометр позволяет выбрать более экономичный режим движения и предупреждает о достижении чрезмерно высоких оборотов двигателя. 2. Многофункциональный дисплей. 3. Спидометр (км/ч). 4. Кнопка регулятора яркости.
Внимание:
Во время движения не допускайте, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону (чрезмерно высокие обороты двигателя).

Регулировка яркости подсветки панели приборов

При каждом нажатии этой кнопки регулятора яркости раздается звуковой сигнал и изменяется яркость подсветки панели приборов.

1. Яркость подсветки. 2. Кнопка регулятора яркости.
Примечание:
— Имеется восемь уровней яркости при включенных и при выключенных габаритных фонарях соответственно.
— Если переключатель освещения (на модификациях, оборудованных системой автоматической регулировкой яркости подсветки) не находится в положении «OFF», яркость подсветки панели приборов регулируется автоматически, в зависимости от освещенности на улице.
— При повороте ключа зажигания в положение «OFF» или включении режима работы «OFF» установленный уровень яркости подсветки сохраняется.
— Если нажать и удерживать кнопку около двух секунд при включенных габаритных фонарях, яркость подсветки изменится на максимальную. Если снова нажать и удерживать кнопку около двух секунд или более, восстановится предыдущий уровень яркости подсветки.

Многофункциональный дисплей

Для выполнения настройки остановите автомобиль в безопасном месте.
На многофункциональном дисплее отображаются следующие окна: предупреждения, одометр, счетчик пробега, средний и мгновенный расход топлива, средняя скорость и т. д.

При включении режима работы OFF

1. Символ

. 2. Информационное окно; предупреждающее сообщение. 3. Окно индикации незакрытых дверей. 4. Одометр. 5. Индикатор или .

При включении режима работы ON

1. Индикатор внедорожного режима. 2. Окно индикации режима движения. 3. Символ

. 4. Окно индикации выключения системы смягчения последствий фронтального столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS). 5. Информационное окно. 6. Окно индикации температуры охлаждающей жидкости. 7. Одометр. 8. Окно индикации круиз-контроля. 9. Окно индикации системы ограничения скорости. 10. Индикатор или . 11. Индикатор переключения передач (для автомобилей с M/T). 12. Окно индикации положения рычага селектора (для автомобилей с A/T). 13. Индикация уровня топлива в баке. 14. Индикация температуры наружного воздуха.
Примечание:
Единицы измерения уровня топлива и температуры наружного воздуха, язык сообщений и другие параметры дисплея можно изменять.

Кнопка переключения многофункционального дисплея

При каждом нажатии этой кнопки подается звуковой сигнал и происходит смена окон, например окно предупреждения, счетчик суточного пробега, средний и мгновенный расход топлива, запас хода и т. д.
Также с помощью этой кнопки осуществляется выбор языка сообщений и единиц измерения.

Примечание:
При каждом нажатии этой кнопки подается звуковой сигнал и многофункциональный дисплей возвращается к индикации, которая отображалась до нажатия кнопки переключения.

Информационное окно (при включенном режиме работы OFF)

При каждом кратковременном нажатии кнопки переключения окна на дисплее меняются в нижеуказанном порядке.

1. Счетчик суточного пробега А. 2. Счетчик суточного пробега В. 3. Экран степени экономичности. 4. Контроль техобслуживания. 5. Повторное отображение предупреждающего сообщения.

Информационное окно (при изменении режима работы с OFF на ON)

При включении режима работы ON окна дисплея переключаются нижеуказанным образом.

*: При необходимости выполнения очередного техобслуживания.
1. Окно дисплея при включении режима работы OFF. 2. Окно проверки системы. 3. Окно дисплея при включении режима работы ON. 4. Контроль техобслуживания.
Информационное окно (при включенном режиме работы ON)
При каждом кратковременном нажатии кнопки переключения окна на дисплее меняются в нижеуказанном порядке.

1. Счетчик суточного пробега А. 2. Счетчик суточного пробега В. 3. Запас хода; индикатор экономичного вождения. 4. Средний расход топлива; индикатор экономичного вождения. 5. Средняя скорость; мгновенный расход топлива. 6. Экран степени экономичности. 7. Индикатор полного привода. 8. Контроль техобслуживания. 9. Окно настроек. 10. Повторное отображение предупреждающего сообщения.
Примечаниеbr />
— Во время движения окно контроля техобслуживания не отображается даже при нажатии кнопки переключения. Для выполнения настройки остановите автомобиль в безопасном месте.
— Во время движения окно настроек недоступно, даже при нажатии кнопки переключения. Обязательно остановите автомобиль в безопасном месте, включите стояночный тормоз, установите рычаг переключения передач в положение N (нейтральная передача) в автомобиле с M/T или переведите рычаг селектора в положение P (стоянка) в автомобиле с A/T.
— Как только на дисплее отображается предупреждающее сообщение (например, предупреждение о неисправности какой-либо системы), подается звуковой сигнал зуммера.:<

Предупреждающее сообщение

Как только на дисплее отображается предупреждающее сообщение (например, предупреждение о неисправности какой-либо системы), подается звуковой сигнал зуммера. Прочтите соответствующую страницу руководства со списком предупреждающих сообщений и примите необходимые меры.
После устранения причины появления предупреждающее сообщение исчезает автоматически.
Возврат из окна предупреждающего сообщения в предыдущее окно
Вернуться в окно, отображавшееся до появления предупреждающего сообщения, можно и до устранения причины появления предупреждения.
Чтобы вернуться из окна предупреждающего сообщения в предыдущее окно, нажмите кнопку переключения, при этом на дисплее появится символ

(А).
Если Вы хотите перейти в другое окно
Из окна с предупреждающим сообщением, в верхнем правом углу которого отображаются символы

или , можно перейти в другое окно. Для этого нажимайте кнопку переключения следующим образом:
: кратковременно нажать.
: удерживать кнопку нажатой не менее 2 секунд.

Повторное отображение предупреждающего сообщения

Если на дисплее отображается символ

, то при многократном кратковременном нажатии кнопки переключения на дисплее снова отобразится окно с предупреждающим сообщением.

Другие предупреждающие сообщение

На информационном дисплее отображается режим работы каждой системы. См. список предупреждающих сообщений.
Символ

Данный символ отображается при нажатии кнопки переключения и при возврате из окна предупреждающего сообщения к предыдущему окну.
Этот символ также отображается, если имеются другие предупреждающие сообщения помимо того, которое отображается в данный момент. После устранения причины появления предупреждающего сообщения символ

автоматически выключается.
Примечание:
При появлении символа

в информационном окне может быть повторно отображено предупреждающее сообщение.

Окно индикации незакрытых дверей

Это окно отображается, если одна из дверей (или дверь багажного отделения) открыта или неплотно закрыта.
Если при включенном режиме работы ON автомобиль достигает скорости примерно 8 км/ч, а какая-либо дверь открыта или закрыта неплотно, 4 раза звучит предупреждающий сигнал зуммера, напоминающий водителю о необходимости плотно закрыть дверь.
Внимание:
Прежде чем автомобиль тронется с места, убедитесь, что индикация незакрытых дверей выключена.

Окно индикации температуры охлаждающей жидкости

На дисплее отображается температура охлаждающей жидкости.
При чрезмерном нагреве охлаждающей жидкости начинает мигать символ

.
Следите за температурой охлаждающей жидкости во время движения.
Внимание:
При перегреве двигателя на дисплее начнет мигать символ

. Столбчатый индикатор указателя температуры будет находиться в красной зоне. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и примите необходимые меры.

Индикация уровня топлива в баке

F (1) — Полный бак. E (0) — Пустой бак.
Примечание:
— Для стабилизации показаний после заправки топлива может потребоваться несколько секунд.
— Если заправка производилась при включенном режиме работы ON, уровень топлива может отображаться неправильно.
— Указатель (А) показывает, что лючок заливной горловины топливного бака находится на левой стороне автомобиля.
Предупреждающее сообщение о малом количестве топлива в баке:
Если в баке остается примерно 9 л топлива, в информационном окне появляется предупреждающее сообщение о малом количестве топлива в баке, при этом с небольшой частотой (примерно 1 раз в секунду) начинает мигать символ

(В). Через несколько секунд на информационном дисплее снова появится предыдущее окно.
Если уровень топлива в баке продолжает снижаться, в информационном окне появляется предупреждающее сообщение о малом количестве топлива в баке, при этом часто (примерно 2 раза в секунду) начинает мигать символ

(В).
Внимание:
Запрещается ездить с очень низким уровнем топлива в баке; нехватка топлива может явиться причиной выхода из строя топливной системы.
Примечание:
Возможно ложное мигание этого символа на уклонах или поворотах из-за перемещения топлива в баке.

Индикация температуры наружного воздуха

В окне отображается температура воздуха снаружи автомобиля.
Примечание:
— Можно выбрать единицы измерения (°C или °F).
— В зависимости от дорожных условий значение температуры окружающего воздуха, отображаемое на дисплее, может отличаться от действительного значения.

Одометр

Одометр показывает общий пробег автомобиля.

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега показывает расстояние, пройденное в течение отдельной поездки.
Пример использования счетчика суточного пробега (А) и счетчика суточного пробега (В). Можно одновременно использовать два счетчика суточного пробега: один (А) — для измерения расстояния, пройденного с начала текущей поездки, второй (В) — для измерения расстояния от какого-либо промежуточного момента.
Сброс показаний счетчика суточного пробега:
Для сброса показаний счетчика на 0 удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд. Сбрасываются только показания, отображаемые в данный момент.
Пример
Если на дисплее отображаются показания счетчика (А), то будут сброшены только показания счетчика (А).
Примечание:
При отсоединении провода аккумуляторной батареи происходит удаление данных из памяти счетчика пробега (А) и (В), показания дисплея сбрасываются на 0.

Контроль техобслуживания

Отображается приблизительный пробег и время до следующего техобслуживания согласно рекомендациям MITSUBISHI MOTORS. Индикация «—» на дисплее указывает на то, что необходимо выполнить техобслуживание.
Примечание:
В зависимости от модификации и комплектации автомобиля отображаемый пробег и время до следующего техобслуживания могут отличаться от рекомендованных MITSUBISHI MOTORS. Дополнительно можно изменить параметры отображения пробега и времени до следующего техобслуживания. Для этого обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. Более подробную информацию можно получить в сервисном центре MITSUBISHI MOTORS
1. Количество месяцев и пробег, оставшиеся до следующего техобслуживания.
Примечание:
Пробег отображается с кратностью 100 км (100 миль), количество оставшихся месяцев — с кратностью в 1 месяц.
2. Такой вид окна информирует о наступлении срока очередного техобслуживания. Более подробную информацию можно получить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
При этом при изменении режима работы с OFF на ON в информационном окне на несколько секунд появляется предупреждающее сообщение.
3. Количество месяцев и пробег, оставшиеся до следующего техобслуживания, будут заново выставлены после проведения техобслуживания в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Обнуление:
Обнуление «—» можно выполнить при выключенном зажигании или включенном режиме работы OFF. Когда показатели устанавливаются на начало отсчета, на дисплее отображаются количество месяцев и пробег, оставшиеся до следующего техобслуживания. При включении зажигания или режима работы ON с режима LOCK предупреждающее сообщение отображаться больше не будет.
1. Окно индикации контроля техобслуживания отображается при многократном кратковременном нажатии кнопки переключения в информационном окне.
2. Удерживайте кнопку переключения не менее 2 секунд, пока не появится и не начнет мигать символ

. Если в течение примерно 10 секунд не будет нажата ни одна кнопка, на дисплее отобразится предыдущее окно.
3. После того как символ начнет мигать, нажмите кнопку многофункционального дисплея, чтобы вместо «—» появилась надпись CLEAR. На дисплее будет отображаться количество месяцев и пробег, оставшиеся до очередного техобслуживания.

Внимание
Владелец автомобиля обязан обеспечить своевременное проведение технического обслуживания. Своевременное техническое обслуживание и проверки необходимы для обеспечения исправного состояния автомобиля и безопасности движения.:<
Примечание:
— При включенном режиме работы ON обнуление «—» выполнить нельзя.
— Если на дисплее отображается «—», то после определенного пробега и по прошествии определенного времени параметр обнуляется и на дисплее отображаются количество месяцев и пробег, оставшиеся до следующего техобслуживания.
— При случайном обнулении этого параметра рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Окно проверки системы

При включении режима работы ON окно проверки системы отображается в течение примерно 4 секунд. При отсутствии неисправностей на дисплее отображается информационное окно (при включенном режиме работы ON.
При наличии неисправности на дисплее отображается предупреждающее сообщение.
Примечание:
Информация, отображаемая в окне проверки системы, может отличаться, в зависимости от комплектации автомобиля.

Запас хода

На дисплее отображается приблизительный запас хода (сколько километров можно проехать на остатке топлива). Если запас хода составляет менее 50 км, на дисплее отображается «—». Следует как можно скорее заправить топливо.
Примечание:
— Отображаемый запас хода рассчитывается по данным о расходе топлива. Показания могут изменяться в зависимости от условий движения и от манеры езды. Значение запаса хода является ориентировочным.
— После заправки топлива значение запаса хода обновляется. Однако если в бак будет заправлено малое количество топлива, показания могут быть неточными. По возможности заправляйте бак полностью.
— В некоторых случаях значение запаса хода может изменяться при стоянке на крутом уклоне. Это происходит из-за перемещения топлива в баке и не является признаком неисправности.
— Можно выбрать единицы измерения (километры или мили).

Средний расход топлива

На дисплее отображается средний расход топлива с момента последнего сброса показаний. Есть возможность выбора автоматического или ручного режима обнуления показаний среднего расхода топлива.
Примечание:
— Показания среднего расхода топлива в ручном и автоматическом режимах обнуляются раздельно.
— Если средний расход топлива невозможно рассчитать, то на дисплее отображается «—».
— Данный параметр по умолчанию установлен на автоматический режим обнуления.
— Средний расход топлива зависит от условий движения (состояния дороги, стиля вождения и т. д.). Отображаемое значение расхода топлива может отличаться от действительного расхода топлива. Значение расхода топлива является ориентировочным.
— При отключении аккумуляторной батареи настройки, выполненные как в ручном режиме обнуления, так и в автоматическом, стираются.
— Можно выбрать единицы измерения (км/л, мили/галлон (амер. галлон), мили/галлон (англ. галлон), л/100 км).

Средняя скорость

На дисплее отображается средняя скорость движения с момента последнего сброса показаний. Есть возможность выбора автоматического или ручного режима обнуления показаний средней скорости.
Примечание:
— Показания средней скорости движения в ручном и автоматическом режимах обнуляются раздельно.
— Если среднюю скорость невозможно рассчитать, то на дисплее отображается «—».
— Данный параметр по умолчанию установлен на автоматический режим обнуления.
— Можно выбрать единицы измерения (км/ч или мили/ч).
— При отключении аккумуляторной батареи настройки, выполненные как в ручном режиме обнуления, так и в автоматическом, стираются.

Мгновенный расход топлива

Во время движения мгновенный расход топлива отображается в виде горизонтального индикатора.
Символ

(А) на указателе мгновенного расхода топлива показывает средний расход топлива.
Если мгновенный расход топлива превосходит средний расход топлива, мгновенный расход топлива отображается зеленым горизонтальным индикатором.
Если мгновенный расход топлива превосходит средний расход топлива, будьте внимательны, можно двигаться в более экономичном режиме.
Примечание:
— Если мгновенный расход топлива невозможно рассчитать, горизонтальный индикатор не отображается.
— Можно выбрать единицы измерения (км/л, мили/галлон (амер. галлон), мили/галлон (англ. галлон), л/100 км).
— Зеленый горизонтальный индикатор можно отключить.

Индикатор экономичного вождения

Эта функция отображает экономичность Вашего стиля вождения в различных условиях движения.
Показания на дисплее системы помощи вождению ECO будут изменяться, если Вы используете экономичную манеру вождения, в нужных пропорциях нажимая на педаль акселератора и двигаясь с разумной скоростью.

Примечание:
В автомобилях с A/T индикатор экономичного вождения ECO отображается, только когда рычаг селектора находится в положении D (движение) или во время ручного переключения передач.

Экран степени экономичности

Индикатор экономичности отображает заработанные Вами баллы за экономичное вождение в виде листьев нижеуказанным образом.

При включении режима работы ON

Индикатор отображает баллы, заработанные за последние несколько минут.

При включении режима работы OFF

Индикатор отображает общий рейтинг экономичности, вычисленный с момента поворота ключа зажигания в положение ON до момента поворота ключа зажигания в положение LOCK или ACC, или с момента включения режима работы ON до момента включения режима работы OFF.

Изменение настроек

По желанию можно изменить следующие настройки: Display language (Язык сообщений), Temperature unit (Единицы измерения температуры), Fuel consumption unit (Единицы измерения расхода топлива) и Average fuel consumption and speed reset method (Метод обнуления показаний среднего расхода топлива и средней скорости) и другие.
1. Остановите автомобиль в безопасном месте. Включите стояночный тормоз, установите рычаг переключения передач М/Т в нейтральное положение или переведите рычаг селектора А/Т в положение Р (стоянка).
2. Несколько раз кратковременно нажмите кнопку переключения многофункционального дисплея, чтобы перейти в окно настроек.
Внимание:
В целях безопасности настройки выполняются только во время стоянки. Во время движения окно настроек недоступно, даже при нажатии кнопки переключения.
3. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.

Примечание:
— Чтобы вернуться из окна меню в окно настроек, нажмите кнопку переключения и удерживайте ее не менее 2 секунд.
— Если в течение примерно 30 секунд не будет выполнена ни одна операция, на дисплее будет снова отображаться окно настроек.
4. Выберите параметр, настройки которого необходимо изменить, и установите желаемое значение параметра.
Примечание:
При отключении аккумуляторной батареи выполняется автоматический сброс сохраненных в памяти настроек функций на заводские значения.

Выбор режима обнуления среднего расхода топлива и средней скорости:
Есть возможность выбора автоматического или ручного режима обнуления показаний среднего расхода топлива и средней скорости.
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите

«AVG (Настройки параметров среднего расхода топлива и средней скорости)».
3. Нажмите и удерживайте кнопку переключения не менее 2 секунд, чтобы переключиться с режима A/1 (Автоматический режим обнуления) в режим M/2/P (Ручной режим обнуления) или наоборот. Режим обнуления будет изменен.
Ручной режим обнуления:
— Если в момент отображения среднего расхода топлива или средней скорости нажать и удерживать кнопку переключения, показания этих параметров будут обнулены.
— При изменении режима работы с ACC или OFF на ON ручной режим обнуления переходит в автоматический.
Переход в автоматический режим обнуления происходит автоматически. Однако если произведен переход в ручной режим, отображаются показания с момента последнего обнуления.
Автоматический режим обнуления:
— Если в момент отображения среднего расхода топлива или средней скорости нажать и удерживать кнопку переключения, показания этих параметров будут обнулены.
— Если режим работы АСС или OFF включен более 4 часов, значение среднего расхода топлива и средней скорости автоматически обнуляется.
Примечание:
— Возможен индивидуальный сброс показаний среднего расхода топлива и средней скорости как в ручном, так и в автоматическом режиме обнуления.
— При отключении аккумуляторной батареи настройки, выполненные как в ручном режиме обнуления, так и в автоматическом, стираются.
Выбор единиц измерения расхода топлива:
Есть возможность выбора единиц измерения расхода топлива. При этом соответствующим образом изменяются единицы измерения расстояния, скорости и количества топлива.
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите AVG UNIT (Настройки параметра расхода топлива).
3. Удерживайте кнопку переключения не менее 2 секунд, пока не отобразится надпись «AVG UNIT» («Настройки параметра расхода топлива»).
4. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите требуемые единицы измерения.
5. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы подтвердить выбранные единицы измерения.
Примечание:
Единицы измерения запаса хода, среднего расхода топлива, средней скорости и мгновенного расхода топлива изменяются, но единицы отображения скорости на спидометре, одометре и счетчике суточного пробега остаются неизменными.
В соответствии с выбранными единицами измерения расхода топлива изменяются единицы измерения расстояния и скорости.

Расход топлива	Расстояние (запас хода)	Скорость движения (средняя скорость)
л/100 км	км	км/ч
миль/галлон (амер. галлон)	мили	миль/ч
миль/галлон (англ. галлон)	мили	миль/ч
км/л	км	км/ч

Выбор единиц измерения температуры:
Есть возможность выбора единиц измерения температуры.
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите

(выбор единиц измерения температуры).
3. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы выполнить переключение с °C на °F или с °F на °C. Единицы измерения температуры изменятся.
Примечание:
Единицы измерения температуры на дисплее системы кондиционирования согласуются с единицами отображения наружной температуры на многофункциональном дисплее. При этом символы «°C» или «°F» на дисплее системы кондиционирования не отображаются.

Выбор языка сообщений:
Есть возможность выбора языка сообщений.
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите LANGUAGE (ЯЗЫК).
3. Удерживайте кнопку переключения не менее 2 секунд, пока не отобразится надпись «LANGUAGE» («ЯЗЫК»).
4. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите требуемый язык.
5. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы подтвердить выбранный язык.
Примечание:
При выборе «—» предупреждающие сообщения не отображаются.

Выбор режима работы зуммера:
Можно отключить зуммер, сопровождающий нажатие кнопки многофункционального дисплея и кнопки регулятора яркости подсветки приборов.
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите

(выбор режима работы зуммера).
3. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы переключиться из режима ON (Зуммер включен) в режим OFF (Зуммер выключен) и наоборот. Будет выбран соответствующий режим.
Примечание:
Звуковой сигнал не подается только для сопровождения нажатия кнопки переключения и кнопки регулятора яркости подсветки приборов. Отключить предупреждающие сообщения и прочие звуковые сигналы невозможно.

Выбор периодичности напоминания о необходимости отдыха (REST REMINDER):
Периодичность напоминания о необходимости отдыха можно изменить.
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите ALARM (Выбор периодичности напоминания о необходимости отдыха).
3. Удерживайте кнопку переключения не менее 2 секунд, пока не отобразится надпись «ALARM» («Выбор периодичности напоминания о необходимости отдыха»).
4. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите требуемое время.
5. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы подтвердить выбранное время.
Примечание:
После выключения зажигания или включения режима работы OFF отсчет времени начинается заново.

Изменение звука включения указателей поворота:
Звук включения указателей поворота можно изменить.
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите

(выбор звука включения указателей поворота).
3. Нажмите и удерживайте кнопку переключения не менее 2 секунд, чтобы переключить звук между типом 1 (тип звука 1) и типом 2 (тип звука 2) или наоборот.
Данная настройка позволяет изменить звук включения указателей поворота.
Изменение параметров отображения мгновенного расхода топлива:
Настройку горизонтального индикатора мгновенного расхода топлива можно изменить.
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите

(выбор параметров отображения мгновенного расхода топлива).
3. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы переключиться из режима ON (зеленый горизонтальный индикатор отображается) в режим OFF (зеленый горизонтальный индикатор не отображается) и наоборот. Таким образом можно изменить настройку горизонтального индикатора мгновенного расхода топлива.
Установка значений по умолчанию:
Настройки всех параметров и функций могут быть установлены по умолчанию (заводская установка).
1. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 2 секунд, чтобы перейти из окна настроек в окно меню.
2. Кратковременным нажатием кнопки переключения выберите RESET (УСТАНОВКА ЗНАЧЕНИЙ ПО УМОЛЧАНИЮ).
3. Удерживайте кнопку переключения нажатой не менее 5 секунд; при этом подается звуковой сигнал зуммера и все значения параметров и функций будут установлены по умолчанию.
Примечание:
1. По умолчанию устанавливаются следующие параметры:
— режим обнуления среднего расхода топлива и средней скорости: А (автоматический режим);
— единицы измерения расхода топлива: л/100 км;
— единицы измерения температуры: °C (градусы Цельсия);
— язык сообщений: РУССКИЙ;
— режим работы зуммера: ON (ЗУММЕР ВКЛЮЧЕН);
— функция REST REMINDER: OFF (ВЫКЛ.);
— звук включения указателей поворота: звук включения указателей поворота 1;
— горизонтальный индикатор мгновенного расхода топлива зеленого цвета: ON.
2. Настройки порогового значения для предупреждающего сообщения системы контроля давления в шинах и идентификатора шин не могут быть установлены по умолчанию.
Контрольно-измерительные приборы: тип В

1. Окно индикации температуры охлаждающей жидкости. 2. Цветной 8-дюймовый ЖК-дисплей комбинации приборов. 3. Индикация уровня топлива в баке. 4. Кнопка регулятора яркости.
Регулировка яркости подсветки панели приборов
При каждом нажатии этой кнопки регулятора яркости раздается звуковой сигнал и изменяется яркость подсветки панели приборов.

1. Яркость подсветки. 2. Кнопка регулятора яркости.
Примечание:
1. Имеется восемь уровней яркости при включенных и при выключенных габаритных фонарях соответственно.
2. Если переключатель освещения (на модификациях, оборудованных системой автоматической регулировкой яркости подсветки) не находится в положении «OFF», яркость подсветки панели приборов регулируется автоматически, в зависимости от освещенности на улице.
3. При включении режима работы OFF установленный уровень яркости подсветки сохраняется.
4. Если нажать и удерживать кнопку около двух секунд при включенных габаритных фонарях, яркость подсветки изменится на максимальную. Если снова нажать и удерживать кнопку около двух секунд или более, восстановится предыдущий уровень яркости подсветки.
В автомобилях, оборудованных системой связи Mitsubishi Connect (SDA) или навигационной системой системы связи Mitsubishi Connect (SDA), могут возникнуть следующие условия, если выбрана максимальная яркость подсветки панели приборов:
— Настройка цветов экрана может не переключится в ночной режим.
— Не горит подсветка кнопки регулятора яркости.
5. В условиях высокой температуры окружающего воздуха цветной 8-дюймовый ЖК-дисплей комбинации приборов может потемнеть, что не является признаком неисправности.
На дисплее отображается температура охлаждающей жидкости.
При чрезмерном нагреве охлаждающей жидкости начинает мигать символ

.
Следите за температурой охлаждающей жидкости во время движения.
Внимание:
При перегреве двигателя на дисплее начнет мигать символ

. Столбчатый индикатор указателя температуры будет находиться в красной зоне. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и примите необходимые меры.

Индикация уровня топлива в баке

В окне отображается количество топлива в баке.

1. Полный бак. 0. Пустой бак.
Примечание:
— Для стабилизации показаний после заправки топлива может потребоваться несколько секунд.
— Если заправка производилась при включенном режиме работы ON, уровень топлива может отображаться неправильно.
— Указатель (А) показывает, что лючок заливной горловины топливного бака находится на левой стороне автомобиля.
Предупреждающее сообщение о малом количестве топлива в баке
Если в баке остается примерно 9 л топлива, в информационном окне появляется предупреждающее сообщение о малом количестве топлива в баке, при этом с небольшой частотой (примерно 1 раз в секунду) начинает мигать символ

(В). Через несколько секунд на информационном дисплее снова появится предыдущее окно.
Если уровень топлива в баке продолжает снижаться, в информационном окне появляется предупреждающее сообщение о малом количестве топлива в баке, при этом часто (примерно 2 раза в секунду) начинает мигать символ

(В).

Внимание:
Запрещается ездить с очень низким уровнем топлива в баке; нехватка топлива может явиться причиной выхода из строя топливной системы.
Примечание:
Возможно ложное мигание этого символа на уклонах или поворотах из-за перемещения топлива в баке.

Цветной 8-дюймовый ЖК-дисплей комбинации приборов

Для выполнения настройки остановите автомобиль в безопасном месте.
На цветном 8-дюймовом ЖК-дисплее комбинации приборов отображаются следующие окна: спидометр, тахометр, предупреждения, одометр, счетчик суточного пробега, средний и мгновенный расход топлива, средняя скорость, содействие водителю и т. д.

При включении режима работы OFF

1. Контрольная лампа дальнего света фар. 2. Символ

. 3. Малое информационное окно; окно предупреждающих сообщений. 4. Окно индикации незакрытых дверей. 5. Одометр.

При включении режима работы ON

На цветном 8-дюймовом ЖК-дисплее комбинации приборов может отображаться 3 типа следующих информационных окон. Кроме того, каждый из типов окон подразделяется на окна стандартного режима и окна многофункционального режима.
— Тип 1:

Стандартный режим

Многофункциональный режим

— Тип 2:

Стандартный режим

Многофункциональный режим

— Тип 3:

Стандартный режим

Многофункциональный режим

Кнопки управления цветного 8-дюймового ЖК-дисплея комбинации приборов
С помощью кнопок управления цветного 8-дюймового ЖК-дисплея комбинации приборов можно менять тип окна, отображаемую информацию по автомобилю, различные настройки и т. п.

1. Кнопка «Ввод». 2. Кнопка «Назад». 3. Кнопка «Влево». 4. Кнопка «Вверх/вниз». 5. Кнопка «Вправо».

Выбор типа окна

— Кнопка «Ввод/назад». — Кнопка «Влево/вправо». — Изменение окна настроек.
Выбор с помощью кнопок управления цветного 8-дюймового ЖК-дисплея комбинации приборов
Переход из стандартного режима в многофункциональный режим и наоборот осуществляется с помощью кнопок «Ввод» и «Назад».
Переход к окну типа 1 или типа 2 в стандартном режиме осуществляется с помощью кнопок «Влево» и «Вправо».
Примечание:
— Для перехода к окну типа 1 или типа 2 в многофункциональном режиме следует предварительно изменить данный режим на стандартный.
— Переход из окна типа 1 или типа 2 в окно типа 3 и переход из окна типа 3 в другой тип окон осуществляется с помощью функции «Изменения окна настроек: тип окна» многофункционального экрана.

Изменение окна настроек

Тип окна можно изменить с помощью функции «Изменение окна настроек» многофункционального экрана.
Для перехода из стандартного режима в многофункциональный режим необходимо нажать на кнопку «Ввод».
Примечание:
— Экран переходит в стандартный режим после повторного включения режима работы OFF и повторного включения режима работы ON.
— После отсоединения аккумуляторной батареи экран переключается в стандартный режим типа 1.

Индикация на дисплее

Тип 1:

Стандартный режим:
1. Цифровые часы (автомобили, оборудованные системой связи Mitsubishi Connect (SDA) или навигационной системой системы связи Mitsubishi Connect (SDA)). 2. Контрольная лампа дальнего света фар. 3. Окно индикации выключения системы смягчения последствий фронтального столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*. 4. Аналоговая шкала спидометра. 5. Цифровой спидометр. 6. Шкала спидометра в дополнительных единицах измерения. 7. Символ

. 8. Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону*. 9. Контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси. 10. Окно индикации режима движения. 11. Индикатор внедорожного режима. 12. Контрольная лампа режима ожидания системы автоматического включения стояночного тормоза (белого цвета)*; контрольная лампа системы автоматического включения стояночного тормоза (зеленого цвета)*. 13. Контрольная лампа системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 14. Малое информационное окно; окно предупреждающих сообщений. 15. Дисплей систем содействия водителю: – окно индикации круиз-контроля*; – окно индикации системы адаптивного круиз-контроля (ACC)*; – окно индикации системы ограничения скорости*; – окно индикации системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 16. Индикатор переключения передач (для автомобилей с M/T). 17. Окно индикации положения рычага селектора (для автомобилей с A/T). 18. Одометр. 19. Индикация температуры наружного воздуха. 20. Аналоговая шкала тахометра. Тахометр указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Тахометр позволяет выбрать более экономичный режим движения и предупреждает о достижении чрезмерно высоких оборотов двигателя (красная зона).
Внимание:
Во время движения не допускайте, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону (чрезмерно высокие обороты двигателя).

Многофункциональный режим:
1. Цифровые часы (автомобили, оборудованные системой связи Mitsubishi Connect (SDA) или навигационной системой системы связи Mitsubishi Connect (SDA)). 2. Контрольная лампа дальнего света фар. 3. Окно индикации выключения системы смягчения последствий фронтального столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*. 4. Аналоговая шкала спидометра. 5. Цифровой спидометр. 6. Символ

. 7. Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону*. 8. Контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси. 9. Окно индикации режима движения. 10. Индикатор внедорожного режима*. 11. Шкала спидометра в дополнительных единицах измерения. 12. Контрольная лампа режима ожидания системы автоматического включения стояночного тормоза (белого цвета)*; контрольная лампа системы автоматического включения стояночного тормоза (зеленого цвета)*. 13. Контрольная лампа системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 14. Многофункциональный экран; окно предупреждающих сообщений. 15. Индикатор переключения передач (для автомобилей с M/T). 16. Окно индикации положения рычага селектора (для автомобилей с A/T). 17. Одометр. 18. Дисплей систем содействия водителю: – окно индикации круиз-контроля*; – окно индикации системы адаптивного круиз-контроля (ACC)*; – окно индикации системы ограничения скорости*; – окно индикации системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 19. Индикация температуры наружного воздуха.
Тип 2:
Внимание:
Во время движения не допускайте, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону (чрезмерно высокие обороты двигателя).

Стандартный режим:
1. Цифровые часы (автомобили, оборудованные системой связи Mitsubishi Connect (SDA) или навигационной системой системы связи Mitsubishi Connect (SDA)). 2. Контрольная лампа дальнего света фар. 3. Окно индикации выключения системы смягчения последствий фронтального столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*. 4. Аналоговая шкала тахометра. Тахометр указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Тахометр позволяет выбрать более экономичный режим движения и предупреждает о достижении чрезмерно высоких оборотов двигателя (красная зона). 5. Цифровой спидометр. 6. Шкала спидометра в дополнительных единицах измерения. 7. Символ

. 8. Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону*. 9. Контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси. 10. Окно индикации режима движения. 11. Индикатор внедорожного режима. 12. Контрольная лампа режима ожидания системы автоматического включения стояночного тормоза (белого цвета)*; контрольная лампа системы автоматического включения стояночного тормоза (зеленого цвета)*. 13. Контрольная лампа системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 14. Малое информационное окно; окно предупреждающих сообщений. 15. Дисплей систем содействия водителю: – окно индикации круиз-контроля*; – окно индикации системы адаптивного круиз-контроля (ACC)*; – окно индикации системы ограничения скорости*; – окно индикации системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 16. Индикатор переключения передач (для автомобилей с M/T). 17. Окно индикации положения рычага селектора (для автомобилей с A/T). 18. Одометр. 19. Индикация температуры наружного воздуха. 20. Указатель мгновенного расхода топлива.

Многофункциональный режим:
1. Цифровые часы (автомобили, оборудованные системой связи Mitsubishi Connect (SDA) или навигационной системой системы связи Mitsubishi Connect (SDA)). 2. Контрольная лампа дальнего света фар. 3. Окно индикации выключения системы смягчения последствий фронтального столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*. 4. Аналоговая шкала тахометра. Тахометр указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Тахометр позволяет выбрать более экономичный режим движения и предупреждает о достижении чрезмерно высоких оборотов двигателя (красная зона). 5. Цифровой спидометр. 6. Символ

. 7. Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону*. 8. Контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси. 9. Окно индикации режима движения. 10. Индикатор внедорожного режима*. 11. Шкала спидометра в дополнительных единицах измерения. 12. Контрольная лампа режима ожидания системы автоматического включения стояночного тормоза (белого цвета)*; контрольная лампа системы автоматического включения стояночного тормоза (зеленого цвета)*. 13. Контрольная лампа системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 14. Многофункциональный экран; окно предупреждающих сообщений. 15. Индикатор переключения передач (для автомобилей с M/T). 16. Окно индикации положения рычага селектора (для автомобилей с A/T). 17. Дисплей систем содействия водителю: – окно индикации круиз-контроля*; – окно индикации системы адаптивного круиз-контроля (ACC)*; – окно индикации системы ограничения скорости*; – окно индикации системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 18. Одометр. 19. Индикация температуры наружного воздуха.
Тип 3:
Внимание:
Во время движения не допускайте, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону (чрезмерно высокие обороты двигателя).

Стандартный режим:
1. Цифровые часы (автомобили, оборудованные системой связи Mitsubishi Connect (SDA) или навигационной системой системы связи Mitsubishi Connect (SDA)). 2. Контрольная лампа дальнего света фар. 3. Окно индикации выключения системы смягчения последствий фронтального столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*. 4. Малое информационное окно; окно предупреждающих сообщений. 5. Цифровой спидометр. 6. Шкала спидометра в дополнительных единицах измерения. 7. Символ

. 8. Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону*. 9. Контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси. 10. Окно индикации режима движения. 11. Индикатор внедорожного режима*. 12. Аналоговая шкала тахометра. Тахометр указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Тахометр позволяет выбрать более экономичный режим движения и предупреждает о достижении чрезмерно высоких оборотов двигателя (красная зона). 13. Контрольная лампа режима ожидания системы автоматического включения стояночного тормоза (белого цвета)*; контрольная лампа системы автоматического включения стояночного тормоза (зеленого цвета)*. 14. Контрольная лампа системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 15. Дисплей систем содействия водителю: – окно индикации круиз-контроля*; – окно индикации системы адаптивного круиз-контроля (ACC)*; – окно индикации системы ограничения скорости*; – окно индикации системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 16. Индикатор переключения передач (для автомобилей с M/T). 17. Окно индикации положения рычага селектора (для автомобилей с A/T). 18. Одометр. 19. Индикация температуры наружного воздуха. 20. Аналоговая шкала спидометра.

Многофункциональный режим:
1. Цифровые часы (автомобили, оборудованные системой связи Mitsubishi Connect (SDA) или навигационной системой системы связи Mitsubishi Connect (SDA)). 2. Контрольная лампа дальнего света фар. 3. Окно индикации выключения системы смягчения последствий фронтального столкновения (FCM) и системы предотвращения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком (UMS)*. 4. Цифровой спидометр. 5. Шкала спидометра в дополнительных единицах измерения. 6. Символ

. 7. Контрольная лампа системы помощи при спуске по склону*. 8. Контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси. 9. Окно индикации режима движения. 10. Индикатор внедорожного режима*. 11. Аналоговая шкала тахометра. Тахометр указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (об/мин). Тахометр позволяет выбрать более экономичный режим движения и предупреждает о достижении чрезмерно высоких оборотов двигателя (красная зона). 12. Контрольная лампа режима ожидания системы автоматического включения стояночного тормоза (белого цвета)*; контрольная лампа системы автоматического включения стояночного тормоза (зеленого цвета)*. 13. Контрольная лампа системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 14. Многофункциональный экран; окно предупреждающих сообщений. 15. Индикатор переключения передач (для автомобилей с M/T). 16. Окно индикации положения рычага селектора (для автомобилей с A/T). 17. Дисплей систем содействия водителю: – окно индикации круиз-контроля*; – окно индикации системы адаптивного круиз-контроля (ACC)*; – окно индикации системы ограничения скорости*; – окно индикации системы предупреждения о наличии препятствий в мертвых зонах (BSW)*. 18. Одометр. 19. Индикация температуры наружного воздуха. 20. Аналоговая шкала спидометра.
Малое информационное окно (при включенном режиме работы OFF)
При каждом нажатии кнопки «Вверх/вниз» управления цветного 8-дюймового ЖК-дисплея комбинации приборов окна на дисплее меняются в следующем порядке.

— Кнопка «Вверх/вниз».
*1: При отсутствии предупреждающего сообщения. *2: При наличии предупреждающего сообщения.
1. Счетчик суточного пробега А. 2. Счетчик суточного пробега В. 3. Экран степени экономичности. 4. Контроль техобслуживания. 5. Повторное отображение предупреждающего сообщения.

Малое информационное окно (при включенном режиме работы ON)

При каждом нажатии кнопки «Вверх/вниз» управления цветного 8-дюймового ЖК-дисплея комбинации приборов окна на дисплее меняются в следующем порядке.

— Кнопка «Вверх/вниз».
*1: При отсутствии предупреждающего сообщения. *2: При наличии предупреждающего сообщения.
1. Счетчик суточного пробега А. 2. Счетчик суточного пробега В. 3. Запас хода; индикатор экономичного вождения. 4. Средний расход топлива; индикатор экономичного вождения. 5. Средняя скорость; мгновенный расход топлива. 6. Экран степени экономичности. 7. Индикатор полного привода. 8. Контроль техобслуживания. 9. Повторное отображение предупреждающего сообщения.
Примечание:
— Во время движения окно контроля техобслуживания не отображается даже при нажатии кнопок управления цветного 8-дюймового ЖК-дисплея комбинации приборов. Для выполнения настройки остановите автомобиль в безопасном месте.
— Как только на дисплее отображается предупреждающее сообщение (например, предупреждение о неисправности какой-либо системы), подается звуковой сигнал зуммера.

Многофункциональный экран

— Кнопка «Влево/вправо».
1. Информационное окно режима ECO. 2. Информационное окно режима вождения. 3. Информационное окно системы навигации*. 4. Информационное окно режима аудио*. 5. Окно предупреждающих сообщений. 6. Окно настроек.
*При отсутствии оборудования информационное окно системы навигации и информационное окно режима аудио не отображаются.

Информационное окно режима ECO:

— Кнопка «Вверх/вниз».
1. Средний расход топлива (автоматический режим обнуления); средняя скорость. 2. Средний расход топлива (ручной режим обнуления); средняя скорость. 3. Индикатор экономичного вождения. 4. Экран степени экономичности.
Если отображается окно 1 или 2, то после нажатия и удержания кнопки «Ввод» в течение более 2 секунд происходит обнуление значения.

Мигают индикаторы на приборной панели

Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, drcham, Romik, DenVer

Приборка мицубиси паджеро 4 что означают датчики

Вам знакома такая ситуация: на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда раньше не видели? И вы понятия не имеете, что он означает?

Список значений 64 наиболее распространённых символов на приборной панели разных автомобилей.

Итак, запоминайте!

1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13.Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24.Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Источник

Расшифровка индикаторов приборной панели Mitsubishi Pajero 4 поколение

На внедорожниках Pajero (4 поколение) с 2010 по 2014 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Mitsubishi Pajero (4 поколение) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

Горит желтая надпись RSCA.

Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.

Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.

В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.

Горит красным машина с закрытым замком сбоку.

Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося по бездорожью.

Индикатор указывает водителю, как ему следует дальше двигаться, если машина направлена вверх, то впереди подъем, если вниз — спуск. Водитель, основываясь на этих данных, должен увеличить обороты двигаетля или уменьшить их.

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

Горит желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой и надписью снизу 4×4.

Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля.

Горит желтым значок с цифрами 4х2.

Трансмиссия машины находится в режиме заднего привода.

Горит желтым значок с цифрами 4х4 и надписью AUTO снизу.

Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.

Желтая надпись HIGH или 4HI с цифрами 4х4.

Задействован режим полного привода.

Желтая надпись LOW или 4LO с цифрами 4х4.

Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Желтая надпись AWD LOCK или LOCK или крестик на рисунке шасси автомобиля.

Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим «жесткого» полного привода.

Желтый значок с шасси автомобиля с крестиком внизу.

Заблокирован задний межколесный дифференциал.

Желтый значок с шасси автомобиля и гаечным ключом.

Полное отключение или неисправность полного привода.

Желтая надпись 4WD или AWD или SH-AWD.

Неисправности в системе полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD) или о несовпадении диаметров колес передней и задней осей или перегрев дифференциала.

Красная надпись R.DIFF TEMP горит постоянно или мигает.

Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала.

Зеленый индикатор шасси автомобиля с круговой стрелкой сверху.

Индикатор поворота на полном приводе.

Зеленый индикатор шасси автомобиля с надписью AWD-V

Показывает нормальный режим включенного полного привод (AWD).

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

Значок зеленого цвета в виде человека, выходящего из двери авто.

Может появлятся при срабатывании системы регулировки высоты положения кузова. Данное устройство предназначено для более комфортной посадки и высадки пассажиров.

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Все поколения Mitsubishi Pajero