Мобильный кондиционер биматек ошибка f1

На чтение 6 мин Просмотров 3к. Опубликовано 04.08.2017 Обновлено 15.05.2018

Предлагаем профессиональное техническое обслуживание кондиционеров Bimatek для промышленных и бытовых систем. С нами ваше оборудование будет работать бесперебойно и с максимальной эффективностью. Помните, что отсутствие своевременного обслуживания очень скоро приведет к тому, что техника выйдет из строя.

Ремонт кондиционеров Биматек

Ремонт кондиционеров Биматек может производиться только после диагностики неполадок. Вы оставляете соответствующую заявку, и мастер в удобное для вас время приезжает на объект. В зависимости от характера поломки починка может быть осуществлена непосредственно на месте либо в мастерской нашего сервисного центра.

Конструкция кондиционера включает 2 основных части: испаритель и конденсатор. Блок конденсатора, как правило, располагается снаружи здания (крепится к бетонной плите). Предупредите заранее, если к внешнему блоку нет свободного доступа и есть необходимость использовать снаряжение альпиниста. Новые модели кондиционеров и сплит-систем могут быть подключены к принудительной системе распределения воздуха в доме. Если ваш кондиционер перестал включаться либо включается, но не охлаждает, необходим ремонт сплит-систем Bimatek. Наш сервисный центр поможет решить всевозможные проблемы, с которыми сталкиваются пользователи кондиционеров, даже если это потребует замены отдельных частей оборудования.

Чистка кондиционеров Bimatek

Услуга чистки кондиционеров включает в себя:

• замену и очистку воздушного фильтра;
• очистку катушки кондиционера;
• удаление любого мусора из устройства.

Очистка элементов систем кондиционирования воздуха позволяет повысить эффективность работы оборудования и продлить срок его эксплуатации. Помните, что однодюймовые плиссированные фильтры необходимо менять не реже чем 1 раз в месяц. Сотрудники нашего сервисного центра проверят, очистят и заменят фильтры.

Заправка кондиционеров Bimatek

Любая модель кондиционера нуждается в своевременной дозаправке фреоном. Фреон (хладагент) — это особое вещество, которое выполняет функцию переноса тепла из внутреннего блока в наружный. Если фреона недостаточно, соответственно, охлаждения не наступает.

Наши специалисты в процессе заправки кондиционеров осуществляют:

• непосредственно заправку;
• проверку давления;
• проверку температуры на выходе;
• диагностику на плотность утечки хладагента;
• устранение утечки;
• тестирование оборудования в разных режимах.

Заправка фреоном не требует особых условий, потому осуществляется прямо на объекте.

Неполадки и ошибки кондиционеров Bimatek

Чтобы иметь возможность назвать менеджеру предположительную причину неполадок, возникших в оборудовании, необходимо сообщить код ошибки. Он, как правило, высвечивается на дисплее кондиционера.

Коды F-1-7 будут означать, что проблема, скорее всего, с температурным датчиком либо на плате управления.

Коды E-0-6…, а также EL — сигнал, что проблема в силовой части.

Подробно об этом можно прочесть в инструкции к вашей модели оборудования.

Установка кондиционеров Bimatek

• Е1 – повысилось давление в нагнетании компрессора;
• Е2 – произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока;
• Е3 – понизилось давление в нагнетании компрессора;
• Е4 – повысилась температура нагнетающего трубопровода;
• Е5 – срабатывание токового реле компрессора;
• F0 – возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри
• помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздухав наружном блоке;
• F0 — Так же может быть утечка фреона во внутреннем блоке.
• Е6 – возникли неисправности в коммутации;
• Е8 – двигатель внутреннего блока перегружен;
• F1 – возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике;
• F4 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в
• помещение воздуха.
• H1- не является ошибкой. кондиционер перешел в режим авто разморозки.

Коды ошибок кондиционеров Ballu (Балу)

• E1 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E2 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E3 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E6 – произошло срабатывание защиты внешнего блока.
• E8 – электростатический фильтр забит.
• P4 – в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P5 – в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P6 – произошло включение режима оттаивания или задержка в работе
• теплообменника.

Коды ошибок кондиционеров Carrier (Кариер)

• 2 – возникли неисправности температурного датчика в помещении;
• 3 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 6 – возникли неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке;
• 8 – возникли неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во
• внутреннем блоке;
• 9 – нет электрического питания внутреннего блока;
• 11 – возникли неисправности в дренажной помпе;
• 12 – произошел сбой программного обеспечения во внутреннем блоке;
• 13 – произошла ошибка в конфигурации;
• 14 – потерян сигнал в центральной системе управления;
• 15 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 18 – возникли неисправности в управлении наружным блоком;
• 20 – не распознается положение блока;
• 21 – возникли неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке;
• 22 – возникли неисправности температурного датчика в наружном
• теплообменнике;
• 23 – возникли неисправности температурного датчика нагнетания;
• 24 – возникли неисправности в работе вентилятора в наружном блоке;
• 26 – другие неисправности в наружном блоке;
• 27 – произошла блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке;
• 28 – величина температуры нагнетания недопустима;
• 29 – возникли неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке;
• 31 – произошло повышение давления в контуре наружного блока.

Коды ошибок кондиционеров Cooper&Hunter (Купер&Хантер)

• Код E0 — превышение нижнего порога пускового напряжения. Запуск частотного регулятора.
• Код Е1 — превышение давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е2 — угроза замерзания внутреннего блока. Запуск системы защиты.
• Код Е3 — понижение допустимого порога давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е4 — превышение допустимой температуры нагнетающей трубки. Запуск системы защиты.
• Код Е5 — перегрузка компрессора. Запуск системы защиты.
• Код Е6 — ошибка подключения/работы сигнального или питающего кабеля.
• Код Е7 — установленные режимы сплит-системы не совпадают.
• Код Е8 — перегрев испарителя. Запуск системы защиты.
• Код Е9 — запуск системы защиты от подачи холодного воздуха в тепловом режиме.
• Код F0 — поломка датчика нагнетания температуры.
• Код F1 — поломка датчика температуры испарителя.
• Код F2 — поломка датчика температуры конденсатора.
• Код F3 — поломка датчика температуры воздуха в системе.
• Код F4 — поломка датчика температуры нагнетателя.
• Код F5 — поломка датчика нагнетающей трубки компрессора.
• Код F6 — перегрев конденсатора.
• Код F7 — в картере компрессора недостаточно смазки.
• Код F8 — компрессор перегружен. Запуск системы защиты.
• Код F9 — превышение максимальной температуры конденсатора вследствие снижения оборотов вентилятора при охлаждении. Компрессор перегружен.
• Код FF — отсутствует питание одной из фаз/ошибка в работе монитора фаз.
• Код FA — перегрев конденсатора/испарителя. Запуск системы защиты.
• Код FH — угроза замерзания испарителя. Запуск системы защиты.
• Код H0 — активирована защита от перегрева.
• Код H1 — активирован режим разморозки конденсатора.
• Код H2 — ошибка в работе электростатического фильтра. Запуск системы защиты.
• Код H3 — превышение допустимой температуры компрессора. Запуск системы защиты.
• Код H4 — ошибка в системе.
• Код H5 — запуск системы защиты инверторного блока IPM.
• Код H6 — неисправность датчика. Потерян обратный сигнал от электродвигателя вентилятора.
• Код H7 — компрессор неисправен.
• Код H8 — система дренажа переполнена. Запуск защиты.
• Код H9 — неисправность электрического нагревателя внутреннего блока.

Коды ошибок кондиционеров Daikin (Дайкин)

• A0 – срабатывание защитного устройства.

• A1 – неполадки печатной платы.
• A2 – мотор вентилятора блокирован.
• A3 – ненормальный уровень дренажа.
• A4 – неполадки в теплообменнике.
• A5 – ненормальная температура в теплообменнике.
• A6 – перегружен двигатель вентилятора.
• A7 – неисправен привод жалюзи.
• A8 – токовая перегрузка устройства.
• A9 – расширительный вентиль неисправен.
• AA – перегрелся двигатель.
• AH – загрязнение воздушного фильтра.
• AC – зафиксирован холостой ход.
• AJ – недостаточная производительность.
• AE – слабое водоснабжение.
• AF – обнаружен дефект увлажнителя.
• C0 – неисправен датчик.
• C3 – датчик, отвечающий за систему дренажа, неисправен.
• C4 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, неисправен.
• C5 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, неисправен.
• C6 – двигатель вентилятора перегружен.
• C7 – датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен.
• C8 – датчик, отвечающий за входной ток, неисправен.
• C9 – неисправен термистор воздуха на входе.
• CA – неисправен термистор воздуха на выходе.
• CH – высокий уровень загрязненности.
• CC – датчик влажности неисправен.
• CJ – датчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен.
• CЕ – датчик излучения неисправен.
• CF – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.

Коды ошибок наружного блока кондиционеров Daikin (Дайкин)

• E0 – произошло срабатывание защитного устройства.
• E1 – печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна.
• E3 – срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление.
• E4 – срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление.
• E5 – перегружено реле перегрева или мотор компрессора.
• E6 – блокирован мотор компрессора.
• E7 – блокирован мотор вентилятора.
• E8 – зафиксирована токовая перегрузка.
• E9 – неисправен расширительный вентиль.
• AH – произошла блокировка насоса.
• EJ – срабатывание дополнительного защитного устройства.
• EE – в дренажной системе превышен допустимый уровень воды.
• EF – блок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен.
• H0 – общая неисправность датчиков.
• H1 – датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен.
• H2 – датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен.
• H3 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H4 – датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен.
• H5 – срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор.
• H6 – срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор.
• H7 – срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор.
• H8 – срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение.
• H9 – срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха.
• HА – срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух.
• HH – срабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса.
• HС – срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду.
• HЕ – срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа.
• HF – в блоке аккумулирования тепла произошла авария.
• F0 – срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту.
• F1 – срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту.
• F2 – срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту.
• F3 – слишком высокая температура в нагнетающей трубе.

Коды ошибок кондиционеров Dantex (Дантекс)

• Е1 – возникла ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е2 – возникла ошибка перехода через ноль;
• Е3 – нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;
• Е5 – отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;
• Е6 – отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.
• Чиллеры Dantex (DN)
• Е0 – возникла ошибка в работе расходомера воды;
• Е1 – произошла ошибка при подключении фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе;
• Е4 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе из
• кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – ошибка в работе конденсатора А;
• Е6 – ошибка в работе конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха;
• Е9 – возникла ошибка в расходомере;
• ЕА – основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков;
• ЕВ – сбои в работе системы защиты от обмерзания;
• ЕС – сбои в работе приводного контроллера;
• ЕD – возникла ошибка в системе управления и связи между блоками;
• Ed – срабатывание электрозащиты;
• ЕЕ – возникла ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления;
• ЕF – возникла ошибка температурного датчика воды на входе;
• РО – возник перегрев или повышено давление;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – повысилось давление или перегрелся воздух в системе В;
• Р3 – снизилось давление в системе;
• Р4 – произошел перегруз по току в системе А;
• Р5 – произошел перегруз по току в системе В;
• Р6 – повысилось давление в конденсаторе системы А;
• Р7 – повысилось давление в конденсаторе системы В;
• Р8 – сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А;
• Рb – защита от обмерзания;
• РЕ – снизилась температура в теплообменнике;
• F1 – ошибки в работе постоянной памяти;
• F2 – ошибки в работе проводных контроллеров.

Коды ошибок кондиционеров Elektrolux (Электролюкс)

• Е1 – превышен уровень давления;
• Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;
• Е3 – слишком низкий уровень давления;
• Е4 – сбои в работе компрессора;
• Е5 – произошел перегруз по току;
• Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
• Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;
• Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;
• Е9 – переполнена дренажная ванна;
• F0 – неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
• F1 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• во внутреннем блоке;
• F2 – неисправности в работе датчика температуры в средней части
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F3 – неисправности в работе температурного датчика на выходе из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F4 – неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;
• F5 – неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
• F6 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• в наружном блоке;
• F7 – неисправности в работе температурного датчика выхода из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F8 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого
• компрессора;
• F9 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго
• компрессора;
• FA – неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
• FB – неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
• FC – неисправности в работе датчика высокого давления;
• FD – неисправности в работе датчика низкого давления;
• ЕН – неисправности в работе дополнительного нагревателя.

Коды ошибок кондиционеров Fuji (Фуджи)

• Е00 – возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;

• Е01 – произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
• Е02 – сбои в работе комнатного датчика температуры;
• Е03 – произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
• Е04 – произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем
• теплообменнике;
• Е05 – произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего
• теплообменника;
• Е06 – произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном
• теплообменнике;
• Е07 – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного
• теплообменника;
• Е08 – нарушена подача электрической энергии;
• Е09 – произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
• Е0R – сбои в работе датчика температуры наружного блока;
• Е0B – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
• Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
• Е0D – произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
• Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
• Е11 – сбои в работе платы управления;
• Е12 – сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е13 – подача системой некорректных сигналов;
• Е14 – ошибка в энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров General Climate (Дженерал Климат)

• E2 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
• воздуха.
• E3 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E5 – в работе дренажной помпы произошла ошибка.
• E6 – ошибка в защите внешнего блока.
• E7 – произошла ошибка EEPROM.
• E8 – сработала защита дренажного поддона от переполнения.

Коды ошибок кондиционеров Gree (Гри)

• E1 – сработала защита компрессора от слишком высокого давления.

• E2 – сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
• E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
• E4 – сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
• E5 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
• E7 – противоречия в установленном режиме.
• E8 – сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
• E9 – сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
• E0 – сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового
• напряжения.
• H6 – нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
• F0 – датчик температурного нагнетания неисправен.
• F1 – неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.
• F2 – неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
• F3 – неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.
• F4 – несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.
• F5 – неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
• F6 – обнаружен перегрев конденсатора.
• F7 – зафиксирован унос масла из компрессора.
• F8 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• F9 – сработала защита компрессора от высоких температур.
• FF – нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.
• H1 – происходит размораживание.
• H2 – сработала защита электростатического фильтра.
• H3 – сработала защита от сильного перегрева.
• H4 – произошел системный сбой.
• H5 – срабатывание защиты блока IPM.
• H7 – неполадки в компрессоре.
• H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
• H9 – неполадки электрического нагревателя.
• H0 – срабатывание защиты от перегрева.
• FA –срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.
• FH – срабатывание защиты испарителя от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров Green (Греен)

• U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• U3 — Неисправность напряжение опустившись на шины постоянного тока. Мигает 20 раз. Во время охлаждения и сушки эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать; При работе в режиме обогрева полный блок остановит.
• Напряжение питания нестабильно.
• U5 — Неисправность полной единицы тока обнаружение. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушкидействия, компрессор остановить в то время как внутренний вентилятор работы; В процессе эксплуатации отопления, полный блок остановит операция. Есть неисправность цепи на наружные блоки панель управления АР1, пожалуйста, замените наружныЙ блок панель управления АР1.
• U7 — Моргает 20 раз. Если эта неисправность возникает во время эксплуатация отопление, устройство прекратит работу.1.Напряжение питания ниже, чем AC175V; 2.Электропроводка терминал 4В ослаблены или сломанный; 3. 4 V будет поврежден, пожалуйста, замените кабель.
• U8 — Ноль переход осмотр схема malfun-фикции Вентилятор ПИН мото. Мигает 17 раз каждые 3сОперация дистанционного контроллер или
• контроль панель доступен, но единицы не будет действовать. Скорость разрядки конденсатор медленно, которые приводят неправильного решения контроллер. Ноль пересечения обнаружения схема основной платы abnorma. Обратитесь к flowchar ремонт.
• U9 — Нулевой пересечение неисправность наружный блок. Мигает 18 раз. Во время операции охлаждения, компрессор остановится при внутренний вентилятор будет работать; во время отопление, устройство не будет работать. Замена наружной панели управления АР1.

Коды ошибок кондиционеров Haier (Хаер)

• E0    Нарушение функции отвода конденсата.
• E1    В компрессоре повышено давление.
• E2    Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
• E3    Недостаточное давление в компрессоре.
• E4    Перегрев компрессора.
• E5    Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
• E6    Нет связи между блоками.
• E7    Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
• E8    Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
• F0    Отключился термодатчик температуры в комнате.
• F1    Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
• F2    Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
• F3    Отключился уличный термодатчик.
• F4    Отключился термодатчик на подаче воздуха.
• FF    Нарушена подача электричества.

Коды ошибок кондиционеров Hisense (Хайсенс)

• 1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 2 Ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора; b. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 5 Срабатывание защиты интегрального силового модуля (IPM) a. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM); b. Вышел из строя вентилятор наружного блока; c. Неисправен электродвигатель вентилятора наружного блока; d. Заблокирован вентилятор наружного блока; e. Загрязнен конденсатор; f. Не соблюдены правила установки наружного блока. 
• 6 Срабатывание устройства защиты от повышенного или пониженного напряжения в сети переменного тока a. Напряжение в сети выше или ниже предельно допустимых значений; b. Напряжение питания блока выше или ниже предельно допустимых значений 
• 7 Ошибка связи между внутренним и наружным блоками а. Обрыв соединительного кабеля; b. Поврежден соединительный кабель; с. Неправильное соединение или обрыв соединения между платой фильтра и печатной платой управления наружного блока
• 8 Устройство защиты от перегрузок a. Неисправность электродвигателя вентилятора; b. Испаритель и конденсатор загрязнены; c. Заблокировано воздухозаборное и воздуховыпускное отверстие; d. Неисправна печатная управления наружного блока; e. Неисправен компрессор
• 10 Ошибка связи между двумя микросхемами (управления и привода) в печатной а. Некачественное соединение кабелей b. Неисправна печатная плата наружного блока или монтажная плата привода; 
• 11 Ошибка памяти ЭСППЗУ наружного блока a. Некачественная пайка микросхемы ЭСППЗУ; b. Ошибка установки микросхемы ЭСППЗУ (неправильное положение); .Неисправность микросхемы ЭСППЗУ 
• 12 Срабатывание устройства защиты при низких температурах наружного воздуха а. Данная защита срабатывает, если температура наружного воздуха опускается ниже 15°С; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока. 
• 13 Срабатывание устройства защиты в результате повышенной температуры в a. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 14 Ошибка датчика температуры наружного воздуха a. Разомкнута цепь датчика температуры наружного воздуха; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 15 Срабатывание тепловой защиты компрессора по перегреву a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 16 Срабатывание устройства защиты теплообменника от обмерзания или перегрузок при работе внутреннего блока в режиме обогрева a. Штатное срабатывание устройства защиты при обмерзании теплообменника или перегрузках; b. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника внутреннего блока; c. Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока; d. Неисправна печатная плата управления внутреннего блока; e. Нарушение циркуляции хладагента 
• 17 Устройство компенсации реактивной мощности (PFC) a. Неисправно устройство компенсации реактивной мощности; b. Неисправна монтажная плата привода наружного блока 
• 18 Ошибка запуска компрессора постоянного тока a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 
• 19 Ошибка привода компрессора a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 7. поиск и устранение неисправностей 
• 20 Срабатывание устройства защиты электродвигателя вентилятора наружного блока от работы с заторможенным ротором a. Разомкнута цепь электродвигателя вентилятора наружного блока; b. Заблокирован вентилятор наружного блока; с. Неисправен электродвигатель вентилятора; d. Неисправна печатная плата управления наружного блока

Коды ошибок кондиционеров марки Hitachi (Хитачи) 

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
• температура носителя.
• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
• других индикаторов.
• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
• 07 – требуется ручной запуск помпы.
• 08 – нарушены функции двигателя.
• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
• 10 – некорректная работа вентилятора.
• 13 – PCB не функционирует.

Коды ошибок кондиционеров Hyundai (Хундай)

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Коды ошибок кондиционеров Jax (Джакс)

• Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
• Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
• Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
• Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;
• Е6 – сработала защита во внешнем блоке;
• Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;
• Е8 – переполнен дренажный поддон.

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу)

• Е1 – отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем
• блоке;
• Е2 – отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е4 – отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха;
• Е5 – отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком;
• Е6 – предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля;
• Е10 – произошел сбой давления в компрессоре;
• Е13 – не подается электричество из-за перепутывания проводов;
• Е14 – подача электричества не на ту фазу;
• Р4 – произошел перегрев испарителя;
• Р5 – произошел перегрев конденсатора;
• Р7 – превышение уровня температуры в компрессоре;
• Р9 – включилась защита от обмерзания;
• Р10 – значение воздуха на выходе является некорректным;
• Р11 – давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы;
• Р12 – подача тока повышенного напряжения;
• НS – осуществляется оттаивание наружного модуля.
• ЕC — Утечка фреона.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSGH/KSRH
• Е1 – возникли ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е2 – произошел сбой в процессе трансформации нулевого цикла;
• Е3 – неправильное вращение вентилятора;
• Е4 – подача чересчур высокого напряжения на компрессор;
• Е5 – произошло нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри;
• Е6 – произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU
• Р4 – произошел перегрев испарителя внутреннего модуля;
• Р5 — произошел перегрев конденсатора наружного модуля;
• Р9 – идет оттаивание;
• Е1 – нет напряжения на температурные датчики;
• Е2 – отсутствует связь с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е6 – возникли неисправности во внешнем модуле.
• Канальный тип кондиционеров
• Е0 – сбои в работе температурного датчика в помещении;
• Е1 – возникли неисправности в работе температурного датчика испарителя;
• Е2 – возникли неисправности в температурном датчике внешнего модуля;
• Е3 – отсутствует связь с наружным модулем;
• Е4 – возникли неисправности в помпе конденсатора;
• Е5 – ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е6 – поддон для сбора конденсата переполнен.

Коды ошибок кондиционеров Lessar (Лессар)

• Е0 – возникла ошибка в датчике протока;

• Е1 – совершено неправильное чередование фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
• Е4 – возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
• Е6 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора
• системы А;
• Е9 – возникла ошибка в температурном датчике протока;
• ЕА – произошла потеря связи с ведомыми блоками;
• Р0 – превышено давление или температура в системе А;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – превышено давление или температура в системе В;
• Р3 – понизилось давление в системе В;
• Р4 – произошло превышение тока в системе А;
• Р5 – произошло превышение тока в системе В;
• Р6 – превышена температура конденсации в системе А;
• Р7 – превышена температура конденсации в системе В;
• Р8 – превышение температуры в компрессоре;
• Рb – защита от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров LG (Элджи)

• 01 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха,

• или обрыв цепи.
• 02 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру
• испарителя, или обрыв цепи.
• 03 – зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и
• внутренним блоком.
• 04 – произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового
• датчика, отвечающего за уровень конденсата.
• 05 — зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего
• блоков.
• 06 – произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный
• блок, или обрыв цепи.
• 07 – внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах.
• HL – произошло размыкание поплавкового датчика.
• CL — активирован замок от детей.
• Po – устройство работает в режиме jet cool.

Коды ошибок кондиционеров Midea (Мидеа)

• E0 – произошла ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.

• E1 – произошла ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
• E2 – при переходе через ноль произошла ошибка.
• E3 – при работе двигателя вентилятора произошла ошибка.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
• воздуха.
• E5 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• EС – зафиксирована утечка хладагента.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

• P1 — зафиксирована ошибка датчиков на входе.

• P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
• P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
• P5 – произошла ошибка в дренажной помпе.
• P6 – произошел перегрев или обмерзание.
• P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2.
• PА – компрессор остановлен принудительно.
• E0, E3 – потеряна связь с пультом управления.
• E1, E2 – неполадки в плате управления.
• E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
• U1. Ud – сработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано
• высокое давление.
• U2 – зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
• U3, U4 – короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
• U5 — не соответствует норме температура конденсатора.
• U6 – зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки
• силового модуля.
• U7 – недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
• U8 – остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
• U9, UН – пониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в
• токовом датчике.
• UF – заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
• UP – из-за перегрузки остановлен компрессор.
• Fb – неполадки в плате управления внешним блоком.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

• Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли

• неисправности в пульте управления;
• Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;
• Е3 – адрес наружного блока является некорректным;
• Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;
• Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;
• Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;
• Е8 – произошла перегрузка испарителя;
• Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;
• Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;
• Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;
• Е12 – ошибки в настройках адресов;
• Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;
• Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;
• Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;
• Е31 – осуществление неверной настройки адресов;
• Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;
• Е33 – произошел обрыв обмотки провода;
• Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;
• Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
• конденсаторе;
• Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;
• Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;
• Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;
• Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;
• Е40 – произошло повышение давления в системе;
• Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;
• Е53 – возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;
• Е54 – отсоединился датчик низкого давления;
• Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;
• Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
• транзистора;
• Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;
• Е59 – не осуществляется запуск компрессора;
• Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;
• Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

Коды ошибок кондиционеров Neoclima (Нэоклима)

• Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
• Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
• Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
• Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
• Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
• Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
• Код F2 — сработала система внешней защиты.
• Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
• Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
• Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
• Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
• Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
• Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
• Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.

Коды ошибок кондиционеров марки Panasonic (Панасоник)

• H00 –проблем не обнаружено.

• H11 – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки
• платы управления.
• H12 – мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
• H14 – замыкание датчика воздуха.
• H15 – замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
• H16 – недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового
• трансформатора платы.
• H17 – обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке,
• предназначенной для высыхания хладагента.
• H19 – произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов
• проводов.
• H21 – неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
• H23 – оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
• H24 – оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
• H25 – неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
• H26 – вышел из строя ионизатор.
• H27 – замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
• H28 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• H30 – оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
• H32 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
• H33 – произошла ошибка в межблочном соединении.
• H34 – замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
• H35 – зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
• H36 – замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
• H37 – замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
• H38 – выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
• H39 – перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает
• соленоидный клапан.
• H41 – провода соединены неправильно.
• H50 – неполадки в плате или двигателе вентилятора.
• H51 – засорилось сопло.
• H52 – выключатель ограничителя неисправен.
• H58 – блок Patrol Sensor неисправен.
• H64 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H97 – неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.
• H98 – неисправна защита от перегрева.
• H99 – зафиксировано обмерзание испарителя.
• F11 – четырехходовой клапан работает некорректно.
• F17 – обмерз внутренний блок.
• F90 – оборвана обмотка компрессора.
• F91 – холодильный контур работает некорректно.
• F93 – оборвана обмотка компрессора.
• F94 – не работает защита нагнетателя от высокого давления.
• F95 – теплообменник наружного блока перегрелся.
• F96 – силовой модуль перегрелся.
• F97 – превышена температура компрессора.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer (Пионер)

• Е0 Нарушена функция термодатчика нагнетания

• Е6 Нарушена функция термодатчика конденсатора
• Е6 Нарушена функция термодатчика воздуха на улице
• Е1 Нарушена функция термодатчика в комнате
• Е2 Нарушена функция термодатчика испарителя
• Е3 Сломан вентилятор внутреннего модуля
• Е4 Сбой системы IPM
• Е5 Нарушение подачи электроэнергии
• Е8 Нарушение подачи напряжения тока
• Е9 Неправильно начал работу компрессор
• ЕА Не корректная связь с наружным модулем
• ЕС На кондиционер подается электрический ток недопустимых параметров
• ЕЕ Сбой EEPROM
• ЕР Нет связи между внешним и внутренним модулями
• Р0 Неправильно начал работу агрегат
• Р1 Перегрев нагнетания
• Р2 Увеличена сила тока в цепи
• Р3 Слишком высокое напряжение в сети
• Р4 Нет связи с реле тока
• Р5 Перегрев испарителя
• Р6 Перегрев конденсатора
• Р7 Протекция матрицы IPM
• *- диод светится, м – диод моргает.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer внешнего модуля:

• 1    Нет связи с термодатчиком внешней температуры
• 2    Нет связи с термодатчиком конденсатора
• 3    Нет связи с термодатчиком нагнетания
• 4    Слишком высока сила тока в электросети
• 5    Слишком высоко напряжение в электросети
• 7    Нет связи с внутренним модулем
• 9    Не корректно запущен в работу агрегат
• 12    Напряжение в сети превышено
• 13    Протекция платы IPM
• 16    Превышение температуры компрессора
• 17    Температура нагнетания слишком высока
• 18    Температура конденсатора слишком высока
• 19    Сбой в работе платы IPM
• 20    Сбой в связи внутреннего и наружного модулей
• 22    Очистка от обледенения

Индикатор RUN
Цифровой
дисплей
Причина и устранения неисправностей
Переключение в режим оттайки
Мигает 1 раз в секунду
dF
Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Предотвращение подачи холодного воздуха
Мигает 1 раза в 3 секунды
Вентилятор внутреннего блока не вращается Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Ошибка датчика температуры в помещении
Мигает 2 раза подряд каждые 4 секунды
Е2
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка датчика температуры трубы
Мигает 3 раза подряд каждые 5 секунд
Е3
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.

Ошибка наружного блока
Мигает 4 раза подряд каждые 6 секунд
Е4
1. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
2. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.
3. Проверьте датчик трубы наружного блока.
4. Проверьте конденсатор наружного блока он должен быть чистым, без пыли и грязи.
5. Проверьте работу вентилятора наружного блока.
6. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка управления вентилятором внутреннего блока
Мигает 5 раза подряд каждые 7 секунд
Е5
1. Проверьте разъемы подключение двигателя вентилятора к плате управления.
2. Проверьте двигатель вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте элементы платы управления на предмет повреждения. Замените поврежденные элементы или плату управления.
Внутренняя ошибка платы
Мигает 6 раза подряд каждые 8 секунд
Е6
1. Проверить вентилятор внутреннего блока.
2. Проверить сигнал выхода с платы управления. Заменить плату управления.
Ошибка связи между блоками
Мигает 7 раза подряд каждые 9 секунд
Е7
1. Проверьте межблочное электрическое соединение.
2. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
3. Проверьте рабочее давление.
Защита от перегрева
Мигает 8 раза подряд каждые 10 секунд
Е8
1. Проверьте фильтры ,они должны быть чистыми.
2. Проверьте работу вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте датчик трубы внутреннего блока.
4. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.

Коды ошибок кондиционеров Samsung (Самсунг)

• E464 – произошла перегрузка в силовом модуле.

• E461 – невозможно запустить компрессор.
• E473 – произошла блокировка компрессора.
• E466 – неправильное напряжение в DC модуле платы.
• E221 – произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного
• воздуха.
• E416 – зафиксирован перегрев.
• E251 – произошла ошибка в температурном датчике.
• E468 – произошла ошибка в датчике тока.
• E465 – произошла ошибка в работе компрессора.
• E237 – произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
• E202 – истекло время, отведенное на соединение.
• E458 – произошла ошибка в работе вентилятора.
• E471 – произошла ошибка в работе ОТР.
• E467 – произошла ошибка при вращении компрессора.
• E469 – произошла ошибка в датчике напряжения.
• E554 – выявлена утечка хладагента.
• E472 – ошибка в переменном напряжении.
• E121 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
• E122 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
• E154 – произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
• E101 – превышено время, отведенное на соединение.
• E186 – зафиксирована ошибка MPI.

Коды ошибок кондиционеров Sanyo (Санио)

• Е01, Е05, Е14, Е17 – произошла ошибка при получении сигнала связи;

• Е02, Е04, Е06, Е10, Е20 – возникла ошибка при передаче сигнала связи;
• Е03 – возникла ошибка в дистанционном управлении;
• Е07 – низкий уровень мощности внутреннего блока;
• Е08 – произошло дублирование установки адресата внутреннего блока;
• Е09 – произошло дублирование в настройке пульта управления;
• Е11 – произошло дублирование при осуществлении одновременных операций мультиконтроля;
• Е15 – высокий уровень мощности внутреннего блока;
• Е16 – нет соединения элементов внутреннего блока;
• Е18 – произошла ошибка в соединении с MDC;
• Е31 – возникли ошибки в групповых настройках внутреннего блока;
• L01 – типы внутреннего и внешнего блоков не соответствуют;
• L02 – в групповом контроле произошло дублирование основного блока;
• L03 – произошло дублирование адреса в наружном блоке;
• L04 – для внутреннего блока осуществлено групповое подключение;
• L07 – адрес или группа не установлены;
• L08 – мощность во внутреннем блоке не выставлена;
• L09 – произошла ошибка в выставлении мощности наружного блока;
• L10 – произошла ошибка в соединении цепей управления;
• L11 – возникла ошибка в установке мощности внутреннего блока;
• L13 – в результате подключения потолочной панели произошел сбой;
• Р01 – сбои в работе поплавкового реле;
• Р03 – возникли проблемы с питанием;
• Р05 – отсутствует газ;
• Р09 – произошел перегрев;
• Р10 – возникли проблемы с температурой нагнетания;
• Р15 – заблокирован 4-кодовый клапан;
• Р19 – перегружено охлаждение;
• Р20 – сбои в работе вентилятора наружного блока;
• Р22, Р26 – сбои в работе инвертора компрессора;
• Р29 – ошибки в работе мультиконтроля при совершении одновременных операций;
• Р31 – перегрузка в компрессоре;
• Н01, F02 – сбои в работе температурного датчика внутреннего блока;
• F01 – сбои в работе температурного датчика в наружном блоке;
• F04, F06, F07 – нарушение режима температуры в наружном блоке;
• F08 – нарушения в режиме температуры впуска;
• F10 – нарушения в режиме температуры нагнетания;
• F12, F29, F31 – ошибки во внутренней энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров TCL (Тцл)

• E0    RUN、TIMER –both winking    In and out communication failure.    Нет связи между внешним и внутренним блоками, проверьте межблочное соединение, платы внутреннего и внешнего блоков

• EC    RUN、TIMER –both winking    Outdoor communication failure    Открытый сбой связи
• E1    RUN-1 time/8s    Outdoor sensor    наружный датчик
• E2    RUN-2 times /8s    Indoor coil temperature sensor    Неисправность датчика температуры испарителя
• E3    RUN-3 times /8s    Outdoor coil temperature sensor    Неисправен датчик температуры конденсатора
• E4    RUN-4 times /8s    System abnormity    Система неисправна
• E5    RUN-5 times /8s    Type mismatch    Несоответствие типа
• E6    RUN-6 times /8s    Indoor fan motor    Ошибка двигателя внутреннегоблока
• E7    RUN-7 times /8s    Outdoor temperature sensor    Датчик температуры внешнего блока
• E8    RUN-8 times /8s    Discharge temperature sensor    Датчик температуры нагнетания компрессора
• E9    RUN-9 times /8s    Invert module abnormity    Неисправна инверторная плата
• EF    RUN-10 times /8s    Outdoor fan motor（DC）    Двигатель вентилятора внешнего блока
• EA    RUN-11 times /8s    Current sensor    Датчик тока
• EE    RUN-12 times /8s    EEPROM failure    Неисправность ПЗУ, прошивки.
• EP    RUN-13 times /8s    Top of compressor temperature switch    Термореле отключения компрессора
• EU    RUN-14 times /8s    Voltage sensor    Датчик напряжения
• EH      RUN-15/8 sec     Intake temperature sensor      Датчик температуры всасывающей трубы
• Аварийная остановка
• P1    RUN: Blink; TIMER: 1 blink /8 sec    Overvoltage / undervoltage protection    Низкое/высокое напряжение питания
• P2    RUN: Blink; TIMER: 2 blink /8 sec    Overcurrent protection     Защита от превышения тока
• P4    RUN: Blink; TIMER: 4 blink /8 sec    Exhaust overtemperature protection    Защита от перегрева выхлопных газов
• P5    RUN: Bright; TIMER: 5 blink /8 sec    Subcooling protection under cooling mode    Защита от переохлаждения в режиме охлаждения
• P6    RUN: Bright; TIMER: 6 blink /8 sec    Overheating protection under cooling mode    Защита от перегрева в режиме охлаждения
• P7    RUN: Bright; TIMER: 7 blink /8 sec    Overheating protection under heating mode    Защита от перегрева в режиме нагрева
• P8    RUN: Bright; TIMER: 8 blink /8 sec    Outdoor overtemperature / undertemperature protection    Открытый перегрев / переохлаждения защиты
• P9    RUN: Blink; TIMER: 9 blink /8 sec    Drive protection (software control    Защита привода (программное управление)
• P0    RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec    Module protection (hardware control)    Защита модуля (аппаратное управление)

Коды ошибок кондиционеров Toshiba (Тошиба)

• 00-0C – ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за

• температуру воздуха внутри устройства.
• 00-0d – ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за
• температуру радиатора.
• 00-11 – неполадки в двигателе или плате вентилятора.
• 00-12 – требуется ремонт или замена платы управления.
• 01-04 – сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение
• установлено неправильно.
• 01-05 – зафиксирована ошибка в инверторной плате.
• 02-14 – зафиксирована перегрузка в инверторе.
• 02-16 – произошло замыкание в обмотках компрессора.
• 02-17 – произошла ошибка в датчике тока.
• 02-18 – произошла ошибка в датчиках температуры.
• 02-19 – произошла ошибка в датчике температуры платы.
• 02-1А – сгорел или заблокирован двигатель или плата.
• 02-1b — неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
• 02-1С – за отведенное время компрессор не успел запуститься.
• 03-07 – в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток
• хладагента.
• 03-1d – компрессор неисправен.
• 03-1Е – произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
• 03-1F – перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.
• 03-08 – четырехходовой клапан неисправен.
• На пульте есть «CHEK» , жмем ее, направляем пульт на кондиционер и стрелками температуры прокручиваем коды, на зафиксированных кодах кондиционер будет производить сигнал. Так вы определите код ошибки, и так же можно его сбросить. Если ошибка не критичная.

Коды ошибок кондиционеров Zanussi (Зануси)

• E2 Неисправность датчика температуры в помещении Лампа ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц

• E3 Неисправность датчика испарителя Лампа ЗАПУСКА мигает с частотой 5 Гц 
• E5 Неисправность датчика конденсатора Лампа размораживания мигает с частотой 5 Гц Система автоматически будет работать правильно после устранения неисправности
• F5 Неисправность поплавкового выключателя дренажного поддона Лампа тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• F2 Неисправность во внешнем блоке Лампа размораживания и тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• P6 Неисправность EEPROM Лампы ЗАПУСКА и ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц Система будет работать нормально после полного отключения.
• Индикация кодов ошибок во внешнем блоке Zanussi
• Неисправность Индикация на плате
• Защита от низкого давления Мигает 4 раза каждые 6 секунд
• Защита от высокого давления Мигает 3 раза каждые 5 секунд
• Защита от перефазировки Мигает 9 раз каждые 11 секунд
• Защита от превышения тока Мигает 7 раз каждые 9 секунд
• Сбой датчика наружной температуры Мигает 5 раз каждые 7 секунд
• Защита перегрева наружного теплообменника Мигает 2 раза каждые 4 секунды
• Защита от размораживания Мигает 1 раз каждые 3 секунды
• Ошибка EEPROM Мигает 8 раз каждые 10 секунд

Все сплит системы, снабженные устройствами для самодиагностики, при случившейся неисправности выдают код ошибки. Не всегда для ремонта климатического оборудования необходимо вмешательство мастера. Многие ошибки настенных кондиционеров возможно исправить самостоятельно. Для этого надо просто вникнуть и узнать стандартные неполадки и как их исправить. Об этом ниже и будет рассказано в этой статье.

Распространенные неисправности кондиционеров

Неполадки бытовых сплит систем носят самый разнообразный характер. Имея в своем устройстве сложные механизмы по своей конструкции, данные приборы нуждаются в особом внимании со стороны владельца. И если вовремя оборудование не обслуживать, то неисправности сплит через какое-то время проявятся. Неполадок у такой техники может быть множество, но здесь будут выделены лишь основные, которые в целом можно характеризовать по следующим признакам:

• Неправильный выбор сплит системы. В том случае, если потребляемая мощность рассчитана для помещения неверно, то компрессор просто не в состоянии будет создать температурный режим. При этом он постоянно будет находиться в работе, перегреваться и, соответственно, скоро выйдет из строя.
• Неграмотный монтаж оборудования. Установка климатической техники требует классифицированного подхода, и если нарушены какие-то требования, то кондиционер будет работать неправильно. Например, если разница в высоте между наружным и внутренними блоками будет слишком большая, то компрессор не сможет закачивать фреон с необходимым давлением. А также при неправильном уклоне дренажной трубки, конденсат не будет удаляться, как положено.
• Загрязненность фильтров. В результате засорившихся фильтрующих элементов нарушатся процессы охлаждения, нагрева и других режимов, а также может произойти обмерзание трубок и течь конденсата на пол.
• Утечка хладагента из магистрали. Здесь следует заметить, что убывание фреона из системы неизбежно ввиду испарения и мелких протеканий. Поэтому один раз в год необходимо вызывать специалистов (если у них в графике не заложено) для того, чтобы они делали дозаправку системы. Если этой процедуры не производить, то из-за малого объема фреона в магистрали будет низкое давление. И, как следствие, затем последует обмерзание трубок и самого теплообменника и, в конечном итоге, поломка компрессора. Но если даже потеки масла или обмерзание на соединениях появились раньше срока, то нужно немедленно вызывать специалистов из сервисного центра.
• Функционирование кондиционера при отрицательных температурах. Как правило, на большинстве моделей производителем допускается работа сплит системы до –5˚С. При более низких температурах запускать кондиционеры запрещено без дополнительного зимнего комплекта.
• Неграмотная настройка режимов работы кондиционера. Для правильного регулирования процессов, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.
• Загрязнение теплообменника. На конденсаторе внешнего блока и испарителе внутреннего модуля порой создается слой грязи, пыли, мелких частиц, которые снижают холодопроизводительность кондиционера.
• А также может быть слабое напряжение в сети. Если на линии недостаточное напряжение, то кондиционер не будет развивать достаточной мощности и будет часто отключаться. При такой неисправности сплит системы необходимо включать прибор через стабилизатор.

Что делать если моргает ошибка кондиционера

Мигание лампочек на дисплее означает, что в кондиционере случилась какая-то неисправность. При этом необходимо срочно реагировать на это, поскольку игнорирование такого важного сигнала может привести к выходу из строя какого-либо составляющего узла устройства.

Таковой составной частью может быть, в лучшем случае, непроходимость дренажной трубки, а в худшем – неполадки в двигателе, компрессоре или электронной плате. Мигающие индикаторы предупреждают о неисправности, и в то же время препятствуют включению всего устройства.

При этом такое моргание сигнализирует о следующих неисправностях в системе:

• Несоответствие напряжения на линии необходимым параметрам;
• Нарушение передающейся информации между комнатным и уличным модулем;
• Высокое или низкое давление в магистрали;
• Перегрев компрессора;
• Неисправность термодатчика;
• Нарушение отвода конденсата и т. д.

Некоторые неполадки можно устранить своими силами, как, например, несоответствие напряжения (нужно подключить сплит через стабилизатор) и отвод конденсата (необходимо лишь выставить правильно уклон). Но по другим кодовым ошибкам рекомендуется сразу же вызывать специалистов из сервисного центра, так как промедление может привести к непредсказуемым последствиям.

Коды ошибок кондиционеров разных брендов

Вероятные неполадки климатического оборудования обнаруживают по кодам ошибок, расшифровка которых обычно пишется в сопроводительной инструкции к данному кондиционеру. Если моргает индикатор с указанием ошибки: F-1, F-2, F-3, F-4, F-5, F-6, F-7, и т. д., то причиной, скорей всего, являются неисправности в термодатчиках.

А в случае сигнализации кода Е-0 и E-L – нужно искать ошибку сплит в силовой части климатического устройства. При этом причины могут быть как по механике: заклинил вал электродвигателя из-за подшипника, так и по электрической части: короткое замыкание в цепи, нет сигнала на плате и т. д.

В таких случаях определенные датчики подают сигнал на панель управления. Она, в свою очередь, блокирует работу всей системы и одновременно подает сигнал через мигающую индикаторную лампочку на электронное табло. Ниже представлены в виде таблиц коды ошибок наиболее популярных моделей кондиционеров

Коды ошибок кондиционеров Aeronik

В сопроводительной инструкции данного кондиционера есть перечень кода ошибок, возникающих при эксплуатации этой климатической техники. Они инициируются на дисплее комнатного модуля и одновременно воспроизводятся на пульте управления. Определить, что обозначает тот или иной шифр, можно ниже из руководства:

Код	Неисправность
Е1	Увеличенное давление в магистрали
Е2	Обмерзание теплообменника во внутреннем блоке
Е3	Уменьшенный напор в контуре
Е4	Повышенная температура при нагнетании
Е5	Ток, превышающий заданные значения в двигателе компрессора
Е6	Нарушение передачи данных между модулями
Е8	Срабатывание автомат защиты
F0	Неисправность термодатчика
F1	Неполадки с температурным преобразователем испарителя
F2	Неисправность термодатчика конденсатора
F4	Поломка преобразователя температуры при нагнетании воздуха в комнату

                                     Таблица кодируемых ошибок aeronik

Шифры неполадок кондиционеров Airwell

В прилагаемой таблице указаны коды ошибок, допускаемых при неправильном монтаже или обслуживании сплит системы.

Код	Сигнал	Возможная неисправность	Метод устранения
Р7	НЕАТ отключается и мигает 18 раз	Неполадки с температурным датчиком теплообменника	Заменить термодатчик
Р8	НЕАТ индикатор выключается и моргает 19 раз	Перегрев радиатора Недостаточное давление в системе	Произвести дозаправку фреона
РН	COOL индикатор выключается и мигает 11 раз	Повышенное напряжение в сети	Использовать стабилизатор напряжения
РL	НЕАТ отключается и мигает 21 раз	Низкое напряжение на линии	Применять стабилизатор напряжения
U1	НЕАТ индикатор отключается и мигает 13 раз	Неполадки в двигателе компрессора	Замена двигателя
U5	COOL отключается и мигает 13 раз	Недостаточный ток в электросети	Замена платы наружного модуля

                                                          Таблица кодов Аirwell

Шифры неисправностей кондиционеров Ballu

Современные модели этих сплит также снабжены функцией обнаружения неполадок. В случае их сигнализации рекомендуется выключить кондиционер и вызывать мастера из сервисного центра.

Код	Описание
Е1 – Е4	Неполадки термодатчиков
Е6	Автомат-защита внешнего модуля
Е8	Загрязненность фильтра
Р4	Нет контакта у термодатчика испарителя
Р5	Неполадки термодатчика конденсатора
Р6	Нагрев испарителя
ЕА	Неисправность EEPROM, замена микросхемы
Е1 серий BSC; BV; BR	Нет контакта у термодатчика теплообменника
Е2	Перегорел термодатчик испарителя
Е6	Вентилятор внутреннего блока

                                                   Таблица шифров Ballu

Шифры неисправностей кондиционеров Carrier

Электронная плата во внутреннем блоке настроена на диагностирование неисправностей и их одновременное исправление (по возможности). При этом оранжевый и зеленый индикаторы моргают с частотой 0,1 сек, причем оранжевый цвет указывает на десятки чисел, а зеленый – на единицы в коде неисправности. Перечень неполадок и их шифры находятся в таблице ниже.

Код	Описание
2	Неполадки термодатчика в комнате
3	Поломка термодатчика в теплообменнике
6	Неполадки клапана реверса
8	Вентилятор в комнатном блоке
9	Нет электропитания
11	Дренажная система
12	Нет связи с комнатным модулем
13	Ошибка конфигурации
14	Исчезновение сигнала
15	Неисправность термодатчика комнатного модуля
18	Срабатывание автомат-защиты выносного блока
20	Ошибка в системе распознавания позиции модуля
21	Датчик тока в выносном модуле
22	Неисправность термодатчика выносного блока
24	Вентилятор выносного модуля
27	Поломка компрессора
31	Увеличенное давление в магистрали

                                     Таблица кодов Сarrier

Если появится какая-либо ошибка на дисплее, необходимо записать или запомнить ее код, выключить прибор и обратиться в сервисный центр.

Шифры ошибок кондиционеров Daikin

В случае неисправности на электронном табло внутреннего блока появляется ошибка такого вида:

ЕО – сработала автомат-защита, где Е – шифр, 0 – детализация кода.

Код	Описание
А0	Сработала общая защита
А1	Электронная плата комнатного модуля
А2	Блокирование мотора вентилятора
Аз	Дренаж
А4	Сбои в работе радиатора
А7	Неисправность жалюзи
А8	Увеличенное напряжение в сети
AH	Загрязненность фильтра
C4	Термодатчик испарителя
С5	Термодатчик конденсатора

                                                          Таблица ошибок Daikin

Шифры ошибок кондиционеров Dantex

Фирма Dantex при изготовлении своего товара берет в расчет все международные стандарты. Хотя она не так известна, как Японские компании, но за последние годы успешно завоевала себе популярность среди потребителей климатической техники. Качество кондиционеров  Dantex всесторонне проверяется специализированной службой контроля.

Код	Описание
Е1	Ошибка в энергозависимой памяти
Е3	Неполадки с крыльчаткой комнатного блока
Е4	Повышенное напряжение
Е6	Неисправен термодатчик испарителя
Чиллеры Dantex (DN)
Е1	Ошибочное подключение фаз
Е2	Ошибка передачи данных между блоками
Е3	Неисправность термодатчика воды на выходе
Е5	Неполадки конденсатора
Е6	Неисправность испарителя
Е9	Неполадки в расходомере

                                                 Кодирование ошибок кондиционера Dantex

Шифры неисправностей кондиционеров Еlektrolux

Шведская фирма Electrolux каждый год реализует около 65 млн. своей продукции покупателям в 140 государств мира и является одной из лучших изготовителей климатического оборудования. При этом вся техника от этой компании оснащена функциями контроля и диагностики.

Код ошибки	Неисправность
Е2	Предохранитель комнатного модуля от обмерзания
Е3	Автомат-защита низкого напора
Е4	Автомат-защита высокого давления
Е5	Перегрузка по току
Е7	Несовместимость процессов в комнатном модуле
Е8	Блокировка вентилятора
Е9	Защита дренажной системы
F0	Неполадки термодатчика окружающей среды (комнатный модуль)
F1	Температурный датчик на входе испарителя
F2	Неисправность термодатчика в средней части теплообменника
F6	Неполадки датчика температуры на входе конденсатора
F7	Неполадки термодатчика на выходе из конденсатора
F8	Сбой в работе 1-го компрессора с заданной частотой
F9	Сбой в работе 2-го компрессора Digital Scroll

                               Таблица кодовых ошибок кондиционера Еlektrolux

Коды ошибок кондиционеров Fuji

Товары Японской компании Fujitsu получили известность из-за своей инновационности и надежности. Система самодиагностики дает возможность с большой точностью узнать ошибки и неполадки в работе сплит системы.

Код	Описание
Е0	Ошибка коммуникации – пульт управления
Е1	Неисправность в сети – наружный модуль
Е2	Сработал термодатчик в комнате
Е4	Температурный датчик испарителя
Е6	Датчик температуры конденсатора
ЕА	Разомкнут датчик температуры наружного блока
ЕВ	Замкнут термодатчик внешнего модуля
ЕС	Неисправность датчика температуры отводящей трубки
ЕЕ	Повышенное давление в системе
EF	Отклонение температурных показателей у отводящей трубки

                                                         Таблица шифров прибора Fuji

Коды ошибок кондиционеров General Climate

При правильной расшифровке кодов, многие неисправности у этого кондиционера можно исправить своими силами. При этом на пульте управления проявляются следующие шифры ошибок:

Шифры	Описание
Е2	Не исправность термодатчика окружающей среды в комнате
Е3	Неисправность датчика температуры испарителя
Е4	Неисправность датчика температуры конденсатора
Е5	Увеличенная температура помпы дренажной системы
Е6	Сработала защита двигателя во внешнем блоке
Е7	Нет контакта с EEPROM
Е8	Сбои в работе дренажа

                               Таблица кодов кондиционера General Climate

Ошибки кондиционеров General Climate зачастую возникают из-за нерегулярного сервисного обслуживания или неправильной эксплуатации данной техники.

Коды ошибок кондиционеров Gree

На кондиционерах Gree внедрено минимум датчиков, защищающих систему. Самодиагностика в них унифицирована и в целом похожа на кодирование ошибок таких Японских сплит систем , как General Climate, Fuji и другие, поэтому отдельно рассматривать шифры ошибок не имеет смысла.

Коды ошибок кондиционеров марки Hitachi

Современные кондиционеры Hitachi обладают функциями, которые способны не только дать сигнал о неисправности, но и диагноз неполадки, при этом выводит код ошибки на индикатор того или иного блока.

Шифры ошибок	Описание
01	Не работает реверсивный кран
02	Затруднен запуск внешнего блока
03	Нет передачи данных между блоками
04	Неполадки в оборудовании
06	Сбой в работе дренажного насоса
08	Перегрев двигателя компрессора
09	Нет передачи данных между модулями
10	Не соответствие напряжения в сети
13	Сбой работы в электронной плате
14	Неполадки в силовом блоке

                                                      Таблица кодов Hitachi

Коды ошибок кондиционеров Hyundai

Сплит системы Hyundai в нашей стране появились недавно. Несмотря на это, их удобство в пользовании и надежность уже на должном уровне оценили многие российские пользователи. В стране-производителе (Южной Корее) кондиционеры этого бренда находятся на первых местах по рейтингу и являются элитной маркой.

Код	Неисправность
0	Ошибка в энергетической памяти
Е1	Потеряна связь между блоками
Е2	Неисправности в работе датчика внешнего модуля
Е3	Сбои в работе вентилятора комнатного модуля
Е4	Обрыв в в цепи датчика температуры воздушной среды в комнате
Е5	Неисправность датчика испарителя
ЕС	Утечка фреона

                                   Таблица шифров кондиционера Hyundai

Как видно из перечисленного перечня кодовых ошибок, у каждой модели кондиционера он свой, но все шифры носят типовой характер. В принципе их можно найти в сопроводительном руководстве и настроить работу печатной платы самостоятельно.

Коды ошибок промышленных кондиционеров LG.

Внутренний блок:

01 – датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи;

02 – датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи;

03 – плохое соединение внутреннего блока с проводным пультом управления;

04 – ошибка дренажного насоса (помпы) или поплавкового датчика уровня конденсата;

05 – ошибка в межблочном соединении внешнего и внутреннего блоков;

06 – датчик температуры наружного блока короткозамкнут или обрыв в цепи;

07 – внутренние блоки мультиситсемы включены на разные режимы работы;

HL – та же ошибка, что и 04, поплавковый датчик разомкнут;

CL – установлен детский замок, для включения нажмите Timer & Min Buttons 3 секунды;

Po – установлен режим jet cool, для выхода нажмите кнопку jet cool

Внешний блок:

21 – перегрузка компрессора по току;

22 – ток компрессора более 14 А;

23 – напряжение постоянного тока ниже 140 В; (не напряжение питания, а после модуля преобразования)

24 – ошибка по высокому/низкому давлению, датчики давления разомкнуты;

25 – напряжение питания выше/ниже нормального значения;

26 – DC Compressor Position;

27 – ошибка PSC (реактор, катушка индуктивности);

28 – DC Link High Volts;

32 – Высокая температура нагнетательной трубы (INV);

33 – Высокая температура нагнетательной трубы (Cons.);

40 – короткое замыкание CT;

41 – датчик температуры D-Pipe замкнут/оборван (INV);

44 – датчик температуры наружного воздуха замкнут/оборван;

45 – датчик температуры конденсатора замкнут/оборван;

46 – датчик на всасывающей трубке замкнут/оборван;

47 – D-pipe датчик замкнут/оборван;

48 – D-pipe датчик и датчик температуры воздуха отсутствуют/оборваны;

51 – комбинированная перегрузка по мощности;

52 – ошибка соединения (main micom-sub micom);

53 – ошибка соединения (внутренний-наружный блоки);

54 – для систем с 3-хфазным питанием, неправильная последовательность фаз,поменять фазу;

60 -ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память)

61 -высокая температура трубки конденсатора (конденсера)

62 -высокая температура радиатора(скорее всего имеется в виду радиатор охлаждения силового модуля инвертора)

63 -низкая температура конденсатора

65 -датчик температуры радиатора замкнут/оборван

67 -заблокирован наружный BLDC (безколлекторный электродвигатель постоянного тока) вентилятор

105 -нет связи между главной платой управления и платой управления вентилятором

Коды ошибок всех настенных кондиционеров LG, в том числе серии Art Cool

C1 или CH1 – внутренний датчик температуры воздуха короткозамкнут или обрыв в цепи;

C2 или CH2 – датчик температуры испарителя короткозамкнут или обрыв в цепи;

C4 или CH4 – температурный датчик конденсатора короткозамкнут или обрыв в цепи;

C5 или CH5 – соединение между внешним и внутренним блоками;

C6 или CH6 – превышен ток в  цепи инверторного модуля;

C7 или CH7 – превышен ток компрессора;

C8 или CH8 – не вращается вентилятор внутреннего блока;

C9 или CH9 – не вращается вентилятор внешнего блока;

C10 или CH-10 – неисправен терморезистор контроля температуры корпуса компрессора сплит системы (обрыв или короткое замыкание)

CA – температура нагнетания выше 130 0С;

CC – ошибка EEPROM (внутренняя энергонезависимая память);

CD – ошибка в инверторном модуле;

CE

Po – система находится в энергосберегающем режиме, ошибки нет;

Lo – система находится в режиме тестирования,ошибки нет;

Если кода ошибки нет,а моргают светодиодные индикаторы на панели необходимо скачать полную версию кода ошибок, там же находится график зависимости сопротивления температурного датчика от температуры.

Все коды ошибок кондиционеров LG

Код неисправности	Расшифровка кода ошибки
00	Text the 1, 2 or 3 digit fault code number only. I.e. If you see fault code CH07 on your indoor unit or R/Controller, only type 7 or 07 in your text message.
01	Indoor unit return air sensor fault. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor
1	Indoor unit return air sensor fault. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor
02	Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.
2	Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.
03	Remote controller comms error. Check wired correctly, if so check dipswitch in RC. Set to Sg for 1 unit, or Gr for group then reset power
3	Remote controller comms error. Check wired correctly, if so check dipswitch in RC. Set to Sg for 1 unit, or Gr for group then reset power
04	RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float.
4	RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float.
05	Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi – check volts from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
5	Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi – check volts from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
06	Indoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10C and 4 kOhm at 30C. if not replace sensor. Split = text 21
6	Indoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10C and 4 kOhm at 30C. if not replace sensor. Split = text 21
07	Multi Splits and Multi V = indoor unit is set to run in a different mode from the master indoor unit. Set ALL indoor units to cooling or ALL to heating to clear. Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06.
7	Multi Splits and Multi V = indoor unit is set to run in a different mode from the master indoor unit. Set ALL indoor units to cooling or ALL to heating to clear. Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06.
	RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.
08	Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no
	Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty.
	RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.
8	Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no
	Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty.
09	Split = Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB. Multi V = Indoor unit EEPROM error – Replace the indoor unit PCB, and then make sure to do Auto addressing and input the address of central control.
9	Split = Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB. Multi V = Indoor unit EEPROM error – Replace the indoor unit PCB, and then make sure to do Auto addressing and input the address of central control.
10	RAC Product: Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C, 168 kOhm at 30C. Multi Fdx & Multi V text 8
11	Multi V indoor unit not connected to an outdoor unit. Check comms wiring is correct, and check initialisation has been carried out correctly
12	RAC Product = EEPROM Sum Check Error, text 60 for help.
13	RAC Product = PSC (Reactor) Error, text 27 for help.
14	RAC Product = Compressor Phase Current Error
15	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
16	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
17	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
18	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
19	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
20	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
21	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms, Check to earth 50 MOhm minimum, check run current
22	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms . Check to earth 50 MOhm minimum, check run current
23	Inverter dc voltage low. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB
24	Splits and Multi Splits = High or low pressure trip. Low at 1 bar High at 35 bar check pressures. Multi V = High pressure trip.
25	Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK, check fuses, if fuses are OK replace outdoor main PCB
26	Inverter compressor seized. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and Inverter outputs
27	Inverter current irregularity. Check inverter PCB, check reactor connections and its resistance is less than 1 ohm.
28	Inverter dc voltage too high. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB
29	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
30	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
31	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
32	Inverter compressor discharge temperature too high. If over 105°C, check refrigerant charge
33	Excessive rise of standard compressor discharge temperature. If over 105°C check refrigerant charge
34	Excessive high pressure rise, over 35 bar at HP sensor. Check pressures, check coils, and filters are clean check for OFN in system pipework
35	Excessive low pressure drop under 1 Bar at LP sensor. Check pressures, and check service valves open
36	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
37	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
38	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
39	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
40	Inverter ac current abnormal. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and inverter outputs
41	Inverter compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C.
42	Low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar
43	High pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
44	Outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C. If OK replace PCB, if not replace sensor
45	Outdoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
46	Outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
47	Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
48	Split/Multi Split = Outdoor unit discharge and air sensor both unplugged. Multi V = Outdoor unit coil sensor. Text 45 for diagnostics
49	Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK check fuses, if fuses OK, replace outdoor main PCB
50	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
51	Unit mismatch. Check model number of units do not exceed maximum. Multi V – also check Sub outdoor unit dipswitch settings
52	Communication error between inverter PCB and main outdoor unit PCB. Check wiring fuses and LEDs . If OK either inverter or main PCB defective

53	Comms error indoor to outdoor unit. Check your wiring . Split and Multi – check voltage from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
54	Reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
55	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
56	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
57	Comms error between outdoor main PCB and inverter PCB. Check wiring fuses and LEDs are lit. If OK either inverter or main PCB defective
58	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
59	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
60	Outdoor unit PCB EEPROM failure, try removing EEPROM and refitting if removable (possible contact fault), otherwise replace PCB if the EEPROM is non-removable.
61	Condenser coil over 65°C. Check coil and filters are clean and free from debris, and airflow is OK. Check system pressures for non-condesables
62	Inverter over 85°C. Check air flow across heat sink, check inverter tight to heatsink use thermal paste. Multi V – check inverter cooling fan
63	Multi F(DX) – “Cond. Pipe Sensor Temp. Low” (opposite to Error Code 61). Check Temperature/Resistance reading and replace sensor if found to be faulty. If sensor okay, check for cause of low temperature and rectify.
64	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
65	Outdoor unit inverter fin temperature sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C
67	Outdoor Fan Motor siezed, or rotation sensing circuit failure. Check motor for mechanical and/or electrical failure, if okay replace pcb.
100	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 1 standard compressor. Check refrigerant
101	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 1 standard compressor. Check refrigerant
102	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant
103	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant
104	Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units
105	Communication error between outdoor main PCB and fan PCB. Check plug connections and LEDs. If OK, replace either main or fan PCB
106	Outdoor unit fan motor high current. Check fans rotate freely, and are connected correctly
107	Outdoor unit low voltage to fan PCB. Check 300 Vdc supply, check fuses and plug connections. If OK, replace fan PCB
108	Communication error between outdoor main PCB, and fan PCB. Check plug connections and LEDs. If OK replace either main or fan PCB
109	Sub 1 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
110	Sub 1 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
111	Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units
113	Main outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
114	Main outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
115	Main outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
116	Sub 1 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
117	Sub 1 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar
118	Sub 1 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
120	Sub 1 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. if not replace sensor
121	Sub 1 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor
122	Sub 1 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor
123	Sub 1 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
124	Sub 1 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
125	Sub 1 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
126	Sub 1 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
127	Sub 1 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
128	Sub 2 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
129	Sub 2 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar
130	Sub 2 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
132	Sub 2 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C.if not replace sensor
133	Sub 2 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168kOhm at 30°C. if not replace sensor
134	Sub 2 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168kOhm at 30°C.if not replace sensor
135	Sub 2 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
136	Sub 2 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
137	Sub 2 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
138	Sub 2 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
139	Sub 2 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
140	Sub 2 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
141	Sub 2 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
142	Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units
143	Sub 1 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
144	Sub 1 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
145	Sub 2 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
146	Sub 2 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
147	Sub 1 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%).check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
148	Sub 1 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
149	Sub 2 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
150	Sub 2 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
151	Faulty 4 way valve. Check solenoid coil and output from PCB. If OK, mechanical failure.
152	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant
153	Excessive discharge temperature rise 105°C Sub condenser 2 standard compressor. Check refrigerant
154	Sub 3 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
155	Sub 3 reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
156	Communication error between Main and Sub outdoor units. Check comms wiring and power to all outdoor units
157	Sub 3 high pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
158	Sub 3 low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar

159	Sub 3 outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
161	Sub 3 outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. if not replace sensor
162	Sub 3 compressor 1 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. if not replace sensor
163	Sub 3 compressor 2 discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C.if not replace sensor
164	Sub 3 outdoor unit coil sensor A fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
165	Sub 3 outdoor unit coil sensor B fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
166	Sub 3 outdoor unit liquid pipe sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
167	Sub 3 outdoor unit Subcool inlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
168	Sub 3 outdoor unit Subcool outlet sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C
169	Sub 3 excessive rise of high pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
170	Sub 3 excessive drop of low pressure. Check pressures, check for non condensables, check heat exchanger coil is free from debris
171	Sub 3 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
172	Sub 3 check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph 220 Vac ±10% or 3ph 380 Vac ±10%). check fuses, if fuses OK replace outdoor main PCB
173	Main outdoor unit standard compressor not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
174	Sub 1 standard compressor 1 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
175	Sub 1 standard compressor 2 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
176	Sub 2 standard compressor 1 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
177	Sub 2 standard compressor 2 not starting. Check output from main PCB, check contactor, and check wiring connections. If OK compressor faulty
204	Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No1. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB
208	Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No2. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB
212	Comms Error between Outdoor Unit and HR Box No3. 1. Defective connection in HR unit power supply and transmission connection 2. Wrong setting of the HR unit Rotary switch and Dip switch 3. Defective HR unit PCB
240	Central controller wiring error. Check all comms wiring, including between controller and CNU, and IP addresses. If OK possible defective CNU
241	Central controller data sending error. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
242	Central controller data receiving error. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
243	Central controller. Comms cable too long or picking up external electrical noise. If OK, mismatching of controllers, or defective CNU
244	Central controller data receiving time out. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
245	Central controller data sending time out. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
246	Central controller data receiving time out. Either defective CNU or Central controller initialisation failure
250	Central controller data receiving error. Either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU
251	Central controller receiving no data. Either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU
252	Central controller incorrect address error. Check addresses match, if OK either comms cable picking up external electrical noise, or defective CNU
253	Central Controller Disconnection Error, No response from Air Conditioner. Check wiring, if OK either comms cable picking up external electrical noise, defective CNU, or Interface.
C1	Indoor unit return air sensor fault, Open or Short. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor
C2	Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.
C4	RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float.
C5	Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi – check volts from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
C6	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms, Check to earth 50 MOhm minimum, check run current
C7	Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06.
	RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.
C8	Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no
	Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty.
C9	Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB.
CA	Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C, 168 kOhm at 30C.
CC	RAC Product = EEPROM Sum Check Error, text 60 for help.
Cd	RAC Product = PSC (Reactor) Error, text 27 for help.
CE	RAC Product = Compressor Phase Current Error
CH00	Text the 1, 2 or 3 digit fault code number only. I.e. If you see fault code CH07 on your indoor unit or R/Controller, only type 7 or 07 in your text message.
CH01	Indoor unit return air sensor fault. Disconnect sensor from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30C and 13 kOhm at 20C if not replace sensor
CH02	Indoor Pipe Sensor or Outdoor Sensor Assy fault, Open or Short. Disconnect from PCB and measure resistance. Air sensor = 10 kOhm at 25C, Pipe sensor = 5 kOhm at 25C. If not replace sensor.
CH03	Remote controller comms error. Check wired correctly, if so check dipswitch in RC. Set to Sg for 1 unit, or Gr for group then reset power
CH04	RAC Product = Heat Sink Sensor Error, Open/Short Cct or over 95C. Commercial Product = Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float.
CH05	Comms Error, check your wiring, remove external pumps. Split/Multi – check volts from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
CH06	Indoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10C and 4 kOhm at 30C. if not replace sensor. Split = text 21
CH07	Multi Splits and Multi V = indoor unit is set to run in a different mode from the master indoor unit. Set ALL indoor units to cooling or ALL to heating to clear. Splits = Compressor Over Current (CT2), also see Code 06.
	RAC Indoor unit BLDC Fan problem. This is caused by the Indoor fan being locked. Check fan motor is plugged in correctly, Electrically & Mechanically sound.
CH08	Check the fan motor turns freely, check the AC Voltage supplied to the fan motor, this will vary from 120 V ac at low speed to 170V AC at high speed. If no
	Voltage is present the the PCB is faulty, if Voltage is present the fan motor will be Faulty.
CH09	Split = Outdoor unit fan problem. Check Outdoor fan motor is plugged in, Electrically & Mechanically sound, if not replace motor, otherwise replace PCB. Multi V = indoor PCB failure. Replace PCB
CH10	RAC Product: Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20°C, 168 kOhm at 30C. Multi Fdx & Multi V text 8
CH11	Multi V indoor unit not connected to an outdoor unit. Check comms wiring is correct, and check initialisation has been carried out correctly
CH12	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH13	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH14	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH15	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH16	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message

CH17	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH18	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH19	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH20	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH21	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 OhmsCheck to earth 50 MOhm minimum, check run current
CH22	Inverter compressor run current high. Check compressor windings all equal 1 to 4 Ohms . Check to earth 50 MOhm minimum, check run current
CH23	Inverter dc voltage low. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB
CH24	Splits and Multi Splits = High or low pressure trip. Low at 1 bar High at 35 bar check pressures. Multi V = High pressure trip.
CH25	Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK, check fuses, if fuses are OK replace outdoor main PCB
CH26	Inverter compressor seized. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and Inverter outputs
CH27	Inverter current irregularity. Check inverter PCB and reactor
CH28	Inverter dc voltage too high. Check dc voltage of capacitors 300 Vdc for 1Ph and 600 Vdc for 3Ph. If OK change outdoor inverter PCB
CH29	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH30	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH31	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH32	Inverter compressor discharge temperature too high. If over 105°C, check refrigerant charge
CH33	Excessive rise of standard compressor discharge temperature. If over 105°C check refrigerant charge
CH34	Excessive high pressure rise, over 35 bar at HP sensor. Check pressures, check coils, and filters are clean check for OFN in system pipework
CH35	Excessive low pressure drop under 1 Bar at LP sensor. Check pressures, and check service valves open
CH36	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH37	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH38	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH39	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH40	Inverter ac current abnormal. Check compressor windings all equal resistance 1 to 4 Ohms, check to earth 50 MOhm minimum, check run current and inverter outputs
CH41	Inverter compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance 237 kOhm at 20C and 168 kOhm at 30C.
CH42	Low pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 4 bar up to 5 Vdc = 32 bar
CH43	High pressure sensor fault. Check dc voltage between white and black cable on plug. Multi V: 1 Vdc = 8 bar up to 2.5 Vdc = 37 bar
CH44	Outdoor unit air sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
CH45	Outdoor unit coil sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
CH46	Outdoor unit suction sensor fault. Disconnect from PCB and measure resistance. 10 kOhm at 10°C and 4 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
CH47	Compressor discharge sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 237 kOhm at 20°C and 168 kOhm at 30°C. If OK replace PCB, if not replace sensor
CH48	Split/Multi Split = Outdoor unit discharge and air sensor both unplugged. Multi V = Outdoor unit coil sensor. Text 45 for diagnostics
CH49	Check power supply voltage to the outdoor unit is correct (1ph ?220 Vac ±10% or 3ph ?380 Vac ±10%). If OK check fuses, if fuses OK, replace outdoor main PCB
CH50	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH51	Unit mismatch. Check model number of units do not exceed maximum. Multi V – also check Sub outdoor unit dipswitch settings
CH52	Communication error between inverter PCB and main outdoor unit PCB. Check wiring fuses and LEDs . If OK either inverter or main PCB defective
CH53	Comms error indoor to outdoor unit. Check your wiring . Split and Multi – check voltage from terminal N to 3 = 0 – 65 Vdc, Multi V – 4 Vdc terminals 3 and 4
CH54	Reverse or open phase. Check all 3 phases are present and correct. If correct voltage appears at all three phases, swap any two to cure the fault
CH55	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH56	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH57	Comms error between outdoor main PCB and inverter PCB. Check wiring fuses and LEDs are lit. If OK either inverter or main PCB defective
CH58	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH59	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH60	Outdoor unit PCB EEPROM failure, try removing EEPROM and refitting if removable (possible contact fault), otherwise replace PCB if the EEPROM is non-removable.
CH61	Condenser coil over 65°C. Check coil and filters are clean and free from debris, and airflow is OK. Check system pressures for non-condesables
CH62	Inverter over 85°C. Check air flow across heat sink, check inverter tight to heatsink use thermal paste. Multi V – check inverter cooling fan
CH63	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH64	no such fault code Text 1, 2 or 3 digit fault code number only. If you see fault code CH07 only type 7 in your text message
CH65	Outdoor unit inverter fin temperature sensor fault. Disconnect from PCB measure resistance. 8 kOhm at 30°C and 13 kOhm at 20°C
CH67	Outdoor Fan Motor siezed, or rotation sensing circuit failure. Check motor for mechanical and electrical failure.
CL	CL = Child Lock. Press Timer & Min buttons simultaneously for 5 seconds to engage/disengage function.
help	Text the 1, 2 or 3 digit fault code number only. I.e. If you see fault code CH07 on your indoor unit or R/Controller, only type 7 or 07 in your text message.
HL	Condensate pump float switch risen. Check drain pan is empty, check pump is working OK. If no pump check blue jumper plug is inserted in socket CN Float. Alternatively, Dry Contact Interface is in “OFF” condition. Check status and adjust as necessary.
Po	Po = Jet Cool Mode selected. To cancel press Jet Cool, Fan Speed or Set Temperature button.

Торговая марка Bimatek была зарегистрирована в 1994 году в Германии. Бытовая техника этого бренда популярна не только в России. Производственные мощности размещаются также в Турции и Китае. Компания поддерживает умеренную ценовую политику. Бытовые приборы российско-немецкого бренда Bimatek по функциональности и эффективности не уступают, а по некоторым показателям превосходят своих конкурентов эконом-сегмента.

Торговая марка Bimatek выпускает бытовую продукцию различных групп: приборы для приготовления напитков (электрочайники, кофеварки, блендеры), пылесосы для сухой уборки, пылесосы автомобильные, микроволновые печи. Климатическая техника представлена воздухоочистителями, тепловентиляторами, конвекторами, а также кондиционерами. Большим спросом пользуется мобильный кондиционер bimatek. Отличительная черта климатического устройства – ему не требуется монтаж. Его можно свободно перемещать по комнатам. Разработчики постоянно усовершенствуют модели бренда компании.

Мобильные кондиционеры Bimatek

На сегодняшний день под данным брендом выпускаются переносные кондиционеры нескольких моделей, вот некоторые из них:

• AM400 – оборудование мощностью 4,4 кВт, способное охладить помещение площадью до 40 метров. В комплекте имеется пульт управления.
• AM403 – менее мощная модель (2,4 кВт), обладающая теми же функциями. Единственным отличием кроме мощности является тип хладагента, который используется в системе (R407A в отличие от R410A, используемого в модели AM400).
• AM401 – кондиционер от итальянского дизайнера Дарио Танфольо. Имеет мощность 3,8 кВт, предназначен для помещений, площадь которых не превышает 40 метров.
• AM402 – брат-близнец предыдущей модели от того же дизайнера. Отличается лишь мощностью, которая составляет 4,4 кВт.
• А-2209 MHR— кондиционер мощностью 2,6 кВт, имеет дезодорирующий фильтр. Работает в режимах охлаждения, обогрева, осушения и вентиляции.
• А-2212 MHR – модель имеет большую мощность, чем предыдущая (3,5 кВт), работает в тех же режимах. Уровень шума 42-48 дБ.

Мощность климатического оборудования подбирается, исходя из объема помещения. Для простоты специалисты высчитывают производительность, опираясь на площадь (однако высота комнаты берется усредненная в пределах 3х метров). Если выбор дизайна – личное решение каждого клиента, то подбирать мощность кондиционера самостоятельно не рекомендуется. Доверьте это специалистам.

Конструктивные особенности

Установка кондиционера не требуется прокладки коммуникаций и монтажных работ по закреплению его на поверхности стен, потолков. Единственное условие – выбор места для гибкой трубы, выводящего горячей воздух на улицу.

Кондиционер создает комфортный температурный режим помещения. Качество его работы влияет на самочувствие и настроение человека. Проектировщики разработали уникальную систему распределения воздуха, отличающуюся от способов кондиционирования традиционными устройствами. Изделие оборудуется тангенциальным вентилятором и вытяжной воздухораспределительной решеткой по технологии биматека, которые направляют холодный поток вверх более, чем на 4 метра. Холодный воздух опускается, равномерно охлаждая внутренний объем помещения.

Переносной кондиционер биматек имеет много полезных режимов:

• охлаждение;
• обогрев;
• осушение;
• ночной;
• автоматический;
• вентиляция.

Установка режимов производится дистанционно, с помощью пульта или ручным режимом. Кроме этого, мобильная система может работать в автоматическом режиме или по таймеру.

Хладагентом является фреон, изобретенный американским химиком в начале прошлого века, и применяемый сегодня для климатической техники. Оборудование биматек используют озонобезопасную марку R 410A без содержания хлора.

Работа тангенциальных вентиляторов отличается невысоким уровнем шума. При минимальном потреблении электроэнергии они обрабатывают большой объем воздуха. Для ночного времени можно установить супертихий режим. По мнению экспертов, напольный кондиционер биматек является самой тихой моделью своего класса.

Дизайн

Бытовую технику температурного контроля биматек отличает высокое качество, использование уникальных разработок, экономичность, функциональность, доступная цена. Также проектировщики уделяют большое внимание эстетичному внешнему виду моделей. Дизайнерские решения обусловлены техническими особенностями климатического устройства. Мобильный кондиционер называют моноблоком, так как внутренний и внешний блоки объединены единым корпусом.

Плавные изящные линии, выразительные электронные панели характерны для всех моделей bimatek. Такой установка не только выполняет функции охлаждения помещения, он является декоративным элементом интерьера.

Сравнение параметров популярных моделей

Характеристики	bimatek am310	bimatek am400	bimatek am402
Тип	Мобильный моноблок	Мобильный моноблок	Мобильный моноблок
Режим работы	Охлаждение, осушение	Охлаждение, осушение	Охлаждение, осушение
Потребляемая мощность	800 Вт	830 Вт	1100 Вт
Дистанционное управление	Есть	Есть	Есть
Таймер	Есть	Есть	Есть
Фильтр тонкой очистки	Нет	Нет	Нет
Регулятор скорости вентилятора	Есть	Есть, 3 скорости	Есть, 3 скорости
Площадь обслуживания	20 м 2	25 м 2	30 м 2

Инструкции к пульту управления и кондиционерам Bimatek

Компания заботится о безопасном использовании оборудования климатического контроля.

Руководство по работе с электрическим устройством касается правильного подключения к электросети, размещения устройства вдали от источников тепла или открытого пламени. Чтобы избежать повреждений компрессора, не следует наклонять и переворачивать корпус. Как правильно установить кондиционер и подсоединить гибкий шланг, показано на рисунках. Основанием должна служить твердая ровная поверхность. Рекомендуется защищать корпус от солнечных лучей. Для этого можно использовать шторы или жалюзи.

Описание установки и панели управления содержит информацию, сопровожденную рисунками. Приведены значения цветовых индикаторов.

Дистанционный пульт для кондиционера действует на расстоянии до 8 метров. В инструкции указаны назначения кнопок, индикация дисплея, программирование режимов. Описано ручное управление установкой, без ПДУ.

Обслуживание состоит из соблюдения правил перемещения кондиционера, удаления конденсата, промывания фильтра и внешних поверхностей. Перед тем, как начинать чистить оборудование, его необходимо отключить от электросети. Применение бензина, а так же агрессивных моющих средств не допустимо.

Коды ошибок кондиционеров Bimatek

Инструкция к кондиционерам некоторых моделей данного бренда не указывает коды ошибок кондиционеров. Вместо них имеется таблица с подробным описанием наиболее частых неисправностей, возможные причины, способы их устранения. Чаще всего они связаны с неправильной установкой или эксплуатацией климатической системы.

Такие признаки, как отсутствие холодного воздуха, обмерзание внутри блока, вибрация, отключение с появлением кода ошибки могут указывать на утечку фреона. Для самостоятельной заправки полой системы хладагентом требуются специальные приборы, инструменты, навык работы. Все же, быстрее и качественнее эту операцию выполнят специалисты сервисного центра.

Если напольный кондиционер перестал выполнять свои функции, внимательно изучите таблицу, найдите свою неполадку, выполните рекомендации по ее устранению. Инструкция указывает, после каких действий необходимо обращаться в сервисный центр, если работа оборудования не восстановлена. Выполнять самостоятельный ремонт кондиционера с разборкой внутреннего блока не рекомендуется.

Если на дисплее появился код ошибки, нужно уточнить вид неисправности. Проконсультируйтесь по телефону со специалистами сервисного центра. Если самостоятельный ремонт не устранил поломку – обращайтесь к профессионалам.

Отзывы пользователей

Оборудование климатического контроля биматек характеризуется комфортным распределением холодного воздуха, не направленного струей в нижнюю часть помещения, бесшумностью, компактностью, эстетичностью. Чтобы застраховаться от подделки – желательно купить устройство через представителей фирмы.

К недостаткам можно отнести технологию забора воздушной массы. Конструкцией не предусмотрена наружная приточная система, воздух для охлаждения берется из окружающей среды, в отличие от сплит-системы. При этом в комнате образуется зона разрежения, которая втягивает воздух из соседних комнат. Если там присутствует неприятный запах, он передается охлажденному помещению.

По отзывам пользователей можно выделить основные положительные и отрицательные оценки.

Достоинства:

• мобильный;
• быстро охлаждает;
• тихий;
• стильный дизайн;
• удобный пульт;
• много режимов;
• расходует мало электроэнергии;
• стоимость соответствует качеству.

Недостатки:

• не удобный слив конденсата;
• не достаточная длина гофротрубы;
• нет системы подмешивания воздуха извне;
• нет подсветки дисплея;
• нет режима обогрева.

Обеспечить комфортные температурные условия вам поможет сплит-система торговой марки биматек.

Обновлено: 10.04.2023

Современные бытовые сплит-системы – достаточно сложные устройства, функционирование которых зависит от нескольких узлов. Выход из строя любого из них приводит если не к полному отказу климатической техники, то к невозможности исполнения части основных функций.

Некоторые неисправности кондиционеров, способы устранения которых не требуют специальной подготовки, можно ликвидировать самостоятельно, более сложный ремонт проведут в сервисном центре.

Типовые признаки неисправностей кондиционера

Основных признаков отказа какого-либо из узлов кондиционера немного. При появлении любого из них следует немедленно отключить оборудование от питающей сети и попытаться выяснить причину сбоя (или же вызывать специалистов сервисного центра):

Вариантов, которые можно включить в список еще множество, и каждый из них имеет собственные причины такой реакции (точнее, ее отсутствия) со стороны оборудования:

К этому варианту неполадок основная масса пользователей относит отсутствие:

• реакции на нажатие кнопок дистанционного или проводного пульта;
• индикации на лицевой панели внутреннего блока;
• забора воздуха из помещения и его возврата после охлаждения/нагрева;
• характерного шума вентиляторов и компрессора;

• перемещения жалюзи;
• вращения лопастей вентиляторов, которое можно наблюдать через решетку на корпусе наружного и (при желании) на внутреннем блоке.

• Кондиционер не охлаждает/не нагревает воздух

Такая ситуация, как правило, описывается однозначно. При включении кондиционера работа узлов не отличается от обычной – запускаются вентиляторы и компрессор, устанавливаются в заданное положение или совершают качания жалюзи, нагнетается поток воздуха. Однако температура воздуха на выходе остается такой же, как и в помещении или отличается от нее крайне незначительно. Именно с таким проявлением неисправностей пользователи бытовых сплит-систем сталкиваются наиболее часто.

• Нарушен временной цикл работы сплит-системы

В этом случае кондиционер либо включается с задержкой от нескольких секунд до минут, либо после перехода в активную фазу охлаждения/обогрева отключает компрессор и вентиляторы через несколько секунд/десятков секунд. При этом времени в этой фазе недостаточно, чтобы набрать нужные параметры температуры в помещении.

• Течь конденсата из внутреннего блока.

• Обмерзание элементов конструкций и др.

Без детальной диагностики определить неисправность, которая стала причиной такого поведения оборудования практически невозможно. Частично ее можно провести самостоятельно, но лучше поручить эту задачу специалистам сервисных компаний. В их распоряжении есть соответствующее оборудование и контрольно-измерительная аппаратура, более детальная документация на каждую модель климатической техники.

Разобраться пользователю в проблеме самостоятельно поможет система диагностики кондиционера. Сегодня она работает практически на всех, даже самых бюджетных, моделях. Электронный блок проводит опрос установленных в системе датчиков и по их показателям, в случае возникновения неполадок, выдает коды ошибок на сервисном дисплее или в виде комбинации светодиодных индикаторов.

Как правило, их можно найти в документации на сплит-систему, как и возможные причины их появления, и методы устранения неполадок. Следует отметить, что в большинстве случаев для ремонта потребуется вмешательство квалифицированного специалиста.

Диагностика и устранение неисправностей кондиционеров

Диагностировать сбои в работе кондиционера, если они не выдаются при самодиагностике – задача непростая, требующая представления о деталях и узлах в составе оборудования.

Устройство сплит-системы, при всей его кажущейся сложности, легко понять даже без специальной подготовки. В него входят:

• Испаритель с теплообменником (радиатором) во внутреннем блоке, предназначенный для отбора тепла из внутреннего воздуха обслуживаемого помещения.
• Конденсатор с радиатором в наружном блоке, отводящий тепло в окружающее пространство.
• Вентиляторы, создающие воздушный поток через радиаторы.
• Компрессор, обеспечивающий необходимое для циркуляции фреона давление.
• Электронный блок управления, принимающий сигналы задания и датчиков, выдающий команды управления на все узлы сплит-системы.

Конденсатор, испаритель и компрессор объединены трубопроводами в охлаждающий контур, в котором происходит циркуляция хладагента, переносящего тепло. В каждом из этих устройств возможны неисправности, приводящие к остановке работы или неверному функционированию кондиционера.

Охлаждающий контур

Пожалуй, единственной аварийной ситуацией в охлаждающем контуре следует считать разгерметизацию, вызывающую утечку хладагента.

При некачественном монтаже, разрушении герметизирующих и монтажных деталей (например, при появлении трещины в фиксирующей патрубок гайке), коррозии магистралей появляются дополнительные места утечек. Расход фреона превышает штатные показатели, кондиционер теряет производительность и скорость набора температуры, проявляется обмерзание деталей и т.д.

Однозначно диагностировать течь хладагента конечному пользователю сложно:

• Он не располагает необходимой аппаратурой для оценки количества оставшегося в системе фреона. Показатели, по которым он может судить о состоянии контура – температура трубопроводов и радиаторов, давление в системе. Однако и эти измерения требуют специальных приборов — как минимум, крепящихся к поверхности термометров и манометрического узла (коллектора) и навыков обращения с ними.
• В некоторых случаях судить о месте утечки можно по потекам масла и налипанию пыли, однако такой метод нельзя считать достоверным и работающим во всех случаях.

• Даже если потеря герметичности не вызывает сомнений, возникает проблема с поиском конкретного места утечки.

Для этого применяются различные методы:

• Погружение в воду;
• Использование мыльного раствора;
• Применение ультрафиолетовых красителей и ламп;
• Работа с течеискателями различных конструкций.

Устраняют протечку хладагента в следующем порядке:

Отключают сплит систему от сети.
1. Проводят визуальный осмотр магистралей, уделяя особое внимание местам соединения, качеству завальцовки и целостности арматуры.
2. При необходимости производят поиск мест разгерметизации (может потребоваться удаление фреона из системы, ее закачка азотом).
3. Протечки ликвидируют заменой деталей, пайкой проблемных мест, обрезкой патрубков в местах соединений с повторной завальцовкой. Работы ведут на системе без хладагента.
4. Проводят опрессовку контура.
5. Выполняют вакуумирование.
6. Заправляют систему фреоном.

При наличии необходимого оборудования выполнить все работы можно самостоятельно. Однако в сервисном центре ремонт будет выполнен качественнее и быстрее.

Все необходимые материалы можно приобрести в том же сервисном центре. Там также предоставляют оборудование (вакуумные станции, манометрические коллекторы и пр.) напрокат.

Вентиляторы

К основным неисправностям вентиляторов наружных и внутренних блоков сплит-систем относят:

• Поломку лопастей (чаще встречается на внешних блоках, где наблюдается обмерзание, возможно попадание крупного мусора).
• Обрыв проводников обмоток двигателей (межвитковое короткое замыкание или на корпус устройства) или их обрыв.
• Деформация вала и заклинивание.

• В трехфазных системах – неправильное чередование фаз или подключение меньшего их количества.
• В вентиляторах с двигателями переменного тока – выход из строя конденсатора на обмотках.

Провести качественную диагностику пользователь сможет, пожалуй, только для первого пункта списка – поломки лопастей. Она определяется визуальным осмотром. Что касается замены крыльчатки, провести ее без проблем получится только на осевых вентиляторах наружного блока.

Во внутреннем, как правило, применяются центробежные конструкции, во многих из которых крыльчатка объединена с ротором двигателя. В этом случае единственным вариантом ремонта станет замена.

Для диагностики остальных проблем следует:

1. Обесточить систему.
2. Отсоединить проводники, идущие к электронному блоку.
3. Провести замеры сопротивлений обмоток (рабочие величины производитель указывает в технической документации).
4. Проверить конденсатор обмоток.
5. Если проблем не выявлено – подключить проводники, включить систему, провести замеры напряжений и токов (требуется соблюдение правил электробезопасности, необходим соответствующий допуск).

По результатам измерений делают вывод о работоспособности вентилятора и необходимости его замены (восстанавливать оборудование в кустарных условиях не следует).

Заменой всего узла устраняют и другие проблемы – заклинивший вал, износившиеся подшипники и пр.

Компрессор

Признаками неисправности компрессора могут служить:

• задержки включения кондиционера;
• нарушения цикла работы;

• наличие характерного гудения (при этом кондиционер не включается).

Причинами могут быть пробой и обрыв проводников, в устройствах переменного тока выход из строя конденсаторов, отказ клапанов (ТРВ или четырехходового), заполнение картера фреоном и пр.

Диагностику проблем и ремонт проводить собственными силами не рекомендуется, даже когда есть полная уверенность в необходимости замены деталей и узлов. После их замены, скорее всего, потребуется регулировка датчиков, которую без полного доступа к возможностям, прежде всего электронного блока, выполнить затруднительно.

Электронный блок управления

В современных системах именно сложная управляющая электроника становится наиболее частой причиной отказов климатической техники. Подобные ситуации возможны вследствие перенапряжений и просадок напряжения в питающей сети, воздействия грозовых разрядов, грубого нарушения требований технической документации (например, подключение электрооборудования без заземляющего провода) и пр.

Точно установить наличие проблем в работе электронного блока, их характер и провести ремонт могут только специалисты, обладающие соответствующим уровнем подготовки и допусками. Решает проблему обращение в сервисный центр.

Даже простая замена электронного блока должна выполняться специалистами сервисной компании. В противном случае возможны проблемы с настройкой сплит-системы и полный отказ. Кроме того, неквалифицированные действия могут привести к выходу из строя других узлов системы, что существенно усложнит дальнейший ремонт и поднимет его стоимость.

Важнейшее правило, которое нужно знать владельцам сплит-систем – нельзя пренебрегать регулярным обслуживанием и чисткой кондиционера! Большинство проблем в работе системы является не следствием неисправностей, а результатом загрязнений и устраняется простой очисткой. Кроме того, периодическое обслуживание является лучшим средством профилактики аварий.

Вопросы и ответы

Можно ли проверить работоспособность компрессора без доступа к наружному блоку (он установлен достаточно высоко)?

Сделать это проблематично, кроме того, если будет выявлена неисправность, замена все равно потребует доступ к блоку. Лучше сразу обратиться к специалистам, в распоряжении которых есть соответствующее оборудование, в том числе, подъемное.

В инверторных системах такого типа устанавливаются вентиляторы с двигателями постоянного тока, которым для пуска и работы не требуется конденсатор. Соответственно, его не требуется проверять и менять.

Нередко советуют использовать для картера дополнительный нагреватель, если в системе нет такого штатного. Однако это лишь частичное решение проблемы, чаще потребуется проверка герметичности контура и дозаправка хладагентом.

При включении сплит-системы хаотически мигают все индикаторы, блоки не стартуют, перезагрузка не помогает. Говорит ли это о полном выходе из строя блока управления и необходимости его замены?

Коды ошибок кондиционеров позволяют сервисному инженеру быстро найти и качественно устранить неисправности.

Диагностика кондиционера

Это первое, что необходимо сделать перед его обслуживанием или ремонтом. Диагностика кондиционера позволяет выявить поломки и неисправности в системе. Будь то недостаток хладагента, который необходимо восполнить, ошибки в алгоритме работы кондиционера или неисправности основных узлов.

Своевременная и грамотная диагностика неполадок позволит сервисному инженеру быстро и качественно устранить неисправности. А значит, вернуть в дом или офис клиента здоровый микроклимат.

Все современные кондиционеры имеют развитую систему самодиагностики. В результате анализа состояния оборудования система выявляет причину возникшей неисправности и выводит код ошибки на дисплей (пульта, платы или индикатора режимов). Ниже приведены коды ошибок кондиционеров (alarm code) различных марок. Используя данную информацию, можно самостоятельно считать код ошибки и выполнить ремонт кондиционера. Это значительно сэкономит время диагностики оборудования и позволит избежать неточности в определении характера и места поломки.

Коды ошибок кондиционеров

Мы подобрали для вас информацию о кодах ошибок кондиционеров и сплит-систем разных брендов.

Если нужен авторизованный сервисный центр по ремонту кондиционеров — это к нам! Компания ЕВРОБИЗНЕС — ваш надежный партнер!

Коды ошибок кондиционеров Beko BKN, AKN

Неисправность кондиционера	Running	Sleeping	Timer
Ошибка термодатчика испарителя	⊕	⊕	⊕
Ошибка комнатного термодатчика	⊕	⊕	2
Ошибка термодатчика конденсатора	⊕	⊕	3
Неправильная работа внутреннего двигателя вентилятора	⊕	2	⊕

⊕ — мигает, 2 — горит, 3 — не горит. Если есть данные ошибки, то работа кондиционера будет автоматически прекращена.

Коды ошибок кондиционеров Beko AKH, AKP, AS, BKH, BKP, BS

Код ошибки	Неисправность кондиционера
F1 или FF01	Неправильная работа испарителя
F3 или FF03	В режиме охлаждения высокая температура конденсатора. Автоматическое отключение.
F4 или FF04	В режиме нагрева высокая температура конденсатора. Автоматическое отключение.
F6 или FF06	Неправильная работа внутреннего двигателя вентилятора
F7 или FF07	Ошибка комнатного термодатчика
F8 или FF08	Ошибка термодатчика испарителя
F9 или FF09	Ошибка термодатчика конденсатора

Коды ошибок кондиционеров Beko инверторного типа BKC 090 INV, BKC 120 INV, BKL090 INV, BKL120 INV

Код ошибки	Неисправность кондиционера
E1	Ошибка комнатного датчика температуры
E2	Ошибка термодатчика испарителя
E3	Ошибка в работе двигателя
E5	Ошибка сигнала связи между внутренним и внешним блоком
1E	Ошибка внешнего датчика температуры
2E	Ошибка термодатчика конденсатора

Если не работает кондиционер BEKO — это к нам!

Коды ошибок кондиционеров Carrier

Если обнаружена неисправность, то зеленый индикатор (Р) и оранжевый индикатор (R) мигают с частотой 0,1 сек, показывая код неисправности. Следует заметить, что оранжевый индикатор (R) соответствует десяткам в числе — коде неисправности. Зеленый индикатор (Р) соответствует единицам в числе — коде неисправности.
Между миганиями оранжевого и зеленого индикаторов проходит 2 секунды. Последовательность повторяется с интервалом 4 сек.

Например, код неисправности 13. Оранжевый индикатор мигает один раз, оба индикатор выключены 2 секунды, зеленый индикатор мигает три раза с интервалом в 0,5 секунды, оба индикатор выключены 4 секунды.
Последовательность повторяется, пока неисправность не будет устранена. Если код неисправности меньше 10, то оранжевый индикатор не мигает.

Код	Описание
2	Неисправность датчика температуры в помещении
3	Неисправность датчика температуры внутреннего теплообменника Тс
6	Неисправность реверсивного клапана наружного блока
8	Неисправность двигателя вентилятора во внутреннем блоке
9	Не подается электропитание на внутренний блок
11	Неисправность дренажной помпы или другие проблемы с дренажом
12	Ошибка в программном обеспечении внутреннего блока (неправильная адресация)
13	Ошибка конфигурации
14	Потеря сигнала центральной системы управления
15	Неисправность датчика температуры внутреннего теплообменника Tcj
18	Неисправность блока управления наружного блока (защита от короткого замыкания G-Tr)
20	Ошибка в контуре распознавания положения блока
21	Неисправность датчика тока в наружном блоке
22	Неисправность датчика температуры наружного теплообменника
23	Неисправность датчика температуры нагнетания
24	Неисправность вентилятора наружного блока
26	Другая неисправность наружного блока
27	Заблокирован компрессор наружного блока
27	Недопустимая температура нагнетания
29	Неисправность компрессора наружного блока
31	Повышенное давление в контуре наружного блока

Если не работает кондиционер CARRIER — это к нам!

Коды ошибок кондиционеров Chigo

Код ошибки	Причина неисправности
E1	Нет связи между внутренним и внешним блоками
E2	Датчик комнатной температуры
E3	Датчик температуры испарителя
E4	Защита по низкому давлению
E7	Неправильное чередование фаз
E8	Защита от перегрева / обмерзания
E9	Ошибка в работе внешнего блока

Если не работает кондиционер CHIGO — это к нам!

Коды ошибок кондиционеров Daewoo

Код ошибки	Причина неисправности
F6	PG motor faults
F7	Indoor TEMP sensor faults
F8	Indoor coil pipe TEMP sensor faults
F9	Outdoor coil pipe TEMP sensor faults

Если не работает кондиционер Daewoo — это к нам!

Коды ошибок кондиционеров Fujitsu General

Корпорация Fujitsu General Ltd. представила на рынке новый продукт для диагностики сплит-систем и мульти-сплит-систем GENERAL. Инструмент представляет собой комплект из адаптера, соединяющего наружный блок с компьютером, и программу для ПК. С их помощью специалист, проводящий диагностику оборудования, в режиме реального времени может видеть параметры работы компрессора, мотора вентилятора, EEV, показания датчиков, а также журнал ошибок. В процессе тестирования возможна запись рабочего журнала с выдачей отчета.

Адаптер подходит для работы с мульти-сплит-системами, а также с большинством инверторных сплит-систем (настенных, потолочных, канальных, кассетных).

Современные кондиционеры Fujitsu General имеют очень развитую систему самодиагностики, по результатам которой система управления при обнаружении той или иной неисправности блокирует работу всего аппарата и одновременно сообщает о причине неисправности.

Система управления кондиционеров Fujitsu General сообщает о возникших неисправностях посредством мигания светодиода на панели внутреннего (в некоторых случаях наружного) блока. При обнаружении той или иной неисправности кондиционера светодиоды горят или мигают в определенной последовательности, что соответствует выявленной ошибке. Если система управления кондиционера обнаружила более одной ошибки, то сначала индицируется неисправность, имеющая наибольший приоритет, а затем все остальные.

Коды ошибок неисправностей кондиционеров Fujitsu General приведены в таблице.

Причина неисправности	Дисплей ошибок
OPERATION (red)	TIMER (green)	SWING (orange)
Неисправность платы внутреннего блока	О	О	—
Разомкнут провод датчика температуры в помещении (внутренний блок)	2 X	О	—
Короткое замыкание в цепи датчика температуры в помещении (внутренний блок)	2 X	О	О
Разомкнут провод датчика трубопровода внутреннего блока	3 X	О	—
Короткое замыкание в цепи датчика трубопровода внутреннего блока	3 X	О	О
Неисправен вентилятор внутреннего блока	6 X	О	—

Для некоторых моделей (см. список *) в зависимости от ошибки индикаторы OPERATION, TIMER, SWING работают по следующему принципу: О — быстрое мигание; X — медленное мигание; — ВЫКЛ.

* Внутренний блок: ASG18FBAJ, ASG18FBBJ, ASG18UBAJ, ASG18UBBJ, ASG24FBBJ, ASG30FBBJ, ASG18FBBX, ASG18UBBN, ASG24FBBN, ASG24UBBN, AWG18FBAJ, AWG18FBBJ, AWG18UBAJ, AWG18UBBJ, AWG24FBBJ, AWG24UBBJ, AWG30FBBJ, AWG30UBBJ, AWG14UBBJ, ABG14FBBJ, ABG14FBBJ, ABG18FBBJ, ABG18FBBJ, ABG181BBJ, ABG181BBJ, ABG24FBBJ, ABG24FBBJ, ABG241BBJ, ABG241BBJ, AWG24FBAJ, AWG24UBAJ.
* Внешний блок: AOG18FNAK, AOG18FNBK, AOG18UNAKL, AOG18UNBKL, AOG24FNBK, AOG24UXBKL, AOG30UNBDL, AOG18FNBX, AOG18UXBXL, AOG24FXBX, AOG24UXBXL, AOG18FNAK, AOG18FXBK, AOG18UNAKL, AOG18UXBKL, AOG24FNBK, AOG24UXBKL, AOG30FNBDL, AOG30UNBDL, AOG14USBJ, AOG14FNBK, AOG14FXBX, AOG18FNBK, AOG18FXBX, AOG18UXBKL, AOG18UNBNL, AOG24FNBK, AOG24FXBX, AOG241XBKL, AOG24UXBXL, AOG24FXAD, AOG24UXADL

Если не работает кондиционер Fujitsu General — это к нам!

Коды ошибок кондиционеров Haier

Ремонт кондиционеров HAIER (ХАЙЕР) выполняется на основе анализа рабочих параметров устройств и кодов неисправностей.

Если ошибки и неисправности отсутствуют, но блок при этом не запускается, возможно, условия запуска не соответствуют требуемым. В этом случае на дисплее ведущего блока будут отображаться следующие резервные коды:

555	Ждущий режим при предельных значениях производительности.	Если общая производительность подключенных блоков превышает 130% или составляет менее 50%, то система переходит в ждущий режим.
555.1	Режим обогрева при слишком высокой температуре наружного воздуха.	Если Тout > 27°С, то система находится в ждущем режиме.
555.3	Режим охлаждения при слишком высокой или низкой температуре наружного воздуха.	Если Тout > 54°С или

Если не работает кондиционер Sanyo — это к нам!

Коды ошибок кондиционеров Sharp

Например, индикация неисправностей в кондиционерах SHARP моделей AY-A184E / AE-A184E, AY-A244E / AE-A244E.

Если не работает кондиционер Sharp — это к нам!

Коды ошибок кондиционеров Toshiba

Код	Неисправность
00-0с	ошибка датчика температуры внутреннего воздуха или платы внутреннего блока
00-0d	ошибка датчика температуры радиатора или платы управления
00-11	неисправна плата или двигатель вентилятора
00-12	необходима замена платы управления
01-04	сгорели предохранители на плате, неправильное межблочное соединение, сгорела плата
01-05	ошибка инверторной платы
02-14	перегрузка по току инвертера
02-16	замыкание между обмотками компрессора
02-17	ошибка датчика тока
02-18	ошибка датчиков температуры, платы PC
02-19	ошибка температурного датчика TD, платы PC
02-1a	ошибка вентилятора внешнего блока — перегрузка по току, заблокирован, сгорел двигатель или плата
02-1b	датчик температуры конденсора неисправен или плата
02-1c	компрессор не запустился в течение 20 секунд
03-07	недостаток хладагента, ошибка инверторной платы
03-1d	неисправен компрессор
03-1e	ошибка датчика всасывающей трубки TD, недостаточно хладагента
03-1f	не работает компрессор-из-за напряжения питания, перегрузки холодильного контура
03-08	неисправность четырёхходового клапана

Если не работает кондиционер Toshiba — это к нам!

Работы, выполняемые в ходе диагностики, соответствуют работам, производимым при сервисном обслуживании кондиционера. Отличие лишь в том, что в ходе диагностики проверяются и фиксируются все основные параметры работы оборудования, а при сервисном обслуживании устраняются выявленные отклонения от нормы.

Перечень работ при диагностике кондиционера

В ходе функциональной проверки оценивается индикация режимов кондиционера, а также работа выходных жалюзи с механическим приводом. Одним из косвенных показателей эффективности работы системы является контроль температуры сухого воздуха на входе и выходе из испарителя. С помощью манометров выполняется замер среднего давления всасывания/нагнетания (при свободном доступе к наружному блоку). Безусловно, обязательны к исполнению проверка герметичности соединения внутреннего и внешнего блоков. Кроме того, нужно убедиться в отсутствии утечек в дренажной системе кондиционера.

Если что-то пошло не так

Если кондиционер включается, работает 15-20 секунд, а затем выключается – скорее всего, неисправен мотор вентилятора внутреннего блока (скорость вращения ниже заданных оборотов в минуту).

Если кондиционер вообще не включается и при этом мигают (или не горят) все светодиоды – вероятнее всего, произошел выход из строя печатной платы управления.

Одновременное мигание всех индикаторных ламп кондиционера, как правило, означает лишь сбой программных установок платы управления. Скорее всего, это вызвано несоответствием ГОСТам параметров сети, например, из-за скачка напряжения в сети. Устранить эту неисправность несложно — достаточно лишь выполнить перепрограммирование основной платы управления. Так как информация о кодах предоставляется лишь уполномоченным сервисным центрам, в данном случае необходимо обратиться к нашим специалистам.

Прежде чем…

Если Ваш кондиционер не работает, прежде всего убедитесь, что кондиционер надежно подключен в розетку. Проверьте автомат защиты или плавкий предохранитель на питающей линии, при необходимости перезапустите автомат или замените предохранитель. Еще раз прочтите инструкцию пользователя и убедитесь, что все режимы установлены правильно.

Проделав это самостоятельно, Вы сэкономите свои деньги. Поскольку во многих случаях вызванный Вами инженер, проделав то, что Вы легко можете сделать сами, потребует оплату за ложный вызов.

Если эти действия не помогли, то свяжитесь с торговой организацией, продавшей Вам кондиционер. Или обратитесь в авторизованный сервисный центр производителя кондиционера. Безусловно, это наилучший, скорейший и надежный способ вернуть работоспособность Вашего кондиционера. Информацию о том, как с ними связаться, должна дать Вам торговая организация, продавшая кондиционер. Данная информация имеется не только в гарантийном талоне, но и на сайте производителя в соответствующем региональном разделе.

Тестовый режим кондиционера

Для облегчения диагностики в современных кондиционерах имеется так называемый тестовый режим работы. По сравнению с рабочим режимом, кондиционер включается в режим охлаждения и не реагирует на показания сенсоров и температуру воздуха. То есть, в тестовом режиме кондиционер будет функционировать столько, сколько это нужно сервисному инженеру для изучения работы блоков системы. После выключения тестового режима кондиционер вернется в обычный режим работы.

В кондиционерах Samsung также предусмотрен тестовый режим. Для ввода в режим проверки необходимо нажать на внутреннем блоке кнопку включения/выключения и удерживать ее в течение пяти секунд. При этом индикатор температуры выводит установленную опцию программных настроек с секундным интервалом, например, 0b0000-1730F8 : 0b00001730F80b (только для моделей с индикатором температуры).

В ходе тестирования работы кондиционера включается режим охлаждения со следующими ограничениями:
— Компрессор принудительно работает в режиме охлаждения без включения/выключения в соответствии с установленной внутренней температурой, без режима оттаивания;
— Лопасть, направляющая воздушный поток вверх/вниз — в режим поворота вверх-вниз;
— Внутренний вентилятор вращается на высокой скорости.

Современные системы кондиционирования технологичны и надежны. Но у любой техники есть срок службы, и он может существенно уменьшаться из-за неправильного или несвоевременного обслуживания. Особенно это касается сплит-систем. Они состоят из множества компонентов, связанных между собой. Неудивительно, что одна из деталей рано или поздно может сломаться.

Когда в работе сплит системы происходит сбой, высвечивается ошибка на кондиционере. Это очень удобно. Но, чтобы точно определить причину поломки, нужно уметь расшифровывать коды ошибок кондиционеров. Вся сложность заключается в том, что у каждого производителя один и тот же код может иметь разное значение.

Если у вас сохранилась техническая документация на кондиционер, в ней вы сможете найти расшифровку кодов. Но что делать, если документов нет? Прочтите эту статью. В ней мы перечисляем основные коды ошибок от различных производителей и рассказываем, как их расшифровать.

Обратите внимание! В этой статье перечислены коды ошибок для бытовых сплит-систем. Здесь вы не найдете коды для кондиционеров других типов. Вы должны понимать, что список ошибок сплит систем и канальных аппаратов отличается.

Список ошибок у различных производителей

Ниже перечислены основные коды ошибок кондиционеров от разных производителей.

Samsung

• E464 – силовой модуль перегружен;
• E461 – компрессор не запускается;
• E473 – компрессор заблокирован;
• E466 – в модуле платы DC некорректное напряжение;
• E221 – термодатчик воздуха окружающей среды вышел из строя или работает неправильно;
• E416 – система перегрелась;
• E251 – термодатчик вышел из строя или работает неправильно;
• E468 – датчик тока вышел из строя или работает неправильно;
• E465 – компрессор работает неправильно;
• E237 – обмотка термодатчика работает неправильно;
• E202 – соединение не установлено;
• E458 – вентилятор работает неправильно;
• E471 – ОТР работает неправильно;
• E467 – во время вращения компрессора произошёл сбой;
• E469 – датчик напряжения работает неправильно;
• E554 – произошла утечка холодильного агента;
• E472 – сбой в переменном напряжении;
• E121 – термодатчик в помещении вышел из строя или работает неправильно;
• E122 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает неправильно;
• E154 – вентилятор во внутреннем блоке работает неправильно;
• E101 – соединение не установлено;
• E186 – сбой в работе MPI.

Ballu

• E1 – датчик внутреннего блока вышел из строя или работает неправильно;
• E2 — термодатчик конденсатора вышел из строя или работает неправильно;
• E3 — термодатчик испарителя вышел из строя или работает неправильно;
• E4 — датчик наружного блока вышел из строя или работает неправильно;
• E6 – наружный блок работает неправильно, сработала защита;
• E8 – требуется очистка электростатического фильтра;
• P4 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает неправильно из-за пониженной/повышенной температуры;
• P5 – термодатчик конденсатора вышел из строя или работает неправильно из-за пониженной/повышенной температуры;
• P6 – теплообменник работает с задержкой, либо сработал режим принудительного оттаивания.

Dahatsu

• Е1 — во фреоновой магистрали повышенное давление;
• Е2 — теплообменник во внутреннем блоке замерз;
• Е3 — в контуре недостаточный напор;
• Е4 — избыточная температура нагнетания;
• Е5 — избыточное значение тока в двигателе компрессора;
• Е6 — утеряна связь между наружным и внутренним блоком;
• Е8 — сработала защита-автомат;
• F0 — ошибка f0 означает, что термодатчик вышел из строя или работает неправильно;
• F1 — ошибка f1 означает, что температурный преобразователь испарителя вышел из строя или работает неправильно;
• F2 — термодатчик конденсатора вышел из строя или работает неправильно;
• F4 — преобразователь температуры нагнетания воздуха в помещении вышел из строя или работает неправильно.

Electrolux

• Е1 – давление избыточное;
• Е2 – внутренний блок замерз;
• Е3 – давление недостаточное;
• Е4 – компрессор вышел из строя или работает неправильно;
• Е5 – перегрузка по току;
• Е6 – утеряна связь между наружным и внутренним блоком;
• Е7 – во внутреннем блоке некорректно работает выбранный режим;
• Е8 – ошибка е8 означает, что вентилятор во внутреннем блоке перегрузился;
• Е9 – дренажный поддон переполнен;
• F0 – ошибка f0 на дисплее означает, что термодатчик во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
• F1 – термодатчик на входе теплообменника во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
• F2 – термодатчик в середине теплообменника во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
• F3 – термодатчик на выходе теплообменника во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
• F4 – термодатчик наружного воздуха вышел из строя или работает неправильно;
• F5 – термодатчик наружного блока вышел из строя или работает неправильно;
• F6 — ошибка f6 означает, что термодатчик на входе теплообменника наружном блоке вышел из строя или работает неправильно;
• F7 – термодатчик на выходе теплообменника наружном блоке вышел из строя или работает неправильно;
• F8 – термодатчик нагнетания 1-го компрессора вышел из строя или работает неправильно;
• F9 – термодатчик нагнетания 2-го компрессора вышел из строя или работает неправильно;
• FA – термодатчик картера первого компрессора вышел из строя или работает неправильно;
• FB – термодатчик картера второго компрессора вышел из строя или работает неправильно;
• FC – датчик высокого давления вышел из строя или работает неправильно;
• FD – датчик низкого давления вышел из строя или работает неправильно;
• ЕН – дополнительный нагреватель вышел из строя или работает неправильно.

Daikin

General Climate

• E2 – термодатчик воздуха в помещении вышел из строя или работает некорректно;
• E3 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает некорректно;
• E4 – термодатчик конденсатора вышел из строя или работает некорректно;
• E5 – дренажная помпа вышла из строя или работает некорректно;
• E6 – неполадки в защите наружного блока;
• E7 – модуль энергозависимой памяти вышел из строя или работает неправильно;
• E8 – дренажный поддон переполнен, сработала защита;

Hisense

• 1 — термодатчик теплообменника в наружном блоке вышел из строя или работает некорректно;
• 2 — термодатчик линии нагнетания компрессора вышел из строя или работает некорректно;
• 5 — модуль IPM неисправен, сработала защита;
• 6 — в сети переменного тока сработала защита из-за повышенного или пониженного напряжения;
• 7 — нет связи между наружным и внутренним блоком;
• 8 — система перегружена, сработала защита;
• 10 — утеряна связь между схемами управления и схемами привода;
• 11 — модуль памяти в наружно блоке вышел из строя или работает некорректно;
• 12 — слишком низкая температура наружного воздуха, сработала защита;
• 13 — слишком высокая температура компрессора, сработала защита;
• 14 — термодатчик воздуха на улице вышел из строя или работает некорректно;
• 15 — компрессор перегрелся, сработала защита;
• 16 — в режиме обогрева сработала защита, поскольку теплообменник во внутреннем блоке перегрузился иди замерз;
• 17 — сработала компенсация реактивной мощности;
• 18 — компрессор постоянного тока вышел из строя или работает некорректно;
• 19 — привод компрессора вышел из строя или работает некорректно;
• 20 — срабатывание устройства защиты электродвигателя вентилятора наружного блока от работы с заторможенным ротором

Hyundai

• 0 – модуль энергозависимой памяти вышел из строя или работает неправильно;
• Е1 – нет связи между наружным и внутренним блоком;
• Е2 – термодатчик в наружном блоке вышел из строя или работает некорректно;
• Е3 – двигатель вентилятора, расположенный во внутреннем блоке, вышел из строя или работает некорректно;
• Е4 – термодатчик в помещении вышел из строя или работает некорректно;
• Е5 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает некорректно;
• ЕС – зафиксирована утечка холодильного агента.

• 01 – термодатчик воздуха вышел из строя или работает некорректно. Также возможен обрыв цепи;
• 02 – термодатчик испарителя вышел из строя или работает некорректно. Также возможен обрыв цепи;
• 03 – между внутренним блоком и приводным пультом утеряна связь;
• 04 – дренажный насос вышел из строя или работает некорректно, либо датчик конденсата вышел из строя или работает некорректно;
• 05 — утеряна связь между наружным и внутренним блоком;
• 06 – термодатчик в наружном блоке вышел из строя или работает некорректно;
• 07 – блоки работают в разных режимах;
• HL – зафиксировано размыкание датчика-поплавка;
• CL — включен защитный режим от детей;
• Po – работает режим Jet Cool.

Mitsubishi Electric

• P1 — датчики на входе работают неправильно;
• P2 – датчик у теплообменника TН5 вышел из строя или работает неправильно;
• P4 – дренажный поддон переполнен;
• P5 – дренажная помпа работает неправильно;
• P6 – зафиксирован перегрев или, наоборот, обмерзание;
• P9 – датчик у теплообменника TН2 вышел из строя или работает неправильно;
• PА – остановлена работа компрессора;
• E0, E3 – нет связи с пультом ДУ;
• E1, E2 – плата управления вышла из строя или работает неправильно;
• E9, EE – нет связи между наружным и внутренним блоком;
• U1, Ud – система перегрелась, сработала защита;
• U2 – недостаточно холодильного агента;
• U3, U4 – термодатчик в наружном блоке вышел из строя или работает неправильно;
• U5 — температура конденсатора понижена/повышена;
• U6 – силовой модуль вышел из строя или работает неправильно, либо остановлен компрессор;
• U7 – в нагнетателе зафиксировано недостаточное давление, либо недостаток холодильного агента;
• U8 – двигатель вентилятора, расположенный в наружном блоке, вышел из строя или работает некорректно;
• U9, UН – токовый датчик вышел из строя или работает неправильно, либо напряжение питания недостаточное/повышенное;
• UF – произошла перегрузка по току, либо не работает компрессор;
• UP – перегрузка компрессора;
• Fb – плата управления наружным блоком вышла из строя или работает неправильно.

Toshiba

• 00-0C — термодатчик внутри кондиционера вышел из строя или работает неправильно, либо произошел сбой на плате внутреннего блока;
• 00-0d — термодатчик на радиаторе вышел из строя или работает неправильно, либо произошел сбой на плате управления;
• 00-11 — плата или двигатель вентилятора вышли из строя/работают неправильно;
• 00-12 — плата управления вышла из строя или работает неправильно;
• 01-04 — некорректное межблочное соединение, либо неисправна плата/предохранители на плате;
• 01-05 — в инверторной плате возник сбой;
• 02-14 — инвертор перегружен;
• 02-16 — в обмотках компрессора зафиксировано замыкание;
• 02-17 — датчик тока вышел из строя или работает неправильно;
• 02-18 — термодатчик вышел из строя или работает неправильно;
• 02-19 — термодатчик на плате вышел из строя или работает неправильно;
• 02-1А — двигатель вышел из строя или работает неправильно;
• 02-1b — плата вышла из строя или работает неправильно;
• 02-1С — компрессор не запустился;
• 03-07 — недостаточно холодильного агента, либо инверторная плата вышла из строя или работает неправильно;
• 03-1d — компрессор вышел из строя или работает неправильно;
• 03-1Е — датчик на всасывающей трубке вышел из строя или работает неправильно;
• 03-1F — в компрессоре недостаточное напряжение, либо холодильный контур перегружен;
• 03-08 — четырехходовой клапан вышел из строя или работает неправильно.

Neoclima

• Е0 — внутренний и наружный блок соединены неправильно;
• Е1 — утеряна связь между внутренним блоком и контроллером;
• Е2 — термодатчик вышел из строя или работает неправильно;
• Е3 — термодатчик конденсаторной трубки вышел из строя или работает неправильно;
• Е8 — система нагрева вышла из строя или работает неправильно;
• F0 — вентилятор во внутреннем блоке вышел из строя или работает неправильно;
• F2 — защита наружного блока;
• F3 — избыточное давление, сработала защита;
• F4 — недостаточное давление, сработала защита;
• F5 — переизбыток воды, сработала защита;
• F8 — наружный блок перегрелся, сработала защита;
• F9 — некорректная последовательность фаз;
• Р4 — компрессор вышел из строя или работает неправильно (если аппарат инверторный);
• Р6 — модуль энергозависимой памяти в наружном блоке вышел из строя или работает неправильно.

Zanussi

• Е2 — термодатчик в комнате вышел из строя или работает неправильно;
• Е3 — датчик на испарителе вышел из строя или работает неправильно;
• Е5 — датчик конденсатора вышел из строя или работает неправильно;
• F5 — выключатель-поплавок в дренажном поддоне вышел из строя или работает неправильно;
• F2 — возникли неполадки в работе наружного блока кондиционера;
• Р6 — модуль энергозависимой памяти вышел из строя или работает неправильно.

Это были основные коды ошибок кондиционеров для разных производителей. Мы перечислили только самые популярные бренды. Если ваша сплит система выдала одну из ошибок, обратитесь в сервисный центр.

Итоги

Каждый мастер должен знать основные коды ошибок кондиционеров от различных производителей. Также эта информация пригодится пользователем сплит систем. Если вам аппарат выдаст ошибку, вы сможете легко расшифровать ее и сообщить об этом мастеру, тем самым упростив его работу.

Вы опытный мастер? Расскажите о своем опыте расшифровки и исправления ошибок в кондиционере. Ваши советы и рекомендации будут полезны для многих читателей. Также не забывайте делиться понравившимися статьями в своих социальных сетях. Желаем удачи!

Если вы попали на данную страницу, значит, вы столкнулись с проблемой неисправности кондиционера. Сегодня я расскажу про самые распространенные поломки бытовых сплит-систем. Но прежде чем мы начнем их рассматривать, вы должны понимать, что бывают сложные системы и особые случаи, где нужно разбираться на месте.

Некоторые признаки поломок могут иметь неоднозначные решения. Чтобы охватить весь объём неполадок, конечно же, будет мало одной странички. Но все же ОСНОВНЫЕ неисправности я постараюсь изложить таким образом, чтобы вы научились мыслить в нужном направлении и искать пути решения проблемы.

После того, как разберемся с внешними признаками — перечислим причины их появления и способы их устранения. Поскольку сейчас наша основная задача это выявить неисправность и приступить к поиску её причины. А устранение каждой отдельной причины это тема для отдельной статьи.

Основные признаки неисправного кондиционера:

Пожалуй, все ОСНОВНЫЕ неисправности можно разделить на 4 группы, которые уже косвенно указывают на причины. Обозначим их так:

А теперь начинаем разбирать по порядку все четыре пункта, но не забываем, что причина может быть неоднозначная:

Кондиционер работает, но не охлаждает – так часто называют самый распространенный признак

Первым делом необходимо убедитесь, что кондиционер настроен правильно и соблюдены все условия эксплуатации. Чтобы на этом этапе понять, куда двигаться дальше, необходимо выяснить работает ли компрессор.

Течет вода из кондиционера – не менее распространенная ситуация

Кондиционер не включается

В некоторых случаях выход несложный! В первую очередь проверяем источник питания и работоспособность пульта. Об этом я уже писал, так что лучше прочитать отдельную статью, почему не включается кондиционер. Если описанные действия не помогли причину следует икать в блоке управления (т.е. читаем следующую причину).

Кондиционер некоторое время работает, а затем выключается — таким словами пользователя выражается еще один признак

Причин здесь может быть много: не соответствие количества фреона в системе, перегрев компрессора, неработоспособность вентиляторов, засорение капиллярной трубки и прочее. Наиболее сложная – это неисправность электроники. В общем, разбираться лучше на месте (все зависит от признаков). Без профессиональных навыков, опыта и специального инструмента здесь вряд ли обойтись.

Если причина в электронике, и вы обладаете некоторыми знаниями, то поиск начинаем искать с наиболее уязвимых деталей: предохранителей, трансформаторов. Если обнаруживается сгоревший предохранитель, то необходимо найти причину его сгорания и устранить её (обычно проблема кроется в варисторе). Если такие действия не дали результата, то следует переходить к еще более сложным причинам и подробнее изучать плату (диодный мост, стабилизатор напряжения, конденсаторы, реле).

Мало кто занимается ремонтом платы, в большинстве случаев её просто меняют на новую. Но не на все модели кондиционеров легко можно её найти. Трудности бывают с редкими (часто недорогими) китайскими кондиционерами. Тогда приходится ремонтировать плату и искать подходящие детали. В некоторых ситуациях бывает рациональнее заменить весь кондиционер. В любом случае без специальной подготовки здесь не обойтись.

Статью пытался написать короткую, но структурированную, чтобы обозначить основные направления поиска неполадок. Каждый из них лучше разбирать в отдельных постах. Если опыта у вас мало, то не стоит рисковать устройством, а лучше вызвать специалиста!

Доброго времени суток всем форумчанам!

После прошлого лета решил приобрести домой кондей, купил bimatek FV402, 15000 BTU

Интересует два вопроса:
Первый, как вы считаете будет ли он охлаждать комнату в 17 метров?

Второй и ОСНОВНОЙ))), что делать с трубой, которая выходит в окно? Возможно есть некие ноу-хау, или же кто-то знает про фирмы, которые делают некие заглушки для окон, что бы не было притока горячего воздуха с улицы! Окна у меня пластиковые, форточек нет! И еще полазил по сети и вычитал, что гофрированные трубы через которые выходит горячий воздух накаляются более 50 градусов, и у меня закралось подозрение а не поплавят ли они мне нафиг пластиковый подоконник. если будет долгое соприкосновение.

И вообще может быть кто-нибудь поделится опытом с напольными кондерами вообще и с с моей моделью в частности?

придет лето, и все будет видно, прочуйвствуете результат и своими эмоциями , а также впечатлениями поделитесь с нами. а пока не торопитесь и наслаждесь покупкой в предвкушении лета

А чё на сплит денежек пожалел? Мобильный кондей он и есть мобильный — чтобы временно охлаждать там, где нет стационарного

DIMON_095, Не обижайтесь,но деньги потратили зря.Интересно,эту тумбочку на колесиках,сознательно купили или продавец всунул?Недостатки-шум,нужно сливать воду и носиться со шлангом.Совет-подарить теще.

Недостатки-шум,нужно сливать воду и носиться со шлангом.
+++ место занимает.

Совет-подарить теще.
)) рискОво.

DIMON_095, Не обижайтесь,но деньги потратили зря.Интересно,эту тумбочку на колесиках,сознательно купили или продавец всунул?Недостатки-шум,нужно сливать воду и носиться со шлангом.Совет-подарить теще.

Знаете, это больше моя мама настояла! Лично я хотел поставить сплит-систему в квартиру! Но поздно спохватились во время ремонта, и рабочии уже все сделали, а заново бурить уже не хотелось — очень устали от ремонта, хотели уже побыстрее въехать! Решили отложить! Потом вышел приказ Лужкова по перепланировкам и тд и тп., и мы не стали делать, не хотелось связываться! Прошлое лето в Москве было ужасное, поехали на Горбушку, там продавец показал именно эту машину и чем только не клялся уверяя, что она БУДЕТ ОХЛАЖДАТЬ очень качественно, что ее показатели очень хороши и звука не так от нее много! и мы купили! а тут вчера по новостям передали, что Собянин отменил решение Лужкова. и стало очень обидно((( из деньги которые потрачены зря и за всю нашу действительность — хотят запрещают, хотят разрешают. Думаю попробовать этим летом, вот только с гофрошлангом вопросы(((( как его примостырить на стеклопакет, что бы щелей не было и не шел теплый воздух, а так же что делать с гофорошлангом и правда что он до 50 градусов повышается в температуре. и может ли он оплавить пластиковое окно (подокойник).

как его примостырить на стеклопаке
Это тебе надо на форум стекольщиков. )
Попробуй поговорить с теми, кто тебе окна ставил — у них и стеклорез есть.

Подоконник вряд-ли поплавицца.. Гофра ж не плавицца))) Да, с выбором «охлаждения жилищща» вы скорее всего поспешили((

поздно спохватились во время ремонта, и рабочии уже все сделали, а заново бурить уже не хотелось — очень устали от ремонта

DIMON_095, сегодня кондиционеры устанавливают так, что вы не найдёте ни одной царапины на своих стенах, только дополнительное оборудование и проводку и-то закрытую пластиком. Всё чисто, благородно. Я думаю здесь на форуме найдутся мастера которые вам устоновят аккуратно, только за аккуратность не пожалейте капельку доплатить и ноль проблем.

Снимаешь стеклопакет из рамы и устанавливаешь сотовый поликарбонат в нем дырочку под шланг, осенью опять на то-же место стеклопакет.

DIMON_095, Не обижайтесь,но деньги потратили зря.Интересно,эту тумбочку на колесиках,сознательно купили или продавец всунул?Недостатки-шум,нужно сливать воду и носиться со шлангом.Совет-подарить теще.

согласен на 100%

Спасибо всем за мнения, буду мучаться теперь с напольным, я еще купил их две штуки))) по одному в комнату, если что поставлю два в одну комнату. продавец уверял что одного будет достаточно за глаза, и если даже гофру не выводить в окно, все равно справится. типа совсем новая модель. якобы таких мощных еще не делали. А кстати, что такое BTU и сколько этих BTU в сплит системах? на моем написано 15000 btu

а ссылку на другой сайт можно тут выкладывать? хотел бы скинуть свой кондей. кстати я ошибся он называется bimatek АМ402, а не FV. сори.

Британская тепловая единица (BTU, англ. British thermal unit) В настоящее время используется в основном для обозначения мощности тепловых/холодильных установок. 1000 BTU/час ≈ 293 Вт. 15000 BTU = 4.4 кВт на твои 17 квадратов 3 кВт за глаза. А вот продавца поубивал бы. Кондиционер (как впрочем и любой холодильник) — установка для переноса тепла из одного объема в другой, если трубу на улицу не высунешь то толку не будет — тепло будет по комнате циркулировать — в одном углу холоднее, в другом жарче. Не изобрели еще такой агрегат, который бы просто тепло поглощал и например в электричество его преобразовывал. Этакий антиобогреватель.

и еще интресно. пишут, что в этой модели не требуется дополнительного отвода воды. она выпарипается с горячим воздухом. ЭТО ЗНАЧИТ ЧТО СЛИВАТЬ НИКАКОЙ ВОДЫ НИКУДА НЕ НАДО. или я не правильно понял.

не видел вашу модель, но вероятно есть отвод дренажа в моторный отсек, где преобладают высокие температуры, где вода испаряется и выдувается вместе с горячим воздухом. вот тока отводить гофру надо, потому как образно говоря кондиционер всегда греет больше чем холодит.(мощность нагрева выше мощности охлаждения)

Закажи укороченный стеклопакет.А вниз сделай проставку из толстой фанеры и в ней вырежь отверстие для гофры. Если боишься за подоконник положи на него фольгенированный утеплитель. Так проще всего. Удачи!

Читайте также:

• Кондиционер с запахом свежего белья
• Ecofix водонагреватель регулировка температуры
• Aquacons кондиционер для аквариумной воды против водорослей
• Проверка эффективности работы кондиционера
• Монтаж кассетного кондиционера в натяжной потолок

Предлагаем профессиональное техническое обслуживание кондиционеров Bimatek для промышленных и бытовых систем. С нами ваше оборудование будет работать бесперебойно и с максимальной эффективностью. Помните, что отсутствие своевременного обслуживания очень скоро приведет к тому, что техника выйдет из строя.

Ремонт кондиционеров Биматек

Ремонт кондиционеров Биматек может производиться только после диагностики неполадок. Вы оставляете соответствующую заявку, и мастер в удобное для вас время приезжает на объект. В зависимости от характера поломки починка может быть осуществлена непосредственно на месте либо в мастерской нашего сервисного центра.

Конструкция кондиционера включает 2 основных части: испаритель и конденсатор. Блок конденсатора, как правило, располагается снаружи здания (крепится к бетонной плите). Предупредите заранее, если к внешнему блоку нет свободного доступа и есть необходимость использовать снаряжение альпиниста. Новые модели кондиционеров и сплит-систем могут быть подключены к принудительной системе распределения воздуха в доме. Если ваш кондиционер перестал включаться либо включается, но не охлаждает, необходим ремонт сплит-систем Bimatek. Наш сервисный центр поможет решить всевозможные проблемы, с которыми сталкиваются пользователи кондиционеров, даже если это потребует замены отдельных частей оборудования.

Чистка кондиционеров Bimatek

Услуга чистки кондиционеров включает в себя:

• замену и очистку воздушного фильтра;
• очистку катушки кондиционера;
• удаление любого мусора из устройства.

Очистка элементов систем кондиционирования воздуха позволяет повысить эффективность работы оборудования и продлить срок его эксплуатации. Помните, что однодюймовые плиссированные фильтры необходимо менять не реже чем 1 раз в месяц. Сотрудники нашего сервисного центра проверят, очистят и заменят фильтры.

Заправка кондиционеров Bimatek

Любая модель кондиционера нуждается в своевременной дозаправке фреоном. Фреон (хладагент) — это особое вещество, которое выполняет функцию переноса тепла из внутреннего блока в наружный. Если фреона недостаточно, соответственно, охлаждения не наступает.

Наши специалисты в процессе заправки кондиционеров осуществляют:

• непосредственно заправку;
• проверку давления;
• проверку температуры на выходе;
• диагностику на плотность утечки хладагента;
• устранение утечки;
• тестирование оборудования в разных режимах.

Заправка фреоном не требует особых условий, потому осуществляется прямо на объекте.

Неполадки и ошибки кондиционеров Bimatek

Чтобы иметь возможность назвать менеджеру предположительную причину неполадок, возникших в оборудовании, необходимо сообщить код ошибки. Он, как правило, высвечивается на дисплее кондиционера.

Коды F-1-7 будут означать, что проблема, скорее всего, с температурным датчиком либо на плате управления.

Коды E-0-6…, а также EL — сигнал, что проблема в силовой части.

Подробно об этом можно прочесть в инструкции к вашей модели оборудования.

Установка кондиционеров Bimatek

• Е1 – повысилось давление в нагнетании компрессора;
• Е2 – произошло обмерзание теплообменника внутреннего блока;
• Е3 – понизилось давление в нагнетании компрессора;
• Е4 – повысилась температура нагнетающего трубопровода;
• Е5 – срабатывание токового реле компрессора;
• F0 – возникли неисправности в температурном датчике воздуха внутри
• помещения, в теплообменнике во внутреннем блоке или окружающего воздухав наружном блоке;
• F0 — Так же может быть утечка фреона во внутреннем блоке.
• Е6 – возникли неисправности в коммутации;
• Е8 – двигатель внутреннего блока перегружен;
• F1 – возникли неисправности в температурном датчике в теплообменнике;
• F4 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетаемого в
• помещение воздуха.
• H1- не является ошибкой. кондиционер перешел в режим авто разморозки.

 

Коды ошибок кондиционеров Ballu (Балу)

• E1 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E2 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E3 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 — замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок.
• E6 – произошло срабатывание защиты внешнего блока.
• E8 – электростатический фильтр забит.
• P4 – в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P5 – в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или
• низкой температуры.
• P6 – произошло включение режима оттаивания или задержка в работе
• теплообменника.

Коды ошибок кондиционеров Carrier (Кариер)

• 2 – возникли неисправности температурного датчика в помещении;

• 3 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 6 – возникли неисправности в работе реверсивного клапана в наружном блоке;
• 8 – возникли неисправности в двигателе вентилятора, расположенном во
• внутреннем блоке;
• 9 – нет электрического питания внутреннего блока;
• 11 – возникли неисправности в дренажной помпе;
• 12 – произошел сбой программного обеспечения во внутреннем блоке;
• 13 – произошла ошибка в конфигурации;
• 14 – потерян сигнал в центральной системе управления;
• 15 – возникли неисправности температурного датчика во внутреннем
• теплообменнике;
• 18 – возникли неисправности в управлении наружным блоком;
• 20 – не распознается положение блока;
• 21 – возникли неисправности датчика тока, расположенного в наружном блоке;
• 22 – возникли неисправности температурного датчика в наружном
• теплообменнике;
• 23 – возникли неисправности температурного датчика нагнетания;
• 24 – возникли неисправности в работе вентилятора в наружном блоке;
• 26 – другие неисправности в наружном блоке;
• 27 – произошла блокировка компрессора, расположенного в наружном блоке;
• 28 – величина температуры нагнетания недопустима;
• 29 – возникли неисправности в компрессоре, расположено в наружном блоке;
• 31 – произошло повышение давления в контуре наружного блока.

Коды ошибок кондиционеров Cooper&Hunter (Купер&Хантер)

• Код E0 — превышение нижнего порога пускового напряжения. Запуск частотного регулятора.
• Код Е1 — превышение давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е2 — угроза замерзания внутреннего блока. Запуск системы защиты.
• Код Е3 — понижение допустимого порога давления. Запуск системы защиты компрессора.
• Код Е4 — превышение допустимой температуры нагнетающей трубки. Запуск системы защиты.
• Код Е5 — перегрузка компрессора. Запуск системы защиты.
• Код Е6 — ошибка подключения/работы сигнального или питающего кабеля.
• Код Е7 — установленные режимы сплит-системы не совпадают.
• Код Е8 — перегрев испарителя. Запуск системы защиты.
• Код Е9 — запуск системы защиты от подачи холодного воздуха в тепловом режиме.
• Код F0 — поломка датчика нагнетания температуры.
• Код F1 — поломка датчика температуры испарителя.
• Код F2 — поломка датчика температуры конденсатора.
• Код F3 — поломка датчика температуры воздуха в системе.
• Код F4 — поломка датчика температуры нагнетателя.
• Код F5 — поломка датчика нагнетающей трубки компрессора.
• Код F6 — перегрев конденсатора.
• Код F7 — в картере компрессора недостаточно смазки.
• Код F8 — компрессор перегружен. Запуск системы защиты.
• Код F9 — превышение максимальной температуры конденсатора вследствие снижения оборотов вентилятора при охлаждении. Компрессор перегружен.
• Код FF — отсутствует питание одной из фаз/ошибка в работе монитора фаз.
• Код FA — перегрев конденсатора/испарителя. Запуск системы защиты.
• Код FH — угроза замерзания испарителя. Запуск системы защиты.
• Код H0 — активирована защита от перегрева.
• Код H1 — активирован режим разморозки конденсатора.
• Код H2 — ошибка в работе электростатического фильтра. Запуск системы защиты.
• Код H3 — превышение допустимой температуры компрессора. Запуск системы защиты.
• Код H4 — ошибка в системе.
• Код H5 — запуск системы защиты инверторного блока IPM.
• Код H6 — неисправность датчика. Потерян обратный сигнал от электродвигателя вентилятора.
• Код H7 — компрессор неисправен.
• Код H8 — система дренажа переполнена. Запуск защиты.
• Код H9 — неисправность электрического нагревателя внутреннего блока.

• A0 – срабатывание защитного устройства.

• A1 – неполадки печатной платы.
• A2 – мотор вентилятора блокирован.
• A3 – ненормальный уровень дренажа.
• A4 – неполадки в теплообменнике.
• A5 – ненормальная температура в теплообменнике.
• A6 – перегружен двигатель вентилятора.
• A7 – неисправен привод жалюзи.
• A8 – токовая перегрузка устройства.
• A9 – расширительный вентиль неисправен.
• AA – перегрелся двигатель.
• AH – загрязнение воздушного фильтра.
• AC – зафиксирован холостой ход.
• AJ – недостаточная производительность.
• AE – слабое водоснабжение.
• AF – обнаружен дефект увлажнителя.
• C0 – неисправен датчик.
• C3 – датчик, отвечающий за систему дренажа, неисправен.
• C4 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 1, неисправен.
• C5 – датчик, отвечающий за температуру теплообменника 2, неисправен.
• C6 – двигатель вентилятора перегружен.
• C7 – датчик, отвечающий за привод жалюзи, неисправен.
• C8 – датчик, отвечающий за входной ток, неисправен.
• C9 – неисправен термистор воздуха на входе.
• CA – неисправен термистор воздуха на выходе.
• CH – высокий уровень загрязненности.
• CC – датчик влажности неисправен.
• CJ – датчик температуры, находящийся на пульте управления, неисправен.
• CЕ – датчик излучения неисправен.
• CF – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.

Коды ошибок наружного блока кондиционеров Daikin (Дайкин)

• E0 – произошло срабатывание защитного устройства.
• E1 – печатная плата, находящаяся в наружном блоке, неисправна.
• E3 – срабатывание датчика, отвечающего за высокое давление.
• E4 – срабатывание датчика, отвечающего за низкое давление.
• E5 – перегружено реле перегрева или мотор компрессора.
• E6 – блокирован мотор компрессора.
• E7 – блокирован мотор вентилятора.
• E8 – зафиксирована токовая перегрузка.
• E9 – неисправен расширительный вентиль.
• AH – произошла блокировка насоса.
• EJ – срабатывание дополнительного защитного устройства.
• EE – в дренажной системе превышен допустимый уровень воды.
• EF – блок, отвечающий за аккумулирование тепла, неисправен.
• H0 – общая неисправность датчиков.
• H1 – датчик, отвечающий за температуру воздуха, неисправен.
• H2 – датчик, отвечающий за электрическое питание, неисправен.
• H3 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H4 – датчик, отвечающий за низкое давление, неисправен.
• H5 – срабатывание датчика перегрузки или не функционирует компрессор.
• H6 – срабатывание датчика блокировки или перегружен компрессор.
• H7 – срабатывание датчика блокировки или перегружен вентилятор.
• H8 – срабатывание датчика, отвечающего за входное напряжение.
• H9 – срабатывание датчика, отвечающего за температуру наружного воздуха.
• HА – срабатывание датчика, отвечающего за выходной воздух.
• HH – срабатывание датчика, отвечающего за блокировку водяного насоса.
• HС – срабатывание датчика, отвечающего за горячую воду.
• HЕ – срабатывание датчика, отвечающего за систему дренажа.
• HF – в блоке аккумулирования тепла произошла авария.
• F0 – срабатывание устройств №1 и №2, отвечающих за защиту.
• F1 – срабатывание устройства №1, отвечающего за защиту.
• F2 – срабатывание устройства №2, отвечающего за защиту.
• F3 – слишком высокая температура в нагнетающей трубе.

Коды ошибок кондиционеров Dantex (Дантекс)

• Е1 – возникла ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е2 – возникла ошибка перехода через ноль;
• Е3 – нет контроля скорости вращения вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – действует режим защиты от повышенного уровня напряжения;
• Е5 – отсутствует контакт с управлением открытым температурным датчиком;
• Е6 – отсутствует контакт с управлением температурным датчиком испарителя.
• Чиллеры Dantex (DN)
• Е0 – возникла ошибка в работе расходомера воды;
• Е1 – произошла ошибка при подключении фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе;
• Е4 – возникла ошибка температурного датчика воды на выходе из
• кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – ошибка в работе конденсатора А;
• Е6 – ошибка в работе конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетаемого воздуха;
• Е9 – возникла ошибка в расходомере;
• ЕА – основной блок выявил уменьшение числа дополнительных блоков;
• ЕВ – сбои в работе системы защиты от обмерзания;
• ЕС – сбои в работе приводного контроллера;
• ЕD – возникла ошибка в системе управления и связи между блоками;
• Ed – срабатывание электрозащиты;
• ЕЕ – возникла ошибка в связи между микропроцессором и пультом управления;
• ЕF – возникла ошибка температурного датчика воды на входе;
• РО – возник перегрев или повышено давление;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – повысилось давление или перегрелся воздух в системе В;
• Р3 – снизилось давление в системе;
• Р4 – произошел перегруз по току в системе А;
• Р5 – произошел перегруз по току в системе В;
• Р6 – повысилось давление в конденсаторе системы А;
• Р7 – повысилось давление в конденсаторе системы В;
• Р8 – сбои в работе датчика температуры нагнетания компрессора в системе А;
• Рb – защита от обмерзания;
• РЕ – снизилась температура в теплообменнике;
• F1 – ошибки в работе постоянной памяти;
• F2 – ошибки в работе проводных контроллеров.

Коды ошибок кондиционеров Elektrolux (Электролюкс)

• Е1 – превышен уровень давления;
• Е2 – произошло замерзание внутреннего блока;
• Е3 – слишком низкий уровень давления;
• Е4 – сбои в работе компрессора;
• Е5 – произошел перегруз по току;
• Е6 – отсутствует связь между внутренним и наружным блоками;
• Е7 – произошел конфликт в режимах работы внутренних блоков;
• Е8 – перегружен вентилятор внутреннего блока;
• Е9 – переполнена дренажная ванна;
• F0 – неисправности в работе температурного датчика во внутреннем блоке;
• F1 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• во внутреннем блоке;
• F2 – неисправности в работе датчика температуры в средней части
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F3 – неисправности в работе температурного датчика на выходе из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F4 – неисправности в работе температурного датчика окружающего воздуха;
• F5 – неисправности в работе датчика температуры наружного блока;
• F6 – неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник
• в наружном блоке;
• F7 – неисправности в работе температурного датчика выхода из
• теплообменника во внутреннем блоке;
• F8 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания первого
• компрессора;
• F9 – неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго
• компрессора;
• FA – неисправности в работе датчика температуры картера 1-го компрессора;
• FB – неисправности в работе датчика температуры картера 2-го компрессора;
• FC – неисправности в работе датчика высокого давления;
• FD – неисправности в работе датчика низкого давления;
• ЕН – неисправности в работе дополнительного нагревателя.

• Е00 – возникла ошибка в связи дистанционного управления с внутренним блоком;

• Е01 – произошла ошибка в связи между внутренним и наружным модулями;
• Е02 – сбои в работе комнатного датчика температуры;
• Е03 – произошло короткое замыкание на комнатном датчике температуры;
• Е04 – произошла ошибка в работе датчика температуры на внутреннем
• теплообменнике;
• Е05 – произошло короткое замыкание на датчике температуры внутреннего
• теплообменника;
• Е06 – произошла ошибка в работе датчика температуры на наружном
• теплообменнике;
• Е07 – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного
• теплообменника;
• Е08 – нарушена подача электрической энергии;
• Е09 – произошло переполнение емкости, предназначенной для сбора конденсата;
• Е0R – сбои в работе датчика температуры наружного блока;
• Е0B – произошло короткое замыкание на датчике температуры наружного блока;
• Е0С – требуется открытие температурного датчика на сливной трубе;
• Е0D – произошло короткое замыкание на температурном датчике сливной трубы;
• Е0F – на выходе наблюдается слишком высокая или слишком низкая температура;
• Е11 – сбои в работе платы управления;
• Е12 – сбои в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е13 – подача системой некорректных сигналов;
• Е14 – ошибка в энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров General Climate (Дженерал Климат)

• E2 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего

• воздуха.
• E3 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• E5 – в работе дренажной помпы произошла ошибка.
• E6 – ошибка в защите внешнего блока.
• E7 – произошла ошибка EEPROM.
• E8 – сработала защита дренажного поддона от переполнения.

Коды ошибок кондиционеров Gree (Гри)

• E1 – сработала защита компрессора от слишком высокого давления.

• E2 – сработала защита внутреннего блока от обмерзания.
• E3 – сработала защита компрессора от слишком низкого давления.
• E4 – сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры.
• E5 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• E6 – выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях.
• E7 – противоречия в установленном режиме.
• E8 – сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева.
• E9 – сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева.
• E0 – сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового
• напряжения.
• H6 – нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора.
• F0 – датчик температурного нагнетания неисправен.
• F1 – неисправен датчик, отвечающий за температуру испарителя.
• F2 – неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора.
• F3 – неисправен датчик, отвечающий за температуру воздуха в системе.
• F4 – несправен датчик, отвечающий за температуру нагнетателя.
• F5 – неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора.
• F6 – обнаружен перегрев конденсатора.
• F7 – зафиксирован унос масла из компрессора.
• F8 – сработала защита системы или компрессора от перегрузок.
• F9 – сработала защита компрессора от высоких температур.
• FF – нет питания в одной из фаз или неисправен монитор фаз.
• H1 – происходит размораживание.
• H2 – сработала защита электростатического фильтра.
• H3 – сработала защита от сильного перегрева.
• H4 – произошел системный сбой.
• H5 – срабатывание защиты блока IPM.
• H7 – неполадки в компрессоре.
• H8 – срабатывание защиты дренажной системы от переполнения.
• H9 – неполадки электрического нагревателя.
• H0 – срабатывание защиты от перегрева.
• FA –срабатывание защиты конденсатора или испарителя от перегрева.
• FH – срабатывание защиты испарителя от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров Green (Греен)

• U1 — Неисправность фазы тока, обнаружение схемы для компрессора. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушки, эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать. При работе в режиме обогреваполный блок остановит. Замена наружной панели управления АР1.

• U3 — Неисправность напряжение опустившись на шины постоянного тока. Мигает 20 раз. Во время охлаждения и сушки эксплуатации, компрессор остановится в то время как внутренний вентилятор будет работать; При работе в режиме обогрева полный блок остановит.
• Напряжение питания нестабильно.
• U5 — Неисправность полной единицы тока обнаружение. Мигает 13 раз. Во время охлаждения и сушкидействия, компрессор остановить в то время как внутренний вентилятор работы; В процессе эксплуатации отопления, полный блок остановит операция. Есть неисправность цепи на наружные блоки панель управления АР1, пожалуйста, замените наружныЙ блок панель управления АР1.
• U7 — Моргает 20 раз. Если эта неисправность возникает во время эксплуатация отопление, устройство прекратит работу.1.Напряжение питания ниже, чем AC175V; 2.Электропроводка терминал 4В ослаблены или сломанный; 3. 4 V будет поврежден, пожалуйста, замените кабель.
• U8 — Ноль переход осмотр схема malfun-фикции Вентилятор ПИН мото. Мигает 17 раз каждые 3сОперация дистанционного контроллер или
• контроль панель доступен, но единицы не будет действовать. Скорость разрядки конденсатор медленно, которые приводят неправильного решения контроллер. Ноль пересечения обнаружения схема основной платы abnorma. Обратитесь к flowchar ремонт.
• U9 — Нулевой пересечение неисправность наружный блок. Мигает 18 раз. Во время операции охлаждения, компрессор остановится при внутренний вентилятор будет работать; во время отопление, устройство не будет работать. Замена наружной панели управления АР1.

Коды ошибок кондиционеров Haier (Хаер)

• E0    Нарушение функции отвода конденсата.
• E1    В компрессоре повышено давление.
• E2    Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом.
• E3    Недостаточное давление в компрессоре.
• E4    Перегрев компрессора.
• E5    Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой.
• E6    Нет связи между блоками.
• E7    Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта.
• E8    Перегрузка электромотора внутреннего модуля.
• F0    Отключился термодатчик температуры в комнате.
• F1    Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля.
• F2    Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля.
• F3    Отключился уличный термодатчик.
• F4    Отключился термодатчик на подаче воздуха.
• FF    Нарушена подача электричества.

Коды ошибок кондиционеров Hisense (Хайсенс)

• 1 Ошибка датчика температуры теплообменника наружного блока а. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника наружного блока; b. Неисправен датчик температуры теплообменника наружного блока; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока

• 2 Ошибка датчика температуры в линии нагнетания компрессора a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора; b. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 5 Срабатывание защиты интегрального силового модуля (IPM) a. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM); b. Вышел из строя вентилятор наружного блока; c. Неисправен электродвигатель вентилятора наружного блока; d. Заблокирован вентилятор наружного блока; e. Загрязнен конденсатор; f. Не соблюдены правила установки наружного блока. 
• 6 Срабатывание устройства защиты от повышенного или пониженного напряжения в сети переменного тока a. Напряжение в сети выше или ниже предельно допустимых значений; b. Напряжение питания блока выше или ниже предельно допустимых значений 
• 7 Ошибка связи между внутренним и наружным блоками а. Обрыв соединительного кабеля; b. Поврежден соединительный кабель; с. Неправильное соединение или обрыв соединения между платой фильтра и печатной платой управления наружного блока
• 8 Устройство защиты от перегрузок a. Неисправность электродвигателя вентилятора; b. Испаритель и конденсатор загрязнены; c. Заблокировано воздухозаборное и воздуховыпускное отверстие; d. Неисправна печатная управления наружного блока; e. Неисправен компрессор
• 10 Ошибка связи между двумя микросхемами (управления и привода) в печатной а. Некачественное соединение кабелей b. Неисправна печатная плата наружного блока или монтажная плата привода; 
• 11 Ошибка памяти ЭСППЗУ наружного блока a. Некачественная пайка микросхемы ЭСППЗУ; b. Ошибка установки микросхемы ЭСППЗУ (неправильное положение); .Неисправность микросхемы ЭСППЗУ 
• 12 Срабатывание устройства защиты при низких температурах наружного воздуха а. Данная защита срабатывает, если температура наружного воздуха опускается ниже 15°С; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока. 
• 13 Срабатывание устройства защиты в результате повышенной температуры в a. Неисправен датчик температуры в линии нагнетания компрессора; b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 14 Ошибка датчика температуры наружного воздуха a. Разомкнута цепь датчика температуры наружного воздуха; b. Неисправен датчик температуры наружного воздуха; с. Неисправна печатная плата управления наружного блока 
• 15 Срабатывание тепловой защиты компрессора по перегреву a. Разомкнута цепь датчика температуры в линии нагнетания компрессора b. Недостаточная заправка хладагента в системе 
• 16 Срабатывание устройства защиты теплообменника от обмерзания или перегрузок при работе внутреннего блока в режиме обогрева a. Штатное срабатывание устройства защиты при обмерзании теплообменника или перегрузках; b. Разомкнута цепь датчика температуры теплообменника внутреннего блока; c. Неисправен датчик температуры теплообменника внутреннего блока; d. Неисправна печатная плата управления внутреннего блока; e. Нарушение циркуляции хладагента 
• 17 Устройство компенсации реактивной мощности (PFC) a. Неисправно устройство компенсации реактивной мощности; b. Неисправна монтажная плата привода наружного блока 
• 18 Ошибка запуска компрессора постоянного тока a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 
• 19 Ошибка привода компрессора a. Неправильное подсоединение или обрыв силового кабеля компрессора; b. Неисправна монтажная плата интегрального силового модуля (IPM) наружного блока; c. Неисправна печатная плата управления наружного блока d. Неисправен компрессор 7. поиск и устранение неисправностей 
• 20 Срабатывание устройства защиты электродвигателя вентилятора наружного блока от работы с заторможенным ротором a. Разомкнута цепь электродвигателя вентилятора наружного блока; b. Заблокирован вентилятор наружного блока; с. Неисправен электродвигатель вентилятора; d. Неисправна печатная плата управления наружного блока

Коды ошибок кондиционеров марки Hitachi (Хитачи) 

• 01 – неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме
• температура носителя.
• 02 – активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль.
• 03 – отсутствует связь между внешним и внутренним модулем.
• 04 – неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания
• других индикаторов.
• 06 – выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат.
• 07 – требуется ручной запуск помпы.
• 08 – нарушены функции двигателя.
• 09 – отсутствует связь с термистором PCB.
• 10 – некорректная работа вентилятора.
• 13 – PCB не функционирует.

Коды ошибок кондиционеров Hyundai (Хундай)

• 0 – ошибка в энергонезависимой памяти;
• Е1 – произошла ошибка в соединении блоков: внутреннего и наружного;
• Е2 – сбои в работе датчика наружного блока;
• Е3 – сбои в работе двигателя вентилятора внутреннего блока;
• Е4 – произошел обрыв (замыкание) датчика температуры внутреннего воздуха;
• Е5 – произошел разрыв (замыкание) датчика температуры испарителя;
• ЕС – произошла утечка охлаждающей жидкости.

Коды ошибок кондиционеров Jax (Джакс)

• Е2 – возникли неисправности в датчике температуры воздуха внутри помещения;
• Е3 – возникли неисправности в датчике температуры испарителя;
• Е4 – возникли неисправности в датчике температуры конденсатора;
• Е5 – возникла ошибка в работе дренажной помпы;
• Е6 – сработала защита во внешнем блоке;
• Е7 – сбои в энергонезависимой памяти;
• Е8 – переполнен дренажный поддон.

Коды ошибок кондиционеров Kentatsu (Кентатсу)

• Е1 – отсутствует контакт с температурным датчиком воздуха во внутреннем
• блоке;
• Е2 – отсутствует контакт с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е4 – отсутствует контакт с температурным датчиком уличного воздуха;
• Е5 – отсутствует контакт между внутренним и наружным блоком;
• Е6 – предупреждение о перегреве или обмерзании наружного модуля;
• Е10 – произошел сбой давления в компрессоре;
• Е13 – не подается электричество из-за перепутывания проводов;
• Е14 – подача электричества не на ту фазу;
• Р4 – произошел перегрев испарителя;
• Р5 – произошел перегрев конденсатора;
• Р7 – превышение уровня температуры в компрессоре;
• Р9 – включилась защита от обмерзания;
• Р10 – значение воздуха на выходе является некорректным;
• Р11 – давление при всасывании воздуха превышает допустимые нормы;
• Р12 – подача тока повышенного напряжения;
• НS – осуществляется оттаивание наружного модуля.
• ЕC — Утечка фреона.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSGH/KSRH
• Е1 – возникли ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е2 – произошел сбой в процессе трансформации нулевого цикла;
• Е3 – неправильное вращение вентилятора;
• Е4 – подача чересчур высокого напряжения на компрессор;
• Е5 – произошло нарушение связи с температурным датчиком воздуха внутри;
• Е6 – произошло нарушение связи с температурным датчиком испарителя.
• Модели Kentatsu (Кентатсу) KSFU/KSRU
• Р4 – произошел перегрев испарителя внутреннего модуля;
• Р5 — произошел перегрев конденсатора наружного модуля;
• Р9 – идет оттаивание;
• Е1 – нет напряжения на температурные датчики;
• Е2 – отсутствует связь с температурным датчиком испарителя;
• Е3 – отсутствует контакт с температурным датчиком конденсатора;
• Е6 – возникли неисправности во внешнем модуле.
• Канальный тип кондиционеров
• Е0 – сбои в работе температурного датчика в помещении;
• Е1 – возникли неисправности в работе температурного датчика испарителя;
• Е2 – возникли неисправности в температурном датчике внешнего модуля;
• Е3 – отсутствует связь с наружным модулем;
• Е4 – возникли неисправности в помпе конденсатора;
• Е5 – ошибки в энергонезависимой памяти;
• Е6 – поддон для сбора конденсата переполнен.

• Е0 – возникла ошибка в датчике протока;

• Е1 – совершено неправильное чередование фаз;
• Е2 – возникла ошибка связи;
• Е3 – возникла ошибка в температурном датчике прямой воды;
• Е4 – возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника;
• Е5 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А;
• Е6 – возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В;
• Е7 – возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха;
• Е8 – возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора
• системы А;
• Е9 – возникла ошибка в температурном датчике протока;
• ЕА – произошла потеря связи с ведомыми блоками;
• Р0 – превышено давление или температура в системе А;
• Р1 – понизилось давление в системе А;
• Р2 – превышено давление или температура в системе В;
• Р3 – понизилось давление в системе В;
• Р4 – произошло превышение тока в системе А;
• Р5 – произошло превышение тока в системе В;
• Р6 – превышена температура конденсации в системе А;
• Р7 – превышена температура конденсации в системе В;
• Р8 – превышение температуры в компрессоре;
• Рb – защита от обмерзания.

Коды ошибок кондиционеров LG (Элджи)

• 01 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха,

• или обрыв цепи.
• 02 – произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру
• испарителя, или обрыв цепи.
• 03 – зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и
• внутренним блоком.
• 04 – произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового
• датчика, отвечающего за уровень конденсата.
• 05 — зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего
• блоков.
• 06 – произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный
• блок, или обрыв цепи.
• 07 – внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах.
• HL – произошло размыкание поплавкового датчика.
• CL — активирован замок от детей.
• Po – устройство работает в режиме jet cool.

Коды ошибок кондиционеров Midea (Мидеа)

• E0 – произошла ошибка в энергонезависимой памяти внутреннего блока.

• E1 – произошла ошибка в соединении наружного и внутреннего блока.
• E2 – при переходе через ноль произошла ошибка.
• E3 – при работе двигателя вентилятора произошла ошибка.
• E4 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру внутреннего
• воздуха.
• E5 – замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя.
• EС – зафиксирована утечка хладагента.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиши Электрик)

• P1 — зафиксирована ошибка датчиков на входе.

• P2 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5.
• P4 – дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F.
• P5 – произошла ошибка в дренажной помпе.
• P6 – произошел перегрев или обмерзание.
• P9 – ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2.
• PА – компрессор остановлен принудительно.
• E0, E3 – потеряна связь с пультом управления.
• E1, E2 – неполадки в плате управления.
• E9, EE – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком.
• U1. Ud – сработала защита от перегрева, или в датчике 63H зафиксировано
• высокое давление.
• U2 – зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента.
• U3, U4 – короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока.
• U5 — не соответствует норме температура конденсатора.
• U6 – зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки
• силового модуля.
• U7 – недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе.
• U8 – остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке.
• U9, UН – пониженное или повышенное напряжение питания, или неполадки в
• токовом датчике.
• UF – заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка.
• UP – из-за перегрузки остановлен компрессор.
• Fb – неполадки в плате управления внешним блоком.

Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi Heavy (Митсубиши Хэви)

• Е1 – произошел сбой в печатной плате внутреннего блока или возникли

• неисправности в пульте управления;
• Е2 – произошло дублирование адресов внутренних блоков;
• Е3 – адрес наружного блока является некорректным;
• Е5 – возникли неисправности в плате управления наружного бока;
• Е6 – произошел обрыв (замыкание) датчика испарителя;
• Е7 – произошел обрыв (замыкание) сенсора внутреннего блока;
• Е8 – произошла перегрузка испарителя;
• Е9 – ошибка в работе дренажного насоса;
• Е10 – с пультом управления соединены более 16-ти блоков;
• Е11 – с пультом управления соединены более 1-го блока при занятом адресе;
• Е12 – ошибки в настройках адресов;
• Е14 – совершены неправильные настройки ведущих и ведомых соединений;
• Е16 – возникли неисправности в работе вентилятора внутреннего блока;
• Е28 – возникли неисправности в датчике пульта управления;
• Е30 – возникла ошибка в соединении наружного и внутреннего блоков;
• Е31 – осуществление неверной настройки адресов;
• Е32 – возник обрыв провода или неверно выполнена последовательность фаз;
• Е33 – произошел обрыв обмотки провода;
• Е34 – произошло размыкание фазы обмотки;
• Е35 – неисправности в работе датчика или повышение температуры в
• конденсаторе;
• Е36 – произошло отклонение температуры выходного воздуха выше нормы;
• Е37 – возникли неисправности в температурном датчике конденсера;
• Е38 – возникли неисправности в температурном датчике наружного воздуха;
• Е39 – возникли неисправности в температурном датчике нагнетательной трубы;
• Е40 – произошло повышение давления в системе;
• Е49 – произошло понижение давления или хладагента является недостаточно;
• Е53 – возникли неисправности в термисторе всасывающей трубы;
• Е54 – отсоединился датчик низкого давления;
• Е55 – возникли неисправности в термисторе температуры внутри компрессора;
• Е56 – возникли неисправности или обрыв температурного датчика силового
• транзистора;
• Е57 – недостаточное число охлаждающей жидкости;
• Е59 – не осуществляется запуск компрессора;
• Е60 – возникла ошибка в позиционировании компрессора;
• Е63 – произошло аварийное отключение внутреннего блока.

Коды ошибок кондиционеров Neoclima (Нэоклима)

• Код E0 — ошибка подключения внутреннего и наружного блоков.
• Код Е1 — ошибка в работе внутреннего блока. Нарушение связи с контроллером.
• Код Е2 — ошибка в работе температурного датчика.
• Код Е3 — температурный датчик конденсаторной трубки неисправен.
• Код Е8 — нарушения в работе системы обогрева.
• Код F0 — ошибка в работе внутреннего вентилятора.
• Код F2 — сработала система внешней защиты.
• Код F3 — сработала защита в системе высокого давления.
• Код F4 — сработала защита в системе низкого давления.
• Код F5 — сработала защита от переполнения водой.
• Код F8 — сработала защита от перегрева наружного блока.
• Код F9 — неправильная последовательность фаз. Ошибка в системе.
• Код P4 — компрессор инверторного кондиционера неисправен.
• Код P6 — ошибка в работе наружного блока EEPROM.

Коды ошибок кондиционеров марки Panasonic (Панасоник)

• H00 –проблем не обнаружено.

• H11 – отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки
• платы управления.
• H12 – мощность внутренних блоков не соответствует наружному.
• H14 – замыкание датчика воздуха.
• H15 – замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора.
• H16 – недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового
• трансформатора платы.
• H17 – обрыв датчика, отвечающего за температуру на трубке,
• предназначенной для высыхания хладагента.
• H19 – произошло заклинивание платы, двигателя вентилятора или разъемов
• проводов.
• H21 – неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика.
• H23 – оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя.
• H24 – оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя.
• H25 – неполадки в блоке ионизации или внутренней плате.
• H26 – вышел из строя ионизатор.
• H27 – замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха.
• H28 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора.
• H30 – оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания.
• H32 – замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе.
• H33 – произошла ошибка в межблочном соединении.
• H34 – замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля.
• H35 – зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа.
• H36 – замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки.
• H37 – замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки.
• H38 – выявлено несоответствие наружного и внешнего блока.
• H39 – перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает
• соленоидный клапан.
• H41 – провода соединены неправильно.
• H50 – неполадки в плате или двигателе вентилятора.
• H51 – засорилось сопло.
• H52 – выключатель ограничителя неисправен.
• H58 – блок Patrol Sensor неисправен.
• H64 – датчик, отвечающий за высокое давление, неисправен.
• H97 – неполадки в двигателе компрессора или плате внутреннего блока.
• H98 – неисправна защита от перегрева.
• H99 – зафиксировано обмерзание испарителя.
• F11 – четырехходовой клапан работает некорректно.
• F17 – обмерз внутренний блок.
• F90 – оборвана обмотка компрессора.
• F91 – холодильный контур работает некорректно.
• F93 – оборвана обмотка компрессора.
• F94 – не работает защита нагнетателя от высокого давления.
• F95 – теплообменник наружного блока перегрелся.
• F96 – силовой модуль перегрелся.
• F97 – превышена температура компрессора.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer (Пионер)

• Е0 Нарушена функция термодатчика нагнетания

• Е6 Нарушена функция термодатчика конденсатора
• Е6 Нарушена функция термодатчика воздуха на улице
• Е1 Нарушена функция термодатчика в комнате
• Е2 Нарушена функция термодатчика испарителя
• Е3 Сломан вентилятор внутреннего модуля
• Е4 Сбой системы IPM
• Е5 Нарушение подачи электроэнергии
• Е8 Нарушение подачи напряжения тока
• Е9 Неправильно начал работу компрессор
• ЕА Не корректная связь с наружным модулем
• ЕС На кондиционер подается электрический ток недопустимых параметров
• ЕЕ Сбой EEPROM
• ЕР Нет связи между внешним и внутренним модулями
• Р0 Неправильно начал работу агрегат
• Р1 Перегрев нагнетания
• Р2 Увеличена сила тока в цепи
• Р3 Слишком высокое напряжение в сети
• Р4 Нет связи с реле тока
• Р5 Перегрев испарителя
• Р6 Перегрев конденсатора
• Р7 Протекция матрицы IPM
• *- диод светится, м – диод моргает.

Коды ошибок кондиционеров Pioneer внешнего модуля:

• 1    Нет связи с термодатчиком внешней температуры
• 2    Нет связи с термодатчиком конденсатора
• 3    Нет связи с термодатчиком нагнетания
• 4    Слишком высока сила тока в электросети
• 5    Слишком высоко напряжение в электросети
• 7    Нет связи с внутренним модулем
• 9    Не корректно запущен в работу агрегат
• 12    Напряжение в сети превышено
• 13    Протекция платы IPM
• 16    Превышение температуры компрессора
• 17    Температура нагнетания слишком высока
• 18    Температура конденсатора слишком высока
• 19    Сбой в работе платы IPM
• 20    Сбой в связи внутреннего и наружного модулей
• 22    Очистка от обледенения

Индикатор RUN
Цифровой
дисплей
Причина и устранения неисправностей
Переключение в режим оттайки
Мигает 1 раз в секунду
dF
Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Предотвращение подачи холодного воздуха
Мигает 1 раза в 3 секунды
Вентилятор внутреннего блока не вращается Не является ошибкой.
Служебная функция кондиционера, и её настройки не могут быть изменены.
Ошибка датчика температуры в помещении
Мигает 2 раза подряд каждые 4 секунды
Е2
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка датчика температуры трубы
Мигает 3 раза подряд каждые 5 секунд
Е3
1. Проверьте сопротивление датчика температуры, если сопротивление датчика не соответствует норме для текущей температуры, замените датчик.
2. Проверьте подключение датчика и целостность цепи
3. Плата управления неисправна, заменить плату.

Ошибка наружного блока
Мигает 4 раза подряд каждые 6 секунд
Е4
1. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
2. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.
3. Проверьте датчик трубы наружного блока.
4. Проверьте конденсатор наружного блока он должен быть чистым, без пыли и грязи.
5. Проверьте работу вентилятора наружного блока.
6. Плата управления неисправна, заменить плату.
Ошибка управления вентилятором внутреннего блока
Мигает 5 раза подряд каждые 7 секунд
Е5
1. Проверьте разъемы подключение двигателя вентилятора к плате управления.
2. Проверьте двигатель вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте элементы платы управления на предмет повреждения. Замените поврежденные элементы или плату управления.
Внутренняя ошибка платы
Мигает 6 раза подряд каждые 8 секунд
Е6
1. Проверить вентилятор внутреннего блока.
2. Проверить сигнал выхода с платы управления. Заменить плату управления.
Ошибка связи между блоками
Мигает 7 раза подряд каждые 9 секунд
Е7
1. Проверьте межблочное электрическое соединение.
2. Проверьте ток компрессора и сопротивление обмоток.
3. Проверьте рабочее давление.
Защита от перегрева
Мигает 8 раза подряд каждые 10 секунд
Е8
1. Проверьте фильтры ,они должны быть чистыми.
2. Проверьте работу вентилятора внутреннего блока.
3. Проверьте датчик трубы внутреннего блока.
4. Проверьте рабочее давление. В случае утечки хладагента: удалите остатки хладагента и ликвидируйте утечку, отвакуу-мируйте систему и заправьте по весам.

Коды ошибок кондиционеров Samsung (Самсунг)

• E464 – произошла перегрузка в силовом модуле.

• E461 – невозможно запустить компрессор.
• E473 – произошла блокировка компрессора.
• E466 – неправильное напряжение в DC модуле платы.
• E221 – произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного
• воздуха.
• E416 – зафиксирован перегрев.
• E251 – произошла ошибка в температурном датчике.
• E468 – произошла ошибка в датчике тока.
• E465 – произошла ошибка в работе компрессора.
• E237 – произошла ошибка в обмотке температурного датчика.
• E202 – истекло время, отведенное на соединение.
• E458 – произошла ошибка в работе вентилятора.
• E471 – произошла ошибка в работе ОТР.
• E467 – произошла ошибка при вращении компрессора.
• E469 – произошла ошибка в датчике напряжения.
• E554 – выявлена утечка хладагента.
• E472 – ошибка в переменном напряжении.
• E121 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха.
• E122 – замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя.
• E154 – произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока.
• E101 – превышено время, отведенное на соединение.
• E186 – зафиксирована ошибка MPI.

Коды ошибок кондиционеров Sanyo (Санио)

• Е01, Е05, Е14, Е17 – произошла ошибка при получении сигнала связи;

• Е02, Е04, Е06, Е10, Е20 – возникла ошибка при передаче сигнала связи;
• Е03 – возникла ошибка в дистанционном управлении;
• Е07 – низкий уровень мощности внутреннего блока;
• Е08 – произошло дублирование установки адресата внутреннего блока;
• Е09 – произошло дублирование в настройке пульта управления;
• Е11 – произошло дублирование при осуществлении одновременных операций мультиконтроля;
• Е15 – высокий уровень мощности внутреннего блока;
• Е16 – нет соединения элементов внутреннего блока;
• Е18 – произошла ошибка в соединении с MDC;
• Е31 – возникли ошибки в групповых настройках внутреннего блока;
• L01 – типы внутреннего и внешнего блоков не соответствуют;
• L02 – в групповом контроле произошло дублирование основного блока;
• L03 – произошло дублирование адреса в наружном блоке;
• L04 – для внутреннего блока осуществлено групповое подключение;
• L07 – адрес или группа не установлены;
• L08 – мощность во внутреннем блоке не выставлена;
• L09 – произошла ошибка в выставлении мощности наружного блока;
• L10 – произошла ошибка в соединении цепей управления;
• L11 – возникла ошибка в установке мощности внутреннего блока;
• L13 – в результате подключения потолочной панели произошел сбой;
• Р01 – сбои в работе поплавкового реле;
• Р03 – возникли проблемы с питанием;
• Р05 – отсутствует газ;
• Р09 – произошел перегрев;
• Р10 – возникли проблемы с температурой нагнетания;
• Р15 – заблокирован 4-кодовый клапан;
• Р19 – перегружено охлаждение;
• Р20 – сбои в работе вентилятора наружного блока;
• Р22, Р26 – сбои в работе инвертора компрессора;
• Р29 – ошибки в работе мультиконтроля при совершении одновременных операций;
• Р31 – перегрузка в компрессоре;
• Н01, F02 – сбои в работе температурного датчика внутреннего блока;
• F01 – сбои в работе температурного датчика в наружном блоке;
• F04, F06, F07 – нарушение режима температуры в наружном блоке;
• F08 – нарушения в режиме температуры впуска;
• F10 – нарушения в режиме температуры нагнетания;
• F12, F29, F31 – ошибки во внутренней энергонезависимой памяти.

Коды ошибок кондиционеров TCL (Тцл)

• E0    RUN、TIMER –both winking    In and out communication failure.    Нет связи между внешним и внутренним блоками, проверьте межблочное соединение, платы внутреннего и внешнего блоков

• EC    RUN、TIMER –both winking    Outdoor communication failure    Открытый сбой связи
• E1    RUN-1 time/8s    Outdoor sensor    наружный датчик
• E2    RUN-2 times /8s    Indoor coil temperature sensor    Неисправность датчика температуры испарителя
• E3    RUN-3 times /8s    Outdoor coil temperature sensor    Неисправен датчик температуры конденсатора
• E4    RUN-4 times /8s    System abnormity    Система неисправна
• E5    RUN-5 times /8s    Type mismatch    Несоответствие типа
• E6    RUN-6 times /8s    Indoor fan motor    Ошибка двигателя внутреннегоблока
• E7    RUN-7 times /8s    Outdoor temperature sensor    Датчик температуры внешнего блока
• E8    RUN-8 times /8s    Discharge temperature sensor    Датчик температуры нагнетания компрессора
• E9    RUN-9 times /8s    Invert module abnormity    Неисправна инверторная плата
• EF    RUN-10 times /8s    Outdoor fan motor（DC）    Двигатель вентилятора внешнего блока
• EA    RUN-11 times /8s    Current sensor    Датчик тока
• EE    RUN-12 times /8s    EEPROM failure    Неисправность ПЗУ, прошивки.
• EP    RUN-13 times /8s    Top of compressor temperature switch    Термореле отключения компрессора
• EU    RUN-14 times /8s    Voltage sensor    Датчик напряжения
• EH      RUN-15/8 sec     Intake temperature sensor      Датчик температуры всасывающей трубы
• Аварийная остановка
• P1    RUN: Blink; TIMER: 1 blink /8 sec    Overvoltage / undervoltage protection    Низкое/высокое напряжение питания
• P2    RUN: Blink; TIMER: 2 blink /8 sec    Overcurrent protection     Защита от превышения тока
• P4    RUN: Blink; TIMER: 4 blink /8 sec    Exhaust overtemperature protection    Защита от перегрева выхлопных газов
• P5    RUN: Bright; TIMER: 5 blink /8 sec    Subcooling protection under cooling mode    Защита от переохлаждения в режиме охлаждения
• P6    RUN: Bright; TIMER: 6 blink /8 sec    Overheating protection under cooling mode    Защита от перегрева в режиме охлаждения
• P7    RUN: Bright; TIMER: 7 blink /8 sec    Overheating protection under heating mode    Защита от перегрева в режиме нагрева
• P8    RUN: Bright; TIMER: 8 blink /8 sec    Outdoor overtemperature / undertemperature protection    Открытый перегрев / переохлаждения защиты
• P9    RUN: Blink; TIMER: 9 blink /8 sec    Drive protection (software control    Защита привода (программное управление)
• P0    RUN: Blink; TIMER: 10 blink /8 sec    Module protection (hardware control)    Защита модуля (аппаратное управление)

Коды ошибок кондиционеров Toshiba (Тошиба)

• 00-0C – ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за

• температуру воздуха внутри устройства.
• 00-0d – ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за
• температуру радиатора.
• 00-11 – неполадки в двигателе или плате вентилятора.
• 00-12 – требуется ремонт или замена платы управления.
• 01-04 – сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение
• установлено неправильно.
• 01-05 – зафиксирована ошибка в инверторной плате.
• 02-14 – зафиксирована перегрузка в инверторе.
• 02-16 – произошло замыкание в обмотках компрессора.
• 02-17 – произошла ошибка в датчике тока.
• 02-18 – произошла ошибка в датчиках температуры.
• 02-19 – произошла ошибка в датчике температуры платы.
• 02-1А – сгорел или заблокирован двигатель или плата.
• 02-1b — неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы.
• 02-1С – за отведенное время компрессор не успел запуститься.
• 03-07 – в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток
• хладагента.
• 03-1d – компрессор неисправен.
• 03-1Е – произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку.
• 03-1F – перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре.
• 03-08 – четырехходовой клапан неисправен.
• На пульте есть «CHEK» , жмем ее, направляем пульт на кондиционер и стрелками температуры прокручиваем коды, на зафиксированных кодах кондиционер будет производить сигнал. Так вы определите код ошибки, и так же можно его сбросить. Если ошибка не критичная.

Коды ошибок кондиционеров Zanussi (Зануси)

• E2 Неисправность датчика температуры в помещении Лампа ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц

• E3 Неисправность датчика испарителя Лампа ЗАПУСКА мигает с частотой 5 Гц 
• E5 Неисправность датчика конденсатора Лампа размораживания мигает с частотой 5 Гц Система автоматически будет работать правильно после устранения неисправности
• F5 Неисправность поплавкового выключателя дренажного поддона Лампа тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• F2 Неисправность во внешнем блоке Лампа размораживания и тревоги мигает с частотой 5 Гц 
• P6 Неисправность EEPROM Лампы ЗАПУСКА и ТАЙМЕРА мигает с частотой 5 Гц Система будет работать нормально после полного отключения.
• Индикация кодов ошибок во внешнем блоке Zanussi
• Неисправность Индикация на плате
• Защита от низкого давления Мигает 4 раза каждые 6 секунд
• Защита от высокого давления Мигает 3 раза каждые 5 секунд
• Защита от перефазировки Мигает 9 раз каждые 11 секунд
• Защита от превышения тока Мигает 7 раз каждые 9 секунд
• Сбой датчика наружной температуры Мигает 5 раз каждые 7 секунд
• Защита перегрева наружного теплообменника Мигает 2 раза каждые 4 секунды
• Защита от размораживания Мигает 1 раз каждые 3 секунды
• Ошибка EEPROM Мигает 8 раз каждые 10 секунд