На чтение 4 мин Просмотров 5.3к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0226
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0226
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0226 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика «C» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPS) «C» Circuit Range/Performance Problem».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0226
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0226 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Он представляет собой тип потенциометра. Который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и подает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.
Код P0226 означает, что компьютер автомобиля обнаружил напряжение TPS (датчик «C» положения дроссельной заслонки), выходящее за пределы нормального рабочего диапазона. Когда дроссельная заслонка закрыта, сигнал составляет около 0,45 вольт, а нижний предел в открытом состоянии составляет 0,17 — 0,20 вольт.
Проще говоря, датчик положения дроссельной заслонки используется для определения в каком положении находится дроссельная заслонка. Если значение сигнала сильно отличается от эталонного, то устанавливается этот код.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0226 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
- Плохой набор скорости.
- Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.
- Черный дым из выхлопной трубы.
Ошибка P0226 не считается серьезной, однако работа двигателя при ее наличии будет нарушена, также, возможны проблемы с ускорением. Данную неисправность рекомендуется устранить как можно скорее, во избежание дальнейшего усугубления проблемы.
Причины возникновения ошибки
Код P0226 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
- Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки имеет обрыв или закорочен на массу либо другой провод.
- Коррозия разъема MAP или TPS.
- Неисправен датчик положения дроссельной заслонки.
- Проблемы с модулем управления двигателем (PCM).
Как устранить или сбросить код неисправности P0226
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0226:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
- Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчику «C» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
- Сравните показания датчиков «А» и «C» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
- Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Диагностика и решение проблем
Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и саму проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P0226.
Проверьте напряжение на TPS, оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.
В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки (подробности см. в руководстве по ремонту).
Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она ни где не трется, не изношена и т.д.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0226 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4)
- Ford
- Hyundai
- Isuzu
- Kia
- Mercedes
- Nissan (Ниссан Альмера, Примера)
- Opel (Опель Виваро)
- Peugeot (Пежо 307)
- Renault (Рено Дастер, Кангу, Логан)
- Toyota
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0226 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0225, P0227, P0228, P0229, P1229.
Видео
можт поможт.
Очень помогла схема.
Пол дня проводку потрошил.
Nissan Almera FB15
Симптомы: нет реакции на педаль.
Питание (ШИМ) на дроссель не поступает. (Нижние два контакта дросселя) Принудительно даю питание- реагирует
Присутствует 5V на датчиках положения.
Нет 12V на третьем пине ЭБУ (большой разъем) Управление со 104-го есть. Реле «92» находится с левой коленки водителя. Синее. Их там три, нужное посередине. Со 104 пина ЭБУ идет оранжевый тонкий провод на управление этого реле. С ЭБУ в моторный отсек, далее под впускным коллектором на два разьема левой стойки амортизатора, дальше заходит в салон со стороны водителя.
Причина банальна- не закручен корпус воздушного фильтра. От вибрации воздухан перетер изоляцию оранжевого провода. Коррозия дальше сделала свое дело.
Спасибо за схему-пригодилась. Может и моя писанина поможет кому то.
Коллега , вариантов алмеры множество… хотелось бы поточнее . но судя по симптомам к примеру мотор QG16DE
… Р1229 … сорри … по альмерам не нашел , но
… Р0226 датчик заслонки сигнал вне заданного диапазона и Р0227 датчик заслонки сигнал очень низкий…
… И учитывая то , что в аварию сей аппарат входит очень быстро при включении кондея …
Проблемка похоже в самой заслонке , а не в педали, в самом «любимом» месте рабочего диапазона : самое начало открытия , самая изнашиваемая часть датчика положения заслонки.
Т.Е. … легкая подгазовка на холодную … в городском режиме , в пробке , чуть нажал и бросил педаль… и при включенном кондее…
Я полагаю можно поиграться педалью включив зажигание и не запуская мотор . При медленном нажатии в параметрах я думаю можно увидеть скачки по сигналу…
P.S. Альмеровскую точно не помню , разбирается или нет , но фольцевскую на время оживили , чуть подвинув к оси контакты …
Приехал к себе на север и ещё пол года покатался… Но поменять всё-таки пришлось … всё хорошее , тоже заканчивается … 
Изменено 20 сентября 2016 пользователем MEGABYTE
Причины возникновения ошибки P0226 на NISSAN ALMERA
Найдено значений ошибки: 1
Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Что означает ошибка P0226?
На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0226 означает следующее:
Ошибка P0226 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика «С» положения дроссельной заслонки и/или датчика «С» положения педали акселератора.
Частая причина возникновения ошибки P0226
- Слишком высокое или слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика «С» положения дроссельной заслонки и/или датчика «С» положения педали акселератора;
- Короткое замыкание на бортовую сеть сигнального кабеля;
- Короткое замыкание на массу сигнального кабеля;
- Обрыв сигнального провода;
Как можно исправить ошибку P0226?
- Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии соединителей;
- Ремонт или замена оборванных или поврежденных проводов;
- Замена поврежденного корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора;
- Замена или перепрограммирование ECM;
Ошибка P0226 найдена у автомобилей:
Ошибка P0226 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора — диапазон/производительность
Определение кода ошибки P0226
Ошибка P0226 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком “C” положения дроссельной заслонки и/или датчиком “C” положения педали акселератора.
Что означает ошибка P0226
Ошибка P0226 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил ненормальное напряжение в цепи датчика “С” положения дроссельной заслонки и/или датчика “С” положения педали акселератора.
Причины возникновения ошибки P0226
- Слишком высокое или слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика “С” положения дроссельной заслонки и/или датчика “С” положения педали акселератора
- Короткое замыкание на бортовую сеть сигнального кабеля
- Короткое замыкание на массу сигнального кабеля
- Обрыв сигнального провода
Каковы симптомы ошибки P0226?
- Отсутствие реакции датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика положения педали акселератора во время торможения и полное закрытие дроссельной заслонки во время остановки
- Заклинивание дроссельной заслонки в определенном положении
- Неровный холостой ход двигателя или рывки при торможении
- Плохая реакция или отсутствие реакции дроссельной заслонки при ускорении автомобиля
- Отключение круиз-контроля
- Ограничение скорости автомобиля примерно до 50 километров в час
- Загорание индикатора Check Engine и контрольной лампы управления дроссельной заслонкой
Как механик диагностирует ошибку P0226?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0226 снова
- Визуально осмотрит электрические провода, относящиеся к датчику положения дроссельной заслонки и датчику положения педали акселератора
- Проверит соответствующие электрические соединители на предмет коррозии
- Проверит датчик положения дроссельной заслонки и датчик положения педали акселератора на предмет короткого замыкания, а также осмотрит аккумуляторную батарею и систему зарядки
- Измерит сопротивление датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения педали акселератора и сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя
Общие ошибки при диагностировании кода P0226
Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:
- Пренебрежение проверкой электрических соединителей датчиков на предмет ослабления, а также наличия коррозии и повреждений
- Пренебрежение проверкой аккумуляторной батареи и системы зарядки
- Пренебрежение проверкой электрических проводов датчиков на предмет обрыва и наличия повреждений
Насколько серьезной является ошибка P0226?
- Двигатель автомобиля может перейти в аварийный режим
- Скорость автомобиля будет ограничена примерно до 50 километров в час
- Возможно падение мощности или неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
- Двигатель автомобиля может работать неровно на холостом ходу
Какой ремонт может исправить ошибку P0226?
- Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии соединителей
- Ремонт или замена оборванных или поврежденных проводов
- Замена поврежденного корпуса дроссельной заслонки и/или педали акселератора
- Замена или перепрограммирование ECM
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0226
Во избежание появления ошибки P0226, а также возникновения проблем с электрическими проводами и соединителями необходимо регулярно проверять и очищать корпус дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки рекомендуется очищать, по крайней мере, один раз в год или при замене воздушного фильтра.
Нужна помощь с кодом ошибки P0226?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи