Обновлено: 30.01.2023
Cветит лампа ESP.История такова- машина после аварии,оторвало переднее колесо.Все сделано,но висит ошибка С1163 Steering angle sensor circuit.Не стирается,в параметрах угол поворота всегда 0 град.Машина стояла полтора года без аккумулятора.Руль не снимался,менялась подушка.
О чем говорит эта ошибка.Неисправность датчика и его цепи или просто нужна адаптация?
При этом всегда включен полный привод и типтроник не влючает выше 3 передачи.Связано ли это с неисправностью ESP ?
Ответ: Nissan Pathfinder 2005 датчик поворота руля
Была такая мысль у меня.Снимал только крышку под рулем и визуально ничего не заметил.Пока что машина уехала
Спасибо всем за информацию
Информация кому интересно)
После замены подрулевого шлейфа всё-таки выскочили есп и пьяная дорога. Потом значки исчезли. Но в один прекрасный момент при старте со светофора начала мигать пьяная дорога и машина не реагировала на педаль газа. Потом все стало нормально, но через сотню метров опять все повторилось. В общем ездил так около часа. Затем выскочили снова есп и дорога. Выкрал время и поехал в гараж. Подключил через nissan3line бук с tecu к авто и прочитал ошибки.
В разделе абс было 2 ошибки связанные с датчиком руля.
С помощью переводчика нашёл раздел с калибровкой датчика.
Весь процесс адаптации занял секунд 10.
Стер ошибки, проверил. Не появляются. Пробный заезд ошибок не выявил.
КХМ…начал курить мат часть…в книге по этому поводу банан…ничего нет.
Проверил все соединения проводов, начал уже грешить на кнопку отключения VDC с рестайла…
Сменил ее обратно…эффекта 0.
Подключил ELM327 ошибок нет…хм.
Начитавшись различных записей, о самых плохих вещах которые могли произойти, в виде поломки ABS, и конец цепи в двигателе…
Забрало упало окончательно =/
В своих поисках наткнулся на запись MaxBrowdy, о том что возможно сбито положение датчика руля…
Хм…Сняв рулевое колесо, я по запарке мог случайно крутануть барашек в другую сторону…
Проверить это легко:
Самое главное аккуратно!Так как можно порвать подрулевой шлейф!
* Заглушить авто.
* Завести, ошибок нет.
* Аккуратно крутим рулевое колесо.
* Влево, ошибок нет.
* Вправо, на втором обороте «Бинго», все вылазит на панель…
Не долго думая, заехал к товарищу Axdvert , подключили профессиональный диагностический компьютер…
Подозрения подтвердились, ошибка С1143 ST ANG SEN CIRCUIT.
Избавляемся от ошибки следующим образом:
* Снимаем рулевое колесо.
* Крутим барашек в одну сторону, потом в противоположную.
* Получилось ровно по 2,5 витка с каждой стороны!
* Ставим рулевое колесо на место.
Попутно с Axdvert после сей процедуры, откалибровали датчик положения руля программно)
За что ему большое спасибо!
Попутно, заехал прикупить внутреннюю ручку салона пассажира…
Так как та что была с картой, оказалась без заглушки болта, и сильно покоцана =/
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пятигорск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0L бензин двигатель [VQ40DE] VQ40DE TYPE ENGIN
загорелся ESP OFF. ошибки C1163 C1156 кто сталкивался отзовитесь
Автомобиль: Nissan Pathfinder 4.0L бензин двигатель [VQ40DE] VQ40DE TYPE ENGIN
Ramis554, обе ошибки — по датчику положения руля, начни проверку с предохранителей
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пятигорск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0L бензин двигатель [VQ40DE] VQ40DE TYPE ENGIN
100nx, а где хоть искать эти предохранители. Я недавно развал сделал думал исчезнут ошибки. Не исчезли
Автомобиль: Nissan Pathfinder 4.0L бензин двигатель [VQ40DE] VQ40DE TYPE ENGIN
Ответ: Nissan Pathfinder 2005 датчик поворота руля
Ответ: Pathfinder 2005 датчик поворота руля
Калибровку не делал,мой сканер пока это не может сделать.Да и я не специалист по этим системам.Устранял проблемы с двигателем.
Но в других авто замечал что если датчик неоткалиброван то при повороте руля в параметрах отсчет градусов идет.
Забыл написать что под лампой ESP светит OFF.Но на кнопку отключения ESP не реагирует.
Ответ: Nissan Pathfinder 2005 датчик поворота руля
замена датчика и калибровка (минимум ланч с обновами).
Ответ: Pathfinder 2005 датчик поворота руля
Читайте также:
- Как убрать ограничение фпс в assassins creed 3
- Watch dogs как запустить на 32 битной системе
- Canon lide 25 windows 10 x64 driver как установить
- Как установить ганпак в самп мобайл
- Shadow of mordor hd текстуры требования
Найдена следующая информация по ошибке C1163 для автомобиля NISSAN PATHFINDER (2004-2014), R51:
На русском языке:
Безопасный режим датчика угла поворота рулевого колеса
На английском языке:
Steering Angle Sensor Safe Mode
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1163 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Pathfinder (R51):
Отрегулировать датчик угла поворота рулевого колеса в нейтральном положении. Неисправный привод антиблокировочной тормозной системы (АБС) и электроагрегат (блок управления).
Код C1163 обычно запускается, когда транспортное средство не выровнено или после выравнивания колеса. После выравнивания колеса «Датчик угла поворота рулевого колеса» необходимо сбросить.
Автор:
Morris Wright
Дата создания:
22 Апрель 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- C1163 Nissan Описание
Возможные причины
Технические заметки
Код C1163 обычно срабатывает, когда транспортное средство не выровнено или после выравнивания колеса. После выравнивания колеса «Датчик угла поворота рулевого колеса» необходимо сбросить. Некоторые машины для центровки колес способны сбрасывать датчик после юстировки, в противном случае для сброса датчика требуется специальный сканер OBDII (с доступом к системе ABS). Что это значит?
Возможные симптомы
C1163 Nissan Описание
Датчик угла поворота рулевого колеса определяет величину вращения, угловую скорость и направление рулевого колеса и передает данные на привод антиблокировочной тормозной системы (ABS) и электрический блок (блок управления) через сеть управления (CAN). Привод ABS и электроагрегат контролируют датчик угла поворота рулевого колеса. Привод ABS и электроагрегат устанавливают код OBDII, если датчик угла поворота рулевого колеса не соответствует заводским характеристикам.
Moderator: volvite
-
Bender
- Posts: 1
- Joined: Tue Mar 21, 2017 6:29 pm
ABS Codes C1163, C1102 and C1111 all at once.
Last fall I was driving my 2005 4×4 to work and I noticed the antilock brake module trying to kick in around some corners. After a few minutes of this the ABS, VDC and SLIP lights illuminated. On the way home the lights were out on startup but eventually the same thing happened. This went on for a few days until the system seemed to give up and the lights remained on continuously. Over the winter, I investigated as I had time, cleaning wheel sensors and tracing wires, checking continuity etc. I finally purchased a scan tool which can read ABS codes a few weeks ago and I am getting C1163 (Steering angle sensor safe) C1102 (rear left wheel speed sensor) and C1111 (ABS motor/motor relay). Since it seems unlikely that the vehicle has 3 separate malfunctioning parts all at once, I’m guessing that 1 or 2 of the codes are being triggered by the others. Does anyone know if this is correct? And if so, which code do I start with? The 3 parts associated with these 3 codes are quite expensive and so I don’t want to just start replacing them. I know the steering sensor requires Consult to properly diagnose and the speed sensor requires a special tool I do not have. The diagnosis procedure for the C1111 is simple and the result instructs me to replace the abs actuator module but I’m still not convinced this code isnt being thrown by one of the other issues or vice versa. As an extreme DIY, this is driving me crazy so any info or guidance is greatly appreciated!
-
underworld1001
- Posts: 328
- Joined: Sun Nov 27, 2016 9:05 pm
- Location: Austin, TX
Postby underworld1001 » Sat Jun 03, 2017 8:54 pm
Those same lights appeared on my dash last weekend as well as the «Brake» light when the parking brake is used. I tried reading the codes, but the lights only appear after about 5-10 seconds of driving in which my code reader can’t scan (only scans when engine is off and key is on).
From reading some of the Xterra forums, most guys say that a low brake fluid level is generally the culprit. In my case it isn’t since the level is normal. Not sure exactly what is tossing those codes and I’m 110% with you on not wanting to buy random parts in an attempt to fix things.
My vehicle is a 2011 with about 82,000 miles.
If anyone has any info on this it would be greatly appreciated.
-
Marshd313
- Posts: 1
- Joined: Mon Mar 11, 2019 4:46 pm
C1101 C1163
Postby Marshd313 » Mon Mar 11, 2019 4:50 pm
My ABS, VDC, and slip lights came on last week. Same codes. C1101 and C1163. Any help would also be appreciated
Return to “R51 Brakes, Tires, and Wheels”
Nissan Pathfinder R51, после снятия и установки руля в блоке АБС появились ошибки C1163, C1156. Пробую делать адаптацию датчика поворота рулевого колеса скандоком, — ошибка функции. Кто нить ранее пробывал делать данную адаптация скандоком, проходило удачно? Надо понять проблема в машине или в сканере.
- Цитата