Ниссан примера р12 ошибка c1108

Перейти к контенту

Ошибка C1108 у автомобиля Nissan была обновлена 19:22. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C1108 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

C1108

С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C1108 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки C1108 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C1108 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C1108 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Автор:
Tamara Smith

Дата создания:
25 Январь 2021

Дата обновления:
28 Январь 2023

Содержание

• Возможные причины
• Технические заметки
• Когда код обнаружен?
• Возможные симптомы
• C1108 Nissan Описание

Возможные причины

Датчик колеса ABS установлен неправильно

Ротор или датчик датчика колеса ABS повреждены

Ротор датчика колеса ABS ослаблен на оси

Неисправный датчик колеса ABS

Проводка датчика колеса ABS открыта или замкнута

Цепь датчика колеса ABS плохое электрическое соединение

Неисправный привод антиблокировочной тормозной системы (АБС) и электрический блок (блок управления) Что это значит?

Технические заметки

Существует заводской сервисный бюллетень для всех моделей Nissan, помогающий диагностировать код C1108:2007-2013 Все модели Nissan:2007-2013 Бюллетень по техническому обслуживанию всех моделей Nissan OBDII Код C1108 Что это означает?

Когда код обнаружен?

Привод ABS и электрический блок (блок управления) не могут идентифицировать импульсы датчика из-за большого зазора между датчиком колеса и чувствительным ротором.

Возможные симптомы

Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Когда ротор датчика вращается, магнитное поле изменяется. Он преобразует изменения магнитного поля в сигналы тока (прямоугольная волна) и передает их на исполнительный механизм антиблокировочной тормозной системы (АБС) и электрический блок (блок управления). Привод ABS и электроагрегат контролируют датчик колеса ABS. Привод ABS и электроагрегат устанавливают код OBDII, если датчик колеса ABS не соответствует заводским спецификациям.

Найдена следующая информация по ошибке C1108 для автомобиля NISSAN PRIMERA (1996-2000), P11:

На русском языке:

Передний левый датчик 2

На английском языке:

Front Left Sensor 2

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1108 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Primera (P11):

Датчик колеса ABS установлен неправильно. Поврежден ротор или датчик датчика колеса ABS. Ротор датчика колеса ABS ослаблен на оси. Неисправный датчик колеса ABS. Проводка датчика колеса ABS открыта или замкнута. Цепь датчика колеса ABS плохое электрическое соединение. Неисправный привод антиблокировочной тормозной системы (АБС) и электроагрегат (блок управления).

Когда ротор датчика вращается, магнитное поле изменяется. Он преобразует изменения магнитного поля в сигналы тока (прямоугольная волна) и передает их на исполнительный механизм антиблокировочной тормозной системы (ABS) и электрический блок (блок управления). Привод ABS и электроагрегат контролируют датчик колеса ABS. Привод и электроагрегат ABS устанавливают код OBDII, если датчик колеса ABS не соответствует заводским спецификациям. 

1. 26.10.2018, 20:29

   #91

   Сообщение от feliksul
   

   сканер выдал ошибку с1104

   https://www.drive2.ru/l/5425070/

   Сообщение от feliksul
   

   еще ошибка с1108

   https://www.drive2.ru/l/3606997/

   ---

2. 26.10.2018, 22:49

   #92

   Сообщение от feliksul
   

   Блин, есть же знающие, ответьте пжлст. Всю ветку перечитал…

   снять фишку с блока и прозвонить все датчики. не уверен, но ошибки по левой стороне. 5 и 16 правильно, и тд.

   ---

3. 27.10.2018, 14:19

   #93

   Спасибо парни!!! 1108 конечно припугнула— — — Добавлено — — —

   Вообщем в движении блок абс показывает много информации, и действительно переднее левое колесо не показывает ни скорость, ни кол-во оборотов колеса. Я так понимаю туда и лесть теперь. Колесо снимать? подкрылок полностью снимать нужно?

   ---

4. 30.10.2018, 12:08

   #94

   Сообщение от feliksul
   

   Колесо снимать? подкрылок полностью снимать нужно?

   Колесо в любом случае, подкрылок — по обстоятельствам. Проверь проводку от блока абс до датчика.

   ---

5. 08.02.2019, 01:22

   #95

   В общем, ABS меня не трогала уже 5 лет. И не вываливала ошибок и при езде с ручником и т.п. Вчера развернулся на ручнике, ну дорога была в колеях, в общем тряхнуло слегка и словил лампу ABS (но без восклицательного знака, до 13 года они у меня обе горели вместе). Залез сканером высветило
   

   C1110 ABS силовых реле катушки Неисправность цепи
   C1111 ABS силовых реле катушки разрыв цепи

   Ну так как я диагност не дай бог, то первым делом осмотрел проводку блока АБС, постучал по нему (мало ли) . Так как это не принесло результата, то полез щупать предохранители. Под капотом на 50А и 30А — но он за соленойды отвечает,
   

   и в салоне 10А. Преды целы, но после перестановок лампа исчезла и ошибки тоже.

   ---

6. 08.02.2019, 07:19

   #96

   ROW111

   
   Хранитель Базы Знаний
   

   Сообщение от ЗАПОЙ
   

   И не вываливала ошибок и при езде с ручником и т.п. Вчера развернулся на ручнике, ну дорога была в колеях, в общем тряхнуло слегка и словил лампу ABS

   была такая же фигня,ручник-на мониторе АБС, поехал до дома, заглушил,завел-погасла сама.

   ---

7. 09.02.2019, 00:04

   #97

   Сообщение от ROW111
   

   была такая же фигня,ручник-на мониторе АБС, поехал до дома, заглушил,завел-погасла сама.

   Я в курсе про подобные выходки (на китайцах они постоянно), моя этим не страдала, даже после 10 кругов с ручником. А эти уже на постоянку выпали (проехал около 10км с ними и глушил толку ноль. Видимо реально от времени контакт от предохранителя отошёл.

   ---

8. 17.12.2019, 13:59

   #98

   Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

   ---

9. 17.12.2019, 14:23

   #99

   Сообщение от Maxx23
   

   Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

   Или сломано кольцо зубчатое, или подшипник ступицы люфтит.

   ---

10. 17.12.2019, 15:03

    #100

    Сообщение от Maxx23
    

    Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

    Сообщение от archibasv
    

    Или сломано кольцо зубчатое, или подшипник ступицы люфтит.

    разрыв кольца или сильная ржавчина и соответствующая грязь на кольце или датчик помирает.
    возможно, и провод на подходе. проверять нужно.
    а визуально там ничего не увидишь, провод внутри ломается, а снаружи целый…

    ---

---

Как сбросить C1108?

Сброс ошибки для Nissan Primera осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

---

Популярные модели:

1. 26.10.2018, 20:29

   
   

   #91

   Сообщение от feliksul
   

   сканер выдал ошибку с1104

   https://www.drive2.ru/l/5425070/

   Сообщение от feliksul
   

   еще ошибка с1108

   https://www.drive2.ru/l/3606997/

   ---

2. 26.10.2018, 22:49

   
   

   #92

   Сообщение от feliksul
   

   Блин, есть же знающие, ответьте пжлст. Всю ветку перечитал…

   снять фишку с блока и прозвонить все датчики. не уверен, но ошибки по левой стороне. 5 и 16 правильно, и тд.

   ---

3. 27.10.2018, 14:19

   
   

   #93

   Спасибо парни!!! 1108 конечно припугнула— — — Добавлено — — —

   Вообщем в движении блок абс показывает много информации, и действительно переднее левое колесо не показывает ни скорость, ни кол-во оборотов колеса. Я так понимаю туда и лесть теперь. Колесо снимать? подкрылок полностью снимать нужно?

   ---

4. 30.10.2018, 12:08

   
   

   #94

   Сообщение от feliksul
   

   Колесо снимать? подкрылок полностью снимать нужно?

   Колесо в любом случае, подкрылок — по обстоятельствам. Проверь проводку от блока абс до датчика.

   ---

5. 08.02.2019, 01:22

   
   

   #95

   В общем, ABS меня не трогала уже 5 лет. И не вываливала ошибок и при езде с ручником и т.п. Вчера развернулся на ручнике, ну дорога была в колеях, в общем тряхнуло слегка и словил лампу ABS (но без восклицательного знака, до 13 года они у меня обе горели вместе). Залез сканером высветило
   

   C1110 ABS силовых реле катушки Неисправность цепи
   C1111 ABS силовых реле катушки разрыв цепи

   Ну так как я диагност не дай бог, то первым делом осмотрел проводку блока АБС, постучал по нему (мало ли) . Так как это не принесло результата, то полез щупать предохранители. Под капотом на 50А и 30А — но он за соленойды отвечает,
   

   и в салоне 10А. Преды целы, но после перестановок лампа исчезла и ошибки тоже.

   ---

6. 08.02.2019, 07:19

   
   

   #96

   ROW111

   
   Хранитель Базы Знаний
   

   Сообщение от ЗАПОЙ
   

   И не вываливала ошибок и при езде с ручником и т.п. Вчера развернулся на ручнике, ну дорога была в колеях, в общем тряхнуло слегка и словил лампу ABS

   была такая же фигня,ручник-на мониторе АБС, поехал до дома, заглушил,завел-погасла сама.

   ---

7. 09.02.2019, 00:04

   
   

   #97

   Сообщение от ROW111
   

   была такая же фигня,ручник-на мониторе АБС, поехал до дома, заглушил,завел-погасла сама.

   Я в курсе про подобные выходки (на китайцах они постоянно), моя этим не страдала, даже после 10 кругов с ручником. А эти уже на постоянку выпали (проехал около 10км с ними и глушил толку ноль. Видимо реально от времени контакт от предохранителя отошёл.

   ---

8. 17.12.2019, 13:59

   
   

   #98

   Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

   ---

9. 17.12.2019, 14:23

   
   

   #99

   Сообщение от Maxx23
   

   Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

   Или сломано кольцо зубчатое, или подшипник ступицы люфтит.

   ---

10. 17.12.2019, 15:03

    
    

    #100

    Сообщение от Maxx23
    

    Коллеги, добрый день! у меня с АБС такая фигня происходит. Езжу по городу каждый день и все ок с машиной. Но стоит выехать на КАД, разогнаться более 100км в час и проехать так пару минут — загорается АБС, ошибка: обрыв цепи правого переднего датчика. Но при этом, стоит остановиться, заглушить машину, сразу же завожу и АБС гаснет. Лампа АБС не будет загораться до тех пор, пока опять не разгонюсь более 100км в час. Визуально провод в районе колеса целый, дальше не смотрел. Может кто сталкивался с подобной фигней? В режиме «АБС лампа не горит» сама АБС работает исправно.

    Сообщение от archibasv
    

    Или сломано кольцо зубчатое, или подшипник ступицы люфтит.

    разрыв кольца или сильная ржавчина и соответствующая грязь на кольце или датчик помирает.
    возможно, и провод на подходе. проверять нужно.
    а визуально там ничего не увидишь, провод внутри ломается, а снаружи целый…

    ---

Описание C1108 ошибки автомобиля Nissan. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Передний левый датчик 2 

На английском языке:

Front Left Sensor 2 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.