Ниссан примера р12 ошибка р1065

Цена вопроса: 50 ₽

Ошибка P1065 у автомобиля Nissan была обновлена 23:50. Определить ошибку в автомобиле Nissan можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1065 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Nissan.

P1065

Код Р1065 — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1065 у автомобиля Nissan.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1065 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Nissan Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1065 по автомобилю Nissan. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Nissan

AD (АД); Algrande (Эльгранд); Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15); Altima (Алтима); Armada (Армада); Atlas (Атлас); Avenir (Авенир); Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи); Cedric (Кедрик); Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33); Classic (Классик); Cube AZ10 (Куб АЗ10); Cube Z11, K11, (Куб З11, К11); Expert (Эксперт); Juke (Жук); Liberty QR20 (Либерти КР20); March (Марч); Maxima (Максима); Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51); Micra (Микра); Navara (Навара); Note (Ноут, Ноте); Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52); Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62); Prem (Прем); Pressage (Пресаж); Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15); Qashqai J11 (Кашкай Ж11); Sentra (Сентра); Serena (Серена); Skyline (Скайлайн); Sunny FB15 (Санни ФБ15); Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32); Terrano (Террано); Tiida (Тиида); Tina (Тина); Tino (Тино); Wingroad (Вингроуд, Вингроад); X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Автомобильный сканер для Nissan

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1065 и причины поломки. Дигностика любой модели Nissan за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

check-engine P1065

Опции темы

check-engine P1065

Висит check-engine и air-bag.
Так же стрелка датчика температуры лежит, не шевелится.
Air bag — снял.
Сейчас один задний габарит не гарит.
Check-engine постоянно висит, самодиагностику провёл, вообщем так:

ошибка P1065, по разным данным это расшифровывается по-разному:
1 — «Диапазон регулирования давления топлива»
или
2 — P1065 ECM Power Supply.

Что это может быть? Сброс выполнял, нет реакции(педаль газа 20сек). Либо это из-за сгаревшего габарита либо что-то хуже. Чему верить?Подскажите пожалуйста.

nisprimp12, проверь пред №10

если цел, то проверяй, приходит ли питалово на 121 пин ЭБУ(ECM)

Спасибо за отклик. Вышло так, что когда я прочел это, оделся,вышел проверить, завёлся — чек потух :/

наверное он понял, что его вычислили

Сегодня произошла такая ситуация. Забрал машину с ремонта ,3 недели делали кузов у знакомых . Немного проехав заметил , что горит чек. Заехал на диагностику к одному аре.
На сканере высветилось : ошибка p1065 неисправность реле ACCS .
Ошибку сбросили . Поездил не появляется. Поискал по форуму , в теме http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15432 кода Р1065 не обнаружил , а про реле ACCS только эта тема и то тут нехрена не ясно. Может кто сталкивался , что это может быть.

———- Сообщение добавлено в 00:29 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 00:23 ———-

Источник

Ошибка 1065

Опции темы

Сегодня произошла такая ситуация. Забрал машину с ремонта ,3 недели делали кузов у знакомых . Немного проехав заметил , что горит чек. Заехал на диагностику к одному аре.
На сканере высветилось : ошибка p1065 неисправность реле ACCS .
Ошибку сбросили . Поездил километров 10 не появляется
Знакомые когда машину отдавали , сказали что почему то несколько раз садился акумулятор пока машина стояла в гараже , хотя аккуму 5 месяцев , варта , сто процентов рабочий и до того как отдал в ремонт все ок было. Че ха хрень не пойму.

Ошибка вылезла вследствии севшего АКБ, поэтому в эту сторону не копай.
Мерь ток утечки и ищи, кто у тебя АКБ высасывает.

В обед пойду посмотрю , сел или нет.

понимаю времени много прошло, но как кто победил эту ошибку? тоже выскочила после ремонта ,сделал сброс (плавали обороты и тяга заметно упала) машинка просто полетела, на утро опять таже фигня только чек не загорался, попробую выше описанные процедуры, плохо то что кто исправит не отписываются причем на во многих темах

это нормально, т.к. АКБ снимали.

Интересно, я отключал дней на 7 АКБ, да и в мороз частеньк снимаю, но никаких ошибок не было. Мне кажется , эта ошибка выскакивает, не из-за отключения батареи.

почитай про двухцикловую логику распознавания неисправностей.

Прочитал ТРЕХЦИКЛОВАЯ ЛОГИКА РАСПОЗНАВАНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Если неисправность регистрируется в первый раз, в памяти блока управления двигателем (ЕСМ) будет сохранен одноцикловой диагностический код. На этой стадии индикатор неисправностей (MI) не включается.

Когда та же самая неисправность регистрируется снова в следующем ездовом цикле, в памяти блока управления двигателем (ЕСМ) будет сохранен двухцикловой диагностический код, а одноцикловой диагностический код будет удален из памяти. На этой стадии индикатор неисправностей (MI) не включается.

Когда та же самая неисправность регистрируется снова в третьем ездовом цикле, в памяти блока управления двигателем (ЕСМ) будут сохранены трехцикловой диагностический код и массив накопленных данных, а двухцикловой диагностический код будет удален из памяти. Индикатор неисправностей (MI) включается в момент сохранения диагностического кода.
НО я же писал, что неоднократно снимал АКБ на длительные сроки, но подобный код не выскакивал. МОжет , я что -то в силу не технического склада ума не понимаю. РАзъясни , если можно.

Последний раз редактировалось konty; 26.05.2014 в 14:50 .

Источник

Ошибка 1065

Опции темы

Ошибка 1065

Помогите решить проблему. Вылетает ошибка 1065. На сервисе говорят, блок управления накрылся. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.

Машина заводиться, ни каких изменений в работе нет. Сбрасываешь ошибку через 2-3 дня загорается снова. На сервисе предлогают паять блок управления.

———- Сообщение добавлено в 15:42 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 15:38 ———-

Машина P12 Hatch QG18DE МКПП 2006г.

вообще ошибка говорит о плохом питании ЭБУ
передерни пред №10 под капотом и колодку ЭБУ для начала. Всё делать со снятой клемой АКБ.
Так-же померь, что у тебя на 121 пине ЭБУ. Можно ещё попробовать кинуть на этот пин соплю +12 BAT.

———- Сообщение добавлено в 16:55 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 15:55 ———-

И еще check загораеться только на прогретой машине. Когда заводишь холодной check не горит

———- Сообщение добавлено в 16:56 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 16:55 ———-

Пробовал измерить показывает скачки от 13,8 до 13,0

Источник

Ошибка p1065 реле eccs

Добрый день. Столкнулся со следующей проблемой на Q7 3.0TDi CCM. После покупки машины вылезла ошибка «низкое давление в топливной рампе» — при этом наблюдался тупеж двигателя под нагрузкой до 1800 об.мин — не хотел разгонять машину, особенно в горку, приходилось скидывать вручную передачу или переключать в S. Потом одна форсунка запшикала. Залез в 72-77 группы — слишком высокие плюсовые показатели, типа форсунки забиты. Снял все 6 форсунок отвез на стенд — так и есть, забиты и по давлению просажены. Распылители и иглы в норме. Установил отмытые и отрегулированные форсунки обратно с новыми уплотнениями — пшикание изчезло, но тяга на низах так и не появилась. Теперь вылезает ошибка «высокое давление в топливной рампе». Иногда сразу после запуска машина сваливается в аварийный режим и начинает моргать спираль. Снял показания 19,20,21 группы на ХХ и на 2000 об.мин без нагрузки.
000136 — Fuel Rail/System Pressure
P0088 — 009 — Too High — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 124365 km
Time Indication: 0
Date: 2019.08.21
Time: 21:28:12

Freeze Frame:
RPM: 966 /min
Inj. Quantity: 10.0 mg/str
Tank Cont.: 85.0 l
Temperature: 19.8°C
Pressure: 679.4 bar
(no units): 4.0
Bin. Bits: 00110100

004197 — Fuel Pressure Regulation
P1065 — 000 — Regulation Discrepancy
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 124288 km
Time Indication: 0
Date: 2019.08.19
Time: 11:02:30

Freeze Frame:
RPM: 2016 /min
Speed: 60.5 km/h
Temperature: 37.8°C
Temperature: 85.5°C
Pressure: 1341.6 bar
(no units): 4.0
Lambda: 26.6 %

17:50:05 Group 019
819 /min RPM
-2.55 (no units)
447.2 bar Pressure
288.0 (no units)
Thursday,22,August,2019,17:50:34:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

17:50:33 Group 020
819 /min RPM
223.6 bar Pressure
223.6 bar Pressure
19.5 % Lambda
Thursday,22,August,2019,17:50:45:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

17:50:43 Group 021
819 /min RPM
223.6 bar Pressure
223.6 bar Pressure
43.8 % Lambda
Thursday,22,August,2019,17:51:02:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

17:51:01 Group 019
1932 /min RPM
0.00 (no units)
636.4 bar Pressure
448.0 (no units)
Thursday,22,August,2019,17:51:15:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

17:51:13 Group 020
1869 /min RPM
447.2 bar Pressure
438.6 bar Pressure
22.7 % Lambda
Thursday,22,August,2019,17:51:25:62939
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910

17:51:23 Group 021
1869 /min RPM
438.6 bar Pressure
438.6 bar Pressure
43.8 % Lambda

Я так прочитал что на ХХ давление должно быть 350 бар, у меня — 223 бара, почему тогда высокое давление? И что за показатели в группе 19? С чего начинать, подскажите пожалуйста!

Источник

Ошибка 1065- рассогласование при регулировании давления топлива

Новичок

Добрый день! Вчера подсоединил шнурок VAG-COM и при тестировании вылезла такая ошибка:

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CLJA) Label: Не найден
Part No SW: 03L 906 018 FC HW: 03L 907 309 R
Компонент: R4 2,0L EDC H23 8232
Ревизия: 42H23— Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 001A0012042600080000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018FC 003005
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018FC.rod
VCID: 70E42CD9AB8BCCC1DC-8024

1 неисправность:
5174 — Регулирование давления в топливной системе
P1065 00 [101] — рассогласование при регулировании
Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 90053 km
Дата: 2017.03.21
Время: 09:13:26

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 975.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 51.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 42 °C
Температура воздуха на впуске: 16 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.780 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Температура топлива: 5.3 °C
Средняя цикловая подача: 14.95 mg/stroke
Коэффициент адаптации клапана регулирования давления: 1.3000
Регулятор давления топлива: ном. значение давления в рампе: 502700 hPa
Высокое давление топлива: заданное: 515500 hPa
Высокое давление топлива: фактическое: 534700 hPa

По ощущениям ( хотя возможно и не от этого) немного повысился расход топлива и снизилась мощность. Может кто сталкивался с этой ошибкой? Критично или нет?

Источник

Ошибка p1065 реле eccs

новый редукционник
И что? Он не работает или работает не корректно. Ошибка дословно звучит так- «P1065 Диапазон регулирования давления топлива». То есть нарушен ДИАПАЗОН, при чём тут «рассогласование при регулировке»?

все новое ставил после стружки.
А это как понимать?

понимать так что помыл после ошибки 1065

Сообщение добавлено в 20:12, предыдущее сообщение было в 19:55

стружка была 30000 тоьу назад .и после замены и промывки все было гут . ипотом когда появилась ошибка я промыл все датчики и обноружил что там чистота.

Сообщение добавлено в 20:14, предыдущее сообщение было в 20:12

так трактует шнурок что рассоглосование при регулировании. не знаю как фото прекрепить я бы скинул

не знаю как фото прекрепить я бы скинул

всем привет! сталкнулся я с проблемой рассоглосование при регулирование топливной системы.у меня б6 2.0 тди.СВАС 143л.с.примерно 30000 назад была замена тнвд,форсунок и редукционного клапона и промывка топливной системы всвязи с поломкой тнвд(стужка) ездил горя не знал как выскачила ошибка (р1065) разобрал рампу помыл все датчики. в рампе все чисто так же и датчики чисты .фильтр новый. не знаю на что грешить .на машине не как не отрыгиваеться пуск двигателя идеальный и работа мотора тоже . если кто сталкивался с такой проблемой подскажите . буду призннателен

Дружище привет ! Подскажи пожалуйста как решил проблему .

Сообщение добавлено в 20:29, предыдущее сообщение было в 20:28

Дружище привет ! Подскажи пожалуйста как решил проблему .

Источник

Инструкция по ремонту и эксплуатации Honda Civic 5D

Коды поиска неисправностей (DTC): P1065 (95-16)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправности сделайте запись всех зафиксированных данных и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

1. 12.07.2013 11:02

   #1

   

   

   ---

   код ошибки ЕСМ 0165 HELP!!!!!
   

   Летом стала появляться ошибка 0165, мануал говорит, что это ошибка питания модуля ЕСМ, не могу найти откуда растут ноги, причем, зимой эта ошибка не появляется, тупо стираю и езжу дальше поскольку ни на чем это не отражается ни на динамики, не на расходе топлива, может кто отсоветует, чего, буду признателен.

   ---

2. 12.07.2013 12:53

   #2

   Сообщение от sisi
   

   Летом стала появляться ошибка 0165, мануал говорит, что это ошибка питания модуля ЕСМ, …..

   P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 2 Sensor 3
   У нас такой хрени нет.

   Должно быть так ?
   P1065 NISSAN — ECM Power Supply Circuit
   — ECM Harness power supply circuit is open or shorted
   — ECM Harness ground supply circuit is open or shorted
   — ECM may be faulty
   Read more: http://engine-codes.com/p1065_nissan.html#ixzz2YoYfhuPh
   Глюк электрики — цепь питани, масса, хуже, если глючит ЕСМ

   К примеру схема цепи питания ЕСМ:
   
   Скорее всего разъемы окислились, из-за этого и питание временами пропадает….

   Nissan X-Trail, 2003, QR25DE, АКПП
   RAV4 long, 2AZ-FE (2,4 л), 2011.

   ---

3. 12.07.2013 14:24

   #3

   Сообщение от Vlad24Krsk
   

   P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 2 Sensor 3
   У нас такой хрени нет.

   Должно быть так ?
   P1065 NISSAN — ECM Power Supply Circuit
   — ECM Harness power supply circuit is open or shorted
   — ECM Harness ground supply circuit is open or shorted
   — ECM may be faulty
   Read more: http://engine-codes.com/p1065_nissan.html#ixzz2YoYfhuPh
   Глюк электрики — цепь питани, масса, хуже, если глючит ЕСМ

   К примеру схема цепи питания ЕСМ:
   
   Скорее всего разъемы окислились, из-за этого и питание временами пропадает….

   Там разъем герметичный и очень защищенный, едва ли он мог окислеться…

   Forester XT Sport
   Lexus IS300 500к пробега
   Forester SG5 Crossport отстучал.

   ---