Ниссан теана троит двигатель ошибок нет

Цена вопроса: 6 600 ₽
Пробег: 61 500 км

Привет! Друзья, проблеме уже больше года, она то становится более насущной, то временно пропадает. Ситуация, следующая: когда завожу машину, двигатель, как правило, работает не очень ровно, чувствуется сильная вибрация. Первые км 5 машина едет очень вяло, совсем не тянет. Если в это время обнулить показатель расхода бензина, то получается расход 18-19 литров. Когда двигатель хорошо прогреется, а чаще если прогреется и будет заглушен/заново заведен, машина начинает ехать нормально. Иногда случается, что машина едет нормально прямо сразу, даже не холодном двигателе.

Свечи менял несколько раз. Диагностика ничего не показывает, ошибок нет. Было подозрение на одну катушку, поменял, не помогло. Было подозрение, что проблема связана с подушкой (действительно была порвана), поменял, лучше не стало. Проблема то появляется, то уходит. Сервисмены ничего сказать не могут.

Может кто сталкивался? Куда копать дальше?

Перейти к контенту

Обновлено: 04.06.2023

Maxi

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Maxi

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Maxi

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

lenya14

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Maxi

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Реклама партнёров

Андрей 545

Теана? Не, не слышал. )))

lenya14

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Maxi

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Спасибо. ) надеюсь это он,так как проверить вариантов у меня нет,знакомые на других машинках катаються поеду покупать новый , узнал цену 4800, буду копить))))))

Андрей 545

Теана? Не, не слышал. )))

BARRON

Продвинутый Теановод

Maxi

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Последовал совету, продул промыл, ещё раз промыл для верности, без изменений, подтроивает, может это предрассутки. но как буд-то педаль газа стала острея и разгон по резвее))))

Реклама партнёров

lenya14

Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

Андрей 545

Теана? Не, не слышал. )))

Давай сначала. Год выпуска? Пробег?
Что педаль по отзывчевей стала — не предрассудки.Если до тебя МАФом не занимались, то он стал корректней работать. Здесь понятно. Воздушный фильтр надеюсь нормальный?!
По поводу того,что она троит. Диагностика ошибок не выдает.Значит, с уверенностью 99%, можно считать,что электрика ни причем. По крайней мере, пропуски зажигания, диагностика показывает. Форсунки? Тогда надо мыть.
Начни вот с чего. Купи чистящую присадку в бензин, только очень мягкую(продавцы знают),чтобы не подняла грязь в баке. И спали с ней пару баков. Сразу эффекта не жди — надо несколько дней поездить. У меня было на «максиме» такое. Залил,поездил с неделю — толку ноль.А тут надо было в командировку улетать.Оставил машину в аэропорту на три дня.Прилетаю,завожу,трогаюсь и пугаюсь. )))) У меня «макс» из-под задницы выскакивает. )))))
Если и это не поможет — мыть форсунки на стенде.

Доброго всем дня!
В предыдущем посте описал мою проблему и ее симптомы.
Сегодня заехал в сервис разбираться с троением движка.
И так по порядку.
Проводим диагностику.
Ииииии!
Ни чего(((( Да, да ни каких ошибок! Полчаса электрик сидит с компом в машине, газует, включает отключает все подряд. Выходит и заявляет следующее — не могу определить в каком цилиндре идут сбои…как будто сразу в нескольких поочерёдно!
Опа(((((
Начинаем разбирать пластик и лезть к свечам.
Достали одну (фото прилагаю), мерим зазор и что же видим…
На боковом электроде с напротив центрального электрода у свечей (когда они были новые) был выступ, типа тонкой проволоки, если своими словами сказать. У меня он практически сгорел под корень, тем самым прилично увеличив зазор. По фото все видно. Бегу за новыми свечами, покупаю ОРИГИНАЛ так называемый в коробочках с надписью Ниссан в которых свечи Денсо Иридий по 600 рябчиков за шт. Были NGK иридий, он идёт как аналог на наш движок, но они дороже 1000р за шт. И на них нет этого выступа на боковом электроде. Хотел взять их но они оказались немного длиннее чем оригинал(((( мастер отсоветовал.
Радуюсь…начинаем ставить…и снова огорчает электрик… а одна то свеча с новья и без выступа (которые у меня погорели). Иду менять а там вся партия без выступов…че за нах?! Номера идентичные! Разводят руками. Где то подделка?! Имею 5 одинаковых свечей а одна другая!
Ладно. Побегал по ларькам и нашёл такую же с писюном.
Поставили. Завожу. Шепчет.
Как же радует звук V6…
УУРА! — подумал я, но осадок в душе остался.

Свечи — 3600р
Диагностика — 1000р
Замена — 2000р
Итого 6600руб

ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ:
1. Как многие писали в комментариях к предыдущему посту у нас в России очень мало оригинальных запчастей и это правда!
2. Свечи не понятно какие оригинальные а какие нет, как мой случай показал что одна партия даже может отличаться от другой в одном и том же магазине!
3. Хоть я и поставил Денсо, в следующий раз попробую NGK. Там нет этого писюна и они больше внушают доверия. Ну это на вкус и цвет.
4. Как бы мы не хотели(((( а свечи менять надо часто, если только они не 100% оригинал. Проехали мои без проблем около 12-14тыс км. И померли(((
5. Ищите заранее! свечи оригинальные. Когда уже затроит движок как у меня, будете тоже довольствоваться тем, что есть на рынке в наличии, либо авто на стоянку и ждать. Можно попробовать заказать свечи напрямую у производителей ну и уж точно у официалов можно.
Чтобы раз поставил и забыл!

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Какие же неисправности чаще всего бывают причиной неравномерной работы двигателя — пропусков зажигания. Топ основных причин неустойчивой работы двигателя, из нашей практики.

Неисправность катушек зажигания

В подавляющем большинстве современных двигателей применяются индивидуальные катушки зажигания, на каждый цилиндр своя катушка зажигания которая надевается непосредственно на свечу зажигания. Обычно такие катушки содержат в себе силовой ключ для коммутирования обмотки катушки зажигания. С применением таких катушек зажигания автопроизводители решили ряд проблем — избавились от ненадёжных высоковольтных проводов и вынесли силовые ключи управляющие катушками из блока управления двигателя, чем уменьшили нагрев блока и уменьшили диаметр проводов для управления катушками. И по нашей статистике именно катушки зажигания чаще всего становятся причиной пропусков зажигания.

Свечи зажигания

эти свечи уже давно нужно было заменить, искровой промежуток увеличен в два раза

Свечи зажигания на втором месте, несвоевременная замена приводит к выходу из строя свечей зажигания, неравномерной работе двигателя, зажиганию лампы чек енджин и ошибкам Р030Х, где Х это номер неисправного цилиндра.

Вода в свечных колодцах

этот ниссан дёргался и троил после мойки двигателя, причина конечно — вода в свечных колодцах

Ещё одна частая причина обращения с проблемой пропусков зажигания это вода в свечных колодцах, вода как известно хорошо проводит электричество, а электричество как известно находит самый лёгкий путь, как результат искра зажигается не в цилиндре, а в свечном колодце. Особенно часто это проявляется как рывки при резком ускорении, машина дёргается при ускорении. Вода в свечные колодцы попадает чаще всего после мойки двигателя, может попасть и после форсирования больших луж. Такую неисправность устранить проще всего, достаточно хорошо просушить свечи, свечные колодцы и саму катушку зажигания, если конечно для снятия катушек не нужно снимать впускной коллектор как на Lexus RX330 к примеру.

Проблемы с проводкой и блоком управления двигателя

Гораздо реже встречаются проблемы с проводкой катушек зажигания и выходом из строя силовых ключей в блоке управления двигателя, встречается на Форд Маверик к примеру, на ВАЗах встречались случаи выхода из строя силовых ключей. На ниссанах бывает выходиит из строя драйвер катушек зажигания в блоке управления двигателем.

Неисправна топливная форсунка

Топливная форсунка (инжектор) может не работать по причине электрической неисправности — обрыв. Встречалось на возрастных тойотах. И из-за загрязнения.

Нет компрессии в двигателе

Самое неприятное и затратное это ремонт двигателя при отсутствии компрессии в одном из цилиндров, компрессия может пропасть из-за разрушения клапана, или поршня.

Kotteanavod

Здравствуйте, почитал всю тему, у меня похожая проблема, но все же есть некие отличия. Может у кого есть какие соображения?
Teana 2007 230jm
Вчера вечером ехал домой и загорелась лампочка бензина, через 100 метров заправка газпрома, заезжаю, говорят 95 нет есть только G-Drive я на 500р заливаю, и только трогаюсь машину колбасит, т.е. при трогании с места когда на D катишься некие толчки двигателя, рывки.
когда на скорости 100+ летишь ничего этого нет/не заметно. При торможении перед самой не посредственной остановкой те же самые толчки рывки двигателя.
На ХХ он троит, если на N то работает нормально. Когда еду и обороты до 1000 то троит, выше вроде не троит.
Что предпринял:
1) по максимуму дал под хвост ей пару раз, до отсечки, чтобы говнобензин побыстрее истратился (если предположить что дело в нем)
2) проверил на сервисе компом ошибки, нигде никаких, чек также не горит
3) вдруг ни с того ни с сего включился сам по себе климат и выключаться не хотел, на дисплее вообще отсутствовали какие либо буквы и цифры о том, что климат есть и он работает, заглушил, заново завел, климат отдуплился, и проверил компом еще раз, ошибка климата что-то can шина увы не запомнил. сбросил
4) залил обычный 95 бензин какой всегда заливаю на «своей» заправке, МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ ( но тут скорее я выдаю желаемое за действительное) что на ХХ трясучка уменьшилась, но когда катишься на Д и тормозишь, все без изменения.
5) проверил патрубки на впуск, ничего не свистит, все хомуты затянуты, внешних отклонений не выявлено

Иногда на ХХ подскакивают обороты, от 650 до 800-900 где-то, по сути проблеме меньше суток и какие то закономерности выявить не удалось.
В выхлопной трубе звук стал такой бу-бу-бу )) как с провалами какими то =)

Что думаю:
1) катушка бывает либо рабочая либо нет, можно ли на заведеной машине вытаскивать катушки и смотреть на работу двигателя, аля сильнее троит — катушка исправна, без изменения — катушка дохлая, или надо купить одну и поочередно ставить ее на место каждой?
2) свечи сколько проработали одной машине известно т.к. что говорил предыдущий хозяин я уже не помню и до них я так и не добрался
3) маф, по идее показал бы ошибку в комп. диагностики?

если менять свечи, какие посоветуете? оригинал? там по сути NGK и лежат или может какие другие себя зарекомендовали? если можно номерки

allert

Читайте также:

  

• Ошибка call на магнитоле кенвуд что значит

  

• Ошибка fuel computer data error форд фокус 2 что делать

  

• Шкода фабия синий значок температуры на приборной

  

• Гур на газ 31105 крайслер схема

  

• Шевроле эпика выхлопная система схема