Стандартная панель приборов Opel Zafira B информативна и обладает достаточным количеством индикаторов и обозначений. Щиток легко читается, интуитивно понятен. В 2007 году появилась самая распространенная версия, на ней и будет раскрыта статья.
Содержание
- 1 Расшифровка обозначений приборки
- 2 Контрольные лампы на приборке
- 3 Не включается приборка
- 4 Как разобрать панель и снять щиток приборов
- 5 Итог
Расшифровка обозначений приборки
На панели Зафира Б имеется три группы обозначений.
- Первая – значки неисправностей. Лампы красного цвета загораются при серьезной поломке, требующей немедленного вмешательства.
- Индикаторы работоспособности систем. Контрольки преимущественно синего или зеленого цвета указывают на нормальную работу отдельных агрегатов или систем.
- Третий вид – предупреждающие. Лампочки желтого цвета требуют обратить внимание водителя на определенные действия или состояние бортовых систем.
Далее раскрыто более подробное описание символов и значков.
Контрольные лампы на приборке
В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля расположение и внешний вид элементов на приборке может незначительно отличаться. Назначение неизменно.
Описание индикаторов приведено в порядке обозначения на рисунке.
| Номер на рисунке | Описание |
| 1 | Неправильное считывание электронного ключа. Лампочка горит, когда система не может прочитать чип или он поврежден. |
| 2 | Давление в системе смазки мотора ниже установленной нормы. Если индикатор загорается во время движения, нужно долить масла в картер или заменить его. |
| 3 | Лампочка показывает на то, что ручник активирован и ехать на машине до его отпускания не рекомендуется. |
| 4 | Неисправность электронных систем подушек безопасности. Ездить с подобным указателем категорически не рекомендуется. |
| 6 | Система курсовой устойчивости не работает или принудительно отключена. |
| 7 | Требование пристегнуть ремень безопасности водителя. |
| 8 | Если лампочка загорается – нужно проверить плотность закрытия дверей салона и багажного отделения. |
| 9 | Лампа зарядки аккумуляторной батареи. Если лампочка горит постоянно – это может свидетельствовать о критическом просаде заряда или износе. |
| 10/13 | Лампочки поворотников, также включаются при активации аварийки. |
| 11 | Индикатор заправки, если загорелась лампа, следует пополнить запас топлива в баке. |
| 15 | Требование проверить двигатель |
| 16 | Индикатор системы АБС, обычно помогает почистить контакты датчиков. |
| 17 | Контрольная лампа системы отслеживания давления в шинах. Обычно загорается при проколе колеса или сбое калибровки. |
| 18 | Обычно загорается при включении системы круиз контроля. |
| 19 | Контроль системы адаптивного освещения. |
| 20 | Индикация работы свечей накаливания. Лампа применяется исключительно на дизельных моторах. |
| 21/28 | Включение противотуманных огней кормовой/фронтальной части автомобиля. |
| 22 | Активирован режим дальнего света головной оптики. |
| 23 | Используется только на автомате и загорается при включении зимнего режима работы. |
| 24 | Аналогичный указатель загорается при включении спортивного положения. |
| 27 | Нажимной датчик сидения переднего пассажира. |
| 29 | Мотор перегрелся, если лампа загорается, требуется срочно остановиться и и устранить причину поломки. |
| 30 | Динамическая система управления подвеской вышла из строя. |
| 31 | Система парктроник отказала или неправильно работает. Обычно помогает очистка внешних датчиков от грязи. |
| 33 | Активированы габариты. |
| 34 | Упал уровень масла в двигателе, нужно долить до необходимого уровня. |
| 35 | В электронной системе управления двигателем произошел сбой. |
Не включается приборка
Отдельные автолюбители сталкиваются с проблемой отказа панели. Также подобное сопровождается невозможностью запуска двигателя. Большая часть управляющих сигналов и индикаторов проходит через приборку, что и становится причиной общей неисправности авто. Страшным фактором является то, что поломка может случиться абсолютно внезапно. Следовательно, нужно выяснить, что делать.
В подобной ситуации водителю следует выполнить ряд диагностических мер.
- Проверить целостность соответствующего предохранителя, перекрывающего силовую магистраль питания агрегата.
- Если предохранитель не поврежден, следует проверить силовые магистрали. Провода нередко перетираются от вибрации или окисляются клеммы контактных групп. После очистки окислений обычно все приходит в норму.
- Если и это не помогло, потребуется подключить к машине диагностическое оборудование для проверки поступления управляющего сигнала на приборку от ЭБУ.
В случае отсутствия поломок в цепи – дело в самой приборке. Наилучшим методом диагностики является замена элемента на заведомо исправный. Если подобной возможности нет, следует показать машину квалифицированному специалисту.
Как разобрать панель и снять щиток приборов
Процедура демонтажа доски выглядит следующим образом.
- Выдвинуть руль на максимум на себя.
- Далее снимается пластиковый пыльник. Под ним обнаруживаются два винта крепления. Их нужно выкрутить отверткой.
- Для лучшего доступа можно снять защиту колонки. Под рулем находится три винта, открутив которые можно демонтировать защиту.
- После выкручивания всех болтов можно потянуть приборку на себя.
- Далее нужно отключить контактную группу приборки и полностью снять деталь с машины.
Итог
Приборка Зафиры легко читается. Необходимые индикаторы находятся прямо перед глазами и достаточно яркие для считывания днем.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Диагностика машины с помощью бортового компьютера помогает вовремя узнать о проблеме и решить ее. Процедуру проводят в сервисах с помощью специального оборудования. Но коды ошибок на Опель Зафира Б нетрудно узнать самостоятельно и сэкономить деньги.
Содержание
- 1
Как выполнить проверку?
- 2
Как правильно расшифровать?
- 2.1
Датчики
- 2.2
Проблемы с двигателем
- 2.3
Неполадки в электропроводке
- 2.4
Прочие проблемы
- 2.1
- 3
Видео «Читаем ошибки на Опель с помощью педалей»
[ Скрыть]
Как выполнить проверку?
В современной электронике с компьютерными микросхемами заложены обходы систем для «админа». Это набор действий, который запускает в бортовом компьютере режим отображения кодов ошибок с помощью мигания ламп. Чтобы посмотреть коды ошибок Опель Зафира Б, не прибегая к платным услугам считывания с помощью приборов, воспользуйтесь такой обходной системой. Схемы манипуляций очень простые, но отличаются для транспортных средств с разными КПП.
Для диагностики автомобиля с механической коробкой передач выполните такие шаги:
- Сядьте за руль, нажмите на газ и тормоз вместе.
- Поместите ключ в отверстие замка, не отпуская педали.
- Сделайте один оборот ключом, не запуская при этом двигатель.
- Останьтесь в таком положении, пока на панели приборов, где указывается пробег авто, не вспыхнет надпись.
Пример кода ошибки на приборной панели авто
Для автоматической КПП Опель Зафира Б шагов немного больше, но смысл тот же:
- Находясь за рулем, вставьте ключ в замок зажигания.
- Сделайте оборот ключом, не заводя при этом двигатель.
- Зажмите педаль тормоза.
- Поставьте рычаг коробки в положение D.
- Выключите зажигание, снимите ногу с тормоза.
- Одновременно зажмите педаль газа и тормоза.
- Включите зажигание, не заводя мотор.
- Останьтесь в этой позиции и дождитесь, пока на панели проборов вспыхнет надпись с цифрами и/или буквами.
Важно активизировать концевые выключатели во время «вызова» ошибок. Для этого выжимайте газ до упора, чтобы произошел щелчок, и одновременно жмите педаль тормоза.
Как правильно расшифровать?
В результате самодиагностики на экране приборной панели появится код неисправности, обозначенный буквой и несколькими числами или только набором цифр. Надпись ECN и любая другая числовая комбинация, кроме одних нолей, говорит о наличии ошибок и проблем в работе автомобиля.
В пятизначных кодах сначала идет латинская буква:
- «B» – проблема с кузовом;
- «C» – неполадки шасси;
- «U» – говорит о неисправности с межблочной шиной обмена данных;
- «P» – свидетельствует о неполадках с двигателем и КПП. Эта буква присутствует и тогда, когда компьютер выдает 4-значный числовой код.
Далее идет числовая комбинация, где первая цифра после буквы:
- 0 – обозначение общего для всех OBD-II-кодов;
- 1 и/или 2 – код производителя;
- 3 – резервный код.
Вторая цифра пятизначного кода ошибки в Opel Zafira B показывает вид проблемы, а две последние – номер конкретной неисправности в рамках одного типа. Примером такого часто появляющегося кода является P0170, который расшифровывается как «неправильно сбалансирован состав смеси». При обнаружении этой ошибки в качестве решения советуется почистить форсунки, дроссель, а также клапан EGR впускного коллектора и его каналы. Они забиваются сажей в среднем за 50-80 тыс. километров пробега.
Определить проблему бортовой компьютер также может в виде кода, состоящего из одних цифр. Распространенные ошибки в Опель Зафира Б, а также варианты их расшифровки на русском языке и решение проблем приведены в таблице.
| Код | Расшифровка | Решение |
| 161450 | Неверный транспондерный ключ | Неисправность может возникать из-за ошибочного считывания метки ИММО или взаимосвязи устройства.
Проверьте CAN-шину, проведите более глубокую диагностику. Если ошибка не ушла – меняйте иммобилайзер |
| 013611 | Поломка кислородного датчика | Датчик мог выйти из строя или потерять контакт с электрической цепью. Возможно, неисправна или повреждена проводка.
Проверьте лямбда-зонд, прочистьте контакты в месте разъема подключения. Если ошибка осталась – ищите разрыв или перетертую изоляцию |
| 000970 | В блоке предохранителя замыкает контакт | Проблема в присутствии влажности на приборе. Смотрите нет ли окисления на контактах, почистите их, просушите блок предохранителя |
| 30201 | Пропуски зажигания во 2 цилиндре | Прочистите форсунки и топливный фильтр, посмотрите на исправность регулятора давления и насоса, модуля и свечей зажигания |
| 059761 | Клапан управления охлаждающей жидкостью термостата не работает из-за обрыва цепи | Наилучшее решение – сразу менять термостат |
| 001463 | Механическая синхронизация выпускного распределительного вала неисправна | Характерная проблема для Опель Зафира Б. Чтобы не «полетели» шестеренки, поменяйте электромагнитный клапан. Но обязательно проведите полную диагностику и не затягивайте с ремонтом |
| 170000 | Проблемы в коробке переключения передач | Без детального осмотра авто определить точную поломку сложно |
| 011014 | Отклонение в работе датчика, фиксирующего температуру всасываемого воздуха | Обратите внимание на фиксатор регулятора, замените провода или деталь |
| 161600 | Неправильный идентификатор среды СИМ | Смотрите на работу CAN-шины, вероятно, проблема именно в ней |
| 161450 | Иммобилайзером ошибочно принимается сигнал, транспондерный ключ неверный | Плохая связь блока ИММО с остальными электронными блоками. Проблема в CAN-шине, возможно, нужно заменить деталь |
Две последние неисправности в Опель зачастую появляются вместе.
Датчики
Часто выходят из строя или начинают сбоить датчики, которые фиксируют давление, расположение, температуру и другие показатели деталей и частей по всему автомобилю. Некоторые из проблем можно на время отложить или проигнорировать, но желательно этого не делать.
Неполадки с датчиками также обозначаются кодами. Например, P1723 в переводе с английского дословно расшифровывается как «сигнал контактного выключателя Active Select находится вне диапазона или рабочих характеристик».
Другие обозначения кодов поломок датчиков по протоколу OBD-2 для Opel Zafira B.
| Код | Расшифровка |
| P0100-P0113 | Приборы, фиксирующие расход и/или температуру воздуха неисправны |
| P0115-P0118 | Поломка датчика охлаждающей жидкости |
| P0120-P0123 | Некорректности в работе прибора дроссельной заслонки «А» |
| P0125 | Охлаждающая жидкость для управления по замкнутому контуру неподходящей температуры |
| P0130-P0167 | Проблемы с датчиками кислорода в разных баках |
| P0176-P0179 | Проблемы с сигналом СНХ (Fuel Composition) |
| P0180-P0188 | Барахлят датчики температуры топлива «А» и «В» |
| P0190-P0194 | Проблемы датчиков давления топлива в топливной раме |
| P0195-P0199 | Температуры смазки в моторе за пределами нормы |
| P0220-P0229 | Сломан прибор дроссельных заслонок |
| P0235-P0242 | Барахлят датчики турбины и турбонаддува |
| P0325-P0334 | Проблемы с датчиками детонации |
| P0340-P0344 | Некорректная работа датчиков распредвала |
| P0385, P0386, P0389 | Некорректная работа датчиков положения коленчатого вала «В» |
| P0403-P0408 | Неправильная работа системы регуляции ОГ |
| P0450-P0454 | Давление паров бензина не отвечает норме |
| P0460-P0464 | Некорректная работа уровня топлива |
| P0465-P0469 | Неисправны датчики потока воздуха продувки |
| P0470-P0479 | Прибор, фиксирующий давление выхлопных газов неисправен |
| P0500-P0503 | Проблемы с сигналом датчика скорости автомобиля |
| P0520-P0523 | Проблемы с сигналом датчика давления масла |
| P0530-P0533 | Некорректный сигнал прибора, определяющего давление охлаждающей жидкости в кондиционере |
| P0550-P0554 | Некорректный сигнал датчика гидроусилителя руля |
| P0608 и P0609 | Проблемы с датчиками VSS «А» и «В» блока управления |
| P0656 | Поломка цепи датчика уровня топлива |
| P0703 | Проблемы в цепи датчика уменьшения крутящего момента при торможении |
| P0704 | Проводка датчика сцепления вышла из строя, оборвана |
| P0705 | Цепи датчика трансмиссии не работают |
| P0706-P0709 | Датчики трансмиссии работают неправильно |
| P0710-P0714 | Датчики температуры трансмиссионной жидкости функционируют некорректно |
| P0715-P0718 | Датчик оборотов турбины неисправен |
| P0719/P0724 | Датчик уменьшения крутящего момента при торможении имеет низкий/высокий показатель |
| P0720-P0723 | Датчик частоты вращения вала работает неправильно |
| P0725-P0728 | Датчик оборотов двигателя подает некорректный сигнал |
| Р1106, Р1107 | Сигнал датчика абсолютного давления впускного коллектора некорректный |
| P1114, P1115 | Цепи датчика температуры охлаждающей жидкости ЕСТ неисправны |
| P1121, P1122 | Датчик положения дроссельной заслонки неисправен |
| P1124, P1125 | Датчик положения дросселя работает неправильно |
| P1463 | Проблемы с датчиком давления ACP |
Проблемы с двигателем
Владельцы автомобиля Опель Зафира Б (особенно моделей от 2003 года) с двигателем CNG 1,6, который работает на природном газе, а также бензине, часто сталкиваются с проблемой его «троения».
Ошибки, вызывающие этот симптом следующие:
- P0325 – проблема с работой датчика детонации;
- 0402 – избыточное течение газов системы рециркуляции отработанных газов.
В моделях Опель Зафира Б, выпускаемых с 2005 года, установлен бензиновый двигатель Z18XER. Термостат в этом моторе не отличается прочностью. Если вы обнаружили ошибку 059701, из строя вышел именно термостат или цепи подключения к механизму.
Двигатель Z18XER в машинах Опель
Судя по комментариям автовладельцев на форумах, версии машин с двигателями XER выпуска 2007- 2008 годов часто подвержены ошибке 11513. Этот код означает, что возникла неполадка в цепи подключения датчика температуры охлаждающей жидкости. В таком случае для диагностики и решения неисправности нужно проверить разъемы и контакты контроллера или поискать обрыв поводов.
В дизельной вариации мотора после 2007 года выпуска модуль зажигания оставляет желать лучшего. Поэтому обладателям Opel Zafira B дизель часто встречается код 030101 – некорректная работа модуля зажигания. Для авто этого временного периода актуальны и проблемы с распределительным валом, ошибки 01161 и 01463 часто появляются на приборной панели в Опель. Под первым кодом кроется сбой в синхронизации впускного распредвала, а второй обозначает неисправность выпускного распределительного вала.
Неполадки в электропроводке
Возникновение кода ошибки на приборной панели нередко связано с состоянием проводки. Она имеет свойство перерываться и окисляться. Также возможны перетирания изоляции и короткое замыкание. Опель Зафира не исключение. Из-за неисправности электропроводки выходят из строя датчики и цепи, которые соединяют приборы. Так, обозначение 044304 говорит о том, что цепь, идущая к клапанам вентиляции топливных газов, повреждена или оборвана, рекомендуется проверить проводку. А код 040952 сообщает о неисправности клапана рециркуляции отработанных газов.
Часто в Зафире страдает электропроводка, идущая к лямбда-зонду. Например, неисправность датчика кислорода – код 3604 говорит об обрыве цепи. Придется проверить провода в районе лямбда-зонда.
Как проверить исправность лямбда-зонда, узнаете на видео от Дмитрия Мазницына.
Кроме этого, о проблемах с проводами часто говорят распространенные коды:
- 115113 – некорректная работа датчика, фиксирующего температуру охлаждающей жидкости;
- 011014 – неисправность прибора, фиксирующего температуру всасываемого воздуха;
- 12170 – проблемы с сигналом связи CAN-BUS с системой, предотвращающей скольжения;
- 013611 – неправильный сигнал от кислородного датчика.
Прочие проблемы
Кроме неисправностей с двигателем, датчиками и электропроводкой в автомобилях Опель Зафира Б могут возникать проблемы с другими механизмами.
К основным прочим неполадкам стоит отнести:
- коды P0217 и P0218, информирующие о перегреве двигателя и трансмиссии, соответственно;
- P0410 – выход из строя системы вторичной подачи воздуха;
- коды от P0731 до P0736 говорят о неправильно отрегулированной передаче КПП;
- P0172 – слишком богатая смесь;
- шифры от P0420 до P0434 указывают на низкую эффективность системы катализаторов или ее нагревателя;
- P0574 – P0580 – коды неисправности системы круиз-контроля.
Загрузка …
Видео «Читаем ошибки на Опель с помощью педалей»
Как вызвать на панель приборов информацию об ошибках, пошагово смотрите на видео от автора VIDEO ZAG.
Замечание. Все приборы и контрольные лампы щитка приборов (кроме контрольных ламп выключения дальнего света фар и аварийной сигнализации) работают только при включенном зажигании (положение II ключа зажигания). На автомобиле может быть установлен щиток с белыми шкалами приборов.
На часть автомобилей первых лет выпуска также устанавливали щиток приборов без тахометра и с другим расположением контрольных ламп.
1 — контрольная лампа неисправности автоматического устройства регулировки угла наклона фар (на автомобилях с ксеноновыми фарами)*. Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Загорание лампы во время движения указывает на наличие неисправности, которую следует устранить. Обратитесь в специализированный сервисный центр.
2 — тахометр. Показывает текущую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Красная зона шкалы обозначает режим работы двигателя с недопустимо высокой частотой вращения коленчатого вала. Запрещается превышать максимально разрешенную частоту вращения коленчатого вала двигателя (6500 мин-1).
3 — контрольная лампа включения противотуманных фар*.
4 — контрольная лампа включения левого указателя поворота.
5 — контрольная лампа включения дальнего света фар.
6 — контрольная лампа включения правого указателя поворота.
7 — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей.
8 — спидометр.
9 — контрольная лампа включения аварийного режима работы коробки передач (для автомобилей с АКП до 2000 года выпуска). Загорается при возникновении неисправности АКП. В этом режиме в коробке передач включается одна из передач и не происходит переключений, что позволяет осторожно добраться до сервиса. Для выяснения причины неисправности необходима диагностика АКП с использованием специального оборудования обратитесь в специализированный сервисный центр.
10 — контрольная лампа включения спортивного режима работы коробки передач (для автомобилей с АКП). Загорается при включении спортивного режима коробки передач (см. «Селектор режимов работы автоматической коробки передач»).
11 — указатель уровня топлива в баке.
Замечание. Старайтесь не эксплуатировать автомобиль с топливным баком, заполненным менее чем на ¼, так как это может привести к перегреву электробензонасоса и сократить срок его службы.
12 — контрольная лампа включения указателей поворота прицепа (для автомобилей с установленным тягово-сцепным устройством). При буксировке прицепа и включении указателей поворота лампа мигает с частотой контрольных ламп указателей поворота. При выходе из строя одной из ламп указателя поворота на автомобиле или на прицепе мигать перестает.
13 — контрольная лампа резервного остатка топлива в баке. Загорается в том случае, если запас топлива в баке автомобиля заканчивается (остается около 7-8 литров). Начинает мигать, когда резервный запас топлива в баке заканчивается (остается около 2-3 литров). Необходимо немедленно заправиться!
14 — контрольная лампа неисправности анти-блокировочной системы тормозов (АБС)*. При включении зажигания загорается на несколько секунд. Если не гаснет через несколько секунд или загорается во время движения, значит, есть неисправность в системе. Передвигаться на автомобиле следует очень осторожно, особенно в зимний период. Для диагностики обратитесь в специализированный сервисный центр.
15 — контрольная лампа неисправности противобуксовочной системы*. Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Может мигать при движении, что сигнализирует о срабатывании системы. Постоянное свечение лампы говорит о неисправности в системе, для диагностики которой необходимо специальное оборудование, обратитесь в специализированный сервисный центр.
Замечание. Лампа горит также при отключении системы.
16 — кнопка переключения режимов дисплея одометра/счетчика суточного пробега/ индикации времени на счетчике пробега. Для переключения режимов следует кратковременно нажать кнопку. Для обнуления счетчика суточного пробега необходимо при включенном зажигании нажать кнопку и удерживать несколько секунд.
17 — дисплей одометра/счетчика суточного пробега/индикатора интервалов технического обслуживания*. В случае появления надписи InSP на дисплее после включения зажигания в течение семи дней или пробега 500 км необходимо прохождение очередного технического обслуживания.
18 — контрольная лампа неисправности систем управления двигателем, автоматической коробкой передач*, иммобилайзером (на автомобилях после 2000 года выпуска). Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Мигание при включенном зажигании означает неисправность системы иммобилайзера, запуск двигателя невозможен. Для диагностики неисправности обратитесь в авторизованный сервисный центр. Загорание во время работы двигателя говорит о неисправности в работе электрооборудования двигателя или коробки передач. При этом система управления переходит в аварийный режим работы, возможно ухудшение динамических и эксплуатационных качеств автомобиля (см. «Система управления двигателем — проверка технического состояния и диагностика неисправностей»).
19 — контрольная лампа аварийного давления масла. При включении зажигания загорается красным светом и гаснет после запуска двигателя. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, это указывает на низкое давление в системе смазки двигателя. Во избежание выхода из строя двигателя, его следует заглушить и устранить причину неисправности (см. «Система смазки — проверка давления масла»).
20 — контрольная лампа неисправности системы управления двигателем (на автомобилях до 2000 года выпуска). Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Загорание во время работы двигателя говорит о наличии неисправности в работе электрооборудования двигателя. При этом система управления переходит в аварийный режим работы, возможно ухудшение динамических и эксплуатационных качеств автомобиля. Мигание при включенном зажигании означает серьезную неисправность в системе управления, двигатель может не запускаться (см. «Система управления двигателем — проверка технического состояния и диагностика неисправностей»).
Контрольная лампа неисправности системы контроля токсичности отработавших газов (на автомобилях после 2000 года выпуска). Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если лампа продолжает гореть, в системе есть неисправность. Если лампа мигает, в системе серьезная неисправность, которая может привести к повреждению катализатора (см. «Система управления двигателем — проверка технического состояния и диагностика неисправностей»).
21 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если контрольная лампа продолжает гореть, это говорит об отсутствии заряда аккумуляторной батареи (см. «Возможные неисправности автомобиля и их причины»).
22 — контрольная лампа системы управления охлаждением двигателя (на автомобилях с кондиционером)*. Загорается на несколько секунд при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, это говорит о том, что есть неисправность в системе охлаждения двигателя или в системе кондиционирования. Обратитесь в специализированный сервисный центр.
23 — контрольная лампа включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы. Загорается при включении зажигания, если затянут стояночный тормоз и/или уровень тормозной жидкости слишком низкий (см. «Проверка уровней технических жидкостей»).
24 — контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности*. Загорается при включении зажигания с предупредительным сигналом на несколько секунд.
25 — контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*. Загорается на четыре секунды после включения зажигания. Если он не загорается, горит более четырех секунд или загорается во время поездки, в системе есть неисправность. В любом случае для диагностики необходимо специальное оборудование — обратитесь в специализированный сервисный центр.
26 — указатель температуры охлаждающей жидкости. Красный сектор указателя температуры — перегрев двигателя. Запрещается эксплуатировать двигатель, если стрелка указателя находится в красной зоне.
Рекомендация. Пока температура двигателя не дойдет по указателю до 80°C, избегайте увеличения частоты вращения коленчатого вала выше 3000-4000 мин-1 и не нажимайте педаль газа более чем на половину ее хода. Прогрев двигателя до рабочей температуры в таком режиме позволит продлить срок его службы.
* В зависимости от комплектации
Расшифровка ошибок Opel ZAFIRA
Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание своего автомобиля – процесс неприятный, так как требует затрат времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией. С помощью данной системы выявляются неисправности, формируется код ошибки, который сохраняется в память автомобиля. Код может быть считан автовладельцем самостоятельно при наличии специального оборудования – ручного сканера. Он подсоединяется к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена специализированная программа. В сервисе диагностировать теперь не обязательно. Считал код ошибки при помощи ручного прибора, осмотрел основные проблемы автомобиля и принял решение, как выходить из ситуации – своими силами либо с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок систематизированы, с их расшифровкой, как правило, проблем не возникает. Неплохим подспорьем также являются форумы автомобилистов, которых много на просторах интернета.
Автосканеров в продаже большой выбор. Имеются как бюджетные, так и дорогостоящие модели. Цена зависит от функционала и сопутствующих дополнительных элементов. Рядовому автомобилисту вполне достаточно самого простого сканера, профессиональный приобретать ни к чему. Такие модели нужны профессионалам, так как ежедневно в СТО возникает необходимость в сложном компьютерном сканировании.
По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.
Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:
- В — неисправность «кузовных» элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
- С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
- Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
- U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).
Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:
- 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
- 1 и 2 — категория ошибки;
- 3 — резервный символ.
Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:
- 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
- 3 — неполадки в работе системы зажигания;
- 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
- 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
- 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
- 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
- 9 и 0 — резерв.
Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.
Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:
- тип оборудования, использующегося для диагностики;
- версия программного обеспечения тестера;
- версия утилиты на компьютере;
- метод проверки — самодиагностика, компьютером или тестером.
Таблица с ошибками Opel ZAFIRA
Общие ошиби Опель
| Код ошибки | |
| 000000 | Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства. |
| P0050
(00502) |
Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы. |
| P0650
(065070) |
Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю. |
| P0700 | Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему. |
| P0704
Другой формат:
|
Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле. |
| P1530 | Неисправность системы климат-контроля |
| P1895 | Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов. |
| P0351;
P0352; P0353. Другой формат:
|
Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода. |
| InSP | Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:
|
| P0564
(56471) |
Дословный перевод ошибки — «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе. |
Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Opel ZAFIRA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0010
Код может быть:
|
Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них. |
| P0100,
P0101 Ошибки могут проявляться в виде:
|
Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка. |
| P0105
(010501) |
Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе |
| P0115
Другой формат:
|
Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке. |
| P0335 | Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется. |
| P0340
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:
|
| P0365
Код может быть:
|
Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:
На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения. |
Неисправности лямбда-зондов Opel ZAFIRA
| Код | |
|---|---|
| P0130
(013001) |
Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости. |
| P0134
(01345E) |
Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов. |
| P0136,
P0135 Комбинация может проявляться в виде:
|
Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки. |
| P0141
(014104) |
Неисправен лямбда-зонд №2 |
Неисправности датчиков двигателя и ABS
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0597
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять. |
| P1101 | Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства. |
| P1125 | Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик. |
| P1151
(11517) |
Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант. |
| P1191
(119167) |
Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке |
| P1606
(160638) |
Контроллер детонации неисправен. |
| P2108
(210870) |
Значение кода — ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ. |
| С0035 | Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе |
| C1222 | Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе |
| С1500 | Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке. |
Проблемы с электрикой Opel ZAFIRA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0009
Другой формат:
|
Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене. |
| P0010 | Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала |
| P0013 | Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок. |
| P0036
(003608) |
Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения. |
| P0075 (007506) | Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству. |
| P0110
Код может быть:
|
Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи. |
| P0230
(023005) |
Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства. |
| P0415
(41572) |
Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять. |
| P0480,
P0481, P0482 Коды могут быть:
|
Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:
|
| P0530
Ошибки могут выводиться в вариациях:
|
Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:
|
| P0560
Другой формат:
|
Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее. |
| P0570 | Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля |
| P0571
(057108) |
На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар. |
| P0683
Код может быть:
|
Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене. |
| P1113
(111306) |
Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:
|
| P1120,
P2120 (212052) |
Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика. |
| P1405 | Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости. |
| P0140
Варианты кода:
|
Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода |
| P0141
(14104) |
Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера. |
| P1112
(111261) |
Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера. |
| P1590 | Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников. |
| P1607 | Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение. |
| P1612 | Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов. |
| P1614
Код может быть:
|
Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя. |
| P1616
(161600) |
Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку. |
| Р1630 | На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке. |
| P1700
(170000) |
Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике. |
| P1723 | Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве. |
| P1734 | На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой. |
| P1735 | Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые. |
| P2102,
P2103 (210300) |
Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки. |
| U2102,
U2103, U2105 |
Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля. |
| P2120
(212006) |
Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве. |
| P2182
Другой формат:
|
Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:
|
| P1811 | Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля |
| P0621
Ошибки могут проявляться в виде:
|
Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты. |
| U0009 | Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время. |
| U0073 | Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене. |
| U0100 | Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом |
| U0101 | Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ |
| U0121,
U2108 |
Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду. |
| U0140 | Связь с блоком управления кузовом пропала |
| U1000 | Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:
|
| U2100 | Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070. |
| U2103 | Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины. |
| C0561 | Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля |
Коды неисправности двигателя Opel ZAFIRA
| Код ошибки | |
|---|---|
| P0011
Код может быть:
|
Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов. |
| P0014
Комбинации могут выводиться в вариациях:
|
Расшифровка кода 0014 на Opel ZAFIRA Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя. |
| P0017 | Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок. |
| P0068
Другой формат:
|
Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата. |
| P0170
Коды могут быть в вариациях:
|
Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:
|
| P0171
(017152) |
Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:
|
| P0299 | Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:
Появление данного кода обусловлено следующими признаками;
|
| P0300,
P0301, P0302, P0303 Ошибки могут быть:
|
Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 — обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:
Возможные причины неисправности:
|
| P0400 | Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются. |
| P0402
(40274) |
Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции |
| P0420
Коды могут проявляться в виде:
|
Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя. |
| P1220 | Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать. |
| P2119
(211965) |
Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении. |
| Р2101
(210111) |
Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик. |
| P2261 | Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять. |
Коротко
11
Обзор панели приборов
1
Выключатель
осветительных приборов . 119
Подсветка приборной
панели …………………………. 124
Задний
противотуманный
фонарь …………………………. 123
Передние
противотуманные
фонари ………………………… 123
Регулировка угла
наклона фар ………………… 120
2
Боковые рефлекторы
обдува ………………………….. 138
3
Сигналы поворота
и перестроения, мигание
фар, ближний и дальний
свет ……………………………… 122
Освещение нижней
части дверного проёма ….. 126
Стояночные огни …………… 123
Круиз-контроль …………….. 102
4
Органы управления на
рулевом колесе ………………. 84
5
Звуковой сигнал ……………… 85
Подушка безопасности
водителя ………………………… 63
6
Приборы ………………………… 90
7
Стеклоочистители,
стеклоомыватели
ветрового стекла,
омыватели фар ……………… 85
8
Центральные
рефлекторы обдува ………. 138
9
Левое сиденье
с подогревом ………………….. 53
Система обнаружения
спустившей шины ………….. 199
Система контроля
давления в шинах …………. 198
Ультразвуковые датчики
системы помощи при
парковке ………………………… 98
Аварийная световая
сигнализация ………………… 122
Центральный замок …………. 35
Спортивный режим …………. 98
Правое сиденье
с подогревом ………………….. 53
Селектор выбора
топлива …………………………. 92
10 Информационный
дисплей ………………………… 103
Бортовой компьютер ……… 113
Электронная система
климат-контроля ……………. 134
11 Подушка безопасности
переднего пассажира ………. 63
12 Перчаточный ящик …………. 73
13 Информационно-
развлекательная система . 127
14 Климат-контроль …………… 130
15 Рычаг селектора,
механическая коробка
передач ……………………….. 152
Автоматизированная
механическая коробка
передач ………………………… 152
Автоматическая коробка
передач ………………………… 146
16 Пепельница …………………….. 89
17 Кнопка Start/Stop …………….. 32
18 Педаль акселератора ……. 141
Назад
к
обзору
12
Коротко
19 Замок зажигания
с блокировкой рулевого
колеса …………………………… 142
Сенсорная панель
аварийной работы
системы Open&Start ………… 32
20 Педаль тормоза …………….. 157
21 Педаль сцепления …………. 141
22 Регулировка положения
рулевого колеса ……………… 84
23 Ручка отпирания капота …. 176
Внешнее освещение
Поверните выключатель освети‐
тельных приборов
7
= Выкл.
8
= Боковые фонари
9
= Фары
AUTO = Автоматическое управ‐
ление осветительными
приборами
Нажмите на клавишу выключателя
осветительных приборов
>
= Передние противотуманные
фонари
r
= Задний противотуманный
фонарь
Осветительные приборы 3 119,
предупреждающее устройство
фар 3 110.
Назад
к
обзору
Коротко
13
Мигание фарами, ближний
и дальний свет
Мигание
фарами
= Потяните рычаг
Дальний
свет
= Нажмите рычаг
Ближний
свет
= Нажмите или потя‐
ните рычаг
Дальний свет 3 120, мигание фа‐
рами 3 120.
Сигналы поворота и смены
полосы движения
Вправо = Рычаг вверх
Влево = Рычаг вниз
Сигналы поворота и смены полосы
движения 3 122.
Аварийная световая
сигнализация
Включается с помощью кнопки ¨.
Аварийная световая сигнализация
3
122.
Назад
к
обзору
14
Коротко
Звуковой сигнал
Нажмите j.
Системы стеклоомывателей
и стеклоочистителей
Очиститель ветрового стекла
&
= быстро
%
= медленно
$
= прерывистый режим или ав‐
томатическое включение
стеклоочистителей от дат‐
чика дождя
§
= выключить
Для однократного включения нера‐
ботающего стеклоочистителя на‐
жмите рычаг вниз.
Стеклоочистители ветрового
стекла 3 85, замена щетки стек‐
лоочистителя 3 180.
Назад
к
обзору
Коротко
15
Системы омывателей
ветрового стекла и передних
фар
Потяните рычаг.
Омыватели ветрового стекла и пе‐
редних фар 3 85, промывочная
жидкость 3 178.
Системы стеклоочистителей
и стеклоомывателей заднего
стекла
Включение
стеклоочистителей
= Нажмите
рычаг
Выключение
стеклоочистителей
= Cнова на‐
жмите на
рычаг
Омывание
= Нажмите
и удержи‐
вайте ры‐
чаг
Система задних стеклоочистите‐
лей и омывателей 3 87, Замена
щетки стеклоочистителя 3 180,
Жидкость омывателя 3 178.
Назад
к
обзору
16
Коротко
Климат-контроль
Обогрев заднего стекла,
обогрев наружных зеркал
Обогрев включается при нажатии
на кнопку Ü.
Обогреваемое заднее стекло
3
46.
Удаление влаги и инея со
стекол
Подача воздуха к l.
Установите регулятор на самую
высокую температуру.
Установите скорость вентилятора
на самый высокий уровень или
на A.
Включите охлаждение n.
Нажмите на кнопку V.
Климат-контроль 3 130.
Коробка передач
Механическая коробка передач
Задний ход: на стоящем автомо‐
биле выждите 3 секунды после на‐
жатия педали сцепления и подни‐
мите кнопку рычага селектора пе‐
редач; включите передачу.
Если передача не включается, ус‐
тановите рычаг в нейтральное по‐
ложение, отпустите и снова вы‐
жмите педаль сцепления; еще раз
включите передачу.
Механическая коробка передач
3
152.
Назад
к
обзору
Коротко
17
Автоматизированная
механическая коробка передач
N = нейтральное положение
o
= передача
+ = переход на более высокую
передачу
— = переход на более низкую пе‐
редачу
A = переключение между авто‐
матическим и ручным режи‐
мами
R = задний ход (с блокировкой
селектора передач)
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач 3 152.
Автоматическая коробка
передач
P = стоянка
R = задний ход
N = нейтральное положение
D = передача
Селектор передач можно передви‐
нуть из положения P или N только
при включенном зажигании и нажа‐
той педали тормоза (блокировка
селектора передач). Для включе‐
ния P или R нажмите кнопку на се‐
лекторе передач.
Автоматическая коробка передач
поставляется в двух исполнениях
3
146.
Назад
к
обзору
18
Коротко
Трогание с места
Перед тем, как тронуться
с места, проверьте
■ Давление в шинах и их состояние
3
197, 3 243.
■ Уровень моторного масла
и уровни жидкостей 3 177.
■ Стекла, зеркала, наружное осве‐
щение и номерные знаки должны
быть чистыми, без снега и на‐
леди, и работоспособными.
■ Положения сидений, ремней без‐
опасности и зеркал 3 50,
3
60, 3 42.
■ Проверьте работоспособность
тормозной системы на малой
скорости, особенно если тормоз‐
ные механизмы мокрые.
Запуск двигателя
с использованием замка
зажигания
Установите ключ в положение 1.
Для того чтобы отключить блоки‐
ровку вала рулевого колеса, слегка
поверните рулевое колесо. Вы‐
жмите педали сцепления и тор‐
моза, установите автоматическую
коробку передач в положение P
или N, педаль акселератора
должна быть отпущена; на дизель‐
ных двигателях для предваритель‐
ного прогрева установите ключ
в положение 2, подождите, пока не
погаснет индикатор !, затем
переведите ключ в положение 3 и
отпустите его, когда двигатель нач‐
нет работать.
Назад
к
обзору
Коротко
19
Запуск двигателя кнопкой
Start/Stop
Электронный ключ должен нахо‐
диться в салоне автомобиля. Вы‐
жмите сцепление, установите ав‐
томатическую коробку передач
в положение P или N, нажмите пе‐
даль тормоза, педаль акселера‐
тора должна быть отпущена; на ди‐
зельных двигателях быстро на‐
жмите и отпустите кнопку предва‐
рительного прогрева, слегка по‐
верните рулевое колесо, чтобы
разблокировать его вал, дожди‐
тесь, пока погаснет индикатор !,
затем нажмите кнопку на 1 секунду
и, когда двигатель начнет рабо‐
тать, отпустите ее.
Система Open&Start 3 32.
Парковка
■ При затягивании стояночного
тормоза, не нажимайте кнопку
его разблокировки. На спусках
или подъемах затягивайте стоя‐
ночный тормоз как можно силь‐
нее. Чтобы уменьшить усилие
включения ручного тормоза, од‐
новременно выжмите педаль
тормоза.
■ Заглушите двигатель. Поверните
ключ зажигания в положение 0 и
выньте его, или в стоящем на ме‐
сте автомобиле нажмите на
кнопку Старт/стоп и откройте
дверь водителя. Покачайте руле‐
вое колесо, пока не почув‐
ствуете, что сработал его блоки‐
ратор.
У автомобилей с автоматической
коробкой передач ключ можно
вынуть только в том случае, если
рычаг селектора находится в по‐
ложении P. Если селектор не пе‐
реведен в положение P или не
включен стояночный тормоз, на
Назад
к
обзору
20
Коротко
дисплее трансмиссии в течение
нескольких секунд будет
мигать «P».
■ Если автомобиль стоит на ров‐
ной поверхности или подъеме,
перед тем, как выключить зажи‐
гание, включите первую пере‐
дачу или переведите рычаг се‐
лектора в положение P. Остано‐
вившись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от
бордюрного камня.
Остановившись на спуске, перед
выключением зажигания вклю‐
чите передачу заднего хода или
переведите рычаг селектора
в положение P. Поверните пе‐
редние колеса к бордюрному
камню.
■ Заприте автомобиль с помощью
кнопки p пульта дистанционного
управления или с помощью сен‐
сорной кнопки на ручке передней
двери.
Для включения противоугонного
устройства и противоугонной
сигнализации нажмите два раза
кнопку p или дважды коснитесь
сенсорной кнопки на ручке пе‐
редней двери.
■ Не оставляйте автомобиль сто‐
ять на поверхности, способной
легко воспламениться. В этом
случае причиной загорания по‐
верхности может стать высокая
температура системы выпуска
отработавших газов автомобиля.
■ Если не был затянут стояночный
тормоз, на автомобилях с авто‐
матизированной механической
коробкой передач в течение не‐
скольких секунд после выключе‐
ния зажигания мигает контроль‐
ный индикатор R 3 110.
■ Закройте окна.
■ Вентиляторы охлаждения двига‐
теля могут работать и после вы‐
ключения двигателя 3 175.
■ Если двигатель автомобиля ра‐
ботал на высоких оборотах под
большой нагрузкой, перед тем,
как заглушить двигатель, для за‐
щиты турбонагнетателя дайте
ему поработать с малой нагруз‐
кой или в течение примерно
30 секунд на холостом ходу при
нейтральном положении селек‐
тора передач.
Ключи, блокировка 3 30, Поста‐
новка автомобиля на стоянку на
длительный промежуток времени
3
174.
Назад
к
обзору
Описанные ниже индикаторы в некоторых версиях автомобиля могут отсутствовать. Описание распространяется на все версии исполнения приборов. При включении зажигания на короткое время загорится большинство индикаторов, что можно рассматривать как проверку их работоспособности. Цвета индикаторов обозначают:
— красный — опасность, важное напоминание;
— желтый — предупреждение, справка, неисправность;
— зеленый — подтверждение включения;
— синий — подтверждение включения;
— белый — подтверждение включения.
Контрольные индикаторы панели приборов
Загорается или мигает зеленым светом.
Кратковременно загорается
Включены стояночные огни.
Мигание
Включены сигналы поворота или аварийная световая сигнализация.
Частое мигание
Выход из строя лампы указателя поворотов или соответствующего предохранителя, выход из строя лампы указателя поворотов прицепа.
Напоминание о ремне безопасности
Напоминание о необходимости пристегнуть ремни безопасности на передних сиденьях
Индикатор сиденья водителя загорается или мигает красным светом.
Индикатор 2 переднего пассажирского сиденья загорается или мигает красным светом, если на сиденье находится человек.
Непрерывное свечение
После включения зажигания до пристегивания ремня безопасности сиденья.
После запуска двигателя в течение максимум 100 секунд до пристегивания ремня безопасности сиденья.
Состояние ремней безопасности на задних сиденьях
Мигает или загорается индикатор
После включения зажигания, когда пристегивают ремень безопасности сиденья.
После начала движения, если ремни безопасности отстегнуты.
Подушка безопасности и натяжители ремней безопасности
Загорается красным светом
При включении зажигания индикатор горит в течение примерно четырех секунд. Если индикатор не загорается, не гаснет через четыре секунды или загорается во время движения автомобиля, это означает неисправность в системе надувных подушек безопасности. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания. Надувные подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности могут не сработать при аварии. На срабатывание преднатяжителей ремней безопасности или надувных подушек безопасности указывает горящий индикатор
ВНИМАНИЕ
Немедленно обратитесь на станцию техобслуживания для устранения неисправности.
Отключение подушки безопасности
Индикатор горит желтым светом: воздушная подушка безопасности пассажира на переднем сиденье включена.
Индикатор горит желтым светом: воздушная подушка безопасности пассажира на переднем сиденье выключена.
ВНИМАНИЕ
Существует смертельная опасность для ребенка в детском кресле безопасности при одновременном срабатывании передней надувной подушки безопасности пассажира.
Существует смертельная опасность для взрослого пассажира, если передняя надувная подушка безопасности пассажира не работает.
Индикатор загорается красным светом.
Включается после включения зажигания и выключается вскоре после запуска двигателя.
Включение при работающем двигателе
Следует остановиться, остановить двигатель. Аккумуляторная батарея не заряжается. Может быть нарушено охлаждение двигателя. Работа усилителя рулевого управления может быть неэффективна. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Сигнализатор неисправности
Индикатор горит или мигает желтым светом.
Неисправность системы снижения токсичности отработанных газов. Возможно, превышены допустимые пределы параметров отработанных газов. Немедленно обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Мигание при работающем двигателе
Неисправность, которая может привести к повреждению катализатора. Уменьшите давление на педаль акселератора, пока мигание не прекратится. Немедленно обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Скоро потребуется выполнить очередное техническое обслуживание автомобиля
Индикатор горит желтым светом.
Дополнительно отображается предупреждающее сообщение или предупреждающий код. Автомобилю требуется техническое обслуживание. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Тормозная система и сцепление
Горит при отпущенном механическом стояночном тормозе, если уровень жидкости в тормозной системе и сцеплении слишком низкий.
ВНИМАНИЕ
Остановитесь. Не продолжайте движение. Проконсультируйтесь на станции техобслуживания.
Электрический стояночный тормоз
Индикатор загорается или мигает красным светом.
Непрерывное горение
Электрический стояночный тормоз включен.
Электрический стояночный тормоз включен или выключен не полностью. Включите зажигание, выжмите педаль тормоза и попробуйте выполнить сброс данных системы, для чего следует сначала отключить, а затем включить электрический стояночный тормоз. Если индикатор продолжит мигать, не возобновляйте движение и обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Неисправность электрического стояночного тормоза
Электрический стояночный тормоз работает менее эффективно.
Электрический стояночный тормоз в режиме обслуживания. Для сброса необходимо остановить автомобиль, включить и отключить стояночный тормоз.
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Индикатор горит желтым светом. Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Система готова к работе, когда индикатор гаснет. Если индикатор не гаснет спустя несколько секунд или горит во время движения, это означает неисправность системы ABS. Тормозная система продолжает функционировать, но без ABS.
Переключение на повышенную передачу
Индикатор горит зеленым светом. Для экономии топлива при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя рекомендуется включать повышенную передачу.
Адаптивное рулевое управление
Индикатор горит желтым светом. Неисправность системы адаптивного рулевого управления. Это может привести к частичному или полному повреждению опоры рулевого управления. Проконсультируйтесь на станции техобслуживания.
Автомобили с двигателями А 20 DTH Неисправность в электронной опоре рулевого управления. Это может привести к увеличению усилия на руле при малой скорости движения автомобиля. Проконсультируйтесь на станции техобслуживания.
Предупреждение о выходе за пределы полосы движения
Индикатор горит зеленым или желтым светом, мигает желтым светом.
Горит зеленым светом
Система включена и готова к работе.
Горит желтым светом
Выход за пределы полосы движения не зафиксирован.
Мигает желтым светом
Система распознает непреднамеренное перестроение из одной полосы движения в другую.
Ультразвуковая система помощи при парковке
Индикатор горит желтым светом. Неисправность в системе или неисправность в результате попадания на датчики грязи, льда или снега, а также помехи от внешних источников ультразвука. Как только источник помех будет устранен, система заработает нормально. Устраните причину неисправности системы на станции техобслуживания.
Электронная система динамической стабилизации
Индикатор мигает желтым светом.
Обнаружена неисправность системы. Можно продолжить поездку. Однако в зависимости от состояния дорожного полотна может снизиться устойчивость. Устраните причину неисправности на станции техобслуживания.
Система активно вмешивается в процесс управления. Мощность двигателя может снизиться, и автомобиль может притормаживаться автоматически.
Электронная система динамической стабилизации отключена
Индикатор мигает желтым светом. Система выключается.
Система контроля тягового усилия отключена
Включен предпусковой подогрев. Включается только при пониженной температуре наружного воздуха.
Сажевый фильтр дизельного двигателя
Требуется чистка сажевого фильтра дизельного двигателя.
Можно продолжать движение, пока не погаснет индикатор По возможности не следует доводить частоту вращения коленчатого вала двигателя до величины ниже 2000 об/мин.
Сажевый фильтр дизельного двигателя заполнен. Незамедлительно следует начать процесс очистки.
Достигнут максимальный уровень засорения фильтра. Во избежание повреждения двигателя следует незамедлительно начать процесс очистки.
Система контроля давления в шинах
Падение давления в шине. Немедленно остановитесь и проверьте давление в шинах.
Неисправность в системе/установлено колесо без датчика давления (например, запасное колесо). Через 60— 90 секунд контрольный индикатор начинает гореть непрерывно. Проконсультируйтесь на станции техобслуживания.
ВНИМАНИЕ
Может быть нарушена смазка двигателя. Это может привести к повреждению двигателя и/или блокировке ведущих колес.
— Выжмите сцепление.
— Включите нейтральную передачу, переведите рычаг селектора передач в положение «N».
— Как можно скорее выведите автомобиль из потока, не мешая другим автомобилям.
— Выключите зажигание.
ВНИМАНИЕ
При выключенном двигателе для торможения и поворота рулевого колеса требуются значительно большие усилия. Не вынимайте ключ до полной остановки автомобиля, в противном случае блокировка рулевого колеса может привести к возникновению аварийной ситуации.
Перед тем как обращаться на станцию техобслуживания, следует проверить уровень моторного масла.
Индикатор горит желтым светом. Слишком низкий уровень топлива в баке.
Индикатор мигает желтым светом. Неисправность в системе иммобилайзера. Запуск двигателя невозможен.
Пониженная мощность двигателя
Индикатор горит желтым светом. Мощность двигателя ограничивается. Проконсультируйтесь на станции техобслуживания.
Индикатор горит желтым светом. Чтобы освободить электрический стояночный тормоз, необходимо нажать на педаль тормоза.
Индикатор горит зеленым светом.
Наружные габаритные фонари горят. Индикатор ШО горит зеленым светом. Включена система автоматического управления светом.
Индикатор горит синим светом. Горит при включенном дальнем свете и при мигании фарами.
Неисправность в системе. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Система переключена на симметричный ближний свет. Мигание индикатора в течение примерно четырех секунд после включения зажигания напоминает о том, что система включена.
Фары, включаемые при езде в светлое время суток
Индикатор горит зеленым светом. Горят фары, включаемые при езде в светлое время суток.
Индикатор горит зеленым светом. Передние противотуманные фары горят.
Задний противотуманный фонарь
Индикатор горит желтым светом. Задний противотуманный фонарь горит.
Пониженный уровень жидкости в бачке омывателя
Индикатор горит желтым светом. Уровень жидкости в бачке омывателя понижен.
Индикатор горит зеленым светом. Включен автоматический датчик дождя.
Система автоматического поддержания скорости движения
Индикатор может гореть белым или зеленым светом.
Горит белым светом — система включена.
Горит зеленым светом — определенная скорость движения записывается в память.
Открыта боковая или задняя торцевая откидная дверь.
Стандартная панель приборов Opel Zafira B информативна и обладает достаточным количеством индикаторов и обозначений. Щиток легко читается, интуитивно понятен. В 2007 году появилась самая распространенная версия, на ней и будет раскрыта статья.
Содержание
- 1 Расшифровка обозначений приборки
- 2 Контрольные лампы на приборке
- 3 Не включается приборка
- 4 Как разобрать панель и снять щиток приборов
- 5 Итог
Расшифровка обозначений приборки
На панели Зафира Б имеется три группы обозначений.
- Первая – значки неисправностей. Лампы красного цвета загораются при серьезной поломке, требующей немедленного вмешательства.
- Индикаторы работоспособности систем. Контрольки преимущественно синего или зеленого цвета указывают на нормальную работу отдельных агрегатов или систем.
- Третий вид – предупреждающие. Лампочки желтого цвета требуют обратить внимание водителя на определенные действия или состояние бортовых систем.
Далее раскрыто более подробное описание символов и значков.
Контрольные лампы на приборке
В зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля расположение и внешний вид элементов на приборке может незначительно отличаться. Назначение неизменно.
Описание индикаторов приведено в порядке обозначения на рисунке.
| Номер на рисунке | Описание |
| 1 | Неправильное считывание электронного ключа. Лампочка горит, когда система не может прочитать чип или он поврежден. |
| 2 | Давление в системе смазки мотора ниже установленной нормы. Если индикатор загорается во время движения, нужно долить масла в картер или заменить его. |
| 3 | Лампочка показывает на то, что ручник активирован и ехать на машине до его отпускания не рекомендуется. |
| 4 | Неисправность электронных систем подушек безопасности. Ездить с подобным указателем категорически не рекомендуется. |
| 6 | Система курсовой устойчивости не работает или принудительно отключена. |
| 7 | Требование пристегнуть ремень безопасности водителя. |
| 8 | Если лампочка загорается – нужно проверить плотность закрытия дверей салона и багажного отделения. |
| 9 | Лампа зарядки аккумуляторной батареи. Если лампочка горит постоянно – это может свидетельствовать о критическом просаде заряда или износе. |
| 10/13 | Лампочки поворотников, также включаются при активации аварийки. |
| 11 | Индикатор заправки, если загорелась лампа, следует пополнить запас топлива в баке. |
| 15 | Требование проверить двигатель |
| 16 | Индикатор системы АБС, обычно помогает почистить контакты датчиков. |
| 17 | Контрольная лампа системы отслеживания давления в шинах. Обычно загорается при проколе колеса или сбое калибровки. |
| 18 | Обычно загорается при включении системы круиз контроля. |
| 19 | Контроль системы адаптивного освещения. |
| 20 | Индикация работы свечей накаливания. Лампа применяется исключительно на дизельных моторах. |
| 21/28 | Включение противотуманных огней кормовой/фронтальной части автомобиля. |
| 22 | Активирован режим дальнего света головной оптики. |
| 23 | Используется только на автомате и загорается при включении зимнего режима работы. |
| 24 | Аналогичный указатель загорается при включении спортивного положения. |
| 27 | Нажимной датчик сидения переднего пассажира. |
| 29 | Мотор перегрелся, если лампа загорается, требуется срочно остановиться и и устранить причину поломки. |
| 30 | Динамическая система управления подвеской вышла из строя. |
| 31 | Система парктроник отказала или неправильно работает. Обычно помогает очистка внешних датчиков от грязи. |
| 33 | Активированы габариты. |
| 34 | Упал уровень масла в двигателе, нужно долить до необходимого уровня. |
| 35 | В электронной системе управления двигателем произошел сбой. |
Не включается приборка
Отдельные автолюбители сталкиваются с проблемой отказа панели. Также подобное сопровождается невозможностью запуска двигателя. Большая часть управляющих сигналов и индикаторов проходит через приборку, что и становится причиной общей неисправности авто. Страшным фактором является то, что поломка может случиться абсолютно внезапно. Следовательно, нужно выяснить, что делать.
В подобной ситуации водителю следует выполнить ряд диагностических мер.
- Проверить целостность соответствующего предохранителя, перекрывающего силовую магистраль питания агрегата.
- Если предохранитель не поврежден, следует проверить силовые магистрали. Провода нередко перетираются от вибрации или окисляются клеммы контактных групп. После очистки окислений обычно все приходит в норму.
- Если и это не помогло, потребуется подключить к машине диагностическое оборудование для проверки поступления управляющего сигнала на приборку от ЭБУ.
В случае отсутствия поломок в цепи – дело в самой приборке. Наилучшим методом диагностики является замена элемента на заведомо исправный. Если подобной возможности нет, следует показать машину квалифицированному специалисту.
Как разобрать панель и снять щиток приборов
Процедура демонтажа доски выглядит следующим образом.
- Выдвинуть руль на максимум на себя.
- Далее снимается пластиковый пыльник. Под ним обнаруживаются два винта крепления. Их нужно выкрутить отверткой.
- Для лучшего доступа можно снять защиту колонки. Под рулем находится три винта, открутив которые можно демонтировать защиту.
- После выкручивания всех болтов можно потянуть приборку на себя.
- Далее нужно отключить контактную группу приборки и полностью снять деталь с машины.
Итог
Приборка Зафиры легко читается. Необходимые индикаторы находятся прямо перед глазами и достаточно яркие для считывания днем.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Замечание. Все приборы и контрольные лампы щитка приборов (кроме контрольных ламп выключения дальнего света фар и аварийной сигнализации) работают только при включенном зажигании (положение II ключа зажигания). На автомобиле может быть установлен щиток с белыми шкалами приборов.
На часть автомобилей первых лет выпуска также устанавливали щиток приборов без тахометра и с другим расположением контрольных ламп.
1 — контрольная лампа неисправности автоматического устройства регулировки угла наклона фар (на автомобилях с ксеноновыми фарами)*. Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Загорание лампы во время движения указывает на наличие неисправности, которую следует устранить. Обратитесь в специализированный сервисный центр.
2 — тахометр. Показывает текущую частоту вращения коленчатого вала двигателя. Красная зона шкалы обозначает режим работы двигателя с недопустимо высокой частотой вращения коленчатого вала. Запрещается превышать максимально разрешенную частоту вращения коленчатого вала двигателя (6500 мин-1).
3 — контрольная лампа включения противотуманных фар*.
4 — контрольная лампа включения левого указателя поворота.
5 — контрольная лампа включения дальнего света фар.
6 — контрольная лампа включения правого указателя поворота.
7 — контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей.
8 — спидометр.
9 — контрольная лампа включения аварийного режима работы коробки передач (для автомобилей с АКП до 2000 года выпуска). Загорается при возникновении неисправности АКП. В этом режиме в коробке передач включается одна из передач и не происходит переключений, что позволяет осторожно добраться до сервиса. Для выяснения причины неисправности необходима диагностика АКП с использованием специального оборудования обратитесь в специализированный сервисный центр.
10 — контрольная лампа включения спортивного режима работы коробки передач (для автомобилей с АКП). Загорается при включении спортивного режима коробки передач (см. «Селектор режимов работы автоматической коробки передач»).
11 — указатель уровня топлива в баке.
Замечание. Старайтесь не эксплуатировать автомобиль с топливным баком, заполненным менее чем на ¼, так как это может привести к перегреву электробензонасоса и сократить срок его службы.
12 — контрольная лампа включения указателей поворота прицепа (для автомобилей с установленным тягово-сцепным устройством). При буксировке прицепа и включении указателей поворота лампа мигает с частотой контрольных ламп указателей поворота. При выходе из строя одной из ламп указателя поворота на автомобиле или на прицепе мигать перестает.
13 — контрольная лампа резервного остатка топлива в баке. Загорается в том случае, если запас топлива в баке автомобиля заканчивается (остается около 7-8 литров). Начинает мигать, когда резервный запас топлива в баке заканчивается (остается около 2-3 литров). Необходимо немедленно заправиться!
14 — контрольная лампа неисправности анти-блокировочной системы тормозов (АБС)*. При включении зажигания загорается на несколько секунд. Если не гаснет через несколько секунд или загорается во время движения, значит, есть неисправность в системе. Передвигаться на автомобиле следует очень осторожно, особенно в зимний период. Для диагностики обратитесь в специализированный сервисный центр.
15 — контрольная лампа неисправности противобуксовочной системы*. Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Может мигать при движении, что сигнализирует о срабатывании системы. Постоянное свечение лампы говорит о неисправности в системе, для диагностики которой необходимо специальное оборудование, обратитесь в специализированный сервисный центр.
Замечание. Лампа горит также при отключении системы.
16 — кнопка переключения режимов дисплея одометра/счетчика суточного пробега/ индикации времени на счетчике пробега. Для переключения режимов следует кратковременно нажать кнопку. Для обнуления счетчика суточного пробега необходимо при включенном зажигании нажать кнопку и удерживать несколько секунд.
17 — дисплей одометра/счетчика суточного пробега/индикатора интервалов технического обслуживания*. В случае появления надписи InSP на дисплее после включения зажигания в течение семи дней или пробега 500 км необходимо прохождение очередного технического обслуживания.
18 — контрольная лампа неисправности систем управления двигателем, автоматической коробкой передач*, иммобилайзером (на автомобилях после 2000 года выпуска). Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Мигание при включенном зажигании означает неисправность системы иммобилайзера, запуск двигателя невозможен. Для диагностики неисправности обратитесь в авторизованный сервисный центр. Загорание во время работы двигателя говорит о неисправности в работе электрооборудования двигателя или коробки передач. При этом система управления переходит в аварийный режим работы, возможно ухудшение динамических и эксплуатационных качеств автомобиля (см. «Система управления двигателем — проверка технического состояния и диагностика неисправностей»).
19 — контрольная лампа аварийного давления масла. При включении зажигания загорается красным светом и гаснет после запуска двигателя. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, это указывает на низкое давление в системе смазки двигателя. Во избежание выхода из строя двигателя, его следует заглушить и устранить причину неисправности (см. «Система смазки — проверка давления масла»).
20 — контрольная лампа неисправности системы управления двигателем (на автомобилях до 2000 года выпуска). Загорается на несколько секунд при включении зажигания. Загорание во время работы двигателя говорит о наличии неисправности в работе электрооборудования двигателя. При этом система управления переходит в аварийный режим работы, возможно ухудшение динамических и эксплуатационных качеств автомобиля. Мигание при включенном зажигании означает серьезную неисправность в системе управления, двигатель может не запускаться (см. «Система управления двигателем — проверка технического состояния и диагностика неисправностей»).
Контрольная лампа неисправности системы контроля токсичности отработавших газов (на автомобилях после 2000 года выпуска). Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если лампа продолжает гореть, в системе есть неисправность. Если лампа мигает, в системе серьезная неисправность, которая может привести к повреждению катализатора (см. «Система управления двигателем — проверка технического состояния и диагностика неисправностей»).
21 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если контрольная лампа продолжает гореть, это говорит об отсутствии заряда аккумуляторной батареи (см. «Возможные неисправности автомобиля и их причины»).
22 — контрольная лампа системы управления охлаждением двигателя (на автомобилях с кондиционером)*. Загорается на несколько секунд при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя. Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, это говорит о том, что есть неисправность в системе охлаждения двигателя или в системе кондиционирования. Обратитесь в специализированный сервисный центр.
23 — контрольная лампа включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы. Загорается при включении зажигания, если затянут стояночный тормоз и/или уровень тормозной жидкости слишком низкий (см. «Проверка уровней технических жидкостей»).
24 — контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности*. Загорается при включении зажигания с предупредительным сигналом на несколько секунд.
25 — контрольная лампа неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*. Загорается на четыре секунды после включения зажигания. Если он не загорается, горит более четырех секунд или загорается во время поездки, в системе есть неисправность. В любом случае для диагностики необходимо специальное оборудование — обратитесь в специализированный сервисный центр.
26 — указатель температуры охлаждающей жидкости. Красный сектор указателя температуры — перегрев двигателя. Запрещается эксплуатировать двигатель, если стрелка указателя находится в красной зоне.
Рекомендация. Пока температура двигателя не дойдет по указателю до 80°C, избегайте увеличения частоты вращения коленчатого вала выше 3000-4000 мин-1 и не нажимайте педаль газа более чем на половину ее хода. Прогрев двигателя до рабочей температуры в таком режиме позволит продлить срок его службы.
* В зависимости от комплектации
122
Приборы и средства управления
Контрольные индикаторы панели приборов
Содержание статьи:
- Опель Зафира: расшифровка кодов ошибок 170000, 001463, 001161, 000970, 059761
- Как определить ошибку на опель зафира
- Бортовой компьютер | Опель Астра J
- Чтение кодов неисправностей (ошибок) на Opel Zafira A без сканеров
- Что значит буква F на дисплее БК
- Ошибка 059761
- 2. Информационный дисплей
- Отзывы владельцев Opel Zafira
- Как сделать самодиагностику Опель Зафира скрепкой
- Ошибка 218217
- Ошибка 000970
- Неполадки в электропроводке
- Ошибка 000970
- Ошибка 170000
- Датчики
Когда проблемы были и вы их определили и устранили, то записанный в памяти код ошибки может удалится самостоятельно, если соответствующая неисправность не появляется в течение 20 следующих подряд друг за другом запусков двигателя.
Опель Зафира: расшифровка кодов ошибок 170000, 001463, 001161, 000970, 059761
Кроме неисправностей с двигателем, датчиками и электропроводкой в автомобилях Опель Зафира Б могут возникать проблемы с другими механизмами. Термометр реагирует на понижение температуры воздуха сразу, а на повышение с некоторым запаздыванием.
Как определить ошибку на опель зафира
- Вставляем ключ в замок зажигания.
- Нажимаем и не отпускаем педаль газа и педаль тормоза.
- Включаем зажигание в положение “II” (двигатель не заводим!)
- Наблюдаем за контрольной лампой (машина с ключиком).
- Лампочка начинает мигать.
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Хотелось бы поподробнее узнать о годе выпуска авто и типе трансмиссии.
2.2. Информационный дисплей
Местный Заслуженный Астравод Регистрация 17.10.2010 Адрес Москва Возраст 39 Сообщений 803 Спасибо 0 / 0 Даже если на дисплее показано расстояние, достаточное до намеченной вами заправки, заправьтесь как можно быстрее, если стрелка указателя уровня топлива находится вблизи метки 0 и тем более если загорелась сигнальная лампа резервного остатка топлива. Показания на дисплее не изменятся до тех пор, пока в бак не будет долито примерно 20 л или более топлива.
На Opel Zafira A и Opel Astra G после 2000 года выпуска, с электронной педалью газа и механической коробкой передач прочитать ошибки без специального оборудования можно двумя методами самодиагностики.
Бортовой компьютер | Опель Астра J
Эту проблему легко устранить самостоятельно, выполнить всю работу по силам даже начинающему водителю. Если все будет выполнено правильно, то табло приборной панели вместо информации одометра о километраже появятся буквы ECN error code number и кодовый номер ошибки.
Чтение кодов неисправностей (ошибок) на Opel Zafira A без сканеров
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. Включаем зажигание в положение II двигатель не заводим.
Расшифровка значков на приборной панели Менять уплотнительные элементы нет никакого смысла, так как со временем они разрушаться также, что вынудит владельца авто повторно проделывать туже работу. Единственным и рациональным решением станет установка термостата нового образца. Также многие владельцы Opel Zafira вместе с термостатом рекомендуют заменить и датчик температуры ОЖ. При первых появлениях посторонних звуков важно сразу реагировать на проблему, дабы не допустить дальнейшее разрушение конструкции. км, владельцам приходится менять такие запчасти OpelZafira как датчик коленвала и датчики расхода воздуха.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода.
Что значит буква F на дисплее БК
Ошибка 000970 фактически не оказывает никакого негативного воздействия на работу двигателя и всей системы в целом. Для успешного выполнения задачи необходимо вооружиться следующим инвентарем специальная смазка для очистки и обработки контактов, плоская отвертка.
Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥
- Залог уверенности на дороге!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Ошибка 059761
- Ищем диагностический разъем OBD-II. На Opel Zafira A и Opel Astra G он находится под рычагом стояночного тормоза.
- Снимаем пластиковую крышку.
- Кусочком проволоки или скрепкой соединяем контакты «5» и «6».
- Включаем зажигание в положение “II” (двигатель не заводим!)
- На панели приборов начинает мигать лампа MIL двигателя.
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. 49 Отсутствует сигнал системы предупреждения о сходе с полосы движения;.
Неисправности опель зафира – советы по обслуживанию и ремонту Режим среднего расхода топлива. В этом режиме отображается среднее потребление топлива, рассчитанное по количеству потребляемого топлива и пройденного расстояния с момента подключения аккумуляторной батареи или обнуления данных. После нажатия этой кнопки примерно в течение 1 мин на дисплее будет отображаться надпись —- km h , затем начнется пересчет и отображение средней скорости автомобиля. Для обнуления данных нажмите и удерживайте нажатой более 1 с кнопку А SET CLR на рычаге подрулевого переключателя.
2. Информационный дисплей
Термометр реагирует на понижение температуры воздуха сразу, а на повышение — с некоторым запаздыванием. Будьте осторожны: когда термометр показывает несколько градусов выше нуля, на дороге уже может быть гололедица.
Сигналом сбоя в работе системы является вывод на экран дисплея надписи « —.-°С », — отгоните автомобиль на фирменную станцию техобслуживания компании-изготовителя.
Модели с трехфункциональным и многофункциональным информационным дисплеем
Вход в режим автоматической установки времени по сигналу RDS производится следующим образом:
Модели с графическим многофункциональным информационным дисплеем
При включении зажигания производится автоматическая диагностика всех функций системы контроля, при этом на экране дисплея высвечивается надпись CHECK . Если никаких нарушений при проверке не выявляется, надпись гаснет спустя приблизительно четыре секунды после однократного выжимания педали ножного тормоза.
При выявлении неисправности на экран дисплея в дополнение к надписи CHECK выводится соответствующее предупреждение. Если фиксируется несколько нарушений, предупреждения выводятся на экран дисплея поочередно.
Выявлено нарушение исправности функционирования стоп-сигналов.
Oil Level/ Motoröl Stand (уровень двигательного масла)
В момент включения зажигания системой зафиксирован чрезмерно низкий уровень двигательного масла. Проверьте уровень масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание).
Уровень масла упал до критического значения. Немедленно заглушите двигатель, проверьте уровень двигательного масла, произведите необходимую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание). Отгоните автомобиль на фирменную станцию техобслуживания компании-изготовителя для проведения более детальной проверки и устранения причин потерь масла.
Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова
- нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
- ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
- рабочий состав в любое время года;
- оригинальное качество, все честно;
- защита от грязи, воды и наледи.
Успейте заказать ЗДЕСЬ.
Coolant Level/ Kühlmittel Stand (уровень охлаждающей жидкости)
Brake pad/ Bremsbelag (тормозные колодки)
Фрикционные накладки колодок тормозных механизмов передних колес изношены до минимального допустимого значения. Произведите срочную замену колодок (см. Главу Тормозная система).
Brake Lamp Fuse/ Bremslicht Sicherung (предохранитель стоп-сигналов)
Выявлены признаки выхода из строя соответствующего предохранителя. Определите и устраните причину перегрузки, затем замените предохранитель (см. Главу Бортовое электрооборудование).
Headlight/ Abbelendlicht, Taillight/ Rücklicht (ближний свет головных фар, задние габаритные огни)
Вышли из строя лампы ближнего света головных фар или задних габаритных огней. Проверьте соответствующие осветительные приборы, замените вышедшие из строя лампы.
Wash Fluid Level/ Waschwasser Stand (уровень жидкости омывания стекол)
И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Отзывы владельцев Opel Zafira
Как правильно расшифровать?
Помимо высвечивания информации на центральном дисплее, некоторые сообщения дублируются звуковыми сигналами (зуммером) в следующих случаях:
Как сделать самодиагностику Опель Зафира скрепкой
В результате самодиагностики на экране приборной панели появится код неисправности, обозначенный буквой и несколькими числами или только набором цифр. Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
Ошибка 218217
- Текущий расход топлива;
- Средний расход топлива;
- Абсолютный расход топлива с момента начала измерений;
- Средняя скорость движения;
- Пробег;
- Расчетный запас хода до дозаправки;
- Показания секундомера;
- Температура наружного воздуха.
Когда проблемы были и вы их определили и устранили, то записанный в памяти код ошибки может удалится самостоятельно, если соответствующая неисправность не появляется в течение 20 следующих подряд друг за другом запусков двигателя. 49 Отсутствует сигнал системы предупреждения о сходе с полосы движения;.
Как расшифровать ошибку на автомобиле Opel Zafira инструкции и фото 62 – Откройте и затем закройте окно правой задней двери; Во-первых, после замены устройства можно быть уверенным в положительном результате проведенной работы. В зависимости от скорости движения автомобиля, текущий расход топлива выводится на экран дисплея следующих единицах измерения.
Когда проблемы были и вы их определили и устранили, то записанный в памяти код ошибки может удалится самостоятельно, если соответствующая неисправность не появляется в течение 20 следующих подряд друг за другом запусков двигателя.
Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке 🚕
- Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
- Отличный обзор по зеркалам
- Без вреда для обшивки двери
- Защита частной жизни
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Ошибка 000970
В таком случае для диагностики и решения неисправности нужно проверить разъемы и контакты контроллера или поискать обрыв поводов. Система отображения дорожных знаков если установлена на автомобиле дублирует на дисплее дорожные знаки, обнаруженные по маршруту следования.
Неполадки в электропроводке
- бортовой компьютер 1;
- бортовой компьютер 2;
- запас хода;
- средний расход топлива;
- текущий расход топлива;
- средняя скорость;
- цифровая скорость;
- система обнаружения дорожных знаков.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей контакты провода. 49 Отсутствует сигнал системы предупреждения о сходе с полосы движения;.
Ошибка 001463
Новичок Новичок Регистрация 19.09.2008 Сообщений 1 Спасибо 0 / 0 Часто выходят из строя или начинают сбоить датчики, которые фиксируют давление, расположение, температуру и другие показатели деталей и частей по всему автомобилю. Если же у вас код 013456, то эта комбинация говорит о том, что в работе устройства регулятора кислорода зарегистрирована поломка.
Ошибка 000970
Расшифровывается ошибка 000970 следующим образом: замыкание контактов блока предохранителей. Эту проблему легко устранить самостоятельно, выполнить всю работу по силам даже начинающему водителю. Для успешного выполнения задачи необходимо вооружиться следующим инвентарем: специальная смазка для очистки и обработки контактов, плоская отвертка. Процедура устранения 000970 такова:
- Обесточиваем авто, отсоединив клеммы АКБ.
- Снимаем крышку с блока предохранителей.
- Из передней части блока вынимаем разъём.
- Освобождаем крепежные элементы блока, отщелкиваем боковые защелки.
- Зачищаем все контакты, обрабатываем специальной смазкой для контактов.
- Собираем всё в обратной последовательности.
Не будет лишней зачистка контактов электронного блока управления двигателем. В профилактических целях рекомендуется обработать таким же способом все доступные контакты. Ошибка 000970 фактически не оказывает никакого негативного воздействия на работу двигателя и всей системы в целом. После выполнения работы важно сбросить ошибку из памяти блока управления.
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности.
Ошибка 170000
Как избавиться от этого?
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Датчики
В данном режиме отображается текущее потребление топлива, рассчитанное по количеству потребляемого топлива и по пройденному расстоянию в конкретный момент времени. Например, P1723 в переводе с английского дословно расшифровывается как сигнал контактного выключателя Active Select находится вне диапазона или рабочих характеристик.