Ошибка 0000 ситроен

Комментарии
8

Модераторы: Cromium, juri

Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD

Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.

Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.

Все ошибки Citroen BERLINGO, C1, C2, C3, C3 PICASSO, C4, C4 AIRCROSS, C4 GRAND PICASSO, C4 PICASSO, C4 SEDAN, C5, C5 AIRCROSS, C6, C-CROSSER, C-ELYSEE, XSARA PICASSO.

---

Ошибки Citroen по протоколу OBDI. Самодиагностика.

---

Ошибки Citroen по протоколу OBDII

---

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0010 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

P0013 – Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0037 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0038 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0053 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя

P0054 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя

P0070 – Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи

P0089 – Регулятор давления топлива 1 — функционирование

P0090 – Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи

P0091 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу

P0092 – Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на «+»

P0093 – Значительная утечка в топливной системе

P0094 – Незначительная утечка в топливной системе

P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

P0104 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

P0105 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи

P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

P0109 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи

P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0114 – Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи

P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

P0119 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

P0124 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

P0126 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы

P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение

P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

P0148 – Неправильная подача топлива

P0149 – Неправильный угол опережения впрыска

P0169 – Несоответствующий состав топлива

P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность

P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи

P0195 – Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи

P0196 – Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование

P0197 – Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала

P0198 – Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала

P0199 – Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи

P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

P0213 – Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

P0214 – Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

P0215 – Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

P0216 – Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

P0217 – Перегрев двигателя

P0218 – Перегрев коробки передач

P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи

P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи

P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи

P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел

P0235 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

P0236 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0237 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

P0238 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

P0261 – Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

P0262 – Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

P0263 – Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности

P0264 – Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

P0265 – Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

P0266 – Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности

P0267 – Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

P0268 – Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

P0269 – Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности

P0270 – Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

P0271 – Форсунка 4 — высокий уровень сигнала

P0272 – Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности

P0273 – Форсунка 5 — низкий уровень сигнала

P0274 – Форсунка 5 — высокий уровень сигнала

P0275 – Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности

P0276 – Форсунка 6 — низкий уровень сигнала

P0277 – Форсунка 6 — высокий уровень сигнала

P0278 – Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности

P0298 – Слишком высокая температура моторного масла

P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува

Система зажигания

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0315 – Коленчатый вал — отсутствие изменения положения

P0316 – Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов

P0324 – Ошибка в системе управления по детонации

P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0330 – Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование

P0332 – Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0333 – Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0351 – Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0352 – Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0353 – Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0354 – Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0355 – Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0356 – Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0357 – Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0380 – Свечи накаливания, цепь А — неисправность

P0381 – Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи

P0382 – Свечи накаливания, цепь В — неисправность

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции

P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

P0407 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала

P0408 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала

P0409 – Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

Сообщение

Расшифровка

ABS Fault Общий код ошибки в работе тормозной антиблокировочной системы ABS (АБС).

Возможные причины проблемы:

• неисправность одного из датчиков, установленных на колесах;
• сбои в функционировании тормозных накладок или колодок;
• неисправность проводки;
• неполадки управляющего модуля антиблокирвоочной системой или управления двигателем.

Airbag fault Неисправность в системе пассивной безопасности Airbag (на русском – Аир Баг), возможные проблемы:

• неисправны датчики;
• срабатывание пиропатронов в результате столкновения;
• неисправность блока управления системой.

Antipollution fault или аntipollution system faulty Сообщение Антиполюшен (Аполитион) появляется при неполадках в функционировании системы очистки отработавших газов. Если все датчики целые, надо проверить герметичность системы и отсутствие повреждений на шлангах. Automatic central locking Предупреждение водителя об автоматическом закрытии дверей Automatic gearbox fault Неисправность автоматической или роботизированной КПП (коробки переключения передач “автомат”). Если проблема не состоит в контроллерах, то ее надо искать в приводном механизме и управляющем модуле. Automatic wiper Сработал автоматический режим функционирования стеклоочистителей Battery charge fault Необходимо подзарядить аккумулятор Brake fluid level (Brake fluid low) Пониженный объем тормозной жидкости Brake pads worn Износ и необходимость замены тормозных колодок Catalitic Converter fault Неполадки, связанные с функционированием системы очистки отработавших газов Child safety status Предупреждение об активации системы блокировки дверных замков от детей Control (controle) mot defail Общее название комплексной ошибки, вероятнее всего, проблема связана с топливом. В первую очередь нужно попробовать израсходовать все горючее и заправиться на другой автозаправочной станции. Coolant level warning (Cooling circuit level low) Нехватка либо пониженный уровень хладагента в системе охлаждения. Если жидкости в расширительном бачке достаточно, пользователю надо проверить работу датчика системы. Deadlocking active Активирован механизм двойной блокировки замков в дверях Diesel additive low level Пониженный объем присадки в дизельном топливе Door open engine running Предупреждение об открытой двери или багажном отделении на авто с запущенным мотором Driver seat belt warning Не пристегнутый ремень безопасности пассажира либо водителя Economy mode active Активация экономичного режима передвижения Engine oil level too low Нехватка моторной жидкости в двигателе. Если уровень масла в норме, то проблему следует искать в неполадках, связанных с контроллером объема масла. Engine oil pressure too low Низкое давление смазочного материала в силовом агрегате Engine oil temperature Повышенная температура моторной жидкости в двигателе Engine temperature too high Перегрев силового агрегата EOBD fault Неполадки в работе системы контроля, также проблема может быть связана с функционированием блока управления ESP fault Неполадки, зафиксированные в работе системы динамической стабилизации передвижения Fuel pump cut-off Предупреждение пользователя об отключении топливного насоса. Данная проблема может сопровождаться невозможностью запуска двигателя. Gear fault На Ситроен Jamper, C4 New и других версиях данный код обозначает неисправность в работе КПП авто, имеется в виду автоматическая трансмиссия. Надо проверить уровень и объем трансмиссионной жидкости, проблема обычно состоит в ее нехватке. Handbrake on Поднят рычаг стояночного тормоза Ice alert Возможный риск гололеда при температуре воздуха от -3 до +3 градусов. При данной ошибке значок температуры воздуха на приборной панели моргает. Key leftin ignition Наличие ключа в замке зажигания Lights in AUTO mode Включен автоматический режим активации оптики Low Fuel Level В топливном баке недостаток или маленьким объем горючего Max coolant temperature Повышенная температура антифриза в двигателе, возможен перегрев силового агрегата Oil level warning В двигателе машины зафиксирован низкий объем масла Oil pressure Давление смазочного материала в моторе не соответствует нормированным показателям. Если проблема появилась после замены масла, то вероятнее всего, в моторе переизбыток жидкости, тогда ее рекомендуется частично слить или откачать шприцем. Если причина связана с нехваткой расходного материала, то ее следует искать в утечке масла. Возможно, часть смазочного вещества уходит на нагар. Overspeed warning Превышение скорости передвижения Passenger airbag diactivated Отключение подушки безопасности, расположенной со стороны пассажира PF clogging ris Засорение сажевого фильтра, что в целом может привести к некорректной работе силового агрегата Plip battery low Низкий заряд батарейки, установленной в электронном ключе или пульте управления Puncture warning Повреждение одной из покрышек транспортного средства Serious suspension fault Данный код обобщенный и указывает на неполадки, связанные с функционированием рулевой системы. В первую очередь пользователю необходимо произвести диагностику уровня жидкости в гидроусилителе руля и добавить расходный материал при необходимости. Также проблема может заключаться в работе контроллеров высоты и их разъемах. Нужно убедиться в отсутствии течи на рулевой рейке. Иногда проблема состоит в контроллерах уровня, расположенных на задней подвеске – может потребоваться калибровка устройств. Service Общий индикатор сервиса в автомобиле, для устранения проблемы необходимо подключиться оригинальным сканером и считать все ошибки Stop Требование остановки силового агрегата, вероятнее всего, проблема связана с его перегревом. Пользователю надо открыть капот и проверить состояние охлаждающей жидкости. Если она действительно кипит, то нужно устранить причину проблемы – проверить радиатор, термостат и качество хладагента в целом. Возможно, перегрева нет и при отправке сообщения «Стоп» блок управления руководствуется неверными показаниями датчика температуры антифриза. Transponder fault Ошибка передачи кода ключа Under — inflation warning В одной или нескольких шинах транспортного средства зафиксировано критически низкое давление. Проблема может состоять в повреждении покрышек, ниппеля либо неисправности датчиков. Fault: repair needed Если сообщение появилось сразу после заправки бака, то это предупреждение о низкокачественном топливе. Также проблема может указывать на сбои в работе охладительной системы, связанные с неисправностью термостата или датчика температуры антифриза. Оil gauge fault Причины появления этого предупреждения:

• неисправность датчика давления масла;
• применение низкокачественной или отработавшей свой срок службы моторной жидкости;
• наличие отложений и осадка в смазочном веществе;
• повреждение проводки или плохой контакт датчика с электросетью;
• засорение масляного фильтра.

Sidelamp bulb faulty Неисправность диагностической лампы или одного из световых источников, установленных во внешней оптике. Если лампочки везде целые, то причину проблемы следует искать в проводке или предохранительных элементах. Depollution system Данное предупреждение может появиться при следующих проблемах:

• поломка датчика положения распредвала;
• неисправности в функционировании системы самодиагностики;
• некачественная натяжка цепи или ремня газораспределительного механизма;
• применение некачественного топлива для заправки;
• поломка каталитического нейтрализатора;
• пропуски зажигания в одном либо нескольких цилиндрах силового агрегата;
• падение уровня масла в двигателе.

Electric circuit faulty Неисправность электролинии. Надо тестировать всю проводку, а также удостовериться в работоспособности аккумуляторной батареи либо генератора. Syst antipollu defaillant Неисправности в работе системы снижения токсичности Boite de vit Сбои, связанные с работой трансмиссионного агрегата Eng man system Датчик или реле вентилятора охлаждения неисправны, проблема может состоять в перегорании резистора Код

Описание ошибки

C98A Неизвестная ошибка, указывающая на наличие других неисправностей C98B Также неизвестный код неисправности FA58 Неизвестная ошибка калькулятора СМ. Если признаков неисправностей нет, то надо тестировать все узлы авто с помощью другого оборудования или программного обеспечения. Р0244 Сбои в работе клапана А управления перепуском газов мимо турбины Р0410 (0410) Общая неисправность в работе системы подачи воздуха на выпуск P0420 Неполадки в работе каталитического нейтрализатора, связанные с низкой эффективностью функционирования устройства. Код

Ошибки системы пассивной безопасности

B0100 Неисправность сенсорного элемента подушки безопасности, установленной спереди. Причина может заключаться в срабатывании пиропатрона или неисправности датчика, а также плохом его контакте с сетью. B1001 Внутренняя ошибка программирования модуля управления системой пассивной безопасности. Надо проверить качество подключения устройства, а также убедиться в отсутствии повреждений на колодке разъема. Если визуально блок целый, то проблема может носить программный характер. B1003 Ошибка телекодирования. Проблема может состоять в модуле пассивной безопасности или других устройствах. Если недавно производилась замена или отключение магнитолы, то проблема может быть связана с работой аудиосистемы. B1602 Короткое замыкание на аккумулятор на линии управления или в самом контроллере удара. Надо тестировать подключение, поскольку проблема состоит в проводке. Код

Неисправности системы рециркуляции отработавших газов

P0401 Проблема связана с работой системы рециркуляции отработавших газов. Надо проверять все магистрали и соединения узла на предмет отсутствия повреждений и нарушения герметичности. P0402 Повышенный уровень циркуляции в системе отработанных газов P0403 Также неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов, но теперь блок управления сообщает о сбоях электроцепей P0405 Неполадки контроллера положения клапана А системы рециркуляции отработавших газов. С регулятора на управляющий модуль поступает критически низкий сигнал. P0488 Неисправность в функционировании EGR (системы отработавших газов), связанная с механизмом положения заслонки. Причина проблемы заключается в неверном диапазоне функционирования либо некорректном сигнале, поступающем с устройства. P0489 Пониженный сигнал либо напряжение на линии управления системой рециркуляции отработавших газов. Причину неисправности 0489 следует искать в одном из датчиков либо управляющем модуле. P0490 Критически высокое напряжение на линии управления системой рециркуляции отработавших газов P1162 Некорректный сигнал определения положения клапана системы рециркуляции отработавших газов с электрическим управлением. При данной ошибке надо проверять контакты и проводку. P1304 Ошибка в работе системы рециркуляции выхлопных газов – калибровка критически высокая P2143 Сбои в работе клапана управления системой рециркуляции отработавших газов. Проблема состоит в открытом контуре. То есть в повреждении или обрыве электролинии. P2279 Нарушение герметичности в системе впуска, если ошибка носит не случайный характер, то она сопровождается следующими признаками:

• неустойчивая работа силового агрегата на холостых оборотах, вплоть до его глушения;
• появление провалов при ускорении, также двигатель может остановиться при резком нажатии на педаль газа;
• в результате работы на обедненной смеси температура мотора может увеличиться, возможен перегрев агрегата;
• увеличение расхода горючего.

Пользователю необходимо проверять следующие элементы:

• прокладку дроссельного узла;
• подключение впускного коллектора к головке блока цилиндров;
• вакуумный усилитель тормозной системы;
• клапан адсорбера;
• шланг, соединяющий корпус воздушного фильтрующего устройства с дроссельным агрегатом;
• вакуумные патрубки, места их соединений и тройники;
• уплотнители, расположенные на топливных форсунках;
• датчик холостых оборотов.

Код

Описание ошибок двигателя

P0033 Выход из строя перепускного клапана турбокомпрессора двигателя. Проблема может появиться в результате повреждения или обрыва электролинии управления и питания. Р0034 Также неисправность, связанная с турбокомпрессором, в частности, его перепускным клапаном. На блок управления двигателем может поступать пониженный уровень сигнала от устройства. P0171 Переобедненная топливовоздушную смесь, причины проблемы могут быть следующими:

• неисправность форсунок либо их засорение, для устранения проблемы потребуется очистка с помощью специального стенда;
• несвоевременная замена фильтров;
• появление отложений и загрязнений в топливном резервуаре;
• неисправности в работе датчиков, предназначенных для контроля открытия воздушных клапанов;
• регулярная заправка транспортного средства низкокачественным горючим;
• повреждение впускного коллектора либо нарушение его герметичности.

P0172 (0172) Переобогащение топливовоздушной смеси, для устранения причины надо проверять следующие узлы и элементы:

1. Неисправности, связанные с работой впускной системы. Пользователю необходимо диагностировать воздушный фильтр и произвести его замену в случае засорения, а также проверить работу воздушной и дроссельной заслонок, расположенных во впускном коллекторе. Если они открываются не до конца, то надо произвести регулировку элементов либо заменить их.
2. Неисправности датчиков давления воздуха во впускном коллекторе либо расходомера. Последний в случае засорения подлежит очистке.
3. Неполадки, связанные с функционированием топливных форсунок. Возможно, устройств не выдерживает нужное давление.
4. Неисправность редукционного клапана топливной рампы.
5. Сбоив работе либо выход из строя кислородного регулятора.

P0173 Нарушения при формировании горючей смеси во втором цилиндре двигателя P0217 Проблема, связанная с перегревом силового агрегата, возможные причины:

• недостаток моторного масла, вызванный утечкой, либо использование низкокачественной жидкости;
• выход из строя термостата;
• применение хладагента, отработавшего свой ресурс эксплуатации или образование отложений в расходном материале;
• выход из строя одного из датчиков силового агрегата;
• неисправность блока управления;
• утечка охлаждающей жидкости из системы, связанная с повреждением патрубков.

P0234 Давление турбонаддува – превышен верхний предел. Рекомендуется проверить работу турбированного агрегата, а также всех датчиков, подключенных к нему и проводки. P0299 Зарегистрировано критически низкое давление наддува турбокомпрессора либо приводного нагнетательного устройства P0300 Неисправность, связанная с перебоями в работе цилиндров двигателя. В одном из них возможны пропуски зажигания, но номер устройства не уточняется, поэтому пользователю его нужно искать самостоятельно. P0301 (0301) Пропуски зажигания, зарегистрированные в первом цилиндре мотора авто P0304 (0304) Появление пропусков зажигания топливовоздушной смеси в четвертом цилиндре двигателя, возможные причины проблемы:

1. Некачественное образование искры на свечах. Проблема может состоять в неправильно выставленном зазоре на устройстве либо появлением нагара и отложений на его электроде. Во втором случае решить проблему позволит очистка. Также отсутствие искры может быть связано с повреждением либо плохим контактом с высоковольтным проводом, неисправностью трамблера или его поломкой.
2. Пониженная компрессия в четвертом цилиндре двигателя. Проблема может быть связана с закоксованием поршневых колец, поэтому для устранения причины потребуется очистка элементов.
3. Неисправность распределительного устройства или появление трещин на его корпусе.
4. Использование низкокачественного горючего. Чтобы устранить проблему, нужно полностью израсходовать бензин и заправиться на другой автозаправочной станции.
5. Низкое давление топлива в системе, обусловленное неисправностью или выходом из строя бензонасоса.
6. Сбои в работе или повреждение провода питания топливных форсунок.

P0313 Пропуски воспламенения топливовоздушной смеси, зафиксированные в результате пониженного объема горючего. Надо проверить уровень топлива в бензобаке и восполнить его объем. Пропуски зажигания могут быть связаны с некорректной работой блока управления двигателем. P0495 Слишком высокая скорость вращения электрического вентилятора. Проблема может быть связана с перегревом силового агрегата и попыткой вентилирующего устройства сбросить его температуру. Поэтому в первую очередь пользователю необходимо выполнить проверку охлаждающей жидкости на предмет кипения. P0597 Неисправность термостата. Ошибка может заключаться в нарушении взаимосвязи либо размыкании электролинии управления устройством. Если термостат действительно неработоспособен, это приведет к перегреву мотора. P0598 Сбои в функционировании термостата. В данном случае пользователю надо проверять проводку, поскольку ошибка указывает на короткое замыкание на заземление кабеля управления и питания. P1015 Неполадки в работе системы изменяемого подъема клапанов. Блок управления отмечает, что положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто. P1062 Неисправность в работе системы изменяемого подъема клапанов – ее положение не соответствует нормированным параметрам P1067 Ошибка связана с системой изменяемого подъема клапанов, но в данном случае она указывает на открытый контур P1153 Дословный перевод “ошибка адаптации либо обучения предельным положением дроссельной заслонки” P1160 (1160) Неполадки в работе дроссельной заслонки. Надо тестировать узел на предмет возможного залипания механизма, а также нарушения связи. P1161 (1161) Ошибка регулировки положения дроссельной заслонки. Проблема состоит в коротком замыкании на заземление, источник напряжения либо нарушение взаимосвязи с устройством. Р1163 (1163) Сбой в работе системы управления инжектором. Неисправность состоит в проблеме корректировки времени запаздывания второй форсунки. P12AA Блокировка одной из форсунок в открытом состоянии P1313 Осечка в работе каталитической системы нейтрализации P1327 Общий код неисправности в работе системы зажигания, возможные причины:

• сбой в работе одной или нескольких свечей зажигания, обусловленный выходом из строя устройства либо появлением нагара на его электродах;
• неисправность или повреждение высоковольтных кабелей;
• выход из строя одной или нескольких катушек зажигания в зависимости от комплектации авто;
• неисправность трамблера – распределителя зажигания;
• сбой в работе блока управления или программная неисправность модуля.

P1336 (1336) Пропуски зажигания в одном из цилиндров силового агрегата, номер устройства не отмечается P1337 (1337) Пропуски зажигания в первом цилиндре мотора P1338 (1339) Пропуски воспламенения топливовоздушной смеси во втором цилиндре силового агрегата P1339 (1339) Пропуск зажигания горючей смеси в третьем цилиндре мотора, проблема связана с влиянием каталитического нейтрализатора P1340 (1340) Пропуск воспламенения в четвертом цилиндре силового агрегата P1351 (1351) Сбои в работе свечей накаливания на двигателе, питающемся от дизеля. Проблема может быть связана с неисправностью реле свечей. P1385 Детонация в работе силового агрегата, возможные причины появления этой проблемы:

• выход из строя датчика детонации;
• неисправность контроллера кислорода;
• применение низкокачественного горючего либо низкое октановое число топлива (к примеру, использование бензина А-92 вместо А-95);
• засорение топливного фильтра;
• неисправность в работе форсунок двигателя;
• ограничения в работе топливного инжектора;
• некорректно подобранные свечи зажигания для мотора;
• проблемы, связанные с охлаждением силового агрегата;
• сбои в работе системы управления мотором.

P2074 Проблемы, связанные с абсолютным давлением в коллекторном устройстве. Неверная корреляция или невозможность проведения этого процесса дроссельной заслонкой. Р2098 Ошибку можно перевести как “обедненная смесь в цилиндрах двигателя, топливный баланс нарушен после каталитического нейтрализатора” P2101 Ошибка управления приводным устройством дроссельной заслонки P2176 Отсутствуют данные минимального положения дроссельной заслонки (устройство могло застрять) Р2177 Обедненная топливовоздушная смесь, формирующейся в цилиндрах силового агрегата. Отмечается, что нарушения в формировании фиксируются при любых событиях, кроме холостых оборотов. Проблему следует искать в первом банке двигателя авто. P2178 (2178) Переобогащение топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя P2191 (2191) Обеднение топливовоздушной смеси, которое может быть обусловлено неисправностями датчиков кислорода или массового расхода воздуха, а также засорением фильтров. Иногда проблема кроется в некорректной работе управляющего модуля мотором. Р2192 Критически обогащенная горючая смесь, фиксирующаяся при работе двигателя под высокой нагрузкой. Проблема наблюдается в первом банке силового агрегата. P2196 Переобогащение смеси между контроллерами входа и выхода, проблема состоит в нарушении взаимосвязи. Если датчики кислорода работоспособные, то для устранения проблемы необходимо выполнить перепрошивку бортового компьютера авто. P2263 Ошибка регулирования давления наддува. Проблема заключается в перегреве турбированного агрегата. P2291 Ошибка проявляется при критически низком уровне управляющего давления форсунки, зафиксированном в результате прокручивания стартера P3010 Некорректный сигнал дроссельной заслонки (актуален для Ситроен С5 Х7 в кузове хэтчбек или другой версии). На дисплее обычно горит индикатор сервиса Чек (Шек). Чтобы убрать эту ошибку, потребуется произвести замену узла, но для начала надо попробовать выполнить адаптацию. P3011 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки. Чтобы скинуть неисправность, надо проверить работу датчика механизма, а также произвести его повторную адаптацию. Если эти действия не помогли, узел полностью меняется. Код

Неисправности топливной системы

P0001 Неисправность в работе механизма управления регулировкой подачи горючего. Если само устройство работоспособное, пользователю нужно проверить электроцепь на предмет обрывов и дефектов. Р0002 Некорректные параметры электролинии, подключенной к устройству регулирования подачи горючего Р0003 Пониженное напряжение, зафиксированное на участке провода управления и питания регулятором подачи топлива Р0004 Сигнал на кабеле управления и питания регуляторным устройством подачи горючего выходит за предел верхнего допустимого значения Р0005 Неисправности, зафиксированные блоком управления в работе клапана отсечки подачи горючего. Проблема состоит в обрыве электролинии управления и питания. P0006 Пониженный сигнал, зафиксированные на линии управления клапаном отсечки подачи горючего P0087 Снижение давления в топливной рампе. Ошибка фиксируется при падении данного параметра ниже допустимого номинального значения и удерживании его на таком уровне в течение 2 секунд или более. При такой ошибке могут плавать обороты силового агрегата.

Возможные причины:

• плохое соединение проводки, подключенной к компонентам топливной системы;
• неисправность топливного насосного устройства или засорение его фильтра;
• повреждение или нарушение топливных магистралей либо штуцеров, подключенных к компонентам системы;
• выход из строя топливного насоса высокого давления, но проверить данный компонент можно только с помощью стенда;
• неисправность или засорение форсунок.

P0088 Критически высокое давление, зарегистрированное в топливной системе либо коллекторном устройстве. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как в случае с низким давлением. P0089 Сбои в работе первого датчика давления горючего P0090 Обрыв электролинии, подключенной к первому контроллеру давления горючего Р0091 Короткое замыкание на заземление на линии управления первого датчика давления топлива P0093 Утечка в топливной системе. В первую очередь при ошибке Р0093 надо проверить все шланги и штуцеры, проблема может заключаться в плохой герметичности. Также утечка горючего может произойти через вышедший из строя топливный насос высокого давления. P0094 Незначительная утечке топлива P0170 Нарушение топливного баланса, проблему следует искать в первом банке двигателя P1138 Сбои в функционировании регулятора давления горючего Р1142 (1142) Состояние ограничения топлива. В некоторых случаях двигатель автомобиля не заводится. Проблема может быть связана с засорением системы, неисправностью одного из датчиков или топливного насоса. P1146 Неисправность в работе топливной системы, в первую очередь пользователю надо проверить все механизмы и шланги на предмет отсутствия нарушений герметичности. Проблема может заключаться в неполадках в работе свечей накаливания. P1164 Некорректный сигнал давления горючего, бортовой компьютер указывает на отклонение давления в рампе перед запуском силового агрегата P1167 (1167) Некорректная регулировка давления горючего. Отмечается, что блоком управления получено неправильное значении от одного из регуляторов, возможна поломка датчика давления топлива. Р1168 Выход из строя или сбои в работе контроллера уровня горючего, установленного в топливной рампе. Возможно, с устройства на блок управления поступает критически низкий сигнал, не соответствующий нормированным параметрам. Р1182 Сбои в работе или выход из строя соленоида топливной системы, неисправность фиксируется при отключении подачи горючего P1186 Данный код может иметь несколько обозначений:

• сбой в работе устройства регулировки состава топливовоздушной смеси – параметры, заданные в процессе обучения, не соответствуют нормированным значениям;
• неисправность топливного насосного устройства;
• сбой в работе контроллера температуры топливного насоса – сигнал датчика слишком низкий.

P1198 Сбои в работе электромагнитного клапана регулировки расхода горючего. Отмечается, что расход критически низкий, что отразится на работе двигателя. P1490 На Ситроенах 2001, 2006, 2008, 2012 и других годов выпуска данный код указывает на то, что регенерация сажевого фильтра не была выполнена. Этот процесс начался, но не завершился. Проблема состоит в неисправности фильтрующего устройства, связанной с его засорением в результате износа или использовании низкокачественного горючего. Чтобы исправить ошибку, надо проверить фильтр и выполнить его очистку, если это возможно. Р2097 (2097) Нарушение топливного баланса на участке после каталитического нейтрализатора. Смесь, формирующаяся в цилиндрах двигателя, слишком обогащенная. Код

Неисправности распределительного вала и системы фаз газораспределения

P000A Малое быстродействие положения впускного распределительного вала А P000B Малое быстродействие положения впускного распределительного вала В P0010 (0010) Неполадки в работе приводного механизма системы изменения фаз газораспределения. Проблема заключается в первом банке двигателя и ее следует искать в самой электроцепи. P0011 (0011) Нарушение взаимосвязи или неполадка в работе регуляторного устройства фазы газораспределения впускного распределительного вала. Если само устройство исправно, то следует убедиться в достаточном уровне моторной жидкости в двигателе. Также проблема может состоять в растяжении цепи газораспределительного механизма (ГРМ). P0012 Неверное положение распределительного вала. Проблема заключается в слишком позднем угле открывания клапанов. P0013 (0013) Неисправности в работе механизма управления электрическим клапаном, предназначенным для регулирования фаз ГРМ выпускных клапанов. Ошибка появляется при открытом контуре. P0014 (0014) Неполадки в работе регуляторного устройства фаз газораспределения выпускного распределительного вала.

Возможные причины проблемы:

• нехватка смазочного материала в двигателе;
• растяжение цепи ГРМ;
• поломка электроклапана регулировки фаз;
• на двигателях выпускном до 2010 года модификации 5FW проблема может быть связана с выработкой на постеле распределительного вала.

P0015 Нарушение функционирования приводного устройства системы изменения фаз газораспределения (слишком поздний угол открывания). P0016 Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Проблема заключается в отсутствии соответствия. Причину следует искать в датчиках валов либо износе этих элементов, возможно повреждение зубчиков в результате выработки. P0340 Сбои в работе регулятора положения распредвала А, установленного в первом банке двигателя. Если проблема не связана с самим контроллером, то ее следует искать в функционировании проводки или управляющего модуля. P1335 Неисправность регулятора положения распределительного вала Р2088 Низкий сигнал, поступающий на контроллер электронной системы управления двигателем с приводного устройства А системы изменения фаз газораспределения. Проблема зафиксирована в первом банке силового агрегата. Р2089 Высокий сигнал, поступающий на контроллер электронной системы управления двигателем с приводного устройства А системы изменения фаз газораспределения. Р2092 Пониженный импульс, подающийся на управляющий модуль мотора от приводного механизма А системы изменения фаз газораспределения, проблема фиксируется во втором банке силового агрегата Код

Ошибки датчиков

C1330 Сбой в работе либо ошибка импульса, поступающего с контроллера скорости, расположенного на переднем левом колесе. Если сам датчик исправен, то причину следует искать в обрыве электролинии либо коротком замыкании на заземление или источник напряжения.

Помимо этого, причины неисправности могут быть следующими:

• ошибки, допущенные при установке контроллера;
• неисправность роторного механизма регулятора;
• блок управления системой противоскольжения или рабочими цилиндрами тормозов в сборе неисправен.

C1331 Ошибка импульса, поступающего с регулятора скорости, расположенного на переднем правом колесе. При ошибке С1331 датчик ABS (АВС) подлежит детальной диагностике, включая проводку и контакты. P0101 Выход из строя или сбои в функционировании контроллера массового расхода воздуха. При такой ошибке, если она не случайная, «движок» работает с перебоями, включая снижение мощности и скачки оборотов в большую или меньшую стороны. Также на приборной панели должен загораться индикатор Чек. Чтобы снять ошибку, следует проверить расходомер и выполнить его очистку. P0106 Ошибки в работе контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе либо регуляторе атмосферного давления Р0116 Сбои в работе контроллера температуры хладагента. Проблема состоит в неверном сигнале, выходящем за пределы допустимого диапазона. P0117 Ошибка импульса, поступающего с регулятора температуры антифриза. Если датчик неисправен, то показания на панели приборов могут быть некорректными. Проблема может заключаться в коротком замыкании устройства на заземление, то есть «массу». P0118 (0118) Ошибка в работе контроллера температуры хладагента, но в данном случае проблема связана с коротким замыканием контактов на источник питания. Возможно повреждение кабеля. P0119 (0119) Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. Если сам регулятор и его проводка целые, то причина проблемы может состоять в поломке термостата. P0221 Неверный диапазон работы или ошибки в функционировании одного из датчиков – положения дроссельной заслонки либо педали газа. Оба устройства надо проверить на предмет качественного подключения и отсутствия засорений, а также окислений на контактах. P0238 Повышенный уровень входного импульса, зарегистрированный на линии управления и питания датчика давления наддува турбокомпрессора. Проблему также следует искать в приводном нагнетателе. P0248 Неисправность в работе клапана В системы управления перепуском газов мимо турбины. Показатели, поступающие с устройства, выходят за пределы допустимого диапазона функционирования. P0327 Ошибка импульса, поступающего с контроллера детонации P0335 Неисправность в работе датчика положения коленвала. Проблема может возникнуть из-за повреждения кабеля, подсоединенного к устройству. P0336 Неисправность в работе контроллера частоты вращения силового агрегата. Проблема может быть обусловлена нарушением взаимосвязи или выходом из строя датчика. Р0337 Пониженный сигнал, поступающий с контроллера положения коленчатого вала P0341 (0341) Ошибка связи распределительного вала впускных клапанов. Причину проблемы следует искать в проводке или самих датчиках. P0504 (0504) Ошибка корреляции переключателя стоповых огней. Пользователю в первую очередь необходимо диагностировать работу контроллера, расположенного на педали тормоза. Такие ошибки часто появляется в результате засорения контактов на разъеме подключения. P05D2 (U305D) Неустранимая ошибка, отсутствие связи с контроллером угла поворота рулевого колеса, полученные данные некорректны. Надо тестировать сам датчик, расположенный на рулевой колонке. P0721 Неисправность контроллера частоты вращения выходного вала, нарушен диапазон работы сигналов P11AA Ошибка импульса контроллера давления воздуха во впускном коллекторе Р1123 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Сигнал, поступающий с контроллера, выходит за пределы допустимых нормированных параметров. Если сам регулятор исправен, то производится проверка проводки, а также самой заслонки – возможно залипание устройства в закрытом или открытом положениях. Также причина может состоять в программном сбое управляющего модуля. P1644 (1644) Неполадки в работе педали газа, проблема может заключаться в контроллере устройства Р2022 Контроллер выключателя положения приводного механизма системы изменения геометрии впускного коллектора. Проблема состоит в повышенном сигнале и зафиксирована во втором банке силового агрегата. Р2026 Неисправность контроллера температуры паров горючего, с устройства подается критически низкий сигнал на управляющий блок Р2038 Сбои в работе контроллера давления воздуха впрыска восстановителя. Данные, подающиеся с регулятора на управляющий модуль мотором, не соответствуют нормированным параметрам. P2131 Неисправность в работе регулятора положения дроссельной заслонки или педали газа, диагностике подлежат оба устройства P2133 Ограничение скорости передвижения транспортного средства, связанное с неисправностью контроллера положения педали газа или заслонки дросселя. Надо проверять указанные узлы, а если они работоспособные, то диагностировать блок управления мотором. Код

Ошибки датчиков кислорода

P0030 Ошибка взаимосвязи между управляющим модулем мотора и механизмом нагрева первичного кислородного контроллера. Проблема может заключаться в проводке или неисправности лямбда-зонда. Р0031 Неисправность первичного датчика кислорода, установленного в первом банке мотора. Проблема заключается в неполадках, связанных с работой нагревательного элемента, в частности, в пониженном напряжении электролинии. P0032 Повышенное напряжение на линии управления первого кислородного контроллера, расположенного в банке 1. Возможны проблемы в работе нагревательного элемента. P0036 Дефект электроцепи управления нагревательным элементом подогреваемого лямбда-зонда 1, установленного во втором банке двигателя. Причина проблемы состоит в обрыве линии либо неисправности самого регулятора. P0037 Короткое замыкание на заземление на линии управления нагревательным элементом кислородного регулятора на выходе P0038 Короткое замыкание на источник напряжения на линии системы подогрева лямбда-зонда на выходе Р0053 Ошибка сопротивления первичного кислородного контроллера, неисправность связана с коротким замыканием на заземление P0054 Ошибка сопротивления кислородного датчика. Проблему следует искать в повышенном параметре сигнала, зафиксированного на линии. P0130 Ошибка импульса на линии управления кислородным контроллером на впуске, проблема состоит в открытом контуре Р0131 Неполадки в работе кислородного регулятора на входе. Проблема состоит в пониженном напряжении на линии управления контроллером, обусловленным коротким замыканием на заземление либо на источник напряжения кабеля. Р0132 Повышенное напряжение, выходящее за пределы нормированных параметров, на линии управления первым кислородным регулятором P0134 Неисправность первого кислородного контроллера, расположенного в банке 1 двигателя, отсутствие отклика с датчика. P0135 Открытый контур механизма подогрева датчика лямбда-зонда, установленного на впуске P0138 Неисправность вторичного кислородного регулятора, короткое замыкание на источник напряжения. Проблема может сопровождаться неравномерной работой силового агрегата, поскольку нарушается качество формирования топливовоздушной смеси. P0139 Нарушение взаимосвязи сигналов датчика кислорода, установленного на выходе P0140 Неисправность в работе вторичного лямбда-зонда, проблема может состоять в нарушении взаимосвязи P0141 Данная ошибка также связана с функционированием кислородного регулятора. Необходимо тестировать датчик, расположенный на выходе, проблема состоит в открытом контуре. P1112 (1112) Неисправность одного из кислородных контроллеров, которая привела к переобогащению топливовоздушной смеси Р1132 Датчик кислорода двигателя указывает на переобогащение топливовоздушной смеси, причина проблемы связана с отсутствием переключателя контроллера. Если блок управления не может определить это устройство, вероятнее всего, проблема состоит в выходе из строя регулятора или плохом контакте. P2244 Ошибка импульса лямбда-зонда, установленного на входе, критически низкое напряжение. Надо тестировать кислородный датчик катализатора. Код

Неисправности проводки

А690 Короткое замыкание на линии управления левой боковой подушкой безопасности C1208 Код С1208 на моделях C2, C3, С4, С5 и других версиях обозначает отсутствие сигнала скорости автомобиля. Причина проблемы обычно кроется в неисправности электролинии или повреждении кабеля, подключенного к датчику. C1301 Несоответствие между переключателем стопового сигнала и давлением. Проблема может состоять в ручном тормозе или датчике, установленном на нем. C1321 Ошибка передачи импульса контроллера скорости C1381 Ошибка питания насосного устройства системы рециркуляции антиблокировочной тормозной системы. Надо тестировать все компоненты данного узла, а также проверять проводку. Проблема может заключаться в неисправности датчиков. C1556 Ошибка в работе электрического ручного тормоза, с устройства может не поступать сигнал P0100 Неисправность электролинии датчика массового расхода воздуха. Проблема может состоять в плохом контакте устройства с электросетью или повреждением кабеля. P0102 Пониженный импульс, зафиксированный на линии управления датчиком массового расхода воздуха. Надо проверить контакты на предмет окисления. P0103 Слишком высокий сигнал, зарегистрированный на проводе, подключенном к расходомеру воздуха. Если кабель целый, то надо тестировать сам датчик. P0104 Ненадежный контакт электроцепи, подключенной к контроллеру массового расхода воздуха Р0105 Неисправность электроцепи, подключенной к контроллеру абсолютного давления во впускном коллекторе либо регулятору атмосферного давления P0107 Пониженный сигнал в электроцепи управления регулятора атмосферного давления либо давления во впускном коллекторе P0108 Повышенный сигнал в линии датчика давления воздуха во впускном коллекторе. Проблема связана с коротким замыканием контактов или кабеля на «массу». P0109 Ошибка сигнала, поступающего с регулятора давления во впускном коллекторе, блок управления сообщает об открытом контуре P0110 Повреждение электролинии контроллера температуры воздуха на впуске. Неисправность может быть связана с плохим контактом, обрывом кабеля или износом изоляционного слоя проводника. P0111 Ошибка импульса, зафиксированного на линии управления и питания контроллера температуры воздуха на впуске. Блок управления сообщает о нарушении взаимосвязи. Р0112 Короткое замыкание на заземление электролинии, питающей датчик температуры воздуха на впуске Р0113 Размыкание электроцепи, питающей температурный регулятор воздуха на впуске Р0117, Р0118 Неисправность, указывающая на сбои в работе регулятора температуры антифриза в системе охлаждения. Проблема может быть связана с коротким замыканием на заземление либо источник напряжения устройства. P0121 Ошибка импульса контроллера положения заслонки – сигналы 1 и 2 не совпадают между собой P0123 Короткое замыкание на источник напряжения, зафиксированное на линии контроллера положения дроссельной заслонки P0190 Повреждение либо обрыв электроцепи, подключенной к контроллеру давления, установленному во впускном коллекторном устройстве. Проблема может состоять в плохом контакте либо износе изоляционного слоя. P0191 (0191) Нарушения в работе проводки, подключенной к регулятору давления в топливном коллекторном устройстве. Проблема состоит в нарушении функционирования или неверном диапазоне сигналов, поступающих с устройства. P0200 Неисправность либо повреждении электроцепи одной из форсунок двигателя авто. Надо проверять проводку и качество контактов устройства с сетью. P0204 Повреждение или обрыв провода, подключенного к четвертой форсунке силового агрегата P0215 Ошибка имеет две расшифровки: нарушение в работе управления основным реле или повреждение электролинии клапана отсечки подачи горючего. P0216 Повреждение или неисправность электрокабеля механизма управления углом опережения впрыска горючего P0230 Ошибка в работе реле управления топливным насосом. Проблема состоит в открытом контуре или неисправности электролинии. P0258 Пониженное напряжение, зарегистрированное на линии питания дозатора горючего В. Причина проблемы может заключаться в роторном механизме, форсунке либо так называемом кулачке системы. P0261 Короткое замыкание на заземление провода питания системы управления инжектором первого цилиндра P0295 Критически высокий уровень сигнала, зарегистрированный на линии управления двенадцатой форсункой P0350 Выход из строя катушки зажигания или ее электрическая неисправность. Проблема Р0350 может состоять в неполадках электроцепи либо первичной или вторичной обмоток устройства. Надо проверить качество подключения и убедиться в отсутствии повреждений на высоковольтных проводах. P0351 Нарушение взаимосвязи в работе первой катушки зажигания автомобиля Р0352 (0352) Неисправности, зафиксированные в работе второй катушки зажигания автомобиля P0380 Неисправность на линии подключения и питания свечи накаливания P0443 Повреждение или размыкание электролинии, подсоединенной к механизму управления электрическим клапаном продувки бачка абсорбера паров горючего P0444 Также неисправность, связанная с электроклапаном продувки бачка абсорбера паров топлива, только в данном случае проблема связана с коротким замыканием P0463 Открытый контур или повреждение линии управления и питания датчика уровня топлива. Пользователю надо проверять все контакты и соединения на проводке. P0480 Повреждение или неисправность электролинии управления вентилятором 1 охладительной системы. Проблема на практике часто связана с окислением или засорением контактов на разъеме устройства, расположенного в моторном отсеке. Для сброса ошибки надо прочистить колодку. P0483 Неисправность линии управления или диагностической электроцепи моторчика вентилятора охладительной системы. Проблема также может быть связана с самим электродвигателем. Чтобы обнулить ошибку, надо проверить все возможные места перетирания и повреждения кабеля. P0485 Повреждение либо неисправность электролинии моторчика вентилятора охладительной системы. Проблема может быть связана с замыканием одного из контактов или целого проводника на источник напряжения либо массу. P0494 (0494) Ошибка телекодировки состояния основного модуля электрических вентиляторов Р0532 На автомобилях С3 A51, в кузове седан, купе или других версиях с английского код переводится как «пониженный уровень сигнала, поступающего с контроллера давления хладагента системы кондиционирования» P0563 Критически высокое напряжение, зарегистрированное в электросети транспортного средства.

Причины, которые могли привести к появлению этого кода:

1. Выход из строя аккумулятора или частичной его перезаряд. Пользователю надо проверить целостность корпуса, очистить клеммы от окисления, произвести диагностику уровня электролита в банках. При нехватке рабочей жидкости производится добавление рабочего раствора.
2. Проблемы в работе генераторной установки. Надо протестировать качество подключения устройства, а также проверить все его составляющие компоненты, особенно уделить внимание диагностике реле регулятора напряжения.
3. Повреждение приводного ремня или его износ.
4. Использование оборудования и приборов в автомобиле китайского производства. Возможно, устройство потребляют слишком много энергии, что приводит к ее скачкам.

P0571 Неисправность электролинии управления и питания переключателя педали тормоза либо системы поддержания скорости. Надо проверять все провода, подключенные к блоку управления АБС и педали тормоза. P0615 Неисправность системы управления реле стартерным механизмом. Проблема может сопровождаться сложностями запуска двигателя и обычно заключается в некачественном контакте стартера с сетью. P0628 Пониженный сигнал, зафиксированный на линии управления и питания топливным насосным устройством P0636 Некорректное напряжение, выходящее за рамки допустимых параметров, на линии управления усилителем руля Р0693 Ошибка управления малой скоростью группы главного второго вентилятора, короткое замыкание на массу.

Причины, которые могли привести к появлению этого кода:

• проблемы с электроцепями или нарушения контактов;
• неисправность резисторного элемента управляющего модуля вентилирующим устройством;
• поломка вентилятора;
• неисправность реле или предохранительного элемента.

Р0070 Повреждение или обрыв электролинии, питающей контроллер температуры окружающего воздуха P0855 Сбой в работе переключателя режима движения, обусловленный высоким входным импульсом P0945 Обрыв электролинии или неисправность в работе реле насоса гидросистемы P0A3B Перегрев генераторной установки. Надо проверять агрегат и его приводной ремень, поскольку проблема может быть связана с износом последнего. P1006 Ошибка сигнала либо нарушение взаимосвязи с первичным контроллером положения системы изменяемого подъема клапанов P1112 Пониженный вольтаж, зафиксированный на линии входящего температурного сенсора воздуха. Код 1112 может быть связан с повреждением электролинии либо замыканием контактных элементов. Р1113 Короткое замыкание, зарегистрированное управляющим модулем на линии питания сенсорного датчика IAT Р1199 Некорректный сигнал, уходящий за нижний допустимый диапазон, поступающий со входа контроллера уровня горючего P1352 Неисправность первичной электролинии катушки зажигания А Р1400 (1400) Критически низкий сигнал, зафиксированный на электроцепи DPFE P1447 Некорректный импульс или выход сигнала за допустимые нормы от датчика дифференциального давления в системе выпуска. Проблему следует искать в сажевом фильтре, устройство может быть закупорено, для устранение потребуется его прожиг. P1459 Неверный импульс регистрации положения клапана механизма EGR. Устройство заблокировано в открытом положении при перемещении P1461 Импульс фиксации положения электроклапана EGR. Проблема состоит в смещении пределов перемещения, введенных на длительный период. P1462 Импульс фиксации положения электроклапана EGR. Проблема состоит в смещении пределов перемещения, введенных за короткий период P1527 Ошибка данных о заряде генераторной установки. Сигнал о нагрузке агрегата ниже минимальной пороговой величины. Пользователю необходимо тестировать работу данного узла и проверять его контакты. P1536 Некорректный импульс, поступающий от концевого переключателя тормозной педали. Два сигнала контроллеров положения педалей тормоза не соответствуют друг другу. P1590 Напряжение питания на линии управления расходомером (датчиком расхода воздуха) критически высокое P1601 Данный код может иметь два обозначения:

• ошибка питания исполнительных компонентов;
• неисправность в работе реле мощности.

P1645 (1645) Повреждение либо неисправность электролинии переключателя резисторного элемента топливного насоса P1693 Повреждение электролинии турбоконтроля. При такой проблеме всегда проявляются сложности в запуске двигателя, вплоть до невозможности его пуска, поэтому если признаки имеются, то ошибка не случайная. P1694 Повреждение электролинии управления системы турбонаддува P1702 Неисправность электролинии управления выключателем трансмиссии, проблема состоит в самом селекторе коробки передач Р2251 Сбои в подаче сигнала тока насоса первичной лямбды. Проблема состоит в размыкании проводки, что может свидетельствовать о ее повреждении. P2264 Повреждение электролинии или неисправность цепи, питающей регулятор наличия воды в топливном фильтре. Проблему следует искать в дефекте кабеля или его замыкании. Также причина может заключаться в некорректной работе приводного устройства VGT либо турбонагнетателя. Р2299 Некорректный импульс, подающийся с контроллера положения педали газа. Блок управления отмечает, что зарегистрировано заблокированное положение педали газа либо нарушение связи с датчиком. Р2564 Нарушение или некорректный сигнал регистрации положения турбокомпрессорного устройства. Бортовой компьютер зафиксировал короткое замыкание на заземление. P3008 Некорректный сигнал, поступающий с расходомера. Расход воздушного потока критически высокий и не соответствует нормированным параметрам. Возможно, датчик поврежден. Код

Описание ошибок в работе электронных устройств и модулей

B2AAA Общий код неисправности, появляющийся при наличии других неисправностей в работе электронных устройств B162C Ошибка несоответствия команды и положения реле на «+» аксессуаров. Проблема является электрической и может быть связана с любой неисправностью в работе проводки или замыканием. B1624 Неисправность модуля заряда аккумуляторной батареи BGPA. Если АКБ исправен, то блок подлежит замене на новый. С1135 Общий код неисправности в работе системы электрического рулевого управления. Надо проверять все соединения и работу датчиков, а также управляющего модуля ESP. C1210 Неисправный модуль электрогидравлического насоса рулевого усилителя либо некорректную калибровку контроллера угла поворота рулевого колеса С1404 Код С 1404 на Ситроен С 4 и других моделях сообщает о неисправностях в работе электроусилителя руля. Если сам модуль управления системой исправен, то причины проблемы могут быть следующими:

• выход из строя датчика скорости, расположенного на рулевой колонке;
• повреждение проводников, подключенных к контроллеру;
• плохой контакт устройства с сетью;
• скачки напряжения в электросети автомобиля, вызванные неисправностью аккумулятора или генераторной установки.

P0324 Внутренняя неисправность управляющего модуля, причины проблемы могут быть следующими:

1. Скачки напряжения в электросети автомобиля, которые вывели из строя блок управления или привели к его некорректной работе. Надо проверить мультиметром аккумулятор и устранить проблему перенапряжения.
2. Поломка микропроцессорного модуля или его программная неисправность. Надо проверить плату на предмет механических повреждений. Неполадки программного характера можно определить только с помощью специального оборудования и софта.
3. Плохой контакт модуля в результате засорения колодки или окисления выходов на разъеме. Требуется проверка штекера и его очистка при необходимости.
4. Повреждение одного или нескольких проводов, подключенных к устройству. Причина проблемы может заключаться в износе изоляции на проводниках. Поврежденные кабеля подлежат замене.
5. Неисправность платы блока управления в результате воздействия влаги. Надо разобрать устройство и просушить схему, если причина состоит в этом.

P0501 Ошибка данных о скорости движения транспортного средства, поступающую от систем ABS и ESP. Сигнал, передающийся на микропроцессор, не соответствует нормированным данным. Проблема может заключаться в неполадках модулей антиблокировочной системы. P0591 Ошибка импульса ограничения скорости. Проблема может состоять в работе блока управления или управляющего модуля АБС. P0603 Внутренняя неисправность управляющего модуля. Пользователю необходимо тестировать блок памяти КАМ и в первую очередь убедиться в качественном контакте устройства с электросетью автомобиля. Проблема может состоять в программной неисправности, тогда для ее устранения понадобится перепрошивка модуля. P0606 Внутренняя неполадка в работе блока управления двигателем P0608 Также ошибка, связанная с функционированием блока управления. Возможно нарушение выходного сигнала на контроллер скорости движения. P0683 Связь управляющего модуля с блоком свечей накаливания нарушена. Проблема может состоять в проводке или в самих устройствах. Р1188 Ошибка калибровочной памяти блока управления двигателем P1435 Отсутствие связи с адаптивным управляющим модулем подачи присадок P1445 Ошибка, связанная с функционированием модуля подачи присадок P1446 Система подачи топливных присадок работает некорректно либо в функционировании управляющего модуля возникли сбои P1517 (1517) Ошибка в работе основного реле (электрическая или программная неисправность). Обычно сопровождается сложностями в запуске двигателя или невозможности его старта, поэтому в первую очередь надо проверять работу иммобилайзера.

Причины проблемы:

1. Неисправность блока управления иммобилайзером или его плохой контакт с проводкой. Возможна программная неисправность устройства.
2. Сбои в функционировании управляющего модуля мотором.
3. Разряд элемента питания в ключе.
4. Неисправность транспондера или электронного ключа. Устранить проблему позволит перепрограммирование устройства или его замена.
5. Отсутствие связи или ее нарушение между транспондером и антенным модулем иммобилайзера. Проблема может заключаться в наличии стороннего оборудования и приборов, излучающих помехи. Надо проверить все устройства и удалить те, которые могут быть причиной проблемы.
6. Использование сторонней противоугонной установки, которая привела к конфликту блоком управления иммобилайзера и сигнализации. Надо либо отключить штатный иммо, либо установить модуль его обхода.

P1612 Нарушение либо отсутствие связи между блоком управления двигателем и управляющим модулем иммобилайзером P1613 Ошибка телекодирования – кодировка компьютера не была выполнена. Причина проблемы носит программный характер. P1614 Нарушение связи с микропроцессорным модулем, данные от контроллера точки жесткости педали не соответствуют нормированным параметрам P1631 Внутренняя неполадка в работе управляющего модуля силовым агрегатом, проблема также носит программный характер P1641 Ошибка в работе управляющего микропроцессорного модуля P16A0 Определение начала движения после самопроизвольной остановки. Проблема состоит в программном сбое прошивки блока управления, также ошибка может состоять в неисправности модуля АБС. Требуется обновление программного обеспечения. U1313 (D313) На Ситроен DS4 и других версиях данный код обозначает неисправность модуля тормозной антиблокировочной системы либо отсутствие связи с устройством. Надо проверять проводку между управляющими модулями двигателем и АБС. U35FF (F5FF, 5FF) Дефект произвольной повторной инициализации интеллектуального коммутационного модуля. Проблемы могут проявляться в работе различных кузовных систем. К примеру, передние или задние щетки системы стеклоочистки могут активироваться без участия водителя. Код

Описание ошибок в работе трансмиссии

P0218 Перегрев коробки передач автомобиля. Проблема может быть связана с работой одного из датчиков либо блока управления трансмиссией. Если эти элементы работоспособные, то причину следует искать в самом масле и системе охлаждения коробки. Проблема может заключаться в недостатке жидкости. P0711 Нарушен диапазон работы контроллера температуры масла в коробке передач. Проблема может заключаться в некачественном контакте, самом датчике либо перегревом рабочей жидкости. P0717 Ошибка, связанная с работой автоматической коробки передач. Проблема состоит в контроллере вращения частоты входного вала турбины гидротрансформатора. С устройства не поступает сигнал на блок управления мотором. P072F Ошибка в системе управления проскальзыванием гидротрансформатора коробки передач P0741 Сбои в работе электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформатора. Устройство не работает или заклинило в закрытом состоянии. P0744 Сбои в работе электромагнитного клапана муфты блокировки гидротрансформаторного устройства – контакт электролинии ненадежный либо отсутствует P0750 Неполадки в работе электромагнитного клапана А переключения передач, при активации скоростей возможны рывки трансмиссии. Проблема может заключаться в неисправности электролинии или блоке управления коробкой. Р0755 Неполадки в работе электромагнитного клапана В переключения передач, при активации скоростей возможны рывки трансмиссии. P0903 Неисправность приводного устройства системы сцепления, обусловленную повышенным напряжением на линии управления и питания P1000 Отсутствие связи с управляющим модулем автоматической трансмиссии. Пользователю надо диагностировать проводку и сам блок. P1701 Проблемы, связанные с работой коробки передач «робот» или вариатор. Ошибка указывает на пропадание электрического питания в электронном модуле управления трансмиссией. Неисправность может заключаться в плохом контакте устройства с сетью или программных неполадках. P1709 Обрыв или замыкание сервопривода трансмиссионного агрегата. Возможна неисправность контроллера положения рычага коробки. P1716 Сбои в функционировании рычага переключения скоростей. Неисправность электролинии или плохой контакт устройства с сетью. P1755 Неполадки в работе компьютера автоматизированной коробки передач с ручным управлением. Если подключение управляющего модуля качественное, то причину следует искать в программных неполадках. P1795 Ошибка связана со счетчиком трансмиссионного агрегата, в частности, число активаций и отключений передачи превысило один миллион циклов. Причина проблемы может состоять в работе исполнительного механизма либо блока управления механической автоматизированной коробки. Чтобы сразу не ремонтировать эти устройства, можно попробовать произвести процедуру обучения с применением оригинального сканера. Р1806 (1806) Появляется при коротком замыкании верхнего индикатора высокого уровня приводного устройства на четвертой скорости P2006 (2006) Неисправности автоматической коробки, требуется детальная проверка агрегата P2704 Сбои в функционировании фрикционного элемента Е коробки передач авто. Время использования устройства не соответствует нормированным показателям, нарушен диапазон функционирования. Код

Ошибки связи

Р1728 Нарушения в работе цифрового интерфейса CAN. Отмечается, что на модуль поступают данные о крутящем моменте двигателя, которые не соответствуют нормированным параметрам. U3000 (F000) Отсутствие связи между управляющим микропроцессорным модулем и блоком предохранительных устройств. Передача данных по неизвестным причинам не производится по шине CAN. В первую очередь проверяется проводка, если все кабеля целые, то меняется предохранительный модуль. U0028 Контрольная лампочка самодиагностики, расположенная на контрольном щитке, не характеризуется, то есть не определяется блоком управления. Отсутствие связи элемента MIL зачастую обусловлено перегоранием индикатора или плохим контактом. U0055 Неполадка, происходящая от цифрового интерфейса CAN. Проблему надо искать в шине данных, поскольку потеря связи зачастую связана с плохим контактом либо повреждением кабелей. U0073 Отсутствие соединения по шине данных CAN. Если проводка целая, то диагностике подлежит управляющий модуль. U0103 Нарушение связи между микропроцессорным модулем электронной системы управления двигателем и блоком управления трансмиссионным агрегатом U0122 Отсутствие связи или плохой контакт блока управления мотором с модулем ESP (ЕСП). Устройства ЭСУД (электронной системы управления двигателем) и ЕСП подлежат диагностике. U0128 Ошибка данных с блоком управления системой помощи при начале движения на уклоне U0140 Нарушение связи или плохой контакт с модулем BSI U0304 Нарушение связи или отсутствие сигнала, поступающего с управляющего модуля трансмиссионным агрегатом U340A (F40A) Отсутствие связи или неисправность в работе интеллектуального сервисного блока СМ. Данная ошибка на практике никак не отражается на работе автомобиля и присутствует более, чем на половине транспортных средств. U3998 (F998) Ошибка BSM, обозначающая отсутствие связи или неисправность в работе механизма управления реле омывателя фар U0404 Ошибка данных о передаточном числе трансмиссионного агрегата U0415 Отсутствие связи или недостоверность данных, передающихся по коммуникационной шине CAN U1000 Нарушение связи между бортовым компьютером управления мотором и другими компьютерами по шине CAN. Отмечается, что микропроцессорный модуль двигателя не отзывается. Устройство не откликается в течение двух секунд. U1003 Дефект связи с цифровым интерфейсом CAN U1108 Отсутствие данных, поступающих на блок управления двигателем от управляющего модуля трансмиссионным агрегатом U1109 Дефект в работе цифрового интерфейса CAN U1118 Отсутствие либо нарушение связи между блоком управления двигателем и управляющим модулем антиблокировочной тормозной системы U1205 Нарушение связи или плохой контакт с контроллером угла поворота рулевого колеса U1208 Ошибка данных о частоте вращения силового агрегата (коленвала), полученная от управляющего модуля мотором по CAN-шине. Причина состоит в попадании влаги на разъем или некачественный контакт на колодке. U1209 Нарушение связи либо плохой контакт между блоком управления мотором и управляющим модулем трансмиссионного агрегата U1213 Неверный сигнал или нарушение связи между блоком управления двигателем и датчиком скорости. Возможен некачественный контакт с управляющим модулем системы АБС или ЕСП. U1218 Ошибка передачи данных с блоком управления системой помощи при начале движения на уклоне U1219 Некорректные данные от компьютера электрического “ручника” U1308 Ошибка связи блока управления мотором с компьютером автоматической коробки передач U1309 Ошибка данных о крутящем моменте двигателя. Если связь не нарушена, то проблема состоит в датчике холостых оборотов. U1313 Нарушение связи автоматической коробки передач с модулями BSI либо ABS. Проблема состоит в некорректных данных, поступающих с датчиков антиблокировочной тормозной системы либо их неисправностью. Если сами регуляторы рабочие и проводка целая, то надо тестировать подшипниковые элементы. U1318 Ошибка данных, поступающих на компьютер BSI U2000 Неисправность, связанная с получением требований частичного пробуждения в сети CAN U1F00 Событие ошибки не регистрируется в журнале неполадок, проблему надо искать в шине данных Код

Описание ошибок самодиагностики

11 Окончание процедуры диагностики 12 Начало проверки всех систем автомобиля 13 Сбои в работе температурного контроллера воздуха либо повреждение его проводки, возможен также плохой контакт 14 Выход из строя контроллера температуры хладагента 15 Возможные причины проблемы:

• неисправность реле топливного насоса (перегорание устройства, оплавление контактных ножек в результате скачков напряжения в сети);
• повреждение кабеля питания;
• неисправность электролинии управления банзонасосом либо плохой контакт устройства.

18 Сбои, зафиксированные блоком управления в работе механизма управления насосом охлаждения турбонагнетателя 21 Возможные причины проблемы:

• неисправность потенциометра дроссельной заслонки либо его электролинии;
• повреждение контакта полностью закрытого узла либо его электролинии.

22 Подвод питания клапана управления холостыми оборотами неисправен. Проблему надо искать в самом датчике либо его проводке, возможно также окисление контакта в результате воздействия влаги или температурных перепадов в холодное время года. 23 Выход из строя датчика управления холостыми оборотами либо неисправность его линии управления и питания 25 Выход из строя либо некорректное функционирование электромагнитного клапана L управления впускным коллекторным устройством либо его электролинии 26 Неисправность электромагнитного клапана С управления впускным коллектором либо дефект его электроцепи 27 Выход из строя либо некорректная работа контроллера спидометра.

Элементы, которые надо проверить:

• датчик скорости автомобиля;
• работоспособность спидометра;
• целостность проводки на участке от контроллера до блока управления, а также от управляющего модуля до приборной панели;
• контакты подключения на датчике, контрольном щитке и микропроцессорном блоке.

31 Возможные причины появления этой ошибки:

• неисправность контакта полностью закрытой дроссельной заслонки;
• повреждение кабеля питания заслонки либо износ изоляционного слоя на проводнике;
• неисправность одного из кислородных регуляторов;
• повреждение проводки или плохой контакт с лямбда-зондом.

32 Сбои в работе системы регулировки состава горючей смеси. Проблема может состоять в утечках во впускной либо выхлопной системах, а также неправильном давлении в топливной рампе. 33 Причины, по которым появляется эта ошибка:

• сбой в работе контроллера массового расхода воздуха либо его проводки;
• неисправность регулятора абсолютного давления воздуха в коллекторном устройстве, также возможен обрыв проводки (для автомобилей с Mono-Jetronic).

34 Неисправность клапана управления угольным фильтром 35 Плохой контакт полного открытия дроссельной заслонки, вероятнее всего, механизм залипает. Надо проверить узел и произвести его смазку. 36 Неисправность электролинии управления нагревательным устройством лямбда-зонда либо повреждение электроцепи питания датчика 41 Неисправность в функционировании контроллера угла поворота коленвала, также проблема может состоять в его проводке. Требуется диагностика линии управления и питания и качества контакта. 42 Выход из строя одной или нескольких форсунок либо повреждение их электроцепей 43 Неисправность в функционировании контроллера детонации, возможны неполадки системы управления опережением. Если датчик исправен, то проблема может быть вызвана некорректным функционированием катушек зажигания или распределительного устройства. 44 Датчик детонации работает некорректно, на блок управления с устройства поступает некорректный импульс 45 Неисправность в работе системы управления первой катушкой зажигания. Если устройство рабочее, то проблема может состоять в проводке управления либо трамблере. 46 Неисправность клапана регулировки давления наддува либо его электролинии 47 Сбои в функционировании системы регулирования давления наддува 51 Неисправности в работе кислородного регулятора либо с устройства не поступает сигнал. Проблемы, связанные с импульсом, зачастую обусловлены некачественным контактом или дефектом проводки. 52 Возможные причины появления этой ошибки:

• неисправность в функционировании системы управления составом горючей смеси;
• напряжение питания на одном из датчиков, блоке управления или электрической сети автомобиля в целом не соответствует норме;
• утечка воздуха;
• нарушение герметичности в системе отработавших газов.

53 Неполадки в работе аккумуляторной батареи. Проблема может состоять в самом устройстве либо системе его заряда, то есть генераторной установке. Надо проверять контакты на батарее и убедиться в их целостности, а также отсутствии окислений на выводах. 54 Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе электронного управляющего модуля.

Возможные причины проблемы:

1. Выход из строя самого блока управления. Надо проверить плату на предмет механических повреждений.
2. Плохой контакт модуля в результате засорения колодки или окисления выходов на разъеме. Требуется проверка штекера и его очистка при необходимости.
3. Повреждение одного или нескольких проводов, подключенных к устройству. Причина проблемы может заключаться в износе изоляции на проводниках. Поврежденные кабеля подлежат замене.
4. Неисправность платы блока управления в результате воздействия влаги. Надо разобрать устройство и просушить схему, если причина состоит в этом.
5. Скачки напряжения в электросети автомобиля, которые вывели из строя блок управления или привели к его некорректной работе. Надо проверить мультиметром аккумулятор и устранить проблему перенапряжения.

55 Неполадки, связанные с функционированием потенциометра регулировки отработанных газов. Если датчик исправен, то причину проблемы надо искать в его электроцепи. 56 Сбои в работе системы иммобилизации, причины проблемы могут быть такими:

1. Разряд батарейки, установленной в ключе.
2. Неисправность транспондера или электронного ключа. Устранить проблему позволит перепрограммирование устройства или его замена.
3. Плохая связь между транспондером и антенным модулем иммобилайзера. Проблема может заключаться в наличии стороннего оборудования и приборов, излучающих помехи. Надо проверить все устройства и удалить те, которые могут быть причиной проблемы.
4. Неисправность блока управления иммобилайзером или его плохой контакт с проводкой. Возможна программная неисправность устройства.
5. Сбои в функционировании управляющего модуля мотором.
6. Установка противоугонной системы, которая привела к конфликту блоком управления иммобилайзера и сигнализации. Надо либо отключить штатный иммо, либо установить модуль его обхода.

57 Неисправность второй катушки зажигания. Проблема может заключаться в проводке либо самом устройстве. 58 Сбои в функционировании третьей катушки зажигания. Если само устройство целое, то проблему следует искать в электролинии управления и питания либо распределительном механизме. 59 Четвертая катушка зажигания работает со сбоями или вышла из строя 61 Появление неисправностей в работе клапана регулировки турбонагнетателя либо его электролинии 62 Неполадки в работе детонационного контроллера №2 либо повреждении его проводки 63 Неисправность кислородного регулятора или его электролинии 64 Сбои в работе системы управления составом топливовоздушной смеси В 65 Неполадки, связанные с работой фазового дискриминатора либо его электролинии 71 Неисправность первой форсунки двигателя либо ее проводки 72 Форсунка 2 силового агрегата вышла из строя или поврежден кабель ее управления и питания 73 Неисправность третьей форсунки мотора или плохой контакт устройства с сетью 74 Форсунка 4 двигателя вышла из строя или повреждена электролиния ее управления и питания 75 Пятая форсунка двигателя работает некорректно либо вышла из строя 76 Неисправность, связанная с функционированием шестой форсунки силового агрегата 79 Сбои, связанные с функционированием контроллера абсолютного давления воздуха в коллекторном устройстве либо его электролинии питания и управления. Надо проверять контакт и проводку. 81 Неисправность реле топливного насоса или его плохой контакт с бортовой сетью 82 Сбои в функционировании одной либо нескольких форсунок силового агрегата, также проблема может состоять в проводке 83 Датчик управления холостыми оборотами силового агрегата неисправен или блок управления зарегистрировал плохой контакт устройства с бортовой сетью 84 Неисправность клапана управления угольным фильтром 85 Реле компрессорного устройства системы кондиционирования вышло из строя. Проблема может состоять в скачках напряжения, в результате которых произошло оплавление контактных ножек. 91 Выход из строя либо некорректное функционирование бензонасоса либо реле, отвечающего за его работу 92 Неисправность одной либо нескольких форсунок двигателя 93 Сбои, связанные с функционированием клапана управления холостыми оборотами 94 Датчик управления угольным фильтром неисправен или работает с сбоями. Также проблема может заключаться в засорении фильтрующего устройства. 95 Неисправность реле компрессорного устройства системы кондиционирования. Код

Описание кодов самодиагностики Ситроен Ксантия

12 Повреждение либо обрыв диагностической электролинии контрольной лампочки 14 Повышенный уровень импульса, поступающий с регулятора температуры антифриза. Если проблема не связана с датчиком и его проводкой, то возможна неисправность термостата. 15 Низкий сигнал, зарегистрированный на линии управления и питания датчика температуры хладагента 16 В электросети автомобиля зафиксировано критически высокое напряжение. Проблема может быть связана с аккумуляторной батареей или генератором. Также следует проверить целостность и износ приводного ремешка. При такой ошибке приборная панель часто выдает индикатор зарядки АКБ. 17 В электросети транспортного средства зарегистрировано критически низкое напряжение.

Возможные причины проблемы:

1. Неисправность аккумулятора. Пользователю надо проверить целостность корпуса, очистить клеммы от окисления, произвести диагностику уровня электролита в банках. При нехватке рабочей жидкости производится добавление рабочего раствора.
2. Проблемы в работе генераторной установки. Надо протестировать качество подключения устройства, а также проверить все его составляющие компоненты, особенно уделить внимание диагностике реле регулятора напряжения.
3. Повреждение приводного ремня или его износ.
4. Использование оборудования и приборов в автомобиле китайского производства. Возможно, устройство потребляют слишком много энергии, что приводит к ее скачкам.

19 Некорректный импульс, поступающий с контроллера положения коленчатого вала 21 На управляющий модуль поступает критически высокое напряжение сигнала контроллера положения заслонки дроссельного механизма. Если датчик работоспособный, то надо произвести проверку проводки, а также саму заслонку. 22 Также проблема, связанная с функционированием регулятора положения заслонки дросселя. Если датчик исправен, проблема может состоять в узле. 24 На микропроцессорный модуль не поступает импульс от контроллера скорости транспортного средства 27 На линии питания и управления потенциометра системы отработавших газов зарегистрирован критически высокий сигнал. Проблема может быть связана с неисправностью проводки либо замыканием контактных элементов. 28 С датчика потенциометра системы отработавших газов на блок управления поступает некорректный импульс 33 Повышенная частота сигнала, не соответствующая нормированным параметрам, зафиксированная на линии управления и питания расходомера воздуха. Если проводка, подключенная к датчику, целая, то проблема может заключаться в засорении контроллера. 34 Низкий уровень частоты сигнала на выходе регулятора массового расхода воздуха 35 Отклонение оборотов холостого хода. Причина проблемы может заключаться в неисправности датчика или сбоях в функционировании управляющего модуля. 43 Неверный сигнал, поступающий с контроллера детонации на микропроцессорный модуль 51 Ошибка программируемого постоянного запоминающего устройства 52 Неисправность в работе контроллера оперативной памяти блока управления 53 Микропроцессорный модуль сообщает о неисправности электрически программируемого запоминающего устройства 61 Ошибка связи с блоком управления иммобилайзером

DELPHI DCM 6.2

P0001 00 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Обрыв цепи

P0002 00 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Определенное сопротивление имеет недопустимое значение

P0003 00 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Короткое замыкание с «массой»

P0004 00 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Короткое замыкание с «плюсом»

P0016 00 Синхронизация : Несоответствие между датчиком частоты вращения коленвала и датчиком положения распредвала

P0017 92 Контроль пуска двигателя : Слишком длительное время синхронизации

P0069 00 Давление воздуха турбонаддува : Несоответствие значению атмосферного давления

P0071 00 Температура впускного воздуха в воздушном расходомере : Отклонение в меньшую или большую сторону

P0087 00 Контур высокого давления топлива : Давление топлива ниже заданного значения

P0088 00 Контур высокого давления топлива : Давление топлива выше заданного значения

P008A 00 Контур низкого давления топлива : Давление топлива ниже заданного значения (пороговое значение 2)

P008B 00 Контур низкого давления топлива : Давление топлива выше заданного значения

P0093 00 Контур высокого давления топлива : Уменьшение возможности системы впрыска регулировать давление топлива (пороговое значение 2)

P0094 00 Контур высокого давления топлива : Уменьшение возможности системы впрыска регулировать давление топлива (пороговое значение 1)

P0095 00 Температура воздуха на входе в распределитель впускного воздуха : Несоответствие с оценкой температуры

P0096 00 Температура воздуха на входе в распределитель впускного воздуха : Отклонение в меньшую или большую сторону

P0097 00 Температура воздуха на входе в распределитель впускного воздуха : Слишком низкое напряжение на элементе

P0098 00 Температура воздуха на входе в распределитель впускного воздуха : Слишком высокое напряжение на элементе

P00BA 00 Контур низкого давления топлива : Давление топлива ниже заданного значения (пороговое значение 1)

P00BC 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха ниже теоретического значения расхода воздуха, законодательно установленное пороговое значение

P00BD 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха выше теоретического значения расхода воздуха, законодательно установленное пороговое значение

P0101 00 Подача воздуха : Несоответствующее изменение сигнала

P0102 00 Подача воздуха : Несоответствующее значение сигнала (слишком малая частота)

P0103 00 Подача воздуха : Несовпадение сигнала (слишком высокая частота)

P0112 00 Температура впускного воздуха в воздушном расходомере : Слишком низкое напряжение на элементе

P0113 00 Температура впускного воздуха в воздушном расходомере : Слишком высокое напряжение на элементе

P0115 00 Температура охлаждающей жидкости двигателя : Отклонение в меньшую или большую сторону

P0115 22 Температура охлаждающей жидкости двигателя : Перегрев

P0115 64 Температура охлаждающей жидкости двигателя : Неприемлемая температура

P0117 00 Температура охлаждающей жидкости двигателя : Слишком низкое напряжение на элементе

P0118 00 Температура охлаждающей жидкости двигателя : Слишком высокое напряжение на элементе

P0122 00 Положение воздушного дозатора : Слишком низкое напряжение на элементе

P0123 00 Положение воздушного дозатора : Слишком высокое напряжение на элементе

P0133 00 Датчик NOx : Измерение состава смеси некорректно

P0134 00 Датчик NOx : Измерение состава смеси блокировано

P0182 00 Температура топлива : Слишком низкое напряжение на элементе

P0183 00 Температура топлива : Слишком высокое напряжение на элементе

P0191 00 Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Отклонение в сторону уменьшения

P0192 00 Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Слишком низкое напряжение на элементе

P0193 00 Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Слишком высокое напряжение на элементе

P0194 00 Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Несоответствующее изменение сигнала

P0195 11 Температура моторного масла : Слишком низкое напряжение на элементе

P0195 12 Температура моторного масла : Слишком высокое напряжение на элементе

P0201 00 Управление форсункой цилиндра 1 : Обрыв цепи

P0202 00 Управление форсункой цилиндра 2 : Обрыв цепи

P0203 00 Управление форсункой цилиндра 3 : Обрыв цепи

P0204 00 Управление форсункой цилиндра 4 : Обрыв цепи

P0215 71 Управление главным реле : Реле блокировано

P0234 00 Контур впуска воздуха : Давление наддувочного воздуха выше заданного значения, законодательно установленное пороговое значение

P0235 00 Давление воздуха турбонаддува : Отклонение в меньшую или большую сторону

P0237 00 Давление воздуха турбонаддува : Слишком низкое напряжение на элементе

P0238 00 Давление воздуха турбонаддува : Слишком высокое напряжение на элементе

P0243 00 Управление турбокомпрессором : Обрыв цепи

P0245 00 Управление турбокомпрессором : Короткое замыкание с «массой»

P0246 00 Управление турбокомпрессором : Короткое замыкание с «плюсом»

P0262 00 Управление форсункой цилиндра 1 : Короткое замыкание между двумя проводами

P0263 00 Сгорание в цилиндре №1 : Текущая скорость цилиндра двигателя слишком низкая

P0265 00 Управление форсункой цилиндра 2 : Короткое замыкание между двумя проводами

P0266 00 Сгорание в цилиндре №2 : Текущая скорость цилиндра двигателя слишком низкая

P0268 00 Управление форсункой цилиндра 3 : Короткое замыкание между двумя проводами

P0269 00 Сгорание в цилиндре №3 : Текущая скорость цилиндра двигателя слишком низкая

P0271 00 Управление форсункой цилиндра 4 : Короткое замыкание между двумя проводами

P0272 00 Сгорание в цилиндре №4 : Текущая скорость цилиндра двигателя слишком низкая

P0299 00 Контур впуска воздуха : Давление наддувочного воздуха ниже заданного значения, законодательно установленное пороговое значение

P029B 00 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P029F 00 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P02A3 00 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P02A7 00 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P02CC 00 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P02CD 00 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P02CE 00 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P02CF 00 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P02D0 00 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P02D1 00 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P02D2 00 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P02D3 00 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P02E4 00 Клапан EGR : Исполнительный механизм заблокирован в открытом положении

P02E5 00 Клапан EGR : Исполнительный механизм заблокирован в закрытом положении

P02EC 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха ниже теоретического значения расхода воздуха, пороговое значение для послепродажного обслуживания

P02ED 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха выше теоретического значения расхода воздуха, пороговое значение для послепродажного обслуживания

P0335 00 Частота вращения двигателя : Отсутствие сигнала при запуске двигателя

P0335 22 Частота вращения двигателя : Недостоверный сигнал

P0336 00 Частота вращения двигателя : Некорректный сигнал

P0337 00 Частота вращения двигателя : Недостаточное число зубьев, отмеченных мишенью за один оборот

P0338 00 Частота вращения двигателя : Чрезмерно большое число зубьев, отмеченных мишенью за один оборот

P0339 00 Частота вращения двигателя : Мишень не обнаруживается

P0340 00 Положение распредвала : Сигнал не обнаруживается

P0341 00 Положение распредвала : Несоответствующий сигнал

P0343 00 Положение распредвала : Отсутствие сигнала при запуске двигателя

P0344 00 Положение распредвала : Недостоверный сигнал

P0401 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха выше заданного значения, законодательно установленное пороговое значение

P0402 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха ниже заданного значения, законодательно установленное пороговое значение

P0403 00 Управление клапаном EGR : Обрыв цепи

P0405 00 Положение клапана EGR : Слишком низкое напряжение на элементе

P0406 00 Положение клапана EGR : Слишком высокое напряжение на элементе

P0421 00 Предварительный каталитический нейтрализатор : Обнаружен как отсутствующий

P0425 00 Температура отработавших газов на входе в предварительный каталитический нейтрализатор : Несоответствие с оценкой температуры

P0426 00 Температура отработавших газов на входе в предварительный каталитический нейтрализатор : Отклонение в меньшую или большую сторону

P0427 00 Температура отработавших газов на входе в предварительный каталитический нейтрализатор : Слишком низкое напряжение на элементе

P0428 00 Температура отработавших газов на входе в предварительный каталитический нейтрализатор : Слишком высокое напряжение на элементе

P042E 00 Клапан EGR : Слишком большое открытие по сравнению с заданным значением

P042F 00 Клапан EGR : Слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением

P0460 00 Уровень топлива : Недостоверный сигнал

P0487 00 Блок дозатора воздуха : Слишком большое открытие по сравнению с заданным значением

P0488 00 Блок дозатора воздуха : Слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением

P0489 00 Клапан EGR : Слишком большое открытие по сравнению с заданным значением

P048A 00 Управление клапаном EGR : Короткое замыкание с «плюсом»

P0490 00 Клапан EGR : Слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением

P0494 62 Электровентилятор системы охлаждения : Несоответствие между обнаруженным состоянием и заданной малой скоростью

P0495 62 Электровентилятор системы охлаждения : Несоответствие между обнаруженным состоянием и заданной большой скоростью

P04D9 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха выше заданного значения, пороговое значение для послепродажного обслуживания

P04DA 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха ниже заданного значения, пороговое значение для послепродажного обслуживания

P0500 00 Информация о скорости автомобиля : Значение не получено или недействительно

P0500 22 Информация о скорости автомобиля : Сигнал ошибочный

P0500 62 Информация о скорости автомобиля : Несоответствующий сигнал

P0500 87 Информация о скорости автомобиля : Сигнал отсутствует

P0504 13 Положение педали тормоза : Несоответствующий сигнал

P0504 62 Положение педали тормоза : Несоответствующий сигнал

P050B 92 Контроль пуска двигателя : Слишком велико время запуска

P0513 62 Кодированный иммобилайзер : Ошибка соответствия кода иммобилайзера

P0513 92 Кодированный иммобилайзер : Слишком велико время отпирания иммобилайзера

P0520 11 Давление моторного масла : Слишком низкое напряжение на элементе

P0520 12 Давление моторного масла : Слишком высокое напряжение на элементе

P0520 21 Давление моторного масла : Отклонение в сторону уменьшения

P0520 22 Давление моторного масла : Отклонение в большую сторону

P0520 65 Давление моторного масла : Застывший сигнал

P0527 02 Электровентилятор системы охлаждения : Внутренняя неисправность

P0530 16 Давление в системе кондиционирования : Слишком низкое напряжение на элементе

P0530 17 Давление в системе кондиционирования : Слишком высокое напряжение на элементе

P0555 11 Измерение разрежения в тормозной системе : Короткое замыкание с «массой»

P0555 12 Измерение разрежения в тормозной системе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

P0555 25 Измерение разрежения в тормозной системе : Изменения напряжения выходят за допустимые пределы

P0555 27 Измерение разрежения в тормозной системе : Изменения напряжения выходят за допустимые пределы

P0560 00 Аккумуляторная батарея : Напряжение слишком мало

P0562 00 Электропитание компьютера управления двигателем : Слишком низкое напряжение на элементе

P0563 00 Электропитание компьютера управления двигателем : Слишком высокое напряжение на элементе

P0579 02 Круиз-контроль : Некорректное значение заданной скорости автомобиля

P0579 25 Круиз-контроль : Несоответствующее изменение заданной скорости автомобиля

P057F 00 Аккумуляторная батарея : Неудовлетворительный уровень заряда аккумуляторной батареи

P058B 00 Аккумуляторная батарея : Значение тока некорректно

P058C 00 Аккумуляторная батарея : Слишком высокая температура

P058D 00 Аккумуляторная батарея : Значение напряжения некорректно

P058D 29 Аккумуляторная батарея : Обрыв цепи возврата информации о напряжении сервисной аккумуляторной батареи

P0591 02 Ограничение скорости автомобиля : Некорректное значение заданной скорости автомобиля

P0591 25 Ограничение скорости автомобиля : Несоответствующее изменение заданной скорости автомобиля

P0597 73 Управляемый термостат : Исполнительный механизм заблокирован в закрытом положении

P0602 00 Компьютер управления двигателем : Отсутствие калибровки

P0603 00 Компьютер управления двигателем : Дефект постоянной памяти

P0603 46 Компьютер управления двигателем : Дефект постоянной памяти

P0604 00 Компьютер управления двигателем : Неисправность памяти

P0605 00 Компьютер управления двигателем : Калибровка не соответствует требованиям

P0605 45 Компьютер управления двигателем : Неисправность памяти

P060A 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P060B 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P0610 54 Телезагрузка / Телекодирование : Ошибка программирования конфигурации компьютера

P0615 11 Включение реле стартера : Короткое замыкание с «массой»

P0615 12 Включение реле стартера : Короткое замыкание с «плюсом»

P0615 13 Включение реле стартера : Обрыв цепи

P0620 00 Генератор : Электрическая неисправность в сети

P0627 00 Управление топливным насосом низкого давления : Обрыв цепи

P0628 00 Управление топливным насосом низкого давления : Короткое замыкание с «массой»

P0629 00 Управление топливным насосом низкого давления : Короткое замыкание с «плюсом»

P062A 00 Управление топливным насосом низкого давления : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)

P062B 00 Телекодирование дизельных форсунок : Отсутствие телекодирования

P062C 29 Дефект информации о скорости для ограничения скорости автомобиля : Несоответствующий сигнал

P062C 54 Дефект информации о скорости для ограничения скорости автомобиля : Отсутствие калибровки

P0634 00 Внутренняя температура компьютера управления двигателем : Слишком высокое напряжение на элементе

P064A 00 Насос низкого давления топлива : Перегрев или превышение величины тока

P064F 00 Телезагрузка / Телекодирование : Непригодный номер сертификации

P0657 00 Электропитание 5 вольт датчиков №1 : Напряжение выходит за допустимые границы

P065A 00 Генератор : Механическая неисправность в сети

P0667 00 Внутренняя температура компьютера управления двигателем : Слишком низкое напряжение на элементе

P066A 00 Свеча предпускового подогрева №1 : Короткое замыкание с «массой»

P066B 00 Свеча предпускового подогрева №1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P066C 00 Свеча предпускового подогрева №2 : Короткое замыкание с «массой»

P066D 00 Свеча предпускового подогрева №2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P066E 00 Свеча предпускового подогрева №3 : Короткое замыкание с «массой»

P066F 00 Свеча предпускового подогрева №3 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0670 11 Блок предпускового и последующего подогрева : Короткое замыкание на «массу» цепи управления

P0670 12 Блок предпускового и последующего подогрева : Короткое замыкание на «+» в цепи управления

P0670 13 Блок предпускового и последующего подогрева : Разомкнута цепь управления

P0670 16 Блок предпускового и последующего подогрева : Слишком низкое напряжение в цепи питания

P0670 17 Блок предпускового и последующего подогрева : Слишком высокое напряжение в цепи питания

P0671 13 Свеча предпускового подогрева №1 : Обрыв цепи

P0672 13 Свеча предпускового подогрева №2 : Обрыв цепи

P0673 13 Свеча предпускового подогрева №3 : Обрыв цепи

P0674 13 Свеча предпускового подогрева №4 : Обрыв цепи

P067A 00 Свеча предпускового подогрева №4 : Короткое замыкание с «массой»

P067B 00 Свеча предпускового подогрева №4 : Короткое замыкание с «плюсом»

P0685 00 Управление силовым реле : Обрыв цепи

P0686 00 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «массой»

P0687 00 Управление силовым реле : Короткое замыкание с «плюсом»

P0691 11 Электровентилятор на низкой скорости : Короткое замыкание с «массой»

P0692 12 Электровентилятор на низкой скорости : Короткое замыкание с «плюсом»

P0692 13 Электровентилятор на низкой скорости : Обрыв цепи

P0693 11 Группа вентилятора охлаждения двигателя большой скорости : Короткое замыкание с «массой»

P0693 13 Группа вентилятора охлаждения двигателя большой скорости : Обрыв цепи

P0694 12 Группа вентилятора охлаждения двигателя большой скорости : Короткое замыкание с «плюсом»

P06DF 00 Блок предпускового и последующего подогрева : Ошибка сигнала состояния

P0805 11 Положение цилиндра ведущей части гидравлического привода сцепления : Короткое замыкание с «массой»

P0805 12 Положение цилиндра ведущей части гидравлического привода сцепления : Короткое замыкание с «плюсом»

P0805 38 Положение цилиндра ведущей части гидравлического привода сцепления : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)

P0806 25 Положение цилиндра ведущей части гидравлического привода сцепления : Несоответствующее изменение сигнала

P0806 62 Положение цилиндра ведущей части гидравлического привода сцепления : Некорректный сигнал

P0810 23 Положение цилиндра ведущей части гидравлического привода сцепления : Сигнал блокирован в освобожденном положении

P0810 3A Положение цилиндра ведущей части гидравлического привода сцепления : Сигнал блокирован в нажатом положении

P0812 64 Информация о включении задней передачи : Несоответствующий сигнал

P0820 3A Положение цилиндра ведущей части гидравлического привода сцепления : Сигнал заблокирован

P0830 29 Состояние педали сцепления : Слишком длительное изменение состояния

P0830 62 Состояние педали сцепления : Отсутствие изменения в течение данного промежутка времени

P0830 64 Состояние педали сцепления : Недостоверный сигнал

P0850 08 Датчик нейтрали коробки передач : Сигнал вне установленного предела

P0850 11 Датчик нейтрали коробки передач : Крайнее нижнее положение

P0850 12 Датчик нейтрали коробки передач : Верхнее положение

P0897 22 Снижение качества моторного масла : Превышен пробег до ближайшего технического обслуживания

P0914 39 Определение нейтрального положения коробки передач : Несоответствие состояния нейтрального положения при переключении передач

P0914 3A Определение нейтрального положения коробки передач : Ошибка: согласованности между частотой вращения двигателя и скоростью автомобиля при корректности состояния нейтрального положения

P0A1A 00 Ошибка связи с управляемым генератором : Дефект связи

P0A23 02 Генератор : Несоответствие между крутящим моментом и состоянием генератора

P0A3B 00 Генератор : Перегрев реверсивного генератора или находящихся рядом с ним элементов

P107A 00 Контур впуска воздуха : Давление воздуха турбонаддува выше заданного значения, пороговое значение для послепродажного обслуживания

P107B 00 Контур впуска воздуха : Давление воздуха турбонаддува ниже заданного значения, пороговое значение для послепродажного обслуживания

P1113 00 Контур высокого давления топлива : Давление топлива ниже минимального порогового значения

P1163 00 Электронная загрузка дизельных форсунок : Ошибка при электронной загрузке дизельных форсунок

P1164 00 Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Отклонение в большую сторону

P1166 00 Контур высокого давления топлива : Давление топлива выше максимального порогового значения

P1199 7B Уровень топлива : Уровень слишком низкий

P119F 22 Снижение качества моторного масла : Слишком значительна степень разбавления моторного масла

P11AA 00 Контур впуска воздуха : Давление воздуха турбонаддува выше максимального порога

P11AB 00 Контур впуска воздуха : Давление воздуха турбонаддува ниже минимального порога

P11AD 00 Давление топлива в топливном контуре высокого давления : Несоответствующее падение давления

P11B4 00 Положение педали акселератора : Несоответствующий сигнал

P11B4 62 Положение педали акселератора : Электрический дефект 2 сигналов

P11B7 00 Повреждение топливного насоса высокого давления : Обнаружение износа топливного насоса высокого давления

P12B3 00 Клапан EGR : Слишком большое открытие по сравнению с заданным значением

P12B4 00 Клапан EGR : Слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением

P1349 00 Блок предпускового и последующего подогрева : Разомкнута цепь управления

P1350 00 Блок предпускового и последующего подогрева : Короткое замыкание на «массу» цепи управления

P1351 00 Блок предпускового и последующего подогрева : Ошибка соответствия

P1366 00 Управление форсункой цилиндра 1 : Определенное сопротивление имеет недопустимое значение

P1367 00 Управление форсункой цилиндра 2 : Определенное сопротивление имеет недопустимое значение

P1368 00 Управление форсункой цилиндра 3 : Определенное сопротивление имеет недопустимое значение

P1369 00 Управление форсункой цилиндра 4 : Определенное сопротивление имеет недопустимое значение

P1382 07 Приводные ремни навесного оборудования : Ошибка: согласованности между частотой вращения двигателя и частотой вращения генератора

P1383 07 Приводные ремни навесного оборудования : Отключение в ближайшее время

P1393 00 Требование остановки двигателя : Требование остановки двигателя, поступающее от компьютера коробки передач

P13BA 00 Устройство поддержания напряжения : Некорректное внутреннее сопротивление

P13BB 00 Аккумуляторная батарея : Превышение максимального значения тока разрядки сервисной аккумуляторной батареи при последнем повторном запуске

P13BD 00 Устройство поддержания напряжения : Внутренняя неисправность

P13BE 00 Устройство поддержания напряжения : Дефект компенсации потерь в цепи

P13BF 00 Реверсивный генератор : Превышение напряжения в сети

P1403 11 Включение дополнительного обогрева 1 : Короткое замыкание с «массой»

P1403 12 Включение дополнительного обогрева 1 : Короткое замыкание с «плюсом»

P1403 13 Включение дополнительного обогрева 1 : Обрыв цепи

P1404 11 Включение дополнительного обогрева 2 : Короткое замыкание с «массой»

P1404 12 Включение дополнительного обогрева 2 : Короткое замыкание с «плюсом»

P1404 13 Включение дополнительного обогрева 2 : Обрыв цепи

P1412 09 Сажевый фильтр : Несоответствующий сигнал

P1434 96 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Дефект мультиплексного насоса

P1442 13 Управление насосом введения топливной присадки по проводной связи : Обрыв цепи

P1443 00 Управление насосом введения топливной присадки по проводной связи : Короткое замыкание с «массой»

P1444 00 Управление насосом введения топливной присадки по проводной связи : Короткое замыкание с «плюсом»

P1446 21 Подача добавки в топливо : Рассчитанный уровень добавки ниже критического порогового значения

P1448 00 Сажевый фильтр : Несоответствующие условия движения автомобиля для выполнения регенерации сажевого фильтра (пороговое значение 1)

P144A 00 Сажевый фильтр : Неэффективная регенерация сажевого фильтра (пороговое значение 1)

P1461 00 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Отклонение электронной загрузки крайнего нижнего положения

P1462 00 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Отклонение электронной загрузки крайнего верхнего положения

P1496 00 Турбокомпрессор : Слишком большое открытие по сравнению с заданным значением

P1497 00 Турбокомпрессор : Слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением

P1498 00 Блок дозатора воздуха : Слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением

P1499 00 Блок дозатора воздуха : Слишком большое открытие по сравнению с заданным значением

P149C 00 Электронная загрузка крайних положений турбокомпрессора : Отклонение электронной загрузки крайнего нижнего положения

P14A7 00 Электронная загрузка крайних положений заслонки EGR : Первая электронная загрузка не проведена

P14A9 00 Электронная загрузка крайних положений турбокомпрессора : Первая электронная загрузка не проведена

P14AA 00 Электронная загрузка крайних положений дозатора воздуха : Первая электронная загрузка не проведена

P1505 00 Требование остановки двигателя : Требование остановки двигателя от компьютера подушек безопасности

P151A 92 Кодированный иммобилайзер : Слишком велико время отпирания иммобилайзера

P1536 00 Положение педали тормоза : Несоответствующий сигнал

P15A0 22 Цепь измерения давления моторного масла : Давление моторного масла выше заданного значения

P15A1 00 Цепь измерения давления моторного масла : Заданное низкое значение давления моторного масла не достигнуто

P15A1 21 Цепь измерения давления моторного масла : Давление моторного масла ниже заданного значения

P15A2 00 Цепь измерения давления моторного масла : Колебание давления моторного масла

P15A3 00 Управление регулированием давления моторного масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P15A4 00 Управление регулированием давления моторного масла : Обрыв цепи

P15A4 11 Управление регулированием давления моторного масла : Короткое замыкание с «массой»

P15A7 22 Цепь измерения давления моторного масла : Давление моторного масла выше максимального порогового значения

P15A8 21 Цепь измерения давления моторного масла : Давление моторного масла ниже минимального порога

P15B3 00 Подача добавки в топливо : Расчетный уровень добавки ниже минимального порогового значения

P15B4 62 Положение педали акселератора : Несоответствие между расчетным положением педали для электрического стояночного тормоза и положением педали, заданным водителем

P1600 00 Телекодирование дизельных форсунок : Ошибочное телекодирование

P160A 54 Телезагрузка / Телекодирование : Ошибка телекодирования номера сертификации

P1612 00 Внутренняя неисправность памяти EEPROM (кодированный иммобилайзер) : Не характеризуется

P1612 46 Внутренняя неисправность памяти EEPROM (кодированный иммобилайзер) : Не характеризуется

P1614 29 Состояние точки упора педали акселератора : Недостоверный сигнал

P1614 62 Состояние точки упора педали акселератора : Несоответствие с положением педали акселератора

P1621 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1631 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1632 47 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P1643 00 Состояние точки упора педали акселератора : Напряжение слишком низкое

P1644 00 Состояние точки упора педали акселератора : Напряжение слишком высокое

P1655 00 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «плюсом»

P1656 00 Информация работающего двигателя : Короткое замыкание с «массой»

P1657 13 Информация работающего двигателя : Обрыв цепи

P1696 04 Управление пуском : Одновременное требование пуска и остановки

P16A0 00 Двигатель : Обнаружение непроизвольного пуска двигателя на парах масла после остановки

P16A0 07 Двигатель : Обнаружение непроизвольного пуска двигателя на парах масла после остановки

P16A5 12 Управление подогревом контура сбора паров масла : Короткое замыкание с «плюсом»

P16A6 11 Управление подогревом контура сбора паров масла : Короткое замыкание с «массой»

P16A7 13 Управление подогревом контура сбора паров масла : Обрыв цепи

P16AB 00 Приводные ремни навесного оборудования : Отключение в ближайшее время

P16B1 73 Управляемый модуль подачи воздуха : Исполнительный механизм заблокирован в закрытом положении

P16B2 72 Управляемый модуль подачи воздуха : Исполнительный механизм заблокирован в открытом положении

P16B3 00 Управляемый термостат : Исполнительный механизм заблокирован в открытом положении

P16CF 00 Реверсивный генератор : Дефект износа щеток реверсивного генератора

P16D0 00 Повреждение двойного маховика с демпфером : Обнаружение резонанса в двойном маховике с демпфером

P16D2 00 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Перегрев или превышение величины тока

P16D3 00 Положение выходного блока охлаждающей жидкости : Несоответствующий сигнал (несоответствие частоты)

P16D4 00 Положение выходного блока охлаждающей жидкости : Несовпадение сигнала (слишком высокая частота)

P16D5 00 Положение выходного блока охлаждающей жидкости : Несоответствующее значение сигнала (слишком малая частота)

P16D6 00 Снижение качества моторного масла : Слишком велико содержание углерода в моторном масле

P16D8 00 Управляемые запуск и остановка двигателя : Дефект цепи управления стартером

P16D9 00 Управляемые запуск и остановка двигателя : Заблокирован электропривод

P16DA 00 Электропитание 5 вольт датчиков №6 : Напряжение выходит за допустимые границы

P16DB 00 Электропитание 5 вольт датчиков №4 : Напряжение выходит за допустимые границы

P16DC 00 Электропитание 5 вольт датчиков №5 : Напряжение выходит за допустимые границы

P16DD 00 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом : Привод блокирован в положении закрытия радиатора отопителя

P16DE 00 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом : Привод блокирован в положении закрытия байпаса

P16DF 00 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом : Привод блокирован в положении закрытого отверстия радиатора системы охлаждения

P16E0 00 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом : Привод блокирован в положении открытого отверстия радиатора системы охлаждения

P16E4 00 Ограничение скорости автомобиля : Скорость автомобиля ошибочна

P16E5 00 Круиз-контроль : Скорость автомобиля ошибочна

P16E6 00 Компьютер управления двигателем : Фаза «засыпания» компьютера (power latch) не выполнена или не завершена

P16E8 00 Дифференциальное давление сажевого фильтра : Обнаружение инверсии точек отбора давления

P16E9 00 Сгорание в цилиндрах : Чрезмерно сильная или чрезмерно слабая коррекция ацикличности

P16EA 00 Снижение токсичности в системе NOx : Повышенный выброс аммиака

P16EB 00 Контур высокого давления топлива : Чрезмерная продолжительность повышенного давления топлива

P16ED 00 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Недопустимое использование электрического тока

P16EE 00 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Использование слишком высокого значения электрического тока

P1771 07 Повреждение сцепления : Перегрев сцепления

P1A89 81 Аккумулятор энергии или устройство поддержания напряжения : Запрещенная величина напряжения

P1A8A 81 Аккумулятор энергии или устройство поддержания напряжения : Значение температуры некорректно

P1A8D 11 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Короткое замыкание с «массой»

P1A8D 13 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Обрыв цепи

P1A8E 12 Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Короткое замыкание с «плюсом»

P1A8E 4B Линия разрешения повторного пуска реверсивным генератором : Перегрев

P1A90 98 Реверсивный генератор : Перегрев реверсивного генератора или находящихся рядом с ним элементов

P1A92 49 Реверсивный генератор : Дефект силовой электроники — аварийный режим генератора

P1A93 01 Реверсивный генератор : Дефект силовой электроники — аварийный режим генератора

P1A93 49 Реверсивный генератор : Дефект силовой электроники — аварийный режим генератора

P1A94 49 Реверсивный генератор : Дефект силовой электроники — аварийный режим генератора

P1A95 04 Реверсивный генератор : Внутренняя неисправность — Скрытая неисправность

P1A96 4A Реверсивный генератор : Дефект идентификатора реверсивного генератора

P1A98 01 Stop and Start : Дефект пуска — Сеть 12 В

P1A98 04 Реверсивный генератор : Повторный запуск двигателя не осуществлен

P1A99 17 Stop and Start : Напряжение слишком высокое — Сеть 12 В

P1A9B 22 Реверсивный генератор : Ошибка регулирования напряжения

P1A9C 96 Аккумулятор энергии : Ошибка состояния аккумулятора энергии

P1AA2 01 Устройство поддержания напряжения : Обрыв цепи или короткое замыкание с «массой» цепи питания или «массы» между устройством поддержания напряжения и аккумулятором энергии

P1AA2 49 Устройство поддержания напряжения : Внутренний Ошибка: электроники

P1AA3 01 Устройство поддержания напряжения : Обрыв цепи или короткое замыкание с «массой» цепи питания

P1AA3 07 Устройство поддержания напряжения : Обрыв цепи или короткое замыкание с «массой» цепи измерения напряжения

P1AA4 22 Аккумулятор энергии или устройство поддержания напряжения : Слишком высокое напряжение аккумулятора энергии

P1AA5 07 Устройство поддержания напряжения : Внутренняя неисправность — Частичное разрушение выключателя

P1AA6 07 Устройство поддержания напряжения : Внутренняя неисправность — Разрушение выключателя

P2002 00 Сажевый фильтр : Обнаружен как отсутствующий

P202B 00 Управление подогревом бачка с раствором карбамида : Слишком низкий расход электрического тока

P202C 00 Управление подогревом бачка с раствором карбамида : Слишком высокий расход электрического тока

P202D 00 Уровень раствора карбамида : Бак пустой

P2032 00 Температура отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Слишком низкое напряжение на элементе

P2033 00 Температура отработавших газов на выходе предварительного каталитического нейтрализатора : Слишком высокое напряжение на элементе

P203B 00 Уровень раствора карбамида : Некорректный расход раствора карбамида

P203F 00 Уровень раствора карбамида : Уровень раствора карбамида ниже минимального порога

P2043 00 Температура раствора карбамида : Сигнал заблокирован

P2044 00 Температура раствора карбамида : Отклонение в меньшую или большую сторону

P2046 00 Температура раствора карбамида : Несоответствующее изменение сигнала

P2047 00 Управление форсункой впрыска карбамида : Обрыв цепи

P2048 00 Управление форсункой впрыска карбамида : Короткое замыкание с «массой»

P2049 00 Управление форсункой впрыска карбамида : Короткое замыкание с «плюсом»

P204B 00 Давление раствора карбамида : Сигнал заблокирован

P204E 00 Давление раствора карбамида : Несоответствующее изменение сигнала

P205B 00 Контур системы NOx : Обнаружено засорение

P2062 00 Включение реле системы NOx : Обрыв цепи

P2063 00 Включение реле системы NOx : Короткое замыкание с «массой»

P2064 00 Включение реле системы NOx : Короткое замыкание с «плюсом»

P207F 00 Раствор карбамида : Снижение качества раствора карбамида

P2084 00 Температура отработавших газов перед каталитическим нейтрализатором NOx : Отклонение в меньшую или большую сторону

P208B 00 Давление раствора карбамида : Слишком низкое давление раствора карбамида

P208E 00 Контур системы NOx : Обнаружено засорение

P209F 00 Давление раствора карбамида : Слишком низкое давление раствора карбамида

P20A2 00 Контур системы NOx : Дефект прокачки

P20BA 00 Управление подогревом трубопровода подачи карбамида : Слишком низкий расход электрического тока

P20BC 00 Управление подогревом трубопровода подачи карбамида : Слишком высокий расход электрического тока

P20E8 00 Давление раствора карбамида : Слишком низкое давление раствора карбамида

P20E9 00 Давление раствора карбамида : Отклонение в большую сторону

P20EE 00 Снижение токсичности в системе NOx : Неэффективность снижения токсичности

P20F6 00 Контур системы NOx : Обнаружена утечка

P2100 00 Управление воздушным дозатором : Обрыв цепи

P2101 00 Управление воздушным дозатором : Перегрев или превышение величины тока

P2102 00 Управление воздушным дозатором : Короткое замыкание с «массой»

P2103 00 Управление воздушным дозатором : Короткое замыкание с «плюсом»

P2109 00 Электронная загрузка крайних положений дозатора воздуха : Отклонение электронной загрузки крайнего нижнего положения

P2111 00 Блок дозатора воздуха : Слишком большое открытие по сравнению с заданным значением

P2112 00 Блок дозатора воздуха : Слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением

P2122 00 Положение педали акселератора, сигнал 1 : Слишком низкое напряжение на элементе

P2123 00 Положение педали акселератора, сигнал 1 : Слишком высокое напряжение на элементе

P2127 00 Положение педали акселератора, сигнал 2 : Слишком низкое напряжение на элементе

P2128 00 Положение педали акселератора, сигнал 2 : Слишком высокое напряжение на элементе

P2138 00 Положение педали акселератора : Несоответствие между 2 дорожками

P2138 62 Положение педали акселератора : Несоответствие между 2 дорожками

P2147 00 Стенд №1 для дизельных форсунок : Слишком низкое напряжение на элементе

P2148 00 Стенд №1 для дизельных форсунок : Слишком высокое напряжение на элементе

P2150 00 Стенд №2 для дизельных форсунок : Слишком низкое напряжение на элементе

P2151 00 Стенд №2 для дизельных форсунок : Слишком высокое напряжение на элементе

P2163 00 Электронная загрузка крайних положений дозатора воздуха : Отклонение электронной загрузки крайнего верхнего положения

P21C5 00 Уровень раствора карбамида : Сигнал заблокирован

P2200 87 Датчик NOx : Обнаружен бездействующий элемент в системе снижения токсичности

P2201 00 Датчик NOx : Измерение содержания NOx блокировано

P2202 00 Подогрев датчика NOx : Слишком продолжительное доступное время

P2204 00 Датчик NOx : Некорректное измерение содержания NOx

P2207 00 Подогрев датчика NOx : Дефект отопителя

P220A 00 Электропитание датчика NOx : Слишком низкое напряжение на элементе

P2227 00 Атмосферное давление : Отклонение в меньшую или большую сторону

P2228 00 Атмосферное давление : Слишком низкое напряжение на элементе

P2229 00 Атмосферное давление : Слишком высокое напряжение на элементе

P2230 00 Атмосферное давление : Несоответствующее изменение сигнала

P2265 00 Наличие воды в топливе : Ошибка сигнала состояния

P2291 00 Контроль пуска двигателя : Время повышения давления топлива в топливном контуре высокого давления слишком велико (пороговое значение 1)

P2291 26 Контроль пуска двигателя : Время повышения давления топлива в топливном контуре высокого давления слишком велико (пороговое значение 2)

P2299 71 Положение педали акселератора : Несоответствие между положением педали акселератора и положением педали тормоза

P2413 00 Управление клапаном EGR : Перегрев или превышение величины тока

P2425 00 Управление обходом теплообменника EGR : Обрыв цепи

P2426 00 Управление обходом теплообменника EGR : Короткое замыкание с «массой»

P2427 00 Управление обходом теплообменника EGR : Короткое замыкание с «плюсом»

P242B 00 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Неприемлемая температура

P242C 00 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Слишком низкое напряжение на элементе

P242D 00 Температура отработанных газов перед турбокомпрессором : Слишком высокое напряжение на элементе

P242F 00 Сажевый фильтр : Обнаружен износ фильтра

P2448 00 Контур впуска воздуха : Расход воздуха выше максимального

P2453 00 Дифференциальное давление сажевого фильтра : Отклонение в меньшую или большую сторону

P2454 00 Дифференциальное давление сажевого фильтра : Слишком низкое напряжение на элементе

P2455 00 Дифференциальное давление сажевого фильтра : Слишком высокое напряжение на элементе

P2459 00 Сажевый фильтр : Неэффективная регенерация сажевого фильтра (пороговое значение 2)

P2463 00 Сажевый фильтр : Обнаружена перегрузка

P246B 00 Сажевый фильтр : Несоответствующие условия движения автомобиля для выполнения регенерации сажевого фильтра (пороговое значение 2)

P246C 00 Сажевый фильтр : Обнаружено забивание

P2493 00 Положение обхода теплообменника EGR : Напряжение выходит за допустимые границы

P2494 00 Положение обхода теплообменника EGR : Напряжение слишком низкое

P2495 00 Положение обхода теплообменника EGR : Напряжение слишком высокое

P249E 00 Снижение токсичности в системе NOx : Повышенный выброс аммиака

P24A4 00 Сажевый фильтр : Обнаружено засорение

P24A5 72 Перепуск теплообменника EGR : Исполнительный механизм заблокирован в открытом положении

P24A5 73 Перепуск теплообменника EGR : Исполнительный механизм заблокирован в закрытом положении

P250A 11 Уровень моторного масла : Слишком низкое напряжение на элементе

P250A 12 Уровень моторного масла : Слишком высокое напряжение на элементе

P250A 27 Уровень моторного масла : Несоответствующее изменение сигнала

P2541 00 Давление топлива в топливном контуре низкого давления : Слишком низкое напряжение на элементе

P2542 00 Давление топлива в топливном контуре низкого давления : Слишком высокое напряжение на элементе

P2562 00 Турбокомпрессор : Слишком большое закрытие по сравнению с заданным значением

P2563 00 Турбокомпрессор : Слишком большое открытие по сравнению с заданным значением

P2564 00 Положение турбокомпрессора : Слишком низкое напряжение на элементе

P2565 00 Положение турбокомпрессора : Слишком высокое напряжение на элементе

P2566 00 Электронная загрузка крайних положений турбокомпрессора : Отклонение электронной загрузки крайнего верхнего положения

P2585 00 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Дефект мультиплексного насоса

P2598 00 Турбокомпрессор : Исполнительный механизм заблокирован в открытом положении

P2599 00 Турбокомпрессор : Исполнительный механизм заблокирован в закрытом положении

P2635 00 Насос низкого давления топлива : Ошибка сигнала состояния

P2669 00 Электропитание 5 вольт датчиков №2 : Напряжение выходит за допустимые границы

P2681 00 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Обрыв цепи

P2682 00 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Короткое замыкание с «массой»

P2683 00 Управление выходным блоком охлаждающей жидкости с электроприводом : Короткое замыкание с «плюсом»

P2684 00 Электропитание 5 вольт датчиков №3 : Напряжение выходит за допустимые границы

P2687 13 Управление подогревом топлива : Обрыв цепи

P2689 00 Управление подогревом топлива : Короткое замыкание с «плюсом»

P269A 00 Управление форсункой впрыска карбамида : Перегрев или превышение величины тока

P26A5 00 Выходной блок охлаждающей жидкости с электроприводом : Неправильное положение по отношению к требуемому

P2A00 00 Датчик NOx : Измерение состава смеси некорректно

P2BAD 00 Снижение токсичности в системе NOx : Неисправность системы

P3025 00 Управление регулятором расхода топлива высокого давления : Недопустимый расход электрического тока

P3035 00 Электронная загрузка дизельных форсунок : Условия движения автомобиля, не подходящие для выполнения регулировки дизельных форсунок

P3036 21 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3036 22 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3037 21 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3037 22 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3038 21 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3038 22 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3039 21 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3039 22 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P303A 21 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P303A 22 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P303B 21 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P303B 22 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P303C 21 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P303C 22 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P303D 21 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P303D 22 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P303E 21 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P303E 22 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P303F 21 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P303F 22 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3040 21 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3040 22 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3041 21 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3041 22 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3042 00 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3043 00 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3044 00 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3045 00 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком большого количества впрыскиваемого топлива

P3046 00 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3047 00 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3048 00 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3049 00 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P304A 00 Сгорание в цилиндре №1 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P304B 00 Сгорание в цилиндре №2 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P304C 00 Сгорание в цилиндре №3 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P304D 00 Сгорание в цилиндре №4 : Коррекция слишком малого количества впрыскиваемого топлива

P3050 00 Уровень раствора карбамида : Несоответствующее изменение сигнала

P3051 00 Контур системы NOx : Дефект достижения заданного давления

P3052 00 Давление раствора карбамида : Слишком низкое давление раствора карбамида

P3053 00 Давление раствора карбамида : Слишком высокое давление раствора карбамида

P3054 00 Давление раствора карбамида : Слишком высокое давление раствора карбамида

P3055 00 Давление раствора карбамида : Отклонение в сторону уменьшения

P3056 00 Давление раствора карбамида : Отклонение в сторону уменьшения

P3057 00 Сажевый фильтр : Количество сажи оценено некорректно

P3058 00 Управление форсункой впрыска карбамида : Перегрев или превышение величины тока

P3059 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305A 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305B 00 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F0 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F1 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F2 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F3 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F4 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F5 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F6 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F7 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F8 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C F9 Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C FA Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C FB Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C FC Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

P305C FD Компьютер управления двигателем : Внутренняя неисправность

U0019 81 Межсистемная сеть CAN : Неисправность в коммутационном блоке двигателя или в цепи, связывающей его с блоком BSI

U0028 96 Межсистемная сеть CAN : Дефект приборной панели или сети VAN Комфорт, потеря включения сигнализатора диагностики двигателя

U0055 08 Межсистемная сеть CAN : Дефект сети CAN Комфорт и возможное включение сигнализатора диагностики двигателя

U0073 88 Межсистемная сеть CAN : Ошибка сети CAN

U0074 88 Межсистемная сеть CAN : Ошибка сети CAN

U0103 87 Дефект связи с компьютером коробки передач : Отсутствие связи

U0118 87 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Неисправность в сети CAN или неисправность мультиплексного насоса подачи добавки в топливо

U0121 87 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Отсутствие связи

U0140 87 Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Отсутствие связи

U0167 87 Ошибка: отсутствие ответа блока BSI на требование разблокирования : Не характеризуется

U029D 87 Дефект связи с системой NOx : Отсутствие связи

U029E 87 Компьютер системы NOx : Обнаружен бездействующий элемент в системе снижения токсичности

U0304 86 Дефект связи с компьютером коробки передач : Дефект связи

U0305 62 Ограничитель скорости /Круиз-контроль : Несоответствие между данными круиз-контроля и ограничителя скорости автомобиля

U0315 82 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Дефект связи

U0315 83 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Дефект связи

U0315 86 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Дефект связи

U0322 86 Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Дефект связи

U0415 81 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Дефект связи

U0422 81 Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Дефект связи

U0467 00 Насос введения топливной присадки с мультиплексной связью : Неисправность в сети CAN или неисправность мультиплексного насоса подачи добавки в топливо

U059E 81 Дефект связи с системой NOx : Дефект связи

U059F 81 Дефект связи с системой NOx : Дефект связи

U1000 87 Компьютер управления двигателем : Обнаружен бездействующий компьютер в сети

U1105 87 Дефект связи с датчиком угла поворота рулевого колеса : Отсутствие связи

U1109 87 Дефект связи с компьютером коробки передач : Отсутствие связи

U1113 87 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Отсутствие связи

U1118 87 Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Отсутствие связи

U1121 87 Дефект связи с компьютером усилителя рулевого управления : Отсутствие связи

U1133 87 Сеть LIN : Подтверждено отсутствие реверсивного генератора

U1134 87 Сеть LIN : Отсутствие связи с устройством поддержания напряжения

U1205 81 Дефект связи с датчиком угла поворота рулевого колеса : Дефект связи

U1209 81 Дефект связи с компьютером коробки передач : Дефект связи

U1213 81 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Дефект связи

U1218 81 Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Дефект связи

U1221 81 Дефект связи с компьютером усилителя рулевого управления : Дефект связи

U1233 81 Реверсивный генератор : Неисправность датчика

U1234 86 Состояние аккумулятора энергии или состояние устройства поддержания нормального напряжения : Запрещенная величина

U1305 86 Дефект связи с датчиком угла поворота рулевого колеса : Дефект связи

U1309 82 Дефект связи с компьютером коробки передач : Дефект связи

U1309 83 Дефект связи с компьютером коробки передач : Дефект связи

U1309 86 Дефект связи с компьютером коробки передач : Дефект связи

U1313 82 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Дефект связи

U1313 83 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Дефект связи

U1313 86 Ошибка связи с компьютером ABS/ESP : Дефект связи

U1318 82 Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Дефект связи

U1318 83 Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Дефект связи

U1318 86 Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Дефект связи

U1321 86 Дефект связи с компьютером усилителя рулевого управления : Дефект связи

U1333 86 Реверсивный генератор : Значение рабочего состояния реверсивного генератора

U1333 87 Реверсивный генератор : Ошибка длины или запрещенная величина пакетного сигнала реверсивного генератора

U1334 86 Сеть LIN : Ошибка длины или запрещенное значение пакетного сигнала устройства поддержания напряжения

U1400 08 Сеть LIN генератора : Регистрация ошибки в сети LIN

U1400 83 Сеть LIN генератора : Регистрация ошибки в сети LIN

U1401 08 Сеть LIN : Запись ошибки реверсивного генератора по сети LIN

U1535 86 Дефект связи с системой NOx : Дефект связи

U1536 86 Дефект связи с системой NOx : Дефект связи

U2000 06 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей : Запрос не пробуждение компьютера недостоверен или отсутствует

U2002 11 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей : Короткое замыкание с «массой»

U2003 62 Дефект линии дистанционного пробуждения мультиплексных сетей : Запрос на «пробуждение» компьютера (сигнал, переданный по проводам) не соответствует информации в сети CAN

Коды ошибок Citroen C4

Специальные OEM коды

Код	Расшифровка
B1101	Defaut moteur site droit
B1102	Defaut liaison inter-projecteur
B1103	Defaut calculateur projecteur
B1104	Defaut ballast gauche
B1105	Defaut Lampe Decharge gauche
B1106	Defaut ignitor mal connecte, defectueux : gauche
B1107	Defaut signal AMVAR : court circuit ( PWM )
B1108	Defaut signal AMVAR : ciruit ouvert ( PWM )
B1109	Defaut moteur azimut droit
B110A	Defaut ballast droit
B110B	Defaut Lampe Decharge droite
B110C	Defaut ignitor mal connecte, defectueux : droit
B110D	Defaut court-circuit a la sortie Ballast droit
B110E	Defaut tension hors plage de fonctionnement lors de l’allumage de la LAD cote droit
B110F	Defaut d’extinction de la LAD apres plusieurs tentatives d’allumage cote droit
B1110	Defaut decentrage moteur azimut droit
B1111	Initialisation assiette non valide
B1112	Defaut court-circuit a la sortie Ballast gauche
B1113	Defaut tension hors plage de fonctionnement lors de l’allumage de la LAD cote gauche
B1114	Defaut d’extinction de la LAD apres plusieurs tentatives d’allumage cote gauche
B1115	Defaut tension d’alimentation des capteurs hors plage de fonctionnement
B1116	Defaut d’alimentation du a impedance trop haute
B1117	Defaut sur-tension d’alimentation
B1118	Defaut compatibilite maitre esclave
B1119	Defaut erreur signal electrique de l’AMVAR ( CO, CC au + ou a la masse )
B111A	Defaut sur l’occultant droit
B1120	Defaut signal invalide de l’AMVAR
B1121	Defaut signal code diurne
B1122	Defaut sur l’occultant gauche
B1123	Defaut sur le projecteur esclave ( a droite )
B1124	Court circuit sur la lampe FBL gauche ou connectique & faisceaux
B1125	Court circuit sur la lampe FBL droite ou connectique & faisceaux
B1126	Defaut lampe FBL gauche, lampe HS ou CO
B1127	Defaut lampe FBL droite, lampe HS ou CO
B1128	Defaut moteur site gauche
B1129	Defaut decentrage moteur azimut gauche
B1130	Incompatibilite soft Maitre/Esclave
B1131	Defaut communication projecteur droit
B1132	Capteur d’assiette avant trop bas
B1133	Capteur d’assiette avant trop haut
B1134	Capteur d’assiette arriere trop bas
B1135	Capteur d’assiette arriere trop haut
B1136	Defaut moteur azimut gauche
C1100	Electrovanne hydractive AV : dysfonctionnement circuit
C1101	Electrovanne hydractive AV : domaine de fonctionnement / performances
C1102	Дефект гидроактивных электромагнитных клапанов : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
C1103	Electrovanne hydractive AV : panne haute
C1104	Electrovanne hydractive AV : circuit intermittent
C1105	Electrovanne de montee AV : dysfonctionnement circuit
C1106	Electrovanne de montee AV : domaine de fonctionnement / performances
C1107	Дефект переднего электромагнитного клапана подъема : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
C1108	Electrovanne de montee AV : panne haute
C1109	Electrovanne de montee AV : circuit intermittent
C1110	Electrovanne de montee AR : dysfonctionnement circuit
C1111	Electrovanne de montee AR : domaine de fonctionnement / performances
C1112	Дефект заднего электромагнитного клапана подъема : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
C1113	Electrovanne de montee AR : panne haute
C1114	Electrovanne de montee AR : circuit intermittent
C1115	Electrovanne de descente AV : dysfonctionnement circuit
C1116	Electrovanne de descente AV : domaine de fonctionnement / performances
C1117	Дефект переднего электромагнитного клапана опускания : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
C1118	Electrovanne de descente AV : panne haute
C1119	Electrovanne de descente AV : circuit intermittent
C1120	Electrovanne de descente AR : dysfonctionnement circuit
C1121	Electrovanne de descente AR : domaine de fonctionnement / performances
C1122	Дефект заднего электромагнитного клапана опускания : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
C1123	Electrovanne de descente AR : panne haute
C1124	Electrovanne de descente AR : circuit intermittent
C1125	Дефект электродвигателя группы электронасоса : Разомкнутая цепь или короткое замыкание
C1126	Electrovanne d’admission d’air ARG : panne basse
C1127	Electrovanne d’admission d’air ARG : panne haute
C1128	Electrovanne d’admission d’air ARD : panne basse
C1129	Electrovanne d’admission d’air ARD : panne haute
C112A	Electrovanne d’echappement d’air AR : panne basse
C112B	Electrovanne d’echappement d’air AR : panne haute
C112C	Electrovanne reservoir d’air : panne basse
C112D	Electrovanne reservoir d’air : panne haute
C112E	Capteur de temperature : panne basse
C112F	Capteur de temperature : panne haute
C1130	Electrovanne proportionnelle DAV : dysfonctionnement circuit
C1131	Electrovanne proportionnelle DAV : domaine de fonctionnement / performances
C1132	Дефект электромагнитного клапана рулевого управления с изменяемым усилением : Короткое замыкание на массу
C1133	Дефект электромагнитного клапана рулевого управления с изменяемым усилением : Цепь разомкнута
C1134	Дефект электромагнитного клапана рулевого управления с изменяемым усилением : Цепь разомкнута
C1135	Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
C1136	Capteur volant : domaine de fonctionnement / performances
C1137	Capteur volant : entree basse
C1138	Capteur volant : entree haute
C1139	Capteur volant : circuit intermittent
C113A	Moteur compresseur : panne basse
C113B	Moteur compresseur : panne haute
C113C	Moteur compresseur : dysfonctionnement interne
C113D	Moteur compresseur bloque
C113E	Capteur de detection de presence accessoire : panne basse
C113F	Capteur de detection de presence accessoire : panne haute
C1140	Capteur hauteur de caisse AV : dysfonctionnement circuit
C1141	Дефект переднего датчика высоты положения кузова
C1142	Дефект переднего датчика высоты положения кузова : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
C1143	Дефект переднего датчика высоты положения кузова : Короткое замыкание на «плюс»
C1144	Capteur hauteur de caisse AV : circuit intermittent
C1145	Capteur hauteur de caisse AR : dysfonctionnement circuit
C1146	Дефект заднего датчика высоты положения кузова
C1147	Дефект заднего датчика высоты положения кузова : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
C1148	Дефект заднего датчика высоты положения кузова : Короткое замыкание на «плюс»
C1149	Capteur hauteur de caisse AR : circuit intermittent
C114A	Basculeur correction manuelle : panne basse
C114B	Basculeur correction manuelle : panne haute
C114C	Basculeur correction manuelle : domaine de focntionnement / performances
C114D	Basculeur fonction gonflage : panne basse
C114E	Basculeur fonction gonflage : panne haute
C114F	Basculeur fonction gonflage : domaine de fonctionnement / performances
C1150	3 позиционный переключатель (багажное отделение)
C1151	Info reveil absent
C1152	Capteur debattement AVG (A) : panne basse
C1153	Capteur debattement AVG (A) : panne haute
C1154	Capteur debattement AVG (A) : domaine de fonctionnement / performances
C1155	Capteur debattement AVD (B) : panne basse
C1156	Capteur debattement AVD (B) : panne haute
C1157	Capteur debattement AVD (B) : domaine de fonctionnement / performances
C1158	Capteur debattement ARD (C) : panne basse
C1159	Capteur debattement ARD (C) : panne haute
C1160	Capteur debattement ARD (C) : domaine de fonctionnement / performances
C1161	Capteur debattement ARG (D) : panne basse
C1162	Capteur debattement ARG (D) : panne haute
C1163	Capteur debattement ARG (D) : domaine de fonctionnement / performances
C1164	Capteur pression avant : panne basse
C1165	Capteur pression avant : panne haute
C1166	Capteur pression avant : domaine de fonctionnement / performances
C1167	Capteur pression arriere : panne basse
C1168	Capteur pression arriere : panne haute
C1169	Capteur pression arriere : domaine de fonctionnement / performances
C116A	Buzzer : panne basse
C116B	Buzzer : panne haute
C116C	Sortie PARE : panne basse
C116D	Sortie PARE : panne haute
C116E	Sortie recopie signal de hauteur : panne basse
C116F	Sortie recopie signal de hauteur : panne haute
C1170	Actionneur AVG : panne basse
C1171	Actionneur AVG : panne haute
C1172	Actionneur AVD : panne basse
C1173	Actionneur AVD : panne haute
C1174	Actionneur ARD : panne basse
C1175	Actionneur ARD : panne haute
C1176	Actionneur ARG : panne basse
C1177	Actionneur ARG : panne haute
C1178	Reset WatchDog
C1179	Electrovanne hydractive AR : dysfonctionnement circuit
C1180	Electrovanne hydractive AR : domaine de fonctionnement / performances
C1181	Дефект заднего электромагнитного гидроактивного клапана : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
C1182	Electrovanne hydractive AR : panne haute
C1183	Electrovanne hydractive AR : circuit intermittent
C1184	Cartographies pour debattements absentes
C1185	Actionneur CDSP : panne basse
C1186	Actionneur CDSP : panne haute
C1187	Tension trop basse pour pilotage DAV
C1188	Tension trop haute pour pilotage DAV
C1189	Defaut deflecteur mobile
C118A	Incoherence capteur
C118B	Compresseur : defaut de pression
C118C	Compresseur : defaut de temperature
C118D	Correction d’assiette forcee
C118E	Apprentissage de hauteur non ou mal effectue
C1190	Defaut apprentissage recalages de masse
C1191	Info vitesse vehicule absente
C1192	Info acceleration longitudinale absente
C1193	Info etat moteur thermique absente
C1194	Defaut sportivite absente
C1195	Defaut debattements moyens essieu avant
C1196	Defaut debattements moyens essieu arriere
C1200	Probleme interne GEP
C1201	Panne courant moteur
C1202	Panne temperature (MOSFET huile)
C1203	Panne moteur bloque
C1204	Capteur d’angle : dysfonctionnement circuit (Signal S1)
C1205	Capteur d’angle : dysfonctionnement circuit (Signal S2)
C1206	Capteur d’angle : domaine de fonctionnement / performances
C1208	Vitesse vehicule : circuit ouvert ou entree haute
C1209	#ИМЯ?
C1210	Moteur tournant : domaine de fonctionnement / performances
C1211	Defaut reveil a haute vitesse vehicule
C1300	Capteur de pression 1 : dysfonctionnement circuit
C1301	Capteur de pression 1 : domaine de fonctionnement / performances
C1302	Capteur de pression 1 : circuit, entree basse
C1303	Capteur de pression 1 : circuit, entree haute
C1304	Capteur de pression 1 : circuit intermittent
C1305	Capteur de pression 2 : dysfonctionnement circuit
C1306	Capteur de pression 2 : domaine de fonctionnement / performances
C1307	Capteur de pression 2 : circuit, entree basse
C1308	Capteur de pression 2 : circuit, entree haute
C1309	Capteur de pression 2 : circuit intermittent
C130A	Capteur acceleration longitudinale : defaut de l’estimateur de pente
C1310	Capteur de lacet : dysfonctionnement circuit
C1311	Capteur de lacet : domaine de fonctionnement / performances
C1312	Capteur de lacet : circuit, entree basse
C1313	Capteur de lacet : circuit, entree haute
C1314	Capteur de lacet : circuit intermittent
C1315	Capteur d’acceleration laterale : dysfonctionnement circuit
C1316	Capteur d’acceleration laterale : domaine de fonctionnement / performances
C1317	Capteur d’acceleration laterale : circuit, entree basse
C1318	Capteur d’acceleration laterale : circuit, entree haute
C1319	Capteur d’acceleration laterale : circuit intermittent
C1320	Capteur de vitesse roue AVG : dysfonctionnement circuit
C1321	Capteur de vitesse roue AVG : domaine de fonctionnement / performances
C1322	Capteur de vitesse roue AVG : circuit, entree basse
C1323	Capteur de vitesse roue AVG : circuit, entree haute
C1324	Capteur de vitesse roue AVG : circuit intermittent
C1325	Capteur de vitesse roue ARG : dysfonctionnement circuit
C1326	Capteur de vitesse roue ARG : domaine de fonctionnement / performances
C1327	Capteur de vitesse roue ARG : circuit, entree basse
C1328	Capteur de vitesse roue ARG : circuit, entree haute
C1329	Capteur de vitesse roue ARG : circuit intermittent
C1330	Capteur de vitesse roue AVD : dysfonctionnement circuit
C1331	Capteur de vitesse roue AVD : domaine de fonctionnement / performances
C1332	Capteur de vitesse roue AVD : circuit, entree basse
C1333	Capteur de vitesse roue AVD : circuit, entree haute
C1334	Capteur de vitesse roue AVD : circuit intermittent
C1335	Capteur de vitesse roue ARD : dysfonctionnement circuit
C1336	Capteur de vitesse roue ARD : domaine de fonctionnement / performances
C1337	Capteur de vitesse roue ARD : circuit, entree basse
C1338	Capteur de vitesse roue ARD : circuit, entree haute
C1339	Capteur de vitesse roue ARD : circuit intermittent
C1340	Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : dysfonctionnement circuit
C1341	Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : domaine de fonctionnement performances
C1342	Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : panne basse
C1343	Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : panne haute
C1344	Electrovanne ARG d’admission et ARG d’echappement : circuit intermittent
C1345	Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : dysfonctionnement circuit
C1346	Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : domaine de fonctionnement / preformances
C1347	Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : panne basse
C1348	Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : panne haute
C1349	Electrovanne ARD d’admission et ARD d’echappement : circuit intermittent
C1350	Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : dysfonctionnement circuit
C1351	Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : domaine de fonctionnement / performances
C1352	Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : panne basse
C1353	Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : panne haute
C1354	Electrovanne AVG d’admission et AVG d’echappement : circuit intermittent
C1355	Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : dysfonctionnement circuit
C1356	Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : domaine de fonctionnement / performances
C1357	Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : panne basse
C1358	Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : panne haute
C1359	Electrovanne AVD d’admission et AVD d’echappement : circuit intermittent
C1360	Electrovanne 1 de commutation : dysfonctionnement circuit
C1361	Electrovanne 1 de commutation : domaine de fonctionnement / performances
C1362	Electrovanne 1 de commutation : panne basse
C1363	Electrovanne 1 de commutation : panne haute
C1364	Electrovanne 1 de commutation : circuit intermittent
C1365	Electrovanne 2 de commutation : dysfonctionnement circuit
C1366	Electrovanne 2 de commutation : domaine de fonctionnement / performances
C1367	Electrovanne 2 de commutation : panne basse
C1368	Electrovanne 2 de commutation : panne haute
C1369	Electrovanne 2 de commutation : circuit intermittent
C1370	Electrovanne 1 de limitation : dysfonctionnement circuit
C1371	Electrovanne 1 de limitation : domaine de fonctionnement / performances
C1372	Electrovanne 1 de limitation : panne basse
C1373	Electrovanne 1 de limitation : panne haute
C1374	Electrovanne 1 de limitation : circuit intermittent
C1375	Electrovanne 2 de limitation : dysfonctionnement circuit
C1376	Electrovanne 2 de limitation : domaine de fonctionnement / performances
C1377	Electrovanne 2 de limitation : panne basse
C1378	Electrovanne 2 de limitation : panne haute
C1379	Electrovanne 2 de limitation : circuit intermittent
C1380	Pompe de re-circulation de bloc ABS / ASR : pompe bloquee
C1381	Pompe de re-circulation du bloc ABS / ASR : circuit ouvert, court-circuit
C1382	Pompe de re-circulation du bloc ABS / ASR : relais
C1383	Contact liquide de frein
C1384	Info. Stop (BLS)
C1385	Relais electrovannes : toujours ouvert
C1386	Relais electrovannes : toujours ferme
C1387	Glissement de roue
C1388	Initialisation du capteur d’angle volant
C1389	Niveau liquide de frein insuffisant
C1390	Torque not adjustable
C1391	Non-acquittement couple moteur
C1392	Defaut de plausibilite systeme ABS/ESP
C1393	Sous/Sur alimentation du bi-capteur (Cluster 2001)
C1394	Non-initialisation du capteur de pression et du bi-capteur
C1395	Capteur course pedale : dysfonctionnement circuit
C1396	Capteur course pedale : domaine de fonctionnement / performance
C1397	Capteur course pedale : circuit intermittent
C1398	Defaut configuration vehicule
C1399	Easymove : Info pente erronee
C139A	Easymove : Detection marche arriere erronnee
C139B	Internal sensor cluster failure
C139C	Capteur de position de pedale d’embrayage non calibre
C139D	Capteur d’acceleration longitudinale : non calibre ou nouveau capteur detecte (reconnu)
C139E	Defaut calibration electrovanne MCI ( Master Cylinder Isolation )
C139F	Capteur course pedale d’embrayage : panne basse
C13A1	Capteur course pedale d’embrayage : panne haute
C13A2	Capteur course pedale d’embrayage : Valeur d’apprentissage hors plage
C1400	Capteur de couple : hors plage
C1401	Moteur electrique DAE : circuit, entree haute
C1402	Moteur electrique DAE : circuit, entree basse
C1403	Capteur d’angle : domaine de fonctionnement / performances
C1404	Defaut asservissement DAE
C1405	Surintensite moteur electrique DAE
C1406	Surchauffe moteur electrique DAE
C1407	Information vitesse vehicule invalide ou hors plage de fonctionnement
C1408	Information vitesse vehicule absente
C1409	Capteur de couple : defaut alimentation
C1410	Capteur de temperature : court circuit, entree haute ou entree basse.
C1411	Capteur de temperature : circuit intermittent
C1412	Moteur electrique DAE : circuit ouvert
C1413	Capteur de couple : incoherence
C1414	Moteur electrique DAE : dysfonctionement interne
C1415	Moteur electrique DAE : court circuit inerne
C1416	Defaillance SSP
C1417	Mauvaise selection du type de capteur angle volant
C1500	Anomalie reception mot d’etat « mode de fonctionnement ESP »
C1501	Incoherence reception mot d’etat « mode de fonctionnement ESP »
C1502	Capteur d’acceleration longitudinale : dysfonctionnement circuit
C1503	Capteur d’acceleration longitudinale : domaine de fonctionnement / performances
C1504	Accumulateur EHB : Pression hors plage
C1505	Accumulateur EHB : Probleme de charge.
C1506	Vehicle Speed Output : circuit, entree haute
C1507	Vehicle Speed output : circuit, entree basse
C1508	Vehicle Speed Output : domaine de fonctionnement / performances
C1509	Vehicle Speed Output : intermitent
C1510	Fast bus off and open circuit detection
C1550	Defaut Cables FSE : perdus ou casses
C1551	Capteur d’effort : dysfonctionnement circuit
C1552	Capteur d’effort : domaine de fonctionnement / performances
C1553	Capteur de temperature : dysfonctionnement circuit
C1554	Capteur de temperature : domaine de fonctionnement / performances
C1555	Bouton de commande FSE : dysfonctionnement circuit
C1556	Moteur electrique FSE : dysfonctionnement circuit
C1557	Moteur electrique FSE : circuit entree haute
C1558	Moteur electrique FSE : circuit intermitent
C1559	Moteur electrique FSE : domaine de fonctionnement / performance
C155A	Capteur d’effort non calibre
C155B	Capteur d’acceleration longitudinale non calibre
C155C	Bouton de commande FSE : dommaine de fonctionnement / performances
C155D	Fonction serrage automatique FSE inhibe
C155E	Deverrouillage mecanique FSE detecte
C155F	Consigne de l’ESP incoherente
C1600	Antenne Basse Frequence droite
C1601	Antenne Basse Frequence gauche
C1602	Absence capteur de pression Avant Gauche
C1603	Absence capteur de pression Avant Droit
C1604	Absence capteur de pression Arriere Gauche
C1605	Absence capteur de pression Arriere Droit
C1606	Absence capteur de pression Roue de Secours
C1607	Absence capteurs de pression appris sur le vehicule
C1608	Pile usee Avant Gauche
C1609	Pile usee Avant Droit
C1610	Pile usee Arriere Gauche
C1611	Pile usee Arriere Droit
C1612	Defaut Plip
C1613	Defaut compteur tops de roue AVG
C1614	Defaut compteur tops de roue AVD
C1615	Defaut compteur tops de roue ARG
C1616	Defaut compteur tops de roue ARD
C1617	Pile usee Roue de Secours
C1618	Capteur de hauteur droit : dysfonctionnement circuit
C1619	Capteur de hauteur gauche : panne basse
C161A	Capteur de hauteur gauche : panne haute
C161B	Capteur de hauteur droit : panne basse
C161C	Capteur de hauteur droit : panne haute
C161D	Capteur de hauteur pression : panne basse
C161E	Capteur de hauteur gauche : Domaine de fonctionnement / Performance
C161F	Capteur de hauteur droit : Domaine de fonctionnement / Performance
C1620	Capteur de pression : Domaine de fonctionnement / Performance
C1621	Compresseur : Domaine de fonctionnement / Performance
C1622	Traitement de la requete d’actionnement moteur par le FSE incoherente
P1004	Signal de guidage VVT : Entree basse
P1005	Signal de guidage VVT : dysfonctionnement circuit
P1006	Signal de guidage VVT : Entree haute
P1007	Signal de guidage VVT : domaine de fonctionnement / performance
P1011	Signal de reference VVT : Entree basse
P1012	Signal de reference VVT : dysfonctionnement circuit
P1013	Signal de reference VVT : Entree haute
P1014	Signal de reference VVT : domaine de fonctionnement / performance
P1017	Signal de reference / guidage VVT : domaine de fonctionnement / performance
P101A	Apprentissage VVT : dysfonctionnement circuit
P101C	Moteur VVT : panne basse
P101D	Moteur VVT : dysfonctionnement circuit
P101E	Moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance
P1023	Ecart entre les butees apprentissages moteur VVT : trop haut
P1024	Butee basse apprentissage moteur VVT : dysfonctionnement circuit
P1025	Butees apprentissages moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance
P1031	Signal angle recopie moteur VVT : domaine de fonctionnement / performance
P1050	Неисправность системы изменяемого подъема клапанов (Силовая часть реле привода) : Обрыв цепи
P1064	Position a l’init moteur VVT : dysfonctionnement circuit
P1067	Ошибка управления реле изменения подъема клапанов : Обрыв цепи
P1077	Temperature moteur VVT : trop haute
P1078	Temperature etage puissance moteur VVT : trop haute
P1100	Parametre d’adaptation de la position de la vanne EGR (adapt_off_egr)
P1101	Capteur de pression atmospherique : dysfonctionnement circuit
P1102	Capteur de levee d’aiguille : dysfonctionnement circuit
P1103	Capteur position coulisseau : dysfonctionnement circuit
P1104	Electrovanne aerovariable : dysfonctionnement circuit
P1105	Electrovanne injecteur ventile : dysfonctionnement circuit
P1106	Electrovanne avance (regulation avance) : dysfonctionnement circuit
P1107	Commande swirl variable
P1108	Parametre d’adaptation de la quantite d’air entrant dans le collecteur (adapt_bias_tot)
P1109	Parametre d’adaptation de la quantite d’air entrant dans le collecteur (adapt_lin1_thro)
P110A	Mass or Volume Air Flow B Circuit
P110B	Mass or Volume Air Flow B Circuit Range/Performance
P110C	Mass or Volume Air Flow B Circuit Low Input
P110E	Mass or Volume Air Flow B Circuit Intermittent/Erratic
P110F	Mass or Volume Air Flow Sensor A/B Correlation
P1110	Parametre d’adaptation de la quantite d’air entrant dans le collecteur (adapt_lin2_thro)
P1111	Parametre d’adaptation de la position de la vanne EGR (adapt_gain_egr)
P1112	Regulation debit
P1113	Pression rail trop faible
P1114	Fonctionnalite arret moteur : arret par injection
P1115	Sonde O2 : gain, probleme de domaine de fonctionnement / performances
P1116	Sonde O2 : offset, probleme de domaine de fonctionnement / performances
P1117	Capteur de pression atmospherique : circuit, entree basse
P1118	Capteur de pression atmospherique : circuit, entree haute
P1119	Capteur de pression atmospherique : circuit intermittent
P1120	Capteur de levee d’aiguille : circuit, entree basse
P1121	Capteur de levee d’aiguille : circuit, entree haute
P1122	Capteur de levee d’aiguille : circuit intermittent
P1123	Capteur position coulisseau : circuit, entree basse
P1124	Capteur position coulisseau : circuit, entree haute
P1125	Capteur position coulisseau : circuit intermittent
P1126	Electrovanne aerovariable : circuit ouvert
P1127	Electrovanne aerovariable : court-circuit
P1128	Electrovanne injecteur ventile : circuit ouvert
P1129	Electrovanne injecteur ventile : court-circuit
P1130	Electrovanne avance (regulation avance) : circuit ouvert
P1131	Electrovanne avance (regulation avance) : court-circuit
P1132	Sonde AT1 et sonde AT2 en defaut
P1133	Incoherence papillon 1 / Pression
P1134	Incoherence papillon 2 / Pression
P1135	Actionneur desactivation de debit : dysfonctionnement circuit
P1136	Actionneur desactivation de debit : circuit ouvert
P1137	Actionneur desactivation de debit : court-circuit
P1138	Actionneur limiteur de pression carburant : dysfonctionnement circuit
P1139	Actionneur limiteur de pression carburant : circuit ouvert
P1140	Actionneur limiteur de pression carburant : court-circuit
P1141	Capteur de temperature catalyseur : dysfonctionnement circuit
P1142	Capteur de temperature catalyseur : entree basse
P1143	Capteur de temperature catalyseur : entree haute
P1144	Capteur de temperature catalyseur : circuit intermittent
P1145	Bruit sur levee d’aiguille
P1146	Controle levee d’aiguille
P1147	Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC1 ou VVT1) : domaine de fonctionnement
P1148	Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC1 ou VVT1) : circuit ouvert
P1149	Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC1 ou VVT1) : court circuit
P1150	Commande papillon : circuit ouvert
P1151	Commande papillon : cort-circuit au plus
P1152	Ошибка управления приводом дроссельной заслонки: Когерентность
P1153	Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Предельное нижнее значение
P1154	Commande papillon : court-circuit a la masse
P1155	Masse d’essence non brule trop importante
P1156	Capteur d’angle papillon 2 : dysfonctionnement circuit
P1157	Ошибка сигнала электроприводной дроссельной заслонки, дорожка 2 : Разрыв цепи или короткое замыкание на массу
P1158	Ошибка сигнала электроприводной дроссельной заслонки, дорожка 2 : Короткое замыкание на плюс
P1159	Capteur d’angle papillon 2 : circuit intermittent
P1160	Tubulure d’admission : fuite detectee
P1161	Controleur de position papillon : probleme de performances
P1162	Controleur de position de vanne EGR : probleme de performances
P1163	Управление инжекторами : Проблема корректировки времени запаздывания форсунки
P1164	Offset pression rail
P1165	Differentiel de pression trop bas
P1166	Pression rail trop forte
P1167	Surveillance dynamique de la pression
P1168	Courant du regulateur de pression : domaine de fonctionnement
P1169	Tension booster n°1
P1170	Tension booster n°2
P1171	Post Fonctionnement
P1172	Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC2 ou VVT2) : domaine de fonctionnement
P1173	Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC2 ou VVT2) : circuit ouvert
P1174	Electrovanne dephaseur arbre a cames (VTC2 ou VVT2) : court circuit
P1175	Electrovanne VCV : dysfonctionnement circuit
P1176	Electrovanne VCV : domaine de fonctionnement / performances
P1177	Electrovanne VCV : panne basse
P1178	( open )
P1179	Electrovanne VCV : panne haute
P1180	Electrovanne VCV : circuit intermittent
P1181	Pression Isovac : dysfonctionnement circuit
P1182	Pression Isovac : probleme domaine de fonctionnement / performances
P1183	Pression Isovac : circuit, entree basse
P1184	Pression Isovac : circuit, entree haute
P1185	Pression Isovac : circuit intermittent
P1186	Mauvais fonctionnement ou panne du systeme d’injection du carburant (regulation 1)
P1187	Systeme trop pauvre (Rangee 1)
P1188	Systeme trop riche (Rangee 1)
P1189	Mauvais fonctionnement ou panne du systeme d’injection du carburant (regulation 2)
P1190	Systeme trop pauvre (Rangee 2)
P1191	Systeme trop riche (Rangee 2)
P1192	Fonctionnalite arret moteur : arret par systeme pression rail
P1193	Injecteur 1 : defaut mecanique
P1194	Injecteur 2 : defaut mecanique
P1195	Injecteur 3 : defaut mecanique
P1196	Injecteur 4 : defaut mecanique
P1197	Defaillance globale au niveau injecteur ou faisceau
P1198	Defaut adaptation en butee sur regulateur VCV
P1199	Strategie anti-desamorcage active
P119A	Defauts detectes en niveau mini-carburant
P119B	Erreur de classification d’injecteur 1 : probleme code ISA/IMA
P119C	Erreur de classification d’injecteur 2 : probleme code ISA/IMA
P119D	Erreur de classification d’injecteur 3 : probleme code ISA/IMA
P119E	Erreur de classification d’injecteur 4 : probleme code ISA/IMA
P119F	Defaut dilution d’huile
P11A0	Strategie FMA : Correction maxi
P11A1	Strategie FMA : Correction mini
P11A2	Strategie FMA : Correction non plausible
P1200	Capteur pression FSS : dysfonctionnement circuit
P1201	Capteur pression FSS : domaine de fonctionnement /performances
P1202	Capteur pression FSS : circuit, entree basse
P1203	Capteur pression FSS : circuit, entree haute
P1204	Capteur pression FSS : circuit intermittent
P1205	Regulation d’avance : domaine de fonctionnement / performances
P1206	Electrovanne regulation pression carburant : dysfonctionnement circuit
P1207	Electrovanne regulation pression carburant : domaine de fonctionnement performances
P1208	Electrovanne regulation pression carburant : panne basse
P1209	Electrovanne regulation pression carburant : panne haute
P1210	Electrovanne regulation pression carburant : circuit ouvert
P1211	Commutateur (GPL)
P1212	Electrovanne reservoir : dysfonctionnement circuit
P1213	Electrovanne reservoir : domaine de fonctionnement / performances
P1214	Electrovanne reservoir : circuit, panne basse
P1215	Electrovanne reservoir : circuit, panne haute
P1216	Electrovanne reservoir : circuit intermittent
P1217	Electrovanne GPL : dysfonctionnement circuit
P1218	Electrovanne GPL : domaine de fonctionnement / performances
P1219	Electrovanne GPL : circuit, panne basse
P1220	Electrovanne GPL : circuit, panne haute
P1221	Electrovanne GPL : circuit intermittent
P1222	Distributeur SMART (PWM1) : dysfonctionnement circuit
P1223	Distributeur SMART (PWM1) : domaine de fonctionnement / performances
P1224	Distributeur SMART (PWM1) : circuit, panne basse
P1225	Distributeur SMART (PWM1) : circuit, panne haute
P1226	Distributeur SMART (PWM1) : circuit intermittent
P1227	Distributeur SMART (PWM2) : dysfonctionnement circuit
P1228	Distributeur SMART (PWM2) : domaine de fonctionnement / performances
P1229	Distributeur SMART (PWM2) : circuit, panne basse
P1230	Distributeur SMART (PWM2) : circuit, panne haute
P1231	Distributeur SMART (PWM2) : circuit intermittent
P1232	Distributeur SMART (PCM1) : dysfonctionnement circuit
P1233	Distributeur SMART (PCM1) : domaine de fonctionnement / performances
P1234	Distributeur SMART (PCM1) : circuit, panne basse
P1235	Distributeur SMART (PCM1) : circuit, panne haute
P1236	Distributeur SMART (PCM1) : circuit intermittent
P1237	Distributeur SMART (PCM2) : dysfonctionnement circuit
P1238	Distributeur SMART (PCM2) : domaine de fonctionnement / performances
P1239	Distributeur SMART (PCM2) : circuit, panne basse
P1240	Distributeur SMART (PCM2) : circuit, panne haute
P1241	Distributeur SMART (PCM2) : circuit intermittent
P1242	Distributeur SMART (PCM4) : dysfonctionnement circuit
P1243	Distributeur SMART (PCM4) : domaine de fonctionnement / performances
P1244	Distributeur SMART (PCM4) : circuit, panne basse
P1245	Distributeur SMART (PCM4) : circuit, panne haute
P1246	Distributeur SMART (PCM4) : circuit intermittent
P1247	Distributeur SMART (PCM8) : dysfonctionnement circuit
P1248	Distributeur SMART (PCM8) : domaine de fonctionnement / performances
P1249	Distributeur SMART (PCM8) : circuit, panne basse
P1250	Distributeur SMART (PCM8) : circuit, panne haute
P1251	Distributeur SMART (PCM8) : circuit intermittent
P1252	Distributeur SMART (General) : dysfonctionnement circuit
P1253	Distributeur SMART (General) : domaine de fonctionnement / performances
P1254	Distributeur SMART (General) : circuit, panne basse
P1255	Distributeur SMART (General) : circuit, panne haute
P1256	Distributeur SMART (General) : circuit intermittent
P1257	Signal GPL
P1258	Signal regime moteur (pour le GPL)
P1259	Signal injecteur 1
P1260	Signal injecteur 2
P1261	Signal injecteur 3
P1262	Signal injecteur 4
P1263	Capteur pression P1 : dysfonctionnement circuit
P1264	Capteur pression P1 : domaine de fonctionnement / performances
P1265	Capteur pression P1 : circuit, entree basse
P1266	Capteur pression P1 : circuit entree haute
P1267	Capteur pression P1 : circuit intermittent
P1268	Capteur pression P2 : dysfonctionnement circuit
P1269	Capteur pression P2 : domaine de fonctionnement / performances
P1270	Capteur pression P2 : circuit, entree basse
P1271	Capteur pression P2 : circuit, entree haute
P1272	Capteur pression P2 : circuit intermittent
P1273	Signal M.A.P
P1274	Capteur de temperature GPL : dysfonctionnement circuit
P1275	Capteur de temperature GPL : domaine de fonctionnement / performances
P1276	Capteur de temperature GPL : circuit, entree basse
P1277	Capteur de temperature GPL : circuit, entree haute
P1278	Capteur de temperature GPL : circuit intermittent
P1279	Signal temperature eau moteur
P1280	Signal position papillon
P1281	Alimentation capteurs de pression
P1282	Pression gaz
P1283	Electrovanne detendeur : dysfonctionnement circuit
P1284	Electrovanne detendeur : domaine de fonctionnement / performances
P1285	Electrovanne detendeur : circuit, panne basse
P1286	Electrovanne detendeur : circuit, panne haute
P1287	Electrovanne detendeur : circuit intermittent
P1288	Pression rail carburant : valeur basse (seuil 1)
P1289	Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : dysfonctionnement circuit
P1290	Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : domaine performances
P1291	Pression rail carburant : valeur basse (seuil 2)
P1292	Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : circuit, panne basse
P1293	Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : circuit, panne haute
P1294	Pression rail carburant : valeur haute (seuil 1)
P1295	Bi-mode, activation du deuxieme conduit d’admission d’air : circuit intermittent
P1296	Injecteur additif : circuit ouvert
P1297	Pression rail carburant : valeur haute (seuil 2)
P1298	Injecteur additif : circuit, panne haute
P1299	Injecteur additif : circuit, panne basse
P129A	Boucle VT2 : ecart positif
P129B	Boucle VT2 : ecart negatif
P129C	Apprentissage VT2 : ecart long
P129D	Apprentissage VT2 : ecart court
P129E	Vanne VT2 : dysfonctionnement circuit
P129F	Ecart de boucle globale positif EGR seuil APV
P12A0	Ecart de boucle globale negatif EGR seuil APV
P12A1	Cylindre 1 : Correction poste a poste indiquant injecteur faible
P12A2	Cylindre 1 : Correction poste a poste indiquant injecteur ferme
P12A3	Cylindre 1 : Correction poste a poste indiquant injecteur fuyard
P12A4	Cylindre 2 : Correction poste a poste indiquant injecteur faible
P12A5	Cylindre 2 : Correction poste a poste indiquant injecteur ferme
P12A6	Cylindre 2 : Correction poste a poste indiquant injecteur fuyard
P12A7	Cylindre 3 : Correction poste a poste indiquant injecteur faible
P12A8	Cylindre 3 : Correction poste a poste indiquant injecteur ferme
P12A9	Cylindre 3 : Correction poste a poste indiquant injecteur fuyard
P12AA	Cylindre 4 : Correction poste a poste indiquant injecteur faible
P12AB	Cylindre 4 : Correction poste a poste indiquant injecteur ferme
P12AC	Cylindre 4 : Correction poste a poste indiquant injecteur fuyard
P1300	Commande relais bougies prechauffage
P1301	Defaut periode regime moteur
P1302	Defaut correlation levee d’aiguille / regime
P1303	Regulation anti-cliquetis
P1304	Cylindre 1 : absence d’etincelle
P1305	Cylindre 1 : bougie usee ou encrassee
P1306	Cylindre 1 : defaut isolation circuit secondaire
P1307	Cylindre 2 : absence d’etincelle
P1308	Cylindre 2 : bougie usee ou encrassee
P1309	Cylindre 2 : defaut isolation circuit secondaire
P1310	Cylindre 3 : absence d’etincelle
P1311	Cylindre 3 : bougie usee ou encrassee
P1312	Cylindre 3 : defaut isolation circuit secondaire
P1313	Cylindre 4 : absence d’etincelle
P1314	Cylindre 4 : bougie usee ou encrassee
P1315	Cylindre 4 : defaut isolation circuit secondaire
P1316	Cylindre 5 : absence d’etincelle
P1317	Cylindre 5 : bougie usee ou encrassee
P1318	Cylindre 5 : defaut isolation circuit secondaire
P1319	Cylindre 6 : absence d’etincelle
P1320	Cylindre 6 : bougie usee ou encrassee
P1321	Cylindre 6 : defaut isolation circuit secondaire
P1322	Capteur de phase 2 : dysfonctionnement circuit
P1323	Capteur de phase 2 : circuit, domaine de fonctionnement / performances
P1324	Capteur de phase 2 : circuit, entree basse
P1325	Capteur de phase 2 : circuit, entree haute
P1326	Capteur de phase 2 : circuit intermittent
P1327	Defaut synchronisation de phase
P1328	Defaut PMH
P1329	Butee de regulation de cliquetis cylindre 1
P1330	Butee de regulation de cliquetis cylindre 2
P1331	Butee de regulation de cliquetis cylindre 3
P1332	Butee de regulation de cliquetis cylindre 4
P1333	Butee de regulation de cliquetis cylindre 5
P1334	Butee de regulation de cliquetis cylindre 6
P1335	Position inconue de l’arbre a cames
P1336	Rates d’allumage sur plusieurs cylindres, risque de deterioration du catalyseur
P1337	Rates d’allumage cylindre 1, risque de deterioration du catalyseur
P1338	Rates d’allumage cylindre 2, risque de deterioration du catalyseur
P1339	Rates d’allumage cylindre 3, risque de deterioration du catalyseur
P1340	Rates d’allumage cylindre 4, risque de deterioration du catalyseur
P1341	Rates d’allumage cylindre 5, risque de deterioration du catalyseur
P1342	Rates d’allumage cylindre 6, risque de deterioration du catalyseur
P1343	Rates d’allumage cylindre 7, risque de deterioration du catalyseur
P1344	Rates d’allumage cylindre 8, risque de deterioration du catalyseur
P1345	Rates d’allumage cylindre 9, risque de deterioration du catalyseur
P1346	Rates d’allumage cylindre 10, risque de deterioration du catalyseur
P1347	Rates d’allumage cylindre 11, risque de deterioration du catalyseur
P1348	Rates d’allumage cylindre 12, risque de deterioration du catalyseur
P1349	Relais prechauffage : court-circuit au plus
P1350	Relais prechauffage : Court-circuit a la masse ou circuit ouvert
P1351	Relais de prechauffage : test de coherence (contact ouvert)
P1352	Relais de prechauffage : test de coherence (contact colle)
P1353	Relais de prechauffage : dysfonctionnement circuit
P1354	Defaillance des temps d’injection sur cylindre 1
P1355	Defaillance des temps d’injection sur cylindre 2
P1356	Defaillance des temps d’injection sur cylindre 3
P1357	Defaillance des temps d’injection sur cylindre 4
P1358	Bobine d’allumage A : circuit primaire / secondaire niveau haut
P1359	Bobine d’allumage B : circuit primaire / secondaire, niveau haut
P1360	Bobine d’allumage C : circuit primaire / secondaire, niveau haut
P1361	Bobine d’allumage D : circuit primaire / secondaire, niveau haut
P1362	Accelerometre : dysfonctionnement circuit
P1363	Accelerometre : probleme de domaine de fonctionnement / performances
P1364	Accelerometre : circuit, entree basse
P1365	Accelerometre : circuit, entree haute
P1366	Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 1
P1367	Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 2
P1368	Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 3
P1369	Injecteur : surveillance 1 du courant de commande cylindre 4
P1370	Insufficient RMP Increase During Spark Test
P1371	Ignition Coil — Cylinder 1 — Early Activation Fault
P1372	Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 1
P1373	Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 2
P1374	Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 3
P1375	Injecteur : surveillance 2 du courant de commande cylindre 4
P1376	Ignition Coil — Cylinder 6 — Early Activation Fault
P1378	Detection des rates : domaine de focntionnement / performances
P1379	Commande DAMP : circuit , entree basse
P1380	Commande DAMP : circuit , entree haute
P1381	Commande DAMP : dysfonctionnement circuit
P1382	Courroie de l’alternateur : glissement
P1383	Courroie de l’alternateur : rupture
P1384	Demarrage initial impulsionnel rate
P1385	bruit moyen moteur (equipage mobile ou capteur cliquetis) trop eleve
P1386	bruit moyen moteur (equipage mobile ou capteur cliquetis) trop faible
P1387	Circuit d’excitation machine electrique : Court circuit / Circuit ouvert
P1388	Circuit phase : Court-circuit masse / Court-circuit +BAT / Court-circuit Phase
P1389	Alternateur : sur-tension au demarrage
P1390	Capteur d’angle rotor : domaine de fonctionnement / performance
P1391	Surchauffe : electronique / temperature stator / Protection onduleur
P1392	Batterie : Deconnexion brutale induisant une surtension
P1393	Demande arret moteur de la boite de vitesse
P1394	Demande arret LVV/RVV de la boite de vitesse
P1395	Glow Plug Monitor Fault (Bank #1)
P1396	Glow Plug Monitor Fault (Bank #2)
P1397	System Voltage Out Of Self Test Range
P1398	VVT Solenoid B Circuit High Input
P1399	Glow Plug Circuit High Side, High Input
P1400	Potentiometre de richesse : dysfonctionnement circuit
P1401	Contacteur pleine charge
P1402	Commande papillon admission pour EGR
P1403	Цепь системы дополнительного отопления 1
P1404	Цепь системы дополнительного отопления 2
P1405	Potentiometre de richesse : circuit, entree basse
P1406	Potentiometre de richesse : circuit, entree haute
P1407	Potentiometre de richesse : circuit intermittent
P1408	Etat du chauffage additionnel
P1409	Alim (-) recirculation des gaz d’echappement
P1410	Alim (+) recirculation des gaz d’echappement
P1411	Capteur temperature d’echappement 1 : dysfonctionnement circuit
P1412	Capteur temperature d’echappement 1 : domaine de fonctionnement / performances
P1413	Capteur temperature d’echappement 1 : circuit, entree basse
P1414	Capteur temperature d’echappement 1 : circuit, entree haute
P1415	Capteur temperature d’echappement 1 : circuit intermittent
P1416	Capteur temperature d’echappement 2 : dysfonctionnement circuit
P1417	Capteur temperature d’echappement 2 : domaine de fonctionnement / performances
P1418	Capteur temperature d’echappement 2 : circuit, entree basse
P1419	Capteur temperature d’echappement 2 : circuit, entree haute
P1420	Capteur temperature d’echappement 2 : circuit intermittent
P1421	Capteur de temperature amont catalyseur : tension trop faible
P1422	Capteur de temperature amont catalyseur : tension trop elevee
P1423	Capteur de temperature amont catalyseur : test de plausibilite avant demarrage moteur
P1424	Capteur de temperature amont catalyseur : test de plausibilite apres demarrage moteur froid
P1425	Capteur de temperature aval catalyseur : tension trop faible
P1426	Capteur de temperature aval catalyseur : tension trop elevee
P1427	Capteur de temperature aval catalyseur : test de plausibilite apres demarrage moteur, moteur froid
P1428	Capteur de temperature aval catalyseur : test de coherence sonde amont / sonde aval
P1429	Defaut capteur pression aux bornes du FAP
P1430	Electric Air Pump Secondary Failure
P1433	Injecteur additivation : circuit ouvert
P1434	Pompe d’additivation : circuit ouvert
P1435	Defaut systeme d’additivation
P1436	Defaut calculateur aditivation
P1437	Defaut calculateur BSM
P1438	Defaut relais dans BSM
P1439	Floor Temperature Switch Circuit Malfunction
P1440	Purge Valve Stuck Open
P1441	Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge
P1442	Defaut additivation 2
P1443	Pompe d’additivation : Entree basse
P1444	Pompe d’additivation : Entree haute
P1445	Seuil maxi additif dans le FAP
P1446	Система добавления присадки сажевого фильтра : В бачке остается недостаточное количество присадки
P1447	Defaut filtre colmate ou perce
P1448	ELC System 2 Fault
P1449	Evaporative Check Solenoid Circuit Malfunction
P1450	Ralenti trop long
P1451	Defaut Electrovanne rechauffage d’air a l’admission
P1452	Unable To Bleed — Up Vacuum in Tank
P1453	Commande pompe a air
P1454	Commande EGR haut
P1455	Commande EGR bas
P1456	Apprentissage tension capteur sur butee basse
P1457	Catalyseur DeNox : catalyseur absent
P1458	Electrovanne d’eau pour rechauffage air admission en court-circuit ou circuit ouvert
P1459	Controleur de position vanne EGR : probleme de performances
P1460	Defaut vanne d’eau bloquee ouverte
P1461	Apprentissage vanne EGR, etat bloquee fermee
P1462	Apprentissage vanne EGR, etat bloquee ouverte
P1463	Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit, entree basse
P1464	Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit ouvert
P1465	Elcetrovanne RAA pneuatique : circuit, entree haute
P1466	Elcetrovanne RAA pneuatique : domaine de fonctionnement / performance
P1467	Elcetrovanne RAA electrique : circuit, entree basse
P1468	Elcetrovanne RAA electrique : circuit ouvert
P1469	Elcetrovanne RAA electrique : circuit, entree haute
P1470	Electrovanne rechauffage d’air a l’admission : dysfonctionnement circuit
P1471	Actionneur RAS : domaine de fonctionement / performance
P1472	Capteur delta P FAP : dysfonctionnement circuit
P1473	Capteur delta P FAP : circuit, entree haute
P1474	Capteur delta P FAP : circuit, entree basse
P1475	Capteur delta P FAP : domaine de fonctionnement / performance
P1476	Defaut vanne d’eau bloquee ouverte : bloquage mecanique
P1477	Defaut vanne d’eau bloquee ouverte : circuit, entree basse
P1478	Defaut vanne d’eau bloquee fermee : dysfonctionement generique
P1479	Defaut vanne d’eau bloquee fermee : blocage mecanique
P1480	Defaut vanne d’eau bloquee fermee : circuit, entree haute
P1481	Defaut vanne d’eau bloquee fermee : circuit ouvert
P1482	Chauffage habitacle : circuit, entree haute
P1483	Chauffage habitacle : circuit, entree basse
P1484	Chauffage habitacle : circuit ouvert
P1485	Relais chauffage additionnel 3
P1486	premiere additivation non effectuee
P1487	Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
P1488	Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
P1489	Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
P1490	Conditions de roulage pour regeneration FAP non rencontrees
P1491	Strategie EGR : Correction trop grande
P1492	Strategie EGR : Correction trop petite
P1493	Strategie EGR : Correction en dehors des plages
P1494	EGR : Ecart richesse mesuree — richesse prevue > seuil
P1495	EGR : Ecart richesse mesuree — richesse prevue < seuil
P1500	Entree marche arriere
P1501	Entree direction assistee
P1502	Entree parebrise electrique
P1503	Entree estompage de couple
P1504	Entree vitesse vehicule
P1505	Defaut airbag switch
P1506	Entree demande climatisation AC/TH
P1507	Strategie anti-ebullition activee
P1508	#ИМЯ?
P1509	#ИМЯ?
P1510	Entree MIL-request
P1511	Ошибка «+ от замка зажигания»
P1512	Entree reveil ADC
P1513	Entree consigne antipatinage
P1514	Entree recopie position swirl
P1515	Entree mode de fonctionnement BVA
P1516	Entree diag prechauffage
P1517	Entree ADC
P1518	Entree feux stop
P1519	Defaut GMV ABC
P1520	Entree mini carburant
P1521	Contacteur pied leve
P1522	Stop electrique
P1523	Moteur pas a pas : dysfonctionnement circuit
P1524	Moteur pas a pas : circuit ouvert
P1525	Moteur pas a pas : court-circuit
P1526	Entree info charge alternateur : dysfonctionnement circuit
P1527	Entree info charge alternateur : circuit, entree basse
P1528	Entree info charge alternateur : circuit, entree haute
P1529	Entree info charge alternateur : circuit intermittent
P1530	Vanne de by pass : circuit ouvert
P1531	Vanne de by pass : circuit, entree basse
P1532	Vanne de by pass : circuit, entree haute
P1533	Capteur de couple : circuit, entree haute (direction assistee)
P1534	Capteur de couple : circuit intermittent (direction assistee)
P1535	Moteur de direction assistee : dysfonctionnement (direction assistee)
P1536	Freinage en defaut de fonctionnement
P1537	Detection pedale d’acceleration bloquee
P1538	Papillon motorise : circuit, domaine de fonctionnement / performances
P1539	Papillon motorise : circuit, entree basse
P1540	Papillon motorise : circuit, entree haute
P1541	Papillon motorise : circuit intermittent
P1542	Info charge, circuit ouvert
P1543	Commande climatisation AC / OUT
P1544	Moteur pas a pas : domaine de fonctionnement / performances
P1545	Thermistance 1 batterie de puissance : Court Circuit a la masse ou valeur basse (U)
P1546	Thermistance 1 batterie de puissance: Court Ouvert ou valeur intermittente
P1547	Thermistance 1 batterie de puissance: Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U)
P1548	Thermistance 2 batterie de puissance: Court Circuit a la masse ou valeur basse (U)
P1549	Thermistance 2 batterie de puissance: Court Ouvert ou valeur intermittente
P1550	Thermistance 2 batterie de puissance: Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U)
P1551	Thermistance eau electronique CME : Court Circuit a la masse ou valeur basse (U)
P1552	Thermistance eau electronique CME : Court Ouvert ou valeur intermittente
P1553	Thermistance eau electronique CME : Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U)
P1554	Capteur pedale de debrayage : Circuit Ouvert ou Court Circuit a la masse
P1555	Capteur pedale de debrayage Court Ouvert ou valeur intermittente
P1556	Capteur pedale de debrayage Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U)
P1557	Reference masse des tensions partielles : Court Ouvert ou valeur intermittente
P1558	Contacteur point mort : Court Circuit a la masse ou valeur basse (U)
P1559	Contacteur point mort : Court Ouvert ou valeur intermittente
P1560	Contacteur point mort : Court Circuit au 12 V BT ou valeur haute (U)
P1561	Information contact pedale debraye : domaine de fonctionnement / performances
P1562	Heterogeneite des temperatures batterie puissance: domaine de fonctionnement / performances
P1563	securite thermique batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances
P1564	Heterogeneite tensions partielles batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances
P1565	Defaut filaire ou batterie de puissance : domaine de fonctionnement / performances
P1566	Information contact point mort : domaine de fonctionnement / performances
P1567	Surcharge batterie puissance trop importante : domaine de fonctionnement / performances
P1568	Surdecharge batterie puissance trop importante : domaine de fonctionnement / performances
P1569	Charges d ‘egalisation batterie de puissance trop frequente : domaine de fonctionnement / perfor
P1570	CC Relecture +DEM ou CO +DEM : domaine de fonctionnement / performances
P1571	Contact ouvert ou CC commande ou CO Relecture +DEM : domaine de fonctionnement / perfor
P1572	CC relecture +DEM : domaine de fonctionnement / performances
P1573	Contact colle ou CO commande ou CC relecture +DEM : domaine de fonctionnement /performances
P1574	Capteur inclinometre : domainde fonctionnement / performance
P1575	Apprentissage capteur inclinometre
P1576	Capteur inclinometre : Circuit ouvert ou Court Circuit a la masse
P1577	Capteur inclinometre : Court circuit au 12volts
P1578	SWIRL ON/OFF : dysfonctionnement circuit
P1579	Electrovanne de degazage S2RE : circuit ouvert
P1580	Electrovanne de degazage S2RE : circuit entree haute
P1581	Electrovanne de degazage S2RE : circuit entree basse
P1582	Electrovanne de SWIRL : circuit, panne haute
P1583	Electrovanne de SWIRL : circuit , entree basse
P1584	Electrovanne de SWIRL : circuit ouvert
P1585	Alimentation capteur 1 : dysfonctionnnement circuit
P1586	Alimentation capteur 1 : circuit, panne basse
P1587	Alimentation capteur 1 : circuit, panne haute
P1588	Alimentation capteur 2 : dysfonctionnement circuit
P1589	Alimentation capteur 2 : circuit, panne basse
P1590	Alimentation capteur 2 : circuit, panne haute
P1591	Alimentation actionneur 1 : dysfonctionnement circuit
P1592	Alimentation actionneur 1 : circuit, panne basse
P1593	Alimentation actionneur 1 : circuit, panne haute
P1594	Alimentation actionneur 2 : dysfonctionnement circuit
P1595	Alimentation actionneur 2 : circuit, panne basse
P1596	Alimentation actionneur 2 : circuit, panne haute
P1597	Electrovanne de debit proportionnelle S2RE : circuit ouvert
P1598	Electrovanne de debit proportionnelle S2RE : circuit, entree haute
P1599	Electrovanne de debit proportionnelle S2RE : circuit, entree basse
P159A	Capteur 1 / Capteur 2 : incoherence signaux
P159B	Capteur 1 / Capteur 2 : perte des signaux
P159C	Moteur pas a pas : bloque
P1600	Defaut de caracterisation des injecteurs (C2i)
P1601	Relais commandes actionneurs
P1602	Sortie indicateur de prechauffage
P1603	Sortie temperature d’eau
P1604	Sortie Charge / Couple moteur
P1605	Sortie Volonte conducteur
P1606	Sortie voyant diagnostic constructeur
P1607	LVV non plausible
P1608	Sortie voyant alerte eau moteur
P1609	Sortie regime moteur
P160A	Defaut ecriture numero identification homologation
P1610	Sortie signal consommation
P1611	Deficit de pression
P1612	Antidemarrage code
P1613	Telecodage
P1614	Defaillance electrique du capteur point dur
P1615	Retour a la valeur par defaut de l’antidemarrage code
P1616	SBDS Interactive al_dtc_temp
P1617	Defaut DPRAM controleur CAN
P1618	Voyant GPL
P1619	Relais pompe essence
P1620	LED bouton
P1621	SAFETY Niveau 2 Calculateur
P1622	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou composant sur l’air
P1623	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur pression ou admission
P1624	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN
P1625	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN ou MSR
P1626	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou CAN ou BVA ou composant sur l’air
P1627	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteurs pedale
P1628	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteurs pedale ou frein
P1629	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur temperature eau
P1630	SAFETY Niveau 2 Calculateur ou capteur vitesse vehicule ou rapport de boite
P1631	SAFETY Niveau 2′ ou Niveau 3 Calculateur
P1632	Ошибка мониторинга компьютера управления двигателем : Не идентифицируется
P1633	Tension apres relais puissance basse
P1634	Tension apres relais puissance haute
P1635	Commande relais principal : niveau basse
P1636	Commande relais principal : niveau haute
P1637	Tension apres relais principal basse
P1638	Tension apres relais principal haute
P1639	Commande relais puissance : niveau basse
P1640	Commande relais puissance : niveau haute
P1641	Initialisation de l’etage de puissance piezo : defaillance CMM ou faisceau
P1642	Voyant MIL : circuit ouvert
P1643	Capteur point dur : court circuit a la masse
P1644	Capteur point dur : court circuit au plus
P1645	Capteur point dur : defaillance fonctionnelle
P1646	Capteur de choc : dysfontcionnement circuit
P1647	Selecteur de type de carburant : dysfontcionnement circuit
P1648	Reset calculateur
P1649	Intensite batterie de puissance : Butee basse
P1650	Systeme Alterno-demarreur : defaut general
P1651	Fonction protection Basse Tension (relais, circuit precharge)
P1652	Safety niveau 2 calculateur : surveillance VVT
P1653	Safety niveau 2 calculateur : surveillance allumage
P1654	Safety niveau 2 calculateur : surveillance papillon
P1655	Sortie filaire « etat moteur tournant » : court circuit au plus
P1656	Sortie filaire « etat moteur tournant » : court circuit a la masse
P1657	Sortie filaire « etat moteur tournant » : circuit ouvert
P1658	Temperature machine electrique : Coherence temperature moteur thermique
P1659	Consigne de couple AD a realiser : Absence de donnees
P1660	Consigne de couple AD a realiser : Coherence redondance couple + compteur processus + flag
P1661	Consigne de couple AD a realiser : Coherence Hors plages
P1662	Tension reseau Basse tension : Donnee invalide ou absente
P1663	Regulation intensite batterie puissance : defaut coherence intensite
P1664	Calcul du couple : defaut coherence couple
P1665	Regulation tension batterie 12V : par depassement seuil de securite
P1666	Inhibition programmation Flash : defaut temperature
P1667	Conversion analogique / digitale non plausible
P1668	Coupure injection non plausible
P1669	Regime moteur non plausible
P1670	Activation ESP non plausible
P1671	RVV non plausible
P1672	Regime maximum non plausible
P1673	Unite de temps non plausible
P1674	Alternateur pilote : Domaine de fonctionnement / performance
P1675	Alternateur pilote : Dysfonctionnement circuit
P1676	Alternateur pilote : intermittent
P1677	sortie afficheur : panne haute
P1678	Cde pompe a eau electrique aerorotherme : Circuit Ouvert ou CC a la masse
P1679	Cde pompe a eau electrique aerorotherme : CC au +12Vbat
P1680	Capteur niveau d’huile : domaine de focntionnement / Performance
P1681	Bouton inhibition systeme : domaine de focntionnement / Performance
P1682	Cde reveil calculateur ME : CC au 12 V BT ou une des tensions partielles batterie puissance
P1683	Cde voyant stop and start : CC a la masse
P1684	Cde voyant stop and start : CC au +12Vbat
P1685	cde relais inhibition +DEM : Circuit Ouvert ou CC a la masse
P1686	cde relais inhibition +DEM : CC au +12Vbat
P1687	Pompe d’injection deverrouillee
P1688	Voyant GPL : panne haute
P1689	Pompe d’injection dans l’etat verrouillee
P1690	Defaut alimentation ADC (pompe d’injection)
P1691	Detection de court-circuit au plus de l’alimentation ADC
P1692	Detection de court-circuit au moins de l’alimentation ADC
P1693	Управляемые запуск и остановка двигателя : Команды запуска или остановки двигателя отсутствуют или неправильные
P1694	Anomalie DAMP ligne de demarrage
P1695	Anomalie DAMP moteur thermique bloque
P1696	Anomalie demandes incoherentes DAMP BSI
P1697	Biellette : circuit, entre basse
P1698	Biellette : circuit, entree haute
P1699	Auto-configuration non realisee
P169A	Fuel Injector Driver Circuit Performance Bank 1
P169B	Fuel Injector Driver Circuit Performance Bank 2
P169C	Turbocharger Boost Control Position Sensor B Circuit Range/Performance
P169D	Turbocharger Boost Control Position Sensor B Circuit Low
P169E	Turbocharger Boost Control Position Sensor B Circuit High
P169F	Turbocharger Boost Control Position Sensor B Circuit Intermittent/Erratic
P16A0	Detection de depart sur huile
P16A1	Capteur de pression de suralimentation : inversion de cablage
P16A2	Montee en pression rail trop lente au demarrage
P1700	Controle du Watch Dog defaut general
P1701	Incoherence du rapport de boite
P1702	Power latch non realise lors du cycle precedent ou non termine
P1703	Defaut apprentissage pedale
P1704	Defaut plausibilite infos frein
P1705	Defaut plausibilite regime moteur et arbre primaire de boite
P1706	Controle de la commande impulsionnelle (CMI+ ou CMI- au dehors de « D »)
P1707	Levier de vitesse : domaine de fonctionnement / performances
P1708	Levier de vitesse : court-circuit a la masse
P1709	Levier de vitesse : court-circuit au plus
P1710	Defaut alimentation capteurs
P1711	Capteur de position d’embrayage : dysfonctionnement circuit
P1712	Capteur de position d’embrayage : domaine de fonctionnement / performances
P1713	Capteur de position d’embrayage : court-circuit a la masse
P1714	Capteur de position d’embrayage : court-circuit au plus
P1715	Capteur de position d’embrayage : circuit ouvert
P1716	Levier de vitesse : dysfonctionnement circuit
P1717	Levier de vitesse : circuit ouvert
P1718	Levier de vitesse : non conformite avec la table de verite
P1719	Levier bloque
P1720	Double defaut de classe priorite 3
P1721	Capteur de position de passage : circuit ouvert
P1722	Regime de turbine defaut de plausibilite a bas regime
P1723	Surveillance de la sortie tachymetre (vitesse vehicule)
P1724	Capteur de position de passage : dysfonctionnement circuit
P1725	Capteur de position de passage : domaine de fonctionnement / performances
P1726	Capteur de position de passage : court-circuit a la masse
P1727	Controle des signaux de couple defaut de plausibilite
P1728	Couple moteur incertain
P1729	Capteur de position de passage : court-circuit au plus
P1730	Double defaut de classe priorite 2
P1731	Capteur de position de passage, test de plausibilite entre la valeur de l’arbre primaire de boite et la valeur estimee (a partir du rapport engage et de la vitesse vehicule)
P1732	Capteur de position de selection : dysfonctionnement circuit
P1733	Capteur de position de selection : domaine de fonctionnement /performances
P1734	Capteur de position de selection : court-circuit a la masse
P1735	Capteur de position de selection : court-circuit au plus
P1736	Capteur de position de selection : circuit ouvert
P1737	Capteur de position de selection, test de plausibilite entre la valeur de l’arbre primaire de boite et la valeur estimee (a partir du rapport engage et la vitesse vehicule)
P1738	Capteur arbre primaire de boite : dysfonctionnement circuit
P1739	Capteur arbre primaire de boite : domaine de fonctionnement / performances
P1740	Capteur arbre primaire de boite : court-circuit a la masse
P1741	Capteur arbre primaire de boite : court-circuit au plus
P1742	Capteur arbre primaire de boite : circuit ouvert
P1743	Plausibilite entre le capteur arbre primaire de boite mesure et le regime quand l’embrayage est ferme
P1744	Electrovanne de regulation 4 en court-circuit ou circuit ouvert
P1745	Electrovanne de regulation 5 en court-circuit ou circuit ouvert
P1746	Electrovanne de regulation 6 en court-circuit ou circuit ouvert
P1747	Defaut EVS n°6 en court circuit ou circuit ouvert
P1748	Defaut EPDE en court circuit ou circuit ouvert
P1749	Actionneur de passage : plausibilite, difference entre la position souhaitee et la position mesuree
P1750	Palettes : dysfonctionnement circuit
P1751	Palettes : domaine de fonctionnement / performances
P1752	Palettes : court-circuit a la masse
P1753	Palettes : court-circuit au plus
P1754	Palettes : circuit ouvert
P1755	Actionneur d’embrayage, difference entre la position mesuree et la position souhaitee
P1756	Actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse
P1757	Actionneur d’embrayage : court-circuit au plus
P1758	Actionneur de passage : dysfonctionnement circuit
P1759	Actionneur de passage : court-circuit a la masse
P1760	Actionneur de passage : court-circuit au plus
P1761	Actionneur de passage : circuit ouvert
P1762	Defaut sortie afficheur en court circuit ou circuit ouvert
P1763	Key Lock en court circuit ou cicuit ouvert
P1764	Actionneur de selection : court-circuit a la masse
P1765	Actionneur de selection : court-circuit au plus
P1766	Actionneur de selection : circuit ouvert
P1767	Actionneur de selection : plausibilite, difference entre la position souhaitee et la position mesuree
P1768	Defaut Shift Lock
P1769	Actionneur de passage : circuit ouvert
P1770	Usure de boite
P1771	Usure d’embrayage
P1772	Actionneur de selection : dysfonctionnement circuit
P1775	Transmission System MIL Fault
P1776	Ignition Retard Request Duration Fault
P1777	Ignition Retard Request Circuit Fault
P1778	Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction
P1779	TCIL Circuit Malfunction
P1780	Trans Control Switch (O/D Cancel) Out of Self Test Range
P1781	Controle du changement de rapport 2 1 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression)
P1782	Controle du changement de rapport 3 2 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression)
P1783	Controle du changement de rapport 4 3 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression)
P1784	Controle du changement de rapport 4 2 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression)
P1785	Controle du changement de rapport 3 1 (probleme de suppression ou d’etablissement de la pression)
P1786	3-2 Downshift Error
P1787	2-1 Downshift Error
P1788	Pressure Control Solenoid -B- Open Circuit
P1789	Pressure Control Solenoid -B- Short Circuit
P1790	TP (Mechanical) Circuit Malfunction
P1791	TP (Electric) Circuit Malfunction
P1792	Barometer Pressure Circuit Malfunction
P1793	Intake Air Volume Circuit Malfunction
P1794	Compteur de cyle de l’actionneur d’embrayage (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)
P1795	Compteur de cyle de l’actionneur de selection (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)
P1796	Compteur de cyle de l’actionneur de passage (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)
P1797	Compteur de cyle des palettes sous volant (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)
P1798	Compteur de cyle du levier de vitesse (le compteur a atteint une valeur limite d’usure)
P1799	Relais d’autorisation de demarrage
P179A	Solenoide de passage bloque engage
P179B	Solenoide de passage bloque desengage
P1800	Erreur d’apprentissage (teach in)
P1801	Detection d’une force de re-embrayage ou garniture brulee
P1802	Capteur de position de passage : contrainte mecanique non respectee
P1803	Capteur de position de selection : contrainte mecanique non respectee
P1804	Protection en energie du module de puissance actionneur embrayage
P1805	Protection en energie du module de puissance actionneur passage
P1806	Protection en energie du module de puissance actionneur selection
P1807	Module de puissance actionneur embrayage : valeur PWM hors plage
P1808	Module de puissance actionneur passage : valeur PWM hors plage
P1809	Module de puissance actionneur selection : valeur PWM hors plage
P1810	Commande d’inhibition de l’actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse
P1811	Commande d’inhibition de l’actionneur d’embrayage : court-circuit au plus
P1812	Commande d’activation de l’actionneur d’embrayage : court-circuit a la masse
P1813	Commande d’activation de l’actionneur d’embrayage : court-circuit au plus
P1814	Commande d’inhibition de l’actionneur de passage : court-circuit a la masse
P1815	Commande d’inhibition de l’actionneur de passage : court-circuit au plus
P1816	Commande d’activation de l’actionneur de passage : court-circuit a la masse
P1817	Commande d’activation de l’actionneur de passage : court-circuit au plus
P1818	Commande d’inhibition de l’actionneur de selection : court-circuit a la masse
P1819	Commande d’inhibition de l’actionneur de selection : court-circuit au plus
P1820	Commande d’activation de l’actionneur de selection : court-circuit a la masse
P1821	Commande d’activation de l’actionneur de selection : court-circuit au plus
P1822	Capteur de position de selection EHNR : court-circuit a la masse
P1823	Capteur de position de selection EHNR : circuit ouvert ou court-circuit au plus
P1824	Capteur de position de selection E’ H’ N’ R’ : court-circuit a la masse
P1825	Capteur de position de selection E’ H’ N’ R’ :circuit ouvert ou court-circuit au plus
P1826	Capteur regime differentiel : court-circuit a la masse
P1827	Capteur regime differentiel : court-circuit au plus
P1828	Start Lock court circuit au + BAT
P1829	Start Lock court circuit au GND, Circuit ouvert
P1830	Absence vitesse roues avant
P1831	Entree regime differentiel : circuit / pas de signal
P1832	Entree regime differentiel : domaine de fonctionnement / performance
P1833	Capteur de position de selection EHNR : domaine de fonctionnement / performance
P1834	Capteur de position de selection EHNR : signal hors plage
P1835	Capteur de position de selection E’H’N’R’ : domainde fonctionnement / performance
P1836	Push auto / sport colle
P1837	Palette bloquee
P1838	1er vitesse tip tronic : rapport incorect
P1839	Pas de controle de l’embrayage pilotant le neutre
P1840	Start Lock : domaine de fonctionnement / performance
P1841	Start Lock : intempestif
P1842	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure
P1843	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Open Circuit
P1844	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Battery
P1845	Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground
P1862	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure
P1863	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Open Circuit
P1864	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Battery
P1865	Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground
P1866	Transmission Transfer Case System Concern — Servicing Required
P1867	Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure
P1868	Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Failure
P1869	Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Short To Battery
P1870	Transmission Component Slipping/ Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Failure
P1871	Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Short to Battery
P1872	Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Failure
P1873	Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Short To Battery
P1874	Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Failure
P1875	Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical
P1876	Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure
P1877	Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery
P1878	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure
P1879	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Open Circuit
P1880	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Battery
P1881	Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM
P1882	Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground
P1883	Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM
P1884	Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground
P1885	Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Ground
P1886	4X4 Initialization Failure
P1890	Transmission 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure
P1891	Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit
P1900	OSS Circuit Intermittent Malfunction
P1901	TSS Circuit Intermittent Malfunction
P1902	Pressure Control Solenoid -B- Intermittent Short
P1903	Pressure Control Solenoid -C- Short Circuit
P1904	Pressure Control Solenoid -C- Open Circuit
P1905	Pressure Control Solenoid -C- Intermittent Short
P1906	Kickdown Pull Relay Open or Short Circuit to Ground
P1907	Kickdown Hold Relay Open or Short Circuit to Ground
P1908	Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground
P1909	Trans Temp Sensor Circuit Open or Shorted to Pwr or Gnd
P1910	VFS A Pressure Output Failed Low
P1911	VFS B Pressure Output Failed Low
P1912	VFS C Pressure Output Failed Low
P1913	Pressure Switch A Circuit Malfunction
P1914	Manually Shifted Automatic (MSA) Sw Circuit Malf
P1915	Reverse Switch Circuit Malfunction
P1916	High Clutch Drum Speed Sensor Malfunction
P1917	High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent
P1918	Transmission Range Display Circuit Malfunction
P1A00	Capteur tension batterie de puissance
P1A01	tension batterie de puissance : Butee basse, tension trop faible
P1A02	tension batterie de puissance : Butee haute, tension trop elevee
P1A03	tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur au moins une des tensions
P1A04	tensions partielles batterie de puissance : circuit ouvert sur toutes les tensions
P1A05	tensions partielles batterie de puissance cote passager: Circuit Ouvert
P1A06	tensions partielles batterie de puissance cote conducteur: Circuit Ouvert
P1A10	capteurs courant batterie puissance
P1A11	capteurs courant batterie puissance : circuit ouvert
P1A12	capteurs courant batterie puissance : CC a la masse
P1A13	capteurs courant batterie puissance : circuit / performances
P1A14	Power Battery Current : High Limit, over range by positive value
P1A15	Intensite batterie de puissance : Butee basse
P1A16	Defaut d’isolement : seuil de detection / performances
P1A17	Defaut circuit de detection d’isolement : Defaut hardware
P1A18	securite thermique electronique de puissance : Seuil protection thermique atteinte
P1A19	securite thermique machine electrique : Seuil protection thermique atteinte
P1A20	thermistances interne batterie puissance cote passager : circuit ouvert
P1A21	thermistances interne batterie puissance cote passager : court circuit a la masse
P1A22	thermistances interne batterie puissance cote conducteur : circuit ouvert
P1A23	thermistances interne batterie puissance cote conducteur : court circuit a la masse
P1A24	thermistance ambiant batterie puissance cote passager : circuit ouvert
P1A25	thermistance ambiant batterie puissance cote passager : court circuit a la masse
P1A26	thermistance ambiant batterie puissance cote conducteur : circuit ouvert
P1A27	thermistance ambiant batterie puissance cote conducteur : court circuit a la masse
P1A28	thermistances batterie puissances cote passager : circuit ouvert / connecteurs
P1A29	thermistances batterie puissances cote conducteur : circuit ouvert / connecteurs
P1A30	thermistances batterie puissances: circuit ouvert sur toutes les thermistances / connecteurs
P1A31	securite thermique batterie de puissance : Seuil protection thermique atteinte
P1A32	temperatures batterie de puissance : Heterogeneite entre les temperatures
P1A33	Motor Temperature Sensor 1 Circuit Low
P1A34	Motor Temperature Sensor 1 Circuit High
P1A35	Motor Temperature Sensor 1 Circuit/Open
P1A36	Motor Temperature Sensor 2 Circuit Low
P1A37	Motor Temperature Sensor 2 Circuit High
P1A38	Motor Temperature Sensor 2 Circuit/Open
P1A39	Motor Current Sensor Range/Performance
P1A40	batterie de puissance / autodecharge : Etat de charge trop faible
P1A41	batterie de puissance: Etat de charge trop eleve
P1A42	Defauts elements batterie cote passager
P1A43	Defauts elements batterie cote conducteur
P1A44	Defaut controle de puissance
P1A45	Ligne d’arret d’urgence : Circuit Ouvert
P1A46	Ligne d’arret d’urgence : CC au +12Vbat
P1A47	U phase Current Sensor Range/Performance
P1A48	V phase Current Sensor Range/Performance
P1A49	W phase Current Sensor Range/Performance
P1A50	commande relais de pre-charge : Circuit Ouvert
P1A51	Commande relais de pre-charge : CC a la masse
P1A52	Commande relais principal cote positif : Circuit Ouvert
P1A53	Commande relais principal cote positif : CC a la masse
P1A54	Commande relais principal cote negatif : Circuit Ouvert
P1A55	commande relais principal cote negatif : CC a la masse
P1A56	contacts des relais pre-charge ou cote positif : toujours ouvert
P1A57	Circuit de pre-charge
P1A58	Ouverture relais sans ordre du calculateur
P1A59	Motor Phases Circuit Default : Range / Performance
P1A60	Ventilateur refroidissement batterie puissance cote conducteur
P1A61	Ventilateur refroidissement batterie puissance cote passager
P1A62	Resolver Fault Status
P1A63	Resolver Sensor Circuit Low
P1A64	Resolver Sensor Circuit High
P1A65	Resolver Sensor Circuit/Open
P1A66	DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit Low
P1A67	DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit High
P1A68	DC/DC Converter Temperature Sensor Circuit/Open
P1A69	DC/DC Converter Temperature Sensor Range/Performance
P1A70	DC/DC Converter Circuit Range/Performance
P1A71	AC/DC Converter Fault Status
P1A72	AC/DC Converter Circuit Range/Performance
P1A73	AC/DC Converter Temperature Sensor Range/Performance
P1A74	Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Open/
P1A75	Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Low
P1A76	Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit High
P1A77	Motor Electronics Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Open/
P1A78	Redemarrage rate
P1A79	Redemarrage degrade
P1A80	Commande machine electrique : rotor bloque
P1A81	Interruption demarrage par l’electronique de puissance : domaine de fonctionnement / performance
P1A82	Motor excitation Circuit Default : Range / Performance
P1A83	Fonction demarreur sur alternateur reversible : dommaine de fonctionnement / performance
P3000	Surveillance pression rail : circuit panne haute
P3001	Surveillance pression rail : circuit panne basse
P3002	Surveillance pression rail : regulateur de pression bloque — ecart de boucle negatif
P3003	Surveillance pression rail : fuite ecart de boucle positif
P3004	Desactivateur 3ieme piston : dysfonctionnement circuit
P3005	Desactivateur 3Ieme piston : circuit, panne haute
P3006	Desactivateur 3ieme piston : circuit, panne basse
P3007	Debitmetre : debit d’air trop faible
P3008	Debitmetre : debit d’air trop eleve
P3009	Debit carburant injecte hors tolerances
P3010	Рассогласование между указанным и действительным положениями дроссельной заслонки, или заблокированная заслонка : соотношение
P3011	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : соотношение
P3012	Регулировка положения дроссельной заслонки с электроприводом : Соотношение
P3013	Ошибка «обучения» крайним положениям электроприводной дроссельной заслонки : Не идентифицируется
P3014	Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Не идентифицируется
P3015	Неверный сигнал от дроссельной заслонки с электроприводом : соотношение
P3016	Vapo-detendeur : fuite amont
P3017	Vapo-detendeur : fuite aval
P3018	Defaut de synchronisation du systeme d’injection de carburant
P3019	Debut de vieillissement de la sonde O2 (Rangee 1 Sonde 1)
P3020	Debut de vieillissement de la sonde O2 (Rangee 2 Sonde 1)
P3021	Relais systeme FLEX-FUEL : circuit ouvert
P3022	Relais systeme FLEX-FUEL : circuit panne haute
P3023	Relais systeme FLEX-FUEL : circuit panne basse
P3024	Regulateur de pression : dysfonctionnement
P3025	Regulateur de pression : domaine de fonctionnement / performance
P3026	Plausibilite debitmetre seuil APV : debit d’air mesure trop grand
P3027	Plausibilite debitmetre seuil APV : debit d’air mesure trop faible
P3028	Defaut anti-tuning
U0001	High Speed CAN Communication Bus
U0002	High Speed CAN Communication Bus Performance
U0003	High Speed CAN Communication Bus (+) Open
U0004	High Speed CAN Communication Bus (+) Low
U0005	High Speed CAN Communication Bus (+) High
U0006	High Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0007	High Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0008	High Speed CAN Communication Bus (-) High
U0009	High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0010	Medium Speed CAN Communication Bus
U0011	Medium Speed CAN Communication Bus Performance
U0012	Medium Speed CAN Communication Bus (+) Open
U0013	Medium Speed CAN Communication Bus (+) Low
U0014	Medium Speed CAN Communication Bus (+) High
U0015	Medium Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0016	Medium Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0017	Medium Speed CAN Communication Bus (-) High
U0018	Medium Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0019	Low Speed CAN Communication Bus
U0020	Low Speed CAN Communication Bus Performance
U0021	Low Speed CAN Communication Bus (+) Open
U0022	Low Speed CAN Communication Bus (+) Low
U0023	Low Speed CAN Communication Bus (+) High
U0024	Low Speed CAN Communication Bus (-) Open
U0025	Low Speed CAN Communication Bus (-) Low
U0026	Low Speed CAN Communication Bus (-) High
U0027	Low Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)
U0028	Vehicle Communication Bus A
U0029	Vehicle Communication Bus A Performance
U0030	Vehicle Communication Bus A (+) Open
U0031	Vehicle Communication Bus A (+) Low
U0032	Vehicle Communication Bus A (+) High
U0033	Vehicle Communication Bus A (-) Open
U0034	Vehicle Communication Bus A (-) Low
U0035	Vehicle Communication Bus A (-) High
U0036	Vehicle Communication Bus A (-) shorted to Bus A (+)
U0037	Vehicle Communication Bus B
U0038	Vehicle Communication Bus B Performance
U0039	Vehicle Communication Bus B (+) Open
U0040	Vehicle Communication Bus B (+) Low
U0041	Vehicle Communication Bus B (+) High
U0042	Vehicle Communication Bus B (-) Open
U0043	Vehicle Communication Bus B (-) Low
U0044	Vehicle Communication Bus B (-) High
U0045	Vehicle Communication Bus B (-) shorted to Bus B (+)
U0046	Vehicle Communication Bus C
U0047	Vehicle Communication Bus C Performance
U0048	Vehicle Communication Bus C (+) Open
U0049	Vehicle Communication Bus C (+) Low
U0050	Vehicle Communication Bus C (+) High
U0051	Vehicle Communication Bus C (-) Open
U0052	Vehicle Communication Bus C (-) Low
U0053	Vehicle Communication Bus C (-) High
U0054	Vehicle Communication Bus C (-) shorted to Bus C (+)
U0055	Vehicle Communication Bus D
U0056	Vehicle Communication Bus D Performance
U0057	Vehicle Communication Bus D (+) Open
U0058	Vehicle Communication Bus D (+) Low
U0059	Vehicle Communication Bus D (+) High
U0060	Vehicle Communication Bus D (-) Open
U0061	Vehicle Communication Bus D (-) Low
U0062	Vehicle Communication Bus D (-) High
U0063	Vehicle Communication Bus D (-) shorted to Bus D (+)
U0064	Vehicle Communication Bus E
U0065	Vehicle Communication Bus E Performance
U0066	Vehicle Communication Bus E (+) Open
U0067	Vehicle Communication Bus E (+) Low
U0068	Vehicle Communication Bus E (+) High
U0069	Vehicle Communication Bus E (-) Open
U0070	Vehicle Communication Bus E (-) Low
U0071	Vehicle Communication Bus E (-) High
U0072	Vehicle Communication Bus E (-) shorted to Bus E (+)
U0073	Control Module Communication Bus Off
U0074	Reserved by Document
U0075	Reserved by Document
U0076	Reserved by Document
U0077	Reserved by Document
U0078	Reserved by Document
U0079	Reserved by Document
U0080	Reserved by Document
U0081	Reserved by Document
U0082	Reserved by Document
U0083	Reserved by Document
U0084	Reserved by Document
U0085	Reserved by Document
U0086	Reserved by Document
U0087	Reserved by Document
U0088	Reserved by Document
U0089	Reserved by Document
U0090	Reserved by Document
U0091	Reserved by Document
U0092	Reserved by Document
U0093	Reserved by Document
U0094	Reserved by Document
U0095	Reserved by Document
U0096	Reserved by Document
U0097	Reserved by Document
U0098	Reserved by Document
U0099	Reserved by Document
U0100	Lost Communication With ECM/PCM A
U0101	Lost Communication with TCM
U0102	Lost Communication with Transfer Case Control Module
U0103	Lost Communication With Gear Shift Module
U0104	Lost Communication With Cruise Control Module
U0105	Lost Communication With Fuel Injector Control Module
U0106	Lost Communication With Glow Plug Control Module
U0107	Lost Communication With Throttle Actuator Control Module
U0108	Lost Communication With Alternative Fuel Control Module
U0109	Lost Communication With Fuel Pump Control Module
U0110	Lost Communication With Drive Motor Control Module
U0111	Lost Communication With Battery Energy Control Module A
U0112	Lost Communication With Battery Energy Control Module B
U0113	Lost Communication With Emissions Critical Control Information
U0114	Lost Communication With Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0115	Lost Communication With ECM/PCM B
U0116	Reserved by Document
U0117	Reserved by Document
U0118	Reserved by Document
U0119	Reserved by Document
U0120	Reserved by Document
U0121	Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module
U0122	Lost Communication With Vehicle Dynamics Control Module
U0123	Lost Communication With Yaw Rate Sensor Module
U0124	Lost Communication With Lateral Acceleration Sensor Module
U0125	Lost Communication With Multi-axis Acceleration Sensor Module
U0126	Lost Communication With Steering Angle Sensor Module
U0127	Lost Communication With Tire Pressure Monitor Module
U0128	Lost Communication With Park Brake Control Module
U0129	Lost Communication With Brake System Control Module
U0130	Lost Communication With Steering Effort Control Module
U0131	Lost Communication With Power Steering Control Module
U0132	Lost Communication With Ride Level Control Module
U0133	Reserved by Document
U0134	Reserved by Document
U0135	Reserved by Document
U0136	Reserved by Document
U0137	Reserved by Document
U0138	Reserved by Document
U0139	Reserved by Document
U0140	Lost Communication With Body Control Module
U0141	Lost Communication With Body Control Module A
U0142	Lost Communication With Body Control Module B
U0143	Lost Communication With Body Control Module C
U0144	Lost Communication With Body Control Module D
U0145	Lost Communication With Body Control Module E
U0146	Lost Communication With Gateway A
U0147	Lost Communication With Gateway B
U0148	Lost Communication With Gateway C
U0149	Lost Communication With Gateway D
U0150	Lost Communication With Gateway E
U0151	Lost Communication With Restraints Control Module
U0152	Lost Communication With Side Restraints Control Module
U0153	Lost Communication With Side Restraints Control Module
U0154	Lost Communication With Restraints Occupant Sensing Control Module
U0155	Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
U0156	Lost Communication With Information Center A
U0157	Lost Communication With Information Center B
U0158	Lost Communication With Head Up Display
U0159	Lost Communication With Parking Assist Control Module
U0160	Lost Communication With Audible Alert Control Module
U0161	Lost Communication With Compass Module
U0162	Lost Communication With Navigation Display Module
U0163	Lost Communication With Navigation Control Module
U0164	Lost Communication With HVAC Control Module
U0165	Lost Communication With HVAC Control Module
U0166	Lost Communication With Auxiliary Heater Control Module
U0167	Lost Communication With Vehicle Immobilizer Control Module
U0168	Lost Communication With Vehicle Security Control Module
U0169	Lost Communication With Sunroof Control Module
U0170	Lost Communication With Restraints System Sensor A
U0171	Lost Communication With Restraints System Sensor B
U0172	Lost Communication With Restraints System Sensor C
U0173	Lost Communication With Restraints System Sensor D
U0174	Lost Communication With Restraints System Sensor E
U0175	Lost Communication With Restraints System Sensor F
U0176	Lost Communication With Restraints System Sensor G
U0177	Lost Communication With Restraints System Sensor H
U0178	Lost Communication With Restraints System Sensor I
U0179	Lost Communication With Restraints System Sensor J
U0180	Lost Communication With Automatic Lighting Control Module
U0181	Lost Communication With Headlamp Leveling Control Module
U0182	Lost Communication With Lighting Control Module
U0183	Lost Communication With Lighting Control Module
U0184	Lost Communication With Radio
U0185	Lost Communication With Antenna Control Module
U0186	Lost Communication With Audio Amplifier
U0187	Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module A
U0188	Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module B
U0189	Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module C
U0190	Lost Communication With Digital Disc Player/Changer Module D
U0191	Lost Communication With Television
U0192	Lost Communication With Personal Computer
U0193	Lost Communication With Digital Audio Control Module A
U0194	Lost Communication With Digital Audio Control Module B
U0195	Lost Communication With Subscription Entertainment Receiver Module
U0196	Lost Communication With Rear Seat Entertainment Control Module
U0197	Lost Communication With Telephone Control Module
U0198	Lost Communication With Telematic Control Module
U0199	Lost Communication With Door Control Module A
U0200	Lost Communication With Door Control Module B
U0201	Lost Communication With Door Control Module C
U0202	Lost Communication With Door Control Module D
U0203	Lost Communication With Door Control Module E
U0204	Lost Communication With Door Control Module F
U0205	Lost Communication With Door Control Module G
U0206	Lost Communication With Folding Top Control Module
U0207	Lost Communication With Moveable Roof Control Module
U0208	Lost Communication With Seat Control Module A
U0209	Lost Communication With Seat Control Module B
U0210	Lost Communication With Seat Control Module C
U0211	Lost Communication With Seat Control Module D
U0212	Lost Communication With Steering Column Control Module
U0213	Lost Communication With Mirror Control Module
U0214	Lost Communication With Remote Function Actuation
U0215	Lost Communication With Door Switch A
U0216	Lost Communication With Door Switch B
U0217	Lost Communication With Door Switch C
U0218	Lost Communication With Door Switch D
U0219	Lost Communication With Door Switch E
U0220	Lost Communication With Door Switch F
U0221	Lost Communication With Door Switch G
U0222	Lost Communication With Door Window Motor A
U0223	Lost Communication With Door Window Motor B
U0224	Lost Communication With Door Window Motor C
U0225	Lost Communication With Door Window Motor D
U0300	Internal Control Module Software Incompatibility
U0301	Software Incompatibility with ECM/PCM
U0302	Software Incompatibility with Transmission Control Module
U0303	Software Incompatibility with Transfer Case Control Module
U0304	Software Incompatibility with Gear Shift Control Module
U0305	Software Incompatibility with Cruise Control Module
U0306	Software Incompatibility with Fuel Injector Control Module
U0307	Software Incompatibility with Glow Plug Control Module
U0308	Software Incompatibility with Throttle Actuator Control Module
U0309	Software Incompatibility with Alternative Fuel Control Module
U0310	Software Incompatibility with Fuel Pump Control Module
U0311	Software Incompatibility with Drive Motor Control Module
U0312	Software Incompatibility with Battery Energy Control Module A
U0313	Software Incompatibility with Battery Energy Control Module B
U0314	Software Incompatibility with Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0315	Software Incompatibility with Anti-Lock Brake System Control Module
U0316	Software Incompatibility with Vehicle Dynamics Control Module
U0317	Software Incompatibility with Park Brake Control Module
U0318	Software Incompatibility with Brake System Control Module
U0319	Software Incompatibility with Steering Effort Control Module
U0320	Software Incompatibility with Power Steering Control Module
U0321	Software Incompatibility with Ride Level Control Module
U0322	Software Incompatibility with Body Control Module
U0323	Software Incompatibility with Instrument Panel Control Module
U0324	Software Incompatibility with HVAC Control Module
U0325	Software Incompatibility with Auxiliary Heater Control Module
U0326	Software Incompatibility with Vehicle Immobilizer Control Module
U0327	Software Incompatibility with Vehicle Security Control Module
U0328	Software Incompatibility with Steering Angle Sensor Module
U0329	Software Incompatibility with Steering Column Control Module
U0330	Software Incompatibility with Tire Pressure Monitor Module
U0331	Software Incompatibility with Body Control Module A
U0400	Invalid Data Received
U0401	Invalid Data Received From ECM/PCM
U0402	Invalid Data Received From Transmission Control Module
U0403	Invalid Data Received From Transfer Case Control Module
U0404	Invalid Data Received From Gear Shift Control Module
U0405	Invalid Data Received From Cruise Control Module
U0406	Invalid Data Received From Fuel Injector Control Module
U0407	Invalid Data Received From Glow Plug Control Module
U0408	Invalid Data Received From Throttle Actuator Control Module
U0409	Invalid Data Received From Alternative Fuel Control Module
U0410	Invalid Data Received From Fuel Pump Control Module
U0411	Invalid Data Received From Drive Motor Control Module
U0412	Invalid Data Received From Battery Energy Control Module A
U0413	Invalid Data Received From Battery Energy Control Module B
U0414	Invalid Data Received From Four-Wheel Drive Clutch Control Module
U0415	Invalid Data Received From Anti-Lock Brake System Control Module
U0416	Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module
U0417	Invalid Data Received From Park Brake Control Module
U0418	Invalid Data Received From Brake System Control Module
U0419	Invalid Data Received From Steering Effort Control Module
U0420	Invalid Data Received From Power Steering Control Module
U0421	Invalid Data Received From Ride Level Control Module
U0422	Invalid Data Received From Body Control Module
U0423	Invalid Data Received From Instrument Panel Control Module
U0424	Invalid Data Received From HVAC Control Module
U0425	Invalid Data Received From Auxiliary Heater Control Module
U0426	Invalid Data Received From Vehicle Immobilizer Control Module
U0427	Invalid Data Received From Vehicle Security Control Module
U0428	Invalid Data Received From Steering Angle Sensor Module
U0429	Invalid Data Received From Steering Column Control Module
U0430	Invalid Data Received From Tire Pressure Monitor Module
U0431	Invalid Data Received From Body Control Module A
U1000	Le calculateur est muet, pas d’emission de message CAN
U1001	Le bus de communication est force a l’etat dominant
U1002	Le bus de communication est force a l’etat recessif
U1003	Отсутствие соединения в сети CAN : Не работает контроллер протокола
U1004	Defaut VAN
U1005	Defaillance du reseau VAN CAR1
U1006	Defaillance du reseau VAN CAR2
U1100	Le calculateur n°0 est confirme absent
U1101	Le calculateur d’amplificateur de freinage est confirme absent
U1102	Le calculateur superviseur chaine de traction est confirme absent
U1103	Le calculateur n°3 est confirme absent
U1104	Le calculateur regulateur de freinage est confirme absent
U1105	Нет связи с датчиком угла поворота рулевого колеса : Отсутствие сигнала
U1106	Le calculateur controle machine electrique est confirme absent
U1107	Le calculateur n°7 est confirme absent
U1108	Неисправность: отсутствие связи с блоком управления двигателя : Отсутствие сигнала
U1109	Le calculateur boite de vitesse automatique est confirme absent
U1110	Le calculateur commande electrique est confirme absent
U1111	Le calculateur n°11 est confirme absent
U1112	Le calculateur GPL est confirme absent
U1113	Отсутствие связи с компьютером ABS : Отсутствие сигнала
U1114	Le calculateur n°14 est confirme absent
U1115	Le calculateur DSG est confirme absent
U1116	Le calculateur CSS est confirme absent
U1117	Le calculateur NHC — BHI — AMVAR est confirme absent
U1118	Неисправность: отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком : Отсутствие сигнала
U1119	Le calculateur frein de parking electrique est confirme absent
U1120	Le calculateur CTH est confirme absent
U1121	Le calculateur direction assistee est confirme absent
U1122	Le capteur ACC est confirme absent
U1123	Le calculateur projecteur est confirme absent
U1124	Le calculateur CAAR est confirme absent
U1125	Le calculateur capteur d’acceleration laterale est confirme absent
U1126	Le calculateur chargeur de batterie est confirme absent
U1127	Le calculateur n°27 est confirme absent
U1128	Le calculateur n°28 est confirme absent
U1129	Le calculateur ADAc est confirme absent
U1130	Le calculateur n°30 est confirme absent
U1131	Le calculateur correcteur dynamique de sites de phares est confirme absent
U1132	Le calculateur CMB est confirme absent
U1200	Le calculateur n°0 emet des donnees invalides
U1201	Le calculateur d’amplificateur de freinage emet des donnees invalides
U1202	Le calculateur superviseur chaine de traction emet des donnees invalides
U1203	Le calculateur n°3 emet des donnees invalides
U1204	Le calculateur regulateur de freinage emet des donnees invalides
U1205	Нет связи с датчиком угла поворота рулевого колеса : Полученное значение неправильное
U1206	Le calculateur controle machine electrique emet des donnees invalides
U1207	Le calculateur n°7 emet des donnees invalides
U1208	Ошибка: неверные данные компьютера управления двигателем : Полученное значение неправильное
U1209	Le calculateur boite de vitesse automatique emet des donnees invalides
U1210	Le calculateur commande electrique emet des donnees invalides
U1211	Le calculateur n°11 emet des donnees invalides
U1212	Le calculateur GPL emet des donnees invalides
U1213	Ошибка: неверные данные компьютера ABS : Полученное значение неправильное
U1214	Le calculateur n°14 emet des donnees invalides
U1215	Le calculateur DSG emet des donnees invalides
U1216	Le calculateur CSS emet des donnees invalides
U1217	Le calculateur NHC -BHI — AMVAR emet des donnees invalides
U1218	Ошибка – неправильные данные «интеллектуального» коммутационного блока : Полученное значение неправильное
U1219	Le calculateur frein de parking electrique emet des donnees invalides
U1220	Le calculateur CTH emet des donnees invalides
U1221	Le calculateur direction assistee emet des donnees invalides
U1222	Le capteur ACC emet des donnees invalides
U1223	Le calculateur projecteurs emet des donnees invalides
U1224	Le calculateur CAAR emet des donnees invalides
U1225	Le calculateur capteur d’acceleration laterale emet des donnees invalides
U1226	Le calculateur chargeur de batterie emet des donnees invalides
U1227	Le calculateur n°27 emet des donnees invalides
U1228	Le calculateur n°28 emet des donnees invalides
U1229	Le calculateur ADAc emet des donnees invalides
U1230	Le calculateur n°30 emet des donnees invalides
U1231	Le calculateur Correcteur dynamique de sites de phares emet des donnees invalides
U1300	Le calculateur n°0 entraine des defauts fonctionnels
U1301	Le calculateur d’amplificateur de freinage entraine des defauts fonctionnels
U1302	Le calculateur superviseur chaine de traction entraine des defauts fonctionnels
U1303	Le calculateur n°3 entraine des defauts fonctionnels
U1304	Le calculateur regulateur de freinage entraine des defauts fonctionnels
U1305	Le capteur d’angle volant entraine des defauts fonctionnels
U1306	Le calculateur controle machine electrique entraine des defauts fonctionnels
U1307	Le calculateur n°7 entraine des defauts fonctionnels
U1308	Le calculateur multifonctions moteur entraine des defauts fonctionnels
U1309	Le calculateur boite de vitesse automatique entraine des defauts fonctionnels
U1310	Le calculateur commande electrique entraine des defauts fonctionnels
U1311	Le calculateur n°11 entraine des defauts fonctionnels
U1312	Le calculateur GPL entraine des defauts fonctionnels
U1313	Le calculateur ABS entraine des defauts fonctionnels
U1314	Le calculateur n°14 entraine des defauts fonctionnels
U1315	Le calculateur DSG entraine des defauts fonctionnels
U1316	Le calculateur CSS entraine des defauts fonctionnels
U1317	Le calculateur NHC — BHI — AMVAR entraine des defauts fonctionnels
U1318	Le calculateur BSI entraine des defauts fonctionnels
U1319	Le calculateur frein de parking electrique entraine des defauts fonctionnels
U1320	Le calculateur CTH entraine des defauts fonctionnels
U1321	Le calculateur direction assistee entraine des defauts fonctionnels
U1322	Le capteur ACC entraine des defauts fonctionnels
U1323	Le calculateur projecteur entraine des defauts fonctionnels
U1324	Le calculateur CAAR entraine des defauts fonctionnels
U1325	Le calculateur capteur d’acceleration laterale entraine des defauts fonctionnels
U1326	Le calculateur chargeur de batterie entraine des defauts fonctionnels
U1327	Le calculateur n°27 entraine des defauts fonctionnels
U1328	Le calculateur n°28 entraine des defauts fonctionnels
U1329	Le calculateur ADAc entraine des defauts fonctionnels
U1330	Le calculateur n°30 entraine des defauts fonctionnels
U1331	Le calculateur correcteur dynamique de sites de phares entraine des defauts fonctionnels
U2000	Anomalie reception mot d’etat reveil principal
U2001	Anomalie emission mot d’etat reveil principal
U2002	Ligne RCD collee a la masse
U2003	Incoherence reveil principal
U2004	Ligne RCD collee au 12V
U2005	Anomalie reception vitesse vehicule RCD
U2006	Anomalie reception regime moteur RCD
U2100	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°0
U2101	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°1
U2102	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°2
U2103	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°3
U2104	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°4
U2105	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°5
U2106	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°6 CME
U2107	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°7
U2108	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°8 CMM
U2109	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°9
U2110	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°10
U2111	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°11
U2112	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°12
U2113	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°13
U2114	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°14
U2115	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°15
U2116	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°16
U2117	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°17
U2118	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°18 BSI
U2119	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°19
U2120	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°20
U2121	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°21
U2122	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°22
U2123	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°23
U2124	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°24
U2125	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°25
U2126	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°26
U2127	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°27
U2128	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°28
U2129	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°29
U2130	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°30
U2131	Anomalie reception mot d’etat reveil partiel calculateur n°31
U2200	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°0
U2201	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°1
U2202	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°2
U2203	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°3
U2204	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°4
U2205	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°5
U2206	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°6 CME
U2207	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°7
U2208	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°8 CMM
U2209	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°9
U2210	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°10
U2211	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°11
U2212	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°12
U2213	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°13
U2214	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°14
U2215	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°15
U2216	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°16
U2217	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°17
U2218	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°18 BSI
U2219	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°19
U2220	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°20
U2221	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°21
U2222	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°22
U2223	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°23
U2224	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°24
U2225	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°25
U2226	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°26
U2227	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°27
U2228	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°28
U2229	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°29
U2230	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°30
U2231	Anomalie emission mot d’etat reveil partiel calculateur n°31

Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).

Код	Расшифровка
B0001	PCM Discrete Input Speed Signal Error
B0002	Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0003	Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0004	PCM Discrete Input Speed Signal Not Present
B0005	In Park Switch Circuit Malfunction
B0010	Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0011	Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0012	Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0013	Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault)
B0016	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0017	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0018	RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0020	Left Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0021	Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault)
B0022	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low
B0024	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range
B0026	LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open
B0028	RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low
B0029	RF/Passenger Side Deployment Loop Open
B002A	Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault)
B0030	RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0031	Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B0032	Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0033	Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0035	ADS Closed/Shorted to Ground
B0036	ADS Open/Missing/Shorted to Battery
B0037	AUX switch closed/shorted to ground
B0038	AUX switch open/shorted to battery
B0039	Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B003A	Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B003B	Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0040	LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low
B0041	LF/Driver Side Deployment Loop Open
B0042	Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B0043	Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0045	LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0048	Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault)
B0049	Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault)
B004A	Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault)
B004B	Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault)
B0050	Driver Seatbelt Sensor (Subfault)
B0051	Deployment Commanded
B0052	Passenger Seatbelt Sensor (Subfault)
B0053	Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present
B0054	Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault)
B0055	Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault)
B0056	Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault)
B0057	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0058	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open
B0059	RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0060	Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0061	Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault)
B0064	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low
B0065	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open
B0066	LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range
B0071	First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0073	Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low
B0074	Supplemental Deployment Loop #1 Open
B0075	Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0076	Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault)
B0077	LF/Driver SIS Malfunction
B0078	RF/Passenger SIS Malfunction
B0079	Incorrect LF/Driver SIS Installed
B0080	Discard LF/Driver SIS
B0081	Incorrect RF/Passenger SIS Installed
B0082	Discard RF/Passenger SIS
B0083	Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0084	Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0085	Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault)
B0086	Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low
B0087	Supplemental Deployment Loop #2 Open
B0088	Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range
B0090	Active switch voltage out of range
B0091	Active switch: wrong state
B0092	PPS passenger detection error
B0093	PPS/CPS self-test malfunction
B0094	CPS childseat detection error
B0095	SDM-PPS/CPS mismatch malfunction
B0096	Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault)
B0097	Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault)
B0098	Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault)
B0099	Roll Over Sensor (Subfault)
B009A	Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009B	Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009C	Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B009D	Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault)
B009E	Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault)
B009F	Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault)
B00A0	Occupant Classification System (Subfault)
B00A1	Occupant Position System (Subfault)
B00B5	Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00B6	Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C5	Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault)
B00C6	Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault)
B00D0	Driver Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D1	Passenger Seatbelt Indicator (Subfault)
B00D2	Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault)
B00D3	Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault)
B00D4	Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault)
B00D5	Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault)
B00DF	Passenger Restraints Disable Switch (Subfault)
B0126	Right Panel Discharge Temperature Fault
B0131	Right Heater Discharge Temperature Fault
B0159	Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance
B0164	Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance
B0169	In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used)
B0174	Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0179	Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance
B0184	Solar Load Sensor #1 CKT Range
B0189	Solar Load Sensor #2 CKT Range
B0248	Mode Door Inoperative Error
B0249	Heater/Defrost/AC Door Range Error
B0268	A/I Door Inoperative Error
B0269	Air Inlet Door Range Error
B0408	Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction
B0409	Air Mix Door #1 Range Error
B0419	Air Mix Door #2 Range Error
B0423	Air Mix Door #2 Inoperative Error
B0428	Air Mix Door #3 Inoperative Error
B0429	Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance
B0510	RH Panel Discharge Temp Sensor Failure
B0515	RH Heater Discharge Temp Sensor Failure
B0520	Rear Discharge Temp Sensor Failure
B0530	Fuel Level Sensor Stuck
B0532	Fuel Sensor Shorted To Ground
B0533	Fuel Sensor Open/Shorted To B+
B0688	Security System Indicator Circuit High
B0768	Service Indicator Circuit High
B0846	+5 Volt Reference Out of Range
B0856	Battery 2 Out of Range

Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)

Код	Расшифровка
C0010	Left Front Inlet Control (Subfault)
C0011	Left Front Outlet Control (Subfault)
C0012	Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0014	Right Front Inlet Control (Subfault)
C0015	Right Front Outlet Control (Subfault)
C0016	Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0018	Left Rear Inlet Control (Subfault)
C0019	Left Rear Outlet Control (Subfault)
C001A	Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C001C	Right Rear Inlet Control (Subfault)
C001D	Right Rear Outlet Control (Subfault)
C001E	Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault)
C0020	ABS Pump Motor Control (Subfault)
C0021	Brake Booster Performance (Subfault)
C0022	Brake Booster Solenoid (Subfault)
C0023	Stop Lamp Control (Subfault)
C0030	Left Front Tone Wheel (Subfault)
C0031	Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0032	Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0033	Right Front Tone Wheel (Subfault)
C0034	Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0035	Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0036	Left Rear Tone Wheel (Subfault)
C0037	Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C0038	Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0039	Right Rear Tone Wheel (Subfault)
C003A	Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003B	Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C003C	Rear Tone Wheel (Subfault)
C003D	Rear Wheel Speed Sensor (Subfault)
C003E	Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault)
C0047	Brake Booster Pressure Sensor (Subfault)
C0048	Brake Booster Travel Sensor (Subfault)
C0049	Brake Fluid (Subfault)
C004A	Brake Lining Wear Sensor (Subfault)
C0051	Steering Wheel Position Sensor (Subfault)
C0061	Lateral Acceleration Sensor (Subfault)
C0062	Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault)
C0063	Yaw Rate Sensor (Subfault)
C0064	Roll Rate Sensor
C0069	Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault)
C006A	Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault)
C006B	Stability System Active Too Long (Subfault)
C006C	Stability System
C0071	2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault)
C0072	Brake Temperature Too High (Subfault)
C0073	Delivered Driving Torque (Subfault)
C0074	Requested Driving Torque (Subfault)
C0075	Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault)
C0076	PWM for Traction Control (Subfault)
C0077	Low Tire Pressure (Subfault)
C0078	Tire Diameter (Subfault)
C0079	Variable Effort Steering (Subfault)
C0081	ABS Malfunction Indicator (Subfault)
C0082	Brake System Malfunction Indicator (Subfault)
C0083	Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault)
C0084	Traction Active Indicator (Subfault)
C0085	Traction Disable Indicator (Subfault)
C0086	Vehicle Dynamics Indicator (Subfault)
C0089	TCS Disable Switch (Subfault)
C008A	TCS Mode Control (Subfault)

Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа

Код	Расшифровка
P0000	Неисправностей не обнаружено
P0001	Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи
P0002	Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи
P0003	Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение
P0004	Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение
P0005	Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи
P0006	Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала
P0007	Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала
P0008	Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя
P0009	Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя
P000A	Положение впускного распределительного вала A, банк 1 — малое быстродействие
P000B	Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 — малое быстродействие
P000C	Положение впускного распределительного вала A, банк 2 — малое быстродействие
P000D	Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 — малое быстродействие
P000E	Управление регулятором подачи топлива ТНВД — превышен предел обучения
P000F	Топливная система, активирован предохранительный клапан давления
P0010	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0011	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0012	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0013	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0014	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0015	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания
P0016	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия
P0017	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция
P0018	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция
P0019	Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция
P001A	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи
P001B	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P001C	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P001D	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи
P001E	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
P001F	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0020	Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0021	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы
P0022	Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов
P0023	Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0024	Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы
P0025	Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания
P0026	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0027	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование
P0028	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P0029	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование
P002A	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи
P002B	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P002C	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P002D	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи
P002E	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала
P002F	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0030	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0031	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0032	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0033	Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P0034	Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P0035	Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P0036	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0037	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0038	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0039	Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование
P003A	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения
P003B	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения
P003C	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003D	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении
P003E	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P003F	Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении
P0040	Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2
P0041	Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2
P0042	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0043	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи
P0044	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи
P0045	Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи
P0046	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P0047	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P0048	Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P0049	Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P004A	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи
P004B	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P004C	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P004D	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P004E	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P004F	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P0050	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0051	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0052	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0053	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя
P0054	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P0055	Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0056	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0057	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя
P0058	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0059	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя
P005A	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005B	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении
P005C	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P005D	Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении
P005E	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания
P005F	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания
P0060	Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя
P0061	Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя
P0062	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0063	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P0064	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P0065	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование
P0066	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение
P0067	Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи
P0068	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки
P0069	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция
P006A	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 — корреляция
P006B	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе — корреляция
P006C	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — корреляция
P006D	Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — корреляция
P006E	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания
P006F	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания
P0070	Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи
P0071	Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование
P0072	Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала
P0073	Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала
P0074	Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи
P0075	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0076	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P0077	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0078	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0079	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи
P007A	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — неисправность электрической цепи
P007B	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — диапазон/функционирование
P007C	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — низкий уровень сигнала
P007D	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — высокий уровень сигнала
P007E	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P007F	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 — корреляция
P0080	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи
P0081	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0082	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0083	Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0084	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0085	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0086	Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0087	Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое
P0088	Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое
P0089	Регулятор давления топлива 1 — функционирование
P008A	Линия низкого давления топливной системы — давление слишком низкое
P008B	Линия низкого давления топливной системы — давление слишком высокое
P008C	Управление насосом охлаждения (топливная система) — обрыв цепи
P008D	Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала
P008E	Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала
P008F	Температура охлаждающей жидкости/температура топлива — корреляция
P0090	Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи
P0091	Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу
P0092	Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на +
P0093	Значительная утечка в топливной системе
P0094	Незначительная утечка в топливной системе
P0095	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0096	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0097	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала
P0098	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0099	Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи
P009A	Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха — корреляция
P009B	Система сброса давления топлива — обрыв управляющей цепи
P009C	Система сброса давления топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P009D	Система сброса давления топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P009E	Система сброса давления топлива — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении
P009F	Система сброса давления топлива — заедание клапана
P00A0	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00A1	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — диапазон/функционирование
P00A2	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00A3	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00A4	Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00A5	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00A6	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — диапазон/функционирование
P00A7	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00A8	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00A9	Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00AA	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P00AB	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P00AC	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P00AD	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P00AE	Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P00AF	Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления
P00B0	Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления
P00B1	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P00B2	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — диапазон/функционирование
P00B3	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P00B4	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P00B5	Датчик температуры радиатора системы охлаждения — пропадающий/хаотичный сигнал
P00B6	Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе — корреляция
P00B7	Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования
P00B8	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 — корреляция
P00B9	Датчик давления топлива — слишком низкое давление
P00BA	Низкое давление топлива — режим принудительного ограничения мощности
P00BB	Форсунка, недостаточный расход — режим принудительного ограничения мощности
P00BC	Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование
P00BD	Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование
P00BE	Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование
P00BF	Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование
P00C0	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — управляющая цепь
P00C1	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала
P00C2	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала
P00C3	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование
P00C4	Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — механическая неисправность
P00C5	Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости
P00C6	Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером — слишком низкое давление
P00C7	Измерение давления воздуха на впуске — корреляция датчиков
P00C8	Э/м клапан регулятора давления топлива — обрыв цепи
P00C9	Э/м клапан управления регулятором давления топлива — низкий уровень сигнала
P00CA	Э/м клапан управления давлением топлива — высокий уровень сигнала
P00CB	Регулятор подачи топлива — обрыв цепи
P00CC	Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала
P00CD	Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала
P00CE	Измерение температуры воздуха на впуске — корреляция датчиков
P00CF	Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция
P00D0	Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция

Контроль системы смесеобразования

Код	Расшифровка
P0100	Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи
P0101	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование
P0102	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала
P0103	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала
P0104	Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи
P0105	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P0106	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование
P0107	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P0108	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P0109	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P010A	Датчик расхода воздуха В — неисправность электрической цепи
P010B	Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность связи
P010C	Датчик расхода воздуха В — низкий уровень сигнала
P010D	Датчик расхода воздуха В — высокий уровень сигнала
P010E	Датчик расхода воздуха В — пропадающий/хаотичный сигнал
P010F	Датчик расхода воздуха А/В — корреляция
P0110	Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0111	Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование
P0112	Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала
P0113	Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала
P0114	Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи
P0115	Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи
P0116	Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P0117	Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0118	Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала
P0119	Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
P011A	Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 — корреляция
P011B	Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция
P011C	Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 — корреляция
P011D	Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 — корреляция
P011E	Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция
P011F	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция
P0120	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0121	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0122	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала
P0123	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала
P0124	Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0125	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью
P0126	Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы
P0127	Слишком высокая температура воздуха на впуске
P0128	Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата
P0129	Слишком низкое атмосферное давление
P012A	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — неисправность электрической цепи
P012B	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — диапазон/функционирование
P012C	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — низкий уровень сигнала
P012D	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — высокий уровень сигнала
P012E	Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — пропадающий/хаотичный сигнал
P0130	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0131	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение
P0132	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение
P0133	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие
P0134	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика
P0135	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0136	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0137	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение
P0138	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение
P0139	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие
P013A	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013B	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013C	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P013D	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P013E	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P013F	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0140	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика
P0141	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0142	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0143	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение
P0144	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение
P0145	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие
P0146	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика
P0147	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0148	Неправильная подача топлива
P0149	Неправильный угол опережения впрыска
P014A	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P014B	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P014C	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014D	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P014E	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь
P014F	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь
P0150	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0151	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение
P0152	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение
P0153	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие
P0154	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика
P0155	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0156	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0157	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение
P0158	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение
P0159	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие
P015A	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015B	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P015C	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь
P015D	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь
P0160	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика
P0161	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0162	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0163	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение
P0164	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение
P0165	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие
P0166	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика
P0167	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи
P0168	Слишком высокая температура топлива
P0169	Несоответствующий состав топлива
P016A	Управление составом смеси — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016B	Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком богатая смесь
P016C	Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком бедная смесь
P016D	Управление давлением топлива — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P016E	Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком высокое давление
P016F	Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком низкое давление
P0170	Топливный баланс, банк 1 — неисправность
P0171	Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1
P0172	Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1
P0173	Топливный баланс, банк 2 — неисправность
P0174	Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2
P0175	Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2
P0176	Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи
P0177	Датчик состава смеси — диапазон/функционирование
P0178	Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала
P0179	Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала
P017A	Датчик температуры головки блока цилиндров — неисправность электрической цепи
P017B	Датчик температуры головки блока цилиндров — диапазон/функционирование
P017C	Датчик температуры головки блока цилиндров — низкий уровень сигнала
P017D	Датчик температуры головки блока цилиндров — высокий уровень сигнала
P017E	Датчик температуры головки блока цилиндров — пропадающий/хаотичный сигнал
P0180	Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи
P0181	Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование
P0182	Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала
P0183	Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала
P0184	Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи
P0185	Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи
P0186	Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование
P0187	Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала
P0188	Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала
P0189	Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P018A	Датчик В давления топлива — неисправность электрической цепи
P018B	Датчик В давления топлива — диапазон/функционирование
P018C	Датчик В давления топлива — низкий уровень сигнала
P018D	Датчик В давления топлива — высокий уровень сигнала
P018E	Датчик В давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P018F	Система сброса давления топлива — частая активация
P0190	Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи
P0191	Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование
P0192	Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала
P0193	Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала
P0194	Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи
P0195	Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи
P0196	Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование
P0197	Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала
P0198	Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала
P0199	Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи
P0200	Форсунка — неисправность электрической цепи
P0201	Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
P0202	Форсунка 2 — неисправность электрической цепи
P0203	Форсунка 3 — неисправность электрической цепи
P0204	Форсунка 4 — неисправность электрической цепи
P0205	Форсунка 5 — неисправность электрической цепи
P0206	Форсунка 6 — неисправность электрической цепи
P0207	Форсунка 7 — неисправность электрической цепи
P0208	Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
P0209	Форсунка 9 — неисправность электрической цепи
P020A	Угол опережения впрыска, цилиндр 1
P020B	Угол опережения впрыска, цилиндр 2
P020C	Угол опережения впрыска, цилиндр 3
P020D	Угол опережения впрыска, цилиндр 4
P020E	Угол опережения впрыска, цилиндр 5
P020F	Угол опережения впрыска, цилиндр 6
P0210	Форсунка 10 — неисправность электрической цепи
P0211	Форсунка 11 — неисправность электрической цепи
P0212	Форсунка 12 — неисправность электрической цепи
P0213	Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи
P0214	Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи
P0215	Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи
P0216	Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи
P0217	Перегрев двигателя
P0218	Перегрев коробки передач
P0219	Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала
P021A	Угол опережения впрыска, цилиндр 7
P021B	Угол опережения впрыска, цилиндр 8
P021C	Угол опережения впрыска, цилиндр 9
P021D	Угол опережения впрыска, цилиндр 10
P021E	Угол опережения впрыска, цилиндр 11
P021F	Угол опережения впрыска, цилиндр 12
P0220	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0221	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0222	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0223	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0224	Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0225	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи
P0226	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование
P0227	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала
P0228	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала
P0229	Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи
P022A	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P022B	Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P022C	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P022D	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P022E	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P022F	Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P0230	Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи
P0231	Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи
P0232	Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи
P0233	Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи
P0234	Давление турбонаддува — превышен верхний предел
P0235	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепи
P0236	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционирование
P0237	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигнала
P0238	Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигнала
P0239	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепи
P023A	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи
P023B	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P023C	Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигнала
P023D	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляция
P023E	Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляция
P023F	Вторичный топливный насос — неисправность электрической цепи
P0240	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционирование
P0241	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигнала
P0242	Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигнала
P0243	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепи
P0244	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционирование
P0245	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигнала
P0246	Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигнала
P0247	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепи
P0248	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционирование
P0249	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигнала
P024A	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование
P024B	Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заело
P024C	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепи
P024D	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование
P024E	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала
P024F	Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала
P0250	Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигнала
P0251	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0252	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0253	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0254	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P0255	Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0256	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи
P0257	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование
P0258	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала
P0259	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала
P025A	Блок управления топливным насосом — обрыв цепи
P025B	Блок управления топливным насосом — диапазон/функционирование
P025C	Блок управления топливным насосом — низкий уровень сигнала
P025D	Блок управления топливным насосом — высокий уровень сигнала
P025E	Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал
P025F	Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал
P0260	Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи
P0261	Форсунка 1 — низкий уровень сигнала
P0262	Форсунка 1 — высокий уровень сигнала
P0263	Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности
P0264	Форсунка 2 — низкий уровень сигнала
P0265	Форсунка 2 — высокий уровень сигнала
P0266	Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности
P0267	Форсунка 3 — низкий уровень сигнала
P0268	Форсунка 3 — высокий уровень сигнала
P0269	Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности
P026A	Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой
P026B	Опережение впрыска — функционирование
P026C	Топливоподача — объем ниже требуемого
P026D	Топливоподача — объем выше требуемого
P0270	Форсунка 4 — низкий уровень сигнала
P0271	Форсунка 4 — высокий уровень сигнала
P0272	Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности
P0273	Форсунка 5 — низкий уровень сигнала
P0274	Форсунка 5 — высокий уровень сигнала
P0275	Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности
P0276	Форсунка 6 — низкий уровень сигнала
P0277	Форсунка 6 — высокий уровень сигнала
P0278	Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности
P0279	Форсунка 7 — низкий уровень сигнала
P027A	Блок управления топливным насосом B — обрыв цепи
P027B	Блок управления топливным насосом B — диапазон/функционирование
P027C	Блок управления топливным насосом B — низкий уровень сигнала
P027D	Блок управления топливным насосом B — высокий уровень сигнала
P0280	Форсунка 7 — высокий уровень сигнала
P0281	Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности
P0282	Форсунка 8 — низкий уровень сигнала
P0283	Форсунка 8 — высокий уровень сигнала
P0284	Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности
P0285	Форсунка 9 — низкий уровень сигнала
P0286	Форсунка 9 — высокий уровень сигнала
P0287	Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности
P0288	Форсунка 10 — низкий уровень сигнала
P0289	Форсунка 10 — высокий уровень сигнала
P0290	Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности
P0291	Форсунка 11 — низкий уровень сигнала
P0292	Форсунка 11 — высокий уровень сигнала
P0293	Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности
P0294	Форсунка 12 — низкий уровень сигнала
P0295	Форсунка 12 — высокий уровень сигнала
P0296	Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности
P0297	Превышение допустимой скорости автомобиля
P0298	Слишком высокая температура моторного масла
P0299	Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува
P029A	Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управления
P029B	Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управления
P029C	Форсунка 1 — засорение
P029D	Форсунка 1 — негерметичность
P029E	Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управления
P029F	Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управления
P02A0	Форсунка 2 — негерметичность
P02A1	Форсунка 2 — негерметичность
P02A2	Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управления
P02A3	Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управления
P02A4	Форсунка 3 — негерметичность
P02A5	Форсунка 3 — негерметичность
P02A6	Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управления
P02A7	Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управления
P02A8	Форсунка 4 — негерметичность
P02A9	Форсунка 4 — негерметичность
P02AA	Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управления
P02AB	Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управления
P02AC	Цилиндр 5 — негерметичность форсунки
P02AD	Форсунка 5 — негерметичность
P02AE	Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управления
P02AF	Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управления
P02B0	Форсунка 6 — негерметичность
P02B1	Форсунка 6 — негерметичность
P02B2	Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управления
P02B3	Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управления
P02B4	Форсунка 7 — негерметичность
P02B5	Форсунка 7 — негерметичность
P02B6	Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управления
P02B7	Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управления
P02B8	Форсунка 8 — негерметичность
P02B9	Форсунка 8 — негерметичность
P02BA	Топливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управления
P02BB	Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу
P02BC	Форсунка 9 — негерметичность
P02BD	Форсунка 9 — негерметичность
P02BE	Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управления
P02BF	Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управления
P02C0	Форсунка 10 — негерметичность
P02C1	Форсунка 10 — негерметичность
P02C2	Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управления
P02C3	Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управления
P02C4	Форсунка 11 — негерметичность
P02C5	Форсунка 11 — негерметичность
P02C6	Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управления
P02C7	Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управления
P02C8	Форсунка 12 — засорение
P02C9	Форсунка 12 — негерметичность
P02CA	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддува
P02CB	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддува
P02CC	Форсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределу
P02CD	Форсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределу
P02CE	Форсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределу
P02CF	Форсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D0	Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D1	Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D2	Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D3	Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D4	Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D5	Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D6	Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D7	Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределу
P02D8	Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределу
P02D9	Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DA	Форсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DB	Форсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DC	Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DD	Форсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределу
P02DE	Форсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределу
P02DF	Форсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределу
P02E0	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи
P02E1	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционирования
P02E2	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала
P02E3	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала
P02E4	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положении
P02E5	Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении
P02E6	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепи
P02E7	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P02E8	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала
P02E9	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала
P02EA	Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигнал
P02EB	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционирование
P02EC	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздуха
P02ED	Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздуха
P02EE	Форсунка 1 — диапазон/функционирование
P02EF	Форсунка 2 — диапазон/функционирование
P02F0	Форсунка 3 — диапазон/функционирование
P02F1	Форсунка 4 — диапазон/функционирование
P02F2	Форсунка 5 — диапазон/функционирование
P02F3	Форсунка 6 — диапазон/функционирование
P02F4	Форсунка 7 — диапазон/функционирование
P02F5	Форсунка 8 — диапазон/функционирование
P02F6	Форсунка 9 — диапазон/функционирование
P02F7	Форсунка 10 — диапазон/функционирование
P02F8	Форсунка 11 — диапазон/функционирование
P02F9	Форсунка 12 — диапазон/функционирование
P02FA	Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытия

Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения

Код	Расшифровка
P0300	Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301	Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302	Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303	Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304	Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305	Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306	Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0307	Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0308	Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0309	Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0310	Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0311	Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0312	Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0313	Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива
P0314	Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается
P0315	Коленчатый вал — отсутствие изменения положения
P0316	Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
P0317	Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия
P0318	Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи
P0319	Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи
P0320	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322	Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323	Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0324	Ошибка в системе управления по детонации
P0325	Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326	Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327	Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328	Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0329	Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P032A	Датчик детонации 3, банк 1 — неисправность электрической цепи
P032B	Датчик детонации 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P032C	Датчик детонации 3, банк 1 — низкий уровень сигнала
P032D	Датчик детонации 3, банк 1 — высокий уровень сигнала
P032E	Датчик детонации 3, банк 1 — пропадающий сигнал
P0330	Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0331	Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P0332	Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333	Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0334	Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0335	Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336	Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337	Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338	Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339	Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P033A	Датчик детонации 4, банк 2 — неисправность электрической цепи
P033B	Датчик детонации 4, банк 2 — диапазон/функционирование
P033C	Датчик детонации 4, банк 2 — низкий уровень сигнала
P033D	Датчик детонации 4, банк 2 — высокий уровень сигнала
P033E	Датчик детонации 4, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0340	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344	Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0345	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0346	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование
P0347	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0348	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0349	Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0350	Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351	Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352	Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353	Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354	Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0355	Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0356	Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0357	Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0358	Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0359	Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0360	Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0361	Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0362	Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0363	Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива
P0365	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0366	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование
P0367	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0368	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0369	Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0370	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность
P0371	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов
P0372	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0373	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0374	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов
P0375	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность
P0376	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов
P0377	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0378	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0379	Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов
P037D	Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P037E	Контроль свечей накаливания — низкий уровень сигнала
P037F	Контроль свечей накаливания — высокий уровень сигнала
P0380	Свечи накаливания, цепь А — неисправность
P0381	Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P0382	Свечи накаливания, цепь В — неисправность
P0383	Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P0384	Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P0385	Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи
P0386	Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование
P0387	Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала
P0388	Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала
P0389	Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи
P0390	Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0391	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование
P0392	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0393	Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0394	Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0395	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0396	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P0397	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P0398	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала
P0399	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P039A	Цилиндр 1 — слишком низкое давление
P039B	Цилиндр 1 — слишком высокое давление
P039C	Цилиндр 1 — малое изменение давления
P039D	Цилиндр 1 — большое изменение давления
P039E	Цилиндр 1 — процесс сгорания
P039F	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P03A0	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — диапазон/функционирование
P03A1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала
P03A2	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала
P03A3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03A4	Цилиндр 2 — слишком низкое давление
P03A5	Цилиндр 2 — слишком высокое давление
P03A6	Цилиндр 2 — малое изменение давления
P03A7	Цилиндр 2 — большое изменение давления
P03A8	Цилиндр 2 — процесс сгорания
P03A9	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P03AA	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — диапазон/функционирование
P03AB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала
P03AC	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала
P03AD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03AE	Цилиндр 3 — слишком низкое давление
P03AF	Цилиндр 3 — слишком высокое давление
P03B0	Цилиндр 3 — малое изменение давления
P03B1	Цилиндр 3 — большое изменение давления
P03B2	Цилиндр 3 — процесс сгорания
P03B3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P03B4	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — диапазон/функционирование
P03B5	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала
P03B6	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — высокий уровень сигнала
P03B7	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03B8	Цилиндр 4 — слишком низкое давление
P03B9	Цилиндр 4 — слишком высокое давление
P03BA	Цилиндр 4 — малое изменение давления
P03BB	Цилиндр 4 — большое изменение давления
P03BC	Цилиндр 4 — процесс сгорания
P03BD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P03BE	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — диапазон/функционирование
P03BF	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала
P03C0	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала
P03C1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03C2	Цилиндр 5 — слишком низкое давление
P03C3	Цилиндр 5 — слишком высокое давление
P03C4	Цилиндр 5 — малое изменение давления
P03C5	Цилиндр 5 — большое изменение давления
P03C6	Цилиндр 5 — процесс сгорания
P03C7	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P03C8	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — диапазон/функционирование
P03C9	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала
P03CA	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — высокий уровень сигнала
P03CB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03CC	Цилиндр 6 — слишком низкое давление
P03CD	Цилиндр 6 — слишком высокое давление
P03CE	Цилиндр 6 — малое изменение давления
P03CF	Цилиндр 6 — большое изменение давления
P03D0	Цилиндр 6 — процесс сгорания
P03D1	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P03D2	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — диапазон/функционирование
P03D3	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала
P03D4	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — высокий уровень сигнала
P03D5	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03D6	Цилиндр 7 — слишком низкое давление
P03D7	Цилиндр 7 — слишком высокое давление
P03D8	Цилиндр 7 — малое изменение давления
P03D9	Цилиндр 7 — большое изменение давления
P03DA	Цилиндр 7 — процесс сгорания
P03DB	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P03DC	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — диапазон/функционирование
P03DD	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала
P03DE	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — высокий уровень сигнала
P03DF	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P03E0	Цилиндр 8 — слишком низкое давление
P03E1	Цилиндр 8 — слишком высокое давление
P03E2	Цилиндр 8 — малое изменение давления
P03E3	Цилиндр 8 — большое изменение давления
P03E4	Цилиндр 8 — процесс сгорания

Вспомогательные системы контроля эмиссии

Код	Расшифровка
P0400	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405	Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406	Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0407	Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала
P0408	Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала
P0409	Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P040A	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P040B	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P040C	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P040D	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P040E	Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P040F	Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — корреляция
P0410	Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
P0411	Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход
P0412	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0413	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0414	Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
P0415	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0416	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0417	Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи
P0418	Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0419	Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P041A	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P041B	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P041C	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P041D	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P041E	Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P041F	Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — низкий уровень сигнала
P0420	Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0421	Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422	Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0423	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0424	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0425	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
P0426	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P0427	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0428	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0429	Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P042A	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P042B	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P042C	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P042D	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P042E	Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении
P042F	Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении
P0430	Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0431	Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0432	Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0433	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0434	Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой
P0435	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2
P0436	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P0437	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P0438	Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0439	Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P043A	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P043B	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование
P043C	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P043D	Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P043E	Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — низкий расход
P043F	Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — чрезмерный расход
P0440	Система улавливания паров топлива — неисправность
P0441	Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0442	Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
P0443	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
P0444	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0445	Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание
P0446	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи
P0447	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи
P0448	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание
P0449	Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи
P044A	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P044B	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P044C	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P044D	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P044E	Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P044F	Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — высокий уровень сигнала
P0450	Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
P0451	Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование
P0452	Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P0453	Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P0454	Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0455	Система улавливания паров топлива — значительная утечка
P0456	Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
P0457	Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)
P0458	Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала
P0459	Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
P045A	Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P045B	Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P045C	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P045D	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P045E	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — привод заело в открытом положении
P045F	Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — клапан заело в закрытом положении
P0460	Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0461	Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование
P0462	Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463	Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
P0464	Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0465	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи
P0466	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование
P0467	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала
P0468	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала
P0469	Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P046A	Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — корреляция
P046B	Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — корреляция
P046C	Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование
P046D	Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P046E	Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P046F	Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P0470	Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0471	Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P0472	Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0473	Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0474	Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0475	Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0476	Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P0477	Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0478	Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0479	Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P047A	Датчик В давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P047B	Датчик В давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P047C	Датчик В давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P047D	Датчик В давления отработавших газов — высокий уровень сигнала
P047E	Датчик В давления отработавших газов — пропадающий/хаотичный сигнал
P047F	Клапан управления давлением отработавших газов — клапан заело в открытом положении
P0480	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0481	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
P0482	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи
P0483	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность
P0484	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи
P0485	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи
P0486	Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи
P0487	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0488	Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования
P0489	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи
P048A	Управляющий привод системы выпуска — привод заело в закрытом положении
P048B	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — неисправность электрической цепи
P048C	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — диапазон/функционирование
P048D	Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P048E	Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P048F	Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — пропадающий/хаотичный сигнал
P0490	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи
P0491	Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность
P0492	Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность
P0493	Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты)
P0494	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
P0495	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость
P0496	Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке
P0497	Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке
P0498	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала
P0499	Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала
P049A	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблемы с расходом
P049B	Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P049C	Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный расход
P049D	Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения
P049E	Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения
P049F	Клапан B управления давлением отработавших газов
P04A0	Клапан В управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P04A1	Клапан B управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P04A2	Клапан B управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P04A3	Клапан B управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P04A4	Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в открытом положении
P04A5	Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в закрытом положении
P04A6	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P04A7	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
P04A8	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P04A9	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала
P04AA	Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04AB	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — обрыв цепи
P04AC	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — низкий уровень сигнала
P04AD	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — высокий уровень сигнала
P04AE	Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04AF	Клапан аккумулятора паров топлива B — заедание клапана в закрытом положении
P04B0	Клапан перепуска паров топлива при заправке — обрыв цепи
P04B1	Клапан перепуска паров топлива при заправке — низкий уровень сигнала
P04B2	Клапан перепуска паров топлива при заправке — высокий уровень сигнала
P04B3	Клапан перепуска паров топлива при заправке — функционирование / заедание клапана в открытом положении
P04B4	Клапан перепуска паров топлива при заправке — заедание клапана в закрытом положении
P04B5	Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в открытом положении
P04B6	Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в закрытом положении
P04B7	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04B8	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04B9	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P04BA	Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P04BB	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — обрыв цепи
P04BC	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — диапазон/функционирование
P04BD	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — низкий уровень сигнала
P04BE	Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — высокий уровень сигнала
P04BF	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — обрыв цепи
P04C0	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — диапазон/функционирование
P04C1	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — низкий уровень сигнала
P04C2	Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — высокий уровень сигнала
P04C3	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04C4	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P04C5	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P04C6	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P04C7	Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04C8	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P04C9	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P04CA	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно низкий уровень сигнала
P04CB	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно высокий уровень сигнала
P04CC	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — прерывистый/хаотичный сигнал
P04CD	Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — заедание во включенном состоянии
P04CE	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P04CF	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P04D0	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала
P04D1	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала
P04D2	Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал
P04D3	Горный тормоз — неисправность цепи входного сигнала
P04D4	Горный тормоз — диапазон/функционирование цепи входного сигнала
P04D5	Горный тормоз — низкий уровень цепи входного сигнала
P04D6	Горный тормоз — высокий уровень цепи входного сигнала
P04D7	Горный тормоз — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P04D8	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P04D9	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P04DA	Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P04DB	Система вентиляции картера отсоединена

Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем

Код	Расшифровка
P0500	Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501	Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502	Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503	Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504	Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0505	Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506	Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507	Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0508	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала
P0509	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала
P050A	Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск — проблемы функционирования
P050B	Угол опережения зажигания, холодный запуск — проблемы функционирования
P050C	Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск — функционирование
P050D	Неровный холостой ход после холодного запуска
P050E	Температура отработавших газов, холодный запуск — вне диапазона
P050F	Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень
P0510	Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0511	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи
P0512	Цепь управления стартером — неисправность
P0513	Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)
P0514	Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование
P0515	Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи
P0516	Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи
P0517	Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи
P0518	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи
P0519	Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование
P051A	Датчик давления картерных газов — неисправность электрической цепи
P051B	Датчик давления картерных газов — диапазон/функционирование
P051C	Датчик давления картерных газов — низкий уровень сигнала
P051D	Датчик давления картерных газов — высокий уровень сигнала
P051E	Датчик давления картерных газов — ненадежный контакт электрической цепи
P051F	Клапан системы принудительной вентиляция картера — засорение фильтра системы вентиляции
P0520	Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
P0521	Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование
P0522	Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523	Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
P0524	Давление моторного масла слишком низкое
P0525	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование
P0526	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи
P0527	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
P0528	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала
P0529	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи
P052A	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону опережения
P052B	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону запаздывания
P052C	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения
P052D	Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания
P052E	Регулятор системы принудительной вентиляции картера — функционирование
P052F	Блок управления свечами накаливания — некорректное напряжение
P0530	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P0531	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P0532	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0533	Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала
P0534	Недостаток хладагента в системе кондиционирования
P0535	Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи
P0536	Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование
P0537	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0538	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P0539	Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи
P053A	Подогреватель сапуна вентиляции картера — обрыв цепи
P053B	Подогреватель сапуна вентиляции картера — низкий уровень сигнала
P053C	Подогреватель сапуна вентиляции картера — высокий уровень сигнала
P053D	Подогреватель сапуна вентиляции картера — функционирование
P053F	Давление топлива при холодном пуске — функционирование
P0540	Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0541	Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи
P0542	Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи
P0543	Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи
P0544	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0545	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P0546	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0547	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0548	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0549	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P054A	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения
P054B	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания
P054C	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения
P054D	Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания
P054E	Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива меньше требуемой
P054F	Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива больше требуемой
P0550	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0551	Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование
P0552	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0553	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0554	Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи
P0555	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи
P0556	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование
P0557	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала
P0558	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала
P0559	Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи
P055A	Датчик давления моторного масла B — неисправность электрической цепи
P055B	Датчик давления моторного масла B — диапазон/функционирование
P055C	Датчик давления моторного масла B — низкий уровень сигнала
P055D	Датчик давления моторного масла B — высокий уровень сигнала
P0560	Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
P0561	Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
P0562	Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
P0563	Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
P0564	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи
P0565	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON — неисправность
P0566	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF — неисправность
P0567	Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME — неисправность
P0568	Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность
P0569	Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST — неисправность
P056A	Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости
P056B	Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости
P056C	Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения
P0570	Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность
P0571	Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
P0572	Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала
P0573	Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала
P0574	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля
P0575	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала
P0576	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала
P0577	Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала
P0578	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована
P0579	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование
P057A	Датчик положения педали тормоза — обрыв цепи
P057B	Датчик положения педали тормоза — диапазон/функционирование
P057C	Датчик положения педали тормоза — низкий уровень сигнала
P057D	Датчик положения педали тормоза — высокий уровень сигнала
P057E	Датчик положения педали тормоза — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0580	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала
P0581	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала
P0582	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи
P0583	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи
P0584	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи
P0585	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция
P0586	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи
P0587	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи
P0588	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи
P0589	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи
P0590	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка)
P0591	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование
P0592	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала
P0593	Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала
P0594	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи
P0595	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала
P0596	Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала
P0597	Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи
P0598	Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи
P0599	Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы

Код	Расшифровка
P0600	Шина данных CAN — неисправность
P0601	Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти
P0602	Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
P0603	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ
P0604	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM
P0605	Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
P0606	Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
P0607	Электронный блок управления двигателем — функционирование
P0608	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность
P0609	Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность
P060A	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга
P060B	Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП
P060C	Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора
P060D	Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование
P060E	Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование
P060F	Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование
P0610	Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля
P0611	Блок управления топливными форсунками — функционирование
P0612	Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле
P0613	Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора
P0614	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие
P0615	Реле стартера — неисправность электрической цепи
P0616	Реле стартера — низкий уровень
P0617	Реле стартера — высокий уровень
P0618	Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM
P0619	Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM
P061A	Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования
P061B	Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования
P061C	Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования
P061D	Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования
P061E	Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование
P061F	Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование
P0620	Управление генератором — неисправность электрической цепи
P0621	Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи
P0622	Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи
P0623	Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи
P0624	Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи
P0625	Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала
P0626	Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала
P0627	Управление топливным насосом — обрыв цепи
P0628	Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала
P0629	Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала
P062A	Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи
P062B	Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования
P062C	Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование
P062D	Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования
P062E	Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования
P062F	Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM
P0630	VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM
P0631	Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля
P0632	Не запрограммирован одометр — ECM/PCM
P0633	Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM
P0634	Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура
P0635	Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0636	Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0637	Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0638	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
P0639	Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование
P063A	Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи
P063B	Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование
P063C	Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала
P063D	Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала
P063E	Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала
P063F	Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала
P0640	Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи
P0641	Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи
P0642	Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала
P0643	Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала
P0644	Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи
P0645	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи
P0646	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала
P0647	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала
P0648	Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи
P0649	Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи
P064A	Блок управления топливным насосом — неисправность
P064B	Блок управления отбором мощности — неисправность
P064C	Блок управления свечами накаливания — неисправность
P064D	Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования
P064E	Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования
P064F	Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки
P0650	Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0651	Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи
P0652	Опорное напряжение датчика B — низкий уровень
P0653	Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи
P0654	Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи
P0655	Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи
P0656	Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0657	Напряжение питания привода — обрыв цепи
P0658	Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи
P0659	Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи
P065A	Генератор — функционирование
P065B	Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи
P065C	Генератор — механическая неисправность / функционирование
P065D	Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи
P065E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P065F	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P0660	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P0661	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0662	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P0663	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P0664	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0665	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0666	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи
P0667	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование
P0668	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала
P0669	Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала
P066A	Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала
P066B	Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал
P066C	Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала
P066D	Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала
P066E	Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала
P066F	Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала
P0670	Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи
P0671	Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи
P0672	Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи
P0673	Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи
P0674	Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи
P0675	Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи
P0676	Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи
P0677	Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи
P0678	Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи
P0679	Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P067A	Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала
P067B	Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал
P067C	Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала
P067D	Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала
P067E	Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала
P067F	Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал
P0680	Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P0681	Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P0682	Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P0683	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0684	Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование
P0685	Реле системы управления двигателем — обрыв цепи
P0686	Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала
P0687	Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу
P0688	Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на +
P0689	Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P068A	Реле системы управления двигателем — раннее отключение
P068B	Реле системы управления двигателем — позднее отключение
P068C	Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала
P068D	Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал
P068E	Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала
P068F	Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал
P0690	Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0691	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0692	Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0693	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0694	Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0695	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P0696	Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P0697	Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи
P0698	Опорное напряжение C датчика — низкий уровень
P0699	Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи
P069A	Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P069B	Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал
P069C	Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P069D	Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал
P069E	Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P069F	Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи
P06A0	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи
P06A1	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала
P06A2	Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала
P06A3	Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи
P06A4	Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи
P06A5	Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи
P06A6	Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование
P06A7	Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование
P06A8	Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование
P06A9	Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование
P06AA	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры
P06AB	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи
P06AC	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование
P06AD	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала
P06AE	Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала
P06AF	Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя
P06B0	Питание датчика А — обрыв цепи
P06B1	Питание датчика A — низкий уровень сигнала
P06B2	Питание датчика A — высокий уровень сигнала
P06B3	Питание датчика B — обрыв цепи
P06B4	Питание датчика B — низкий уровень сигнала
P06B5	Питание датчика B — высокий уровень сигнала
P06B6	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование
P06B7	Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование
P06B8	Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти
P06B9	Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование
P06BA	Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование
P06BB	Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование
P06BC	Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование
P06BD	Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование
P06BE	Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование
P06BF	Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование
P06C0	Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование
P06C1	Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P06C2	Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P06C3	Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P06C4	Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P06C5	Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность
P06C6	Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность
P06C7	Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность
P06C8	Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность
P06C9	Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность
P06CA	Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность
P06CB	Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность
P06CC	Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность
P06CD	Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность
P06CE	Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность
P06CF	Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность
P06D0	Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность
P06D1	Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование
P06D2	Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи
P06D3	Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала
P06D4	Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала
P06D5	Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование
P06D6	Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи
P06D7	Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала
P06D8	Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала
P06D9	Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование
P06DA	Управление давлением моторного масла — обрыв цепи
P06DB	Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала
P06DC	Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала
P06DD	Управление давлением моторного масла — функционирование
P06DE	Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения
P06DF	Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти
P06E0	Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E1	Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E2	Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P06E3	Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P06E4	Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала
P06E5	Блок управления свечами накаливания — функционирование

Трансмиссия

Код	Расшифровка
P0700	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0701	Система управления АКПП — диапазон/функционирование
P0702	Система управления АКПП — электрическая неисправность
P0703	Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи
P0704	Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0705	Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи
P0706	Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование
P0707	Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала
P0708	Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала
P0709	Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P070A	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P070B	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — диапазон/функционирование
P070C	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — низкий уровень сигнала
P070D	Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — высокий уровень сигнала
P070E	Датчик уровня рабочей жидкости КПП — пропадающий/хаотичный сигнал
P070F	Уровень рабочей жидкости КПП — низкий
P0710	Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0711	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0712	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0713	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0714	Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0715	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи
P0716	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование
P0717	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала
P0718	Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи
P0719	Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала
P071A	Переключатель А выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P071B	Переключатель А выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала
P071C	Переключатель А выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала
P071D	Переключатель В выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P071E	Переключатель В выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала
P071F	Переключатель В выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала
P0720	Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи
P0721	Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование
P0722	Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала
P0723	Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0724	Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала
P0725	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи
P0726	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование
P0727	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
P0728	Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи
P0729	6-я передача — некорректное передаточное отношение
P072A	Система КПП — заблокирована на нейтральной передаче
P072B	Система КПП — заблокирована на передаче заднего хода
P072C	Система КПП — заблокирована на первой передаче
P072D	Система КПП — заблокирована на второй передаче
P072E	Система КПП — заблокирована на третьей передаче
P072F	Система КПП — заблокирована на четвертой передаче
P0730	Некорректное передаточное отношение
P0731	1-я передача — некорректное передаточное отношение
P0732	2-я передача — некорректное передаточное отношение
P0733	3-я передача — некорректное передаточное отношение
P0734	4-я передача — некорректное передаточное отношение
P0735	5-я передача — некорректное передаточное отношение
P0736	Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение
P0737	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь
P0738	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала
P0739	Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала
P073A	Система КПП — заблокирована на пятой передаче
P073B	Система КПП — заблокирована на шестой передаче
P073C	Система КПП — заблокирована на седьмой передаче
P073D	Система КПП — не включается нейтральная передача
P073E	Система КПП — не включается передача заднего хода
P073F	Система КПП — не включается первая передача
P0740	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P0741	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0742	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — залипание в открытом состоянии
P0743	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P0744	Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P0745	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0746	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0747	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии
P0748	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0749	Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P074A	Система КПП — не включается вторая передача
P074B	Система КПП — не включается третья передача
P074C	Система КПП — не включается четвертая передача
P074D	Система КПП — не включается пятая передача
P074E	Система КПП — не включается шестая передача
P074F	Система КПП — не включается седьмая передача
P0750	Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи
P0751	Э/м клапан А переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0752	Э/м клапан А переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0753	Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность
P0754	Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0755	Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи
P0756	Э/м клапан В переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0757	Э/м клапан В переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0758	Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность
P0759	Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P075A	Э/м клапан G переключения передач — неисправность
P075B	Э/м клапан G переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P075C	Э/м клапан G переключения передач — залипание в открытом состоянии
P075D	Э/м клапан G переключения передач — электрическая неисправность
P075E	Э/м клапан G переключения передач — пропадающая неисправность
P075F	Уровень рабочей жидкости АКПП — высокий
P0760	Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи
P0761	Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0762	Э/м клапан С переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0763	Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность
P0764	Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0765	Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи
P0766	Э/м клапан D переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0767	Э/м клапан D переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0768	Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность
P0769	Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P076A	Э/м клапан H переключения передач — неисправность
P076B	Э/м клапан H переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P076C	Э/м клапан H переключения передач — залипание в открытом состоянии
P076D	Э/м клапан H переключения передач — электрическая неисправность
P076E	Э/м клапан H переключения передач — пропадающая неисправность
P076F	Система КПП — некорректное передаточное отношение 7-й передачи
P0770	Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи
P0771	Э/м клапан E переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0772	Э/м клапан E переключения передач — залипание в открытом состоянии
P0773	Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность
P0774	Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0775	Э/м клапан В управления давлением — неисправность
P0776	Э/м клапан B управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0777	Э/м клапан В управления давлением — залипание в открытом состоянии
P0778	Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность
P0779	Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи
P077A	Датчик частоты вращения выходного вала — потеря сигнала направления
P077B	Датчик частоты вращения выходного вала — ошибка направления
P077C	Датчик частоты вращения выходного вала — низкий уровень сигнала
P077D	Датчик частоты вращения выходного вала — высокий уровень сигнала
P077E	Измерение температуры рабочей жидкости КПП — корреляция датчиков
P077F	Передача заднего хода 2 — некорректное передаточное отношение
P0780	Выбор передачи — неисправность переключения
P0781	Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения
P0782	Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения
P0783	Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения
P0784	Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения
P0785	Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи
P0786	Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование
P0787	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень
P0788	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень
P0789	Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи
P078A	Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — неисправность
P078B	Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P078C	Э/м клапан В переключения передач, время переключения — низкий уровень сигнала
P078D	Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — высокий уровень сигнала
P078E	Э/м клапан В переключения передач — пропадающая неисправность
P078F	Переключатель C выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0790	Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи
P0791	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи
P0792	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование
P0793	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P0794	Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0795	Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0796	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0797	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии
P0798	Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P0799	Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P079A	Фрикционные элементы трансмиссии A — проскальзывание
P079B	Фрикционные элементы трансмиссии B — проскальзывание
P079C	Фрикционные элементы трансмиссии C — проскальзывание
P079D	Фрикционные элементы трансмиссии D — проскальзывание
P079E	Фрикционные элементы трансмиссии E — проскальзывание
P079F	Фрикционные элементы трансмиссии F — проскальзывание
P07A0	Фрикционные элементы трансмиссии G — проскальзывание
P07A1	Фрикционные элементы трансмиссии H — проскальзывание
P07A2	Фрикционные элементы трансмиссии A — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A3	Фрикционные элементы трансмиссии A — заедание во включенном состоянии
P07A4	Фрикционные элементы трансмиссии B — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A5	Фрикционные элементы трансмиссии B — заедание во включенном состоянии
P07A6	Фрикционные элементы трансмиссии C — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A7	Фрикционные элементы трансмиссии C — заедание во включенном состоянии
P07A8	Фрикционные элементы трансмиссии D — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07A9	Фрикционные элементы трансмиссии D — заедание во включенном состоянии
P07AA	Фрикционные элементы трансмиссии E — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AB	Фрикционные элементы трансмиссии E — заедание во включенном состоянии
P07AC	Фрикционные элементы трансмиссии F — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AD	Фрикционные элементы трансмиссии F — заедание во включенном состоянии
P07AE	Фрикционные элементы трансмиссии G — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07AF	Фрикционные элементы трансмиссии G — заедание во включенном состоянии
P07B0	Фрикционные элементы трансмиссии H — функционирование или заедание в выключенном состоянии
P07B1	Фрикционные элементы трансмиссии H — заедание во включенном состоянии
P07B2	Датчик/выключатель A положения P КПП — обрыв цепи
P07B3	Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала
P07B4	Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала
P07B5	Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование
P07B6	Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование
P07B7	Датчик/выключатель A положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07B8	Датчик/выключатель B положения P КПП — обрыв цепи
P07B9	Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала
P07BA	Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала
P07BB	Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование
P07BC	Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование
P07BD	Датчик/выключатель B положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P07BE	Датчик/выключатель A/B положения P КПП — корреляция
P07BF	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — низкий уровень сигнала
P07C0	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — высокий уровень сигнала
P07C1	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — низкий уровень сигнала
P07C2	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — высокий уровень сигнала
P07C3	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — низкий уровень сигнала
P07C4	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — высокий уровень сигнала
P07C5	Датчик частоты вращения промежуточного вала A — низкий уровень сигнала
P07C6	Датчик частоты вращения промежуточного вала A — высокий уровень сигнала
P07C7	Датчик частоты вращения промежуточного вала B — низкий уровень сигнала
P07C8	Датчик частоты вращения промежуточного вала B — высокий уровень сигнала
P07C9	Датчик частоты вращения промежуточного вала C — низкий уровень сигнала
P07CA	Датчик частоты вращения промежуточного вала C — высокий уровень сигнала
P07CB	Термостат рабочей жидкости КПП — функционирование
P0800	Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи
P0801	Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
P0802	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи
P0803	Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи
P0804	Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи
P0805	Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи
P0806	Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование
P0807	Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала
P0808	Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала
P0809	Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи
P080A	Не произведено обучение положению педали сцепления
P080B	Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — диапазон/функционирование
P080C	Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — низкий уровень сигнала
P080D	Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — высокий уровень сигнала
P0810	Ошибка в управлении сцеплением (муфтой)
P0811	Повышенное проскальзывание сцепления (муфты)
P0812	Передача заднего хода — неисправность входной цепи
P0813	Передача заднего хода — неисправность выходной цепи
P0814	Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи
P0815	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи
P0816	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0817	Цепь блокировки стартера — неисправность
P0818	Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи
P0819	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном
P081A	Цепь отключения стартера — низкий уровень сигнала
P081B	Цепь отключения стартера — высокий уровень сигнала
P081C	Входной сигнал положения Р (стоянка) — неисправность электрической цепи
P081D	Входной сигнал положения N (нейтраль) — неисправность электрической цепи
P081E	Муфта сцепления В КПП — чрезмерное проскальзывание
P0820	Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0821	Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0822	Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P0823	Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0824	Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи
P0825	Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи
P0826	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи
P0827	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала
P0828	Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала
P0829	Переключение с 5-й на 6-ю передачу
P082A	Датчик положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P082B	Датчик положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P082C	Датчик положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P082D	Датчик положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P082E	Датчик положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P082F	Датчик положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P0830	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0831	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала
P0832	Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала
P0833	Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи
P0834	Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала
P0835	Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала
P0836	Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи
P0837	Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование
P0838	Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала
P0839	Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала
P083A	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P083B	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P083C	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P083D	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P083E	Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P083F	Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления — корреляция
P0840	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0841	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0842	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0843	Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0844	Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0845	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0846	Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0847	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала
P0848	Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала
P0849	Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P084A	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P084B	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P084C	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P084D	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P084E	Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P084F	Выключатель запрещения запуска — выходная цепь
P0850	Выключатель запрещения запуска (P/N) — неисправность цепи входного сигнала
P0851	Выключатель запрещения запуска (P/N) — низкий уровень входного сигнала
P0852	Выключатель запрещения запуска (P/N) — высокий уровень входного сигнала
P0853	Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала
P0854	Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала
P0855	Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала
P0856	Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность
P0857	Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование
P0858	Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень
P0859	Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень
P085A	Блок В управления переключением передач, цепь связи — неисправность
P085B	Блок В управления переключением передач, цепь связи — низкий уровень сигнала
P085C	Блок В управления переключением передач, цепь связи — высокий уровень сигнала
P085D	Блок управления переключением передач A — функционирование
P085E	Блок управления переключением передач B — функционирование
P0860	Линия связи блока управления переключением — неисправность
P0861	Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала
P0862	Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала
P0863	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи
P0864	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование
P0865	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала
P0866	Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала
P0867	Датчик давления рабочей жидкости АКПП
P0868	Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое
P0869	Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое
P086A	Датчик-выключатель нейтрального положения — обрыв цепи
P086B	Датчик-выключатель нейтрального положения — диапазон/функционирование
P086C	Датчик-выключатель нейтрального положения — низкий уровень сигнала
P086D	Датчик-выключатель нейтрального положения — высокий уровень сигнала
P086E	Датчик-выключатель нейтрального положения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0870	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P0871	Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0872	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P0873	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P0874	Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0875	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0876	Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0877	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0878	Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0879	Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P087A	Датчик положения сцепления B — неисправность электрической цепи
P087B	Датчик положения сцепления B — диапазон/функционирование
P087C	Датчик положения сцепления B — низкий уровень сигнала
P087D	Датчик положения сцепления B — высокий уровень сигнала
P087E	Датчик положения сцепления B — ненадежный контакт электрической цепи
P0880	Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания
P0881	Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование)
P0882	Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания
P0883	Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания
P0884	Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи
P0885	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи
P0886	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала
P0887	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала
P0888	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи
P0889	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи
P088A	Фильтр рабочей жидкости КПП — ухудшение состояния фильтра
P088B	Фильтр рабочей жидкости КПП — сильное ухудшение состояния фильтра
P0890	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи
P0891	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи
P0892	Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи
P0893	Одновременное включение нескольких передач
P0894	Проскальзывание компонентов АКПП
P0895	Слишком малое время переключения
P0896	Слишком большое время переключения
P0897	Ухудшение качества рабочей жидкости
P0898	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи
P0899	Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи
P089A	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — неисправность электрической цепи
P089B	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P089C	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P089D	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P089E	Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P089F	Датчик 2 положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи
P08A0	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование
P08A1	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала
P08A2	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала
P08A3	Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P08A4	Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП — корреляция
P08A5	Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП — корреляция
P08A6	Датчик положения рычага переключения — корреляция датчиков
P0900	Привод сцепления — обрыв цепи
P0901	Привод сцепления — диапазон/функционирование
P0902	Привод сцепления — низкое напряжение цепи
P0903	Привод сцепления — высокое напряжение цепи
P0904	Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность
P0905	Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0906	Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение
P0907	Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение
P0908	Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P0909	Ошибка выбора диапазона коробки передач
P090A	Привод сцепления B — обрыв цепи
P090B	Привод сцепления B — диапазон/функционирование
P090C	Привод сцепления B — низкий уровень сигнала
P090D	Привод сцепления B — высокий уровень сигнала
P0910	Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи
P0911	Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование
P0912	Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи
P0913	Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи
P0914	Цепь определения включенной передачи — неисправность
P0915	Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0916	Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи
P0917	Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0918	Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи
P0919	Контроль включенной передачи — ошибка
P0920	Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи
P0921	Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование
P0922	Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи
P0923	Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи
P0924	Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи
P0925	Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование
P0926	Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи
P0927	Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи
P0928	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи
P0929	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование
P092A	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — обрыв цепи
P092B	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — диапазон/функционирование
P092C	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — низкий уровень сигнала
P092D	Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — высокий уровень сигнала
P0930	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи
P0931	Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи
P0932	Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0933	Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0934	Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0935	Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0936	Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0937	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи
P0938	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование
P0939	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала
P0940	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала
P0941	Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи
P0942	Блок создания давления в гидросистеме
P0943	Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий
P0944	Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления
P0945	Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи
P0946	Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование
P0947	Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи
P0948	Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
P0949	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение
P0950	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи
P0951	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование
P0952	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала
P0953	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала
P0954	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи
P0955	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи
P0956	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование
P0957	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала
P0958	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала
P0959	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи
P0960	Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи
P0961	Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование
P0962	Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала
P0963	Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала
P0964	Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи
P0965	Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование
P0966	Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала
P0967	Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала
P0968	Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи
P0969	Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование
P0970	Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала
P0971	Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
P0972	Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование
P0973	Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала
P0974	Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала
P0975	Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование
P0976	Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала
P0977	Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала
P0978	Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование
P0979	Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
P0980	Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала
P0981	Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование
P0982	Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала
P0983	Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала
P0984	Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование
P0985	Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала
P0986	Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала
P0987	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0988	Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0989	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0990	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0991	Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0992	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи
P0993	Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P0994	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи
P0995	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи
P0996	Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи
P0997	Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование
P0998	Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала
P0999	Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала
P099A	Э/м клапан G переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи
P099B	Э/м клапан G переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099C	Э/м клапан G переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P099D	Э/м клапан H переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи
P099E	Э/м клапан H переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P099F	Э/м клапан H переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи

Другие коды

Код	Расшифровка
P0A00	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи
P0A01	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование
P0A02	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала
P0A03	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала
P0A04	Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи
P0A05	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи
P0A06	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала
P0A07	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала
P0A08	Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи
P0A09	Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A0A	Высоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки
P0A0B	Высоковольтная система — функционирование цепи блокировки
P0A0C	Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0D	Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки
P0A0E	Высоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки
P0A0F	Гибридная установка — двигатель не запускается
P0A10	Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A11	Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи
P0A12	Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала
P0A13	Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала
P0A14	Управление опорами двигателя A — обрыв цепи
P0A15	Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала
P0A16	Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала
P0A17	Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи
P0A18	Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование
P0A19	Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала
P0A1A	Блок управления генератором
P0A1B	Блок управления тяговым электродвигателем A
P0A1C	Блок управления тяговым электродвигателем B
P0A1D	Блок управления гибридной силовой установкой
P0A1E	Блок управления стартером/генератором
P0A1F	Блок управления зарядом батареи
P0A20	Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала
P0A21	Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи
P0A22	Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи
P0A23	Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование
P0A24	Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала
P0A25	Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала
P0A26	Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A27	Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0A28	Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0A29	Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0A2A	Датчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A2B	Датчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A2C	Датчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A2D	Датчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A2E	Датчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A2F	Датчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев
P0A30	Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи
P0A31	Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A32	Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A33	Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A34	Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A35	Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев
P0A36	Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0A37	Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование
P0A38	Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала
P0A39	Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0A3A	Датчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A3B	Генератор — перегрев
P0A3C	Тяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев
P0A3D	Тяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев
P0A3E	Инвертер генератора — перегрев
P0A3F	Датчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0A40	Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A41	Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A42	Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A43	Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи
P0A44	Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость
P0A45	Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A46	Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A47	Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A48	Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A49	Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи
P0A4A	Датчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость
P0A4B	Датчик положения генератора — неисправность электрической цепи
P0A4C	Датчик положения генератора — диапазон/функционирование
P0A4D	Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала
P0A4E	Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала
P0A4F	Датчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи
P0A50	Датчик положения генератора — слишком высокая скорость
P0A51	Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи
P0A52	Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0A53	Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0A54	Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0A55	Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0A56	Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0A57	Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0A58	Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0A59	Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи
P0A5A	Датчик тока генератора — диапазон/функционирование
P0A5B	Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала
P0A5C	Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала
P0A5D	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность
P0A5E	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень
P0A5F	Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень
P0A60	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность
P0A61	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень
P0A62	Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень
P0A63	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность
P0A64	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень
P0A65	Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень
P0A66	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность
P0A67	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень
P0A68	Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень
P0A69	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность
P0A6A	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень
P0A6B	Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень
P0A6C	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность
P0A6D	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень
P0A6E	Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень
P0A6F	Генератор, ток фазы U — неисправность
P0A70	Генератор, ток фазы U — низкий уровень
P0A71	Генератор, ток фазы U — высокий уровень
P0A72	Генератор, ток фазы V — неисправность
P0A73	Генератор, ток фазы V — низкий уровень
P0A74	Генератор, ток фазы V — высокий уровень
P0A75	Генератор, ток фазы W — неисправность
P0A76	Генератор, ток фазы W — низкий уровень
P0A77	Генератор, ток фазы W — высокий уровень
P0A78	Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование
P0A79	Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование
P0A7A	Инвертер генератора — функционирование
P0A7B	Блок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности
P0A7C	Конвертор напряжения — перегрев
P0A7D	Батарея гибридной установки — батарея разряжена
P0A7E	Батарея гибридной установки — перегрев
P0A7F	Батарея гибридной установки — состояние
P0A80	Батарея гибридной установки
P0A81	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи
P0A82	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A83	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии
P0A84	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A85	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0A86	Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи
P0A87	Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование
P0A88	Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала
P0A89	Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала
P0A8A	Датчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи
P0A8B	Силовой модуль (14 В) — напряжение системы
P0A8C	Силовой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы
P0A8D	Силовой модуль (14 В) — низкое напряжение системы
P0A8E	Силовой модуль (14 В) — высокое напряжение системы
P0A8F	Силовой модуль (14 В) — функционирование
P0A90	Тяговый электродвигатель A — функционирование
P0A91	Тяговый электродвигатель B — функционирование
P0A92	Генератор гибридной установки — функционирование
P0A93	Инвертор A, система охлаждения — функционирование
P0A94	DC/DC конвертер — функционирование
P0A95	Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель
P0A96	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи
P0A97	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0A98	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии
P0A99	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи
P0A9A	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи
P0A9B	Датчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0A9C	Датчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0A9D	Датчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0A9E	Датчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0A9F	Датчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AA0	Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA1	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA2	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA3	Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA4	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AA5	Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AA6	Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции
P0AA7	Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AA8	Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AA9	Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0AAA	Датчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0AAB	Датчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AAC	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AAD	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AAE	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AAF	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AB0	Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB1	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB2	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AB3	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AB4	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AB5	Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AB6	Управление опорами двигателя B — обрыв цепи
P0AB7	Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала
P0AB8	Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала
P0AB9	Гибридная силовая установка — функционирование
P0ABA	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0ABB	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0ABC	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0ABD	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0ABE	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ABF	Датчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0AC0	Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0AC1	Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0AC2	Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0AC3	Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AC4	Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности
P0AC5	Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0AC6	Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0AC7	Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0AC8	Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0AC9	Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACA	Датчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0ACB	Датчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0ACC	Датчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0ACD	Датчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0ACE	Датчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0ACF	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи
P0AD0	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии
P0AD1	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии
P0AD2	Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи
P0AD3	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи
P0AD4	Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха
P0AD5	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи
P0AD6	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование
P0AD7	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD8	Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AD9	Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADA	Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADB	Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADC	Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0ADD	Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи
P0ADE	Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи
P0ADF	Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE0	Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE1	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0AE2	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении
P0AE3	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении
P0AE4	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи
P0AE5	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0AE6	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE7	Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0AE8	Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0AE9	Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0AEA	Датчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0AEB	Датчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0AEC	Датчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AED	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи
P0AEE	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование
P0AEF	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала
P0AF0	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала
P0AF1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи
P0AF3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование
P0AF4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала
P0AF5	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала
P0AF6	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0AF7	Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура
P0AF8	Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение
P0AF9	Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение
P0AFA	Система батареи гибридной установки — низкое напряжение
P0AFB	Система батареи гибридной установки — высокое напряжение
P0AFC	Батарея гибридной установки — модуль датчика
P0AFD	Батарея гибридной установки — слишком низкая температура
P0AFE	Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения)
P0AFF	Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения)
P0B00	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность
P0B01	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень
P0B02	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень
P0B03	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность
P0B04	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень
P0B05	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень
P0B06	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность
P0B07	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень
P0B08	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень
P0B09	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания
P0B0A	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания
P0B0B	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания
P0B0C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме
P0B0D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность
P0B0E	Датчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B0F	Датчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B10	Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B11	Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B12	Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B13	Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0B14	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B15	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B16	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B17	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B18	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B19	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B1A	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B1B	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B1C	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B1D	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B1E	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B1F	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B20	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B21	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B22	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B23	Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение
P0B24	Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение
P0B25	Батарея гибридной установки A — низкое напряжение
P0B26	Батарея гибридной установки A — высокое напряжение
P0B27	Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение
P0B28	Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение
P0B29	Батарея гибридной установки B — низкое напряжение
P0B2A	Батарея гибридной установки B — высокое напряжение
P0B2B	Батарея гибридной установки C — некорректное напряжение
P0B2C	Батарея гибридной установки C — нестабильное напряжение
P0B2D	Батарея гибридной установки C — низкое напряжение
P0B2E	Батарея гибридной установки C — высокое напряжение
P0B2F	Батарея гибридной установки D — некорректное напряжение
P0B30	Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение
P0B31	Батарея гибридной установки D — низкое напряжение
P0B32	Батарея гибридной установки D — высокое напряжение
P0B33	Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0B34	Изолятор батареи гибридной установки — функционирование
P0B35	Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0B36	Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0B37	Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи
P0B38	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи
P0B39	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3A	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи
P0B3B	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи
P0B3C	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование
P0B3D	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала
P0B3E	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала
P0B3F	Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B40	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи
P0B41	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование
P0B42	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала
P0B43	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала
P0B44	Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B45	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи
P0B46	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование
P0B47	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала
P0B48	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала
P0B49	Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4A	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи
P0B4B	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование
P0B4C	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала
P0B4D	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала
P0B4E	Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B4F	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0B50	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0B51	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0B52	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0B53	Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B54	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0B55	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0B56	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0B57	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0B58	Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B59	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0B5A	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0B5B	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0B5C	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0B5D	Датчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B5E	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0B5F	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0B60	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0B61	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0B62	Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B63	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0B64	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0B65	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0B66	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0B67	Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B68	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0B69	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0B6A	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0B6B	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0B6C	Датчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B6D	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0B6E	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0B6F	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0B70	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0B71	Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B72	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0B73	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0B74	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0B75	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0B76	Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B77	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0B78	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0B79	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0B7A	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0B7B	Датчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B7C	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0B7D	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0B7E	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0B7F	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0B80	Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B81	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0B82	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0B83	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0B84	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0B85	Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B86	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0B87	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0B88	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0B89	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0B8A	Датчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B8B	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи
P0B8C	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование
P0B8D	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала
P0B8E	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала
P0B8F	Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B90	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи
P0B91	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование
P0B92	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала
P0B93	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала
P0B94	Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B95	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи
P0B96	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование
P0B97	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала
P0B98	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала
P0B99	Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9A	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи
P0B9B	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование
P0B9C	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала
P0B9D	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала
P0B9E	Датчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0B9F	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи
P0BA0	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование
P0BA1	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала
P0BA2	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала
P0BA3	Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA4	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи
P0BA5	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование
P0BA6	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала
P0BA7	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала
P0BA8	Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BA9	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи
P0BAA	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование
P0BAB	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала
P0BAC	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала
P0BAD	Датчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BAE	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи
P0BAF	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование
P0BB0	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала
P0BB1	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала
P0BB2	Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB3	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи
P0BB4	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование
P0BB5	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала
P0BB6	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала
P0BB7	Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BB8	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи
P0BB9	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование
P0BBA	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала
P0BBB	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала
P0BBC	Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BBD	Батарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения
P0BBE	Батарея гибридной установки — изменение напряжения
P0BBF	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания
P0BC0	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания
P0BC1	Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания
P0BC2	Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи
P0BC3	Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование
P0BC4	Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала
P0BC5	Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала
P0BC6	Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BC7	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи
P0BC8	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование
P0BC9	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала
P0BCA	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала
P0BCB	Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BCC	Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи
P0BCD	Датчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование
P0BCE	Датчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала
P0BCF	Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала
P0BD0	Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал
P0BD1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи
P0BD2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование
P0BD3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала
P0BD4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала
P0BD5	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BD6	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи
P0BD7	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование
P0BD8	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала
P0BD9	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала
P0BDA	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BDB	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи
P0BDC	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование
P0BDD	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала
P0BDE	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала
P0BDF	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE0	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи
P0BE1	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование
P0BE2	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала
P0BE3	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала
P0BE4	Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0BE5	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BE6	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BE7	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BE8	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BE9	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BEA	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BEB	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BEC	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BED	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BEE	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BEF	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BF0	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BF1	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи
P0BF2	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование
P0BF3	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала
P0BF4	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала
P0BF5	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи
P0BF6	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование
P0BF7	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала
P0BF8	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала
P0BF9	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи
P0BFA	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование
P0BFB	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала
P0BFC	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала
P0BFD	Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFE	Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция
P0BFF	Тяговый электродвигатель A — некорректный ток
P0C00	Тяговый электродвигатель A — низкий ток
P0C01	Тяговый электродвигатель A — высокий ток
P0C02	Тяговый электродвигатель B — некорректный ток
P0C03	Тяговый электродвигатель B — низкий ток
P0C04	Тяговый электродвигатель B — высокий ток
P0C05	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C06	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C07	Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C08	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C09	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C0A	Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C0B	Тяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0C	Тяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C0D	Тяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C0E	Тяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания
P0C0F	Тяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания
P0C10	Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания
P0C11	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев
P0C12	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев
P0C13	Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев
P0C14	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев
P0C15	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев
P0C16	Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев
P0C17	Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена
P0C18	Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена
P0C19	Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента
P0C1A	Тяговый электродвигатель B — передача крутящего момента
P0C1B	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура
P0C1C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи
P0C1D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование
P0C1E	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала
P0C1F	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала
P0C20	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи
P0C21	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала
P0C22	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала
P0C23	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи
P0C24	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала
P0C25	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала
P0C26	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока
P0C27	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток
P0C28	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток
P0C29	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи
P0C2A	Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился
P0C2B	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи
P0C2C	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи
P0C2D	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2E	Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи
P0C2F	Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование
P0C30	Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки
P0C31	Инвертер B, система охлаждения — функционирование
P0C32	Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование
P0C33	Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи
P0C34	Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование
P0C35	Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала
P0C36	Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала
P0C37	Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C38	Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи
P0C39	Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование
P0C3A	Датчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала
P0C3B	Датчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала
P0C3C	Датчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C3D	Датчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи
P0C3E	Датчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование
P0C3F	Датчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала
P0C40	Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала
P0C41	Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C42	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи
P0C43	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование
P0C44	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала
P0C45	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала
P0C46	Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C47	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P0C48	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P0C49	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P0C4A	Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование
P0C4B	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания
P0C4C	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания
P0C4D	Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания
P0C4E	Тяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению
P0C4F	Тяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению
P0C50	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C51	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование
P0C52	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C53	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C54	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C55	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C56	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C57	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C58	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C59	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5A	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C5B	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование
P0C5C	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C5D	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C5E	Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C5F	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C60	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование
P0C61	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C62	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C63	Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C64	Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи
P0C65	Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование
P0C66	Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала
P0C67	Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала
P0C68	Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C69	Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи
P0C6A	Датчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование
P0C6B	Датчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала
P0C6C	Датчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала
P0C6D	Датчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C6E	Датчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция
P0C6F	Датчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция
P0C70	Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция
P0C71	Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция
P0C72	Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция
P0C73	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование
P0C74	Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование
P0C75	Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки
P0C76	Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки
P0C77	Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки
P0C78	Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки
P0C79	Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7A	Тяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение
P0C7B	Инвертер генератора — слишком высокое напряжение
P0C7C	Датчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи
P0C7D	Датчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование
P0C7E	Датчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала
P0C7F	Датчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала
P0C80	Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C81	Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи
P0C82	Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование
P0C83	Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала
P0C84	Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала
P0C85	Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C86	Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция
P0C87	Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция
P0C88	Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи
P0C89	Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование
P0C8A	Датчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала
P0C8B	Датчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала
P0C8C	Датчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C8D	Датчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи
P0C8E	Датчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование
P0C8F	Датчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала
P0C90	Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала
P0C91	Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C92	Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи
P0C93	Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование
P0C94	Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала
P0C95	Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала
P0C96	Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C97	Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи
P0C98	Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование
P0C99	Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала
P0C9A	Датчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала
P0C9B	Датчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0C9C	Датчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи
P0C9D	Датчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование
P0C9E	Датчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала
P0C9F	Датчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала
P0CA0	Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи
P0CA1	Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности
P0CA2	DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование
P0CA3	DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование
P0CA4	Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки
P0CA5	Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки
P0CA6	Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки
P0CA7	Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки
P0CA8	Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи
P0CA9	Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование
P0CAA	Датчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала
P0CAB	Датчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала
P0CAC	Датчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CAD	Датчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи
P0CAE	Датчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование
P0CAF	Датчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала
P0CB0	Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала
P0CB1	Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB2	Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи
P0CB3	Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование
P0CB4	Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала
P0CB5	Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала
P0CB6	Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P0CB7	Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи
P0CB8	Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование
P0CB9	Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала
P0CBA	Датчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала
P0CBB	Датчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2000	Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2001	Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2002	Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2003	Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2004	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении
P2005	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P2006	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении
P2007	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2008	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P2009	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P200A	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования
P200B	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования
P200C	Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева
P200D	Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева
P200E	Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева
P200F	Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева
P2010	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2011	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи
P2012	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2013	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2014	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2015	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование
P2016	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2017	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2018	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2019	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P201A	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P201B	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания
P201C	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания
P201D	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность
P201E	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность
P2020	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P2021	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2022	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2023	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P2024	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи
P2025	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование
P2026	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение
P2027	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение
P2028	Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2029	Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена
P202A	Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи
P202B	Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала
P202C	Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала
P202D	Утечки восстановителя
P202E	Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование
P202F	Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование
P2030	Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование
P2031	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2032	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2033	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2034	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2035	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2036	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2037	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P2038	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P2039	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P203A	Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи
P203B	Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование
P203C	Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала
P203D	Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала
P203E	Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P203F	Уровень восстановителя — низкий
P2040	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2041	Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2042	Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P2043	Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P2044	Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала
P2045	Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала
P2046	Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи
P2047	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи
P2048	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2049	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала
P204A	Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи
P204B	Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование
P204C	Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала
P204D	Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала
P204E	Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P204F	Система восстановления, банк 1 — функционирование
P2050	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи
P2051	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2052	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2053	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи
P2054	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2055	Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2056	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи
P2057	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2058	Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2059	Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи
P205A	Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи
P205B	Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование
P205C	Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала
P205D	Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала
P205E	Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P205F	Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования
P2060	Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала
P2061	Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала
P2062	Управление подачей восстановителя — обрыв цепи
P2063	Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала
P2064	Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала
P2065	Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи
P2066	Датчик указателя уровня топлива B — функционирование
P2067	Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала
P2068	Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала
P2069	Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи
P206A	Датчик качества восстановителя — неисправность
P206B	Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования
P206C	Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала
P206D	Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала
P206E	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении
P206F	Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении
P2070	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении
P2071	Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении
P2072	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода
P2073	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2074	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки
P2075	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи
P2076	Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование
P2077	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала
P2078	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала
P2079	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи
P207A	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи
P207B	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование
P207C	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала
P207D	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала
P207E	Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал
P207F	Качество восстановления — проблемы функционирования
P2080	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P2081	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2082	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2083	Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2084	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2085	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2086	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2087	Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2088	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2089	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P208A	Управление насосом восстановителя — обрыв цепи
P208B	Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование
P208C	Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала
P208D	Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала
P208E	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении
P208F	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении
P2090	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2091	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2092	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2093	Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2094	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2095	Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2096	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный
P2097	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый
P2098	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный
P2099	Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый
P209A	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи
P209B	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование
P209C	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P209D	Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P209E	Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция
P209F	Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования
P20A0	Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи
P20A1	Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования
P20A2	Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A3	Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала
P20A4	Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20A5	Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20A6	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи
P20A7	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования
P20A8	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала
P20A9	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала
P20AA	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении
P20AB	Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении
P20AC	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи
P20AD	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи
P20AE	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала
P20AF	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B0	Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал
P20B1	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи
P20B2	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования
P20B3	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала
P20B4	Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала
P20B5	Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи
P20B6	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления
P20B7	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления
P20B8	Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления
P20B9	Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BA	Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи
P20BB	Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20BC	Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20BD	Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20BE	Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20BF	Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C0	Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C1	Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C2	Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C3	Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C4	Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C5	Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи
P20C6	Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования
P20C7	Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала
P20C8	Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала
P20C9	Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P20CA	Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки
P20CB	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи
P20CC	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P20CD	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20CE	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20CF	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении
P20D0	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении
P20D1	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи
P20D2	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования
P20D3	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20D4	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20D5	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении
P20D6	Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении
P20D7	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи
P20D8	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования
P20D9	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20DA	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P20DB	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении
P20DC	Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении
P20DD	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи
P20DE	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование
P20DF	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала
P20E0	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала
P20E1	Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал
P20E2	Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E3	Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E4	Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция
P20E5	Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция
P20E6	Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое
P20E7	Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое
P20E8	Давление восстановителя — слишком низкое
P20E9	Давление восстановителя — слишком высокое
P20EA	Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EB	Реле блока управления системы восстановления — функционирование
P20EC	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20ED	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев
P20EE	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20EF	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P20F0	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F1	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев
P20F2	Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F3	Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P20F4	Расход восстановителя — низкий
P20F5	Расход восстановителя — высокий
P20F6	Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P20F7	Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P20F8	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование
P20F9	Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование
P20FA	Насос восстановителя B — обрыв цепи
P20FB	Насос восстановителя B — диапазон/функционирование
P20FC	Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P20FD	Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2100	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи
P2101	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование
P2102	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала
P2103	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P2104	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход
P2105	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение
P2106	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности
P2107	Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора
P2108	Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование
P2109	Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение
P210A	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи
P210B	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование
P210C	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала
P210D	Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала
P210E	Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция
P210F	Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения
P2110	Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов
P2111	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении
P2112	Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении
P2113	Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2114	Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2115	Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2116	Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2117	Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2118	Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование
P2119	Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование
P211A	Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении
P211B	Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении
P211C	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование
P211D	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование
P211E	Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора
P211F	Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование
P2120	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи
P2121	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование
P2122	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала
P2123	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала
P2124	Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи
P2125	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи
P2126	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование
P2127	Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала
P2128	Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала
P2129	Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи
P212A	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи
P212B	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование
P212C	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала
P212D	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала
P212E	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи
P212F	Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения
P2130	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи
P2131	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование
P2132	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала
P2133	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала
P2134	Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи
P2135	Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения
P2136	Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения
P2137	Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения
P2138	Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
P2139	Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения
P213A	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P213B	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P213C	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления
P213D	Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления
P213E	Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя
P213F	Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя
P2140	Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения
P2141	Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
P2142	Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
P2143	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи
P2144	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала
P2145	Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала
P2146	Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи
P2147	Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2148	Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2149	Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи
P2150	Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2151	Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2152	Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи
P2153	Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2154	Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2155	Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи
P2156	Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P2157	Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2158	Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи
P2159	Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование
P215A	Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция
P215B	Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P215C	Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция
P2160	Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала
P2161	Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2162	Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция
P2163	Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2164	Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2165	Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2166	Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2167	Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2168	Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение
P2169	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P216A	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216B	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216C	Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P216D	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P216E	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение
P216F	Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение
P2170	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2171	Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2172	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха
P2173	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха
P2174	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха
P2175	Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха
P2176	Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена
P2177	Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2178	Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1
P2179	Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P217A	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217B	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217C	Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P217D	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи
P217E	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала
P217F	Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала
P2180	Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2
P2181	Работа системы охлаждения
P2182	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи
P2183	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование
P2184	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала
P2185	Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала
P2186	Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2187	Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2188	Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1
P2189	Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P218A	Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена
P218B	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи
P218C	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование
P218D	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P218E	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2190	Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2
P2191	Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2192	Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1
P2193	Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2194	Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2
P2195	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2196	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2197	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2198	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2199	Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция
P219A	Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219B	Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219C	Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон
P219D	Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон
P219E	Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон
P219F	Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон
P21A0	Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон
P21A1	Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон
P21A2	Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон
P21A3	Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон
P21A4	Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон
P21A5	Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон
P21A6	Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон
P21A7	Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон
P2200	Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2201	Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование
P2202	Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала
P2203	Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P2204	Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал
P2205	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P2206	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2207	Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2208	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P2209	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P220A	Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания
P220B	Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания
P220C	Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания
P220D	Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания
P2210	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала
P2211	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала
P2212	Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2213	Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2214	Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование
P2215	Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала
P2216	Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P2217	Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал
P2218	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи
P2219	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P2220	Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P2221	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность
P2222	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P2223	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P2224	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P2225	Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P2226	Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи
P2227	Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования
P2228	Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала
P2229	Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала
P222A	Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи
P222B	Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование
P222C	Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала
P222D	Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала
P222E	Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи
P222F	Датчик атмосферного давления A/B — корреляция
P2230	Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи
P2231	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2232	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2233	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2234	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2235	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2236	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя
P2237	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P2238	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень
P2239	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень
P2240	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P2241	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P2242	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P2243	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P2244	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P2245	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень
P2246	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень
P2247	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P2248	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P2249	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P2250	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P2251	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P2252	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень
P2253	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень
P2254	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P2255	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P2256	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P2257	Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала
P2258	Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала
P2259	Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала
P2260	Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала
P2261	Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя
P2262	Не определяется давление турбонаддува
P2263	Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование
P2264	Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P2265	Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование
P2266	Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала
P2267	Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала
P2268	Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи
P2269	Вода в топливе
P226A	Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи
P226B	Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува
P226C	Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик
P226F	Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик
P2270	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2271	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2272	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2273	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2274	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2275	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2276	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2277	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2278	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2279	Негерметичность системы впуска
P2280	Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха
P2281	Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки
P2282	Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами
P2283	Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи
P2284	Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование
P2285	Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2286	Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2287	Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи
P2288	Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое
P2289	Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое
P228A	Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228B	Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home)
P228C	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P228D	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P228E	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P228F	Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P2290	Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое
P2291	Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое
P2292	Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал
P2293	Регулятор давления топлива 2 — функционирование
P2294	Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи
P2295	Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала
P2296	Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала
P2297	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2298	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении
P2299	Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы
P229A	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива
P229B	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива
P229C	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала
P229D	Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала
P229E	Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи
P229F	Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P22A0	Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень
P22A1	Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень
P22A2	Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P22A3	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи
P22A4	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала
P22A5	Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала
P22A6	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность
P22A7	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование
P22A8	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала
P22A9	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала
P22AA	Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи
P22AB	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P22AC	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P22AD	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P22AE	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи
P22AF	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование
P22B0	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22B1	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22B2	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи
P22B3	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22B4	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22B5	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P22B6	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22B7	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22B8	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P22B9	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала
P22BA	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала
P22BB	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи
P22BC	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование
P22BD	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала
P22BE	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала
P22BF	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи
P22C0	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала
P22C1	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала
P22C2	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P22C3	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P22C4	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P22C5	Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22C6	Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22C7	Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22C8	Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22C9	Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CA	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22CB	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22CC	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22CD	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22CE	Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22CF	Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления
P22D0	Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления
P22D1	Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления
P22D2	Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении
P22D3	Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении
P22D4	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P22D5	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P22D6	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P22D7	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P22D8	Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2300	Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2301	Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2302	Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2303	Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2304	Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2305	Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2306	Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2307	Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2308	Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2309	Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2310	Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2311	Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2312	Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2313	Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2314	Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2315	Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2316	Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2317	Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2318	Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2319	Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2320	Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2321	Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2322	Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2323	Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2324	Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2325	Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2326	Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2327	Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2328	Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2329	Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2330	Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2331	Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2332	Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2333	Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала
P2334	Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала
P2335	Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность
P2336	Цилиндр 1 — выше порога детонации
P2337	Цилиндр 2 — выше порога детонации
P2338	Цилиндр 3 — выше порога детонации
P2339	Цилиндр 4 — выше порога детонации
P2340	Цилиндр 5 — выше порога детонации
P2341	Цилиндр 6 — выше порога детонации
P2342	Цилиндр 7 — выше порога детонации
P2343	Цилиндр 8 — выше порога детонации
P2344	Цилиндр 9 — выше порога детонации
P2345	Цилиндр 10 — выше порога детонации
P2346	Цилиндр 11 — выше порога детонации
P2347	Цилиндр 12 — выше порога детонации
P2348	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи
P2349	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование
P234A	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала
P234B	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала
P234C	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P234D	Цилиндр 9 — слишком низкое давление
P234E	Цилиндр 9 — слишком высокое давление
P234F	Цилиндр 9 — малое изменение давления
P2350	Цилиндр 9 — большое изменение давления
P2351	Цилиндр 9 — процесс сгорания
P2352	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи
P2353	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование
P2354	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала
P2355	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала
P2356	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2357	Цилиндр 10 — слишком низкое давление
P2358	Цилиндр 10 — слишком высокое давление
P2359	Цилиндр 10 — малое изменение давления
P235A	Цилиндр 10 — большое изменение давления
P235B	Цилиндр 10 — процесс сгорания
P235C	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи
P235D	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование
P235E	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала
P235F	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала
P2360	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2361	Цилиндр 11 — слишком низкое давление
P2362	Цилиндр 11 — слишком высокое давление
P2363	Цилиндр 11 — малое изменение давления
P2364	Цилиндр 11 — большое изменение давления
P2365	Цилиндр 11 — процесс сгорания
P2366	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи
P2367	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование
P2368	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала
P2369	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала
P236A	Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P236B	Цилиндр 12 — слишком низкое давление
P236C	Цилиндр 12 — слишком высокое давление
P236D	Цилиндр 12 — малое изменение давления
P236E	Цилиндр 12 — большое изменение давления
P236F	Цилиндр 12 — процесс сгорания
P2400	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи
P2401	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала
P2402	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала
P2403	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи
P2404	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование
P2405	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P2406	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P2407	Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2408	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи
P2409	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование
P240A	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P240B	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P240C	Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P240F	Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик
P2410	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала
P2411	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала
P2412	Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2413	Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2414	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска
P2415	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска
P2416	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы
P2417	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы
P2418	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи
P2419	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P2420	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P2421	Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении
P2422	Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2423	Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2424	Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P2425	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи
P2426	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P2427	Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P2428	Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура
P2429	Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура
P242A	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P242B	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P242C	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P242D	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P242E	Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P242F	Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы
P2430	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2431	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование
P2432	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2433	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2434	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2435	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2436	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование
P2437	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2438	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2439	Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2440	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P2441	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении
P2442	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P2443	Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении
P2444	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении
P2445	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении
P2446	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении
P2447	Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении
P2448	Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха
P2449	Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха
P244A	Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление
P244B	Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление
P244C	Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244D	Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P244E	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации
P244F	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации
P2450	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование
P2451	Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении
P2452	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2453	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2454	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала
P2455	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала
P2456	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2457	Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование
P2458	Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность
P2459	Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF
P245A	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи
P245B	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи
P245C	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P245D	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P245E	Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P245F	Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование
P2460	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала
P2461	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала
P2462	Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи
P2463	Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF
P2464	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление
P2465	Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление
P2466	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2467	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2468	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2469	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P246A	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P246B	Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля
P246C	Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим
P246D	Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция
P246E	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи
P246F	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2470	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2471	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2472	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2473	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи
P2474	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2475	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2476	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2477	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P2478	Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон
P2479	Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247A	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247B	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247C	Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247D	Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247E	Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P247F	Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон
P2480	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи
P2481	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2482	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2483	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2484	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P2485	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи
P2486	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2487	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2488	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2489	Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P248A	Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248B	Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248C	Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала
P248D	Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала
P248E	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления
P248F	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2490	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления
P2491	Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2492	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P2493	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование
P2494	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала
P2495	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала
P2496	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2497	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи
P2498	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование
P2499	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала
P249A	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала
P249B	Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P249C	Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P249D	Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход
P249E	Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход
P249F	Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P24A0	Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура
P24A1	Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура
P24A2	Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена
P2500	Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала
P2501	Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала
P2502	Напряжение системы зарядки
P2503	Система зарядки — низкое напряжение
P2504	Система зарядки — высокое напряжение
P2505	Электронный блок управления двигателем — напряжение питания
P2506	Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование
P2507	Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания
P2508	Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания
P2509	Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается
P250A	Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи
P250B	Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P250C	Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала
P250D	Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала
P250E	Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P250F	Слишком высокий уровень моторного масла
P2510	Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование
P2511	Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи
P2512	Запрос записи информации о событии — обрыв цепи
P2513	Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала
P2514	Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала
P2515	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2516	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2517	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2518	Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2519	Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P251A	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи
P251B	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P251C	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P251D	Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи
P251E	Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала
P251F	Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала
P2520	Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2521	Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2522	Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P2523	Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2524	Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала
P2525	Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи
P2526	Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование
P2527	Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала
P2528	Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала
P2529	Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи
P252A	Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи
P252B	Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи
P252C	Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала
P252D	Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала
P252E	Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал
P252F	Слишком высокий уровень моторного масла
P2530	Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи
P2531	Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала
P2532	Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала
P2533	Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи
P2534	Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала
P2535	Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала
P2536	Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи
P2537	Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала
P2538	Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала
P2539	Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи
P253A	Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи
P253B	Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование
P253C	Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала
P253D	Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала
P253E	Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика
P253F	Ухудшение качества моторного масла
P2540	Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование
P2541	Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала
P2542	Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала
P2543	Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P2544	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность
P2545	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование
P2546	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала
P2547	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала
P2548	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность
P2549	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование
P254A	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P254B	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P254C	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P254D	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P254E	Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P254F	Концевой выключатель капота — обрыв цепи
P2550	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала
P2551	Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала
P2552	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи
P2553	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование
P2554	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала
P2555	Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала
P2556	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи
P2557	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2558	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2559	Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P255A	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи
P255B	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование
P255C	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала
P255D	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала
P255E	Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал
P255F	Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2560	Низкий уровень охлаждающей жидкости
P2561	Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя
P2562	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи
P2563	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование
P2564	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала
P2565	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала
P2566	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи
P2567	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи
P2568	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование
P2569	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала
P256A	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи
P256B	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование
P256C	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала
P256D	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала
P256E	Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал
P256F	Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P2570	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала
P2571	Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2572	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния)
P2573	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование
P2574	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала
P2575	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала
P2576	Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2577	Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой
P2578	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи
P2579	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование
P257A	Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи
P257B	Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала
P257C	Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала
P257D	Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование
P257E	Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала
P257F	Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала
P2580	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала
P2581	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала
P2582	Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи
P2583	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность
P2584	Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2585	Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности
P2586	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2587	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2588	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала
P2589	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала
P258A	Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи
P258B	Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование
P258C	Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала
P258D	Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P258E	Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования
P258F	Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал
P2590	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи
P2591	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность
P2592	Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность
P2593	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи
P2594	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование
P2595	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала
P2596	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала
P2597	Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2598	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала
P2599	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала
P259A	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала
P259B	Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала
P259C	Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259D	Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью
P259E	Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P259F	Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P25A0	Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел
P25A1	Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел
P2600	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи
P2601	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование
P2602	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала
P2603	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала
P2604	Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование
P2605	Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи
P2606	Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование
P2607	Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала
P2608	Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала
P2609	Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования
P260A	Система отбора мощности, управление — обрыв цепи
P260B	Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала
P260C	Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала
P260D	Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления
P260E	Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления
P260F	Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора
P2610	Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя
P2611	Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи
P2612	Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P2613	Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала
P2614	Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2615	Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2616	Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2617	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи
P2618	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2619	Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P261A	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления
P261B	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления
P261C	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления
P261D	Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления
P2620	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи
P2621	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала
P2622	Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала
P2623	Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи
P2624	Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала
P2625	Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала
P2626	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи
P2627	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2628	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2629	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи
P2630	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала
P2631	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала
P2632	Топливный насос B, управление — обрыв цепи
P2633	Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала
P2634	Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала
P2635	Топливный насос A — низкий расход/функционирование
P2636	Топливный насос B — низкий расход/функционирование
P2637	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность
P2638	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование
P2639	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала
P2640	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала
P2641	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность
P2642	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование
P2643	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала
P2644	Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала
P2645	Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи
P2646	Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2647	Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2648	Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2649	Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264A	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P264B	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P264C	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P264D	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264E	Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2650	Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи
P2651	Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2652	Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении
P2653	Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2654	Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала
P2655	Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи
P2656	Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2657	Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2658	Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2659	Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала
P265A	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P265B	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование
P265C	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала
P265D	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала
P265E	Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2660	Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи
P2661	Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2662	Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении
P2663	Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала
P2664	Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала
P2665	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи
P2666	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала
P2667	Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала
P2668	Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи
P2669	Напряжение питания привода B — обрыв цепи
P266A	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P266B	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P266C	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P266D	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P266E	Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2670	Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала
P2671	Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала
P2672	Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение
P2673	Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена
P2674	Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена
P2675	Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи
P2676	Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала
P2677	Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала
P2678	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи
P2679	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P267A	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи
P267B	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование
P267C	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала
P267D	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала
P267E	Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал
P2680	Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2681	Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи
P2682	Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала
P2683	Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала
P2684	Напряжение питания привода C — обрыв цепи
P2685	Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала
P2686	Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала
P2687	Подогреватель топлива — обрыв цепи
P2688	Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала
P2689	Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала
P268A	Форсунка — калибровка не обучается/не программируется
P268B	ТНВД — калибровка не обучается/не программируется
P268C	Форсунка 1 — несовместимые данные
P268D	Форсунка 2 — несовместимые данные
P268E	Форсунка 3 — несовместимые данные
P268F	Форсунка 4 — несовместимые данные
P2690	Форсунка 5 — несовместимые данные
P2691	Форсунка 6 — несовместимые данные
P2692	Форсунка 7 — несовместимые данные
P2693	Форсунка 8 — несовместимые данные
P2694	Форсунка 9 — несовместимые данные
P2695	Форсунка 10 — несовместимые данные
P2696	Форсунка — несовместимые данные
P2697	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи
P2698	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования
P2699	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала
P269A	Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала
P269B	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи
P269C	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование
P269D	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P269E	Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P269F	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи
P26A0	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование
P26A1	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала
P26A2	Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала
P2700	Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2701	Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2702	Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2703	Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2704	Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2705	Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование
P2706	Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи
P2707	Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P2708	Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии
P2709	Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность
P2710	Э/м клапан F переключения передач — прерывистый
P2711	Неожиданное принудительное выключение передачи
P2712	Утечки в гидравлическом блоке
P2713	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2714	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2715	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2716	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2717	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2718	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2719	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2720	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2721	Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2722	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2723	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2724	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2725	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2726	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2727	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2728	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2729	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2730	Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2731	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2732	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2733	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2734	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2735	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2736	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2737	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2738	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2739	Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P273A	Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P273B	Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования
P2740	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи
P2741	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
P2742	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2743	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2744	Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи
P2745	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2746	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2747	Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2748	Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2749	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи
P2750	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование
P2751	Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала
P2752	Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи
P2753	Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2754	Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2755	Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2756	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи
P2757	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении
P2758	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении
P2759	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P2760	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи
P2761	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи
P2762	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование
P2763	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2764	Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2765	Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи
P2766	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование
P2767	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала
P2768	Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи
P2769	Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала
P2770	Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2771	Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи
P2772	Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование
P2773	Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала
P2774	Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала
P2775	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование
P2776	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала
P2777	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала
P2778	Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2779	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование
P2780	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала
P2781	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала
P2782	Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи
P2783	Гидротрансформатор — слишком высокая температура
P2784	Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция
P2785	Привод сцепления — слишком высокая температура
P2786	Привод переключения передач — слишком высокая температура
P2787	Сцепление — слишком высокая температура
P2788	Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе
P2789	Сцепление, адаптивное обучение — на пределе
P278A	Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи
P278B	Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование
P278C	Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала
P278D	Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала
P278E	Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал
P278F	Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе
P2790	Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи
P2791	Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала
P2792	Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала
P2793	Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи
P2794	Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала
P2795	Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала
P2796	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи
P2797	Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование
P2798	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала
P2799	Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P279A	Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение
P279B	Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение
P279C	Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение
P279D	Управление 4WD — некорректный сигнал
P279E	Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления
P279F	Управление 4WD — низкий уровень сигнала
P27A0	Управление 4WD — высокий уровень сигнала
P2800	Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL
P2801	Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование
P2802	Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала
P2803	Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала
P2804	Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи
P2805	Датчик положения селектора A/B — корреляция
P2806	Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован
P2807	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП
P2808	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2809	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P280A	Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена
P280B	Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена
P2810	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2811	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2812	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2813	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2814	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2815	Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2816	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП
P2817	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2818	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2819	Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P281A	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P281B	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P281C	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P281D	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P281E	Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P281F	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность
P2820	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P2821	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении
P2822	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2823	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал
P2824	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P2825	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P2826	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2827	Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2828	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП
P2829	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении
P282A	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении
P282B	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P282C	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт
P282D	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи
P282E	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи
P282F	Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи
P2830	Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи
P2831	Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи
P2832	Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование
P2833	Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P2834	Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P2835	Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал
P2836	Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи
P2837	Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование
P2838	Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2839	Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P283A	Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал
P283B	Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи
P283C	Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование
P283D	Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала
P283E	Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала
P283F	Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал
P2840	Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи
P2841	Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование
P2842	Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала
P2843	Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала
P2844	Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал
P2845	Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения
P2846	Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения
P2847	Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения
P2848	Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения
P2849	Вилка переключения КПП A — заедание
P284A	Вилка переключения КПП B — заедание
P284B	Вилка переключения КПП C — заедание
P284C	Вилка переключения КПП D — заедание
P284D	Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение
P284E	Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение
P284F	Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение
P2850	Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение
P2851	Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция
P2852	Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция
P2853	Сцепление A, сброс давления — функционирование
P2854	Сцепление B, сброс давления — функционирование
P2855	Сцепление A, нагнетание давления — функционирование
P2856	Сцепление B, нагнетание давления — функционирование
P2857	Сцепление A, подача давления — функционирование
P2858	Сцепление B, подача давления — функционирование
P2859	Сцепление A, отключение давления — функционирование
P285A	Сцепление B, отключение давления — функционирование
P285B	Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи
P285C	Привод вилки переключения КПП A — функционирование
P285D	Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала
P285E	Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала
P285F	Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи
P2860	Привод вилки переключения КПП B — функционирование
P2861	Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала
P2862	Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала
P287B	SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE
P2A00	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования
P2A01	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A02	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование
P2A03	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A04	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A05	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование
P2A06	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A07	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A08	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение
P2A09	Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A10	Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение
P2A11	Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение
P2BA7	Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст
P2BA8	Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя
P2BA9	Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя
P2BAA	Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя
P2BAB	Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR)
P2BAC	Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована
P2BAD	Превышение предела по NOx — неизвестная причина
P2BAE	Превышение предела по NOx — контроль NOx
P3400	Система деактивации цилиндра, банк 1
P3401	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3402	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3403	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3404	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3405	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи
P3406	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование
P3407	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень
P3408	Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень
P3409	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P340A	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340B	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P340C	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи
P340D	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи
P3410	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3411	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3412	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3413	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи
P3414	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование
P3415	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень
P3416	Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень
P3417	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3418	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3419	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P341A	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341B	Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование
P341C	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование
P341D	Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование
P3420	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3421	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи
P3422	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование
P3423	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень
P3424	Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень
P3425	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3426	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3427	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3428	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3429	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи
P3430	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование
P3431	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень
P3432	Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень
P3433	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3434	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3435	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3436	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3437	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи
P3438	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование
P3439	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень
P3440	Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень
P3441	Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи
P3442	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3443	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3444	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3445	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи
P3446	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование
P3447	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень
P3448	Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень
P3449	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3450	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3451	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3452	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3453	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи
P3454	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование
P3455	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень
P3456	Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень
P3457	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3458	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3459	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3460	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3461	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи
P3462	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование
P3463	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень
P3464	Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень
P3465	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3466	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3467	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3468	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3469	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи
P3470	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование
P3471	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень
P3472	Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень
P3473	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3474	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3475	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3476	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3477	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи
P3478	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование
P3479	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень
P3480	Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень
P3481	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3482	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3483	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3484	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3485	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи
P3486	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование
P3487	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень
P3488	Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень
P3489	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3490	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3491	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3492	Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3493	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи
P3494	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование
P3495	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень
P3496	Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень
P3497	Система деактивации цилиндра, банк 2

Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)

Код	Расшифровка
U0001	Шина данных CAN, высокая скорость
U0002	Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование
U0003	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — обрыв цепи
U0004	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — низкое напряжение
U0005	Шина данных CAN, высокая скорость (+) — высокое напряжение
U0006	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи
U0007	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение
U0008	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение
U0009	Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0010	Шина данных CAN, средняя скорость
U0011	Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование
U0012	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — обрыв цепи
U0013	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — низкое напряжение
U0014	Шина данных CAN, средняя скорость (+) — высокое напряжение
U0015	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи
U0016	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение
U0017	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение
U0018	Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0019	Шина данных CAN, низкая скорость
U0020	Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование
U0021	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — обрыв цепи
U0022	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — низкое напряжение
U0023	Шина данных CAN, низкая скорость (+) — высокое напряжение
U0024	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи
U0025	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение
U0026	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение
U0027	Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+)
U0028	Шина данных VAN A
U0029	Шина данных VAN A — функционирование
U0030	Шина данных VAN A (+) — обрыв цепи
U0031	Шина данных VAN A (+) — низкое напряжение
U0032	Шина данных VAN A (+) — высокое напряжение
U0033	Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи
U0034	Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение
U0035	Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение
U0036	Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A (+)
U0037	Шина данных VAN B
U0038	Шина данных VAN B — функционирование
U0039	Шина данных VAN B (+) — обрыв цепи
U0040	Шина данных VAN B (+) — низкое напряжение
U0041	Шина данных VAN B (+) — высокое напряжение
U0042	Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи
U0043	Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение
U0044	Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение
U0045	Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B (+)
U0046	Шина данных VAN C
U0047	Шина данных VAN C — функционирование
U0048	Шина данных VAN C (+) — обрыв цепи
U0049	Шина данных VAN C (+) — низкое напряжение
U0050	Шина данных VAN C (+) — высокое напряжение
U0051	Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи
U0052	Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение
U0053	Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение
U0054	Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C (+)
U0055	Шина данных VAN D
U0056	Шина данных VAN D — функционирование
U0057	Шина данных VAN D (+) — обрыв цепи
U0058	Шина данных VAN D (+) — низкое напряжение
U0059	Шина данных VAN D (+) — высокое напряжение
U0060	Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи
U0061	Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение
U0062	Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение
U0063	Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D (+)
U0064	Шина данных VAN E
U0065	Шина данных VAN E — функционирование
U0066	Шина данных VAN E (+) — обрыв цепи
U0067	Шина данных VAN E (+) — низкое напряжение
U0068	Шина данных VAN E (+) — высокое напряжение
U0069	Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи
U0070	Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение
U0071	Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение
U0072	Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E (+)
U0073	Электронный блок управления КПП — шина данных отключена
U0074	Блок управления шиной связи B — шина данных отключена
U0080	Шина данных VAN F
U0081	Шина данных VAN F — функционирование
U0082	Шина данных VAN F (+) — обрыв цепи
U0083	Шина данных VAN F (+) — низкое напряжение
U0084	Шина данных VAN F (+) — высокое напряжение
U0085	Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи
U0086	Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение
U0087	Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение
U0088	Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F (+)
U0100	Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи
U0101	Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи
U0102	Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи
U0103	Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи
U0104	Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи
U0105	Шина данных, блок управления форсунками — нет связи
U0106	Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи
U0107	Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи
U0108	Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи
U0109	Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи
U010A	Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи
U010B	Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи
U010C	Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010D	Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи
U010E	Блок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи
U010F	Блок управления кондиционером — потеря сигнала связи
U0110	Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи
U0111	Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи
U0112	Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи
U0113	Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи
U0114	Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи
U0115	Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи
U0116	Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости
U0117	Потеря связи с блоком управления отбором мощности
U0118	Потеря связи с блоком управления добавлением присадки
U0119	Потеря связи с блоком управления топливными элементами
U011A	Блок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи
U011B	Блок управления А коромыслами — потеря сигнала связи
U011C	Блок управления В коромыслами — потеря сигнала связи
U011D	Электронный блок управления 4WD — потеря связи
U011E	Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи
U0120	Потеря связи с блоком управления генератором/стартером
U0121	Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи
U0122	Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи
U0123	Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи
U0124	Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи
U0125	Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи
U0126	Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи
U0127	Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи
U0128	Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи
U0129	Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи
U012A	Блок управления шасси A — потеря связи
U012B	Блок управления шасси B — потеря связи
U012C	Блок управления системы снижения вибраций — потеря связи
U0130	Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи
U0131	Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи
U0132	Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи
U0133	Потеря связи с блоком управления Active Roll Control
U0134	Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний
U0135	Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний
U0136	Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний
U0137	Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа
U0138	Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain
U0139	Потеря связи с блоком управления В подвеской
U0140	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи
U0141	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи
U0142	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи
U0143	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи
U0144	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи
U0145	Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи
U0146	Шина данных, шлюз A — нет связи
U0147	Шина данных, шлюз B — нет связи
U0148	Шина данных, шлюз C — нет связи
U0149	Шина данных, шлюз D — нет связи
U0150	Шина данных, шлюз E — нет связи
U0151	Шина данных, блок управления SRS — нет связи
U0152	Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи
U0153	Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи
U0154	Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи
U0155	Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи
U0156	Шина данных, информационный центр A — нет связи
U0157	Шина данных, информационный центр B — нет связи
U0158	Шина данных, верхний дисплей — нет связи
U0159	Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи
U0160	Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи
U0161	Шина данных, блок компаса — нет связи
U0162	Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи
U0163	Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи
U0164	Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи
U0165	Шина данных, блок управления кондиционером, задний
U0166	Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи
U0167	Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи
U0168	Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи
U0169	Шина данных, блок управления люком — нет связи
U016A	Блок управления навигационной системой — потеря связи
U016B	Блок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи
U016C	Блок управления топливным насосом B — потеря связи
U0170	Шина данных, датчик SRS A — нет связи
U0171	Шина данных, датчик SRS B — нет связи
U0172	Шина данных, датчик SRS C — нет связи
U0173	Шина данных, датчик SRS D — нет связи
U0174	Шина данных, датчик SRS E — нет связи
U0175	Шина данных, датчик SRS F — нет связи
U0176	Шина данных, датчик SRS G — нет связи
U0177	Шина данных, датчик SRS H — нет связи
U0178	Шина данных, датчик SRS I — нет связи
U0179	Шина данных, датчик SRS J — нет связи
U017A	Датчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017B	Датчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017C	Датчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017D	Датчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи
U017E	Блок управления преднатяжителями A — потеря связи
U017F	Блок управления преднатяжителями B — потеря связи
U0180	Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи
U0181	Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи
U0182	Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи
U0183	Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи
U0184	Шина данных, радио — нет связи
U0185	Шина данных, блок антенны — нет связи
U0186	Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи
U0187	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи
U0188	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи
U0189	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи
U0190	Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи
U0191	Шина данных, телевизор — нет связи
U0192	Шина данных, персональный компьютер — нет связи
U0193	Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи
U0194	Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи
U0195	Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи
U0196	Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи
U0197	Шина данных, блок управления телефоном — нет связи
U0198	Шина данных, блок управления телематикой — нет связи
U0199	Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи
U0200	Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи
U0201	Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи
U0202	Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи
U0203	Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи
U0204	Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи
U0205	Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи
U0206	Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи
U0207	Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи
U0208	Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0209	Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи
U0210	Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи
U0211	Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи
U0212	Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи
U0213	Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи
U0214	Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи
U0215	Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи
U0216	Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи
U0217	Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи
U0218	Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи
U0219	Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи
U0220	Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи
U0221	Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи
U0222	Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи
U0223	Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи
U0224	Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи
U0225	Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи
U0226	Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи
U0227	Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи
U0228	Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи
U0229	Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи
U0230	Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи
U0231	Шина данных, блок датчика дождя — нет связи
U0232	Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи
U0233	Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи
U0234	Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи
U0235	Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи
U0236	Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи
U0237	Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0238	Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи
U0239	Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи
U023A	Блок А обработки изображения — потеря сигнала связи
U023B	Блок В обработки изображения — потеря сигнала связи
U023C	Блок С обработки изображения — потеря сигнала связи
U023D	Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи
U023E	Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи
U0240	Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи
U0241	Блок управления фарами A — потеря связи
U0242	Блок управления фарами B — потеря связи
U0243	Блок управления системой парковки B — потеря связи
U0244	Блок управления подножкой A — потеря связи
U0245	Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи
U0246	Блок управления приводом сидений E — потеря связи
U0247	Блок управления приводом сидений F — потеря связи
U0248	Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи
U0249	Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи
U024A	Блок управления внутренним освещением — потеря связи
U024B	Блок управления приводом сидений G — потеря связи
U024C	Блок управления приводом сидений H — потеря связи
U0250	Блок системы классификации столкновений — потеря связи
U0251	Блок управления подножкой B — потеря связи
U0252	Блок управления задними фонарями B — потеря связи
U0253	Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи
U0254	Блок дистанционного запуска — потеря связи
U0255	Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи
U0256	Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи
U0257	Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи
U0258	Приемопередатчик радио — потеря связи
U0259	Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи
U025A	Блок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025B	Блок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025C	Блок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи
U025D	Блок интерфейса переднего управления B — потеря связи
U0260	Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи
U0261	Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи
U0262	Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи
U0263	Блок системы голосовой активации — потеря связи
U0264	Блок камеры — потеря связи
U0286	Потеря связи с противоударным устройством радиатора
U0287	Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП
U0288	Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC
U0289	Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC
U0291	Потеря связи с блоком управления В переключения передач
U0292	Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода
U0293	Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом
U0294	Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом
U0295	Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC
U0296	Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC
U0297	Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC
U0298	Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC
U0299	Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC
U029A	Датчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи
U029B	Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода
U029C	Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода
U029D	Датчик NOx A — потеря связи
U029E	Датчик NOx B — потеря связи
U029F	Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0300	Блок управления — несовместимость программного обеспечения
U0301	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем
U0302	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП
U0303	Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой
U0304	Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач
U0305	Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем)
U0306	Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками
U0307	Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания
U0308	Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0309	Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива
U030A	Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи
U0310	Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом
U0311	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода
U0312	Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A
U0313	Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B
U0314	Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD
U0315	Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS
U0316	Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости
U0317	Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом
U0318	Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой
U0319	Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U0320	Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления
U0321	Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом
U0322	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием
U0323	Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов
U0324	Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером
U0325	Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем
U0326	Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером
U0327	Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой
U0328	Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса
U0329	Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой
U0330	Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах
U0331	Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A
U0332	Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения
U0333	Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач
U0334	Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой
U0335	Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки
U0336	Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения
U0400	Получены недостоверные данные
U0401	Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем
U0402	Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП
U0403	Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой
U0404	Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач
U0405	Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости
U0406	Получены недостоверные данные — блок управления форсунками
U0407	Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания
U0408	Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки
U0409	Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива
U040A	Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером
U040B	Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов
U040C	Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов
U040D	Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040E	Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем
U040F	Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем
U0410	Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом
U0411	Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода
U0412	Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A
U0413	Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B
U0414	Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD
U0415	Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS
U0416	Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости
U0417	Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом
U0418	Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой
U0419	Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления
U041B	Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов
U041C	Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами
U041D	Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами
U041E	Получены недостоверные данные от блока управления 4WD
U041F	Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS)
U0420	Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления
U0421	Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом
U0422	Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием
U0423	Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов
U0424	Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером
U0425	Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем
U0426	Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером
U0427	Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой
U0428	Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса
U0429	Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой
U042B	Получены недостоверные данные от блока управления шасси A
U042C	Получены недостоверные данные от блока управления шасси В
U042D	Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций
U042E	INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE
U0430	Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах
U0431	Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A
U0432	Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения
U0433	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний
U0434	Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control
U0435	Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего
U0436	Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего
U0437	Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего
U0438	Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа
U0439	Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain
U043A	Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской
U043B	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого
U043C	Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого
U0441	Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов
U0442	Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В
U0443	Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием
U0444	Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием
U0445	Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием
U0446	Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием
U0447	Получены недостоверные данные от шлюза А
U0448	Получены недостоверные данные от шлюза В
U0449	Получены недостоверные данные от шлюза С
U044A	Получены недостоверные данные от шлюза D
U0450	Получены недостоверные данные от шлюза D
U0451	Получены недостоверные данные от шлюза Е
U0452	Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS)
U0453	Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый
U0454	Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый
U0455	Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность)
U0456	Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости
U0457	Получены недостоверные данные от информационного центра А
U0458	Получены недостоверные данные от информационного центра В
U0459	Получены недостоверные данные от верхнего дисплея
U045A	Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке
U0461	Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом
U0462	Получены недостоверные данные от блока компаса
U0463	Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея
U0464	Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U0465	Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности
U0466	Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего
U0467	Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки
U0468	Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами
U0469	Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером
U046A	Получены недостоверные данные от блока управления люком
U046B	Получены недостоверные данные от блока управления навигацией
U046C	Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера
U046D	Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B
U0471	Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS)
U0472	Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS)
U0473	Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS)
U0474	Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS)
U0475	Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS)
U0476	Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS)
U0477	Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS)
U0478	Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS)
U0479	Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS)
U047A	Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS)
U047B	Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS)
U047C	Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS)
U047D	Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS)
U047E	Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS)
U047F	Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A
U0480	Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B
U0481	Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения
U0482	Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар
U0483	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего
U0484	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А
U0485	Получены недостоверные данные от аудиосистемы
U0486	Получены недостоверные данные от блока радиоантенны
U0487	Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы
U0488	Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя
U0489	Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя
U048A	Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков
U0491	Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя
U0492	Получены недостоверные данные от телевизора
U0493	Получены недостоверные данные от персонального компьютера
U0494	Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы
U0495	Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы
U0496	Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы
U0497	Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А
U0498	Получены недостоверные данные от блока управления телефоном
U0499	Получены недостоверные данные от блока управления телематикой
U049A	Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери
U04A4	INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR
U0501	Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери
U0502	Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери
U0503	Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери
U0504	Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери
U0505	Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери
U0506	Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери
U0507	Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей
U0508	Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей
U0509	Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями
U050A	Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений
U0511	Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями
U0512	Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями
U0513	Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса
U0514	Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами
U0515	Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления
U0516	Получены недостоверные данные от выключателя А двери
U0517	Получены недостоверные данные от выключателя В двери
U0518	Получены недостоверные данные от выключателя С двери
U0519	Получены недостоверные данные от выключателя D двери
U051A	Получены недостоверные данные от выключателя E двери
U0521	Получены недостоверные данные от выключателя F двери
U0522	Получены недостоверные данные от выключателя G двери
U0523	Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери
U0524	Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери
U0525	Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери
U0526	Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери
U0527	Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери
U0528	Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери
U0529	Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери
U052A	Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса
U0531	Получены недостоверные данные от блока задней двери
U0532	Получены недостоверные данные от блока датчика дождя
U0533	Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого
U0534	Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого
U0535	Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта
U0536	Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения
U0537	Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки
U0538	Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы
U0539	Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы
U053A	Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне
U053B	Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения
U053C	Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения
U053D	Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения
U0541	Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне
U0542	Получены недостоверные данные от блока управления А фарами
U0543	Получены недостоверные данные от блока управления В фарами
U0544	Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке
U0545	Получены недостоверные данные от блока управления подножкой
U0546	Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего
U0547	Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями
U0548	Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями
U0549	Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием
U054A	Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой
U054B	Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением
U054C	Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G
U054D	Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H
U0551	Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений
U0552	Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой
U0553	Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В
U0554	Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола
U0555	Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска
U0556	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея
U0557	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления
U0558	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея
U0559	Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио
U055A	Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения
U055B	Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения
U055C	Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения
U055D	Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения
U055E	Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B
U0561	Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями
U0562	Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями
U0563	Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы
U0564	Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса
U0565	Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего
U0587	Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора
U0588	Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП
U0589	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC
U058A	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC
U0592	Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач
U0593	Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода
U0594	Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом
U0595	Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой
U0596	Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC
U0597	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC
U0598	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC
U0599	Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC
U059A	Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC
U059B	Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки
U059C	Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода
U059D	Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода
U059E	Получены недостоверные данные от датчика NOx A
U059F	Получены недостоверные данные от датчика NOx B
U05A0	Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива
U2000	Audio Rear Control Unit is Not Responding
U2001	Audio Tape Deck Unit is Not Responding
U2002	Audio Bezel is Not Responding
U2003	Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding
U2004	Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding
U2005	Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding
U2006	Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding
U2007	Audio Navigation Unit is Not Responding
U2008	Audio Phone is Not Responding
U2009	Audio Front Control Module ACM is Not Responding
U2010	Module is Not Responding (Non SCP)
U2011	Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)
U2012	Communication Bus Error (Non SCP)
U2013	Compass Module is not Responding
U2014	Audio Subwoofer Unit is Not Responding
U2015	Signal Link Fault (Non SCP)
U2016	Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module
U2017	Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2018	Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP)
U2019	Audio Voice Module Not Responding
U2020	Audio Center Amp is not responding
U2021	Invalid /fault data received (Non SCP)
U2150	Invalid Data from REM?
U2152	Invalid Data from GEM
U2160	Invalid Data from IC
U2195	Invalid Data from SCLM?
U2500	CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management
U3000	Блок управления
U3001	Блок управления — неправильная принудительная остановка
U3002	Идентификационный номер автомобиля (VIN)
U3003	Напряжение аккумуляторной батареи
U3004	Реле питания дополнительного оборудования
U3005	Питание фиксированного дополнительного оборудования
U3006	Блок управления — напряжение питания, вход A
U3007	Блок управления — напряжение питания, вход B
U3008	Блок управления — соединение с массой A
U3009	Блок управления — соединение с массой B
U300A	Замок зажигания
U300B	Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность
U300C	Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность
U300D	Входной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность
U300E	Входной сигнал зажигания, положение ON — неисправность
U300F	Входной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность
U3010	Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность
U3011	Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность

Дополнительные коды

Код	Расшифровка
1	Общая электрическая неисправность
2	Общая ошибка сигнала
3	Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала
4	Внутренняя системная ошибка
5	Ошибка программирования системы
6	Ошибка алгоритма
7	Механическая неисправность
8	Ошибка сигнала шины данных / сообщения
9	Ошибка компонента
11	Короткое замыкание на массу
12	Короткое замыкание на +
13	Обрыв цепи
14	Обрыв цепи / короткое замыкание на массу
15	Обрыв цепи / короткое замыкание на +
16	Напряжение в цепи ниже требуемого
17	Напряжение в цепи выше требуемого
18	Ток в цепи ниже требуемого
19	Ток в цепи выше требуемого
21	Амплитуда сигнала ниже минимума
22	Амплитуда сигнала выше максимума
23	Сигнал — постоянно низкий уровень
24	Сигнал — постоянно высокий уровень
25	Ошибка формы сигнала
26	Величина изменения сигнала ниже требуемого
27	Величина изменения сигнала выше требуемого
28	Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки
29	Некорректный сигнал
31	Нет сигнала
32	Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого
33	Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого
34	Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого
35	Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого
36	Частота сигнала — слишком низкая
37	Частота сигнала — слишком высокая
38	Частота сигнала — некорректная
39	Сигнал — слишком мало импульсов
41	Общая ошибка контрольной суммы
42	Общая ошибка памяти
43	Общая ошибка памяти
44	Ошибка памяти данных
45	Ошибка программной памяти
46	Ошибка памяти калибровки/параметров
47	Ошибка микроконтроллер системы безопасности
48	Ошибка контрольного программного обеспечения
49	Внутренняя электронная ошибка
51	Компонент не запрограммирован
52	Программа компонента не активирована
53	Программа компонента отключена
54	Потеря калибровки
55	Система не сконфигурирована
56	Неверная/несовместимая конфигурация
57	Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента
61	Ошибка расчета сигнала
62	Ошибка сравнения сигнала
63	Время ожидания защиты цепи/компонента
64	Ошибка достоверности сигнала
65	Сигнал — слишком мало переключений
66	Сигнал — слишком много переключений
67	Некорректный сигнал после переключения
68	Информация о событии
71	Привод — заедание
72	Привод — заедание в открытом положении
73	Привод — заедание в закрытом положении
74	Привод — проскальзывание
75	Аварийное положение не может быть достигнуто
76	Неверное положение установки
77	Требуемое положение не может быть достигнуто
78	Некорректное совмещение или регулировка
79	Ошибка механического привода
81	Получена недостоверная последовательность данных
82	Счетчик циклов — величина некорректна / не обновляется
83	Некорректная расчетная величина защитного сигнала
84	Сигнал — ниже допустимого уровня
85	Сигнал — выше допустимого уровня
86	Некорректный сигнал
87	Пропуск сообщения
88	Шина данных отключена
91	Параметр компонента — вне допустимого диапазона
92	Функционирование / неисправность
93	Не действует
94	Неожиданное действие компонента
95	Некорректная сборка
96	Внутренняя ошибка компонента
97	Действие компонента или системы затруднено или заблокировано
98	Перегрев компонента или системы
1A	Сопротивление в цепи ниже требуемого
1B	Сопротивление в цепи выше требуемого
1C	Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон
1D	Ток в цепи выходит за установленный диапазон
1E	Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон
1F	Ненадежный контакт электрической цепи
2A	Сигнал — постоянный уровень
2B	Сигнал — перекрестный
2F	Сигнал — хаотичный
3A	Сигнал — слишком много импульсов
4A	Неверно установленный компонент
4B	Состояние перегрева
7A	Утечка жидкости или негерметичность уплотнения
7B	низкий уровень рабочей жидкости
8F	Сигнал — хаотичный
9A	Условия работы компонента или системы