Ошибка 00545 ауди

stendapuss

Мастер советчик

• #1

Может кто сталкивался.
коробка 01м
ошибки
00545 электро соединение двигателя -коробки передач обрыв замыкание
00652 -контроль передач.не верный сигнал
P 16.02 низкое напряжение на клемме 30.где находиться клема 30?
4 скорость не включается. верней включается при 5000 оборотах.проедиш и встаёт в аварийный режим,временами ощущается пробуксовка или перегазовка.кратковремеено орёт машина. если ехать не больше 3 скорости. в аварийный режим не встаёт.Фрикционы только поменял.гидро плиту горе ремонтники не промывали.
Где рыть?
надо ли проверять плиту?
солиноиды?
где провод соединение коробки с двигателем?.снимали коробку может не прикрутили нормально?
хотел посмотреть гидроплиту.почистить.смерить сопротивление солиноидов.надо ?
Дайте ссылочку на сопративление солиноидов.сколько должно быть.встречал на форуме.сейчас второй день ищу не могу найти.поиск не даёт не чего.
Спасибо

вот сопротивление солиноидов нащёл,это или нет?

Снимаем шлейф идущий от мозгов к коробке (круглый разём с 9 контактами, расположенными по радиусу и одним в центре с цифрами на них). Звоним «маму» на коробке. Итак по номерам контактов:
соленоид №1 контакты 1, 3 сопротивление порядка 55-65 Ом
соленоид №2 контакты 1, 4 сопротивление порядка 55-65 Ом
соленоид №3 контакты 1, 5 сопротивление порядка 55-65 Ом
соленоид №4 контакты 1, 6 сопротивление порядка 55-65 Ом
соленоид №5 контакты 1, 7 сопротивление порядка 55-65 Ом
соленоид №6 контакты 2, 8 сопротивление порядка 5-6 Ом
соленоид №7 контакты 1, 10 сопротивление порядка 55-65 Ом
контакты 1,12 — термодатчик, порядка 200кОм при комнатной температуре

отсюда сопративление

где провод соединение коробки с двигателем?.снимали коробку может не прикрутили нормально?
думаю для начала надо устранить
00545 электро соединение двигателя -коробки передач обрыв замыкание
00652 -контроль передач.не верный сигнал
P 16.02 низкое напряжение на клемме 30.где находиться клема 30?

Напишите если не трудно где что находиться

Viktor@Passat_9A

дворник

• #2

ПОльзуйтесь не только высказываниями одноклубников но и документацией.
То что нашли это для 096 коробки.

Вот здесь найдете ответы

Рыть сначала электрику. Проверить сопротивление между «0» контактами блоков управления двигателя и АКПП и самого железа. А потом и напряжение на блоке управления АКПП.
Если ремонтируете коробку однозначно делать ревизию плиты
вместе с соленоидами
соленоид 4 (5-6Ом)
Про ошибки написано в документации.

stendapuss

Мастер советчик

• #3

спасибо,если не тяжело на все салиноиды скиньте сопративление,завтра буду мерить

stendapuss

Мастер советчик

• #4

что то не нашёл там про сопротивление салиноидов. какое должно быть или плохо смотрю,про это можно по подробней.не понял как мерить и что(Проверить сопротивление между «0» контактами блоков управления двигателя и АКПП и самого железа)
как померить?
Спасибо

stendapuss

Мастер советчик

• #5

может кто знает где эта клема 30 (P 16.02 низкое напряжение на клемме 30.где находиться клема 30?)
прочитал на форуме что надо проверить ещё кантролер акпп,соединение.а где он лежит?

3239

Профессиональный советчик

• #6

клема 30 это + после замка зажигания

stendapuss

Мастер советчик

• #7

спасибо что откликнулись,это около замка смотреть или где,почему низкое напряжение на клемме 30. что смотреть??
00545 электро соединение двигателя -коробки передач обрыв замыкание
а это где?
Спасибо

Viktor@Passat_9A

дворник

• #8

1. Со стр 48 документа (обозначена как 01.29) до 55 распечатываете. две страницы как снять контроллер. далее таблица измерений.
2. внимательно читаете и выполняете то что там написано.
3. Результаты измерений записываете в распечатаные страницы

PS все разъемы и другое оборудование должно быть подключено.

stendapuss

Мастер советчик

• #9

Виктор по ссылке открывается документ в архиве.начинается с главы 7Б
48 страницей там и не пахнет.
смерил сопротивление
соленоид №1 контакты 1, 3 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 69
соленоид №2 контакты 1, 4 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 57
соленоид №3 контакты 1, 5 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 58
соленоид №4 контакты 1, 6 сопротивление порядка 5-6 Ом у меня 5
соленоид №5 контакты 1, 7 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 87
соленоид №6 контакты 2, 8 сопротивление порядка 5-6 Ом у меня 5
соленоид №7 контакты 1, 10 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 0
контакты 1,12 — термодатчик, порядка 200кОм при комнатной температуре
исправьте лучше здесь какой соленоид не правильно написан
4 иправил 5-6 ом
СПАСИБО.

Dezi

Завсегдатай

• #10

stendapuss написал(а):

почему низкое напряжение на клемме 30. что смотреть??

На 99% смотреть севший аккумулятор, сотрите ошибку, на нормальном аккуме не должна повторяться!

stendapuss

Мастер советчик

• #11

проверил все разъёмы. на аккомуляторе площадка с двумя простыми предохранителями .и планки три штуки вместо предохранителей
разъём был слабо.отсюда наверно (00545 электро соединение двигателя -коробки передач обрыв)
раньше вылетал этот разъём машина в аварию вставала

stendapuss

Мастер советчик

• #12

спецы поправьте если не прав ,если прав тоже скажите.чтоб искать солиноид
не работает 7 (94) солиноид
5 под вопросом нужен совет
если не трудно скиньте номер чтоб заказать.е цену если не тяжело

соленоид №1 контакты 1, 3 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 69
соленоид №2 контакты 1, 4 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 57
соленоид №3 контакты 1, 5 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 58
соленоид №4 контакты 1, 6 сопротивление порядка 5-6 Ом у меня 5
соленоид №5 контакты 1, 7 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 87
соленоид №6 контакты 2, 8 сопротивление порядка 5-6 Ом у меня 5
соленоид №7 контакты 1, 10 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 0

завтра плунжера проверю и провод отдельно

Спасибо

stendapuss

Мастер советчик

• #13

может кому пригодиться 01м

stendapuss

Мастер советчик

Dezi

Завсегдатай

• #15

stendapuss написал(а):

написано 01м.почему то со щупом.У меня без щупа

Все правильно! 01M без щупа, уровень масла устанавливается по мерной трубочке в поддоне (как на рисунке), измерять надо на теплую, если не ошибаюсь от 36С до 41-45С, надо уточнить!
Уточняю…, тема создана Виктором: проверка уровня масла АКПП

Viktor@Passat_9A

дворник

• #16

Dezi написал(а):

На 99% смотреть севший аккумулятор, сотрите ошибку, на нормальном аккуме не должна повторяться!

на 40% плохая земля (контакт), еще на 40 плохой плюсовой контакт

stendapuss

Мастер советчик

• #17

я понимаю что о1м без щупа.на рисунке выше написано 01 м. и щуп нарисован.
левее щупа отверстие заглушенно- это проверять давление?если да подскажите
какая там резьба.
наши горе ремонтники сказали что на 01м нет отверстия проверять давление

Viktor@Passat_9A

дворник

• #18

stendapuss написал(а):

Виктор по ссылке открывается документ в архиве.начинается с главы 7Б
48 страницей там и не пахнет.
смерил сопротивление
соленоид №1 контакты 1, 3 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 69
соленоид №2 контакты 1, 4 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 57
соленоид №3 контакты 1, 5 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 58
соленоид №4 контакты 1, 6 сопротивление порядка 5-6 Ом у меня 5
соленоид №5 контакты 1, 7 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 87
соленоид №6 контакты 2, 8 сопротивление порядка 5-6 Ом у меня 5
соленоид №7 контакты 1, 10 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 0
контакты 1,12 — термодатчик, порядка 200кОм при комнатной температуре
исправьте лучше здесь какой соленоид не правильно написан
4 иправил 5-6 ом
СПАСИБО.

подправил, попробуй, все должно быть.

Viktor@Passat_9A

дворник

• #19

stendapuss,Jan 18 2011, 04:53 AM написано 01м.почему то со щупом.У меня без щупа

Нда… И где же там щуп????

stendapuss

Мастер советчик

• #20

Виктор скажите пожалуйста где находиться этот плохой контакт.земля
думаю где то двигатель с кузовом должен быть соединён?
и вопрос по солиноидам правильно сопративления я написал

звонил через круглый разъём на коробке

соленоид №1 контакты 1, 3 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 69
соленоид №2 контакты 1, 4 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 57
соленоид №3 контакты 1, 5 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 58
соленоид №4 контакты 1, 6 сопротивление порядка 5-6 Ом у меня 5
соленоид №5 контакты 1, 7 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 87
соленоид №6 контакты 2, 8 сопротивление порядка 5-6 Ом у меня 5
соленоид №7 контакты 1, 10 сопротивление порядка 55-65 Ом у меня 0

и 5 солиноид надо менять должно быть 55-65 ом а у меня 87?

сейчас плиту сниму отдельно на салиноидах сопротивление померию
Спасибо

Код

Описание общих ошибок

012410
Неисправность в работе системы впуска воздуха

B100A 1B
На Ауди А4 В8 и других моделях код B100A1B появляется при неисправности в работе контура боковой подушки безопасности Airbag, расположенной со стороны переднего пассажира

B1006 1B
Ошибка B10061B – неисправность подушек безопасности или ремней. Проблема состоит либо в датчиках этих устройств, либо в проводке.

B2000
Код B200000 появляется при неисправном блоке управления двигателем. Проблема обычно решается путем перепрошивки устройства.

P17D8
Перегрев системы сцепления. Данная ошибка сопровождается ограничением крутящего момента двигателя. Причина проблемы может заключаться в неисправности диска сцепления, связанной с его естественным износом. При считывании ошибка может выводиться в формате P17D800.

P0046
Падение производительности в работе турбированного агрегата

P0401
На Ауди А4 В6, 8Е и других версиях данный код обозначает пониженную пропускную способность, зарегистрированную в системе рециркуляции отработавших газов

P0403
Блоком управления зарегистрирован сбой в функционировании клапана рециркуляции отработавших газов

P0420, (16804)
Ошибка Р0420 связана со снижением эффективности в работе системы катализаторов, зарегистрированной в первом ряду цилиндров

P0421
На авто 2012 и других годов выпуска данный код сообщает о низкой эффективности функционирования переднего катализатора, расположенного в переднем ряду

P0431
Низкая эффективность функционирования переднего катализаторного узла. Проблема наблюдается во втором ряду цилиндров.

P0442, (16826)
Бортовой компьютер зарегистрировал незначительную утечку в системе вентиляции бензобака

P0455
При ошибке Р0455 блок управления двигателем сообщает об обнаружении серьезной утечки, зарегистрированной в системе вентиляции бензобака

P100E, (004110)
Неверный вращающий момент для защиты турбокомпрессорного устройства

Р1296
Сбои в работе охладительной системы

P1479
Данная ошибка указывает на неполадки в работе вакуумной системы усилителя тормозов. В некоторых случаях причина проблемы состоит в неисправности тормозной накладки, а также отсутствии жидкости в расширительном бачке под капотом. Также следует проверить износ колодок. При такой проблеме на приборной панели горит индикатор с надписью «Bremse»

P1570
Код Р1570 сообщает о блокировании управляющего модуля силового агрегата. В результате блокировки работа некоторых систем может быть нарушена, иногда запуск двигателя является невозможным.

Р2181
Общий код, указывающий на неполадки в работе системы охлаждения, возможные причины проблемы:

• неисправность термостата;
• сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения;
• неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости;
• использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков;
• засорение патрубков и магистралей охладительной системы;
• износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.

P2263
Блок управления зафиксировал ошибку регулирования давления наддува

P2279
Код Р2279 или P227900 появляется при отсутствии герметичности в системе впуска. Возможна утечка воздуха через механическое повреждение магистрали или патрубка. При ошибке Р227900 необходимо также проверить качество соединений шлангов и степень затяжки хомутов.

P2681
Ошибка в работе механизма управления перепускным клапаном охлаждающей жидкости. Возможен перегрев силового агрегата. Надо тестировать работу термостата, поскольку при такой проблеме возможны нарушения в работе кругов охлаждения двигателя.

Код

Неисправности топливной системы

P310B (012555)
Если на авто 2005, 2007 и других годов выпуска компьютер выдает данный код Р310В, это свидетельствует о том, что давление в топливной рампе находится за пределами нормированных показателей. Комбинация может выводиться в виде кода 012555.

Возможные причины проблемы:

• выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа;
• забитая сеточка в фильтрующем элементе;
• неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.

P0087 (P008700)
Код ошибки может выводиться в виде комбинации P008700. Дословно данная неисправность расшифровывается как «снижение уровня давления в топливной магистрали».

Ошибка сопровождается следующими признаками:

• повышение расхода горючего;
• сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться;
• переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч;
• при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается.

Возможные причины проблемы:

1. Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема.
2. Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью.
3. Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов.
4. Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром.
5. Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.

P0088
Код P008800 указывает на повышенное давление в топливной рампе. Возможно, проблема заключается в зависании клапана, которое привело к неисправности магистралей обратного хода горючего. Причина может состоять в засорении топливного фильтра.

P0441, 16825, (001089)
Код Р0441 указывает на снижение пропускной способности в работе системы вентиляции топливного бака (неисправность в работе системы контроля выбросов). Надо проверять магистрали на предмет засоренности.

P1250
Если на приборке появляется ошибка Р1250, это связано с критически низким уровнем горючего в бензобаке. Иногда проблема заключается в замыкании датчика объема топлива. Если уровень горючего критический, это можно определить по приборной комбинации.

P2400
Неисправность в работе системы вентиляции бензобака. Блок управления сообщает, что подача импульса на насосное устройство проверки утечек горючего обрывается. Проблема может состоять в повреждении кабеля или коротком замыкании контактных элементов.

Р2838
Код 2838 сообщает о неправильном уровне давления, зарегистрированном в топливной рампе.

Возможные причины неисправности:

• поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки;
• нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов;
• ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим;
• повреждение бензобака и утечка горючего из системы;
• сбои в работе блока управления;
• неисправность топливного насоса.

Код

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

0В38
Неполадка в работе контрольного светового индикатора сажевого фильтра. Из-за этого информация о неисправности устройства может не отображаться на дисплее приборной панели. Пользователю надо тестировать работу лампочки под маркировкой К231.

Р1465
Блок управления зарегистрировал короткое замыкание на плюсовой вывод в электроцепи насоса подачи присадок к горючему для работы сажевого фильтра. Для устранения проблемы производится детальная диагностика устройства V135.

Р1466
Проблема аналогичная, только связана с коротким замыканием на массу. Пользователю рекомендуется убедиться в целостности проводки, поскольку ошибка может быть обусловлена ее повреждением.

Р2002
Сбой в работе сажевого фильтра, установленного в первом ряду цилиндров

Р2452, Р2453
Неполадки в работе сажевого фильтра либо контроллера разности давлений. Причина проблемы может заключаться в сбоях на электролинии или некорректном импульсе, подающемся по ней.

Р3070
Выход из строя насосного устройства подачи присадки для функционирования сажевого фильтрующего элемента

Р3071
Бортовой компьютер зарегистрировал, что емкость с присадкой для функционирования сажевого фильтра оказалась пустой

Р3083
Повреждение электролинии, питающей контроллер бачка присадки для сажевого фильтрующего устройства. Пользователю надо детально тестировать работу элемента с маркировкой G504.

Код

Ошибки формирования горючей смеси

P0171
Ошибка P017100 или 0171 обозначает обедненную горючую смесь, зафиксированную при формировании в первом ряду цилиндров мотора

P0172
Переобогащение топливовоздушной смеси в первом ряду двигателя

P0174
Управляющий мотором модуль сообщает об обеднении топливовоздушной смеси при ее формировании во втором ряду цилиндров

P0175
Обогащенная смесь, зарегистрированная во втором ряду цилиндров двигателя

P0263
Блок управления сообщает об отклонении объема впрыскиваемого горючего в первом цилиндре двигателя. Проблема может отразиться на формировании топливовоздушной смеси.

P0300, (16684)
Данная ошибка появляется при обнаружении пропусков зажигания топливовоздушной смеси в одном из цилиндров двигателя. Неисправность может выводиться в виде кода P030000.

P0301
Блоком управления зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смесь в первом цилиндре двигателя.

Возможные причины неполадки:

1. Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе.
2. Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины.
3. Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.

P0302, (16686)
На автомобилях Ауди А4 В5 и других версиях код ошибки Р0302 связан с вычислением пропуска воспламенения топливовоздушной смеси, зарегистрированной во втором цилиндре

P0303
Блоком управления двигателем зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смеси в третьем цилиндре силового агрегата

P0304
Комбинация Р0304 появляется при обнаружении пропуска зажигания топливовоздушной смеси, зарегистрированной в четвертом цилиндре силового агрегата

P0305
Блоком управления мотором зарегистрирован пропуск зажигания топливовоздушной смеси в пятом цилиндре двигателя

P0507, (16891)
Код Р0507 сообщает о том, что уровень оборотов системы регулировки холостого хода значительно выше нормированных показателей

P1093
Сбой в функционировании системы определения параметров горючей смеси. Причину проблемы следует искать в первом ряду двигателя.

Р1126
Ошибка 1126 появляется при переобеднении топливовоздушной смеси, формирующейся во втором ряду цилиндров. Проблема связана с подачей воздуха, его может быть переизбыток или недостаток. Надо тестировать кислородный контроллер, а также датчик массового расхода воздушного потока.

P1127
Переобогащение горючего в системе при адаптации топливовоздушной смеси. Проблема проявляется в первом ряду цилиндров при работе силового агрегата под нагрузкой, то есть на оборотах выше холостых.

P1128
Бортовой компьютер сообщает о переобеднении топливовоздушной смеси при работе силового агрегата под нагрузкой. Это означает, что обороты двигателя должны быть выше холостых. Проблему следует искать в первом ряду цилиндров.

P1136
Код Р1136 появляется при переобеднении топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров двигателя. Проблема проявляется при движении на холостых оборотах.

P1137
Блок управления сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси в первом ряду двигателя. Проблема зарегистрирована при работе силового агрегата на холостом ходу.

P1139
Бортовым компьютером зарегистрировано переобогащение топливовоздушной смеси при работе двигателя на холостых оборотах. Причину проблемы следует искать в работе второго ряда цилиндров.

Код

Неисправность двигателя

P0010 (000016)
Ошибка 0010 – cбои в работе регулятора фаз газораспределения, которые привели к пропускам зажигания в первом ряду цилиндров двигателя

P000A
Код P000A00 является следствием сбоев в работе системы регулировки фаз газораспределения

P10A4
Неисправность в работе регулировочной заслонки воздуха на впуске. Для устранения проблемы рекомендуется произвести демонтаж и разбор элементов системы подачи воздушного потока, после чего выполнить их очистку и удалить следы масляного налета. Также следует разобрать заслонку и прочистить ее, проверить работу электрического моторчика.

P130A
Код P130A00 появляется в случае неисправности системы отключения цилиндров силового агрегата. Ошибка Р130А00 может сопровождаться сбоями в работе двигателя.

P164B
Код ошибки P164B00 появляется при некорректной работе датчика давления моторной жидкости. При ошибке Р164В00 надо проверять не только контроллер, но и качество расходного материала. Неисправность может сопровождаться появлением значка на приборной панели в виде масленки, а также надписью «oldruck».

P164D
Код может выводиться в виде комбинации P164D00. Данная ошибка указывает на неверное значение давления моторного масла. Пользователю надо проверить работу датчика контроля данного параметра. Причина неисправности может заключаться в использовании отработавшего свой срок службы расходного материала и фильтра. На практике ошибка часто пропадает после замены жидкости и фильтра.

P0011, (16395)
Коды Р0011 или P001100 появляются при некорректной работе системы сдвига фаз газораспределения в позднюю сторону. Блок управления отмечает, что номинальное значение параметров в первом ряду цилиндров не достигнуто.

Р0012
Бортовой компьютер зарегистрировал сбои в работе системы сдвига фаз газораспределения в раннюю сторону. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров и отмечается, то номинальное значение при сдвиге не достигнуто. Требуется детальная проверка всех компонентов, включая датчики и блок управления.

P0014
Дословный перевод данного кода неисправности – «приводное устройство системы изменения фаз газораспределения». Проблему надо искать в работе правого заднего выпуска в первом банке. Блок управления отмечает, что причина состоит в слишком раннем угле открывания.

P0021
Бортовой компьютер отмечает, что номинальное значение сдвига фаз газораспределения в позднюю сторону не достигнуто. Причину проблемы следует искать в работе датчиков или цилиндров.

P0024
Блок управления сообщает, что номинальная величина при сдвиге фаз газораспределения в раннюю сторону не достигнута. Причина проблемы может заключаться во втором ряду, в распределительном валу. Надо визуально проверить шкив, на нем возможны следы износа в виде отломанных зубчиков.

P0068, (000104)
Код Р0068 означает неверное давление воздуха на впуске, возможны недостоверные показания массы. Проблема может быть связана с подачей воздушного потока, неправильным углом поворота дроссельной заслонки или сбоями в работе расходомера. Требуется детальная проверка датчика массового расхода воздуха на предмет засоренности – если регулятор забит, он подлежит очистке.

Р0125
Ошибка 0125 на Ауди TDI BAU и других версиях авто появляется в случае низкой температуры хладагента, необходимой для лямбда-регулирования. Надо проверять работу датчика, но проблема может заключаться в самой охлаждающей жидкости, в частности, в ее низком качестве. Иногда проблема состоит в отсутствии или низком уровне расходного материала, тогда неисправность сопровождается появлением на приборной панели значка с надписью «Coolant».

P0266
Бортовым компьютером зарегистрировано отклонение объема впрыскиваемого горючего на втором цилиндре двигателя

P0269
Отклонение объема впрыскиваемого горючего на третьем цилиндре. Возможная причина может состоять в форсунках, поэтому надо проверить их целостность и работоспособность.

P0272
Отклонение объема впрыскиваемого горючего в четвертом цилиндре двигателя

P0278
Отклонение объема впрыскиваемого горючего в шестом цилиндре двигателя. Надо тестировать работу форсунок и блока управления мотором.

P0430, (16814)
На Ауди А2, А6 С7 и прочих моделях 2001 и других годов выпуска данный код появляется при низкой эффективности работы системы катализаторов. Причину проблемы следует искать во втором ряду цилиндров. Ошибка может отразиться на функционировании силового агрегата в целом.

P0411, (16795)
Коды Р0411 или 0411 появляются при неполадках в работе системы подачи вторичного воздуха. Если на панели появляется эта ошибка, пользователю необходимо искать причину снижения пропускной способности.

P0491
Код Р0491 или P049100 появляется при снижении пропускной способности, зарегистрированной в первом ряду системы подачи вторичного воздуха

Р1130
Ошибка 1130 является следствием переобеднения горючей смеси при работе двигателя под нагрузкой. Причину проблемы следует искать во втором ряду цилиндров мотора.

Р1262
Некорректная работа клапана насос-форсунки, установленной в первом цилиндре двигателя. Бортовой компьютер отмечает, что проблема связана с выходом сигнала из диапазона регулирования, импульс находится ниже критического предела. При ошибке 1262 требуется детальная проверка устройства N240.

P1297
Код 1297 указывает на снижение давления в трубопроводе между корпусом дроссельной заслонки и турбиной

P1335
Неисправность в работе системы контроля крутящего момента. Блок управления сообщает о превышении предела регулирования.

P1423
Микропроцессорным модулем зарегистрирована пониженная пропускная способность в работе системы подачи вторичного воздуха

P1483
Пониженная пропускная способность в работе системы подачи вторичного воздуха, неисправность следует искать в первом ряду

Р1519
Сбой в функционировании регуляторного устройства фаз газораспределения. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров двигателя.

P1545
Сбои в работе системы управления дроссельной заслонкой

P1579
Бортовой компьютер отмечает, что в работе модуля управления дроссельной заслонкой не начата адаптация. Возможны сбои в работе двигателя, включая снижение тяги и увеличение расхода топлива. Требуется проверка устройства J338.

P2004
Код 2004 фиксируется в случае, если заслонки впускных каналов первого ряда цилиндров по каким-то причинам не закрываются

P2006
Код 2006 указывает на то, что заслонки впускных клапанов, расположенных в первом ряду цилиндров, по каким-то причина не открываются

P2007
Ошибка 2007 на автомобилях В7 и других моделях связана с неисправностью заслонок впускных каналов. Элементы, расположенные во втором ряду цилиндров, не открываются или открываются не до конца.

P2070, (008304)
Неполадки в работе впускного коллектора с изменяемой геометрией. Блок управления сообщает о том, что заслонка зависла в открытом положении и не закрывается. Возможная причина может состоять в работе клапана системы, который вышел из строя и подлежит замене.

P2177
Бортовой компьютер регистрирует формирование обедненной топливовоздушной смеси при движении на высоких оборотах

P2187
Если в А5, Б8 или другой модели на табло появляется код P218700, это сообщает об обеднении горючей смеси при движении на холостом ходу. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров, точный номер не указывается.

P2196
На управляющий модуль поступил сигнал с первого кислородного регулятора, установленного в ряду 1, о переобогащении топливовоздушной смеси

P2886
Код 2886 указывает на неисправность или низкую эффективность в работе системы катализации, проблема наблюдается в первом банке двигателя

P3081
Блок управления сообщает о слишком низкой температуре силового агрегата, возможные причины неисправности:

• выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения;
• утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов;
• использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации;
• неисправность блока управления мотором;
• повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.

P3135
Неисправность в работе заслонки впускных клапанов. Блок управления сообщает, что нижний предел в работе устройств не достигнут, это значит, что они открываются не до конца.

Код

Неисправность датчиков

C1048 07 (455691)
Выход из строя или сбои в работе контроллера высоты дорожного просвета

020B
Неисправность температурного контроллера, расположенного на впуске. Требуется диагностика датчика G42.

011
Поломка датчика частоты вращения колес

B1017 15
Ошибка B101715 означает проблемы в работе контроллера удара боковых подушек безопасности

B2010
Неисправность в работе камеры заднего вида, необходимо тестировать само устройство, а также качество его подключения к сети

901A13
Неисправность в работе контроллера удара передней боковой подушки безопасности

C10AD 29
Выход из строя или сбои в работе контроллера положения электродвигателя усилителя руля. Ошибка C10AD29 может сопровождаться надписью «сработала система отключения при ударе». Возможная деактивация электроусилителя руля.

P0113, (16497)
Повышенный уровень сигнала, поступающий с регулятора температуры воздуха на впуске. Надо проверять работу датчика G42, а также его подключение к электросети.

P0134, (16518)
Бортовой компьютер не может определить наличие первого кислородного контроллера, расположенного в ряду 1 цилиндров

P0140, (16524)
Код Р0140 или 0140 появляется при неисправностях в работе второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду цилиндров. Блок управления отмечает, что не определяет активность регулятора. Проблема может заключаться в перегибе кабеля.

Р0234, (000564)
Комбинации P0234, P023400 или 000564 появляются при поломке датчика давления наддува. Параметры, поступающие с контроллера, выходят из диапазона регулирования значительно выше верхнего предела.

P0299, 16683, (000665)
Код Р0299 или Р029900 появляется при некорректной работе датчика давления наддува. Данная ошибка обозначает выход показаний контроллера из диапазона регулировки. При ошибке P029900 значения регулятора значительно ниже минимального предела.

P0321, (16705)
При ошибке Р0321 блок управления фиксирует неисправность в работе контроллера оборотов двигателя. Требуется детальная проверка устройства G28. Возможная причина может заключаться в неверном сигнале, поступающем с регулятора.

P0322, (16706)
Поломка РХХ – регулятора холостого хода двигателя. При ошибке Р0322 с устройства не поступает сигнал на микропроцессорный модуль.

P0336
Выход из строя контроллера оборотов двигателя G28. Возможно, неисправность связана с фиксацией отсутствия одного из зубчиков на валу.

P0340
Комбинация Р0340 указывает на сбои в функционировании контроллера положения распределительного вала. Проблема может состоять в неисправности регулятора или плохом его контакте с проводкой, а также засорением разъема или образованием на его пинах ржавчины.

P0706, (17090)
Неисправность контроллера включенной передачи. На блок управления двигателем поступает некорректный сигнал или импульс вовсе отсутствует. При ошибке Р0706 пользователю надо тестировать работу устройства F125.

P1063
Ошибка 1063 на авто 1999 и других годов выпуска появляется при сбоях в работе датчика давления горючего. Проблема состоит в выходе сигналов из диапазона регулировки. Импульс с датчика оказался ниже критического предела. Надо тестировать работу устройства и его проводку.

Р1177
Код 1177 на Ауди Q 5, Б 4 и других версиях указывает на неполадки в работе лямбда-зонда, установленного после катализаторного устройства во втором ряду. Блок управления отмечает, что в работе контроллера достигнут верхний предел регулирования. Проблему следует искать в работе регулятора b2 s1.

P1539
Код 1539 появляется при некорректном импульсе, поступающем с контроллера педали сцепления. Пользователю надо детально тестировать работу устройства F36.

P1823
Код 1823 появляется при поломке или некорректной работе датчика регулировки давления 3, установленного в автоматической коробке передач. Пользователю надо тестировать работу устройства N217 и его электроцепи, поскольку проблема может быть связана с проводкой.

P2015
Код Р2015 может выводиться в виде комбинации P201500 или 2015. Данная ошибка указывает на проблемы в работе контроллера положения заслонки впускного вала. При ошибке 201500 пользователю рекомендуется произвести проверку проводки, поскольку контроллер выдает некорректный сигнал.

P2020
Код Р2020 сообщает о неполадках в работе контроллера положения заслонок впускных каналов, расположенных во втором ряду. Проблема связана с некорректными данными, поступающими с датчика.

Р2225
Комбинация 2225 появляется при неисправности контроллера оксида азота, расположенного во втором банке. Причина проблемы может состоять в нагревательном элементе.

P2556
Дословно данный код можно перевести как «неисправность датчика переключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя». Причину проблемы следует искать в термостате.

P2293
Механическая неисправность или повреждение контроллера давления горючего. Для начала необходимо визуально осмотреть датчик и если на нем видны дефекты, то произвести его замену.

Р2296
Также код, указывающий на проблемы в работе регулятора топлива. Надо тестировать работу устройства и его проводку, поскольку причина может заключаться в коротком замыкании электролинии.

Р3007
Неисправность контроллера распределительного вала. Проблема может состоять в отсутствии сигнала, поступающего с датчика, что может быть следствием повреждения кабеля или отключения устройства.

Р3030
Выход из строя второго датчика угла поворота приводного устройства заслонки дроссельного механизма. Надо детально тестировать работу контроллера G298 и его проводку.

U1113
Расшифровка кода U111300 на панели приборов с помощью программы Ваг-Ком – неисправность заднего датчика АБС. На автомобилях А6, С5 и других моделях данный код появляется при повреждении контроллера или его плохом контакте с электросетью. Надо проверить разъем датчика.

C10C8
Код ошибки C10C800 появляется при неисправности датчика пневмоподвески. Надо тестировать качество подключения, а также сам сенсор.

Код

Неисправности электрики и электроники

P0131 (000305)
Неверный сигнал, поступающий с кислородного контроллера под номером 1, расположенного в первом банке двигателя

B1015 1B
Ошибка B10151B – выход из строя или сбои в работе пиропатрона аккумуляторной батареи

B2000
Данная ошибка может проявляться в виде кода B200049. Код неисправности указывает на внутреннюю поломку микропроцессорного модуля. Вероятнее всего, причина проблемы носит программный характер, поэтому для ее устранения может потребоваться перепрошивка устройства.

P00B7
Проблема, связанная с работой электронного термостата системы охлаждения двигателя. Надо тестировать работу устройства, в частности, если антифриз циркулирует только по малому или только по большому кругу охлаждения. Ошибка может выводиться в виде кода P00B700.

P164C
С контроллера пониженного давления моторной жидкости на микропроцессорный модуль поступает неверный сигнал, не соответствующий нормированным значениям

P0016
Код Р0016 может проявляться в виде комбинации Р001600. Данная ошибка появляется при несоответствии импульсов между контроллерами положения распределительного и коленчатого валов. При ошибке P001600 пользователю надо тестировать качество подключения и контакты регуляторов G40 и G28.

P0017
Несоответствие импульсов, поступающих с регуляторов распределительного и коленчатого валов. Пользователю предстоит детально диагностировать работу устройств G300 и G28.

P0018
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Имеются в виду датчики, расположенные во втором ряду цилиндров. Причину проблемы следует искать в устройствах G163 и G28.

P0030
Код P003000 является следствием обрыва электролинии питания системы подогрева первого кислородного регулятора. При такой проблеме возможен выход из строя датчика лямбда. Причину следует искать в первом ряду цилиндров двигателя.

P0036
Обрыв или повреждение электролинии подогрева второго кислородного регулятора, расположенного в первом ряду цилиндров двигателя

P0089
С клапана дозирования горючего на блок управления поступает некорректный сигнал

P0102, (16486)
Комбинация Р0102 появляется при подаче слишком низкого напряжения на блок управления двигателем от контроллера массового расхода воздуха. Надо тестировать работу проводку, а также качество подключения устройства. Причина проблемы может заключаться в засорении расходомера, тогда потребуется его очистка. Для этого можно использовать специальное средство для карбюраторных двигателей.

P0106
На авомобилях Ауди А4 8 Е и других модулях комбинация означает неверный импульс, поступающий с контроллера давления на впуске или датчика давления воздуха. Пользователю надо проверять работу устройств, маркированных как G71 и F96.

P0116, (16500)
Код P011600 указывает на некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры хладагента G62

P0118
Неполадки в работе контроллера температуры охлаждающей жидкости. Бортовой компьютер сообщает о повышенном уровне импульса, поступающем с датчика. Пользователю необходимо выполнить диагностику контроллера G62.

P0122
Неверный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки. Для поиска причины неисправности пользователю необходимо протестировать работу потенциометра контроллера.

P0133
Время отклика первого лямбда-зонда, расположенного в ряду 1 цилиндров двигателя, слишком высокое

P0135, (16519)
Отсутствие активности на линии питания первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1 цилиндров

P0136
Сбой на линии, питающей второй кислородный регулятор. Проблему следует искать в первом ряду цилиндров.

P0141
Бортовой компьютер фиксирует сбой на линии питания системы подогрева второго кислородного контроллера, расположенного в первом ряду двигателя

P0154, (16538)
Отсутствие активности на линии питания первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1 цилиндров

Р0226
Код 0226 появляется при некорректном импульсе, поступающем с контроллера 1/2положения педали газа. Для устранения проблемы пользователю надо проверять работу датчиков G79 и G185.

P0235
Неполадки в работе контроллера давления наддува. Блок управления отмечает , что показания датчиков выходят за нижний предел диапазона регулирования.

P0238, (000568)
Повышенный уровень напряжения, зарегистрированный на линии питания контроллера давления наддува. При ошибке Р0238 проверяется целостность кабеля питания.

P0327
Пониженная величина напряжения, зафиксированная на линии питания первого контроллера детонации. Пользователю надо тестировать работу датчика G61.

P0328
Бортовым компьютером зарегистрирован слишком высокий импульс в электроцепи питания контроллера детонации. Требуется полная проверка целостности датчика G61, а также правильности его подключения. Проблема может заключаться в засорении контактных элементов или образовании ржавчины на них.

Р0341, (16725)
Комбинации P0341 и P034100 появляются при неверном импульсе, поступающем с регулятора положения распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в износе контактных элементов на колодке или засорении разъема. Пользователю необходимо проверять работу датчика G40.

P0342
На Автомобилях Ауди C7, A7. Q3 и других версиях этот код проявляется при пониженном уровне импульса, зафиксированном на линии питания контроллера распределительного вала. Надо тестировать качество подключения и целостность изоляционного слоя кабеля датчика G40.

P0343, (16727)
Повышенный уровень напряжения, зарегистрированный в электроцепи контроллера положения распределительного вала

P0346
Недостоверный импульс, поступающий с контроллера положения распределительного вала. Пользователь должен детально тестировать датчик G163 – от устройства мог отойти контакт.

P0413
Обрыв или повреждение электролинии питания клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная диагностика устройства N112.

Р0501, (16885)
Неверный импульс, фиксирующийся блоком управления при передаче от регулятора скорости передвижения транспортного средства

Р0550
Код 0550 появляется при повреждении проводки или сбое электроцепи контроллера давления, расположенного на гидравлическом усилителе рулевого колеса

P0571
Код Р0571 на автомобилях Ауди F9, А 8, E8 и других моделях сообщает о неверном сигнале, поступающем с переключателя стоповых огней. Возможно повреждение проводки или расплавление разъема из-за высокого напряжения на линии.

Р0600
На автомобилях Ауди 80 Б3, Б4, 100 С3 и других моделях код 0600 обозначает отсутствие сообщений в работе шины данных приводного устройства. Иными словами, неисправность надо искать в проводке и качестве подключения блока управления.

P0606
Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе блока управления двигателем

Р0652
Код 0652 появляется при пониженном напряжении на линии питания контроллера В

P0638
На Ауди А 6 и других версиях данная комбинация обусловлена неверным импульсом, подающимся с модуля управления дроссельной заслонкой. Если элемент открывается или закрывается не до конца, это отразится на функционировании силового агрегата в целом. Надо тестировать работу устройства J338.

Р0705
Комбинация 0705 указывает на сбой в проводке, питающей контроллер включенной передачи трансмиссии. Причина проблемы заключается в функционировании регулятора F125.

P0727
Бортовой компьютер не может определить импульс, поступающий от модуля управления холостыми оборотами силового агрегата. Причина заключается в датчике или некачественной проводке.

P0851
Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления блокировкой стартерного механизма. Чтобы понять, в чем проблема, надо протестировать целостность кабеля и убедиться в отсутствии повреждений на изоляционном слое.

Р1044
Повреждение электролинии питания форсунок

P1114
Данный код указывает на слишком высокое сопротивление, зарегистрированное на линии питания лямбда-зонда. Пользователю надо тестировать электроцепь второго контроллера, установленного в первом ряду цилиндров.

P1171
Неверный импульс, поступающий с контроллера угла поворота второго привода заслонки дроссельного механизма. Требуется проверка целостности корпуса и работоспособности элемента G188.

Р1206
Код 1206 является следствием обрыва или сбоя в работе проводки, питающей форсунку, расположенную в шестом цилиндре силового агрегата. Надо произвести диагностику кабеля, подключенного к устройству с маркировкой N84.

Р1256
Код 1256 на автомобилях с двигателями 16 клапанов появляется при обрыве проводки или коротком замыкании кабеля датчика температуры хладагента на аккумулятор. Надо детально тестировать работу контроллера G62.

Р1268
Код 1268 появляется при неисправности клапана насос-форсунки, расположенной в третьем цилиндре. Отмечается, что показания с устройства выходят за предел диапазона регулировки и находятся ниже допустимого порога значений. Причину проблемы следует искать в работе устройства 3-N242.

Р1289
Код 1289 указывает на короткое замыкание на «массу» в электроцепи питания перепускного клапана турбонагнетателя. Блок управления рекомендует проверить работу устройства N249.

P1292
Код Р1292 появляется при повреждении или обрыве проводки, питающей термостат электронного управления охладительной системы силового агрегата

P1340
Код Р1340 появляется при несоответствии импульсов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Нужна детальная диагностика датчиков G40 и G28.

P1347
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллеров положения коленчатого и распределительного валов, расположенных во втором ряду цилиндров

P1358
Обрыв электролинии или ее повреждение в цепи питания и управления системой зажигания. Проблема фиксируется во втором цилиндре двигателя. Причину неисправности нужно искать в проводе питания катушки.

Р1406
Код 1406 фиксируется микропроцессорным модулем в случае подачи неверного импульса с контроллера температуры. Имеется в виду датчик, расположенный в системе рециркуляции отработавших газов. Пользователю надо диагностировать элемент с маркировкой G98.

P1422
Код 1422 связан с коротким замыканием на аккумулятор в электроцепи клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная проверка устройства N112.

P1392
Бортовой компьютер сообщает об обрыве проводки или коротком замыкании плюс на линии, , питающей контроллер распределительного вала. Имеется в виду датчик, расположенный во втором ряду цилиндров. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства G163.

Р1450
Ошибка 1450 является следствием короткого замыкания на положительный вывод кабеля системы подачи вторичного воздуха

P1473
Бортовым компьютером зарегистрировано повреждение или обрыв электропроводки, питающей насосное устройство диагностики герметичности системы вентиляции бензобака. Надо тестировать проводку и сам узел на предмет работоспособности.

P1528
Данный код обозначает обрыв проводки системы регулировки фаз газораспределения в первом ряду цилиндров

Р1531
Обрыв или повреждение электропроводки, питающей датчик фаз системы газораспределения

Р1547
Код 1547 появляется при коротком замыкании на «массу» на линии питания электромагнитного клапана ограничения давления системы наддува N75

P1577
Обрыв или повреждение электроцепи, подключенной к электромагнитному клапану правой гидравлической опоры мотора. Диагностике подлежит датчик N145.

P1588
Код P158800 сообщает о повреждении электролинии питания электромагнитных клапанов гидравлических опор силового агрегата. Причину проблемы следует искать в работе датчиков N144 и N145.

P1602
Бортовой компьютер сообщает о слишком низком уровне напряжения, зарегистрированном на 30 клемме замка зажигания. Причина проблемы может состоять в аккумуляторе, генераторе или неисправности самого выключателя.

P1606
Сбой или повреждение электролинии датчика фиксации плохой дороги. Также данная ошибка может свидетельствовать о неверном заданном моменте двигателя от управляющего модуля антиблокировочной системы.

P1624 (005668)
Ошибка Р1624 на Ауди А4 8E и прочих моделях 1988 и других годов выпуска появляется при активном запросе активации аварийной лампы. Надо проверить модуль управления коробкой передач на наличие кодов неисправностей

Р1626
Комбинация 1626 появляется в случае, если микропроцессорный модуль не может получить сообщения от блока управления трансмиссионным агрегатом

P1653
Бортовой компьютер не может считать данные из памяти неполадок управляющего модуля антиблокировочной системы

P1654
Код появляется при невозможности считывания информации из памяти неполадок приборной панели

P1747
Обрыв электролинии или короткое замыкание на массу в электроцепи подачи напряжения на электромагнитные клапаны

P1748
Общий код неисправности, указывающий на неполадки в работе микропроцессорного модуля. Причина может заключаться как в программном сбое, так и в отключении устройства, а также попадании на него влаги.

P1757
Код 1757 является общим и указывает на обрыв электроцепи в системе электропитания. Надо с помощью мультиметра прозвонить все провода, подключенные к управляющему модулю, а также аккумуляторной батарее.

P1773
Сигнал, поступающий с контроллера давления в гидравлической системе автоматической трансмиссии, не соответствует нормированным показателям. Надо проверять работу датчика №1.

P1793
Отсутствие сигнала, поступающего со второго контроллера частоты вращения выходного вала коробки передач. Проблема Р1793 может быть связана с повреждением проводки или замыканием на линии. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства G196.

P1850
Обозначение этой комбинации – отсутствие сообщений от управляющего модуля силовым агрегатом. Проблема указывает на сложности функционирования цифрового интерфейса и шины данных. Надо тестировать качество подключения блока управления к электросети транспортного средства.

P1851
Неисправность в функционировании шины данных. Бортовой компьютер не получает сообщений от управляющего модуля антиблокировочной системы.

P1857
Код Р1857 можно дословно расшифровать как «сигнал нагрузки – сообщение о неисправности, полученное от микропроцессорного модуля». Надо тестировать работу блока управления, в частности, его подключение по CAN-шине.

Р1876
Обрыв или повреждение электролинии клапана, расположенного на передней опоре двигателя автомобиля

Р1923
Ошибка Р 1923 на Ауди 80 PM и других моделях появляется при ошибках считывания информации из памяти неполадок управляющего модуля мотором

P2008
Повреждение проводки или замыкание на линии питания заслонок впускных клапанов

P2009
Бортовой компьютер фиксирует короткое замыкание на массу в электроцепи питания заслонки впускных каналов

P2014
Повреждение электрокабеля, к которому подключен регулятор положения заслонок впускных валов

Р2122
На Ауди 80 “бочка” и других версиях комбинация 2122 появляется в случае пониженного сигнала, поступающего с контроллера положения педали газа. Проблему следует искать в устройстве G79.

P2294
Обрыв или повреждение электролинии питания датчика давления горючего. Чтобы убрать эту ошибку, надо протестировать сенсорный элемент (sensor) и поменять его в случае поломки.

Р2403
Бортовой компьютер ошибкой 2403 сообщает об обрыве проводки или сбое электролинии, питающей контроллер насоса проверки утечек горючего

P2563
Блоком управления зарегистрирован неверный импульс, подающийся с контроллера положения датчика давления наддува

Р2626
Бортовым компьютером зарегистрировано повреждение электролинии линейного кислородного регулятора, расположенного в первом ряду цилиндров. Неполадка может заключаться в неисправности согласующей электроцепи.

P3053
На авто 1996 и других годов выпуска этот код обозначает короткое замыкание на линии питания или обрыв проводки, подключенной к стартерному механизму. На блок управления двигателем поступает плохой сигнал с клеммы 50.

P3103
Неполадки в работе электрического моторчика приводного устройства заслонки впускного коллектора. Пользователю необходимо детально тестировать работу устройства V157.

P3348
Код Р3348 указывает на сбой в электроцепи питания управляющего модуля турбокомпрессора. Причина проблемы состоит в повреждении проводки или коротком замыкании. Требуется детальная диагностика устройства 1-J724.

P150A00
Сбои в рабочем диапазоне или характеристиках электроцепи, питающей форсунку второго цилиндра двигателя

U0111
Отсутствие связи с модулем управления системой регулировки потребления энергии. Надо тестировать работу управляющего модуля и основных элементов электросети – генераторной установки и аккумулятора.

U0115
Отсутствие связи с блоком управления силовым агрегатом, возможная причина проблемы может состоять в неисправности проводки

U0121
Блок управления не может определить работу управляющего модуля антиблокировочной системы

U0155
Отсутствие связи с управляющим модулем приборной панели, на контрольном щитке могут не отображаться данные или информация будет выводиться некорректно

U1008
Код U100800 появляется при сбоях попытки считывания информации из памяти неисправностей. Причину проблемы следует искать в диагностическом интерфейсе шины данных J533.

U1121
Если при чтении ошибок на Ауди C4, B6 и других моделях выскакивает комбинация U112100, это говорит о проблемах в работе шины данных. Неисправность связана с работой модуля рулевого управления, с устройства может не поступать сигнал.

U1123
Код U112300 указывает на неполадки в работе шины данных, блок управления получает неверные данные о работе двигателя. Надо проверять все разъемы и колодки устройства.

Код

Неисправности, связанные с отсутствием связи

U0028
Повреждена цифровая шина данных.

Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе:

• отсоединение контактов в результате воздействия вибрации;
• образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем;
  расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения;
• повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству;
• износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки;
• выход из строя оборудования.

U0103
На ауди 100 в 44 кузове и других моделях этот код обозначает отсутствие связи с селектором переключения коробки передач

U0104
Блок управления не может определить управляющий модуль системой круиз-контроля

U0111
Отсутствие связи с управляющим устройством системы регулирования потребления электроэнергии EPC

U0123
Блок управления двигателем не может определить наличие контроллера скорости поворота вокруг вертикальной оси

U0128
Неисправность модуля управления электромеханического стояночного тормоза («ручника»)

U0146
Отсутствие связи с управляющим блоком диагностического интерфейса шины данных

U0151
Неисправность в работе микропроцессорного модуля подушек безопасности

U0235
Отсутствие связи с адаптивной системой круиз-контроля

U1003
Блок управления не может определить наличие управляющего устройства системы распознавания прицепа

U1006
Отсутствие связи с датчиком окиси азота, установленного в первом ряду

Код

Неисправности трансмиссии

Отсутствие сигнала запроса, поступающего с блока управления трансмиссионным агрегатом. Надо проверить работу модуля на предмет неисправностей.

P060A
Код P060A00 указывает на внутреннюю неисправность в работе микропроцессорного устройства. Обычно данный код появляется не один, а вместе с комбинациями, связанными с работой системы сцепления. Рекомендуется произвести диагностику всех компонентов узла, а также проверить блок управления коробкой передач.

P17E0
Ошибка P17E000 обозначает сбои в работе коробки передач. Пользователю надо протестировать работу редукторного устройства трансмиссии.

P17E1
Код ошибки P17E100 связан с работой автоматической коробки передач. Причина проблемы может заключаться в гидравлической части агрегата или одном из датчиков. Иногда неисправность состоит в проблемах в работе блока управления коробкой передач.

P17D4
Комбинация P17D400 на автомобилях А3 и других моделях связана с механической неисправностью в работе коробки передач. Требуется детальная проверка трансмиссионного агрегата на предмет неполадок.

P17D6
Код может проявляться в виде комбинации P17D600. Данная ошибка указывает на проблему в работе первого фрикциона двигателя. Проблема проявляется только на транспортных средствах с роботизированной коробкой передач DSG (ДСГ).

P17D8
Ограничение величины момента из-за неисправности температурной муфты. Необходимо проверять работу платы коробки передач. Ошибка может сопровождаться комбинацией 8040.

P174F
Электрическая неисправность в работе клапанов или соленоидов коробки передач

P176B
Неисправность, зарегистрированная в работе сервопереключателя второй передачи. Блок управления отмечает, что данное устройство не регулируется. Надо тестировать работу проводки и переключательного устройства.

P178F
Проблемы в работе клапана регулировки давления, устройство загрязнено. Элемент расположен в автоматической трансмиссии. Пользователю надо произвести очистку устройства и если это не помогло решить проблему, то заменить его. В зависимости от считывающего оборудования код ошибки может выводиться в формате 006031.

P179D
Код ошибки P179D00 появляется при неисправности клапана охлаждения масла. Причина проблемы может заключаться в самом устройстве или его проводке. Необходимо детально протестировать работу автоматической коробки передач и убедиться в работоспособности всех датчиков.

P179E 00
Поломка датчика положения кулисы трансмиссионного агрегата. Проблема при ошибке P179E00 может заключаться не в датчике, а в блоке управления коробкой передач.

P179F 00
Ошибка P179F00 расшифровывается как неисправность в работе контроллера включенной ступени коробки передач, неверная работа регуляторного устройства

Р0730, (17114)
Неверное передаточное отношение в системах контроля передачи. Требуется проверка блока управления трансмиссией, а также датчиков коробки передач.

P0750
На авто 1995 и других годов выпуска эта комбинация появляется при сбоях в работе переключающегося клапана под маркировкой 1. Нужно проверять функциональность устройства N88.

P0741, (17125)
Бортовой компьютер автомобиля сообщает об отсутствии передачи крутящего момента в работе муфты коробки передач. Требуется детальная диагностика гидротрансформаторного устройства. Возможная причина может заключаться в неполадках фрикционов.

P0783
Неисправность в работе системы контроля переключения с третьей на четвертую передачу и обратно

P1701
Код P170100 появляется в случае блокировки управляющего модуля трансмиссионным агрегатом. Пользователю надо тестировать работу микропроцессора. При такой ошибке коробка передач может перейти в аварийный режим функционирования.

P1741
Код Р1741 появляется при сбоях в работе системы адаптации сцепления. Блок управления отмечает, что механизмом достигнут верхний предел адаптации.

P1742
Код может проявляться в виде комбинации P174200. Дословно ошибка переводится как «достигнут предел адаптации в момент замыкания муфты».

P1753
Комбинация Р1753 появляется при неисправности переключательного устройства коробки передач Типтроник F189. На блок управления не поступает импульс от этого элемента. Требуется детальная проверка качества подключения и целостности проводки.

Р1890
Неисправность коробки передач, которая на практике обычно связана с повреждением либо коротким замыканием в работе системы управления переключателями трансмиссии. Проблема может состоять в модуле управления вариаторной коробкой или блоке клапанов, а также электролинии управления стартовой муфтой.

P1743
Код Р1743 появляется при неисправности сигнализатора пробуксовки муфты. При такой проблеме возможна некорректная работа трансмиссионного агрегата, сложности при переключении передач.

P2755
Неисправен датчик трансмиссионной жидкости или повреждена электроцепь питания устройства. Надо тестировать работу коробку передач, включая блок управления агрегатом.

Код

Описание десятичных кодов

0004
Неполадки в работе управляющего модуля автомобиля с двигателем, оснащенным газобаллонным оборудованием. Причина проблемы может заключаться в самом микропроцессоре, а также элементах газовой установки. Надо тестировать работу датчиков оборудования, а также редукторного устройства. В работе последнего может произойти утечка, поэтому требуется диагностика прокладки.

0013
Неполадки в работе исполнительного электромотора заслонки, отвечающей за подачу теплого воздуха в салон. Требуется детальная диагностика подключения двигателя, а также целостности его проводов. Проверке подлежит электромотор V198.

0020
Неисправность кнопки управления системой размораживания правого заднего стекла. Проблема может состоять в отключении контакта или механической неисправности клавиши. Для поиска причины следует внимательно осмотреть элемент управления, убедиться в целостности его направляющего компонента, а также пружинки.

0032
Поломка или сбои в работе контроллера температуры испарительного устройства. Требуется детальная проверка датчика G308.

0853
Неисправность в работе электромотора блокировки случайного открытия дверей изнутри

0885
Сбои в работе или некорректное функционирование электрического моторчика регулировки высоты передней части подушки кресла переднего пассажира

1044
Модуль управления неверно закодирован. Надо проверять работу управляющего модуля, качество его подключения и целостность разъемов. Если проблема носит программный характер, потребуется перепрошивка блока.

2811
Неисправности в работе системы определения параметров топливовоздушной смеси

4014
Бортовым компьютером зарегистрирован сбой в функционировании регуляторного устройства фаз системы газораспределения

404А
Повреждение электролинии питания контроллера температуры наружного воздуха. Требуется детальная проверка устройства G17.

4051
В одном из цилиндров силового агрегата обнаружен пропуск воспламенения топливовоздушной смеси

4054
Сбои в работе первого цилиндра двигателя, возможны проблемы с формированием топливовоздушной смеси

4063
Отсутствие сигнала, подающего с регулятора 2 температуры воздуха на впуске. Требуется детальная проверка устройства G299.

4096
Сбой или повреждение кабеля питания первого лямбда-зонда, расположенного во втором ряду цилиндров

4106
Проблемы, свзяанные с формированием топливовоздушной смеси, надо тестировать работу датчиков и цилиндров

4698
Ограничение функционирования в результате получения неверных данных микропроцессорным модулем.

Возможные причины неисправности:

• поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы;
• неисправность в работе модуля управления АБС;
• отсутствие связи по интерфейсу CAN.

4699
Бортовой компьютер сообщает о механическом повреждении в работе клапанов насос-форсунок. С Устройств на блок управления подается некорректный сигнал.

4732
Сбой на линии питания датчика регулировки давления, маркированного 2, для автоматической трансмиссии

4759
Блок управления выдает предупреждение об ошибке в работе микропроцессорного модуля, передается некорректный сигнал нагрузки

5582
Неисправность датчика давления масла.

При поломке контроллера проявляются следующие признаки:

• некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота);
• появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов;
• падение уровня моторной жидкости.

5670
На авто 2011 и других годов выпуска этот код указывает на неверный уровень давления в системе наддува

7080
Отсутствие связи с модулем управления электромеханического стояночного тормоза. Надо тестировать проводку, а также убедиться в правильном подключении датчика «ручника».

713D
Микропроцессорный модуль сообщает, что в блоке управления электромеханического стояночного тормоза установлено несовместимое программное обеспечение. На некоторых моделях авто требуется самостоятельное обновление прошивки, этот момент нужно уточнить у производителя транспортного средства или дилера. Установку нового программного обеспечения рекомендуется доверить специалистам.

7141
В модуле управления системой регулировки дорожного просвета установлена неправильная версия программного обеспечения. Надо убедиться в наличии обновленной прошивки и произвести ее установку при необходимости.

7408
Возникли проблемы при считывании данных из памяти неисправностей диагностического цифрового интерфейса шины данных. Пользователю надо проверять работу устройства J533. Зачастую причина проблемы заключается в окислении контактов или повреждении электроцепей.

7409
Неверное сообщение, переданное по диагностическом интерфейсу шины данных

8029
Неисправность в работе главного клапана давления, эта проблема может привести к сбоям в функционировании двигателя или других систем транспортного средства

9708
Неисправность в работе трансмиссионного агрегата или системы сцепления. Надо тестировать работу мехатроника, проверять целостность дисков сцепления на предмет износа. Неисправность может сопровождаться надписью на приборной панели «gearbox mail function».

Код

Описание шестнадцатеричных кодов

00003
Общий код ошибки в работе блока управления двигателем. Надо проверять качество подключения модуля, поскольку причина проблемы может заключаться в отсоединении контакта.

00166
Неисправность переключательного устройства доступа и разрешения запуска двигателя. Пользователю необходимо тестировать работу Е415.

00230
Неисправность в работе переключательного устройства положения Р селектора коробки передач. Требуется детальная проверка элемента F305.

00252
Выход из строя или сбои в функционировании задней левой лампочки комбинированной фары. Надо тестировать работу источника питания. В случае выхода из строя лампы на многих моделях Ауди в салоне срабатывает специальный звуковой сигнал.

00256
Выход из строя контроллера давления и температуры охлаждающей жидкости. Надо проверять правильность подключения устройства к бортовой сети автомобиля. Причина проблемы иногда заключается в неисправности термостата.

00257
Выход из строя впускного клапана ABS, расположенного в контуре переднего левого тормоза. Надо тестировать и при необходимости менять устройство N101.

00283
Выход из строя контроллера частоты вращений, установленного на переднем левом колесе. Причину неисправности следует искать в работе датчика G47.

00285
Неполадки в функционировании контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Требуется детальная проверка устройства G45.

00287
Выход из строя или сбои в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Пользователю нужно детально проводить тестирование датчика G44.

00290
Неисправность контроллера частоты вращения, расположенного на заднем левом колесе. Пользователю нужно проверять работу датчика с маркировкой G46.

00293
Неисправность в работе многофункционального переключательного устройства F125

00302
Неполадки в работе реле электромагнитных клапанов ABS, требуется проверка элементов J106

00322
Выход из строя переключательного устройства системы охраны салона. Пользователю необходимо детально тестировать выключатель Е-267, возможно отключение контакта.

00384
Неисправность оптической шины передачи данных, проблему надо искать в целостности контактов или повреждении проводов

00446
Ограничение функционирования охладительной системы в результате недостаточного уровня напряжения в электросети

00457
Неполадки в работе управляющего модуля бортовой сети J519, возможные причины пробелмы:

• повреждение электроцепей или контактов на колодке блока;
• внутренняя неисправность устройства;
• механическое повреждение модуля;
• попадание влаги внутрь блока управления;
• неисправность генератора или аккумуляторной батареи.

00470
Неисправность в работе шины данных Комфорт при передаче информации по одному проводнику

00473
Бортовой компьютер указывает на неисправности в функционировании управляющего модуля электромеханического стояночного тормоза. Детальной диагностике подлежит устройство J540.

00493
Неисправность управляющего модуля датчиков. Пользователю надо проверять состояние качества подключения, а также сам блок на предмет повреждений. Требуется детальная диагностика устройства ESP (ЕСР) G419.

00496
Неисправности в работе передних контроллеров дорожного просвета, возможные причины проблемы:

• выход из строя самого датчика;
• засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью;
• повреждение кабеля питания датчика;
• неисправность блока управления двигателем.

00513
Неполадки в работе контроллера оборотов двигателя. Пользователю надо тестировать работу устройства G28. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте. Данная неисправность обычно сопровождается «троением» силового агрегата и сбоями в его работе.

00514
Сбои в работе или отказ функционирования контроллера момента зажигания G4

00515
Выход из строя датчика Холла

00516
Неполадки в работе переключательного устройства дроссельной заслонки. Пользователю также надо проверять работу датчика холостых оборотов. Диагностике подлежит устройство F60.

00518
Неполадки в работе потенциометра дроссельной заслонки, нужна диагностика элемента G69

00519
Сбой в функционировании контроллера давления во впускном коллекторе. Пользователю придется детально диагностировать работу датчика G71, а также убедиться в его качественном подключении и отсутствии дефектов на проводе питания.

01521
Неисправность контроллера давления в шинах, возможно повреждение проводки

00523
Неисправность в работе контроллера температуры воздуха, расположенного на впуске. Надо проверять функционирование датчика G42.

00525
Поломка или сбой в работе кислородного регулятора G39

00526
На Ауди Б5 и других моделях данный код обозначает неисправность переключателя стоп-сигнала F

00532
Напряжение электропитания в бортовой сети автомобиля не соответствует нормированным показателям. Оно может быть более высоким или низким.

Возможные причины проблемы:

• разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита;
• неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов;
• неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе;
• использование электронных устройств слишком высокой мощности.

00537
Неполадки в работе системы регулирования параметров кислорода

00542
Выход из строя или сбои в работе датчика хода иглы форсунки G80

00549
Появление сигнала расхода

00550
Ошибка 550 – неисправность регулятора начала впрыска топлива

00553
Неисправность датчика массового расхода воздуха. Пользователю надо проверить целостность корпуса устройства G70, а также его нагревательный элемент. Последний мог засориться и для удаления загрязнений может потребоваться его очистка с помощью специального средства. Если это не помогает, то датчик меняется.

00560
Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов.

Возможные причины проблемы:

• неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства);
• разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей;
• ослабление хомутов на трубопроводах;
• неисправность управляющего модуля.

00561
Проблемы, связанные с адаптацией топливовоздушной смеси. Необходимо искать причину и начинать с датчиков кислорода, а также массового расхода воздуха.

00562
Сбои в работе датчика температуры моторной жидкости и уровня расходного материала. Надо проверять работу контроллера и качество его подключения. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте.

00575
Неверный уровень давления, зарегистрированный во впускном коллекторе двигателя

00576
Неисправность клеммного выхода 15

00588
Выход из строя или сбои в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Пользователю необходимо тестировать работу устройства N95.

00597
Бортовой компьютер фиксирует несовпадение сигналов частоты вращения колес. Возможная причина может заключаться в датчиках АБС или их плохом контакте с проводкой.

00604
Проблемы в работе потенциометра исполнительного электромотора заслонки воздухозаборника. Требуется детальная проверка устройства G113.

00652
Неисправность в работе системы контроля активации передачи. Надо тестировать работу контроллеров и качества подключения датчиков. Возможная причина может заключаться в неисправности блока управления трансмиссионным агрегатом.

00656
Выход из строя или отсутствие питания на линии подключения датчика занятости кресла переднего пассажира. Диагностике подлежит устройство G128.

00668
Неверное напряжение бортовой сети, зафиксированное на 30 клемме

00670
Поломка в работе контроллера регулятора дроссельной заслонки. Требуется детальная диагностика устройства G127.

00710
Заедание исполнительного электромотора заслонки размораживателя или отключение устройства от сети. Требуется детально проверить работу двигателя V107.

00716
Неполадки в работе исполнительного электромотора заслонки рециркуляции воздуха. Нужно детально проверять работу элемента V113.

00735
Выход из строя или сбои в работе потенциометра исполнительного электрического моторчика заслонки системы рециркуляции воздуха. Детальной диагностике подлежит устройство G143.

00739
Выход из строя или отсутствие подключения циркуляционного насосного устройства системы охлаждения двигателя. Из-за этого антифриз может не прокачиваться по магистралям системы, что может привести к незначительному или серьезному перегреву силового агрегата. Требуется детальная проверка устройства V50.

00767
Выход из строя или некорректная работа датчика температуры заднего испарительного устройства. Пользователю нужно тестировать работу устройства G133.

00768
Поломка или сбои в функционировании регулятора температуры заднего теплообменника. Для проверки надо снять и убедиться в целостности корпуса устройства G154.

00771
Выход из строя или сбои в функционировании контроллера уровня горючего G

00776
Неисправность в работе переднего левого контроллера дорожного просвета. В случае поломки датчик подлежит замене, требуется детальная проверка устройства G78.

00778
Неисправность в работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Причина проблемы заключается в поломке датчика G85.

00779
На авто 2008 и других годов выпуска данная комбинация является следствием поломки или сбоев в работе температурного контроллера наружного воздуха. Пользователю надо проверять работу датчика G17 и удостовериться в его качественном контакте с проводкой.

00792
На Ауди А4 B7 и других версиях данная комбинация считывается в результате поломки контроллера давления в контуре климатической установки. Диагностике подлежит датчик F129. При такой проблеме возможная некорректная работа системы кондиционирования.

00819
Выход из строя или сбои в функционировании контроллера высокого давления. Надо проверять проводку устройства и сам регулятор, его внешние повреждения могут сообщить о неполадках. Необходимо тестировать устройство G65.

00849
Выход из строя или сбой в работе контактного элемента S, расположенного на переключательном устройстве системы зажигания и стартерного механизма

00858
Сбой в работе соединения между выходом аудиосистемы и усилительным устройством антенны. Проблем заключается в проводке или контактах.

00955
Неисправность ключа 1 блока управления

00978
Выход из строя либо замыкание провода на линии питания лампочки, установленной в левой фаре ближнего освещения. Диагностике подлежит источник освещения М29.

01044
На Ауди Олроуд и других моделях данный код обозначает неверную кодировку управляющего модуля двигателем

01049
Напряжение бортовой сети автомобиля, зарегистрированное на 30-й клемме, не соответствует нормированным параметрам. Надо посмотреть аккумуляторную батарею, генератор и проводку и заменить вышедшие из строя компоненты.

01087
Бортовой компьютер сообщает, что не были выполнены базовые установки. Вероятнее всего, причина состоит в работе блока управления мотором. Неисправность может проявляться в виде комбинации 01087 005.

01089
Неисправность в работе переключателя защелок. Проблема характерна только для автомобиле в кузове кабриолет, крышка машины в сложенном состоянии. Необходимо проверять работу датчика F204.

01117
Неверный импульс нагрузки, зарегистрированный на клемме генераторного устройства DF

01119
Импульс определения передачи не соответствует нормированным показателям. Проблема может состоять в регуляторе трансмиссионного агрегата или плохом качестве подключения селектора.

01120
Выход из строя или некорректная работа регуляторного устройства фаз газораспределения 1

01126
Неверный импульс, поступающий с датчика частоты вращения коленчатого вала

01130
Неисправность в работе режима антиблокировки колес

01152
Код 001152 появляется при выходе из строя или сбоях в работе системы управления вентилятором первого радиаторного устройства охлаждения двигателя

01165
Проблемы в работе управляющего блока дроссельной заслонкой J338.

Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками:

• сложности запуска двигателя;
• увеличение расхода горючего;
• появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат;
• увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу;
• задержка при увеличении скорости движения;
• появление хлопков, доносящихся из коллектора;
• самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах;
• появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.

01176
Неисправность в работе электронного ключа. Возможно, причина заключается в разряде батарейки, в результате чего иммобилайзер не может определить устройство.

01177
Выход из строя или сбои в функционировании управляющего модуля силовым агрегатом

01192
Неполадки в функционировании муфты блокировки гидротрансформаторного устройства

01200
Неверное напряжение, зафиксированное на линии питания клапанов системы ABS

01206
Отсутствует сигнал момента зажигания

01207
Выход из строя или сбои в функционировании управляющего модуля дополнительного отопительного устройства. Требуется детальная проверка блока J364.

01217
Неисправность в работе пиропатрона подушки безопасности, установленной сбоку со стороны водителя. Проблема может заключаться в устройстве N199 или его плохом контакте с электросетью авто.

01218
Неисправность в работе пиропатрона боковой подушки безопасности, расположенной со стороны переднего пассажира. Требуется детальная проверка датчика N200.

01221
Выход из строя или сбои в работе контроллера удара боковой подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Причина проблемы заключается в датчике G179.

01247
Неисправность в работе электромагнитного клапана первого абсорбера с активированным углем, требуется проверка устройства N80

01268
Поломка в работе дозатора насосного устройства подачи горючего, диагностике подлежит устройство N146

01271
Выход из строя или сбои в функционировании исполнительного электрического моторчика заслонки системы управления температурой воздуха. Детальному тестированию подлежит устройство V68.

01272
Неисправность исполнительного электрического мотора центральной заслонки, надо проверять элемент V70. Проблема может состоять в контактах двигателя или его плохом подключении.

01273
Неисправность в работе приточного вентилятора V2

01274
Неисправность исполнительного электрического моторчика заслонки воздухозаборника. Пользователю надо искать причину проблемы в работе устройства V71.

01304
Сбой в работе аудиосистемы

01312
Неисправность шины данных приводного устройства. Надо проверять все провода, подключенные к микропроцессорному модулю.

01314
Неполадки в работе управляющего модуля силовым агрегатом

01315
Блок управления двигателем сообщает о выходе из строя или некорректной работе микропроцессора для управления трансмиссионным агрегатом (автоматической коробкой АКПП)

01316
Неисправность управляющего модуля тормозной системой

01317
Неполадки в функционировании блока управления приборной панели. Пользователю надо тестировать работу устройства J285.

01318
Микропроцессор сообщает о выходе из строя или некорректной работе управляющего модуля топливным насосом. Детально диагностике подлежит узел J399 и его проводка вместе с контактами на разъеме подключения.

01331
Неисправность в работе управляющего модуля, расположенного в водительской двери. Необходима детальная проверка блока с маркировкой J386.

01336
На автомобилях с системой питания дизель или бензин данный код обозначает сбой в работе шины данных модуля Комфорт

01366
Дословно данный код переводится как «открытие в результате поступления импульса удара»

01367
Бортовой компьютер зарегистрировал отключение насосного устройства блокировки центрального замка. Проблема может быть связана с проводкой или предохранительными элементами. Причина неисправности иногда обусловлена сбоями в работе электродвигателя насоса.

01370
На бортовой компьютер подается аварийный импульс от контроллера системы охраны салона

01371
На бортовой компьютер поступает аварийный импульс от концевого переключателя, расположенного в водительской двери. Проблема может заключаться в заклинивании устройства. Надо детально проверить датчик и его подключение, возможно окисление контактов на колодке.

01375
Неполадки в работе электромагнитных клапанов гидравлических опор силового агрегата

01376
Неверный импульс частоты вращения для бензонасоса

01389
Неисправность в работе концевого переключателя, расположенного на двери багажного отделения. Устройство заклинило в положении «открыто», что может отразиться на функционировании противоугонной системы. Требуется детальная проверка элемента F124.

01393
Неисправность в работе контроллера регулировки дорожного просвета. Блок управления отмечает, что пользователю надо тестировать функционирование датчика G84.

01397
Выход из строя или некорректная работа клапана сброса давления в системе регулирования дорожного просвета. Надо убедиться в качественном подключении датчика N111 к бортовой сети автомобиля.

01400
Сбои в работе системы регулировки дорожного просвета

01403
Блок управления сообщает о неработоспособности задних датчиков разбития стекла

01435
Неисправность первого контроллера давления в тормозной системе, диагностике подлежит устройство G201

01437
Блок управления сообщает, что «регулируемое положение не запрограммировано»

01441
Выход из строя контроллера низкого уровня горючего, требуется полная проверка устройства G210, а также его проводки

01486
Бортовой компьютер сообщает о запуске функциональной диагностики системы

01535
Сбои в работе исполнительного электромотора корректора правого фонаря. Бортовой компьютер отмечает, что подача сигнала на фару происходит с запозданием или импульс не доходит до оптического устройства. Пользователю необходимо тестировать работу устройства V49.

01539
Блок управления зарегистрировал отсутствие регулировки фар, поэтому внешнее освещение может работать некорректно

01549
Неверный уровень напряжения, не соответствующий нормированным параметрам, зафиксированный на контроллерах парковочного радара. Причина может состоять в засорении контактов на сенсорных элементах.

01557
На Ауди 90 Квадро и других версиях эта комбинация появляется при неполадках в работе концевого переключателя, расположенного в личинке дверного замка водителя. Требуется детальная проверка устройства F241.

01559
Неисправность замка или датчика, расположенного в водительской двери. Требуется детальная диагностика проводки и качества подключения.

01560
Блок управления сообщает о неисправностях в работе передней пассажирской двери. Причины проблемы могут заключаться в датчиках, блоке управления центральным замком, электрическими стеклоподъемниками и т. д.

01561
Неисправность замка или датчика, расположенного в задней левой двери

01577
Ошибка дословно переводится как «отключение вследствие перегрева». Причина проблемы может заключаться в неисправности коробки передач или двигателя, также перегреться могла система сцепления.

01581
Бортовой компьютер сообщает о неверном распознавании узла. О каком именно агрегате идет речь – не уточняется.

01583
Обнаружена утечка в системе выхлопных газов

01589
Выход из строя или сбои в работе пиропатрона верхней подушки безопасности, расположенной со стороны переднего пассажира

01592
Выход из строя или некорректное функционирование регулятора загрязнения воздушного потока. Требуется полная проверка устройства G238, а также его подключения.

01686
Сбои в работе управляющего модуля задержкой деактивации вентиляторов радиаторного устройства. Пользователю надо тестировать функционирование устройства J138, а также проводку, подведенную к нему.

01699
Неполадки в работе электрического моторчика центрального замка, расположенного в крышке багажного отделения. Диагностике подлежит устройство V53.

01738
Поломка контроллера удара фронтальной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя. Пользователю надо проверять работу датчика G283, а также убедиться в его качественном подключении.

01769
Выход из строя переднего правого контроллера дорожного просвета. Необходимо тестировать работу датчика G289.

01772
Повреждение сигнального импульса от контроллера давления регулятора дорожного просвета. Надо проверять и менять при необходимости датчик G291.

01780
Неисправность в работе контроллеров дорожного просвета

01794
В управляющий модуль мотором был неверно введен номер шасси транспортного средства. Возможная причина может состоять в неисправности самого блока управления.

01826
Неисправность контроллера поворота рулевого колеса. На клемме под номером 30 бортовой компьютер зарегистрировал неправильное напряжение питания. Требуется детальная диагностика проводки.

01841
Неполадки в работе потенциометра исполнительного электромоторчика левой заслонки регулировки температуры. Надо тестировать работу устройства G220, а также убедиться в его качественном контакте с проводкой.

01964
Бортовой компьютер сообщает о проблемах в функционировании модуля управления для регулировки положения кресел и рулевой колонки с опцией памяти. Диагностике подлежит устройство с маркировкой J136.

02069
Неисправность переднего контроллера парковочной системы. Требуется проверка сенсорных элементов на предмет засорений, а также загрязнений разъема.

02072
Проблемы в работе управляющего модуля системы регулировки потребления энергии. Детальной диагностике подлежит устройство J644.

02095
Блок управления сообщает об активации системы защиты компонентов

02111
Неисправность в работе электрического моторчика системы стеклоподъемников.

Возможные причины проблемы:

• выход из строя предохранительного элемента или реле;
• плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов;
• замыкание линии питания устройства;
• неисправность электродвигателя стеклоподъемников.

02115
На автомобилях С4, А8 и других моделях данный код ошибки указывает на проблемы в работе приводного устройства центрального замка

02214
Сбой в работе сигнализатора аварийного давления воздуха в покрышках автомобиля TPMS

02244
Бортовой компьютер автомобиля сообщает о заедании одной или нескольких кнопок, расположенных на передней панели управления.

Возможные причины:

• выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение;
• поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения;
• неисправность проводки;
• механическое повреждение пластиковой направляющей.

02250
Сбой в работе опции продолжительности активации клапанов. Из-за того, что эти устройства включаются не вовремя, возможны неполадки в функционировании двигателя.

02252
Выход из строя или некорректная работа генераторного устройства. Причина проблемы может заключаться как в конструктивных элементах самого агрегата, так и износе приводного ремешка. На последнем появятся отслоения и трещины.

Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками:

• сложность запуска двигателя независимо от того, прогрет силовой агрегат или нет;
• снижения яркости при свечении фар или мерцающее освещение;
• на панели приборов транспортного средства появился индикатор в виде аккумулятора;
• свист из-под капота, который издает приводной ремешок;
• перегрев ремня и разрушение изделия;
• появление шуршащего или звенящего стука из-под капота;
  электрический гул, доносящийся от генератора.

02255
Неисправность кабеля для замера напряжения аккумулятора. Необходимо тестировать электроцепь, подключенную к плюсовой клемме батареи. Возможно неверное отображение параметров о напряжении питания.

02256
Дословной данный код можно расшифровать как «ток покоя». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в электрике.

02259
Неисправность в работе экрана передней панели управления. Возникли проблемы с индикацией и выдачей данных. Пользователю надо тестировать работу устройства J685.

02261
Неисправность носителя данных, проблема может заключаться в работе блока управления. В первую очередь следует протестировать функционирование модуля R118.

02546
Неполадки в работе механизма упора рулевой системы. Надо тестировать работу электромотора усилителя, иногда причина проблемы заключается в этом устройстве. Также следует убедиться в целостности всех компонентов системы и отсутствии трещин на них.

02557
Бортовой компьютер сообщает о неверном монтажном положении контроллера угла поворота рулевого колеса

02596
Блоком управления зарегистрирован значительный износ задних тормозных накладок

02615
Сообщение с требованием заблокировать крышку бензобака, возможно, она заперта не плотно

02643
Неверный уровень напряжения, зарегистрированный на линии питания датчика давления

02645
На Ауди А4, С6, Б6 и других моделях данный код указывает на неполадки в работе клапана регулировки дорожного просвета. Надо тестировать работу датчика и качество его подключения.

02646
Неверный сигнал, получаемый блоком управления от датчика дорожного просвета. Ошибка сопровождается появлением надписи «Allroad».

02895
Повреждение электролинии питания левого модуля светодиодных ламп дневного освещения и стояночных огней.

Возможные причины:

• неисправность проводки (обрыв, короткое замыкание на плюс или «массу»);
• засорение разъема питания оптических элементов;
• расплавление контактов в колодке в результате перенапряжения электросети;
• выход из строя одного из предохранительных устройств или реле.

02914
Выход из строя или сбои в функционировании первого контроллера крышки багажного отделения. Последняя находится в запертом состоянии. Необходима детальная проверка датчика G525.

02988
НА Ауди Б7 и других версиях данный код обозначает активацию системы корректировки оптических приборов для передвижения в условиях левостороннего либо правостороннего движения

03041
Дословно данный код переводится как «управление электропитанием активировано».

Возможные причины неполадки:

• неисправность аккумуляторной батареи (разряд, естественный износ, утечка электролита, длительное хранение при низких температурах);
• выход из строя генераторной установки или одного из ее конструктивных элементов (щеток, реле регулятора напряжения);
• плохое подключение генератора к электросети из-за окисления или образования коррозии на разъеме;
• использование дополнительного электрооборудования, напряжение которого не соответствует номинальному;
• проблемы в работе противоугонной системы.

03157
Ограничение функциональности в результате нарушения связи. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводов цифрового интерфейса КАН.

03207
Зачастую такая ошибка проявляется после установки модуля ADS без кнопок

03220
Неисправность запорного клапана подачи охлаждающей жидкости. Из-за этой неисправности возможна циркуляция хладагента только по малому кругу системы охлаждения. В результате возможен перегрев силового агрегата.

04407
Переобогащение топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров двигателя при работе силового агрегата на холостых оборотах

04409
Проблемы в адаптации топливовоздушной смеси во втором ряду цилиндров

05495
Выход из строя или сбои в работе клапана правой опоры силового агрегата

05715
Выход из строя или некорректное функционирование модуля управления антиблокировочной системы

06931
Ошибка dump памяти блока управления, надо перепрошивать модуль

12555
Давление в топливной магистрали, в частности, в низком контуре, не соответствует нормированным показателям

13128
Сбои, зарегистрированные при передаче сигнала на управляющий модуль турбокомпрессорным устройством. Пользователю надо тестировать работу элемента J724.

13272
Неисправность в работе системы катализации, причину следует искать в первом банке мотора

14846
Неисправность в работе контроллера положения направляющего аппарата турбонагнетателя

15005
Поломка или сбой в работе клапана дозирования горючего

15462
Проблемы в работе схему управления перепускным клапаном. Надо проверять работу датчика и его проводки.

15470
Неполадки в работе системы охлаждения мотора, возможен перегрев двигателя. Причина проблемы может заключаться в отсутствии циркуляции хладагента по магистралям.

Возможные причины неполадки:

• выход из строя термостата или повреждение его контактов;
• поломка датчика температуры охлаждающей жидкости;
  использование низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации расходного материала;
• засорение патрубков осадками антифриза.

16346
Общий код неисправности блока управления, возможные причины неполадки:

• некачественное подключение микропроцессорного модуля (окисление контактов, засорение колодки, произвольное отсоединение);
• короткое замыкание одного из проводов на «массу» или аккумулятор, также возможен обрыв проводки;
• неисправность внутреннего модуля памяти;
• сбой в работе программной составляющей модуля.

16396
Управляющий модуль зафиксировал сбои в работе системы сдвига фаз газораспределения в раннюю сторону. Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров и нормированный параметр при сдвиге не достигнут. Требуется детальная проверка всех компонентов, включая датчики и блок управления.

16514
Сбой электролинии, питающей первый кислородный регулятор, расположенный в первом ряду цилиндров мотора

16534
Сбой или повреждение электролинии первого кислородного контроллера, расположенного во втором ряду цилиндров

16967
Неполадки в работе дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в неисправности механизма или блока управления устройством, также надо проверить датчик и его проводку.

16985
Выход из строя управляющего модуля двигателем

16989
Неполадки в работе блока управления. Чтобы починить устройство, необходимо в первую очередь отключить его от питания и прочистить разъемы щеткой, чтобы удалить возможную пыль и следы влаги. Также надо просушить модуль, если есть подозрения, что его неисправность связана с попаданием влаги внутрь устройства на плату. Если причина проблемы состоит в программной неисправности, то придется обращаться к специалистам для перепрошивки устройства.

17072
Обрыв или повреждение проводки, питающей основное реле. Надо проверять работу устройства J271.

17087
Повреждение электролинии питания контроллера стоповых огней F. Проблема может состоять не в проводке, а в предохранителе или реле оптических устройств.

17101
Отсутствие импульсов, поступающих на блок управления от регулятора частоты вращения выходного вала. Пользователю предстоит детально проверять работу датчика G182.

17105
Неверный импульс, поступающий с контроллера частоты вращения выходного вала. Имеется в виду датчик G195, расположенный на коробке передач.

17119
Неверное передаточное соотношение при активации пятой скорости. Требуется детальная проверка коробки передач, в том числе датчиков и блока управления агрегатом.

17521
Блок управления зарегистрировал слишком высокое сопротивление на электролинии питания первого лямбда-зонда, расположенного в ряду 1

17522
Повышенное внутреннее сопротивление на линии питания второго кислородного контроллера. Надо проверять лямбда-зонд, расположенный в первом ряду.

17535
Переобогащение топливно-воздушной смеси при адаптации, проблема зафиксирована в первом ряду двигателя

17536
Микропроцессорный модуль сообщает о переобеднении топливовоздушной смеси в двигателе под высокой нагрузкой. Причину проблемы следует искать в первом ряду двигателя.

17537
Код, указывающий на переобеднение топливовоздушной смеси, формирующейся во втором ряду цилиндров

17545
Переобогащение горючей смеси, зарегистрированное в первом ряду цилиндров. Проблема зафиксирована блоком управления при работе силового агрегата на холостых оборотах.

17547
Переобогащение топливовоздушной смеси при движении на холостых оборотах. Проблема зарегистрирована во втором ряду цилиндров двигателя.

17579
Неверный импульс, поступающий с контроллера угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки. Нужно демонтировать и проверять работу устройства G188.

17698
Повышенный уровень сигнала, исходящий от контроллера температуры хладагента, расположенного на выходе радиаторного устройства охлаждения мотора. Требуется детальная проверка датчика G83.

17700
Бортовой компьютер зарегистрировал неисправность в работе термостата электронного управления охладительной системой мотора. Сбой зафиксирован в работе устройства F-265. В первую очередь рекомендуется проверить работу линии на предмет короткого замыкания на плюс.

17701
Короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания термостата электронного управления системой охлаждения силового агрегата. Пользователю надо тестировать работу устройства F265.

17705
Снижение уровня давления, зарегистрированного на магистралях, соединяющих турбированный агрегат и корпус заслонки дроссельного узла

17743
Неисправность в работе системы контроля крутящего момента. Блок управления сообщает о превышении предела регулирования.

17746
Короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания контроллера положения распределительного вала. Причину проблемы следует искать в первом ряду. Неисправность может состоять в обрыве проводки.

17748
Данный код на Ауди А 4 появляется при несоответствии сигналов, поступающих с контроллеров положения распределительного и коленчатого валов. Причину проблемы следует искать в подключении регуляторов G40 и G28

17755
Несоответствие импульсов, поступающих с контроллера положения распределительного вала, расположенного во втором ряду, а также датчика коленвала. Надо детально проверять работу обоих датчиков.

17763
Обрыв или повреждение проводки на линии управления зажиганием в первом цилиндре. Надо проверять кабель, соединяющий катушку зажигания с трамблером. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте провода, а также повреждении или засорении контактов на кабеле.

17789
Обнаружение пропуска возгорания топливо-воздушной смеси в пятнадцатом цилиндре силового агрегата

17800
Обрыв кабеля или короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи питания датчика распределительного вала. Пользователю необходимо искать проблему в контроллере, расположенном во втором ряду цилиндров. Диагностике подлежит устройство G163.

17813
На Ауди 25 ТДИ, А4 20, А6 28 и других версиях данный код указывает на сбой в функционировании второго клапана управления системой рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная проверка датчика N213 на предмет повреждения контактных элементов.

17819
Бортовой компьютер зарегистрировал пониженную пропускную способность во втором ряду цилиндров системы подачи вторичного воздуха

17830
На Ауди А6 USP и других моделях данный код появляется при коротком замыкании на плюс в электроцепи питания клапана управления подачей вторичного воздуха. Требуется детальная проверка устройства N112.

17831
На авто 2002, 2003 и других годов выпуска данный код указывает на пониженную пропускную способность в работе системы подачи вторичного воздуха. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров.

17861
Бортовым компьютером зарегистрировано короткое замыкание на аккумулятор или обрыв электропроводки, питающей температурный контроллер системы отработавших газов. При появлении такой ошибки пользователю нужно детально тестировать работу датчика G235.

17887
Механическая неполадка в работе вакуумной системы усилителя тормозов

17915
Блок управления сообщает о достижении нижнего предела в работе системы холостых оборотов. Проблема может заключаться в программируемом значении, поэтому пользователю следует также проверить работу блока управления двигателем.

17925
Сбой или повреждение электролинии, подключенной к основному реле J271

17927
Бортовой компьютер сообщает о сбоях в функционировании датчика фаз системы газораспределения. Причину проблемы следует искать в первом ряду цилиндров.

17931
Неверный импульс, поступающий от управляющего модуля подушками безопасности, возможно повреждение кабеля или неисправность самого блока

17939
Обрыв или повреждение электролинии питания датчика фаз газораспределения

17950
Неверный импульс, поступающий с кабеля питания контроллера угла поворота приводного устройства управления дроссельной заслонкой. Надо проверять работу датчика и проводки, подключенной к регулятору с маркировкой G187.

17953
Сбой в функционировании системы управления дроссельной заслонкой

17956
Повреждение или обрыв проводки, питающей электромагнитный клапан ограничения давления наддува. Надо тестировать работу кабеля, а также устройства с маркировкой N75.

17964
Неисправность в работе датчика давления наддува. Бортовой компьютер отмечает, что показания, поступающие с контроллера, выходят за пределы допустимого диапазона. Значения датчика слишком низкие.

17967
Ошибка базовой установки управляющего модуля дроссельной заслонкой. Бортовой компьютер указывает на проблему в работе устройства J338.

17978
Микропроцессорный модуль заблокирован, возможны сбои в работе двигателя и невозможность его запуска

17981
Повреждение проводки питания клапана левой электрической гидравлической опоры силового агрегата. Надо првоерять работу датчика N144.

18010
Уровень напряжения питания на клеммном выходе 30 замка зажигания слишком низкое. Причина может состоять в аккумуляторной батарее или генераторном устройстве.

18034
Неисправность в работе шины данных CAN. Блок управления не получает сообщения от управляющего модуля трансмиссионным агрегатом.

18043
Бортовой компьютер фиксирует невозможность считывания данных из памяти неполадок управляющего модуля климатической установки. Иногда причина проблемы связана с неисправностью компрессора кондиционера. Надо также проверять целостность элементов системы климат-контроля.

18057
Блок управления зарегистрировал отсутствие сообщений от управляющего модуля ABS. Проблему следует искать в шине данных приводного устройства.

18062
Бортовой компьютер не смог считать данные из памяти неполадок приборной панели. Надо тестировать качество подключения комбинации и самого микропроцессора.

18080
Повреждение проводки или короткое замыкание кабеля, питающего вентилятор радиаторного устройства, на «массу»

18107
Неполадки в работе цифровой шины данных CAN. Бортовой компьютер сообщает об отсутствии сообщений, поступающих от управляющего модуля рулевой колонки. Причина проблемы может состоять в нарушении проводки или неработоспособности датчиков.

18149
Бортовой компьютер сообщает о достижении верхнего предела адаптации давления в системе сцепления

18150
Неисправность в работе системы адаптации момента замыкания муфты. Блок управления отмечает, что при функционировании узла достигнут верхний предел адаптации. Длительная работа в таком режиме может привести к перегреву устройства.

18151
Неисправность сигнализатора пробуксовки муфты, с устройства поступает критически высокий сигнал на управляющий модуль. Требуется детальная диагностика устройства на предмет износа. Проблема может состоять в работе модуля управления вариатора.

18158
Блок управления сообщает о критически низком уровне напряжения в системе электропитания автомобиля. Надо тестировать основные элементы, отвечающие за правильную работу бортовой сети – аккумуляторную батарею и генератор.

18161
Неверный импульс, поступающий с переключателя коробки передач Типтроник. Пользователю надо детально диагностировать работу устройства F189.

18163
Проблемы в работе трансмиссионного агрегата Типтроник. Сложности функционирования связаны с понижением передачи F189. Причину проблемы по рекомендациям бортового компьютера следует искать в обрыве проводки либо коротком замыкании кабеля на положительный вывод.

18165
Обрыв электролинии питания. Надо проверять провода, подключенные к генераторной установке, а также аккумуляторной батарее.

18258
Неисправность шины данных приводного устройства. Управляющий модель не подает сообщения о работе силового агрегата.

18259
Неисправность в работе шины данных CAN. Бортовой компьютер сообщает об отсутствии данных, поступающих от управляющего модуля антиблокировочной системы. Возможно, устройство передает некорректный сигнал.

18265
Управляющий модуль двигателя получает неверный сигнал нагрузки, устройство работает с ошибкой. Необходимо детально проверять работу блока и при необходимости перепрошивать его.

18339
Бортовым компьютером зарегистрирован сбой в функционировании управляющего модуля вентилятора радиаторного устройства. Требуется детальная проверка элемента J293.

18404
На Ауди А8 D2, 80 B4, A2, C7 других моделях данный код указывает на слишком высокое трение, не соответствующее нормированным показателям, в работе валов двигателя. Это свидетельствует о том, что нагрузка на холостых оборотах на силовой агрегат достаточно серьезная.

18967
Микропроцессорным устройством зарегистрировано короткое замыкание на положительный вывод электролинии питания выключателя зажигания. При такой проблеме возможны сложности в запуске двигателя.

65535
Общий код, указывающий на неисправности в работе управляющего модуля.

Возможные причины неполадки:

• некачественное подключение устройства к электросети автомобиля;
• повреждение одного из контактов на разъеме;
• замыкание проводки, которое привело к получению неверных показаний;
• механическое повреждение модуля в результате воздействия вибраций во время движения;
  программная неисправность блока управления двигателем;
• попадание влаги внутрь устройства.

5-значный (VAG) EOBD Неисправность Возможные причины неисправности — P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD — 00000 — Неисправностей не обнаружено — 00263 — Электронный блок управления КПП — некорректный сигнал Короткое замыкание проводки на массу, записаны коды неисправностей TCM,
ECM 00268 — Привод управления частотой вращения холостого хода Проводка, привод управления частотой вращения холостого хода 00281 — Датчик скорости автомобиля Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля 00282 — Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки Заедание дроссельной заслонки, проводка, неверная коммутация разъема, привод
управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода дроссельной
заслонки 00305 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива Проводка, комбинация приборов 00513 — Датчик положения коленчатого вала Установочный зазор, частицы металла, крепление датчика/ротора, проводка,
датчик положения коленчатого вала 00514 — Датчик положения коленчатого вала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, плохой контакт,
датчик положения коленчатого вала 00515 — Датчик положения распределительного вала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, плохой контакт,
предохранитель, синхронизация распределителя/распределительного вала, датчик
положения распределительного вала 00516 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, регулировка датчика
полностью закрытого положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной
заслонки, проводка, датчик полностью закрытого положения дроссельной
заслонки 00518 — Датчик положения дроссельной заслонки Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки 00519 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе Клапан перепуска газов мимо турбины, соединения шлангов, загрязнение масла,
фазы газораспределения, плохой контакт, проводка, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, ECM 00520 — Датчик расхода воздуха (MAF) Проводка, датчик расхода воздуха (MAF) 00521 — Резистор регулировки состава смеси Проводка, резистор регулировки состава смеси 00522 — Датчик температуры охлаждающей жидкости Проводка, плохой контакт, датчик температуры охлаждающей жидкости 00523 — Датчик температуры воздуха на впуске Проводка, плохой контакт, датчик температуры воздуха на впуске 00524 — Датчик детонации 1 Проводка, датчик детонации, ECM 00525 — Подогреваемый кислородный датчик 1 — невозможный сигнал Проводка, подогреваемый кислородный датчик, подогрев не функционирует,
низкий уровень топлива 00526 — Выключатель стоп-сигналов Проводка, выключатель стоп-сигналов 00527 — Датчик температуры воздуха на впуске Проводка, плохой контакт, датчик температуры воздуха на впуске 00528 — Датчик атмосферного давления Проводка, датчик атмосферного давления 00529 — Датчик положения коленчатого вала Проводка, датчик положения коленчатого вала 00530 — Привод/датчик положения привода управления частотой вращения холостого хода
(ISC) Проводка, плохой контакт, неверная коммутация разъема, привод/датчик
положения привода управления частотой вращения холостого хода 00532 — Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Предохранитель, генератор, аккумуляторная батарея, утечки при выключенном
зажигании, реле системы управления двигателем, проводка 00533 — Управление частотой вращения холостого хода Негерметичность/засорение системы впуска, заедание дроссельной заслонки,
клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу или привод управления
частотой вращения холостого хода/датчик положения привода 00534 — Датчик температуры моторного масла Проводка, датчик температуры моторного масла 00535 — Электронный блок управления двигателем — управление по детонации 1 Проводка, датчик детонации, ECM 00536 — Электронный блок управления двигателем — управление по детонации 2 Проводка, датчик детонации, ECM 00537 — Подогреваемый кислородный датчик — лямбда-регулирование Регулировка СО, подогрев не функционирует, негерметичность системы
впуска/выпуска, пропуски зажигания (воспламенения), низкий уровень топлива,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, нить датчика расхода воздуха
(MAF), проводка, подогреваемый кислородный датчик 00539 — Датчик температуры топлива Проводка, датчик температуры топлива 00540 — Датчик детонации 2 Проводка, датчик детонации, ECM 00542 — Датчик подъема иглы форсунки Воздух в топливной системе, низкий уровень топлива, проводка, датчик подъема
иглы форсунки 00543 — Превышение максимальной частоты вращения Неправильное переключение передач, датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала, ошибка АКПП, ECM 00544 — Превышение максимального давления наддува Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги
засорены/негерметичны,клапан/привод управления перепуском газов мимо турбины,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе 00545 — ECM/TCM — разъемы проводки Записаны коды неисправностей TCM, проводка, неисправность
трансмиссии 00546 — Диагностический разъем (DLC) — неисправность Проводка 00549 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива Короткое замыкание проводки на «+», комбинация приборов 00550 — Угол опережения впрыска — управление Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, датчик
подъема иглы форсунки, воздух в топливной системе, низкий уровень топлива, угол
опережения впрыска (установка ТНВД) 00552 — Датчик расхода воздуха (VAF) Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(VAF) 00553 — Датчик расхода воздуха (MAF) Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 00554 — Подогреваемый кислородный датчик — лямбда-регулирование Регулировка СО, подогрев не функционирует, негерметичность системы
впуска/выпуска, пропуски зажигания (воспламенения), низкий уровень топлива,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, нить датчика расхода воздуха
(MAF), проводка, подогреваемый кислородный датчик 00555 — Подогреваемый кислородный датчик 2 — невозможный сигнал Проводка, подогреваемый кислородный датчик, подогрев не функционирует,
низкий уровень топлива 00557 — Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик-выключатель по давлению в
системе усилителя рулевого управления 00560 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — рассогласование в управлении Негерметичность системы впуска, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 00561 — Управление составом смеси Записаны коды неисправностей 00525/00533, низкий уровень топлива, давление
топлива/топливный насос, негерметичность системы впуска/выпуска, пропуски
зажигания (воспламенения), датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,
нить датчика расхода воздуха (MAF), подогреваемый кислородный датчик,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и), повышенное содержание топлива в
моторном масле 00575 — Давление во впускном коллекторе Негерметичность/засорение системы впуска, датчик расхода воздуха (MAF),
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,клапан/привод управления
перепуском газов мимо турбины, шланги перепутаны/не подсоединены,
проводка 00577 — Управление по детонации, цилиндр 1 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00578 — Управление по детонации, цилиндр 2 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00579 — Управление по детонации, цилиндр 3 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00580 — Управление по детонации, цилиндр 4 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00581 — Управление по детонации, цилиндр 5 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00582 — Управление по детонации, цилиндр 6 — выход за пределы регулирования Давление топлива, пропуски зажигания (воспламенения), негерметичность
системы впуска, форсунка(и) 00585 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) Проводка, датчик температуры отработавших газов 00586 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — управление Э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 00609 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 Проводка, коммутатор системы зажигания 00610 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 Проводка, коммутатор системы зажигания 00611 — Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 Проводка, коммутатор системы зажигания 00624 — Сигнал кондиционера — включение компрессора Проводка, система кондиционирования 00625 — Сигнал скорости автомобиля Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля 00626 — Индикатор свечей накаливания Проводка, индикатор свечей накаливания (система облегчения
запуска) 00627 — Датчик наличия воды в топливном фильтре Вода в фильтре, проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре 00628 — Блок управления ТНВД — неисправность системы остановки двигателя Проводка, ТНВД 00635 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 00638 — ECM/TCM — разъемы проводки Проводка, неисправность трансмиссии 00640 — Реле нагревателя кислородного датчика Проводка, реле нагревателя кислородного датчика 00650 — Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+»,концевой выключатель (датчик положения)
педали сцепления 00653 — Электронный блок управления КПП/датчик положения селектора КПП — невозможный
сигнал датчика положения селектора АКПП Проводка, неисправность трансмиссии, плохой контакт 00667 — Сигнал температуры окружающего воздуха Проводка, комбинация приборов, система кондиционирования, датчик температуры
окружающего воздуха 00668 — Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания Аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 00670 — Датчик положения привода управления частотой вращения холостого хода
(ISC) Проводка, дроссельная заслонка, датчик положения привода управления частотой
вращения холостого хода 00671 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль) Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости
(круиз-контроля) 00740 — Датчик положения распределительного вала Проводка, датчик положения распределительного вала 00741 — Выключатель стоп-сигналов/выключатель стоп-сигналов — невозможное
соотношение Проводка, положение обоих выключателей не синхронизировано, выключатель
стоп-сигналов, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали
тормоза) 00750 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи ECM некорректно закодирован, проводка, MIL 00758 — Система подачи воздуха на выпуск Э/м клапан/реле подачи воздуха на выпуск, проводка 00765 — Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД Проводка, ТНВД 00777 — Датчик положения педали акселератора Некорректная установка, проводка, датчик положения педали
акселератора 00792 — Датчик-выключатель по давлению в системе кондиционирования Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе
кондиционирования 01013 — Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, сигнал нагрузки Проводка, система кондиционирования 01025 — Индикатор неисправности (MIL) Проводка, MIL 01028 — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 01044 — Электронный блок управления двигателем — кодировка Некорректно закодирован 01050 — Контроль свечей накаливания Предохранитель, проводка, реле свечей накаливания, свечи
накаливания 01052 — Датчик положения рычага управления ТНВД Проводка, датчик положения рычага управления ТНВД 01087 — Электронный блок управления двигателем — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, заедание дроссельной заслонки 01088 — Управление составом смеси Низкий уровень топлива, давление топлива/топливный насос, датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), негерметичность
системы впуска/выпуска,клапан аккумулятора паров топлива, повышенное содержание
топлива в моторном масле, форсунка(и) 01117 — Сигнал нагрузки на генератор Проводка, генератор 01119 — Сигнал определения передачи — АКПП Проводка 01120 — Управление фазами газораспределения, банк 1 — механическая
неисправность Проводка, предохранитель, привод системы изменения фаз
газораспределения 01121 — Управление фазами газораспределения, банк 2 — механическая
неисправность Проводка, предохранитель, привод системы изменения фаз
газораспределения 01126 — Сигнал частоты вращения коленчатого вала Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала, комбинация приборов 01163 — Обратная вспышка Негерметичность системы впуска, проводка, коммутатор системы зажигания,
форсунка(и) 01165 — Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки Регулировка троса управления дроссельной заслонкой, дроссельная заслонка,
проводка, привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель
привода дроссельной заслонки, базовые регулировки не проведены 01167 — Э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки Проводка, э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки 01168 — Э/м клапан повышения частоты вращения холостого хода Проводка, э/м клапан ограничения открытия дроссельной заслонки, э/м клапан
повышения частоты вращения холостого хода 01169 — Концевой выключатель двери водителя Проводка, концевой выключатель (двери) 01170 — Датчик угла опережения впрыска топлива Проводка, датчик угла опережения впрыска топлива 01177 — Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 01180 — Двигатель/кондиционер — разъемы проводки Проводка 01182 — Датчик расхода воздуха (MAF)/датчик положения дроссельной заслонки — сигнал
не синхронизирован Заедание дроссельной заслонки, привод управления частотой вращения холостого
хода/механические повреждения/заедание электродвигателя привода дроссельной
заслонки, некорректный блок управления дроссельной заслонкой, негерметичность
между датчиком расхода воздуха (MAF) и дроссельной заслонкой, засорение
воздушного фильтра 01183 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи ECM некорректно закодирован, проводка, MIL 01193 — Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1, низкий выходной сигнал Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости 01194 — Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2, высокий уровень выходного
сигнала Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости 01196 — Шина данных CAN, TCM — некорректный сигнал Проводка 01204 — Датчик температуры охлаждающей жидкости Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 01208 — Электронный блок управления двигателем — данные изменены ECM 01209 — Сигнал частоты вращения генератора Проводка, генератор 01235 — Э/м клапан подачи воздуха на выпуск Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 01237 — Э/м клапан отсечки подачи топлива Проводка, э/м клапан отсечки подачи топлива 01242 — Электронный блок управления двигателем — выходные каскады Проводка, управляемые ECM компоненты 01243 — Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 01247 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива Проводка, предохранитель,клапан аккумулятора паров топлива 01249 — Форсунка 1 Проводка, форсунка 01250 — Форсунка 2 Проводка, форсунка 01251 — Форсунка 3 Проводка, форсунка 01252 — Форсунка 4 Проводка, форсунка 01253 — Форсунка 5 Проводка, форсунка 01254 — Форсунка 6 Проводка, форсунка 01257 — Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу Проводка,клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу 01259 — Реле топливного насоса Проводка, предохранитель, реле топливного насоса 01262 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины Проводка, предохранитель,клапан перепуска газов мимо турбины 01265 — Э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) Проводка, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 01266 — Реле свечей накаливания Проводка, реле свечей накаливания 01268 — Регулятор подачи топлива Некорректная установка, проводка, ТНВД 01269 — Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива 01282 — Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 01283 — Привод системы изменения геометрии впускного коллектора Проводка, заслонка впускного коллектора, привод системы впуска с изменяемой
геометрией 01312 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 01314 — Электронный блок управления двигателем, система поддержания скорости
(круиз-контроль) — неисправность ECM 01315 — Шина данных CAN, TCM — нет сигнала Записаны коды неисправностей TCM, проводка, соответствие резистора в
ECM 01316 — Шина данных CAN, ABS — неисправность Электронный блок управления ABS некорректно закодирован, проводка 01317 — Шина данных CAN, оборудование Записаны коды неисправностей других систем, проводка, блок управления
комбинацией приборов 01318 — Блок управления ТНВД Проводка шины данных, ТНВД 01321 — Шина данных CAN, SRS Записаны коды неисправностей SRS, проводка 01375 — Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 Проводка, э/м клапан управляемых опор двигателя 01376 — Датчик положения ТНВД Проводка, датчик положения ТНВД 01437 — Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, датчик полностью закрытого положения
дроссельной заслонки, привод/датчик положения привода управления частотой
вращения холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки 01440 — Сигнал уровня топлива Проводка, комбинация приборов, датчик уровня топлива 01441 — Датчик низкого уровня топлива Проводка, насос перекачки топлива, датчик уровня топлива 01442 — Пропуск воспламенения — ТНВД пуст Низкий уровень топлива, насос перекачки топлива 01575 — Дополнительный привод — выключение Дополнительный привод перегружен 01613 — Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — неисправность
электрической цепи Проводка, реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная
система) 01656 — Электронный блок управления SRS — сигнал столкновения Проводка 01686 — Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) Проводка, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) 01695 — Датчик температуры топлива — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры топлива 16394 — Привод изменения положения распределительного вала,
впускного/левого/переднего, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 16395 — Положение распределительного вала, впускного/левого/переднего, банк 1 —
слишком ранний угол открывания клапанов/функционирование системы Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16396 — Положение распределительного вала, впускного/левого/переднего, банк 1 —
слишком поздний угол открывания клапанов (чрезмерная задержка) Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16398 — Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — слишком ранний угол открывания
клапанов/функционирование системы Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16399 — Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов
(чрезмерная задержка) Фазы газораспределения, привод системы изменения фаз
газораспределения 16414 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем —
неисправность электрической цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 16415 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкий
уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16416 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем —
высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16474 — Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан подачи топлива 16475 — Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан подачи топлива 16476 — Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан подачи топлива 16485 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 16486 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — низкий уровень входного сигнала Негерметичность системы впуска, засорение воздушного фильтра, короткое
замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик расхода воздуха
(MAF) 16487 — Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик расхода
воздуха (MAF) 16490 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, проводка, датчик абсолютного
давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного давления 16491 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик атмосферного давления 16492 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, датчик атмосферного давления 16496 — Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры воздуха на
впуске 16497 — Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы, датчик
температуры воздуха на впуске 16500 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование Термостат системы охлаждения, плохой контакт, проводка, датчик температуры
охлаждающей жидкости 16501 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень входного
сигнала Термостат системы охлаждения, короткое замыкание проводки на массу, датчик
температуры охлаждающей жидкости 16502 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного
сигнала Термостат системы охлаждения, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,
неисправность цепи массы, датчик температуры охлаждающей жидкости 16504 — Датчик положения дроссельной заслонки — неисправность электрической
цепи Плохой контакт, проводка, датчик положения дроссельной заслонки 16505 — Датчик положения дроссельной заслонки — диапазон/функционирование Плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки 16506 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание на массу в цепи сигнала, неисправность цепи питания,
датчик положения дроссельной заслонки 16507 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокий уровень входного
сигнала Обрыв цепи сигнала/короткое замыкание на «+», неисправность цепи массы,
датчик положения дроссельной заслонки 16514 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, плохой контакт, проводка, подогреваемый
кислородный датчик 16515 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16516 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16517 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16518 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика Обрыв цепи, подогрев не функционирует, подогреваемый кислородный
датчик 16519 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Предохранитель, проводка, подогреваемый кислородный датчик 16520 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16521 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, негерметичность системы выпуска,
подогреваемый кислородный датчик 16522 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16523 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16524 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16525 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16534 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической
цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16535 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 16536 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16537 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16538 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16540 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической
цепи Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16541 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение Короткое замыкание проводки на массу, негерметичность системы выпуска,
подогреваемый кислородный датчик 16542 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 16543 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие Подогрев не функционирует, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 16544 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16545 — Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 16554 — Топливный баланс (FT), банк 1 — неисправность Негерметичность системы впуска, система подачи воздуха на выпуск, давление
топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 16555 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха
(MAF), давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров
топлива, подогреваемый кислородный датчик 16556 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 Клапан аккумулятора паров топлива, давление топлива, форсунка(и),
подогреваемый кислородный датчик 16557 — Топливный баланс (FT), банк 2 — неисправность Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), система подачи воздуха на
выпуск, соединения шлангов, негерметичность системы впуска 16558 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, соединения шлангов 16559 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива 16575 — Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование Проводка, датчик давления в топливном коллекторе 16576 — Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в топливном
коллекторе 16577 — Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления в топливном
коллекторе 16578 — Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической
цепи Обрыв цепи, датчик давления в топливном коллекторе 16581 — Датчик температуры моторного масла — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры моторного
масла 16582 — Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры моторного
масла 16585 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16586 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16587 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16588 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16589 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16590 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 16603 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала Неправильный выбор передачи 16605 — Датчик положения дроссельной заслонки B — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения дроссельной заслонки 16606 — Датчик положения дроссельной заслонки B — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной
заслонки 16607 — Датчик положения дроссельной заслонки B — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной
заслонки 16610 — Датчик положения педали акселератора A/B — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора 16611 — Датчик положения педали акселератора A — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали
акселератора 16612 — Датчик положения педали акселератора A — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали
акселератора 16614 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса 16618 — Давление наддува — превышение предела Соединение шланга(ов), проводка,клапан перепуска газов мимо турбины,
перепуск газов мимо турбины 16619 — Давление наддува — предел не достигнут Соединение шланга(ов), проводка,клапан перепуска газов мимо турбины,
перепуск газов мимо турбины 16620 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, соединения шлангов, датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе 16621 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе 16622 — Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе A, система
турбонаддува — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 16627 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — неисправность
электрической цепи Проводка,клапан перепуска газов мимо турбины 16629 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — низкий уровень
сигнала Короткое замыкание проводки на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 16630 — Клапан управления перепуском газов мимо турбины A — высокий уровень
сигнала Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 16645 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16646 — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16648 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16649 — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16651 — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16652 — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16654 — Форсунка 4 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16655 — Форсунка 4 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16657 — Форсунка 5 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16658 — Форсунка 5 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16660 — Форсунка 6 — низкий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 16661 — Форсунка 6 — высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 16684 — Случайные / множественные цилиндр(ы) — пропуск воспламенения Свечи зажигания, высоковольтные провода, форсунка(и), катушка(и) зажигания,
низкая компрессия, проводка 16685 — Цилиндр 1 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16686 — Цилиндр 2 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16687 — Цилиндр 3 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16688 — Цилиндр 4 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16689 — Цилиндр 5 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16690 — Цилиндр 6 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16691 — Цилиндр 7 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16692 — Цилиндр 8 — пропуск воспламенения Свеча зажигания, высоковольтные провода, форсунка, катушка зажигания, низкая
компрессия, проводка 16705 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
диапазон/функционирование Установочный зазор, частицы металла, крепление датчика/ротора, проводка,
датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого
вала 16706 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
нет сигнала Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала 16708 — Ошибка в системе управления по детонации Проводка, плохой контакт, датчик детонации, ECM 16709 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, датчик детонации 16710 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование Проводка, неправильное крепление датчика детонации, датчик
детонации 16711 — Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика детонации, плохой контакт, короткое замыкание проводки на
массу, неправильная затяжка, датчик детонации 16712 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неправильное крепление датчика
детонации, датчик детонации 16716 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика детонации, плохой контакт, короткое замыкание проводки на
массу, неправильное крепление датчика детонации, датчик детонации 16717 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неправильное крепление датчика
детонации, датчик детонации 16719 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи Проводка, датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения
коленчатого вала 16721 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень входного сигнала Крепление датчика, установочный зазор, короткое замыкание проводки на массу,
датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого
вала 16724 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик положения распределительного вала 16725 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 —
диапазон/функционирование Крепление датчика/ротора, установочный зазор, проводка, датчик положения
распределительного вала 16726 — Датчик положения распределительного вала A/банк 1 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 16727 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения распределительного
вала 16730 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 —
диапазон/функционирование Крепление датчика/ротора, установочный зазор, проводка, датчик положения
распределительного вала 16731 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 16732 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения распределительного
вала 16735 — Катушка зажигания, цилиндр 1, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16736 — Катушка зажигания, цилиндр 2, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16737 — Катушка зажигания, цилиндр 3, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16738 — Катушка зажигания, цилиндр 4, первичная/вторичная — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, катушка зажигания 16764 — Свечи накаливания — неисправность цепи «A» Проводка, реле свечей накаливания, предохранитель, свечи
накаливания 16784 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность каналов системы Базовые регулировки не проведены, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 16785 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции Негерметичность/засорение шлангов, базовые регулировки не проведены, клапан
системы рециркуляции ОГ (EGR) 16786 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), базовые регулировки не
проведены 16787 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи Проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) 16788 — Система рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование Соединение шланга(ов), проводка, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 16791 — Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 16792 — Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 16795 — Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход Насос подачи воздуха на выпуск, клапан системы подачи воздуха на выпуск,
шланги системы подачи воздуха на выпуск 16796 — Э/м клапан подачи воздуха на выпуск A — неисправность электрической
цепи Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 16802 — Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск A — неисправность электрической
цепи Проводка, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск 16804 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой Каталитический нейтрализатор 16806 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже
требуемой Каталитический нейтрализатор 16814 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой Каталитический нейтрализатор 16824 — Система улавливания паров топлива — неисправность Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска,клапан аккумулятора
паров топлива 16825 — Система улавливания паров топлива — некорректный расход Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска,клапан аккумулятора
паров топлива 16826 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска, аккумулятор паров
топлива,клапан аккумулятора паров топлива 16827 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан аккумулятора паров топлива 16828 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива 16829 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание в цепи Короткое замыкание в проводке,клапан аккумулятора паров топлива 16839 — Система улавливания паров топлива — значительная утечка Соединение шланга(ов), негерметичность системы впуска, аккумулятор паров
топлива,клапан аккумулятора паров топлива 16845 — Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик уровня топлива 16864 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения 16865 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения 16885 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование Проводка, спидометр, датчик скорости автомобиля, шина данных CAN 16887 — Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные/пропадающие/высокого
уровня Проводка, другие подсоединенные системы, комбинация приборов, датчик
скорости автомобиля 16890 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже
допустимой Блок управления дроссельной заслонкой 16891 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше
допустимой Блок управления дроссельной заслонкой 16894 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик полностью закрытого положения дроссельной
заслонки 16897 — Электронный блок управления двигателем — иммобилайзер активирован Некорректный/поврежденный ключ, ECM некорректно закодирован,
ECM/иммобилайзер заменен без кодировки, проводка, неисправен иммобилайзер,
ECM 16916 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень
входного сигнала Низкое давление в системе кондиционирования (неправильная заправка),
проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования 16917 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень
входного сигнала Высокое давление в системе кондиционирования (неисправность системы
охлаждения/неправильная заправка), проводка, датчик давления хладагента системы
кондиционирования 16928 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — неисправность электрической цепи Проводка, датчик температуры отработавших газов 16929 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 16930 — Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк
1 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры отработавших
газов 16935 — Датчик/выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
диапазон/функционирование Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого
управления 16944 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность Предохранитель(и), аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 16946 — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое Предохранитель(и), аккумуляторная батарея, проводка, реле системы управления
двигателем 16947 — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое Генератор, проводка 16952 — Главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы поддержания
скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность Проводка, главный выключатель/переключатель выбора режима работы системы
поддержания скорости (круиз-контроля) 16955 — Выключатель стоп-сигналов/выключатель стоп-сигналов — неисправность
электрической цепи Проводка, выключатель стоп-сигналов, выключатель стоп-сигналов (датчик
положения педали тормоза) 16983 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 16984 — Шина данных CAN — неисправность Записаны коды неисправностей других систем, проводка 16985 — Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы
памяти ECM 16986 — Электронный блок управления двигателем/электронный блок управления КПП —
ошибка программирования ECM/TCM 16987 — Электронный блок управления двигателем — ошибка KAM ECM 16988 — Электронный блок управления двигателем — ошибка RAM ECM 16989 — Электронный блок управления двигателем — ошибка ROM ECM 16990 — Электронный блок управления двигателем — неисправность процессора PCM ECM 17022 — Блок управления дроссельной заслонкой, банк 1 —
диапазон/функционирование Базовые регулировки не проведены, блок управления дроссельной заслонкой,
датчик положения педали акселератора 17026 — Электронный блок управления двигателем, управление по детонации —
неисправность ECM 17029 — Система кондиционирования Проводка, система кондиционирования 17034 — Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи Проводка, MIL 17040 — Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — неисправность электрической
цепи Проводка 17054 — Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания 17055 — Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17056 — Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17057 — Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи Проводка, плохой контакт, свеча накаливания 17068 — Блок управления свечами накаливания — ошибка связи Проводка, плохой контакт, блок управления свечами накаливания 17069 — Реле системы управления двигателем — обрыв цепи Обрыв цепи, реле системы управления двигателем 17070 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления
двигателем 17071 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления
двигателем 17072 — Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления
двигателем 17075 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17076 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17077 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17078 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 17091 — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения селектора
КПП 17092 — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения селектора КПП — P0, P2, P34xx, U0, U3, Тип ошибки Смотрите таблицы кодов неисправностей EOBD — — P1004 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 1 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1005 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 2 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1006 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 3 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1007 Контроль крутящего момента — контроль крутящего момента, цилиндр 4 Проводка, негерметичность впускного коллектора, засорение топливоподающей
трубки (топливной магистрали), механическая неисправность, ECM — P1019 Датчик NOx — невозможный сигнал Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx 17428 P1020 Давление топлива — выход за пределы регулирования Проводка, датчик давления топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД — P1021 Система изменения фаз газораспределения — фазы газораспределения,
запаздывание Проводка, датчик положения распределительного вала, привод системы изменения
фаз газораспределения, ECM — P1022 Система изменения фаз газораспределения — фазы газораспределения,
опережение Проводка, датчик положения распределительного вала, привод системы изменения
фаз газораспределения, ECM 17431 P1023 Клапан управления давлением топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, клапан управления давлением
топлива 17432 P1024 Клапан управления давлением топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, клапан управления давлением топлива 17433 P1025 Клапан управления давлением топлива — механическая неисправность Клапан управления давлением топлива 17434 P1026 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17435 P1027 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17436 P1028 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17437 P1029 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — верхний предел
не достигнут Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией 17438 P1030 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — нижний предел
не достигнут Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией 17439 P1031 Датчик положения клапана системы управления подачей воздуха — условия не
достигнуты Заедание заслонки управления подачей воздуха, соединения шлангов, привод
системы впуска с изменяемой геометрией, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17440 P1032 Датчик NOx — слишком высокий уровень сигнала Каталитический нейтрализатор, короткое замыкание проводки на «+», датчик
NOx 17441 P1033 Датчик NOx — низкий уровень сигнала Негерметичность системы выпуска, короткое замыкание проводки на массу,
датчик NOx 17442 P1034 Датчик NOx — сигнал за пределами допуска Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска, проводка,
датчик NOx 17443 P1035 Датчик NOx — диапазон/функционирование Проводка, подогрев не функционирует, датчик NOx 17444 P1036 Подогреваемый датчик NOx — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx 17445 P1037 Подогреваемый датчик NOx — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx 17446 P1038 Подогреваемый датчик NOx — обрыв цепи Обрыв цепи, датчик NOx 17447 P1039 Форсунка 1, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17448 P1040 Форсунка 1, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17449 P1041 Форсунка 2, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17450 P1042 Форсунка 2, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17451 P1043 Форсунка 3, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17452 P1044 Форсунка 3, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17453 P1045 Форсунка 4, напряжение питания — короткое замыкание в цепи Проводка, форсунка 17454 P1046 Форсунка 4, напряжение питания — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17455 P1047 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — неисправность электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17456 P1048 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17457 P1049 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17458 P1050 Привод изменения положения распределительного вала,
выпускного/правого/заднего, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения — P106A Система управления дроссельной заслонкой — невозможный сигнал в соответствии
с положением дроссельной заслонки Проводка, датчик положения педали акселератора, блок управления дроссельной
заслонкой, ECM 17471 P1063 Давление топлива — предел регулирования не достигнут Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17472 P1064 Давление топлива — механическая неисправность Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17473 P1065 Давление топлива — отклонения в системе Воздух в топливной системе, негерметичность топливной системы, подкачивающий
топливный насос, клапан перепуска топлива, клапан управления давлением топлива,
ТНВД 17474 P1066 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17475 P1067 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17476 P1068 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17477 P1069 Датчик NOx, управление нагревателем — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx 17478 P1070 Датчик NOx, управление нагревателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx 17479 P1071 Датчик NOx, управление нагревателем — некорректный сигнал Проводка, датчик NOx 17480 P1072 Датчик NOx, управление нагревателем — неисправность электрической цепи Проводка, датчик NOx — P1073 Датчик расхода воздуха (MAF) — низкий уровень сигнала Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM — P1074 Датчик расхода воздуха (MAF) — слишком высокий уровень сигнала Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM 17501 P1093 Управление составом смеси, банк 1 — неисправность Давление топлива/топливный насос, форсунка(и) (негерметичность на
входе) — P1095 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — короткое
замыкание на «+» Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1096 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — короткое
замыкание на массу Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1097 Датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — обрыв цепи Проводка, датчик положения привода заслонки системы подачи воздуха — P1098 Датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора —
обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик положения, ECM — P1099 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P1100 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P110A Э/м клапан управления регулятором давления топлива — короткое замыкание на
массу Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива — P110B Э/м клапан управления регулятором давления топлива — обрыв цепи Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM — P110C Э/м клапан управления регулятором давления топлива — механическая
неисправность Э/м клапан управления регулятором давления топлива — P110D Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на «+» Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P110E Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на массу Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией — P110F Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, ECM 17509 P1101 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое
напряжение/негерметичность Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос,
короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик 17510 P1102 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17511 P1103 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкий уровень выходного
сигнала нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1104 Подогреваемый кислородный датчик, 2 — низкий уровень сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM 17513 P1105 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17514 P1106 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое
напряжение/негерметичность Негерметичность системы впуска/выпуска, давление топлива/топливный насос,
короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик 17515 P1107 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик — P111A Датчик NOx — низкий уровень сигнала Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111B Датчик NOx — сигнал за пределами допуска Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111C Датчик NOx — невозможный сигнал Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx — P111D Датчик NOx — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик NOx, блок контроля датчика NOx 17518 P1110 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17519 P1111 Управление подогреваемым кислородным датчиком, банк 1 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Негерметичность системы впуска/выпуска, засорение форсунки, датчик
абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF),
давление топлива/топливный насос, подогреваемый кислородный датчик 17520 P1112 Управление подогреваемым кислородным датчиком, банк 1 — слишком богатая
топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, негерметичность форсунки,
давление топлива,клапан аккумулятора паров топлива, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), подогреваемый кислородный
датчик 17521 P1113 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17522 P1114 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17523 P1115 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17524 P1116 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17525 P1117 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17526 P1118 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17527 P1119 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17528 P1120 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17529 P1121 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание нагревателя
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17530 P1122 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — обрыв цепи нагревателя Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик — P1123 Адаптация состава смеси — слишком богатая топливовоздушная смесь Проводка, топливная система, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P1124 Адаптация состава смеси — слишком бедная топливовоздушная смесь Проводка, негерметичность системы впуска, топливная система, подогреваемый
кислородный датчик, ECM 17535 P1127 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 1 — слишком богатая топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, давление топлива,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и), подогреваемый кислородный
датчик 17536 P1128 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 1 — слишком бедная топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17537 P1129 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 2 — слишком богатая топливовоздушная смесь Повышенное содержание топлива в моторном масле, давление топлива,клапан
аккумулятора паров топлива, форсунка(и) 17538 P1130 Долговременный топливный баланс (LFT), режим максимальной частоты
вращения/полной нагрузки, банк 2 — слишком бедная топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17539 P1131 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17540 P1132 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — управление нагревателем
— высокий уровень сигнала Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17541 P1133 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — управление нагревателем
— низкий уровень сигнала Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17544 P1136 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 1 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17545 P1137 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 1 — слишком
богатая топливовоздушная смесь Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 17546 P1138 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 2 — слишком бедная
топливовоздушная смесь Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, негерметичность
шланга 17547 P1139 Долговременный топливный баланс (LFT), холостой ход, банк 2 — слишком
богатая топливовоздушная смесь Давление топлива, форсунка(и),клапан аккумулятора паров топлива 17548 P1140 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое сопротивление
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17549 P1141 Расчет нагрузки — невозможное значение Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода
воздуха (MAF) 17550 P1142 Расчет нагрузки — слишком низкое значение Блок управления дроссельной заслонкой, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения педали
акселератора 17551 P1143 Расчет нагрузки — слишком высокое значение Блок управления дроссельной заслонкой, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения педали
акселератора 17552 P1144 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик расхода воздуха
(MAF) 17553 P1145 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик расхода воздуха (MAF) 17554 P1146 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 — напряжение питания Напряжение сети слишком высокое/низкое, проводка 17555 P1147 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком
бедная топливовоздушная смесь Негерметичность системы впуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17556 P1148 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — лямбда-регулирование, слишком
богатая топливовоздушная смесь Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17557 P1149 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — невозможное значение при
лямбда-регулировании Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17558 P1150 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — невозможное значение при
лямбда-регулировании Негерметичность системы выпуска, проводка, подогреваемый кислородный
датчик 17559 P1151 Долговременный топливный баланс (LFT) 1, банк 1 — ниже предела
обеднения Давление топлива/топливный насос, форсунки, негерметичность системы
впуска/выпуска, подогреваемый кислородный датчик 17560 P1152 Долговременный топливный баланс (LFT) 2, банк 1 — ниже предела
обеднения Давление топлива/топливный насос, форсунки, негерметичность системы
впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск, подогреваемый кислородный
датчик 17561 P1153 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — неправильная
установка — P1154 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора —
неисправность Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17563 P1155 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 17564 P1156 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, датчик абсолютного давления во
впускном коллекторе 17565 P1157 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе — напряжение
питания Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе 17566 P1158 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе —
диапазон/функционирование Проводка, соединения шлангов, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 17567 P1159 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 1 & 2 — невозможное соотношение Система рециркуляции ОГ (EGR), негерметичность системы впуска, проводка,
датчик расхода воздуха (MAF) 1/2 — P116F Датчик расхода воздуха (MAF) — некорректный сигнал Проводка, датчик расхода воздуха (MAF), ECM 17568 P1160 Датчик температуры воздуха на впуске — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры воздуха на
впуске 17569 P1161 Датчик температуры воздуха на впуске — обрыв цепи/короткое замыкание на
«+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры воздуха на
впуске 17570 P1162 Датчик температуры топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры топлива 17571 P1163 Датчик температуры топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры топлива 17572 P1164 Датчик температуры топлива — диапазон/функционирование Проводка, датчик температуры топлива 17573 P1165 Долговременный топливный баланс (LFT) 1, банк 1 — выше предела
обогащения Давление топлива/топливный насос, форсунки,клапан аккумулятора паров
топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик,
системы впуска/выпуска 17574 P1166 Долговременный топливный баланс (LFT) 2, банк 1 — выше предела
обогащения Давление топлива/топливный насос, форсунки,клапан аккумулятора паров
топлива, система рециркуляции ОГ (EGR), подогреваемый кислородный датчик,
системы впуска/выпуска 17575 P1167 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска, проводка, датчик расхода воздуха
(MAF) 17576 P1168 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — низкий уровень входного сигнала Негерметичность системы впуска, засорение воздушного фильтра, короткое
замыкание проводки на массу, предохранитель, датчик расхода воздуха
(MAF) 17577 P1169 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик расхода
воздуха (MAF) — P117A Подогреваемый кислородный датчик, 2 — достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик 17578 P1170 Датчик расхода воздуха (MAF), банк 2 — напряжение питания Проводка, предохранитель, реле системы управления двигателем,
форсунка 17579 P1171 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 —
диапазон/функционирование Проводка, заедание дроссельной заслонки, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17580 P1172 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 — низкий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17581 P1173 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2 — высокий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17582 P1174 Дозирование топлива, банк 1 — некорректный угол опережения впрыска
топлива Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик — P1175 Дозирование топлива — некорректный угол опережения впрыска топлива Давление топлива/топливный насос, форсунка(и), негерметичность системы
впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан аккумулятора паров топлива,
подогреваемый кислородный датчик 17584 P1176 Лямбда-регулирование (после каталитического нейтрализатора), банк 1 —
достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик,
ECM 17585 P1177 Лямбда-регулирование (после каталитического нейтрализатора), банк 2 —
достигнут предел регулирования Негерметичность системы впуска, подогреваемый кислородный датчик 17586 P1178 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик 17587 P1179 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный
датчик 17588 P1180 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный
датчик 17589 P1181 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв
цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17590 P1182 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17591 P1183 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17592 P1184 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — обрыв цепи Обрыв цепи, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17593 P1185 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17594 P1186 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, общая масса. — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик,
высоковольтные провода, свечи зажигания, пропуск воспламенения 17595 P1187 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 или 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1188 Подогреваемый кислородный датчик, 1 — короткое замыкание на массу Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P1189 Подогреваемый кислородный датчик, 1 — короткое замыкание на «+» Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17598 P1190 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение —
диапазон/функционирование Проводка, подогреваемый кислородный датчик, высоковольтные провода, свечи
зажигания, пропуск воспламенения 17599 P1191 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 & 2 — неправильная
установка 17600 P1192 Датчик давления топлива — напряжение питания Проводка, датчик давления топлива 17601 P1193 Датчик давления топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+» 17602 P1194 Клапан управления давлением топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан управления давлением
топлива 17603 P1195 Клапан управления давлением топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан управления давлением
топлива 17604 P1196 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17605 P1197 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17606 P1198 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик 17607 P1199 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик — P12A1 Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM — P12A2 Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень сигнала Проводка, датчик давления в топливном коллекторе, ECM — P12A3 Э/м клапан управления регулятором давления топлива — э/м клапан заело в
открытом положении Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM — P12A4 Э/м клапан управления регулятором давления топлива — электромагнитный клапан
заело в закрытом положении Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, ECM 17608 P1200 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — неисправность Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора, механическая неисправность 17609 P1201 Форсунка 1 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17610 P1202 Форсунка 2 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17611 P1203 Форсунка 3 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17612 P1204 Форсунка 4 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17613 P1205 Форсунка 5 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17614 P1206 Форсунка 6 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17615 P1207 Форсунка 7 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17616 P1208 Форсунка 8 — неисправность электрической цепи Проводка, форсунка 17621 P1213 Форсунка 1 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17622 P1214 Форсунка 2 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17623 P1215 Форсунка 3 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17624 P1216 Форсунка 4 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17625 P1217 Форсунка 5 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17626 P1218 Форсунка 6 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17627 P1219 Форсунка 7 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17628 P1220 Форсунка 8 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», форсунка 17633 P1225 Форсунка 1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17634 P1226 Форсунка 2 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17635 P1227 Форсунка 3 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17636 P1228 Форсунка 4 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17637 P1229 Форсунка 5 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17638 P1230 Форсунка 6 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17639 P1231 Форсунка 7 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка 17640 P1232 Форсунка 8 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, форсунка — P1233 Контроль нагрузки на двигатель — невозможный сигнал Проводка, негерметичность системы впуска, привод системы впуска с изменяемой
геометрией, э/м клапан управления давлением наддува, блок управления дроссельной
заслонкой,клапан аккумулятора паров топлива, ECM — P1234 Система подачи топлива — неисправность Проводка, э/м клапан регулятора давления топлива, топливный насос, датчик
давления топлива, форсунка(и), ECM 17645 P1237 Форсунка 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17646 P1238 Форсунка 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17647 P1239 Форсунка 3 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17648 P1240 Форсунка 4 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17649 P1241 Форсунка 5 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17650 P1242 Форсунка 6 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17651 P1243 Форсунка 7 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17652 P1244 Форсунка 8 — обрыв цепи Обрыв цепи, форсунка 17653 P1245 Датчик подъема иглы форсунки — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик подъема иглы форсунки 17654 P1246 Датчик подъема иглы форсунки — диапазон/функционирование Датчик подъема иглы форсунки, дефект трубки форсунки, низкий уровень
топлива 17655 P1247 Датчик подъема иглы форсунки — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик подъема иглы форсунки 17656 P1248 Угол опережения впрыска — рассогласование в управлении Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, датчик подъема иглы
форсунки, низкий уровень топлива, угол опережения впрыска (установка
ТНВД) 17658 P1250 Датчик уровня топлива — низкий уровень входного сигнала Низкий уровень топлива 17659 P1251 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+» 17660 P1252 Э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан управления углом
опережения впрыска топлива 17661 P1253 Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, комбинация приборов 17662 P1254 Комбинация приборов, сигнал расхода топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», комбинация приборов 17663 P1255 Датчик температуры охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры охлаждающей
жидкости 17664 P1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости — обрыв цепи/короткое замыкание на
«+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры охлаждающей
жидкости 17668 P1260 Форсунка 1 — невозможный сигнал Управление отсутствует 17669 P1261 Форсунка 1 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка 17670 P1262 Форсунка 1 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17671 P1263 Форсунка 2 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17672 P1264 Форсунка 2 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17673 P1265 Форсунка 2 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17674 P1266 Форсунка 3 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17675 P1267 Форсунка 3 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17676 P1268 Форсунка 3 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17677 P1269 Форсунка 4 — невозможный сигнал Управление отсутствует, проводка, форсунка, ECM 17678 P1270 Форсунка 4 — выход за пределы регулирования Управляющий сигнал (слишком велик), проводка, форсунка, ECM 17679 P1271 Форсунка 4 — неисправность предела регулирования Низкий уровень топлива, воздух в топливной системе, проводка, форсунка,
ECM 17686 P1278 Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан подачи топлива 17687 P1279 Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан подачи топлива 17689 P1281 Электромагнитный клапан подачи топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан подачи топлива 17690 P1282 Электромагнитный клапан подачи топлива — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан подачи топлива 17695 P1287 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — обрыв цепи Обрыв цепи, перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора 17696 P1288 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», перепускной клапан
турбокомпрессора/предохранительный клапан турбокомпрессора 17697 P1289 Перепускной клапан турбокомпрессора/предохранительный клапан
турбокомпрессора — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, перепускной клапан
турбокомпрессора/предохранительный клапан турбокомпрессора 17698 P1290 Датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения, управляемая ECM
— высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 17699 P1291 Датчик температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения, управляемая ECM
— высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости 17700 P1292 Термостат системы охлаждения — обрыв цепи Обрыв цепи, термостат системы охлаждения 17701 P1293 Термостат системы охлаждения — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», термостат системы охлаждения 17702 P1294 Термостат системы охлаждения — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, термостат системы охлаждения 17703 P1295 Турбокомпрессор, перепуск — неисправность каналов системы Клапан перепуска газов мимо турбины, соединения шлангов, форсунка 17704 P1296 Система охлаждения двигателя — неисправность Датчик температуры охлаждающей жидкости, термостат системы
охлаждения 17705 P1297 Турбокомпрессор/дроссельная заслонка, соединение шланга — потеря
давления Соединение шланга — P1298 Датчик температуры охлаждающей жидкости — невозможный сигнал Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, ECM 17707 P1299 Электромагнитный клапан подачи топлива — неисправность электрической
цепи Проводка, э/м клапан подачи топлива 17708 P1300 Случайные / множественные цилиндр(ы) — пропуск воспламенения Низкий уровень топлива, датчик уровня топлива — P1319 Датчик детонации 1 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик детонации, ECM — P1320 Датчик детонации 2 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик детонации, ECM 17733 P1325 Управление по детонации, цилиндр 1 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17734 P1326 Управление по детонации, цилиндр 2 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17735 P1327 Управление по детонации, цилиндр 3 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17736 P1328 Управление по детонации, цилиндр 4 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17737 P1329 Управление по детонации, цилиндр 5 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17738 P1330 Управление по детонации, цилиндр 6 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17739 P1331 Управление по детонации, цилиндр 7 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17740 P1332 Управление по детонации, цилиндр 8 — достигнут предел регулирования Плохое качество топлива, неподходящее топливо, некачественные компоненты
двигателя, крепление/неисправность датчика детонации, обрыв экранированной цепи,
плохой контакт 17743 P1335 Управление крутящим моментом — достигнут предел Блок управления дроссельной заслонкой, шланг(и), система турбонаддува,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик температуры воздуха
на впуске, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей
жидкости 17744 P1336 Контроль крутящего момента — выход за пределы регулирования Шланг(и), система турбонаддува, блок управления дроссельной заслонкой,
датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, датчик расхода воздуха (MAF), датчик температуры охлаждающей
жидкости, датчик положения педали акселератора 17745 P1337 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 17746 P1338 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, датчик положения распределительного вала 17747 P1339 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
перепутаны Разъемы подсоединены неправильно 17748 P1340 Датчик положения распределительного вала 1/банк 1/датчик положения
коленчатого вала — нарушение порядка Фазы газораспределения, датчик положения коленчатого вала/датчик положения
распределительного вала — установка, ротор датчика положения коленчатого
вала 17749 P1341 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17750 P1342 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17751 P1343 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17752 P1344 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17753 P1345 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17754 P1346 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17755 P1347 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2/датчик положения
коленчатого вала — нарушение порядка Фазы газораспределения, датчик положения коленчатого вала/датчик положения
распределительного вала — установка, ротор датчика положения коленчатого
вала 17756 P1348 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на массу, коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17757 P1349 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17758 P1350 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — обрыв цепи Короткое замыкание проводки на «+», коммутатор системы зажигания, датчик
положения распределительного вала, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17759 P1351 Датчик положения распределительного вала, банк 1 —
диапазон/функционирование Игнорируйте код неисправности, сотрите ошибки — P1352 Датчик положения распределительного вала, банк 1 — значение выходит за
установленный диапазон Проводка, датчик положения распределительного вала, ECM 17762 P1354 Датчик положения регулятора подачи топлива ТНВД Проводка, ТНВД 17763 P1355 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17764 P1356 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17765 P1357 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17766 P1358 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17767 P1359 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17768 P1360 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17769 P1361 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17770 P1362 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17771 P1363 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 3 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17772 P1364 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17773 P1365 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17774 P1366 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 4 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17775 P1367 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17776 P1368 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17777 P1369 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 5 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17778 P1370 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17779 P1371 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17780 P1372 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 6 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17781 P1373 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17782 P1374 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17783 P1375 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 7 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17784 P1376 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — обрыв цепи Обрыв цепи, катушка зажигания/коммутатор системы зажигания 17785 P1377 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17786 P1378 Катушка зажигания/коммутатор системы зажигания, цилиндр 8 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания/коммутатор системы
зажигания 17793 P1385 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17794 P1386 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17795 P1387 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17796 P1388 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 17797 P1389 Электронный блок управления двигателем 2 — неисправность ECM 17799 P1391 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения распределительного
вала 17800 P1392 Датчик положения распределительного вала 2/банк 2 — обрыв цепи/короткое
замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик положения распределительного
вала 17801 P1393 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17802 P1394 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания 17803 P1395 Коммутатор системы зажигания, первичная обмотка 3 — неисправность
электрической цепи Проводка, коммутатор системы зажигания, высоковольтные провода, свечи
зажигания — P1396 Датчик положения коленчатого вала — фиксатор маховика (утерян) Проводка, датчик положения коленчатого вала, ротор датчика положения
коленчатого вала 17805 P1397 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
достигнут предел регулирования Крепление/повреждение ротора, датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала 17806 P1398 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения коленчатого
вала/датчик частоты вращения коленчатого вала 17807 P1399 Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала —
короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения коленчатого вала/датчик
частоты вращения коленчатого вала 17808 P1400 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 17809 P1401 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан системы рециркуляции
отработавших газов (EGR) 17810 P1402 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17811 P1403 Система рециркуляции ОГ (EGR) — рассогласование в управлении Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17812 P1404 Система рециркуляции ОГ (EGR) — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17815 P1407 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) —
низкий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17816 P1408 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) —
высокий уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», неисправность цепи массы, датчик
температуры отработавших газов 17817 P1409 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической
цепи Проводка,клапан аккумулятора паров топлива 17818 P1410 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан аккумулятора паров
топлива 17819 P1411 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — недостаточный уровень
рециркуляции Негерметичность системы впуска, шланг(и) засорены/негерметичны, э/м клапан
системы подачи воздуха на выпуск 17822 P1414 Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — определена негерметичность Негерметичность системы впуска, негерметичность шланга(ов), э/м клапан
системы подачи воздуха на выпуск 17823 P1415 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — выход за нижний
предел Базовые регулировки не проведены 17824 P1416 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — выход за верхний
предел Базовые регулировки не проведены — P1417 Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала Проводка, датчик уровня топлива, ECM — P1418 Датчик уровня топлива — слишком высокий уровень сигнала Проводка, датчик уровня топлива, ECM 17828 P1420 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — неисправность
электрической цепи Проводка, э/м клапан подачи воздуха на выпуск 17829 P1421 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17830 P1422 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17831 P1423 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — недостаточный уровень
рециркуляции Соединение шланга(ов), э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск 17832 P1424 Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — определена негерметичность Клапан системы подачи воздуха на выпуск, негерметичность системы
выпуска 17833 P1425 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан аккумулятора паров
топлива 17834 P1426 Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива 17835 P1427 Вакуумный насос, тормоза — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», вакуумный насос 17836 P1428 Вакуумный насос, тормоза — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, вакуумный насос 17837 P1429 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи Обрыв цепи, вакуумный насос 17838 P1430 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», вакуумный насос 17839 P1431 Вакуумный насос, тормоза — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, вакуумный насос 17840 P1432 Клапан/электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, предохранитель, э/м клапан системы подачи воздуха на
выпуск 17841 P1433 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, предохранитель, реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17842 P1434 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17843 P1435 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на
выпуск 17844 P1436 Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической
цепи Проводка, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск 17845 P1437 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17846 P1438 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17847 P1439 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — базовые
регулировки Базовые регулировки не проведены, система рециркуляции ОГ (EGR) 17848 P1440 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) 17849 P1441 Клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) 17850 P1442 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 17851 P1443 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень
входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения клапана системы
рециркуляции ОГ (EGR) 17852 P1444 Датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) —
диапазон/функционирование Проводка, датчик положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — P145C Датчик температуры отработавших газов 3 — короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры отработавших газов — P145D Датчик температуры отработавших газов 3 — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры отработавших газов 17858 P1450 Система подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы подачи воздуха на
выпуск 17859 P1451 Система подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле системы подачи воздуха на
выпуск 17860 P1452 Система подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи Обрыв цепи, реле системы подачи воздуха на выпуск 17861 P1453 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры отработавших
газов 17862 P1454 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17863 P1455 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 1/банк
1 — диапазон/функционирование Негерметичность системы выпуска, проводка, датчик температуры отработавших
газов 17864 P1456 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 1 — достигнут предел регулирования Датчик температуры отработавших газов 17865 P1457 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик температуры отработавших
газов 17866 P1458 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших
газов 17867 P1459 Датчик температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) 2/банк
2 — диапазон/функционирование Негерметичность системы выпуска, проводка, датчик температуры отработавших
газов — P146A Сажевый фильтр (DPF) — неисправность Негерметичность системы выпуска, сажевый фильтр 17868 P1460 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 2 — достигнут предел регулирования Датчик температуры отработавших газов 17869 P1461 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 1 — диапазон/функционирование Негерметичность/засорение системы выпуска, датчик температуры отработавших
газов 17870 P1462 Управление температурой отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR),
банк 2 — диапазон/функционирование Негерметичность/засорение системы выпуска, датчик температуры отработавших
газов 17878 P1470 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — неисправность электрической цепи Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров
топлива 17879 P1471 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17880 P1472 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17881 P1473 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан аккумулятора паров топлива, насос обнаружения утечек
системы улавливания паров топлива 17883 P1475 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — нет сигнала Проводка,клапан аккумулятора паров топлива, насос обнаружения утечек системы
улавливания паров топлива 17884 P1476 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — слишком низкое разрежение Герметичность системы, засорение шланга, аккумулятор паров топлива, насос
обнаружения утечек системы улавливания паров топлива 17885 P1477 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — неисправность Проводка, негерметичность/засорение шланга,клапан аккумулятора паров
топлива, аккумулятор паров топлива, насос обнаружения утечек системы улавливания
паров топлива 17886 P1478 Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива/система
вентиляции топливного бака — определено засорение Засорение шланга 17887 P1479 Вакуумная система, тормоза — механическая неисправность Вакуумный насос — P1495 Перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, перепускной клапан охладителя
системы EGR, ECM — P1496 Перепускной клапан охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR) — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», перепускной клапан охладителя системы
EGR, ECM 17908 P1500 Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса 17909 P1501 Реле топливного насоса — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, реле топливного насоса 17910 P1502 Реле топливного насоса — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса 17911 P1503 Сигнал нагрузки на генератор Проводка, генератор 17912 P1504 Система впуска — определена негерметичность Негерметичность системы впуска, система рециркуляции ОГ (EGR), система
улавливания паров топлива, соединения шлангов, блок управления дроссельной
заслонкой 17913 P1505 Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — нет
закрытия Дроссельная заслонка/трос привода, обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,
регулировка/неисправность датчика полностью закрытого положения дроссельной
заслонки, ECM 17914 P1506 Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — нет
открытия Попадание влаги, короткое замыкание проводки на массу,
регулировка/неисправность датчика полностью закрытого положения дроссельной
заслонки, ECM 17915 P1507 Управление частотой вращения холостого хода — достигнут нижний предел Блок управления дроссельной заслонкой/базовые регулировки, негерметичность
системы впуска/выпуска, механическая неисправность, сигналы
кондиционера 17916 P1508 Управление частотой вращения холостого хода — достигнут верхний предел Блок управления дроссельной заслонкой/базовые регулировки, негерметичность
системы впуска/выпуска, механическая неисправность, сигналы
кондиционера 17917 P1509 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность
электрической цепи Проводка,клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу 17918 P1510 Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — короткое замыкание
на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+»,клапан управления перепуском воздуха на
холостом ходу 17919 P1511 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — силовая
цепь Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17920 P1512 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17921 P1513 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17922 P1514 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17923 P1515 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 17924 P1516 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 1 — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17925 P1517 Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи Проводка, реле системы управления двигателем 17926 P1518 Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления
двигателем 17927 P1519 Система изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность Низкое давление масла в головке блока цилиндров, заедание/неисправность
привода изменения положения распределительного вала 17928 P1520 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора 2 — обрыв
цепи Обрыв цепи, э/м клапан системы изменения геометрии впускного
коллектора 17930 P1522 Система изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность Низкое давление масла в головке блока цилиндров, заедание/неисправность
привода изменения положения распределительного вала 17931 P1523 Получен сигнал срабатывания SRS Подушка безопасности активирована 17932 P1524 Реле топливного насоса — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле топливного насоса 17933 P1525 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17934 P1526 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17935 P1527 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17936 P1528 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17937 P1529 Привод системы изменения фаз газораспределения — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17938 P1530 Привод системы изменения фаз газораспределения — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17939 P1531 Привод системы изменения фаз газораспределения — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17940 P1532 Управление холостым ходом — частота вращения при работе на обедненной смеси
ниже номинальной Блок управления дроссельной заслонкой 17941 P1533 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы изменения фаз газораспределения 17942 P1534 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз
газораспределения 17943 P1535 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы изменения фаз
газораспределения 17944 P1536 Привод системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, привод системы изменения фаз газораспределения 17945 P1537 Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность Э/м клапан отсечки подачи топлива (негерметичность/заедание) 17946 P1538 Э/м клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан отсечки подачи
топлива 17947 P1539 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления —
диапазон/функционирование Проводка,концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — P154F Управление давлением турбонаддува — неисправность Проводка, датчике давления наддува,клапан управления давлением
наддува 17948 P1540 Сигнал скорости автомобиля — высокий уровень входного сигнала Превышение допустимой скорости автомобиля, неисправность комбинации
приборов 17949 P1541 Реле топливного насоса — обрыв цепи Обрыв цепи, реле топливного насоса 17950 P1542 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 —
диапазон/функционирование Требуется очистка дроссельной заслонки, проводка, датчик положения
электродвигателя привода дроссельной заслонки 17951 P1543 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 — низкий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17952 P1544 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 1 — высокий
уровень входного сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения электродвигателя
привода дроссельной заслонки 17953 P1545 Управление дроссельной заслонкой — неисправность Заедание дроссельной заслонки, проводка, блок управления дроссельной
заслонкой 17954 P1546 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 17955 P1547 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 17956 P1548 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — обрыв цепи Обрыв цепи,клапан перепуска газов мимо турбины 17957 P1549 Клапан управления перепуском газов мимо турбины — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 17958 P1550 Давление наддува — рассогласование в управлении Негерметичность системы впуска/выпуска, шланги перепутаны/не подсоединены,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,клапан перепуска газов мимо
турбины, привод клапана перепуска газов мимо турбины, система
турбонаддува 17961 P1553 Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/датчик
атмосферного давления — диапазон/функционирование Негерметичность системы впуска/выпуска, система рециркуляции ОГ (EGR),клапан
аккумулятора паров топлива, блок управления дроссельной заслонкой, проводка,
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик атмосферного
давления 17962 P1554 Блок управления дроссельной заслонкой — условия проведения базовых
регулировок Условия проведения базовых регулировок не подходят 17963 P1555 Давление наддува — выход за верхний предел Шланги перепутаны/не подсоединены,клапан перепуска газов мимо турбины,
привод клапана перепуска газов мимо турбины, система турбонаддува 17964 P1556 Давление наддува — предел регулирования не достигнут Клапан перепуска газов мимо турбины, негерметичность системы впуска,
неисправность системы турбонаддува 17965 P1557 Давление наддува — выход за пределы регулирования Шланг перепутан/не подсоединен, датчике давления наддува,клапан перепуска
газов мимо турбины 17966 P1558 Привод управления частотой вращения холостого хода/электродвигатель привода
дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи Проводка, привод управления частотой вращения холостого
хода/электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления дроссельной
заслонкой 17967 P1559 Блок управления дроссельной заслонкой — неправильные базовые
регулировки Нажималась педаль акселератора или работал стартер при проведении базовых
регулировок 17968 P1560 Превышение максимальной частоты вращения Неправильное переключение передач, обрыв цепи, датчик положения коленчатого
вала/датчик частоты вращения коленчатого вала 17969 P1561 Регулятор подачи топлива — рассогласование в управлении Проводка, ТНВД 17970 P1562 Регулятор подачи топлива — верхнее ограничение Регулятор подачи топлива заблокирован/неисправен, достигнут предел 17971 P1563 Регулятор подачи топлива — нижнее ограничение Регулятор подачи топлива заблокирован/неисправен, достигнут нижний
предел 17972 P1564 Блок управления дроссельной заслонкой — низкое напряжение при проведении
базовых регулировок Аккумуляторная батарея, проводка 17973 P1565 Блок управления дроссельной заслонкой — нижний предел не достигнут Заедание дроссельной заслонки, привод управления частотой вращения холостого
хода 17974 P1566 Компрессор кондиционера, сигнал нагрузки — невозможный сигнал Проводка, система кондиционирования — P1567 Сигнал компрессора кондиционера — неисправность Проводка, компрессор кондиционера 17976 P1568 Блок управления дроссельной заслонкой — механическая неисправность Заедание дроссельной заслонки 17977 P1569 Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль) Проводка, главный выключатель системы поддержания скорости
(круиз-контроля) 17978 P1570 Электронный блок управления двигателем — иммобилайзер активирован Некорректный/поврежденный ключ, некорректно закодирован, ECM/иммобилайзер
заменен без кодировки, проводка, неисправен иммобилайзер 17979 P1571 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17980 P1572 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 17981 P1573 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 2 — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан управляемых опор двигателя 17983 P1575 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17984 P1576 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 17985 P1577 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 — обрыв цепи Обрыв цепи, э/м клапан управляемых опор двигателя 17987 P1579 Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены 17988 P1580 Электродвигатель привода дроссельной заслонки, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки 17989 P1581 Блок управления дроссельной заслонкой — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены 17990 P1582 Адаптация частоты вращения холостого хода — достигнут предел Негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуск,
давление топлива/топливный насос, форсунка(и),клапан аккумулятора паров
топлива 17993 P1585 Блок управления дроссельной заслонкой — нижний предел не достигнут Электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления дроссельной
заслонкой 17994 P1586 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управляемых опор
двигателя 17997 P1589 Переключатель управления температурой (кондиционер/отопитель) — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, переключатель управления температурой
(кондиционер/отопитель) 17998 P1590 Переключатель управления температурой (кондиционер/отопитель) — обрыв
цепи Обрыв цепи, переключатель управления температурой
(кондиционер/отопитель) — P1591 Э/м клапан управления давлением турбонаддува — неисправность Проводка, э/м клапан управления давлением наддува, ECM 18000 P1592 Датчик атмосферного давления/датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе — невозможное соотношение Система турбонаддува, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе 18001 P1593 Адаптация по высоте над уровнем моря — сигнал за пределами допуска Негерметичность системы впуска, датчик расхода воздуха (MAF), блок
управления дроссельной заслонкой — P1596 Шина данных CAN, невозможный сигнал Проводка, блок управления клиренсом — P1597 Шина данных CAN — потеря информации Проводка, блок управления клиренсом 18007 P1599 Управление холостым ходом — частота вращения при работе на обедненной смеси
ниже номинальной Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу — P160A Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM 18008 P1600 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания от замка
зажигания Аккумуляторная батарея, генератор, обрыв цепи 18009 P1601 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания Проводка, реле системы управления двигателем 18010 P1602 Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение аккумуляторной
батареи Аккумуляторная батарея была отсоединена, батарея разряжена, генератор, обрыв
цепи, предохранитель 18011 P1603 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 18012 P1604 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM — P1605 Сигнал (состояние дорожного покрытия) — неисправность электрической
цепи Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, шина данных
CAN 18014 P1606 Сигнал (состояние дорожного покрытия) — неисправность электрической
цепи Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, шина данных
CAN 18016 P1608 Датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого управления —
неисправность электрической цепи Проводка, датчик-выключатель по давлению в системе усилителя рулевого
управления 18017 P1609 Электронный блок управления двигателем — аварийный выключатель
переключен Подушка безопасности активирована — P161A Свеча накаливания 1 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161B Свеча накаливания 2 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161C Свеча накаливания 3 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания — P161D Свеча накаливания 4 — неисправность электрической цепи Проводка, свеча накаливания, блок управления свечами накаливания 18018 P1610 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM 18019 P1611 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу 18020 P1612 Электронный блок управления двигателем — кодировка Некорректно закодирован 18021 P1613 Индикатор неисправности (MIL) — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+» — P1614 Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу/на «+» Проводка, комбинация приборов, шина данных CAN, ECM 18023 P1615 Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование Уровень моторного масла, проводка, датчик температуры моторного
масла 18024 P1616 Индикатор свечей накаливания — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+» 18025 P1617 Индикатор свечей накаливания — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Лампа, обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18026 P1618 Реле свечей накаливания — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле свечей накаливания 18027 P1619 Реле свечей накаливания — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле свечей накаливания 18028 P1620 Комбинация приборов, сигнал ECT — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», комбинация приборов 18029 P1621 Комбинация приборов, сигнал ECT — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, комбинация приборов 18030 P1622 Комбинация приборов, сигнал ECT — невозможный сигнал Проводка, комбинация приборов, датчик температуры охлаждающей
жидкости 18031 P1623 Шина данных CAN — нет сигнала Записаны коды неисправностей других систем, проводка, соответствие резистора
в ECM 18032 P1624 Индикатор неисправности (MIL) — сигнал запроса Записаны коды неисправностей других систем 18033 P1625 Шина данных CAN, TCM — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей TCM, TCM — некорректная прошивка, проводка,
соответствие резистора в ECM 18034 P1626 Шина данных CAN, TCM — нет сигнала Записаны коды неисправностей TCM, TCM — некорректная прошивка, проводка,
соответствие резистора в ECM — P1628 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — нет сигнала Проводка, датчик положения рулевого колеса, ошибка ABS 18037 P1629 Шина данных CAN, система поддержания скорости — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы поддержания скорости, проводка,
соответствие резистора в ECM 18038 P1630 Датчик положения педали акселератора 1 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора,
датчик положения дроссельной заслонки 18039 P1631 Датчик положения педали акселератора 1 — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора,
датчик положения дроссельной заслонки 18040 P1632 Датчик положения педали акселератора — напряжение питания Напряжение сети слишком высокое/низкое, проводка 18041 P1633 Датчик положения педали акселератора 2 — низкий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали
акселератора 18042 P1634 Датчик положения педали акселератора 2 — высокий уровень входного
сигнала Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали
акселератора 18043 P1635 Шина данных CAN, кондиционер — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы кондиционирования, проводка,
соответствие резистора в ECM 18044 P1636 Шина данных CAN, SRS — нет сигнала Записаны коды неисправностей SRS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18045 P1637 Шина данных CAN, центральный блок — нет сигнала Записаны коды неисправностей, проводка, соответствие резистора в
ECM 18047 P1639 Датчик положения педали акселератора 1/2 — диапазон/функционирование Проводка, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной
заслонки 18048 P1640 Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM — P1641 Электронный блок управления кондиционером Записаны коды неисправностей 18050 P1642 Электронный блок управления SRS — неисправность системы Записаны коды неисправностей — P1643 Многофункциональный блок управления Записаны коды неисправностей 18053 P1645 Шина данных CAN, 4WD — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы 4WD, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1647 Шина данных CAN, прошивка ECM/TCM ECM/TCM некорректно закодирован 18056 P1648 Шина данных CAN — неисправность Проводка, соответствие резистора в ECM 18057 P1649 Шина данных CAN, ABS — нет сигнала Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18058 P1650 Шина данных CAN, оборудование — нет сигнала Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM — P1651 Шина данных CAN — нет связи с другими блоками управления Шина данных CAN, проводка, подсоединенные блоки управления 18060 P1652 Электронный блок управления КПП — неисправность системы Записаны коды неисправностей 18061 P1653 Электронный блок управления ABS — неисправность системы Записаны коды неисправностей 18062 P1654 Блок управления комбинацией приборов — неисправность системы Записан код неисправности для датчика уровня моторного масла/датчика
температуры — P1655 Блок управления поддержанием дистанции (круиз-контроль) — неисправность Записаны коды неисправностей 18064 P1656 Сигнал кондиционера — короткое замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу 18065 P1657 Сигнал кондиционера — короткое замыкание на «+» Проводка 18066 P1658 Шина данных CAN, система поддержания скорости — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей системы поддержания скорости, проводка,
соответствие резистора в ECM 18067 P1659 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18068 P1660 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18069 P1661 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18070 P1662 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — короткое
замыкание на массу Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18071 P1663 Форсунка, активация — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», ECM 18072 P1664 Форсунка, активация — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18073 P1665 Форсунка — механическая неисправность Форсунка 18074 P1666 Форсунка 1 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18075 P1667 Форсунка 2 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18076 P1668 Форсунка 3 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18077 P1669 Форсунка 4 — силовая цепь Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18080 P1672 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 1 — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18081 P1673 Шина данных CAN, ABS — невозможный сигнал датчика скорости автомобиля Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18082 P1674 Шина данных CAN, оборудование — некорректный сигнал Проводка, записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов,
соответствие резистора в ECM 18084 P1676 Индикатор ETS — неисправность электрической цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18085 P1677 Индикатор ETS — короткое замыкание на «+» Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на «+», соответствие резистора в ECM 18086 P1678 Индикатор ETS — короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на массу, соответствие резистора в ECM 18087 P1679 Индикатор ETS — обрыв цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, обрыв цепи,
соответствие резистора в ECM 18088 P1680 Аварийный режим (Limp-Home) — активирован Блок управления дроссельной заслонкой, датчик положения педали
акселератора 18089 P1681 Электронный блок управления двигателем — незавершенно программирование ECM 18090 P1682 Шина данных CAN, ABS — невозможный сигнал Записаны коды неисправностей системы ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18091 P1683 Шина данных CAN, SRS — невозможный сигнал Записаны коды неисправностей SRS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1684 Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1685 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — невозможный сигнал Проводка, датчик положения рулевого колеса, ошибка ABS — P1686 Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1687 Шина данных CAN, электронный блок управления кондиционером — невозможный
сигнал Проводка, система кондиционирования — P1688 Шина данных CAN — невозможный сигнал Проводка, электронный блок управления 4WD 18097 P1689 Шина данных CAN, многофункциональный блок управления — невозможный
сигнал Записаны коды неисправностей многофункционального блока управления,
проводка, соответствие резистора в ECM 18098 P1690 Индикатор неисправности (MIL) — неисправность электрической цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18099 P1691 Индикатор неисправности (MIL) — обрыв цепи Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, обрыв цепи,
соответствие резистора в ECM 18100 P1692 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на массу, соответствие резистора в ECM 18101 P1693 Индикатор неисправности (MIL) — короткое замыкание на «+» Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, короткое
замыкание проводки на «+», соответствие резистора в ECM — P1694 Индикатор неисправности системы управления двигателем (MIL) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Записаны коды неисправностей управления комбинацией приборов, проводка,
соответствие резистора в ECM 18104 P1696 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — некорректный
сигнал Проводка, соответствие резистора в ECM — P1697 Датчик положения рулевого колеса — записаны коды неисправностей Проводка, датчик положения рулевого колеса 18106 P1698 Электроника на рулевой колонке Записаны коды неисправностей, блок управления рулевой колонкой — P1699 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — неисправность Записаны другие коды неисправностей, шина данных CAN — P1701 Электронный блок управления КПП — неисправность Проводка, ошибка программирования TCM, шина данных CAN — P1702 Электронный блок управления КПП — неисправность TCM — P1703 Электронный блок управления двигателем — в аварийном режиме ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован, ECM — P1704 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P1748 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P1749 Электронный блок управления КПП — TCM — некорректная прошивка TCM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1758 ECM — неисправность цепи напряжения питания Проводка, замок зажигания — P1766 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки — обрыв
цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной
заслонки — P1767 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной
заслонки — P1770 Нагрузка на двигатель — невозможный сигнал Проводка, ECM — P1771 Нагрузка на двигатель — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P1772 Нагрузка на двигатель — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P1780 Контроль крутящего момента — неисправность системы снижения крутящего
момента ECM — P1781 Управление крутящим моментом — неисправность системы снижения крутящего
момента, обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения педали
акселератора, датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, блок управления дроссельной заслонкой — P1782 Управление крутящим моментом — неисправность системы снижения крутящего
момента, обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик положения педали
акселератора, датчик температуры воздуха на впуске, датчик абсолютного давления
во впускном коллекторе, блок управления дроссельной заслонкой — P1789 Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность ECM — P1795 Датчик скорости автомобиля — обрыв цепи Проводка, датчик скорости автомобиля — P1841 Электронный блок управления двигателем/электронный блок управления КПП — нет
совместимости Проводка, ECM/TCM — P1842 Комбинация приборов — записаны коды неисправностей Шина данных CAN, комбинация приборов — P1847 Электронный блок управления ABS Записаны коды неисправностей — P1848 Электронный блок управления двигателем — записаны коды неисправностей ECM — P1849 Электронный блок управления КПП — записаны коды неисправностей TCM — P1850 Шина данных CAN, ECM — потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM 18259 P1851 Шина данных CAN, ABS — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1852 Шина данных CAN, электронный блок управления ABS — невозможный сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления ABS, ECM 18261 P1853 Шина данных CAN, ABS — некорректный сигнал Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 18262 P1854 Шина данных CAN, ABS — неисправность Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM — P1855 Шина данных CAN, контроль версии программного обеспечения Проводка, блок управления комбинацией приборов, соответствие резистора в
ECM — P1857 Электронный блок управления двигателем — сигнал нагрузки Проводка, негерметичность системы впуска, датчик расхода воздуха
(MAF) — P1859 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — некорректный
сигнал Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза),
ECM — P1861 Электронный блок управления двигателем, система управления дроссельной
заслонкой — некорректный сигнал Проводка, датчик положения педали акселератора, датчик положения дроссельной
заслонки — P1862 Шина данных CAN, комбинация приборов — невозможный сигнал Шина данных CAN, комбинация приборов, ECM — P1863 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — потеря информации Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса, ECM — P1864 Шина данных CAN, адаптивная система поддержания скорости — потеря
информации Шина данных CAN, адаптивная система поддержания скорости — P1865 Шина данных CAN, потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1866 Шина данных CAN, потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1867 Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом — невозможный сигнал Шина данных CAN, рулевая колонка с электроприводом, ECM — P1880 Шина данных CAN — потеря информации Проводка, соответствие резистора в ECM — P1882 Шина данных CAN, блок управления стояночным тормозом с электроприводом — нет
сигнала Шина данных CAN, блок управления стояночным тормозом с электроприводом
(EPB) — P1883 Выключатель запрещения запуска — невозможный сигнал Проводка, выключатель запрещения запуска 18308 P1900 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, скорость 2 — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, электродвигатель вентилятора системы
охлаждения 18309 P1901 Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения (после остановки двигателя) 18310 P1902 Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после
остановки двигателя) — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле электродвигателя вентилятора
системы охлаждения (после остановки двигателя) 18311 P1903 Э/м клапан гидропривода вентилятора системы охлаждения — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан гидропривода вентилятора
системы охлаждения 18312 P1904 Э/м клапан гидропривода вентилятора системы охлаждения — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан гидропривода вентилятора
системы охлаждения 18313 P1905 Реле насоса охлаждения наддувочного воздуха — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса охлаждения наддувочного
воздуха 18314 P1906 Реле насоса охлаждения наддувочного воздуха — обрыв цепи/короткое замыкание
на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле насоса охлаждения наддувочного
воздуха 18315 P1907 Шина данных, ECM 1/2 — неисправность Проводка 18316 P1908 Шина данных, ECM 1/2 — контроль версии программного обеспечения Данные в ECM 1 & ECM 2 не совпадают 18317 P1909 Шина данных, ECM 1/2 — нет сигнала от ECM 1 Проводка, ECM 1 18318 P1910 Шина данных, ECM 1/2 — нет сигнала от ECM 2 Проводка, ECM 2 18318 P1911 Шина данных, ECM 1/2 — неисправность электрической цепи Проводка, ECM 1/2 18320 P1912 Датчик давления в системе усилителя тормозов — обрыв цепи/короткое замыкание
на «+» Обрыв цепи/короткое замыкание на «+», датчик давления в системе усилителя
тормозов 18321 P1913 Датчик давления в системе усилителя тормозов — короткое замыкание на
массу Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в системе усилителя
тормозов 18322 P1914 Датчик давления в системе усилителя тормозов —
диапазон/функционирование Негерметичность вакуумной системы, проводка, датчик давления в системе
усилителя тормозов — P1915 Реле насоса охлаждающей жидкости — короткое замыкание на «+» Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости — P1916 Реле насоса охлаждающей жидкости — короткое замыкание на массу Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости — P1917 Реле насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи Проводка, реле насоса охлаждающей жидкости 18328 P1920 Э/м клапан управляемых опор двигателя, банк 1 & 2 — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан управляемых опор
двигателя 18331 P1923 Электронный блок управления двигателем 2 — неисправность Записаны коды неисправностей — P1924 Электронный блок управления двигателем, кодировка — невозможный сигнал ECM — P1928 Электронный блок управления иммобилайзером/электронный блок управления
двигателем некорректно закодирован Некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P1929 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 — обрыв
цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1931 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения —
неисправность Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1932 Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером — невозможный
сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером, ECM — P1933 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки —
неисправность Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки,
ECM — P1936 Генератор — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Проводка, генератор — P1937 Генератор — обрыв цепи/короткое замыкание на «+» Проводка, генератор — P1939 Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером — невозможный
сигнал Шина данных CAN, электронный блок управления иммобилайзером, ECM — P1940 Шина данных CAN, блок управления батареей — потеря информации Проводка, блок управления батареей — P1941 Шина данных CAN, блок управления батареей — невозможный сигнал Проводка, блок управления батареей — P1943 Шина данных CAN, блок управления подвеской — невозможный сигнал Проводка, блок управления подвеской — P1944 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1,
некорректная рабочая температура Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1945 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 —
короткое замыкание в цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1946 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 1 —
внутренняя неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1947 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
некорректная рабочая температура Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения, ECM — P1948 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
короткое замыкание в цепи Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1949 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения 2 —
внутренняя неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1950 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 — неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1951 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 — неисправность Проводка, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, блок управления
электродвигателем вентилятора системы охлаждения — P1953 Блок управления системой турбонаддува 2 — неисправность Турбокомпрессор — P1954 Блок управления свечами накаливания 2 — неисправность электрической
цепи Проводка, блок управления свечами накаливания — P1955 Блок управления свечами накаливания 2, связь с ECM —
диапазон/функционирование Проводка, блок управления свечами накаливания, ECM — P1957 Датчик температуры отработавших газов — короткое замыкание на массу Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1958 Датчик температуры отработавших газов — короткое замыкание на «+» Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1959 Датчик температуры отработавших газов — невозможный сигнал Проводка, датчик температуры отработавших газов — P1963 Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — потеря информации Шина данных CAN, датчик положения рулевого колеса — P1987 Тормозная система — некорректная рабочая температура Проводка, механическая неисправность — P1991 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM 19456 P3000 Шина данных CAN, оборудование — индикатор свечей накаливания (система
облегчения запуска) Проводка, соответствие резистора в ECM 19458 P3002 Датчик положения педали акселератора — выключатель режима kick-down Датчик положения педали акселератора 19459 P3003 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1, низкий выходной сигнал Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости — P3004 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 1 — короткое замыкание на массу Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM 19461 P3005 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2, высокий уровень выходного
сигнала Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости — P3006 Реле нагревателя охлаждающей жидкости 2 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Проводка, реле нагревателя охлаждающей жидкости, ECM 19463 P3007 Датчик положения распределительного вала — нет сигнала Установочный зазор, крепление датчика/ротора, проводка, датчик положения
распределительного вала 19464 P3008 Датчик положения распределительного вала — предел сигнала превышен Крепление ротора, положение распределительного вала 19465 P3009 Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле электродвигателя насоса охлаждения
(топливная система) 19466 P3010 Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле электродвигателя насоса
охлаждения (топливная система) 19467 P3011 Реле топливного насоса — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса 19468 P3012 Реле топливного насоса — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, реле топливного насоса 19469 P3013 Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — короткое замыкание на
«+» Короткое замыкание проводки на «+»,клапан перепуска газов мимо
турбины 19470 P3014 Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — обрыв цепи/короткое
замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу,клапан перепуска газов мимо
турбины 19471 P3015 Клапан перепуска топлива — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», клапан перепуска топлива 19472 P3016 Клапан перепуска топлива — обрыв цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, клапан перепуска топлива — P3028 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки 2, блок
управления дроссельной заслонкой 2 — невозможный сигнал Проводка, датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонки,
блок управления дроссельной заслонкой — P3031 Электродвигатель привода дроссельной заслонки 2 — неисправность
электрической цепи Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, блок управления
дроссельной заслонкой — P3032 Блок управления дроссельной заслонкой 2 — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены — P3033 Датчик температуры воздуха на впуске 2 — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3034 Датчик температуры воздуха на впуске 2 — слишком высокий уровень
сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3035 Блок управления дроссельной заслонкой 2 — механическая неисправность Заедание дроссельной заслонки, электродвигатель привода дроссельной
заслонки, блок управления дроссельной заслонкой — P3039 Электронный блок управления КПП, снижение крутящего момента — невозможное
значение Проводка, TCM, ECM 19496 P3040 Передаточное отношение — невозможный Неисправность трансмиссии 19497 P3041 Шина данных CAN, оборудование — невозможный сигнал датчика температуры
ОЖ Проводка, соответствие резистора в ECM — P3043 Топливный насос — механическая неисправность Топливный насос — P3044 Топливный насос — короткое замыкание в цепи Проводка, топливный насос — P3045 Топливный насос — неисправность электрической цепи Проводка, топливный насос, блок управления топливным насосом — P3047 Реле стартера 2 — короткое замыкание на «+» Проводка, реле стартера — P3048 Реле стартера 2 — короткое замыкание на массу Проводка, реле стартера — P3049 Реле стартера 2 — обрыв цепи Проводка, реле стартера — P3051 Сигнал стартера — невозможный сигнал Проводка, реле стартера — P3058 Система рециркуляции ОГ (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции Негерметичность/засорение шлангов, проводка, клапан системы рециркуляции ОГ
(EGR) — P3059 Система рециркуляции ОГ (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции Проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) — P3062 Турбокомпрессор — давление наддува выше допустимого Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги засорены/негерметичны,
негерметичность системы впуска, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, электродвигатель привода клапана перепуска отработавших газов мимо
турбины, система турбонаддува — P3063 Турбокомпрессор — неисправность линии высокого давления Шланги перепутаны/не подсоединены, шланги засорены/негерметичны,
негерметичность системы впуска, датчик абсолютного давления во впускном
коллекторе, электродвигатель привода клапана перепуска отработавших газов мимо
турбины, система турбонаддува — P3073 Топливный насос — неисправность электрической цепи Проводка, реле топливного насоса, топливный насос — P3076 Электронный блок управления двигателем — некорректно закодирован ECM некорректно запрограммирован/не запрограммирован — P3077 Блок управления топливным насосом — неисправность цепи напряжения
питания Проводка, блок управления топливным насосом 19534 P3078 Система управления дроссельной заслонкой — недостаточный расход воздуха на
холостом ходу Требуется очистка корпуса дроссельной заслонки, негерметичность системы
впуска, проводка, датчик расхода воздуха (MAF), датчик положения дроссельной
заслонки, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P3081 Температура охлаждающей жидкости слишком низкая Двигатель работает до достижения нормальной рабочей температуры,
неисправность системы охлаждения — P3082 Датчик положения педали сцепления — невозможный сигнал Проводка, датчик положения педали сцепления — P3087 Реле системы управления двигателем — неисправность электрической цепи Проводка, реле системы управления двигателем — P3089 Блок управления топливным насосом — электрическая неисправность Проводка, блок управления топливным насосом — P3092 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3093 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3094 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3095 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3096 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3097 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3098 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P3099 Электронный блок управления двигателем — внутренняя неисправность ECM — P310A Топливная система, низкое давление — выход за диапазон Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM — P310B Топливная система, низкое давление — хаотичные/пропадающие импульсы Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM — P310C Топливная система, низкое давление — неисправность Проводка, датчик низкого давления топлива, э/м клапан регулятора давления
топлива, топливный насос, ECM 19556 P3100 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод системы впуска с изменяемой
геометрией 19557 P3101 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое замыкание
на массу Короткое замыкание проводки на массу, привод системы впуска с изменяемой
геометрией 19558 P3102 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — нет сигнала Обрыв цепи, привод системы впуска с изменяемой геометрией 19559 P3103 Привод системы изменения геометрии впускного коллектора Привод системы изменения геометрии впускного коллектора 19560 P3104 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан системы изменения геометрии
впускного коллектора 19561 P3105 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи/короткое замыкание на массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, э/м клапан системы изменения
геометрии впускного коллектора — P3130 Система рециркуляции ОГ (EGR) — выход за пределы регулирования Проводка, негерметичность/засорение системы рециркуляции ОГ (EGR), блок
управления системой рециркуляции ОГ (EGR) — P3131 Система рециркуляции ОГ (EGR) — ниже нижнего предела Проводка, негерметичность/засорение системы рециркуляции ОГ (EGR), блок
управления системой рециркуляции ОГ (EGR) — P3134 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — достигнут верхний
предел регулирования Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3135 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — достигнут
минимальный предел регулирования Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3136 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — невозможно достичь
заданной позиции Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3137 Система изменения геометрии впускного коллектора — базовые регулировки Базовые регулировки не проведены, проводка, привод системы впуска с
изменяемой геометрией, датчик положения привода системы управления подачей
воздуха — P3138 Система изменения геометрии впускного коллектора — отклонения в системе Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3139 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — сигнал за
пределами допуска Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3157 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение сигнала Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3161 Подогреваемый кислородный датчик 1 — обрыв цепи Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3191 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — базовые
регулировки/привод заело в закрытом положении Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3192 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — базовые
регулировки/привод заело в открытом положении Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3193 Система изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность
электрической цепи Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3198 Система изменения геометрии впускного коллектора — невозможный сигнал Проводка, привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения
привода системы управления подачей воздуха — P3211 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность цепи
нагревателя Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3227 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность датчика Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3228 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком бедная топливовоздушная
смесь Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3229 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком богатая
топливовоздушная смесь Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3241 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — слишком высокая
температура Базовые регулировки не проведены, механическая неисправность, проводка,
привод системы впуска с изменяемой геометрией, датчик положения привода системы
управления подачей воздуха — P3243 Блок управления дроссельной заслонкой — неисправность Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ECM — P3255 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, цепь нагревателя — достигнут
верхний предел Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3256 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, цепь нагревателя — достигнут
нижний предел Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM 19717 P3262 Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — перепутаны Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 & 2 — неправильная
установка — P3266 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — слишком высокое внутреннее
сопротивление Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM — P3323 Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания Проводка, аккумуляторная батарея, генератор — P3324 Электронный блок управления двигателем — отсутствует напряжение питания Проводка, замок зажигания — P3325 Электронный блок управления двигателем — напряжение питания выходит за
установленный диапазон Проводка, замок зажигания, генератор — P3328 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — короткое замыкание на «+» Короткое замыкание проводки на «+», привод заслонки системы подачи
воздуха — P3329 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — обрыв цепи/короткое замыкание на
массу Обрыв цепи/короткое замыкание на массу, привод заслонки системы подачи
воздуха — P3330 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — нет сигнала Проводка, привод заслонки системы подачи воздуха — P3331 Привод заслонки системы подачи воздуха 2 — неисправность Проводка, заедание заслонки управления подачей воздуха, привод заслонки
системы подачи воздуха — P3337 Шина данных CAN — невозможный сигнал Шина данных CAN, ECM — P3338 Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи Проводка, блок управления свечами накаливания, ECM — P3339 Реле таймера свечей накаливания 2 — неисправность электрической цепи Проводка, реле — P3372 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — короткое
замыкание на «+» Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM — P3373 Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — обрыв
цепи Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора,
ECM — P3376 Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P3377 Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала Проводка, датчик температуры воздуха на впуске, ECM — P337A Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+» Проводка, реле системы управления двигателем — P337C Реле системы управления двигателем — обрыв цепи Проводка, реле системы управления двигателем — P338B Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу Проводка, реле системы управления двигателем 65280 — Шина данных CAN, ABS — неисправность Записаны коды неисправностей ABS, проводка, соответствие резистора в
ECM 65535 — Электронный блок управления двигателем — неисправность ECM

Ошибка	Код	SAE	Коды ошибок / описания ошибок —D— V07.01.00
00401	0191		Генератор акустического сигнала
00402	0192		Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя-Z35
00403	0193		Электродвигатель люка в крыше-V1
00404	0194		Электродвигатель заднего сдвижного люка-V146
00405	0195		Двигатель шторки сдвижного люка-V260
00406	0196		Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка-G402
00407	0197		Датчик Холла электродвигателя сдвижного люка, задний-G403
00408	0198		Датчик Холла электродвигателя шторки сдвижного люка-G404
00409	0199		Переключатель люка, не выключается сигнал от аварийной кнопки
00410	019A		Сигнал предварительного выбора открывания сдвижного люка в крыше
00411	019B		Постоянно идет сигнал от кнопки шторки
00412	019C		Провод Low шины CAN-комфорт
00413	019D		Провод High шины CAN-комфорт
00414	019E		Провод Low шины CAN
00415	019F		Провод High шины CAN
00416	01A0		Термозащита двигателя сдвижного люка в крыше
00417	01A1		Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), передний левый-R101
00418	01A2		Двухполосный динамик (средне- и низкочастотный), передний правый-R102
00419	01A3		Среднечастотный динамик, передний левый-R103
00420	01A4		Среднечастотный динамик, передний правый-R104
00421	01A5		Среднечастотный динамик, задний левый-R105
00422	01A6		Среднечастотный динамик, задний правый-R106
00423	01A7		Термозащита двигателя привода шторки сдвижного люка в крыше
00424	01A8		Тактовое управление датчиком парковки
00425	01A9		Тест работы указателей парковочного ассистента
00426	01AA		Контрольная лампа ESP-K155
00427	01AB		Проверка соединения датчиков парковки

00587	024B		Предел настройки регулятора смеси
00588	024C		Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
00589	024D		Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
00590	024E		Пиропатрон 2 подушки безопасности переднего пассажира-N132
00591	024F		Выключатель замка ремня безопасности водителя-E24
00592	0250		Выключатель замка ремня безопасности переднего пассажира-E25
00593	0251		Концевой выключатель сиденья переднего пассажира-F151
00594	0252		Запальная цепь подушки безопасности
00595	0253		Сохранены данные об ударе
00596	0254		Короткое замыкание проводов клапанов
00597	0255		Несовпадение импульсов частоты вращения колес
00598	0256		Неисправность гидравлической или механической системы
00599	0257		Достоверность сигнала на пневматическом выключателе / выключателе стоп- сигнала
00600	0258		Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры-G92

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.