Ошибка 00768 passat b6

ни когда не пользовался промывкой считаю развод клиента,,,,,,после промывки может получится так что смоются смолистые отлажения и обнажится за место посадочного места дупло с соотвествующе текущей форсункой,,,,и сапуствующем сопровождением в виде черного дыма,,,повышенного расхода топлива,,,господа вам клиенты потом претензии не предьявляли,,,,,просто прфесиональный интерес особенно он меня мучал после старого опеля которому промыли форсунки и пришло это,,,я ему переделывал на наши ,,,,,так как стоимость 1 форсунки превышала стоимость всей машины чтото около 400 $$$,,,,

Изменено 18 июня 2010 пользователем дед30

1. 17.01.2012, 12:29

   
   

   #1

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   Расшифруйте из за чего может быть ошибка?
   

   Здравствуйте!
   Извиняюсь что создал тему — если что перенесите в нужную ветку
   машина VW Passat B6 2.0 FSI 2007 мотор BVY МКПП6
   Вчера ехал по трассе — внезапно замигал желтый моторчик, буквально через минуту перестал, заехал на заправку ничего не заметил, дозаправился и поехал дальше.
   Сегодня снял ошибки и стер — все исчезло.
   Что это могло быть и на сколько это проблематично? Что проверять???

   VCDS Version: Release 908.0
   Data version: 20090911
   Chassis Type: 3C0
   Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72
   VIN: WVWZZZ3CZ7P134559 Mileage: 69930km/43452miles

   ——————————————————————————-
   Address 01: Engine Labels: None
   Part No SW: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
   Component: MED9.5.10 G00 2768
   Revision: 69H04— Serial number: VWZCZ000000000
   Coding: 0000072
   Shop #: WSC 00118 935 94097

   4 Faults Found:
   000010 — Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
   P000A — 008 — Implausible Signal — Intermittent
   Freeze Frame:
   Fault Status: 00101000
   Fault Priority: 0
   Fault Frequency: 254
   Mileage: 61507 km
   Time Indication: 0
   Date: 2000.00.00
   Time: 20:24:34

   Freeze Frame:
   RPM: 760 /min
   Load: 28.2 %
   Speed: 53.0 km/h
   Temperature: 68.0░C

   000768 — Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
   P0300 — 001 — Upper Limit Exceeded — Intermittent
   Freeze Frame:
   Fault Status: 00100001
   Fault Priority: 0
   Fault Frequency: 1
   Mileage: 69915 km
   Time Indication: 0
   Date: 2000.00.00
   Time: 22:56:57

   Freeze Frame:
   RPM: 4160 /min
   Load: 34.9 %
   Speed: 120.0 km/h
   Temperature: 90.0░C

   000771 — Cylinder 3: Misfire Detected
   P0303 — 001 — Upper Limit Exceeded — Intermittent
   Freeze Frame:
   Fault Status: 00100001
   Fault Priority: 0
   Fault Frequency: 1
   Mileage: 69915 km
   Time Indication: 0
   Date: 2000.00.00
   Time: 22:56:57

   Freeze Frame:
   RPM: 4160 /min
   Load: 34.9 %
   Speed: 120.0 km/h
   Temperature: 90.0░C

   000770 — Cylinder 2: Misfire Detected
   P0302 — 001 — Upper Limit Exceeded — Intermittent
   Freeze Frame:
   Fault Status: 00100001
   Fault Priority: 0
   Fault Frequency: 1
   Mileage: 69915 km
   Time Indication: 0
   Date: 2000.00.00
   Time: 22:56:57

   Freeze Frame:
   RPM: 4160 /min
   Load: 34.9 %
   Speed: 120.0 km/h
   Temperature: 90.0░C

   Readiness: 1000 0000

   ---

2. 17.01.2012, 15:46

   
   

   #2

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Во первых у тебя пропуски зажигания в цилиндрах. Катушки зажигания и свечи неплохо бы сначала проверить.

   — Добавлено чуть позже —

   Сообщение от fox1
   

   000010 — Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
   P000A — 008 — Implausible Signal — Intermittent

   А здесь пишет что плохой сигнал датчика положения цепи, но может он исправен, думаю просто весь сыр бор изза катушек, сам G28 редко выходит из строя. Но не факт.

   ---

3. 17.01.2012, 17:48

   
   

   #3

   
   0

   

   
   

   iGORik, G28 считывает же положение коленвала, а ошибка то по распреду… диагностировать надобы

   ---

4. 17.01.2012, 17:55

   
   

   #4

   

   
   Всем Перцам — Перец Клуба!
   

   

   

   ---

   
   0

   

   ---

5. 17.01.2012, 22:13

   
   

   #5

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   000010 — Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response — эта ошибка уже очень давно — причем менял датчик положения колен.вала — не помогло….
   двигатель прогревается — после этого сбрасываю ошибку — могу и 600 км проехать ошибки не будет, могу и 120, после машина постоит, мотор остынет и опять ошибка появляется. Пропуски — видно или бензин попался не очень…….Езжу уже несколько дней после этого — вроде нормально.
   Свечи менял 25 тыс.назад, катушки — х.з.

   000010 — Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
   P000A — 008 — Implausible Signal — Intermittent
   Freeze Frame:
   Fault Status: 00101000
   Fault Priority: 0
   Fault Frequency: 254
   Mileage: 61507 km
   Time Indication: 0
   Date: 2000.00.00
   Time: 20:24:34

   Freeze Frame:
   RPM: 760 /min
   Load: 28.2 %
   Speed: 53.0 km/h
   Temperature: 68.0░C

   ---

6. 19.01.2012, 06:50

   
   

   #6

   

   
   Golf
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Сообщение от fox1
   

   000010 — Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
   P000A — 008 — Implausible Signal — Intermittent

   у меня такая ошибка вылазит, если заправлюсь 98-м, если езжу на 95-м то все ок.

   1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
   B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

   ---

7. 04.04.2012, 14:20

   
   

   #7

   

   
   Golf
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   000010 — Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response
   P000A — 008 — Implausible Signal — Intermittent
   теперь постоянно вылазит
   проверил тестом исполнителей, вроде все норм гудит что-то внутри этого клапана. Что делать мож кто подскажет?

   1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
   B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

   ---

8. 05.04.2012, 14:44

   
   

   #8

   

   
   Golf
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Отредактируйте название темы плиз, сделайте «Ошибка 000010 — Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response. Что это?»

   1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
   B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

   ---

9. 05.05.2012, 19:36

   
   

   #9

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   
   0

   

   
   

   Прошу помощи.

   Сегодня заметил, что загорелись все индикаторы на панели приборов, связанные с АКП (P R D и т.д) — т.к. коробка перешла в аварийный режим, сохранив при этом свою функциональность. Т.е. машина отлично едит, без рывков и т.д., при этом переключает все скорости, однако визуально не отображается…

   Заехал к официалам wv — ТЕ ПОДКЛЮЧИВ КОМПУТЕР РАЗВЕЛИ РУКАМИ, типа не знают что и как. Подтянули тросик, выставив селектор заново, — не помогло. Индикатор на блоке приборов без изменений.

   Электрик предположил, что что то случилось с переключателем Типтроник ф189. Но это просто предположения. Как быть?

   

   ---

10. 28.05.2012, 18:12

    
    

    #10

    

    
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    

    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    напишу тут (в Б6 есть тема про ошибки? ):
    купил я «василия диагноста», а мозгов не продавали в комплекте:
    горят колодки, хотя поменял и перед и зад до кучи, ну думаю ща ваг подключу, ошибочку сотру и вуаля, раздражитель с приборки уйдет — тут там
    вот чё выдает:
    Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 3C0-614-109-C4.clb
    Номер детали SW: 3C0 614 109 P HW: 3C0 614 109 P
    Компонент:: J104 C4 440 V2 0011
    Ревизия: —025— Номер лицензии: 00000785712602
    Кодировка: 0004427
    Код сервиса:: WSC 00028 028 00001
    VCID: 2B5F10DC8A1E11B

    1 Ошибка найдена:
    01309 — Блок управления усилителя руля-J500
    008 — Некорректный сигнал
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 01101000
    Приоритет ошибки: 3
    Частота ошибки: 49
    Сброс счетчика: 6
    Пробег:: 117330 km
    Индикация времени: 0
    Дата: 2012.05.22
    Время: 20:04:35

    Момент неисправности:
    Скорость: 0.0 km/h
    Прогр.знач-е: 0x0000
    Напряжение: 13.75 V
    Биты: 00011111
    Счетчик: 221
    Прогр.знач-е: 0x0000
    может это ваще не то? а где тогда смотреть эти колодки? а эта ошибка что тогда? короче хелп!?!?!

    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя — Зенит!

    ---

11. 28.05.2012, 22:37

    
    

    #11

    

    
    Phaeton
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от ГАВР
    

    поменял и перед и зад до кучи

    Сами меняли?

    Сообщение от ГАВР
    

    горят колодки

    Датчики только в передних, соответственно варианты:
    1. Не подсоединен единственный датчик износа в правом переднем суппорте.
    2. Оборвана проводка датчика износа под изоляцией- отсоединить/прозвонить- должен быть коротыш между контактами в колодке.
    3. Долить тормозной жижи- низкий уровень, сигнал, как у изношенных колодок.
    ПыСы А как выглядит то? Неисправность ЭУР тож круглая…желтая или красная…извиняюсь- может ошибочка? Хотя попутать сложно…
    ПыПыСы- а по электроусилителю ошибки не стираются? На панели по электроусилителю сигнал предупреждения горит?

    ---

12. 29.05.2012, 17:25

    
    

    #12

    

    
    Passat
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    J500- блок -44 для диагностики. G34- Датчик износа тормозных колодок переднего левого колеса подключен к приборке. При замыкании этого провода на массу будет гореть всегда лампа износа колодок.

    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

    ---

13. 30.05.2012, 06:43

    
    

    #13

    

    
    Golf
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Заменил я этот клапан на новый с новым номером 03H906455 пропали плавания оборотов при заводке на холодную и ошибка больше не вылазит. Самое интересное, чтобы проверить клапан ли виноват или нет, менялся со знакомым клапанами (у него тоже двигатель BVY, но машина 2006 года и автомат) и ни у него и ни у меня ошибок не вылезло, а как только себе снова свой клапан поставил пошли ошибки у меня, вот так бывает.

    1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье — продан.
    B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS

    ---

14. 30.05.2012, 08:01

    
    

    #14

    

    
    Passat
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от DEMON77
    

    Заменил я этот клапан на новый с новым номером 03H906455 пропали плавания оборотов при заводке на холодную и ошибка больше не вылазит. Самое интересное, чтобы проверить клапан ли виноват или нет, менялся со знакомым клапанами (у него тоже двигатель BVY, но машина 2006 года и автомат) и ни у него и ни у меня ошибок не вылезло, а как только себе снова свой клапан поставил пошли ошибки у меня, вот так бывает.

    N205, как выяснилось не так легко отбраковать. Эти моторы ФСИ ,работающие на обеднённых смесях в диапазоне до 3000 об очень капризны к положению валов ГРМ. Там актуальное наполнение цилиндров расчитывается от ГРМ и положения ДЗ в первую очередь, а не расхода воздуха, как в предыдущих мотрониках МЕ. Отследить время реагирования изменения фазовращателя по логу не совсем понятно, ибо время реакции видимо разное ,для разных температур .Если выскочила ошибка и промывка ничего не дала, видимо одно-замена.

    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

    ---

15. 30.05.2012, 22:42

    
    

    #15

    

    
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    

    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от bobz
    

    Сами меняли?

    мы что на «ВЫ»?
    Меняли по колхозному, признаюсь, ваг кома еще не было, аккумулятором разводили, но вроде все ровно прошло!

    Сообщение от bobz
    

    Долить тормозной жижи

    тут все в норме.

    Сообщение от bobz
    

    1. Не подсоединен единственный датчик износа в правом переднем суппорте.
    2. Оборвана проводка датчика износа под изоляцией- отсоединить/прозвонить- должен быть коротыш между контактами в колодке.

    это можно посмотреть не на подъемнике, на домкрате например? или фиг доберешься?

    — Добавлено чуть позже —

    Сообщение от bobz
    

    ПыСы А как выглядит то? Неисправность ЭУР тож круглая…желтая или красная…извиняюсь- может ошибочка? Хотя попутать сложно…
    ПыПыСы- а по электроусилителю ошибки не стираются? На панели по электроусилителю сигнал предупреждения горит?

    желтая с пунктирчиками по бокам — неее, там пишет — замени колодки. по уселителю — это по-моему ошибка тянется после замены рейки

    — Добавлено чуть позже —

    Сообщение от Osechkin
    

    J500- блок -44 для диагностики. G34- Датчик износа тормозных колодок переднего левого колеса подключен к приборке. При замыкании этого провода на массу будет гореть всегда лампа износа колодок.

    а можно по подробнее, я ваще не бум-бум

    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя — Зенит!

    ---

16. 30.05.2012, 23:13

    
    

    #16

    

    
    Passat
    

    

    ---

    
    1

    

    
    

    Сообщение от ГАВР
    

    
    а можно по подробнее, я ваще не бум-бум

    Диагностировать блок 44 для начала.

    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

    ---

17. 30.05.2012, 23:45

    
    

    #17

    

    
    Phaeton
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от ГАВР
    

    там пишет — замени колодки

    Тогда вариантов не много, чёт криво наменяли в передних колодках, в первую очередь надо копать в сторону датчика износа- может недощёлкнули соединительную колодку при замене…или при выпуске из суппорта оборвалась проводка датчика (маловероятно…)…

    Сообщение от ГАВР
    

    мы что на «ВЫ»?

    Привычка……

    Сообщение от ГАВР
    

    на домкрате например?

    Насколько я помню- можно, но подползать надо на спине. канеш на яме/эстакаде или подъёмнике проще…

    ---

18. 31.05.2012, 16:47

    
    

    #18

    

    
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    

    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    какой блок отвечает за омыватели фар?

    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя — Зенит!

    ---

19. 31.05.2012, 20:04

    
    

    #19

    

    
    Passat
    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    Сообщение от ГАВР
    

    какой блок отвечает за омыватели фар?

    Такого блока нет. Управление через 2 реле внутри блока бортовой сети J729 и J730. Сигнал со стрекозы поступает в блок бортовой сети(J519) и последний управляет омывателями.

    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

    ---

20. 01.06.2012, 11:34

    
    

    #20

    

    
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    

    

    

    ---

    
    0

    

    
    

    а вообще существует букварь по всему этому делу?

    Саня, на черном B6!!!!
    Наше Имя — Зенит!

    ---

Имеем аппарат,дв BPY 2.0л турбо.

Понедельник,14,Май,2012,11:50:01:63611

ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2

SASHA

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb

Номер блока управления: 3C0 907 115 G HW: 3C0 907 115 G

Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 00 0020

Кодировка: 0404010A19070160

Код мастерской: WSC 00028 028 00001

VCID: 244D8ED5E7C0DE3

7 Найдены неисправности:

000768 — Обнаружен пропуск воспламенения

P0300 — 002 — — Индикатор неисправности ВКЛ

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 11100010

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 35

Пробег: 90983 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2012.05.01

Время: 15:38:43

Стоп-кадр:

Об/мин: 3603 /min

Нагрузка: 75.3 %

Скорость: 45.0 km/h

Температура: 90.0°C

Температура: 42.0°C

Абс.давл-е: 990.0 mbar

Напряжение: 13.970 V

000772 — Цилиндр 4

P0304 — 002 — обнаружен пропуск воспламенения — Индикатор неисправности ВКЛ

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 11100010

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 37

Пробег: 90983 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2012.05.01

Время: 15:38:43

Стоп-кадр:

Об/мин: 3603 /min

Нагрузка: 75.3 %

Скорость: 45.0 km/h

Температура: 90.0°C

Температура: 42.0°C

Абс.давл-е: 990.0 mbar

Напряжение: 13.970 V

000769 — Цилиндр 1

P0301 — 008 — обнаружен пропуск воспламенения — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 10101000

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 13

Пробег: 90984 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2012.05.01

Время: 15:43:09

Стоп-кадр:

Об/мин: 765 /min

Нагрузка: 18.0 %

Скорость: 0.0 km/h

Температура: 90.0°C

Температура: 46.0°C

Абс.давл-е: 990.0 mbar

Напряжение: 13.716 V

008851 — Регулятор давления топлива-N276

P2293 — 002 — механическая неисправность — Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00100010

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 1

Пробег: 90991 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2012.05.01

Время: 15:54:53

Стоп-кадр:

Об/мин: 3944 /min

Нагрузка: 92.1 %

Скорость: 78.0 km/h

Температура: 87.0°C

Температура: 27.0°C

Абс.давл-е: 990.0 mbar

Напряжение: 13.843 V

001537 — Неисправен блок управления

P0601 — 001 — — Индикатор неисправности ВКЛ

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 11100001

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 1

Пробег: 90992 km

Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:

Об/мин: 0 /min

Нагрузка: 0.0 %

Скорость: 0.0 km/h

Температура: 25.0°C

Температура: 24.0°C

Абс.давл-е: 990.0 mbar

Напряжение: 12.319 V

001090 — Система вентиляции топливного бака

P0442 — 001 — обнаружена небольшая утечка — Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00100001

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 2

Пробег: 90993 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2012.05.02

Время: 09:30:08

Стоп-кадр:

Об/мин: 2088 /min

Нагрузка: 47.8 %

Скорость: 34.0 km/h

Температура: 81.0°C

Температура: 10.0°C

Абс.давл-е: 1000.0 mbar

Напряжение: 13.970 V

008583 — Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси

P2187 — 004 — слишком бедная смесь в сист — Непостоянно

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00100100

Приоритет неисправности: 0

Частота появления ошибки: 3

Пробег: 91048 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2012.05.03

Время: 16:03:18

Стоп-кадр:

Об/мин: 1140 /min

Нагрузка: 14.1 %

Скорость: 33.0 km/h

Температура: 82.0°C

Температура: 16.0°C

Абс.давл-е: 990.0 mbar

Напряжение: 14.351 V

Готовность: 0000 0000

Машину колбасит на ХХ,клиент говорит не тянет,давление топлива на конекторе на ХХ стрелка прыгает так что ничего нельзя понять,когда газуешь стрелка встает на 3 бар,газ в пол-2.5 бар,иногда при газе в пол уходит до 6 бар как и положено.Регулятор?Он в баке?Лечится заменой?

Изменено 14 мая 2012 пользователем macik001

Всем добрый вечер ! Прошу советов по ошибкам которые, вылезли сегодня. Чуть пешком на работу утром не ушел (((. Вставляю ключ зажигания и …. началось: Column Lock че та там, и дальше приборка гаснет и все попытки дальнейшего проталкивания ключа до упора ник чему не привели ! ! ! И где то с десятого проталкивания с приборка загорается и двигатель запускается. фууууууу ! ! ! ! Завелась. Вот лог ошибок.

Четверг,03,Апрель,2014,18:18:03:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 3C0-614-095-C2.clb
Номер детали контроллера: 3C0 614 095 N HW: 3C0 614 095 N
Компонент и/или Версия: ESP 440 C2 H015 0001
Код ПО: 0013710
Код СТО: WSC 00134 935 82505
VCID: 2D5B1EC4B4A790760F5-8078
1 Ошибка найдена:

00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 — Нет сигнала/связи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 3
Сброс счетчика: 81
Пробег:: 127958 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.03
Время: 07:05:20

Четверг,03,Апрель,2014,18:19:11:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 3C0-937-049-23-H.clb
Номер детали контроллера: 3C0 937 049 G HW: 3C0 937 049 G
Компонент и/или Версия: Bordnetz-SG H37 1002
Код ПО: E7068E0700041A00000000000F000000000F7D425C
Код СТО: WSC 00028 028 00001
Доп. информация: 3C1955119 Wischer VW461 012 0503 1K0955559R RegenLichtSens 010 1010
VCID: 2D5B1EC4B4A790760F5-8078
1 Ошибка найдена:

02403 — Клемма 15 системы освещения салона
006 — Замыкание на плюс — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100110
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 4
Сброс счетчика: 81
Пробег:: 127924 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.01
Время: 12:36:00

Момент неисправности:
выкл
Напряжение: 12.30 V
выкл
вкл
выкл
выкл
вкл

Четверг,03,Апрель,2014,18:20:03:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

Контроллер 19: CAN-шина Описания: 3C0-907-530.clb
Номер детали контроллера: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Компонент и/или Версия: Gateway 007 0040
Код ПО: 7DFD1C44C21002
Код СТО: WSC 00935 134 56663
VCID: 2143F2F4F87F4416BBD-8074
1 Ошибка найдена:

00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 — Нет сигнала/связи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 81
Пробег:: 127958 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.03
Время: 07:05:20

Четверг,03,Апрель,2014,18:20:52:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

Контроллер 25: Иммобилайзер Описания: 3C0-959-433-25.clb
Номер детали контроллера: 3C0 959 433 H HW: 3C0 959 433 H
Компонент и/или Версия: IMMO 038 0364
Код ПО:
Код СТО: WSC 00135 935 87349
Доп. информация: 3C0905861H ELV 028 0380
Доп. информация: Geraet 87349
VCID: 2F6704CCBEABE2663D9-807A
3 ошибок найдено:

02861 — Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
008 — Некорректный сигнал — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 77
Пробег:: 127924 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.01
Время: 12:36:46

02818 — Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания
009 — Обрыв или замыкание на массу — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 3
Сброс счетчика: 80
Пробег:: 127924 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.01
Время: 12:36:47

02811 — Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
014 — Неисправно — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101110
Приоритет ошибки: 1
Частота ошибки: 3
Сброс счетчика: 80
Пробег:: 127924 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.01
Время: 12:36:47

Четверг,03,Апрель,2014,18:21:24:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

Контроллер 44: Ассист.рулевого Описания: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер детали контроллера: 1K1 909 144 H
Компонент и/или Версия: EPS_ZFLS Kl.12 1502
Код ПО:
Код СТО: WSC 00000 000 00000
VCID: 306507B0A395FD9E243-8065
1 Ошибка найдена:

00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 — Нет сигнала/связи — Периодически

Четверг,03,Апрель,2014,18:22:05:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

Контроллер 53: Электро-ручник Описания: 3C0-907-801-53.clb
Номер детали контроллера: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Компонент и/или Версия: EPB VC8HC001 013 0001
Код ПО: 0000012
Код СТО: WSC 12345 123 12345
VCID: 2143F2F4F87F4416BBD-8074
1 Ошибка найдена:

00576 — Клемма 15
012 — Нарушение в электрической цепи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101100
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 5
Сброс счетчика: 81
Пробег:: 127920 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.01
Время: 12:36:48

Момент неисправности:
Напряжение: 12.01 V
Счетчик: 41

Четверг,03,Апрель,2014,18:23:00:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

Контроллер 55: Ксеноновые фары Описания: 5M0-907-357.clb
Номер детали контроллера: 5M0 907 357 HW: 5M0 907 357
Компонент и/или Версия: AFS-Steuergeraet X016
Код ПО: 0000001
Код СТО: WSC 00935 134 56663
Доп. информация: 7L6941329 AFS-Lst.-Modul l X018 7L6941330 AFS-Lst.-Modul r X018
VCID: F1E342B4E81F3496EBD-80A4
3 ошибок найдено:

00496 — Передние датчики дорожного просвета
010 — Обрыв или замыкание на плюс — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101010
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 13
Сброс счетчика: 82
Пробег:: 127915 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.01
Время: 07:06:32

00496 — Передние датчики дорожного просвета
008 — Некорректный сигнал — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 79
Индикация времени: 0

00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 — Нет сигнала/связи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 81
Пробег:: 127966 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.03
Время: 07:26:59

Четверг,03,Апрель,2014,18:24:20:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

Контроллер 76: Парктроник Описания: 3C0-919-283.clb
Номер детали контроллера: 3C0 919 283 B HW: 3C0 919 283 B
Компонент и/или Версия: Parkhilfe 8-Kan 004 0011
Код ПО: 0000014
Код СТО: WSC 00028 028 00001
VCID: 2855EFD09B45B55EFC3-807D
1 ошибка найдена:

00576 — Клемма 15
008 — Некорректный сигнал — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 3
Сброс счетчика: 81
Пробег:: 127955 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.02
Время: 18:17:53

Заранее всем СПАСИБО ! ! !