Ошибка 00808 ауди

1. 
   

   24 ноя 2013

   4.693

   Санкт-Петербург

   A6C6 AR 4.2fsi ’06

   поменять задний правый пневмобаллон, не поднимается у вас потому что воздух из ресивера уже кончился

3. 
   

   Раньше тоже так думал, но нет.
   Сегодня смотрю — упала, подошел, открыл дверь, сел, вышел, закрыл машину и ушел. Машина не поднялась. Потом подошел открыл багажник и она стала подниматься

4. 
   

   24 ноя 2013

   4.693

   Санкт-Петербург

   A6C6 AR 4.2fsi ’06

   в режим домкрата на ночь оставьте — утром сразу будет видно какие баллоны сифонят

5. 
   

   Я точно знаю что сифонит только задний правый балон. Эта информация не помогает машине подниматься при открывании двери))

6. 
   

   24 ноя 2013

   4.693

   Санкт-Петербург

   A6C6 AR 4.2fsi ’06

   ок, а открыть и постоять с открытой на улице?

7. 
   

   Не поднимается, я давно заметил что а8 и алроуд поднимаются, пробовал по всякому, подумал что а6 так не умеют) сегодня случайно заметил что при открытии багажника поднимается

8. 
   

   31 янв 2013

   1.108

   Нижегородская обл.

   БМВ

   А что меняется в режиме работы домкрата? У меня периодически приспускается вся машина. Ошибка одна — утечка в системе. Стоит завести заново двиг и всё поднимается и можно снова целый день ездить без желтой ошибки. Могут клапана голову е..ть?

9. 
   

   31 июл 2013

   1.809

   Москва

   4FC6 BPP 2008

   Домкрат ИМХО закрывает клапана и не дает машине выравниваться автоматом на стоянке, поэтому сразу видно какой баллон сифонит.
   ТС У меня похоже тоже не выравнивалась, но падала раза два и может давления не было, багажник открывать не пробовал.
   В олроудах по пневме тема там спроси здесь нас мало.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

10. 
    

    31 янв 2013

    1.108

    Нижегородская обл.

    БМВ

11. 
    

    31 янв 2013

    1.108

    Нижегородская обл.

    БМВ

    Снова здесь спрошу, чтобы не плодить темы.
    Вчера загнал машину в теплый гараж на ровный пол. Включил режим домкрата и заглушил.
    Промерял все расстояния до арок и записал на бумажку, чтобы не забыть. Сегодня утром взял рулетку и снова провел измерения. Машина стала выше на 6-8мм, все колеса по разному, т.е. ,получается все баллоны целые, а поднялась просто потому, что холодный воздух в подушках нагрелся и расширился. Сел, завел, снял с домкрата, выехал из гаража и снова ошибка, только перезапуском и стиранием ничего не изменяется, она снова загорается.
    Адрес 34: Система регулирования клиренса Label: Не найден
    Номер блока управления: 4F0 910 553 HW: 4F0 907 553
    Компонент и/или версия: J197 LUFTFEDER H15 0040
    Кодировка: 0000220
    Код мастерской: WSC 25658 136 80823
    VCID: E1C354204389
    5 Найдены неисправности:

    01773 — Клапан ресивера регулятора дорожного просвета-N311
    011 — Open Circuit
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 01101011
    Приоритет неисправности: 3
    Частота неисправности: 1
    Сброс счетчика: 76
    Пробег: 205237 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2015.04.02
    Время: 08:32:30

    00805 — Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148
    011 — Open Circuit — Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 11101011
    Приоритет неисправности: 2
    Частота неисправности: 1
    Сброс счетчика: 76
    Пробег: 205237 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2015.04.02
    Время: 08:32:31

    00806 — Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149
    011 — Open Circuit — Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 11101011
    Приоритет неисправности: 2
    Частота неисправности: 1
    Сброс счетчика: 76
    Пробег: 205237 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2015.04.02
    Время: 08:32:32

    00807 — Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150
    011 — Open Circuit — Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 11101011
    Приоритет неисправности: 2
    Частота неисправности: 1
    Сброс счетчика: 76
    Пробег: 205237 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2015.04.02
    Время: 08:32:32

    00808 — Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151
    011 — Open Circuit — Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Статус неисправности: 11101011
    Приоритет неисправности: 2
    Частота неисправности: 1
    Сброс счетчика: 76
    Пробег: 205237 km
    Отсчет времени: 0
    Дата: 2015.04.02
    Время: 08:32:33
    До этого ошибка была одна — утечка в системе. Где правда?

13. 
    

    19 июн 2010

    19.986

    А6/С6 3.0i Q 05

    Если после вкл/выкл зажигания ошибки пропадают, то это просто ошибка диагностики блока J197.
    На Q7 обновление ПО J197.
    [CUT]Аргументация для клиента

    Если во временном промежутке в 100 мс накладываются одновременно по меньшей мере два сигнала от дверей (например: нажатия кнопки центрального замка дверей) и сигнал включения зажигания (клемма 15 ) в блоке управления J197, то это может привести к непроизвольному срабатыванию системы регулирования положения кузова.

    При этом автомобиль переводится на наиболее надёжный уровень с точки зрения ходовых динамических качеств. Автомобиль переводится вниз на буферное устройство (ниже динамического уровня). Езда в таком состоянии остаётся возможной.

    После выключения и нового включения зажигания такая неисправность исчезает и более не существует функциональных ограничений относительно регулировки уровня автомобиля.
    [/CUT]

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

14. 
    

    31 янв 2013

    1.108

    Нижегородская обл.

    БМВ

    Ошибки не пропадают после перезапуска, стираю васей и через 5 сек снова выскакивают. Никогда такого небыло, это после ночной стоянки в режиме домкрата.

15. 
    

    24 ноя 2013

    4.693

    Санкт-Петербург

    A6C6 AR 4.2fsi ’06

    может банально снять разъемы со стоек да продуть их хорошенько

16. 
    

    31 янв 2013

    1.108

    Нижегородская обл.

    БМВ

    Электрические? Что с ними могло случиться за одну ночь в гараже? Блок клапанов может роги е..ёт?

17. 
    

    19 июн 2010

    19.986

    А6/С6 3.0i Q 05

    Перепутал твои ошибки с клапанами демпфирования на пневмостойках. Твои ошибки по блоку клапанов возле компрессора. Проверяй провод питания (сине-красный).
    Можешь предварительно попробовать акб отсоединить на несколько минут.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

18. 
    

    13 окт 2008

    721

    audi a6 4f 3.0td

    это дырявый баллон…в месте перегиба возникает утечка, ее блок регистрирует
    сам долго разбирался в чем дело…потом выяснил что это баллон…заменил и проблема ушла
    пока дырка небольшая, он даже спускать не будет особо,дырка закрывается

20. 
    

    24 ноя 2013

    4.693

    Санкт-Петербург

    A6C6 AR 4.2fsi ’06

21. 
    

    31 июл 2013

    1.809

    Москва

    4FC6 BPP 2008

    А без питания будет 011 — Open Circuit ?
    Я так понимаю по ошибкам все клапана блока в обрыве?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

22. 
    

    31 янв 2013

    1.108

    Нижегородская обл.

    БМВ

    Получается, что пропало питание на блок клапанов, правильно понял?

23. 
    

    31 янв 2013

    1.108

    Нижегородская обл.

    БМВ

    Если он и был дырявый до вчерашнего вечера(была периодически ошибка — утечка в системе), то какого тогда клапанам понадобилось?

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.