Ошибка 0632 мерседес

Код ошибки P0632 звучит как «одометр не запрограммирован запрограммирован или несовместим с модулем управления ECM/PCM». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Odometer Not Programmed or Incompatible – ECM/PCM».

Сохраненный код P0632 означает, что модуль управления (PCM) или (ECM) обнаружил неправильные или несуществующие показания пробега. Другие контроллеры также могут обнаруживать неправильные или несуществующие показания пробега.

С момента появления диагностических систем OBD-II регистрация пробега автомобиля обычно программируется в каждом ECM/PCM. Основная причина, заключается в предотвращении фальсификации одометров.

Системные контроллеры нельзя менять местами между автомобилями, не запрограммировав их на правильный пробег. Если бы контроллеры можно было произвольно менять между автомобилями, показания одометра были бы не точными.

При замене ECM/PCM он должен быть запрограммирован на показания одометра автомобиля и VIN.

Если ECM/PCM не сможет найти или распознать приемлемое показание одометра, будет сохранен код P0632 и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL). ECM/PCM при включении ключа и выполнении самодиагностики ищет показания одометра. В большинстве случаев ECM/PCM не будет работать без правильных показаний пробега.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0632 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Постоянно или периодически нет показаний одометра.
4. Неправильный показ одометра.
5. Неустойчивая работа спидометра.
6. Активация системы безопасности автомобиля.

Сохраненный код неисправности P0632 следует отнести к разряду серьезных, так как ECM/PCM вряд ли будет работать без правильного распознавания одометра.

Причины возникновения ошибки

Код P0632 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Ошибка программирования ECM/PCM.
• Замена ECM/PCM с другого автомобиля без должного программирования.
• Замена комбинации приборов без необходимого перепрограммирования.
• Ошибка программирования блока управления приборной панелью (IPC).
• Иногда причиной является сам модуль ECM/PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0632

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0632:

1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P0632.
2. С помощью сканера прочитайте пробег автомобиля и посмотрите, как он воспринимается ECM/PCM.
3. Если пробег не отображается, необходимо искать проблему с ECM/PCM.

Диагностика и решение проблем

В отличие от большинства других сохраненных кодов, P0632 обычно связан с неисправностью ECM/PCM или ошибкой программирования. Без возможности правильного перепрограммирования контроллера, успешный ремонт будет маловероятен.

Для диагностики данного кода потребуется диагностический сканер и источник информации об автомобиле. Необходимо подключить сканер к диагностическому порту автомобиля, считать пробег и посмотреть, как он воспринимается ECM/PCM.

Сравните пробег на диагностическом сканере с реальным на панели приборов, если он вообще будет отображаться. При несовпадении пробега на панели приборов с отображаемым на сканере, скорее всего ECM/PCM был поставлен с другого автомобиля.

Если пробег не отображается на сканере, значит ECM/PCM был заменен без программирования для соответствия данному автомобилю. Если это не так, возможно случился отказ ECM/PCM или ошибка программирования.

Основная проблема с возникновением ошибки P0632 является замена контроллера без надлежащего программирования и адаптации под конкретный автомобиль.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0632 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Dodge (Додж Рам)
• Ford (Форд Фокус)
• Hyundai
• Jeep
• Mercedes (Мерседес w204)
• Peugeot (Пежо 307)

С кодом неисправности Р0632 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0630, P0631, P0633.

Видео

Описание P0632 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Не запрограммирован одометр — ECM/PCM 

На английском языке:

Odometer Not Programmed — ECM/PCM 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

я бы на твоём месте заморачиваться начал с 5 цилиндра. уж коль по нему 2 раза ошибка повторяется. свечи — смотреть. если помирают, то дефектовку и на др цилиндрах, тем более, что ещё по 2-м пропуски видит. если несколько плохих свечей, лучше поменяй все. вв поменяй местами с любым другим цилиндром, катушку тоже, но не с тем, куда вв с 5 поставишь. если уж грешишь на всю сторону целиком, то меняй местами с противоположной стороной. 

как продефектуешь свечи, ЗАМЕНИШЬ ИХ ПО НЕОБХОДИМОСТИ ИЛИ ВСЕ, махнёшь местами провода и катушку, сбрасывай ошибки и покатайся, ну хз… км от 20 что ли. потом почитаешь ошибки и пропуски на «чистую память» и поймёшь куда копать. если ошибка перейдёт с проводами — меняй провода, если с катушкой — катушку. если совсем не будет ошибок — дело было в свечах. 

у меня такая же примерно обстановка по ошибкам была. замена свечей решила всё.

и да. со свечами не тяни ибо в 9 случаях из 10 они, умирая, утянут за бензиновую радугу с собой катушки или (и) провода

Изменено 12 мая, 2019 пользователем yaslavko