На чтение 4 мин Просмотров 1.5к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0948
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0948
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0948 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи реле гидравлического насоса». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Hydraulic Pump Relay Circuit High».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0948
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0948 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил высокий уровень сигнала в цепи реле гидравлического насоса.
Гидравлические насосы предназначены для прокачки жидкости, в автомобилях они часто используются в системе смазки. Смазывающая жидкость под определенным давлением подается к трущимся деталям и механизмам.
Регулировка насосом осуществляется при помощи поступающего сигнала от модуля (PCM) на реле управления насоса. После чего жидкость с соответствующим давлением направляется в различные гидравлические контуры.
Код P0948 устанавливается PCM, когда реле гидравлического насоса не работает должным образом из-за высокого уровня сигнала в цепи. После чего на панели приборов загорается световой индикатор неисправности (MIL).
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0948 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Детонация в двигателе.
- Увеличенный шум двигателя, также может присутствовать звон и дребезжание.
- Перегрев двигателя.
- Подтеки масла.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Код неисправности неисправности P0948 является серьезным, так как причина, вызвавшая появление данной ошибки, может повлиять на гидравлическое давление. Повышение или понижение которого непосредственно затрагивает безопасность эксплуатации.
Причины возникновения ошибки
Код P0948 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправно реле управления давлением.
- Неисправный гидравлический насос.
- Загрязненная жидкость или забитый масляный фильтр.
- Низкий уровень масла в двигателе.
- Каналы для прохождения моторного масла забиты.
- Другие механические неисправности внутри двигателя.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0948
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0948:
- Замена моторного масла и фильтра.
- Заливка масла до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов двигателя.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного реле управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный гидравлический насос.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0948, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень масла и проверить его состояние на предмет загрязнения. Перед заменой моторного масла вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку идущие к реле управления гидравлического насоса и PCM.
Часто данная ошибка возникает из-за течи масла по проводке электромагнитного клапана масляного насоса. Масло, попадая на контакты вызывает короткое замыкание и как следствие данную неисправность.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0948 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0948 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Citroen (Ситроен С3, С4, ds3, Пикассо)
- Peugeot (Пежо 308, 408, 508, 3008)
С кодом неисправности Р0948 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0945, P0946, P0947.
Видео
Всем доброго дня.
Кто сталкивался с такой проблемой? После длительного простоя (мин. 1 час) при запуске двигателя появляются две ошибки P15A8 и P0948, загорается надпись Stop и отремонтируйте двигатель, но через 1-2 секунды все исчезает.
В сервисы пока не обращался т.к. сразу начнут предлагать заменить электромагнитный клапан.
Если у кого ни будь есть контакты хорошего диагноста в Челябинске, буду очень признателен.
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Ну все теперь я понял, спасиб, однако столкнулся с вапросом, авто на улице сегодня завел, передача задняя включилась, и после опять загорелось N, сейчас машина незапускается, при включении зажигания табло показывает, включенную заднюю передачу ®, хотя рычак робота стоит на нейтрали, на ножатие на педаль тормоза не реогирует, при подключении к ЭВМ, показывает всю ту же ошибку, что я прикреплял в самом начале, но при переключении рычага коробки передач, на дисплее видно, что они меняются. В итоге посоветуйте как лудше авто переместиить к месту ремонта?
Описание P0948 ошибки автомобиля Citroen. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи
На английском языке:
Hydraulic Pump Relay Circuit High
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Обновлено: 04.06.2023
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0343 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
P0343 автомобиля Citroen C4 (LA, LC)
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C4 (LA, LC):
ЭБУ записывает в логи код ошибки p0343, когда фиксирует в цепи датчика положения распредвала высокое напряжение. Чаще всего к этому датчику идет три провода, масса, питание и сигнальный. Если разность потенциалов между сигнальным проводом и массой выше установленного максимума, для каждого автомобиля своя, устанавливается флаг ошибки p0343.
Распредвал с помощью кулачков управляет впускными и выпускными клапанами, он просто вращается, продавливая ими клапана, которые в свою очередь открываются, а затем с помощью пружины закрываются. Вращается он от привода шкива коленчатого вала.
Знать положение распредвала ЭБУ нужно для того, чтобы открывать топливные форсунки в нужное время. Этот датчик непосредственно рядом с распредвалом.
Чаще всего ошибка p0343 возникает по вине выхода из строя датчика или повреждения проводки.
Причина возникновения ошибки p0343 будет соответственно отражаться на поведении автомобиля. Иногда автомобиль перестает заводиться вообще, но некоторые двигатели переключаются в попарно параллельный режим работы и сохраняют работоспособность.
Влияние на работу двс ошибки p0343
Положение распредвала является очень важной информацией для ЭБУ инжекторного двигателя, без нее он не сможет функционировать в штатном режиме. Ошибка p0343, сигнализирует, что у ЭБУ нет этой информации. Поэтому могут проявиться такие симптомы:
- Провалы при резком нажатии на газ.
- Увеличение расхода топлива.
- Невозможность либо трудности запуска двигателя.
- Неровная работа двс на холостых оборотах.
- Падение мощности.
Причины возникновения ошибки p0343
Техническое описание и расшифровка ошибки P0945
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0945 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил низкий уровень сигнала в цепи реле гидравлического насоса.
Гидравлические насосы предназначены для прокачки жидкости, в автомобилях они часто используются в системе смазки. Смазывающая жидкость под определенным давлением подается к трущимся деталям и механизмам.
Регулировка насосом осуществляется при помощи поступающего сигнала от модуля (PCM) на реле управления насоса. После чего жидкость с соответствующим давлением направляется в различные гидравлические контуры.
Код P0945 устанавливается PCM, когда реле гидравлического насоса не работает должным образом из-за обрыва в цепи. После чего на панели приборов загорается световой индикатор неисправности (MIL).
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Код неисправности P0945 является серьезным, так как причина, вызвавшая появление данной ошибки, может повлиять на гидравлическое давление. Повышение или понижение которого непосредственно затрагивает безопасность эксплуатации.
Причины возникновения ошибки
Код P0945 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправно реле управления давлением.
- Неисправный гидравлический насос.
- Загрязненная жидкость или забитый масляный фильтр.
- Низкий уровень масла в двигателе.
- Каналы для прохождения моторного масла забиты.
- Другие механические неисправности внутри двигателя.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0945
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0945:
- Замена моторного масла и фильтра.
- Заливка масла до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов двигателя.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного реле управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный гидравлический насос.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0945, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень масла и проверить его состояние на предмет загрязнения. Перед заменой моторного масла вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку идущие к реле управления гидравлического насоса и PCM.
Часто данная ошибка возникает из-за течи масла по проводке электромагнитного клапана масляного насоса. Масло, попадая на контакты вызывает короткое замыкание и как следствие данную неисправность.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0945 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0945 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Citroen (Ситроен С3, С4, С5, ds3, Пикассо)
- Fiat (Фиат Браво)
- Peugeot (Пежо 308, 408, 508, 3008)
С кодом неисправности Р0945 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0946, P0947, P0948.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0947
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0947 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил низкий уровень сигнала в цепи реле гидравлического насоса.
Гидравлические насосы предназначены для прокачки жидкости, в автомобилях они часто используются в системе смазки. Смазывающая жидкость под определенным давлением подается к трущимся деталям и механизмам.
Регулировка насосом осуществляется при помощи поступающего сигнала от модуля (PCM) на реле управления насоса. После чего жидкость с соответствующим давлением направляется в различные гидравлические контуры.
Код P0947 устанавливается PCM, когда реле гидравлического насоса не работает должным образом из-за низкого уровня сигнала в цепи. После чего на панели приборов загорается световой индикатор неисправности (MIL).
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Код неисправности P0947 является серьезным, так как причина, вызвавшая появление данной ошибки, может повлиять на гидравлическое давление. Повышение или понижение которого непосредственно затрагивает безопасность эксплуатации.
Причины возникновения ошибки
Код P0947 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправно реле управления давлением.
- Неисправный гидравлический насос.
- Загрязненная жидкость или забитый масляный фильтр.
- Низкий уровень масла в двигателе.
- Каналы для прохождения моторного масла забиты.
- Другие механические неисправности внутри двигателя.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0947
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0947:
- Замена моторного масла и фильтра.
- Заливка масла до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов двигателя.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного реле управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный гидравлический насос.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0947, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень масла и проверить его состояние на предмет загрязнения. Перед заменой моторного масла вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку идущие к реле управления гидравлического насоса и PCM.
Часто данная ошибка возникает из-за течи масла по проводке электромагнитного клапана масляного насоса. Масло, попадая на контакты вызывает короткое замыкание и как следствие данную неисправность.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0947 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0947 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Citroen (Ситроен С4)
- Honda
- Nissan
- Peugeot (Пежо 207, 308, 3008, 5008)
- Skoda (Шкода Октавия, Суперб)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0947 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P023B, P0598, P0945, P0946, P0948.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0948
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0948 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил высокий уровень сигнала в цепи реле гидравлического насоса.
Гидравлические насосы предназначены для прокачки жидкости, в автомобилях они часто используются в системе смазки. Смазывающая жидкость под определенным давлением подается к трущимся деталям и механизмам.
Регулировка насосом осуществляется при помощи поступающего сигнала от модуля (PCM) на реле управления насоса. После чего жидкость с соответствующим давлением направляется в различные гидравлические контуры.
Код P0948 устанавливается PCM, когда реле гидравлического насоса не работает должным образом из-за высокого уровня сигнала в цепи. После чего на панели приборов загорается световой индикатор неисправности (MIL).
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Код неисправности неисправности P0948 является серьезным, так как причина, вызвавшая появление данной ошибки, может повлиять на гидравлическое давление. Повышение или понижение которого непосредственно затрагивает безопасность эксплуатации.
Причины возникновения ошибки
Код P0948 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправно реле управления давлением.
- Неисправный гидравлический насос.
- Загрязненная жидкость или забитый масляный фильтр.
- Низкий уровень масла в двигателе.
- Каналы для прохождения моторного масла забиты.
- Другие механические неисправности внутри двигателя.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0948
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0948:
- Замена моторного масла и фильтра.
- Заливка масла до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов двигателя.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного реле управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный гидравлический насос.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0948, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень масла и проверить его состояние на предмет загрязнения. Перед заменой моторного масла вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку идущие к реле управления гидравлического насоса и PCM.
Часто данная ошибка возникает из-за течи масла по проводке электромагнитного клапана масляного насоса. Масло, попадая на контакты вызывает короткое замыкание и как следствие данную неисправность.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0948 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0948 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Citroen (Ситроен С3, С4, ds3, Пикассо)
- Peugeot (Пежо 308, 408, 508, 3008)
С кодом неисправности Р0948 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0945, P0946, P0947.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0948
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим. Ошибка P0948 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил высокий уровень сигнала в цепи реле гидравлического насоса.
Гидравлические насосы предназначены для прокачки жидкости, в автомобилях они часто используются в системе смазки. Смазывающая жидкость под определенным давлением подается к трущимся деталям и механизмам.
Регулировка насосом осуществляется при помощи поступающего сигнала от модуля (PCM) на реле управления насоса. После чего жидкость с соответствующим давлением направляется в различные гидравлические контуры.
Код P0948 устанавливается PCM, когда реле гидравлического насоса не работает должным образом из-за высокого уровня сигнала в цепи. После чего на панели приборов загорается световой индикатор неисправности (MIL).
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Код неисправности неисправности P0948 является серьезным, так как причина, вызвавшая появление данной ошибки, может повлиять на гидравлическое давление. Повышение или понижение которого непосредственно затрагивает безопасность эксплуатации.
Причины возникновения ошибки
Код P0948 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправно реле управления давлением.
- Неисправный гидравлический насос.
- Загрязненная жидкость или забитый масляный фильтр.
- Низкий уровень масла в двигателе.
- Каналы для прохождения моторного масла забиты.
- Другие механические неисправности внутри двигателя.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0948
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0948:
- Замена моторного масла и фильтра.
- Заливка масла до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов двигателя.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного реле управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный гидравлический насос.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0948, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень масла и проверить его состояние на предмет загрязнения. Перед заменой моторного масла вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку идущие к реле управления гидравлического насоса и PCM.
Часто данная ошибка возникает из-за течи масла по проводке электромагнитного клапана масляного насоса. Масло, попадая на контакты вызывает короткое замыкание и как следствие данную неисправность.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0948 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0948 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Citroen (Ситроен С3, С4, ds3, Пикассо)
- Peugeot (Пежо 308, 408, 508, 3008)
С кодом неисправности Р0948 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0945, P0946, P0947.
Читайте также:
- Заз шанс глохнет при торможении
- Ваз 2106 глохнет на холостом ходу без подсоса
- Крепление радиатора газ 3307 схема
- Ошибка 34 сузуки вагон р
- Ветерок глохнет на полном газу