Ошибка 1066 02 рено премиум - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

EBS коды неисправностей тормозной системы Renault

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков системы торможения EBS Renault: Kerax, Magnum, Midlum, Premium.

Возможные состояния неисправности – поле FMI— 0: Данные достоверны, но они выше нормального диапазона — самый опасный уровень;
— 1: Данные достоверны, но они ниже нормального диапазона — самый опасный уровень;
— 2: Непостоянные, перемежающие или некорректные данные;
— 3: Напряжение выше нормального или короткое замыкание на +;
— 4: Напряжение ниже нормального или короткое замыкание на -;
— 5: Сила тока ниже нормальной или обрыв цепи;
— 6: Сила тока выше нормальной или короткое замыкание;
— 7: Механическая система не отвечает или не регулируется;
— 8: Неправильная частота или ширина импульса;
— 9: Неверная частота обновления – обычно возникает после тайм аута ожидания данных;
— 10: Неверная частота изменений;
— 11: Основная причина неизвестна;
— 12: Неисправность вычислительного периферийного устройства или компонента;
— 13: Вне калибровки;
— 14: Специальные инструкции;
— 15: Достоверные данные, выше нормального рабочего диапазона – наименее опасный уровень;
— 16: Достоверные данные, выше нормального рабочего диапазона – умеренно опасный уровень;
— 17: Достоверные данные, но они ниже нормального диапазона – наименее опасный уровень;
— 18: Достоверные данные, но они ниже нормального диапазона – умеренно опасный уровень;
— 19: Принятые по сети данные содержат ошибку;
— 20-30: Зарезервировано;
— 31: Недоступен.

SPN 70 FMI 7

Неисправность в контуре стояночного тормоза.
Проверить стояночный тормоз. Стереть коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить контрольный модуль прицепа.
Индикатор:
Неисправность ABS или неисправность управления прицепа.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 84 FMI 9

Связь шины данных CAN с VECU.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 84 FMI 10

Связь шины данных CAN с VECU.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 84 FMI 31

Связь шины данных CAN с VECU, неисправность не запомнена.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 122 FMI 9

Связь шины данных CAN с EECU.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок управления двигателем подключен и работает правильно.
Индикатор:
Риск блокировки колёс.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 512 FMI 9

Связь шины данных CAN с EECU.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок управления двигателем подключен и работает правильно.
Индикатор:
Риск блокировки колёс.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 514 FMI 9

Связь шины данных CAN с EECU.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок управления двигателем подключен и работает правильно.
Индикатор:
Неисправность управления прицепа.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 520 FMI 9

Связь шины данных CAN с EECU, замедлитель.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок управления двигателем подключен и работает правильно.
Индикатор:
Риск блокировки колёс.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 627 FMI 7

Слишком высокий или слишком низкий ток к блоку EBS, неисправность не запомнена.
Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12). Проверить предохранители, которые относятся к EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 628 FMI 2

Блок EBS не спараметрирован.
Выполнить параметрирование. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 628 FMI 13

Внутренняя неисправность блока EBS.
Выполнить параметрирование. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 629 FMI 2

Внутренняя неисправность блока EBS.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 629 FMI 9

Внутренняя неисправность блока EBS.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 629 FMI 11

Внутренняя неисправность блока EBS.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 629 FMI 12

Внутренняя неисправность блока EBS.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 630 FMI 13

Неисправность тарировки клапанной задвижки.
Выполнить калибровку. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 639 FMI 2

Обрыв в цепи или замыкание на линии связи шины CAN.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3).
Индикатор:
Риск блокировки колёс.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 639 FMI 9

Обрыв в цепи или замыкание на линии связи шины CAN.
Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3).
Индикатор:
Риск блокировки колёс.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 789 FMI 1

Датчик скорости, передний левый, неверный зазор.
Проверить зазор датчика.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 789 FMI 2

Датчик скорости, передний левый, обрыв в цепи или замыкание.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 789 FMI 7

Датчик скорости, передний левый, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 789 FMI 8

Датчик скорости, передний левый, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 789 FMI 10

Датчик скорости, передний левый, неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 789 FMI 13

Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30 %).
Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 790 FMI 1

Датчик скорости, передний правый, неверный зазор.
Проверить зазор датчика.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 790 FMI 2

Датчик скорости, передний правый, обрыв в цепи или замыкание.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 790 FMI 7

Датчик скорости, передний правый, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 790 FMI 8

Датчик скорости, передний правый, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 790 FMI 10

Датчик скорости, передний правый, неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 790 FMI 13

Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30 %).
Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 791 FMI 1

Датчик скорости, задний левый, неверный зазор.
Проверить зазор датчика.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 791 FMI 2

Датчик скорости, задний левый, обрыв в цепи или замыкание.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом).
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 791 FMI 7

Датчик скорости, задний левый, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 791 FMI 8

Датчик скорости, задний левый, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 791 FMI 10

Датчик скорости, задний левый, неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 791 FMI 13

Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30 %).
Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 792 FMI 1

Датчик скорости, задний правый, неверный зазор.
Проверить зазор датчика.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 792 FMI 2

Датчик скорости, задний правый, обрыв в цепи или замыкание.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 792 FMI 7

Датчик скорости, задний правый, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 792 FMI 8

Датчик скорости, задний правый, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 792 FMI 10

Датчик скорости, задний правый, неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 792 FMI 13

Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30%).
Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 793 FMI 1

Датчик скорости, левый, дополнительная ось, неверный зазор.
Проверить зазор датчика.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 793 FMI 2

Датчик скорости, левый, дополнительная ось, обрыв в цепи или замыкание.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 793 FMI 7

Датчик скорости, левый, дополнительная ось, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 793 FMI 8

Датчик скорости, левый, дополнительная ось, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 793 FMI 10

Датчик скорости, левый, дополнительная ось, неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 793 FMI 13

Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30%).
Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 794 FMI 1

Датчик скорости, правый, дополнительная ось, неверный зазор.
Проверить зазор датчика.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 794 FMI 2

Датчик скорости, правый, дополнительная ось, обрыв в цепи или замыкание.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 794 FMI 7

Датчик скорости, правый, дополнительная ось, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 794 FMI 8

Датчик скорости, правый, дополнительная ось, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 794 FMI 10

Датчик скорости, правый, дополнительная ось, неисправность регулировки ABS.
Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 794 FMI 13

Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30%).
Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 795 FMI 12

Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 796 FMI 12

Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 797 FMI 12

Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 798 FMI 12

Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 799 FMI 12

Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 800 FMI 12

Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 802 FMI 2

Блок EBS, замыкание на выводе или выводах мощности.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Модуль прицепа Х3/3, Х3/6, Х3/9, Х3/12. Модуль передний Х3/2, Х3/5, Х3/8, Х3/11. Модуль задний (оси) Х4/2, Х4/8, Х4/11, Х4/14. Модуль задний (моста) Х4/4, Х4/7, Х4/10, Х4/13. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 810 FMI 7

Неисправность датчика скорости, при последнем включении тока (не запоминается).
Выполнить разгон до скорости ваше 20 км/ч. Неисправность должна исчезнуть при ликвидации проблемы с датчиком скорости.
Индикатор:
Проверить ABS в движении.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1042 FMI 7

Неисправность на 7-контактной розетке прицепа (не запоминается).
Проверить розетку и её электромонтаж.
Индикатор:
Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1043 FMI 2

Неисправность питания 5 В. на кране, замыкание на питании датчика.
Проверить, что напряжение между контактами Х2/2 и Х2/3 находится в пределах 4,5-5,5 В. Проверить целостность кабельных соединений.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1047 FMI 2

Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1047 FMI 7

Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1047 FMI 9

Неисправность связи между передним модулем и блоком EBS (внутренняя шина CAN).
Проверить целостность 4 проводов между блоком EBS и модулем (Х3/2, Х3/5, Х3/8, Х3/11). Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12) и модуля (Х3/2 и Х3/11). Проверить предохранители которые относятся к EBS.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1047 FMI 12

Передний модуль, внутренняя неисправность.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1047 FMI 13

Несовместимость между передним модулем и блоком EBS.
Проверить обозначения модуля и блока EBS.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1048 FMI 7

Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Срочно остановиться.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1050 FMI 2

Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1050 FMI 7

Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1050 FMI 9

Неисправность связи между задним модулем и блоком EBS (внутренняя шина CAN).
Проверить целостность 4 проводов между блоком EBS и модулем (модуль задний мост) (Х4/4, Х4/7, Х4/10, Х4/13). Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12) и модуля (Х4/4 и Х4/13). Проверить предохранители которые относятся к EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1050 FMI 12

Задний модуль, внутренняя неисправность.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1050 FMI 13

Несовместимость между задним модулем и блоком EBS.
Проверить обозначения модуля и блока EBS.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1051 FMI 7

Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Срочно остановиться.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1053 FMI 2

Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1053 FMI 7

Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1053 FMI 9

Неисправность связи между модулем дополнительной оси и блоком EBS (внутренняя шина CAN).
Проверить целостность 4 проводов между блоком EBS и модулем (модуль задняя ось) (Х4/2, Х4/8, Х4/11, Х4/14). Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12) и модуля (Х4/2 и Х4/14). Проверить предохранители которые относятся к EBS.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1053 FMI 12

Модуль дополнительной оси, внутренняя неисправность.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1053 FMI 13

Несовместимость между модулем дополнительной оси и блоком EBS.
Проверить обозначения модуля и блока EBS.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1054 FMI 7

Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор:
Срочно остановиться.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1056 FMI 7

Неисправность пневматической системы контрольного модуля прицепа или внутренняя неисправность модуля.
Проверить давление питания воздухом, датчики минимального давления, контур пневматической системы модуля прицепа. Проверить стояночный тормоз. Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль управления тормозами прицепа.
Индикатор:
Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1056 FMI 9

Внутренняя неисправность контрольного модуля прицепа или сбой связи блоком модуля дополнительной оси, блоком EBS и модулем контроля прицепа.
Проверить электрические связи блока EBS с модулем контроля прицепа (целостность 4 проводов Х3/3, 6, 9, 12). Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12) и модуля (Х3/3 и Х3/12). Проверить предохранители которые относятся к EBS. Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор:
Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1056 FMI 11

Несовместимость между модулем контроля прицепа и блоком EBS.
Проверить обозначения модуля и блока EBS.
Индикатор:
Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1056 FMI 12

Внутренняя неисправность контрольного модуля прицепа.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор:
Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1056 FMI 13

Внутренняя неисправность контрольного модуля прицепа.
Выполнить параметрирование. Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор:
Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1056 FMI 16

Внутренняя неисправность контрольного модуля прицепа.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор:
Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1057 FMI 7

Сбой в пневматическом питании (не запоминается).
Проверить контур пневматического питания прицепа.
Индикатор:
Опасность по торможению прицепа.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1058 FMI 7

Неисправность пневматической системы модуля контроля прицепа.
Проверить давление пневматического питания, датчики минимального давления, контур пневматической системы модуля прицепа. Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор:
Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1059 FMI 2

Обрыв в цепи или замыкание на сигнале датчика зарядки, замыкание на массу питания датчика зарядки.
Проверить целостность кабельных соединений датчика. Проверить технические данные датчика.
Индикатор:
Риск блокировки колёс.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1060 FMI 2

Датчик износа накладок, левый передний, неисправность датчика или слишком большая разница износа между правой и левой сторонами передней оси.
Проверить целостность кабельных соединений датчика. Проверить технические данные датчика. Проверить сборку тормозов.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1060 FMI 12

Датчики износа накладок передней оси (правый и левый), питание, замыкание на массу.
Проверить целостность кабельных соединений. Проверить технические данные датчика.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1061 FMI 2

Датчик износа накладок, правый передний, сбой сигнала.
Проверить целостность кабельных соединений. Проверить технические данные датчика.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1062 FMI 2

Датчик износа накладок, левый задний, неисправность датчика или слишком большая разница износа между правой и левой сторонами задней оси.
Проверить целостность кабельных соединений датчика. Проверить технические данные датчика. Проверить сборку тормозов.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1062 FMI 12

Датчики износа накладок задней оси (правый и левый)питание, замыкание на массу.
Проверить целостность кабельных соединений. Проверить технические данные датчика.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1063 FMI 2

Датчик износа накладок, правый задний, сбой сигнала.
Проверить целостность кабельных соединений. Проверить технические данные датчика.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1063 FMI 12

Датчик износа накладок, правый задний, питание, замыкание на массу.
Проверить целостность кабельных соединений. Проверить технические данные датчика.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1064 FMI 2

Датчик износа накладок, левый, дополнительная ось, большая разница износа между правой и левой сторонами дополнительной оси.
Проверить целостность кабельных соединений датчика. Проверить технические данные датчика. Проверить сборку тормозов.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1064 FMI 12

Датчики износа накладок дополнительной оси (правый и левый), питание, замыкание на массу.
Проверить целостность кабельных соединений. Проверить технические данные датчика.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1065 FMI 2

Датчик износа накладок, правый, дополнительная ось, сбой сигнала.
Проверить целостность кабельных соединений. Проверить технические данные датчика.
Индикатор:
В ремонт.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1066 FMI 2

Обрыв в цепи или замыкание на одном из двух сигналов от крана.
Проверить целостность кабельных соединений.
Индикатор:
Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1069 FMI 13

Внутренняя неисправность блока EBS.
Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

SPN 1087 FMI 7

Недостаточное давление воздуха.
Заполнить воздушные ресиверы. Проверить отсутствие утечек воздуха.
Индикатор:
Давление воздуха.
Световой сигнал:
Стоп.

SPN 1624 FMI 9

Связь шины CAN с тахографом.
Проверить целостность кабельных соединений шины CAN подсоединённой к блоку EBS (Х1/1, Х1/3). Проверить правильность подсоединения и работы тахографа.
Индикатор:
Неисправность ABS.
Световой сигнал:
Активен.

Источник

Уважаемый пользователь!

Спасибо за сообщение!

Произошла ошибка отправки, попробуйте позже.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.

2 января

УАЗ Профи 2.7 MT одинарная кабина

Ну наконец-то комфортный грузовик для работы за адекватные деньги. Всегда не понимал, почему рабочие малотоннажники будто разработаны для мучений….

4.8

8 января

УАЗ Patriot 2.7 MT

У меня во владении Патриот 2018гв. Общий пробег уже 54000. Ругать его кроме расхода топлива не за что. Мотор мощный, вытягивает из любого болота. Д…

4.8

Все отзывы

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Проблем с ЕБС ошибка 0143907 что это значит?Нет в списке ошибок

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

олег 7 сентября 2014 08:31

насколько мне помнится по премиуму единственный нормальный сервис был в г.королев. в свое время с этой помойкой(евро 3 или 4 точно не помню но панель была электронная) обращался только туда. набери в поисковике и попробуй позвони. мотор у них с вольво 1 в 1 только на крышке рено и вольво,а вот мозги разные.по вольво солнечногорск насколько помнится,а по ренухе именно в королев ездил и вылечивали. позвони попробуй.да,именно диси420 у меня был.

Ивайло Широков7 сентября 2014 10:34

машина евро3 2004г.Ничего общего с Волво.Проблем такой,что тормозная система ЕБС не работает.Выдает ошибка 0 01066 2.После стирания ошибки прибором,не выключив зажигание,делаю диагностики через табло тягача.Тогда выходит эта ошибка(0 01439 07).
Эсли выключить зажигание,снова включит и сделат диьгностики с табло,ошибка 0 01439 07 не выходит.
Поменял модулятор задней оси,кран управления тормоза и все самое.Можеть быть мозг ЕБС с ума сошел?

Ивайло Широков7 сентября 2014 10:34

ебс — система курсовой устойчивости? нормальным сканером надо отсканировать. номер ошибки слишком длинный для обычного. ошибка как я понимаю постоянная из-за этого не работает ебс и абс. требуется вмешательство квалифицированного электрика

женёк рыкунов5 декабря 2014 21:40

Ребята скажите почему не подымаются подушки,пока предохранитель не по дёргаеш?

Florin Hagiu27 августа 2015 11:28

ребеата потскажити што может бити power loss и машина на подиом не тянит

Сергей Слемзин6 февраля 2018 17:45

добрый день.

Сергей Слемзин6 февраля 2018 17:47

вопрос на засыпку ребят от чего можно вкатить лентяя на одиночку на своем лопнула ступица котарую не могу найти

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Источник

syava: Сообщения: 3560; Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm; Откуда: Украина г.Луцк; Контактная информация:

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Yudminn писал(а):ну под седлом стоит кран связанный с тормозами а которому идут трубки от подушек стоит за седлом, и каким образом он связан с ebs ?

бля… связан он таким образом,что когда ваша телега пустая тормозное давление одно,когда груженая то другое(больше) Ошибку указует на этот датчик! на приборке наверное пишет Risk of locking ?

cotm: Сообщения: 1331; Зарегистрирован: Вт фев 19, 2013 11:38 pm; Откуда: Рязань

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

cotm » Вс ноя 23, 2014 12:02 am

Не знаете модели суппорта? Ну пусть тогда владец раскошеливается вместо 4-ех датчиков на 4 суппорта, хотя наш медежер по з/ч (который просиживает штаны в сервисе) предлагает и турцию и китай и польшу, по крайней мере на кнорр или вабку. А еще я-бы рассказал владельцу(так как что-то читал, а что-то и учил), что при замыкании провода питания датчика износа на некотрых системах пневмо-тормозов пропадает питание на центральном процессоре микроконтроллера, а так-как замыкание может произойти например при экстренном торможении, то лучше озаботиться о страховке заранее.
Да еще я-бы рассказал о том, что в некотрых системах ебс датчика износа участвуют в системе торможения, что-бы подогнать износ по осям к едиеному моменту посещения сервиса, дабы авто не 2 раза ездило на сервис колодки менять, а за раз сразу на 4-ех колесах(съэкономив на простое 1-2дня).
Но зачем клиенту эти профессиональные примочки, пусть лучше ему сисадмин сделает, в десять раз дороже и в пять раз дольше.

PS Пойду еще поучусь, или вот думаю м.б. хватит и пора начинать работать?

ЗЫЫ Меня во многом не устраивает IT на работе, но я же туда не лезу, хотя и могу.

Yudminn: Сообщения: 25; Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 4:46 pm; Откуда: Алматы

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

Yudminn » Вс ноя 23, 2014 12:11 am

syava писал(а):

Yudminn писал(а):ну под седлом стоит кран связанный с тормозами а которому идут трубки от подушек стоит за седлом, и каким образом он связан с ebs ?

бля… связан он таким образом,что когда ваша телега пустая тормозное давление одно,когда груженая то другое(больше) Ошибку указует на этот датчик! на приборке наверное пишет Risk of locking ?

да да я уже понял, какое сопротивление между контактами должен иметь? Совершено верно это и пишет.

syava: Сообщения: 3560; Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm; Откуда: Украина г.Луцк; Контактная информация:

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

syava » Вс ноя 23, 2014 12:14 am

Вентилятор в системнике с тремя проводами видели? какое у него сопротивление? точно так же и тут, три провода + — и сигнальный в зависимости от нагрузки на сигнальном проводе меняется напряжение…

Кураныч: Сообщения: 1197; Зарегистрирован: Сб фев 18, 2012 11:31 pm; Откуда: Россия,Ростовская обл. г.Каменск-Шахтинский

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

Кураныч » Вс ноя 23, 2014 12:16 am

Приношу свои извинения, походу понадеявшись на память я всех ввёл в заблуждения, и если б не syava, то так и толкли бы воду в ступе. 1059 то ошибка по датчику давления, а износ с 1060 по 1066. Смотрел щас в Лорри 70132,

Yudminn: Сообщения: 25; Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 4:46 pm; Откуда: Алматы

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

Yudminn » Вс ноя 23, 2014 12:25 am

cotm писал(а):Не знаете модели суппорта? Ну пусть тогда владец раскошеливается вместо 4-ех датчиков на 4 суппорта, хотя наш медежер по з/ч (который просиживает штаны в сервисе) предлагает и турцию и китай и польшу, по крайней мере на кнорр или вабку. А еще я-бы рассказал владельцу(так как что-то читал, а что-то и учил), что при замыкании провода питания датчика износа на некотрых системах пневмо-тормозов пропадает питание на центральном процессоре микроконтроллера, а так-как замыкание может произойти например при экстренном торможении, то лучше озаботиться о страховке заранее.
Да еще я-бы рассказал о том, что в некотрых системах ебс датчика износа участвуют в системе торможения, что-бы подогнать износ по осям к едиеному моменту посещения сервиса, дабы авто не 2 раза ездило на сервис колодки менять, а за раз сразу на 4-ех колесах(съэкономив на простое 1-2дня).
Но зачем клиенту эти профессиональные примочки, пусть лучше ему сисадмин сделает, в десять раз дороже и в пять раз дольше.

PS Пойду еще поучусь, или вот думаю м.б. хватит и пора начинать работать?

ЗЫЫ Меня во многом не устраивает IT на работе, но я же туда не лезу, хотя и могу.

ну начнем с того что машина личная, приобрели у компании где есть и воздушники и механики и даже электрики с дорогими тостерами. И знаете машина была в таком за пушенном состоянии что этот весь штат надо выгнать, легче перечислить что я в ней не отремонтировал, они в коробку даже умудрились 50 литров масла залить. Датчики завтра найду и куплю. И то что машина стоит не чего страшного, есть еще одна которая деньги привозит.

Yudminn: Сообщения: 25; Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 4:46 pm; Откуда: Алматы

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

Yudminn » Вс ноя 23, 2014 12:27 am

Кураныч писал(а):Приношу свои извинения, походу понадеявшись на память я всех ввёл в заблуждения, и если б не syava, то так и толкли бы воду в ступе. 1059 то ошибка по датчику давления, а износ с 1060 по 1066. Смотрел щас в Лорри 70132,

ну твое заблуждение помогло определить что нет дачников, так что спасибо.

Yudminn: Сообщения: 25; Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 4:46 pm; Откуда: Алматы

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

Yudminn » Вс ноя 23, 2014 12:29 am

syava писал(а):Вентилятор в системнике с тремя проводами видели? какое у него сопротивление? точно так же и тут, три провода + — и сигнальный в зависимости от нагрузки на сигнальном проводе меняется напряжение…

большое спасибо завтра проверю все.

Yudminn: Сообщения: 25; Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2014 4:46 pm; Откуда: Алматы

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

Yudminn » Вс ноя 23, 2014 12:44 am

cotm писал(а):

PS Пойду еще поучусь, или вот думаю м.б. хватит и пора начинать работать?

ЗЫЫ Меня во многом не устраивает IT на работе, но я же туда не лезу, хотя и могу.

почему вас цепляет мая профессия ? Если моя профессия с вязана с компьютерами то я значит не в чем другом не магу разобраца ?

Кураныч: Сообщения: 1197; Зарегистрирован: Сб фев 18, 2012 11:31 pm; Откуда: Россия,Ростовская обл. г.Каменск-Шахтинский

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

Кураныч » Вс ноя 23, 2014 12:52 am

cotm писал(а):ЗЫЫ

cotm респект, улыбнуло

den_2001: Сообщения: 3542; Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am; Откуда: Россия, Москва

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

den_2001 » Вс ноя 23, 2014 1:03 am

Yudminn писал(а):

cotm писал(а):

PS Пойду еще поучусь, или вот думаю м.б. хватит и пора начинать работать?

ЗЫЫ Меня во многом не устраивает IT на работе, но я же туда не лезу, хотя и могу.

почему вас цепляет мая профессия ? Если моя профессия с вязана с компьютерами то я значит не в чем другом не магу разобраца ?

Теперь здесь все: и морячек (продаван), священослужитель (ремонтрует ДВС), теперь IT (специалист по тормозной системе).
Паша в точку.

syava: Сообщения: 3560; Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm; Откуда: Украина г.Луцк; Контактная информация:

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

syava » Вс ноя 23, 2014 1:42 am

Ребята не будьте такими,вот у меня с холодильником проблема была. Отвезли в ремонт,спецы местные посмотрели сремонтировали…. через некоторое время на задней стенке намерзание,через месяц пришлось размораживать,потом снова и снова… Залез посмотреть,приколхозили мне к либхеру регулятор простой как в советском холодильнике! стал разбираться выкинул колхоз,восстановил как было, не работает нормально,стал вникать,на форум по ремонту холодильников зарегистрировался,там надомной смеялись как тут,но методом припаивания переменников выяснил какой должен стоять датчик,поставил и все работает как нужно!

cotm: Сообщения: 1331; Зарегистрирован: Вт фев 19, 2013 11:38 pm; Откуда: Рязань

Re: Renault Premium dci 420 EBS Ошибка

Сообщение

cotm » Вс ноя 23, 2014 2:41 am

Блин, я стиралку купил, три раза пришлось сервис центру мастера присылать, мне не нравились оттуда звуки, пытались и шкив менять (2раза) потом я поучаствовал в ремонте: заменили ремень (все стало ок), но это все-таки холодильник и стиралка. Это не тормоза на многотонном монстре, от некачественного ремонта которых, возможно, прервется чья-то жизнь.
Да и если сравнить сложность ЛВС и современного грузовика, это то-же, что сравить жопу с пальцем(в современной машине с протоколом 1939 от 10штук независимых компьютеров объедененных между собой в Локальную Вычислительную Сеть типа звезда с хостами и шлюзами, а так-же протоколами имеющими несколько уровней, по сравнению с которыми TCP/IP…. просто TCP/IP ). Не говоря уж о стиралках Ответсвенно заявляю, как инженер-системотехник, линукс гораздо проще накатить на роутер, чем научиться тот-же ЕБС чинить. Понемножку могу и то и то.

Вернуться в «EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система»

Перейти

WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
↳ Техническая документация. Схемы.
↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
↳ Топливные системы Common Rail
↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
↳ Пневматическая тормозная система
↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
↳ Пневматическая подвеска
↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
↳ Управление приводом сцепления
↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
↳ Тахографы
↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
↳ Диагностика и устранение неисправностей
↳ Ремонт электронных блоков управления
↳ Дополнительное оборудование
↳ Вопросы качества и гарантии
↳ Деловые контакты
↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM

Источник

Полный размер

эти ставил

Всем читателям доброго дня.вчера выдался хороший денек-тепло, солнышко, решил провести ТО блондинке.заменил фильтр вл

Полный размер

его величество — подпедальный

агосушителя, топливные трубки высокого давления(старые уже совсем не держали, сопливили), подпедальный тормозной кран(мозг иногда парил, загоралась ошибка 1066.02.012 и тормоза были совсем г…о).купили б.у.нового не нашли, так же был заменён энерго аккумулятор на ведущей оси(травил воздух немного), ну и заодно тормозные колодки.сегодня будет ревизия передних тормозов, воздушного фильтра и т.д.ах да…по пути домой мне попалась на глаза военная техника, куда и зачем их везли х.з., ну и фоточка как у нас может моментально поменяться погода.всем хорошего дня и хорошей погоды.

Полный размер

С утра солнышко а к вечеру град и ливень

Полный размер

Источник

Содержание

1 На первом месте в коде всегда стоит буква, которая указывает на неисправность системы:
2
Вторая цифра кода означает:
3
Третий символ комбинации неисправностей означает:
4
Комбинация четвертого и пятого символов представляет собой порядковый номер вопроса.
5
Преимущества Renault Premium

Те, кто купил грузовики Renault Premium, знают, что у них самые лучшие грузовики. Этот качественный автомобиль будет эксплуатироваться долгое время без сбоев. Если же бортовой компьютер подаст какой-то тревожный сигнал, то коды ошибок рено премиум быстро и четко укажут на проблему.

Код ошибки Renault, считываемый сканером OBD2, состоит из пяти символов. Комбинация состоит из буквенного символа в первой позиции, за которым следуют четыре цифры.

На первом месте в коде всегда стоит буква, которая указывает на неисправность системы:

P — неисправности в трансмиссии, коробке передач и некоторых электронных устройствах;
B — неисправности деталей кузова — электростеклоподъемников, центрального замка и т.д;
C — неисправности ходовой части автомобиля;
U — неисправности электронных модулей и проводки.

Вторая цифра кода означает:

0 — общий номер для стандарта SAE;
1 и 2 — код производителя автомобиля;
3 — индивидуальный символ.

Третий символ комбинации неисправностей означает:

1 и 2 — неисправности, связанные с воздушной и топливной системами;
3 — неисправность системы зажигания, ее компонентов или электрических цепей, соединяющих ее компоненты;
4 — неисправности, обнаруженные модулем управления в работе системы и дополнительных блоков управления;
5 — неисправность системы холостого хода двигателя;
6 — Неисправность ЭБУ и его проводки;
7 — неисправности в силовом агрегате машины;
8 — неисправности, обнаруженные блоком управления в работе автоматической коробки передач.

Комбинация четвертого и пятого символов представляет собой порядковый номер вопроса.

В зависимости от диагностического оборудования и версии программного обеспечения код может отображаться в формате 2-6 цифр или в виде числа без буквенного названия.

Преимущества Renault Premium

Если говорить о грузовиках Renault премиум-класса, стоит обратить внимание на следующие моменты:
1. Кабина комфортная. Это главное преимущество французских автомобилей. С каждой новой моделью Renault будет совершенствоваться и радовать своих старых покупателей. В этой модели можно легко разместиться и с комфортом передвигаться на большие расстояния. Вы не почувствуете усталости и сможете хорошо отдохнуть в любое время, даже в дикой природе. В кабине есть вращающиеся пассажирские сиденья, спальные места, ящики под полками, холодильники, электрические стеклоподъемники и многое другое. Все это необходимо для удобства дальних поездок, водителей и пассажиров.
2. Двигатель. Он может проехать до 200 000 километров, но это в два раза больше, чем у легкового автомобиля. Двигатель обладает хорошей мощностью, и этот грузовик привлечет внимание многих автовозов. Автомобиль может эксплуатироваться долгое время без капитального ремонта и имеет хорошие технические характеристики даже на высоких скоростях.
3. Трансмиссия. Коробка передач надежная и не вызовет проблем. Однако его нужно использовать по назначению. Мост может преодолеть почти 2 миллиона километров. Конечно, все зависит от условий эксплуатации грузовика. Все остальные детали также выполнены из качественных комплектующих, что позволяет использовать их долгое время.
4. Внешний вид. Это грузовик перед вашим автопарком, он сделает его достойным, к тому же прослужит долго. С точки зрения внешнего вида грузовик — хороший выбор как для обычных людей, так и для юридических лиц.

В любом случае это бренд, который уже имеет постоянных клиентов и может похвастаться отменным качеством изготовления абсолютно любого транспортного средства. На протяжении многих лет он улучшал все свои продуктовые линейки, поэтому теперь он может предлагать клиентам только лучшие варианты.

В любом случае вы легко можете купить Renault в нашей стране через официального представителя. Если вы хотите это сделать, то это правильный выбор, о котором вы не пожалеете.

Источник