Ошибка 1122 nissan

Всем привет. Я как всегда с телефона…
Началось все 13 мая. Надо было съездить к родственникам в деревню в Подмосковье (живу в НН). И поехав по утру, для меня 470км это не мало (а надо было ещё и обратно в этот же день), проехал путь до Коломны, где и произошло это самое.
Неожиданно загорелась жёлтая лампочка, я подумал: рановато для бензина и огорчился увидев ЧЕК, параллельно ощутив отсутствие тяги. Подумав что фигня, подключил обд 2 адаптер, просканировал авто, увидев ошибку р1122, сразу ее скинул и разочарованно увидел что она появилась в новь. Дальше танцы с бубном, постучать по дроссельной заслонке, по датчикам, подергать жгуты, подаждать чтобы остыло не помогло, сел в авто. Сбросил ошибку, затем снова. Оппачки, не горит, поехал дальше.
Приехал в деревню к родственникам, только в деревню въехал, тоже самое. Также у авто попрыгал, и снова на ходу)
После 17ти еле отпустили и быстрее домой. И опять в Коломне тоже самое. В этот раз скакал в 3 раза дольше вокруг авто. После все заработало и я доехал до Н.Нова без проблем (только устал ужасно).
15го числа по делам, такой же косяк, танцы, разные мысли про авто, а ведь надо ещё и в деревню в этот день. Завелась поехали. Дела сделал, а выезжая из города встал.

Кстати симптомы: обороты стоят на 1100оборотах, выше 1800 не хотят, если на 2ю и сможет переключится, то с ужасным пинком.

После заезд по дороге домой в сервис для бесед и «посмотрите пожалуйста», чтение мельком интернета, преобретение дроссельной заслонки, снова неудачи, ковыряние жгута мозги- дроссельная заслонка, ничего.
Уехал по давно забранированной путевке за бугор.
Приехал, дозвонился до человека который мне помогает часто по авто советом и не только, встретились посмотрели, несколько выводов сделали, вроде как наши в чем дело и разошлись, почитать инфу немного, да и поздно было уже.
Через пару дней, так как у всех свои дела, встретились и начали ковыряться.
! Выяснилось что на реле дроссельной заслонки приходило напряжение около 9 вольт и оно не работало. Потеля напряжения была на участие представители — реле. после нескольких дискуссий решили кидать новый провод.
Потянув за провод со стороны предохранителей, провод вылез и как оказалось сгнил в районе 20см от коробки предохранителей.
Бросили новый провод и все работает. Радости кучи)))

Затраты по глупости: 2000 р за дроссельную заслонку. И все, провод за спасибо)

Писал с телефона, может быть коряво.
Всем удачи!

1. 28.09.2011 14:48

   #1

   ошибки 1122, 1123
   

   вчера вечером машина не завелась… в смысле схватывала и сразу глохла…
   сегодня с утра запустилась как ни в чем не бывало…
   самодиагностика показала ошибки 1122, 1123 — связано с приводом дросселя (электронный)
   мжет у кого есть какие мысли ?

   вингроад 2002 г.в. QR20DE

   Санта ТагаЗ
   нива-2121 — продано
   ниссан вингроад WRY11-252311 — продан

   ---

2. 29.09.2011 05:44

   #2

   1122-работа электропривода дроссельной заслонки, 1123- работа электроодвигателя дроссельной заслонки

   ---

3. 03.10.2011 13:39

   #3

   Тротл мотор реле проверить надо , частенько там питание пропадает (может главное питание на электромотор, может питание на управление самим реле) и от этого букет этих ошибок вылазит . Может и в ЭБУ транзистор управления этим реле чудить.Но сначала проверь питание (слабое место Ниссанов) линию от блока предохранителей под капотом до блока релюшек с другой стороны (транзистор управления частенько вылетает именно из за бардака в питании реле)..

   ТD-11W для души , Е50 AMG для тела :о)).

   ---

4. 03.10.2011 16:42

   #4

   проблема в том что в месте где нарисовано реле красуеться дырка (
   по слухам реле стоит на проводах где-то в районе низа радиатора со стороны аккума…
   какой пред смотреть тоже не понятно (

   Санта ТагаЗ
   нива-2121 — продано
   ниссан вингроад WRY11-252311 — продан

   ---

5. 05.10.2011 13:25

   #5

   На правом руле , если стоять лицом к мотору, с левой стороны около стойки амортизатора , черная прямоугольная коробка, на ней обозначения реле с внутренней стороны крышки. тебе надо искать TROTLE MOTOR, на предохранителях тоже самое обозначение предохранитель на 20А.
   Со стороны аккума стоит блок предохранителей.

   ТD-11W для души , Е50 AMG для тела :о)).

   ---

6. 05.10.2011 15:36

   #6

   пред нашел — он у меня на 15 ампер
   релюхи нету (

   Санта ТагаЗ
   нива-2121 — продано
   ниссан вингроад WRY11-252311 — продан

   ---

7. 16.09.2012 13:23

   #7

   чем все это закончилось ? Уменя такая же прблема ! Хотелось бы узнать!

   ---

8. 16.09.2012 13:30

   #8

   чем все закончилось? Хотелось узнать! Уменя такая же проблема!

   ---

9. 16.09.2012 16:23

   #9

   При движении двигатель заглох ошибки 0605,1123
   

   при запуске Двигатель QR-20 работает 2-5 сек и отключается

   ---

10. 17.09.2012 13:35

    #10

    все закончилось весьма банально…
    была такая хрень еще пару раз — копал тырнет, машину и себе мозги…
    короче релюха все же есть — стоит она в блоке около правой стойки, у меня было написано просто «мотор»
    поменял ее сначала на похожую соседнюю — проблема ушла, потом купил новую (рублей 400 чота) и забыл про все это )

    Санта ТагаЗ
    нива-2121 — продано
    ниссан вингроад WRY11-252311 — продан

    ---

11. 07.04.2013 09:11

    #11

    прульный Икстрейл 2001 года. Сегодня сдох аккумулятор, пришлось прикурить. после этого загорелся джекичан. Самодиагностика выдала 0120, 1123, 0605. Однако двигатель работает не глохнет. Джекичана сбросил, но ошибки остались. Покатаюсь еще посмотрю…

    Сука, какие у Ленки большие титьки

    ---

to АЛЕКСЕЙ: Это хорошо, что нашли время отписаться. Плохо, что проблема не решена.

Попробуем вместе. Как вообще машина себя ведет? Изменения в работе есть?

Ваша ошибка говорит о неисправности в цепи дроссельной заслонки. В Вашем случае, я подразумеваю, речь идет о нарушении или потери обратной связи ДЗ с ЭБУ. Причина чаще всего кроется именно в проводке — где-то пропал контакт, либо перетерся провод в месте входа-выхода в салон. Бывает, что и само реле привода ДЗ подглючивает (короткое замыкание внутри него). Но, как Вы пишите, всю проводку перебрали, следовательно этот вариант исключается. Итак, остается либо сам ДПДЗ, либо его реле, либо ЭБУ.

Но! Если машина ведет себя совершенно нормально, то попробуйте сбросить ошибку самостоятельно. Для этого, сначала войдите в режим диагностики:

Диагностика

1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.
2. В течении 5сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.
3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10с) пока не начнет
моргать Чек.
4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считываем ошибки( если
0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет)
5. Завести двигатель, провести диагностику кислородного датчика.
Подержать обороты 2000 в течении 1-2мин, Чек должен моргать не менее 5
раз за 10 сек.

Теперь попробуем стереть ошибки.

2. Когда проморгают ошибки, (они идут по кругу), нажать полностью на газ и держать 10сек. Затем перевключить зажигание.
3. Проверить, заново провести диагностику.

1. Оффлайн

   Усурик
   Винговод

   Сообщения:

   4

   Благодарности:

   0

   Адрес:

   Уссурийск

   Имя:

   Владимр

   Да Р0135 Р1122.
   Р 0135 Р1122 вот.

2. Кстати, коллеги, напомните, пожалуйста, каким цветом горит чек? Желтым или красным? 2002 год, рестайлоговая модель. Я на свой смотрю, но могу ошибаться: похоже кто-то либо лампочку выкрутил, либо сгорела, в чем я сильно сомневаюсь?

3. А ты ключ когда поворачиваешь, чек не горит?

4. как-то тускло, больше похоже на отблеск лампочки давления масла

5. у мну желтым, вроде это типа нормы)

6. Вот это меня и сбило с толку,помнится и у меня горелжелтым, а тут отблеск от другой лампочки увидел и успокоился. Завтра разбирать буду

7. лампочки купи сначала, а то по 2 раза разбирать …

8. Оффлайн

   vrs
   Винговод

   Разобрался я со своей ошибкой 0171. Оказался неисправным датчик кислорода. Купил новый NGK6513 (OZA544-N14) 2800руб.

9. Выяснил, не горит чек совсем. Как умная маша полез лампочку заменить, предварительно вооружившись самой лампочкой, разобрал свою панель приборов, а там………… а там светодиод, который сигнализирует ЧЕК, впаян заводом изготовителем в плату — залеплен двухсторонним скотчем. И как а анекдоте «чуть бритва в кофе не упала». Плюс ко всему из за того что я свой зоркикий глаз и острый нос, туда сунул — отпали стрелки температуры ДВС и уровня топлива. Стрелку температуры поставил на прогретом ДВС ровно как и должно быть, а уровень топлива — на глазок. ЧЕК-ошибка была 0135 нагрев лямды не работал, стер ошибку и Чек погас. Короче говоря горе ремонтники (конкретные редиски) сломали мою лямду и взамен вкрутили тоётовский экземпляр на скрутку, и что б скрыть следы залезли в приборную панель. Правильно Мюллер сказал Штирлицу «В наше время никому нельзя доверять, порой даже самому себе, мне можно» то есть ему можно , а болше никому нельзя. Будьте бдительны колеги.

   Последнее редактирование: 22 мар 2016

10. Это два варианта, либо нагревателю кирдык, либо неконтачит разъём. Прозвони два контакта одного цвета. Должно быть не ноль и не бесконечность. У меня вроде 7 Ом, у тебя вроде 12 Ом. Если что, неисправность нагревателя не лечится.

11. .

    А я почему-то до голых мест добраться не могу, ккда штекер сунуть.

12. Оффлайн

    twisted
    Винговод

    Сообщения:

    1

    Благодарности:

    0

    Имя:

    Ильнур

13. Ребят спасайте. На выхах заменил резинки на форсунках. И ремни. 2 дня все норм. Седня еду по трассе жму газ на 80 километрах движка ревет ускарения нет. Остановился. Глянул масло в коробасе норм. Проверил все клеммы которые снимал. Завелся. Все норм. Прошло 4 часа. Приехал в город со светофора газз на 2х тысячах двигло калбасит и тачка не едет. Встал на обочине снял одел клеммы с форсунок и свечей с мафом. Одел, все норм. Подъезжая к дому таже песня. Батя предположил я свечу прошил. Кстати чек загорелся на 3й раз.

14. Оффлайн

    Nick

    Команда форума

    Сообщения:

    4.376

    Благодарности:

    776

    Адрес:

    Россия

    Имя:

    Nick

    Если загорелся ЧЕК, считывай ошибку самодиагностикой и видно будет, в чем проблема.

15. C ошибки конечно начинать, но может и на снятие клемм загореться.

16. Клеммы снимал на заглушенной. Как самодиагностику замутить? Пните в правильном направлении.

17. Оффлайн

    Nick

    Команда форума

    Сообщения:

    4.376

    Благодарности:

    776

    Адрес:

    Россия

    Имя:

    Nick

    А поиск что, не рулит? Самодиагностика

18. Самодиагностика выдала кучу ошибок. (Не мудрено так как я срывал все клеммы дабы реанимировать двигло.)
    Диагнос нашёл проблему. Умер датчик положения коленвала. Когда он нагревался он начинал глючить и не видеть метки на коленвале. От чего двигло уходило в аварийный режим.
    Поменял датчик. красота.
    Диагност 1 500 (он мне на месте помен местами датчики коленвала и распредвала, что бы я мог у магазина быстро его поменять.)
    Датчик 1 900

19. Обычно глохнет и пипец, пока не остынет.
    Кстати, трясти на D не перестало?

20. Нет((
    Мне кажется стало чуть хуже даже. Боюсь не ухайдокаю ли я новую звезду этим люфтом.

    Нужен Моторист. С руками и головой. Мне кажется меня спасет замена вкладышей. В теории это можно сделать за пару часов самому)) но нужен вердикт грамотного человека))

21. Оффлайн

    Bublegum
    Винговод

    Сообщения:

    10

    Благодарности:

    0

    Имя:

    Денис

    Здравствуйте друзья! имеется такой вопрос: автомобиль ниссан вингроад 2003г.в WFY11 1,5 АКПП, не развивает обороты как на холостых,так и на скорости. ошибки: 1122 и 1320. Обороты 1500 — 2000т, заменили дроссель и эбу двс, изменений нет. В сервисах разводят руками. мучаюсь уже 4 месяца. пожалуйста помогите советом! заранее благодарен!

22. Оффлайн

    Nick

    Команда форума

    Сообщения:

    4.376

    Благодарности:

    776

    Адрес:

    Россия

    Имя:

    Nick

    Тебе СЮДА. Проверить реле и проводку к реле.

23. Оффлайн

    Bublegum
    Винговод

    Сообщения:

    10

    Благодарности:

    0

    Имя:

    Денис

24. Оффлайн

    d-studio78
    Винговод

    Сообщения:

    1

    Благодарности:

    0

    Имя:

    Дмитрий

    Здравствуйте! Вы решили проблему? Если да то прошу помощи! У меня такая же фигня((( СПАСИБО!

25. Здравствуйте. Ситуация следующая. Пол года назад промыли форсунки и дросельную заслонку на СТО. Совпадение нет, но вечером на трассе авто теряет обороты, загорается чек и остаются только холостые обороты. Звоню мастеру, он говорит скинь фишку под дроссельной заслонкой, так и сделал, всё заработало. Через 3 месяца все повторилось опять скинул фишку — всё заработало. Сегодня приехал поставил авто, назад уезжать завожу горит чек и только холостые обороты. И фишку под дроссельной заслонкой скинул и с педали газа (зажигание электронное) ни чего не помогло. Домой пошёл пешком. Тут на форуме советуют проверить реле и ток к реле. Вопрос в следующем должен ли при холостом ходе на реле идти ток? Завтра пойду проверять есть ток в каком-нибудь контакте или нет. Мастеров пока не вызывал диагностику не делал, поэтому код ошибки не знаю. Мне б его к дому пригнать, а там дальше разберусь что делать

26. Самодиагностику сделай.Заем мастера нужны?Он сам все скажет.

27. Оффлайн

    685
    Винговод

    Сообщения:

    899

    Благодарности:

    122

    Адрес:

    Томск

    Имя:

    Виталий

    Такой проблемы,как «горит чек-дайте совет» за все время ни разу не возникло. Так прошлый хозяин установил мультитроникс .Я вижу всегда почему горит чек,вижу ошибку и расшифровку этой ошибки. Также могу сбрасывать эти ошибки сам с помощью мультитроникса,а не ездить на диагностику.
    Очень рекомендую..

28. Оффлайн

    гость
    Винговод

    Сообщения:

    38

    Благодарности:

    0

    Имя:

    андрей

    прошу совета,
    при движении на не большой скорости чек не вылазит,стоит дать побольше оборотов вылазит чек,
    при этом машина ведет себя полностью адекватно
    в чем может быть проблема?
    посоветуйте

29. Оффлайн

    Nick

    Команда форума

    Сообщения:

    4.376

    Благодарности:

    776

    Адрес:

    Россия

    Имя:

    Nick

    Если выходит ЧЕК значит есть ошибка. Ошибку надо считать, или сканером, или самодиагностикой, а по коду ошибки уже смотреть, что там отказывает.

30. Оффлайн

    гость
    Винговод

    Сообщения:

    38

    Благодарности:

    0

    Имя:

    андрей

    подскажите какой сканер подойдет