Ошибка 1161 опель астра h z16xer

Фото в бортжурнале Opel Astra H

Вот и намедни прогревая двигатель у меня загорелся чек-ин, считав коды вылезла ошибка 001161 (Неисправность механической синхронизации впускного распредвала). Я как всегда полез ковырять интернет но найденное описание ошибки меня очень не обрадовало. Вот описание данной проблемы:

Суть проблемы заключается в неудачной конструкторской разработке шестерней распредвалов, которые вмещают в себя механизм автоматического изменения фаз газораспределения. Внутри такой шестерни располагаются перегородки из тонкой штампованной стали, которые разрушаются от масляного голодания в момент запуска холодного двигателя. Разрушение происходит из за тонкой хлипкости этих самых штампованных перегородок, а само масляное голодание из за не правильного конструктивного решения электромагнитных клапанов фазорегулирующего механизма, которые перераспределяют масло по каналам шестерен. НО! Изложенная причина возникновения проблемы является предположительной и наиболее достоверной на сегодняшний день, так как ей придерживается подавляющее большинство знатоков и сервисников. Точная причина если и известна GM, то ни где пока не оглашена.

Проявление проблемы. Всё начинается с кратковременного рокота в момент запуска совершенно холодного двигателя. Такое впечатление, что трактор завёлся. Рокот быстро проходит после запуска, и происходит в следствии отсутствия смазки. Как правило это происходит при наезде от 10 до 30 тысяч километров, но у некоторых может доходить и до 60000 без проблем. Далее начинается выскакивание чека — периодически загорается лампочка неисправности двигателя, код ошибки — P0012(P0011 — Opel Z18XER/Z16XER), а так же двигатель начинает «дизелить» на стадии прогрева, а потом и постоянно — появляется рокот очень похожий на работу дизельного двигателя. Более детально диагноз проверяется отключением питания от контактов регулирующих клапанов — снимаем клеммы с их контактов и слушаем работу двигателя и если звук меняется, то шестерню и клапан на замену (так проводят диагностику дилеры). Необходимо не пропустить этот момент, и не допустить дальнейшее разрушение, которое приведёт к более дорогостоящему ремонту. При появлении всех этих признаков ещё не поздно обойтись малой кровью — поменять разбитые старые шестерни, которые имеют код — на впускном распредвале — 5636466 или 12992409, на выпускном распредвале — 5636467 или 12992410, на новые литые шестерни, которые имеют код — на впускном распредвале — 5636632 или 55567049, на выпускном распредвале — 5636631 или 55567048, а так же электромагнитные клапана. Код новых, модернизированных клапанов — 55 567 050 или 12 35 299. Клапана меняются очень легко, нужна только удлинённая головка ТОРЕКС Е8, чего не скажешь о замене самих шестерёнок — там немного сложновато. (Взято из интернета).

Ошибку я снял и неделю ездил прислушиваясь к звуку двигателя но дизельного звука так и не услышал. Поговорив со знакомым мотористом (он с данной проблемой регулярно сталкивается на движках Audi) решили все таки залезть под клапанную крышку в связи с чем заказал новую прокладку данной крышки (56 07 980).

Проверили все возможное и не обнаружив никаких дефектов описанных при данной ошибке сильно удивились, начали ковырять дальше и спасибо моему мотористу проблема была обнаружена в другом месте, оказывается у меня сломалась защелка ролика натяжителя ГРМ, ввиду этого ремень находился не в натянутом положении и висел как со…ля, благодарю бога что я в последнее время не раскручивал мотор до предела а так уже бы висел на капитальном ремонте головки блока.

Также раз уж разобрал решил промыть электромагнитные клапана, приятно удивился обнаружив что у меня стоят последнего поколения на которых GM уже исправил описанный выше косяк. На сетке впускного клапана обнаружилось небольшое количество металлической стружки (видно на фото) проверили все узлы так и не нашли откуда она взялась, надо будет прикупить магнитную сливную пробку.

Думая над комплектами ГРМ заказал вот этот — INA 530 0450 10, цена вопроса 3200. В оригинале стоял ремень Contitech, а вот ролики вообще не понятно какие из всех надписей только Made in Gemany. Теперь спокоен движок внутри как новый ремни и ролики все новые, под шумок поменял заодно все колодки по кругу Ate (код — 13.0460-7179.2) + тормозную жидкость (код — 19 42 059, 2л.) + жидкость в гуре Febi (код — 06161, 2л.). Также пришли няшки с Ebay все на фото. Да и отдельное спасибо Hitman120 (Ильнару Гаптрахманову) за подробное описание установки розетки 12 V в багажник поставил и себе.

Все вместе вышло около 10 000 рублей.

Фото в бортжурнале Opel Astra HЗапчасти на фото: 55567050. Фото в бортжурнале Opel Astra H

Запчасти на фото: 55567050

Фото в бортжурнале Opel Astra HФото в бортжурнале Opel Astra HФото в бортжурнале Opel Astra HФото в бортжурнале Opel Astra HФото в бортжурнале Opel Astra HФото в бортжурнале Opel Astra HФото в бортжурнале Opel Astra H

Фото

23.08.2018, 21:17

Саранск

Привет «астроводы»! Проверял на ошибки и увидел эту. Как я понял проблемы с фазами. Что посоветуете? Электромагнитные клапана поставил новые, пора шестерни менять?

Показать все ответы
(7)

Фото

23.08.2018, 21:28


Жуковский

Фото

23.08.2018, 21:37


Саранск

Несколько секунд при запуске на холодную. Сервисмены говорят что пока норм, ездий пока постоянно дизелить не будет

Фото

23.08.2018, 21:42


Омск

Тяга пропадет, меняй звёзды-пёзды

Фото

23.08.2018, 21:54


Саранск

Фото

24.08.2018, 01:34


Королёв

Фото

24.08.2018, 07:16


Североморск

Не торопись менять. Проблемы с шестернями были с двигателями до 2008 года. Может банально бензин плохой. Я лично через это прошёл. И ошибки были, на холодную обороты скакали.

Фото

24.08.2018, 08:12


Лобня

у меня 2008 машина. выскакивали ошибки, но дизеления не было. я уже морально приготовился к расходам, но посоветовали снять сетки с клапанов и промыть их карбюраторной промывкой. мне помогло. уже пару лет откатал после этого

Фото

24.08.2018, 15:13


Красноярск

Интересно, что изменилось в шестернях после 2008 года:):):)

Фото

24.08.2018, 19:37


Череповец

Фото

24.08.2018, 19:43


Саранск

Фото

26.08.2018, 23:44


Москва

Не торопись шестпрни менять. Для начала проверь фазорегуляторные клапана. Можно просто сеточки прочистить, либо снять эти сеточки полностью. У некоторых дизеление происходит из за крышки выпускного коллектора. Надо снимать, чистить и заново промазывать герметиком.

Фото

27.08.2018, 09:31


Москва

А где это стоит и как еЁ почистить, крышку выпускного коллектора.Тоже дизелит при запуске.

Фото

27.08.2018, 18:18


Москва

У меня стоит под дроселем. Сначала нужно снять дросель и все патрубки, затем уже откручиваешь крышку выпускного коллектора. Только чтобы ее открутить понадобится или яма или подьемник. Ну и соответственно снять защиту если такая имеется. После того как снимешь крышку, там стоит такая пластина которая держится на двух болтах, а по краям пропромазана герметиком.( это так идет с завода производителя) Со временем герметик теряет свое свойство и эта пластина на болтах получается как качель и начинает дрибезжать, отсюда этот звук дизиления. Как только все промажешь и поставишь все обратно должна эта болячка вылечиться. Только после того как все сделаешь, дай герметику засохнуть, лучше сутки вообще машину не трогать.

Фото

27.08.2018, 18:32


Саранск

Думаю что дребезжание этой крышки легко отличить от дизеления шестерней. Поставил новые электромагнитные клапана, не помогло, думаю что скоро и шестерни заменю

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Модераторы: maxus, puh, atrapin

  • Автор
  • Сообщение

Аватара пользователя

Завсегдатай
Сообщения: 230
Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 21:10
Автомобиль: Zafira B 2007 Z18XER
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 3 раза

Горит ошибка 001161

Сообщение

andre438 » Чт июл 11, 2013 13:32

Всем привет загорелась ошибка 001161 что это такое и как это лечить. Выручайте а то мне завтра уезжать и ехать почти 4000 тыс. км

_________________
Изображение


Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 1118
Зарегистрирован: Вт апр 24, 2012 16:54
Автомобиль: OZB 2008 Z18XER MT
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 60 раз
Поблагодарили: 106 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

zasidelkin » Чт июл 11, 2013 13:38

P0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапазона раб.
характеристик (ряд 1)
Что то мне подсказывает что тебе сюда
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=6189

_________________
Изображение

Оно поди то конечно, а случись что, так вот тебе и пожалуйста!


Аватара пользователя

Завсегдатай
Сообщения: 230
Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 21:10
Автомобиль: Zafira B 2007 Z18XER
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 3 раза

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

andre438 » Чт июл 11, 2013 18:36

а может это из за плохого бензина? и как узнать какой из двух клапанов впускной.

_________________
Изображение


Аватара пользователя

Завсегдатай
Сообщения: 230
Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 21:10
Автомобиль: Zafira B 2007 Z18XER
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 3 раза

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

andre438 » Чт июл 11, 2013 23:33

значит эта ошибка говорит что накрылся клапан. или здесь что то гораздо серьёзнее. и как на счет расстояния 4000 тыс. км?

_________________
Изображение


Аватара пользователя

Старожил
Сообщения: 1118
Зарегистрирован: Вт апр 24, 2012 16:54
Автомобиль: OZB 2008 Z18XER MT
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 60 раз
Поблагодарили: 106 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

zasidelkin » Пт июл 12, 2013 09:28

andre438 писал(а):значит эта ошибка говорит что накрылся клапан

Где вообще ты увидел слово клапан в своем ответе я писал про дизеление и что накрываются шестерни привода распредвалов.Клапана да можно поменять можно сетки с них снять но судя по статье на которую я давал ссылку это не очень помогает.У меня эта ошибка пару раз выскакивала но дизеления не слышу посему пока не парюсь сильно(но деньги коплю на новые шестерни).

andre438 писал(а):как на счет расстояния 4000 тыс. км?

Если я ничего не путаю то ты писал что проблема с генератором и рулевой.Если все собрать в кучу я бы очень сильно подумал стоит ли ехать на такое расстояние с такими проблемами(это чисто мое мнение)

_________________
Изображение

Оно поди то конечно, а случись что, так вот тебе и пожалуйста!


Старожил
Сообщения: 732
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Автомобиль: Insignia ST
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 75 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

krenkel » Пт июл 12, 2013 15:36

andre438, 0011 и 0014 это по шестерням уже ошибки. Если бы были 0010 или 0013. то было бы проще.
Но начать все же стоит именно с замены клапанов. Даже перед дальней дорогой, но с тестовым режимом эксплуатации хотя бы пару дней. Может еще не все так плохо…

_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM


Аватара пользователя

Завсегдатай
Сообщения: 230
Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 21:10
Автомобиль: Zafira B 2007 Z18XER
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 3 раза

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

andre438 » Пт авг 02, 2013 13:50

А сеточки с новых клапанов снимать или не нужно?

_________________
Изображение


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Пн фев 24, 2014 09:41
Автомобиль: Opel Zafira B
Откуда: Узловая Тульская область
Благодарил (а): 5 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

Polaris68 » Пн апр 07, 2014 14:58

Доброго времени суток форумчане!!! Позвольте вклиниться в вашу беседу. У меня тоже горит ошибка 001161 и машинка с гаечным ключом. Почитав сообщения на форуме, ознакомившись с инструкцией TIS2000 сделал для себя вывод. Надо менять шестерни. Сказано сделано. Получил запчасти. Поменял шестерни с сальниками и выпускной клапан. Впускной остался старым. Я уже предвижу ваши крики, но попробуйте понять дилетанта. В общем после того как все собрали, двигатель шепчет, никаких симптомов по провалу мощности тоже нет. При заводке шелестящего железного звука в течении 1-3 секунд тоже нет. НО! Через 5-10 минут после запуска двигателя загорается машинка с ключом. Педалями увидел ошибку 001161. В ТИСе2000 рекомендуют проверить предохранитель FE26. Я понимаю, что клапан старый нужно менять, но всетаки подскажите где находится этот FE26 предохранитель. А может еще что подскажите!!!! Заранее благодарен!

_________________
Изображение

Для Узловчан и рядом! А у меня тоже есть опком, можно поэксперементировать.


Старожил
Сообщения: 944
Зарегистрирован: Пн фев 22, 2010 03:24
Автомобиль: Zafira-в
Откуда: ТВЕРЬ
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 153 раза

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

DUNA69 » Пн апр 07, 2014 20:05

Метки правильно выставил?Поменяй клапана местами,если появится ошибка Р-0014,виноват клапан и его надо менять,если останется Р-0011 проверь метки,скорее всего неправильно выставил.Без приспособы сложно выставить.


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Пн фев 24, 2014 09:41
Автомобиль: Opel Zafira B
Откуда: Узловая Тульская область
Благодарил (а): 5 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

Polaris68 » Пн апр 07, 2014 21:09

Спасибо за отклик. Метки выставлены правильно. Клапана местами поменял. Ошибка осталась 001161, но машинка пока не загорается. Правда после смены клапанов прошло только 1 час. Хотелось бы всё-таки узнать про какой предохранитель пишет ТИС. Может всё-таки в нем дело?

_________________
Изображение

Для Узловчан и рядом! А у меня тоже есть опком, можно поэксперементировать.


Старожил
Сообщения: 732
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Автомобиль: Insignia ST
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 75 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

krenkel » Вт апр 08, 2014 08:46

А как ты узнал про правильность меток? Для этого ведь надо снять клапанную крышу.
К тому же старые ошибки то же надо стереть сканером. Они все равно в памяти остаются прописаными. Может это старый код висит…

_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Пн фев 24, 2014 09:41
Автомобиль: Opel Zafira B
Откуда: Узловая Тульская область
Благодарил (а): 5 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

Polaris68 » Вт апр 08, 2014 11:04

Еще раз спасибо. Метки на шестернях видно если снять крышку ремня ГРМ. Ставил опытный мастер. Такой движок у него не первый. Звук двигателя ровный и мягкий. Кстати машинка с ключом опять загорелась. Произошло это через 15 минут после запуска двигателя. Предохранитель я вычислил, но пока не проверил. Ошибка висит. Стирал ошибки и Опкомом и Ланчером 431ым. Стирается ошибка влет. Повторная проверка показывает отсутствие ошибок, но после запуска двигателя вываливается по новой, но не сразу.

_________________
Изображение

Для Узловчан и рядом! А у меня тоже есть опком, можно поэксперементировать.


Старожил
Сообщения: 732
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Автомобиль: Insignia ST
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 75 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

krenkel » Вт апр 08, 2014 12:25

Это метки ГРМ. Шестерни при смене их выставляются не только по ним. Надо фиксировать валы и жто делается со снятой крышкой клапанной. Иначе метки ГРМ могут совподать, а валы убежали. В таком соучае как раз получаешь то, с чем сейчас имеешься. А то что мастер грамотный это хорошо, но крышку клапанную все же снять придется

_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Пн фев 24, 2014 09:41
Автомобиль: Opel Zafira B
Откуда: Узловая Тульская область
Благодарил (а): 5 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

Polaris68 » Чт апр 10, 2014 10:35

Krenkel! Спасибо. С огромным вниманием прочитал ваши статьи на астраклубе. Очень полезно! Упросил мастера снять крышку клапанную, проверили метки на распредвалах, те что на обратной стороне от шестерен. Стоят ровно. Метки на шестернях стоят ровно(как на фото в Ваших статьях). Стираю ошибки Ланчером, все чисто, запускаю двигатель, звук ровный, начинаю двигаться и через 4 минуты загорается машинка с ключом. Глушу двигатель, жму педали поворачиваю ключ и вот она 001161. Каждый раз при запуске двигателя монитор пуст, но после 3-4 минут загорается машинка. Мозг взрывается, что делать не знаю, к «официялам» ехать денег жалко (в смысле хотелось бы платить за решение проблем, а не за вермишель на ушах). :(

_________________
Изображение

Для Узловчан и рядом! А у меня тоже есть опком, можно поэксперементировать.


Старожил
Сообщения: 732
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Автомобиль: Insignia ST
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 75 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

krenkel » Чт апр 10, 2014 10:49

Я бы порекомендовал бы для начала заполнить профиль в поле ГОРОД! Исходя из ника можно предположить, что это 68 регион — Тамбовская область где-то.
Меняй клапан второй на новый модернизированный и сделай адаптацию VVTI ТЕКом. Возможно, поможет.

_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Пн фев 24, 2014 09:41
Автомобиль: Opel Zafira B
Откуда: Узловая Тульская область
Благодарил (а): 5 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

Polaris68 » Чт апр 10, 2014 14:17

Местоположение изменил, как только что то сделаю, отпишусь. Спасибо за отзывчивость!!! :)
Кстати, а Вы не подскажете где поближе к Новомосковск, Узловая, Донской, Тула есть Тек, может одноклубники??? Заранее благодарен.

_________________
Изображение

Для Узловчан и рядом! А у меня тоже есть опком, можно поэксперементировать.


Старожил
Сообщения: 944
Зарегистрирован: Пн фев 22, 2010 03:24
Автомобиль: Zafira-в
Откуда: ТВЕРЬ
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 153 раза

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

DUNA69 » Чт апр 10, 2014 21:52

Polaris68 писал(а):. Метки на шестернях стоят ровно :(

А должны быть одна чуть выше другой,короче зуб одной шестерни смотрит на промежуток между зубьями другой шестерни,при этом должны быть выставлены: ВМТ и распредвалы.Второй момент,когда затягивают болт крепления шестерни, распредвал удерживают ключом за шестигранник,а не за прорезь в торце распредвала во избежания поломки или смещения задающего диска газораспределения.Диск смещён может быть.Третье-может из под бугеля масло выдавливаться,давление не то,соответственно шестерня на нужный угол не доворачивается(предположение).


Аватара пользователя

Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Пн фев 24, 2014 09:41
Автомобиль: Opel Zafira B
Откуда: Узловая Тульская область
Благодарил (а): 5 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

Polaris68 » Пт апр 11, 2014 08:53

Метки на шестернях стоят как на фото из статей Krenkel впускной выше выпускного, все остальное тоже делали как в статьях. Как только приедет клапан и я его поставлю, отпишусь. Вопрос о Теке остается актуальным.

_________________
Изображение

Для Узловчан и рядом! А у меня тоже есть опком, можно поэксперементировать.


Старожил
Сообщения: 732
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Автомобиль: Insignia ST
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 75 раз

Re: Горит ошибка 001161

Сообщение

krenkel » Пт апр 11, 2014 11:42

С Узловой если через Михайлов можешь прокатиться в выхи ко мне, если не очень напрягает расстояние.

_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM

Ошибка 001161

Друзья, всем привет!Помогите, сегодня протестировал машику на ошибки, т.к. заголелся ключик и получилошибку 001161, в кодах ошибок не нашел.
Кто знает, что это значит?

Ошибка не хорошая

P0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб.
характеристик
P0011 Позиция механич. синхронизации выпускного распредвала вне диапа- зона раб.
характеристик

Если дизельного грохота при езде и провалов/тупого разгона ещё нет, то менять впускной электромагнитный клапан. Снимать так же и выпускной клапан, смотреть состояние боковых сеток на них (если плохо держатся то удалять нах эти сетки). Ну и в скором времени готовиться на замену обоих клапанов и шестерней ГРМ.

Вот тема http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=32230
А вот, сами шестерни с клапанами (их устройство и принцип их работы) http://www.astraman.ru/p246.html

Ошибка не хорошая

P0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб.
характеристик
P0011 Позиция механич. синхронизации выпускного распредвала вне диапа- зона раб.
характеристик

Если дизельного грохота при езде и провалов/тупого разгона ещё нет, то менять впускной электромагнитный клапан. Снимать так же и выпускной клапан, смотреть состояние боковых сеток на них (если плохо держатся то удалять нах эти сетки). Ну и в скором времени готовиться на замену обоих клапанов и шестерней ГРМ.

Вот тема http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=32230
А вот, сами шестерни с клапанами (их устройство и принцип их работы) http://www.astraman.ru/p246.html

Спасибо тебе большое! похоже я встрял на неху. вый ремонт!(((
Туповаты разгон как раз присутствует и при запуске двигателя первое время стук!(((
Спасибо!
Сп

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:

Ошибка не хорошая

P0011 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала
P0011 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб.
характеристик
P0011 Позиция механич. синхронизации выпускного распредвала вне диапа- зона раб.
характеристик

Если дизельного грохота при езде и провалов/тупого разгона ещё нет, то менять впускной электромагнитный клапан. Снимать так же и выпускной клапан, смотреть состояние боковых сеток на них (если плохо держатся то удалять нах эти сетки). Ну и в скором времени готовиться на замену обоих клапанов и шестерней ГРМ.

Вот тема http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=32230
А вот, сами шестерни с клапанами (их устройство и принцип их работы) http://www.astraman.ru/p246.html

Слушай, а может знешь где можно бюджетно и качественно сделать все это, а?

Источник

Тема: Помоги разобраться с ошибками 001161 и 001463

Помоги разобраться с ошибками 001161 и 001463

Добрый вечер! Я здесь новенький, не стоит судить строго) Помогите разобраться с ошибками 001161 и 001463? Что это влечет и в какую сумму может встать ремонт? Спасибо

Первая ошибка к замене шестерней ГРМ! Со второй можно долго ездить. Для начала : http://astraclub.ru/threads/23259-Мо. жением-(стр.16 ).
Тему не в тот раздел запостил. Сейчас , наверное , модераторы перенесут..

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Спасибо. Сколько могут продержаться шестерня?

Почитай вышеуказанную тему, немного поймешь. Вкратце: сними клапана управления, посмотри, почисти, удали сеточки с них. Потом смени масло на другой сорт, бренд. Если не поможет , то ездить можно от 1 000 км до 100 000 км. Смотреть по симптомам пропадания тяги, звуку дизеления( сначала при запуске, потом и на постоянку), визуальный люфт шестерен проверять и отсутствие потеков масла под шестернями.
У меня ранее была ошибка 1463 периодически. Сеточки снял и больше ее не видел.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Тему перенесли, но похоже опять не туда.
Bizzy
Машина какая? Пробег, Мотор?

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Opel Astra H GTC 1.8 i 16V Z18XER автомат, пробег около 135

А ошибки не показывают впускные или выпускные?

У меня недавно случилась эта неприятность 001161. Заменил весь набор, кроме ГРМ. По деньгам 28000 комплект деталей, 6000 работа.не слабый попадос.

Ошибки по шестерням фазорегулятора

P0011 64 Неисправность механической синхронизации впускного распредвала / Intake Camshaft Phasing Mechanics Malfunction
P0011 61 Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик / Intake Camshaft Phasing Mechanics Range/Performance (Bank 1)
P0011 66 Позиция механической синхронизации впускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик (ряд 1) / Intake Camshaft Phasing Mechanical Reference Position Range/Peformance (Bank 1

P0014 64 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала / Exhaust Camshaft Phasing Mechanics Malfunction
P0014 61 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик / Exhaust Camshaft Phasing Mechanics Range/Performance
P0014 66 Позиция механической синхронизации выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик / Exhaust Camshaft Phasing Mechanical Reference Position Range/Performance

Вся инфа скрыта в коде симптома, например по выпускному распредвалу:
P0014-66 — не работают вообще, потому как неправильно выставлены углы коленвал/распредвал.
P0014-63 — в целом работает, но хреново. Недостаточная производительность шестерен, не держат углы и т.п.
P0014-62 — иногда работает, это как бы начальный этап развития P0014-66.

Я давал ссылку на тему, в теме многие пишут, но немного почитав становится ясно что надо искать.
Вот это надо почитать. http://astraclub.ru/threads/100893-М. hlight=krenkel

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Источник

Тема: ошибка 001161

ошибка 001161

Привет. Помогите, где можно отремонтировать машину с такой ошибкой. Машина ездит нормально, без постороннего шума. Заводится без проблем. Официалов не предлагать, наобщалась. Не берутся за такую поломку, говорят была такая уже машина не смогли помочь (причем машина троила, у меня такого не наблюдается), после чего произошел возврат денег. На GM сказали, что такого не может быть, официальный сервис должен помочь. Палка о двух концах получается. Посоветуйте какой-нибуть сервис в районе Орехово, Домодедовская, Люблино, Марьино. Может кто-нибудь есть рукастый и поможет в проблеме.
Может была такая же ошибка у кого-нибуть, помогите хоть советом.

На данный момент самые рукастые неофициалы — Дармина. Попробуй всетаки в Арманд обратиться, зайди в их ветку и в теме про отзывы напиши товарищу FRM о проблеме, хоть в ветке хоть в личку.

olli06
звоните , справлюсь

Aleks8495
а за сколько справитесь с работой (замена шестерни, ремня ГРМ)? Сегодня поеду на можайку, порекомендовали. Далеко, но попробовать думаю стоит. Знакомая там ремонтирует машину. По сравнению с официалами в 5 раз дешевле.

VerSerj
точно не могу сказать у меня только адрес есть. Можайское шоссе д165. Знакомой нравится. Коробку ремонтировали.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

да нашла kalita-motors. Какое мнение о сервисе?

Добавлено спустя 58 минут 23 секунды:

Съездили на можайку. Посоветуйте стоит платить такие деньги или нет. Диагностика показала Замена 2-х шестеренок или 2-х клапанов 27000р. Они не знают что именно.

Мнения не самые лучшие. Точнее — не однозначные.

Дофига. Шестеренки каждая по 5.5-6 тыс., замена максимум 4000, клапана по 4.5 каждый, поменяет любой мужик с отверткой, там только аккуратно разъем надо отсоединить. Даже если менять весь набор — выйдет дешевле. Клапана тут, на самом деле, не особо при делах, у них и ошибки другие и на синхронизацию ГРМ они не влияют.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Съезди лучше в Арманд, там по ГРМ ребята толковые, тем более у тебя машине больше 2-х лет — скидка приличная будет, только железо у них не бери, пусть сначала диагностику сделают и скажут что надо купить. Ценник в итоге получится практически как у простого сервиса, только это официал и у них есть нужный для замены шестеренок специнструмент.

2 года будет в апреле машине. сейчас жду ответа одного мастера, вольво занимается, но говорят толковый. мечусь от одного сервиса к другому ни знаю что лучше и какой. мучения. спасибо

Если машине меньше двух лет,то почему по гарантии не меняешь?Или пробег больше 100 тыс.?

У нас пробег не лимитируется. Проблема в том, что официалы говорят, что не занают как лечить.

Чини по гарантии, о чем разговор. В Москве полно дилеров, зачем на одном-то замыкаться, не получилось у одних сеъездей к другим, деньги заплатить всегда успеешь.
Уж как мимнимум обязаны проверить клапаны:
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2511
Проблема: Двигатель A/Z/16/18XER — Грохот, иногда устанавливаются коды неисправности P0011 или P0014, горит контрольный индикатор SVS
Модель: Двигатели: Опции:
Astra-H 2008. 2009,Zafira-B 2008. 2009,Insignia 2009,Vectra-C 2008,Signum 2008 Z16XER| Z18XER,Z16XER| Z18XER,A16XER| A18XER,Z18XER,Z18XER
Рекламация: Грохот в области головки цилиндров и распределительного вала, иногда включается контрольный индикатор SVS и устанавливаются коды неисправности P0011 или P0014.
Причина: Фильтрующий элемент электромагнита датчика положения распределительного вала сломался и заблокировал масляный канал.
Изготовление: Электромагниты новой конструкции с улучшенными фильтрующими элементами вскоре будут внедрены в производство.

Устранение неисправности:
Примечание: при ремонте автомобиля Insignia с двигателем A18XER,
см. также TSB 2487.
При наличии жалоб необходимо учитывать следующее:

— TC P0011 —> снимите датчик положения с впускного
распределительного вала
— TC P0014 —> снимите датчик положения с выпускного
распределительного вала
Тупым предметом проверьте оба фильтрующих элемента.
См. рис. I, по стрелкам.
Электромагнит со сломанным фильтрующим элементом необходимо заменить.

Прмечание: после ремонта необходимо выполнить сброс текущих параметров
адаптации (позиция F5 меню программирования блока
управления).
Функциональная группа: J — двигатель
Группа неисправности: 13 — не функционирует/плохо функционирует,14 — шумы или вибрации
Код неисправности: P0011,P0014

Кстати, зачем понадобилось менять грм, какой пробег?
Если все таки к неофицалам могу посоветовать этих www.opel-parts.ru

хочу по гарантии, но сейчас выясняется что прежний хозяин забыл почему то пригнать во время машину в сервис , когда это было необходимо по ТО (судя по километражу). Запросила историю машины. Но прежний хозяин утверждает, что все в норме. Просто сервис обещал поставить печать в книжке и забыл (неизвестно почему). Чеки какие то есть, разобраться не могу, где подвох. Если окажется, что все нормально, то мою машину признают гарантийной, и все пройдет по гарантии, но в наше время, я думаю, к любой мелоче можно придраться, чтобы человек платил деньги. Без денег ни куда. С нашими законами могут послать далеко и надолго.

olli06
Законы как раз нормальные, но я не думаю что ты сама захочешь судиться из-за этих шестерней.
А для «добровольного» исполнения обязательств по гаратии ГМ действительно требует всех печатей о ТО в сервисной книге. Надо было смотреть, что покупаешь.
Неофициальный сервис я тебе посоветовал, сразу скажу что приговорят тебе скорее всего всё и сразу, как в Калите.

Источник

Opel Astra h ошибка 001166

Ошибка 001161

Чаще всего задолго до загорания «Чек двигателя» наблюдаются первые странности в работе силового агрегата. В момент запуска двигателя на «холодную», водитель может наблюдать несвойственный ему рокот. Как правило, странный звук исчезает спустя несколько минут прогрева.

Все дело в том, что шестерни распредвала имеют специальные тонкие перегородки из стали, разрушающиеся со временем из-за масляного голодания. Первые симптомы серьёзной проблемы дают о себе знать на рубеже 60 000 километров. Лучше всего не дожидаться появления ошибки 001161 и предпринимать важные решения заранее.

Обойтись малой кровью можно, если вовремя заменить разбитые старые шестерни.

Описание ошибок

В таблице, размещенной ниже, описаны некоторые ошибки Opel Astra Н на русском языке. Если в таблице отсутствуют коды, их можно найти на дополнительном ресурсе, содержащий полную и регулярно обновляемую информацию по расшифровке кодов ошибок.

Код Неисправности
Р 0100 Проблемы в цепи регулятора расхода воздуха.
Р 0101 Сигнал регулятора расхода воздуха не отвечает допустимым значениям.
Р 0011 Проблемы с синхронизацией впускного распредвала. При высвечивании ошибки 001161 или 001166 для получения кода ошибки, нужно отбросить две последние цифры.
Р 0014 Неполадки с ДПРВ. При появлении ошибки 001463, для получения ее кода нужно отбросить 63, получаем 0014.
Р 0102-0103 Проблемы с регулятором расхода воздуха.
Р 0105-0108 Неисправности регулятора давления воздуха.
Р 0110-0113 Неисправности измерителя температуры поступающего воздуха. Если высвечивается сообщение 011014, то код получаем, отбросив две последние цифры — 14.
Р 0115-0118 Неполадки регулятора температуры ОЖ.
Р 0120-0123 Проблемы с ДПДЗ «A».
Р 0125 Низкая температура ОЖ в замкнутом контуре.
Р 0130-0167 Проблемы с датчиками кислорода.
Р 0170 Неисправности с подстройкой количества топлива, возможно на панели приборов сообщения об ошибке 017011, 017012, отбросив последнюю пару цифр, получаем код.
Р 0171 Обедненная топливная смесь.
Р 0172 Слишком обогащенная топливная смесь.
Р 0173-0175 Проблемы с топливной смесью 2-го цилиндра.
Р 0176-0179 Неполадки датчика выброса.
Р 0180-0188 Проблемы с измерителями температуры топлива.
Р 0190-0194 Неполадки ДДТ в топливной рампе.
Р 0195-0199 Неполадки регулятора температуры масла в моторе.
Р 0200-0214 Неисправности управления форсунками.
Р 0217 Перегревается двигатель.
Р 0218 Перегревается трансмиссия.
Р 0219 Завышенные обороты мотора.
Р 0220-0229 Неполадки ДПДЗ.
Р 0230-0233 Проблемы с цепями бензонасоса.
Р 0235-0242 Неисправности датчиков давления турбонадува.
Р 0243-0250 Неполадки соленоида затвора отработанных газов турбин.
Р 0251-0260 Неисправности насоса впрыска турбин.
Р 0261-0296 Проблемы с форсунками.
Р 0300-0312 Пропуски зажигания.
Р 0320-0323 Проблемы с распределителем зажигания.
Р 0325-0329 Неисправности датчиков детонации.
Р 0335-0339 Проблемы с датчиком положения коленвала «А».
Р 0340-0344 Проблемы с датчиком распредвала.
Р 0350-0362 Неисправности с катушками зажигания.
Р 0365 Неисправности датчика коленчатого вала. При диагностировании авто в полученном сообщении 036504 нужно окинуть последние две цифры для получения кода.
Р 0370-0374 Неполадки сигнала А таймера.
Р 0375-0378 Неполадки сигнала В таймера.
Р 0380-0382 Проблемы с зажиганием.
Р 0385-0389 Проблемы с датчиком положения коленвала «В».
Р 0420-0434 Проблемы с катализаторами.
Р 0440-0455 Проблемы с управлением параметрами бензина.
Р 0460-0464 Неисправности ДУТ.
Р 0465-0469 Неполадки датчика потока воздуха продувки.
Р 0470-0479 Неисправности измерителя давления отработанных газов.
Р 0480-0503 Неисправности регулятора скорости авто.
Р 0505-0507 Неполадки РХХ.
Р 0520-0523 Проблемы с датчиком давления масла.
Р 0530-0534 Неисправности датчика давления ОЖ кондиционера.
Р 0550-0554 Неполадки датчика давления в ГУРе.
Р 0560-0563 Проблемы с электропитанием.
Р 0565-0580 Проблемы с системой круиз-контроля.
Р 0597 Неисправность термостата, в этом случае выскакивает ошибка 059761, отбрасываем 61, получаем код.
Р 0600-0609 Неисправности в блоке управления.
Р 0621 Неполадки в генераторе IPC или цепи управления лампой L. Во время диагностики возникает ошибка 062103, 062104, отбросив цифры 04, получаем код ошибки.
Р 0700-0702 Проблемы с трансмиссией.
Р 0705-0709 Неполадки датчика трансмиссии (PRNDL).
Р 0710-0714 Неисправности измеритель температуры жидкости в трансмиссии.
Р 0715-0718 Неисправности регулятора оборотов турбины.
Р 0725-0728 Неполадки регулятора оборотов двигателя.
Р 0730-0744 Проблемы с коробкой передач и сцеплением.
Р 0745-0789 Неисправности соленоида давления.
Р 1106-1107 Неполадки датчика абсолютного измерителя впускного коллектора.
Р 1111-1112 Проблемы с напряжением измерителя температуры воздуха на впуске.
Р 1114-1115 Проблемы с напряжением измерителя температуры ОЖ.
Р 1120-1125 Неисправности ДПДЗ.
Р 1160 Заблокирован запуск при попытке угона.
Р 1191 Проблемы в топливной системе. В частности, ошибка 119167 означает низкое давление топлива.
Р 1285-1290 Неисправности датчика температуры ГБЦ.
Р 1463 Неполадки регулировки фаз газораспределения.
Р 1500-1502 Неисправность реле бензонасоса.
Р 1509-1514 Проблемы с управлением регулятором холостого хода.
Р 1604-1606 Проблемы с устройством контроля детонации.
Р 1607 Проблемы с приводом сцепления.
Р 1641-1655 Неисправности в контрольной цепи.
Р 1614 Если появилась сообщение 161450, то отбросив две цифры, получаем код ошибки 1614, которая говорит о проблемах связи между меткой иммобилайзера в ключе и самим устройством.
Р 1663 Сигнальная лампочка перезарядки.
Р 1671 Контрольная лампочка замены масла.
Р 1672 Сигнализатор низкого уровня масла.
Р 1690 Ошибка лампы диагностики.
Р 1700 Проблемы при переключении АКПП, с модулем управления трансмиссией, по датчику выхлопных газов можно судить о чистоте выхлопа. Код определяется путем отбрасывания последних двух цифр, из появившейся на мониторе ошибки 170000.

Ошибка 011517

Если на приборной панели отобразилась 011517, значит, потребуется замена датчика охлаждающей жидкости.

Владельцы Opel Astra Н отмечают следующий признак поломки этого механизма: после длительного простоя авто с последующим зажиганием включается вентилятор радиатора.

Заменить вышедший из строя элемент можно новым с артикулом 13 38 370.

  • Снимаем аккумулятор и фишку с датчика ОЖ.
  • Вытягиваем вверх стопорную пружину и удерживаем её в одном положении.
  • Демонтируем старый датчик ОЖ.
  • Устанавливаем новый механизм и зажимаем его стопорной пружиной.

После чего необходимо обратно установить аккумулятор и завести двигатель автомобиля. Машина должна прогреться сначала по малому, а после по большому кругу. Тест блока управления должен показать температуру жидкости около 23 градуса.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос

Ошибка 161450

После снятия и установки АКБ на автомобиль часто выскакивает ошибка 161450, символизирующая проблему со связью иммобилайзера и меткой ключа зажигания.

Возможно её устранение путем последующего снятия аккумулятора с установленным ключом зажигания в начальном положении.

Некоторые водители предпочитают полностью отключать иммобилайзер, однако для осуществления такой процедуры необходимо в любом случае отправляться в сервисный центр за универсальным ключом. Но прибегать к такой процедуре целесообразно только в крайних случаях.

Opel Zafira B, двигатель 1,8 Z18XER ДИЗЕЛИТ. Снятие, промывка, замена электромагнитных клапанов

Проблемы с двигателем

Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Opel Astra, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.

На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке 212052. Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В случае единичных загораний лампы «Check Engine» можно просто подождать, пока не высохнет попавшая в педаль или на разъёмы влага. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали.

Опель астра ошибка синхронизации распредвала и коленвала

На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила.

На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя.

Коды ошибок на Opel Astra H

Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.

После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).

Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.

Ошибка 062104

Даже опытные владельцы Opel Astra рано или поздно задаются вопросом: что значит ошибка 62104? Возникает она при любых проблемах, связанных с диодным мостом или регулятором генератора. В некоторых случаях возможно периодическое загорание индикатора отсутствия заряда АКБ.

Проблема решается путем ремонта регулятора напряжения. Для этого нужно демонтировать воздушный фильтр, ремень навесного оборудования, отвести наружный ролик в сторону и снять сам генератор. Разобрать регулятор и отчистить все контакты, которыми он крепится к генератору.

Собрать в обратной последовательности и установить на место.

Товарищи, нужна Ваша помощь,сделал с помощью педалей диагностику, и выскочили вот такие

Все дело в том, что шестерни распредвала имеют специальные тонкие перегородки из стали, разрушающиеся со временем из-за масляного голодания. Первые симптомы серьёзной проблемы дают о себе знать на рубеже 60 километров.

Лучше всего не дожидаться появления ошибки и предпринимать важные решения заранее. Обойтись малой кровью можно, если вовремя заменить разбитые старые шестерни.

Ошибка Неисправность под кодовым обозначениемона же Р, говорит о проблеме модуля контроля трансмиссии. Встречается в 161450 ошибка Opel Astra с автоматической коробкой передач, и может выступать в роли характеристики поломки троса переключения или датчика оборотов.

Подходить к её устранению необходимо комплексно, так как в каждом случае методы воздействия на ошибку могут отличаться. В случае обнаружения первым делом рекомендуется: Продуть конструктивные элементы коробки.

Проверить разъёмы и контакты на наличие повреждений. Тщательным образом осмотреть селектор АКПП. В случае обнаружения окислений или повреждения проводов, пропаять и нарастить. Если самостоятельно устранить Р не получается, лучше всего отправиться в сервисный центр или обратиться за помощью квалифицированного электрика.

Ошибка Если на приборной панели отобразиласьзначит, потребуется замена датчика охлаждающей 161450 ошибка Opel Astra.

Ошибка и — Opel Astra, л., года на DRIVE2

Если на дисплее отобразились только пять цифр, значит необходимо самостоятельно подставить в конец ноль. Как правило, ни в одной модификации Opel Astra Н на панели приборов не получится зафиксировать буквенное обозначение ошибки, несмотря на то, что каждый код включает в себя латинскую букву, служащую для определения проблемного узла в системе транспорта. В — наличие проблем в электрической 161450 ошибка Opel Astra автомобиля стеклоподъёмники, переключатели, сигнализация, подушка безопасности ; С — проблемы в ходовой части транспорта; Р — указывает на ошибки в ЭБУ Opel Astra Н и трансмиссии; U — ошибка в одном из блоков управления БУ парктроником или системы безопасности.

Для универсала и седана способ считывания ошибок идентичен. В силу специфики своей конструкции модификация Opel Astra H с дизельным силовым агрегатом имеет свои собственные комбинации обозначения ошибок, несвойственные бензиновым аналогам. Ошибка Одна из наиболее распространенных ошибок в системе Opel Astra — Всё дело в том, что производитель решил оснастить Астру термостатом старого 161450 ошибка Opel Astra, который имеет немало слабых мест.

Одним из таких мест является резиновое кольцо. Этот уплотнитель часто разъедает охлаждающая жидкость, что приводит к дальнейшему заклиниванию заслонки термостата. Такой же термостат установлен на Chevrolet Cruzeно с одним единственным отличием — он модифицирован и не имеет уплотнительного кольца.

Владельцы Opel Astra Н в случае возникновения проблем с термостатом чаще всего делает свой выбор в пользу крузовского экземпляра. Поэтому, наиболее разумный и целесообразный поступок в случае появления ошибки — замена термостата.

Как правило, странный звук исчезает спустя несколько минут прогрева.

Что означают коды ошибок: 001166; 001466; 161450; 161600 в Opel Astra H?

Владельцы Opel Astra Н отмечают следующий признак поломки этого механизма: Заменить вышедший из строя элемент можно новым с артикулом 13 38 Порядок замены следующий: Снимаем аккумулятор и фишку с датчика ОЖ. Вытягиваем вверх стопорную пружину и удерживаем её в одном положении. Демонтируем 161450 ошибка Opel Astra датчик ОЖ. Устанавливаем новый механизм и зажимаем его стопорной пружиной.

После чего необходимо обратно установить аккумулятор и завести двигатель автомобиля. Машина должна прогреться сначала по малому, а после по большому кругу. Тест блока управления должен показать 161450 ошибка Opel Astra жидкости около 23 градуса. Ошибка Владельцев Opel Astra Н с большим пробегом со временем начинает тревожить назойливая проблема с кодовым обозначением Она сигнализирует о неисправностях в электромагнитных клапанах фазовращателей распределительных валов.

В первую очередь нужно прочистить клапана, часто после такой простой операции проблема исчезает.

Затем поменять их местами, может быть, что проблема скрывается в самом электромагнитном механизме. Если манипуляции не привели к положительному результату, то единственным верным решением станет замена шестерен распределительного вала.

Ошибка Даже опытные владельцы Opel Astra рано или поздно задаются вопросом: Возникает она при любых проблемах, связанных с диодным мостом или регулятором генератора. В 161450 ошибка Opel Astra случаях возможно периодическое загорание индикатора отсутствия заряда АКБ. Проблема решается путем ремонта регулятора напряжения.

Для этого нужно демонтировать воздушный фильтр, ремень навесного оборудования, отвести наружный ролик в сторону 161450 ошибка Opel Astra снять сам генератор. Разобрать регулятор и отчистить все контакты, которыми он крепится к генератору. Собрать в обратной последовательности и установить на место. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не 161450 ошибка Opel Astra второй датчик.

На Астре года наблюдалась ошибкасперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя.

Эта 161450 ошибка Opel Astra связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Opel Astra, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена. На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали. На новых машинах часто фиксировалась ошибкавызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке.

В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой появляются коды исигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя.

Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов. После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок исигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора возможно совместное появление с ошибками и Выведение 161450 ошибка Opel Astra на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad Неполадки в электропроводке Самой распространённой проблемой всех Opel Astra является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем.

Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и 161450 ошибка Opel Astra кодом Двигатель при этом запустить не удаётся.

Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.

На машинах с АКПП может появиться ошибка Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих 161450 ошибка Opel Astra селектору коробки.

Источник

Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: 1463, 059761, 017012, 001161 и других

Если на приборной панели высвечивается значок машины с замком, это свидетельствует о том, что в автомобиле появились неисправности. Не на все ошибки высвечивается надпись Check Engine. Для поиска и расшифровки ошибки можно обратиться в сервисный центр, где есть специальное диагностическое оборудование. Чтобы не тратить время и деньги на дилерскую диагностику, следует научиться расшифровывать коды ошибок Опель Астра Н самостоятельно. В этой статье описано, как провести диагностику, получить коды ошибок, и расшифровать их без помощи специалистов.

[ Скрыть]

Проведение диагностики автомобиля своими руками

Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.

Для МКПП

Для механической КПП следует выполнить последовательность действий:

  1. Сначала нужно отжать тормозную педаль и акселератора одновременно, но не сильно.
  2. Затем следует вставить ключ.
  3. Далее включаем зажигание, но не запускаем мотор.
  4. Ожидаем, пока не появится сообщение об ошибке. Это код, который следует расшифровать.

Фотогалерея

Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: 1463, 059761, 017012, 001161 и других

1. Вставляем ключ зажигания.

Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: 1463, 059761, 017012, 001161 и других

2. Выжимаем две педали.

Для АКПП

Для диагностики Опель Астра Н с АКПП действия немного отличаются:

  1. Сначала в замок вставляется ключ зажигания.
  2. Затем, как и в случае с МКПП, включаем зажигание, не запуская мотор.
  3. Жмем на тормозную педаль и удерживаем ее.
  4. Селектор автомат-коробки ставим в положение Drive («D»).
  5. Отключаем зажигание и снимаем ногу с педали тормоза.
  6. На следующем этапе снова нужно нажать и на педаль тормоза, и на педаль акселератора одновременно, удерживая их некоторое время нажатыми.
  7. Вновь включаем зажигание, не запуская силовой агрегат.
  8. Удерживаем педали в нажатом положении до появления сообщения на приборке.
  9. Если была соблюдена последовательность действия, то высветится сообщение «ECN» с шестизначным кодом ошибки.

Когда выжимаем педали, на тормоз нужно нажимать, прилагая средние усилия, а на педаль газа следует жать до упора, пока не послышится щелчок, это необходимо, чтобы сработали концевики (автор видео —
VIDEO ZAG).

Если неисправностей несколько, то коды будут появляться друг за другом. В конце списка высветится код из 6 нулей. Если нули появятся сразу же, это говорит о том, что неполадок нет. Код неисправности находится в первых четырех цифрах, в последних двух зашифровано значение неисправности. Если количество цифр 5, то для расшифровки нужно спереди добавить нуль.

Расшифровка кодов

Чтобы разобраться с кодами ошибок Опель Астра Н на русском языке, следует знать, расшифровку буквенных обозначений, которые приняты производителем — к ним относятся В, С, Р и U.

  1. Код B касается кузовных конструкций: электроподъемников, центрального замка и др.
  2. Код С относится к ходовой части.
  3. Код P связан с работой мотора и (или) коробкой передач.
  4. Код U дает информацию о работе электронных блоков.

Самостоятельно можно диагностировать только ошибки работы двигателя, то есть начинающиеся с буквы Р. Чтение кодов ошибок и их расшифровка, начинающиеся с В, С и U могут считываться только с использованием специального оборудования для диагностики. Например, ошибка 000970 означает замыкание контактов в монтажном блоке.

Цифра во второй позиции означает:

  • 0 — общий для кодов диагностического разъема OBD II — это коды, которые имеют стандартную расшифровку неисправностей;
  • 1 и 2 – год выпуска;
  • 3 – резервная позиция.

Цифра на 3-м месте означает тип неисправности:

  • 1 и 2 — системы топлива или системы подачи воздуха;
  • 3 — система зажигания;
  • 4 — дополнительный контроль;
  • 5 — холостой режим;
  • 6 — ECU или его цепи;
  • 7 и 8 — трансмиссия.

Цифры, стоящие на 4-м и 5-м месте, означают номер ошибки.

Чтение и расшифровка кодов ошибок Opel Astra H на русском: 1463, 059761, 017012, 001161 и других

Описание ошибок

В таблице, размещенной ниже, описаны некоторые ошибки Опель Астра Н на русском языке. Если в таблице отсутствуют коды, их можно найти на дополнительном ресурсе, содержащий полную и регулярно обновляемую информацию по расшифровке кодов ошибок.

Код Неисправности
Р 0100 Проблемы в цепи регулятора расхода воздуха.
Р 0101 Сигнал регулятора расхода воздуха не отвечает допустимым значениям.
Р 0011 Проблемы с синхронизацией впускного распредвала. При высвечивании ошибки 001161 или 001166 для получения кода ошибки, нужно отбросить две последние цифры.
Р 0014 Неполадки с ДПРВ. При появлении ошибки 001463, для получения ее кода нужно отбросить 63, получаем 0014.
Р 0102-0103 Проблемы с регулятором расхода воздуха.
Р 0105-0108 Неисправности регулятора давления воздуха.
Р 0110-0113 Неисправности измерителя температуры поступающего воздуха. Если высвечивается сообщение 011014, то код получаем, отбросив две последние цифры — 14.
Р 0115-0118 Неполадки регулятора температуры ОЖ.
Р 0120-0123 Проблемы с ДПДЗ «A».
Р 0125 Низкая температура ОЖ в замкнутом контуре.
Р 0130-0167 Проблемы с датчиками кислорода.
Р 0170 Неисправности с подстройкой количества топлива, возможно на панели приборов сообщения об ошибке 017011, 017012, отбросив последнюю пару цифр, получаем код.
Р 0171 Обедненная топливная смесь.
Р 0172 Слишком обогащенная топливная смесь.
Р 0173-0175 Проблемы с топливной смесью 2-го цилиндра.
Р 0176-0179 Неполадки датчика выброса.
Р 0180-0188 Проблемы с измерителями температуры топлива.
Р 0190-0194 Неполадки ДДТ в топливной рампе.
Р 0195-0199 Неполадки регулятора температуры масла в моторе.
Р 0200-0214 Неисправности управления форсунками.
Р 0217 Перегревается двигатель.
Р 0218 Перегревается трансмиссия.
Р 0219 Завышенные обороты мотора.
Р 0220-0229 Неполадки ДПДЗ.
Р 0230-0233 Проблемы с цепями бензонасоса.
Р 0235-0242 Неисправности датчиков давления турбонадува.
Р 0243-0250 Неполадки соленоида затвора отработанных газов турбин.
Р 0251-0260 Неисправности насоса впрыска турбин.
Р 0261-0296 Проблемы с форсунками.
Р 0300-0312 Пропуски зажигания.
Р 0320-0323 Проблемы с распределителем зажигания.
Р 0325-0329 Неисправности датчиков детонации.
Р 0335-0339 Проблемы с датчиком положения коленвала «А».
Р 0340-0344 Проблемы с датчиком распредвала.
Р 0350-0362 Неисправности с катушками зажигания.
Р 0365 Неисправности датчика коленчатого вала. При диагностировании авто в полученном сообщении 036504 нужно окинуть последние две цифры для получения кода.
Р 0370-0374 Неполадки сигнала А таймера.
Р 0375-0378 Неполадки сигнала В таймера.
Р 0380-0382 Проблемы с зажиганием.
Р 0385-0389 Проблемы с датчиком положения коленвала «В».
Р 0420-0434 Проблемы с катализаторами.
Р 0440-0455 Проблемы с управлением параметрами бензина.
Р 0460-0464 Неисправности ДУТ.
Р 0465-0469 Неполадки датчика потока воздуха продувки.
Р 0470-0479 Неисправности измерителя давления отработанных газов.
Р 0480-0503 Неисправности регулятора скорости авто.
Р 0505-0507 Неполадки РХХ.
Р 0520-0523 Проблемы с датчиком давления масла.
Р 0530-0534 Неисправности датчика давления ОЖ кондиционера.
Р 0550-0554 Неполадки датчика давления в ГУРе.
Р 0560-0563 Проблемы с электропитанием.
Р 0565-0580 Проблемы с системой круиз-контроля.
Р 0597 Неисправность термостата, в этом случае выскакивает ошибка 059761, отбрасываем 61, получаем код.
Р 0600-0609 Неисправности в блоке управления.
Р 0621 Неполадки в генераторе IPC или цепи управления лампой L. Во время диагностики возникает ошибка 062103, 062104, отбросив цифры 04, получаем код ошибки.
Р 0700-0702 Проблемы с трансмиссией.
Р 0705-0709 Неполадки датчика трансмиссии (PRNDL).
Р 0710-0714 Неисправности измеритель температуры жидкости в трансмиссии.
Р 0715-0718 Неисправности регулятора оборотов турбины.
Р 0725-0728 Неполадки регулятора оборотов двигателя.
Р 0730-0744 Проблемы с коробкой передач и сцеплением.
Р 0745-0789 Неисправности соленоида давления.
Р 1106-1107 Неполадки датчика абсолютного измерителя впускного коллектора.
Р 1111-1112 Проблемы с напряжением измерителя температуры воздуха на впуске.
Р 1114-1115 Проблемы с напряжением измерителя температуры ОЖ.
Р 1120-1125 Неисправности ДПДЗ.
Р 1160 Заблокирован запуск при попытке угона.
Р 1191 Проблемы в топливной системе. В частности, ошибка 119167 означает низкое давление топлива.
Р 1285-1290 Неисправности датчика температуры ГБЦ.
Р 1463 Неполадки регулировки фаз газораспределения.
Р 1500-1502 Неисправность реле бензонасоса.
Р 1509-1514 Проблемы с управлением регулятором холостого хода.
Р 1604-1606 Проблемы с устройством контроля детонации.
Р 1607 Проблемы с приводом сцепления.
Р 1641-1655 Неисправности в контрольной цепи.
Р 1614 Если появилась сообщение 161450, то отбросив две цифры, получаем код ошибки 1614, которая говорит о проблемах связи между меткой иммобилайзера в ключе и самим устройством.
Р 1663 Сигнальная лампочка перезарядки.
Р 1671 Контрольная лампочка замены масла.
Р 1672 Сигнализатор низкого уровня масла.
Р 1690 Ошибка лампы диагностики.
Р 1700 Проблемы при переключении АКПП, с модулем управления трансмиссией, по датчику выхлопных газов можно судить о чистоте выхлопа. Код определяется путем отбрасывания последних двух цифр, из появившейся на мониторе ошибки 170000.

Как сбросить сервисные интервалы?

На панели приборов в месте, где высвечивается пробег, появляется надпись InSP. Ее появление зависит от показаний пробега, которые обычно находятся в интервале  от 8000 до 10000 км. Это индекс, который показывает время до технического обслуживания. Чтобы не было ошибок при работе авто, следует знать, как правильно сбросить периодичность сервисного техобслуживания.

Для сброса ошибок на Опель Астра Н нужно выполнить следующие действия:

  1. Отключить зажигание.
  2. После появления на экране пробега за сутки нужно нажать кнопку сброса.
  3. Далее, удерживая кнопку нажатой, нужно включить зажигание. Держать кнопку нажатой следует не менее 10 секунд. После этого сначала будет мигать надпись InSP, затем появится максимальный пробег.
  4. Когда надпись перестанет мигать, это говорит о том, что периодичность сервисного технического обслуживания сброшена в начальное состояние.

Заключение

Зная, как проверить на ошибки Опель Астра Н и расшифровать их, можно провести диагностику автомобиля самостоятельно.

Правда, диагностировать своими силами можно лишь ошибки работы двигателя, которые начинаются с буквы Р. Считать ошибки, начинающиеся с букв В, С и U, которые высвечиваются, например, когда перегорела задняя лампочка над номером, можно лишь специальным диагностическим оборудованием. Для правильного проведения диагностики необходимо знать не только, как провести диагностику, но и как сбросить ошибки на Опель Астра Н.

Видео «Как провести штатную диагностику на Опель Астра Н»

В этом ролике демонстрируется, как считать коды ошибок Опель Астра Н (автор видео — IZO)))LENTA).

Расшифровка и устранение ошибки 170000 Опель Астра Н

Компьютерная диагностика – удобный способ определить характер неисправности автомобиля, чтобы решить возникшую проблему. При проверке машины специальным диагностическим оборудованием, система может выдать сигналы с определенными кодами, указывающими на определенные сбои в работе механизмов и узлов. В предлагаемом обзоре рассматривается ошибка для Опель Астра Н – особенности расшифровки кода 170000, значение этого сообщения, сопутствующие симптомы, порядок устранения неисправностей.

Как расшифровывают сигналы?

Узел, приведший к появлению при диагностике Opel Astra H ошибка 170000 или сигнала с другим кодом, можно идентифицировать по содержанию сообщения. Разные обозначения указывают на соответствующие агрегаты, а числовая составляющая уточняет причину поломки.

Предусмотрена следующая система кодировки, в зависимости от буквы, которую выдает проверка на компьютере:

  • Р – предупреждает о неисправностях силового агрегата или трансмиссионного механизма.
  • В – проблема с «кузовными системами», когда отказывает электрооборудование подушек безопасности, стеклоподъемников, центрального замка или других устройств.
  • С – поломка связана с неисправностями в ходовой части.
  • U – недостаточный контакт между электронными узлами, управляющими разными агрегатами автомобиля.

Но при проверке автомобиля Опель Астра H, в том числе, когда система выдает ошибку 170000, буквенная составляющая кода обычно не отображается. Чаще сообщение содержит шестизначное число. В начальных четырех цифрах зашифрована кодировка поломки, две крайние детализуют неисправность.

Если одного символа в полученном сообщении не хватает, в конце числа самостоятельно проставляют «0».

Условия кодировки совпадают при проверке седанов или универсалов. Но значение выданных системой сообщений различно, в зависимости от типа двигателей – для агрегатов, работающих на бензине или дизельном топливе.

Как выполнить проверку?

Не все автовладельцы располагают специальным оборудованием, позволяющим оперативно провести компьютерную диагностику автомобиля для выявления ошибки Р1700 для Опель или нарушений в работе с иными кодами. Для этого используют сканер, подключаемый к разъему в приборной панели.

Но владелец Опель Зафира, Астра и других моделей может выявить ошибку 170000 и без использования сканера. Такая возможность предусмотрена устройством бортовой электроники машины. Порядок проверки различен, с учетом типа установленного в автомобиле трансмиссионного механизма.

Машины, оснащенные механическими коробками передач, проверяют в таком порядке:

  • Выжимают педали газа и тормоза одновременно.
  • Выждав некоторое время, запускают мотор на холостых оборотах.
  • Удерживают указанные выше педали в выжатом положении, пока на приборной панели не отобразится шестизначный код неисправности.

Владельцам автомобилей с автоматической трансмиссией действовать нужно в следующем порядке:

  • Запустить мотор, провернув ключ зажигания в замке.
  • Выжать тормозную педаль со средней интенсивностью.
  • Ручку селектора перевести в режим «Драйв».
  • Выключить зажигание ключом, освободить тормозную педаль.
  • Повторно выжать тормоз, но одновременно с акселератором, вновь запустить двигатель.

Система может одновременно выдать несколько сигналов, вместе с кодом P1700 об ошибках в работе трансмиссии или других узлов. В этом случае сообщения будут отображаться последовательно на дисплее приборной панели. Если проблемы в работе оборудования отсутствуют, сигнал будет содержать простой код с шестью нулями.

Используя эту методику, владелец может избежать расходов на компьютерную диагностику в специализированном сервисном центре. Но порядок проверки не отменяет необходимость знания обозначений, ведь на приборной панели отобразиться только числовой код. Важно представлять, как правильно расшифровать полученный сигнал.

Расшифровка Р1700

В соответствии с информацией, предоставляемой разработчиками автомобильного бренда, 170000 ошибка Опель Астра Н указывает на проблемы с двигателем и трансмиссией машины. Этот код возникает при плохом контакте электропроводки, соединяющей селектор автоматической или роботизированной коробки с электронным блоком управления.

Данная кодировка аналогична сигналу P1700 для Opel Astra H при проверке машины автосканером.

Возможные симптомы неисправности

Появление кода 170000, указывающего на ошибку в работе оборудования Опель, обычно сопровождается нарушениями функционирования трансмиссии. Система параллельно зажигает сигнал «Чек Энжин» на приборной панели. Движение автомобиля замедляется. Возможен переход в аварийный режим.

Проблема может проявляться периодически, возникая и исчезая. Сложности усугубляются в зимний период, при эксплуатации автомобиля в условиях отрицательных температур воздуха окружающей среды.

Особенно усложняет диагностирование плавающий характер срабатывания ЕСП 170000 – неисправность проявляется время от времени, исчезая, к примеру, когда автомобиль приближается к автосервису.

Устранение проблемы

Оптимальный способ устранения проблемы появления ошибки 170000 для Опель – обращение в специализированный сервисный центр. Знание причины неисправности не упростит решение вопроса. Необходима полная проверка трансмиссии, включая электронику, управляющую работой коробки.

После прибытия в автосервис для устранения ошибки 170000 Опель Астра H с роботом или классическим автоматом, работы по решению вопроса выполняют в таком порядке:

  • Дополнительно диагностируют автомобиль, подключив ноутбук сканером через разъем приборной панели – кроме 170000 система может выдать другие ошибки Опель Астра Н, на основании чего опытный электрик сможет идентифицировать характер неисправности.
      • Снимают аккумуляторную батарею, отсоединив клеммы.
      • Продувают и очищают оборудование, удаляя грязь с поверхностей, чтобы облегчить осмотр узлов, о проблемах с которыми предупреждает ошибка P1700.
      • Проверяют состояние проводки, управляющей трансмиссией, осматривают целостность контактов и разъемов.

      Нередко проблема, приводящая к ошибке 170000 Опель Астра H с АКПП или роботизированной коробкой передач, вызвана повреждением одного из проводов. Это приводит к отсутствию подачи сигнала в системе. Плавающий характер проявления кода 17000 ошибки в работе оборудования Опель связан с тем, что контакт частично сохраняется, пропадая время от времени.

      После выявления проблемного места, обусловленного появлением кода P1700 Opel Corsa D, Астра или других моделей, неисправность устраняют, заменив поврежденный участок провода или исправив соединение в разъеме.

      Особенное внимание при проверке схемы ввиду появления сообщения с кодом P1700 00 Opel Astra H необходимо уделить селектору переключения скоростей и сопредельным местам в проводке. Ведь с высокой долей вероятности сигнал указывает на проблему с контактами в этом узле.

      Квалифицированное устранение проблемы, о которой предупреждает ошибка 170000 Опель Астра Н с роботом или автоматической коробкой передач, требует от исполнителя знания схемы электропроводки, достаточного опыта выполнения подобных работ.

      Другие коды

      Дело может не ограничиться появлением ошибки 170000 Опель Астра Н. Не исключено отображение других сигналов, сопровождающих указанный код. Далее рассмотрены некоторые наиболее распространенные кодировки при компьютерном диагностировании, помимо P1700 00 или срабатывающие вместе с этим сообщением.

      Важно понимать, что знание кодировки не укажет точную причину проблемы, а лишь направление для поиска неисправности. Это относится как к сигналу 170000 об ошибке Опель Астра, так и к сообщениям с другой кодировкой.

      Ошибка 059761

      В отличие от кода 170000 ошибки Опель Астра H, укомплектованного АКПП или роботизированной коробкой передач, сигнал указывает на конкретную неисправность – проблемы с термостатом. На этой модели автомобиля применен устаревший образец этого узла.

      Одно из наиболее уязвимых мест термостата – резиновое уплотнение в виде кольца. Повреждение уплотнителя, контактирующего с охлаждающей жидкостью, препятствует нормальной работе заслонки, которую может заклинивать.

      Аналогичный по конструкции термостат установлен на Шевроле Круз. Но модель, примененная в этом автомобиле, лишена уплотнительного элемента. Устранить неисправность на автомобилях Опель можно, заменив устаревший термостат на крузовскую модель, подходящую по крепежу и условиям эксплуатации, но лишенную указанного конструктивного недостатка.

      Эту неисправность устранить намного проще, чем искать в Опель Астра причины появления ошибки 170000.

      Ошибка 001161

      В отличие от обстоятельств появления кода P1700 00 при диагностировании Opel Corsa или других моделей, нарушения в работе мотора могут возникнуть и до момента, когда сработает предупредительный сигнал «Чек Энжин» на приборной панели. При пуске не разогретого мотора, силовой агрегат начинает работать с усиленным рокотом, несвойственным нормальному режиму функционирования.

      После прогрева двигателя некоторое время, неприятный звук пропадает. Проблема вызвана повреждением тонких стальных перегородок шестерен на распределительном валу, в связи с недостатком смазки.

      Первые признаки поломки проявляются, когда отметка пробега достигает 60 000 км. При усугублении неисправности, система выдает код 001161. Этот сигнал предупреждает о не менее серьезной проблеме, чем P1700 00 у Opel. Не стоит ждать, пока система выдаст соответствующее сообщение. Как и в ситуации с P1700 при диагностировании Opel, лучше устранить поломку при первых симптомах, предупреждающих об износе шестерен.

      Своевременная замена разбитых деталей избавит от последующего повреждения других узлов.

      Ошибка 011517

      Сигнал 011517 указывает на выход из строя датчика, ответственного за контроль состояния охлаждающей жидкости. Автовладельцы Опель Зафира Б, Астра или других моделей, в отличие от ошибки 170000, диагностируют этот код, если машина простояла длительный период. Неисправность проявляется после запуска двигателя, когда начинает работать вентилятор на радиаторе системы охлаждения.

      Новый датчик взамен пришедшего в негодность можно купить по цене от 700 руб. Потребуется узел с маркировкой артикула 13 38 370.

      Замену выполняют в таком порядке:

      • Демонтируют аккумулятор, отсоединяют контакты датчика.
      • Растягивают стопорящую пружину в верхнем направлении, удерживая деталь в данной позиции.
      • Снимают неисправный датчик.
      • Устанавливают новый узел, фиксируют деталь стопорящей пружиной.

      По завершении замены, ставят на место аккумуляторную батарею, заводят мотор. Прогревают автомобиль, с работой системы охлаждения по сокращенному, а затем по полному циклу.

      Повторное тестирование проводят, когда охлаждающая жидкость прогреется до температуры около 23 градусов.

      Код 011517 диагностировать намного проще, чем ошибку 1700.

      Ошибка 001463

      В старых автомобилях может сработать сигнал с кодом 001463. В отличие от ошибки P1700 Опель Астра Н, эта кодировка обычно не проявляется при незначительном пробеге.

      Эта кодировка указывает на возможную неисправность электромагнитных клапанов на фазовращателях вала газораспределительного механизма.

      Как и при ошибке 1700 у Опель, нужно очистить и осмотреть узел, но в данном случае – распредвал. Из клапанов удаляют загрязнения. Можно поменять местами эти детали. Если такая простая процедура не принесла результата, необходимо установить новую шестерню на распределительном валу.

      Ошибка 062104

      Сложности с диагностированием кода 062104, как и P1700 у Opel Astra, могут возникнуть и у опытных автовладельцев. Это сообщение появляется при разных неисправностях генератора, ввиду отказа диодного моста или регулятора. Иногда такой сигнал сопровождается периодическим срабатыванием индикатора, предупреждающего о низком уровне заряда аккумуляторной батареи.

      Проблему можно решить, отремонтировав регуляторный узел, контролирующий напряжение. Потребуется предварительный демонтаж воздушного фильтра, ремня, приводящего в действие навесное оборудование. Генератор снимают, отклонив в сторону внешний ролик.

      Разбирают регулирующий блок. Как и в ситуации с ошибкой Р1700 Опель Астра Н, проверяют целостность контактов, состояние проводов, очищают клеммы, контактирующие с генератором.

      Устранив повреждения, узел собирают в обратном порядке и возвращают на место.

      Ошибка 161450

      Причины появления кода 161450 отличны от срабатывания сообщения P1700 об ошибке Опель, но сходны по характеру. Дело снова в плохом контакте, на этот раз – между иммобилайзером и меткой на ключе зажигания.

      Решить вопрос можно, сняв аккумуляторную батарею и вернув ключ в исходную позицию. Возможно полное отключение иммобилайзера. Но при таком методе ремонта потребуется обращение в сервисный центр, чтобы получить универсальный ключ. Этот способ используют в крайних случаях, когда другие действия не возымели необходимого результата.

      Ошибка 210870

      Этот сигнал также срабатывает по причинам, не сходным с появлением Р1700 ошибки Опель. Дело в выходе из строя датчика ABS. Вместо дефектного узла устанавливают новый, для чего придется снять суппорт.

      Операцию нужно проводить аккуратно, чтобы не повредить тормозной шланг.

      Ошибка 000970

      Эта неисправность указывает не на проблемы с трансмиссией, как P1700, а на неисправность блока управления мотором. Потребуется демонтировать крышку предохранительного отсека, освободить и обработать смазкой контакты, собрать узел.

      Работы выполняют при снятом аккумуляторе.

      Диагностирование ошибки Р1700 в Опель, как и считывание сообщений с другими кодами – только полдела. Эти сигналы могут указать лишь характер неисправности, которую предстоит найти и устранить. И если владелец не располагает должным опытом и знаниями, при проблемах в работе систем автомобиля лучше обратиться в специализированный автосервис, мастера которого решат вопрос.

      На чтение 8 мин Просмотров 34.4к. Опубликовано 20.05.2018 Обновлено 11.06.2020

      В ходе эксплуатации автомобиля в любой момент на панели приборов может загореться индикатор «Check Engine». Производитель оснастил Опель Астра Н большим количеством всевозможных датчиков для контроля работы важнейших систем автомобиля. Эти датчики, как и другие механизмы, имеют свой срок службы. Если загорелся «Чек двигателя», значит, в работе одной из систем возник сбой, препятствующий нормальному функционированию транспорта.

      Расшифровка кодов ошибок Опель Астра H 1.3, 1.6, 1.8

      Чтобы быстро и эффективно устранить неисправность можно воспользоваться дилерским сканером, который способен распознавать и расшифровывать ошибки. Либо же проделать так называемый «педальный тест». Расскажем о том, что значит код ошибки 059761, 001161, 170000 и другие распространенные обозначения.

      Содержание

      1. Порядок проведения диагностики Opel Astra H
      2. Как расшифровывать ошибки?
      3. Ошибка 059761
      4. Ошибка 001161
      5. Ошибка 170000
      6. Ошибка 011517
      7. Ошибка 001463
      8. Ошибка 062104
      9. Ошибка 161450
      10. Ошибка 210870
      11. Ошибка 000970

      Порядок проведения диагностики Opel Astra H

      Не каждый водитель имеет в своем распоряжении сканер, позволяющий в кротчайшие сроки получить все сведения, касательно неисправностей систем автомобиля. Для вывода всех ошибок на дисплее приборной панели владельцу авто необходимо проделать элементарные действия, способствующие отображению списка ошибок без применения сторонних приспособлений.

      Для Opel Astra H с механической КПП:

      1. Нажмите на педаль акселератора и тормоза.
      2. Выждите несколько секунд, после чего заведите двигатель автомобиля.
      3. Не отпуская обе педали, дождитесь, пока на дисплее отобразится шестизначное числовое обозначение.

      Для Opel Astra H с автоматической коробкой передач порядок действия немного отличается:

      1. Переведите ключ зажигания в положение включения.
      2. Со средним усилием зажмите педаль тормоза.
      3. Селектор КПП установите в режиме «Drive».
      4. Поворотом ключа отключите зажигание и отпустите педаль.
      5. После чего одновременно нажмите на педаль тормоз и газ и заведите мотор.

      Если блок управления содержит несколько комбинаций ошибок, то они будут отображаться одна за другой. Если никаких ошибок компьютер не зафиксировал, на дисплее замелькают шесть нулей. Преимущество такого способа – доступность и экономия денежных средств на приборах диагностики. Но, такой способ несколько замысловат и требует немало времени. Панель управления не дает расшифровку кодов, а это значит, что владельцу Opel Astra H 1.3, 1.6, 1.8 необходимо самостоятельно искать ответы на все возникшие вопросы.

      Как расшифровывать ошибки?

      Каждая ошибка в системе авто имеет свое обозначение из шести символов. Код неисправности отображен в первых четырех цифрах, а значение – в последних двух. Если на дисплее отобразились только пять цифр, значит необходимо самостоятельно подставить в конец ноль. Как правило, ни в одной модификации Опель Астра Н на панели приборов не получится зафиксировать буквенное обозначение ошибки, несмотря на то, что каждый код включает в себя латинскую букву, служащую для определения проблемного узла в системе транспорта.

      • В – наличие проблем в электрической системе автомобиля (стеклоподъёмники, переключатели, сигнализация, подушка безопасности);
      • С – проблемы в ходовой части транспорта;
      • Р – указывает на ошибки в ЭБУ Опель Астра Н и трансмиссии;
      • U – ошибка в одном из блоков управления (БУ парктроником или системы безопасности).

      Для универсала и седана способ считывания ошибок идентичен. В силу специфики своей конструкции модификация Opel Astra H с дизельным силовым агрегатом имеет свои собственные комбинации обозначения ошибок, несвойственные бензиновым аналогам.

      Ошибка 059761

      Ошибка 059761 Опель Астра H

      Одна из наиболее распространенных ошибок в системе Opel Astra – 059761. Всё дело в том, что производитель решил оснастить Астру термостатом старого образца, который имеет немало слабых мест. Одним из таких мест является резиновое кольцо. Этот уплотнитель часто разъедает охлаждающая жидкость, что приводит к дальнейшему заклиниванию заслонки термостата. Такой же термостат установлен на Chevrolet Cruze, но с одним единственным отличием – он модифицирован и не имеет уплотнительного кольца. Владельцы Опель Астра Н в случае возникновения проблем с термостатом чаще всего делает свой выбор в пользу крузовского экземпляра. Поэтому, наиболее разумный и целесообразный поступок в случае появления ошибки 059761 – замена термостата.

      Ошибка 001161

      Ошибка 001161 Опель Астра H

      Чаще всего задолго до загорания «Чек двигателя» наблюдаются первые странности в работе силового агрегата. В момент запуска двигателя на «холодную», водитель может наблюдать несвойственный ему рокот. Как правило, странный звук исчезает спустя несколько минут прогрева. Все дело в том, что шестерни распредвала имеют специальные тонкие перегородки из стали, разрушающиеся со временем из-за масляного голодания. Первые симптомы серьёзной проблемы дают о себе знать на рубеже 60 000 километров. Лучше всего не дожидаться появления ошибки 001161 и предпринимать важные решения заранее. Обойтись малой кровью можно, если вовремя заменить разбитые старые шестерни.

      Ошибка 170000

      Ошибка 170000 Опель Астра H

      Неисправность под кодовым обозначением 170000, она же Р1700, говорит о проблеме модуля контроля трансмиссии. Это назойливая, «плавающая» ошибка, не дающая покоя многим владельцам авто. Встречается в модификации с автоматической коробкой передач, и может выступать в роли характеристики поломки троса переключения или датчика оборотов. Подходить к её устранению необходимо комплексно, так как в каждом случае методы воздействия на ошибку могут отличаться. В случае обнаружения 170000 первым делом рекомендуется:

      1. Продуть конструктивные элементы коробки.
      2. Проверить разъёмы и контакты на наличие повреждений.
      3. Тщательным образом осмотреть селектор АКПП.
      4. В случае обнаружения окислений или повреждения проводов, пропаять и нарастить их.

      Необходимо внимательно осмотреть всю проводку, ведь любой труднодоступный элемент может быть поврежден и провоцировать появление «Чек двигателя». Если самостоятельно устранить Р1700 не получается, лучше всего отправиться в сервисный центр или обратиться за помощью квалифицированного электрика.

      Ошибка 011517

      Ошибка 011517 Опель Астра H

      Если на приборной панели отобразилась 011517, значит, потребуется замена датчика охлаждающей жидкости. Владельцы Опель Астра Н отмечают следующий признак поломки этого механизма: после длительного простоя авто с последующим зажиганием включается вентилятор радиатора. Стоимость нового датчика сравнительно невысока – 700 рублей. Заменить вышедший из строя элемент можно новым с артикулом 13 38 370.

      Порядок замены следующий:

      1. Снимаем аккумулятор и фишку с датчика ОЖ.
      2. Вытягиваем вверх стопорную пружину и удерживаем её в одном положении.
      3. Демонтируем старый датчик ОЖ.
      4. Устанавливаем новый механизм и зажимаем его стопорной пружиной.

      После чего необходимо обратно установить аккумулятор и завести двигатель автомобиля. Машина должна прогреться сначала по малому, а после по большому кругу. Тест блока управления должен показать температуру жидкости около 23 градуса.

      Ошибка 001463

      Ошибка 001463 Опель Астра H

      Владельцев Opel Astra Н с большим пробегом со временем начинает тревожить назойливая проблема с кодовым обозначением 001463. Она сигнализирует о неисправностях в электромагнитных клапанах фазовращателей распределительных валов. В первую очередь нужно прочистить клапана, часто после такой простой операции проблема исчезает. Затем поменять их местами, может быть, что проблема скрывается в самом электромагнитном механизме. Если манипуляции не привели к положительному результату, то единственным верным решением станет замена шестерен распределительного вала.

      Ошибка 062104

      Ошибка 062104 Опель Астра H

      Даже опытные владельцы Опель Астра рано или поздно задаются вопросом: что значит ошибка 62104? Возникает она при любых проблемах, связанных с диодным мостом или регулятором генератора. В некоторых случаях возможно периодическое загорание индикатора отсутствия заряда АКБ. Проблема решается путем ремонта регулятора напряжения. Для этого нужно демонтировать воздушный фильтр, ремень навесного оборудования, отвести наружный ролик в сторону и снять сам генератор. Разобрать регулятор и отчистить все контакты, которыми он крепится к генератору. Собрать в обратной последовательности и установить на место.

      Ошибка 161450

      Ошибка 161450 Опель Астра H

      После снятия и установки АКБ на автомобиль часто выскакивает ошибка 161450, символизирующая проблему со связью иммобилайзера и меткой ключа зажигания. Возможно её устранение путем последующего снятия аккумулятора с установленным ключом зажигания в начальном положении. Некоторые водители предпочитают полностью отключать иммобилайзер, однако для осуществления такой процедуры необходимо в любом случае отправляться в сервисный центр за универсальным ключом. Но прибегать к такой процедуре целесообразно только в крайних случаях.

      Ошибка 210870

      Ошибка 210870 Опель Астра H

      Расшифровать код 210870 можно, как проблема с датчиком ABS. Определить его состояние лучше всего методом проверки электрической цепи. Если проверка дала неутешительный результат, ничего не остается, как заменить устройство самостоятельно, либо обратиться за помощью к специалисту. Выполнить всю работу сможет каждый водитель, придерживаясь следующего порядка действий:

      1. Освободить гайку ШРУСа ключом на «32».
      2. Изъять защелку тормозного шланга для дальнейшего снятия суппорта.
      3. Путем откручивания двух болтов на «18» снимаем суппорт.
      4. Действовать необходимо осторожно, чтобы не порвать тормозной шланг.
      5. Откручиваем три болта для снятия ступицы.

      На Opel Astra H 1.3, 1.6, 1.8 датчик ABS впрессован в ступицу, его демонтаж возможен только путем нанесения равномерных ударов молотком с одновременным зацеплением с помощью отвертки. Нет никакой необходимости полностью заменять ступицу, достаточно приобрести отдельно датчик и установить его на место вышедшего из строя экземпляра.

      Ошибка 000970

      Ошибка 000970 Опель Астра H

      Еще одна также часто встречающаяся ошибка под кодовым обозначением 000970. Она в большинстве случаев подсказывает водителю о том, что контакты подкапотного блока предохранителей и ЭБУ двигателя повреждены, чаще всего, по причине их окисления. Контакты восстанавливаются с помощью специальной смазки Contact 61. Порядок действий в случае возникновения неисправности 000970 следующий:

      1. Разбирается блок и снимается гребенка ЭБУ.
      2. С блока предохранителей демонтируется крышка.
      3. Из передней части блока полностью вынимается контакт.
      4. Освобождаются три винта, и демонтируется держатель.
      5. Все контакты обрабатываются смазкой.
      6. Аналогичная работа проводится с ЭБУ.

      Работу важно проводить со снятым с автомобиля аккумулятором. Устанавливаем АКБ обратно и заводим двигатель авто. Затем вновь проверяется система на наличие различных ошибок. Также важно понимать, что многие цифровые обозначения поломок некоторое время хранятся в памяти ЭБУ. Торопиться и быстрей её сбрасывать нет никакой необходимости. Достаточно всего лишь продолжать эксплуатацию транспорта, и вскоре все ранее существовавшие ошибки будут перезаписаны новыми данными.

      • 001161 — Неисправность механической синхронизации впускного распредвала. Проблема может быть в электромагнитном клапане или в шестерни впускного распредвала.
        011014 — Неисправен датчик температуры всасываемого воздуха. Нужно проверить его разъем, провода, сам датчик, проверить нет ли подсоса воздуха во впуске, так же проблема может быть в ЭБУ.
        Рекомендую провести диагностику сканером, считать ошибки и провести ряд предписанных производителем проверок.

        Балаково, Kia Ceed

      • Коды ошибок я и сам згаю, вопрос был о взаимосвязи данных ошибок с поведением машины при велючении передачи

        Москва, Opel Astra

      • Да, взаимосвязь есть, на данный момент идет не корректная топливно-воздушная смесь и при нагрузке двигатель может глохнуть. В любом случае, сначала нужно устранить причину данных ошибок, а потом уже смотреть дальше.

        Балаково, Kia Ceed

      • Не похоже по описанию, что указанные коды неисправности связаны напрямую с описанным проявлением неисправности. Похоже, что сцепление не выключается. Причиной может быть актуатор, его управление, механика сцепления. Нужно разбираться.

      Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    • Ошибка 1143 ниссан кашкай
    • Ошибка 1142 ниссан патфайндер
    • Ошибка 1142 зум
    • Ошибка 1142 mysql
    • Ошибка 114178 фольксваген