Ошибка 1195 мазда милления

Здравствуйте мои дорогие читатели и подписчики! Продолжаем нашу серию «Ошибки по диагностике». Сегодня я вам расскажу об ошибке связанной с неисправностью узла датчика абсолютного давления или ДАД.

P1195 — Неисправность в электрической цепи датчика барометрического давления BARO.

Полный размер

Симптоматика: Плавает мощность. Увеличенный расход. Загорается «CHECK ENGINE». OBD выдаёт ошибку P1195.

Описание: У вас возникает вопрос что такое ДАД? Для чего он нужен и как работает? И так принцип работы: С электронного блока управления (ЭБУ) на резистор датчика постоянно подается управляющее напряжение в 5 вольт. Пьезоэлемент датчика реагирует на изменение давления воздуха во впускном трубопроводе на разных режимах работы двигателя и изменяет управляющее напряжение в большую или меньшую сторону (чем выше давление, тем выше напряжение). Внутри датчика есть вакуумная камера, воздух из которой удалён изначально. Датчик сравнивает давление в коллекторе и давление в камере (абсолют). Поэтому называется датчик абсолютного давления.
Изменение напряжения поступающего с ДАД является одним из параметров по которым ЭБУ рассчитывает количество воздуха поступающего в двигатель. То есть нагрузку на двигатель в конкретный момент времени. Соответственно он изменяет продолжительность впрыска топлива форсунками, величину открытия или закрытия канала подачи воздуха за дроссельную заслонку регулятором холостого хода (РХХ), угол опережения зажигания.
Как правило на машинах с установленным ДМРВ, датчик абсолютного давления не устанавливался. Но машины изготовленные для США и Европы имеют систему рециркуляции отработанных газов, поэтому воздух из системы EGR попадает в коллектор минуя ДМРВ. Для контроля был установлен дополнительный датчик давления. Сам узел ДАД состоит из соленоида и самого датчика давления.

Лечение: Начну с того, что основных причин неисправности всего две.
1. Обрыв электрической цепи. Разомкните разъём соленоида, промойте его очистители контактов и проверьте напряжение на разъёме. Если всё нормально переходим к разъёму датчика. Выдерните фишку, промойте разъём. Поверните ключ в положение ON и проверьте напряжение в разъёме (должно быть 5 вольт). Если присутствует кз или обрыв. Меняем проводку.
2. Неисправность соленоида (самая распространённая). Т. к. датчик измеряет давление только когда работает клапан ЕГР, датчик соединяется с впускном коллекторов посредством трубок через Соленоид РСМ. Как правило он и выходит их строя. Как его диагностировать? Снимаем и проверяем сопротивление мультиметром, возможно сгорела обмотка. Ещё можно поменять местами соленоиды, например соленоид с врис переставить на этот узел. При не исправном соленоиде ошибка уйдёт на врис.
После подтверждения неисправности соленоида, необходимо его заменить. А после замены сбросить ошибки через диагностическая разъём или при помощи педали.
Соленоиды уже давно беру на Али, цена в 5 раз ниже предлагаемых вариантов у наших продавцов! Работают без нареканий.

P. S. Сам ДАД обычно не ломается, но нередко начинает выдавать некорректный значения. Диагностировать в полевых условиях сложно. Датчик дорогой. Но это не критично, т. к. отвечает за формирование топливо-воздушной смеси только в момент работы ЕГР. Т. е. это около 10-15% влияния на общий расход.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Всем спасибо за внимание, подписываемся на бортжурнал. Ставим лайки, дизлайки, оставляем комментарии. И помните, вы являетесь владельцем одной из легендарных машин в мире! Это единственный бизнес-седан в мире имеющий 3 названия с одной маркой производителя: Mazda Millenia, Mazda Xedos 9, Mazda Eunos 800.

И по традиции список запчастей:

Датчик давления KL4718211A
Аналог от QF QF96A00015

Купить соленоид на АлиЭкспересс

Re: Подскажите по ошибкам. MILLENIA

#210176

Сообщение

DirectiV » 04 апр 2015, 01:12

на ЕГР можешь х… положить) он ни на что не влияет в отличие от 6-го кседоса =)
А вот пропуски зажигания, у меня подобные были из-за разряженного АКБ.. если стоишь на D и вибрации не чувстуешь (как будто пятирит мотор изредка) то тогда скорее всего ошибка больше не появится…если появится, то Крышка трамблера, бегунок, вв-провода, свечи…благо все можно проверить
p0155 — Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен: проверить /заменить — здесь вообще не пойму)) где у нас такой стоит?

Mazda Millenia 2002 г.в. 2.5 чОрний, АКПП, r18 Volk Racing TE37 (ET35, 9.0J)(225|45), DGR-koilovers, Music 2800W Pioneer, brake bREMBO.
Mazda 3 Sedan, 2007 г.в. 1.6 Синий, АКПП
Mazda Xedos 6 1993 г.в. 2.5 чОрний, АКПП, r17(ET40, 7,5J) Bi-xenon, Music 800W, Front brake MPS 6

Описание P1195 ошибки автомобиля Mazda. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Электронная дроссельная система Limp Home — Задержка после задержки 

На английском языке:

Electronic Throttle System Limp Home — Target Following Delay 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

• 
  Mazda форум >
• 
  Галерея (фото и видео) >
• 
  Фото для тем на форуме >
• 
  ошибка P1195