Ошибка 1216 ниссан

Nissan Cefiro VQ25DD ошибка P1216 — ChipTuner Forum

Здравствуйте. Хочу поделиться небольшими наблюдениями по отысканию причины кода неисправности P1216 (неисправность драйвера форсунок).

Nissan Cefiro 1998г двигатель VQ22DD, прямой впрыск. По двигателю несколько ошибок, которые рассматривать не буду. Ранее менялся ЭБУ, усилитель форсунок, и сам двигатель! Остановлюсь на одной проблеме. После запуска примерно через 15 сек авто начинает плохо работать, возникает ошибка P1216, потом её сбрасываешь приходит в норму и через несколько секунд все повторяется. Выяснил что отключаются две форсунки 3 и 6 цилиндров. После изъятия ЭБУ (подозрение на него) обнаружил немного погоревшие дорожки около подгоревшего драйвера управления опорами двигателя, пропаял и ничего не изменилось. После этого стал грешить на сам усилитель DUI, но судя по сигналам управления с ECU предположил,что он целый. Пропадали именно низковольтные сигналы с ECU. Померял активные сопротивления форсунок все по 1,8 Ом приблизительно. Но все же подозрение на 3 и 6 форсунку. Привезли мне форсунки (чудом оказались у хозяина авто). Попробовал подменить на 6-ом цилиндре, только до него можно добраться, не снимая коллектор и прочие приблуды. Ничего не изменилось! Ошарашился по полной! Дальше подключился к сигналам обратной связи для ECU от DUI(усилителя), обнаружил что пропадает сигнал обратной связи именно с 3-й форсунки, после этого пропадают низковольтные импульсы на управление 3 и 6 форсунок с ECU. До 3-й не долезть, разрезал жгут высокого напряжения и подключил другую форсунку(в воздухе) вместо 3-й. Двигатель работал без одного цилиндра плохо, но ошибка ушла. Все глаза проглядел, так и не понял отличий в сигналах исправной и неисправной форсунки. Единственное плохо, что не померил индуктивное сопротивление форсунки, нет источника переменки регулируемого, хотя можно подзарядник старый использовать. Форсунку еще не менял, разбирать долго. Если что то интересное (на мой взгляд) найду отпишусь.

Может кто нибудь подскажет дураку, где блок усилителя оказался гораздо умнее меня?

1. 20.10.2008 10:45

   #1

   Помогите ДВС QG 18DD ошибка 1216.
   

   Купил отец ниссан санни 2001 Г.Р. ДВС QG18 DD, поехал в отпуск в казахстан там заправился, утром встал горит лампочка ЧЕК, не набирает обороты выше 3000, дымит как камаз, расход ,25/100.
   НА 1-ОЙ Деогностике сказали насос высок. давления поменял, не он.
   НА2-ОЙ ДАДЧ. расход. воздуха, не он.
   НА 3-Й блок упр. форсунками,не он.
   НА4-Й расшифровали 1216 топливная система тоесть форсунки, они стоят 33500 Т.Р., а если не форсунки? ДВС контрактный стоит 50000Т.Р.
   Форсунки не кто проверить и почистить не может насос давит 170 атмосфер. такого стэнда нет ни укого. ПОМОГИТЕ!!! Уже руки опустились.

   ---

2. 20.10.2008 13:14

   #2

   Можно только посочувствовать, движки с непосредственным впрыском на нашем топливе мрут и новые, а уж пробежные так и по давно, они сделаны не под наше топливо….

   Элегантный чешский сарай, Nissan-«Argamak» FNB-15 4WD, 05.99 г.

   ---

3. 20.10.2008 17:30

   #3

   

   

   ---

   Бенз сливай,заливай хороший,если не поможет,ищи станцию где моют топливную систему,а двиг за 30000 моно найти,но не думаю что потребуется.удачи..

   Sunny 2001,QB-15 SS,QG-18DD,V-1.8,130л. NEO DI,HUPER CVT.

   ---

4. 20.10.2008 19:52

   #4

   Ни кто ни хочет братся, чистить топливную систему.

   ---

5. 21.10.2008 14:57

   #5

   Что-то не нашел такой ошибки 1216 в расшифровках. Есть только
   1217 — ENG OVER TEMP , что-то Высокая температура двигателя, или перегрев, как точно не знаю.

   ---

6. 21.10.2008 17:24

   #6

   Есть такой код, 1216- сигнал блока управления форсунками.
   При такой ошибке возможен переход в аварийный режим.

   Nissan Sunny 2000 FB15 QG15

   ---

7. 22.10.2008 02:46

   #7

   P1216 Pedal Position Sensor C Circuit High Input
   то, что нашел у себя

   ---

8. 22.10.2008 11:45

   #8

   Сообщение от Alekc555
   

   Есть такой код, 1216- сигнал блока управления форсунками.
   При такой ошибке возможен переход в аварийный режим.

   Что за переход в аварийный режим?

   ---

9. 22.10.2008 12:31

   #9

   Сообщение от auto-82
   

   Ни кто ни хочет братся, чистить топливную систему.

   Не есть гуд. (((

   ---

10. 22.10.2008 20:27

    #10

    Сообщение от auto-82
    

    Что за переход в аварийный режим?

    Двиг. не раскручивается более 3000 об.
    Можно доехать до ближайшего СТО.
    Блок этот крепится на перегородке моторного отсека.
    При работе сильно нагревается, есть компоненты работающие под высоким напряжением.
    Разъемы их два, высоковольтный и низковольтный, разъединяются с помощью рычага.
    Нижний, высоковольтный, отсоединять не рекомендуют.
    Ищи букварь на этот двиг. собирай информацию.
    Хотя пишут, что при этой ошибке, неисправностью является, обрыв провода. Только где и какой провод, не пишут.

    Nissan Sunny 2000 FB15 QG15

    ---

11. 22.10.2008 21:46

    #11

    Сообщение от Alekc555
    

    Двиг. не раскручивается более 3000 об.
    Можно доехать до ближайшего СТО.
    Блок этот крепится на перегородке моторного отсека.
    При работе сильно нагревается, есть компоненты работающие под высоким напряжением.
    Разъемы их два, высоковольтный и низковольтный, разъединяются с помощью рычага.
    Нижний, высоковольтный, отсоединять не рекомендуют.
    Ищи букварь на этот двиг. собирай информацию.
    Хотя пишут, что при этой ошибке, неисправностью является, обрыв провода. Только где и какой провод, не пишут.

    Блок упр. форсунками менял. если тока провод оторван.

    ---

12. 23.10.2008 04:41

    #12

    Сообщение от auto-82
    

    Купил отец ниссан санни 2001 Г.Р. ДВС QG18 DD, поехал в отпуск в казахстан там заправился, утром встал горит лампочка ЧЕК, не набирает обороты выше 3000, дымит как камаз, расход ,25/100.
    НА 1-ОЙ Деогностике сказали насос высок. давления поменял, не он.
    НА2-ОЙ ДАДЧ. расход. воздуха, не он.
    НА 3-Й блок упр. форсунками,не он.
    НА4-Й расшифровали 1216 топливная система тоесть форсунки, они стоят 33500 Т.Р., а если не форсунки? ДВС контрактный стоит 50000Т.Р.
    Форсунки не кто проверить и почистить не может насос давит 170 атмосфер. такого стэнда нет ни укого. ПОМОГИТЕ!!! Уже руки опустились.

    170 чота очень уж много может всетаки 70
    если 170 то скорее всего регулятор давления, находится на ТНВД(соленоид с двумя проводками)

    глянь на свечи.все чорные или какаято одна???

    x-trail t31 2011 mr20de
    avenir salut x sr20de mcvt
    primera 99/hcvt/neo qg18dd

    ---

13. 23.10.2008 04:42

    #13

    Последний раз редактировалось s_saska; 23.10.2008 в 04:49.

    x-trail t31 2011 mr20de
    avenir salut x sr20de mcvt
    primera 99/hcvt/neo qg18dd

    ---

14. 23.10.2008 06:28

    #14

    Сообщение от s_saska
    

    Спосибо посижу почитаю. может что-то вычитаю.

    ---

15. 23.10.2008 07:54

    #15

    Сообщение от s_saska
    

    А чё стоит туда СМС??? пишит нехватоет денег на телефоне.!!!

    ---

16. 23.10.2008 12:37

    #16

    Сообщение от s_saska
    

    170 чота очень уж много может всетаки 70
    если 170 то скорее всего регулятор давления, находится на ТНВД(соленоид с двумя проводками)

    глянь на свечи.все чорные или какаято одна???

    РЕгулятор давления находится на ТНВД. А свечи все черные.

    ---

17. 02.01.2009 11:16

    #17

    Мужики ни кто случайно не нарыл по моей проблеме? Проверил все осталось только комп проверить, как думаете он может глюкнуть?

    Пуля в виде SUBARU FORESTER EJ20 2002 Г.Р.
    NISSAN SUNNY 2001Г.Р. ПРОДАЁТСЯ.

    ---

18. 02.01.2009 23:21

    #18

    может ! у мну седня глюканул. заглох на светофоре, вывалилось сразу 2 ошибки (0100 и 0110).
    с ноута через адаптер ошибки не скидывались !
    софтина показывала температуру -45 град. за бортом … Это при том что датчик t реально присутствует …
    вылечил снятием плюсовой клеммы на полчаса.
    отпишусь подробнее потом, исходная причина видимо в высоковольтном пробое в районе катушки.

    2 andy005: по ходу это именно твой косяк )))

    Последний раз редактировалось QASANDR; 02.01.2009 в 23:27.

    Разум – это ловушка для воли, ибо он устанавливает рамки возможного.

    ---

19. 03.01.2009 11:03

    #19

    

    

    ---

    qasandr, дык у меня код ошибки 0135 и она скидывается. машина не глохнет, тахометр кручу до 4,5тык легко, машина прёт дай бог как, свечи чистые, расход не больше 15л/100км, а вот температуру как у тебя показывает не пральна. предлагаешь скинуть клеммы с акуума?

    ---

20. 03.01.2009 13:24

    #20

    Решил рассказать по порядку как было.
    Вчера пока ждал семью около дома открутил 3 свечки, посмотрел состояние, закрутил обратно. Пошевелил трубку катушки на 2-х цилиндрах, внутри которой находится пружинка. Поехал. Через 15 минут на перекрестке когда загорелся зеленый нажал на газ и заглох. Тут же завел, снова жму газ — снова заглох. Я в шоке. Завел снова,начал газовать на P — все ОК, обороты набираются очень легко. Снова переключаюсь на D, жму газ — заглох. Завожусь — загорается чек. Холостые стали повышенные. Переключаюсь на 1, меееееедленно жму газ, отьезжаю на обочину, запускаю педальную самодиагностику. Ошибки 0100 и 0110……
    Потихоньку доехал до дома, подцепил бук с софтом, запустил все три софтины какие есть , все показывают обороты хх 1100, и самое главное температуру воздуха на впуске -45. Длительность впрыска тоже херовая — около 4 мс на хх. Попыталсо скинуть ошибки с бука- бесполезно. хз почему…
    Снимаю плюсовую клемму с акку, вытаскиваю МАФ, там с датчиком t все ОК, тестером прозваниваю датчик — норма.
    Снимаю все катушки по очереди, разбираю, чищу контакты на катушках и пружинке (грязи и нагара — дох…ща !), собираю, проверяю на буке — все ОК. Сделал несколько кругов вокруг дома — все ОК. Сегодня моталсо целый день по городу — без проблем.

    А теперь вопрос: ЧТО ЭТО БЫЛО ?
    Я считаю что причина в контактах катушки — видимо там искрило из-за грязи и наводки шли на мозг авто.

    ЗЫ Чистил здесь:

    Последний раз редактировалось QASANDR; 03.01.2009 в 13:34.

    Разум – это ловушка для воли, ибо он устанавливает рамки возможного.

    ---

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Комментарии к теме Сброс ошибки p1216 в Нисане Cefiro

Андрей, спасибо за канал, на Ниссан Ноут Е11 таким образом адаптируется новый ключ или нет? Хочу приобрести на Али, но жаль будет, если не пропишется)

Артек

в моём случае подтяжка ничего не дала.пришлось сделать прихватку полуавтоматом, гайки к валу.Теперь в случае замены карданчика придётся рул.редуктор снимать.

Демид

уважаемый ваш новый подшипник не отходит и 20 тысяч! ни в коем случае ступицу нельзя забивать в подшипник!!! ТОЛЬКО ЗАПРЕСОВЫВАТЬ!!!

Асташов Хамит

… это не ремонт насоса а замена подшипника. Зря только смотрел

Радж

… ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ПОРШЕНЬ ТАМ ЗАКИС УБЛЮДОК ТЫ … СО СВОИМИ ТИСКАМИ ПАСАТАВОД

Фарик

Низкий поклон вам! Спасибо за ваше видио, они сильно мне помогают в ремонте моей старенькой двух литровой цифры.

Рудик

Помоему я одна женщина которая такими вопросами интересуется???

Enid

молодец, всё грамматно и понятно!

Стоун

у меня 1995 года, что то с тахометром…не подскажите? и да…про стоики тоже интересно… а то купил китайские, ездить не выносимо..

Андроник

Андрей подскажи номерок пыльника или где посмотреть?

Reese

На газу глохнет на бензин едиш глохнет суразу не заводится где-то через 3 минут заводится

Худ

Супер. завтра буду делать так же. Спасибо

Медет

Ego1st51 есть електронное реле! =)

Иззат

ЗДРАВСТВУЙ ПОДСКАЖИ ПЖ.ФИШКА ОДИН БЫВАЕТ ИЛИ ИХ НЕСКОЛЬКО?ЕЩЕ ХОТЕЛ УЗНАТЬ ПРОТИВОТУМАНКА НК РАБОТАЕТ ШТО ДЕЛАТЬ?СПС ЗА ВНИМАНИЕ.

Candyce

Помогите пожалуйста на блюберде eu14 без предохранителя генератора двигатель запускается и глохнет с ключа как надо но ничего больше не работает.если воткнуть предохранитель все работает но двигатель не глохнет пока не вытащиш предохранитель и реле

Дарвин

Сколько уже десятков лет такая система тормозов — практически на всех авто! Видимо лучше и эффективнее не придумали?! И тормозную жидкость желательно почаще менять! А так все в тему — нужный и правильный видос!

Emanuel

забыл указать, что нужно снять стопорное кольцо

Гришина Лачин

В мануале по ремонту написано про это отверстие для фиксирования щёток.

Назар

Что делать если в алмере н16 2004г ключ не программируется, не мигают поворотники один раз. С горем пополам после долгих мучений один раз получилось, но потом опять все слетело… что делать?

Ивана Аверечкина

Огромное спасибо из Казахстана) очень полезное видео, теперь буду знать в чем проблема и как ее устранить!

Reggie

дааа 1,5 метра жизни впереди…

Rolfe

Вполне приличное видео. Особенно полезно для начинающих автолюбителей.

Чарли

Видео просто огонь, взял себе такой же, очень выручает.

Туры Коростилев

Спасибо за видео!!!

Араик

как проверить исправность катушки зажигания?

Тор

ублюдки кто ездят с ксеноном,и не важно линзы или нет.сейчас ещё это говно диодное появилось которое везде суют,которое слепит как электросварка.ребя та,когда ставите эти лампы,думайте что вы не одни,и вас ненавидят за этот мерзкий свет

Оставить комментарий