Ошибка 1217 порше кайен

Добрый вечер!

Модельный год

От 2004 До 2004

Тип автомобиля:

Cayenne/Cayenne S/ Cayenne Turbo

Относительно:

боковая подушка безопасности.

Причина:

— сигнальная лампа подушки безопасности активирована на многофункциональном дисплее,
— код неисправности 1217 и/или 1218 в памяти неисправностей блока управления подушки безопасности.

В период с 13.11.2003 по 17.12.2003 в автомобили были установлены боковые подушки безопасности, для которых был неправильно проложен провод массы.
Поэтому провод массы может тереться о другие компоненты или быть сдавлен, вследствие чего на рекламационных автомобилях это может привести к следующим неисправностям:

На многофункциональном дисплее активируется сигнальная лампа подушки безопасности, а в память неисправностей блока управления подушки безопасности записывается код неисправности
— 1217 — Цепь зажигания Боковая подушка безопасности водителя и/или код неисправности
— 1218 — Цепь зажигания Боковая подушка безопасности переднего пассажира вместе с видом ошибки
Короткое замыкание на массу.

Если такая неисправность возникает на одном из данных автомобилей, то идентифицированная по коду неисправности боковая подушка безопасности и боковая подушка безопасности с любой другой стороны должна быть заменена, не зависимо от того, имеется ли о ней запись в памяти неисправностей или нет.
Далее на обоих передних сиденьях необходимо разъединить штекерное соединение подушки безопасности и заменить обжимным стыковым соединителем.

• Здравствуйте.
  01217 — Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя. Проверьте разъем по сидением, плотно ли он соединен. Так же в нем возможны окислы на контактах, проверить и зачистить при необходимости.
  01218 — Пиропатрон боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира, превышение верхнего предельного значения, тоже самое, что и выше.
  01221 — Датчик удара боковой подушки безопасности водителя, датчик должен быть в двери водителя. Нужно проверять проводку к этому датчику и разъемы (контакты в них).
  После устранения неисправности ошибки нужно сбрасывать, однако сделать это можно только диагностическим сканером, желательно дилерским.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Спасибо , а датчик в двери всегда присутствует? В нашем случае порш 2003 года , америкос . при снятии обивки датчика не нашел

  Ярославль, Porsche

• Думаю, поэтому ошибку и выдало, что его там нет, в ином случае проблема была бы в его контактах. Он должен быть по центру снизу.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• вы можете дать информацию по его расположению, дверь сегодня разобрал ( снял всю калитку) но внутри даже намёка на его расположение нет. Где можно ещё посмотреть ? На меж дверной стойке обивку снял — внизу рядом с ремнем тоже ничего не видать . Очень надеюсь на вашу помощь. год и происхождение авто в предыдущем сообщение. Посмотрите пожалуйста по вашим базам.
  С уважением , Сергей.

  Ярославль, Porsche

• Извините, я забыл у Вас спросить, уточните, какая именно у Вас модель, Cayenne?

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• А вообще схема расположения датчиков такая

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

  

• Добрый день , в субботу занимался поиском датчика водителя 01221, единственное что нашёл — это реле батареи которое стоит на плюсовой клемме ( к нему подходят четыре провода , через желтый разъём). не может ли датчик быть совмещенным с этим реле? или подскажите более точную дислокацию. Задний датчик находится чуть ниже чем указан на схеме

  Ярославль, Porsche

• Ошибка 1218 разъемы проверил и вдшкой побрызгали через 3 дня опять горит ошибка что делать ?

  Ноябрьск, Mitsubishi Outlander

• Добрый день, ВД-шка не подходит для чистки разъёмов , для этого существует другой спрей . на основе спирта и масла .погули найдешь решение. Я лично эти разъёмы запаял напрямую проводами . У меня была проблема ещё другая 01221 — мозги не видели боковой датчик. Всё оказалось просто , при ремонте и разборке забыли подключить разъём , но вот найти его оказалось не так просто . он расположен под ковром в районе заднего левого крепления водительского сиденья и добраться без снятия сиденья не получилось. В твоем случае как я писал выше , я не отрезая разъёмы просто параллельно запаял проводами и больше эти ошибки не появлялись . три дня ты же проездил . если проблема в самом пиропатроне — можно вместо него поставить сопротивление 2 ома , ошибки каждый раз стирать , сами они не уйдут . Вот как то так.

  Ярославль, Porsche

• всё что написал выше , относится к Порш кайен

  Ярославль, Porsche

• Спасибо

  Ноябрьск, Mitsubishi Outlander

Найдена следующая информация по ошибке P1217 для автомобиля PORSCHE CAYENNE (2002-2009), 955:

На русском языке:

Перегрев двигателя

На английском языке:

Engine Over Temperature

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1217 на автомобиле PORSCHE с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Porsche Cayenne (955):

Возможные причины: Неисправный термостат; Неисправный двигатель вентилятора охлаждения; Жгут проводов вентилятора охлаждения открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи вентилятора охлаждения; Программа модуля управления двигателем (ECM); Протекающий шланг радиатора; Протекающий или забитый радиатор; Крышка радиатора Утечка или повреждение водяного насоса.

Термостат системы охлаждения — это наиболее вероятная причина кода P1217.
Модуль управления двигателем ( ECM ) управляет охлаждающим вентилятором в соответствии со скоростью транспортного средства, температурой охлаждающей жидкости двигателя, давлением хладагента и сигналом включения кондиционера. Система управления имеет трехступенчатое управление . Если вентилятор охлаждения или другой компонент в системе охлаждения неисправен, температура охлаждающей жидкости двигателя будет расти. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя достигает аномально высокой температуры, указывается неисправность.