Ошибка 1222 1 мерседес

Здравствуйте!
Раньше была проблема что прыгали обороты ( предыдущий пост )
Оказалось все намного проще, было перебито два кабеля, один на ТНВД, второй или на датчик, или на клапан в топливной рейке уже не вспомню.
Обороты больше не прыгают.
Знакомый мастер за пол дня все сделал, цена вопроса 350грн. (13$)

Как забрал машину сразу решил разогнать ее, счастье мое длилось не долго, ровно до 160км/ч — выбивает ошибку EDC. Да и разгоняется как-то туго, сразу не заметил.
Немного поездив заметил что EDC выбивает в диапазоне (135-160 км/ч ) + еще странность, иногда бывает так что EDC загорается, машина перестает набирать скорость, еду так несколько секунд EDC гаснет и начинает набирать. Иногда бывает что помогает отпустить педаль газа и опять нажать.

Вчера была возможность, заскочил к мастеру, он подключил комп и выдало ему из памяти ошибку p1222 (неисправность датчика положения педали газа).
По компу посмотрели датчик, а он нормально показывает % нажатия педали без каких-либо косяков.
Он все стер и в дрогу.
Под горку на 120км/ч выбывает EDC, а у него на компе p1222.

Оставил ему машину, сказал что на этой неделе посмотрит.

В интернете ничего толкового не нашел.
У кого какие мысли ?

Цена вопроса: 13 $
Пробег: 430 350 км

Источник

Автор petroff14, 31 мая 2019, 17:55:17

« назад — далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Всем привет! Вылезла такая проблема: При резком ускорении и срабатывании кнопки кик-даун, авто резко обороты не набирает, выскакивает на панели EPC и идет плавный набор скорости. Сделал диагностику, ошибка P1222 b37, потенциометр педали газа, тот что под капотом стоит и к нему трос газа идет. Так вот, потенциометр под замену? или кнопка кик-дауна? или может быть подводный камень в виде высокого/низкого напряжения?
Авто c200 cdi OM611.960. АКПП 722.699.

skyloord

WDB2020181A593797
Статус C280
Сообщения: 1,027
c 180 рестайл
2. Осман
Откуда: TJK
Записан

Цитата: petroff14 от 31 мая 2019, 17:55:17
Всем привет! Вылезла такая проблема: При резком ускорении и срабатывании кнопки кик-даун, авто резко обороты не набирает, выскакивает на панели EPC и идет плавный набор скорости. Сделал диагностику, ошибка P1222 b37, потенциометр педали газа, тот что под капотом стоит и к нему трос газа идет. Так вот, потенциометр под замену? или кнопка кик-дауна? или может быть подводный камень в виде высокого/низкого напряжения?
Авто c200 cdi OM611.960. АКПП 722.699.

замена газа

Юрий-42RUS

С220 D (не CDI) `96
Статус C43 AMG
Сообщения: 2,001
2. Юрий
Откуда: Краснодар
Записан

Цитата: petroff14 от 31 мая 2019, 17:55:17
Всем привет! Вылезла такая проблема: При резком ускорении и срабатывании кнопки кик-даун, авто резко обороты не набирает, выскакивает на панели EPC и идет плавный набор скорости. Сделал диагностику, ошибка P1222 b37, потенциометр педали газа, тот что под капотом стоит и к нему трос газа идет. Так вот, потенциометр под замену? или кнопка кик-дауна? или может быть подводный камень в виде высокого/низкого напряжения?
Авто c200 cdi OM611.960. АКПП 722.699.

Лучше замени потенциометр. Тем более твой-не разборный.

Викторw202cdi

Mercedes c220 w202 cdi 2.2 turbo diesel
Статус C180
Сообщения: 42
2. Виктор
Откуда: Ekb
Записан

Начитался тут форума нашего любиомго как обычно) пошёл на трассе коробас тестить)
ну и в итоге пожожая проблема, только при кик дауне загорается EPC и тачка глохнет на ходу. омг что происходит с мурзиком

Плотник

W202 2.0 мкпп
Статус C280
Сообщения: 1,104
2. Костя
Откуда: Заб.край
Записан

Кто мне объяснит где эта кнопка кикдауна??

Что это я знаю, все о ней говорят))) и на японцах тоже, но сколько было японцев — там её ни разу не видел)) ибо её нет) переключение либо отсчитывается мозгом, либо гидравликой, если АКПП допотопная с гидромозгом!!

Упор под педалью газа можно считать кнопкой кикдауна?

Цитата: Плотник от 07 мая 2020, 07:14:02Упор под педалью газа можно считать кнопкой кикдауна?

На АКПП на месте этого упора стоит кнопка кикдауна
[attach id=0 msg=774763]

Цитата: Плотник от 07 мая 2020, 07:14:02Что это я знаю, все о ней говорят))) и на японцах тоже, но сколько было японцев — там её ни разу не видел)) ибо её нет) переключение либо отсчитывается мозгом, либо гидравликой, если АКПП допотопная с гидромозгом!!

Если вы не знаете о ней, то это не значит, что её нет
И причем здесь японцы, если у вас немец?

Плотник

W202 2.0 мкпп
Статус C280
Сообщения: 1,104
2. Костя
Откуда: Заб.край
Записан

был не прав, каюсь))
но об этой кнопке говорят все, включая японоводов, но ее там нет))

Kira

Технический модератор
s200, е220cdi, с180
Сообщения: 4,930
2. Кирилл
Откуда: Новая Москва
Записан

Проблема из первого сообщения с кикдауном не связана. При нажатии педали до упора значения датчика выходят за допустимые. Можно вылечить регулировкой тросика. Регулировать лучше, проверяя значения датчика старухой.

Mercedes-Benz W202 Club
►
Ремонт
►
Дизельные двигатели
►
EPC и ошибка P1222 pedal value sensor b37

⬆
⬇

Источник

Описание P1222 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик положения педали 1 CKT Правдоподобие

На английском языке:

Pedal Position Sensor 1 CKT Plausibility

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину >>>

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Автор темы

роман657: Задержался; Всего сообщений: 19; Зарегистрирован: 24.08.2011; Откуда: киров; Авто: mb 208d 90г.в; Возраст: 37

Ошибка 1222

Подскажите, ошибка 1222. Это неисправность педали газа. На диагностике данные постоянные 33 процента, но машина на педаль реагирует. Подскажите,что может быть?

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Машин витек 110 cdi

Источник

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Источник

skyloord

Юрий-42RUS

Викторw202cdi

Плотник

Плотник

Kira

Рекомендуемые сообщения

neofitik

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

neofitik

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

neofitik

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

neofitik

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению