user_900 писал(а): Сегодня на диагностике считали ошибки. P1235 P1238 P0638 P0223 P1234 P0122 P1233 P1241
Burz666 писал(а):user_900
Он у тебя не только на дроссель ругаеться, еще fuel pump…
В данном случаи все связано с позиционированием дроссельной заслонки и соответственно несоответствующем режиму двигателя массовом расходе воздуха .
Код № P0122: Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки (главн.) ( или для некоторых ЭСУД педали акселератора — А)
Код № P0223: Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.).(или педали акселератора — В)
Код № P0638: Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 1 Проблема с функционированием/диапазоном в цепи сервопривода дроссельной заслонки . . .
Burz666 писал(а):P1235 — Fuel Pump Control Out Of Range
P1238 — Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction
P1234 — Fuel Pump Driver Module Off Line
Очень похоже на «профессиональную» установку сигналки… ?
В данном случаи здесь не слова про топливный насос . ( я имел ввиду коды неисправности Mitsubishi Lancer X автора )
Ну чтобы поставить сигналку так чтобы она была завязана с позиционированием дроссельной заслонки , это еще надо подумать как так умудрится , наверное это нонсенс.
Если использовать технический перевод данные коды это :
Код № P1233: Проверка достоверности датчика положения дроссельной заслонки (главн.)
Код № P1234: Проверка достоверности датчика положения дроссельной заслонки (вспомогат.) .
Код № P1235: Проверка достоверности датчика расхода воздуха.
Код № P1238: Достоверность показаний датчика расхода воздуха для мониторинга крутящего момента . . .
Код № P1241: Мониторинг крутящегомомента .
Если говорить своими словами , то :
Код № P1233: Код № P1234: — несоответствие положения дроссельной заслонки текущему режиму двигателя .
Код № P1235: Код № P1238: — несоответствие массового расхода воздуха режиму работы двигателя.
т.к. существует взаимосвязь между массовым расходом воздуха и позиционированием заслонки , то в данном случаи причиной неисправности может быть :
— неисправность дроссельного узла ;
— неисправность датчика массового расхода воздуха ;
— повреждение электропроводки в цепи сервопривода дроссельной заслонки и(или) датчика расхода воздуха или плохой контакт в разъемах .
— неисправность блока управления двигателем.
А так же надо обратить внимание на работу педали акселератора.
user_900 писал(а):
Burz666 писал(а):user_900
….. еще fuel pump…Насос типа? или фильтр?
Это все отметается быстро замером давления в топливной рампе .
Я крокодил , крокажу , крокодилю и буду крокодить и крокодилить…
Mitsubishi Lancer X 2.0 Intense MT
Ошибка P1238 у автомобиля Mitsubishi была обновлена 15:20. Определить ошибку в автомобиле Mitsubishi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1238 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mitsubishi.
P1238
Неверные показания, поступающие с контроллера массового расхода воздуха, необходимые для проверки крутящего момента двигателя
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1238 у автомобиля Mitsubishi.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1238 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mitsubishi Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1238 по автомобилю Mitsubishi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mitsubishi
ASX (АСХ); Canter (Кантер); Carisma (Каризма); Colt (Кольт); Diamante (Диамант) Galant (Галант); L200; Lancer 9, 10 (Лансер, Ланцер); Montero (Монтеро); X Pajero (Паджеро); Outlander (Аутлендер).
Автомобильный сканер для Mitsubishi
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1238 и причины поломки. Дигностика любой модели Mitsubishi за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1238. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
mitsubishi lancer 10, 1.5 2007г — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
mitsubishi lancer 10, 1.5 2007г
-
Закрытая тема.
-
offline
Учеба
- Регистрация:
- 31.10.2008
- Сообщений:
- 316
- Адрес:
- Нижний Новгород
Добрый вечер, mitsubishi lanser 10, 1.5 2007г. Ошибки по скандоку: P0223(Датчик положения дросcельной заслонкой(TPS) дополнительный(высокое напряжение)), P1233(Thrattle position(TPS)), P1238 Насколько помню по ДАДу ошибка. Перед возникновением ошибки машина глохнет, перезапуск, такое ощущение что троит-двоит, даешь газ в пол обороты вяло поднимаются до 1500 выше ни как(такое ощущение что дроссельная заслонка просто не открывается). Коды сбрасываешь работает хорошо, через некоторое время опять появляется, то так как я описывал выше, то на газ реагирует не охотно. Не пинайте, начал только заниматься иномарками, менять дроссель?
Снимал мап, забитый коксом чистить пока не решился. Показания с MAPa на хх 28-32барПоследний раз редактировалось АлексНН; 14.12.2011 в 22:13.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 09.08.2011
- Сообщений:
- 199
- Адрес:
- воронеж
Смотрите что происходит с положением дроссельной заслонки во время неисправности. Проверьте контакты дроссельной заслонки. Что происходит с показаниями ДАД во время неисправности?
-
offline
Диагност.
- Регистрация:
- 15.06.2011
- Сообщений:
- 1,465
- Адрес:
- Россия Новосибирск
Вы написали запутанно не понятно у вас дад, или дмрв?
Посмотрите здесь и здесь может натолкнёт на чё.Последний раз редактировалось master71; 14.12.2011 в 22:37.
-
offline
Учеба
- Регистрация:
- 31.10.2008
- Сообщений:
- 316
- Адрес:
- Нижний Новгород
дад показывает -60-68бар, контакты дросселя в норме. Не посредственно с заслонкой или показаниями?
master71, дад, дроссель электронный не разборный, точнее разобрать то можно- на заклепках крышка.Последний раз редактировалось АлексНН; 14.12.2011 в 22:44.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 09.08.2011
- Сообщений:
- 199
- Адрес:
- воронеж
Непосредственно с показаниями. Нет ли скачков значений? Точнее расшифруйте коды неисправностей! У Вас, насколько я понимаю, дроссельная заслонка переходит в аварийное состояние и ограничивает мощность двигателя. По какой это причине происходит выясняйте. Проверяйте еще раз контакты ДЗ и электронной педали, показания электронной педали, массы. ДЗ узел весьма дорогой, а решение Вам принимать.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 09.08.2011
- Сообщений:
- 199
- Адрес:
- воронеж
А вот этого делать не стоит…
-
offline
студент
- Регистрация:
- 24.04.2010
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Челны
можно поинтересоваться почему?)
-
offline
Учеба
- Регистрация:
- 31.10.2008
- Сообщений:
- 316
- Адрес:
- Нижний Новгород
Я понимаю помыть дад, а дросель то чего? У него обороты не плавают, у него из за чего то дроссель отказывается работать, то ли это неисправность дросселя(его механизмов), то ли неисправность чего то другого. Вот что и хотел выяснить.
Перерыл инфу, на сторонних форумах пишутСталкивался кто нибудь?
P1233* Throttle position sensor (main) plausibility
P1234* Throttle position sensor (sub) plausibilityПоследний раз редактировалось АлексНН; 15.12.2011 в 01:26.
-
offline
Учеба
- Регистрация:
- 31.10.2008
- Сообщений:
- 316
- Адрес:
- Нижний Новгород
SergeyMP, а что за литературка? есть возможность ее получить?
-
offline
Диагностика и ремонт инжекторных двигателей
- Регистрация:
- 24.10.2009
- Сообщений:
- 1,054
- Адрес:
- Белая Церковь
АлексНН,В гугле pdf по Лансеру скачать.
-
offline
студент
- Регистрация:
- 24.04.2010
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Челны
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
АлексНН, Разберите дроссель и посмотрите внутренности.Возможно отвалились магниты или загадилась головка датчиков.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
высверливайте.Потом на винты.
-
offline
Владимирский
Местный жительавтоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.10.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Владимир
ни чего разбирать не надо. У 1,5 л это болезнь. Замени реле питания дроссельного узла. Я меняю местами релюшки (снимаю с кондея).
Последний раз редактировалось Владимирский; 02.01.2012 в 19:24.
-
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,546
- Адрес:
- Шахты
Педаль случаем там не трогали, проверить ее не мешало. Да и вообще когда-нибудь будут в профильном писать модель двигателя, потом же самим будет проще искать.
-
offline
Владимирский
Местный жительавтоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.10.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Владимир
mitsubishi lanser 10, 1.5 2007г
а что еще не хватает? -
offline
Ремонт Автомобилей
- Регистрация:
- 14.12.2009
- Сообщений:
- 163
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
Ничего не надо менять,просто ПОМОЙТЕ Дроссель! Сделайте Сброс ЭБУ и ВСЁ.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
Со своим уставом в чужой монастырь не ходят.
-
offline
Владимирский
Местный жительавтоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.10.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Владимир
???? причем тут устав и монастырь. По моему инфы достаточно.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
А если написать, например,Renault Megane 2005 1.6, то же всё понятно?Хотя у нас гаишники перестали в ПТС писать модель движка.Появляются проблемы.
Последний раз редактировалось LENID; 03.01.2012 в 01:50.
-
offline
Владимирский
Местный жительавтоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.10.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Владимир
написано же — десятый ланцер. У полтарашек двигатель Mivec у всех, CY2A.
Последний раз редактировалось Владимирский; 03.01.2012 в 02:07.
-
offline
слесарь по ремонту авто
- Регистрация:
- 18.06.2011
- Сообщений:
- 164
- Адрес:
- Краснокаменск Читинская обл.
У 1.5 литров есть 109 л.с. и 150 л.с. двух литровый Если Вас просят писать двигатель , то это не праздное любопытство . В конце концов — правила форума .Так проще будет и Вам , и тем кто хочет помочь .
Последний раз редактировалось Sharap.; 03.01.2012 в 08:19.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,905
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
SergeyMP, Схема не полная.
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 19:19. Часовой пояс GMT +4.
mitsubishi lancer 10, 1.5 2007г — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors | Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors | Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors | Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова |
mitsubishi lancer 10, 1.5 2007г
-
Закрытая тема.
-
offline
Учеба
- Регистрация:
- 31.10.2008
- Сообщений:
- 316
- Адрес:
- Нижний Новгород
Добрый вечер, mitsubishi lanser 10, 1.5 2007г. Ошибки по скандоку: P0223(Датчик положения дросcельной заслонкой(TPS) дополнительный(высокое напряжение)), P1233(Thrattle position(TPS)), P1238 Насколько помню по ДАДу ошибка. Перед возникновением ошибки машина глохнет, перезапуск, такое ощущение что троит-двоит, даешь газ в пол обороты вяло поднимаются до 1500 выше ни как(такое ощущение что дроссельная заслонка просто не открывается). Коды сбрасываешь работает хорошо, через некоторое время опять появляется, то так как я описывал выше, то на газ реагирует не охотно. Не пинайте, начал только заниматься иномарками, менять дроссель?
Снимал мап, забитый коксом чистить пока не решился. Показания с MAPa на хх 28-32барПоследний раз редактировалось АлексНН; 14.12.2011 в 22:13. -
offline
диагност
- Регистрация:
- 09.08.2011
- Сообщений:
- 201
- Адрес:
- воронеж
Смотрите что происходит с положением дроссельной заслонки во время неисправности. Проверьте контакты дроссельной заслонки. Что происходит с показаниями ДАД во время неисправности?
-
offline
Диагност.
- Регистрация:
- 15.06.2011
- Сообщений:
- 1,466
- Адрес:
- Россия Новосибирск
Вы написали запутанно не понятно у вас дад, или дмрв?
Посмотрите здесь и здесь может натолкнёт на чё.Последний раз редактировалось master71; 14.12.2011 в 22:37. -
offline
Учеба
- Регистрация:
- 31.10.2008
- Сообщений:
- 316
- Адрес:
- Нижний Новгород
дад показывает -60-68бар, контакты дросселя в норме. Не посредственно с заслонкой или показаниями?
master71, дад, дроссель электронный не разборный, точнее разобрать то можно- на заклепках крышка.Последний раз редактировалось АлексНН; 14.12.2011 в 22:44. -
offline
диагност
- Регистрация:
- 09.08.2011
- Сообщений:
- 201
- Адрес:
- воронеж
Непосредственно с показаниями. Нет ли скачков значений? Точнее расшифруйте коды неисправностей! У Вас, насколько я понимаю, дроссельная заслонка переходит в аварийное состояние и ограничивает мощность двигателя. По какой это причине происходит выясняйте. Проверяйте еще раз контакты ДЗ и электронной педали, показания электронной педали, массы. ДЗ узел весьма дорогой, а решение Вам принимать.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 09.08.2011
- Сообщений:
- 201
- Адрес:
- воронеж
А вот этого делать не стоит…
-
offline
студент
- Регистрация:
- 24.04.2010
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Челны
можно поинтересоваться почему?)
-
offline
Учеба
- Регистрация:
- 31.10.2008
- Сообщений:
- 316
- Адрес:
- Нижний Новгород
Я понимаю помыть дад, а дросель то чего? У него обороты не плавают, у него из за чего то дроссель отказывается работать, то ли это неисправность дросселя(его механизмов), то ли неисправность чего то другого. Вот что и хотел выяснить.
Перерыл инфу, на сторонних форумах пишутСталкивался кто нибудь?
P1233* Throttle position sensor (main) plausibility
P1234* Throttle position sensor (sub) plausibilityПоследний раз редактировалось АлексНН; 15.12.2011 в 01:26. -
offline
Учеба
- Регистрация:
- 31.10.2008
- Сообщений:
- 316
- Адрес:
- Нижний Новгород
SergeyMP, а что за литературка? есть возможность ее получить?
-
offline
Диагностика и ремонт инжекторных двигателей
- Регистрация:
- 24.10.2009
- Сообщений:
- 1,054
- Адрес:
- Белая Церковь
АлексНН,В гугле pdf по Лансеру скачать.
-
offline
студент
- Регистрация:
- 24.04.2010
- Сообщений:
- 225
- Адрес:
- Челны
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,934
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
АлексНН, Разберите дроссель и посмотрите внутренности.Возможно отвалились магниты или загадилась головка датчиков.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,934
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
высверливайте.Потом на винты.
-
offline
Владимирский
Местный жительавтоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.10.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Владимир
ни чего разбирать не надо. У 1,5 л это болезнь. Замени реле питания дроссельного узла. Я меняю местами релюшки (снимаю с кондея).
Последний раз редактировалось Владимирский; 02.01.2012 в 19:24. -
offline
Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio
- Регистрация:
- 24.08.2009
- Сообщений:
- 4,601
- Адрес:
- Шахты
Педаль случаем там не трогали, проверить ее не мешало. Да и вообще когда-нибудь будут в профильном писать модель двигателя, потом же самим будет проще искать.
-
offline
Владимирский
Местный жительавтоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.10.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Владимир
mitsubishi lanser 10, 1.5 2007г
а что еще не хватает? -
offline
Ремонт Автомобилей
- Регистрация:
- 14.12.2009
- Сообщений:
- 163
- Адрес:
- Ростов-на-Дону
Ничего не надо менять,просто ПОМОЙТЕ Дроссель! Сделайте Сброс ЭБУ и ВСЁ.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,934
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
Со своим уставом в чужой монастырь не ходят.
-
offline
Владимирский
Местный жительавтоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.10.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Владимир
???? причем тут устав и монастырь. По моему инфы достаточно.
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,934
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
А если написать, например,Renault Megane 2005 1.6, то же всё понятно?Хотя у нас гаишники перестали в ПТС писать модель движка.Появляются проблемы.
Последний раз редактировалось LENID; 03.01.2012 в 01:50. -
offline
Владимирский
Местный жительавтоэлектрик, диагност
- Регистрация:
- 23.10.2011
- Сообщений:
- 59
- Адрес:
- Владимир
написано же — десятый ланцер. У полтарашек двигатель Mivec у всех, CY2A.
Последний раз редактировалось Владимирский; 03.01.2012 в 02:07. -
offline
слесарь по ремонту авто
- Регистрация:
- 18.06.2011
- Сообщений:
- 164
- Адрес:
- Краснокаменск Читинская обл.
У 1.5 литров есть 109 л.с. и 150 л.с. двух литровый Если Вас просят писать двигатель , то это не праздное любопытство . В конце концов — правила форума .Так проще будет и Вам , и тем кто хочет помочь .
Последний раз редактировалось Sharap.; 03.01.2012 в 08:19. -
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,934
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
-
offline
ремонт авто
- Регистрация:
- 28.12.2007
- Сообщений:
- 6,934
- Адрес:
- Ликино-Дулёво
SergeyMP, Схема не полная.
-
Закрытая тема.
Здравствуйте, Уважаемый!
Нужно стереть ошибки и после пробной поездки проверить их по новой, какие появятся вновь, по ним и проводить проверки.
P0122 — Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала.
P0223 — Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала.
Причины: короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/педали акселератора, ЭБУ. Стоит проверить разъем и провода дроссельной заслонки и педали газа.
Остальные ошибки так же по дроссельной заслонке, еще стоит проверить разъем ЭБУ, так же многим помогает смена прошивки ЭБУ именно как раз с двигателем 1.5.
По поводу езды, опасно в том плане, что в ненужный момент может пропасть тяга.
Примерно месяц назад у меня загорелся check, машина начала троить, а когда нажимал газ вообще глохла.
После того как несколько раз глушил машину, переставала троить, но check горел. Съездив на диагностику ошибки были P 0122 0223 1232 1234 1238.
Решением этой проблемы была чистка дроссельной заслонки.
Цена вопроса: 600 ₽
Пробег: 127 300 км
Найдена следующая информация по ошибке P1238 для автомобиля MITSUBISHI LANCER (2007-2014), CX:
На русском языке:
Неисправность вторичного контура топливного насоса
На английском языке:
Fuel Pump Secondary Circuit Fault
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1238 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Lancer (CX):
Возможные причины: Неисправный модуль привода топливного насоса (FPDM); Жгут проводов модуля привода топливного насоса (FPDM) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи модуля привода топливного насоса (FPDM); Неисправный топливный насос.
Этот код неисправности указывает, что модуль привода топливного насоса (FPDM2) обнаружил проблему во вторичной цепи топливного насоса. FPDM2 отправляет сообщение в модуль управления трансмиссией ( PCM ) через цепь монитора топливного насоса (FPM2), указывая, что эта проблема была обнаружена. PCM устанавливает код неисправности , когда получено сообщение.