Ошибка 1257 кайрон

Комментарии
39

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Ого, не дорого, по сравнению. А будь добр ссылочку если осталась ?

Это было год назад. Есть в бж

Сколько отдал за ТНВД? У тебя была стружка в топливном фильтре? У меня есть стружка которую и магнитом не надо собирать. Ее видно.

Хрен знает. Вроде что то и было. Но я не уверен что металлическая. 45тыщ

Матерь божья сколько бобла надо на топливную…тоже 1254,1257,1148. Херово заводится. Или не заводится. В общем труба. Денег нет.

Начни с форсунок! И перепроверь их сто раз! Я менял ТНВД зря!

Привет.
1254 победил ошибку?

зато турба дует, полный привод работает и ваккума хоть отбавляй! но это мало утишает.

Спать не спится. С трёх часов читаю форумы которые в пятой странице по запросу моей ошибки. дотянул до пол шестого. пошел в гараж. Сделал тест новых ремкомплектов форс 4 5 4 5. По пути на работу заехал в сервис. Покатались с сервисным сканером и специалистом. Ошибки падали и 1257 и 1254 когда загорался чек. При этом давлю на гашетку в пол -поехали набирать обороты — давление в рампе становится 1300 и выше не поднимается ((. Сбрасываю газ машина идёт накатом обороты 2000 давление 800… Ну и по звуку сказали стучит форсунка как будто в отказе. Порекомендовали пока собрать обратно мои три евро 3 клапана что были более менее норм и дали ещё один б/у но работающий тоже евро3 на третий цилиндр. Кароче что если насос сдох дак хоть новые клапана не угандошить. Вот пока все. Че дальше потом делать буду не знаю.
так же попутно откручу клапан IMV почищу (Роман посоветовал) и если это никак не поможет — то новый насос со снятием бака и промывкой всей магистрали… ценник от 50к…

Я езжу на SsangYong Kyron

У меня было из-за умирающей форсунки. Протести их, на всякий случай, если не они, то датчик. Родной датчик идет только в сборе с рампой, но можно найти китайский.

вот из за него все


Begemot-Kot

У меня было из-за умирающей форсунки. Протести их, на всякий случай, если не они, то датчик. Родной датчик идет только в сборе с рампой, но можно найти китайский.

ну не из за этого, он то новый. а того что у меня стоит сейчас. будем менять.

Причин масса. Была подобная ошибка… Поменял и почистил все, что можно. Ошибка не прошла. Отключил вебасто, ошибка пропала. Сейчас обратно подключил и ошибки нет. Говорят может быть засор в фильтре грубой очистки

Скорее всего ошибка из за модулятора турбины. Промыть всю вакуумную магистраль и в качестве эксперимента, выкинуть шарик из клапана.

Все это сделано и модулятор новый


1Kukas

Скорее всего ошибка из за модулятора турбины. Промыть всю вакуумную магистраль и в качестве эксперимента, выкинуть шарик из клапана.

да б***, у кайрона все ошибки из-за модулятора?

P1257 Слишком высокое давление подачи топлива в топливную рампу

Первое что нагуглил — замена регулятора давления топлива (IMV).

Сам не сталкивался. Дизлайк за лень!

Кому дилайк? Мне? За лень? Сам то понял что сказал? Я спрашиваю кто как решил! Ниже прочитайте .

вы спросили, кто что думает, я ответил

Все комментарии

Добрый день, уважаемый автовладелец!
Сами ошибки:
P1254 — давление в магистрали, диапазон/производительность;
P1257 — высокий уровень давления подачи топлива в топливную рампу.
В первую очередь, начните с замены топливного фильтра, чистки бака, чистку вентиляционных каналов в баке, так как при их загрязнении, возникает избыточное разряжение в баке, которое и вызывает эти ошибки.
Далее, не помешает проверить, по надобности сменить IMV клапан.

Херсон, Skoda Octavia

  1. 03.12.2015, 12:20


    #1

    Vasyahusky вне форума


    Пользователь

    Аватар для Vasyahusky


    Какие то непонятки с дизелем

    Всё началось с того,что заправил своего Рексика,приблизительно литров 8-9 солярки,из канистры,которая была наполнена на Лукойле.
    Судя по всему в этой канистре было немного воды, ли даже не воды,а льда.При подъезде к дому,а это где-то приблизительно 17 километров,система запищала и показала наличие воды.Мои действия были следующие,была откручена пробка водоотделителя и слита вся эта гадость.Почти неделю всё было нормально.В пятницу на прошлой неделе,на заправке Роснефть,было заправлено 25 литров,что бы поехать в субботу попить на дачу к друзьям.Так вот,как только я проехал километров 30 от дома,загорелся чек.Машину как будто подменили,не едет,тупит,турбина практически не включается.Машина едет только на средних оборотах,как только больше газу сразу провал.Пробывал скинуть ошибку клеммой не помогает.Машина сожрала по трассе литров 20.Вернулся в Москву,позвонил в КarSY,записался на диагностику.Вчера сделали диагностику,были выявлены и удалены 5 ошибок,такие как РО243,Р1257,Р1149,Р1254,Р1253.Человек ,который делал диагностику,спросил у меня,а давно ли я менял топливный,я ему ответил 300 километров назад(Фильтр Делфи,толи 924 или 925 не помню).Потом он залез в водоотделитель,то что было слито некоторым образом напоминает солярку,практически без запаха и то что мне не понравилось,это её цвет,он мутно прозрачный.
    Рекомендации были следующие,заменить топливо и фильтр,ОПЯТЬ!!!!! Я конечно всё понимаю,но я не настолько богат,чтобы менять фильтр через каждые 300 км.
    Уехал я от них недалеко.Только я с Варшавки выехал на третье кольцо и нужно было резко ускориться,газ по максимуму,и опять машина в чек и опять тупить.Я уже не знаю что и делать.


  2. 03.12.2015, 13:56


    #2

    охотник вне форума


    Администратор

    Аватар для охотник


    Цитата Сообщение от Vasyahusky
    Посмотреть сообщение

    Всё началось с того,что заправил своего Рексика,приблизительно литров 8-9 солярки,из канистры,которая была наполнена на Лукойле.
    Судя по всему в этой канистре было немного воды, ли даже не воды,а льда.При подъезде к дому,а это где-то приблизительно 17 километров,система запищала и показала наличие воды.Мои действия были следующие,была откручена пробка водоотделителя и слита вся эта гадость.Почти неделю всё было нормально.В пятницу на прошлой неделе,на заправке Роснефть,было заправлено 25 литров,что бы поехать в субботу попить на дачу к друзьям.Так вот,как только я проехал километров 30 от дома,загорелся чек.Машину как будто подменили,не едет,тупит,турбина практически не включается.Машина едет только на средних оборотах,как только больше газу сразу провал.Пробывал скинуть ошибку клеммой не помогает.Машина сожрала по трассе литров 20.Вернулся в Москву,позвонил в КarSY,записался на диагностику.Вчера сделали диагностику,были выявлены и удалены 5 ошибок,такие как РО243,Р1257,Р1149,Р1254,Р1253.Человек ,который делал диагностику,спросил у меня,а давно ли я менял топливный,я ему ответил 300 километров назад(Фильтр Делфи,толи 924 или 925 не помню).Потом он залез в водоотделитель,то что было слито некоторым образом напоминает солярку,практически без запаха и то что мне не понравилось,это её цвет,он мутно прозрачный.
    Рекомендации были следующие,заменить топливо и фильтр,ОПЯТЬ!!!!! Я конечно всё понимаю,но я не настолько богат,чтобы менять фильтр через каждые 300 км.

    Здравствуйте, Ринат!
    Вот запись в заказ-наряде: «В результате компьютерной диагностики выявлены ошибки 0243 — ошибка по работе турбины, 1257 — ошибка по датчику давления в топливной рейки, 1253/1254 — слишком низкое/высокое давление в топливной магистрали. 1149 — ошибка по датчику водоотделителя.
    Заменить дизельное топливо, заменить топливный фильтр.»

    Цитата Сообщение от Vasyahusky
    Посмотреть сообщение

    Уехал я от них недалеко.Только я с Варшавки выехал на третье кольцо и нужно было резко ускориться,газ по максимуму,и опять машина в чек и опять тупить.Я уже не знаю что и делать.

    Если честно, то не понял смысла Вашего сообщения.
    А что Вы сделали кроме самой диагностики?
    Вы сами признаете, что топливо было плохого качества, что подтверждается диагностикой:1257 — ошибка по датчику давления в топливной рейки, 1253/1254 — слишком низкое/высокое давление в топливной магистрали. 1149 — ошибка по датчику водоотделителя. , отсюда и рекомендации по замене топлива и фильтра.
    Вы топливо не поменяли. Чего Вы ждали? Что после удаления ошибок все вернется в норму?

    Советую Вам сделать еще раз диагностику и посмотреть какие ошибки опять возникли, а уж отсюда и решать по ремонту.

    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей


  3. 03.12.2015, 15:52


    #3

    Rostik вне форума


    Член Клуба

    Аватар для Rostik


    Но то что в баке надо слить или очень хорошо разбавить, при этом держать на готове новый фильтр!

    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.


  4. 03.12.2015, 16:28


    #4

    Vasyahusky вне форума


    Пользователь

    Аватар для Vasyahusky


    Спасибо Андрей за ответ.Топливо я хорошо разбавил лукойлом,а до фильтра дело ещё не дошло,пока денег нет до нормального фильтра.
    Кстати Андрей можно ли пока поставить какой нибудь другой фильтр,ради эксперимента,а потом уже нормальный Делфи,и если можно то какой.


  5. 04.12.2015, 01:42


    #5

    LAVR вне форума


    Член Клуба

    Аватар для LAVR


    Цитата Сообщение от Vasyahusky
    Посмотреть сообщение

    …Топливо я хорошо разбавил лукойлом,а до фильтра дело ещё не дошло,пока денег нет до нормального фильтра….

    Нет денег а нормальный фильтр, а на нормальный ремонт? В том числе топливной аппаратуры? Есть? Если хочешь ездить на машине- смени фильтр! Лучше всего Делфи!!!!Если не хочется Делфи….то все равно лучше Делфи!!!

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку


  6. 04.12.2015, 06:40


    #6

    KITT вне форума


    Член Клуба

    Аватар для KITT


    Цитата Сообщение от Vasyahusky
    Посмотреть сообщение

    Кстати Андрей можно ли пока поставить какой нибудь другой фильтр,ради эксперимента,а потом уже нормальный Делфи,и если можно то какой.

    Другой не надо. Боком выйдет себе дороже!

    Был Rodius RD400, 2.7, 2006, АКП, 4WD, серебро, блок TOD, Multitroniks, билинзы, омыватель, автокорректор, передняя подвеска от Toyota Land Cruiser Prado, задняя светодиодная оптика Hand made, был чип от «Чипико», сейчас прошивка без ЕГР by Рома Vahmurka `210 л.с., 75 000км после капиталки. Продан с пробегом 185000
    Был Ssang Yong Action Sports 2010 г.в. 2.0d мкпп «ХАН» — продан,
    Был Ssang Yong Action 2007 г.в. 2.0d АКПП — продан
    Сейчас Cadillac SRX 4.6 AWD 325 л.с. «Кади», ГАЗ 2705 «Селедка», Ford Mondeo «Кузя»
    Клубная карта №42, 8-926-399-69-54
    Зашел на час, пропал на весь день (гараж)
    Большой FAQ по Родиусу


  7. 04.12.2015, 08:39


    #7

    охотник вне форума


    Администратор

    Аватар для охотник


    Цитата Сообщение от Vasyahusky
    Посмотреть сообщение

    Кстати Андрей можно ли пока поставить какой нибудь другой фильтр,ради эксперимента,а потом уже нормальный Делфи,и если можно то какой.

    Ринат, доброе утро!
    Вы у меня пытаетесь получить «индульгенцию» на то чтобы «запороть» топливную аппаратуру?
    Не дам!
    Стоимость ремонта ( каждая форсунка от 17000 руб) и стоимость топливного фильтра ( 1980 руб) не сопоставимы!!!

    Ребята правы:

    Цитата Сообщение от LAVR
    Посмотреть сообщение

    Нет денег а нормальный фильтр, а на нормальный ремонт? В том числе топливной аппаратуры? Есть? Если хочешь ездить на машине- смени фильтр! Лучше всего Делфи!!!!Если не хочется Делфи….то все равно лучше Делфи!!!

    Цитата Сообщение от KITT
    Посмотреть сообщение

    Другой не надо. Боком выйдет себе дороже!

    Главный показатель в топливном фильтре — это пропускная способность!!!

    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей


  8. 04.12.2015, 08:59


    #8

    Vasyahusky вне форума


    Пользователь

    Аватар для Vasyahusky


    Андрей вы уж меня извините,если что то не то сказал,написал.Займу денег куплю фильтр,отпишусь,какая будет реакция по машине.
    Кстати,где лучше купить Делфи.Я последний раз брал в Экзисте.Может быть можно где-то в другом месте приобрести,а то в Экзисте ждать приходится.


  9. 04.12.2015, 09:13


    #9

    охотник вне форума


    Администратор

    Аватар для охотник


    По фильтру:
    У нас всегда есть в наличии:
    http://e-autoshop.ru/philtr-toplivny…df924-321.html
    У Вас еще были ошибки по турбине….. возможно неисправен модулятор турбины.
    Поэтому и писал о том, что нужно компьютерную диагностику опять делать и смотреть какие ошибки опять есть.

    Удачи!

    Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
    8-926-227-94-74 Андрей


  10. 04.12.2015, 12:30


    #10

    Vasyahusky вне форума


    Пользователь

    Аватар для Vasyahusky


    Будет время побольше,обязательно подъеду.Спасибо


  11. 04.12.2015, 14:18


    #11

    Vasyahusky вне форума


    Пользователь

    Аватар для Vasyahusky


    Я когда ставил топливный фильтр,мне так показалось,что поставил неправильно шланги.Вернее даже так,если фильтр повернуть на 180° то шланги будут стоять по другому.Не у кого случайно нет фотки,как они должны правильно стоять.


  12. 04.12.2015, 14:40


    #12

    Rostik вне форума


    Член Клуба

    Аватар для Rostik


    Цитата Сообщение от Vasyahusky
    Посмотреть сообщение

    Я когда ставил топливный фильтр,мне так показалось,что поставил неправильно шланги.Вернее даже так,если фильтр повернуть на 180° то шланги будут стоять по другому.Не у кого случайно нет фотки,как они должны правильно стоять.

    Ты же был в КАРСИ! Неужели несколько вопросов не мог задать, они за вопросы денег не берут, экономить на машине- последнее дело!

    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.


  13. 04.12.2015, 16:12


    #13

    Vasyahusky вне форума


    Пользователь

    Аватар для Vasyahusky


    На машине я не когда не экономил,но и не люблю переплачивать


  14. 04.12.2015, 18:31


    #14

    Dmitribeer вне форума


    Член Клуба

    Аватар для Dmitribeer


    Уж чего-чего, а вот ПЕРЕплат за КАРСИ не наблюдал…!!!
    Подождать — да, приходилось, Вроде бы даже как то не было запчасти, нужной в данное время. А по ценам — может где и есть ниже — но в основном все устраивает!

    Дмитрий.
    Рекс XDi, МКПП, слегка приподнятый(от КАРСИ) и с самоблоком сзади( от Петра-Муссовода) , резина чуть больше СТОКа 245-75-16, Купер АТ(теперь ещё чуть прибавил — Йока АТ 265-75-16), ДХО от Леонида — Leo, чиповка от Романа — Vahmurka, связь LPD,CB.К/к №101.
    А вот это моя молодость — «нету краше и милей наших Солнечных Филей!»

    Если хочешь, что бы что то было сделано хорошо — сделай это сам!


  15. 04.12.2015, 19:05


    #15

    LAVR вне форума


    Член Клуба

    Аватар для LAVR


    Цитата Сообщение от Vasyahusky
    Посмотреть сообщение

    Я когда ставил топливный фильтр,мне так показалось,что поставил неправильно шланги.

    Фото не могу показать, хотя есть где то, но я не за компом. Скажу так: выход с водоотделителя соединяется со штуцером на ТФ , который толстый и с края( там стрелочка нанесена К этому штуцеры), выход С фильтра должен быть подсоединён к Центральному Толстому штуцеру ( там стрелка нанесена ОТ него ). Третий штуцер Тонкий, он на обратку, к нему подсоединяется тройник со шлангами . Так что смотри!

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку


  16. 05.12.2015, 12:36


    #16

    Vasyahusky вне форума


    Пользователь

    Аватар для Vasyahusky


    По поводу переплат,я не знаю что там в Карси,я там не ремонтировался,сделал только диагностику.Когда машина была на гарантии,она обслуживалась в Ралли-сервис,ценники там кусаются.
    Lavr спасибо за инфу.


  17. 05.12.2015, 13:38


    #17

    LAVR вне форума


    Член Клуба

    Аватар для LAVR


    Цитата Сообщение от LAVR
    Посмотреть сообщение

    …. Скажу так: выход с водоотделителя соединяется со штуцером на ТФ , который толстый и с края( там стрелочка нанесена К этому штуцеры), выход С фильтра должен быть подсоединён к Центральному Толстому штуцеру ( там стрелка нанесена ОТ него ). Третий штуцер Тонкий, он на обратку, к нему подсоединяется тройник со шлангами . Так что смотри!

    теперь фото к вышесказанному:))

    внизу водоотделитель наверху — ТФ.
    Иногда «мастера» , которым все пофиг, могут перепутать и поставить ВОТ ТАК:—->>>
    (ВНИМАНИЕ! ЭТО неправильная установка топливного фильтра!)

    (Поставили с выхода ВО на выход ТФ, на центральный штуцер!) чревато тем, что нарушается давление в топливной рампе со всеми вытекающими!!)
    ЗЫ:Печальный опыт одного из ТО на техстанции ОД!!!

    Кстати ТАКОЕ я однажды увидел на НОВОЙ машине в салоне!! был ошеломлен!

    Последний раз редактировалось LAVR; 05.12.2015 в 13:43.

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку


  18. 05.12.2015, 17:56


    #18

    volchok вне форума


    Местный

    Аватар для volchok


    Когда не возможно обслужить авто , то есть два варианта ;
    1. поставить авто на прикол (временно)
    2. продать и купить более дешёвый в обслуживании авто !!!
    3 …не дано !!!

    Прошу не ругаться и не топать ногами , это так и есть !!!

    Я лично иногда прибегаю , ну пока только к первому варианту !!

    REXTON — 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V — 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012


  19. 05.12.2015, 18:34


    #19

    Rostik вне форума


    Член Клуба

    Аватар для Rostik


    Пункт 2 под вопросом! Мопед с машиной можно сравнить по дешевизне обслуги, а вот машину к машине сомневаюсь. Или разница будет небольшой если не брать Ссанг енг с однокласниками.

    Последний раз редактировалось Rostik; 05.12.2015 в 18:37.

    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.


  20. 05.12.2015, 18:40


    #20

    volchok вне форума


    Местный

    Аватар для volchok


    Цитата Сообщение от Rostik
    Посмотреть сообщение

    Пункт 2 под вопросом! Мопед с машиной можно сравнить по дешевизне обслуги, а вот машину к машине сомневаюсь. Или разница будет небольшой если не брать Ссанг енг с однокласниками.

    Был ситроен С4( он не мопед кажется ?))) )
    Так вот к примеру , он дешевле в обслуге , чем РЕКС !!!)))
    Заверяю в этом точно !!!
    Вопрос по этому пункту исчерпан ?))

    REXTON — 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V — 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012


  21. 05.12.2015, 18:46


    #21

    Rostik вне форума


    Член Клуба

    Аватар для Rostik


    Саша! Просто вопрос актуальный для меня, жена сына агитирует его поменять Рекса-1 3.2 на что то менее прожорливое, такое же комфортное, за 500- 700 тыр да еще и в кредит!

    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.


  22. 05.12.2015, 18:51


    #22

    volchok вне форума


    Местный

    Аватар для volchok


    Дело в том , что кто испытал РЕКСА или …другое ,большое (джип) , просто невозможно пересадить на что то мелкое !!!))
    Вы ,Владимир ,сами дали сыну это испытать , так что либо терпите , либо помогайте )))

    REXTON — 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V — 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012


  23. 05.12.2015, 18:52


    #23

    volchok вне форума


    Местный

    Аватар для volchok


    ТЕРМИ , в счёт не берём, у у него спец. ситуация !! безвыходная (((

    REXTON — 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V — 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012


  24. 05.12.2015, 18:54


    #24

    LAVR вне форума


    Член Клуба

    Аватар для LAVR


    Цитата Сообщение от volchok
    Посмотреть сообщение

    …..кто испытал РЕКСА или …другое ,большое (джип) , просто невозможно пересадить на что то мелкое !!!))
    …..так что либо терпите , либо помогайте )))

    хыххы-хыхх!!
    » ишак постоявший в тени-на солнце работать не будет»)) (древняя восточная мудрость)

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку


  25. 05.12.2015, 18:58


    #25

    volchok вне форума


    Местный

    Аватар для volchok


    Цитата Сообщение от LAVR
    Посмотреть сообщение

    хыххы-хыхх!!
    » ишак постоявший в тени-на солнце работать не будет»)) (древняя восточная мудрость)

    Мой «ишак» ,не долго стоит , «брат» ГазЭл выезжает , бабла зарабатывает , «ишаку» дань платЭт , «ишак» выезжает сыт и здоров и доволен ))))
    Есть и побочное … Извозчику(volchok) сильно напрягаться приходится))))

    Последний раз редактировалось volchok; 05.12.2015 в 19:01.

    REXTON — 2.7 Xdi , чёрный, 2008.
    Форд Мондео V — 2.5, синий, 2016
    Газель-2.8, белый, 2012


  26. 06.12.2015, 19:14


    #26

    Vasyahusky вне форума


    Пользователь

    Аватар для Vasyahusky



  27. 06.12.2015, 20:57


    #27

    LAVR вне форума


    Член Клуба

    Аватар для LAVR


    Цитата Сообщение от Vasyahusky
    Посмотреть сообщение

    … : Тему наверное можно закрыть,или не надо

    Зачем же сразу закрывать? Очень поучительная тема, тем более ЕСТЬ КОНКРЕТНЫЙ результат после выявления причинно-следственной связи!

    Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
    Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
    Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
    клубная карта #0137
    «Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
    Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку


  28. 07.12.2015, 10:34


    #28

    Rostik вне форума


    Член Клуба

    Аватар для Rostik


    Оставить ключевые посты или весь диалог

    Карта 087
    Рекс-1, 06 г/в, 3,2, АКПП
    Рекс-W, 12 г/в, 3.2, АКПП, AWD, 99699 км.


Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

SsangYong Actyon Sports дизель 2.0 L 2008г. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

SsangYong Actyon Sports дизель 2.0 L 2008г.


Закрытая тема.
  1. Аватар для azimut112

    offline

    Пенсионер

    Регистрация:
    23.09.2010
    Сообщений:
    271
    Адрес:
    Краснодарский край х.Трудобеликовский

    Здравствуйте форумчане.
    Авто при динамичной езде выдает ошибки:
    р1257 Настройка давления в рампе,слабый сигнал,и топливо,сильный сигнал
    (дословно,что рассказывает авто-сом)

    р1254 Давление в магистрали,диапазон,производительность(положительное отклонение)

    Замер АЦП при 760 оборотах 1.1 v,давление по сканеру 270 атм.
    при 3000 об. 1.93 v , давление по сканеру 570 афтмосфер.
    С другого форума данные:
    -давление в рампе на ХХ — 250бар (норма),
    -давление в рампе на 2500 об/мин — 550бар (норма),
    -давление… при запуске 60бар (должно быть не менее 250-300)

    В мануале(перевод Гугл) пишется 1) Датчик входного напряжения: 5 ± 0,1 В
    2) Выходной сигнал датчика напряжения: • 4,055 ± 0,125 V ? 1600 ± 15 бар
    • 0,5 ± 0,04 V ? 0 бар
    Вообше пишут что нормальное давление топлива 1600 бар.
    Не разу не сталкивался с ремонтом данных топливных систем.Подскажите пожалуйста,куда дальше рыть.Зашел в тупик.

    Последний раз редактировалось azimut112; 27.10.2012 в 14:12.

  2. Аватар для leomond

    Вспомнить всё

    Регистрация:
    31.05.2010
    Сообщений:
    440
    Адрес:
    Новочеркасск

    По Бошу
    1254 Контроль давления в накопителе высокого давления — Слишком высокое давление
    1257 Контроль давления в накопителе высокого давления — нарушение функции
    Надо проверить клапан дозатор , датчик давления на рампе , ТНВД
    скорее датчик давления чудит, поскольку при дефектах дозатора или тнвд обычно наблюдается понижение давления в рампе , а не повышение.
    хотя все может быть — поднесло частицы износа в дозатор и его подклинивает повышая давление.

  3. Аватар для azimut112

    offline

    Пенсионер

    Регистрация:
    23.09.2010
    Сообщений:
    271
    Адрес:
    Краснодарский край х.Трудобеликовский

    Дозатор,я понимаю-регулятор давления?

  4. Аватар для Леха Юрич

    offline

    ремонт дизелей , запчасти для топливной аппаратуры

    Регистрация:
    16.07.2009
    Сообщений:
    110
    Адрес:
    Москва

    на Делфи как раз при подклинивании дозатора( регулятора) чаще превышение давления , т.к он «обратного» действия.

  5. Аватар для azimut112

    offline

    Пенсионер

    Регистрация:
    23.09.2010
    Сообщений:
    271
    Адрес:
    Краснодарский край х.Трудобеликовский

    Подскажите,кто сталкивался с данной проблемой.Доступно снять сам регулятор без снятия насоса?Или лучше снять насос и проверить на наличие стружки?

  6. Аватар для andrey.m

    offline

    механик

    Регистрация:
    28.08.2011
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Минусинск

    ■ Назначение клапана IMV
    ►Управляет давлением в аккумуляторе путем регулирования количества топлива, направляемого к гидравлической головке
    ►Повышает топливную экономичность
    ■ При отсутствии электрического питания
    ►направляет максимальное количество топлива к гидравлической головке
    ►По мере нарастания тока объем топлива снижается (в обычных условиях открыт)
    P1254 Нарушение регулирования максимального
    давления в топливной рампе (неисправность
    впускного дозирующего клапана (IMV))… 40
    P1256 Слишком низкое давление подачи топлива в
    топливную рампу … 41
    P1257 Слишком высокое давление подачи топлива в
    топливную рампу… 41
    по р1254
    – Ненормальное давление в топливной
    рампе: Слишком высокое
    – Проверить жгут проводов IMV-клапана.
    – Проверить жгут проводов ECU.
    • Проверить контакт №87 разъема ECU
    на обрыв в цепи и замыкание.
    – Проверить герметичность контура
    высокого давления, топливных рамп и
    трубок высокого давления.
    – Проверить датчик давления топлива.
    • Напряжение питания: 5 ± 0,1 В
    • Выходное напряжение при 1600 бар:
    4,055 ± 0,125 В
    • Выходное напряжение при
    атмосферном давлении 0,5 ± 0,04 В
    – Проверить контур низкого давления
    топлива.
    • Проверить уровень топлива в
    топливном баке. Проверить топливную
    систему на подсос воздуха.
    • Проверить технические характеристики
    топливного фильтра.
    – Проверить сопротивление IMV-клапана:
    5,44 Ом
    • При выходе показаний за пределы
    заданного значения: заменить ТНВД и
    IMV-клапан
    – При необходимости заменить ECU.

    Последний раз редактировалось andrey.m; 28.10.2012 в 19:57.

  7. Аватар для azimut112

    offline

    Пенсионер

    Регистрация:
    23.09.2010
    Сообщений:
    271
    Адрес:
    Краснодарский край х.Трудобеликовский

    Спасибо всем за участие.Завтра начну с проверки датчика давления на предмет вранья.Достал манометр на 1000 атм.Вопрос в качественном изготовлении переходника.О результатах непременно отпишусь.

  8. Аватар для azimut112

    offline

    Пенсионер

    Регистрация:
    23.09.2010
    Сообщений:
    271
    Адрес:
    Краснодарский край х.Трудобеликовский

    Отчет:
    Подключил манометр к рампе вместо 2 форсунки.Завел,при подьеме оборотов 2000 манометр на 1000 атм.зашкалил.Заглушил двигатель.Решил перегнать авто из гаража во двор на свежий воздух.При откручивании манометра произошел сброс остаточного давления и легкий щелчек в районе ТНВД.Прикрутил трубку,перегнал авто.Опять подключил манометр.На малых и средних оборотах стал показывать давление на манометре и сканере одинаково.На 3500 оборотах на сканере больше на 30-40 атм.На манометре 610 атм.Сбросил ошибки,погонял машину на разных режимах.Ошибок нет,полет нормальный.Думаю,что все таки был приклинивший регулятор.

  9. Аватар для leomond

    Вспомнить всё

    Регистрация:
    31.05.2010
    Сообщений:
    440
    Адрес:
    Новочеркасск

    вопрос теперь в том, почему приклинил регулятор.
    то ли это механический продукт износа — а значит он вернется через обратку
    в систему и забьет что-либо другое.
    либо это следствие воды в дизеле , и коррозия
    а это явный показатель к замене.

  10. Аватар для ЛЕЩА

    offline

    Диагност.дизелист. кондиционер мастер

    Регистрация:
    18.03.2009
    Сообщений:
    203
    Адрес:
    орск

    Дозатор. Стружка. напряжение. А гидротест проводился? На предмет слива форсунок в обратку?Там же капризное пьезо. Стружка если в малом кол -ве видна только под микроскопом. Или в баке пудра люментия плавает.Делфай засада а не топливная
    аппаратура при условии некачественного топлива.
    Если вернутся продукты износа конец форсам и их клапанам.после этого замена тнвд рейла трубок форс и чистка бака с трубками.(почему?мелкая пудра не вымывается практически ничем из микро ям и поворотов

    Последний раз редактировалось ЛЕЩА; 29.10.2012 в 23:02.

  11. Аватар для azimut112

    offline

    Пенсионер

    Регистрация:
    23.09.2010
    Сообщений:
    271
    Адрес:
    Краснодарский край х.Трудобеликовский

    Проводился.По 2 кубика за 3 минуты.Во всех одинаково.Добавлено через 4 минуты

    Предлагал клиенту установить в рампе напотив входа сильный магнит.Отказался.Вообще уехал счастливый.Добавлено через 6 минут

    Скорее всегоДобавлено через 8 минут

    Если прорвется через фильтр

    Всем спасибо.

    Последний раз редактировалось azimut112; 30.10.2012 в 00:24.

    Причина: Добавлено сообщение

  12. Аватар для ЛЕЩА

    offline

    Диагност.дизелист. кондиционер мастер

    Регистрация:
    18.03.2009
    Сообщений:
    203
    Адрес:
    орск

    Пролетает ещё как через фто корейцев.сетка на дозаторе как еж обрастает

  13. Аватар для snayper

    offline

    Водитель

    Регистрация:
    09.10.2008
    Сообщений:
    3
    Адрес:
    Волгоград

    Обратите внимание во время проявления неисправности, может сжиматься груша, причина забитый топливо приемник в баке.

  14. Аватар для ЛЕЩА

    offline

    Диагност.дизелист. кондиционер мастер

    Регистрация:
    18.03.2009
    Сообщений:
    203
    Адрес:
    орск

    Обратите внимание во время проявления неисправности, может сжиматься груша, причина забитый топливо приемник в баке.[/QUOTE]
    Там сетка крупная не забиваеся.если только пакля осядет.
    И кстати про магнит на рейку. не спасет. давление и скорость подачи бешенная не удержит магнит. и еще стружка на делфай двух металов один из них люминий .пудра мы её называем. и вообще не связываемся с такими авто после анализа топлива из фто под микроскопом.сразу к мотористу на замену тнвд и форс плюс чистка системы


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 14:20. Часовой пояс GMT +4.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка 127 dota 2 windows 10
  • Ошибка 12555 пассат б6
  • Ошибка 1269 мерседес w220
  • Ошибка 12550 sinumerik 840d
  • Ошибка 126800 mercedes