Всем привет!
Вот и мой мотор посетила одна из болячек ниссанов!
Подозрения что с одной из катушек не все ОК появилось давно. Заметил что мотор, напомню QG18, то летит то как то немного скисает и ХХ становится, , рыхловатым, , .
Итак перекресток-мотор на мгновенье затроил -загорелся ЧЕК-мультитроникс выдал ошибка P1320 неисправность первичной системы (катушки) зажигания.
Через некоторое время на прогреве троила хоть и не долго но все чаще.
методом сдергивания фишек с катушек поочередно определил -не работает 4 цилиндр.
Осциллограф в руки и так как троит на холодную проводим замер на холодном моторе
-массы на месте
-питание в норме
-управляющий импульс от эбу на катушку первые 3 катушки уровень 3,5-3,7В.
Полный размер
4ая катушка уровень управляющего импульса не постоянный 3,7-3,9В иногда 4,2В с, , шумами, , периодически отсутствует импульс
Полный размер
На самом деле в катушке кроме собственно самой катушки находится транзистор который соответственно коммутирует первичную обмотку. На базу транзистора эбу подает управляющий сигнал.
Осциллограмма управляющего сигнала 4ой катушки указывает либо на неисправность самого транзистора либо на нарушение его работы из-за неисправности катушки. Катушка под замену!
Катушку заменил на контрактную. Полет нормальный!
-
10.01.2012, 15:00
#41
Последний раз редактировалось Владислав46; 29.04.2013 в 02:44.
-
10.01.2012, 15:47
#42
Сообщение от Иванэс
заведи машину и по одной отключай!
говорят так можно какой то драйвер что ли спалить поэтому не рискнул а нашел так причину 1 из проводов на катушку держался на 1 волоске припаял нормально но теперь ошибка P1000 и P1111 вот отогнал машину сказали что что то в ЭБУ погорело смотреть надо! ждем диагноза!
-
10.01.2012, 15:49
#43
Сообщение от Evg3n
говорят так можно какой то драйвер что ли спалить поэтому не рискнул
правильно, что не стал катухи отрубать.. отрубать надо форсунки
-
15.03.2012, 18:41
#44
Такая же проблема. Началась еще летом, во время дождя. Завел машину, а там чек вылез и затроила. Считал ошибку — 1320. Сбросил. До зимы не появлялась. Всю зиму промучился. То есть, то нет. Сейчас уже третий раз к знакомому электрику отгоняю. Найти пока ничего не может. Уже и катушки поменял. Свечи новые. Как нагреется машина, так троение проходит. Устал уже от этой хрени. Может еще подскажет?
-
04.06.2012, 18:55
#45
-
28.04.2013, 09:17
#46
ТР12 QR20
-
27.02.2014, 20:17
#47
Всем привет. У меня вот какая проблема.У меня стоит электро кател, когда я им воспользуюсь в холодную погоду у меня обязательно выскочит ошибка 1320. Когда завожу машину она заводится и через не скалько секунд двигатель дерниться и вылетает ошибка, и потом двигатель работает нормально,как ничего не бывало. Сейчас стала выскакивать и на холодном пуске. Свечи заменил. Если катушка вылетела то она бы постоянно наверное вылетала.
-
27.02.2014, 20:57
#48
Сообщение от Савочкин Сергей
Всем привет. У меня вот какая проблема.У меня стоит электро кател, когда я им воспользуюсь в холодную погоду у меня обязательно выскочит ошибка 1320. Когда завожу машину она заводится и через не скалько секунд двигатель дерниться и вылетает ошибка, и потом двигатель работает нормально,как ничего не бывало. Сейчас стала выскакивать и на холодном пуске. Свечи заменил. Если катушка вылетела то она бы постоянно наверное вылетала.
У меня катушка 3 года помирала. 3 января 2014г. окончательно скончалась. А до этого славно мне мозг повыносила. Я тоже думал, что катушка может быть либо мертвой, либо живой. А оказалось, есть промежуточный вариант. Но у меня троила только на горячую, когда на светофоре остановишься: коробка на D, 600-650 оборотов. И тут раз и провал на 1-2 секунды. А потом снова все хорошо. Могло несколько месяцев не проявляться, а могло и каждый день по несколько раз.
-
24.03.2014, 18:40
#49
Ребята кажись избавился от этой проблемы. А всего то поменял свечи и разобрал катушки и смазал электрод который примыкает к пружинки.Смазал ВД.И уже месяц ничего не вылазит.
Сообщение от Иванэс
Перейти к контенту
Владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностью p1320, а вот что она означает, знает не каждый. Секрета тут нет — ошибка p1320 ниссан означает проблему в системе зажигания автомобиля. Чаще всего появляется по причине неисправности катушки, но бывают и другие причины, лучше знать все.
Содержание
- Причины ошибки P1320 на Nissan
- Когда может появиться ошибка p1320?
- Расшифровка ошибки p1320
- Можно ли проблему решить самостоятельно?
- В заключение
Причины ошибки P1320 на Nissan
Причин такой неисправности Ниссан вингроуд (и других моделей) несколько, потому что система зажигания состоит не только из одной катушки:
- Произошел обрыв обмотки или короткое замыкание в обмотках катушки;
- Сгорел транзистор, связанный с катушкой зажигания;
- Проблемы в цепи (обрыв или окисление контактов);
- Вышел из строя конденсатор в цепи системы зажигания;
- Неисправность, связанная с нарушением цепи датчика коленвала (СКР);
- Плохо закрепленные контакты разъема на катушке;
- Залитые или не рабочие свечи;
- Не совместимые с двигателем свечи, которые владелец купил по причине дешевизны;
- Некритичный сбой компьютера, эта причина довольно редкая, требует сброса ошибки;
Любая из этих причин вызывает сообщение p1320 в автомобиле Ниссан Х-трейл и прочих моделях Nissan.
Чаще всего такая неисправность двигателя появляется при запуске, когда блок управления не отправляет сигнал зажигания в первичной цепи. Может возникать и при работающем моторе, при появлении выше описанных нарушений в системе зажигания Ниссан максима и прочих моделях машины.
Расшифровка ошибки p1320
Расшифровывается неисправность Ниссан примера просто – не проходит первичный сигнал зажигания. Следовательно, необходимо проверить исправность всей системы, и соответствие свечей необходимому стандарту.
Можно ли проблему решить самостоятельно?
В некоторых случаях, можно самостоятельно справиться с проблемой, для этого нужно:
- Проверить и зачистить все разъемы и контакты системы;
- Проверить состояние проводов, оборванные или оплавленные заменить;
- Проверить состояние и работоспособность свечей;
- Самостоятельно проверить катушку Ниссан сани у вас не получится, нужен специальный осциллограф и умение с ним обращаться. Можно приобрести новую и заменить, если проблема была в ней, тогда она исчезнет.
- Заменить датчик CKP, это может снять проблему;
В заключение
Не стоит пугаться неисправности, можно отправляться на СТО, или вызвать эвакуатор, если автомобиль не заводится. А можно попытаться справиться с проблемой самостоятельно. В большинстве случаев поломка не серьезная, а при серьезной избежать поездки на СТО не получится.
-
#1
Кто может подсказать, что за ошибка Р1320-Неисправность в цепи первичного контура зажигания. Как это лечить? И есть ли какое-нибудь описание? Короче как можно больше информации, а то 2-ой раз в пробках завестись не могу, двигатель глохнет, стартер кручу не заводится, минут ч/з 5-7 схватывает и заводится…
Заранее благодарен.
-
#2
1320 -проверь усилитель форсунок.
Блок рядом с бачком омывателя. Хотя может какие нибудь катушки накрылись.
А была 1232?
-
#3
Sayat сказал(а):
Кто может подсказать, что за ошибка Р1320-Неисправность в цепи первичного контура зажигания. Как это лечить? .
Если ещё учесть :
Sayat сказал(а):
У меня потряхивает на «Р» мяконько так, на «D» более чаще
Вариантов несколько:
1. Катушки
Как можно проверить их работоспособность я писал сдесь : https://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.p … 8&start=20
2. Мозги, в частности управляющий сигнал на катушку.
3. Свечи.
Вадим
PS: Учись пользоваться поиском по форуму.
-
#4
Доктор Верховцев сказал(а):
1320 -проверь усилитель форсунок.
Блок рядом с бачком омывателя. Хотя может какие нибудь катушки накрылись.
А была 1232?
Ошибка 1232 до сих пор есть, я скорее всего завтра уже деньги отправлю Комарову.
-
#5
Лучше оставь машину. 5-7 минут крутить стартером вредно.
А это подсказывает что ТНВД же умер, потому что долго крутишь, значит ТНВД сразу давление нужное набрать не может, а пресс регулятор топливо к форсункам не пускает.
В принципе, не повезло. Быстро у тебя от 1232 до смерти период прошел.
-
#6
1. передние и задние катушки одинаковые или нет?
2. с 32-го кузова катушки подходят на 33?
3. Где можно узнать ориентировочную стоимость задних и передних?
Гоша
Заслуженный Цефировод
-
#7
Sayat сказал(а):
1. передние и задние катушки одинаковые или нет?
2. с 32-го кузова катушки подходят на 33?
3. Где можно узнать ориентировочную стоимость задних и передних?
Если у тебя VQ25DD,то все катушки одинаковые,с 32 кузова не подойдут.
Цена на эксисте — около 70 у.е.
-
#8
Гоша сказал(а):
Sayat сказал(а):
1. передние и задние катушки одинаковые или нет?
2. с 32-го кузова катушки подходят на 33?
3. Где можно узнать ориентировочную стоимость задних и передних?Если у тебя VQ25DD,то все катушки одинаковые,с 32 кузова не подойдут.
Цена на эксисте — около 70 у.е.
Можешь подсказать код катушки зажигания?
Гоша
Заслуженный Цефировод
-
#10
Гоша сказал(а):
Sayat сказал(а):
1. передние и задние катушки одинаковые или нет?
2. с 32-го кузова катушки подходят на 33?
3. Где можно узнать ориентировочную стоимость задних и передних?Если у тебя VQ25DD,то все катушки одинаковые,с 32 кузова не подойдут.
Цена на эксисте — около 70 у.е.
Был в магазине, говорят что передние и задние неодинаковые! Дают катушки для Максимы 3,0, но номер, который ты дал совпадает.
-
#11
Кто может фотку скинуть на катушку зажигания номер 22448-2Y700, а то в магазинах не могут определиться.
Гоша
Заслуженный Цефировод
-
#12
Ещё раз повторяю, все катушки у нас одинаковые,проверено!
-
#13
Гоша сказал(а):
Ещё раз повторяю, все катушки у нас одинаковые,проверено!
Спасибо, дружище!
-
#14
Загвоздка вот в чем, в магазине говорят, что партномер который я дал не совпадает с теми, которые в наличии, в наличии есть два варианта (по Максиме) короткая катушка и длинная, какя мне нужна? и еще, коннектор сбоку или сверху, короче нужна ФОТКА!
Гоша
Заслуженный Цефировод
-
#15
Не советую ставить не родные катушки! Для каждого движка свои катушки,у Максимок такого двигателя нет,значит и катушек тоже быть не может.
-
#16
Sayat сказал(а):
Загвоздка вот в чем, в магазине говорят, что партномер который я дал не совпадает с теми, которые в наличии, в наличии есть два варианта (по Максиме) короткая катушка и длинная, какя мне нужна? и еще, коннектор сбоку или сверху, короче нужна ФОТКА!
Что значит «в наличии есть два варианта (по Максиме) «? Разве на VQ25DE и VQ25DD одинаковые катушки? Я считал, что нет; тогда так как на Максиму VQ25DD не ставился, то от нее катушки не подойдут. Поправьте где я не прав.
Ups, я запутался — какой двигатель у автора темы? 2.5 или 2.0?
-
#17
ebabkin сказал(а):
Ups, я запутался — какой двигатель у автора темы? 2.5 или 2.0?
А тему модели двигателя автор оставил для медиумов. А они похоже все разъехались по отпускам.
Sayat сказал(а):
А может быть просто снять свои и не парить конфе мозги ? Или ты предлагаешь кому-нить из соконференников снять свои, сфотать и выложить на сайте ?
От Максимы катушеки с ближней и дальней головы — РАЗНЫЕ.
Вадим
ЗЫ: «А вы и кушать за меня будете? АГА !!!» (С) Мульфильм «Вовка в Тридесятом царстве»
-
#18
У меня VQ25DD, почему прошу фото, чтобы не мотаться туда-сюда, а приехать и уехать, а фотку спрашивал если под рукой есть, снимать необязон
-
#19
Катушки проверили осциллографом — в норме, усилители форсунок и форсунки тоже в норме, попробую поменять свечи…
-
#20
ИМХО нужно поменять ТНВД !!! У меня на дохлом насосе каких-только ошибок не появлялось. После замены абсолютно всё в норме! 
07.09.2020, 06:31
Стрежевой
Приветствую всех! Подскажите, может кто сталкивался с данной проблемой. У меня примера 2001 правый руль, ДВС QR20DE, в связи с пандемией и удаленной работой, стал реже ездить на авто, тут завел загорелся чек, диагностика показала ошибку на систему зажигания 1320, машина вроде работает как обычно, проводку всю просмотрел вроде всё норм, заменил все свечи, все катушки, ошибку сбрасываю, а она опять появляется. Может кто сталкивался, подскажите, что это может быть?
07.09.2020, 07:12
Тосно
Прозванивай проводку, возможно обрыв.
07.09.2020, 07:22
Екатеринбург
Здесь спроси (только тему поиском выбери подходящую) https://www.primera-club.ru/
07.09.2020, 07:26
Екатеринбург
Вот — https://www.primera-club.ru/f/engine-p12/13015-oshibka-p1320-zagorelsya-ml/
07.09.2020, 09:44
Санкт-Петербург
Я бы посмотрел резинки на катушках и свечи
07.09.2020, 10:25
Томск
Кроме свечей, резинок на катушках и самих катушек есть смысл проверить саму фишку, которая надевается на катушку. У меня была такая же проблема, год мучался, попеременял кучу катушек… Мастер просто взял иголочку, лупу и зачистил контакты на фишке. 5 лет — полет нормальный!
07.09.2020, 16:00
Благовещенск
Если дело не в проводке, то 100% дело в фишке на какой-то из катушек
10.09.2020, 07:26
Стрежевой
Все катушки в сборе, резинки, свечи всё новое, контакты на фишках я поджимал, визуально проводку где мог посмотрел, всё в норме. Машина работает нормально, без каких либо признаков неисправности, обрыв исключен. Но ошибку сбрасываешь, она тут же появляется. Единственное я контакты в фишках не смотрел через лупу, посмотрю
18.11.2020, 11:57
Стрежевой
Наконец я победил эту проблему. Дело было не в проводке и не в контакте, а в одной из новых катушек. Начал я с того, что методом тыка проверил сопротивление между контактами старые катушки, обнаружил, что сопротивление двух катушек отличается, значит они не рабочие. Решил проверить все новые и там обнаружил, что у одной катушки отличается сопротивление, решил заменить на одну из старых катушек. И вот уже неделю катаюсь полет нормальный. Кому интересны подробности пишите, я расскажу.
2
Вопрос решен. Тема была закрыта автором