Ошибка 1324 портер 1

Перейти к контенту

ошибки компьютера

Помогите расшифровать.

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.

SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot

Р1324 — реле свечей накаливания
Проверка:
а) реле свечей накаливания выкл. сигнал «HIGN» появляется на проверочном выводе»5″ реле в течение 1 секунды.
б) реле свечей накаливания вкл. сигнал «LOW» появляется на проверочном выводе»5″ реле в течение 0,1 секунды.
Возможная причина: 1. Разрыв или КЗ в цепи реле .
                                   2. Избыточная нагрузка (чего и на что?).
                                   3. Реле свечей накаливания.
                                   4. Электронный блок управления.

Р1123 — датчик положения автомата опережения впрыска (TPS)
Проверка:
а) ключ зажигания в положении «ON» или двигатель запущен: 4,5 В < или = VTPS,  VTPS < или =0,3 В в течении 1 секунды.
б) при частоте вращения двигателя 300 об/мин и ключе зажигания в положении «ST»: 4,5 В < или = VTPS,  VTPS < или =0,3 В в течении 1 секунды.
Или я что-то не догоняю из вышесказанного должно быть так: 4,5 В < или =0,3 В в течении 1 секунды. Че-то я не понял?
Возможная причина: 1. Разрыв или КЗ в цепи датчика .
                                   2. Плохое соединение разъема.
                                   3. Разрыв или КЗ в проводке (а в какой?).
                                   4. Исходящий сигнал датчика (а какого?).
                                   5. Ошибка положения плунжера автомата опережения впрыска.
                                   6. Электромагнитный клапан регулировки угла опережения впрыска.

Описание P1324 ошибки автомобиля Hyundai. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Низковольтная цепь источника питания датчика детонации 

На английском языке:

Knock Sensor Power Source Circuit Low Voltage 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.