Ошибка 1327 опель - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
P1326 система, предотвращающая появление детонационного сгорания цилиндр 1
P1327 система, предотвращающая появление детонационного сгорания цилиндр 2
P1328 система, предотвращающая появление детонационного сгорания цилиндр 3
P1329 система, предотвращающая появление детонационного сгорания цилиндр 4
Система антидетонации или попросту электронный октан-корректор. В опелях это позволяет использовать бензин от 91 до 98 го.
В этом случае необходимо проверять датчик детонации, а для начала попробовать заправится на другой АЗС.

Россия, Subaru Legacy

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1327 для автомобиля OPEL ASTRA G (1996-2004):

На русском языке:

Низкий вход датчика детонации 2

На английском языке:

Knock Sensor 2 Low Input

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1327 на автомобиле OPEL с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Astra G:

Возможные причины: Неисправный датчик детонации; Жгут датчика детонации открыт или замкнут; Цепь датчика детонации плохое электрическое соединение.

Модуль управления двигателем ( ECM ) контролирует датчик детонации. Контроллер ЭСУД устанавливает код OBDII, когда датчик детонации не соответствует заводским характеристикам.

Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник

Доброго времени суток. Все началось с того, что машина начала глохнуть, тупить, подавали холостые обороты. Короче колбаса полная. Тупление было где-то в «начале», потом оно проходило. Если брать по оборотам, в промежутке с 1.5к до 2.5к. Заменил: свечи, регулятор хх, датчик объема воздуха ( или как его там). Результата»0″. После возврата регулятора и датчика объема воздуха, холостой стал идеальный, не глохнет на ходу. Но провал остался. Опком единственное что показал, это ошибку ДД. Мясорубка не горела. Почистил контакты на датчике, попробовал без него — загорается мясорубка. Куда копать? Спасибо за ответы.
Добавлю: работает одинаково, бензин/газ. Свечи из 2-го и 3-го были немного в черном налете (как при бедной смеси)

Источник

Загорелась ошибка двигателя.

Модераторы: maxus, ХИМИК, puh, atrapin

Автор
Сообщение

: Завсегдатай; Сообщения: 221; Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 16:15; Откуда: Санкт-Петербург; Поблагодарили: 13 раз

Загорелась ошибка двигателя.

Сообщение

Джиджи » Чт фев 05, 2009 17:35

Что за хрень была, не понятно. Ехал сегодня по кольцевой, вдруг загорелась лампочка ошибки двигателя, через минуты 2 погасла, считал ощибки, получил 0325, 0335, 1329, 1326, 1328, 1327. Что это могло быть??? Глюк или что то накрывается???

_________________
Хундай Терракан 2,5 ТД АКПП

: Модератор; Сообщения: 1469; Зарегистрирован: Ср сен 24, 2008 23:56; Автомобиль: был Zafira B 1.9CDTI; Откуда: С-Петербург, Веселый Поселок; Благодарил (а): 52 раза; Поблагодарили: 45 раз; Контактная информация:

Сообщение

puh » Чт фев 05, 2009 21:34

P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

Как сказалось на поведение авто в момент появления ошибок??? Свечи у тебя не накрываются случайно?

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

: Завсегдатай; Сообщения: 221; Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 16:15; Откуда: Санкт-Петербург; Поблагодарили: 13 раз

Сообщение

Джиджи » Чт фев 05, 2009 22:04

puh писал(а):P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

Как сказалось на поведение авто в момент появления ошибок??? Свечи у тебя не накрываются случайно?

Совершенно никаких изменений не было у авто. Скорость какая была, такая и осталась. Движок как работал, так и работал четко. Просто смотрю, загорелась лампочка, через пару минут погасла. Я даже скорость не сбавлял.

_________________
Хундай Терракан 2,5 ТД АКПП

: Завсегдатай; Сообщения: 221; Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 16:15; Откуда: Санкт-Петербург; Поблагодарили: 13 раз

Сообщение

Джиджи » Чт фев 05, 2009 22:07

Джиджи писал(а):

puh писал(а):P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

Как сказалось на поведение авто в момент появления ошибок??? Свечи у тебя не накрываются случайно?

Совершенно никаких изменений не было у авто. Скорость какая была, такая и осталась. Движок как работал, так и работал четко. Просто смотрю, загорелась лампочка, через пару минут погасла. Я даже скорость не сбавлял.

http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. … highlight= может это с этим связано???

_________________
Хундай Терракан 2,5 ТД АКПП

: Модератор; Сообщения: 1469; Зарегистрирован: Ср сен 24, 2008 23:56; Автомобиль: был Zafira B 1.9CDTI; Откуда: С-Петербург, Веселый Поселок; Благодарил (а): 52 раза; Поблагодарили: 45 раз; Контактная информация:

Сообщение

puh » Чт фев 05, 2009 22:30

нет, с этим не связано!!!
У Фью скинь ошибки и просканируй еще раз!!!

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

: Член клуба **; Сообщения: 1078; Зарегистрирован: Вт фев 13, 2007 11:14; Автомобиль: Ford Kuga2; Откуда: Санкт-Петербург, Сосновая Поляна; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 39 раз; Контактная информация:

Сообщение

A_Sergio » Пт фев 06, 2009 02:45

Понаблюдай, может, разовый глюк…

_________________
Zafira А Z18XE Elegance МКПП
2001 черный мет
Ford Kuga 2,5 АТ
2014 черный мет
________________________________________
Добpо всегда побеждает зло, значит, кто победил — тот и добpый.

: Завсегдатай; Сообщения: 221; Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 16:15; Откуда: Санкт-Петербург; Поблагодарили: 13 раз

Сообщение

Джиджи » Пт фев 06, 2009 11:36

A_Sergio писал(а):Понаблюдай, может, разовый глюк…

Так и сделаю

_________________
Хундай Терракан 2,5 ТД АКПП

: Завсегдатай; Сообщения: 221; Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 16:15; Откуда: Санкт-Петербург; Поблагодарили: 13 раз

Сообщение

Джиджи » Вс фев 08, 2009 14:52

Сегодня повторилось. Заметил закономерность, ошибка появлялась в обоих случаях, когда я ехал по КАД примерно 120, через 2 — 3 минуты гасла, я опять скорость увеличил до 120, через некоторое время опять загорелась. Блин, что за хрень????

_________________
Хундай Терракан 2,5 ТД АКПП

: Модератор; Сообщения: 9306; Зарегистрирован: Ср фев 20, 2008 13:34; Автомобиль: Естественно Зафира; Откуда: Москва, Мосфильм; Благодарил (а): 15 раз; Поблагодарили: 315 раз

: Завсегдатай; Сообщения: 221; Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 16:15; Откуда: Санкт-Петербург; Поблагодарили: 13 раз

Сообщение

Джиджи » Ср фев 11, 2009 22:19

Незнаю, толи совпадение, толи нет. Вчера обнаружил что уровень масла на минимуме,, так как после поездки по кольцевой на холостых подстукивали компенсаторы, далил, сегодня по кольцевой ездил несколько раз 120 — 130, лампочка не загорается. На 7000 скушала машинка 1 литр масла.

_________________
Хундай Терракан 2,5 ТД АКПП

: Зафировод *; Сообщения: 324; Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 23:56; Автомобиль: Mitsubishi Outlander; Откуда: Московская область, г. Химки; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 15 раз

Сообщение

Белик » Чт фев 12, 2009 00:25

Джиджи, как не прискорбно, но ты не одинок в своих расстройствах . У меня при движении выше 130 км/ч тоже начинает подъедать масло. Раньше, когда каждый день приходилось по работе мотаться в Солнечногорск и обратно,от ТО до ТО доливал до 3-х литров масла. . Похоже, это фамильная черта всех Опелевских движков.

_________________
<< Андрей >>
Opel Zafira A -> KIA Sorento -> Volvo XC90 -> OZB -> Mitsubishi Outlander III

: Зафировод *; Сообщения: 324; Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 23:56; Автомобиль: Mitsubishi Outlander; Откуда: Московская область, г. Химки; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 15 раз

Сообщение

Белик » Чт фев 12, 2009 00:26

Джиджи, кстати, какой бензин льешь?

_________________
<< Андрей >>
Opel Zafira A -> KIA Sorento -> Volvo XC90 -> OZB -> Mitsubishi Outlander III

: Член клуба; Сообщения: 6821; Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 10:49; Автомобиль: ZafiraB/Нива/Astra J; Откуда: Moscwa Kuzminki/ юг МО Шарапова Охота; Благодарил (а): 413 раз; Поблагодарили: 326 раз

Сообщение

Sergeyih17 » Чт фев 12, 2009 00:41

Джиджи, Белик,

Белик писал(а):Похоже, это фамильная черта всех Опелевских движков

Да нет ребята, скорее это у вас уже возрастное.

_________________
МЕТRО Zafira 2009мг 1.8 5МТ Enjoy пакет Enjoy *518**199 Обрамлённый, Vepro дефлектор с наклейкой клуба, капот с упорами, подлокотник ARMSTER, шторки и светлячки на задних дверях. В машине 2/1 спальных мест. CB-связь, МСС_В-522

: Зафировод *; Сообщения: 324; Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 23:56; Автомобиль: Mitsubishi Outlander; Откуда: Московская область, г. Химки; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 15 раз

Сообщение

Белик » Чт фев 12, 2009 00:47

Sergeyh17 писал(а):
Да нет ребята, скорее это у вас уже возрастное.

— не соглашусь! Пообщался на эту тему с мастерами в Дармине: около 65% опелей, которые приходят к ним на ремонт, имеют проблемы с расходом масла. Причем, где-то читал, вот только сейчас не вспомню где, якобы было официальное разъяснение от GM, что допускается официально расход масла на угар до 400 г.на 1000 км.

_________________
<< Андрей >>
Opel Zafira A -> KIA Sorento -> Volvo XC90 -> OZB -> Mitsubishi Outlander III

: Член клуба; Сообщения: 6821; Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 10:49; Автомобиль: ZafiraB/Нива/Astra J; Откуда: Moscwa Kuzminki/ юг МО Шарапова Охота; Благодарил (а): 413 раз; Поблагодарили: 326 раз

Сообщение

Sergeyih17 » Чт фев 12, 2009 00:55

Белик,

Белик писал(а):от ТО до ТО доливал до 3-х литров масла

Джиджи писал(а):На 7000 скушала машинка 1 литр масла

Белик писал(а):разъяснение от GM, что допускается официально расход масла на угар до 400 г.на 1000 км

Тогда у тебя с арифметикой проблеммы, Вы укладываетесь. Кажется много? купи турбину, узнаешь что такое много.

: Зафировод *; Сообщения: 324; Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 23:56; Автомобиль: Mitsubishi Outlander; Откуда: Московская область, г. Химки; Благодарил (а): 17 раз; Поблагодарили: 15 раз

Сообщение

Белик » Чт фев 12, 2009 01:03

Sergeyh17 писал(а):
Тогда у тебя с арифметикой проблеммы, Вы укладываетесь. Кажется много? купи турбину, узнаешь что такое много.

На самом деле просто сравниваю со старичком Лансером 1996 г.в., вдиг-ль 1,6 115 л.с., который юзал 3 года до покупки Зафирки. Так вот там от замены до замены масла не доливал ни грамма. Замену масла и на Лансере, и на Зафирке делал и делаю через 10 ткм.

_________________
<< Андрей >>
Opel Zafira A -> KIA Sorento -> Volvo XC90 -> OZB -> Mitsubishi Outlander III

: Завсегдатай; Сообщения: 184; Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 10:41; Автомобиль: Suzuki Jimny; Откуда: Россия, Сургут; Поблагодарили: 2 раза

Сообщение

2000 » Чт фев 12, 2009 01:08

Sergeyh17 писал(а):Кажется много? купи турбину, узнаешь что такое много.

У меня на Гольфе двигатель с турбиной (1.4 TSI), пробег больше 60000, масло не расходует совсем , от ТО до ТО уровень масла абсолютно не меняется.

_________________
Jimny

: Призрак зафировода; Сообщения: 2364; Зарегистрирован: Вс авг 31, 2008 21:57; Автомобиль: ANTARA 2.4 АТ6 + LPG; Откуда: Москва ЮАО; Благодарил (а): 168 раз; Поблагодарили: 103 раза

Сообщение

DEL MAR » Чт фев 12, 2009 09:20

Белик писал(а): Похоже, это фамильная черта всех Опелевских движков.

Я на Астре вообще масло не доливал до 60тыс км т.к уровень не падал (двигатель z14xe),потом залил в бак гадость для очистки инжектора и межсервисный расход масла стал 1л.С тех пор в бак не лью ни каких присадок даже для профилактики.

_________________
Андрей
Zafirа B 2008 1.8МТ Enjoy+ ..была

: Член клуба; Сообщения: 6821; Зарегистрирован: Ср дек 17, 2008 10:49; Автомобиль: ZafiraB/Нива/Astra J; Откуда: Moscwa Kuzminki/ юг МО Шарапова Охота; Благодарил (а): 413 раз; Поблагодарили: 326 раз

Сообщение

Sergeyih17 » Чт фев 12, 2009 09:27

Ну вообще то на восьмерке я тоже не доливаю. Просто Белик пишет Похоже, это фамильная черта всех Опелевских движков.

DEL MAR писал(а):Я на Астре вообще масло не доливал до 60тыс км т.к уровень не падал (двигатель z14xe)

А вы это опровергаете. Зависит не только от двигателя но и от прокладки и манеры езды.

: Призрак зафировода; Сообщения: 2364; Зарегистрирован: Вс авг 31, 2008 21:57; Автомобиль: ANTARA 2.4 АТ6 + LPG; Откуда: Москва ЮАО; Благодарил (а): 168 раз; Поблагодарили: 103 раза

Сообщение

DEL MAR » Чт фев 12, 2009 09:59

Sergeyh17 Дык мысль была,что все Опелевские движки любят масло кушать,вот я и привёл свой пример.Мой масло не кушал.

_________________
Андрей
Zafirа B 2008 1.8МТ Enjoy+ ..была

Источник

Причины возникновения ошибки P1327 на OPEL

Найдено значений ошибки: 1

Максимальное значение регулировки детонации — цилиндр 2

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Источник