Ошибка 1d2404 bmw f20 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Полный размер

После покупки обнаружил (точнее, во время покупки=) ошибки по термостату(1D2404) и вакуумному клапану турбины(120308 и 108F01). Точнее, ошибки то по самой турбине, но убедившись в том что шток привода лопаток стоит как вкопанный, понял что дело в пневмолинии. Термостат, ясное дело, болячка, заказал Мале и заменил.
По турбине проверил сохранность вакуумных шлангов и состояние регулятора вакуума, один из выходов которого дулся в обе стороны, принял решение и о её замене. Попутно восстановил проводку (изоляция проводов на разъёме регулятора вакуума была перетёрта, но замыкания не было, поджал пины). После запуска вывалилась ошибка по датчику детонации. Разобрал всё обратно (повторное снятие коллектора заняло мин 15=). Датчик оказался треснутым. По всей видимости я залил его антифризом при замене термостата, поэтому ошибка и появилась. Примечательно то, что вместе с ошибкой 168А41 (по детонации) вывалилась и 120408 (по наддуву). Видимо алгоритмы впрыска вываливают турбину в ошибку, когда не видят сигнала от детонации (чипы то за это отвечают разные), но это только предположение… Заменил и его. Сейчас всё в норме, работает как часики))

Полный размер

Запчасти на фото: F20211

Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 227 000 км

Источник

Страница 2 из 2

Тоже появилась ошибка 1D2404: программируемый термостат, активизация: обрыв провода.
И тоже обратил внимание, что часто стал работать вентилятор.
Видимо надо менять

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Т.е. он принудительно не открывается что-ли?
В оригинале Mahle или Behr?
Регистрация:

11 авг 2013

Сообщения:

4,161

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Да.
Behr, в коробке Mahle тоже Behr лежит.
Подскажите, пожалуйста, что делали в итоге? Какие именно запчасти меняли? Сколько по деньгам получилось?
Замена термостата, по деньгам копейки, поменять можно хоть самому.
Регистрация:

27 мар 2019

Сообщения:

19

Пол:

Мужской

Регион:

Москва
Регистрация:

27 мар 2019

Сообщения:

19

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Такая же ошибка 1D2404 выскочила
Термостат только вчера поменял
Сижу в автосервисе прозванивают проводку
Жесть
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

14 окт 2018

Сообщения:

170

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

1D2404: программируемый термостат, активизация: обрыв провода.

После чтения авто такая ошибка, уже как километров 10000 проехало авто с этой ошибкой.
Как работало авто, так и работает, температура в одном пределе держится, вентилятор чтобы постоянно работал — не слышно его.
Поменял бы лучше термостат… Тем более, он не дорого стоит.
Регистрация:

14 окт 2018

Сообщения:

170

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Почему же нет намёков у авто? Или их и не будет до поры?
Ну ошибка то есть. Вот тебе и первый намёк)
Можно сказать, что в термостате. Ещё помпа может моросить. Но если есть сомнения, то можешь вообще ничего не делать, может прокатит.

Страница 2 из 2

Поделиться этой страницей

Источник

Ошибка 1d2404 у автомобиля BMW была обновлена 11:18. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 1d2404 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

1d2404

Обрыв кабеля, питающего программируемый термостат. Устройство не сможет активироваться в нужный момент, что приведет к недостаточному охлаждению либо перегреву силового агрегата. Причину проблемы надо искать в проводке или некачественном контакте. Возможно, неисправен сам термостат, тогда устройство придется менять. Также проблема может заключаться в повреждении одной из магистралей охладительной системы.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 1d2404 у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 1d2404 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 1d2404 по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 1d2404 и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

BMW — F10 — N20 B20B — постоянно работает вентилятор охлаждения — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

BMW — F10 — N20 B20B — постоянно работает вентилятор охлаждения

Закрытая тема.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

BMW не занимаюсь, а тут попросили глянуть. Заводишь минут 5 поработает и начинает работать вентилятор охлаждения и с течением времени скорость возрастает. Скандоком прочитал ошибки, что на картинке. Я так понимаю что надо проверить нагреватель в термостате, какое сопротивление его должно быть. ОД уже наремонтировали на 60 тысяч, ни чего не изменилось. Поменяли: радиатор охлаждения и вроде как ДТОЖ.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

Изображения:

offline

Священнослужитель

Регистрация:: 19.06.2009

Сообщений:: 6,654

Адрес:: ЦФО РФ, Кострома

Я был бы крайне осторожен при просмотре DTC и datastream BMW непрофильным сканером, каковым является Скандок.
Данные по нагреваемому термостату можно поискать в TIS BMW, F10 там вроде наглядно, хотя врать не буду…

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

У вас есть? Дайте почитать

offline

Диагност

Регистрация:: 23.10.2009

Сообщений:: 153

Адрес:: Калининберг

F10 в TISе нету, есть в rheingold. Из-за нагревателя термостата вентилятор крутится не будет. Посмотрите в запросах включение кондиционера и датчик давления хладагента. А так смотрите осцилом управление на вентилятор, может выходной каскад заклинило на самом вентиляторе, если нет управления.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

zaharich31, первое сообщение до конца дочитано?

да вот судя по пежо с мотором bmw, то все может быть

один говорит читай, там все написано, другой, что нет ни чего. Где правда?

offline

Диагност

Регистрация:: 23.10.2009

Сообщений:: 153

Адрес:: Калининберг

Не будет крутится из-за нагревателя.В TIS машины до 2008 года выпуска.

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,551

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,551

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

Проверь осциллографом питание и управление термостата.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

igor, ко мне на пост не могу загнать. нагреватель не в очень удобном месте стоит прямо скажем. пока проверил сопротивление 500 Ом, напряжение 3,5 В но это мультиком мерил. Придумаю как осциллограф туда подкинуть и проверю управление. Но что-то мне кажется уже термостат на помойку с таким нагревателем

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,551

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

500 Ом очень много. Проверка осциллографом — это когда нет данных по сопротивлению, заодно убиваешь трёх зайцев: проверяешь питание, исправность нагревателя, управление.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

Да вот знать бы сколько оно там должно быть, да и вообще когда управление туда должно поступать тоже. У людей есть литература но не хотят делиться.

offline

Священнослужитель

Регистрация:: 19.06.2009

Сообщений:: 6,654

Адрес:: ЦФО РФ, Кострома

Night, если Вы углубитесь в тему BMW, поймете, насколько несерьезно подходите к вопросу.
Существует два базовых ресурса с информацией по BMW — профессиональный форум http://bmwtools.info/forum/ и форум владельцев/любителей http://bmwpost.ru/forum/
Там можно подчерпнуть информацию, заодно поискать онлайн TIS BMW. Так же, очень хорошие подсказки дал Вам igor — осциллограф.

Не подумайте, что хочу повыделываться, но утечку в Е39 искал осциллографом, и между прочим, нашел. Хотя здесь надо мной смеялись… Мультиметр — это не для BMW…

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

Polikarpov, я как бы и не скрываю, что в бмв полный ноль. На тех ресурсах, написано ровно столько, сколько дают материал в дилерском центре для общего понятия процессов. Сегодня тоже самое мне сбросил человек который там работал приемщиком.

Сколько не искал, не нашел на такую машину в tis, не исключаю что слепой.

У каждого свой подход к ремонту, кому как удобнее. Самое главное результат.

offline

Священнослужитель

Регистрация:: 19.06.2009

Сообщений:: 6,654

Адрес:: ЦФО РФ, Кострома

По TIS — перепутал с F01, F10 нет. Полистал американский форум, тоже пишут, что Rheingold нужно устанавливать.

offline

ChipTuner.RU

Регистрация:: 17.01.2001

Сообщений:: 22,314

Адрес:: Волгоград

Хм. У меня есть Е70, там вентилятор крутится всегда. Когда быстро, когда медленно, но вроде всегда. Правда, климат у меня тоже включен всегда.

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

Sим, в моем случае скорость увеличивается только.

offline

электрик-кип

Регистрация:: 07.03.2015

Сообщений:: 16

Адрес:: Энгельс (Саратов)

Так там блок сопротевлений стоит на скорость вентилятора или все же муфта ?

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

avto-primer, Электронный блок

offline

электрик-кип

Регистрация:: 07.03.2015

Сообщений:: 16

Адрес:: Энгельс (Саратов)

Так может в нем дело прозвонить его можно ?

offline

разработка систем обработки и защиты информации

Регистрация:: 21.05.2008

Сообщений:: 1,064

Адрес:: Челябинск

около 12-15 ом, но от неисправности этого подогревателя вентилятор не включается, тут дело в другом, и по идее надо глядеть климат, может в нём висит запрос на включение вентилятора.

offline

электрик-кип

Регистрация:: 07.03.2015

Сообщений:: 16

Адрес:: Энгельс (Саратов)

Климат не может быть завязан на охлаждение радиатора а ДтОж точно исправен ?

offline

Диагностика, чип-тюнинг, SRS, CarRadio

Регистрация:: 24.08.2009

Сообщений:: 4,601

Адрес:: Шахты

96 градусов показывало.

кого там прозванивать?

offline

электрик-кип

Регистрация:: 07.03.2015

Сообщений:: 16

Адрес:: Энгельс (Саратов)

Проверьте АЦП ДТОЖДобавлено через 1 минуту

Какое питание на нем ?
96 это в какой момент на пуске на прогретой или постоянно ? В каком состоянии проводка датчика ?

Добавлено через 2 минуты

Ошибки перегрева двигателя на мозгах есть ?( в сохраненных )

Последний раз редактировалось avto-primer; 08.03.2015 в 13:09.

Причина: Добавлено сообщение

offline

ChipTuner.RU

Регистрация:: 17.01.2001

Сообщений:: 22,314

Адрес:: Волгоград

Форум где ответ на любой вопрос «включи голову». Никто и никогда в открытых разделах не даст ответа. Только намеки, надувание щек и распальцовка.

Форум где 99% ламеры, иногда воинствующие и, в большинстве случаев, не имеющие представления о том, о чем спорят.

Форум «приезжайте, сделаем». С десяток юзеров обижающихся на это и, при решении вопроса, осуществляющих «вбросы» инфы.

Последний раз редактировалось Sим; 08.03.2015 в 14:20.

offline

Священнослужитель

Регистрация:: 19.06.2009

Сообщений:: 6,654

Адрес:: ЦФО РФ, Кострома

Там много информации, на самом деле. Мне помогали, до переезда форума.
для самых настырных некошерный в нынешних политических реалиях http://www.bimmerfest.com/ При мне бескорыстно помогали юзеру из Польши с кодингом/декодингом.

offline

Диагност

Регистрация:: 24.01.2014

Сообщений:: 222

Адрес:: Красноярск

Управляемый термостат,ставят на многих немцах и не секрет как он работает. вы просто плохо искали в инете . Забейте управляемый термостат и получите много информации. Вентилятор на BMW очень умный и к термостату не имеет отношения. там стоит эл. помпа.проверь датчик давления на магистрали кондиционера он тоже включает аварийно вертушку если давление не впорядке. Для BMW INPA ЛУЧШЕ ПОКА НЕ ВИДЕЛ. И от себя лично рекомендую сначала изучить мат часть BMW ,а потом есть смысл делать проверки.Успехов желаю. SkanDok по определению с BMW не работает нормально он в тестовом режиме.Добавлено через 10 минут

согласен на 100%

Последний раз редактировалось sensei1967; 11.03.2015 в 20:14.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Электрик

Регистрация:: 10.04.2007

Сообщений:: 46

Адрес:: Смоленск

Код оригинальный,можете смело поменять термостат.Вентилятор успокоится.

1D2404″ERRORMEMTEXT»>Программируемый термостат, активизация: обрыв<

Прокачать таким методом.

Если интересен N20,почитайте.

Вложения:

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 15:18. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник