#1
e1ement
- e36 coupe 320i
- Витебск
Отправлено 03 Январь 2013 — 06:03
Всех С Наступившим, начали очень сильно плавать обороты от 500 до 1100, причем когда заводишь то обороты держит ровно, ну как прогреется немного или поедешь, то тут и начинается, расход стал большой гдето 15л мот и больше, поехал на диагностику сегодня, комп показал 2 ошибки:
201 Управление по датчику кислорода
29 Регулятор холостого хода,угол открытия
Мотор м40 1,8,
со второй ошибкой понятно, с первой не очень , я спросил это лямба он сказал возможно но может быть ещё и расходомер, прошу помощи, мне уже идти за новой лямбой?)
Диагностику делали на апаратое LAUNCH
- Наверх
#2
sergo ltd com
sergo ltd com
-
- Members
-
- 16 сообщений
Новичок
- bmw -e39-520
- talliinn/estonia
Отправлено 03 Январь 2013 — 09:00
F201 Emission (Lambda) Control
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
вроде как то так, но мне не верьте
- Наверх
#3
kobi
kobi
- e36 325i 92г.в
- Минск
Отправлено 03 Январь 2013 — 09:05
не знаю как в м40, но по опыту м50 попробуй сразу почистить клапан ХХ и дросельную заслонку (есть спец. жидкости, или просто жидкость для чистки карбов). Также можно проверить мультиметром сопротивление на контактах клапана ХХ. Проверь на наличие даже самых мелких трещинок в гофре и соединениях на впуске. Если не поможет тогда ищи человека который тебе даст свой расходомер (рабочий), чтобы поставить проверить. Ну ещё конечно и на лямбду похоже. Насколько я знаю лямбда начинает корректировать смесь только после того, как двигатель выйдет на рабочую температуру (похоже на твой случай). Удачи. Как решишь проблему отпишись в чём дело было.
- Наверх
#4
Flywheel
Flywheel
- 520 m50
- Brest район
Отправлено 03 Январь 2013 — 10:41
Мотор м40 1,8,
со второй ошибкой понятно, с первой не очень , я спросил это лямба он сказал возможно но может быть ещё и расходомер, прошу помощи, мне уже идти за новой лямбой?)
Диагностику делали на апаратое LAUNCH
На ланче можно посмотреть как именно работает лямда и работает или нет она в данный момент! А не просто — ошибка — значит-«наверное, ну… скорее всего,может быть и лямда… или нет». Ждем прогрева и смотрим живые данные.
- Наверх
#5
m1g
Отправлено 04 Январь 2013 — 09:48
Заболел такой же проблемой, появилась вибрация двигателя, начали плавать обороты на холостом ходу, потеря мощности увеличенный расход до 15 л, клапан почистил спец жидкостью, дросельную заслонку и весь воздухаприемник тоже чистил еще перед зимой, сегодня еду на диагностику.. двигатель m43/1.6
- Наверх
#6
NecRomantic
NecRomantic
- E39 530iA Individual ///M-Pack
- Минск
Отправлено 04 Январь 2013 — 09:52
Заболел такой же проблемой, появилась вибрация двигателя, начали плавать обороты на холостом ходу, потеря мощности увеличенный расход до 15 л, клапан почистил спец жидкостью, дросельную заслонку и весь воздухаприемник тоже чистил еще перед зимой, сегодня еду на диагностику.. двигатель m43/1.6
Отпишись потом что да как)
- Наверх
#7
e1ement
e1ement
- e36 coupe 320i
- Витебск
Отправлено 04 Январь 2013 — 01:02
почистил рхх изминений небыло, ехал домой машин думал вот вот заглохнет, постояла пару часов , потом опять сел и поехал, проехал гдето 1 км и обороты стали ровно держать, что за бред не понимаю
а взять расходомер даже не знаю у кого, троек вроде по городу достаточно ездит , но никого не знаю)
- Наверх
#8
Flywheel
Flywheel
- 520 m50
- Brest район
Отправлено 04 Январь 2013 — 01:36
Некоторые, даже если знаешь — то могут не дать
- Наверх
#9
e1ement
e1ement
- e36 coupe 320i
- Витебск
Отправлено 04 Январь 2013 — 03:58
интересно подойдет ли РХХ c 43 мотора?
- Наверх
#10
m1g
Отправлено 04 Январь 2013 — 04:56
Отпишись потом что да как)
Выбило ошибки 201, 70, 77, 41,
Ошибка 201 что может быть:
— негерметичная сис-ма впуска или выпуска,
-клапан вентиляции резервуара открыт
-неисправный фарсунки
— некорректная работа лямбда зонд
- Наверх
#11
rovinetsyuriy
rovinetsyuriy
- 316i М40 1992г.
- Брестская область
Отправлено 04 Январь 2013 — 09:49
201 Управление по датчику кислорода
На М50 моторе тоже сталкивались с такой ошибкой, там вообще было две версии происхождения ошибки: 1 — датчик положения коленчатого вала (перетерся провод и замыкал с остальными), 2 — когда доставали DME и обратно ставили то увидили что один усик был загнут.
А вообще деагностировали тоже Launch (Брат купил себе и зарабатывает на этом деньги).
- Наверх
#12
e1ement
e1ement
- e36 coupe 320i
- Витебск
Отправлено 11 Январь 2013 — 03:05
проблема вроде решина, было сделано: поменял свечи, ствил ngk, не помогло, чистка РХХ, тоже не помогло, разобрал расходомер думал мот ему конец, подвинул плату, машина стала резвей разгонятся причем очень даже заметно, но всё ровно обороты плавали, побрызгал спреем в дросель так как грязи там было прилоично, хочу снять её и почистить по человечиски), заменил лямбду и всё проблема решина, поставил бошь уневирсальную, так как как бошь на мой авто стоит на 30$ дороже, а отличие тока в фишке), ну и к тому же поменял масло, залил мотюль 10в40, сейчас машину ток потряхивает на ХХ , думаю дело в распределительной каробке, есть какие советы?
- Наверх
#13
Jabka
Jabka
- E36 2,0 бензин M50B20
- Минск
Отправлено 11 Январь 2013 — 10:10
Появился вопрос про расход. Мотор м50б20 с ванос, 2 литра, бензин 95. По кольцу еду со скоростью 90-95км/час — расход на прогретом моторе, без кондиционера, по ровной дороге — 7-8л. Ехал по городу вчера — стрелка прыгает от 8 до 20, на второй передаче ехал медленно — показывает 18л. На 3-4 передаче, при 50-60км/час — где-то 10 литров. На холостых, когда стою на перекресте стрелка воообще пропадает, так и должно быть?? На горочку подымаюсь в городе — тоже 18-22литра показывает, просто до этого ездил на мазде, там вообще ничего не показывало про расход)
Может тоже диагностику сделать и лямбда-зонт поменять? или это нормальный расход для двухлитрового двигателя?
- Наверх
#14
DEN NIS
DEN NIS
-
- Members
-
- 8 сообщений
Новичок
- BMW E-34, E-36
- Минск
Отправлено 11 Январь 2013 — 08:58
Появился вопрос про расход. Мотор м50б20 с ванос, 2 литра, бензин 95. По кольцу еду со скоростью 90-95км/час — расход на прогретом моторе, без кондиционера, по ровной дороге — 7-8л. Ехал по городу вчера — стрелка прыгает от 8 до 20, на второй передаче ехал медленно — показывает 18л. На 3-4 передаче, при 50-60км/час — где-то 10 литров. На холостых, когда стою на перекресте стрелка воообще пропадает, так и должно быть?? На горочку подымаюсь в городе — тоже 18-22литра показывает, просто до этого ездил на мазде, там вообще ничего не показывало про расход)
Может тоже диагностику сделать и лямбда-зонт поменять? или это нормальный расход для двухлитрового двигателя?
на стрелку расхода можешь в городе особо не обращать внимания, она может на разгоне все что хочешь показывать,она показывает моментальный расход, +- ей можно верить если едешь постоянно с одной скоростью. И вообще стрелка ориентирована не расход бензина а она запитана на расходомер воздуха, и поэтому если смесь не правильная она может показывать 10 литров а машина кушать 15 к примеру. А вообще нормальный расход для м50 11-12 литров в городе
- Наверх
#15
Jabka
Jabka
- E36 2,0 бензин M50B20
- Минск
Отправлено 12 Январь 2013 — 04:07
на стрелку расхода можешь в городе особо не обращать внимания, она может на разгоне все что хочешь показывать,она показывает моментальный расход, +- ей можно верить если едешь постоянно с одной скоростью. И вообще стрелка ориентирована не расход бензина а она запитана на расходомер воздуха, и поэтому если смесь не правильная она может показывать 10 литров а машина кушать 15 к примеру. А вообще нормальный расход для м50 11-12 литров в городе
Понял, спасибо!сегодня замерил: на 15 литрах откатал 185км, средний расход получается 8,1л (140км-трасса ~90км/час, 45км город ~ 55км/час) так что думаю всё в порядке!
- Наверх
Ошибка 201 хелп
Модераторы: coupe, fallen_angel
Правила форума
— Давайте темам осмысленные названия. Темы с неопределенными названиями типа «помогите», «нужен совет» будут удалены.
Ошибка 201 хелп
Всем привет.Выбивает ошибку переодически 201 типа дямбда зонд.Машина то едит то не едит.Удаляю ошибку катаюсь норм, но потом опять выбивает .Что может быть? Лямда показывает на холостом от 150-650 ом колывания .Что делать куда смотреть? Или дямбду под замену?
-
shyo - Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 14 июл 2014, 19:40
- Откуда: Хмельницкий
- Авто: BMW e36
- Баллы репутации: 3
Re: Ошибка 201 хелп
shyo 10 авг 2019, 23:30
Ошибку 201 лямбда датчик выбивает когда я тачку кручу до отсечики. После отсечки машина стает в аварийный режим и выбивает ошибку 201 постоянно. Но при диагностике ошибка 201 типа датчки кислорода есть но лямба и дальше продолжает работать. Тоесть у меня ошибку выбивает когда я даю машине отсечку. А так то не выбивает. В чем проблемма? Народ помогите, Еще не могу найти блок абс у себя в авто 1993года одна подушка аирбаг. Блок не могу найти где смотреть?
-
shyo - Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 14 июл 2014, 19:40
- Откуда: Хмельницкий
- Авто: BMW e36
- Баллы репутации: 3
Re: Ошибка 201 хелп
Серега 11 авг 2019, 08:34
На отсечке у тебя ,скорее всего, что-то со смесью не так, и показания на лямбде прыгают. Блок фиксирует, что это она дуркует. Проверять надо, что лямбда показывает в отсечке. Мотор какой?
Кстати, какой бы он ни был, долго в отсечке он не поживет: или кольца сгорят, или поршень прогорит. Да и подшипники не любят больших оборотов.
- Серега
- Сообщения: 1844
- Зарегистрирован: 05 фев 2010, 21:46
- Откуда: Одесса
- Авто: 320-я на механике
- Медали: 1
- Баллы репутации: 28
Re: Ошибка 201 хелп
shyo 11 авг 2019, 09:07
Показания лямды на прогретом моторе прыгают от200 до 600 ом.Мотор стает в аварийный редим после того как я газну один раз на нетральной передаче до 6000 т .После когдя я пробую опять газнуть уже отсечка 5500 и на компе ошибка 201.Со смесью что модет быть не так? Куда смотреть? з
-
shyo - Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 14 июл 2014, 19:40
- Откуда: Хмельницкий
- Авто: BMW e36
- Баллы репутации: 3
Re: Ошибка 201 хелп
shyo 11 авг 2019, 18:23
Так у меня проблемма не в лямде? Никаких ошибок по машине просто нету.Подсосов воздуха тоже.Расходомер стоит типа не от мотора м40 б16 а от м43 б18 может через него быть?
-
shyo - Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 14 июл 2014, 19:40
- Откуда: Хмельницкий
- Авто: BMW e36
- Баллы репутации: 3
Re: Ошибка 201 хелп
shyo 12 авг 2019, 00:21
Попробкю другой расходомер и лямду и отпишу.А где блок аирбега найти на седане 1993 года одна подушка безопастности? Спасибо всем за советы.
-
shyo - Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 14 июл 2014, 19:40
- Откуда: Хмельницкий
- Авто: BMW e36
- Баллы репутации: 3
Re: Ошибка 201 хелп
shyo 12 авг 2019, 23:00
Расходомер решил проблемку всем спасибо !
-
shyo - Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 14 июл 2014, 19:40
- Откуда: Хмельницкий
- Авто: BMW e36
- Баллы репутации: 3
Re: Ошибка 201 хелп
shyo 17 авг 2019, 18:16
Ничего я так и не решил.С другим дмрв на нейтральной передаче отсечка 6000-6200 иногда , а вот когда в движение 5500 и все, лямбду еще не менял , дорого, но когда сиер ошибку 201 и попробовал отключить разьм лямбды а ошибка не появилась блин что делать?
-
shyo - Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 14 июл 2014, 19:40
- Откуда: Хмельницкий
- Авто: BMW e36
- Баллы репутации: 3
Re: Ошибка 201 хелп
shyo 15 сен 2019, 11:23
Народ помогите. Поменял лямбду, расходомер и датчик скорости. Отсечка так и осталась на 5500 оборотов, после пару деньков езды вылетают опять ошибки (лямбда зонд и датчик скорости). Думаю может дело в проводке или где? У кого есть схема проводки на лямда зонд? а также нужно распиновка Мозгов мотроник 1.7 m40 мотор. Помогите а то сил уже нет !
-
shyo - Сообщения: 83
- Зарегистрирован: 14 июл 2014, 19:40
- Откуда: Хмельницкий
- Авто: BMW e36
- Баллы репутации: 3
Re: Ошибка 201 хелп
kravaz 15 сен 2019, 15:29
iShishkin писал(а):
kravaz писал(а):постваил прошиваемый могз
прошили мне по без лямбду
ну или купи лямбду новуюКрава, у тебя ж капиталеный мотор. За что ты с ним так? Решил прикончить по раньше?
Саша с Кировограда сказал что все ок будет
Если бы BMW умела говорить, то произносила бы только фразы «Дай денег», «Срочно дай денег и «Смотри как я умею!»
Победа любит подготовку
-
kravaz - Сообщения: 17838
- Зарегистрирован: 15 июл 2010, 19:42
- Откуда: KIeFF_Оболонь_CITY
- Авто: E36M43b18Седан->E36M52b28iA Coupe*95
- Медали: 1
- Баллы репутации: 149
-
- Сайт
Вернуться в Техничка
Кто сейчас на конференции
Зарегистрированные пользователи: Google [Bot]
- Добро пожаловать на BMW Форум.
-
Войти -
Регистрация
-
Начало
-
Поиск
-
Календарь
… наша жизнь — СКОРОСТЬ, наше сердце — BMW …
Главное меню
- BMW Форум
-
►
Информационно технический раздел по BMW -
►
Ремонт и техническое обслуживание BMW (Модератор: Valday) -
►
м43 е36 ошибка лямбды, плавают холосты и едет плохо
Автор NORD, июля 15, 2009, 22:52:36
« назад — далее »
0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.
Пол дня ездил нормально….дождь поливал весь день.
машину поставил, через час опять поехал….обороты плавают от 400 до 1000 тяга очень плохая. Заводится хорошо. Бывает на ходу обороты нормальные держит бывает 1100, холостые то плавают то не плавают.
поехал на диагностику, говорят ошибка на лямбде — мой косяк не спросил код ошибки. ну еще заодно выяснил что лампа чекэнжена выкручена, год отъездил и не видел.
Что посоветуете?че делать?
Как нить проверить работоспособность лямбды есть возможность?
Вообще то на диагностике ДОЛЖНЫ были показания лямбды смотреть в разных режимах и на основе этих показаний выносить приговор ЛЗ! Иначе это не диагностика, а простой опрос «ошибочника», очень похожий на развод «крупных сервисов», когда приезжаешь и говоришь «У меня что-то с ЛЗ». Через 2 часа и кучу бабла тебе выносят чек-лист, в котором написано, что «У вас что-то с ЛЗ»…
Если по ошибкам была только лямбда, то ей кирдык скорее всего.
Если на родную смотрит жаба, то вкрути от 10ки и не парься!
На время до ремонта можешь скинуть разъем с ЛЗ и ездить в аварийном режиме без всяких «тянитолкаев».
Luftwaffe — это прошлое, но моторы его помнят!
мне на этом же «крупном сервисе» сказали ну приезжай начнем с чистки форсунок…я считаю что это уже конкретный развод… машина год в РФ, в германии бенз человеческий и форсунок чистка имхо не требуется…хотя у меня есть желание почистить ради интереса.
колхозить десятошный не хочу….предыдущие бумеры намучил солексами и бензопроводом идущим из салона через окно в моторный и т.п.
готов купить лямбду но мне нужна гарантия что все станет гуд после замены.
если лямбду выкрутить он по умолчанию будет лить бенз, расход будет больше разумеется но ехать будет как надо, правильно?
и если все так значит точняк лямбда?
ну будет у тебя расход на литр, полтора больше, зато посмотришь тягу и обороты!
Меняй лямбду и забудь, чего её проверять единственное что посоветую перед покупкой лямбды на подъёмнике когда будет отсоединить фишку люмбды и посмотреть может окислилась при чем надо посмотреть обе фишки на кузове проверить зашитный колпак фишки, бывает что отошел!!!
Удачи!!!
Это на 99% регулятор хх. Сними с него провод. Если обороты подрастут и машина поедет нормально то дело в нем.
Вобщем, имел точно такую же проблему. Я ее решил. Вопервых был забит регулятор хх. Его мне говорили менять. Я его прочистил. Машина стала ехать нормально, но с холостыми оставался бардак. Вторая проблема заключалась как выяснилось в клапане вентиляции картера. Я его поменял. Упал расход почти на литр, машина едет прекрасно. Проверить клапан просто. Нужно попробовать открыть горловину двигателя, на заведенном двигателе. Если клапан не исправен, то горловина будет открываться с большим усилием, так как ее «присасывает» вакуумом из за порванной мембраны клапана вентиляции. Клапан стоит меньше регулятрора хх. К тому же есть не оригинал. Вот он под номером 1. Его номер 11 15 7501567.
- BMW Форум
-
►
Информационно технический раздел по BMW -
►
Ремонт и техническое обслуживание BMW (Модератор: Valday) -
►
м43 е36 ошибка лямбды, плавают холосты и едет плохо
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.
Найдена следующая информация по ошибке P0201 для автомобиля BMW 3-SERIES (E36):
На русском языке:
Форсунка 1 — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Injector 1 – circuit malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0201 на автомобиле BMW с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у BMW E36:
Возможные причины: Неисправный топливный инжектор 1; Жгут проводов топливной форсунки 1 открыт или замкнут; Неисправность электрического контура топливной форсунки 1.
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.