Однако индикатор «чек двигателя» не несет в себе никакой информации, он лишь сигнализирует об этом. А истинная причина неисправности записывается в ЭБУ в виде зашифрованных кодов ошибок. Чтобы определить что именно сломалось, нужно узнать код ошибки и расшифровать ее.
Ниже, в статье, есть таблица, с помощью которой можно понять, что означает код ошибки форд на русском. Чтобы выявить поломки в работе электронных устройств автомашин: Ford Focus, Transit, Mondeo, Fiesta или Fusion, необходимо сделать диагностику.
Самостоятельная диагностика стандартными средствами бортового компьютера в тестовом режиме, возможно покажет некорректные коды ошибок на экране приборной панели. Это может быть связано с некорректной работой самой ЭБУ. Такая диагностика уступает в точности проверке специальным сервисным оборудованием.
Точно идентифицировать причину поломки поможет только СТО, где мастер, на специальном диагностическом стенде проверит ваш автомобиль.
Поэтому, если у Вас возникли неполадки при эксплуатации машины, необходимо воспользоваться помощью квалифицированных специалистов или купить портативное диагностическое оборудование, которое умеет точно считывать коды ошибок форд.
| КОД ОШИБКИ | ОПИСАНИЕ | ОПИСАНИЕ (НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ) |
| P01XX | FUEL AND AIR METERING | ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА |
| P0100 | MAF or VAF CIRCUIT MALFUNCTION | Неисправность цепи датчика расхода воздуха |
| P0101 | MAF or VAF CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM | Выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0102 | MAF or VAF CIRCUIT LOW INPUT | Низкий уровень выходного сигнала |
| P0103 | MAF or VAF CIRCUIT HIGH INPUT | Высокий уровень выходного сигнала |
| P0105 | MAP/BARO CIRCUIT MALFUNCTION | Неисправность датчика давления воздуха |
| P0106 | MAP/BARO CIRCUIT RANGE/PERF PROBLEM | Выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0107 | MAP/BARO CIRCUIT LOW INPUT | Низкий уровень выходного сигнала |
| P0108 | MAP/BARO CIRCUIT HIGH INPUT | Высокий уровень выходного сигнала |
| P0110 | IAT CIRCUIT MALFUNCTION | Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха |
| P0111 | IAT RANGE/PERF PROBLEM | Выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0112 | IAT CIRCUIT LOW INPUT | Низкий уровень выходного сигнала |
| P0113 | IAT CIRCUIT HIGH INPUT | Высокий уровень выходного сигнала |
| P0115 | ECT CIRCUIT MALFUNCTION | Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0116 | ECT RANGE/PERF PROBLEM | Выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0117 | ECT CIRCUIT LOW INPUT | Низкий уровень выходного сигнала |
| P0118 | ECT CIRCUIT HIGH INPUT | Высокий уровень выходного сигнала |
| P0120 | TPS SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки |
| P0121 | TPS SENSOR A RANGE/PERF PROBLEM | Выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0122 | TPS SENS A CIRCUIT LOW INPUT | Низкий уровень выходного сигнала |
| P0123 | TPS SENS A CIRCUIT HIGH INPUT | Высокий уровень выходного сигнала |
| P0125 | LOW ECT FOR CLOSED LOOP FUEL CONTROL | Низкая температуры охлаждающей жид. для упр.по замкн.контуру |
| P0130 | O2 SENSOR B1 S1 MALFUNCTION | Датчик О2 В1 S1 несправен (банк 1) |
| P0131 | O2 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE | Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала |
| P0132 | O2 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE | Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала |
| P0133 | O2 SENSOR B1 S1 SLOW RESPONSE | Датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P0134 | O2 SENSOR B1 S1 CIRCUIT INACTIVE | Цепь датчика О2 В1 S1 пассивна |
| P0135 | O2 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION | Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен |
| P0136 | O2 SENSOR B1 S2 MALFUNCTION | Датчик О2 В1 S2 несправен |
| P0137 | O2 SENSOR B1 S2 LOW VOLTAGE | Датчик О2 В1 S2 имеет низкий уровень сигнала |
| P0138 | O2 SENSOR B1 S2 HIGH VOLTAGE | Датчик О2 В1 S2 имеет высокий уровень сигнала |
| P0139 | O2 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE | Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P0140 | O2 SENSOR B1 S2 CIRCUIT INACTIVE | Цепь датчика О2 В1 S2 пассивна |
| P0141 | O2 SENSOR B1 S2 HEATER MALFUNCTION | Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен |
| P0142 | O2 SENSOR B1 S3 MALFUNCTION | Датчик О2 В1 S3 несправен |
| P0143 | O2 SENSOR B1 S3 LOW VOLTAGE | Датчик О2 В1 S3 имеет низкий уровень сигнала |
| P0144 | O2 SENSOR B1 S3 HIGH VOLTAGE | Датчик О2 В1 S3 имеет высокий уровень сигнала |
| P0145 | O2 SENSOR B1 S3 SLOW RESPONSE | Датчик О2 В1 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P0146 | O2 SENSOR B1 S3 CIRCUIT INACTIVE | Цепь датчика О2 В1 S3 пассивна |
| P0147 | O2 SENSOR B1 S3 HEATER MALFUNCTION | Нагреватель датчика О2 В1 S3 несправен |
| P0150 | O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT MALFUNCTION | Датчик О2 В2 S1 несправен (банк 2) |
| P0151 | O2 SENSOR B2 S1 CKT LOW VOLTAGE | Датчик О2 В2 S1 имеет низкий уровень сигнала |
| P0152 | O2 SENSOR B2 S1 CKT HIGH VOLTAGE | Датчик О2 В2 S1 имеет высокий уровень сигнала |
| P0153 | O2 SENSOR B2 S1 CKT SLOW RESPONSE | Датчик О2 В2 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P0154 | O2 SENSOR B2 S1 CIRCUIT INACTIVE | Цепь датчика О2 В2 S1 пассивна |
| P0155 | O2 SENSOR B2 S1 HTR CKT MALFUNCTION | Нагреватель датчика О2 В2 S1 несправен |
| P0156 | O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT MALFUNCTION | Датчик О2 В2 S2 несправен |
| P0157 | O2 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE | Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала |
| P0158 | O2 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE | Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала |
| P0159 | O2 SENSOR B2 S2 CKT SLOW RESPONSE | Датчик О2 В2 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P0160 | O2 SENSOR B2 S2 CIRCUIT INACTIVE | Цепь датчика О2 В2 S2 пассивна |
| P0161 | O2 SENSOR B2 S2 HTR CKT MALFUNCTION | Нагреватель датчика О2 В2 S2 несправен |
| P0162 | O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT MALFUNCTION | Датчик О2 В2 S3 несправен |
| P0163 | O2 SENSOR B2 S3 CKT LOW VOLTAGE | Датчик О2 В2 S3 имеет низкий уровень сигнала |
| P0164 | O2 SENSOR B2 S3 CKT HIGH VOLTAGE | Датчик О2 В2 S3 имеет высокий уровень сигнала |
| P0165 | O2 SENSOR B2 S3 CKT SLOW RESPONSE | Датчик О2 В2 S3 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P0166 | O2 SENSOR B2 S3 CIRCUIT INACTIVE | Цепь датчика О2 В2 S3 пассивна |
| P0167 | O2 SENSOR B2 S3 HTR CKT MALFUNCTION | Нагреватель датчика О2 В2 S3 несправен |
| P0170 | BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION | Утечка топлива из топливной системы блока №1 |
| P0171 | BANK 1 SYSTEM TOO LEAN | Блок цилиндров №1 беднит (возможно подсос воздуха) |
| P0172 | BANK 1 SYSTEM TOO RICH | Блок цилиндров №1 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) |
| P0173 | BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION | Утечка топлива из топливной системы блока №2 |
| P0174 | BANK 2 SYSTEM TOO LEAN | Блок цилиндров №2 беднит (возможно подсос воздуха) |
| P0175 | BANK 2 SYSTEM TOO RICH | Блок цилиндров №2 богатит (возможно неполное закрытие форсунки) |
| P0176 | FUEL COMPOSITION SENSOR MALFUNCTION | Датчик выброса СНх неисправен |
| P0177 | FUEL COMPOSITION SENS CKT RANGE/PERF | Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
| P0178 | FUEL COMPOSITION LOW INPUT | Низкий уровень сигнала датчика СНх |
| P0179 | FUEL COMPOSITION HIGH INPUT | Высокий уровень сигнала датчика СНх |
| P0180 | FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика температуры топлива «A» неисправна |
| P0181 | FUEL TEMP SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал датчика «A» выходит из допустимого диапазона |
| P0182 | FUEL TEMP SENSOR A LOW INPUT | Низкий сигнал датчика температуры топлива «A» |
| P0183 | FUEL TEMP SENSOR A HIGH INPUT | Высокий сигнал датчика температуры топлива «A» |
| P0185 | FUEL TEMP SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика температуры топлива «B» неисправна |
| P0186 | FUEL TEMP SENSOR RANGE/PERF | Сигнал датчика «B» выходит из допустимого диапазона |
| P0187 | FUEL TEMP SENSOR B LOW INPUT | Низкий сигнал датчика температуры топлива «B» |
| P0188 | FUEL TEMP SENSOR B HIGH INPUT | Высокий сигнал датчика температуры топлива «B» |
| P0190 | FUEL RAIL PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна |
| P0191 | FUEL RAIL CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
| P0192 | FUEL RAIL PRESSURE LOW INPUT | Низкий сигнал датчика давления топлива |
| P0193 | FUEL RAIL PRESSURE HIGH INPUT | Высокий сигнал датчика давления топлива |
| P0194 | FUEL RAIL PRESSURE CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика давления топлива перемежающийся |
| P0195 | ENGINE OIL TEMP SENSOR MALFUNCTION | Цепь датчика температуры масла в двигателе неисправна |
| P0196 | ENGINE OIL TEMP SENSOR RANGE/PERF | Сигнал датчика выходит из допустимого диапазона |
| P0197 | ENGINE OIL TEMP SENSOR LOW | Низкий сигнал датчика температуры масла |
| P0198 | ENGINE OIL TEMP SENSOR HIGH | Высокий сигнал датчика температуры масла |
| P0199 | ENGINE OIL TEMP SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика температуры масла перемежающийся |
| P02XX | FUEL AND AIR METERING | ИЗМЕРИТЕЛИ ТОПЛИВА И ВОЗДУХА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) |
| P0200 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь управления форсункой неисправна |
| P0201 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 1 | Цепь управления форсункой цилиндра №1 неисправна |
| P0202 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 2 | Цепь управления форсункой цилиндра №2 неисправна |
| P0203 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 3 | Цепь управления форсункой цилиндра №3 неисправна |
| P0204 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 4 | Цепь управления форсункой цилиндра №4 неисправна |
| P0205 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 5 | Цепь управления форсункой цилиндра №5 неисправна |
| P0206 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 6 | Цепь управления форсункой цилиндра №6 неисправна |
| P0207 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 7 | Цепь управления форсункой цилиндра №7 неисправна |
| P0208 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 8 | Цепь управления форсункой цилиндра №8 неисправна |
| P0209 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 9 | Цепь управления форсункой цилиндра №9 неисправна |
| P0210 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 10 | Цепь управления форсункой цилиндра №10 неисправна |
| P0211 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 11 | Цепь управления форсункой цилиндра №11 неисправна |
| P0212 | INJECTOR CIRCUIT MALFUNCTION CYL 12 | Цепь управления форсункой цилиндра №12 неисправна |
| P0213 | COLD START INJ N0.1 MALFUNCTION | Цепь управления форсункой холодного старта №1 неисправна |
| P0214 | COLD START INJ N0.2 MALFUNCTION | Цепь управления форсункой холодного старта №2 неисправна |
| P0215 | ENGINE SHUTOFF SOL MALFUNCTION | Соленоид выключения двигателя неисправен |
| P0216 | INJ TIMING CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь контроля времени впрыска неисправна |
| P0217 | ENGINE OVERTEMP CONDITION | Двигатель находится в перегретом состоянии |
| P0218 | TRANSMISSION OVERTEMP CONDITION | Трансмиссия находится в перегретом состоянии |
| P0219 | ENGINE OVERSPEED CONDITION | Двигатель перекручен |
| P0220 | TPS SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B» |
| P0221 | TPS SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF | Выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0222 | TPS SENSOR B LOW INPUT | Низкий уровень выходного сигнала датчика «B» |
| P0223 | TPS SENSOR B HIGH INPUT | Высокий уровень выходного сигнала датчика «B» |
| P0224 | TPS SENSOR B CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика «B» перемежающийся |
| P0225 | TPS SENSOR C CIRCUIT MALFUNCTION | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C» |
| P0226 | TPS SENSOR C CIRCUIT RANGE/PERF | Выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0227 | TPS SENSOR C LOW INPUT | Низкий уровень выходного сигнала датчика «C» |
| P0228 | TPS SENSOR C HIGH INPUT | Высокий уровень выходного сигнала датчика «C» |
| P0229 | TPS SENSOR C CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика «C» перемежающийся |
| P0230 | FUEL PUMP PRIMARY CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная цепь бензонасоса (управление реле бензонас.) неисправна |
| P0231 | FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW | Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно низкий уровень |
| P0232 | FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT HIGH | Вторичная цепь бензонасоса имеет постоянно высокий уровень |
| P0233 | FUEL PUMP SECONDARY CKT INTERMITTENT | Вторичная цепь бензонасоса имеет перемежающийся уровень |
| P0235 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика давления турбо-наддува «A» неисправна |
| P0236 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал с датчика турбины «A» выходит из допустимого диапазона |
| P0237 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT LOW | Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно низкий уровень |
| P0238 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUIT HIGH | Сигнал с датчика турбины «A» имеет постоянно высокий уровень |
| P0239 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика давления турбо-наддува «B» неисправна |
| P0240 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал с датчика турбины «B» выходит из допустимого диапазона |
| P0241 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT LOW | Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно низкий уровень |
| P0242 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUIT HIGH | Сигнал с датчика турбины «B» имеет постоянно высокий уровень |
| P0243 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID MALFUNC | Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» неисправен |
| P0244 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE/PERF | Сигнал соленоида турбины «A» выходит из допустимого диапазона |
| P0245 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID LOW | Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт |
| P0246 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID HIGH | Соленоид выхлопных газов турбины «A» всегда открыт |
| P0247 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID MALFUNC | Соленоид выхлопных газов турбины «B» неисправен |
| P0248 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID RANGE/PERF | Сигнал соленоида турбины «B» выходит из допустимого диапазона |
| P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID LOW | Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт |
| P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOID HIGH | Соленоид выхлопных газов турбины «B» всегда открыт |
| P0251 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM MALFUNCTION | Насос впрыска турбины «A» неисправен |
| P0252 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM RANGE/PERF | Сигнал насоса впрыска турбины «A» выходит из доп. диапазона |
| P0253 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM LOW | Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет низкий уровень |
| P0254 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM HIGH | Сигнал насоса впрыска турбины «A» имеет высокий уровень |
| P0255 | INJECTION PUMP A ROTOR/CAM INTERMIT | Сигнал насоса впрыска турбины «A» перемежающийся |
| P0256 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM MALFUNCTION | Насос впрыска турбины «B» неисправен |
| P0257 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM RANGE/PERF | Сигнал насоса впрыска турбины «B» выходит из доп. диапазона |
| P0258 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM LOW | Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет низкий уровень |
| P0259 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM HIGH | Сигнал насоса впрыска турбины «B» имеет высокий уровень |
| P0260 | INJECTION PUMP B ROTOR/CAM INTERMIT | Сигнал насоса впрыска турбины «B» перемежающийся |
| P0261 | INJ CYLINDER 1 CIRCUIT LOW | Форсунка 1-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0262 | INJ CYLINDER 1 CIRCUIT HIGH | Форсунка 1-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0263 | CYLINDER 1 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 1-ого цилиндра неисправен |
| P0264 | INJ CYLINDER 2 CIRCUIT LOW | Форсунка 2-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0265 | INJ CYLINDER 2 CIRCUIT HIGH | Форсунка 2-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0266 | CYLINDER 2 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 2-ого цилиндра неисправен |
| P0267 | INJ CYLINDER 3 CIRCUIT LOW | Форсунка 3-го цилиндра замкнута на землю |
| P0268 | INJ CYLINDER 3 CIRCUIT HIGH | Форсунка 3-го цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0269 | CYLINDER 3 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 3-го цилиндра неисправен |
| P0270 | INJ CYLINDER 4 CIRCUIT LOW | Форсунка 4-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0271 | INJ CYLINDER 4 CIRCUIT HIGH | Форсунка 4-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0272 | CYLINDER 4 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 4-ого цилиндра неисправен |
| P0273 | INJ CYLINDER 5 CIRCUIT LOW | Форсунка 5-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0274 | INJ CYLINDER 5 CIRCUIT HIGH | Форсунка 5-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0275 | CYLINDER 5 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 5-ого цилиндра неисправен |
| P0276 | INJ CYLINDER 6 CIRCUIT LOW | Форсунка 6-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0277 | INJ CYLINDER 6 CIRCUIT HIGH | Форсунка 6-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0278 | CYLINDER 6 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 6-ого цилиндра неисправен |
| P0279 | INJ CYLINDER 7 CIRCUIT LOW | Форсунка 7-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0280 | INJ CYLINDER 7 CIRCUIT HIGH | Форсунка 7-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0281 | CYLINDER 7 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 7-ого цилиндра неисправен |
| P0282 | INJ CYLINDER 8 CIRCUIT LOW | Форсунка 8-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0283 | INJ CYLINDER 8 CIRCUIT HIGH | Форсунка 8-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0284 | CYLINDER 8 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 8-ого цилиндра неисправен |
| P0285 | INJ CYLINDER 9 CIRCUIT LOW | Форсунка 9-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0286 | INJ CYLINDER 9 CIRCUIT HIGH | Форсунка 9-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0287 | CYLINDER 9 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 9-ого цилиндра неисправен |
| P0288 | INJ CYLINDER 10 CIRCUIT LOW | Форсунка 10-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0289 | INJ CYLINDER 10 CIRCUIT HIGH | Форсунка 10-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0290 | CYLINDER 10 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 10-ого цилиндра неисправен |
| P0291 | INJ CYLINDER 11 CIRCUIT LOW | Форсунка 11-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0292 | INJ CYLINDER 11 CIRCUIT HIGH | Форсунка 11-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0293 | CYLINDER 11 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 11-ого цилиндра неисправен |
| P0294 | INJ CYLINDER 12 CIRCUIT LOW | Форсунка 12-ого цилиндра замкнута на землю |
| P0295 | INJ CYLINDER 12 CIRCUIT HIGH | Форсунка 12-ого цилиндра оборвана или замкнута на +12В |
| P0296 | CYLINDER 12 CONTRIB/BAL FAULT | Драйвер форсунки 12-ого цилиндра неисправен |
| P03XX | IGNITION SYSTEM OR MISFIRE | СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ И ПРОПУСКИ |
| P0300 | RANDOM/MULTIPLE MISFIRE DETECTED | Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания |
| P0301 | CYLINDER 1 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом цилиндре |
| P0302 | CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре |
| P0303 | CYLINDER 3 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 3-ем цилиндре |
| P0304 | CYLINDER 4 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 4-ом цилиндре |
| P0305 | CYLINDER 5 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 5-ом цилиндре |
| P0306 | CYLINDER 6 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 6-ом цилиндре |
| P0307 | CYLINDER 7 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 7-ом цилиндре |
| P0308 | CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 8-ом цилиндре |
| P0309 | CYLINDER 9 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 9-ом цилиндре |
| P0310 | CYLINDER 10 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 10-ом цилиндре |
| P0311 | CYLINDER 11 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 11-ом цилиндре |
| P0312 | CYLINDER 12 MISFIRE DETECTED | Обнаружены пропуски зажигания в 12-ом цилиндре |
| P0320 | IGN/DIST RPM CKT INPUT MALFUNCTION | Цепь распределителя зажигания неисправна |
| P0321 | IGN/DIST RPM CKT RANGE/PERFORMANCE | Сигнал цепи распределителя зажигания выходит за доп. пределы |
| P0322 | IGN/DIST RPM CKT NO SIGNAL | Сигнал цепи распределителя зажигания отсутствует |
| P0323 | IGN/DIST RPM CKT INTERMITTENT | Сигнал цепи распределителя зажигания перемежающийся |
| P0325 | KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика детонации №1 неисправна |
| P0326 | KNOCK SENSOR 1 RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика детонации №1 выходит за допустимые пределы |
| P0327 | KNOCK SENSOR 1 LOW INPUT | Сигнал датчика детонации №1 имеет низкий уровень |
| P0328 | KNOCK SENSOR 1 HIGH INPUT | Сигнал датчика детонации №1 имеет высокий уровень |
| P0329 | KNOCK SENSOR 1 INTERMITTENT | Сигнал датчика детонации №1 перемежающийся |
| P0330 | KNOCK SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика детонации №2 неисправна |
| P0331 | KNOCK SENSOR 2 RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика детонации №2 выходит за допустимые пределы |
| P0332 | KNOCK SENSOR 2 LOW INPUT | Сигнал датчика детонации №2 имеет низкий уровень |
| P0333 | KNOCK SENSOR 2 HIGH INPUT | Сигнал датчика детонации №2 имеет высокий уровень |
| P0334 | KNOCK SENSOR 2 INTERMITTENT | Сигнал датчика детонации №2 перемежающийся |
| P0335 | CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC | Датчик положения коленчатого вала «A» неисправен |
| P0336 | CRANKSHAFT POS A RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика «A» выходит за допустимые пределы |
| P0337 | CRANKSHAFT POSITION SENSOR A LOW INPUT | Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень или замкнут на массу |
| P0338 | CRANKSHAFT POSITION SENSOR A HIGH INPUT | Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень или замкнут на 12В |
| P0339 | CRANKSHAFT POS A SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика «A» перемежающийся |
| P0340 | CAMSHAFT POSITION SENSOR MALFUNCTION | Датчик положения распределительного вала неисправен |
| P0341 | CAMSHAFT POSITION RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P0342 | CAMSHAFT POSITION SENSOR LOW INPUT | Сигнал датчика имеет низкий уровень или замкнут на массу |
| P0343 | CAMSHAFT POSITION SENSOR HIGH INPUT | Сигнал датчика имеет высокий уровень |
| P0344 | CAMSHAFT POSITION SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика перемежающийся |
| P0350 | IGN COIL PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны |
| P0351 | IGN COIL A PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «A» неисправны |
| P0352 | IGN COIL B PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «B» неисправны |
| P0353 | IGN COIL C PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «C» неисправны |
| P0354 | IGN COIL D PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «D» неисправны |
| P0355 | IGN COIL E PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «E» неисправны |
| P0356 | IGN COIL F PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «F» неисправны |
| P0357 | IGN COIL G PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «G» неисправны |
| P0358 | IGN COIL H PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «H» неисправны |
| P0359 | IGN COIL I PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «I» неисправны |
| P0360 | IGN COIL J PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «J» неисправны |
| P0361 | IGN COIL K PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «K» неисправны |
| P0362 | IGN COIL L PRI/SEC CIRCUIT MALFUNCTION | Первичная/вторичная цепи катушки зажигания «L» неисправны |
| P0370 | TIMING REF (HRS) A MALFUNCTION | Извините, перевода пока нет |
| P0371 | TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES | Извините, перевода пока нет |
| P0372 | TIMING REF (HRS) A TOO MANY PULSES | Извините, перевода пока нет |
| P0373 | TIMING REF (HRS) A INTERMITTENT PULSES | Извините, перевода пока нет |
| P0374 | TIMING REF (HRS) A NO PULSES | Извините, перевода пока нет |
| P0375 | TIMING REF (HRS) B MALFUNCTION | Извините, перевода пока нет |
| P0376 | TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES | Извините, перевода пока нет |
| P0377 | TIMING REF (HRS) B TOO MANY PULSES | Извините, перевода пока нет |
| P0378 | TIMING REF (HRS) B INTERMITTENT PULSES | Извините, перевода пока нет |
| P0379 | TIMING REF (HRS) B NO PULSES | Извините, перевода пока нет |
| P0380 | GLOW PLUG/HEATER CIRCUIT MALFUNCTION | Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны |
| P0381 | GLOW PLUG/HEATER INDICATOR MALFUNC | Свеча накаливания или индикатор нагрева неисправны |
| P0385 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика положения коленчатого вала «B» неисправны |
| P0386 | CRANKSHFT POS SEN B RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика «B» выходит за допустимые пределы |
| P0387 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика оборвана или замкнута на массу |
| P0388 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика замкнута на один из силовых выводов |
| P0389 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUIT INTERMIT | Сигнал датчика «B» перемежающийся |
| P04XX | AUXILIARY EMISSION CONTROLS | СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ |
| P0400 | EGR FLOW MALFUNCTION | Система рециркуляции отработанных газов неисправна |
| P0401 | EGR FLOW INSUFFICIENT | Система рециркуляции отработанных газов неэффективна |
| P0402 | EGR FLOW EXCESSIVE | Система рециркуляции отработанных газов избыточна |
| P0403 | EGR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна |
| P0404 | EGR RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P0405 | EGR SENSOR A CIRCUIT LOW | Сигнал датчика «A» имеет низкий уровень |
| P0406 | EGR SENSOR A CIRCUIT HIGH | Сигнал датчика «A» имеет высокий уровень |
| P0407 | EGR SENSOR B CIRCUIT LOW | Сигнал датчика «B» имеет низкий уровень |
| P0408 | EGR SENSOR B CIRCUIT HIGH | Сигнал датчика «B» имеет высокий уровень |
| P0410 | SECONDARY AIR INJ SYSTEM MALFUNCTION | Система вторичной подачи (впрыска) воздуха неисправна |
| P0411 | SECONDARY AIR INJ INCORRECT FLOW | Ошибочный поток проходит через систему вторичной подачи воздуха |
| P0412 | SECONDARY AIR INJ VALVE A MALFUNCTION | Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» неисправен |
| P0413 | SECONDARY AIR INJ VALVE A OPEN | Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт |
| P0414 | SECONDARY AIR INJ VALVE A SHORTED | Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт |
| P0415 | SECONDARY AIR INJ VALVE B MALFUNCTION | Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» неисправен |
| P0416 | SECONDARY AIR INJ VALVE B OPEN | Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда открыт |
| P0417 | SECONDARY AIR INJ VALVE B SHORTED | Клапан системы вторичной подачи воздуха «B» всегда закрыт |
| P0420 | CAT SYS EFFIC B1 BELOW THRESHOLD | Эффективность системы катализаторов «В1» ниже порога |
| P0421 | WARM UP CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD | Эффективность прогрева катализатора «В1» ниже порога |
| P0422 | MAIN CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD | Эффективность главного катализатора «В1» ниже порога |
| P0423 | HEATED CAT EFFIC B1 BELOW THRESHOLD | Эффективность нагревателя катализатора «В1» ниже порога |
| P0424 | HEATED CAT TEMP B1 BELOW THRESHOLD | Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
| P0430 | CAT SYS EFFIC B2 BELOW THRESHOLD | Эффективность системы катализаторов «В2» ниже порога |
| P0431 | WARM UP CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD | Эффективность прогрева катализатора «В2» ниже порога |
| P0432 | MAIN CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD | Эффективность главного катализатора «В2» ниже порога |
| P0433 | HEATED CAT EFFIC B2 BELOW THRESHOLD | Эффективность нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
| P0434 | HEATED CAT TEMP B2 BELOW THRESHOLD | Температура нагревателя катализатора «В2» ниже порога |
| P0440 | EVAP CONTROL SYSTEM MALFUNCTION | Контроль системы улавливания паров бензина неисправен |
| P0441 | EVAP CONTROL BAD PURGE FLOW | Система улавливания паров бензина плохо продувается |
| P0442 | EVAP CONTROL SMALL LEAK DETECTED | Обнаружена небольшая утечка в системе улавливания паров |
| P0443 | EVAP CONTROL PURGE CONT VALVE MALFUNC | Управление клапаном продувки системы «EVAP» неисправно |
| P0444 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT OPEN | Клапан продувки системы «EVAP» всегда открыт |
| P0445 | EVAP PURGE VALVE CIRCUIT SHORT | Клапан продувки системы «EVAP» всегда закрыт |
| P0446 | EVAP VENT CONTROL MALFUNCTION | Управление воздушным клапаном системы «EVAP» неисправно |
| P0447 | EVAP VENT CONTROL OPEN | Воздушный клапан системы «EVAP» всегда открыт |
| P0448 | EVAP VENT CONTROL SHORTED | Воздушный клапан системы «EVAP» всегда закрыт |
| P0450 | EVAP PRESS SENSOR MALFUNCTION | Датчик давления паров бензина неисправен |
| P0451 | EVAP CONTROL PRESS RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика давления паров бензина выходит за доп. диапазон |
| P0452 | EVAP CONTROL PRESS SENSOR LOW INPUT | Сигнал датчика давления паров бензина имеет низкий уровень |
| P0453 | EVAP CONTROL PRESS SENSOR HIGH INPUT | Сигнал датчика давления паров бензина имеет высокий уровень |
| P0454 | EVAP CONTROL PRESS SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика давления паров бензина перемежающийся |
| P0455 | EVAP CONTROL SYS GROSS LEAK DETECTED | Обнаружена грубая утечка в системе улавливания паров |
| P0460 | FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика уровня топлива неисправна |
| P0461 | FUEL LEVEL SENSOR RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика уровня топлива выходит за допустимые пределы |
| P0462 | FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал датчика уровня топлива имеет низкий уровень |
| P0463 | FUEL LEVEL SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал датчика уровня топлива имеет высокий уровень |
| P0464 | FUEL LEVEL SENSOR CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика уровня топлива перемежающийся |
| P0465 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика потока воздуха продувки неисправна |
| P0466 | PURGE FLOW SENSOR RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика потока воздуха продувки выходит за доп. пределы |
| P0467 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет низкий уровень |
| P0468 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал датчика потока воздуха продувки имеет высокий уровень |
| P0469 | PURGE FLOW SENSOR CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика потока воздуха продувки перемежающийся |
| P0470 | EXHAUST PRESSURE SENSOR MALFUNCTION | Датчик давления выхлопных газов неисправен |
| P0471 | EXHAUST PRESSURE SENSOR RANGE/PERF | Сигнал датчика давления выходит за доп. диапазон |
| P0472 | EXHAUST PRESSURE SENSOR LOW | Сигнал датчика давления имеет низкий уровень |
| P0473 | EXHAUST PRESSURE SENSOR HIGH | Сигнал датчика давления имеет высокий уровень |
| P0474 | EXHAUST PRESSURE SENSOR INTERMIT | Сигнал датчика давления перемежающийся |
| P0475 | EXHAUST PRESS VALVE CONTROL MALFUNCTION | Клапан датчика давления выхлопных газов неисправен |
| P0476 | EXHAUST PRESS VALVE CONTROL RANGE/PERF | Сигнал клапана датчика давления выходит за доп. диапазон |
| P0477 | EXHAUST PRESS VALVE CONTROL LOW | Сигнал клапана датчика давления имеет низкий уровень |
| P0478 | EXHAUST PRESS VALVE CONTROL HIGH | Сигнал клапана датчика давления имеет высокий уровень |
| P0479 | EXHAUST PRESS VALVE CONTROL INTERMIT | Сигнал клапана датчика давления перемежающийся |
| P05XX | VEHICLE SPEED, IDLE CONTROL AND AUXILIARY INPUTS | ДАТЧИК СКОРОСТИ, ПОДДЕРЖАНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДЫ |
| P0500 | VSS SENSOR MALFUNCTION | Датчик скорости автомобиля неисправен |
| P0501 | VSS SENSOR RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика скорости автомобиля выходит за доп. пределы |
| P0502 | VSS SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал датчика скорости автомобиля имеет низкий уровень |
| P0503 | VSS SENSOR INTERMIT/ERRATIC/HI | Сигнал датчика перемежающийся или имеет высокий уровень |
| P0505 | IDLE CONTROL SYSTEM MALFUNCTION | Система поддержания холостого хода неисправна |
| P0506 | IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO LOW | Обороты двигателя под управлением системы слишком низкие |
| P0507 | IDLE CONTROL SYSTEM RPM TOO HIGH | Обороты двигателя под управлением системы слишком высокие |
| P0510 | CLOSED TPS SWITCH MALFUNCTION | Концевик индикации закрытого положения дросселя неисправен |
| P0530 | A/C REFRIG PRESSURE SENSOR MALFUNCTION | Датчик давления хладагента кондиционера неисправен |
| P0531 | A/C REFRIG PRESSURE RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика давления хладагента выходит за доп. диапазон |
| P0532 | A/C REFRIG PRESSURE SENSOR LOW INPUT | Сигнал датчика давления хладагента имеет низкий уровень |
| P0533 | A/C REFRIG PRESSURE SENSOR HIGH INPUT | Сигнал датчика давления хладагента имеет высокий уровень |
| P0534 | A/C REFRIGERANT CHARGE LOSS | Большая потеря хладагента в кондиционере |
| P0550 | PSP SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Датчик давления гидроусилителя руля неисправен |
| P0551 | PSP SENSOR RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика давления выходит за допустимый диапазон |
| P0552 | PSP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал датчика давления имеет низкий уровень |
| P0553 | PSP SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал датчика давления имеет высокий уровень |
| P0554 | PSP SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT | Сигнал датчика давления перемежающийся |
| P0560 | SYSTEM VOLTAGE MALFUNCTION | Датчик бортового напряжения неисправен |
| P0561 | SYSTEM VOLTAGE UNSTABLE | Бортовое напряжение нестабильно |
| P0562 | SYSTEM VOLTAGE LOW | Бортовое напряжение имеет низкий уровень |
| P0563 | SYSTEM VOLTAGE HIGH | Бортовое напряжение имеет высокий уровень |
| P0565 | CRUISE CONTROL ON SIGNAL MALFUNCTION | Цепь включения «круиз контроля» неисправна |
| P0566 | CRUISE CONTROL OFF SIGNAL MALFUNCTION | Цепь выключения «круиз контроля» неисправна |
| P0567 | CRUISE CTRL RESUME SIGNAL MALFUNCTION | Цепь продолжения работы «круиз контроля» неисправна |
| P0568 | CRUISE CONTROL SET SIGNAL MALFUNCTION | Цепь установки скорости «круиз контроля» неисправна |
| P0569 | CRUISE CTRL COAST SIGNAL MALFUNCTION | Цепь поддержки «наката» «круиз контроля» неисправна |
| P0570 | CRUISE CTRL ACCEL SIGNAL MALFUNCTION | Цепь поддержки «разгона» «круиз контроля» неисправна |
| P0571 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A MALFUNCTION | Переключатель включения тормозов «круиз контроля» неисправен |
| P0572 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A LOW | Переключатель всегда замкнут |
| P0573 | CRUISE CTRL/BRK SW CKT A HIGH | Переключатель всегда разомкнут |
| P06XX | COMPUTER AND AUXILIARY OUTPUTS | ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВЫХОДЫ |
| P0600 | SERIAL COMM LINK MALFUNCTION | Линия передачи последовательных данных неисправна |
| P0601 | INTERNAL MEMORY CHECK SUM ERROR | Ошибка контрольной суммы внутренней памяти |
| P0602 | CONTROL MODULE PROGRAMMING ERROR | Программная ошибка контрольного модуля |
| P0603 | INTERN CONTROL MOD KAM ERROR | Ошибка репрограммируемой памяти |
| P0604 | INTERN CONTROL MOD RAM ERROR | Ошибка оперативного запоминающего устройства |
| P0605 | INTERN CONTROL MOD ROM ERROR | Ошибка постоянного запоминающего устройства |
| P0606 | PCM PROCESSOR FAULT | Ошибка модуля управления энергосбережением |
| P07XX | TRANSMISSION | ТРАНСМИССИЯ |
| P0700 | TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION | Система управления трансмиссией неисправна |
| P0701 | TRANS CONTROL SYS RANGE/PERFORMANCE | Система управления трансмиссией работает неверно |
| P0702 | TRANS CONTROL SYSTEM ELECTRICAL | Система управления трансмиссией имеет электрическую неисправность |
| P0703 | TORQ CONV/BRK SW B CKT MALFUNCTION | Переключатель карданный вал/тормоза неисправен |
| P0704 | CLUTCH SWITCH INPUT CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика включения сцепления неисправна |
| P0705 | TRANS RANGE SENSOR MALFUNCTION (PRNDL) | Датчик диапазона работы трансмиссии неисправен |
| P0706 | TRANS RANGE SENSOR RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P0707 | TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал датчика имеет низкий уровень |
| P0708 | TRANS RANGE SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | имеет высокий уровень |
| P0709 | TRANS RANGE SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика перемежающийся |
| P0710 | TRANS FLUID TEMP SENSOR MALFUNCTION | Датчик температуры трансмиссионной жидкости неисправен |
| P0711 | TRANS FLUID TEMP RANGE/PERFRMANCE | Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P0712 | TRANS FLUID TEMP SENSOR LOW INPUT | Сигнал датчика имеет низкий уровень |
| P0713 | TRANS FLUID TEMP SENSOR HIGH INPUT | имеет высокий уровень |
| P0714 | TRANS FLUID TEMP CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика перемежающийся |
| P0715 | INPUT/TURBINE SPEED SENSOR MALFUNCTION | Датчик скорости турбины неисправен |
| P0716 | INPUT/TURBINE SPEED RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P0717 | INPUT/TURBINE SPEED SENSOR NO SIGNAL | Сигнал датчика отсутствует |
| P0718 | INPUT/TURBINE SPEED SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика перемежающийся |
| P0719 | TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT LOW | Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на массу |
| P0720 | OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика «Внешней скорости» неисправна |
| P0721 | OUTPUT SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика «Внешней скорости» выходит за доп. пределы |
| P0722 | OUTPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL | Сигнал датчика «Внешней скорости» отсутствует |
| P0723 | OUTPUT SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика «Внешней скорости» перемежающийся |
| P0724 | TORQ CONV/BRK SW B CIRCUIT HIGH | Переключатель карданный вал/тормоза замкнут на питание |
| P0725 | ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика скорости вращения двигателя неисправна |
| P0726 | ENGINE SPEED SENSOR RANGE/PERFORMANCE | Сигнал датчика выходит за допустимые пределы |
| P0727 | ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL | Сигнал датчика отсутствует |
| P0728 | ENGINE SPEED SENSOR CKT INTERMITTENT | Сигнал датчика перемежающийся |
| P0730 | GEAR RATIO INCORRECT | Передаточное число трансмиссии неверно |
| P0731 | GEAR 1 INCORRECT RATIO | Передаточное число трансмиссии на 1 передаче неверно |
| P0732 | GEAR 2 INCORRECT RATIO | Передаточное число трансмиссии на 2 передаче неверно |
| P0733 | GEAR 3 INCORRECT RATIO | Передаточное число трансмиссии на 3 передаче неверно |
| P0734 | GEAR 4 INCORRECT RATIO | Передаточное число трансмиссии на 4 передаче неверно |
| P0735 | GEAR 5 INCORRECT RATIO | Передаточное число трансмиссии на 5 передаче неверно |
| P0736 | REVERSE INCORRECT RATIO | Передаточное число трансмиссии на передаче задн. хода неверно |
| P0740 | TCC CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь управления блокировкой дифференциала неисправна |
| P0741 | TCC PERF OR STUCK OFF | Дифференциал всегда выключен (разблокирован) |
| P0742 | TCC CIRCUIT STUCK ON | Дифференциал всегда включен (заблокирован) |
| P0743 | TCC CIRCUIT ELECTRICAL | Цепь управления блокировкой дифференциала имеет электрическую неисправность |
| P0744 | TCC CIRCUIT INTERMITTENT | Дифференциал состояние неустойчивое |
| P0745 | PRESS CONTROL SOL MALFUNCTION | Соленоид управления давлением неисправен |
| P0746 | PRESS CONT SOLENOID PERF OR STUCK OFF | Соленоид управления давлением всегда в выключенном состоянии |
| P0747 | PRESSURE SOLENOID STUCK ON | Соленоид управления давлением всегда во включенном состоянии |
| P0748 | PRESSURE CONTROL SOLENOID ELECTRICAL | Соленоид управления давлением имеет электрическую неисправность |
| P0749 | PRESSURE CONTROL SOL INTERMITTENT | Состояние соленоида управления давлением неустойчиво |
| P0750 | SHIFT SOLENOID A MALFUNCTION | Соленоид «A» включения передачи неисправен |
| P0751 | SHIFT SOLENOID A PERF OR STUCK OFF | Соленоид «A» всегда в выключенном состоянии |
| P0752 | SHIFT SOLENOID A STUCK ON | Соленоид «A» всегда во включенном состоянии |
| P0753 | SHIFT SOLENOID A ELECTRICAL | Соленоид «A» имеет электрическую неисправность |
| P0754 | SHIFT SOLENOID A INTERMITTENT | Состояние соленоида «A» неустойчиво |
| P0755 | SHIFT SOLENOID B MALFUNCTION | Соленоид «B» включения передачи неисправен |
| P0756 | SHIFT SOLENOID B PERF OR STUCK OFF | Соленоид «B» всегда в выключенном состоянии |
| P0757 | SHIFT SOLENOID B STUCK ON | Соленоид «B» всегда во включенном состоянии |
| P0758 | SHIFT SOLENOID B ELECTRICAL | Соленоид «B» имеет электрическую неисправность |
| P0759 | SHIFT SOLENOID B INTERMITTENT | Состояние соленоида «B» неустойчиво |
| P0760 | SHIFT SOLENOID C MALFUNCTION | Соленоид «C» включения передачи неисправен |
| P0761 | SHIFT SOLENOID C PERF OR STUCK OFF | Соленоид «C» всегда в выключенном состоянии |
| P0762 | SHIFT SOLENOID C STUCK ON | Соленоид «C» всегда во включенном состоянии |
| P0763 | SHIFT SOLENOID C ELECTRICAL | Соленоид «C» имеет электрическую неисправность |
| P0764 | SHIFT SOLENOID C INTERMITTENT | Состояние соленоида «C» неустойчиво |
| P0765 | SHIFT SOLENOID D MALFUNCTION | Соленоид «D» включения передачи неисправен |
| P0766 | SHIFT SOLENOID D PERF OR STUCK OFF | Соленоид «D» всегда в выключенном состоянии |
| P0767 | SHIFT SOLENOID D STUCK ON | Соленоид «D» всегда во включенном состоянии |
| P0768 | SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL | Соленоид «D» имеет электрическую неисправность |
| P0769 | SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT | Состояние соленоида «D» неустойчиво |
| P0770 | SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION | Соленоид «E» включения передачи неисправен |
| P0771 | SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF | Соленоид «E» всегда в выключенном состоянии |
| P0772 | SHIFT SOLENOID E STUCK ON | Соленоид «E» всегда во включенном состоянии |
| P0773 | SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL | Соленоид «E» имеет электрическую неисправность |
| P0774 | SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT | Состояние соленоида «E» неустойчиво |
| P0780 | SHIFT MALFUNCTION | Переключение передач не работает |
| P0781 | 1-2 SHIFT MALFUNCTION | Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает |
| P0782 | 2-3 SHIFT MALFUNCTION | Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает |
| P0783 | 3-4 SHIFT MALFUNCTION | Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает |
| P0784 | 4-5 SHIFT MALFUNCTION | Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает |
| P0785 | SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION | Соленоид управления синхронизатором неисправен |
| P0786 | SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE | Соленоид управления синхронизатором имеет неисправность, связанную с диапазоном/производительностью |
| P0787 | SHIFT/TIMING SOL LOW | Соленоид управления синхронизатором всегда выключен |
| P0788 | SHIFT/TIMING SOL HIGH | Соленоид управления синхронизатором всегда включен |
| P0789 | SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT | Соленоид управления синхронизатором неустойчив |
| P0790 | NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь переключателя режима движения неисправна |
| P1XXX | 1995- Chrysler/Jeep | 1995- Chrysler/Jeep |
| P1291 | HEATED AIR INTAKE | На впуске перегретый воздух |
| P1292 | CN GAS HIGH PRESSURE | Давление газа (бензина) в «CN» высокое |
| P1293 | CN GAS LOW PRESSURE | Давление газа (бензина) в «CN» низкое |
| P1294 | IDLE SPEED PERFORMANCE | Холостой ход нестабилен |
| P1295 | TPS SENSOR NO 5V FEED | На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В |
| P1296 | MAP SENSOR NO 5V FEED | На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В |
| P1297 | MAP PNEUMATIC CHANGE | Давление в датчике мало |
| P1298 | WIDE OPEN THROTTLE LEAN | Широко открытый дроссель беднит |
| P1298 | NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED | Обнаружено отсутствие изменений сигнала с датчика давления воздуха |
| P1299 | AIR FLOW TOO HIGH | Поток воздуха слишком большой |
| P1390 | CAM/CRANK TIMING | Сбой по времени синхронизации коленчатого вала |
| P1391 | CAM/CRANK SENSOR LOSS | Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала |
| P1391 | NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME | Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени |
| P1392 | NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME | Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени |
| P1393 | NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME | Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени |
| P1394 | NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME | Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени |
| P1395 | NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME | Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени |
| P1398 | CRANK SENSOR | Датчик положения коленчатого вала |
| P1399 | WAIT TO STRT LMP CKT | Извините, перевода пока нет |
| P1486 | EVAP HOSE PINCHED | Пережат испарительный рукав |
| P1487 | HI SPD FAN #2 CKT | Цепь высокоскоростного вентилятора №2 |
| P1488 | AUX 5 VOLT LOW OUTPUT | Питание датчиков 5В отсутствует |
| P1489 | HI SPD FAN RELAY CIRCUIT | Цепь реле высокоскоростного вентилятора |
| P1490 | LO SPD FAN RELAY CIRCUIT | Цепь реле низкоскоростного вентилятора |
| P1491 | RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT | Цепь реле радиаторного вентилятора |
| P1492 | AMBIENT TEMP SENSOR HIGH | Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий |
| P1493 | AMBIENT TEMP SENSOR LOW | Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий |
| P1494 | LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH | Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса |
| P1495 | LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT | Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса |
| P1496 | 5 VOLT LOW OUTPUT | Отсутствует 5В выход |
| P1596 | POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE | Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение |
| P1598 | A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW | Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий |
| P1599 | A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH | Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий |
| P1698 | NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Нет кодов сообщений принятых в «Trans control mode» |
| P1699 | NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Нет кодов сообщений принятых в «Powertrain control mode» |
| P1761 | GOV CONTROL SYSTEM | Управляющая контрольная система |
| P1762 | GOV PRESS SENSOR OFFSET | Сигнал датчика давления GOV смещен |
| P1763 | GOV PRESS SENSOR HIGH | Сигнал датчика давления GOV всегда высокий |
| P1764 | GOV PRESS SENSOR LOW | Сигнал датчика давления GOV всегда низкий |
| P1765 | TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT | Изменение напряжения в цепи реле |
| P1899 | PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE | Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении |
| P1XXX | 1995- Ford | 1995- Ford |
| P1000 | CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D | Извините, перевода пока нет |
| P1100 | MAF SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся |
| P1101 | MAF SENSOR OUT OF RANGE | Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона |
| P1112 | IAT SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся |
| P1116 | ECT SENSOR OUT OF RANGE | Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона |
| P1117 | ECT SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся |
| P1120 | TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW | Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий |
| P1121 | TP SENSOR INCONSISTENT W/MAF | Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ |
| P1124 | TP SENSOR OUT OF RANGE | Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон |
| P1125 | TP SENSOR INTERMITTENT | Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся |
| P1130 | HO2 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT | Извините, перевода пока нет |
| P1131 | HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN | Извините, перевода пока нет |
| P1132 | HO2 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH | Извините, перевода пока нет |
| P1150 | HO2 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT | Извините, перевода пока нет |
| P1151 | HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN | Извините, перевода пока нет |
| P1152 | HO2 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH | Извините, перевода пока нет |
| P1220 | SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION | Последовательный канал управления дросселем неисправен |
| P1224 | TPS B SELF TEST OUT OF RANGE | Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп. |
| P1233 | FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL | Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа |
| P1234 | FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE | Драйвер модуля топливного насоса выключен |
| P1235 | FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL | Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона |
| P1236 | FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE | Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона |
| P1237 | FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL | Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа |
| P1238 | FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION | Вторичная цепь топливного насоса неисправна |
| P1260 | THEFT DETECTED ENGINE DISABLED | Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор) |
| P1270 | RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED | Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя |
| P1299 | ENGINE OVERTEMP CONDITION | Двигатель в состоянии перегрева |
| P1351 | IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION | Вход диагностики зажигания неисправен |
| P1352 | IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION | Первичная цепь катушки зажигания «A» неисправна |
| P1353 | IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION | Первичная цепь катушки зажигания «B» неисправна |
| P1354 | IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION | Первичная цепь катушки зажигания «C» неисправна |
| P1355 | IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION | Первичная цепь катушки зажигания «D» неисправна |
| P1356 | PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN | Импульсы с зубчатого колеса показывают, что двигатель не крутится |
| P1357 | IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED | Ширина «IDM» импульса не определяется |
| P1358 | IDM SIGNAL OUT OF RANGE | Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона |
| P1359 | SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION | Выходная цепь зажигания неисправна |
| P1364 | IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION | Первичная катушка зажигания неисправна |
| P1390 | OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN | Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны |
| P1400 | DPFE SENSOR LOW VOLTAGE | Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне |
| P1401 | DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE | Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоком уровне |
| P1403 | DPFE SENSOR HOSES REVERSED | Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут |
| P1405 | DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF | Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает |
| P1406 | DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF | Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает |
| P1407 | EGR NO FLOW DETECTED | Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции |
| P1408 | EGR FLOW OUT OF TEST RANGE | Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона |
| P1409 | EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна |
| P1413 | SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE | Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне |
| P1414 | SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE | Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне |
| P1443 | EVAP PURGE MALFUNCTION | Продувка системы улавливания паров бензина неисправна |
| P1444 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне |
| P1445 | PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне |
| P1460 | WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE | Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе |
| P1461 | A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT | Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне |
| P1462 | A/C PRESSURE CKT LOW INPUT | Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне |
| P1463 | A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE | Давление в кондиционере меняется недостаточно |
| P1464 | A/C DEMAND OUT OF RANGE | Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона |
| P1469 | A/C CYCLING PERIOD LOW | Период повторения кондиционера мал |
| P1473 | FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF | Управление вентилятором высокое, а вентилятор выключен |
| P1474 | FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE | Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен |
| P1479 | FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE | Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен |
| P1480 | FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON | Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен |
| P1481 | FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON | Управление вентилятора низкое, а вентилятор выключен |
| P1500 | VSS INTERMITTENT | Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен |
| P1505 | IAC AT ADAPTIVE CLIP | Ошибочная адаптация регулятора холостого хода |
| P1518 | INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN | Извините, перевода пока нет |
| P1519 | INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED | Извините, перевода пока нет |
| P1520 | INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION | Извините, перевода пока нет |
| P1550 | PSP OUT OF RANGE | Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона |
| P1605 | ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL | Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой |
| P1610 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1611 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1612 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1613 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1614 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1615 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1616 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1617 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1618 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1619 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1620 | FLASH EPROM REPROG ERROR | Репрограммируемая память EEPROM неисправна |
| P1650 | PSP SENSOR OUT OF RANGE | Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона |
| P1651 | PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION | Датчик гидроусилителя руля неисправен |
| P1701 | REVERSE ENGAGEMENT ERROR | Ошибка зацепления реверса |
| P1703 | BRAKE SWITCH OUT OF RANGE | Переключатель тормозов выходит за диапазон |
| P1705 | TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE | Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон |
| P1709 | PNP SWITCH OUT OF RANGE | Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон |
| P1711 | TFT SENSOR OUT OF RANGE | «TFT» датчик выходит за диапазон |
| P1729 | 4X4L SWITCH ERROR | Переключатель 4X4 неисправен |
| P1730 | 4X4 LOW ERROR | 4X4 ошибка низкого уровня |
| P1731 | 1-2 SHIFT ERROR | Ошибка переключателя с 1-ой на 2-ю передачу |
| P1732 | 2-3 SHIFT ERROR | Ошибка переключателя с 2-ой на 3-ю передачу |
| P1733 | 3-4 SHIFT ERROR | Ошибка переключателя с 3-ей на 4-ю передачу |
| P1741 | TCC CONTROL ERROR | Ошибка управления сцеплением |
| P1742 | TCC PWM SOL FAILED ON | Соленоид включения сцепления не включается |
| P1743 | TCC PWM SOL FAILED ON | Соленоид включения сцепления не включается |
| P1744 | TCC SYSTEM PERFORMANCE | Медленная работа сцепления |
| P1746 | EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT | Цепь «EPC» соленоида оборвана |
| P1747 | EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT | Цепь «EPC» соленоида замкнута |
| P1749 | EPC SOLENOID FAILED LOW | «EPC» соленоид не задвигается |
| P1751 | SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE | Соленоид «A» переключения передач медленно работает |
| P1754 | COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION | Цепь включения накатной муфты не работает |
| P1756 | SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE | Соленоид «B» переключения передач медленно работает |
| P1761 | SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE | Соленоид «C» переключения передач медленно работает |
| P1766 | SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE | Соленоид «D» переключения передач медленно работает |
| P1780 | TCS OUT OF RANGE | TCS вышел из диапазона |
| P1781 | 4X4L SWITCH OUT OF RANGE | 4X4L — переключатель вышел из диапазона |
| P1783 | TRANSMISSION OVERTEMPERATURE | Трансмиссия перегрета |
| P1784 | TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE | Первая или задняя передачи механически неисправна |
| P1785 | TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE | Первая или вторая передачи механически неисправна |
| P1788 | VFS #2 OPEN CIRCUIT | Цепь VFS №2 оборвана |
| P1789 | VFS #2 SHORT CIRCUIT | Цепь VFS №2 замкнута |
| U1039 | VSS FAILURE | Датчик скорости автомобиля неисправен |
| U1051 | BRAKE SWITCH SIG. FAILURE | Выключатель стоп-сигнала неисправен |
| U1135 | IGN SWITCH SIG. FAILURE | Выключатель (замок) зажигания неисправен |
| U1451 | PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE | Часть модулей не отвечает или двигатель выключен |
| P1XXX | 1995- GM (General Motors) | 1995- GM (General Motors) |
| P1002 | BRAKE BOOSTER VAC SHORTED | Вакуумный усилитель тормозов заткнут |
| P1003 | BRAKE BOOSTER VAC OPEN | Вакуумный усилитель тормозов открыт |
| P1005 | BRAKE BOOSTER VAC TO LOW | Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума |
| P1007 | PCM DATA LINK PROBLEM | Проблема с передачей данных из блока управления |
| P1037 | ABS/TCS LOSS OF DATA | Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные |
| P1106 | MAP INTERM. HIGH IN | Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень |
| P1107 | MAP INTERM. LOW IN | Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень |
| P1111 | INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT | Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень |
| P1112 | IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT | Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень |
| P1114 | ECT INTERM. LOW INPUT | Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень |
| P1115 | ECT INTERM. HIGH INPUT | Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень |
| P1121 | TPS INTERM. HIGH INPUT | Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень |
| P1122 | TPS INTERM. LOW INPUT | Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень |
| P1133 | ENGINE O2 B1 SI SWITCHING | Датчик кислорода «В1» медленно переключается |
| P1134 | ENGINE O2 B1 SI RATIO | Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений |
| P1135 | ENGINE O2 B1 SI MEAN VOLTS | Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала |
| P1153 | ENGINE O2 B2 SI SWITCHING | Датчик кислорода «В2» медленно переключается |
| P1154 | ENGINE O2 B2 SI RATIO | Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений |
| P1155 | ENGINE O2 B2 SI MEAN VOLTS | Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала |
| P1257 | SUPER CHARGER OVER BOOST | Нагнетатель создал избыточное давление воздуха |
| P1274 | INJECTOR WIRING INCORRECT | Провода впрыска подсоединены не правильно |
| P1350 | BYPASS LINE MONITOR | Аварийная линия управления |
| P1361 | EST NO TOGGLE AFT ENABLE | «EST» не поворачивается после включения |
| P1374 | CRANK LOW RES CORRELATE | Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала |
| P1381 | ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL | Датчик неровной дороги системы АБС неисправен |
| P1406 | LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR | Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена |
| P1441 | EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW | Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку |
| P1442 | PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION | Переключатель продувочного соленоида не работает |
| P1508 | IDLE CONTROL SYS LOW | Система поддержания холостого хода не открывается |
| P1509 | IDLE CONTROL SYS HIGH | Система поддержания холостого хода не закрывается |
| P1520 | PN SWITCH CIRCUIT FAULT | Цепь переключателя «PN» неисправна |
| P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT | Связь с шаговым мотором круиз-контроля нарушена |
| P1571 | TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT | Связь с антипробуксовочой системой нарушена |
| P1573 | TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA | Связь с антиблокировочной системой нарушена |
| P1619 | OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT | Цепь запроса смены масла неисправна |
| P1626 | PASSKEY FUEL ENABLE LOST | Ключ разрешения топливоподачи потерян |
| P1629 | PASSKEY FREQUENCY INVALID | Частота ключа неправильная |
| P1635 | VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1639 | VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1641 | ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1642 | ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1643 | ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1644 | ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1645 | ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1646 | ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1647 | ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1651 | ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1652 | ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1653 | ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1654 | ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1655 | ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1656 | ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1657 | ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1661 | ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1662 | ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1663 | ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1664 | ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1665 | ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1666 | ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1667 | ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1671 | ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1672 | ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1673 | ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1674 | ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1675 | ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1676 | ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1677 | ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT | Извините, перевода пока нет |
| P1801 | SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) | Переключатель режима работы неисправен |
| P1810 | PSS MANIFOLD MALFUNCTION | «PSS» трубопровод неисправен |
| P1811 | MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD) | Извините, перевода пока нет |
| P1812 | TRANS (HMD) HOT | Трансмиссия перегрета |
| P1814 | TORQUE CONVERTER OVER STRESSED | Сцепление перегружено (ударная нагрузка) |
| P1860 | TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD) | Извините, перевода пока нет |
| P1864 | TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD) | Извините, перевода пока нет |
| P1870 | TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD) | Извините, перевода пока нет |
| P1871 | GEAR RATIO UNDEFINED | Передача не определена |
| P1886 | 3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна |
| P1889 | 3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD) | Извините, перевода пока нет |
| B0100 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна |
| B0101 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
| B0102 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
| B0103 | DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
| B0105 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна |
| B0106 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
| B0107 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
| B0108 | PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
| B0110 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна |
| B0111 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
| B0112 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
| B0113 | DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
| B0115 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна |
| B0116 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон |
| B0117 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении |
| B0118 | PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении |
| B0120 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION | Защелка ремня безопасности №1 неисправна |
| B0121 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF | Защелка ремня безопасности №1 работает медленно |
| B0122 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT | Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход |
| B0123 | SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT | Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход |
| B0125 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION | Защелка ремня безопасности №2 неисправна |
| B0126 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF | Защелка ремня безопасности №2 работает медленно |
| B0127 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT | Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход |
| B0128 | SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT | Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход |
| B0130 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION | Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен |
| B0131 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF | Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно |
| B0132 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT | Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход |
| B0133 | SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT | Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход |
| B0135 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION | Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен |
| B0136 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF | Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно |
| B0137 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT | Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход |
| B0138 | SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT | Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход |
| B0300 | COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает |
| B0301 | COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно |
| B0302 | COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал |
| B0303 | COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал |
| B0305 | COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает |
| B0306 | COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно |
| B0307 | COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал |
| B0308 | COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал |
| B0310 | A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь включения кондиционера неисправна |
| B0311 | A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь включения кондиционера работает медленно |
| B0312 | A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT | Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал |
| B0313 | A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал |
| B0315 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна |
| B0316 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно |
| B0317 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал |
| B0318 | A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал |
| B0320 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна |
| B0321 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно |
| B0322 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал |
| B0323 | A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал |
| B0325 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION | Извините, перевода пока нет |
| B0326 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF | Извините, перевода пока нет |
| B0327 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT | Извините, перевода пока нет |
| B0328 | A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT | Извините, перевода пока нет |
| B0330 | OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна |
| B0331 | OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика температуры работает медленно |
| B0332 | OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал |
| B0333 | OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал |
| B0335 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ. |
| B0336 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика температуры №1 работает медленно |
| B0337 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал |
| B0338 | IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал |
| B0340 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ. |
| B0341 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика температуры №2 работает медленно |
| B0342 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал |
| B0343 | IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал |
| B0345 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр. |
| B0346 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика освещенности №1 работает медленно |
| B0347 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал |
| B0348 | SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал |
| B0350 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр. |
| B0351 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика освещенности №2 работает медленно |
| B0352 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал |
| B0353 | SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал |
| B0355 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна |
| B0356 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь управления вентилятора №1 работает медленно |
| B0357 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT | Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
| B0358 | BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
| B0360 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь питания вентилятора №1 неисправна |
| B0361 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон |
| B0362 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT | Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
| B0363 | BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
| B0365 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь заземления вентилятора №1 неисправна |
| B0366 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон |
| B0367 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT | Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал |
| B0368 | BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал |
| B0370 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION | Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен |
| B0371 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF | Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон |
| B0372 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT | Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень |
| B0373 | A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT | Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень |
| B0375 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION | Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен |
| B0376 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF | Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон |
| B0377 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT | Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень |
| B0378 | A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT | Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень |
| B0380 | A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE | Давление хладагента кондиционера недостаточно |
| B0381 | A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE | Давление хладагента кондиционера избыточно |
| B0400 | AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION | Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно |
| B0401 | AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF | Упр. размораживателя №1 работает медленно |
| B0402 | AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT | Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал |
| B0403 | AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT | Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал |
| B0405 | AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION | Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно |
| B0406 | AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF | Упр. нагревателя №2 работает медленно |
| B0407 | AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT | Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал |
| B0408 | AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT | Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал |
| B0410 | AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION | Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно |
| B0411 | AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF | Упр. смесителя №3 работает медленно |
| B0412 | AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT | Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал |
| B0413 | AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT | Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал |
| B0415 | AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION | Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно |
| B0416 | AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF | Упр. вентиляции №4 работает медленно |
| B0417 | AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT | Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал |
| B0418 | AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT | Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал |
| B0420 | AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION | Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно |
| B0421 | AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF | Упр. кондиционирования №5 работает медленно |
| B0422 | AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT | Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал |
| B0423 | AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT | Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал |
| B0425 | AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION | Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно |
| B0426 | AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF | Упр. рециркуляции №6 работает медленно |
| B0427 | AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT | Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал |
| B0428 | AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT | Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал |
| B0430 | REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь размораживателя заднего стекла неисправна |
| B0431 | REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно |
| B0432 | REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT | Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал |
| B0433 | REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал |
| B0435 | A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь запроса включения кондиционера неисправна |
| B0436 | A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь запроса включения кондиционера работает медленно |
| B0437 | A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT | Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал |
| B0438 | A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь запроса включения кондиционера |
| B0440 | CONTROL HEAD #1 FEEDBACK MALFUNCTION | Извините, перевода пока нет |
| B0441 | CONTROL HEAD #1 FEEDBACK RANGE/PERF | Извините, перевода пока нет |
| B0442 | CONTROL HEAD #1 FEEDBACK LOW INPUT | Извините, перевода пока нет |
| B0443 | CONTROL HEAD #1 FEEDBACK HIGH INPUT | Извините, перевода пока нет |
| B0445 | CONTROL HEAD #2 FEEDBACK MALFUNCTION | Извините, перевода пока нет |
| B0446 | CONTROL HEAD #2 FEEDBACK RANGE/PERF | Извините, перевода пока нет |
| B0447 | CONTROL HEAD #2 FEEDBACK LOW INPUT | Извините, перевода пока нет |
| B0448 | CONTROL HEAD #2 FEEDBACK HIGH INPUT | Извините, перевода пока нет |
| B0500 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь правого указателя поворота неисправна |
| B0501 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь правого указателя поворота работает медленно |
| B0502 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT | Цепь правого указателя поворота имеет низкий сигнал |
| B0503 | RH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь правого указателя поворота имеет высокий сигнал |
| B0505 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь левого указателя поворота неисправна |
| B0506 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь левого указателя поворота работает медленно |
| B0507 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT LOW INPUT | Цепь левого указателя поворота имеет низкий сигнал |
| B0508 | LH TURN SIGNAL CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь левого указателя поворота имеет высокий сигнал |
| B0510 | HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь индикатора головного освещения неисправна |
| B0511 | HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь индикатора головного освещения работает медленно |
| B0512 | HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT LOW INPUT | Цепь индикатора головного освещения имеет низкий сигнал |
| B0513 | HEADLAMP INDICATORS CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь индикатора головного освещения имеет высокий сигнал |
| B0515 | SPEEDOMETER CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь спидометра неисправна |
| B0516 | SPEEDOMETER CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь спидометра работает медленно |
| B0517 | SPEEDOMETER CIRCUIT LOW INPUT | Цепь спидометра имеет низкий сигнал |
| B0518 | SPEEDOMETER CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь спидометра имеет высокий сигнал |
| B0520 | TACHOMETER CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь тахометра неисправна |
| B0521 | TACHOMETER CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь тахометра работает медленно |
| B0522 | TACHOMETER CIRCUIT LOW INPUT | Цепь тахометра имеет низкий сигнал |
| B0523 | TACHOMETER CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь тахометра имеет высокий сигнал |
| B0525 | TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь измерителей температуры неисправна |
| B0526 | TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь измерителей температуры работает медленно |
| B0527 | TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT LOW INPUT | Цепь измерителей температуры имеет низкий сигнал |
| B0528 | TEMPERATURE GAUGES CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь измерителей температуры имеет высокий сигнал |
| B0530 | FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь измерителя уровня топлива неисправна |
| B0531 | FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь измерителя уровня топлива работает медленно |
| B0532 | FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT LOW INPUT | Цепь измерителя уровня топлива имеет низкий сигнал |
| B0533 | FUEL LEVEL GAUGE CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь измерителя уровня топлива имеет высокий сигнал |
| B0535 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION | Измеритель турбо/супер наддува неисправен |
| B0536 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE RANGE/PERF | Измеритель турбо/супер наддува работает медленно |
| B0537 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE LOW INPUT | Измеритель турбо/супер наддува имеет низкий сигнал |
| B0538 | TURBO/SUPER BOOST GAUGE HIGH INPUT | Измеритель турбо/супер наддува имеет высокий сигнал |
| B0540 | FASTEN SEATBELT INDICATOR MALFUNCTION | Индикатор защелкивания ремня безопасности неисправен |
| B0541 | FASTEN SEATBELT INDICATOR RANGE/PERF | Индикатор защелкивания ремня безопасности работает медленно |
| B0542 | FASTEN SEATBELT INDICATOR LOW INPUT | Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет низкий сигнал |
| B0543 | FASTEN SEATBELT INDICATOR HIGH INPUT | Индикатор защелкивания ремня безопасности имеет выс. сигнал |
| B0545 | DOOR AJAR #1 INDICATOR MALFUNCTION | Индикатор приоткрытой двери №1 неисправен |
| B0546 | DOOR AJAR #1 INDICATOR RANGE/PERF | Индикатор приоткрытой двери №1 работает медленно |
| B0547 | DOOR AJAR #1 INDICATOR LOW INPUT | Индикатор приоткрытой двери №1 имеет низкий сигнал |
| B0548 | DOOR AJAR #1 INDICATOR HIGH INPUT | Индикатор приоткрытой двери №1 имеет высокий сигнал |
| B0550 | DOOR AJAR #2 INDICATOR MALFUNCTION | Индикатор приоткрытой двери №2 неисправен |
| B0551 | DOOR AJAR #2 INDICATOR RANGE/PERF | Индикатор приоткрытой двери №2 работает медленно |
| B0552 | DOOR AJAR #2 INDICATOR LOW INPUT | Индикатор приоткрытой двери №2 имеет низкий сигнал |
| B0553 | DOOR AJAR #2 INDICATOR HIGH INPUT | Индикатор приоткрытой двери №2 имеет высокий сигнал |
| B0555 | BRAKE INDICATOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь индикатора торможения неисправна |
| B0556 | BRAKE INDICATOR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь индикатора торможения работает медленно |
| B0557 | BRAKE INDICATOR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь индикатора торможения имеет низкий сигнал |
| B0558 | BRAKE INDICATOR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь индикатора торможения имеет высокий сигнал |
| B0560 | AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь лампы воздушной подушки №1 неисправна |
| B0561 | AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь лампы воздушной подушки №1 работает медленно |
| B0562 | AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет низкий сигнал |
| B0563 | AIR BAG LAMP #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь лампы воздушной подушки №1 имеет высокий сигнал |
| B0565 | SECURITY OP INFO CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь информации о секретных опциях неисправна |
| B0566 | SECURITY OP INFO CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь информации о секретных опциях работает медленно |
| B0567 | SECURITY OP INFO CIRCUIT LOW INPUT | Цепь информации о секретных опциях имеет низкий сигнал |
| B0568 | SECURITY OP INFO CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь информации о секретных опциях имеет высокий сигнал |
| B0600 | OPTION CONFIG ERROR | Конфигурация опций ошибочна |
| B0601 | KAM RESET | Сброс «КАМ» датчика |
| B0602 | OSC WATCHDOG COP MALFUNCTION | Генератор, управляющий системой «WATCHDOG», неисправен |
| B0603 | EEPROM WRITE ERROR | Ошибка записи в постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) |
| B0604 | EEPROM CALIBRATION ERROR | Ошибка ПЗУ калибровок |
| B0605 | EEPROM CHECKSUM ERROR | Ошибка контрольной суммы ПЗУ |
| B0606 | RAM MALFUNCTION | Оперативное запоминающее устройство неисправно |
| B0607 | INTERNAL ERROR | Внутренняя ошибка |
| B0608 | INITIALIZATION ERROR | Ошибка инициализации |
| B0800 | DEVICE POWER #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь блока питания №1 неисправна |
| B0801 | DEVICE POWER #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи блока питания №1 выходит за допустимые пределы |
| B0802 | DEVICE POWER #1 CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи блока питания №1 всегда низкого уровня |
| B0803 | DEVICE POWER #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи блока питания №1 всегда высокого уровня |
| B0805 | DEVICE POWER #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь блока питания №2 неисправна |
| B0806 | DEVICE POWER #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи блока питания №2 выходит за допустимые пределы |
| B0807 | DEVICE POWER #2 CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи блока питания №2 всегда низкого уровня |
| B0808 | DEVICE POWER #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи блока питания №2 всегда высокого уровня |
| B0810 | DEVICE POWER #3 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь блока питания №3 неисправна |
| B0811 | DEVICE POWER #3 CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи блока питания №3 выходит за допустимые пределы |
| B0812 | DEVICE POWER #3 CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи блока питания №3 всегда низкого уровня |
| B0813 | DEVICE POWER #3 CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи блока питания №3 всегда высокого уровня |
| B0815 | DEVICE GROUND #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь заземления устройств №1 неисправна |
| B0816 | DEVICE GROUND #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи заземления №1 выходит за допустимые пределы |
| B0817 | DEVICE GROUND #1 CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи заземления №1 всегда низкого уровня |
| B0818 | DEVICE GROUND #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи заземления №1 всегда высокого уровня |
| B0820 | DEVICE GROUND #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь заземления устройств №2 неисправна |
| B0821 | DEVICE GROUND #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи заземления №2 выходит за допустимые пределы |
| B0822 | DEVICE GROUND #2 CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи заземления №2 всегда низкого уровня |
| B0823 | DEVICE GROUND #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи заземления №2 всегда высокого уровня |
| B0825 | DEVICE GROUND #3 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь заземления устройств №3 неисправна |
| B0826 | DEVICE GROUND #3 CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал цепи заземления №3 выходит за допустимые пределы |
| B0827 | DEVICE GROUND #3 CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал цепи заземления №3 всегда низкого уровня |
| B0828 | DEVICE GROUND #3 CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал цепи заземления №3 всегда высокого уровня |
| B0830 | IGNITION 0 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь зажигания 0 неисправна |
| B0831 | IGNITION 0 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь зажигания 0 работает медленно |
| B0832 | IGNITION 0 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь зажигания 0 имеет низкий уровень |
| B0833 | IGNITION 0 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь зажигания 0 имеет высокий уровень |
| B0835 | IGNITION 1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь зажигания 1 неисправна |
| B0836 | IGNITION 1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь зажигания 1 работает медленно |
| B0837 | IGNITION 1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь зажигания 1 имеет низкий уровень |
| B0838 | IGNITION 1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь зажигания 1 имеет высокий уровень |
| B0840 | IGNITION 3 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь зажигания 3 неисправна |
| B0841 | IGNITION 3 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь зажигания 3 работает медленно |
| B0842 | IGNITION 3 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь зажигания 3 имеет низкий уровень |
| B0843 | IGNITION 3 CIRCUIT HIGH | Цепь зажигания 3 имеет высокий уровень |
| B0845 | INPUT DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT MALFUNCTION | 5-и вольтовый блок питания неисправен |
| B0846 | DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT RANGE/PERF | Сигнал 5-и вольтового блока питания выходит из допустимого диапазона |
| B0847 | DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT LOW INPUT | Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда низкого уровня |
| B0848 | DEVICE 5 VOLT REF CIRCUIT HIGH INPUT | Сигнал 5-и вольтового блока питания всегда высокого уровня |
| B0850 | (CLEAN)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION | (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи неисправна |
| B0851 | (CLEAN)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF | (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо |
| B0852 | (CLEAN)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT | (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень |
| B0853 | (CLEAN)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT | (Чистая) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень |
| B0855 | (DIRTY)BATTERY CIRCUIT MALFUNCTION | (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи неисправна |
| B0856 | (DIRTY)BATTERY CIRCUIT RANGE/PERF | (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи работает плохо |
| B0857 | (DIRTY)BATTERY CIRCUIT LOW INPUT | (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет низкий уровень |
| B0858 | (DIRTY)BATTERY CIRCUIT HIGH INPUT | (Грязная) Цепь аккумуляторной батареи имеет высокий уровень |
| B0860 | SYSTEM VOLTAGE HIGH | Высокое напряжение питания системы |
| B0856 | SYSTEM VOLTAGE LOW | Низкое напряжение питания системы |
| C0200 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика скорости правого переднего колеса неисправна |
| C0201 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика правого переднего колеса работает плохо |
| C0202 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика правого переднего колеса всегда в низком уровне |
| C0203 | RF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика правого переднего колеса всегда в высок. уровне |
| C0205 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика скорости левого переднего колеса неисправна |
| C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика левого переднего колеса работает плохо |
| C0207 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика левого переднего колеса всегда в низком уровне |
| C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика левого переднего колеса всегда в высок. уровне |
| C0210 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика скорости правого заднего колеса неисправна |
| C0211 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика правого заднего колеса работает плохо |
| C0212 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика правого заднего колеса всегда в низком уровне |
| C0213 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика правого заднего колеса всегда в высок. уровне |
| C0215 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика скорости левого заднего колеса неисправна |
| C0216 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика левого заднего колеса работает плохо |
| C0217 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика левого заднего колеса всегда в низком уровне |
| C0218 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика левого заднего колеса всегда в высок. уровне |
| C0220 | REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика скорости заднего колеса неисправна |
| C0221 | REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика заднего колеса работает плохо |
| C0222 | REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика заднего колеса всегда в низком уровне |
| C0223 | REAR WHEEL SPD SENS CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика заднего колеса всегда в высок. уровне |
| C0225 | WHEEL SPD SENS FREQUENCY ERROR | Частота датчика скорости колеса ошибочна |
| C0226 | RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса неисправна |
| C0227 | RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. пер. колеса раб. медленно |
| C0228 | RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в низком уровне |
| C0229 | RF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне |
| C0231 | RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса неисправна |
| C0232 | RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. пер. колеса раб. медленно |
| C0233 | RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в низком уровне |
| C0234 | RF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.пер.колеса в высок. уровне |
| C0236 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса неисправна |
| C0237 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. пер. колеса раб. медленно |
| C0238 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в низком уровне |
| C0239 | LF ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне |
| C0241 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса неисправна |
| C0242 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев. пер. колеса раб. медленно |
| C0243 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в низком уровне |
| C0244 | LF ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 АБС лев.пер.колеса в высок. уровне |
| C0246 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса неисправна |
| C0247 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
| C0248 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
| C0249 | RR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 АБС прав.зад.колеса в высок. уровне |
| C0251 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна |
| C0252 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
| C0253 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
| C0254 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне |
| C0256 | LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса неисправна |
| C0257 | LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев. зад. колеса раб. медленно |
| C0258 | LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в низком уровне |
| C0259 | LR ABS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 АБС лев.зад.колеса в высок. уровне |
| C0261 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса неисправна |
| C0262 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав. зад. колеса раб. медленно |
| C0263 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад.колеса в низком уровне |
| C0264 | RR ABS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 АБС прав.зад. колеса в высок. уровне |
| C0266 | PUMP MOTOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь двигателя насоса неисправна |
| C0267 | PUMP MOTOR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь двигателя насоса работает не правильно |
| C0268 | PUMP MOTOR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь двигателя насоса всегда в низком уровне |
| C0269 | PUMP MOTOR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь двигателя насоса |
| C0271 | PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь реле двигателя насоса неисправна |
| C0272 | PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь реле двигателя насоса работает не правильно |
| C0273 | PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT LOW INPUT | Цепь реле двигателя насоса всегда в низком уровне |
| C0274 | PUMP MOTOR RELAY CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь реле двигателя насоса всегда высоком уровне |
| C0276 | VALVE RELAY CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь реле клапана неисправна |
| C0277 | VALVE RELAY CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь реле клапана работает не правильно |
| C0278 | VALVE RELAY CIRCUIT LOW INPUT | Цепь реле клапана всегда в низком уровне |
| C0279 | VALVE RELAY CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь реле клапана всегда высоком уровне |
| C0300 | RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса неисправна |
| C0301 | RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно |
| C0302 | RF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне |
| C0303 | RF TCS SOUMTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне |
| C0305 | RF TCS SOUMTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса неисправна |
| C0306 | RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. пер. колеса раб. медленно |
| C0307 | RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в низком уровне |
| C0308 | RF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.пер.колеса в высок. уровне |
| C0310 | LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса неисправна |
| C0311 | LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно |
| C0312 | LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне |
| C0313 | LF TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне |
| C0315 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса неисправна |
| C0316 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев. пер. колеса раб. медленно |
| C0317 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в низком уровне |
| C0318 | LF TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» лев.пер.колеса в высок. уровне |
| C0320 | RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
| C0321 | RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
| C0322 | RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
| C0323 | RR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» прав.зад.колеса в высок. уровне |
| C0325 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
| C0326 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
| C0327 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
| C0328 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне |
| C0330 | LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса неисправна |
| C0331 | LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев. зад. колеса раб. медленно |
| C0332 | LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в низком уровне |
| C0333 | LR TCS SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №1 «TCS» лев.зад.колеса в высок. уровне |
| C0335 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса неисправна |
| C0336 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав. зад. колеса раб. медленно |
| C0337 | RR TCS SOL/MTR #2 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад.колеса в низком уровне |
| C0338 | RR TCS SOUMTR #2 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь соленоида/прив. №2 «TCS» прав.зад. колеса в высок. уровне |
| C0340 | ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» неисправна |
| C0341 | ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» работает медленно |
| C0342 | ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT LOW INPUT | Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в низком уровне |
| C0343 | ABS/TCS BRAKE SW. CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь переключения систем «ABS»/»TCS» в высоком уровне |
| C0345 | LOW BRAKE FLUID CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика низкого уровня тормозной жидкости неисправна |
| C0346 | LOW BRAKE FLUID CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика уровня тормозной жидкости работает не правильно |
| C0347 | LOW BRAKE FLUID CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика уровня тормозной жидкости в низком уровне |
| C0348 | LOW BRAKE FLUID CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика уровня тормозной жидкости в высоком уровне |
| C0350 | REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь заднего соленоида/привода №1 неисправна |
| C0351 | REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь заднего соленоида/привода №1 работает не правильно |
| C0352 | REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT LOW INPUT | Цепь заднего соленоида/привода №1 в низком уровне |
| C0353 | REAR SOL/MTR #1 CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь заднего соленоида/привода №1 в высоком уровне |
| C0355 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь мотора привода дросселя неисправна |
| C0356 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь мотора привода дросселя работает не правильно |
| C0357 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь мотора привода дросселя в низком уровне |
| C0358 | THROTTLE REDUCT MTR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь мотора привода дросселя в высоком уровне |
| C0360 | SYSTEM PRESSURE CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь систем измерения давления неисправна |
| C0361 | SYSTEM PRESSURE CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь систем измерения давления работает не правильно |
| C0362 | SYSTEM PRESSURE CIRCUIT LOW INPUT | Цепь систем измерения давления в низком уровне |
| C0363 | SYSTEM PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь систем измерения давления в высоком уровне |
| C0365 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь измерителя бокового ускорения неисправна |
| C0366 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь измерителя бокового ускорения работает не правильно |
| C0367 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь измерителя бокового ускорения в низком уровне |
| C0368 | LATERAL ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь измерителя бокового ускорения в высоком уровне |
| C0370 | YAW RATE CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь датчика курсовой устойчивости неисправна |
| C0371 | YAW RATE CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь датчика курсовой устойчивости работает не правильно |
| C0372 | YAW RATE CIRCUIT LOW INPUT | Цепь датчика курсовой устойчивости в низком уровне |
| C0373 | YAW RATE CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь датчика курсовой устойчивости в высоком уровне |
| C0500 | STEEPING SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь втягивающего соленоида (втягивающего реле) неисправна |
| C0501 | STEEPING SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь втягивающего соленоида работает не правильно |
| C0502 | STEEPING SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT | Цепь втягивающего соленоида в низком уровне |
| C0503 | STEEPING SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь втягивающего соленоида в высоком уровне |
| C0505 | STEEPING POSITION SENSOR MALFUNCTION | Извините, перевода пока нет |
| C0506 | STEEPING POSITION SENSOR RANGE/PERF | Извините, перевода пока нет |
| C0507 | STEEPING POSITION SENSOR LOW INPUT | Извините, перевода пока нет |
| C0508 | STEEPING POSITION SENSOR HIGH INPUT | Извините, перевода пока нет |
| C0510 | STEEPING CHANGE RATE SENSOR MALFUNCTION | Извините, перевода пока нет |
| C0511 | STEEPING CHANGE RATE SENSOR RANGE/PERF | Извините, перевода пока нет |
| C0512 | STEEPING CHANGE RATE SENSOR LOW INPUT | Извините, перевода пока нет |
| C0513 | STEEPING CHANGE RATE SENSOR HIGH INPUT | Извините, перевода пока нет |
| C0700 | LF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь левого переднего соленоида неисправна |
| C0701 | LF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь левого переднего соленоида работает не правильно |
| C0702 | LF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT | Цепь левого переднего соленоида в низком уровне |
| C0703 | LF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь левого переднего соленоида в высоком уровне |
| C0705 | RF SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь правого переднего соленоида неисправна |
| C0706 | RF SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь правого переднего соленоида работает не правильно |
| C0707 | RF SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT | Цепь правого переднего соленоида в низком уровне |
| C0708 | RF SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь правого переднего соленоида в высоком уровне |
| C0710 | LR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь левого заднего соленоида неисправна |
| C0711 | LR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь левого заднего соленоида работает не правильно |
| C0712 | LR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT | Цепь левого заднего соленоида в низком уровне |
| C0713 | LR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь левого заднего соленоида в высоком уровне |
| C0715 | RR SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь правого заднего соленоида неисправна |
| C0716 | RR SOLENOID CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь правого заднего соленоида работает не правильно |
| C0717 | RR SOLENOID CIRCUIT LOW INPUT | Цепь правого заднего соленоида в низком уровне |
| C0718 | RR SOLENOID CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь правого заднего соленоида в высоком уровне |
| C0720 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь левого переднего акселерометра неисправна |
| C0721 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь левого переднего акселерометра работает не правильно |
| C0722 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь левого переднего акселерометра в низком уровне |
| C0723 | LF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь левого переднего акселерометра в высоком уровне |
| C0725 | RF ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь правого переднего акселерометра неисправна |
| C0726 | RF ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь правого переднего акселерометра работает не правильно |
| C0727 | RF ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь правого переднего акселерометра в низком уровне |
| C0728 | RF ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь правого переднего акселерометра в высоком уровне |
| C0730 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь левого заднего акселерометра неисправна |
| C0731 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь левого заднего акселерометра работает не правильно |
| C0732 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь левого заднего акселерометра в низком уровне |
| C0733 | LR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь левого заднего акселерометра в высоком уровне |
| C0735 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь правого заднего акселерометра неисправна |
| C0736 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь правого заднего акселерометра работает не правильно |
| C0737 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь правого заднего акселерометра в низком уровне |
| C0738 | RR ACCELEROMTR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь правого заднего акселерометра в высоком уровне |
| C0740 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь левого переднего датчика положения неисправна |
| C0741 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь левого переднего датчика положения работает не правильно |
| C0742 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь левого переднего датчика положения в низком уровне |
| C0743 | LF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь левого переднего датчика положения в высоком уровне |
| C0745 | RF POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь правого переднего датчика положения неисправна |
| C0746 | RF POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь правого переднего датчика положения работает не правильно |
| C0747 | RF POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь правого переднего датчика положения в низком уровне |
| C0748 | RF POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь правого переднего датчика положения в высоком уровне |
| C0750 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь левого заднего датчика положения неисправна |
| C0751 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь левого заднего датчика положения работает не правильно |
| C0752 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь левого заднего датчика положения в низком уровне |
| C0753 | LR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь левого заднего датчика положения в высоком уровне |
| C0755 | RR POSITION SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION | Цепь правого заднего датчика положения неисправна |
| C0756 | RR POSITION SENSOR CIRCUIT RANGE/PERF | Цепь правого заднего датчика положения работает не правильно |
| C0757 | RR POSITION SENSOR CIRCUIT LOW INPUT | Цепь правого заднего датчика положения в низком уровне |
| C0758 | RR POSITION SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT | Цепь правого заднего датчика положения в высоком уровне |
| Код EOBD | Неисправность | Возможные причины неисправности |
| P2000 | Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой | Накопитель NOx |
| P2001 | Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой | Накопитель NOx |
| P2002 | Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой | Сажевый фильтр |
| P2003 | Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой | Сажевый фильтр |
| P2004 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2004 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — завис в открытом положении | Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2005 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора,механическая неисправность |
| P2005 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — завис в открытом положении | Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2006 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2006 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — завис в закрытом положении | Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2007 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2007 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — завис в закрытом положении | Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2008 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи | Обрыв цепи, привод системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2008 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи | Обрыв проводки, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2009 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание на массу, привод системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2009 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала | Замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P200A | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P200B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P200C | Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева | — |
| P200D | Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева | — |
| P200E | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева | — |
| P200F | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева | — |
| P2010 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание на «+», привод системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2010 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала | Замыкание проводки на «+» — э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2011 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи | Обрыв цепи, привод системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2011 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи | Обрыв проводки, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2012 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание на массу, привод системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2012 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала | Замыкание проводки на массу, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2013 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание на «+», привод системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2013 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала | Замыкание проводки на «+» — э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2014 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2015 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, механическая неисправность, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2016 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание на массу, датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2017 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание на «+», датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2018 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2019 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P201A | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование | — |
| P201B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P201C | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P201D | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P201E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2020 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, механическая неисправность, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание на массу, датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2022 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание на «+», датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2023 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал | Проводка, плохой контакт, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2024 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры паров топлива |
| P2025 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры паров топлива |
| P2026 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение | Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры паров топлива |
| P2027 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение | Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры паров топлива |
| P2028 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик температуры паров топлива |
| P2029 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена | Система дополнительного нагревателя |
| P202A | Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи | Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ |
| P202B | Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ |
| P202C | Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ |
| P202D | Утечки восстановителя | — |
| P202E | Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование | Проводка, форсунка восстановителя, ECM |
| P202F | Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование | — |
| P2030 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование | Система дополнительного нагревателя |
| P2031 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов |
| P2032 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших газов |
| P2033 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры отработавших газов |
| P2034 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов |
| P2035 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры отработавших газов |
| P2036 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры отработавших газов |
| P2037 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя |
| P2038 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя |
| P2039 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления воздуха впрыска восстановителя |
| P203A | Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM |
| P203B | Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM |
| P203C | Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM |
| P203D | Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM |
| P203E | Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик уровня восстановителя, ECM |
| P203F | Уровень восстановителя — низкий | — |
| P2040 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления воздуха впрыска восстановителя |
| P2041 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя |
| P2042 | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры восстановителя |
| P2043 | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры восстановителя |
| P2044 | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала | Проводка, датчик температуры восстановителя |
| P2045 | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала | Проводка, датчик температуры восстановителя |
| P2046 | Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик температуры восстановителя |
| P2047 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи | Проводка, форсунка восстановителя |
| P2048 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, форсунка восстановителя |
| P2049 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», форсунка восстановителя |
| P204A | Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления восстановителя, ECM |
| P204B | Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления восстановителя, ECM |
| P204C | Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления восстановителя, ECM |
| P204D | Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления восстановителя, ECM |
| P204E | Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик давления восстановителя, ECM |
| P204F | Система восстановления, банк 1 — функционирование | — |
| P2050 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи | Проводка, форсунка восстановителя |
| P2051 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, форсунка восстановителя |
| P2052 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», форсунка восстановителя |
| P2053 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи | Проводка, форсунка восстановителя |
| P2054 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, форсунка восстановителя |
| P2055 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», форсунка восстановителя |
| P2056 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи | Проводка, форсунка восстановителя |
| P2057 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, форсунка восстановителя |
| P2058 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», форсунка восстановителя |
| P2059 | Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи | Проводка, насос подачи воздуха системы восстановления |
| P205A | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM |
| P205B | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM |
| P205C | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM |
| P205D | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM |
| P205E | Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик температуры бака восстановителя, ECM |
| P205F | Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования | — |
| P2060 | Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, насос подачи воздуха системы восстановления |
| P2061 | Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», насос подачи воздуха системы восстановления |
| P2062 | Управление подачей восстановителя — обрыв цепи | Проводка |
| P2063 | Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка |
| P2064 | Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка |
| P2065 | Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик указателя уровня топлива |
| P2066 | Датчик указателя уровня топлива B — функционирование | Проводка, датчик указателя уровня топлива |
| P2067 | Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик указателя уровня топлива |
| P2068 | Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик указателя уровня топлива |
| P2069 | Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик указателя уровня топлива |
| P206A | Датчик качества восстановителя — неисправность | Проводка, датчик качества восстановителя, ECM |
| P206B | Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования | Проводка, датчик качества восстановителя, ECM |
| P206C | Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик качества восстановителя, ECM |
| P206D | Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик качества восстановителя, ECM |
| P206E | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P206F | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P2070 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2070 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — завис в открытом положении | Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2071 | Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2071 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора — завис в закрытом положении | Проводка, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, механическая неисправность |
| P2072 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода | — |
| P2073 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки | Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха |
| P2074 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки | Проводка, датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, датчик расхода воздуха |
| P2075 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2076 | Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2077 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание на массу, датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2078 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание на «+», датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P2079 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения привода/концевой выключатель системы изменения геометрии впускного коллектора |
| P207A | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P207B | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P207C | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P207D | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P207E | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал | Проводка, датчик положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P207F | Качество восстановления — проблемы функционирования | — |
| P2080 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов |
| P2081 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик температуры отработавших газов |
| P2082 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов |
| P2083 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик температуры отработавших газов |
| P2084 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов |
| P2085 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик температуры отработавших газов |
| P2086 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов |
| P2087 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик температуры отработавших газов |
| P2088 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, привод изменения фаз газораспределения |
| P2089 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз газораспределения |
| P208A | Управление насосом восстановителя — обрыв цепи | Проводка, насос восстановителя, ECM |
| P208B | Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование | Проводка, насос восстановителя, ECM |
| P208C | Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, насос восстановителя, ECM |
| P208D | Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, насос восстановителя, ECM |
| P208E | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении | Форсунка системы восстановления |
| P208F | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении | Проводка, форсунка восстановителя, ECM |
| P2090 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, привод изменения фаз газораспределения |
| P2091 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз газораспределения |
| P2092 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, привод изменения фаз газораспределения |
| P2093 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз газораспределения |
| P2094 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, привод изменения фаз газораспределения |
| P2095 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», привод системы изменения фаз газораспределения |
| P2096 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный | Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска |
| P2097 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый | Каталитический нейтрализатор |
| P2098 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный | Каталитический нейтрализатор, негерметичность системы выпуска |
| P2099 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый | Каталитический нейтрализатор |
| P209A | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P209B | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P209C | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P209D | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P209E | Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция | Проводка, датчик давления воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P209F | Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования | Проводка, подогреватель бака восстановителя, ЕСМ |
| P20A0 | Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи | Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM |
| P20A1 | Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования | Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM |
| P20A2 | Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM |
| P20A3 | Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM |
| P20A4 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении | Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM |
| P20A5 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении | Проводка, клапан управления очисткой восстановителя, ECM |
| P20A6 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи | Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P20A7 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования | Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P20A8 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P20A9 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P20AA | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении | Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P20AB | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении | Проводка, клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя, ECM |
| P20AC | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM |
| P20AD | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи | Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM |
| P20AE | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM |
| P20AF | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM |
| P20B0 | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик температуры блока измерения расхода восстановителя, ECM |
| P20B1 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи | Проводка, клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя, ECM |
| P20B2 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования | Проводка, клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя, ECM |
| P20B3 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя, ECM |
| P20B4 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя, ECM |
| P20B5 | Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20B6 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления | Проводка, подогреватель блока измерения расхода восстановителя, ECM |
| P20B7 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления | Проводка, подогреватель блока измерения расхода восстановителя, ECM |
| P20B8 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления | Проводка, подогреватель блока измерения расхода восстановителя, ECM |
| P20B9 | Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20BA | Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20BB | Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20BC | Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20BD | Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20BE | Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20BF | Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C0 | Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C1 | Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C2 | Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C3 | Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C4 | Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C5 | Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C6 | Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C7 | Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C8 | Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P20C9 | Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя | — |
| P20CA | Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки | — |
| P20CB | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20CC | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20CD | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P20CE | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, форсунка, ECM |
| P20CF | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20D0 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20D1 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20D2 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20D3 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20D4 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20D5 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20D6 | Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20D7 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи | — |
| P20D8 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования | — |
| P20D9 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи | — |
| P20DA | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи | — |
| P20DB | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении | — |
| P20DC | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении | — |
| P20DD | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи | Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20DE | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20DF | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20E0 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20E1 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик давления топлива системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P20E2 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P20E3 | Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P20E4 | Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P20E5 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P20E6 | Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое | — |
| P20E7 | Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое | — |
| P20E8 | Давление восстановителя — слишком низкое | — |
| P20E9 | Давление восстановителя — слишком высокое | — |
| P20EA | Реле блока управления системы восстановления — функционирование | — |
| P20EB | Реле блока управления системы восстановления — функционирование | — |
| P20EC | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P20ED | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P20EE | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P20EF | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P20F0 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P20F1 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P20F2 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P20F3 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P20F4 | Расход восстановителя — низкий | — |
| P20F5 | Расход восстановителя — высокий | — |
| P20F6 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении | — |
| P20F7 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении | — |
| P20F8 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P20F9 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование | Проводка, привод системы изменения геометрии впускного коллектора, ECM |
| P20FA | Насос восстановителя B — обрыв цепи | Проводка, насос восстановителя, ECM |
| P20FB | Насос восстановителя B — диапазон/функционирование | Проводка, насос восстановителя, ECM |
| P20FC | Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, насос восстановителя, ECM |
| P20FD | Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, насос восстановителя, ECM |
| P2100 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки |
| P2101 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки |
| P2102 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, электродвигатель привода дроссельной заслонки |
| P2103 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», электродвигатель привода дроссельной заслонки |
| P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ |
| P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ |
| P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ |
| P2107 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора | Блок управления приводом дроссельной заслонки |
| P2108 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование | Блок управления приводом дроссельной заслонки |
| P2109 | Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение | Датчик положения педали акселератора |
| P2109 | Датчик A положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение | Датчик положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки |
| P210A | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи | Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ |
| P210B | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование | Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ |
| P210C | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала | Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ |
| P210D | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала | Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ |
| P210E | Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки, датчик/выключатель положения педали акселератора, ECM |
| P210F | Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ |
| P2110 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, ЕСМ |
| P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении | Корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки |
| P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении | Корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки |
| P2113 | Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение | Датчик положения педали акселератора |
| P2113 | Датчик B положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение | Датчик положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки |
| P2114 | Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение | Датчик положения педали акселератора |
| P2114 | Датчик C положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение | Датчик положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки |
| P2115 | Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение | Датчик положения педали акселератора |
| P2115 | Датчик D положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение | Датчик положения дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки |
| P2116 | Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение | Проводка, датчик положения педали акселератора |
| P2116 | Датчик E положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2117 | Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение | Проводка, датчик положения педали акселератора |
| P2117 | Датчик F положения дроссельной заслонки — минимальное ограничение | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2118 | Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки |
| P2119 | Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование | Заедание дроссельной заслонки, электродвигатель привода дроссельной заслонки |
| P211A | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении | Корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки |
| P211B | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении | Корпус дроссельной заслонки, заедание дроссельной заслонки |
| P211C | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование | Проводка, электродвигатель привода дроссельной заслонки |
| P211D | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование | Заедание дроссельной заслонки, электродвигатель привода дроссельной заслонки |
| P211E | Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора | Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ |
| P211F | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование | Проводка, блок управления дроссельной заслонкой, ЕСМ |
| P2120 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2120 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2121 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2121 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2122 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2122 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2123 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2123 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2124 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2124 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2125 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2125 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2126 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2126 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2127 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2127 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2128 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2128 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2129 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2129 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P212A | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P212B | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P212C | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P212D | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P212E | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P212F | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2130 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2130 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2131 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2131 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2132 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2132 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2133 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2133 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2134 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2134 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2135 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2135 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель A/B — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2136 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2136 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель A/C — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2137 | Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2137 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель B/C — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2138 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2138 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D/E — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2139 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2139 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель D/F — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P213A | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи | Проводка, заслонка системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P213B | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи | Проводка, заслонка системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P213C | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления | Проводка, заслонка системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P213D | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления | Проводка, заслонка системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P213E | Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя | — |
| P213F | Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя | Проводка, топливный насос, реле топливного насоса, ECM |
| P2140 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель |
| P2140 | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель E/F — корреляция напряжения | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель |
| P2141 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень | Короткое замыкание проводки на массу, управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2142 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень | Короткое замыкание проводки на «+», управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2143 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи | Проводка, управление вентиляцией в системе рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2144 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, управление вентиляцией в системе рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2145 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», управление вентиляцией в системе рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2146 | Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2147 | Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2148 | Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2149 | Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2150 | Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2151 | Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2152 | Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2153 | Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2154 | Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2155 | Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2156 | Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2157 | Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле системы управления двигателем, форсунка |
| P2158 | Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик скорости автомобиля |
| P2159 | Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование | Проводка, датчик скорости автомобиля |
| P215A | Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция | Проводка, датчик скорости автомобиля, некорректный размер шин, ЕСМ |
| P215B | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция | Проводка, датчик скорости автомобиля, датчик частоты вращения выходного вала АКПП, механическая неисправность АКПП, некорректный размер шин, ЕСМ |
| P215C | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция | Проводка, датчик скорости автомобиля, датчик частоты вращения выходного вала АКПП, механическая неисправность АКПП, некорректный размер шин, ЕСМ |
| P2160 | Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик скорости автомобиля |
| P2161 | Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик скорости автомобиля |
| P2162 | Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция | Проводка, датчик скорости автомобиля, неправильный размер шин |
| P2163 | Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения педали акселератора |
| P2163 | Датчик A положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2164 | Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения педали акселератора |
| P2164 | Датчик B положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2165 | Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения педали акселератора |
| P2165 | Датчик C положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2166 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения педали акселератора |
| P2166 | Датчик D положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2167 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения педали акселератора |
| P2167 | Датчик E положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2168 | Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения педали акселератора |
| P2168 | Датчик F положения дроссельной заслонки — максимальное ограничение | Проводка, датчик положения дроссельной заслонки |
| P2169 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи | Проводка, э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) |
| P216A | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P216B | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P216C | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P216D | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P216E | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P216F | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P2170 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2171 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2172 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха | Система впуска, корпус дроссельной заслонки |
| P2173 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха | Система впуска, корпус дроссельной заслонки |
| P2174 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха | Система впуска, корпус дроссельной заслонки |
| P2175 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха | Система впуска, корпус дроссельной заслонки |
| P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена | Базовые регулировки не проведены |
| P2177 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 | Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2178 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 | Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2179 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 | Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P217A | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P217B | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P217C | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P217D | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P217E | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P217F | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала | Проводка, реле системы управления двигателем, форсунки, ЕСМ |
| P2180 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 | Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2181 | Работа системы охлаждения | Радиатор, термостат, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| P2182 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи | Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости |
| P2183 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры охлаждающей жидкости |
| P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры охлаждающей жидкости |
| P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры охлаждающей жидкости |
| P2186 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик температуры охлаждающей жидкости |
| P2187 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 | Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2188 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 | Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2189 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 | Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P218A | Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена | Базовые регулировки не проведены |
| P218B | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи | Проводка |
| P218C | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование | Проводка |
| P218D | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала | Проводка |
| P218E | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала | Проводка |
| P2190 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 | Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2191 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 | Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2192 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 | Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2193 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 | Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2194 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 | Давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2195 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси | Подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2195 | Кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси | Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2196 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси | Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2196 | Кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси | Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2197 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси | Подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2197 | Кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси | Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2198 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси | Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2198 | Кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси | Кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2199 | Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция | Проводка, датчик температуры воздуха на впуске |
| P219A | Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P219B | Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P219C | Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P219D | Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P219E | Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P219F | Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P21A0 | Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P21A1 | Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P21A2 | Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P21A3 | Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P21A4 | Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P21A5 | Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P21A6 | Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P21A7 | Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон | — |
| P2200 | Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик NOx |
| P2201 | Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик NOx |
| P2202 | Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx |
| P2203 | Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx |
| P2204 | Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал | Проводка, плохой контакт, датчик NOx |
| P2205 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи | Проводка, датчик NOx |
| P2206 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx |
| P2207 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx |
| P2208 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность | Проводка, датчик NOx |
| P2209 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик NOx |
| P220A | Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания | Проводка, датчик NOx |
| P220B | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания | Проводка, датчик NOx |
| P220C | Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания | Проводка, датчик NOx |
| P220D | Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания | Проводка, датчик NOx |
| P2210 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx |
| P2211 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx |
| P2212 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик NOx |
| P2213 | Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик NOx |
| P2214 | Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик NOx |
| P2215 | Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx |
| P2216 | Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx |
| P2217 | Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал | Проводка, плохой контакт, датчик NOx |
| P2218 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи | Проводка, датчик NOx |
| P2219 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx |
| P2220 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx |
| P2221 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность | Проводка, датчик NOx |
| P2222 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик NOx |
| P2223 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик NOx |
| P2224 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик NOx |
| P2225 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик NOx |
| P2226 | Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик атмосферного давления |
| P2227 | Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования | Проводка, датчик атмосферного давления |
| P2228 | Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик атмосферного давления |
| P2229 | Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик атмосферного давления |
| P222A | Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик атмосферного давления |
| P222B | Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование | Проводка, датчик атмосферного давления |
| P222C | Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик атмосферного давления |
| P222D | Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик атмосферного давления |
| P222E | Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик атмосферного давления |
| P222F | Датчик атмосферного давления A/B — корреляция | Проводка, датчик атмосферного давления |
| P2230 | Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик атмосферного давления |
| P2231 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2232 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2233 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2234 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2235 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2236 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2237 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2237 | Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи | Проводка, кислородный датчик |
| P2238 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень | Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик |
| P2238 | Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик |
| P2239 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень | Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик |
| P2239 | Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик |
| P2240 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2240 | Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи | Проводка, кислородный датчик |
| P2241 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик |
| P2241 | Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик |
| P2242 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик |
| P2242 | Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик |
| P2243 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2243 | Кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи | Проводка, кислородный датчик |
| P2244 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2244 | Кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование | Проводка, кислородный датчик |
| P2245 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень | Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик |
| P2245 | Кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик |
| P2246 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень | Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик |
| P2246 | Кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик |
| P2247 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2247 | Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи | Проводка, кислородный датчик |
| P2248 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2248 | Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование | Проводка, кислородный датчик |
| P2249 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик |
| P2249 | Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик |
| P2250 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик |
| P2250 | Кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик |
| P2251 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2251 | Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи | Проводка, кислородный датчик |
| P2252 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень | Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик |
| P2252 | Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик |
| P2253 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень | Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик |
| P2253 | Кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик |
| P2254 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P2254 | Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи | Проводка, кислородный датчик |
| P2255 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик |
| P2255 | Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик |
| P2256 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик |
| P2256 | Кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик |
| P2257 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| P2258 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| P2259 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| P2260 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса системы подачи воздуха на выпуск, насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| P2261 | Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя | Механическая неисправность |
| P2262 | Не определяется давление турбонаддува | Механическая неисправность |
| P2263 | Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование | Механическая неисправность |
| P2264 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре |
| P2265 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование | Проводка, датчик наличия воды в топливном фильтре |
| P2266 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик наличия воды в топливном фильтре |
| P2267 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик наличия воды в топливном фильтре |
| P2268 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик наличия воды в топливном фильтре |
| P2269 | Вода в топливе | Вода в топливе |
| P226A | Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи | Проводка, индикатор неисправности, ЕСМ |
| P226B | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува | Работы с механической частью |
| P226C | Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик | — |
| P226F | Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик | — |
| P2270 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2270 | Кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси | Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2271 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2271 | Кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси | Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2272 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2272 | Кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси | Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2273 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2273 | Кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси | Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2274 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2274 | Кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси | Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2275 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2275 | Кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси | Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2276 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2276 | Кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси | Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска |
| P2277 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2277 | Кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси | Проводка, кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска |
| P2278 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы | Проводка |
| P2278 | Кислородный датчик 3, банк 1/кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы | Проводка |
| P2279 | Негерметичность системы впуска | Механическая неисправность |
| P2280 | Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха | Механическая неисправность |
| P2281 | Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки | Механическая неисправность |
| P2282 | Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами | Механическая неисправность |
| P2283 | Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик управляющего давления форсунки |
| P2284 | Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование | Проводка, датчик управляющего давления форсунки |
| P2285 | Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик управляющего давления форсунки |
| P2286 | Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик управляющего давления форсунки |
| P2287 | Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик управляющего давления форсунки |
| P2288 | Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое | Регулятор давления топлива, датчик управляющего давления форсунки |
| P2289 | Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое | Регулятор давления топлива |
| P228A | Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home) | — |
| P228B | Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home) | — |
| P228C | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива | Регулятор давления топлива, ECM |
| P228D | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива | Регулятор давления топлива, ECM |
| P228E | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала | Проводка, регулятор давления топлива |
| P228F | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала | Проводка, регулятор давления топлива |
| P2290 | Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое | Регулятор давления топлива, датчик управляющего давления форсунки |
| P2291 | Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое | Регулятор давления топлива, датчик управляющего давления форсунки |
| P2292 | Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал | Регулятор давления топлива, датчик управляющего давления форсунки |
| P2293 | Регулятор давления топлива 2 — функционирование | Проводка, регулятор давления топлива |
| P2294 | Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, регулятор давления топлива |
| P2295 | Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, регулятор давления топлива |
| P2296 | Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», регулятор давления топлива |
| P2297 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении | Подогреваемый кислородный датчик, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунки |
| P2297 | Кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении | Кислородный датчик, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунки |
| P2298 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении | Подогреваемый кислородный датчик, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунки |
| P2298 | Кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении | Кислородный датчик, негерметичность системы впуска/выпуска, форсунки |
| P2299 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы | Проводка, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали акселератора |
| P229A | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива | Регулятор давления топлива, ECM |
| P229B | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива | Регулятор давления топлива, ECM |
| P229C | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала | Проводка, регулятор давления топлива |
| P229D | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала | Проводка, регулятор давления топлива |
| P229E | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик NOx |
| P229F | Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик NOx |
| P22A0 | Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень | Проводка, датчик NOx |
| P22A1 | Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень | Проводка, датчик NOx |
| P22A2 | Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик NOx |
| P22A2 | Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик NOx |
| P22A3 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи | Проводка, датчик NOx |
| P22A4 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик NOx |
| P22A5 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик NOx |
| P22A6 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность | Проводка, датчик NOx |
| P22A7 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик NOx |
| P22A8 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик NOx |
| P22A9 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик NOx |
| P22AA | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик NOx |
| P22AB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22AC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22AD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22AE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22AF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B5 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B6 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B7 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B8 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22B9 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22BA | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22BB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22BC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22BD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22BE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22BF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22C0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22C1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22C2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22C3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22C4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреваемый кислородный датчик |
| P22C5 | Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления | Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22C6 | Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22C7 | Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22C8 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении | Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22C9 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении | Проводка, выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22CA | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления | Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22CB | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22CC | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22CD | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении | Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22CE | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении | Проводка, переключающий выпускной клапан турбокомпрессора |
| P22CF | Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления | Проводка, впускной клапан турбокомпрессора |
| P22D0 | Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, впускной клапан турбокомпрессора |
| P22D1 | Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, впускной клапан турбокомпрессора |
| P22D2 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении | Проводка, впускной клапан турбокомпрессора |
| P22D3 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении | Проводка, впускной клапан турбокомпрессора |
| P22D4 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора |
| P22D5 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора |
| P22D6 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора |
| P22D7 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора |
| P22D8 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, датчик положения впускного клапана турбокомпрессора |
| P2300 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2301 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2302 | Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2303 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2304 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2305 | Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2306 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2307 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2308 | Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2309 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2310 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2311 | Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2312 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2313 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2314 | Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2315 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2316 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2317 | Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2318 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2319 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2320 | Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2321 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2322 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2323 | Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2324 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2325 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2326 | Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2327 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2328 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2329 | Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2330 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2331 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2332 | Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2333 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, катушка зажигания |
| P2334 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», катушка зажигания |
| P2335 | Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность | Проводка, катушка зажигания |
| P2336 | Цилиндр 1 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2337 | Цилиндр 2 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2338 | Цилиндр 3 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2339 | Цилиндр 4 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2340 | Цилиндр 5 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2341 | Цилиндр 6 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2342 | Цилиндр 7 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2343 | Цилиндр 8 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2344 | Цилиндр 9 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2345 | Цилиндр 10 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2346 | Цилиндр 11 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2347 | Цилиндр 12 — выше порога детонации | Угол опережения зажигания, датчик детонации, качество топлива, механическая неисправность |
| P2348 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2349 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P234A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P234B | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P234C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P234D | Цилиндр 9 — слишком низкое давление | — |
| P234E | Цилиндр 9 — слишком высокое давление | — |
| P234F | Цилиндр 9 — малое изменение давления | — |
| P2350 | Цилиндр 9 — большое изменение давления | — |
| P2351 | Цилиндр 9 — процесс сгорания | — |
| P2352 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2353 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2354 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2355 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2356 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2357 | Цилиндр 10 — слишком низкое давление | — |
| P2358 | Цилиндр 10 — слишком высокое давление | — |
| P2359 | Цилиндр 10 — малое изменение давления | — |
| P235A | Цилиндр 10 — большое изменение давления | — |
| P235B | Цилиндр 10 — процесс сгорания | — |
| P235C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P235D | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P235E | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P235F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2360 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2361 | Цилиндр 11 — слишком низкое давление | — |
| P2362 | Цилиндр 11 — слишком высокое давление | — |
| P2363 | Цилиндр 11 — малое изменение давления | — |
| P2364 | Цилиндр 11 — большое изменение давления | — |
| P2365 | Цилиндр 11 — процесс сгорания | — |
| P2366 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2367 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2368 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P2369 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P236A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, датчик давления в цилиндре, ECM |
| P236B | Цилиндр 12 — слишком низкое давление | — |
| P236C | Цилиндр 12 — слишком высокое давление | — |
| P236D | Цилиндр 12 — малое изменение давления | — |
| P236E | Цилиндр 12 — большое изменение давления | — |
| P236F | Цилиндр 12 — процесс сгорания | — |
| P2400 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи | Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| P2401 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| P2402 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| P2403 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи | Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| P2404 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование | Проводка, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| P2405 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| P2406 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
| P2407 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, насос обнаружения утечек в системе улавливания паров топлива |
| P2408 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины |
| P2409 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование | Проводка, датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины |
| P240A | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи | Проводка, нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, ЕСМ |
| P240B | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала | Проводка, нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, ЕСМ |
| P240C | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала | Проводка, нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, ЕСМ |
| P240F | Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик | — |
| P2410 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины |
| P2411 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины |
| P2412 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины |
| P2413 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование | Шланги засорены/негерметичны, э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), клапан системы рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2414 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска | Негерметичность системы выпуска, подогреваемый кислородный датчик |
| P2414 | Кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска | Негерметичность системы выпуска, кислородный датчик |
| P2415 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска | Негерметичность системы выпуска, подогреваемый кислородный датчик |
| P2415 | Кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска | Негерметичность системы выпуска, кислородный датчик |
| P2416 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы | Проводка |
| P2416 | Кислородный датчик 2, банк 1/кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы | Проводка |
| P2417 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы | Проводка |
| P2417 | Кислородный датчик 2, банк 2/кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы | Проводка |
| P2418 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи | Проводка, переключающий клапан системы улавливания паров топлива |
| P2419 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, переключающий клапан системы улавливания паров топлива |
| P2420 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», переключающий клапан системы улавливания паров топлива |
| P2421 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении | Клапан продувки аккумулятора паров топлива |
| P2422 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении | Клапан продувки аккумулятора паров топлива |
| P2423 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой | каталитический нейтрализатор CH |
| P2424 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой | каталитический нейтрализатор CH |
| P2425 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи | Проводка, клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2426 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2427 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) |
| P2428 | Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура | — |
| P2429 | Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура | — |
| P242A | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P242B | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P242C | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P242D | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P242E | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P242F | Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы | Сажевый фильтр |
| P2430 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик расхода/давления |
| P2431 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик расхода/давления |
| P2432 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик расхода/давления |
| P2433 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик расхода/давления |
| P2434 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик расхода/давления |
| P2435 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик расхода/давления |
| P2436 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик расхода/давления |
| P2437 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик расхода/давления |
| P2438 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик расхода/давления |
| P2439 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик расхода/давления |
| P2440 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении | Переключающий клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| P2441 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении | Переключающий клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| P2442 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении | Переключающий клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| P2443 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении | Переключающий клапан системы подачи воздуха на выпуск |
| P2444 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении | Насос подачи воздуха на выпуск |
| P2445 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении | Насос подачи воздуха на выпуск |
| P2446 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении | Насос подачи воздуха на выпуск |
| P2447 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении | Насос подачи воздуха на выпуск |
| P2448 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха | Проводка, переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, воздушный насос |
| P2449 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха | Проводка, переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, воздушный насос |
| P244A | Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление | — |
| P244B | Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление | — |
| P244C | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации | — |
| P244D | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации | — |
| P244E | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации | — |
| P244F | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации | — |
| P2450 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование | — |
| P2451 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении | — |
| P2452 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P2453 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P2454 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P2455 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P2456 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P2457 | Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование | — |
| P2458 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность | — |
| P2459 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF | — |
| P245A | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи | Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM |
| P245B | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи | Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM |
| P245C | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM |
| P245D | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM |
| P245E | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P245F | Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование | Проводка, датчик дифференциального давления сажевого фильтра, ECM |
| P2460 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P2461 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P2462 | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P2463 | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF | Скопление сажи |
| P2464 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление | — |
| P2465 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление | — |
| P2466 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2467 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2468 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2469 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P246A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P246B | Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля | — |
| P246C | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P246D | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция | Проводка, датчик давления DPF, ECM |
| P246E | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P246F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2470 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2471 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2472 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2473 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2474 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2475 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2476 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2477 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2478 | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2479 | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P247A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P247B | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P247C | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P247D | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P247E | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P247F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2480 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2481 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2482 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2483 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2484 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2485 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2486 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2487 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2488 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P2489 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик температуры отработавших газов, ECM |
| P248A | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P248B | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P248C | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P248D | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреватель восстановителя, ECM |
| P248E | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления | Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM |
| P248F | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM |
| P2490 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM |
| P2491 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов, ECM |
| P2492 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P2493 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P2494 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P2495 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P2496 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P2497 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P2498 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P2499 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P249A | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P249B | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM |
| P249C | Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью | — |
| P249D | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход | — |
| P249E | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход | — |
| P249F | Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью | — |
| P24A0 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура | — |
| P24A1 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура | — |
| P24A2 | Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена | — |
| P2500 | Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, генератор, комбинация приборов |
| P2501 | Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», генератор, комбинация приборов |
| P2502 | Напряжение системы зарядки | Проводка, генератор, аккумуляторная батарея |
| P2503 | Система зарядки — низкое напряжение | Проводка, генератор, аккумуляторная батарея |
| P2504 | Система зарядки — высокое напряжение | Проводка, генератор, аккумуляторная батарея |
| P2505 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания | Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем |
| P2506 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование | Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем |
| P2507 | Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания | Короткое замыкание проводки на массу, предохранители, реле системы управления двигателем |
| P2508 | Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания | Система зарядки |
| P2509 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается | Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем |
| P250A | Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM |
| P250B | Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи | Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM |
| P250C | Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM |
| P250D | Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM |
| P250E | Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM |
| P250F | Слишком высокий уровень моторного масла | Проводка, датчик уровня моторного масла, ECM |
| P2510 | Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование | Проводка, предохранители, реле системы управления двигателем |
| P2511 | Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, реле системы управления двигателем |
| P2512 | Запрос записи информации о событии — обрыв цепи | Проводка |
| P2513 | Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу |
| P2514 | Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+» |
| P2515 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования |
| P2516 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления хладагента системы кондиционирования |
| P2517 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления хладагента системы кондиционирования |
| P2518 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления хладагента системы кондиционирования |
| P2519 | Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи | Проводка, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования |
| P251A | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи | Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ |
| P251B | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала | Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ |
| P251C | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала | Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ |
| P251D | Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи | Проводка, ECM |
| P251E | Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала | Проводка, ECM |
| P251F | Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала | Проводка, ECM |
| P2520 | Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования |
| P2521 | Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», блок управления кондиционером |
| P2522 | Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи | Проводка, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования |
| P2523 | Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, блок управления кондиционером, главный выключатель кондиционера, датчик-выключатель по давлению хладагента системы кондиционирования |
| P2524 | Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», блок управления кондиционером |
| P2525 | Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик давления в вакуумном ресивере |
| P2526 | Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование | Проводка, датчик давления в вакуумном ресивере, шланги засорены/негерметичны |
| P2527 | Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик давления в вакуумном ресивере |
| P2528 | Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик давления в вакуумном ресивере |
| P2529 | Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик давления в вакуумном ресивере |
| P252A | Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик качества моторного масла, ECM |
| P252B | Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи | Проводка, датчик качества моторного масла, ECM |
| P252C | Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик качества моторного масла, ECM |
| P252D | Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик качества моторного масла, ECM |
| P252E | Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик качества моторного масла, ECM |
| P252F | Слишком высокий уровень моторного масла | Уровень моторного масла |
| P2530 | Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи | Проводка, предохранитель, замок зажигания |
| P2531 | Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания |
| P2532 | Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», предохранитель, замок зажигания |
| P2533 | Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи | Проводка, предохранитель, замок зажигания |
| P2534 | Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания |
| P2535 | Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», предохранитель, замок зажигания |
| P2536 | Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи | Проводка, предохранитель, замок зажигания |
| P2537 | Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, предохранитель, замок зажигания |
| P2538 | Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», предохранитель, замок зажигания |
| P2539 | Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик низкого давления топлива |
| P253A | Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи | Проводка, ECM |
| P253B | Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование | Проводка, ECM |
| P253C | Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала | Проводка, ECM |
| P253D | Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала | Проводка, ECM |
| P253E | Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика | — |
| P253F | Ухудшение качества моторного масла | Моторное масло |
| P2540 | Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование | Проводка, датчик низкого давления топлива |
| P2541 | Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик низкого давления топлива |
| P2542 | Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик низкого давления топлива |
| P2543 | Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик низкого давления топлива |
| P2544 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность | Проводка, ECM, TCM |
| P2545 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование | Проводка, ECM, TCM |
| P2546 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM |
| P2547 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», ECM, TCM |
| P2548 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность | Проводка, ECM, TCM |
| P2549 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование | Проводка, ECM, TCM |
| P254A | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P254B | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P254C | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P254D | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P254E | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P254F | Концевой выключатель капота — обрыв цепи | Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ |
| P2550 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM |
| P2551 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», ECM, TCM |
| P2552 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи | Проводка |
| P2553 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование | Проводка |
| P2554 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу |
| P2555 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+» |
| P2556 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости |
| P2557 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование | Проводка, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости |
| P2558 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости |
| P2559 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости |
| P255A | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P255B | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P255C | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P255D | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P255E | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности, ЕСМ |
| P255F | Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование | Проводка, электронный блок управления кондиционером, ECM |
| P2560 | Низкий уровень охлаждающей жидкости | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
| P2561 | Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя | Записаны коды неисправностей системы кондиционирования |
| P2562 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува |
| P2563 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува |
| P2564 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик положения привода управления давлением турбонаддува |
| P2565 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик положения привода управления давлением турбонаддува |
| P2566 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик положения привода управления давлением турбонаддува |
| P2567 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи | Проводка, каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) |
| P2568 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование | Проводка, каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) |
| P2569 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) |
| P256A | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи | Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ |
| P256B | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование | Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ |
| P256C | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ |
| P256D | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ |
| P256E | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя, ЕСМ |
| P256F | Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование | Проводка, электронный блок управления кондиционером, ECM |
| P2570 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) |
| P2571 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) |
| P2572 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) | Проводка, каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2573 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование | Проводка, каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2574 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2575 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2576 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
| P2577 | Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой | Каталитический нейтрализатор озона |
| P2578 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2579 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P257A | Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи | — |
| P257B | Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала | — |
| P257C | Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала | — |
| P257D | Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование | Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ |
| P257E | Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала | Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ |
| P257F | Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала | Проводка, концевой выключатель капота, ЕСМ |
| P2580 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2581 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2582 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2583 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность | — |
| P2584 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности | — |
| P2585 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности | — |
| P2586 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P2587 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P2588 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P2589 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P258A | Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи | Проводка, вакуумный насос, ЕСМ |
| P258B | Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование | Проводка, вакуумный насос, ЕСМ |
| P258C | Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала | Проводка, вакуумный насос, ЕСМ |
| P258D | Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, вакуумный насос, ЕСМ |
| P258E | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования | Проводка, разрешающий выключатель системы отбора мощности, ЕСМ |
| P258F | Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал | Проводка, TCM, ECM |
| P2590 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P2591 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность | — |
| P2592 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность | — |
| P2593 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2594 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2595 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2596 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2597 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, датчик частоты вращения турбокомпрессора, ECM |
| P2598 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P2599 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P259A | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P259B | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода управления давлением турбонаддува, ECM |
| P259C | Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью | — |
| P259D | Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью | — |
| P259E | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел | — |
| P259F | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел | — |
| P25A0 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел | — |
| P25A1 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел | — |
| P2600 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи | Проводка, реле электродвигателя насоса охлаждающей жидкости |
| P2601 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование | Проводка, реле электродвигателя насоса охлаждающей жидкости |
| P2602 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле насоса охлаждающей жидкости |
| P2603 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле насоса охлаждающей жидкости |
| P2604 | Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование | Проводка, реле подогревателя воздуха на впуске, подогреватель воздуха на впуске |
| P2605 | Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи | Проводка, реле подогревателя воздуха на впуске, подогреватель воздуха на впуске |
| P2606 | Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование | Проводка, реле подогревателя воздуха на впуске, подогреватель воздуха на впуске |
| P2607 | Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле нагревателя воздуха на впуске, нагреватель воздуха на впуске |
| P2608 | Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле нагревателя воздуха на впуске, нагреватель воздуха на впуске |
| P2609 | Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования | Проводка, реле подогревателя воздуха на впуске, подогреватель воздуха на впуске |
| P260A | Система отбора мощности, управление — обрыв цепи | Проводка |
| P260B | Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала | Проводка, ECM |
| P260C | Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала | — |
| P260D | Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления | Проводка, индикатор неисправности, ЕСМ |
| P260E | Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления | Проводка, индикатор DPF |
| P260F | Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора | ECM |
| P2610 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя | ECM |
| P2611 | Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи | Проводка, распределительный клапан системы кондиционирования |
| P2612 | Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, распределительный клапан системы кондиционирования |
| P2613 | Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», распределительный клапан системы кондиционирования |
| P2614 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи | Проводка, ECM |
| P2615 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, ECM |
| P2616 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», ECM |
| P2617 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи | Проводка, ECM |
| P2618 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, ECM |
| P2619 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», ECM |
| P261A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления | Проводка, электродвигатель насоса системы охлаждения, ECM |
| P261B | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления | Проводка, электродвигатель насоса системы охлаждения, ECM |
| P261C | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, электродвигатель насоса системы охлаждения, ECM |
| P261D | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления | Проводка, электродвигатель насоса системы охлаждения, ECM |
| P2620 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи | Проводка, ECM |
| P2621 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, ECM |
| P2622 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», ECM |
| P2623 | Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи | Проводка, регулятор управляющего давления форсунки |
| P2624 | Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, регулятор управляющего давления форсунки |
| P2625 | Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», регулятор управляющего давления форсунки |
| P2626 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2626 | Кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи | Проводка, кислородный датчик, ECM |
| P2627 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2627 | Кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик, ECM |
| P2628 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2628 | Кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик, ECM |
| P2629 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2629 | Кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи | Проводка, кислородный датчик, ECM |
| P2630 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2630 | Кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, кислородный датчик, ECM |
| P2631 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2631 | Кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», кислородный датчик, ECM |
| P2632 | Топливный насос B, управление — обрыв цепи | Проводка, реле топливного насоса, ECM |
| P2633 | Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, реле топливного насоса, ECM |
| P2634 | Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», реле топливного насоса, ECM |
| P2635 | Топливный насос A — низкий расход/функционирование | Засорение топливного фильтра, топливный насос |
| P2636 | Топливный насос B — низкий расход/функционирование | Засорение топливного фильтра, топливный насос |
| P2637 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность | Проводка, ECM, TCM |
| P2638 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование | Проводка, ECM, TCM |
| P2639 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM |
| P2640 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», ECM, TCM |
| P2641 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность | Проводка, ECM, TCM |
| P2642 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование | Проводка, ECM, TCM |
| P2643 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, ECM, TCM |
| P2644 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», ECM, TCM |
| P2645 | Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи | Проводка, привод коромысла |
| P2646 | Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении | Проводка, привод коромысла |
| P2647 | Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении | Привод коромысла |
| P2648 | Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, привод коромысла |
| P2649 | Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», привод коромысла |
| P264A | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P264B | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P264C | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P264D | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P264E | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P2650 | Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи | Проводка, привод коромысла |
| P2651 | Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении | Привод коромысла |
| P2652 | Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении | Привод коромысла |
| P2653 | Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, привод коромысла |
| P2654 | Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», привод коромысла |
| P2655 | Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи | Проводка, привод коромысла |
| P2656 | Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении | Привод коромысла |
| P2657 | Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении | Привод коромысла |
| P2658 | Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, привод коромысла |
| P2659 | Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», привод коромысла |
| P265A | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P265B | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P265C | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P265D | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P265E | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P2660 | Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи | Проводка, привод коромысла |
| P2661 | Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении | Привод коромысла |
| P2662 | Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении | Привод коромысла |
| P2663 | Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, привод коромысла |
| P2664 | Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», привод коромысла |
| P2665 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи | Проводка, э/м клапан отсечки подачи топлива |
| P2666 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, клапан отсечки подачи топлива |
| P2667 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», клапан отсечки подачи топлива |
| P2668 | Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи | Проводка, индикатор режима топливоподачи |
| P2669 | Напряжение питания привода B — обрыв цепи | Проводка, ECM |
| P266A | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P266B | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P266C | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P266D | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P266E | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P2670 | Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, ECM |
| P2671 | Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», ECM |
| P2672 | Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение | — |
| P2673 | Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена | — |
| P2674 | Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена | — |
| P2675 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи | |
| P2676 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала | |
| P2677 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала | |
| P2678 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи | |
| P2679 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала | |
| P267A | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P267B | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P267C | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P267D | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P267E | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, датчик положения привода коромысла, ECM |
| P2680 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала | |
| P2681 | Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи | |
| P2682 | Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала | |
| P2683 | Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала | |
| P2684 | Напряжение питания привода C — обрыв цепи | |
| P2685 | Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала | |
| P2686 | Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала | |
| P2687 | Подогреватель топлива — обрыв цепи | Проводка, подогреватель топлива, ECM |
| P2688 | Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала | Проводка, подогреватель топлива, ECM |
| P2689 | Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала | Проводка, подогреватель топлива, ECM |
| P268A | Форсунка — калибровка не обучается/не программируется | Калибровка не выполнена |
| P268B | ТНВД — калибровка не обучается/не программируется | Калибровка не выполнена |
| P268C | Форсунка 1 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P268D | Форсунка 2 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P268E | Форсунка 3 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P268F | Форсунка 4 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P2690 | Форсунка 5 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P2691 | Форсунка 6 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P2692 | Форсунка 7 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P2693 | Форсунка 8 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P2694 | Форсунка 9 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P2695 | Форсунка 10 — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P2696 | Форсунка — несовместимые данные | Проводка, форсунка, ECM |
| P2697 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P2698 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P2699 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P269A | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала | Проводка, топливная форсунка системы очистки отработавших газов, ЕСМ |
| P269B | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи | Проводка, управление свечами накаливания, ЕСМ |
| P269C | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование | Проводка, управление свечами накаливания, ЕСМ |
| P269D | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала | Проводка, управление свечами накаливания, ЕСМ |
| P269E | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала | Проводка, управление свечами накаливания, ЕСМ |
| P269F | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи | Проводка, свеча накаливания, ЕСМ |
| P26A0 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование | Проводка, свеча накаливания, ЕСМ |
| P26A1 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала | Проводка, свеча накаливания, ЕСМ |
| P26A2 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала | Проводка, свеча накаливания, ЕСМ |
| P2700 | Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2701 | Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2702 | Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2703 | Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2704 | Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2705 | Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2706 | Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2707 | Э/м клапан F переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2708 | Э/м клапан F переключения передач — «залипание» в открытом состоянии | Механическая неисправность КПП, э/м клапан переключения передач |
| P2709 | Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан переключения передач |
| P2710 | Э/м клапан F переключения передач — прерывистый | Проводка, плохой контакт, э/м клапан переключения передач |
| P2711 | Неожиданное принудительное выключение передачи | Ошибка оператора, механическая неисправность КПП |
| P2712 | Утечки в гидравлическом блоке | — |
| P2713 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2714 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2715 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении | Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2716 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2717 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2718 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2719 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование | Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2720 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM |
| P2721 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM |
| P2722 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2723 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2724 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении | Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2725 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2726 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2727 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2728 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование | Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2729 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM |
| P2730 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM |
| P2731 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2732 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2733 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении | Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2734 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП |
| P2735 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2736 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, TCM |
| P2737 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование | Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП |
| P2738 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM |
| P2739 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением рабочей жидкости, TCM |
| P273A | Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования | Э/м клапан переключения передач, механическая неисправность КПП, ТСМ, ECM |
| P273B | Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования | Э/м клапан переключения передач, механическая неисправность КПП, ТСМ, ECM |
| P2740 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик температуры рабочей жидкости КПП |
| P2741 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование | Проводка, датчик температуры рабочей жидкости КПП |
| P2742 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, датчик температуры рабочей жидкости КПП |
| P2743 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», датчик температуры рабочей жидкости КПП |
| P2744 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик температуры рабочей жидкости АКПП |
| P2745 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ |
| P2746 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование | Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ |
| P2747 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала | Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ |
| P2748 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, TCM |
| P2749 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ |
| P2750 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование | Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ |
| P2751 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала | Проводка, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, ТСМ |
| P2752 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения промежуточного вала КПП, ECM, TCM |
| P2753 | Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи | Проводка, охладитель рабочей жидкости КПП |
| P2754 | Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, охладитель рабочей жидкости КПП |
| P2755 | Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», охладитель рабочей жидкости КПП |
| P2756 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2757 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2758 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2759 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2760 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2761 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2762 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование | Проводка, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2763 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2764 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора |
| P2765 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи | Проводка, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины |
| P2766 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование | Проводка, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины |
| P2767 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала | Проводка, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины |
| P2768 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины |
| P2769 | Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, муфта гидротрансформатора |
| P2770 | Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», муфта гидротрансформатора |
| P2771 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи | Проводка, выключатель понижающей передачи |
| P2772 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование | Проводка, выключатель понижающей передачи |
| P2773 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, выключатель понижающей передачи |
| P2774 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», выключатель понижающей передачи |
| P2775 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование | Проводка, переключатель выбора передачи |
| P2776 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, переключатель выбора передачи |
| P2777 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», переключатель выбора передачи |
| P2778 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, переключатель выбора передачи КПП |
| P2779 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование | Проводка, переключатель выбора передачи |
| P2780 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу, переключатель выбора передачи |
| P2781 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+», переключатель выбора передачи |
| P2782 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи | Проводка, плохой контакт, переключатель выбора передачи КПП |
| P2783 | Гидротрансформатор — слишком высокая температура | Низкий уровень рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, проскальзывание муфты гидротрансформатора |
| P2784 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция | Проводка, датчик частоты вращения входного вала КПП / датчик частоты вращения вала турбины |
| P2785 | Привод сцепления — слишком высокая температура | — |
| P2786 | Привод переключения передач — слишком высокая температура | — |
| P2787 | Сцепление — слишком высокая температура | Проскальзывание муфты |
| P2788 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе | — |
| P2789 | Сцепление, адаптивное обучение — на пределе | — |
| P278A | Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи | Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ |
| P278B | Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование | Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ |
| P278C | Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала | Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ |
| P278D | Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала | Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ |
| P278E | Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал | Проводка, выключатель режима kick-down, ТСМ, ЕСМ |
| P278F | Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе | — |
| P2790 | Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи | Проводка |
| P2791 | Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу |
| P2792 | Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+» |
| P2793 | Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи | Проводка |
| P2794 | Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на массу |
| P2795 | Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала | Короткое замыкание проводки на «+» |
| P2796 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи | Проводка, управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП, TCM, ECM |
| P2797 | Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование | Проводка, дополнительный насос рабочей жидкости КПП |
| P2798 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала | Проводка, управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП, TCM, ECM |
| P2799 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала | Проводка, управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП, TCM, ECM |
| P279A | Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение | — |
| P279B | Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение | — |
| P279C | Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение | — |
| P279D | Управление 4WD — некорректный сигнал | — |
| P279E | Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления | — |
| P279F | Управление 4WD — низкий уровень сигнала | — |
| P27A0 | Управление 4WD — высокий уровень сигнала | — |
| P2800 | Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL | Проводка, датчик положения селектора, TCM |
| P2801 | Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование | Проводка, датчик положения селектора, TCM |
| P2802 | Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала | Проводка, датчик положения селектора, TCM |
| P2803 | Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала | Проводка, датчик положения селектора, TCM |
| P2804 | Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи | Проводка, датчик положения селектора, TCM |
| P2805 | Датчик положения селектора A/B — корреляция | Проводка, датчик положения селектора, TCM |
| P2806 | Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован | Проводка, датчик положения селектора, TCM |
| P2807 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП | — |
| P2808 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ |
| P2809 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ |
| P280A | Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена | — |
| P280B | Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена | — |
| P2810 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2811 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2812 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2813 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2814 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2815 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2816 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП | — |
| P2817 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ |
| P2818 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ |
| P2819 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P281A | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P281B | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P281C | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P281D | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P281E | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P281F | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2820 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ |
| P2821 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ |
| P2822 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2823 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2824 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2825 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2826 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2827 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2828 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП | — |
| P2829 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ |
| P282A | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП, ЕСМ |
| P282B | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P282C | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P282D | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P282E | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P282F | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2830 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи | Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, ECM |
| P2831 | Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи | — |
| P2832 | Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование | — |
| P2833 | Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала | — |
| P2834 | Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала | — |
| P2835 | Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал | — |
| P2836 | Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи | — |
| P2837 | Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование | — |
| P2838 | Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала | — |
| P2839 | Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала | — |
| P283A | Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал | — |
| P283B | Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи | — |
| P283C | Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование | — |
| P283D | Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала | — |
| P283E | Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала | — |
| P283F | Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал | — |
| P2840 | Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи | — |
| P2841 | Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование | — |
| P2842 | Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала | — |
| P2843 | Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала | — |
| P2844 | Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал | — |
| P2845 | Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения | — |
| P2846 | Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения | — |
| P2847 | Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения | — |
| P2848 | Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения | — |
| P2849 | Вилка переключения КПП A — заедание | — |
| P284A | Вилка переключения КПП B — заедание | — |
| P284B | Вилка переключения КПП C — заедание | — |
| P284C | Вилка переключения КПП D — заедание | — |
| P284D | Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение | — |
| P284E | Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение | — |
| P284F | Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение | — |
| P2850 | Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение | — |
| P2851 | Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция | — |
| P2852 | Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция | — |
| P2853 | Сцепление A, сброс давления — функционирование | — |
| P2854 | Сцепление B, сброс давления — функционирование | — |
| P2855 | Сцепление A, нагнетание давления — функционирование | — |
| P2856 | Сцепление B, нагнетание давления — функционирование | — |
| P2857 | Сцепление A, подача давления — функционирование | — |
| P2858 | Сцепление B, подача давления — функционирование | — |
| P2859 | Сцепление A, отключение давления — функционирование | — |
| P285A | Сцепление B, отключение давления — функционирование | — |
| P285B | Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи | Проводка, привод вилки переключения КПП |
| P285C | Привод вилки переключения КПП A — функционирование | Проводка, привод вилки переключения КПП |
| P285D | Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала | Проводка, привод вилки переключения КПП |
| P285E | Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала | Проводка, привод вилки переключения КПП |
| P285F | Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи | Проводка, привод вилки переключения КПП |
| P2860 | Привод вилки переключения КПП B — функционирование | Проводка, привод вилки переключения КПП |
| P2861 | Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала | Проводка, привод вилки переключения КПП |
| P2862 | Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала | Проводка, привод вилки переключения КПП |
| P2A00 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A01 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A02 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A03 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A04 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A05 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A06 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A07 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A08 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A09 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A10 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2A11 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение | Проводка, подогреваемый кислородный датчик, ECM |
| P2BA7 | Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P2BA8 | Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P2BA9 | Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P2BAA | Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя | Проводка, датчик NOx, ECM |
| P2BAB | Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR) | Проводка, датчик NOx, клапан/привод системы рециркуляции ОГ (EGR), ЕСМ |
| P2BAC | Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована | Проводка, датчик NOx, клапан/привод системы рециркуляции ОГ (EGR), ЕСМ |
| P2BAD | Превышение предела по NOx — неизвестная причина | — |
| P2BAE | Превышение предела по NOx — контроль NOx | Проводка, датчик NOx, ECM |
Признаки ошибок
Простые ошибки могут проявляться на ранней стадии «заболевания» и не нести серьёзной угрозы. Хуже, когда симптомы болезни скрытые. Дело в том, что проблемы, связанные с заслонками выпускного коллектора, могут проявляться не стабильно. Такое положение дел обусловлено особенностью конструкции вакуумного клапана IMRC.
К признакам неисправности относится:
- Регулярная потеря тяги.
- Возможно периодическое загорание Check Engine.
- Незначительное, но, увеличение расхода бензина.
- Возможны рывки на «горячую».
- С увеличением t0 силовой установки возникают провалы при розгоне авто.
Пропажа динамики: падают обороты мотора.
На заметку! Во всех случаях, в том числе на автомобилях Форд Фокус 2 с мотором 1.8 литра, виновник один из 2 вакуумных клапанов IMRC.
К сожалению, при визуальном осмотре сказать, что клапан вышел из строя невозможно. О проблемах может сигнализировать щелчок при снятии клеммной колодки.
Ошибка p2008 ford s-max
В нашем случаи процесс устранения данной проблемы на автомобиле Ford C — Max. bahek29 › Блог › Лечение ошибки P на Ford. bahek29 был 2 дня назад.
Форд Фокус и Мондео (Ford Focus Mondeo) — ошибка P Диагностика Форд Фокус. Жалобы — горит Check Engine и плохая тяга на прогретом двигателе.
Ford focus 2. Ошибка P Ошибки в бортовом компьютере Ford Focus 2. Как погашен чек на Ford focus2. Замена imrc на форд фоку2 на вазовские клапана.
Раскрыть сообщение Вот и предлагаю Вашему вниманию свой опыт устранения. Ошибка р наиболее часто проявляется на силовых агрегатах объемом 1. Сообщений в теме: Вышли из строя оба клапана?
Затуп при разгоне, медленный разгон, IMRC клапан, ошибка P
Мы подключили сканер и обнаружили ошибку P Intake Manifold Runner Control Circuit — что в переводе на наш родной язык примерно означает Обрыв цепи соленоида впускного коллектора изменяемой длины. Находится этот соленоид в моторном отсеке справа от двигателя. Представляет собой два электрических ваккумных клапана, которые управляют подачей разрежения на заслонку, расположенную во впускном коллекторе.
К каждому клапану подходят два вакуумных шланга и два провода управления. Снимаем разъем с первого соленоида и измеряем тестером его сопротивление. В обмотке первого соленоида обрыв — причина неисправности обнаружена.
Существует другой метод проверки. Если клапан исправен — то при каждом изменении положения разъема будет слышен отчетливый щелчок. Если щелчков нет — то или не работает сам клапан и его нужно проверить омметром, или на разъем не поступает управляющее напряжение 12 Вольт — необходимо проверить наличие напряжения светодиодным пробником или вольтметром.
Если вы пришли к выводу, что неисправен клапан — заказывайте новый в магазине. Для информации — код детали Стоимость порядка рублей. В ближайшее время планирую провести исследование на тему колхоза этого узла. Есть замысел измерить сопротивление аналогичного вакуумного клапана от Газели.
При возникновении проблем, специалисты и мастера сервисных центров рекомендуют провести замену вышедшего из строя клапана. Владельцам автомобилей Форд Фокус второго поколения нужно знать, что вакуумный клапан стоит дорого. Обнаружив проблему – код ошибки Р2008 с помощью мультиметра, можно сэкономить на приобретении дорогой оригинальной детали. Потребуется купить в магазине запасных частей аналогичную деталь с пятой модели Жигулей. Она обойдётся вам в каких-то 120 рублей, не более.
Замену можно выполнить самостоятельно. Для этого необходимо:
- Открыв капот машины, снять крышку силового агрегата.
- Деталь находится в правой части мотора.
- Потребуется снять силиконовые патрубки и клеммы с проблемного блока.
- Ослабить, а затем вытянуть гайки крепления.
- Отсоединить и демонтировать блок клапанов.
Поменять вышедший из строя клапан. Для этого потребуется снять фишку с проводов проблемной детали и припаять небольшой проводок, к которому закрепить пару клемм. Собранный блок обматывается термоусадочной плёнкой для проводов. Таким образом, Р2008 ошибка Форд Фокус 2 2.0 ликвидируется.
Проверка рабочего состояния выполняется с помощью мультиметра.
Показатели значения сопротивления должны находиться в пределах 30-40 Ом с допустимым отклонением в сторону увеличения не более 70-80 Ом.
Ошибка Р2008 на Форд Фокус 2: симптомы и способы устранения
Проблемы в сервисном меню на старых автомобилях – это обычное дело. Некоторые коды сигнализируют о необходимости проведения тестов управления силовым агрегатом, другие, указывают на серьёзные проблемы. Р2008 ошибка Форд Фокус 2 – это одна из хронических болезней машин прежних лет, оснащённых бензиновым мотором 1,8 литра. В статье мы выясним, что за ошибка Р2008, каковы её признаки. Дадим рекомендации «технического лечения».
Признаки ошибок
Простые ошибки могут проявляться на ранней стадии «заболевания» и не нести серьёзной угрозы. Хуже, когда симптомы болезни скрытые. Дело в том, что проблемы, связанные с заслонками выпускного коллектора, могут проявляться не стабильно. Такое положение дел обусловлено особенностью конструкции вакуумного клапана IMRC.
К признакам неисправности относится:
- Регулярная потеря тяги.
- Пропажа динамики: падают обороты мотора.
- Возможно периодическое загорание Check Engine.
- Незначительное, но, увеличение расхода бензина.
- Возможны рывки на «горячую».
- С увеличением t 0 силовой установки возникают провалы при розгоне авто.
На заметку! Во всех случаях, в том числе на автомобилях Форд Фокус 2 с мотором 1.8 литра, виновник один из 2 вакуумных клапанов IMRC.
К сожалению, при визуальном осмотре сказать, что клапан вышел из строя невозможно. О проблемах может сигнализировать щелчок при снятии клеммной колодки.
При этом, зажигание должно быть включено. Это скорее народный метод, чем один из способов диагностики.
Как исправить ошибку p2008 на Форд Фокус 2
При возникновении проблем, специалисты и мастера сервисных центров рекомендуют провести замену вышедшего из строя клапана. Владельцам автомобилей Форд Фокус второго поколения нужно знать, что вакуумный клапан стоит дорого. Обнаружив проблему – код ошибки Р2008 с помощью мультиметра, можно сэкономить на приобретении дорогой оригинальной детали. Потребуется купить в магазине запасных частей аналогичную деталь с пятой модели Жигулей. Она обойдётся вам в каких-то 120 рублей, не более.
Замену можно выполнить самостоятельно. Для этого необходимо:
- Открыв капот машины, снять крышку силового агрегата.
- Деталь находится в правой части мотора.
- Потребуется снять силиконовые патрубки и клеммы с проблемного блока.
- Ослабить, а затем вытянуть гайки крепления.
- Отсоединить и демонтировать блок клапанов.
Что означает ошибка P2008
Ошибка P2008 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в электрической цепи заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1). При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
Также ECM может перевести автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена.
Возможные причины возникновения ошибки P2008
Обрыв цепи, привод системы изменения геометрии впускного коллектора
Причины для этого DTC могут включить:над летами я находил что соленоид управлением бегунка входа в большинстве проблема. Они почти всегда расположены где они подвергаются к жаре и грязи которая фолит фильтр причиняя их потерпеть неудачу. Во-вторых, сами вихревые заслонки покрываются сажей от клапана EGR, и они фиксируются в их текущем положении. У датчика MAF или EGR есть способность установить этот код, если они терпят неудачу, однако, они установят свой собственный код, чтобы совпасть с кодом P2008. В этот случай они были бы диагностированы и отремонтированы сперва и коды erasedThe управление бегунка впускного коллектора solenoidThe завихряются щитки contaminatedBroken linespoor вакуума электрическое connectionOpen или краткость в монтажной схеме
Как механик диагностирует ошибку P2008?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера
- Проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2008 снова
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода, соединители, а также вакуумные трубопроводы на предмет износа и наличия повреждений
- Визуально осмотрит датчик положения и электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора на предмет повреждения
- Проверит работу электромагнитного клапана и заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1), используя ручной вакуумный насос
- Измерит напряжение в цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 1) с помощью мультиметра
- Отремонтирует или заменит все поврежденные или неисправные компоненты
Как избавиться от ошибки
Замена клапанов IMRC
Ошибка с кодом p2008 — неисправность цепи управления заслонкой системы изменения геометрии впускного коллектора (Intake Manifold Runner Control Circuit), решается следующими действиями:
- замена заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора;
- замена электромагнитного клапана IMRC;
- замена или восстановление электрических/сигнальных проводов;
- замена или восстановление электрических контактов системы IMRC.
После выполнения ремонтных работ нужно не забыть стереть ошибку из памяти ЭБУ. Зачастую это происходит автоматически, но не всегда. Поэтому лучше это сделать принудительно используя предустановленную диагностическую программу на смартфоне и OBD2 сканер. Самый простой вариант — отсоединить минусовую клемму АКБ на 10…15 секунд с тем, чтобы ЭБУ перезагрузился.
Частые ошибки при диагностировании кода P2008
- Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2008 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене исправных компонентов и выполнению ненужных ремонтных работ.
- Также ошибкой является поспешная замена заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, в то время как проблема заключается в неисправности электромагнитного клапана или наоборот. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Как устранить или сбросить код неисправности P2008
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2008:
- Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка снова.
- Если код появится снова, визуально осмотрите электрические провода, соединители, а также вакуумные трубопроводы на предмет износа и наличия повреждений.
- Визуально осмотрите датчик положения и электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора на предмет повреждения.
- Проверьте работу электромагнитного клапана и заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, используя ручной вакуумный насос.
- Измерьте напряжение в цепи управления с помощью мультиметра.
- Отремонтируйте или замените все поврежденные или неисправные компоненты.
Диагностика и решение проблем
Выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки и линий. Ищите поврежденную, сгоревшую, отсоединенную или корродированную проводку или разъемы. При необходимости произведите ремонт.
Проверьте все вакуумные линии на наличие трещин, расколов, затвердевания или перфорации. Убедитесь, что все соединения герметичны, все вакуумные обратные клапаны пропускают поток воздуха только в указанном направлении. Выполняйте ремонт по мере необходимости.
Если код P2008 остался, но нет видимых повреждений проводки, протестируйте с помощью вольтомметра сопротивление, заземление и опорное напряжение. Сравните все полученные показания со значениями, указанными в руководстве. Чтобы убедиться, что все электрические значения находятся в пределах диапазонов, указанных производителем.
Проверьте позиционный переключатель и при необходимости замените его. Понаблюдайте за вакуумным приводом, держится ли в нем вакуум. Если вакуум спадает, хоть и медленно, значит, привод неисправен, и его необходимо заменить.
Удалите все коды после замены, проведите тест драйв, чтобы увидеть, возвращается ли код.
Если у вас электрический привод, используйте сканер, чтобы несколько раз подать команду на полное открытие заслонок из полностью закрытого положения. Чтобы проверить наличие неустойчивого состояния. Отображаемое напряжение сигнала всегда должно быть одинаковым как в полностью открытом, так и в полностью закрытом положении, независимо от того, сколько раз система активируется сканером.
Выполнив эти действия, вы почти наверняка разобрались с кодом P2008. Но если ошибка не исчезла, возможно, проблему создает неисправный PCM. Однако отказ PCM – чрезвычайно редкое явление, наиболее вероятная причина которого, периодическая электрическая неисправность.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2008
В некоторых случаях проблему можно решить путем удаления отложений углерода с компонентов системы изменения геометрии впускного коллектора с помощью специального очистителя.
Для надлежащего диагностирования ошибки P2008 потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который позволяет не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P2008?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону
Работа над ошибками: Р2008 на двигателях Ford. Меняем клапан IMRC
Ошибки в сервисном меню на Фордах прежних лет выпуска — обычное дело. Часть кодов может говорит просто о необходимости тестирования системы управления двигателем, а часть из них сигнализирует о серьёзных неполадках. Многие владельцы Ford Focus II, C Max, Mondeo и ряде других моделей с бензиновым мотором 1,8 л отмечают появление ошибки Р 2008 при сканировании системы. Что это такое, как удалить и сбросить ошибку, не слишком тратиться на ремонт и замену дорогих оригинальных запчастей, разбираемся прямо сейчас.
Ford Focus 2 1.8 Л. Дв Qqdb Ошибка P2008
#1 PAVLUHA1985
- Пользователи
- 561 сообщений
- Город: Истра
- Пол: Мужчина
Здравствуйте коллеги! Выскакивает ошибка Р2008, подскажите пожалуйста что это и как с этим бороться. Если можно киньте инфо по коллекторам с изменяемой геометрией. Заранее всем благодарен.
авто форд фокус 2 1.8 л. двигатель qqdb.
- Наверх
- Ник или цитата
#2 досик
Zello канал: диагносты нью
- Город: Сосновый Бор Ленингр.обл.
- Пол: Мужчина
асшифровка FORD: P2008 — Разрыв электрической цепи управления каналами впускного коллектора (ряд цилиндров 1) P2008 — Неправильное функционирование электрической цепи контура (IMRC) цилиндра №1 P2008_C214 — Разрыв электрической цепи (IMRC) (ряд цилиндров № 1)
Расшифровка ISO 15031-6 (2005): P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open Bank 1a
- Наверх
- Ник или цитата
#3 PAVLUHA1985
- Город: Истра
- Пол: Мужчина
- Наверх
- Ник или цитата
#4 EvDiter
- Город: Новоуральск
- Пол: Мужчина
- Наверх
- Ник или цитата
#5 PAVLUHA1985
- Город: Истра
- Пол: Мужчина
- Наверх
- Ник или цитата
#6 Urree
- Город: г.Нелидово
- Пол: Мужчина
Да ошибки Р2101, Р2110 именно об этом и говорят — проблемы с «TAC» .
В следующий раз не поленитесь и напишите расшифровку ошибок. По памяти их всех помнить невозможно, а вы откровенно заставляете нас всё бросить и начинать лазить по базам только ради описания.
Сообщение отредактировал Urree: 16 March 2012 — 18:15
тел. (+7)021C67DA0A, звонить можно через WhatsApp / Viber.
- Наверх
- Ник или цитата
#7 PAVLUHA1985
- Город: Истра
- Пол: Мужчина
- Наверх
- Ник или цитата
#8 skilful
- Город: Санкт-Петербург
- Пол: Мужчина
- Наверх
- Ник или цитата
- APC АДАКТ
- → Диагностика
- → Ford, Mazda
- Правила форума
АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.
Что значит код ошибки Р 2008 на Форд Фокус 2
Распространенная ошибка Р 2008 может говорить о неисправностях вакуумного клапана управления заслонкой на впускном коллекторе
Как мы уже говорили, практически все 1,8-литровые двигатели заводов Форда могут выдавать код ошибки 2008, не только на втором Фокусе. Это относится не только к моторам такого объёма, но в основном заболевание характерно именно для них. В любом справочнике по кодам ошибок для двигателей Форд можно найти расшифровку кода p2008: Intake Manifold Runner Control Circuit/Open. По-русски это означает, что выявлена проблема с системой управления воздушными заслонками впускного коллектора.
Ошибка p2008 ford focus 2
Данная проблема P — Intake Manifold Runner Control Circuit/Open вылазит на движках 1,8 на Ford Focus II и других, где установлен данный двигатель. В нашем случаи процесс устранения данной проблемы на автомобиле Ford C-Max. Проявляется постепенно, с увеличением температуры двигателя, на горячую, авто тупит, идут рывки. Этот клапан отвечает за изменение длины впускного коллектора.
Работа двигателя и других систем на Форд Фокус второго поколения контролируется электронным компьютером. При возникновении какой-либо неисправности, на приборной панели загорается лампочка check.
Отзыв владельца Ford Focus II Hatchback — поломка. Доброго времени суток, хочу поделиться с вами как вылечил ошибку Р(неисправность клапана управления заслонкой впускного коллектора) на своём форде, машину купил сразу с этой ошибкой, но на работу двигателя она не сказывалась, но чем ближе подходила весна, машина в плюсовую погоду начала сильно т Ford Focus Hatchback fucking RUSSIAN roads › Бортжурнал › лечение ошибки Р на ФФ2 за р. 4aGa был 1 день назад.
Я просто взял, отсоединил фильтрик сбоку и туда wdшкой пропшикал, а также во входы. Оба жигулёвских клапана работают как положено, ошибка p пропала, машина перестала захлёбываться и поехала! Таким образом, Р ошибка Форд Фокус 2 2. В статье мы выясним, что за ошибка Р, каковы её признаки.
Как проявляется ошибка Р2008 на двигателях Форд
Признаки ошибки могут быть как простыми и проявляться явно, так могут быть и скрытые симптомы, что гораздо опаснее
Неисправность привода заслонок впускного коллектора проявляется нестабильно. Это связывают с особенностью конструкции вакуумного (клапан IMRC) клапана управления заслонкой. Как правило, если мы замечаем следующие симптомы, то стоит проверить вакуумные клапана привода заслонок коллектора на впуске:
- периодическая потеря тяги;
- время от времени загорается Check Engine;
- незначительная потеря мощности, проявляется не резко, но мощность может стабильно падать;
- с увеличением температуры двигателя теряется приёмистость, могут возникать провалы при разгоне;
- рывки на горячую;
- возможен повышенный расход топлива.
Главное — неприятности проявляются при сильном нагреве двигателя. Во всех случаях, как правило, виновником становится один из двух клапанов IMRC.
Автор:
Vivian Patrick
Дата создания:
7 Июнь 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- P0208 Ford Описание
- P0208 Ford Информация для определенных моделей Ford
Возможные причины
Когда код обнаружен?
P0208 устанавливается, если модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает падение низкого или высокого напряжения или сопротивление на инжекторе 8.
Возможные симптомы
P0208 Ford Информация для определенных моделей Ford
Причины возникновения ошибки P0208 на FORD
Найдено значений ошибки: 1
Разрыв электрической цепи форсунки — цилиндр № 8
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Что означает ошибка P0208?
На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0208 означает следующее:
- Ошибка P0208 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи управления топливной форсункой цилиндра 8. Данный код ошибки появится, если ECM автомобиля обнаружит ненормальное напряжение или сопротивление в цепи управления форсункой 8;
- Данный код ошибки может также появляться вместе с кодами P0200 — P0207 и P0209 — P;
Частая причина возникновения ошибки P0208
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов;
- Коррозия или повреждение электрического соединителя;
- Неисправность ECM;
- Неисправность топливной форсунки цилиндра 8;
Как можно исправить ошибку P0208?
- Замена ECM;
- Замена топливной форсунки цилиндра 8;
- Ремонт или замена электрических проводов;
- Ремонт или замена электрического соединителя;
Ошибка P0208 найдена у автомобилей:
Описание P0208 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Форсунка 8 — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Injector 8 – circuit malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.