Ошибка 2135 форд мондео 4 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

наконец-то добрался до проверки педальки, замерил вольтаж на контактах в 3х ситуациях:

отпущена Нажата сразьема

1 5,03 5,03 5,04

2 0,4 3,3 0,04

3 0,03 0,03 0,03

4 0 0 0

5 0,95 7,48 11,75

6 12,35 12,35 12,36

то есть педалька отрабатывает?

теперь что делать? Смотреть приходит ли напруга на блок управления педалью? Где он?

Или провода от разъема педали идут напрямую в мозг? и как распознать среди стапитцот проводов подходящих к мозгу педальные провода? По цвету?

Наверное какие-то провода от разъема педали прозвонятся, остальные провода или провод должны быть рядом? В этом же клем-разъме? (их же там три)

————————————

утро 12 августа:

добрался до мозгов в левом крыле, кто если полезет то бампер снимать не нужно, мозги на бачке омывателя под своей крышкой-кожухом (диву даюсь над местом установки, хуже только справа от колеса в колесной арке поставить, а не слева, чтоб уж совсем вся грязь туда летела)

так вот, отсоединил 3 клеммы от мозгов и давай прозванивать: один щуп от прибора в контакт педали, вторым щупом прохожусь по клеммам мозговым, запищал мультиметр — пишу какой пин на педальковом разъеме соответствует какому пину на разъеме мозгов. получилось вот что:

https://d.radikal.ru/d29/1808/28/add1e767fef5.jpg

потерялся провод который идет от 2го пина педали (желто-оранжевый) цвету нашел такой же (1й пин во втором ряду на третьем разьеме мозгов) На всякий случай прозвонил еще раз все 3 разъема на мозгах, писка нигде нет. Так же проверил контакт между пином разьема и самим проводом рядом, сунув в пин щуп и проткнув провод в 3-5 см от разема — все ОК и на стороне педали и на стороне разъема мозгов, у желто-оранжевого провода контакт в разъемах есть.

Казалось бы вот вот она неисправность — обрыв желто-оранжевого провода, по которому идет сигнал от первого датчика педали(тот что выдает от 0,3 до 3,3В), где-то в косе,….. Казалось бы чего проще, взять провод, подпаяться в 3-4см от разъема у педали, протянуть его аккуратно до мозгов и так же подпаяться к проводу перед разъемом….. НО что-то ссыкотно прям вот брать и пускать сигнал с педали на тот пин в разъеме мозгов, а вдруг это всетаки не тот желто-оранжевый провод??? Вдруг их такой раскраски не один в косе???

Изменено 16 августа, 2018 пользователем Gogy

Источник

Ошибка P2135 — Датчики “А” и “B” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “B” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Определение — ошибка P2135
Что означает ошибка P2135
Причины возникновения ошибки P2135
Каковы симптомы ошибки P2135?
Как механик диагностирует ошибку P2135?
Частые ошибки при диагностировании кода P2135
Насколько серьезной является ошибка P2135?
Какой ремонт может исправить ошибку P2135?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2135

Определение — ошибка P2135

Ошибка P2135 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “B” положения педали акселератора.

Что означает ошибка P2135

Ошибка P2135 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил, что показания датчиков “А” и “B” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “B” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. PCM автомобиля получает данные от указанных датчиков в виде сигналов напряжения. Он постоянно сравнивает показания датчиков друг с другом, а также со значениями, указанными в технических условиях производителя. Показания датчиков “A” и “B” должны быть примерно одинаковыми. При обнаружении несоответствия в памяти компьютера сохранится код ошибки P2135 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Причины возникновения ошибки P2135

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2135 являются:

Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
Ослабление, коррозия или повреждение разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора
Неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Каковы симптомы ошибки P2135?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

Сохранение кода P2135 в памяти компьютера и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
Самопроизвольный набор или сброс оборотов двигателя
Заглохание двигателя
Проблемы с запуском двигателя

Как механик диагностирует ошибку P2135?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2135 снова
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки и датчикам положения педали акселератора
При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
Если проблема не решится, измерит напряжение и сопротивление датчиков положения дроссельной заслонки и датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра
Сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2135

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P2135 является то, что механики и владельцы автомобилей часто путают датчики “А” и “B” положения дроссельной заслонки или педали акселератора друг с другом, что приводит к поспешной замене исправного датчика. В результате замены не того датчика проблема не решается и код ошибки появляется снова.

Насколько серьезной является ошибка P2135?

Ошибка P2135 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание повреждения двигателя или других компонентов автомобиля, а также возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2135?

Для устранения ошибки P2135 может потребоваться:

Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
Ремонт или замена разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора
Замена модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2135

В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления силовым агрегатом (PCM). В этом случае потребуется обновление программного обеспечения, перепрограммирование или замена модуля. Однако перед заменой модуля управления рекомендуется выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P2135?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Что означает ошибка P2135?

Код ошибки P2135 означает, что блок управления двигателем (ЭБУ) определил несоответствие напряжения, передаваемого датчиком положения дроссельной заслонки и датчиком положения педали акселератора фактическому положению дросселя. P2135 относится к проблеме, связанной со способностью дроссельной заслонки правильно открываться и закрываться.

В 1990-х годах производители автомобилей начали внедрение технологии управления дроссельной заслонкой «Drive by wire» (Водитель управляет бортовым компьютером, а не непосредственно автомобилем). Миссия этой технологии — предоставить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого дроссель автомобиля управлялся простым тросиком с прямым соединением между педалью газа и дроссельной заслонкой. Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ, TPS) расположен напротив рычага дроссельной заслонки на дроссельной пластине.

Механическая дроссельная заслонка

ДПДЗ преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его на ЭБУ, который использует этот сигнал для формирования стратегии управления двигателем.

Новая технология «электронного дросселя» состоит из датчика положения педали акселератора, корпуса дроссельной заслонки с моторчиком, двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для сравнения и управления.

Электронная дроссельная заслонка

Несмотря на то, что код P2135 имеет одинаковую расшифровку, его описание немного отличается для некоторых марок автомобилей. Например, «Диапазон / производительность цепи датчика положения дроссельной заслонки» на Infiniti или «Неисправность управления питанием электронной системы управления дроссельной заслонкой» на Hyundai.

Когда вы нажимаете педаль газа, вы нажимаете на датчик, указывающий желаемое количество открытия дроссельной заслонки, которое передаётся на контроллер.

В ответ блок управления подает напряжение на моторчик, чтобы открыть дроссельную заслонку. Два датчика положения дроссельной заслонки, встроенные в корпус дросселя, преобразуют величину открытия дроссельной заслонки в сигнал напряжения для ЭБУ.

Блок управления контролирует соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются в течение двух секунд, устанавливается код P2135, указывающий на неисправность где-то в системе.

Этот код могут сопровождать дополнительные ошибки, которые помогают найти проблему. Суть в том, что может возникнуть опасная ситуация, когда контроль над дросселем потерян.

Код неисправности P2135 в основном совпадает с кодами P2136, P2137, P2138, P2139 и P2140. Этапы диагностики будут одинаковыми для всех этих ошибок.

Симптомы

Симптомами кода P2135 могут быть:

Двигатель глохнет во время остановки.
Полное отсутствие тяги.
Нет ускорения.
Внезапная потеря мощности на круиз-контроле.
Зависание дросселя на текущих оборотах
Загорится индикатор Check Engine.

Причины

Часто проблема возникает в разъёмах или в проводке на корпусе дроссельной заслонки.
Замыкание проводки на землю.
Повреждение крышки корпуса дроссельной заслонки, что не позволяет шестерням правильно вращаться.
Неисправность корпуса электронного дросселя.
Неисправен датчик педали акселератора или его проводка.
Неисправность блока управления (редко).
Датчики дроссельной заслонки не соответствовали в течение нескольких секунд, и ЭБУ нужно несколько циклов для переобучения дросселя или контроллер должен быть перепрограммирован у дилера.

Этапы диагностики и ремонта

Несколько слов об электронном дросселе. Эта система невероятно чувствительна и уязвима для повреждений больше, чем любая другая. Обращайтесь с ней крайне осторожно. Одно падение или грубое обращение — и её не восстановить.

Помимо датчика педали газа, остальные компоненты находятся в корпусе дроссельной заслонки. При осмотре вы заметите плоскую пластиковую крышку в верхней части корпуса дроссельной заслонки. Она содержит механизмы для приведения в действие дроссельной заслонки.

Моторчик имеет маленькую металлическую шестерню, выступающую через корпус под крышкой. Он приводит в движение большую «пластиковую» шестерню, прикрепленную к дроссельной заслонке.

Штифт, который центрирует и поддерживает редуктор, входит в корпус дросселя и в «тонкую» пластиковую крышку. Если крышка деформируется каким-либо образом, передача будет нарушена, что потребует полной замены корпуса дроссельной заслонки.

Первое, что нужно сделать, это зайти в интернет и поискать TSB (технические бюллетени по обслуживанию) для вашего автомобиля, связанные с кодом. Эти TSB являются результатом жалоб клиентов или выявленных проблем, а также рекомендуемой заводом процедурой ремонта.
Посмотрите в интернете или в руководстве по обслуживанию как можно переобучить блок управления. Например, для Nissan нужно включить зажигание и подождать 3 секунды. В течение следующих 5 секунд нажать и отпустить педаль газа 5 раз. Подождать 7 секунд, нажать и удерживать педаль в течение 10 секунд. Когда лампочка Check Engine начнет мигать, отпустить педаль. Подождать 10 секунд, нажать педаль еще раз на 10 секунд и отпустить. Выключить зажигание.
Если присутствовали дополнительные коды, такие как P2136, сначала исправьте их, поскольку они являются частью системы и могут быть прямой причиной кода P2135.
Вытащите электрический разъём из корпуса дроссельной заслонки. Посмотрите, нет ли погнутых или отсутствующих клемм. Ищите коррозию. Очистите коррозию с помощью небольшой плоской отвертки. Нанесите небольшое количество электрической смазки на разъём и снова подключите его.
Если на разъёме есть изогнутые или отсутствующие контакты, вы можете подобрать новую «косичку» в большинстве магазинов автозапчастей или у дилера.
Осмотрите верхнюю крышку корпуса дросселя на наличие трещин или деформаций. Если они есть, позвоните дилеру и спросите, продают ли они только верхнюю крышку. Если нет, замените корпус дроссельной заслонки.
С помощью мультиметра проверьте датчик педали акселератора. Для сравнения, на него будет приходить 5 вольт и переменный сигнал. Включите ключ зажигания и медленно нажмите педаль. Напряжение должно плавно подниматься от 0,5 до 5,0 вольт. Замените его, если присутствуют скачки напряжения или нет напряжения на сигнальном проводе.
Найдите на схеме или в поиске назначение проводов на корпусе дроссельной заслонки вашего автомобиля. Проверьте, что на разъём корпуса дроссельной заслонки приходит питание моторчика заслонки. Попросите помощника включить ключ и слегка нажать на педаль. Если питания нет, неисправен ЭБУ. Если напряжение приходит — неисправность в корпусе дроссельной заслонки.

Необходимые инструменты

Мультиметр.
Сканер и адаптер OBD2.
Очиститель электрических контактов.

наконец-то добрался до проверки педальки, замерил вольтаж на контактах в 3х ситуациях:

отпущена Нажата сразьема

1 5,03 5,03 5,04

2 0,4 3,3 0,04

3 0,03 0,03 0,03

4 0 0 0

5 0,95 7,48 11,75

6 12,35 12,35 12,36

то есть педалька отрабатывает?

теперь что делать? Смотреть приходит ли напруга на блок управления педалью? Где он?

————————————

утро 12 августа:

https://d.radikal.ru/d29/1808/28/add1e767fef5.jpg

Изменено 16 августа, 2018 пользователем Gogy

Наверняка каждый автомобилист знает, что такое дроссельная заслонка, и какие функции она выполняет. Этот узел регулирует подачу воздуха в двигатель. Чем сильнее открыта заслонка, тем больший объём воздуха поступает в мотор. Управлять ею можно с помощью педали газа.

Ранее все заслонки было механического типа. Но на современных автомобилях производители перешли на электронно управляемые дроссельные заслонки. В итоге их конструкция и устройство изменилось, в работу были включены различные датчики.

Именно с датчиками заслонки связана рассматриваемая ошибка, имеющая код Р2135.

О чём говорит ошибка

Это довольно распространённая ошибка, встречающаяся на импортных и особенно на отечественных автомобилях.

Первым дело следует понять, что означает этот код.

Ошибкой Р2135 называют несовпадение между показателями датчиков 1 и 2 положения заслонки дроссельного узла.

Если данные с двух датчиков положения дроссельной заслонки отличаются, то есть они не совпадают, в памяти блока управления будет зафиксирована ошибка Р2135, которая сохранится в ЭБУ. Прочитать её можно сканером. Другое название — это ошибка корреляции.

Именно из-за перехода на электронное управление заслонкой подобная ошибка стала актуальной для автотранспортных средств. Чаще всего её появление связано с возникновением большого сопротивления на одном из проводов, которые идут к датчику положения. Он же ДПДЗ.

Признаки ошибки

Существует несколько возможных неисправностей, из-за которых может появиться код ошибки со значением Р2135. При этом симптомы будут также отличаться в зависимости от провоцирующего фактора.

Чаще всего автомобилисты сталкиваются со следующими признаками:

Заметно снижается тяга двигателя. Это выражается в том, что при нажатии педали газа автомобиль разгоняется очень туго, с натягом.
Не исключены ситуации, когда за нажатием на педаль газа следует падение оборотов. Аномальное, но возможное явление при такой ошибке.
При работе двигателя в режиме холостого хода, обороты начинают прыгать и плавать.
Даже если выжать педаль газа до упора, всё равно поднять обороты выше значения 2000-3000 об/мин не удаётся. Связано это с тем, что в качестве реакции на ошибку ЭБУ переводит двигатель в аварийный режим работы.
Возникают трудности при запуске двигателя.
Запустив мотор, через короткий промежуток времени он может самопроизвольно заглохнуть. Происходит это обычно в момент, когда ЭБУ фиксирует ошибку Р2135.
Двигатель может самопроизвольно набирать и снижать обороты, без каких-либо действий со стороны водителя.

Очевидно, что при таких симптомах управлять транспортным средством практически невозможно. Это позволяет называть ошибку Р2135 вполне серьёзной и потенциально опасной.

Если игнорировать ошибку Р2135, можно столкнуться с быстрым выходом из строя некоторых элементов двигателя. Их замена удовольствие дорогое и сложное.

Не обратить внимания на такие признаки довольно сложно. Поскольку ездить на машине с подобной неисправностью удовольствие сомнительное, лучше сразу же приступить к диагностике и проведению ремонтно-восстановительных работ.

Вывод ошибки Р2135

Причины неисправностей

Вполне закономерно автомобилистов интересуют причины, из-за которых может появляться соответствующая ошибка с кодом 2135. Тут многое зависит даже от самого автомобиля. На том же ВАЗ 2114, как и на иной продукции компании АвтоВАЗ, ошибка Р2135 и вовсе считается хронической.

Если говорить о причинах, то чаще всего появление такой ошибки связано со следующими явлениями:

нарушается качество контакта массы ЭБУ;
неисправности со стороны главного реле;
плохое качество электроконтактов датчика;
короткое замыкание;
выход из строя электромеханического узла дросселя.

Чтобы поставить точный диагноз своему транспортному средству, необходимо провести соответствующие диагностические мероприятия.

Методы диагностики

Если в памяти ЭБУ записалась ошибка Р2135, следует проверить работоспособность и исправность датчика. Ведь именно контроллер, определяющий положение, в котором находится дроссельный узел, то есть заслонка, является виновником сложившейся ситуации.

Вся суть диагностики ошибки Р2135 сводится к проверке датчика положения. Для этого рекомендуется выполнить следующие операции:

Вооружиться мультиметром, выбрать режим прозвонки и подключиться к контактам на разъеме датчика положения.
Имитируя движения, которые выполняет дроссель, следует проверять, как на эти изменения будет реагировать датчик. Следует переводить заслонку в крайние положения. Если появляются хрипы на мультиметре, это говорит о неисправностях.
Дополнительно следует провести проверку сопротивления датчиков. Для каждого автомобиля существуют свои оптимальные показатели. Они прописаны в технической документации. Чаще всего это значения около 10 кОм.
Проверку сопротивления можно выполнить без демонтажа датчика с дроссельного узла. Здесь требуется отключить колодку контроллера, включить зажигание. Теперь плюс мультиметра соединяется с питающим проводом в колодке жгута датчика, а минус ставится на массу двигателя.
При этом на измерительном приборе (мультиметре) должны появиться цифры в диапазоне от 4,8 до 5,2 В.
Выключите зажигание и выполните аналогичную проверку сопротивления, как было предложено при снятом датчике.
Когда заслонка закрывается, сопротивление должно быть меньше. При полном открытии заслонки сопротивление повышается.
Для проверки датчика на авто с дроссельной заслонкой с электронным управлением педаль газа упирается в пол, а затем мультиметром проверяются показания напряжения. Сумма показаний первого и второго датчика должна составлять около 5 В. Это считается эталонным значением, указывающим на то, что датчик исправен.

Если же значения суммы отличаются, это указывает на неисправность. Также считается, что разница между показателями на двух датчиках при зажатой педали газа должна быть около 2 В. К примеру, когда на одном датчике 4,2 В, на втором при исправной работе узла будет 2,1.

С помощью мультиметра проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

Такое возможно в случае повреждения проводов и нарушения целостности изоляции. Обычно повреждённый провод можно заметить путём его визуального осмотра.

На каких машинах встречается

Можно сказать, что ошибка Р2135 является достаточно универсальной. Она может встречаться на таких автомобилях как ВАЗ 2114, тот же Ford Focus 2 поколения или Chevrolet Aveo, популярного в России легкового авто. Во всех этих случаях ошибка Р2135 появляется по разным причинам. Не последнюю роль играет изначальное качество компонентов дроссельного узла, и условия эксплуатации машины.

Подробная информация об ошибке Р2135

Для более современных автомобилей, где установлено электронное управление дроссельной заслонкой, не важно, стоит под капотом дизель или бензиновый ДВС. Как бензиновый, так и дизельный мотор одинаково подвержен проблемам со стороны заслонки. Такая ошибка как Р2135 легко может затронуть Hyundai Tucson 2008 года либо же задеть Chevrolet Cruze, Nissan Qashqai и прочие модели импортных автомобилей.

Статистика говорит не в пользу следующих марок авто, владельцы которых чаще остальных сталкиваются с проблемами ошибки Р2135:

АвтоВАЗ.
УАЗ.
Renault.
Chevrolet.
Opel.
Ford.
Citroen.

Справедливо будет заметить, что у дизеля и бензина, установленного на тот же Hyundai Tucson образца 2008 года и более поздних версий, ошибка Р2135 встречается реже, нежели на машинах отечественного производства. Причина не только в надёжности дизеля, поскольку здесь дизель ключевой роли не играет.

Увы, но отечественные автомобили, среди которых десятки тысяч Приор, Грант, Калин и классических моделей, ошибка Р2135 стала своего рода визитной карточкой. Если у вас в распоряжении Лада Калина, какой-нибудь ВАЗ 2115, Приора или Гранта, то наверняка ошибка Р2135 хотя бы раз за время эксплуатации автомобиля встречалась.

Главная проблема автомобилей отечественного производства в заводском качестве сборки. Ещё на этапе изготовления автомобилей используются жгуты проводов низкого качества. Если быть точнее, плохим качеством отличается изоляция, сами провода достаточно хрупкие.

Чтобы исключить регулярное повторение такой проблемы, на отечественном авто рекомендуется сразу заменить жгут на более качественный.

Не исключаются ситуации с так называемым фантомным возникновением ошибки. На приборной панели загорается индикатор проверки двигателя. Подключившись к ЭБУ сканером, в его памяти обнаруживается код Р2135. При этом само поведение машины никак не меняется. В этой ситуации единственным решением будет сброс ошибки.

Как устранить ошибку

Процедура устранения ошибки напрямую зависит от того, что именно послужило причиной её появления и сохранения в памяти электронного блока управления на автомобиле.

Обычно ремонтно-восстановительные работы сводятся к выполнению таких операций:

Нарушение качества контакты массы электронного блока. Нужно визуально проверить его состояние. При наличии следов окисления, коррозии или механических повреждений, контакт следует восстановить. Сделать это можно путём очистки, пайки и обработки смазкой для электроконтактов.
Выход из строя главного реле. Для начала его следует проверить. Проще всего выполнить проверку путём замены на аналогичное новое решение, которое заведомо рабочее. Либо же прозвонить мультиметром, проверить сопротивление. Если параметры отличаются от номинальных, устанавливается новое реле. Чаще всего оно идёт на 40 А.
Нарушение контактов датчиков положения. В некоторых случаях такую проблему можно решить за счёт подгибания электроконтактов, которые находятся в разъёме дроссельной заслонки. Проведите визуальную проверку, воспользуйтесь мультиметром. Контакты стоит попробовать восстановить, зачистить, обработать смазкой. Реже приходится полностью их менять, перепаивать.
Короткое замыкание в цепях датчиков. Диагностируется короткое замыкание по сильному отклонению от номинального напряжения. В большинстве машин оно составляет 5 В. Если замеры показали, что отклонение превышает 0,2 В, потребуется заменить датчик.
Неисправности электромеханического узла дросселя. Для начала следует сверить его текущие рабочие параметры с теми, которые прописаны в технической документации. Если есть отклонения, тогда лишь замена поможет решить проблему.
Фантомная ошибка. Тут помогает только сброс ошибки из памяти ЭБУ. После этого снова подключитесь к ЭБУ сканером и проверьте, не появился ли код Р2135 опять. Если да, то здесь уже вряд ли речь идёт о фантомном срабатывании. Наверняка имеется неисправность.
Нарушение изоляции или короткое замыкание в проводке. Чаще всего встречается именно на отечественных автомобилях. Придётся приобретать новый жгут, и устанавливать его на место старого. Здесь лучше заручиться поддержкой опытного автоэлектрика.

Замена датчика дроссельной заслонки

Дополнительно может потребоваться адаптация дроссельной заслонки. Делается это примерно по одинаковому принципу на многих автомобилях. Требуется включить зажигание, выждать около 30 секунд, после чего запустить двигатель. Температура при этом должна быть положительной, не ниже 7 градусов Цельсия.

Решить проблему, которая влечёт за собой ошибку Р2135, можно и своими силами. Многое зависит от того, о какой именно неисправности идёт речь.

Ошибка P2135 — Датчики “А” и “B” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “B” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Определение — ошибка P2135
Что означает ошибка P2135
Причины возникновения ошибки P2135
Каковы симптомы ошибки P2135?
Как механик диагностирует ошибку P2135?
Частые ошибки при диагностировании кода P2135
Насколько серьезной является ошибка P2135?
Какой ремонт может исправить ошибку P2135?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2135

Определение — ошибка P2135

Что означает ошибка P2135

Причины возникновения ошибки P2135

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2135 являются:

Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
Ослабление, коррозия или повреждение разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора
Неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Каковы симптомы ошибки P2135?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

Сохранение кода P2135 в памяти компьютера и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля
Самопроизвольный набор или сброс оборотов двигателя
Заглохание двигателя
Проблемы с запуском двигателя

Как механик диагностирует ошибку P2135?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2135 снова
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки и датчикам положения педали акселератора
При необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
Если проблема не решится, измерит напряжение и сопротивление датчиков положения дроссельной заслонки и датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра
Сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик
Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2135

Насколько серьезной является ошибка P2135?

Какой ремонт может исправить ошибку P2135?

Для устранения ошибки P2135 может потребоваться:

Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
Ремонт или замена разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора
Замена модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2135

Нужна помощь с кодом ошибки P2135?

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2135 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
Двигатель глохнет либо плохо заводится.
Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
Плохой набор скорости.
Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.

Ошибка P2135 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.

Причины возникновения ошибки

Код P2135 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
Коррозия разъема MAP или TPS.
Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2135

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2135:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2135.
Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «А» и «B» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
Сравните показания датчиков «А» и «B» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
Проверьте работоспособность возвратной пружины.
Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2135.

Проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS), оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или обучению датчика.

Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, замените корпус дроссельной заслонки.

С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора (APP). Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 0,5 до 5,0. Замените датчик, если напряжение постоянно высокое или на сигнальном проводе оно попросту отсутствует.

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2135 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Cadillac
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Малибу, Сильверадо, Субурбан, Тахо)
DAF
Datsun (Датсун он-ДО)
Fiat (Фиат Дукато)
Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн, Экспедишн, Эксплорер, F-150)
Geely (Джили Эмгранд х7)
GMC Envoy, Sierra
Honda (Хонда Аккорд)
Hyundai
Infiniti (Инфинити fx35, g35)
Jaguar (Ягуар X-Type)
Kia (Киа Соренто)
Lifan (Лифан х60)
Mazda
Mercedes (Мерседес Спринтер)
Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Паджеро)
Nissan (Ниссан Альмера, Жук, Кашкай, Микра, Мурано, Ноут, Сентра, Теана)
Opel (Опель Астра, Инсигния, Корса, Мокка)
Peugeot (Пежо Боксер)
Renault
Saab
Subaru (Субару Легаси, Форестер)
Toyota
Volvo (Вольво xc90)
ВАЗ 2114, 2115
Газель
Лада Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
Уаз Патриот, Хантер

С кодом неисправности Р2135 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0223, P0510, P1121, P1122, P1545, P2101, P2106, P2136, P2137, P2138, P2139, P2140, P2176, C0242, U2100.

Видео

P2135 DTC корреляции напряжения датчика TPS

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Корреляция напряжения переключателя A / B

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 г. и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности автомобиля P2135 датчик положения дроссельной заслонки / педали / корреляция напряжения переключателя A / B относится к проблеме, связанной со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.

В 1990-х годах производители автомобилей начали повсеместно внедрять технологию управления дроссельной заслонкой «Drive by wire». Его миссия — обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной тяги на дроссельной заслонке. TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем, который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.

Новая технология «электронного управления дроссельной заслонкой» состоит из датчика положения педали акселератора, корпуса дроссельной заслонки с электронным управлением в комплекте с внутренним двигателем, двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.

Хотя код имеет ту же систему отсчета, на некоторых брендах он сформулирован несколько иначе, например «Диапазон / характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки» на Infiniti или «Управление питанием при неисправности электронной системы управления дроссельной заслонкой» на Hyundai.

Когда вы нажимаете педаль акселератора, вы нажимаете на датчик, показывающий желаемую величину открытия дроссельной заслонки, который отправляется в компьютер управления двигателем. В ответ компьютер посылает напряжение на электродвигатель, чтобы открыть дроссельную заслонку. Два датчика положения дроссельной заслонки, встроенные в корпус дроссельной заслонки, преобразуют величину открытия дроссельной заслонки в сигнал напряжения для компьютера.

Фотография корпуса дроссельной заслонки, датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — черная часть справа внизу:

Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2135, указывающий на неисправность где-то в системе. К этому коду могут прилагаться дополнительные коды неисправностей, которые дополнительно идентифицируют проблему. Суть в том, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Вот фотография педали акселератора с прикрепленным датчиком и проводкой:

Фотография использована с разрешения Panoha (собственная работа) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 или FAL], через Wikimedia Commons

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот код неисправности P2135 в основном совпадает с кодом P2136, P2137, P2138, P2139 и P2140, этапы диагностики будут одинаковыми для всех кодов.

симптомы

Симптомы кода P2135 могут варьироваться от остановки при остановке, полного отсутствия мощности, отсутствия ускорения, внезапной потери мощности на крейсерских скоростях или заклинивания дроссельной заслонки при текущих оборотах. Кроме того, загорится индикатор проверки двигателя и будет установлен код.

Возможные причины кода неисправности P2135

По моему опыту, разъем проводки или «свиной хвост» на корпусе дроссельной заслонки дает проблемы в виде плохого соединения. Гнездовые клеммы на косичке корродируют или выдергиваются из разъема.
Возможно замыкание оголенного провода на пигтейл на землю.
Верхняя крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
Неисправен датчик педали акселератора или его проводка.
Компьютер управления двигателем вышел из строя.
Датчики TPS не коррелировали в течение нескольких секунд, и компьютер необходимо циклически пройти через фазу повторного обучения, чтобы восстановить активную реакцию на корпус дроссельной заслонки, или компьютер требует перепрограммирования у дилера.

Этапы диагностики / ремонта

Несколько замечаний по поводу дроссельной заслонки с электронным управлением. Эта система невероятно чувствительна и уязвима для повреждений больше, чем любая другая система. Обращайтесь с ним и его компонентами с особой осторожностью. Одна капля или грубое обращение — и это история.

Помимо датчика педали акселератора, остальные компоненты находятся в корпусе дроссельной заслонки. При осмотре вы заметите плоскую пластиковую крышку в верхней части корпуса дроссельной заслонки. В нем находятся шестерни для приведения в действие дроссельной заслонки. У мотора есть небольшая металлическая шестерня, выступающая из корпуса под крышкой. Он приводит в движение большую «пластиковую» шестерню, прикрепленную к дроссельной заслонке.

Штифт, который центрирует и поддерживает шестерню, входит в корпус дроссельной заслонки, а верхний штифт входит в «тонкую» пластиковую крышку. Если крышка каким-либо образом деформируется, шестерня выйдет из строя, что потребует полной замены корпуса дроссельной заслонки.

Первое, что нужно сделать, это зайти в Интернет и получить TSB (бюллетени технического обслуживания) для вашего автомобиля, связанные с кодом. Эти TSB являются результатом жалоб клиентов или выявленных проблем и рекомендованной заводом-изготовителем процедуры ремонта.
Проверьте в Интернете или в руководстве по обслуживанию возможную процедуру повторного изучения для перезагрузки компьютера. Например, на Nissan включите зажигание и подождите 3 секунды. В течение следующих 5 секунд нажмите и отпустите педаль 5 раз. Подождите 7 секунд, нажмите и удерживайте педаль в течение 10 секунд. Когда индикатор проверки двигателя начнет мигать, отпустите педаль. Подождите 10 секунд, снова нажмите педаль на 10 секунд и отпустите. Выключите зажигание.
Если присутствовали дополнительные коды, такие как P2136, сначала обратитесь к этим кодам, поскольку они являются компонентом системы и могут быть прямой причиной кода P2135.
Вытащите электрический разъем из корпуса дроссельной заслонки. Внимательно осмотрите его на предмет отсутствующих или погнутых клемм-выходов. Ищите коррозию. Удалите следы коррозии с помощью небольшой карманной отвертки. Нанесите небольшое количество электротехнической смазки на клеммы и снова подсоедините.
Если в клеммном разъеме погнут или отсутствуют контакты, вы можете купить новую «косичку» в большинстве магазинов автозапчастей или у дилера.
Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, позвоните дилеру и спросите, продают ли они только верхнюю крышку. Если нет, замените корпус дроссельной заслонки.
С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора. Он будет иметь 5 вольт для справки, а рядом с ним будет изменяющийся сигнал. Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 5 до 5.0. Замените его, если напряжение резко возрастает или на сигнальном проводе отсутствует напряжение.
Поищите в Интернете идентификацию клемм проводов на корпусе дроссельной заслонки вашего автомобиля. Проверьте разъем корпуса дроссельной заслонки на наличие питания электродвигателя дроссельной заслонки. Попросите помощника включить ключ и слегка нажать на педаль. Если питание отсутствует, неисправен компьютер. При подаче питания корпус дроссельной заслонки неисправен.

Дополнительная литература: Статья о пониженной мощности двигателя UnderhoodService GM.

Другие коды неисправности, связанные с дроссельной заслонкой: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 и другие.

Связанные обсуждения DTC

2005 GMC Sierra 1500 5.3 P2101 и P2135 Пониженный режим двигателя Прерывистая неисправностьПривет форумный мир. Я только что купил GMC Sierra 2005 1500 года с L33 5.3 литра, и менее чем через 24 часа после того, как я купил грузовик, он перешел в безвыходный режим, и я был удивлен, потому что это мой первый опыт работы с режимом пониженной мощности двигателя. Я провел много исследований по датчикам положения дроссельной заслонки…
2003 Chevy Tahoe P0120 P2135 Пониженная мощность двигателяУ меня Chevy Tahoe 2003 года выпуска с vortec 5.3. У меня 2 кода P0120 и P2135, сначала я заменяю пигтейл и датчик TPS, такая же проблема и коды (пониженная мощность двигателя). так что я укусил пулю и заменил корпус дроссельной заслонки вместе с другим новым TPS (он был прикреплен), все та же проблема… какая-нибудь помощь?…
КОД P2135 2007 FORD F150 4.2 V62007 F150 4.2 V6 заменены свечи зажигания, провода, катушка, комп. thottle body, косичка теперь получает код P2135 Двигатель Lite включается, и грузовик переходит в режим вялого движения. Я могу очистить его, отключив двигатель, отсоединив аккумулятор, обычно это исправляю, но проблема продолжает возвращаться. любой ввод — спасибо…
2009 Chevy Malibu код P2135Всем привет, я только что узнал об этом форуме и СПАСИБО ВСЕМ за помощь, которую вы оказываете друг другу. У меня возникли проблемы с моим Chevy Malibu 2009 LS 2.4L с кодом P2135. Автомобиль трясется и все, и двигатель горит, мощность двигателя снижена, а тяга стабильная. Я стараюсь …
Chevy Suburban 2007 года, код P2135 не позволит двигателю запуститься?У меня две проблемы. 1.) моя батарея разряжалась, поэтому я заменил батарею только сейчас. 2.) Вчера жена впервые получила код ошибки P2135. Когда она останавливалась и заглушала машину, она не заводилась. вообще ничего, когда я повернул ключ. Пытался несколько раз и только началось. Я …
2010 Сильверадо P0122, P0223, P2135, C0242, U2100Мой грузовик продолжает двигаться в безвыходном режиме и сообщает, что мощность двигателя снижена, и требуется обслуживание антипробуксовочной системы. Коды неисправности: P0122, P0223 и P2135. Прежде чем это все. Теперь он также отображает C0242 «PCM указал на неисправность системы контроля тяги», U2100 «Связь по шине CAN». Я провел много исследований и …
p2106 p2135 2000 Ford Expedition 5.4l 3v❓ Re: p2106 p2135 2000 Ford Expedition 5.4л 3в…
2008 GMC коды посланника P0121 и P2135У меня есть сомнения в использовании акселератора на этом автомобиле, и я получаю код PO121. У GM есть специальный бюллетень о покрытии № 11273, который может покрывать эту проблему по гарантии, но только если код P2135. Насколько я могу судить, оба кода, похоже, относятся к одной и той же проблеме, но дилер отрицал это …
2005 Jaguar S тип P2135 кодМой тип Jaguar S 2005 года получил код P2135, что в этом плохого? и что мне делать?…
Chevrolet Malibu P2011 2135 года выпускаИндикатор неисправности моего Chevy malibu 2011 года (во время движения по снегу загорелся индикатор Check Engine. Сразу же двигатель начал заикаться и загорелась фраза «мощность двигателя снижена», как и контроль тяги (предупреждение системы контроля тяги также загоралось при выходе из строя датчика Baro). ) и я не мог уйти …

Нужна дополнительная помощь с кодом p2135?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2135, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Найдена следующая информация по ошибке P2135 для автомобиля FORD MONDEO 4 (2007-2011):

На русском языке:

Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения

На английском языке:

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A»/»B» Voltage Correlation

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2135 на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Mondeo (BD):

Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель

Источник

ЧИТАТЬ ВНИМАТЕЛЬНО! ДО КОНЦА!
Как обычно на честном слове и одном крыле дотянули до базы.
Педаль на снятие разборку, дефектовку и чистку.

Полный размер

Расположение гаек крепления педали газа форд мондео 4

Полный размер

Номер педали газа форд мондео 4

Полный размер

Пружинный узел педали газа в разборе форд мондео 4

Полный размер

Куда что ставить когда все улетело к зуям.

Полный размер

Эти контакты надо аккуратно подогнать для лучшего прижатия

Подготовив обезжирку аккуратно достаём плату. Протираем. Ставим на место.
Защелкиваем ДО УПОРА (упор смотреть на фото выше)

Полный размер

Плата педали газа форд мондео 4

Полный размер

Плата педали газа форд мондео 4

.
.
.
.
.
.
А теперь ссука вишенка 😂😂😂
Открываем капот
Идём к заслонке.

Полный размер

Дроссельная заслонка форд мондео 4

И ставим на место слетевшую на половину розетку дроссельной заслонки.
Все работает.
В итоге :
1 научился снимать и ставить педаль газа.
2 разобрал и собрал её.
3 поделился фотографиями.
4 обновил навык заводить машину на любой скорости.
5 лишний раз убедился что как правило проблема в том узле до которого касалось рука вредителя 😂😂😂😂

PS всё началось здесь
www.drive2.ru/l/506403995623882925/
Первая фраза про очистку дроссельной заслонки просто заставила взоржать 😁

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Источник

avatar

Gans:

Сгонял на диагностику — коды ошибок P0122; P0223; P1260; P2135
в сервисе сбросили ошибки — не помогло…

P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
Надо с ДЗ разбираться или ДПДЗ имхо

avatar

Spb_Focus_Man

CAM-модуль это что?

— Casey —
зажигание включал на 5 и на 10 минут — не помогло!!!

Сгонял на диагностику — коды ошибок P0122; P0223; P1260; P2135
в сервисе сбросили ошибки — не помогло…

avatar

WebRacer

7 августа 2013

Уважаемые, хоть какие-то версии есть?

ФФ2 2литра, мкпп, 65000 пробега.
Периодически выскакивает ошибка P2135 (Датчики положения дроссельной заслонки 1 и 2. Неприемлимое передаточное число)
Машина слегда дергается на высокой скорости и «тупит». Заменена педаль газа, но видимо дело в датчике положения дроселя.
Что делать? Менять дросель? Мыть его? Еще что?

avatar

к предыдущему — «Неисправность двигателя» — это P2135.
Машинка тупит.

avatar

Silvan-ff:

andrewTSO
Если ты хотел считать ошибки, то для этого посмотри пост выше. В нижнем левом углу есть кнопка «Прочитать DTS», программа выдаст коды найденных ошибок с их расшифровкой.

Да я их выучил уже наизусть — больше месяца прошло!
P2176 — не обучена система ХХ, P2135 — датчики положения ДЗ / положения педали разброс напряжений, P0652 — опорное напряжение цепи низкое.
Бывает выскакивает (из-за сигнального синего проводкА в штекере на вентилятор СО) P0480, но сейчас его нет — все работает ОК.

andy21

15 июля 2013

Успел словить ошибку на трассе. Симптомы все те же: выехал на трассу и спустя час езды на скорости 130-140 км/ч словил сообщение «двигатель неисправен»+check engine. Добрался до сервиса и считал ошибки:
Р2300 — короткое замыкание на бортсеть цепи катушки зажигания
Р2303 — низкое напряжение эл.цепи управления катушки зажигания
Р2135 — дросельная заслонка

Сервисмэн смог только считать ошибки и потом сбросить их. Воспроизвести заново их не удалось, отправил восвояси((( Подскажите, куда дальше копать?

avatar

firesanek:

читайте ошибки, ищите неисправность — она может быть и не в заслонке.

Дала Р2167 и Р2135

avatar

66Сергей99:

Друзья,избитая тема конечно,но у меня беда с дроссельным узлом(диагноз офиц.дил.)ff2 дорестайл 1.6 ti-vct,2005г,.ну все по порядку .СНачало при запуске вылазил чек «неисправность двигателя» ,»режим ограничения скорости» и плавали обороты,но после нескольких рестартов,все чудесным образом проходило..спустя месяц болячка совсем обнаглела и ни коим образом не исчезала..при посещении ближайшего дяди Васи на комп. диагностике показало след ошибки:Р0532,Р2135,Р0652,Р2108,Р2176,Р0365., и приговор»замена электр.педали газа,либо ДЗ(или ДПДЗ,точно уже не помню),либо Блок управления

поскольку диагноз не точный(либо,либо)поехал к офиц.дил.Их версия:замена ДЗ(~23000 с работой вродь)Ну я конечно при придержал коней ,ведь есть вариант поменять ДПДЗ.Купив оригинальный и поставив на место,поник духом совсем-НЕ ПОМОГЛО..и вот к чему я виду КТО С ТАКИМ ЖЕ ДВИГАТЕЛЕМ МОЖЕТ ПОДЪЕХАТЬ И ПУТЕМ ПЕРЕСТАНОВКИ УЖЕ ИМЕННО ДЗ ПРОВЕРИТЬ МОЮ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ???!!ПИРОЖКИ С ЧАЕМ ОБЕЩАЮ!!

просто ведь в ДЗ по сути нечему ломаться,но нужно исключить версию..

Если замена датчика дз не устранила неисправность, то в неисправности дз(там ведь механика) сомневаюсь.
Тут либо неисправен датчик педали акселератора, либо плохая масса(были уже такие случаи) датчика педали акселератора.
Могу ошибаться — масса датчика педали акселератора находится а районе/под пластиковой накладкой порога водителя.

просто ведь в ДЗ по сути нечему ломаться,но нужно исключить версию..

Spb_Focus_Man
Я в своё время столкнулся с ошибкой ДПДЗ P2135 (если память не изменяет). Симптомы были отнюдь не плавающие обороты или двигатель глох. Загорался чек периодичеки (иногда гас , а иногда париходилось сбрасывать ибо прибор купил) Я заметил, что при разгоне (особенно это чувствовалось на 3 передаче), авто, как будто-бы, ловит сильный порывистый встречный ветер (кратковременная многократная потеря мощности). В итоге заказал отдельно крышку ДЗ, финис правильный ты указал, а параллельно снял и разобрал штатную ( она типо неразборная, но аккуратно можно пластик взломать, а потом герметиком залепить)). Когда разобрал, то увидел, что там стерлись дорожки (хотя накатал около 25-35 т.к. ) — я сместил чуток примыкающие контакты и собрал обратно. Сейчас 55 т.к. полет нормальный, а купленый датчик до сих пор не пригодился. Всю инфу про этот косяк феди взял с ffclub если надо тут почти все найти можно.

avatar

Планирую заменить датчик положения дроссельной заслонки, так как диагностика показала ошибку P2135. Каков порядок действий для этого? Есть ли какие либо тонкости? Саму дроссельную заслонку надо снимать или не обязательно?

avatar

FeodorY:

Замечаю, что когда обороты двигателя в районе 2000, наблюдаются небольшие подергивания. Вот и думаю — это связано с Р2135 или нет?

avatar

winkot:

Р2135 неисправность ДПДЗ

Смотрите: Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #13266003) внизу топика ответ для feodor.i

avatar

В течении нескольких дней подряд часто загралась сообщение «Неисправность двигателя». Съездил на диагностику сказали ошибка Р2135 неисправность ДПДЗ. Но после этого уже в течении недели сообщение «Неисправность двигателя» больше не появляется. Как это можно объяснить? И как быть — менять ДПДЗ или нет?

egorka40
такая же дурь. диагностика сказала датчик дроссельной заслонки P2135

avatar

SEGA76.rus:

Spb_Focus_Man
дак заслонка из за грязи может в обратное положение не придти и датчик покажет.
у меня ошибка P2135

Насколько я понял, когда изучал тему плав. оборотов — из-за грязи не может ошибку показать — может тупить и обороты кидать, но в свое положение все равно вернется… Ошибку датчик положения может показать, если у него проблемы…

Spb_Focus_Man
дак заслонка из за грязи может в обратное положение не придти и датчик покажет.
у меня ошибка P2135

avatar

Бендер.

22 апреля 2013

P2135 — сбой положения дросельной заслонки, чтото с датчиком положения дросселя, или педалью.
если есть возможность возьми дроссель от другого авто и посмотри будет эта ошибка или нет.

avatar

SEGA76.rus
P2135 — Датчик положения дросселя/Педали / Переключает «A» / «B» Корреляция Напряжения

avatar

ошибка P2135 — сбой положения дросельной заслонки

Источник

Ошибка P2135 — Датчики “А” и “B” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “B” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Определение — ошибка P2135

Что означает ошибка P2135

Причины возникновения ошибки P2135

Каковы симптомы ошибки P2135?

Как механик диагностирует ошибку P2135?

Частые ошибки при диагностировании кода P2135

Насколько серьезной является ошибка P2135?

Какой ремонт может исправить ошибку P2135?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2135

Нужна помощь с кодом ошибки P2135?

Похожие статьи

Что означает ошибка P2135?

Симптомы

Причины

Этапы диагностики и ремонта

Необходимые инструменты

О чём говорит ошибка

Признаки ошибки

Причины неисправностей

Методы диагностики

На каких машинах встречается

Как устранить ошибку

Ошибка P2135 — Датчики “А” и “B” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “B” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Определение — ошибка P2135

Что означает ошибка P2135

Причины возникновения ошибки P2135

Каковы симптомы ошибки P2135?

Как механик диагностирует ошибку P2135?

Частые ошибки при диагностировании кода P2135

Насколько серьезной является ошибка P2135?

Какой ремонт может исправить ошибку P2135?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2135

Нужна помощь с кодом ошибки P2135?

Похожие статьи

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P2135

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

P2135 DTC корреляции напряжения датчика TPS

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что это значит?

симптомы

Возможные причины кода неисправности P2135

Этапы диагностики / ремонта

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом p2135?