Ошибка 2136 мерседес

На чтение 5 мин Просмотров 1.1к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2136
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P2136
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P2136 звучит как «ошибка корреляции напряжения датчиков «A»/»C» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPPS) «A»/»C» Voltage Correlation».

Автомобильный код неисправности P2136 «ошибка корреляции напряжения датчиков «A»/»C» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Указывает на проблему, связанную со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.

Код ошибки P2136 – ошибка корреляции напряжения датчиков "A"/"C" положения дроссельной заслонки либо педали акселератора

Технология управления дроссельной заслонкой начала повсеместно внедряться в 1990-х годах. Ее задача, обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной.

TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем. Который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.

Технология электронного управления дроссельной заслонкой состоит из датчика положения педали акселератора, дроссельной заслонки с электронным управлением. А также двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.

Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2136, указывающий на неисправность где-то в системе.

С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2136 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  5. Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
  6. Плохой набор скорости.
  7. Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.

Ошибка P2136 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.

Причины возникновения ошибки

Код P2136 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
  • Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
  • Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
  • Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
  • Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
  • Коррозия разъема MAP или TPS.
  • Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2136

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2136:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2136.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «А» и «C» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
  4. Сравните показания датчиков «А» и «C» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
  5. Проверьте работоспособность возвратной пружины.
  6. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2136.

Проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS), оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или обучению датчика.

Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, замените корпус дроссельной заслонки.

С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора (APP). Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 0,5 до 5,0. Замените датчик, если напряжение постоянно высокое или на сигнальном проводе оно попросту отсутствует.

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2136 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Ford (Форд Рейнджер)
  • Mazda (Мазда 6)
  • Mercedes (Мерседес Вито, Спринтер, w203)
  • Nissan (Ниссан Сентра)
  • Toyota
  • ВАЗ 2114
  • Лада Гранта

С кодом неисправности Р2136 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510, P2135, P2137, P2138, P2139, P2140.

Видео

Источник

Господа добрый день!

Подскажите давно вылетает ошибка в Torque Scan, через OBD-scaner ELM327.

А именно:

«P2136 дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя Корреляция A / C Напряжение, так что вы должны проверить ОДБ — II неисправность двигателя список кодов.

Причина P2136 OBD-II код неисправности P2136 Двигатель дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя Корреляция A / C Напряжение»

«Что за зверь?и с чем его едят?»

Никаких проблем с педалью не наблюдаю. Сбрасывал ошибку но она не уходит….

ПыСы. Гугул переводчик помог перевести ошибку

Источник

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2136
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P2136
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P2136 звучит как «ошибка корреляции напряжения датчиков «A»/»C» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPPS) «A»/»C» Voltage Correlation».

Автомобильный код неисправности P2136 «ошибка корреляции напряжения датчиков «A»/»C» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Указывает на проблему, связанную со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.

Код ошибки P2136 – ошибка корреляции напряжения датчиков "A"/"C" положения дроссельной заслонки либо педали акселератора

Технология управления дроссельной заслонкой начала повсеместно внедряться в 1990-х годах. Ее задача, обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной.

TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем. Который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.

Технология электронного управления дроссельной заслонкой состоит из датчика положения педали акселератора, дроссельной заслонки с электронным управлением. А также двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.

Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2136, указывающий на неисправность где-то в системе.

С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2136 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  5. Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
  6. Плохой набор скорости.
  7. Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.

Ошибка P2136 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.

Причины возникновения ошибки

Код P2136 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
  • Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
  • Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
  • Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
  • Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
  • Коррозия разъема MAP или TPS.
  • Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2136

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2136:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2136.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «А» и «C» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
  4. Сравните показания датчиков «А» и «C» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
  5. Проверьте работоспособность возвратной пружины.
  6. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2136.

Проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS), оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или обучению датчика.

Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, замените корпус дроссельной заслонки.

С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора (APP). Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 0,5 до 5,0. Замените датчик, если напряжение постоянно высокое или на сигнальном проводе оно попросту отсутствует.

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2136 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Ford (Форд Рейнджер)
  • Mazda (Мазда 6)
  • Mercedes (Мерседес Вито, Спринтер, w203)
  • Nissan (Ниссан Сентра)
  • Toyota
  • ВАЗ 2114
  • Лада Гранта

С кодом неисправности Р2136 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510, P2135, P2137, P2138, P2139, P2140.

Видео

Ошибка P2136 — Датчики “А” и “C” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “C”  положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Определение — ошибка P2136

Ошибка P2136 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора.

Что означает ошибка P2136

Модуль управления двигателем (ECM) получает данные от датчиков положения дроссельной заслонки и педали акселератора в виде сигналов напряжения. Он постоянно сравнивает показания датчиков друг с другом, а также со значениями, указанными в технических условиях производителя. Ошибка P2136 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил, что показания датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Однако следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Причины возникновения ошибки P2136

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2136 являются:

  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
  • Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
  • Ослабление, коррозия или повреждение разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора
  • В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Каковы симптомы ошибки P2136?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

  • Сохранение кода P2136 в памяти компьютера и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
  • Переход автомобиля в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения (автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена или код ошибки не будет удален с памяти компьютера)
  • Медленная реакция или отсутствие отклика дроссельной заслонки при нажатии на педаль акселератора

Как механик диагностирует ошибку P2136?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2136 снова
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки и датчикам положения педали акселератора, и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
  • Если проблема не решится, понаблюдает за показаниями датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора в режиме реального времени, используя сканер
  • Измерит напряжение на разъеме датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра
  • Сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик (следует отметить, что в некоторых автомобилях датчики “A” и “C” могу быть объединены в один блок датчиков, поэтому при выходе из строя одного из датчиков необходимо заменить сразу весь блок)
  • Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2136

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2136 являются:

  • Поспешная очистка кодов ошибок с памяти ECM без предварительного просмотра всех сохраненных данных
  • Пренебрежение очисткой присутствующих кодов ошибок с памяти ECM после устранения неисправности
  • Поспешная замена датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P2136?

Ошибка P2136 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание повреждения двигателя или других компонентов автомобиля, а также возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2136?

Для устранения ошибки P2136 может потребоваться:

  • Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
  • Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
  • Ремонт или замена разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора
  • Замена модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2136

Ошибка P2136 указывает на несоответствие показаний датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора. Чаще всего для устранения данной ошибки требуется заменить один или оба датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора.

Нужна помощь с кодом ошибки P2136?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Описание P2136 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения 

На английском языке:

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A»/»C» Voltage Correlation 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

P2136 DTC корреляции напряжения датчика педали дроссельной заслонки

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Корреляция напряжения переключателя кондиционера

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 г. и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности автомобиля P2136 датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель корреляции напряжения кондиционера относится к проблеме, связанной со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.

В 1990-х годах производители автомобилей начали повсеместно внедрять технологию управления дроссельной заслонкой «Drive by wire». Его миссия — обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной тяги на дроссельной заслонке. TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем, который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.

Новая технология «электронного управления дроссельной заслонкой» состоит из датчика положения педали акселератора, корпуса дроссельной заслонки с электронным управлением в комплекте с внутренним двигателем, двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.

Хотя код имеет ту же систему отсчета, на некоторых брендах он сформулирован несколько иначе, например «Диапазон / характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки» на Infiniti или «Управление питанием при неисправности электронной системы управления дроссельной заслонкой» на Hyundai.

Когда вы нажимаете педаль акселератора, вы нажимаете на датчик, показывающий желаемую величину открытия дроссельной заслонки, который отправляется в компьютер управления двигателем. В ответ компьютер посылает напряжение на электродвигатель, чтобы открыть дроссельную заслонку. Два датчика положения дроссельной заслонки, встроенные в корпус дроссельной заслонки, преобразуют величину открытия дроссельной заслонки в сигнал напряжения для компьютера.

Фотография корпуса дроссельной заслонки, датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — черная часть справа внизу: P2136 DTC корреляции напряжения датчика педали дроссельной заслонки

Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2136, указывающий на неисправность где-то в системе. К этому коду могут прилагаться дополнительные коды неисправностей, которые дополнительно идентифицируют проблему. Суть в том, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Вот фотография педали акселератора с прикрепленным датчиком и проводкой:

P2136 DTC корреляции напряжения датчика педали дроссельной заслонки Фотография использована с разрешения Panoha (собственная работа) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 или FAL], через Wikimedia Commons

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот код неисправности P2136 в основном совпадает с кодом P2135, P2137, P2138, P2139 и P2140, этапы диагностики будут одинаковыми для всех кодов.

симптомы

Симптомы кода P2136 могут варьироваться от остановки при остановке, полного отсутствия мощности, отсутствия ускорения, внезапной потери мощности на крейсерских скоростях или заклинивания дроссельной заслонки при текущих оборотах. Кроме того, загорится индикатор проверки двигателя и будет установлен код.

Возможные причины кода неисправности P2136

  • По моему опыту, разъем проводки или «свиной хвост» на корпусе дроссельной заслонки дает проблемы в виде плохого соединения. Гнездовые клеммы на косичке корродируют или выдергиваются из разъема.
  • Возможно замыкание оголенного провода на пигтейл на землю.
  • Верхняя крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
  • Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
  • Неисправен датчик педали акселератора или его проводка.
  • Компьютер управления двигателем вышел из строя.
  • Датчики TPS не коррелировали в течение нескольких секунд, и компьютер необходимо циклически пройти через фазу повторного обучения, чтобы восстановить активную реакцию на корпус дроссельной заслонки, или компьютер требует перепрограммирования у дилера.

Этапы диагностики / ремонта

Несколько замечаний по поводу дроссельной заслонки с электронным управлением. Эта система невероятно чувствительна и уязвима для повреждений больше, чем любая другая система. Обращайтесь с ним и его компонентами с особой осторожностью. Одна капля или грубое обращение — и это история.

Помимо датчика педали акселератора, остальные компоненты находятся в корпусе дроссельной заслонки. При осмотре вы заметите плоскую пластиковую крышку в верхней части корпуса дроссельной заслонки. В нем находятся шестерни для приведения в действие дроссельной заслонки. У мотора есть небольшая металлическая шестерня, выступающая из корпуса под крышкой. Он приводит в движение большую «пластиковую» шестерню, прикрепленную к дроссельной заслонке.

Штифт, который центрирует и поддерживает шестерню, входит в корпус дроссельной заслонки, а верхний штифт входит в «тонкую» пластиковую крышку. Если крышка каким-либо образом деформируется, шестерня выйдет из строя, что потребует полной замены корпуса дроссельной заслонки.

  • Первое, что нужно сделать, это зайти в Интернет и получить TSB (бюллетени технического обслуживания) для вашего автомобиля, связанные с кодом. Эти TSB являются результатом жалоб клиентов или выявленных проблем и рекомендованной заводом-изготовителем процедуры ремонта.
  • Проверьте в Интернете или в руководстве по обслуживанию возможную процедуру повторного изучения для перезагрузки компьютера. Например, на Nissan включите зажигание и подождите 3 секунды. В течение следующих 5 секунд нажмите и отпустите педаль 5 раз. Подождите 7 секунд, нажмите и удерживайте педаль в течение 10 секунд. Когда индикатор проверки двигателя начнет мигать, отпустите педаль. Подождите 10 секунд, снова нажмите педаль на 10 секунд и отпустите. Выключите зажигание.
  • Вытащите электрический разъем из корпуса дроссельной заслонки. Внимательно осмотрите его на предмет отсутствующих или погнутых клемм-выходов. Ищите коррозию. Удалите следы коррозии с помощью небольшой карманной отвертки. Нанесите небольшое количество электротехнической смазки на клеммы и снова подсоедините.
  • Если в клеммном разъеме погнут или отсутствуют контакты, вы можете купить новую «косичку» в большинстве магазинов автозапчастей или у дилера.
  • Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, позвоните дилеру и спросите, продают ли они только верхнюю крышку. Если нет, замените корпус дроссельной заслонки.
  • С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора. Он будет иметь 5 вольт для справки, а рядом с ним будет изменяющийся сигнал. Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 5 до 5.0. Замените его, если напряжение резко возрастает или на сигнальном проводе отсутствует напряжение.
  • Поищите в Интернете идентификацию клемм проводов на корпусе дроссельной заслонки вашего автомобиля. Проверьте разъем корпуса дроссельной заслонки на наличие питания электродвигателя дроссельной заслонки. Попросите помощника включить ключ и слегка нажать на педаль. Если питание отсутствует, неисправен компьютер. При подаче питания корпус дроссельной заслонки неисправен.

Другие коды неисправности, связанные с дроссельной заслонкой: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 и другие.

Связанные обсуждения DTC

  • Ford Ranger 2008 3.0tdci Код ошибки P2136Привет, у меня проблема с бакки. С трудом запускается, нет проблем с аккумулятором, генератором или стартером, все было проверено и очищено. Я выполнил диагностический тест и получил код ошибки P2136-Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Корреляция напряжения переключателя «A» / «C». Автомобиль… 

Нужна дополнительная помощь с кодом p2136?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2136, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Аватара пользователя

Автор темы

ViktorVlad

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 11
Зарегистрирован: 25.06.2012
Детей: 1
Профессия: —
Откуда: Ivanovo
Авто: Mazda mpv 2 dizel
Возраст: 56

Ошибка Р2136

Здравствуйте, ребята. У меня Мазда МПВ дизель 2005 года. У меня машина по утрам очень плохо заводится (приходится по 3-5 раз заводить ее, чтобы могла ехать), а потом уже нормально работает. Поехал в автосервис, делали мне диагностику и вот выдали ошибку:
Режим 3, статические неисправности:
*Р2136 Датчик АC положения дроссельной заслонки педали. Отклонение в напряжении.
Скажите, пожалуйста, что это и как решить проблему?
И где находится сам датчик, весь вечер пытался найти.. так ничего и не нашел.

Аватара пользователя

BMV

Хороший человек
Хороший человек
Всего сообщений: 1260
Зарегистрирован: 13.08.2008
Детей: 1
Откуда: Деревня под Москвой.
Авто: Mazda MPV II , 2.0 CD , 2005
Возраст: 54

Re: Ошибка Р2136

Сообщение

BMV » 05 июл 2012, 16:02

Проверьте датчик под педалью, вот ссылка как боролись, вроде подобное.

Живем один раз, второго шанса попробовать не дадут…

Аватара пользователя

Sol

Помним!
Всего сообщений: 8475
Зарегистрирован: 21.05.2006
Авто: **********************

Re: Ошибка Р2136

Сообщение

Sol » 05 июл 2012, 21:52

ViktorVlad, Вопрос задан не совсем по теме. По ошибкам есть общая тема, без разделения на дизели и бензинки.

Индикатор Check Engine

マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica — фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.

Аватара пользователя

Автор темы

ViktorVlad

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 11
Зарегистрирован: 25.06.2012
Детей: 1
Профессия: —
Откуда: Ivanovo
Авто: Mazda mpv 2 dizel
Возраст: 56

Re: Ошибка Р2136

Сообщение

ViktorVlad » 06 июл 2012, 16:27

Я искал, не нашей подходящую тему. Спасибо. Теперь буду знать.
Миша, я смотрел сегодня под педалью, но она не разбирается..

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Мне кажется под капотом, но не уверен где

Аватара пользователя

BMV

Хороший человек
Хороший человек
Всего сообщений: 1260
Зарегистрирован: 13.08.2008
Детей: 1
Откуда: Деревня под Москвой.
Авто: Mazda MPV II , 2.0 CD , 2005
Возраст: 54

Re: Ошибка Р2136

Сообщение

BMV » 06 июл 2012, 17:30

Сергей1014:да, прямо под педалью.
если это он то ошибка будет гласить что-то типа с дроссельной заслонкой связанное

Это не я, а Сергей писал, ему отпишись в личку, думаю объяснит как разбирал.

Живем один раз, второго шанса попробовать не дадут…

Аватара пользователя

BMV

Хороший человек
Хороший человек
Всего сообщений: 1260
Зарегистрирован: 13.08.2008
Детей: 1
Откуда: Деревня под Москвой.
Авто: Mazda MPV II , 2.0 CD , 2005
Возраст: 54

Re: Ошибка Р2136

Сообщение

BMV » 06 июл 2012, 23:13

Вот картинка из Экзиста, думаю где искать видно

Ошибка Р2136 - CImage.png

Живем один раз, второго шанса попробовать не дадут…

Аватара пользователя

Автор темы

ViktorVlad

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 11
Зарегистрирован: 25.06.2012
Детей: 1
Профессия: —
Откуда: Ivanovo
Авто: Mazda mpv 2 dizel
Возраст: 56

Re: Ошибка Р2136

Сообщение

ViktorVlad » 07 июл 2012, 08:58

Большое спасибо, сегодня в гараже попробую найти.

Аватара пользователя

Сергей1014

Привык
Привык
Всего сообщений: 201
Зарегистрирован: 02.02.2010
Детей: 2
Профессия: программист
Откуда: Минск
Авто: Honda FR-V 1.8i
Возраст: 41

Re: Ошибка Р2136

Сообщение

Сергей1014 » 07 июл 2012, 23:07

да разбирается он…

На что указывает ошибка P2136

Диагностический код неисправности P2136 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора.

Почему появилась ошибка P2136

Модуль управления двигателем (ECM) получает данные от датчиков положения дроссельной заслонки и педали акселератора в виде сигналов напряжения. Он постоянно сравнивает показания датчиков друг с другом, а также со значениями, указанными в технических условиях производителя. Ошибка P2136 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил, что показания датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. при указанной несиправности на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Однако следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Основная причина ошибки P2136

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2136 являются:

  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки;
  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора;
  • Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора;
  • Ослабление, коррозия или повреждение разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора;
  • В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Проявление ошибки P2136, симптомы

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

  • Сохранение кода P2136 в памяти компьютера и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля;
  • Переход автомобиля в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения (автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена или код ошибки не будет удален с памяти компьютера);
  • Медленная реакция или отсутствие отклика дроссельной заслонки при нажатии на педаль акселератора.

Как сканером прочитать ошибку P2136?

При диагностировании данной ошибки диагност выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок;
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2136 снова;
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки и датчикам положения педали акселератора, и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты;
  • Если проблема не решится, понаблюдает за показаниями датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора в режиме реального времени, используя сканер;
  • Измерит напряжение на разъеме датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра;
  • Сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик (следует отметить, что в некоторых автомобилях датчики “A” и “C” могу быть объединены в один блок датчиков, поэтому при выходе из строя одного из датчиков необходимо заменить сразу весь блок);
  • Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM).

Как правильно диагностировать ошибку P2136

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2136 являются:

  • Поспешная очистка кодов ошибок с памяти ECM без предварительного просмотра всех сохраненных данных;
  • Пренебрежение очисткой присутствующих кодов ошибок с памяти ECM после устранения неисправности;
  • Поспешная замена датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора без выполнения тщательной проверки.

Если появилась ошибка P2136, чем это грозит?

Ошибка P2136 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание повреждения двигателя или других компонентов автомобиля, а также возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Дополнительная информация по коду ошибки P2136

Ошибка P2136 указывает на несоответствие показаний датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора. Чаще всего для устранения данной ошибки требуется заменить один или оба датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора.

Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P2136 самому

Для устранения ошибки P2136 может потребоваться:

  • Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки;
  • Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора;
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора;
  • Ремонт или замена разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора;
  • Замена модуля управления двигателем (ECM).
Источник

Описание P2136 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения 

На английском языке:

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A»/»C» Voltage Correlation 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Источник

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2136
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P2136
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P2136 звучит как «ошибка корреляции напряжения датчиков «A»/»C» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Throttle/Pedal Position Sensor/Switch (TPPS) «A»/»C» Voltage Correlation».

Автомобильный код неисправности P2136 «ошибка корреляции напряжения датчиков «A»/»C» положения дроссельной заслонки либо педали акселератора». Указывает на проблему, связанную со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.

Код ошибки P2136 – ошибка корреляции напряжения датчиков "A"/"C" положения дроссельной заслонки либо педали акселератора

Технология управления дроссельной заслонкой начала повсеместно внедряться в 1990-х годах. Ее задача, обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной.

TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем. Который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.

Технология электронного управления дроссельной заслонкой состоит из датчика положения педали акселератора, дроссельной заслонки с электронным управлением. А также двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.

Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2136, указывающий на неисправность где-то в системе.

С этой ошибкой могут присутствовать другие коды неисправностей, которые дополнительно определяют проблему. Нужно понимать, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2136 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  5. Двигатель невозможно разогнать, реакция дроссельной заслонки неотзывчива.
  6. Плохой набор скорости.
  7. Падение мощности двигателя из-за медленной реакции дроссельной заслонки.

Ошибка P2136 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание возникновения опасных ситуаций на дороге рекомендуется как можно скорее устранить данную ошибку.

Причины возникновения ошибки

Код P2136 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Отказ датчика положения дроссельной заслонки либо педали акселератора (TPPS).
  • Обрыв цепи датчика положения дроссельной заслонки или плохое электрическое соединение.
  • Жгут проводов датчика положения дроссельной заслонки закорочен на массу либо другой провод.
  • Крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
  • Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
  • Коррозия разъема MAP или TPS.
  • Заедание возвратной пружины дроссельной заслонки.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2136:

  1. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка P2136.
  2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли неисправность снова.
  3. Визуально осмотрите электрические провода и соединения, относящиеся к датчикам «А» и «C» положения дроссельной заслонки, на предмет ослабления и наличия повреждений.
  4. Сравните показания датчиков «А» и «C» положения дроссельной заслонки, используя сканер, при необходимости замените неисправный датчик.
  5. Проверьте работоспособность возвратной пружины.
  6. Снова очистите код ошибки с памяти компьютера, проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, решена ли проблема.

Диагностика и решение проблем

Тщательно проверьте датчик положения дроссельной заслонки (TPS), разъем проводки и проводку на предмет обрывов и т. д. Отремонтируйте или замените при необходимости для устранения ошибки P2136.

Проверьте напряжение на датчике положения дроссельной заслонки (TPS), оно должно быть в пределах 0.45-0.17 вольт (на некоторых автомобилях значения могут отличаться). Если напряжение слишком низкое или высокое, это указывает на проблему. При необходимости замените датчик.

В случае недавней замены, может потребоваться регулировка TPS. На некоторых автомобилях, инструкции по установке требуют правильной регулировки или обучению датчика.

Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, замените корпус дроссельной заслонки.

С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора (APP). Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 0,5 до 5,0. Замените датчик, если напряжение постоянно высокое или на сигнальном проводе оно попросту отсутствует.

Если симптомы отсутствуют, проблема может быть периодической, и очистка кода может временно решить ее. В этом случае вам обязательно следует проверить проводку, чтобы убедиться, что она нигде не трется, не изношена и т.д.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2136 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Ford (Форд Рейнджер)
  • Mazda (Мазда 6)
  • Mercedes (Мерседес Вито, Спринтер, w203)
  • Nissan (Ниссан Сентра)
  • Toyota
  • ВАЗ 2114
  • Лада Гранта

С кодом неисправности Р2136 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510, P2135, P2137, P2138, P2139, P2140.

Видео

Ошибка P2136 — Датчики “А” и “C” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “C”  положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Определение — ошибка P2136

Ошибка P2136 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора.

Что означает ошибка P2136

Модуль управления двигателем (ECM) получает данные от датчиков положения дроссельной заслонки и педали акселератора в виде сигналов напряжения. Он постоянно сравнивает показания датчиков друг с другом, а также со значениями, указанными в технических условиях производителя. Ошибка P2136 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил, что показания датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Однако следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Причины возникновения ошибки P2136

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2136 являются:

  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
  • Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
  • Ослабление, коррозия или повреждение разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора
  • В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM)

Каковы симптомы ошибки P2136?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

  • Сохранение кода P2136 в памяти компьютера и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
  • Переход автомобиля в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения (автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена или код ошибки не будет удален с памяти компьютера)
  • Медленная реакция или отсутствие отклика дроссельной заслонки при нажатии на педаль акселератора

Как механик диагностирует ошибку P2136?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2136 снова
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки и датчикам положения педали акселератора, и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
  • Если проблема не решится, понаблюдает за показаниями датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора в режиме реального времени, используя сканер
  • Измерит напряжение на разъеме датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра
  • Сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик (следует отметить, что в некоторых автомобилях датчики “A” и “C” могу быть объединены в один блок датчиков, поэтому при выходе из строя одного из датчиков необходимо заменить сразу весь блок)
  • Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM)

Частые ошибки при диагностировании кода P2136

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2136 являются:

  • Поспешная очистка кодов ошибок с памяти ECM без предварительного просмотра всех сохраненных данных
  • Пренебрежение очисткой присутствующих кодов ошибок с памяти ECM после устранения неисправности
  • Поспешная замена датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P2136?

Ошибка P2136 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание повреждения двигателя или других компонентов автомобиля, а также возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P2136?

Для устранения ошибки P2136 может потребоваться:

  • Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки
  • Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора
  • Ремонт или замена разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора
  • Замена модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P2136

Ошибка P2136 указывает на несоответствие показаний датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора. Чаще всего для устранения данной ошибки требуется заменить один или оба датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора.

Нужна помощь с кодом ошибки P2136?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Описание P2136 ошибки автомобиля Mercedes. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения 

На английском языке:

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A»/»C» Voltage Correlation 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Корреляция напряжения переключателя кондиционера

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (с 1996 г. и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности автомобиля P2136 датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель корреляции напряжения кондиционера относится к проблеме, связанной со способностью дроссельной заслонки открываться и закрываться должным образом.

В 1990-х годах производители автомобилей начали повсеместно внедрять технологию управления дроссельной заслонкой «Drive by wire». Его миссия — обеспечить больший контроль над выбросами, экономией топлива, контролем тяги и устойчивости, круиз-контролем и реакцией трансмиссии.

До этого управление дроссельной заслонкой автомобиля осуществлялось простым тросом с прямым соединением педали газа и дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен напротив соединения дроссельной тяги на дроссельной заслонке. TPS преобразует движение и положение дроссельной заслонки в сигнал напряжения и отправляет его в компьютер управления двигателем, который использует сигнал переменного напряжения для формирования стратегии управления двигателем.

Новая технология «электронного управления дроссельной заслонкой» состоит из датчика положения педали акселератора, корпуса дроссельной заслонки с электронным управлением в комплекте с внутренним двигателем, двух встроенных датчиков положения дроссельной заслонки для коэффициентов корреляции и компьютера управления двигателем.

Хотя код имеет ту же систему отсчета, на некоторых брендах он сформулирован несколько иначе, например «Диапазон / характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки» на Infiniti или «Управление питанием при неисправности электронной системы управления дроссельной заслонкой» на Hyundai.

Когда вы нажимаете педаль акселератора, вы нажимаете на датчик, показывающий желаемую величину открытия дроссельной заслонки, который отправляется в компьютер управления двигателем. В ответ компьютер посылает напряжение на электродвигатель, чтобы открыть дроссельную заслонку. Два датчика положения дроссельной заслонки, встроенные в корпус дроссельной заслонки, преобразуют величину открытия дроссельной заслонки в сигнал напряжения для компьютера.

Фотография корпуса дроссельной заслонки, датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — черная часть справа внизу: P2136 DTC корреляции напряжения датчика педали дроссельной заслонки

Компьютер отслеживает соотношение обоих напряжений. Когда оба напряжения совпадают, система работает нормально. Когда они отклоняются на две секунды, устанавливается код P2136, указывающий на неисправность где-то в системе. К этому коду могут прилагаться дополнительные коды неисправностей, которые дополнительно идентифицируют проблему. Суть в том, что потеря контроля над дроссельной заслонкой может быть опасной.

Вот фотография педали акселератора с прикрепленным датчиком и проводкой:

P2136 DTC корреляции напряжения датчика педали дроссельной заслонки Фотография использована с разрешения Panoha (собственная работа) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 или FAL], через Wikimedia Commons

ПРИМЕЧАНИЕ. Этот код неисправности P2136 в основном совпадает с кодом P2135, P2137, P2138, P2139 и P2140, этапы диагностики будут одинаковыми для всех кодов.

симптомы

Симптомы кода P2136 могут варьироваться от остановки при остановке, полного отсутствия мощности, отсутствия ускорения, внезапной потери мощности на крейсерских скоростях или заклинивания дроссельной заслонки при текущих оборотах. Кроме того, загорится индикатор проверки двигателя и будет установлен код.

Возможные причины кода неисправности P2136

  • По моему опыту, разъем проводки или «свиной хвост» на корпусе дроссельной заслонки дает проблемы в виде плохого соединения. Гнездовые клеммы на косичке корродируют или выдергиваются из разъема.
  • Возможно замыкание оголенного провода на пигтейл на землю.
  • Верхняя крышка корпуса дроссельной заслонки деформирована, что мешает правильному вращению шестерен.
  • Электронный корпус дроссельной заслонки неисправен.
  • Неисправен датчик педали акселератора или его проводка.
  • Компьютер управления двигателем вышел из строя.
  • Датчики TPS не коррелировали в течение нескольких секунд, и компьютер необходимо циклически пройти через фазу повторного обучения, чтобы восстановить активную реакцию на корпус дроссельной заслонки, или компьютер требует перепрограммирования у дилера.

Этапы диагностики / ремонта

Несколько замечаний по поводу дроссельной заслонки с электронным управлением. Эта система невероятно чувствительна и уязвима для повреждений больше, чем любая другая система. Обращайтесь с ним и его компонентами с особой осторожностью. Одна капля или грубое обращение — и это история.

Помимо датчика педали акселератора, остальные компоненты находятся в корпусе дроссельной заслонки. При осмотре вы заметите плоскую пластиковую крышку в верхней части корпуса дроссельной заслонки. В нем находятся шестерни для приведения в действие дроссельной заслонки. У мотора есть небольшая металлическая шестерня, выступающая из корпуса под крышкой. Он приводит в движение большую «пластиковую» шестерню, прикрепленную к дроссельной заслонке.

Штифт, который центрирует и поддерживает шестерню, входит в корпус дроссельной заслонки, а верхний штифт входит в «тонкую» пластиковую крышку. Если крышка каким-либо образом деформируется, шестерня выйдет из строя, что потребует полной замены корпуса дроссельной заслонки.

  • Первое, что нужно сделать, это зайти в Интернет и получить TSB (бюллетени технического обслуживания) для вашего автомобиля, связанные с кодом. Эти TSB являются результатом жалоб клиентов или выявленных проблем и рекомендованной заводом-изготовителем процедуры ремонта.
  • Проверьте в Интернете или в руководстве по обслуживанию возможную процедуру повторного изучения для перезагрузки компьютера. Например, на Nissan включите зажигание и подождите 3 секунды. В течение следующих 5 секунд нажмите и отпустите педаль 5 раз. Подождите 7 секунд, нажмите и удерживайте педаль в течение 10 секунд. Когда индикатор проверки двигателя начнет мигать, отпустите педаль. Подождите 10 секунд, снова нажмите педаль на 10 секунд и отпустите. Выключите зажигание.
  • Вытащите электрический разъем из корпуса дроссельной заслонки. Внимательно осмотрите его на предмет отсутствующих или погнутых клемм-выходов. Ищите коррозию. Удалите следы коррозии с помощью небольшой карманной отвертки. Нанесите небольшое количество электротехнической смазки на клеммы и снова подсоедините.
  • Если в клеммном разъеме погнут или отсутствуют контакты, вы можете купить новую «косичку» в большинстве магазинов автозапчастей или у дилера.
  • Осмотрите верхнюю крышку корпуса дроссельной заслонки на предмет трещин или деформации. Если они есть, позвоните дилеру и спросите, продают ли они только верхнюю крышку. Если нет, замените корпус дроссельной заслонки.
  • С помощью вольтметра проверить датчик педали акселератора. Он будет иметь 5 вольт для справки, а рядом с ним будет изменяющийся сигнал. Включите ключ и медленно нажмите на педаль. Напряжение должно плавно увеличиваться от 5 до 5.0. Замените его, если напряжение резко возрастает или на сигнальном проводе отсутствует напряжение.
  • Поищите в Интернете идентификацию клемм проводов на корпусе дроссельной заслонки вашего автомобиля. Проверьте разъем корпуса дроссельной заслонки на наличие питания электродвигателя дроссельной заслонки. Попросите помощника включить ключ и слегка нажать на педаль. Если питание отсутствует, неисправен компьютер. При подаче питания корпус дроссельной заслонки неисправен.

Другие коды неисправности, связанные с дроссельной заслонкой: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 и другие.

Связанные обсуждения DTC

  • Ford Ranger 2008 3.0tdci Код ошибки P2136Привет, у меня проблема с бакки. С трудом запускается, нет проблем с аккумулятором, генератором или стартером, все было проверено и очищено. Я выполнил диагностический тест и получил код ошибки P2136-Датчик положения дроссельной заслонки / педали / Корреляция напряжения переключателя «A» / «C». Автомобиль… 

Нужна дополнительная помощь с кодом p2136?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2136, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

На что указывает ошибка P2136

Диагностический код неисправности P2136 указывает на несоответствие сигналов датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора.

Почему появилась ошибка P2136

Модуль управления двигателем (ECM) получает данные от датчиков положения дроссельной заслонки и педали акселератора в виде сигналов напряжения. Он постоянно сравнивает показания датчиков друг с другом, а также со значениями, указанными в технических условиях производителя. Ошибка P2136 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил, что показания датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора не соотносятся друг с другом. при указанной несиправности на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Однако следует отметить, что в некоторых автомобилях указанный индикатор может загореться не сразу, а только после многократного обнаружения ошибки.

Основная причина ошибки P2136

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2136 являются:

  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки;
  • Неисправность одного или нескольких датчиков положения педали акселератора;
  • Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора;
  • Ослабление, коррозия или повреждение разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора;
  • В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Проявление ошибки P2136, симптомы

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

  • Сохранение кода P2136 в памяти компьютера и загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля;
  • Переход автомобиля в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения (автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех пор, пока ошибка не будет устранена или код ошибки не будет удален с памяти компьютера);
  • Медленная реакция или отсутствие отклика дроссельной заслонки при нажатии на педаль акселератора.

Как сканером прочитать ошибку P2136?

При диагностировании данной ошибки диагност выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок;
  • Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2136 снова;
  • Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители, относящиеся к датчикам положения дроссельной заслонки и датчикам положения педали акселератора, и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты;
  • Если проблема не решится, понаблюдает за показаниями датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора в режиме реального времени, используя сканер;
  • Измерит напряжение на разъеме датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора с помощью мультиметра;
  • Сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправный датчик (следует отметить, что в некоторых автомобилях датчики “A” и “C” могу быть объединены в один блок датчиков, поэтому при выходе из строя одного из датчиков необходимо заменить сразу весь блок);
  • Если проблему не будет обнаружено, проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM).

Как правильно диагностировать ошибку P2136

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P2136 являются:

  • Поспешная очистка кодов ошибок с памяти ECM без предварительного просмотра всех сохраненных данных;
  • Пренебрежение очисткой присутствующих кодов ошибок с памяти ECM после устранения неисправности;
  • Поспешная замена датчика положения дроссельной заслонки или датчика положения педали акселератора без выполнения тщательной проверки.

Если появилась ошибка P2136, чем это грозит?

Ошибка P2136 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Во избежание повреждения двигателя или других компонентов автомобиля, а также возникновения опасных ситуаций на дороге при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Дополнительная информация по коду ошибки P2136

Ошибка P2136 указывает на несоответствие показаний датчиков “А” и “C” положения дроссельной заслонки или датчиков “А” и “C” положения педали акселератора. Чаще всего для устранения данной ошибки требуется заменить один или оба датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора.

Порядок действий, чтобы сбросить ошибку P2136 самому

Для устранения ошибки P2136 может потребоваться:

  • Замена одного или нескольких датчиков положения дроссельной заслонки;
  • Замена одного или нескольких датчиков положения педали акселератора;
  • Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчикам положения дроссельной заслонки или датчикам положения педали акселератора;
  • Ремонт или замена разъемов датчиков положения дроссельной заслонки или датчиков положения педали акселератора;
  • Замена модуля управления двигателем (ECM).

Recommended Posts

abstraxionist

S-class

    • Share

Приехал ко мне знакомый и поведал,что его авто то едет ,то не едет.Судя по диагностике я решил,что где то жгуту гаплык.

das_scsh_20120723_1146_Transp639601WDF63960113209666_asdfa.pdf

Промацали весь жгут по мотору-результат нулевой.Замена свечи- результат отрицательный.Сажевый фильтр ушёл из ошибок аж на четвёртую тряску.И пришёл черёд заслонки. Картину мы узрели неахти…

post-14927-1363204534_thumb.jpgpost-14927-1363204550_thumb.jpg

Не особо понял в чём был фокус,но чистка механическая особых результатов не дала.А вот фен действительно помог.Так что знакомый лтделался как говориться лёгким испугом.Чего и вам желаю.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Merci639

GL-class

    • Share

чё это за часть такая? я такой даже не встречал на 2,2 .. или тут 3,0 был?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

abstraxionist

S-class

  • Автор

    • Share

чё это за часть такая? я такой даже не встречал на 2,2 .. или тут 3,0 был?

Заслонка воздушная(дроссельная по диагнозеМ169) водительская сторона внизу на входном патрубке перед впускным коллектором.Кстати сразу после реанимации заслонки ушла ошибка по свече 4го цилиндра(короткое).Как они вообще связаны непонятно.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Sven

G-class

    • Share

после реанимации заслонки ушла ошибка по свече 4го цилиндра(короткое).Как они вообще связаны непонятно.

Никак они не связаны,иногда полуживая свеча в течение нескольких недель окончательно накрывается.Лучше с её заменой не тянуть,пока в реле свечей накала шина по этому каналу не отгорела.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

abstraxionist

S-class

  • Автор

    • Share

Никак они не связаны,иногда полуживая свеча в течение нескольких недель окончательно накрывается.Лучше с её заменой не тянуть,пока в реле свечей накала шина по этому каналу не отгорела.

Прикол в том ,что реле в этом кузове подаёт напругу одним контактом на все свечи(согласно схемы WISа).Да и свечу поменяли.А результат тот же был.Пока не запахала заслонка.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Sven

G-class

    • Share

Прикол в том ,что реле в этом кузове подаёт напругу одним контактом на все свечи(согласно схемы WISа).Да и свечу поменяли.А результат тот же был.Пока не запахала заслонка.

Что-то не припомню таких W639,чтобы все четыре свечи были подключены к одной и той-же клемме в реле.Иначе откуда контроллер в реле будет знать,какая именно свеча замыкает или в обрыве ? Год выпуска авто какой ? Диагностировали Старом ?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
  • 4 months later…

docent2007

Smart

    • Share

такая же проблема, проверил ошибки даигностом ELM327 пишет

P2136

Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения

Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель

P2136

Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель A/C — корреляция напряжения

Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель

P2134

Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи

Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель

P2134

Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи

Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель

вот тоже грешу на дросельную заслонку, интересно знать у вас какие нибудь ошибки выдавало?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

kompovi4

GL-class

    • Share

такая же проблема, проверил ошибки даигностом ELM327 пишет

P2136

Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения

Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель

P2136

Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель A/C — корреляция напряжения

Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель

P2134

Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи

Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель

P2134

Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи

Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель

вот тоже грешу на дросельную заслонку, интересно знать у вас какие нибудь ошибки выдавало?

коды неисправности лучше считывать СТАРом, а не другим оборудованием, если что могу помочь с подменой педали, у меня есть на новый тип и старого образца, есть также впускной коллектор чем смогу тем помогу, согласно данных кодов неисправна педаль, проводка никогда не ее не довбала, по дроссельной проводка двигателя могла быть только после каких то манипуляций….

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Merci639

GL-class

    • Share

или куниц, мышей и прочих сто-шников-если с машиной делалось чего-то

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

docent2007

Smart

    • Share

или куниц, мышей и прочих сто-шников-если с машиной делалось чего-то

такая же проблема, проверил ошибки даигностом ELM327 пишет

P2136

Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения

Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель

P2136

Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель A/C — корреляция напряжения

Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель

P2134

Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи

Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель

P2134

Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи

Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель

вот тоже грешу на дросельную заслонку, интересно знать у вас какие нибудь ошибки выдавало?

коды неисправности лучше считывать СТАРом, а не другим оборудованием, если что могу помочь с подменой педали, у меня есть на новый тип и старого образца, есть также впускной коллектор чем смогу тем помогу, согласно данных кодов неисправна педаль, проводка никогда не ее не довбала, по дроссельной проводка двигателя могла быть только после каких то манипуляций….

У меня перед этим проблема была, машина не ехала толком я обнаружил причину, был сажевый забит, промыл — помогло не на долго, проехал около 2000 км. Прошил чтоб не видел сажевик и егр. Соответственно выбил сажевик. Поехал в крым, все было норм и машина поехала, но все равно мне казалось как то не так, с крыма ехал опять проблема возникла с 90 до 110 еле набирала скорость. Тупить стала. На пониженную не переключалась. Приходилось типтроником скидывать. Остановился поесть. Завожу еду нормально все. Через минут 20 опять такая ерунда. Мне когда прошивали сказали мол надо коллектор разбирать и чистить.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

docent2007

Smart

    • Share

Забыл сказать иногда загорается спиралька на табло

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

kompovi4

GL-class

    • Share

Забыл сказать иногда загорается спиралька на табло

это уже скорее всего проблема со свечами накала… но она тупить в летний период из-за них не будет….

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Merci639

GL-class

    • Share

Забыл сказать иногда загорается спиралька на табло

это уже скорее всего проблема со свечами накала… но она тупить в летний период из-за них не будет….

как и в зимний. свечи работают после заводки ещё сек 30- и ВСЁ

как там сервомотор на заслонках- РАБОТАЕТ? заслонки целые?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

docent2007

Smart

    • Share

Забыл сказать иногда загорается спиралька на табло

это уже скорее всего проблема со свечами накала… но она тупить в летний период из-за них не будет….

как и в зимний. свечи работают после заводки ещё сек 30- и ВСЁ

как там сервомотор на заслонках- РАБОТАЕТ? заслонки целые?

Пока не могу сказать вдали от дома. На этой неделе доеду разберу, напишу, нашел еще проблему дым из щупа и маслозаливной горловины. Буду колечки менять. Тоже напишу че да как.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
  • 2 weeks later…

docent2007

Smart

    • Share

Разобрал, наконец то дросельную заслонку, фотки скинуть не могу, снял моторчик от заслонки там собачка которая двигает заслонку сломана, разобрал двигатель, кольца целые, не могу понять почему масло подтекает и в турбу гонит, скажите пожалуйста как фот ки скинуть не могу разобраться, и если кто знает как цепь грм ставить скиньте пожалуйста ссылочку.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
  • 8 months later…

abstraxionist

S-class

  • Автор

    • Share

такая же проблема, проверил ошибки даигностом ELM327 пишет

P2136

Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения

Проводка, датчик положения педали акселератора/выключатель

P2136

Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель A/C — корреляция напряжения

Проводка, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель

P2134

Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи

Проводка, плохой контакт, датчик положения педали акселератора/выключатель

P2134

Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи

Проводка, плохой контакт, датчик положения дроссельной заслонки/выключатель

вот тоже грешу на дросельную заслонку, интересно знать у вас какие нибудь ошибки выдавало?

коды неисправности лучше считывать СТАРом, а не другим оборудованием, если что могу помочь с подменой педали, у меня есть на новый тип и старого образца, есть также впускной коллектор чем смогу тем помогу, согласно данных кодов неисправна педаль, проводка никогда не ее не довбала, по дроссельной проводка двигателя могла быть только после каких то манипуляций….

Читал старом D3.Схемку открывал по кузову и двигло 2.2cdi

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Join the conversation

You can post now and register later.

If you have an account, sign in now to post with your account.

Источник

Like this post? Please share to your friends:
  • Ошибка 2135 фиат дукато
  • Ошибка 217 газель
  • Ошибка 217 виндовс
  • Ошибка 217 бмв е39
  • Ошибка 217 r keeper ошибка фискальной печати