Как правило, ошибки JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions, связанные с DLL, возникают в результате повреждения или отсутствия файла 246.vport_pr.dll. В большинстве случаев скачивание и замена файла DLL позволяет решить проблему. Кроме того, регулярная очистка и оптимизация реестра Windows предотвратит создание неправильных ссылок на пути к файлам DLL, поэтому мы настоятельно рекомендуем регулярно выполнять сканирование реестра.
DLL используется форматом Dynamic Link Library, которые являются типами Системные файлы. В таблице ниже представлен список доступных для загрузки файлов 246.vport_pr.dll, подходящих для большинства версий Windows (включая %%os%%). В нашей базе представлены не все версии 246.vport_pr.dll, поэтому нажмите на кнопку Request (Запрос), чтобы наши сотрудники её получили. Если ниже отсутствует необходимая версия файла, мы рекомендуем вам связаться непосредственно с Borland Software Corp..
После успешного размещения файла в соответствующем месте на жёстком диске подобных проблем, связанных с 246.vport_pr.dll, больше возникать не должно. Настоятельно рекомендуем выполнить быструю проверку. Попробуйте повторно запустить JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions, чтобы проверить, появляется ли сообщение об ошибке.
246.vport_pr.dll Описание файла | |
---|---|
File: | DLL |
Группа: | Server,web application |
Новейшие программы: | JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions |
Вер: | 2002 |
Разработчик: | Borland Software Corp. |
File: | 246.vport_pr.dll |
KB: | 58 |
SHA-1: | 14fe5070a6fcf2e0db8a34580c8a9c85169b76a9 |
MD5: | 28d30e6167d7152633eca309a5ba85b4 |
CRC32: | b951fa7e |
Продукт Solvusoft
Загрузка
WinThruster 2023 — Сканировать ваш компьютер на наличие ошибок реестра в 246.vport_pr.dll
Windows
11/10/8/7/Vista/XP
Установить необязательные продукты — WinThruster (Solvusoft) | Лицензия | Политика защиты личных сведений | Условия | Удаление
DLL
246.vport_pr.dll
Идентификатор статьи: 278639
246.vport_pr.dll
Имя | ID | KB | Загрузить | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
+ 246.vport_pr.dll | 28d30e6167d7152633eca309a5ba85b4 | 58.00 B | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
+ 246.vport_pr.dll | 28d30e6167d7152633eca309a5ba85b4 | 58.00 B | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
+ 246.vport_pr.dll | 28d30e6167d7152633eca309a5ba85b4 | 58.00 B | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
+ 246.vport_pr.dll | 28d30e6167d7152633eca309a5ba85b4 | 58.00 B | ||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
+ 246.vport_pr.dll | 28d30e6167d7152633eca309a5ba85b4 | 58.00 B | ||||||||||||||||
|
Классические проблемы 246.vport_pr.dll
246.vport_pr.dll Проблемы, связанные с JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions:
- «246.vport_pr.dll не может быть найден. «
- «Файл 246.vport_pr.dll отсутствует.»
- «246.vport_pr.dll нарушение прав доступа.»
- «Файл 246.vport_pr.dll не удалось зарегистрировать.»
- «Файл C:WindowsSystem32\246.vport_pr.dll не найден.»
- «Не могу запустить JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions. Отсутствует компонент 246.vport_pr.dll. Переустановите JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions. «
- «Не удалось запустить данное приложение, так как не найден файл 246.vport_pr.dll. Повторная установка приложения может решить эту проблему.»
Проблемы JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions 246.vport_pr.dll возникают при установке, во время работы программного обеспечения, связанного с 246.vport_pr.dll, во время завершения работы или запуска или реже во время обновления операционной системы. Важно отметить, когда возникают проблемы с 246.vport_pr.dll, так как это помогает устранять проблемы JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions (и сообщать Borland Software Corp.).
246.vport_pr.dll Истоки проблем
Как правило, 246.vport_pr.dll проблемы атрибут поврежденного/отсутствующего 246.vport_pr.dll. Как внешний ресурс, файлы 246.vport_pr.dll имеют высокую вероятность создания ошибок JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions.
Повреждение 246.vport_pr.dll или зараженный вредоносными программами JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions, наряду с ненормальным выключением ПК, может привести к ошибкам 246.vport_pr.dll. Когда файл 246.vport_pr.dll поврежден, он не может быть загружен должным образом и представит сообщение об ошибке.
В редких случаях ошибки 246.vport_pr.dll с JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions связаны с ошибками реестра Windows. Поврежденные ссылки на путь к файлу 246.vport_pr.dll на JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions предотвращают правильную загрузку файлов, создавая ошибки 246.vport_pr.dll. Сломанные пути реестра 246.vport_pr.dll можно отнести к перемещенным файлам 246.vport_pr.dll, отсутствующему файлу 246.vport_pr.dll или неудачной установке (или удалению) JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions.
Более конкретно, данные ошибки 246.vport_pr.dll могут быть вызваны следующими причинами:
- Запись 246.vport_pr.dll повреждена или недопустима.
- Вредоносные программы заражены и повреждены 246.vport_pr.dll.
- Аппаратный сбой, связанный с Borland Software Corp., например видеокарта, повреждает 246.vport_pr.dll.
- Требуется версия другого программного обеспечения перезаписала версию 246.vport_pr.dll.
- Другая программа (не связанная с JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions) удалила 246.vport_pr.dll по ошибке (или злонамеренно).
- Вредоносное удаление (или ошибка) 246.vport_pr.dll другим программным обеспечением (не JBuilder Professional & Enterprise Server All Editions).
На чтение 6 мин Просмотров 1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0246
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0246
- Диагностика и решение проблем
- Проверка вакуума
- Замер давления наддува, осмотр турбонагнетателя
- Соленоид и проводка
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0246 звучит как «высокий уровень сигнала соленоида клапана «A» сброса давления турбокомпрессора». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Turbocharger Wastegate Solenoid «A» High».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0246
Код неисправности OBD-II P0246 является общим, чаще всего определяется как высокий уровень сигнала электромагнитного клапана «A» перепускной заслонки турбокомпрессора. Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает общую неисправность в цепи. По которой происходит регулировка работой перепускного клапана турбокомпрессора.
Турбонагнетатель предназначен для сжатия всасываемого воздуха, который двигатель использует для увеличения мощности и экономии топлива. Он состоит из двух камер, одна камера содержит турбинное колесо, а другая компрессорное колесо.
Выхлопные газы, выходящие из двигателя, проходят через камеру, содержащую турбинное колесо, и вращают его. Затем приводится в движение колесо компрессора, прикрепленное к другому концу вала.
По мере увеличения скорости двигателя, объем и скорость выхлопного газа также увеличиваются. Тем самым увеличивая скорость вращения крыльчатки компрессора, где всасываемый воздух сильно сжимается крыльчаткой компрессора перед тем, как попасть в двигатель. Это и есть давление наддува, которым необходимо управлять. Делается это, чтобы предотвратить повреждение двигателя, вызванное условиями избыточного наддува.
В полностью функциональной системе управления наддувом, PCM будет активировать регулирующий клапан постоянно, чтобы поддерживать давление наддува на оптимальном уровне. Для этого используются данные частоты вращения двигателя, положения дроссельной заслонки. Также берутся и другие значения, такие как температура всасываемого воздуха и прочие.
Если система управления наддувом полностью функциональна, то PCM будет использовать совокупные входные данные от всех задействованных датчиков. Однако, если схема управления наддувом выходит из строя, PCM больше не может эффективно управлять давлением наддува.
Таким образом, если PCM обнаруживает неисправность в управляющих цепях перепускным клапаном турбокомпрессора, он установит код P0246. Это означает, что PCM не может эффективно управлять давлением наддува. Также могут отобразиться дополнительные коды. Некоторые из которых могут привести к переходу в отказоустойчивый или аварийный режим. Делается это в качестве меры предосторожности, а также для защиты двигателя.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0246 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Может наблюдаться потеря мощности из-за отключения турбонаддува двигателя.
- Увеличенный шум, также может присутствовать звон и дребезжание турбокомпрессора или трубопроводов.
- Дерганье/пропуски зажигания.
- Загрязнение свечей зажигания.
- Двигателю может не хватать мощности во время разгона.
- Повышенный расход топлива.
Степень серьезности кода неисправности P0246 средняя, но нужно понимать, что при повышении давления турбонаддува увеличивается мощность двигателя. Если датчик давления наддува турбокомпрессора выйдет из строя, то PCM автомобиля может отключить турбонаддув. Это приведет к падению мощности двигателя.
Причины возникновения ошибки
Код P0246 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный перепускной клапан.
- Соленоид регулятора давления наддува неисправен.
- Неисправен датчик давления наддува турбокомпрессора.
- Повреждены, сожжены, закорочены, отсоединены, корродированы провода или разъемы датчика давления наддува.
- Короткое замыкание или разрыв в жгуте проводов между датчиком и PCM.
- Привод перепускной заслонки заедает.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0246
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0246:
- Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0246 снова.
- Проверьте работу клапана сброса давления наддува турбокомпрессора.
- Осмотрите датчик давления наддува турбокомпрессора на предмет засорения.
- Протестируйте разъем и проводку на наличие повреждений, ослабления и коррозии.
Диагностика и решение проблем
Турбины обычно вращаются с невероятной скоростью от 100 000 до 150 000 оборотов в минуту. Они не терпимы к дисбалансу или отсутствию чистого масла в подшипнике.
Процесс диагностики при ошибке P0246 лучше начать с наиболее распространенных проблем с турбонаддувом. Для их проведения понадобятся инструменты, такие как вакуумметр и циферблатный индикатор.
Проверка вакуума
Убедитесь, что двигатель работает должным образом, без пропусков зажигания и кодов, относящихся к неисправному датчику детонации. Затем, проверьте герметичность хомутов на выходе турбонагнетателя, промежуточного охладителя, а также корпусе дроссельной заслонки.
Осмотрите впускной коллектор на предмет утечек любого рода, включая вакуумные шланги. Снимите рычаг с перепускной заслонки. Вручную управляйте клапаном, ища заедание клапана, вызывающее падение наддува.
Замер давления наддува, осмотр турбонагнетателя
Найдите вакуум без отверстий во впускном коллекторе и установите вакуумметр. Запустите двигатель. На холостом ходу двигатель должен иметь разрежение 1-1.5 атмосферы. Если меньше 1 атмосферы, значит каталитический нейтрализатор неисправен и не позволяет наращивать наддув.
Быстро разгоните двигатель до 5000 об / мин и отпустите дроссельную заслонку, наблюдая за вакуумметром, показывающим давление наддува. Если давление наддува поднимается выше 1.3 атмосферы, значит плохой перепускной клапан.
Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Снимите выпускной шланг турбины и загляните внутрь, чтобы убедиться, что лопасти не задевают корпус. Ищите погнутые или отсутствующие лопасти или масло в турбонагнетателе. Вращайте лопасти вручную, ищите сопротивление, указывающее на неисправность турбонагнетателя.
Осмотрите маслопроводы от блока цилиндров к центральному подшипнику и возвратный трубопровод от подшипника к масляному поддону на предмет утечек. Установите циферблатный индикатор на выходной патрубок турбины, прокрутите вал турбины. Если осевой люфт превышает 0,003, центральный подшипник неисправен.
Соленоид и проводка
Если после всех проверок проблемы не обнаружены, но код P0246 не пропал, необходимо проверить электрические компоненты. Нужно протестировать соленоид и связанные с ним цепи.
Отсоедините жгут проводов от соленоида регулятора давления перепускной заслонки и протестируйте цепь управления. Если соленоид разомкнут или закорочен, будет бесконечное сопротивление или его полное отсутствие. В этом случае его следует заменить, так как он вышел из строя.
Убедитесь, что в цепи питания соленоида присутствует 12 вольт. Они должны показываться при включенном зажигании. Если их нет, или если они присутствуют при выключенном зажигании, отремонтируйте проводку от PCM к соленоиду.
Проверьте надежность заземления электромагнитного клапана управления давлением перепускной заслонки наддува. Подключите контрольную лампу к плюсу аккумуляторной батареи, а другим концом коснитесь цепи заземления электромагнитного клапана. Приведите в действие соленоид управления. Если контрольная лампа не загорается, это указывает на неисправную цепь.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0246 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4)
- Citroen
- Ford (Форд Куга, Мондео)
- Jeep
- Mercedes
- Mitsubishi
- Peugeot (Пежо 307, 406)
- Saab 9-3
- Volkswagen
- Volvo
С кодом неисправности Р0246 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0243, P0244, P0245.
Видео
При использовании ККМ нередко возникают разные сбои, которые могут быть сопряжены с поломками Фискального накопителя (далее — ФН), либо самого кассового аппарата. Для их исправления требуется выявить причину неполадки. Если всё делать правильно и по инструкции, то большую часть ошибок, можно исправить самостоятельно.
Ошибка ККМ Элвес МФ e244: пути решения
Данные обо всех совершенных кассовых операциях должны перенаправляться оператору фискальных данных (далее — ОФД), не позднее одного месяца после того, как был зарегистрирован факт продажи. Если этого не будет сделано, то пользователь нарушит закон, что повлечёт за собой административную ответственность. В случае если данные с ФН не будут передаваться ОФД более 30 дней, на экране Элвес МФ отобразится ошибка – e244, о которой устройство сообщит пользователю при помощи звуковой индикации. Причиной же может послужить блокировка ФН из-за окончания срока ожидания пересылки ФД. Для исправления необходимо отправить оператору все неотправленные документы.
ККМ Элвес МФ – ошибка 229: пути решения
ФН имеют различный срок работы. По окончании отведённого срока, использованный ФН требуется заменить новым. Причиной ошибки в данном случае может послужить истечение срока действия установленного ФН. Для исправления ошибки необходимо из личного кабинета на портале ОФД переслать все неотправленные вовремя ФД. Если всё хорошо, то при создании отчёта об окончании смены, поле «Количество неотправленных чеков» должно быть пустым. После этого можно осуществить закрытие старого архива и произвести замену ФН на новый.
ККМ Элвес МФ – ошибка 210: пути решения
Данный код ошибки говорит о том, что сообщение ККМ с ФН прервано, из-за чего передача сведений о кассовых операциях нарушилась. Причиной данной ошибки может послужить отсоединение шлейфа, соединяющего ФН с ККМ, либо его повреждение.
Для решения проблемы, необходимо убедиться в том, что ФН точно подключён и шлейф подсоединён к ККТ, после чего отключить и снова подключить шлейф, если же ошибка не исчезла, то следует обратиться за помощью в сервисный центр, для замены неисправного шлейфа.
ККМ Элвес МФ – ошибка 217: пути решения
Каждый раз при открытии либо закрытии смены, ККМ отмечает хронометрические данные и передаёт эти значения в составе регистрируемых документов. Также периодически случаются сбои в настройках KKM, из-за чего дата и время отражаются неправильно.
Причиной данной ошибки служит попытка переслать ФД с более ранним временем или числом, чем у последнего ФД. Для решения проблемы поменяйте хронометрические данные на актуальные, также следует осуществить проверку времени последних пересланных ФД (через снятие отчёта о состоянии расчётов).
ККМ Элвес МФ – ошибка 40: пути решения
Данный код ошибки оповещает пользователя о том, что ККМ не может подсоединиться к Wi-Fi. Причиной может послужить некорректно указанный пароль, либо если точка доступа к сети слишком далеко от кассы. Для исправления необходимо перевести пароль или переместить кассу ближе к точке доступа.
ККМ Элвес МФ – ошибка е247: пути решения
Ошибка может возникать в случае, если неправильно указано время между двумя сессиями (число и время предыдущего документа больше, чем у следующего). Для исправления необходимо убедиться в правильности заданных хронометрических данных, а также требуется напечатать текущие значения из ФН и произвести сравнение с ККМ. Если данные корректны, следует закрыть смену, а затем открыть и выпустить ФД.
ККМ Элвес МФ – ошибка 47: пути решения
Если соединение с оператором стабильное, но он не принимает ФД, на экране отобразится ошибка е47, причиной её возникновения могут стать следующие факторы:
-
Пользователь не уплатил абонентскую плату ОФД.
-
ККМ подсоединена к другому оператору.
Для того чтобы исправить неполадку, требуется:
-
Осуществить оплату (в случае задолженности).
-
Убедиться в корректности подключения и заполнения сведений в ЛК.
-
Выждать немного времени и отправить документы.
-
Выйти на связи с представителями ОФД и уточнить, по какой причине ФД были отклонены.
ККМ Элвес МФ – ошибка 109: пути решения
Ошибка может отразиться, если ИНН поставщика введён некорректно. Причиной этому может послужить ошибка в заполнении ИНН, для исправления неполадки в таблице 7 «Секции», следует оставить пустой строку «ИНН поставщика».
ККМ Элвес МФ – ошибка е166: пути решения
Данный код ошибки информирует пользователя о том, регистрационные номера кассы и ФН не совпадают. Причиной этому может послужить неправильно внесённый номер регистрации.
Решение:
-
Если KKM была приобретена и введена в работу недавно, то необходимо выпустить тестовый чек и сверить указанный в нём номер с нанесённым на корпус номером завода изготовителя. Если номера будут различаться, то необходимо в настройках устройства указать верный (тот, что на корпусе).
-
Узнать регистрационный номер ФН, и пользуясь инструкцией, находящейся в руководстве по использованию, внести его в таблицу 11.
Если после этого всё равно высвечивается ошибка, это означает, что в ККМ вставлен ФН от другой кассы.
Остальные ошибки, возникающие на ККМ Элвес МФ
Код ошибки |
Причина возникновения |
Пути решения |
Асс. Lo |
Села аккумуляторная батарея |
Подключите ККМ к электросети |
8 |
Указана неправильная сумма |
Требуется произвести округление значения суммы копеек до двухзначного. |
10 |
Неправильное количество |
Максимально допустимое число не может превышать 999шт, поэтому если фактическое количество превышает данное значение, необходимо разбить покупку на два или более чека |
11 |
Максимально допустимой суммой по операции в одной секции является 999 999 рублей и если оно будет превышено, касса выдаст ошибку |
Выставить меньшее значение |
14 |
Указан неправильный запрос |
Осуществить задачу, не пользуясь кнопкой повтора |
17 |
Неверно указан код товара |
Ввести правильный код товара |
18 |
Указанный штрих-код не найден |
Добавить отсутствующий штрих-код в справочник наименований |
44 |
Нет связи ОФД и WiFi, при этом ККМ подключена к сети |
Осуществить проверку правильности указания адреса ОФД в таблице с параметрами ОФД. Пользуясь руководством по использованию ККМ, внести правильные настройки. Если после этого ошибка не исчезла, то следует попробовать связать Элвес МФ через другую точку доступа |
46 |
Роутер не соединяется с ОФД |
Убедиться в том, что маршрутизатор имеет доступ в сеть |
48 |
Произошли неполадки в получении ФД по ТСР/IP из-за того, что ККМ не была зарегистрирована на сервере определённого ОФД либо данные, записанные на ФН, были повреждены. Также ошибка может возникать при плохом соединении с интернетом |
Убедиться в том, что данные ОФД внесены верно, обеспечить стабильное соединение с интернетом |
49 |
Соединение было разорвано при обмене сведениями по ТСР/IP |
Продублировать запрос |
62 |
Во время соединения с банком, в ККМ произошла неполадка |
Проверить, правильно ли было указано время, исправны ли кабеля, подсоединяющие PIN-pad к ККМ и подключён ли терминал к интернету |
95 |
Неправильно указан налоговый режим |
Обновить значение на верное |
97 |
В строке 3 таблицы 11 выставлено неправильное значение СНО |
Указать верное значение СНО |
98 |
Нет сведений об открытом в ФН документе |
Сохраните документ |
101 |
Была совершена попытка закрыть документ, который не является кассовым чеком |
Осуществить закрытие кассового чека |
102 |
При внесении информации указан неправильный режим |
Произвести обновление прошивки |
103 |
Закончилась катушка с бумагой, либо бумага не протянута до датчика. |
Осуществить замену катушки или протянуть ленту до нужного уровня |
104 |
ИНН клиента не проходит по итоговой сумме |
Внести верное значение ИНН |
106 |
Неверно указан ИНН сотрудника |
Исправить на верный ИНН |
107 |
Неправильный ИНН ОФД |
Внести верный или оставить строку пустой |
108 |
Не указан ИНН продавца |
Внести ИНН в поле 1 таблицы 11 |
112 |
Требуемый документ закрыт |
Данное действие совершить нельзя |
113 |
Повтор печати |
|
114 |
Не указана итоговая сумма |
Изменить сумму либо позволить устройству регистрировать чеки с нулевым итогом |
115 |
Неправильный запрос |
Следует изменить сумму в ФД и повторить запрос |
119 |
ФД не может быть обработан и переслан ОФД |
Произвести отмену |
120 |
Нет сведений о пересылке данных ОФД |
ФД уже были переданы, ничего делать не требуется |
127 |
Во время умножения кол-ва на стоимость, значение превысило максимальное |
Указать меньшее значение |
129 |
Итог ФД переполнен |
Разбить итог на два или более ФД |
132 |
В чеке превышено максимально допустимое количество позиций |
Указать меньше позиций |
134 |
Итоговая сумма по чеку больше той, что предоставляет покупатель в качестве оплаты |
|
136 |
Продолжительность открытой смены превысила 24 часа |
Произвести закрытие смены |
151 |
Не получается произвести расчёт сдачи |
Для данной операции запрос недопустим |
152 |
Повторная ошибка |
Продублировать действие |
153 |
Пользователь пытается закрыть одну и ту же смену повторно |
Никаких действий не требуется |
154 |
Нельзя осуществить действие, так как ФД закрыт |
Открыть ФД |
155 |
ФД открыт, но не получается выполнить запрос |
Закрыть ФД |
156 |
Нельзя выполнить действие, потому что смена открыта |
Закрыть смену и повторить |
167 |
Неправильно указан номер завода изготовителя |
Внести правильный номер |
185 |
Сотрудник не имеет прав на конкретное действие |
Расширить полномочия конкретного сотрудника |
186 |
Сбой криптографического сопроцессора ПО |
Обратиться за помощью в сервисный центр |
187 |
Срок действия ФН окончен/пользователь пытается снять отчёт о регистрации уже после того, как была совершена фискализация ФН |
В первом случае необходимо произвести замену ФН, а во втором означает, что для того чтобы осуществить запрос, необходимо другое состояние ФН |
192, 194 |
Сбой памяти |
Обратиться в сервисный центр |
195 |
Память не была инициализирована |
Осуществить тех.обнуление |
196 |
Произошёл сбой обмена с РПЗУ: поэтому связь микроконтроллера с микросхемой РПЗУ отсутствует |
Вынуть микроконтроллер, почистить контакты и вернуть контроллер на место. Убедиться в том, что контакты целые, а в случае необходимости произвести замену микросхем |
197 |
Некорректный обмен с часами |
Обратиться за помощью к специалистам |
199 |
Таймер или часы неисправны |
Обратиться в сервисный центр |
Ошибки ФН
Некоторые ошибки указывают не на поломку или проблему ККМ, а на неисправности ФН, код ошибки в таком случае выводится не на экран устройства, а печатается в чеке:
Код ошибки |
Причина возникновения |
Пути решения |
201 |
ФН не подсоединён или подключён некорректно |
Подключить или переподключить ФН |
205 |
При попытке восстановления состояния после отключения питания случился сбой |
Перезагрузить аппарат, выполнить тех.обнуление |
211 |
Неверная команда или неправильно указаны параметры ФН |
Когда отчёт о регистрации создаётся автоматически, то не следует указывать в строке ИНН ОФД нули, необходимо оставлять его пустым |
212 |
Требуется другое состояние ФН |
|
216 |
Архив ФН переполнен |
Произвести закрытие ФН и установить новый |
218 |
Запрашиваемых данных нет в ФН |
Произвести отмену запроса |
236 |
В процессе распознавания штрих-кода произошёл сбой |
Выключить режим сканирования |
238 |
Отсутствует соединение с контроллером интерфейсной платы |
Убедиться, целы ли контакты, произвести обновление модуля Wi-Fi либо обратиться в сервисный центр |
240 |
Продолжительность текущей смены превысила 24 часа |
Завершить текущую смену |
242 |
ФД чересчур длинный |
Сократить количество позиций в ФД |
243 |
Транспортное соединение отсутствует |
Произвести перезагрузку KKM, проверить правильность параметров соединения с ОФД |
255 |
В используемом режиме не поддерживается использование данной кнопки |
Отменить действие |
1020 |
Устройство не может установить соединение с сервером ОФД |
Обеспечить стабильное интернет соединение |
Ниже мы привели ошибки, которые лучше не устранять самостоятельно:
-
220, 213, 252 — причина поломки ФН неизвестна.
-
214 — произошла авария криптопроцессора ФН.
-
246 — истёк ресурс ожидания пересылки сообщения.
-
249 — невозможно получить сообщение от ОФД.
В случае возникновения данных ошибок, производитель настоятельно рекомендует обратиться в сервисный центр.
Наш каталог продукции
У нас Вы найдете широкий ассортимент товаров в сегментах кассового, торгового, весового, банковского и офисного оборудования
Техническая поддержка пользователей (Страница 84 из 87)
RSS: текущий раздел
Темы с 1,246 по 1,260 из 1,303
Темы в этом разделе, подробности: , просмотров, последнее сообщение.
- 10,326 просмотров
- Последнее сообщение 2009-08-03 10:32:21 focus
- 34,770 просмотров
- Последнее сообщение 2009-07-21 11:50:00 Алексей Несененко
- 14,104 просмотров
- Последнее сообщение 2009-07-20 15:31:42 Алексей Несененко
- 8,368 просмотров
- Последнее сообщение 2009-07-13 14:53:22 j0nny
- 4,965 просмотров
- Последнее сообщение 2009-06-29 09:15:01 Алексей Несененко
- 5,727 просмотров
- Последнее сообщение 2009-06-29 09:13:34 Алексей Несененко
- 8,244 просмотров
- Последнее сообщение 2009-06-25 09:55:01 Алексей Несененко
- 6,855 просмотров
- Последнее сообщение 2009-06-23 09:41:24 LanaLight
- 10,956 просмотров
- Последнее сообщение 2009-06-16 15:38:24 Андрей Марухин
- 5,776 просмотров
- Последнее сообщение 2009-06-03 22:13:10 djdimidrol
- 11,728 просмотров
- Последнее сообщение 2009-05-19 11:13:21 Алексей Несененко
- 15,666 просмотров
- Последнее сообщение 2009-05-15 09:34:41 Алексей Несененко
- 27,061 просмотров
- Последнее сообщение 2009-05-12 11:16:55 Алексей Несененко
- 9,508 просмотров
- Последнее сообщение 2009-05-12 09:07:28 Алексей Несененко
- 9,091 просмотров
- Последнее сообщение 2009-04-29 13:20:05 Алексей Несененко