Ошибка 501 меркурий - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Ниже приводим полную таблицу, в которой перечислены возможные виды кодов с неисправностями, комментарии производителя и способы устранения проблем.

Ошибка на дисплее

Пояснение

Действия

ОШИБКА ДИНАМИЧЕСКОЙ ПАМЯТИ

В оперативной памяти ККТ недостаточно места под текущие операции

Обновить релиз файла конфигурации на текущий с сайта производителя incotexkkm.ru

ХОД ЧАСОВ НЕВЕРНЫЙ

Неисправны внутренние часы процессора или часовой кварц ZQ2

Проверить работоспособность процессора и часового кварца ZQ2, при необходимости заменить

БАТАРЕЯ ЧАСОВ НЕИСПРАВНА

Напряжение на батарее GB1 ниже 2 В или выше 3,7 В

Проверить цепь батареи GB1 (до процессора), замерить напряжение питания на GB1. Если напряжение питания ниже 2В, то заменить батарею

ОШИБКА ПРИНТЕРА

Принтер неисправен или не подключен, возможно неисправны цепи разъёма XS2 или м/x управления DD2

Проверить исправность принтера, цепи подключения принтера, разъёма XS2, микросхемы DD2

ПРОВЕРКА ФЛЭШ: ФЛЕШ НЕИСПРАВНА!

Неисправна м/х памяти DD3 AT45DBxxx или цепи сигналов и питания

Проверить исправность ИМС памяти DD3 AT45DBxxx или цепи сигналов, питания

ПРОВЕРКА ФЛЭШ: ОШИБКА ФОРМАТА!

Критическое нарушение формата флеш-памяти

Нужно провести форматирование памяти из режима ТЕХСБРОСЫ

ФЛЭШ: ОШ.ЧТ/ЗАП

Неисправна м/х памяти DD3 AT45DBxxx или цепи сигналов и питания

Восстановить исправность ИМС памяти DD3 AT45DBxxx или цепи сигналов, питания

АВАРИЯ ПИТАНИЯ

Напряжение на аккумуляторе ниже 6 В

Зарядить или заменить аккумулятор

SD КАРТА НЕИСПРАВНА

Неисправна SD карта или цепи разъёма XS5

Заменить SD-карту. Если ошибка сохранится, то проверить исправность разъёма XS5, цепи сигналов

ОШИБКА ПРИ РАБОТЕ С USB

Ошибка при работе с USB устройством или при подключении к ПЭВМ через USB

Необходимо настроить работу USB на кассовой технике или заменить устройство

НЕДОПУСТИМАЯ ОПЕРАЦИЯ!

Неверные действия оператора в кассовом режиме

Нажать клавишу «С». Все операции проводить согласно руководству по эксплуатации ККТ

НЕДОПУСТИМОЕ КОЛИЧЕСТВО!

Введено недопустимое количество товара

Нажать клавишу «С». Все операции проводить согласно руководству по эксплуатации ККТ

НЕДОПУСТИМОЕ ЗНАЧЕНИЕ!

Общая ошибка в кассовом режиме и режиме программирования. Возникает, если введена недопустимая величина.

Нажать клавишу «С». Все операции проводить согласно руководству по эксплуатации

КРИТИЧЕСКАЯ ОШИБКА ЭЖ!

Критическая ошибка электронного журнала ККТ

Необходимо провести обнуление электронного журнала ККТ. Последовательность действий: войти в режим ТЕХ.СБРОСЫ, выбрать сброс ЖУРНАЛА ПРОДАЖ, провести сброс

ТРЕБУЕТСЯ ЗАКРЫТЬ СМЕНУ

Электронный журнал переполнен

Необходимо закрыть смену

СИСТЕМНЫЕ ОПЦИИ ПОВРЕЖДЕНЫ!

Неверная контрольная сумма системных опций во флэш-памяти

Необходимо провести обнуление системных опций ККТ. Последовательность действий: войти в режим ТЕХ.СБРОСЫ, выбрать СБРОС ОПЦИЙ, осуществить сброс

ТОВАР НЕ НАЙДЕН!

Товар не найден в базе по введенному коду или штрих-коду

Введите верный код, присутствующий в базе, или запрограммируйте данный код в базу товаров

БАЗА ТОВАРОВ ПУСТА

База товаров отсутствует

Запрограммировать базу товаров

БАЗА ТОВАРОВ ЗАПОЛНЕНА

База товаров заполнена

Отредактировать базу товаров, убрав неиспользуемые позиции

ДОСТУП ЗАПРЕЩЕН!

У оператора нет прав доступа, чтобы выполнить текущую операцию

Входить в данный режим могут только пользователи при наличии прав доступа. Для входа в режим необходимо знать пароль или иметь соответствующие права, которые программируются в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЕ — ОПЕРАТОРЫ

ПЕРЕГРЕВ ПРИНТЕРА

Температура термоголовки принтера превышает 80 °С |

Дать остыть термоголовке. Если ошибка сохраняется, проверить работу термопринтера, сигнальные цепи. При необходимости заменить неисправные элементы

ДАТА / ВРЕМЯ НЕ КОРРЕКТНЫ!

Ошибка в дате / времени.

Запрограммировать верные время / дату

АККУМУЛЯТОР НЕИСПРАВЕН

Аккумулятор вышел из строя

Заменить аккумулятор

ДИСК НЕ ОТФОРМАТИРОВАН

Флэш диск не отформатирован в формате FAT16 / FAT32.

Перед началом работы с ККТ необходимо провести форматирование флеш-диска

ФАЙЛ НА ДИСКЕ НЕ НАЙДЕН

Файл на диске не найден

Записать файл на диск

ОШИБКА ЧТЕНИЯ ЗАПИСИ НА ДИСК

Ошибка чтения записи на диск

Перезаписать файл на диск, возможно, сменив носитель (использовать другой флеш-диск)

ОШИБКА FAT ДИСКА

Ошибка формата FAT-диска

Заменить диск

НЕПОДДЕРЖИВАЕМЫЙ ТИП МОДЕМА

В качестве модема А2 установлен не модем M66

Заменить модем (плату с модемом)

МОДЕМ НЕИСПРАВЕН

Неисправен модем A2 M66

Проверить работу модема по электросхеме, при необходимости заменить модем

ОШИБКА ПИТАНИЯ МОДЕМА

Нет ответного сигнала о включении питания модема

Выключить и включить ККТ. Если ошибка сохраняется, по электрической схеме проверить работу модема

SIM КАРТА НЕИСПРАВНА

SIM карта неисправна или отсутствует

Заменить или вставить SIM-карту

SIM КАРТА ЗАБЛОК.PIN KОДОМ

SIM карта заблокирована PIN-кодом

Заменить SIM-карту

SIM КАРТА ЗАБЛОКИРОВАНА

SIM карта заблокирована

Заменить SIM-карту

ОТКАЗ РЕГИСТР. В СЕТИ

Оператор сети GSM / GPRS выдал отказ в подключении к сети

Проверить настройки GPRS в ККТ, предварительно выяснив их у оператора связи. Обратите внимание: не у всех операторов сотовой связи настройки автоматически «подтягиваются» в кассовый аппарат, если вставить SIM-карту. В некоторых случаях параметры необходимо программировать

НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА

Низкий уровень сигнала от станции сотового оператора

Найти место с более высоким уровнем сигнала или установить усилитель сигнала

ИСТЕК ПЕРИОД ПОПЫТ.РЕГ.В СЕТИ

От станции сотового оператора не получен сигнал о подключении к сети

Такое возможно в случаях, когда модем обнаруживает сеть, а до базовой станции не доходит сигнал от модема в силу его слабости или удаленности. Необходимо либо найти оператора связи с лучшим покрытием, либо установить усилитель сигнала

НЕВЕРНЫЙ ФОРМАТ НОМЕРА

При отправке SMS введён не 11-значный абонентский номер

Ввести корректный абонентский номер

НЕ УДАЛОСЬ ОТПРАВИТЬ SMS

Не удалось отправить SMS на номер абонента.

Ввести абонентский номер покупателя от другого оператора связи, проверить настройки GPRS, выяснить у оператора связи, включён ли пакет отправки SMS в тариф. Кроме того, можно для отправки SMS использовать ресурсы ОФД, отключив отправку SMS в ККТ

ОШИБКА НАСТРОЕК GPRS

Неверная контрольная сумма настроек GPRS во флэш памяти

Произвести корректные настройки GPRS в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЕ

WIFI НЕИСПРАВЕН

Неисправен модуль WI-FI

Проверить работу модуля Wi-Fi по электрической схеме, при необходимости заменить модуль

WIFI ОТКАЗ РЕГИСТР. В СЕТИ

В настройках введены неверный ssid, пароль к сети / или точка доступа Wi-Fi закрыта для подключения

Ввести корректные данные для подключения Wi-Fi в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЕ

ОШИБКА НАСТРОЕК WiFi

Неверная контрольная сумма настроек W-iFi во флэш памяти

Ввести корректные данные для подключения Wi-Fi в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЕ

ФН НЕИСПРАВЕН

ФН не подключен или неисправен

Проверить исправность ФН. Работоспособность ФН можно проверить на другой ККТ и (или) при помощи программ диагностики ФН, которые приведены на сайте incotexkkm.ru (раздел ФН).

Если ФН исправен, необходимо проверить корректность подключения ФН (кабель, разъёмы, полярность, питание и пр.). Подключите к ККТ заведомо исправный ФН / МГМ. После установления причины необходимо устранить неисправность.

Если выяснится, что неисправен непосредственно сам ФН, действовать согласно инструкции.

ОШИБКА CRC ФН

Ошибка контрольной суммы полученной команды от ФН

Выключить и включить ККТ. Если ошибка сохраняется, действовать согласно п.47 настоящей таблицы (ошибка ФН ЗАРЕГИСТРИРОВАН)

ОШИБКА ФН

ФН на команду запроса вернул ошибку (описание конкретной ошибки будет на чековой ленте, а также при распечатке статуса ФН в подменю)

ФН НЕ НАСТРОЕНА

ФН находится в фазе «настройка»

Завершить настройку ФН

ОШИБКА СТАТУСА ФН

Ошибка возникает при попытке отправить в ФН команду, которую нельзя выполнить в текущем состоянии ФН

Нажать клавишу «С», проверить корректность действий оператора. Возможно, проблема связана с отклонениями в действиях оператора / кассира. Выключить / включить ККТ, закрыть и заново открыть смену. Если ошибка сохранится, действовать согласно п.47 настоящей таблицы (ошибка ФН ЗАРЕГИСТРИРОВАН)

ФН НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАН

Предпринята попытка выполнить операцию, которая требует, чтобы ФН был зарегистрирован

Данная операция на незарегистрированном ФН невозможна. Провести регистрацию ФН

ФН ЗАРЕГИСТРИРОВАН

Предпринята попытка выполнить операцию, которая требует, чтобы ФН был не зарегистрирован

Данная операция на зарегистрированном ФН невозможна. Закрыть ФН, заменить на новый, повторить операцию

АРХИВ ФН ЗАКРЫТ

Предпринята попытка выполнить операцию, которая требует, чтобы архив ФН не был закрыт

Данная операция на закрытом архиве ФН невозможна. Открыть архив ФН после его закрытия невозможно

СМЕНА ОТКРЫТА

Предпринята попытка выполнить операцию, которая требует, чтобы смена была закрыта

Закрыть смену, повторить операцию

СМЕНА ЗАКРЫТА

Предпринята попытка выполнить операцию, которая требует, чтобы смена была открыта

Открыть смену, повторить операцию

ОШИБКА ПАРАМЕТРОВ ФН

Ошибка возникает при попытке отправить команду в ФН с неверными параметрами

Выключить и включить ККТ. Если ошибка сохраняется, действовать согласно п. 47 настоящей таблицы (ошибка ФН ЗАРЕГИСТРИРОВАН)

ОШИБКА ДАТЫ / ВРЕМЕНИ ФН

Попытка отправить в ФН дату / время более раннюю, чем в последнем фискальном документе, записанном в ФН.
Кроме того, в ККТ реализовано «правило 5 минут». Суть правила такова: если отклонение во времени между документом об открытии смены и (или) последнего проведённого чека на больше, чем 5 минут, отличается от реального, то провести новый чек будет невозможно

Для начала необходимо проверить дату / время в ККТ и выставить (при необходимости) корректное время / дату. Распечатать последний документ, записанный в ФН (ОТЧЕТЫ ФН > ДОК ФН ПО НОМ). Сверить с часами реального времени в ККТ. На часах в ККТ должно быть более позднее дата / время.

Если на часах в ККТ время более раннее, то дождаться, когда время в ККТ и на последнем документе сравняются, после этого закрыть смену и продолжить работу.

Если дата / время в ККТ корректное и более позднее, чем в последнем документе из ФН, но ошибка даты времени в ФН присутствует, необходимо закрыть смену, отрыть заново и продолжить работу.

ВНИМАНИЕ: если часы реального времени в ККТ отображают неверное время, то при открытой смене корректировать время между каждым из чеков можно не более чем на 4 минуты. То есть если обнаружено, что время в ККТ отличается от реального, например, на 8 минут, то необходимо либо закрыть смену и открорректировать время сразу на 8 минут (только если часы в ККТ отставали), либо корректировать не более чем на 4 минуты между чеками (пробили чек, на 4 минуты перевели, снова пробили, снова 4 минуты и т.п.).

Если часы в ККТ ушли вперёд на продолжительно время, то необходимо либо также между чеками переводить на 4 минуты назад, либо зафиксировать время, закрыть смену, дождаться, когда реальное время достигнет зафиксированного, исправить время в ККТ на реальное, продолжить работу.

ВРЕМЯ АВТОНОМНОЙ РАБОТЫ ИСТЕКЛО

Истекло время работы ККТ в автономном режиме

Необходимо обеспечить отправку данных на сервер ОФД

ФИО ОПЕРАТОРА НЕ ЗАПРОГРАМИР.

Не запрограммированы даны учётной записи оператора и администратора, по которой была произведена авторизация

Запрограммировать ФИО оператора и администратора в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЕ>ОПЕРАТОРЫ

ОШИБКА НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА ОФД

Неверная контрольная сумма настроек Сервера ОФД во флэш-памяти.

Корректно запрограммировать настройки сервера ОФД

ОШИБКА ПРОТОКОЛА СЕРВЕРА

Ошибка структуры данных при приёме данных от сервера

Сообщить в ОФД о возможных ошибках, проверить работоспособность ФН и ККТ. Действовать согласно п. 47 настоящей таблицы (ошибка ФН ЗАРЕГИСТРИРОВАН)

ОШИБКА ОТПРАВКИ ДАННЫХ НА СЕРВЕР

Разрыв связи с сервером при попытке отправки данных

Проверить настройки ОФД в ПРОГ. ФН И ОФД (ИНН ОФД, выбор каналов связи), настройку каналов связи, а также все настройки в ЛК ОФД, сравнив их с теми, которые запрограммированы в ККТ

ОШИБКА ПОДКЛ. К СЕРВЕРУ

Ошибка установления связи с сервером. Возможно, неправильно запрограммированы настройки ОФД

ОШИБКА ПОЛУЧ. ОТВЕТА ОТ СЕРВ.

Ответ от сервера на команду не получен

ОШИБКА TCP / IP СТЕКА

Ошибка ПрО или модемов при работе с сокетами

Включить / выключить ККТ. Если ошибка сохранится, проверить работу модемов в ККТ, при необходимости отремонтировать или заменить

ОШИБКА КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ

Ошибка ПрО, не запрограммирован канал передачи данных

Запрограммировать канал передачи данных

VH не включается

Защита принтера от выхода из строя по перегреву

В сервисном режиме провести тесты ПУ, Пункт измерение VH. Проверить наличие управляющего импульса на 1 ногу элемента 74НС123 и переход в логическую единицу сигнала на ноге 13

ОШИБКА 0×02

Неверное состояние ФН

Необходимо закрыть смену и распечатать состояние ФН, дальнейшие действия согласно п. 47 настоящей таблицы (ошибка ФН ЗАРЕГИСТРИРОВАН)

ОШИБКА 0×03 или 0×003

Бракованная партия ФН (серийные номера с 718779 по 724306)

Проверить диапазон заводских номеров ФН. Если номера не из бракованной партии, действовать согласно п. 47 настоящей таблицы (ошибка ФН ЗАРЕГИСТРИРОВАН)

ОШИБКА 000

Старая конфигурация, ошибка возникает в произвольный момент

Обновить конфигурацию

ОШИБКА 005

Основной кварц неисправен. Вышел из строя кварц основной платы ZQ1

Заменить кварц ZQ1

ОШИБКА 014

Не пройден форматно-логический контроль на стороне ОФД

Обратиться в службу поддержки ОФД для получения разъяснений, чаще всего требуется обновить конфигурацию

ОШИБКА 018

Сбой журнала логирования

Отформатировать флеш, при повторном возникновении ошибки провести полное обнуление

ОШИБКА 025

Некорректная работа с данными в памяти ККТ

Обновить файл конфигурации. Если ошибка возникает опять, то необходим ремонт ККТ (замена памяти ККТ)

ОШИБКА 027

Изменен формат флеш

Необходимо выполнить форматирование флеш

ОШИБКА 031

Аккумулятор разряжен

Подключить зарядное устройство

ОШИБКА 032

Аккумулятор заряжен

Информационное сообщение

ОШИБКА 034

Низкая температура для зарядки

Температура меряется терморезистором термоголовки принтера. Проверять правильность подключения принтера, измерительную цепь TH-TM от разъёма принтера к процессору.

В сервисном режиме тест «Тесты ПУ» -> «Изм.Т©», должен показывать температуру, близкую к комнатной, в период длительной паузы после работы принтера

ОШИБКА 045

Нет бумаги. Нет бумаги в принтере или неисправен датчик бумаги или его сигнальные цепи

Заправить бумагу. Если ошибка сохраняется, проверить принтерный механизм, при необходимости заменить

ОШИБКА 050

Нет заводского номера. Заводской номер ККТ не запрограммирован

Запрограммировать заводской номер или восстановить из ФН (в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЕ>ЗАВ.НОМЕР)

ОШИБКА 059

Недопустимое значение!

Вносимая сумма меньше итога по чеку. Нажать клавишу «С». Все операции проводить согласно руководству по эксплуатации

ОШИБКА 060

Недопустимая операция!

Нулевой чек по безналу. Нажать клавишу «С». Все операции проводить согласно руководству по эксплуатации

ОШИБКА 065

Недопустимая операция!

Оплата в кредит по безналу. Нажать клавишу «С». Все операции проводить согласно руководству по эксплуатации

ОШИБКА 066

Требуется провести гашение

Длительность смены более 24 часов. Закрыть смену, открыть заново

ОШИБКА 067

Процесс прерван пользователем

Действие отменено пользователем

ОШИБКА 081

Доступ запрещен

Введен некорректный пароль для данного режима

ОШИБКА 085

Ошибка в таблице индексов кодов цен. Выполнить переиндексацию базы товаров

ОШИБКА 086

Ошибка в заголовках базы товаров. Ошибка появлялась, как правило, на старых прошивках.

Обновить прошивку. Обновить базу товаров, отказаться от индексации

ОШИБКА 088

Товар заблокирован в базе кодов цен. Снять признак блокировки для данного товара

ОШИБКА 097

Ошибка возникает при продаже товара по коду или по штрих-коду.

В базе товаром на данном коде товара неверно запрограммировано поле ТИП: необходимо выбрать «товар» или «услуга»

ОШИБКА 126

Запрограммированы все СНО

Запрограммировать только те системы налогообложения, которые были указаны при регистрации ККТ в ФНС, провести перерегистрацию без замены ФН

ОШИБКА 128

Ошибка чтения / записи на диск

Повторить операцию. При повторном сообщении об ошибке отформатировать usb-флеш накопитель согласно рекомендациям, сменить флеш накопитель

ОШИБКА 132

Ошибка структуры БД товаров

Возникает после обновления конфигурации, забить БД товаров заново

ОШИБКА 135

Ошибка формата флеш

Выполнить форматирование флеш из режима технологических сбросов

ОШИБКА 150

Ошибка ЭЖ общая

Сделать сброс журнала продаж. Если ошибка останется, форматировать флеш

ОШИБКА 157

Выполнить сброс точек возврата из режима технологических сбросов

ОШИБКА 160

Неверное значение СНО по умолчанию

Запрограммировать правильную систему налогообложения в 15 опции

ОШИБКА 162

Переполнение регистров гросс-итогов. К данной ошибке приводит некорректная работа оператора. Преждевременное выключение кассы, не дожидаясь окончания расчёта итогов при закрытии смены

Необходимо ожидать окончания расчёта итогов при закрытии смены. Помогает удаление журнала или рестарт кассы

ОШИБКА 186

Нет соединения с сервером OФД

Проверить настройки ОФД. Проверить настройки канала передачи данных

ОШИБКА 256

MercConfig старый, конфигурация на кассе новая

Изменилась структура базы данных. Использовать новый конфигуратор

ОШИБКА 259

Возникает при загрузке товаров из конфигуратора

Старая версия конфигурации на кассе, обновить

ОШИБКА 260

Возникает при загрузке настроек из конфигуратора

Старая версия конфигурации на кассе, обновить

ОШИБКА 301

Ошибка логики

Необходимо сбросить МГМ из режима тех. сбросов

ОШИБКА 345

Ошибка электронного журнала

В режиме «Тех. сбросов» выполнить сброс журнала продаж. Если ошибка останется, форматировать флеш

ОШИБКА 351

Модем занят

Модуль Wi-Fi пытается выполнить одновременно несколько операций (например, передачу данных в ОФД и поиск сетей). Подождать, пока операция будет завершена.

Если необходимо протестировать работу модуля, это можно сделать из сервисного режима

ОШИБКА 353

Нет сетевого подключения

Проверять настройки канала связи как для ОФД, так и для сервера ККТ и ЕГАИС

ОШИБКА 359

Модем не распознает SIM-карту

Заменить SIM-карту

ОШИБКА 400

Ошибка работы Wi-Fi модуля

Проверить актуальность конфигурации (обновить). Проверить настройки W-Fi подключения на кассе.

ОШИБКА 401

Ошибка Wi-Fi, отказ регистрации в сети

Проверить ssid и пароль Wi-Fi сети. После настроек обязательно выключить / включить кассу! Если не помогает, проверить другие настройки Wi-Fi.

Проверить корректность настроек и работы роутера, включен ли dhcp

ОШИБКА 404

Неверный пароль Wi-Fi

Проверить настройки Wi-Fi

ОШИБКА 405

Точка доступа Wi-Fi не найдена

Проверить настройки точки доступа Wi-Fi

ОШИБКА 433

ОШИБКА ПОДКЛ. К СЕРВЕРУ

Проблема может возникать как из-за соединения с сервером ККТ, так и с сервером ОФД, а также с настройками ЕГАИС.

1) Часто ошибка возникает при неверных настройках сервера ККТ. Их проверить в первую очередь. В них все должно оставаться по умолчанию, кроме поля ID кассы (этот шестизначный номер генерируется при добавлении ККТ в веб-интерфейсе сервера). Если сервер ККТ не используется, это поле нужно оставить пустым.

2) Проверить настройки ОФД в ПРОГ. ФН И ОФД (ИНН ОФД, выбор каналов связи), настройку каналов связи, а также все настройки в ЛК ОФД, сравнив их с теми, которые запрограммированы в ККТ.

3) Проверить настройки ЕГАИС

ОШИБКА 434

Сервер разорвал соединение

Сервер ОФД разорвал соединение. Проверить настройки ОФД в ПРОГ. ФН И ОФД (ИНН ОФД, выбор каналов связи), настройку каналов связи, а также все настройки в ЛК ОФД, сравнив их с теми, которые запрограммированы в ККТ

ОШИБКА 450

ФН неисправен

Нет связи с ФН. Диагностировать заменой кабеля, ФН, установить ФН в другую ККТ

ОШИБКА 451

Ошибка формата ФН

Длительность смены более 24 часов, закрыть смену, открыть заново

ОШИБКА 453

Ошибка при перерегистрации,
ошибка фн 0×01 используется одна из первых версий ФН

Переход на ФФД 1.05 невозможен. Для перерегистрации необходимо использовать конф файл старых версий, к примеру, от 13.02.17

ОШИБКА 454

ФН не настроен

ФН на диагностику

ОШИБКА 470

Касса не зарегистрирована

Для эксплуатации провести регистрацию ККТ

ОШИБКА 474

Неверные действия оператора. При закрытии смены касса выполняет расчет итогов, из-за чего нет реакции на нажатие кнопок. Кассу перезагружают по питанию, в результате чего нарушается целостность БД итогов в ККТ, а при открытии смены, появляется указанная ошибка

1) Войти в меню тех.сбросов и очистить журнал продаж через соответствующее меню.

2) Выполнить обновление конфигурации ККТ на версию, не позднее 19.09.2017 г.

ОШИБКА 476

Неверные дата / время

Откорректировать дату / время в ККТ. Они должны быть не раньше даты / времени последнего документа в ФН

ОШИБКА 477

Продолжительность смены более 24 часов

Закрыть смену. Открыть смену

ОШИБКА 478

Истекло время работы в автономном режиме

Касса не передавала данные в ОФД свыше 30 дней и заблокировалась. Обеспечить канал передачи (интернет) данных в ОФД. После передачи всех данных касса разблокируется

ОШИБКА 480

ФИО оператора не запрограммировано

Запрограммировать ФИО оператора

ОШИБКА 481

Неверный регистрационный номер

Проверить заводской номер ККТ и ИНН пользователя

ОШИБКА 485

Сумма больше максимальной заданной по опции 16

Возникает при попытке пробить сумму больше чем запрограммирована в 16 опции

ОШИБКА 513

Ошибка связи с сервером ККТ. Возникает, если на сервере не регистрировались, ID-номер не получали и, соответственно, не вводили в кассе при программировании сервера ККТ, а вот канал связи задали

Надо отключить канал связи в режиме ПРОГРАММИРОВАНИЕ, настройки сервера ККТ

ОШИБКА ФН ПРИ ЗАКРЫТИИ СМЕНЫ

1) Возможно, ФН вышел из строя

2) Возможно, ККТ неисправна

1) Демонтировать ФН с проблемной ККТ и подключить его в подменную. Провести проверку его работоспособности путем распечатки отчета ФН и его состояния.

2) С другой зарегистрированной ККТ подключить ФН в якобы проблемную ККТ и распечатать состояние ФН и ее статус

НЕВЕРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ СНО ПО УМОЛЧАНИЮ

После обновления конфигурации на более свежую версию

Войти в режим ПРОГРАММИРОВАНИЕ -> ОПЦИИ -> опция № 15. Установить в применяемую систему налогообложения

ОШИБКА МОДЕМА

Если выбран канал связи Wi-Fi резерв GPRS или GPRS резерв Wi-Fi, но при этом аппарат работает, только используя канал связи Wi-Fi

Выполнить настройку канала «только Wi-Fi»

НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ОПЕРАТОРЫ

При попытке настроек ККТ (программирование ФН и ОФД)

Войти в меню Операторы и ввести информацию для:

— Администратора (Фамилия Инициалы) и
— Старшего кассира (Фамилия Инициалы)

ДИСПЛЕЙ ККТ ПОМЕНЯЛ ЦВЕТ НА ЖЕЛТОВАТО-КОРИЧНЕВЫЙ

Изменилась контрастность

1) После включения ККТ дождаться появления логотипа Меркурий с индикатором зарядки.

2) Часто нажимая клавиши «-» или «+» изменить контрастность дисплея на требуемую.

3) Нажать клавишу «ИТ» и перезагрузить ККТ.

4) Убедиться, что заданная контрастность сохранилась после рестарта кассы

ОШИБКА 176

Не задан тип операции при регистрации ФН

Означает, что при регистрации ФН не открыта возможность работы с тем или иным признаком предмета расчёта, например, при регистрации / перерегистрации не указана возможность работы в сфере услуг, а в чеке идёт попытка пробить услугу, или не задана работа с подакцизными товарами, а в чеке продаётся алкоголь и т.п.

Если у вас возникли вопросы по работе ККМ, обслуживанию или ремонту техники, свяжитесь со специалистами нашего Авторизованного сервисного центра ПОРТ. Звоните в техподдержку, приезжайте в один из офисов в Красноярске или пишите на почту info@portkkm.ru.

Нужно исправить ошибку на кассе Меркурий?
Доверьте эту работу инженерам нашего сервис-центра.

Оставьте заявку на бесплатную консультацию!

Заказать звонок

Я согласен с правилами обработки персональных данных

Источник

E.АВТОНО Ошибка. Исчерпан лимит времени работы в автономном режиме работы. Необходимо обеспечить условия для установления связи ККМ с сервером ОФД и дождаться передачи данных на сервер. Проверьте наличие Интернета на кассе, пополните баланс на sim-карты.

Проверить лицевой счет в личном кабинете www.oofd.kz. Возможно начался новый месяц и ККМ отключили за неуплату услуг связи ОФД.
АВТОНО Нет связи с сервером ОФД. Нажмите клавишу C или ИТ, касса продолжит работу в автономном режиме. Проверьте наличие Интернета на кассе, пополните баланс на sim-карты. Проверить лицевой счет в личном кабинете www.oofd.kz. Возможно начался новый месяц и ККМ отключили за неуплату услуг связи ОФД.
E-ОП Попытка выполнить недопустимую операцию. Ошибка ввода. Неверное значение кода товара. Нажмите клавишу C и выполните допустимую операцию. — Пример

Е-АП АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ. Авария питания. Разряжен аккумулятор. Выключите машину. Зарядите аккумулятор.
Е-НБУ Нет чековой ленты.Заправьте бумажную ленту.
E-НСГ Время смены вышло. Требуется провести гашение смены для выполнения операции. Закрытие смены.
ПАРЧ — означает отсканируйте qr-код.
ОШИБКА СЕРВЕРА 101: ОШИБКА ПРОТОКОЛА СЕРВЕРА. ОТВЕТ СЕРВЕРА 02: Неверный токен — Сбился Токен для обмена сообщениям с сервером ОФД. Необходимо зайти в личный кабинет на сервере www.oofd.kz и создать новый Токен. Новый токен ввести в ККМ.
Err 001 Сбой шины I2C.Обратитесь в сервисную службу
ПЗУ НЕН Сбой контрольной суммы программы.Перезапустите ККМ. Обратитесь в сервисную службу.
Err 003 Неисправность таймера.Введите дату и время.Обратитесь в сервисную службу.
Е-НП Неисправность фискальной памяти.Обратитесь в сервисную службу.
ЗУ НЕНОР Неисправность Data Flash.Обратитесь в сервисную службу.
Err 006 Неисправна либо не отформатирована Data Flash.Обратитесь в сервисную службу.
Err 007 Нарушение структуры данных.

Err 008 Сбой ОЗУ таймера.Обратитесь в сервисную службу.
Err 009 Ошибка при восстановлении после аварийного отключения.Обратитесь в сервисную службу.
Err 010 Не запрограммирована дата.Запрограммируйте дату.
Err 011 Неверная дата.
ПУ НЕН Неисправность печатающего устройства.Обратитесь в сервисную службу.
ПЕРЕГРЕВ Перегрев печатающей головки.Подождите некоторое время, чтобы остыл принтер ККМ. Нажмите ПИ для продолжения печати.
ПОdН ГПУ Термоголовка отведена. Подведите головку.
Err 027 Операция прервана.

Err 030 Выплата или возврат: запрошенной суммы нет в наличии. Сумма наличных в кассе должна быть не меньше суммы выплтаты или возврата. Пополнить сумму наличных можно с помощью операции внесения.
Err 032 Критическая ошибка буфера чеков Обратитесь в сервисную службу.
ОСГ БАЗА Не проведен отчет с гашением по базе товаров или услуг. Проведите ОСГ по базе.
E-ПП Переполнение регистра. Недостаточно денег при подсчете сдачи. Закройте чек. Если при открытии следующего чека ошибка повторяется — проведите гашение. Введите корректную сумму для расчета сдачи.
Err 034 Указан номер несуществующего чека. Для отмены нажмите клавишу C
Err 037 Попытка продажи в закрытую секцию. Для отмены нажмите клавишу C
Err 038 Несовпадение типов секции и операции. Для отмены нажмите клавишу C
Err 040 Товар в базе заблокирован.

Err 041 Попытка продажи дробной части штучного товара по базе. Для отмены нажмите клавишу C
Err 042 Сервер не отвечает. Проверьте связь с ПЭВМ
Err 043 Ошибка протокола обмена с сервером.

Err 044 Отказ в обработке запроса сервером.

Err 046 Товар в базе не найден Для отмены нажмите клавишу C.
Err 049 Не запрограммирован налог или налоговая группа.
Err 050 Ошибка в базе налогов.Обратитесь в сервисную службу.
Err 051 Переполнение ФП. Обратитесь в сервисную службу.
Err 052 Ошибка ФП, поврежден заводской номер. Обратитесь в сервисную службу.
Err 055 Ошибка записи в ФП. Обратитесь в сервисную службу.
Err 057 Нефискальный режим. Режим или операция доступны только после фискализации.
Err 058 Нет записи регистрации БФПИ в ФП. Обратитесь в сервисную службу.
Err 060 Фискальная запись повреждена. Обратитесь в сервисную службу.
Err 061 Нет свободной памяти ФП. Обратитесь в сервисную службу.
Err 062 Нет заводского номера. Обратитесь в сервисную службу.
Err 064 Некорректное время. Запрограммируйте текущее время.
Err БП01 Ошибка параметров при передаче данных в БФПИ. Обратиться в сервисную службу.
Err БП02 Неверное состояние БФПИ. Обратиться в сервисную службу.

Err БП03 Сообщение БФПИ о неисправности. Обратиться в сервисную службу.
Err БП04 Неисправность БФПИ.

Err БП05Исчерпан временной ресурс БФПИ.
Err БП06 БФПИ переполнен.

Err БП07 Ошибка даты/времени БФПИ. Установить корректные дату и время.
Err БП08 Нет запрошенных данных в БФПИ. Запрошенные данные отсутствуют.
Err БП09 Переполнение регистров БФПИ. Обратиться в сервисную службу.
Err БП10 Отсутствует связь с сервером ОФД.
Err БП11 Сервер ОФД возвращает ошибку. Если ошибка возникает на операции фискализации или перерегистрации ФП, то обратиться в сервисную службу. При работе в других режимах нажмите клавишу C, касса продолжит работу в автономном режиме.
Err БП13 Отказ в активизации БФПИ. Не закрыта смена на сервере ОФД. Не совпадают данные регистрации ККМ на сервере ОФД
Err БП30 Данные ФП и БФПИ не совпадают.Обратиться в сервисную службу.
Err БП31 БФПИ не активизирован или не соответствует зарегистрированному в ККМ. Обратиться в сервисную службу.
Err БП32 Не совпадают номера смен в ФП и БФПИ. Обратиться в сервисную службу.
Err БП34 ККМ заблокирована по запросу сервера налоговой инспекции. Обратиться в сервисную службу.
БП НЕНОР БФПИ не подключен или неисправен. Обратиться в сервисную службу.
Ошибка 59: SIM карта неисправна
Ошибка 62: Отказ регистрации в сети

Автор: Нуруллин И.Н. Дата: 2019-02-02

Добавить Ваш комментарий:

Комментарии к этому тексту:

Здравствуйте ,скажите пожалуйста что за ошибка err БП34,и как ее исправить ?

Истек период работы в автономном режиме. БФПИ заблокирован. Ошибка сервера 101. Ответ сервера 03. Ошибка протокола. Что сделать в таких случаях??? Пжл ответьте

Здравствуйте ,скажите пожалуйста что за ошибка err БП34,и как ее исправить ?

Тоже пишет что истек период работы в автономном режиме. БФПИ заблокирован. Ошибка сервера 101. Ответ сервера 03. Ошибка протокола. Что сделать в таких случаях??? Пжл ответьте

БФПИ заблокирован.Обратитесь в сервисную службу ,Ошибка сервера 101. Ответ сервера 03.Что сделать в таких случаях??? как ее исправить ? ответьте

Здравствуйте, сегодня наверное какой-то сбой что-ли?
БФПИ заблокирован. Ошибка сервера 101. Ответ сервера 03. Ошибка протокола.

Здравствуйте, БФПИ заблокирован. Ошибка сервера 101. Ответ сервера 03. Ошибка протокола. Еще может быть связана с неоплатой ОФД.Разблокировка через 72 часа.

БФПИ заблокировано, ошибка сервера 101, ответ сервера 03.

Что такое ОП, Аd, HU после настройки времени высвечиваются эти 3 записи

Истек период работы в автономном режиме. БФПИ заблокирован. Ошибка сервера 101. Ответ сервера 13. Неверные входные данные. Что сделать в таких случаях??? Пжл ответьте

Здравствуйте ,скажите пожалуйста что за ошибка err БП32,и как ее исправить ?

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ. Авария питания. Разряжен аккумулятор. Выключите машину. Зарядите аккумулятор. Самый некачаственный аппарат в мире!

НЕ ПОКУПАЙТЕ!!!

Здраствуйте,моя проблема заключается в следующем,выходит ошибка е ап аварийное подключение,но кассовый аппарат даже если стоит на зарядке не заряжается,из за чего может такое быть?

Здравствуйте Рамазан. Нужно проверить Блок питания. Если блок питания исправный, то нужно заменить аккумулятор.

Как исправить ошибку на меркурий 115кзф Err БП34

как исправить ошибку на меркурий 115кзф Err БП32

как ввсети токен на меркурий 115кзф Err БП34 выходит ощибка

ERR 204 иногда бывает. Само устраняется. Что значит?

Ошибка Е40. Как её исправить?

Здравствуйте.
Err БП99 как это исправить?

Err БП99 как это исправить?

ошибка бп01,обьязательно везти? Сами можем устранить ошибку

Здравствуйте! Что обозначает ошибка Err БП99??? Как её исправить?

Здравствуйте. Что обозначает ошибка БП99? Как ее исравить?

Err БП32 Не совпадают номера смен в ФП и БФПИ. Обратиться в сервисную службу.Можете помочь?

Как исправить ошибку Err BП32

Е87-ОНО этотне код ошибки. Читайте верно «Е.АВТОНО». Значит ваш аппарат долго работает в автономном режиме

ККМ выдает ошибку БП32 Система уже не работает как исправить ошибку или к кому можно обратиться?

Е-нсг показывает что делать ???

Err БП32 Не совпадают номера смен в ФП и БФПИ. Обратиться в сервисную службу.Можете помочь?

выдает Err БП32 Можете помочь?

Добрый день. Пишет «истек период работы в автономном режиме БПФИ заблокирован! Обратитесь в серверную службу. Ошибка сервера 101: ошибка протокола сервера.»
При новом подключении пишет err бп32″ Что делать?

Выдаёт ПОАН ГПУ.Что значит и что делать. Подскажите пожалуйста

с утра появилась ошибка БП99 не могу ни один чек пробить. в чем дело?

Что означае время в БФПИ меньше времени чем в ФП

A87-OHO что за ошибка подскажите пожалуйста ?

Здравствуйте. Е.А87-ОНО — Исчерпан лимит времени работы в автономном режиме работы. Необходимо обеспечить условия для установления связи ККМ с сервером ОФД и дождаться передачи данных на сервер.

Здравствуйте! Е.А87-ОНО на индикаторе выходит, что означает

не могу разобраться в тескте пишит автооно чтот делать

Источник

Продажа карт водителей для тахографов.

Лицензия ФСБ Л051-00105-21/00283526/Н

ИНН 2130211045, ОГРН 1192130006155

Звоните! Звонок по России бесплатный!

Коды ошибок тахографа Меркурий

Для корректной эксплуатации тахографа «Меркурий ТА-001» необходимо знать коды ошибок, которые возникают при неверных действиях пользователя, неисправности прибора или сбоях в программном обеспечении устройства. Ниже представлена таблица основных кодов для наиболее часто возникающих ошибок, которые указывает производитель прибора.

Все коды ошибок были проверены реально на самом тахографе и подтверждены. Более того они все совпадают с данными из самой инструкции завода изготовителя. Коды высвечиваются на дисплее самого тахографа, обычно крупными символами. Или же на распечатке на ленте. В таблице представлены 3 столбца: код ошибки, его расшифровка и тип тахографа, которому он относится.

Номерное обозначение кода/описание ошибки

Код ошибки

Расшифровка

Наименование тахографа

Введена недействующая карта

Меркурий

Карточки несовместимы

Меркурий

Временная нестыковка

Меркурий

Отсутствие необходимой карты

Меркурий

Карточка введена в режим

управления

Меркурий

Ошибка завершения последнего

сеанса

Меркурий

Скоростной режим недопустимо

превышен

Меркурий

Отсутствие электропитания

Меркурий

Информация о рейсе ошибочна

Меркурий

Нестыковка в значениях датчиков

движения (конфликт движения

автомобиля)

Меркурий

Неудачная аутентификация карты

записывающего прибора

Меркурий

Ввод информации на карточку

нарушен

Меркурий

Нарушение целостности информации, сохраненной в памяти

Меркурий

При передаче информации произошел сбой

Меркурий

Тахограф не санкционировано вскрыт

Меркурий

Нарушение целостности прибора

Меркурий

Аутентификация выполнена с ошибкой

Меркурий

Сохраненная информация нарушена

Меркурий

Произошел сбой при копировании

Меркурий

Прибор не санкционировано вскрыт

Меркурий

Нарушена целостность тахографа

Меркурий

Сбой внутри записывающего прибора

Меркурий

Принтер работает с ошибкой

Меркурий

Поломка дисплея

Меркурий

Данные загружены с ошибкой

Меркурий

Сбой работы датчиков

Меркурий

80…FF

Сбои по умолчанию производителя

Меркурий

Спасибо за заявку!

Заявка отправлена. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Коды ошибок во время активации криптозащиты СКЗИ

Код ошибки

Описание

Тип тахографа

Действие выполнено правильно

Меркурий

Контроль LRC завершен с ошибкой

Меркурий

Некорректная длина информации на

входе

Меркурий

Данная команда устройством не поддерживается

Меркурий

Данные для входа некорректные

Меркурий

Временной период введен неверно

Меркурий

Ошибка в состоянии СКЗИ

Меркурий

Окончание отчета

Меркурий

Введен неверный формат сертификата

Меркурий

Сертификат недействительный

Меркурий

Ошибка в криптограмме, Ошибочный МАС, Сертификат подписан с ошибкой

Меркурий

Неизвестное происхождение ключа

Меркурий

Введенная карточка не

аутентифицирована

Меркурий

Приоритет доступа отсутствует

Меркурий

При аутентификации произошла ошибка (команды введены

непоследовательно)

Меркурий

Для выполнения команды необходимо остановить транспортное средство

Меркурий

Запрос нового пароля для контроля

сертификата

Меркурий

НКМ в нерабочем состоянии

Меркурий

В приемнике сигнала нет связи

Меркурий

Отсутствие команды на ввод номера

карточки

Меркурий

Номер картоприемника и номерное обозначение карточки не отражены в структуре СКЗИ. Несоответствующая информация будет удалена.

Меркурий

Элементы СКЗИ не синхронизированы

Меркурий

Произошла ошибка в СКЗИ, данные не переданы

Меркурий

Спасибо за заявку!

Заявка отправлена. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Важная информация!

Данные коды ошибок предназначены как для сведения водителей, так и для специализированных мастерских. В случае появления ошибки на экране дисплея, целесообразно обратиться в сервис по ремонту тахографа «Меркурий ТА-001». Специалисты выяснят причину ошибки и профессионально исправят записывающее устройство.

Звоните по бесплатному номеру 8 804 333 90 55 или получите бесплатную консультацию нашего инженера.

Получить консультацию

Получите помощь нашего инженера, заполнив все поля

Нажимая на кнопку, Вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.

Спасибо за заявку!

Заявка отправлена. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.

Продажа карт водителей для тахографов.

ПК «АВТООКА», ИНН 2130211045, КПП 213001001, ОРГН 1192130006155

Для корректной работы тахографа Меркурий нужно знать коды ошибок, которые появляются при неверных действиях или неисправностях. Мы проверили все коды и они совпадают с официальными данными производителя из инструкции.

Код	Описание ошибки

01	Ввод недействительной карты
02	Несовместимость карты
03	Нестыковка времени
04	Управление без соответствующей карты
05	Ввод карты в процессе управления
06	Последний сеанс использования карты завершен неправильно
07	Превышение допустимой скорости движения
08	Прекращение подачи электропитания (более 10 сек)
09	Ошибка данных о движении
10	Конфликт движения транспортного средства (расхождения в показаниях датчиков движения)
18	Сбой при аутентификации карты тахографа
20	Ошибка, указывающая на нарушение целостности при вводе данных на карту
21	Ошибка, указывающая на нарушение целостности данных пользователя, записанных в блоке памяти
22	Внутренняя ошибка при передаче данных
23	Несанкционированное вскрытие корпуса
24	Нарушение целостности аппаратного оборудования
33	Сбой в аутентификации
34	Ошибка, указывающая на нарушение целостности сохраненных данных
35	Внутренняя ошибка при передаче данных
36	Несанкционированное вскрытие корпуса
37	Нарушение целостности аппаратного оборудования
49	Внутренняя неисправность тахографа
50	Неисправность принтера
51	Неисправность дисплея
52	Ошибка при загрузке
53	Неисправность датчика
80..FF	По усмотрению изготовителя

Коды, указывающие на причину регистрации события или неисправности.

Код	Описание ошибки
00	Одно из 10 самых последних (недавних) событий или неисправностей
01	Самое длинное событие, происшедшее в один из последних 10 дней
02	Одно из пяти наиболее продолжительных событий, происшедших за последние 365 дней
03	Последнее событие за один из последних 10 дней
04	Самое серьезное событие за один из последних 10 дней
05	Одно из пяти самых серьезных событий, происшедших за последние 365 дней
06	Первое событие или первая неисправность, имевшие место после последней калибровки
07	Текущее/продолжающееся событие или неисправность
80..FF	По усмотрению изготовителя

Коды ошибок при активации СКЗИ

Код	Описание	Действия процессора тахографа
‘00’	Успешное выполнение команды	—
Ошибка проверки. Сбой в работе ПО процессора тахографа. Команда отвергнута
‘13’	Ошибка проверки LRC	Требуется повторный запуск команды на исполнение.
‘16’	Неверная длина входных данных	Требуется исправить и повторить команду
‘12’	Команда не поддерживается	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
‘15’	Неверные входные данные	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
‘18’	Неверный диапазон времени	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
‘21’	Неверное состояние НКМ	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
‘27’	Конец отчета (Нет запрошенных данных)	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
Исполнение завершено с предупреждением. Попытка нарушения системы защиты. Временные критические данные удалены
‘31’	Формат сертификата не верен	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘32’	Срок действия сертификата истёк	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘33’	1) Криптограмма неверна 2) MAC неверен 3) Подпись сертификата неверна	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘34’	Неизвестный ключ	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘40’	Не проведена аутентификация с данной картой	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘41’	Нет привилегий доступа	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘42’	Нарушена последовательность команд аутентификации	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘45’	Команда не может исполняться во время движения ТС	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
Исполнение завершено с предупреждением
‘70’	Требуется новый ключ для проверки сертификатов	Подать сертификат нового ключа, подписанный старый ключом
‘75’	НКМ еще не готов к работе	Требуется повторный запуск команды на исполнение
‘76’	Нет связи с приемником ГНСС	Требуется провести процедуру синхронизации, с регистрацией неисправности FT3F
Исполнение завершено с предупреждением. Сбой в работе ПО процессора тахографа
‘80’	Не было команды ввода карты с данным номером в тахограф	FT10 – Регистрация неисправности
‘81’	Параметры, а именно: номер карты и номер слота, заданные в команде, не соответствуют данным в структуре НКМ. Удаляются не соответствующие данные в структуре НКМ	FT10 – Регистрация неисправности Подача команды ввода карты
Ошибка исполнения. Сбой в работе НКМ
‘E0’	Рассинхронизация между элементами НКМ	Требуется провести процедуру синхронизации, с регистрацией неисправности FT3F
‘E1’	Внутренняя ошибка НКМ при передаче данных	Требуется повторный запуск команды на исполнение

В случае появления ошибки на экране дисплея, нужно обратиться в нашу техподдержку. Специалисты выяснят причину ошибки и профессионально исправят записывающее устройство.

Код	Описание ошибки

01	Ввод недействительной карты
02	Несовместимость карты
03	Нестыковка времени
04	Управление без соответствующей карты
05	Ввод карты в процессе управления
06	Последний сеанс использования карты завершен неправильно
07	Превышение допустимой скорости движения
08	Прекращение подачи электропитания (более 10 сек)
09	Ошибка данных о движении
10	Конфликт движения транспортного средства (расхождения в показаниях датчиков движения)
18	Сбой при аутентификации карты тахографа
20	Ошибка, указывающая на нарушение целостности при вводе данных на карту
21	Ошибка, указывающая на нарушение целостности данных пользователя, записанных в блоке памяти
22	Внутренняя ошибка при передаче данных
23	Несанкционированное вскрытие корпуса
24	Нарушение целостности аппаратного оборудования
33	Сбой в аутентификации
34	Ошибка, указывающая на нарушение целостности сохраненных данных
35	Внутренняя ошибка при передаче данных
36	Несанкционированное вскрытие корпуса
37	Нарушение целостности аппаратного оборудования
49	Внутренняя неисправность тахографа
50	Неисправность принтера
51	Неисправность дисплея
52	Ошибка при загрузке
53	Неисправность датчика
80..FF	По усмотрению изготовителя

Коды, указывающие на причину регистрации события или неисправности.

Код	Описание ошибки
00	Одно из 10 самых последних (недавних) событий или неисправностей
01	Самое длинное событие, происшедшее в один из последних 10 дней
02	Одно из пяти наиболее продолжительных событий, происшедших за последние 365 дней
03	Последнее событие за один из последних 10 дней
04	Самое серьезное событие за один из последних 10 дней
05	Одно из пяти самых серьезных событий, происшедших за последние 365 дней
06	Первое событие или первая неисправность, имевшие место после последней калибровки
07	Текущее/продолжающееся событие или неисправность
80..FF	По усмотрению изготовителя

Коды ошибок при активации СКЗИ

Код	Описание	Действия процессора тахографа
‘00’	Успешное выполнение команды	—
Ошибка проверки. Сбой в работе ПО процессора тахографа. Команда отвергнута
‘13’	Ошибка проверки LRC	Требуется повторный запуск команды на исполнение.
‘16’	Неверная длина входных данных	Требуется исправить и повторить команду
‘12’	Команда не поддерживается	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
‘15’	Неверные входные данные	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
‘18’	Неверный диапазон времени	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
‘21’	Неверное состояние НКМ	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
‘27’	Конец отчета (Нет запрошенных данных)	FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо
Исполнение завершено с предупреждением. Попытка нарушения системы защиты. Временные критические данные удалены
‘31’	Формат сертификата не верен	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘32’	Срок действия сертификата истёк	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘33’	1) Криптограмма неверна 2) MAC неверен 3) Подпись сертификата неверна	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘34’	Неизвестный ключ	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘40’	Не проведена аутентификация с данной картой	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘41’	Нет привилегий доступа	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘42’	Нарушена последовательность команд аутентификации	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
‘45’	Команда не может исполняться во время движения ТС	FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты»
Исполнение завершено с предупреждением
‘70’	Требуется новый ключ для проверки сертификатов	Подать сертификат нового ключа, подписанный старый ключом
‘75’	НКМ еще не готов к работе	Требуется повторный запуск команды на исполнение
‘76’	Нет связи с приемником ГНСС	Требуется провести процедуру синхронизации, с регистрацией неисправности FT3F
Исполнение завершено с предупреждением. Сбой в работе ПО процессора тахографа
‘80’	Не было команды ввода карты с данным номером в тахограф	FT10 – Регистрация неисправности
‘81’	Параметры, а именно: номер карты и номер слота, заданные в команде, не соответствуют данным в структуре НКМ. Удаляются не соответствующие данные в структуре НКМ	FT10 – Регистрация неисправности Подача команды ввода карты
Ошибка исполнения. Сбой в работе НКМ
‘E0’	Рассинхронизация между элементами НКМ	Требуется провести процедуру синхронизации, с регистрацией неисправности FT3F
‘E1’	Внутренняя ошибка НКМ при передаче данных	Требуется повторный запуск команды на исполнение

В случае появления ошибки на экране дисплея, нужно обратиться в нашу техподдержку. Специалисты выяснят причину ошибки и профессионально исправят записывающее устройство.

По вопросам тел. +7 916 400 14 61

Список кодов неисправностей ошибок тахографа с расшифровкой

на примере Mercedes Benz Actros TCO блока управления тахографом

28.7.03

(TCO)

0004

Обрыв кабеля подачи напряжения

1000

Ошибка CAN

10000

Позиционирование диска тахограммы нарушено

1100

Ошибка CAN

1200

Внутренняя ошибка

1400

Калибровка тахографа содержит повреждение

1500

повреждение детали управления

1600

повреждение детали управления

1704

Соединение CAN с инструментальной панелью INS не исправно

3408

повреждение датчика скорости

3504

повреждение датчика скорости

4804

повреждение выходного сигнала скорости

8000

Движение без диска тахограммы

8100

Диск тахограммы первого водителя отсутствует

8200

Диск тахограммы второго водителя отсутствует

8300

Синхронизация не может быть начата

9000

Позиционирование диска тахограммы нарушено

9600

Функция выдвижного лотка нарушена

9700

повреждение в регистрации скорости

9800

повреждение в системе самописца

9900

повреждение в системе самописца

Список кодов неисправностей ошибок тахографа

2,03 Внутренняя авария (только сервис)

04 Внутренняя авария (только сервис)

05 Внутренняя авария (только сервис)

06 Авария времени (проверь время UTC)

07 Авария дисплея (проверь действие кнопок-защемление)

08 Внутренняя авария (вина тахографа, ошибка контрольной суммы, только сервис)

09 Ошибка калибровки (только сервис)

10 Внутренняя авария (нет сигнала на b7 z pb6)

11 Внутренняя авария (проблемы принтера, головки)

12 Авария трансмиссии (проблемы при наборе данных с карт или неисправность памяти тахографова)

13 Внутренняя авария (не хватает питания, связка, связь)

14 Внутренняя авария (неисправность шины данных j1932)

15 Внутренняя авария (не хватает питания, связка, связь)

16 Авария передатчика (проверь связку импульсатора и импульсатор)

17 Прерывание предохранения (проверь связку импульсатора и импульсатор)

18 Прерывание предохранения (проверь связку импульсатора и импульсатор)

19 Не хватает питания (проверь связку импульсатора и импульсатор)

20 Авария передатчика (проверь связку импульсатора и импульсатор)

21 Авария передатчика (проверь связку импульсатора и импульсатор)

22 Авария передатчика (проверь связку импульсатора и импульсатор)

23 Прерывание предохранения (проверь связку импульсатора и импульсатор)

24 Прерывание предохранения (авария тахографа, только сервис)

25 Прерывание предохранения (авария тахографа, только сервис)

26 Прерывание предохранения (авария тахографа, был открыт тахограф, только сервис)

27 Прерывание предохранения (проблема программного обеспечения тахографа)

28 Вождение без карты.

29 Конфликт карт.

30 Превышение скорости более 60 секунд.

31 Не хватает питания.

32 33 34 Удалить невозможно (ждать)

35 Задержанный процесс (смена дня)

36 Печатать невозможно.

37 Распечатка опоздавшая.

38 Ящик открыт.

39 Не хватает бумаги.

40 Внутренняя авария (проблема сканера тахографа)

41 Авария карты.

42 Прерывание предохранения (проблема с картой)

43 Прерывание предохранения (проблема с картой)

44 Карта не закрыта (проблема с картой)

45 Превышение времени по сравнению с предыдущим автомобилем.

46 Введите во время вождения (введите карту только во время стоянки)

47 Прерывание предохранения (проблема с картой)

48 Карта недействительна.

49 Несовместимая запись.

50 Карта повреждена.

51 Неподходящая карта.

52 Карта заблокирована.

53 Внутренняя авария.

56 Перерыв! 1.04h15 ||00h15 (необходимо сделать паузу)

57 Перерыв! 1.04h30 ||00h30 (необходимо сделать паузу)

Тахограф выдает ошибку?

Ознакомиться с кодами ошибок тахографов «АТОЛ» и «Меркурий» вы можете прямо сейчас.

Название ошибки	Номер ошибки АТОЛ	Номер ошибки Меркурий
Общие события
Ввод недействительной карточки	01	01
В слот 1 и слот 2 введены несовместимые карты	02	02
Время последней записи на карте больше текущего времени в тахографе	03	03
Управление без соответствующей карточки	04	04
Ввод карты в процессе управления	05	05
Последний сеанс использования карты завершен некорректно	06	06
Превышение скорости	07	07
Прекращение электропитания	08	08
Ошибка данных о движении	09	09
Конфликт движения ТС	10	10
Нарушение защиты бортового устройства
Некорреккное состояние НКМ	16
Сбой в аутентификации датчика движения	17
Сбой в аутентификации карты тахографа	18	18
Несанкционированнная замена датчика движения	19
Нарушение целостности данных при вводе данных на карту	20	20
Нарурушение целостности данных пользователя, записанных в блоке памяти бортового устройства	21	21
Ошибка передачи данных в бортовом устройстве	22	22
Несанкционированное вскрытие корпуса	23	23
Нарушение целостности аппаратного оборудования	24	24
События, связанные с попыткой нарушения защиты датчика
Сбой в аутентификации датчика движения	33	33
Ошибка, указывающая на нарушение целостности сохраненных данных	33	34
Внутренняя ошибка при передачи данных	33	35
Несанкционированное вскрытие корпуса	33	36
Нарушение целостности аппаратного оборудования	33	37
Неисправность контрольного устройства
Внутренняя неисправность БУ	49	49
Неисправность принтера	50	50
Неисправность дисплея	51	51
Ошибка при загрузке	52	52
Неисправность датчика движения	53	53
Ошибка продсветки	54
Ошибка клавиатуры	55
Ошибка SCRAM	56
Ошибка USB	57
Ошибка CAN	58
Ошибка K-Line	59
Ошибка Analog ABCD	60
Ошибка Digital ABCD	61
Внутренняя неисправность НКМ	63
Ошибка картовода при изъятии карты	65
Ошибка при записи данных на карту	66
Попытка совершить действие, запрещенное в данном состоянии тахографа.	129

Все документы на карты оформляем за Вас, это уже включено в стоимость !

Карты водителя для тахографа с СКЗИ — 4000 руб.

Карты водителя для европейских тахографов ЕСТР — 4000 руб.

Разблокировка карт тахографа СКЗИ — 500 руб.

Восстановление ПИН и ПАК кода карты водителя- 500 руб.

КАРТЫ ТЕХРЕГЛАМЕНТ — 3500 руб.

Рекомендуем тахографы тел. +7 916 400-14-61

Замена аналогового (шайбового) тахографа на цифровой c СКЗИ от — 57 000руб.

Прайс лист //

Все цены с НДС 18% При установки тахографа на 2-а и более ТС цены обсуждаются индивидуально !!!
Мониторинг автотранспорта 5 000 руб. в год один объект. Местонахождения и маршрутов транспортного средства, контроль выполнения расписаний, расхода топлива, голосовая связь с водителем и т.д.
	Тахограф «Меркурий ТА-001» с блоком СКЗИ	42 000 руб.
	Тахограф «Меркурий ТА-001» с блоком СКЗИ, + GPRS модуль (мониторинг)	45 000 руб.
	Цифровой тахограф EFKON EFAS ЕСТР для международных перевозок	Б/У 10 000 руб.
	Тахограф «Атол Drive 5» с блоком СКЗИ	46 000 руб.
	Тахограф «Штрих — ТахоRUS» с блоком СКЗИ	44 000 руб.
	Цифровой тахограф VDO DTCO 1381 ЕСТР для международных перевозок	27 000 руб. Б/У от 10 000 руб.
	Установка спидометра при замене аналогового тахографа на цифровой (со стоимостью спидометра)	7 000 руб.

Комплекс работ по установки тахографа с СКЗИ «под ключ»	(диагностика ТС, установка, активация, калибровка, пломбировка-стикировка)	8 000 руб.
Работы по отдельности	Установка — переподключение тахографа и диагностика.	4 000 руб.
Активация блока СКЗИ	2 000 руб.
Калибровка тахографа	от 2 500 руб.
Протяжка кабеля тахограф — датчик	4 000 — 5 500 руб.
Ремонтные работы	Диагностика тахографа	1 500 руб.
Ремонтные работы	Ремонт цифрового тахографа	5 000 руб.
Ремонтные работы	Достать карту из тахографа	1 000 руб.
Ремонтные работы	Разблокировка карты водителя	500 руб.
	Датчики скорости индукционные KITAS	от 1 500 до 10 000 руб.
	Короб для установки тахографа	800 руб.
	Замена батарейки со стоимостью самой батарейки	700 руб.
	Термобумага для тахографа	50 руб.
	УСТРОЙСТВО ЧТЕНИЯ СМАРТ-КАРТ	3 500 руб.
	НКМ (блок СКЗИ)	22 000 руб.

ТЕЛ. 8 916 400-14-61

В исправности тахографа заинтересован каждый водитель автобуса и грузового транспорта. Ведь езда с неработающим контрольным устройством запрещена правилами, а сотрудники ГИБДД за это штрафуют. Водители могут узнать о неисправности, взглянув на маленький дисплей. Там высвечиваются ошибки тахографа (буквенно-цифровые коды, сигнализирующие о неисправности одной из подсистем устройства).

Такой формат уведомления оптимален, так как на небольшом дисплее невозможно вместить весь текст сбоя. Шофер должен понимать значение каждого уведомления на своем приборе, чтобы правильно оценить ситуацию.

Важно!

Следует понимать, что расшифровка всех кодов ошибок тахографа дело не простое – у отдельных производителей существуют дополнительные извещения, которые трудно назвать распространенными.

Умение расшифровывать сообщения прибора приходит не сразу, потому что разновидностей неисправностей много. Запоминать все цифры и пиктограммы не обязательно, достаточно знать основные. Во всех остальных случаях помогут «шпаргалки», найти которые можно в конце данной статьи.

Выделяют такие распространенные коды ошибок тахографа:

01-06 – проблемы с картой водителя для тахографа (не вставлена, не действительна, конфликт времени и т.д.)
07 – превышена скорость движения ТС;
016 – некорректное состояние СКЗИ блока;
018 – сбой при работе с загруженной картой (невозможность произвести аутентификацию);
020 – нарушена целостность данных при копировании на карту;
022 – данные не копируются (внутренняя ошибка);
023 – зафиксировано вскрытие корпуса устройства;
035 – при передаче данных внутри тахографа возникают ошибки;
050 – не работает принтер в приборе;
053 – неисправность датчика движения.

Это общепринятая группа кодов, которые встречаются чаще всего. Но каждая модель устройства тахографии имеет свои сигналы и расшифровки. Ознакомиться с ними можно, заглянув в руководство пользователя (инструкцию), которая идет в комплекте с контрольным прибором.

Внимание!

Инструкция от тахографа всегда должна быть в машине, чтобы водитель имел возможность ее пролистать и найти объяснение той ошибке или пиктограмме, которая высветилась на экране.

Что делать, если руководство пользователя от тахографа потеряно? В конце статьи доступны «шпаргалки». Их можно скачать, распечатать и положить в бардачок машины, чтобы при необходимости пользоваться.

Нетрудно догадаться, что некоторые ошибки бывают критичными и требуют внимания специалистов. Другие просто указывают на небольшую проблему, устранить которую можно на месте.

Например, если высветилась на тахографе Меркурий ошибка 018, это может значить, что карта водителя просто загрязнена. В таком случае, ее нужно извлечь из прибора и аккуратно протереть. А если на тахографе АТОЛ показана ошибка 34, это свидетельствует о нарушении целостности сохранения данных. Это плохо и лучше обратиться в лицензированную мастерскую, где проведут диагностику.

Нарушения работы устройства часто возникают по причине его неправильной эксплуатации. А также из-за механических повреждений, неправильной установки, истечения срока службы НКМ или при выходе блока из строя.

НКМ – это внутренний навигационный криптографический модуль, который обеспечивает точный тахографический контроль. Другое название блок СКЗИ (средство криптографической защиты информации). Все отечественные тахографы обязательно содержат такой элемент.

Также ошибка тахографа появляется по следующим причинам – наличие заводского брака, поломка внутренних датчиков, сбои при обновлении ПО, окисление контактов, перегрев электронных компонентов под сильным воздействием солнечных лучей. Разобраться во всех причинах могут только специалисты сертифицированной мастерской, которая сотрудничает с производителем и имеет право вскрывать тахограф для точной диагностики.

Как уже указывалось выше, коды ошибок в разных моделях тахографов могут обозначать разное. Отечественные производители придерживаются примерно одной системы. Но вот разработчики модели VDO DTCO 1381 нередко применяют свои обозначения. Водителям и техникам автопарка важно это учитывать.

Код	Значение в VDO DTCO 1381	Значение в АТОЛ/Меркурий
ошибка тахографа 36	Распечатка (индикация) затребованных данных в данный момент не возможна.	Несанкционированное вскрытие корпуса.
ошибка тахографа 42	Подлинность данных на карте водителя не может быть гарантирована. Нужно проверить карту тахографа.	Нарушена последовательность команд аутентификации при активации СКЗИ.
ошибка тахографа 48	Истек срок действия карты, которая находится внутри устройства.	Нет такой ошибки.
ошибка тахографа 51	Введенная карта не является тахографической картой. Но такое случается и при загрязнении контактов.	Дисплей устройства неисправен.
ошибка тахографа 52	Введенная карта мастерской заблокирована. Как вариант может быть просто неисправна.	Ошибка при выгрузке информации.
ошибка тахографа 54	Нет такой ошибки.	Проблема с подсветкой на тахографах АТОЛ.

Пример ошибок тахографа VDO DTCO 3283 можно увидеть на картинке ниже.

Не менее интересно могут выглядеть коды сообщений в другом приборе производителя VDO. Например, ошибки тахографа VDO DTCO 1381 с номерами 23, 42 и 43 в целом обозначены как «нарушение безопасности». Но обозначать при этом они могут разное:

Ошибка 23 – возникает при проверке аутентичности датчика перемещения в рабочем режиме или в процессе стыковки.
Ошибка 42 – подлинность данных не может быть гарантирована.
Ошибка 43 – тахограф DTCO 1381 больше не находит введенную карту.

Что делать, если на экране высвечиваются эти коды? В последнем случае может спасти простая процедура – изъятие карточки, осмотр, чистка при необходимости, повторная попытка аутентификации. В первых двух вариантах нужно обращаться в мастерскую.

При определенных механических воздействиях тахограф выдает ошибку. Конечно, производители делают приборы достаточно крепкими, чтобы они выдерживали сложные условия эксплуатации, но у всего есть предел. Например, тряска машины во время движения по плохой дороге или при сильной вибрации двигателя, не станет причиной поломки. Но другие методы воздействия вполне могут привести к полной или частичной неисправности.

Что может произойти с тахографом в машине:

сильный удар по передней панели с повреждением экрана, вылетом кнопок, отколом крышки;
прикладывание чрезмерных усилий при нажатии на кнопки (после вдавливания они перестанут срабатывать в дальнейшем);
вытягивание чековой ленты (будет нарушена работа механизма, при последующей попытке печати он не будет выполнять задачу);
случайное заливание прибора кофе, чаем либо другим напитком (карта и картридер становятся липкими, возникают трудности с извлечением последнего, возможны короткие замыкания и выход устройства из строя);
использование тахографа для подзарядки мобильного телефона (такое использование устройства может привести к перегоранию сразу нескольких элементов платы).

Можно перечислить целый ряд механических воздействий, после которых тахограф выдает код ошибки. Например, при попадании чрезмерной влаги, грязи и пыли на устройство дисплей покажет сбой в работе принтера (тахограф ошибка 50). Или же шоферу будет сообщено о том, что прочитать карту невозможно (ошибка тахографа 18).

Другие сбои, возникающие по причине неправильной эксплуатации контрольного прибора водителем:

использование недействительной карты, срок действия которой истек, или карты, не подходящей под конкретную модель прибора (для отечественных устройств ошибка 01, если речь идет про DTCO, то ошибка тахографа 28);
извлечение карты из устройства было принудительным (данные могут не сохраниться, обязательно появятся сбои при повторном использовании карты);
три раза набирали неправильный пароль владельца карточки (доступ к функциям устройства будет заблокирован);
информация была выгружена не своевременно;
вождение транспортного средства без карты (ошибка тахографа 04);
использование карты с поврежденным чипом;
истек срок действия средства криптографической защиты информации, который составляет 3 года (ошибки тахографа СКЗИ).

Организация, в которой работает водитель, должна проверить исправность контрольного устройства до выезда на маршрут. Отметка о корректной работе тахографа ставится в путевой лист.

При наличии перечисленных и других неисправностей сотрудники ДПС вправе выписать штраф. Если будет установлено, что виноват не только водитель, взыскание наложат также на должностное лицо и компанию.

Некоторые из них уже упоминались выше в статье. Например, у контрольного устройства вполне может быть заводской брак. Оно будет самопроизвольно перезагружаться, ломаться или выдавать массу ошибок. Следует его вернуть производителю, пока не закончился гарантийный срок.

Другие сбои, которые случаются не по вине шофера:

Прибор был установлен без соблюдения общих правил. К примеру, его смонтировали рядом с воздуховодом, который интенсивно работает зимой для обогрева салона. В результате контрольное устройство будет перегреваться.
При последнем ремонте мастер случайно повредил датчики, и они стали срабатывать неправильно. Поэтому владельцам ТС следует обращаться в сертифицированные центры, имеющие превосходную репутацию, чтобы потом не переплачивать, покупая новый контрольный прибор.
Произошел сбой с питанием устройства. В DTCO 1381 об этом будут сигнализировать ошибки тахографа с номерами 19 или 31. В этом случае следует проверить сопутствующую электропроводку. Делать это должны профессионалы. Своими руками ремонтировать прибор не стоит – можно лишь усугубить ситуацию.

После вышеперечисленных сбоев на дисплее могут появиться разнообразные сообщения и пиктограммы, а различить некоторые из них можно будет только с помощью подсказок из инструкции к устройству.

Можно ли исправить ошибки контрольного устройства самостоятельно? Есть некоторые ошибки тахографа VDO или Меркурий, которые водитель может устранить собственными силами.

Например, при засорении пылью можно пройтись щеткой и удалить очевидную грязь. Контакты чипа карты водителя тоже можно почистить.

Другие действия:

если три раза был неверно введен PIN-код, стоит попробовать указать PUK-код или воспользоваться аварийным ключом (он напечатан внутри конверта, в котором лежала карта);
если память на карте заполнена, следует выгрузить данные, хранящиеся на ней, на флеш-карту (некоторые модели передают сведения сразу на базу, поэтому память карты остается свободной и процедуру перекачки данных производить не нужно);
когда карта не принимается устройством, можно сухой тряпкой прочистить ее контактную площадку.

Внимание!

Ни в коем случае нельзя самостоятельно перезагружать прибор. Отключение питания является нарушением законодательства.

Отключать питание и тем более вскрывать устройство имеют право только лицензированные мастерские. Они выполняют процедуру в определенной последовательности, которая варьируется в зависимости от модели.

Устройство АТОЛ нельзя перезагрузить через меню. Производитель исключил такую возможность для водителя, но можно применить альтернативный вариант. Его суть – открывается капот авто, ослабляется зажим хомута, фиксирующего клемму на аккумуляторе, на несколько секунд она снимается и вновь надевается на место с затяжкой зажима.

Устройство VDO также нельзя перезагрузить через меню. Поэтому выполняется аналогичная манипуляция – временно отключается питание бортовой сети.

Производитель прибора Штрих-М предусмотрел в меню устройства перегрузку только модуля модема связи. Сам тахограф можно перезапустить также, как и VDO/АТОЛ.

Прибор Меркурий перезагружается в несколько шагов. Сначала необходимо прервать подачу массы, нажав на соответствующую кнопку. Бортовая сеть отключится от питания. Затем следует вновь нажать на кнопку и восстановить питание.

Что делать в остальных случаях, когда выскакивающие ошибки относятся к категории более серьезных сбоев? Первым делом необходимо правильно расшифровать ошибку, прочитав инструкцию, которая идет в комплекте с контрольным устройством.

Допустим, что высветилась ошибка безопасности тахографа. Например, она связана с тем, что не удается распознать водительскую карту. Для устранения проблемы необходимо выполнить следующие действия:

Проверить срок действия текущей карты.
Очистить контактную площадку от пыли.
Вставить карту в разъем правильной стороной.

Если на нее непродолжительное время воздействовало магнитное поле, то она пришла в негодность. Нужно брать новую.

Внимание!

Езда на автобусе или грузовой машине без водительской карты запрещена. Такое нарушение обязательно наказывается штрафом при выявлении со стороны сотрудников ГИБДД.

В большинстве случаев необходимо обращаться за помощью в мастерскую. Особенно, при обнаружении следующий сбоев:

ошибка 10 (расхождения в показаниях датчика движения, в DTCO короткое замыкание b7 zpb6);
ошибка 13 актуальна для DTCO 1381 (сбой CAN шины);
ошибка тахографа 16 (некорректная работа блока СКЗИ);
ошибка тахографа 20 (возможное нарушение данных при копировании на карту);
ошибка 21 (нарушение целостности данных пользователя внутри устройства);
ошибка тахографа 49 (внутренняя неисправность, несогласованность БУ);
ошибка тахографа 81 (проблемы в блоке НКМ).

Мастера знают, как наладить тахографы ВДО, ошибки которых схожи со сбоями других контрольных устройств. Они могут заменить неработающие датчики, настроить работу внутреннего хронометра, скорректировать сведения о водителе, внесенные в память устройства, заменить блок СКЗИ (модуль НКМ), откалибровать прибор, заменить его на новый.

В случае обнаружения перечисленных неисправностей не стоит пытаться ремонтировать устройство своими силами. Это может лишь усугубить ситуацию. Лучше доверить эту работу квалифицированным специалистам, которые имеют официальную лицензию на проведение подобных работ и дают гарантию на качественный результат.

Ниже документы, которые можно скачать и распечатать. В них указаны основные коды неисправностей тахографических устройств.

Записаться
на консультацию

Оставьте заявку, мы свяжемся с вами проконсультируем по любым вопросам

Распространенные ошибки тахографов

Увидеть ошибки тахографа, возникшие по аппаратным или программным причинам, рискует любой водитель до начала или даже во время рейса. С проблемой сталкиваются повсеместно, независимо от марки и модели устройства. Владельцы транспортных средств, руководители компаний и автопарков, простые шоферы должны знать самые распространенные коды ошибок в тахографах, чтобы понимать суть проблемы и знать, что делать дальше.

В соответствии с действующими нормами законодательства, водителям запрещается эксплуатировать коммерческий грузовой транспорт без наличия тахографа. Кроме того, нельзя пользоваться этим устройством формально, то есть, когда прибор в автомобиле хоть и установлен, но он не используется или неисправен. За это также предусмотрен штраф.

Обратите внимание!
Очень многие неисправности не подлежат самостоятельному устранению. Если возникли поломки, лучше передать оборудование в профильный сервисный центр.

Распространенные ошибки тахографов

Среди всех неисправностей можно выделить те, которые встречаются чаще всего. В первую очередь стоит обратить внимание на такие коды ошибок.

На сегодняшний день наиболее распространенными производителями тахографов являются бренды: АТОЛ, Меркурий, Штрих, Касби, VDO.

Практически все производителя отечественные и стараются придерживаться общих правил при кодировке неисправностей. Как правило, коды ошибок у АТОЛ, Меркурий и других брендов совпадают, что заметно упрощает расшифровку. Только бренд VDO относится к иностранным, именно в моделях VDO DTCO 1381 и DTCO 3283 применяются идентификаторы ошибок, которые трудно сопоставить с российскими.

В таблице ниже можно увидеть, как различаются коды ошибок в российских и иностранных тахографах.

В процессе эксплуатации каждого устройства возникают самые разные ошибки, которые расшифровать без подсказки порой невозможно. Неисправность может быть внутренней (датчики, контакты, принтер) или внешней (проблема с водительской картой).

Не стоит забывать, что для защиты информации используется метод криптографической защиты СКЗИ. Нередко проблема заключается именно в блоке НКМ. Например, если после установки забыли активировать СКЗИ или не сделали поверку тахографа.

Внимание!
Любые ошибки тахографа СКЗИ нужно расшифровывать с учетом специфики модели конкретного производителя, а не по общей таблице. Поэтому важно иметь при себе руководство пользователя.

Когда инструкция от устройства потеряна, водитель остается без надежного источника информации. Эта ситуация может привести к штрафу, поэтому лучше ее не допускать. Ниже выложены документы в формате PDF для популярных моделей тахографов. Их можно скачать и возить с собой.

Ошибки тахографа, которые не зависят от водителя

Полноценно использовать тахограф можно при условии тщательного соблюдения рекомендаций производителя. Но даже самые аккуратные водители рискуют увидеть различные коды ошибок тахографа, появляющиеся не по их вине.

Ряд соответствующих причин:

Заводской брак. Бывают случаи, когда устройство выходит из строя самопроизвольно. Производитель обязан передать владельцу новое оборудование, либо отремонтировать имеющееся бесплатно, если еще не истек гарантийный период. У большинства брендов длительная гарантия, поэтому можно смело обращаться в сертифицированную мастерскую.
Неправильный монтаж. К примеру, когда оборудование находится вблизи воздуховода, через который постоянно выдувается горячий воздух. Это может привести к перегреву и выходу тахографа из строя. Ответственность в данном случае лежит на мастерской, которая производила монтаж. Специалисты этой компании обязаны наладить тахограф.
Поломка датчиков. Тут уже не получится наладить работу без посторонней помощи. Единственное решение – обращение в авторизованный сервисный центр.

Нередко приходится анализировать ошибки DTCO 3283, возникающие, как может показаться на первый взгляд, по непонятным причинам. После внимательного анализа отзывов реальных пользователей, можно отметить – многие отмечают, что устройство перестает работать ввиду неправильного подключения. Учитывая, что монтаж проводят только авторизованные центры, заказчик этой услуги должен обращаться именно к ним.

Внимание!
Попытки самостоятельного ремонта или восстановления всегда расцениваются как вмешательство в работу тахографа. Ни один производитель этого не одобряет!

Ошибки тахографа, возникающие из-за неправильной эксплуатации

Ошибки тахографа указывают на наличие проблем, при которых невозможно последующее использование оборудования. Они могут возникать и вследствие неправильного использования оборудования. Ниже приведены примеры таких случаев:

Механическое воздействие

Возникновение проблем вызвано воздействием удара, тряски, чрезмерно сильного нажатия на кнопку управления, попадания влаги или моющего средства внутрь прибора.

К механическим воздействиям, способным спровоцировать неправильную работу оборудования, можно отнести попытку намеренно вытащить чековую ленту при распечатке отчета. Результатом тому становится повреждение печатающего элемента в принтере.

Эксплуатация тахографа в качестве источника зарядки

Во многих устройствах есть USB-вход для взаимодействия с флешкой в процессе настройки или для копирования данных. Иногда водители используют его не по назначению – подключают собственный смартфон для подзарядки. Тахографические приборы для этого не предназначены и могут сломаться.

Например, когда на предприятии установлены тахографы ВДО ошибки подобного рода встречаются достаточно часто. С другими моделями проблема возникает реже, но не исключена.

Использование недействительной карты

Оборудование автоматически выдает код ошибки, указывающей на завершение срока действия карты, ее несовместимость с имеющимся оборудованием или поломкой чипа.

Важно!
Карта водителя для тахографа считается составной частью устройства – они не работают друг без друга. С ней также нужно обращаться аккуратно и бережно, следить за окончанием срока действия.

Принудительное извлечение карты

Когда установлена карта в тахограф, ошибка безопасности автоматически появится в случае принудительного ее извлечения. И это неудивительно, потому что данный процесс:

неправильно завершает сессию;
приводит к ошибкам сохранения данных;
провоцирует появление других неисправностей.

Принудительное извлечение карты не предусмотрено производителем.

Несвоевременная выгрузка информации с карты

Каждая организация обязана самостоятельно выгружать информацию один раз в 28 суток.

Карта адаптирована под «кольцевую запись». Следовательно, при нарушении установленной периодичности могут возникнуть проблемы, связанные с некорректным сохранением сведений.

Использование просроченной карты

Исправить неисправность своими руками будет невозможно. Единственный вариант – срочно заказать карту водителя в компании, которая имеет право на выдачу подобных идентификаторов.

Истечение срока действия СКЗИ

Автоматически выскочит ошибка безопасности тахографа. Предприятию придется отправить модуль на замену с последующей калибровкой тахографа.

Выше перечислены лишь основные причины возникновения поломок из-за действий водителя. Каждый случай – индивидуальный, и ошибки, соответственно, также бывают разными.

Коды ошибок тахографа: расшифровка, действия водителя

Вне зависимости от причин возникновения ошибок, все они выводятся на дисплей устройства в виде кода. Что делать, если шофер видит на экране непонятную комбинацию? Как понять, что не так? Понадобится расшифровка.

Для начала следует разобраться с распространенными ошибками, возникающими на разных устройствах. Первое, что нужно сделать – это ознакомиться с технической документацией. В списке ниже приведены ссылки на электронную документацию.

Как показывает практика, при расшифровке основные коды все же совпадают. Как на экране, так и на распечатке они указаны специальным образом, в виде обозначения после восклицательного знака.

Если водитель сталкивается с проблемой «в полевых условиях», когда тахограф сломался в пути, необходимо немедленно сообщить об этом своему руководителю. Сделать это можно любым способом – позвонить диспетчеру компании по телефону, написать руководителю через любой доступный мессенджер и так далее.

После получения соответствующего уведомлению руководство должно принять решение – разрешить водителю дальше заниматься перевозкой, либо действовать по алгоритму, специально выработанному на случай возникновения подобной ситуации.

Обратите внимание!
Попытки самостоятельно отремонтировать устройство могут привести к повреждению опломбировки. В таком случае пропадает гарантия как производителя, так и сервисного центра, занимающегося обслуживанием оборудования.

Какие ошибки можно исправить самостоятельно, когда нужно обращаться в мастерскую

К сожалению, если тахограф выдает ошибку, шансы на самостоятельное устранение сводятся к минимуму. Существует ряд ситуаций, когда можно попытаться что-то сделать без сторонней помощи.

Очистка тахографа и карты от пыли. Бывает так, что после таких простых манипуляций устройство снова начинает работать должным образом.
Ввод PUK-кода. Иногда водители, пытаясь угадать PIN-код, трижды вводят его неправильно. После этого работа блокируется, необходимо использовать дополнительный код, который находится в конверте от карты водителя.
Выгрузка данных на флэш-накопитель в случае заполнения памяти. В некоторых устройствах это необязательно делать. Причиной тому является передача данных по беспроводному протоколу.

Некоторые источники в интернете рекомендуют перезагружать тахограф. Категорически не рекомендуется исправлять нарушения работы таким способом. В соответствии с действующими требованиями законодательства, эксплуатация оборудования должна осуществляться в непрерывном режиме. Следовательно, за самостоятельное отключение, то есть, когда устройство не выключают в специализированной мастерской, водитель, как и компания, могут получить штраф от ГИБДД или иного контролирующего органа.

Где отремонтировать тахограф?

Обслуживанием тахографов должен заниматься профессиональный сервисный центр. Вне зависимости от наименования оборудования – даже если используется тахограф 1381, ошибки придется устранять в мастерской. Никто не застрахован от случайной поломки, особенно в том случае, когда компания-перевозчик регулярно передает устройства на обслуживание.

Если компания впервые столкнулась с неисправностью тахографа, и до этого не приходилось передавать оборудование в ремонт, нужно знать основные правила:

Восстановление и обслуживание тахографов проводится исключительно в сертифицированном СЦ, имеющем полный набор разрешений на обслуживание приборов. Такие мастерские сотрудничают непосредственно с производителями, имеют лицензию ФСБ на работу с блоками СКЗИ, их сотрудники прошли обучение и регулярно повышают квалификацию на курсах.
Сотрудники мастерской должна уведомить заказчика о сложности неисправности и сроках восстановления прибора. Стоимость ремонта всегда озвучивается заранее.
После завершения ремонта заказчик должен получить соответствующий акт, подтверждающий факт обслуживания. Если такого документа нет, это будет расцениваться как самостоятельное изменение конструкции прибора. А за это, в соответствии с действующими нормами законодательства, полагается серьезный штраф.

Лучше всего обслуживать оборудование в компании, которая продала комплект оборудования. Она по умолчанию обязана реализовывать тахографы вместе с гарантийным талоном от производителя, а в идеале – самостоятельно заниматься ремонтом и восстановлением.