Ошибка 710b volvo xc90 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Здравствуйте.
Подскажите, при помощи второго ключа пробовали запустить двигатель?

Балаково, Kia Ceed
Здравствуйте.
При возникновении данной ошибки заводится ли Ваш автомобиль или иммобилайзер блокирует запуск двигателя?
Пробовали ли Вы заводить автомобиль вторым ключом? Если да, то каков результат при этом: заводится ли двигатель и возникает или нет данная ошибка? Если при запуске двигателя вторым ключом все будет в порядке, то причина в электронном чипе в ключе.
Также на нашем сайте есть полезная статья: https://blamper.ru/auto/wiki/bezopasnost/immobilayzer-2852

Россия, Subaru Legacy
Не заводится пишет бортовой компьютер ошибку 46

Норильск, Volvo XC90
В антенне на замке может быть дело?

Норильск, Volvo XC90
Повторюсь: для начала попробуйте завести автомобиль вторым ключом. Если это также не поможет, то необходимо проверить все предохранители и контакты разъемов проводов идущих от транспондера (антенны) иммобилайзера, расположенного на замке зажигания.
Если предохранители и провода в порядке, то причина либо в транспондере (антене) либо в самом блоке иммобилайзера.

Россия, Subaru Legacy
Не заводится ни одним ключом

Норильск, Volvo XC90
Тогда необходимо провести проверки, описанные ниже: вопервых необходимо проверить транспондер (считывающее кольцо) иммобилайзера, проверить всю проводку идущую от считывающего модуля на замке зажигания, также возможны неполадки в системе PATS, системный сбой. Вслепую покупать замок конечно же не стоит. Начните с диагностики, и желательно конечно на сервисе поймать тот момент, когда ам не видит ключ.

Россия, Subaru Legacy
А как проверить транспондер?

Норильск, Volvo XC90
Без специального оборудования для проверки, или подключения другого транспондера, его проверить невозможно.

Россия, Subaru Legacy
Ещё один вопрос. Сталкивались ли вы с поломкой именно антенны? Бывали случаи?

Норильск, Volvo XC90
День добрый. На Вольво бывает выходит из строя сам замок зажигания, либо кольцо иммобилайзера, которое считывает чип ключа. Но вариантов может быть несколько, и лучше всего для начала выполнить нормальную диагностику хорошим сканером, почитать коды ошибок.

Mazda 3
Да такие случаи бывали, но достаточно редко. В этом случае причина обычно в обрыве обмотки или неисправности микросхемы.

Россия, Subaru Legacy
Так вот сканер и показывает эту ошибку, что нет связи с иммо, точнее сигнал отсутствует.

Норильск, Volvo XC90
Сканер нужен не для считывания ошибки, а для проверки текущих параметров в этом случае. Проверяйте, видит ли иммобилайзер ключ, опознаёт ли, даёт ли разрешение на запуск?
Вот теперь появилось две ошибки CEM DD20 и DD21

Норильск, Volvo XC90
Вы опять говорите об ошибках. Это ошибки по LIN связи, по цифровому каналу. Хотите определить проблему тестером? К сожалению, этого у вас не получится. Ещё раз повторю- сканер нужен не только для считывания кодов. Его нужно использовать полнее. Без проверки текущих показаний найти причину неисправности не удастся.
Сканировали volvo vida, ошибка показывает на генератор. В генераторе стоит неродной реле регулятор. Может из-за него не даёт запуск? И появляется эта надпись start prevent again.

Норильск, Volvo XC90
Нет, вряд ли, такого никогда не встречал. Снимите разъём с генератора и он не сможет повлиять на параметры запуска.

Источник

Статус: В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Akim412

Регистрация: 8 января 2016

Сообщения: 8

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 II

Имя: Евгений

Здравствуйте.

Прошу помощи. Где-то месяц назад появилась проблема с определением ключа. XC90 модельный ряд 2012 года. Выскакивает сообщение «Пуск невозможен повторите попытку». До этого в течении года 2-3 раза выскакивало сообщение «Иммобилайзер см. руководство». Вытаскивал — вставлял ключ и все пропадало. Вида идентифицирует текущую ошибку как:

1. CEM-6C49 Связь с ответчиком Сигнал неверен.
2. ECM-710B Связь с иммобилайзером — Сигнал отсутствует.

После недели мучений были выявлен определенный симптом. Проблема возникает, когда салон авто прогревается до 20-22 градусов. Т.е. с утра по-раньше встаем, заводим, едем на работу — все ок. Днем или к концу дня машина постояла на солнышке — ошибка. Открываем дверки машины, курим минут пять, все заводится. К сожалению у нас в Воронеже скоро днем это спасать уже не будет. Что знаю уже сразу:

1. Проблема не в ключе, хандрит на 2-х ключах, не верю в такие совпадения.
2. Антенну на замке зажигания меняли на донора — эффекта 0.
3. Модуль CEM внешне выглядит как новый, не заливался, аккуратно покрыт лаком со всех сторон. Разъемы на нем так же выглядят хорошо.
4. Варианты типа 5 раз открыть закрыть машину для переопределения ключа уже пробовал, с бубном плясал, машинку гладил и говорил ей ласковые слова.

Куда копать не знаю, менять модуль CEM за Н-ую сумму и не быть уверенным в результате как-то не хочется. Прошу помощи.

P.S. Прошу прощения, если не в ту тему, первое мое сообщение на форуме, всех нюансов не знаю.

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Akim412

Регистрация: 8 января 2016

Сообщения: 8

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 II

Имя: Евгений

Благодарю, буду пробовать и надеяться на мудрость автора (вашу) сей замечательной сказки.

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Проверяйте ,холодильник вам в помощь

Mihan

Регистрация: 19 Май 2011

Сообщения: 4,509

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: Миша добрая душа

SergVolvo, раз уж пошла тут такая пьянка авто 13мг то же бегемот. Вставляю ключ заводить моргает желтый треугольник быстро, на табло что-то промелькивает слева. Ошибок нет. Заводится без проблем. Были проблемы с наводками стартера, но всё исправил. Если пристально всматриваться в табло то можно успеть прочитать что-то про иммо… Отчего так?

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Mihan, диагностика что нибудь говорит , ошибки в желтом статусе есть?
Датастрим что показывает в работе иммо?
Варианты :
— помехи в CAN , причина (гнилая проводка , модуль DEM, гнилые разъемы, модуль СЕМ, НСМ).
— неисправность чипа в ключе ( обычно он не работает при комнатной температуре и выше ) если ключи в нательном кармане были может глючить, если ключ остывший то работает всё.
— неисправность в ЕСМ , СЕМ .
— неисправность в проводке.

———-

Кстати шведы об этой проблеме с ключами в курсе.
Бракованная партия чипов.
Но проблема обычно не в машине.

Mihan

Регистрация: 19 Май 2011

Сообщения: 4,509

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: Миша добрая душа

диагностика что нибудь говорит , ошибки в желтом статусе есть?
Датастрим что показывает в работе иммо?

Всё чётко. Ошибок нет ни красных, ни желтых. Датастрим — если я правильно понимаю что это, то вроде всё норм, данные идут сразу ключ определяется без проблем.
От температуры не зависит. Треугольник загорается менее чем на 1с. Морг и всё.
Такое ощущение, что СЕМ и ЕСМ загружаются с разной скоростью при повороте ключа… и отсюда диссонанс.

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

СЕМ все время в сети, ЕСМ просыпается когда ключ поворачиваете в 1 положение, на него приходит питание с СЕМ.
Сначала СЕМ получает данные с ключа, потом уже идет сверка СЕМ ЕСМ.
Так что где там что,чего тормозит при передаче данных у вас в машине нужно разбираться или забить на это пока заводится.

Mihan

Регистрация: 19 Май 2011

Сообщения: 4,509

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: Миша добрая душа

забить на это пока заводится.

Пока иду по этому пути, но раз уж тут так подробно про проблемы иммо вопрос встал решил спросить, может что криминальное и у меня и пора готовиться к вложениям.

Crio

Регистрация: 23 июля 2014

Сообщения: 18,576

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: B5254T2 AW55-51 2008MY

Вставляю ключ заводить моргает желтый треугольник быстро, на табло что-то промелькивает слева. Ошибок нет.

Пропаять антенну?

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Зачем ее паять, она что разваливается?
Опять таки , мертвых антенн я не видел.

Mihan

Регистрация: 19 Май 2011

Сообщения: 4,509

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: Миша добрая душа

Всё читается норм. Но при повороте ключа, морг треугольник. Ошибок то не фиксируется!!!

———-

мертвых антенн я не видел

Скорее тогда мертвая пилюля иммо в ключе или полумёртвая. Вторым ключом не пробовал — говорю сразу, врать не вижу смысла.

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Если чип иммо мертв, то не завдешь ДВС и будет ошибка транспондера.
Так что это либо какой то временной глюк при обмене данными или звоночек о проблемке.

Mihan

Регистрация: 19 Май 2011

Сообщения: 4,509

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: Миша добрая душа

вот это я хотел слышать меньше всего

временной глюк при обмене данными

буду думать что это

Может обновлюсь 2.0 и глюк уйдёт…
А!!! Чуть не забыл!!! Еще стоит не штатный иммобилайзер с меткой!!! Но он вроде на бензонасос прикручен. Может он помеху даёт штатному иммо??? на 2.4Гц работает. Ставили официалы в Смольнинском СПб.

———-

Типа нештатный иммо затыкается со своей свой/чужой и штатный считывается норм.

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Проблема именно в нештатном иммо , он и тормозит , так как радиореле управляет, гадит.

Mihan

Регистрация: 19 Май 2011

Сообщения: 4,509

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: Миша добрая душа

Проблема именно в нештатном иммо

Да он вроде тупо на питалово бензонасоса. Там так накручено, что я не решился его выдрать :facepalm и провода все одного цвета :facepalm Зачем люди вообще эту хрень ставят на вольво?
Спасибо! Буду разбираться в случае ухудшения … теперь ясно в какую сторону копать!

SergVolvo

Регистрация: 4 Май 2005

Сообщения: 10,804

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: 850

Регион: Москва

Имя: Сергей

Веселее будет искать радиореле этого иммо нештатного.
Иногда его в бак ставят.
Я уверен что и на питание ЕСМ они тоже его повесили или на CAN еще.

Mihan

Регистрация: 19 Май 2011

Сообщения: 4,509

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: Миша добрая душа

SergVolvo, надеюсь что нет. Т.к. когда села батарейка в метке была ошибка только по давлению топлива, типа нет давления, крутит, но не заводит.

Crio

Регистрация: 23 июля 2014

Сообщения: 18,576

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 I

Регион: Санкт-Петербург

Имя: B5254T2 AW55-51 2008MY

Зачем ее паять, она что разваливается?
Опять таки , мертвых антенн я не видел.

Накачка идет медленно, возможно из за плохого контакта антенны в плате, но если нештатный иммо дает наводку, тогда конечно чего туда лезть..

Akim412

Регистрация: 8 января 2016

Сообщения: 8

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: XC90 II

Имя: Евгений

Вклинюсь в разговор, отчитаюсь о проделанной работе.

Тест с холодильником показал правоту @SergVolvo. Сделал новый ключ (очень порадовали официалы наличием, адекватной ценой и скоростью работы, только нарезать ездил в обычный ларек), полет нормальный.

Выражаю благодарность @SergVolvo за быстрый, четкий и ,самое главное, верный ответ на мой вопрос. Если буду в Зеленограде, постараюсь заехать и проставиться. Еще раз спасибо.

Последнее редактирование: 26 апреля 2017

Статус: В этой теме нельзя размещать новые ответы.

Закреплено
Закреплено
В теме есть решение вопроса

EvgenRus
21 апреля 2020
Охрана, VOC, ключи, Keyless

Последнее сообщение: expluatator

Последнее сообщение: Crio

Последнее сообщение: wheatman

Последнее сообщение: мегавольт

Последнее сообщение: Mihan

Источник

Общая информация по восстановлению данных блоков CEM — ECM Volvo

Работа по восстановлению синхронизации данных в блоках CEM-ECM занимает 2-3 часа.
В большинстве случаях все блоки делаются без вскрытия.
До начала и после после окончания всех работ по восстановлению данных IMMO мы проверяем блоки на стенде (фото 2, 3, 4, 6).

Хотим обратить ваше внимание на то, что работы по восстановлению ключей и синхронизации блоков CEM — ECM
могут выполнить единицы мастеров, которые работают в этой области не один год.
В последнее время участились случаи, когда мастера не имеющие никакого отношения
к марке Volvo, да и к программированию блоков в целом, предлагают свои услуги по
программированию электронных блоков Volvo. В большинстве случаев обращение к таким
мастерам не приносит положительных результатов. Нередко такие мастера из за своей
неопытности портят прошивку в блоке CEM или ECM. Стоимость восстановления программного
обеспечения в таком случае вырастет минимум на 50%.

Стоимость восстановления ключей и синхронизации CEM — ECM Volvo

На автомобилях Volvo, платформа P2 в разное время устанавливали несколько видов блоков CEM.
Стоимость привязки ключей и восстановления синхронизации зависит от типа
установленного центрального электронного модуля в автомобиле.

Блоки CEM VOLVO 2004 — 2015 год

– Г-образный блок CEM с процессором Renesas M30855F: 12000 рублей.
Номера блоков СЕМ: 30728539 30765148 30765643 30786476 30786579 30786890
30795115 31282455 31394157 30728542 30765149 30765646 30786475 30786578
30786889 30795114 31282457 31314468 31394158.

– Г-образный блок CEM с процессором Renesas M30835F: 12000 рублей.
Номера блоков СЕМ: 30728357 30682982 30728356 30682981.

Блоки CEM VOLVO 1999 — 2004 год

– Прямой блок CEM с памятью Flash 28F400: 9500 рублей.
Номера блоков СЕМ: 08633872 08645541 08645697 08645716 08645719 08676284
08688434 08688513 08688562 08688563 08688434 08696035 08697207 30657428
30657629 30682664 8633872 8645541 8645697 8645716 8645719 8676284 8688434
8688513 8688562 8688563 8688434 8696035 8697207 9452475 9452512 9452553
9452596 9452778 9494336 9494337 9494594 9452596 9494669 9494706 9494823.

Признаки поврежденных данных иммобилайзера в прошивке

– Стартер не проворачивается, двигатель не запускается.
– На приборной панели горит ошибка «ПУСК НЕВОЗМОЖЕН, ПОВТОРИТЬ ПОПЫТКУ«.
– В блоке CEM записана ошибка CEM-6C48 (CEM-6C49) — Тип ответчика, Сигнал неверен.
– В блоке ECM записана ошибка ECM-710B — Связь с иммобилайзером, сигнал отсутствует.
– В параметрах блока CEM прописано 0 ключей, стоит запрет на запуск двигателя.

Автомобили с которыми мы работаем

– Volvo S60 2001 — 2009 год
– Volvo S80 2001 — 2006 год
– Volvo XC70 2001 — 2008 год
– Volvo XC90 2002 — 2015 год
– Volvo V70 2001 — 2008 год

Синхронизация блоков СЕМ ЕСМ и восстановление ключей Вольво осуществляется по адресу:
г. Москва, ул. Плеханова, д.10. Ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов,
Перово, Новогиреево.

Источник

Может ХС-90? Вот 2006 года по ECM .Чем читали ?

2 Двигатель вместе с крепежом и оборудованием

28 Системы зажигания и управления

284 система управления, подача топлива

ECM-112C Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-112D Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1130 Датчик атмосферного давления. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-113C Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-113D Датчик атмосферного давления. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-113В Датчик атмосферного давления. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-120C Массовый расход воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-120D Массовый расход воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1210 Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком сильный, B5254T2

ECM-121C Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-121D Датчик массового расхода воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-121В Датчик массового расхода воздуха. Поток слишком слабый, B5254T2

ECM-125C Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-125D Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1260 Датчик давления наддува. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-126C Датчик давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-126D Датчик давления наддува. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-126В Датчик давления наддува. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-131C Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-131D Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1320 Датчик температуры поступающего воздуха. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-132C Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-132D Датчик температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-133C Вход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-133D Вход датчика температуры поступающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-140C Датчик наружной температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-140D Датчик наружной температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-1410 Датчик наружной температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-141В Датчик наружной температуры. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-142C Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-142D Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-143C Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-143D Датчик температуры окружающего воздуха. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-200C Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-200D Форсунка, цилиндр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-200В Форсунка, цилиндр 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-201C Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-201D Форсунка, цилиндр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-201В Форсунка, цилиндр 2. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-202C Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-202D Форсунка, цилиндр 3. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-202В Форсунка, цилиндр 3. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-203C Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-203D Форсунка, цилиндр 4. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-203В Форсунка, цилиндр 4. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-204C Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-204D Форсунка, цилиндр 5. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-204В Форсунка, цилиндр 5. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-210C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-210D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-212C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-212D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-216C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-216D Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-217C Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-21E0 Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1 Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-21EB Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-21EC Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-21ED Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-21FC Долгосрочная регулировка подачи топлива, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-2200 Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-221B Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-221C Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-221D Задний нагреваемый датчик кислорода, старение, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2220 Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-222B Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-222C Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-222D Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-223B Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-223C Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-223D Задний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2240 Задние нагреваемые датчики кислорода, перепутаны. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-2400 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-240B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-240C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-242D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-243B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-243C Передний кислородный зонд, нагрев блока 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-244B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-244C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-244D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1, нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2450 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-245B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-245C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-245D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-246B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-2470 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-247B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-247C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-248C Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-248D Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-249B Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-24AB Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-24B0 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-24BB Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-24BC Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-24BD Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-24C0 Передний нагреваемый датчик кислорода, блок 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-24А0 Перепутанные передние нагреваемые датчики кислорода. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-273D Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2740 Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-274C Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-274D Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-275C Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-275D Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2800 Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-280B Датчик давления топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-280C Датчик давления топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-280D Датчик давления топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2900 Давление топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-290C Давление топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-290D Давление топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-290В Давление топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-291C Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-291D Модуль управления топливного насоса. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-291В Модуль управления топливного насоса. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-2A00 Датчик температуры топлива. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-2A0B Датчик температуры топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-2A10 Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-2A1B Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2A1C Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-2A1D Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-2B00 Термостат. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-2А0C Датчик температуры топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-2А0D Датчик температуры топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-3000 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-3010 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-3020 Модуль управления двигателя, внутренняя неисправность. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-303C Передний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-303D Передний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-304C Задний датчик детонации. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-304D Задний датчик детонации. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-3100 Пропуск зажигания, по крайней мере один цилиндр. Запуск, B5254T2

ECM-310C Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-310D Пропуск зажигания по крайней мере в одном цилиндре. Влияет на выбросы, B5254T2

ECM-3110 Пропуск зажигания, цилиндр 1. Запуск, B5254T2

ECM-311C Пропуск зажигания в цилиндре 1. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-311D Пропуск зажигания в цилиндре 1. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-3120 Пропуск зажигания, цилиндр 2. Запуск, B5254T2

ECM-312C Пропуск зажигания в цилиндре 2. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-312D Пропуск зажигания в цилиндре 2. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-3130 Пропуск зажигания, цилиндр 3. Запуск, B5254T2

ECM-313C Пропуск зажигания в цилиндре 3. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-313D Пропуск зажигания в цилиндре 3. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-3140 Пропуск зажигания, цилиндр 4. Запуск, B5254T2

ECM-314C Пропуск зажигания в цилиндре 4. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-314D Пропуск зажигания в цилиндре 4. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-3150 Пропуск зажигания, цилиндр 5. Запуск, B5254T2

ECM-315C Пропуск зажигания в цилиндре 5. Повреждение каталитического преобразователя, B5254T2

ECM-315D Пропуск зажигания в цилиндре 5. Влияние на выбросы, B5254T2

ECM-330B Датчик частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-3400 Датчик положения распределительного вала, впуск. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-340B Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-340C Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-340D Датчик положения распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-3410 Датчик положения распределительного вала, выпуск. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-341B Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-341C Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-341D Датчик положения распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-350C Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-350D Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-350В Катушка зажигания, цилиндр 1, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-351C Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-351D Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-351В Катушка зажигания, цилиндр 2, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-352C Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-352D Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-352В Катушка зажигания, цилиндр 3, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-353C Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-353D Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-353В Катушка зажигания, цилиндр 4, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-354C Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-354D Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-354В Катушка зажигания, цилиндр 5, сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-400C Эффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-401C Эффективность каталитического преобразователя тройного действия, блок 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-420C Клапан системы выделения паров топлива. Открыть, B5254T2

ECM-420D Система выделения паров топлива. Закрыто, B5254T2

ECM-421B Продувочный клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-421C Клапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-421D Клапан системы выделения паров топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-430C Система топливного бака, утечка. Крышка заливной горловины топливного бака отсутствует, B5254T2

ECM-431C Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-431D Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-431В Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-432B Блок диагностики утечек, клапан. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-432C Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-432D Блок диагностики утечек, предварительный нагрев. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-433B Блок диагностики утечек, насос. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-433C Блок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-433D Блок диагностики утечек, насос. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-434C Система топливного бака, утечка. Небольшая утечка, B5254T2

ECM-4360 Блок диагностики утечек. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-436C Блок диагностики утечек. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-436D Блок диагностики утечек. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-436В Блок диагностики утечек. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-4380 Крышка заливной горловины топливного бака. Отсутствует, B5254T2

ECM-439C Система топливного бака, утечка. Большая утечка, B5254T2

ECM-4420 Датчик уровня топлива. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-443B Датчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-443C Датчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-443D Датчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-5000 Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-500B Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-500C Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-500D Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-5100 Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-5110 Индикаторная лампа неисправности, центральный электронный модуль (CEM). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-512B Связь индикаторной лампы неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-5130 Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-513B Индикаторная лампа неисправности, модуль управления коробки передач (ТСМ). Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-5200 Датчик давления системы кондиционирования. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-520B Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-520C Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-520D Датчик давления системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-5300 Сигнал скорости автомобиля. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-530B Сигнал скорости автомобиля. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-530C Сигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-530D Сигнал скорости. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-540B Сорт масла, датчик уровня и температуры. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-540C Сорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-540D Сорт масла, датчик уровня и температуры. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-550D Уровень масла. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-6110 Управление распределительным валом, впуск. Медленное, B5254T2

ECM-611B Управление распределительным валом, впуск. Неисправно, B5254T2

ECM-612C Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-612D Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-612В Восстановительный клапан распределительного вала, впуск. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-6140 Управление распределительным валом, выпуск. Медленное, B5254T2

ECM-614B Управление распределительным валом, выпуск. Неисправно, B5254T2

ECM-616C Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-616D Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-616В Восстановительный клапан распределительного вала, выпуск. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-6220 Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-630C Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ECM-630C Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2

ECM-630D Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ECM-630D Реле системы кондиционирования. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2

ECM-630В Реле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ECM-630В Реле системы кондиционирования. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2

ECM-650C Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-650D Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-650В Вентилятор охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-660B Индикаторная лампа неисправности. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-660C Индикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-660D Индикаторная лампа неисправности. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-6700 Положение распределительного вала, впуск. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-670C Положение распределительного вала, впуск. Высокое, B5254T2

ECM-670D Положение распределительного вала, впуск. Низкое, B5254T2

ECM-6710 Положение распределительного вала, выпуск. Сигнал неверен, B5254T2

ECM-671C Положение распределительного вала, выпуск. Высокое, B5254T2

ECM-671D Положение распределительного вала, выпуск. Низкое, B5254T2

ECM-700C Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-700D Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-7010 Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-7020 Модуль управления двигателя (ECM), высокая температура. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-7100 Связь иммобилайзера. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-710B Связь иммобилайзера. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-720B Модуль управления двигателя (ECM), внутренняя неисправность. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-7300 Датчик выбранной передачи. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-800B Реле системы. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-810C Электропитание 5 Вольт. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-810D Электропитание 5 Вольт. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-8200 Напряжение аккумуляторной батареи. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-820C Напряжение аккумулятора. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-820D Напряжение аккумулятора. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-8210 Реле системы. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-821B Реле системы. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-9000 Датчик педали тормоза. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-900C Датчик педали тормоза. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-900В Датчик педали тормоза. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-9100 Датчик положения педали сцепления. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-910C Датчик педали сцепления. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-910D Датчик педали сцепления. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-910В Датчик педали сцепления. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-9210 Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-921C Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-921D Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 1. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9220 Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-922C Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-922D Блок электронной дроссельной заслонки, потенциометр 2. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9240 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-925C Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-925D Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-926C Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-926D Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9270 Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-9280 Блок дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-9290 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-929C Модуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-929D Модуль управления двигателя (ЕСМ). Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-92D0 Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-92В0 Блок электронной дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-92Е0 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-92СC Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-92СD Блок электронной дроссельной заслонки. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9300 Модуль управления, нарушения связи. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-930B Модуль управления, нарушения связи. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-930C Модуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-930D Модуль управления, нарушения связи. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-9400 Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-940C Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-940D Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-941C Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-941D Датчик положения педали акселератора, аналоговый сигнал. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-951C Модуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-951D Модуль управления двигателя (ECM), регулировка подачи воздуха на холостом ходу. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ECM-960C Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9700 Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-970В Датчик положения педали акселератора, цифровой сигнал. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-9800 Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал крутящего момента. Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9810 Модуль управления двигателя (ECM), частота вращения коленчатого вала. Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9820 Модуль управления двигателя (ЕСМ), сигнал нагрузки. Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-983B Модуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-983C Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-983D Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9840 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-984B Модуль управления двигателя (ECM). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9850 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9860 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Внутренняя неисправность, B5254T2

ECM-9970 Ошибка в памяти RAM. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-9980 Ошибка памяти в ПЗУ. Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-9990 Модуль управления двигателя (ЕСМ). Ошибочный сигнал, B5254T2

ECM-A12B Сигнал скорости. Сигнал отсутствует, B5254T2

ECM-A12C Сигнал скорости. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ECM-XXXX Неизвестный код неисправности для настоящей версии модуля управления, B5254T2

ЕCM-A130 Связь модуля управления, B5254T2

ЕCM-E000 Связь модуля управления. Внутренняя неисправность, B5254T2

ЕСM-E003 Ошибка в конфигурации. Ошибочный сигнал, B5254T2

ЕСМ-4400 Датчик уровня топлива. Ошибочный сигнал, B5254T2

ЕСМ-440C Датчик уровня топлива. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-440D Датчик уровня топлива. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-440В Датчик уровня топлива. Сигнал отсутствует, B5254T2

ЕСМ-5500 Уровень масла. Ошибочный сигнал, B5254T2

ЕСМ-600C Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ЕСМ-600C Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный. Постоянная неисправность, B5254T2

ЕСМ-600D Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ЕСМ-600D Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый. Постоянная неисправность, B5254T2

ЕСМ-600В Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Неустойчивая неисправность, B5254T2

ЕСМ-600В Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность, B5254T2

ЕСМ-601C Система управления турбонагнетателя, нарушение давления наддува. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-602D Система управления турбонагнетателя, нарушение потока. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-6200 Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Ошибочный сигнал, B5254T2

ЕСМ-620C Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-620D Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-620В Модуль управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-640C Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-640D Клапан управления турбонагнетателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-680C Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком сильный, B5254T2

ЕСМ-680D Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал слишком слабый, B5254T2

ЕСМ-680В Модули управления вентилятора охлаждения двигателя. Сигнал отсутствует, B5254T2

ЕСМ-9200 Датчик положения дроссельной заслонки. Ошибочный сигнал, B5254T2

3 Электрическая система

4 Передача мощности

5 Тормоза

6 Подвеска и рулевое управление

8 Кузов и салон

Изменено 19 ноября 2009 пользователем andr