Напряжение от генератора должно быть при 2х тысячах оборотов не меньше 13,8 не больше 14,5, далее включаешь дальний свет фар, обогрев заднего стекла и вентилятор печки на всю и напряжение должно остаться в том же диапазоне. Проверять надо на заведомо исправной батарее, если батарея разряжена или по какой то причине не исправна то будет погрешность показаний. Далее если твоя батарея была установлена на авто больше 2х недель, она разряжена однозначно, потому как да же 20-30 мА разряжает аккумулятор за 2 недели простоя. Посмотри на бока аккумулятора, раздуло их или нет, по нажимай на них, если твердые и выпуклые то все намного хуже чем ты думаешь, если мягкие то пробуй заряжать его, током 10% от емкости аккумулятора, то есть есть аккумулятор 60 Ah то его надо заряжать током 6 ампер. Ну и полностью разряженную батарею надо заряжать не менее 25-30 часов, если устройство ручное, если автомат то больше, по хорошему надо мерить плотность.
Изменено 11 ноября 2014 пользователем ChopSkates
-
Здравствуйте, Уважаемый!
Прикрепите пожалуйста ссылку на фото. Нужно проверить фактическое напряжение генератора, далее по результату, проблема может быть в генераторе (обмотка, щетки, регулятор напряжения генератора), так же стоит проверить клеммы генератора.Балаково, Kia Ceed
-
Вот фото
Москва, Peugeot 207
-
Поместите фото на любой файлообменник (например Яндекс диск) и прикрепите ссылку.
Балаково, Kia Ceed
-
К сожалению фото не прекрепляетс, написано следующие: Battery charge or electrical supply faulty/заряда аккумулятора или электрического питания неисправен
Москва, Peugeot 207
-
Начните проверку с фактического напряжения генератора.
Балаково, Kia Ceed
-
Готовтесь к замене или ремонту генератора. Все описанные симптомы говорят о его неисправности. Единственно- проверьте приводной ремень.
Москва, Chrysler Voyager
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Эта ошибка носит относительно общий характер и может говорить как о неисправности генератора, так и аккумулятора, но учитывая, что при снятие клеммы с аккумулятора двигатель заглох, то причина вероятнее всего все же в неисправности генератора или провода от генератора к аккумулятору.
Начать необходимо с замера напряжения на клеммах аккумулятора и контакте генератора.Россия, Subaru Legacy
Заряд аккумулятора и вся электрика
-
kav-psk
- Пыжевод-новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 27 июн 2011 12:35
- Откуда: Pskov
Заряд аккумулятора и вся электрика
Заряд аккумулятора
Всем доброго времени суток. Подскажите и расскажите пожалуйста, недавно в пути загорелась лампочка аккумулятора на приборке и при этом БК написал Battery charge fault я так понимаю пропал заряд. Пока еще живой был немного аккум ездил (немного 3-4 поездки по городу), на прибороной панели больше никакие лампочки не загорались…но потом стала подмаргивать «!», затем загорелся значек ABS + при торможении тускло светиться надпись AirBag после отпускания тормоза надпись подушек исчезает…затем еще хлеще при торможении все стрелки приборной панели падали вниз потом тормоз отпускаешь все восстанавливалось…затем приборная панель вообще перестала все показывать, но машина едет и работает двигатель при этом всем нормально. Поставил другой аккум чтоб проверить работоспособность приборной панели — работает скорость, обороты,
температура, уровень топлива, окошко с пробегом. Потом заметил что БК не пишет данные: текущий расход топлива на 100км, средний расход за 100км, среднюю скорость, пробег, остаток топлива…точнее при переключении режима БК эти данные на дисплей выводятся но
все по «0». На утро БК стал показывать цифры по: средний расход за
100км,пробег,остаток топлива — но там очень странные показания. Пока аккум еще держиться кроме его лампочки на приборной панели иногда начинает подмаргивать «!».
Мои предположения на этот счет:
1. генератор наверно 100% не дает заряд
2. штатная работа многочисленных датчиков зависит от бортовой сети
3. и тоже самое относится (пункт 2) к штатной работе БК
…востановиться ли штатная работа БК и остальных датчиков описанных выше после ремонта генератора и что может случиться с самим генератором и как его отказ мог повлиять на всю электронику авто???
(4х дверный седан, 2001гв, двигатель EW7J4, на генераторе наклейка Valeo) натяг ремня в норме.
…разбираюсь — и поэтому советуюсь…
-
Alek$
- Пыжевод-активный
- Сообщения: 170
- Зарегистрирован: 21 дек 2010 18:25
- Откуда: город-герой Новороссийск
Сообщение
Alek$ » 08 авг 2011 20:42
Гыг… 
пытливый ты наш… 
По всем трем пунктам — Да! Все заработает взад, вопрос один — а нахуа машину так насиловать? 
ПОИСК РУЛИТ! PEUGEOT 406, 1999 г.в., рестайл, RFR (DEW10J4), BE4 V, КАЛИПСО БЛЮ
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей. © Элеанора Рузвельт
-
zlobotropp
- Золотой Пыжевод
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 24 ноя 2010 19:14
- Откуда: проспект Пипки
Сообщение
zlobotropp » 08 авг 2011 21:50
тебе повезёт если БСИ останется живым,ведь он отключал всех потребителей чтобы распределить и съэкономить энергию и при этом сохранить работоспособность авто,так что генератор это скорей всего эт верхушка айсберга,бум надеяться что мозги на тебя не обиделись.
Переходи на сторону зла…у нас есть печеньки…..
-
kav-psk
- Пыжевод-новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 27 июн 2011 12:35
- Откуда: Pskov
Сообщение
kav-psk » 09 авг 2011 09:34
Alek$ и zlobotropp
…а какие симптомы не штатной работы BSI сейчас могут проявляться….и как влияет на BSI вышедший из строя генератор?
…блин самому ой как неприятно такая ситуация с электрикой…понимаю что рискую, но в моем городе нет спецов пришлось ехать в соседний + так или иначе к машине привязан…
…разбираюсь — и поэтому советуюсь…
-
Alek$
- Пыжевод-активный
- Сообщения: 170
- Зарегистрирован: 21 дек 2010 18:25
- Откуда: город-герой Новороссийск
Сообщение
Alek$ » 09 авг 2011 09:52
Относительно симптомов — ты их сам уже описал, а когда накрывается генератор, то питание потребителей идет только от аккумулятора, который имеет привычку разряжаться, соответственно БСИ, при понижении напряжения в бортовой сети, начинает метаться между потребителями…
П.С. были прецеденты инсталляции генератора от ТАЗовского семейства…
ПОИСК РУЛИТ! PEUGEOT 406, 1999 г.в., рестайл, RFR (DEW10J4), BE4 V, КАЛИПСО БЛЮ
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей. © Элеанора Рузвельт
-
kav-psk
- Пыжевод-новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 27 июн 2011 12:35
- Откуда: Pskov
Сообщение
kav-psk » 09 авг 2011 10:38
….ну про ВАЗ видел фотки…только касательно реле регулятора от 2110 старый не рабочий выпаивали и ВАЗовский впаивали. увидел вот сдесь:
*ссылка потерта*
…разбираюсь — и поэтому советуюсь…
-
kav-psk
- Пыжевод-новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 27 июн 2011 12:35
- Откуда: Pskov
Сообщение
kav-psk » 11 авг 2011 09:15
….произвел ремонт, расходы:
-ролик натяжной = 1790р
-ролик паразитный = 580р
-ремень генератора = 650р
-ремонт генератора = 1500р
-работа (снятие-установка) = 1500р
и того, цена вопроса = 6020р.
штатный режим работы электрики восстановился!
…разбираюсь — и поэтому советуюсь…
-
zlobotropp
- Золотой Пыжевод
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 24 ноя 2010 19:14
- Откуда: проспект Пипки
Сообщение
zlobotropp » 11 авг 2011 09:18
повезло.больше так машину не насилуй
Переходи на сторону зла…у нас есть печеньки…..
-
kav-psk
- Пыжевод-новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 27 июн 2011 12:35
- Откуда: Pskov
Сообщение
kav-psk » 11 авг 2011 15:30
zlobotropp писал(а):повезло.больше так машину не насилуй
конечно буду стараться…блин когда такая фигня произошла с электрикой, как ножом по сердцу и все время как на иголках. Мой добрый верный -ЛЕВ- простит думаю = потому как больше так не буду 
Я вообще щепетильный по части исправности авто, не люблю недоделки, а тут так вышло уж совсем не хорошо.
…разбираюсь — и поэтому советуюсь…
-
ana5891
- Читатель
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 08 сен 2011 00:47
Сообщение
ana5891 » 08 сен 2011 01:01
Всем привет! У меня проблемка с пыжом 406,постоянно горит лампа заряда АКБ, машина на сигналке она горит,ключи не в замке она горит(и работают все приборы типа магнитолы,стеклоподемники и т.д.),на третьем положении ключа тухнет и при работе тож не горит! Подскажите че делать?
-
kav-psk
- Пыжевод-новичок
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 27 июн 2011 12:35
- Откуда: Pskov
Сообщение
kav-psk » 12 сен 2011 13:22
ana5891
сложно сказать из за чего это! может где то идет пробой на корпус (массу)
…разбираюсь — и поэтому советуюсь…
Вернуться в «Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 406»
Перейти
- Клуб
- ↳ Пыжовники
- ↳ Жизнь клуба
- ↳ Клубная символика
- ↳ Партнеры нашего клуба
- ↳ Наши автомобили
- Автомобили Пежо
- ↳ Peugeot 107
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 107
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 107
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 107
- ↳ Peugeot 1007
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 1007
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 1007
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 1007
- ↳ Пежо 205 — эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт
- ↳ Peugeot 206 — 206club.ru
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 206
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 206
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 206
- ↳ Peugeot 207
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 207
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 207
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 207
- ↳ Peugeot 208
- ↳ Пежо 2008
- ↳ Пежо 306 — эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт
- ↳ Peugeot 307
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 307
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 307
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 307
- ↳ Peugeot 308
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 308
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 308
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 308
- ↳ Peugeot 3008 — 3008club.ru
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 3008
- ↳ Пежо 405 — эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт
- ↳ Peugeot 406
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 406
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 406
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 406
- ↳ Peugeot 407 — 407club.ru
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 407
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 407
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 407
- ↳ Peugeot 4007
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 4007
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 4007
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 4007
- ↳ Peugeot 408
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 408
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 408
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 407
- ↳ Peugeot 508 — club508.ru
- ↳ Пежо 5008 — отзывы владельцев и вопросы перед покупкой
- ↳ Peugeot 607
- ↳ Эксплуатация, ТО и ремонт Пежо 607
- ↳ Отзывы владельцев и вопросы перед покупкой Пежо 607
- ↳ Дополнительное оборудование Пежо 607
- ↳ Пежо 605 — эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт
- ↳ Пежо 807-эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт
- ↳ Пежо Тревеллер
- ↳ Пежо Партнер — эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт
- ↳ Пежо Боксер — эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт
- ↳ Пежо Эксперт
- Прочее
- ↳ По форуму
- ↳ ЭКС Пыжеводы
- ↳ Курилка
- ↳ Барахолка
Перейти к контенту
Connect with your social network account
Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
ошибка Battery charge or electrical supply faulty
Помогите с проблемой,выскакивает ошибка Battery charge or electrical supply faulty.поменял генератор,аккумулятор все равно та же хрень.что делать незнаю((((((
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 19:59
проверить мультиметром действительно ли нет зарядки, если нет, включить зажигание и померить приходит на разьем генератора 12 вольт(не на большой клемме) если нет проверить все предохранители в подкапотном блоке и перестыкрвать разьем на генератор — он в пластиковой коробке. возможно блок предохранителей навернулся.
это для машин до 10 года. после 10 года идет отдельный модуль зарядки.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:07
проверяли, идет небольшой недозаряд акб. а модуль зарядки стоит где силовые предохранители?
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:14
если у вас машина после 10 года то модуль зарядки стоит над аккумулятором. один блочек на минусовой клемм, другой на алюминиевой шине над аккумулятором
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:14
генератор стоит новый и сухой ни что некапает на него как описано в конце топика.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:18
машина 2010гв.ты имееш ввиду фишку на клеме минуса.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:20
на крышке аккумулятора стоят силовые предохранители,а от +(акб)идет провод к какойто плате после нее к придохранителям.что это за плата как она правильно называется?
-
Diskys
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3760
- Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 23:42
- Откуда: Москва
Сообщение
Diskys » Вт сен 03, 2013 20:20
Погуглите… на самом деле много информации по этой ошибке…
Чаще всего помогала замена генератора, либо щеток …
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:23
эта плата и есть модуль заряда аккумулятора. плюс к ней ещё и блочек на минусе. минусовой у меня есть — завтра сфоткаю а тот на который приходит плюс уже нашел нового хозяина. часто причина из-за него.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:24
да я уже весь интернет облазил,ничего ненашол а электрики к которым ездил разводят руками((((((генератору одна неделя из низ два дня ездил и оставил таз в покое,страшно ездить гена 13тр стоит.
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:27
сколько примерно стоит модуль и где его искать подскажи пожалуйста если есть такая инфа.
-
Diskys
- Ветеран клуба
- Сообщения: 3760
- Зарегистрирован: Пн дек 26, 2011 23:42
- Откуда: Москва
Сообщение
Diskys » Вт сен 03, 2013 20:30
nichbykin писал(а):на крышке аккумулятора стоят силовые предохранители,а от +(акб)идет провод к какойто плате после нее к придохранителям.что это за плата как она правильно называется?
Цитата:
«Позвонили из сервиса. По гарантии будут менять блок на акуме. Блок контроля и защиты. Сказали что этот блок управляет генератором и выдаваемым геной напряжением. «
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Вт сен 03, 2013 20:31
попробуй сначала поискать схему. сначала вот тут попроси http://citroens-club.ru/forum/index.php … ntry911046
, если не помогут то у Popesych через личные сообщения.
найдеш, приаттач сюда — посмотрим.
по этому модулю можно на разборках поискать или кидай вин в личку — гляну оригинальный номер запчасти.
-
kostet
- Ветеран клуба
- Сообщения: 13170
- Зарегистрирован: Чт сен 06, 2012 19:28
- Откуда: Егорьевск
Сообщение
kostet » Вт сен 03, 2013 20:34
nichbykin сними гену и отдай на проверку. мож гена бракованная.
mich67 а возбуд идет не через мозги как на опелях к примеру? или он с приборки? я про машины где нет блоков над акб. знаю например форды на неродных реле регуляторах не тушили лампу акб на приборке, хотя зарядка шла 
я не волшебник. я тока учусь
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Вт сен 03, 2013 20:35
блин сейчас немогу вин скинуть док-тов рядом нет.могу завтра утром написать.спасибо за внимание за помощь)))
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Ср сен 04, 2013 8:20
mich67
мой вин Z8T4C5FS0AM011405 посмотри пожалуйста.зарание спасибо.
-
mich67
- Модератор
- Сообщения: 7950
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 10:27
- Откуда: Сосновый Бор СПб
Сообщение
mich67 » Ср сен 04, 2013 10:12
вот он наверное
БЛОК СОСТОЯНИЯ ЗАРЯДА АКК БАТ 6500 KS RP 98 020 434 80
но это на минусовой клемме
а вот на крышке аккума
БЛОК ЗАЩИТЫ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ 6500 GR
-
nichbykin
- Водитель
- Сообщения: 26
- Зарегистрирован: Вт сен 03, 2013 19:20
Сообщение
nichbykin » Ср сен 04, 2013 10:36
mich67
спасибо))) и еще вопросик.Где их глянуть по фотке?
-
Здравствуйте, Уважаемый!
Прикрепите пожалуйста ссылку на фото. Нужно проверить фактическое напряжение генератора, далее по результату, проблема может быть в генераторе (обмотка, щетки, регулятор напряжения генератора), так же стоит проверить клеммы генератора.Балаково, Kia Ceed
-
Вот фото
Москва, Peugeot 207
-
Поместите фото на любой файлообменник (например Яндекс диск) и прикрепите ссылку.
Балаково, Kia Ceed
-
К сожалению фото не прекрепляетс, написано следующие: Battery charge or electrical supply faulty/заряда аккумулятора или электрического питания неисправен
Москва, Peugeot 207
-
Начните проверку с фактического напряжения генератора.
Балаково, Kia Ceed
-
Готовтесь к замене или ремонту генератора. Все описанные симптомы говорят о его неисправности. Единственно- проверьте приводной ремень.
Москва, Chrysler Voyager
-
Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
Эта ошибка носит относительно общий характер и может говорить как о неисправности генератора, так и аккумулятора, но учитывая, что при снятие клеммы с аккумулятора двигатель заглох, то причина вероятнее всего все же в неисправности генератора или провода от генератора к аккумулятору.
Начать необходимо с замера напряжения на клеммах аккумулятора и контакте генератора.Россия, Subaru Legacy
Сообщений: 23
• Страница 1 из 1
Вт сен 18, 2007 19:04
Здраствуйте.. тут такая проблема…..
Началось все со вчерашнего дня. У двигателя появился какой-то странный звук (даже может посвистывание) при оборотах между 800 и 1800. ну я как то забил на это дело. щас еду, загорается Battery charge fault и индикатор батереи. сразу останавливаюсь. жду минут 10. завожусь, все нормально. 4 километра до стоянки доехал, ничего не загорелось.
Год назад горел диодный мост, заменяли.
В четверг записался в авес. можно ли ехать (130 километров))?? что делать ??
или завтра покататься (проверить), если загорится не ехать в четверг (вдруг не доеду)
Заранее благодарен за советы.
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Вт сен 18, 2007 19:09
отец подсказывает завтра съездить в сервис проверить генератор..
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Vda
Пенсионер форума
Вт сен 18, 2007 22:57
PRC Schneider:отец подсказывает завтра съездить в сервис ………
Вт сен 18, 2007 23:23
PRC Schneider:Здраствуйте.. тут такая проблема…..
Началось все со вчерашнего дня. У двигателя появился какой-то странный звук (даже может посвистывание) при оборотах между 800 и 1800. ну я как то забил на это дело. щас еду, загорается Battery charge fault и индикатор батереи. сразу останавливаюсь. жду минут 10. завожусь, все нормально. 4 километра до стоянки доехал, ничего не загорелось.
Год назад горел диодный мост, заменяли.
В четверг записался в авес. можно ли ехать (130 километров))?? что делать ??
или завтра покататься (проверить), если загорится не ехать в четверг (вдруг не доеду)
Заранее благодарен за советы.
ну как то опастно ехать 130 км…..зная, что у тебя что то случится 
( а в местных сервисах ничего сделать нельзя?
Ср сен 19, 2007 00:11
Vda:
PRC Schneider:отец подсказывает завтра съездить в сервис ………
в местный сервис
denco: в местных сервисах ничего сделать нельзя
блин.. жалко мне любимую машину в местный сервис отдавать..там такое творят…
как одна из версий еще мне подсказали — электролит. я его ниразу (с апреля) не проверял и не доливал…
может такое быть *?
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Пт сен 21, 2007 12:20
Генератор приказал долго жить.
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Маринер
Писатель однако!
Имя: Максим
Сообщения: 2314
Откуда: СВАО Москва
Пт сен 21, 2007 12:29
PRC Schneider:Генератор приказал долго жить.
Сдается мне это сделал не весь гена, а какая его деталь 
Кстати, он может быть неисправным по макс. току, но вырабатывать его достаточно для езды.
Удачи!
Пт сен 21, 2007 12:34
гену ремонтировали пол-года назад. сейчас такие же симптомы… уже сейчас..
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Сб сен 22, 2007 00:03
PRC Schneider:гену ремонтировали пол-года назад. сейчас такие же симптомы… уже сейчас..
починили ГЕН? )
Вс сен 23, 2007 22:19
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Talib
Пыжевод любознательный
Сообщения: 151
Откуда: Москва ЮЗАО
Пн сен 24, 2007 09:16
цепь и акум проверь, второй генератор за полгода?? Очень странно…
Пн сен 24, 2007 09:55
тот скорее всего криво починили
+еще не известно сколько раз его чинили
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Чт ноя 22, 2007 01:35
месяц назад. катался полдня. постояла часик, выхожу. прогреваю, вышел покурить. сажусь — горит опять лампочка. машину выключил, снова завел. все ок.
Понедельник. Вымыл машину(была плюсовая температура), катался (после мойки 20 километров накатал). стояла 2 часа, завожу(уже минусовая температура) — загорается (через некоторое время, включены габариты, обогрев заднего стекла магниотола). опять же выключил, завел. Не горит.
Сегодня. накатал за день 70 киллометров. полная нагрузка, полчаса даже стояла без меня грелась как то среди дня (с другом трепался). подъехал к магазину, выключил двигатель (девушку ждал), минут через 10 замерз, включил двигатель (магнитола, габариты, печка в режиме 2), загорается опять…датчик на приборке, Battery charge fault.. пищит… вырубаю машину, звожу заново…)) догадайтесь — НЕ горит. проехал после этого еще киллометров 70 (и останавливался, и просто на холостом стоял). все ок. что это ? мистика ? может какамулятор помирает ? в понедельник думал..незнаю.. может после мойки куда вода попала, замерзло, неконтакт. незнаю. не смейтесь ) у меня раньше Волга была, а там из электрики только магнитола Маяк и часы ))
З.Ы, ремень натянут нормально.
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Сб дек 01, 2007 01:37
Седня опять загорелся. катался весь день. потом домой на ужин. выхожу пыжа греть — через пару минут загорелась любимая лампочка + сообщение на дисплее. выключил двигло, снова завелся и все ок.
Начал клеммы аккомулятора сматреть, а минусовая-то… фигово «зажата» была.. может из-за этого.. незнаю. в мануале написано что может и из-за этого быть. кароч клемму поджал. жду дальнейших результатов 
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Serega
Пыжевод любознательный
Имя: Serega
Сообщения: 105
Сб дек 01, 2007 08:55
аккумулятору пипец похоже… для достоверности его нужно проверить нагрузочной вилкой (эта услуга есть в любом магазине аккумов и на сервисах. ) Можно самому с помощью обычного тестера (контроль напряжения до вращения двигла, после, ток зарядки и сопротивление минусового контура)
Вт дек 04, 2007 18:20
аккомулятор «необслуживаемый». мог за год умереть ?
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
gram
Пыжевод активный
Вт дек 04, 2007 19:46
Вт дек 04, 2007 20:08
сегодня просто опять загорелось. я уже не знаю что сматреть.
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Вт дек 04, 2007 23:43
PRC Schneider:аккомулятор «необслуживаемый». мог за год умереть ?
Ср дек 05, 2007 00:17
Варта 55 ампер. необслуживаемый. год пользую
а может от того что ремень перетянул ? мы то с отцом когда генератор меняли сами натягивали. а как правильно натянуть… этож приборы умные наверно нужны 
до Авеса 120 киллометров и банально некогда. а в местный сервис… мне даже Волгу было страшно отдавать..
И что странно.. лампочка если и загорится то только на «остывшей» машине (4 случая из 5)
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Ср дек 12, 2007 09:57
вчера опять зараза загорелся. после мойки машина на улице стояла, потом проехал 40 км. постоял минут 10, завелся, и на холостом ходу (сначала кст. заработало предупреждение ice alert) минут через 7 опять вылезла любимая надпись
может быть это из-за того что ремень генератора перетянут ?
странно ведь как то. появляется раз в неделю и только когда стою на холостом ходу
chainik
Живу я здесь когда не за рулем
Ср дек 12, 2007 23:47
это тебя я сегодня встретил в сторону серпухова возле путепровода в васильевском в три часа дня?
Чт дек 13, 2007 00:24
неа
в три часа дня машина на стоянке была
GAZ 31029 -> GAZ 310290 -> GAZ 3110 -> Peugeot 307 -> Peugeot 307 new -> Suzuki New Grand Vitara FL
Сообщений: 23
• Страница 1 из 1
Отвечено
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, что с этим делать!
Пежо 308 2012 года. При покупке машины был пробег около 90 тыс( лето прошедшего года) . Как купила машину- никаких ошибок не выдавало. Спустя месяц начала появляться ошибка Battery charge or electrical supply faulty ( горит значек аккумулятора). Поехала делать ТО и чтобы проверили на ошибки к офдиллеру, сказали, что никаких неисправностей не выявлено. Спустя пару месяцев — не смогла завестись, прикурили, покаталась еще недельку и совсем аккумулятор умер, поехала купила новый. Около полугода езжу на новом, но ошибка по прежнему выскакиевает. Подскажите, что делать 
- huterka спросил 7 лет назад
- Ответов (3)
Лучший Ответ
Первое, что необходимо сделать, это как показано на фото подтянуть эти гайки на блоке управления зарядкой, который расположен на кожухе аккумулятора, через эти контакты проходит силовой электрический ток, плохие контакты на них приводят к тому:
- автомобиль периодически не заводится,
- пропадает зарядка аккумулятора
- вылетает ошибка Battery charge or electrical supply faulty
Далее необходимо проверить сам генератор на стабильность зарядки, хотя это скорее не в вашем случае, так как если он за пол года не вышел из строя, значит в нем все в порядке, но все же будет не лишней его проверка. И самое последнее, что может быть, это вышел из строя сам блок управления зарядкой и выкидывает ошибку. Да и еще нелишним будет поджать контакты на разъеме, который подключается снизу рядом с резонатором впускного воздуха. После исправления неисправности, ошибка снимается простым снятием клеммы от аккумулятора на несколько минут. Желаю удачи в ремонте!
- Админ отвечено 7 лет назад
И есть еще один момент из за чего может появлятся ошибка зарядки аккумулятора, на минусовой клемме есть маленький блок, который контролирует зарядку, если он поврежден, то так же может высвечиваться ошибка
- Админ отвечено 7 лет назад
Ваш Ответ
Please login first to submit.