Ошибка b1079 mitsubishi

Здравствуйте.
B1079 — Утечка хладагента кондиционера. Проверьте давление фреона, проблема может быть и в датчике давления фреона.

Балаково, Kia Ceed

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi ASX:

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.

Комментарии к теме Что означает ошибка b1079 в Mitsubishi Паджеро Пинин?

Христина Шебяковская написал(а)
еще периодически надо менять бархотку (резиновую часть направляющих стекла) из за стершихся волосков. Смазывая направляющие, это оттягивание, но не решение проблемы

Абубакр написал(а)
Автор не знает элементарных вещей!!! Натяжка ремня производится следующим образом, Натягивается ремень роликом с иксцентриком, потом ролик затягивается, а после чего отпускается натяжитель!!! Автор приговорил движок на перескакивание ремня грм на 30-35 т.к. А кронщтейн там реально вытаскивается очень плохо, можно отвизать продольные подушки двигателя и все легко выйдет, но для ленивых, можно и так вытащить его, мотор домкратится до последнего и вытаскивается кронштейн подушки!!! Автор — далеко не глубоких знаний… ДИЗЛАЙК!!

Арам написал(а)
На ‘голову’ по хорошему 2 дня уходит!Клапана нужно ‘прихлопывать’.Чё ‘ голову’ толком не отмыл?

Nixon написал(а)
а какая цена у них?

Элгин написал(а)
Здравствуйте. Подскажите в чём проблема? Хонда Стрим 2001г. выбит катализатор, чек не горит! Повышенный расход топлива, беднит смесь, тяга плохая. Сделал всё по этой схеме, но на графиках ничего не изменилось. Графики идентичны, что с певого датчика что со второго! Пробовал менять сопротивление 300 Ом и 1МОм разницы нет!

Long написал(а)
сам на мицубы обучался. могу проконсультировать удаленно.

Лакерник Алег написал(а)
Жаль на Хонда Одиссей не помогло, или может что не так зделал

Калбернов Женечка написал(а)
И у меня, на Паджеро Пинин 2.0 АКП GDI 2003 г.в., чек ‘двигатель’ порой горит тоже, не понятно почему…Топливо здесь не при чем…Видимо идет подсос воздуха…мощность падает, холостой ход плохо держит и прочее…Сбрасываю клемму аккумулятора, обнуляются установки компа и двигатель вновь работает нормально…Видимо причина  в установках двигателя и компа…В автосервисах мастеров нормального класса нет…сделать ничего не могут…Видимо нужно в спецсервис Митсубиши обращаться. другого внедорожника не хочу..А так авто отличное…

Вавиленкова Рушана написал(а)
разабрал я тнвд от полировал пластины,всё как надо,но давление стало ещё хуже,почему не знаю,может кто подсказать?

Кохновский Бабак написал(а)
Подскажи чем пережал шлангу чтоб тормозуха не текла?

Уэллс написал(а)
Ромас спасибо за все пожелания и за рекламку а тебе удачи во всех начинаниях работа супер получилось и лайк

Таллин написал(а)
Подскажите как вынимаются сальники коленвала?

Ramadan написал(а)
У меня вопрос. Летом в теплую погоду подьемники работают нормально. Зимой работают туго,с натяжкой. В чем проблема? У меня Тойота Пикник.

Геша Торутанов написал(а)
Митсубиси головняк

Лизгинова Кри написал(а)
Есть 1.8 GDI тоже го…но

Гульсина Речмедина написал(а)
Подскажите пожалуйста, на ситроене С3 такая обманка сработает (резистор, емкость). Машина просто глохнет, на сканере ODB II показывает ошибку Р0135 (Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1). Или я что то не понимаю и это надо что то с первым датчиком на коллекторе делать?

Добавить комментарий