Ошибка b138200 kia optima

Описание ошибки B138200
Расположенные в сиденьях водителя и переднего пассажира боковые подушки безопасности (SAB) предназначены для защиты головы и плеч.
Модуль боковой подушки безопасности состоит из надувной подушки безопасности и газогенератора.
Подушка безопасности при столкновении наполняется газом и смягчает удар.
Нагнетательное устройство содержит газ и использует его для раскрывания подушки безопасности в случае столкновения. Если измеренное сопротивление цепи PSAB больше порогового значения, блок SRSCM регистрирует код B138200.

Возможная причина ошибки B138200
Ненадежное соединение элементов
Плохое соединение между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком
Неисправность PSAB
Проверка блока SRSCM

Обновлено: 04.06.2023

Многие владельцы Kia Rio, Optima, Sedona, Forte жаловались на то, что индикатор подушки безопасности, расположенный на приборной панели их приборной панели, периодически включается, мигает или горит, а также остается включенным во время движения. Все остальное в автомобиле работает как обычно во всех этих случаях, за исключением того, что свет подушки безопасности включен.

В этой статье вы узнаете о проблемах с подушкой безопасности Kia, которые могут вызвать срабатывание подсветки подушки безопасности/SRS, и о том, как самостоятельно устранить неисправность подсветки подушки безопасности Kia.

Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.

Общие проблемы с подушкой безопасности Kia

Вот список распространенных проблем, которые могут вызвать включение света подушки безопасности в вашем автомобиле Kia. Модуль подушки безопасности/SRS состоит из нескольких компонентов, и любой из них может работать со сбоями. В действительности отдельные компоненты выходят из строя чаще, чем другие.

Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров

Автомобили Kia оснащены системой обнаружения пассажиров. Он включает датчик на сиденье пассажира, который может обнаружить присутствие пассажира на сиденье. Причина этой системы заключается в том, что если никто не сидит на пассажирском сиденье и вы попали в аварию, подушка безопасности пассажира не сработает, и в этом нет необходимости. Часто это вызывает код неисправности B1448 OBS Mat. Могут быть вызваны другие коды неисправностей, такие как B1447, B1448, B1764, B1767, которые указывают на неисправный коврик датчика пассажира сиденья.

Подушка безопасности пассажира не должна срабатывать, если на пассажирском сидении сидит младенец или ребенок. При нормальной работе индикаторная лампа PASSENGER AIR BAG “OFF” должна быть выключена, когда взрослый сидит на пассажирском сиденье. Свет должен быть включен, когда младенец или ребенок сидит на пассажирском сиденье.

Убедитесь, что электрическое соединение под сиденьем пассажира не ослаблено и не отсоединено. Это общая проблема с автомобилями Kia. После устранения соединения под сиденьем пассажира необходимо осмотреть коврик пассажира (датчик обнаружения пассажира).

Если датчик обнаружения пассажира неисправен, его необходимо заменить. Первое, что вам нужно сделать, это позвонить вашему дилеру Kia и проверить, есть ли сервисный бюллетень для этого ремонта. Другими словами, дилер может решить эту проблему для вас бесплатно, если есть отзыв по этой проблеме.

Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.

Возможно, вы включите предупреждение о подушке безопасности/SRS:
– после замены батареи
– если у вас был разряженный аккумулятор
– запустил Kia с разряженной батареей

В таких случаях автомобиль обнаруживает низкое напряжение, и модуль управления подушками безопасности включает свет подушки безопасности. Чтобы избежать таких проблем, вы всегда должны выключать зажигание и вынимать ключ при замене батареи. Если у вас разряженная батарея, лучше всего полностью зарядить ее с помощью ручного зарядного устройства, такого как Black & Decker BM3B 6V и 12V Battery Charger/Maintainer, прежде чем снова заводить автомобиль. Всегда вынимайте ключ из замка зажигания, если вы проверяете предохранители и особенно если вы снимаете предохранитель подушки безопасности.

Замените аккумулятор, если прошло более пяти лет. Если аккумулятор более новый, полностью зарядите аккумулятор. Далее следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как прочитать и очистить коды от модуля управления подушками безопасности на Kia.

Подсветка подушки безопасности Kia после аварии

Если ваш Kia попал в аварию, модуль подушки безопасности будет хранить данные о сбоях. Если какая-либо из подушек безопасности сработала, то в случае аварии данные о ДТП будут храниться в модуле подушки безопасности Kia.

Важно понимать, что система подушек безопасности Kia управляется модулем подушек безопасности (SRS), который является компьютерным компонентом. Этот компонент использует программное обеспечение определенного типа, которое написано специально для этого компонента (в данном случае, системы подушек безопасности), а программное обеспечение работает на микросхеме, называемой EEPROM.

Если у вас дилер диагностирует автомобиль в большинстве случаев, он порекомендует заменить модуль. Тем не менее, существует возможность сброса существующего модуля подушки безопасности. Вместо того, чтобы покупать новый модуль, который стоит несколько сотен долларов, подумайте о том, чтобы ремонтный центр перезагрузил существующий модуль. Вы можете найти такую ​​услугу даже в Интернете, см. Сброс модуля ACM SDM ACM SRM RCM Сервис .

Эти службы удаляют как жесткие, так и программные коды из модуля подушки безопасности. После того, как вы вернете свое устройство, вам не нужно будет выполнять какое-либо дополнительное программирование или возвращаться к дилеру для программирования.

Как диагностировать свет подушки безопасности Kia

Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.

Другие возможные проблемы

• Часовая пружина неисправна.
• Пряжка ремня безопасности неисправна
• натяжителя
• неисправен ретрактор ремня безопасности
• Неисправен датчик бокового удара или переднего удара.
• Слабые разъемы
• Пряжка ремня безопасности
• Проблема с боковой подушкой безопасности
• B1329 неисправен модуль подушки безопасности
• Высокое сопротивление B1346 в цепи первой ступени подушки безопасности водителя (подушка безопасности рулевого колеса). Скорее всего проблема в пружине часов. Скорее всего, в ленточном кабеле внутри пружины часов имеется разомкнутая цепь, которая соединяется с блоком подушки безопасности водителя.

Сервисный бюллетень

Кроме того, в феврале 2016 года Kia выпустила сервисный бюллетень, который предоставляется всем отделам обслуживания дилерских центров Kia, в котором содержится информация о замене коврика датчика веса, расположенного на сиденье переднего пассажира.

Целью сенсорного коврика является обнаружение детских сидений или других легких пассажиров, которые могут пострадать при срабатывании боковой подушки безопасности пассажира в случае аварии.

Если сенсорный коврик не работает должным образом (это означает, что подушка безопасности сработает при наличии легкого пассажира, который может нанести им вред), то загорится индикатор подушки безопасности на комбинации приборов, и несколько диагностических кодов неисправностей могут хранить: B1447, B1448, B1449 и/или B1550.

Kia расширила гарантийное покрытие для этого ремонта после выпуска этого бюллетеня до 15 лет/неограниченный пробег, начиная с даты первого обслуживания. Будет обеспечено покрытие для его замены при условии, что это состояние не вызвано внешним повреждением сенсорного мата.

ПАССАЖИРСКАЯ ВОЗДУШНАЯ СУМКА “OFF”

Kia SRS/Компоненты подушек безопасности

Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima

Модуль подушки безопасности водителя

Коды неисправностей подушек безопасности

B1448 . Пинты на дефектный коврик. Это датчик пассажира на пассажирском сиденье. Можно приобрести б/у и заменить. Может потребоваться диагностический сканер для очистки кодов неисправностей. Некоторые владельцы устанавливают байпас датчика пассажира на переднем сиденье, который имитирует датчик пассажира. Использование эмулятора для обхода датчика пассажира приведет к срабатыванию подушки безопасности, даже если ребенок сидит на переднем сиденье.

B138200 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира

Описание ошибки B138200
Расположенные в сиденьях водителя и переднего пассажира боковые подушки безопасности (SAB) предназначены для защиты головы и плеч.
Модуль боковой подушки безопасности состоит из надувной подушки безопасности и газогенератора.
Подушка безопасности при столкновении наполняется газом и смягчает удар.
Нагнетательное устройство содержит газ и использует его для раскрывания подушки безопасности в случае столкновения. Если измеренное сопротивление цепи PSAB больше порогового значения, блок SRSCM регистрирует код B138200.

Возможная причина ошибки B138200
Ненадежное соединение элементов
Плохое соединение между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком
Неисправность PSAB
Проверка блока SRSCM

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Консультации:

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Киа сид 2 2013г.в.

Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]

Хундай ix35.

Здравствуйте! Сколько будет стоить установка [. ]

Kia soul 3 2.0 AT.

Стоимость ТО -15 т км? С расходными материала[. ]

Киа Рио 4.

Киа Рио 4 2017 год, купили из под такси, г[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Антикор Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

B1382 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности пассажира

Возможная причина ошибки B1382
Плохое подсоединение устройства.
Плохой контакт между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком.
Неисправность модуля PSAB.
Неисправен блок SRSCM.

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Консультации:

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Киа сид 2 2013г.в.

Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]

Хундай ix35.

Здравствуйте! Сколько будет стоить установка [. ]

Kia soul 3 2.0 AT.

Стоимость ТО -15 т км? С расходными материала[. ]

Киа Рио 4.

Киа Рио 4 2017 год, купили из под такси, г[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Антикор Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

B1378 Слишком высокое сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя

Описание ошибки B1378
Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее SAB) установлены в сиденьях и предназначены для защиты головы и плеч водителя и пассажира на переднем сиденье.
Боковая подушка безопасности состоит из подушки и газогенератора.
Подушка безопасности при столкновении наполняется газом и смягчает удар.
В блоке наполнения содержится газ, используемый для раскрытия подушки при столкновении. SRSCM регистрирует DTC B1378, если измеренное сопротивление цепи боковой подушки безопасности водителя больше пороговой величины.
*В этом случае блок SRSCM проверяет цепь на наличие неисправностей путем ее кратковременного запитывания.

Возможная причина ошибки B1378
Плохое подсоединение устройства.
Плохой контакт между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком.
Неисправность модуля PSAB.
Неисправен блок SRSCM.

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Консультации:

Kia Rio 2020 1.4.

Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]

Киа,Рио,1.6,2012.

Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]

Kia Soul 2010.

Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]

Hyundai I40 2014.

Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]

Hyundai I30 2013 1.6.

Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]

Киа сид 2 2013г.в.

Здравствуйте,интересует замена прокладки гбц [. ]

Хундай ix35.

Здравствуйте! Сколько будет стоить установка [. ]

Kia soul 3 2.0 AT.

Стоимость ТО -15 т км? С расходными материала[. ]

Киа Рио 4.

Киа Рио 4 2017 год, купили из под такси, г[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Замена масла в двигателе Киа Соул

Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто

Шиномонтаж Киа Рио

Замена и ремонт двери Киа Рио

Антикор Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Шиномонтаж Фольксваген

Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер

Ремонт крышки багажника Рено Аркана

Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер

Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии

Новые обращения Хендай:

Замена масла в двигателе Хендай i20

Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе

Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)

Шиномонтаж Хендай Соната

Замена пружин и амортизаторов Хендай Элантра

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Автосервис Москва, Щелковская

Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт

Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

А у ва сигнал работает? У меня тоже появился пузатый человечек, но при нажатии на бибику и пошел дымок из центра руля.

Орет, как потерпевший А вот дымок из руля — не есть хорошо. Думаю, стоит не откладывая диагностировать, чтобы не стрельнула не дай бог.

Стож писал(а): А вот дымок из руля — не есть хорошо. Думаю, стоит не откладывая диагностировать, чтобы не стрельнула не дай бог.

Дымок конечно плохо. Подушку снимал, там провода в порядке. Надо копать глубже.

дык там — жи пиропатрон (или пневмо-) стоит. вот вам и дымок из центра руля. к сервисменам — желательно не откладывая.

TarZaN63 писал(а): я вот только не знаю — выстрелит-ли она тогда, когда это будет действительно нужно.

Сама по себе подушка не выстрелит никогда,если не подать на неё напряжение.Поэтому не рекомендую проверять ее сопротивление тестером(хотя,как правило,внутри разъёма есть защита от подобных попыток проверки).Плохо другое-если на панели приборов постоянно горит лампа AIR BAG,то вся система безопасности у Вас отключена и в нужный момент(спаси Господи от таких моментов)ни подушки,ни преднатяжители ремней не сработают!Беда,как правило,заключается в обрыве шлейфа,который находится между рулевым колесом и подрулевым переключателем.Лечится заменой,пайка крайне недолговечна и опасна возможной подачей напряжения на подушку и самопроизвольным ее срабатыванием при повторном обрыве шлейфа.Попробуйте поискать шлейф Б/У.Удачи.

Хочешь сделать хорошо — сделай сам!

Цепь можно проверить электронным мультиметром, возможно неисправность здесь,
после разборки и проверки, а так же при установке новой необходимо установить в СРЕДНЕЕ положение, иначе обрыв по новой гарантирован.

и у меня такая ошибка, вылезла после того как снял щиток приборов не снимая клемы с акумулятора. В сервисе сканером ошибку гасят, но она выскакивает снова.
код ошибки: B1346 dab (драйвер аир бэг) resistance-high

Птицевод писал(а): и у меня такая ошибка, вылезла после того как снял щиток приборов не снимая клемы с акумулятора. В сервисе сканером ошибку гасят, но она выскакивает снова.
код ошибки: B1346 dab (драйвер аир бэг) resistance-high

Скажи Андрей а из-за этого пузатого человечика который горит может чек гореть, после разбора под рулем загорелся пузатик а потом чек

Читайте также:

  

• Коды ошибок хендай соната тагаз

  

• P1339 ошибка ситроен с4

  

• 1110 ошибка ниссан санни

  

• Ниссан икстрейл т30 схема топливной системы

  

• Ошибка epb киа оптима

1. 12.12.2017 12:55

   
   

   #11

   @Кирилл нагайцев, @riot,

   Здесь 3 причины:

   1. В самом патроне подушки есть стык куда входят провода. К сожалению поставщики подушек сегодня халтурят. При езде провода в этом месте начинают отходить и коротить, напряжение в подушках должно быть от 2 до 2.3 ОМ. Если оно упадет ниже 2, даже на 1.96 — вылезет ошибка. Как возобновится напряжение- ошибка пропадет.
   2. Проводка. Если дополнительно не ставил замок на КПП, тогда проблем не должно быть с ней. Обычно при монтаже замка КПП, криворукий дилер может перебить провода, с которыми потом начинаются проблемы.
   3. Сам блок — распологающийся между сиденьями водителя и пассажира по центру сзади ручки КПП. На таком маленьком пробеге, наврятле он навернулся. По крайней мере не советую думать что он навернулся, его цена десятки тысяч.

   Самое первое — надо понять какая из подушек дает ошибку. добираешься до блока SRS и прозваниваешь провода. Но тут тебе нужны профи, потому что там может быть 10 пучков по 20-30 проводов в каждом..

   У меня была проблема с подушкой на японце (nissan). Дилер разводил руками. Сказал нужно менять блок управления и проводку — цена удовольствия — около 130 тысяч рублей.

   Через друзей нашел контору которые восстанавливают SRS системы после ДТП, В Итоге у меня было 2 проблемы — Сам патрон подушки коротил показывал 1,8 ОМ. — прям у них откопали такой же патрон — цена 6 тысяч рублей. И проводка тоже коротила — в районе КПП — как выяснилось дилер при установке замка КПП перебил провода, ну и обратно наколхозил, вместо того что бы новые пустить.

   Итого все вместе вышло — около 10 тысяч рублей, по времени около 15 часов. Самое долгое это прозванивать каждый провод. Так как они могут быть одинаковых цветов.
   ИХ контакты у меня остались. Если что обращайтесь! Находятся они на СВХ. Чинился в декабре как раз 2016 года

   Добавлено
   @Graft,Добавлено
   @ViPeR_ViP, @STB, @N2O,Добавлено

   

   Видишь 2 пучка толстых?) Вот они идут от блока SRS. Когда вскрыли — ах…и

   Последний раз редактировалось frommyhand; 12.12.2017 в 12:53.

   ---

2. 12.12.2017 12:59

   
   

   #12

   

   
   Новичок

   (210)
   

   ---

   Сейчас подморозило слегка, дай посмотрю, думаю. Завел — не прокатило, горит!
   Как сложно-то всё! Но, я так понимаю, это же, по-любому, гарантийная ситуация? Или как?

   Последний раз редактировалось Graft; 12.12.2017 в 13:02.

   ---

3. 12.12.2017 13:03

   
   

   #13

   

   
   Старожил

   (384)
   

   

   ---

   может попробовать снять клемму с акб минут на 5

   ---

4. 12.12.2017 13:07

   
   

   #14

   

   
   Новичок

   (210)
   

   ---

   Сообщение от Олег Родин
   

   может попробовать снять клемму с акб минут на 5

   Хорошая мысль. Так всегда делал на предыдущей машине и всегда помогало.
   Но, когда звонил дилерам, задал этот же вопрос, ответили, что бесполезно.
   Может врут, но, что-то стремно с новой машиной так делать самому. К тому же не очень хорошо её знаю пока.

   ---

5. 12.12.2017 13:07

   
   

   #15

   

   
   V.I.P.Optimaclub

   (55652)
   

   

   ---

   Да же если и менять блок, то это 100% гарантия на не битом авто, не ругайте народ.
   И не нужно прозванивать провода На этом этапе, сейчас все смотрится сканером, который и укажет какая подушка мудит.

   ---

6. 12.12.2017 13:11

   
   

   #16

   Сообщение от frommyhand
   

   В самом патроне подушки есть стык куда входят провода. К сожалению поставщики подушек сегодня халтурят. При езде провода в этом месте начинают отходить и коротить, напряжение в подушках должно быть от 2 до 2.3 ОМ. Если оно упадет ниже 2, даже на 1.96 — вылезет ошибка. Как возобновится напряжение- ошибка пропадет.

   Чуть поправлю: разъемы подушек устроены несколько иначе, чем все остальные разъемы в авто и там никогда ничего отходить и коротить не может. Они конструктивно сделаны более надежными чем любой другой разъем автомобиля. И до кучи: напряжение измеряется в Вольтах, а в Омах — сопротивление. Во всяком случае в земной системе СИ.

   Сообщение от frommyhand
   

   Самое первое — надо понять какая из подушек дает ошибку. добираешься до блока SRS и прозваниваешь провода. Но тут тебе нужны профи, потому что там может быть 10 пучков по 20-30 проводов в каждом..

   Понять за полсекунды с точностью 100% какая подушка дает ошибку можно подключив сканер к диагностическому разъему авто.

   Сообщение от frommyhand
   

   нашел контору которые восстанавливают SRS системы после ДТП

   А вот в этом случае уже любой разъем будет и коротить и отходить и вообще скорее всего не сработает подушка в момент когда от нее будет зависеть жизнь. Устанавливать в свою машину так называемые «восстановленные «подушки — акт отложенного самоубийства.

   Сообщение от frommyhand
   

   Итого все вместе вышло — около 10 тысяч рублей

   Просто погасить лампочку было бы дешевле, а по эффекту одинаково.

   ---

7. 12.12.2017 13:52

   
   

   #17

   Макс, я прекрасно знаю что ты профи по тех части.
   Мой пост основан не книжках и мат части а на личном опыте, с этой проблемой я мучился 3 месяца.

   Сообщение от MAXSPB69
   

   Чуть поправлю: разъемы подушек устроены несколько иначе, чем все остальные разъемы в авто и там никогда ничего отходить и коротить не может. Они конструктивно сделаны более надежными чем любой другой разъем автомобиля. И до кучи: напряжение измеряется в Вольтах, а в Омах — сопротивление. Во всяком случае в земной системе СИ.

   Прошу прощения. Имел ввиду сопротивление. Именно ОМы. Если сопротивление ниже 2 будет, вылазит ошибка.
   А вот тут ты не прав. В моем штатном патроне был выход в пластиковой обмотке с проводом длинной чуть менее полу метра и на конце разьем для продключения. Так вот когда мы сняли патрон и начали измерять сопротивление, оно плавало от 2.2 до 1.8 в зависимости от того когда дрыгаешь эту пластиковую обмоткую.

   Сообщение от MAXSPB69
   

   Понять за полсекунды с точностью 100% какая подушка дает ошибку можно подключив сканер к диагностическому разъему авто.

   хренас два, думаешь один такой умный ? Дилер прозванивал, иные конторы прозванивали. Показало подушка пассажира. А ты далее найти тот пучек который к этой подушке. Именно это уже сложная задача.
   Пучки идут с одинаковыми цветами проводов. По крайней мере так было на патфаендере.

   Сообщение от MAXSPB69
   

   А вот в этом случае уже любой разъем будет и коротить и отходить и вообще скорее всего не сработает подушка в момент когда от нее будет зависеть жизнь. Устанавливать в свою машину так называемые «восстановленные «подушки — акт отложенного самоубийства.

   Речь шла о новых подушках. использованные патроны не ремонтируют. Так как они идут цельные. Возможно есть многоразовые, но мой патрон был одноразовый. очень жаль, так как он был заводской, а шлейф выходящий из него давал разное сопротивление, пришлось менять целиком.

   Контора восстанавливает SRS системы — имелось ввиду протягивает новые проводку, новые подушки ставит, ремонтирует обшивку торпеды, руля, потолка после шторок и т.д., в зависимости от того какие работы нужны.

   Сообщение от MAXSPB69
   

   Просто погасить лампочку было бы дешевле, а по эффекту одинаково

   Лампочку гасили 5 раз. Спустя пару минут/часов снова загоралась.

   И вообще почему ты так любишь спорить и доказывать свою правоту? Я тебе факты привел. Лично присутствовал при разборе всех мелочей. Лично все видел.

   Последний раз редактировалось frommyhand; 12.12.2017 в 13:58.

   ---

8. 12.12.2017 14:04

   
   

   #18

   @frommyhand, извини, я значит не совсем правильно тебя понял, когда ты писал о восстановленных подушках. Зная, как многие любят экономить на подушках и ставить обманки и написал о том, что подушек восстановленных не бывает, а кто предлагает — развод.

   Далее: чтобы понять, какая из подушек дает ошибку — лучше сканера пока ничего не придумали. А вот потом, чтобы понять, ПОЧЕМУ она дает ошибку — тут уже надо изучать провода и разъемы. Ты написал про ПОНЯТЬ КАКАЯ подушка, я и ответил на это.

   Сообщение от frommyhand
   

   И вообще почему ты так любишь спорить и доказывать свою правоту?

   Я не доказываю свою правоту, а пишу только тогда, когда на 100% уверен в том, о чем пишу. Подушек разных видал и снимал много, разъемов их насмотрелся тоже предостаточно (сразу скажу, что я не автоэлектрик, но у моего друга автосервис, я помогаю ему иногда по восстановлению электронных блоков, в данном случае по стиранию CrashData из сработавших подушечных контроллеров).
   Если в подушке меряется плавающее сопротивление — это плохой контакт, такая подушка сразу в помойку.

   И вообще, мы тут общаемся вроде, пишу так и с целью пообщаться. Доказывать мне никому ничего давно уже не надо. Мне без разницы, докажу я или нет, главное я — знаю
   

   Последний раз редактировалось MAXSPB69; 12.12.2017 в 14:18.

   ---

9. 12.12.2017 14:15

   
   

   #19

   Сообщение от Graft
   

   Сейчас подморозило слегка, дай посмотрю, думаю. Завел — не прокатило, горит!
   Как сложно-то всё! Но, я так понимаю, это же, по-любому, гарантийная ситуация? Или как?

   Да это однозначно гарантия.

   Говорю тебе, основываясь на личном опыте. Представляешь как устроена подушка ? В ней есть металлическая колба с зарядом внутри. Из нее выходит провод. так вот у меня такая хрень была — при трогании этого провода менялось сопротивление. т.е. падало ниже критического и загоралась подушка. Как мне объяснили в центре где делали — много подушек сейчс идут не качественных. Например Тойота на первые модели нового крузака (который самый последний) — ставила патроны пустышки. Т.е. Подушка была, патрон был пустой. При ДТП подушка тупо не открывалась, так как ей нечем наполняться.

   У тебя скорее дело в разьемах, где то падает сопротивление. Можно сделать дешево, но это не гуманно — прям из блока SRS на провод ставишь обманку. В этом случае чека никогда по этой подушке не будет но и при дтп подушка не выстрелит.

   Добавлено

   Сообщение от MAXSPB69
   

   Если в подушке меряется плавающее сопротивление — это плохой контакт, такая подушка сразу в помойку.

   вот такая подушка как раз у меня и была. Ошибка вылезла спустя 2 годаДобавлено

   Сообщение от MAXSPB69
   

   Ты написал про ПОНЯТЬ КАКАЯ подушка, я и ответил на это.

   Ну я на работе ))) отвлекают и пишу коряво. сорян Добавлено

   Сообщение от STB
   

   И не нужно прозванивать провода На этом этапе, сейчас все смотрится сканером, который и укажет какая подушка мудит.

   да, это я не точно написал.

   Из блока СРС много пучков и много проводов, компьютер уже не покажет какой провод глючит. ИХ прозванивать нужно. Хотя может на новых моделях уже на блоке пишут какой пучек идет к какой подушке.

   Добавлено

   Сообщение от Олег Родин
   

   снять клемму с акб минут на 5

   не поможет. Ошибка вылазит писал уже почему.

   ---

10. 12.12.2017 14:44

    
    

    #20

    Вылезла в прошлом январе ошибка по подушке, когда аккум в 0 сел, пока тачка у дилера ждала заглушку e-cvvt. заводили бустером и загорелась красная лампа подушки. дилер ошибку не скинул, в истории она осталась — я потом сканером прочитал код — причина ошибки была в слишком высоком сопротивление в 2х подушках. Однако лампа потухла сама после прихода заряда аккума в нормальное значение и перезапуска авто, а ошибка из статуса present перешла в history. А если ошибка не гаснет сама — надо ехать к ОД (даже при наличии сканера). И наоборот клемму лучше не скидывать, т.к. для киа плавающая ошибка не является ошибкой — везите тачку с горящей лампой.

    ---

#11

#12

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#13

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#14

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#15

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#16

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#17

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#18

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#19

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

#20

krionika

Re: коды ошибок, расшифровка

Тема: Горит AirBag (Ошибки 1378 и 1382)  (Прочитано 4373 раз)

---

---

---

---

---

Все ошибки KIA BONGO, CARENS, CARNIVAL, CEED, CEED GT, CERATO, CERATO KOUP, MAGENTIS, MOHAVE, OPIRUS, OPTIMA, PICANTO, PRIDE, QUORIS, RIO, SORENTO, SORENTO PRIME, SOUL, SPECTRA, SPORTAGE, VENGA

Ошибки KIA по протоколу OBDI. Самодиагностика.

---

Двузначные коды

---

02 – Датчик угла поворота коленчатого вала – нет сигнала

03 – Датчик фазы (датчик распредвала) – некорректный сигнал / нет сигнала

07 – Неверный монтаж колеса угловых меток коленвала

08 – Датчик расхода воздуха

09 – Датчик температуры охлаждающей жидкости

10 – Датчик температуры всасываемого воздуха

12 – Датчик положения дроссельной заслонки

14 – Датчик атмосферного давления

15 – Датчик кислорода (лямбда-зонд)

16 – Датчик положения клапана EGR

17 – Система обратной связи

18 – Форсунка №1 – неисправность электрической цепи

19 – Форсунка №2 – неисправность электрической цепи

20 – Форсунка №3 – неисправность электрической цепи

21 – Форсунка №4 – неисправность электрической цепи

24 – Реле топливного насоса – неисправность электрической цепи

25 – Электромагнитный клапан регулятора давления топлива

26 – Клапан аккумулятора паров топлива. (Purge Control Solenoid Valve)

28 – Клапан рециркуляции отработавших газов – неисправность электрической цепи

34 – Клапан регулятора холостого хода

35 – Неисправность форсунки

36 – Повреждение датчика расхода воздуха

37 – Негерметичность системы впуска

41 – Электромагнитный клапан системы зарядки с переменной инерцией – неисправность клапана / неисправность электрической цепи

46 – Реле кондиционера (A/C) – неисправность электрической цепи.

48 – Клапан продувки EGR – неисправность клапана / неисправность электрической цепи (либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ)

49 – Клапана регулятора холостого хода – неисправность клапана / неисправность электрической цепи (либо внутренняя неисправность модуля ЕСМ)

56 – Клапан регулятора холостого хода – неисправность электрической цепи

57 – Входной сигнал компрессора кондиционера – короткое замыкание или неисправность электрической цепи

73 – Датчик числа оборотов двигателя

87 – Лампа индикации неисправности CHECK ENGINE – неисправность электрической цепи

88 – Неисправность ППЗУ блока управления

99 – Аккумуляторная батарея

---

Ошибки KIA по протоколу OBDII

---

Топливная система и воздухоподача

---

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0000 – Неисправностей не обнаружено

P0001 – Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи

P0002 – Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи

P0003 – Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение

P0004 – Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение

P0005 – Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи

P0006 – Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала

P0007 – Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала

P0011 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы

P0012 – Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

P0019 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция

P0030 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0031 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0032 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0036 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0037 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0038 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0042 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0043 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи

P0044 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи

P0068 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки

P0069 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция

P0075 – Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0076 – Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи

P0077 – Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи

P0078 – Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0079 – Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи

P0080 – Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи

P0087 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое

P0088 – Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое

P0093 – Значительная утечка в топливной системе

P0094 – Незначительная утечка в топливной системе

P0095 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0096 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0097 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала

P0098 – Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

P0128 – Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата

P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение

P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

P0141 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0170 – Топливный баланс, банк 1 — неисправность

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи

P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

P0218 – Перегрев коробки передач

P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0221 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи

P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи

P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи

P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел

P0251 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

P0252 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

P0253 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

P0254 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

P0298 – Слишком высокая температура моторного масла

P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува

---

Система зажигания

---

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0322 – Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала

P0323 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

---

Контроль выбросов

---

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции

P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

Р0421 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0443 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи

P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи

P0445 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание

P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи

P0447 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи

P0448 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание

P0449 – Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи

P0489 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи

P0490 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи

---

Контроль скорости и холостого хода

---

P0500-P0599

P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи

P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

P0502 – Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала

P0503 – Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня

P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция

P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность

P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой

P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

P0520 – Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи

P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

P0522 – Датчик давления моторного масла — низкое напряжение

P0523 – Датчик давления моторного масла — высокое напряжение

---

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

---

P0600-P0699

P0600 – Шина данных CAN — неисправность

P0605 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM

P0615 – Реле стартера — неисправность электрической цепи

P0616 – Реле стартера — низкий уровень сигнала

P0617 – Реле стартера — высокий уровень сигнала

P0620 – Реле стартера — неисправность электрической цепи

P0625 – Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала

P0626 – Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала

P0638 – Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование

P0650 – Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи

P0670 – Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи

P0685 – Реле системы управления двигателем — обрыв цепи

P0686 – Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала

P0687 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу

P0688 – Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на «+»

---

Трансмиссия

---

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи

P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи

P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи

P0706 – Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование

P0707 – Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала

P0708 – Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала

P0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование

P0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала

P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала

P0727 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала

P0731 – 1-я передача — некорректное передаточное отношение

P0732 – 2-я передача — некорректное передаточное отношение

P0733 – 3-я передача — некорректное передаточное отношение

P0734 – 4-я передача — некорректное передаточное отношение

P0735 – 5-я передача — некорректное передаточное отношение

P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0742 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии

P0743 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность

P0750 – Электромагнитный клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи

P0755 – Электромагнитный клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи

P0760 – Электромагнитный клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи

P0765 – Электромагнитный клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи

---

Другие ошибки

---

P2020 – Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование

P2096 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный

P2097 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый

P2110 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов

P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование

P2119 – Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование

P2158 – Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи

P2159 – Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование

P2160 – Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала

P2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

P2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

P2191 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1

P2192 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1

P2264 – Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи

P250B – Датчик уровня моторного масла – диапазон/функционирование цепи

P252F – Слишком высокий уровень моторного масла

P2704 – Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование

B 1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) B 1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) B 1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) B 1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) B 1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) B 1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) B 1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) B 1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) B 1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) B 1242 Датчик паров Откр. (Высок.) B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) B 1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) B 1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) B 1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) B 1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) B 2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) B 2408 Мотор впускной системы B2408 Мотор впускной системы B 2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) B 110100 Напряжение батареи Высок. B110100 Напряжение батареи Высок. B 110200 Низкое напряжение батареи B110200 Низкое напряжение батареи B 134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) B134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) B 134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) B134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) B 134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) B134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) B 134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) B134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) B 135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) B135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) B 135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) B135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) B 135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) B135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) B 135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) B135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) B 136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B 136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B 136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B 136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B 136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B 137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B 138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B 138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B 138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 139500 Ошибка монтажа контуров зажигания B139500 Ошибка монтажа контуров зажигания B 140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект B 140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю B 140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею B 140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект B 140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю B 140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею B 140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи B 141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи B 141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID B 141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID B 147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B 147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B 147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B 147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B 147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSM B162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM B 165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSM) B165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM) B 165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSM) B165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM) B 165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSM) B165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM) B 168300 Exceed Maximum oding Number B168300 Exceed Maximum Coding Number B 168400 AU onfiguration is different B168400 ACU Configuration is different B 176200 AU oding Error B176200 ACU Coding Error B 250000 Предупредительная лампа – Отказ B250000 Предупредительная лампа – Отказ C 1101 Напряжение батареи Высок. C1101 Напряжение батареи Высок. C 1102 Напряжение батареи Низк. C1102 Напряжение батареи Низк. C 1112 Sensor source voltage C1112 Sensor source voltage C 1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. C 1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C 1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала C 1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. C 1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C 1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала C 1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. C 1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C 1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала C 1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. C 1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C 1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала C 1235 Первичный датчик давления – Эл. цепь C1235 Первичный датчик давления – Эл. цепь C 1237 Первичный датчик давления – Сигнал C1237 Первичный датчик давления – Сигнал C 1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction C 1260 Steering Angle Sensor ircuit-Signal C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal C 1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Электр. C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Электр. C 1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Сигнал C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Сигнал C 1503 TS/ES Перекл. Ошибка C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка C 1513 rake switch error C1513 Brake switch error C 1604 EU Hardware Error C1604 ECU Hardware Error C 1605 AN Ошибка аппаратного обеспечения C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения C 1611 AN time-out EM C1611 CAN time-out ECM C 1613 AN Неверное сообщение C1613 CAN Неверное сообщение C 1616 Канал AN выкл. C1616 Канал CAN выкл. C 1702 Ошибка кодирования варианта C1702 Ошибка кодирования варианта C 2112 Электронное реле Ошибка C2112 Электронное реле Ошибка C 2227 Избыточная температура тормозного диска C2227 Избыточная температура тормозного диска C 2380 AS/TS/ES valve error C2380 ABS/TCS/ESP valve error C 2402 Электр. мотор C2402 Электр. мотор P 0011 A amshaft osition-Timing Over-Advanced or System erformance (ank 1) P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) P 0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) P 0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) P 0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) P 0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) P 0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) P 0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) P 0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) P 0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) P 0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления – Диапазон/Характеристики P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления – Диапазон/Характеристики P 0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе P 0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе P 0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики P 0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 P 0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе P 0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики P 0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе P 0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе P 0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики P 0122 Exhaust Gas Temperature Sensor ircuit (ank 1 Sensor 1) P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) P 0123 Exhaust Gas Temperature Sensor ircuit (ank 1 Sensor 1) P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) P 0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) P 0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) P 0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) P 0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) P 0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) P 0135 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) P0135 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) P 0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) P 0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) P 0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) P 0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) P 0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) P 0141 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) P0141 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) P 0201 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 1 P0201 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 1 P 0202 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 2 P0202 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 2 P 0203 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 3 P0203 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 3 P 0204 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 4 P0204 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 4 P 0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ” Цепь Низк. на входе P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе P 0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ” Цепь Высок. на входе P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе P 0230 Первичная цепь топливного насоса P0230 Первичная цепь топливного насоса P 0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. P 0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. P 0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. P 0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. P 0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. P 0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. P 0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. P 0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. P 0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров P 0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания P 0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания P 0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания P 0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания P 0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) P 0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ P 0340 amshaft osition Sensor ‘A’ ircuit (Single Sensor) P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor) P 0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) P 0444 Система контроля паров- Цепь клапана SV Откр. P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. P 0445 Система контроля паров- Цепь клапана SV Закорочена P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена P 0504 Rear airbag assenger circuit short to attery P0504 Rear airbag Passenger circuit short to Battery P 0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе P 0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе P 0562 Напряжение в системе Низк. P0562 Напряжение в системе Низк. P 0563 Напряжение в системе Высок. P0563 Напряжение в системе Высок. P 0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) P 0606 EM/M Процессор P0606 ECM/PCM Процессор P 061 Отказ сигнала управления крутящим моментом P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом P 0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя P 0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк. P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк. P 0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок. P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок. P 2101 Throttle Actuator ontrol Motor ircuit Range/erformance P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance P 2118 Throttle Actuator ontrol Motor urrent Range/erformance P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance P 2122 ДросселL /РДатчи:Рполо6.Рпедал8Ракселератор0 ЯПерек;. ‘D’ -Низк. на входе P2122 ДросселL /РДатчи:Рполо6.Рпедал8Ракселератор0 ЯПерек;. ‘D’ -Низк. на входе P 2123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘D’ Цепь Высок. на входе P2123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘D’ Цепь Высок. на входе P 2127 Данные о столкновении сохранены P2127 Данные о столкновении сохранены P 2128 Данные о столкновении сохранены P2128 Данные о столкновении сохранены P 2138 Данные о столкновении сохранены P2138 Данные о столкновении сохранены P 2159 Vehicle Speed Sensor ” Range / erformance(Wheel Speed Sensor) P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) P 2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) P 2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) P 2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) P 2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) P U0001 High Speed AN ommunication us off U0001 High Speed CAN Communication Bus off P U0101 Потеря связи с TM U0101 Потеря связи с TCM P 1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором P 1674 Immobilizer-Transponder status Error P1674 Immobilizer-Transponder status Error P 1675 Immobilizer-Transponder rogramming Error P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error P 1676 Immobilizer-Smartra Message Error P1676 Immobilizer-Smartra Message Error P 1690 Immobilizer-Smartra No Response P1690 Immobilizer-Smartra No Response P 1691 Immobilizer-Antenna oil Error P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error P 1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы P 1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика P 1694 Immobilizer-EMS Message Error P1694 Immobilizer-EMS Message Error P 1695 Immobilizer-EMS Memory Error P1695 Immobilizer-EMS Memory Error P 1696 Immobilizer-Authentication Fail P1696 Immobilizer-Authentication Fail P 1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка P 169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail P 0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе P 0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе P 0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе P 0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе P 0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ ircuit No Signal P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal P 0722 Output Speed Sensor ircuit No Signal P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal P 0731 Передача 1 Неверное соотношение P0731 Передача 1 Неверное соотношение P 0732 Передача 2 Неверное соотношение P0732 Передача 2 Неверное соотношение P 0733 Передача 3 Неверное соотношение P0733 Передача 3 Неверное соотношение P 0734 Передача 4 Неверное соотношение P0734 Передача 4 Неверное соотношение P 0741 Torque onverter lutch ircuit erformance or Stuck Off P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off P 0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. P 0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь P 0748 ressure ontrol Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical P 0750 Shift ontrol Solenoid Valve ‘A’ (Low&Reverse rake Solenoid) P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low&Reverse Brake Solenoid) P 0755 Shift ontrol Solenoid Valve ”(Under Drive lutch Solenoid) P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) P 0760 Shift ontrol Solenoid Valve ”(2nd rake Solenoid) P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) P 0765 Shift ontrol Solenoid Valve ‘D'(Over Drive lutch Solenoid) P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) U U0001 High Speed AN ommunication us off U0001 High Speed CAN Communication Bus off U U0100 Потеря связи с EM/M ‘A’ U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’ B 1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) B1202 Heater Water Temperature Sensor Open(High) B 1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) B1203 Heater Water Temperature Sensor Short(Low) B 1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) B1208 Входной потенциометр Откр. (Низк.) B 1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) B1209 Входной потенциометр Закороч. (Высок.) B 1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) B1233 Датчик температуры внутри салона Закороч. (Низк.) B 1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) B1234 Датчик температуры внутри салона Откр. (Высок.) B 1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) B1237 Датчик окружающей температуры Закороч. (Низк.) B 1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) B1238 Датчик окружающей температуры Откр. (Высок.) B 1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) B1241 Датчик паров Закороч. (Низк.) B 1242 Датчик паров Откр. (Высок.) B1242 Датчик паров Откр. (Высок.) B 1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) B1245 Воздушная смесь Потенциометр Откр. (Низк.)-(Водитель) B 1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) B1246 Воздушная смесь Потенциометр Закороч. (Высок.)-(Водитель) B 1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) B1249 Потенциометр направления Откр. (Низк.)-(Водитель) B 1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) B1250 Потенциометр направления Закороч. (Высок.)-(Водитель) B 2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) B2406 Воздушная смесь Мотор -(Водитель) B 2408 Мотор впускной системы B2408 Мотор впускной системы B 2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) B2409 Мотор регулирования потоков -(Водитель) B 110100 Напряжение батареи Высок. B110100 Напряжение батареи Высок. B 110200 Низкое напряжение батареи B110200 Низкое напряжение батареи B 134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) B134600 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап) B 134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) B134700 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап) B 134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) B134800 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап) B 134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) B134900 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап) B 135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) B135200 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап) B 135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) B135300 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап) B 135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) B135400 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап) B 135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) B135500 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап) B 136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B136100 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B 136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B136200 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B 136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B136300 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B136400 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B136700 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B 136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B136800 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B 136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B136900 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B137000 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B137800 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B 137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B137900 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B 138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B138000 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B138200 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B 138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B138300 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B 138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B138400 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B138500 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 139500 Ошибка монтажа контуров зажигания B139500 Ошибка монтажа контуров зажигания B 140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект B140000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект B 140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю B140100 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на землю B 140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею B140200 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Цепь Закороч. на батарею B 140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект B140300 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект B 140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю B140400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на землю B 140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею B140500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Цепь Закороч. на батарею B 140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи B140900 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи B 141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи B141000 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи B 141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID B141400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Неверный ID B 141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID B141500 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Неверный ID B 147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B147300 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок. B 147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B147400 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк. B 147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B147500 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B147600 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B147700 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок. B 147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B147800 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк. B 147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B147900 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю B 148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B148000 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею B 162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSM B162000 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM B 165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSM) B165000 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM) B 165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSM) B165100 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM) B 165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSM) B165200 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM) B 168300 Exceed Maximum oding Number B168300 Exceed Maximum Coding Number B 168400 AU onfiguration is different B168400 ACU Configuration is different B 176200 AU oding Error B176200 ACU Coding Error B 250000 Предупредительная лампа – Отказ B250000 Предупредительная лампа – Отказ C 1101 Напряжение батареи Высок. C1101 Напряжение батареи Высок. C 1102 Напряжение батареи Низк. C1102 Напряжение батареи Низк. C 1112 Sensor source voltage C1112 Sensor source voltage C 1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч. C 1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C 1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала C 1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч. C 1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C 1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала C 1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч. C 1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C 1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала C 1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч. C 1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв. C 1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала C 1235 Первичный датчик давления – Эл. цепь C1235 Первичный датчик давления – Эл. цепь C 1237 Первичный датчик давления – Сигнал C1237 Первичный датчик давления – Сигнал C 1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction C 1260 Steering Angle Sensor ircuit-Signal C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal C 1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Электр. C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Электр. C 1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Сигнал C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения – Сигнал C 1503 TS/ES Перекл. Ошибка C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка C 1513 rake switch error C1513 Brake switch error C 1604 EU Hardware Error C1604 ECU Hardware Error C 1605 AN Ошибка аппаратного обеспечения C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения C 1611 AN time-out EM C1611 CAN time-out ECM C 1613 AN Неверное сообщение C1613 CAN Неверное сообщение C 1616 Канал AN выкл. C1616 Канал CAN выкл. C 1702 Ошибка кодирования варианта C1702 Ошибка кодирования варианта C 2112 Электронное реле Ошибка C2112 Электронное реле Ошибка C 2227 Избыточная температура тормозного диска C2227 Избыточная температура тормозного диска C 2380 AS/TS/ES valve error C2380 ABS/TCS/ESP valve error C 2402 Электр. мотор C2402 Электр. мотор P 0011 A amshaft osition-Timing Over-Advanced or System erformance (ank 1) P0011 A Camshaft Position-Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) P 0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) P0030 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 1) P 0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) P0031 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 1) P 0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) P0032 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 1) P 0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) P0036 Цепь управления нагревателя HO2S (Емкость 1 / Датчик 2) P 0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) P0037 Цепь управления нагревателя HO2S Низк. (Емкость 1 / Датчик 2) P 0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) P0038 Цепь управления нагревателя HO2S Высок. (Емкость 1 / Датчик 2) P 0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) P0076 Цепь электромагнита клапана на входе -Низк. (Емкость 1) P 0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) P0077 Цепь электромагнита клапана на входе -Высок. (Емкость 1) P 0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления – Диапазон/Характеристики P0106 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления – Диапазон/Характеристики P 0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе P0107 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Низк. на входе P 0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе P0108 Цепь абсолютного давления коллектора – барометрич. давления Высок. на входе P 0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Цепь Диапазон/Характеристики P 0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 P0112 Входной сигнал низкого уровня цепи датчика температуры впускного воздуха 1 P 0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха 1 Высок. на входе P 0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики P0116 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Диапазон/Характеристики P 0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе P0117 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Низк. на входе P 0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе P0118 Цепь сигнала температуры хладагента двигателя Высок. на входе P 0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики P0121 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘A’ Цепь Диапазон/Характеристики P 0122 Exhaust Gas Temperature Sensor ircuit (ank 1 Sensor 1) P0122 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) P 0123 Exhaust Gas Temperature Sensor ircuit (ank 1 Sensor 1) P0123 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) P 0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) P0130 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 1) P 0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) P0131 Цепь датчика О2 Низк. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) P 0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) P0132 Цепь датчика О2 Высок. напряжение(Емкость 1 / Датчик 1) P 0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) P0133 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность (Емкость 1 / Датчик 1) P 0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) P0134 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 Датчик 1) P 0135 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) P0135 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 1) P 0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) P0136 Цепь датчика О2 (Емкость 1 / Датчик 2) P 0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) P0137 Цепь датчика О2 Низк. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) P 0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) P0138 Цепь датчика О2 Высок. напряжение (Емкость 1 / Датчик 2) P 0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) P0139 Цепь датчика О2 Низкая чувствительность(Емкость 1 / Датчик 2) P 0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) P0140 Цепь датчика О2 Не обнаружено признаков активности (Емкость 1 / Датчик 2) P 0141 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) P0141 Датчик О2 – Цепь нагревателя (Емкость 1 / Датчик 2) P 0201 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 1 P0201 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 1 P 0202 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 2 P0202 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 2 P 0203 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 3 P0203 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 3 P 0204 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 4 P0204 Цепь инжектора /Откр. – Цилиндр 4 P 0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ” Цепь Низк. на входе P0222 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Низк. на входе P 0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ” Цепь Высок. на входе P0223 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8ЯПерек;. ‘B’ Цепь Высок. на входе P 0230 Первичная цепь топливного насоса P0230 Первичная цепь топливного насоса P 0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. P0261 Цилиндр 1 Цепь инжектора Низк. P 0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. P0262 Цилиндр 1 Цепь инжектора Высок. P 0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. P0264 Цилиндр 2 Цепь инжектора Низк. P 0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. P0265 Цилиндр 2 Цепь инжектора Высок. P 0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. P0267 Цилиндр 3 Цепь инжектора Низк. P 0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. P0268 Цилиндр 3 Цепь инжектора Высок. P 0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. P0270 Цилиндр 4 Цепь инжектора Низк. P 0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. P0271 Цилиндр 4 Цепь инжектора Высок. P 0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров P0300 Обнаружен пропуск зажигания выбор./нескольких цилиндров P 0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания P0301 Цилиндр 1-Обнаружен пропуск зажигания P 0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания P0302 Цилиндр 2-Обнаружен пропуск зажигания P 0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания P0303 Цилиндр 3-Обнаружен пропуск зажигания P 0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания P0304 Цилиндр 4-Обнаружен пропуск зажигания P 0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) P0326 Цепь датчика детонации 1 Диапазон/Характеристики (Емкость 1 или Одиночный Датчик) P 0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ P0335 Цепь датчика положения коленвала ‘A’ P 0340 amshaft osition Sensor ‘A’ ircuit (Single Sensor) P0340 Camshaft Position Sensor ‘A’ Circuit (Single Sensor) P 0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) P0420 Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Емкость 1) P 0444 Система контроля паров- Цепь клапана SV Откр. P0444 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Откр. P 0445 Система контроля паров- Цепь клапана SV Закорочена P0445 Система контроля паров- Цепь клапана PCSV Закорочена P 0504 Rear airbag assenger circuit short to attery P0504 Rear airbag Passenger circuit short to Battery P 0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе P0532 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Низк. на входе P 0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе P0533 ЦепLРдатчик0Рдав;ЭOРохладителOРкондиционер0 ‘А’ Высок. на входе P 0562 Напряжение в системе Низк. P0562 Напряжение в системе Низк. P 0563 Напряжение в системе Высок. P0563 Напряжение в системе Высок. P 0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) P0605 Внутренний блок управления Ошибка ROM (памяти, доступной только по чтению) P 0606 EM/M Процессор P0606 ECM/PCM Процессор P 061 Отказ сигнала управления крутящим моментом P061B Отказ сигнала управления крутящим моментом P 0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя P0638 Диапазон/ Характеристики управления привода дросселя P 0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк. P0642 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Низк. P 0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок. P0643 Датчи:РЭталонно5Рнапряжени5 ‘A’ Цепь Высок. P 2101 Throttle Actuator ontrol Motor ircuit Range/erformance P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance P 2118 Throttle Actuator ontrol Motor urrent Range/erformance P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance P 2122 ДросселL /РДатчи:Рполо6.Рпедал8Ракселератор0 ЯПерек;. ‘D’ -Низк. на входе P2122 ДросселL /РДатчи:Рполо6.Рпедал8Ракселератор0 ЯПерек;. ‘D’ -Низк. на входе P 2123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘D’ Цепь Высок. на входе P2123 ДросселLЯДатчи:РположениOРпедал8 ЯПерек;. ‘D’ Цепь Высок. на входе P 2127 Данные о столкновении сохранены P2127 Данные о столкновении сохранены P 2128 Данные о столкновении сохранены P2128 Данные о столкновении сохранены P 2138 Данные о столкновении сохранены P2138 Данные о столкновении сохранены P 2159 Vehicle Speed Sensor ” Range / erformance(Wheel Speed Sensor) P2159 Vehicle Speed Sensor ‘B’ Range / Performance(Wheel Speed Sensor) P 2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) P2187 Система слишком обедн. на холостом ходу (- Добавка) (Емкость 1) P 2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) P2188 Система слишком обогащ. на холостом ходу (Емкость 1) P 2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) P2191 Система слишком обедн. при более высокой нагрузке (Несколько) (Емкость 1) P 2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) P2192 Система слишком обогащ. при более высокой нагрузке(Емкость 1) P 0001 High Speed AN ommunication us off U0001 High Speed CAN Communication Bus off P 0101 Потеря связи с TM U0101 Потеря связи с TCM P 1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором P 1674 Immobilizer-Transponder status Error P1674 Immobilizer-Transponder status Error P 1675 Immobilizer-Transponder rogramming Error P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error P 1676 Immobilizer-Smartra Message Error P1676 Immobilizer-Smartra Message Error P 1690 Immobilizer-Smartra No Response P1690 Immobilizer-Smartra No Response P 1691 Immobilizer-Antenna oil Error P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error P 1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы P 1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика P 1694 Immobilizer-EMS Message Error P1694 Immobilizer-EMS Message Error P 1695 Immobilizer-EMS Memory Error P1695 Immobilizer-EMS Memory Error P 1696 Immobilizer-Authentication Fail P1696 Immobilizer-Authentication Fail P 1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка P 169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail P 0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе P 0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе P 0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Низк. на входе P 0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 ‘A’ Высок. на входе P 0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ ircuit No Signal P0717 Input/Turbine Speed Sensor ‘A’ Circuit No Signal P 0722 Output Speed Sensor ircuit No Signal P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal P 0731 Передача 1 Неверное соотношение P0731 Передача 1 Неверное соотношение P 0732 Передача 2 Неверное соотношение P0732 Передача 2 Неверное соотношение P 0733 Передача 3 Неверное соотношение P0733 Передача 3 Неверное соотношение P 0734 Передача 4 Неверное соотношение P0734 Передача 4 Неверное соотношение P 0741 Torque onverter lutch ircuit erformance or Stuck Off P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off P 0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл. P 0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь P 0748 ressure ontrol Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) ‘A’ Electrical P 0750 Shift ontrol Solenoid Valve ‘A’ (Low&Reverse rake Solenoid) P0750 Shift Control Solenoid Valve ‘A’ (Low&Reverse Brake Solenoid) P 0755 Shift ontrol Solenoid Valve ”(Under Drive lutch Solenoid) P0755 Shift Control Solenoid Valve ‘B'(Under Drive Clutch Solenoid) P 0760 Shift ontrol Solenoid Valve ”(2nd rake Solenoid) P0760 Shift Control Solenoid Valve ‘C'(2nd Brake Solenoid) P 0765 Shift ontrol Solenoid Valve ‘D'(Over Drive lutch Solenoid) P0765 Shift Control Solenoid Valve ‘D'(Over Drive Clutch Solenoid) P 0001 High Speed AN ommunication us off U0001 High Speed CAN Communication Bus off P 0100 Потеря связи с EM/M ‘A’ U0100 Потеря связи с ECM/PCM ‘A’ P 1701 TS P1701 TPS P 1702 TS – Abnormal P1702 TPS – Abnormal P 1702 TS – Malfunction Adjustment P1702 TPS – Malfunction Adjustment P 1702 TS – Malfunction Adjustment P1702 TPS – Malfunction Adjustment P 1703 TS – Low Input P1703 TPS – Low Input P 1703 TS – Open/Short (Ground) P1703 TPS – Open/Short (Ground) P 1703 TS – Open/Short (Ground) P1703 TPS – Open/Short (Ground) P 1704 TS – High Input P1704 TPS – High Input P 1704 TS – Short P1704 TPS – Short P 1704 TS – Short P1704 TPS – Short P 1706 Inhibitor Switch P1706 Inhibitor Switch P 1707 rake Switch P1707 Brake Switch P 1707 Auto ruise rake Switch P1707 Auto Cruise Brake Switch P 1708 Accelerator Switch P1708 Accelerator Switch P 1709 Kick-Down Servo Switch P1709 Kick-Down Servo Switch P 1709 K/D Servo Switch – Open/Short P1709 K/D Servo Switch – Open/Short P 1710 Oil Temperature Sensor P1710 Oil Temperature Sensor P 1711 Oil Temperature Sensor Abnormal P1711 Oil Temperature Sensor Abnormal P 1712 Oil Temperature Sensor Low Input P1712 Oil Temperature Sensor Low Input P 1713 Oil Temperature Sensor High Input P1713 Oil Temperature Sensor High Input P 1714 Idle Switch P1714 Idle Switch P 1715 A/ on Switch P1715 A/C on Switch P 1716 Steering Sensor P1716 Steering Sensor P 1717 Steering Sensor Abnormal P1717 Steering Sensor Abnormal P 1717 Steer 1 Input Signal P1717 Steer 1 Input Signal P 1718 Steering Sensor Low Input P1718 Steering Sensor Low Input P 1718 Steer 2 Input Signal P1718 Steer 2 Input Signal P 1719 Steering Sensor High Input P1719 Steering Sensor High Input P 1719 Steer N Input Signal P1719 Steer N Input Signal P 1721 ontrol Relay P1721 Control Relay P 1722 ontrol Relay – Abnormal P1722 Control Relay – Abnormal P 1723 ontrol Relay – Stuck On P1723 Control Relay – Stuck On P 1723 A/T Relay – Open/Short (Ground) P1723 A/T Relay – Open/Short (Ground) P 1723 A/T Relay – Open/Short (Ground) P1723 A/T Relay – Open/Short (Ground) P 1724 ontrol Relay – Electrical P1724 Control Relay – Electrical P 1725 TOD ontrol Module Error P1725 TOD Control Module Error P 1726 TS Input – Loss Of Signal P1726 TPS Input – Loss Of Signal P 1727 TS Input – Out Of Range P1727 TPS Input – Out Of Range P 1728 EM-Open/Short To attery P1728 EMC-Open/Short To Battery P 1729 EM-Short To Ground P1729 EMC-Short To Ground P 1730 Front Speed Sensor – Low Input P1730 Front Speed Sensor – Low Input P 1731 Front Speed Sensor – High P1731 Front Speed Sensor – High P 1732 Rear Speed Sensor – Low Input P1732 Rear Speed Sensor – Low Input P 1733 Rear Speed Sensor – High Input P1733 Rear Speed Sensor – High Input P 1734 Speed Sensor Reference – Low P1734 Speed Sensor Reference – Low P 1735 Speed Sensor Reference – High P1735 Speed Sensor Reference – High P 1736 Shift Motor – Open P1736 Shift Motor – Open P 1737 EV Stick P1737 ECV Stick P 1737 Shift Motor – Short To Ground P1737 Shift Motor – Short To Ground P 1738 Shift System Time Out P1738 Shift System Time Out P 1739 General osition Encoder Fault P1739 General Position Encoder Fault P 1740 osition1 – Short To Ground P1740 Position1 – Short To Ground P 1741 osition2 – Short To Ground P1741 Position2 – Short To Ground P 1742 osition3 – Short To Ground P1742 Position3 – Short To Ground P 1743 osition4 – Short To Ground P1743 Position4 – Short To Ground P 1744 Lock Up lutch System P1744 Lock Up Clutch System P 1744 Anomalous Vibration Occurrence P1744 Anomalous Vibration Occurrence P 1745 TM ‘K’ Line P1745 TCM ‘K’ Line P 1746 TM ‘L’ Line P1746 TCM ‘L’ Line P 1747 TU-EU ommunication Line #1 Malfunction P1747 TCU-ECU Communication Line #1 Malfunction P 1748 TU-EU ommunication Line2 Malfunction P1748 TCU-ECU Communication Line2 Malfunction P 1749 Serial ommunication Link P1749 Serial Communication Link P 1749 Serial ommunication Link-Open/Short P1749 Serial Communication Link-Open/Short P 1749 Serial ommunication Link-Open/Short P1749 Serial Communication Link-Open/Short P 1750 TS ommunication Malfunction P1750 TPS Communication Malfunction P 1750 Front Left Speed Sensor P1750 Front Left Speed Sensor P 1751 Not Defined DT P1751 Not Defined DTC P 1751 Front Right Speed Sensor P1751 Front Right Speed Sensor P 1752 Lamp ‘’ P1752 Lamp ‘P’ P 1752 Rear Left Speed Sensor P1752 Rear Left Speed Sensor P 1753 Lamp ‘R’ P1753 Lamp ‘R’ P 1753 Rear Right Speed Sensor P1753 Rear Right Speed Sensor P 1754 Lamp ‘N’ P1754 Lamp ‘N’ P 1755 Lamp ‘D’ P1755 Lamp ‘D’ P 1756 Lamp ’3? P1756 Lamp ’3? P 1757 Lamp ’2? P1757 Lamp ’2? P 1758 Lamp ‘L’ P1758 Lamp ‘L’ P 1759 ontrol Module – heck Sum P1759 Control Module – Check Sum P 1760 ontrol Module – rogramming P1760 Control Module – Programming P 1761 ontrol Module – KAM P1761 Control Module – KAM P 1762 ontrol Module – RAM P1762 Control Module – RAM P 1763 ontrol Module – ROM P1763 Control Module – ROM P 1764 an ontroller – Malfunction P1764 Can Controller – Malfunction P 1764 EU-ITM AN ommunication Line P1764 ECU-ITM CAN Communication Line P 1765 Torque Reduction Request P1765 Torque Reduction Request P 1765 Torque Reduction Request P1765 Torque Reduction Request P 1765 TS-ITM AN ommunication Line P1765 TCS-ITM CAN Communication Line P 1766 Torque Reduction Execution P1766 Torque Reduction Execution P 1766 Torque Reduction Execution P1766 Torque Reduction Execution P 1771 Shifting osition P1771 Shifting Position P 1772 Selection osition P1772 Selection Position P 1773 Gearbox Input Speed Sensor P1773 Gearbox Input Speed Sensor P 1774 R Sensor P1774 CRC Sensor P 1775 TM-Malfunction P1775 TCM-Malfunction P 1776 ower ontrol Module- Malfunction P1776 Power Control Module- Malfunction P 1777 M Output – Malfunction P1777 PCM Output – Malfunction P 1778 Electro Valve Output – Malfunction P1778 Electro Valve Output – Malfunction P 1779 Stator Inhibit Relay – Malfunction P1779 Stator Inhibit Relay – Malfunction P 1780 ush-ull Sensor P1780 Push-Pull Sensor P 1780 Torque Reduction Required Signal P1780 Torque Reduction Required Signal P 1781 Actuator P1781 Actuator P 1782 Actuator osition Sensor P1782 Actuator Position Sensor P 1786 Engine Rpm Output ircuit Malfunction P1786 Engine Rpm Output Circuit Malfunction P 1791 TS Input ircuit – Malfunction P1791 TPS Input Circuit – Malfunction P 1795 Ground Return ircuit – Malfunction P1795 Ground Return Circuit – Malfunction P 1795 Transfer High/Low Switch – Malfunction P1795 Transfer High/Low Switch – Malfunction P 1800 Immobilizer Antenna Error P1800 Immobilizer Antenna Error P 1801 Immobilizer Transponder Error P1801 Immobilizer Transponder Error P 1802 Immobilizer Antenna Error P1802 Immobilizer Antenna Error P 1803 Immobilizer EU Signal Error P1803 Immobilizer ECU Signal Error P 1805 Immobilizer EEROM Error P1805 Immobilizer EEPROM Error P 1805 EEROM Error/VIN Mismatch P1805 EEPROM Error/VIN Mismatch P 2096 ost Fuel Trim Too Lean-1 P2096 Post Fuel Trim Too Lean-B1 P 2097 ost Fuel Trim Too Rich-1 P2097 Post Fuel Trim Too Rich-B1 P 2120 Accelerator osition ircuit – Malfunction P2120 Accelerator Position Circuit – Malfunction P 2122 Accelerator osition ircuit – Low Input P2122 Accelerator Position Circuit – Low Input P 2123 Accelerator osition ircuit – High Input P2123 Accelerator Position Circuit – High Input P 2125 Accelerator osition ircuit – Malfunction P2125 Accelerator Position Circuit – Malfunction P 2127 Accelerator osition ircuit – Low Input P2127 Accelerator Position Circuit – Low Input P 2128 Accelerator osition ircuit – High Input P2128 Accelerator Position Circuit – High Input P 2187 Fuel System Too Lean At Idle P2187 Fuel System Too Lean At Idle P 2188 Fuel Sys Too Rich At Idle P2188 Fuel Sys Too Rich At Idle P 2191 Fuel Sys Too Lean At -load P2191 Fuel Sys Too Lean At P-load P 2192 Fuel Sys Too Rich At -load P2192 Fuel Sys Too Rich At P-load P 2195 L.O2s Signal Stuck – Lean (1/S1) P2195 L.O2s Signal Stuck – Lean (B1/S1) P 2196 L.O2s Signal Stuck – Rich (1/S1) P2196 L.O2s Signal Stuck – Rich (B1/S1) P 2231 O2s Signal & Heater – Short (1/S1) P2231 O2s Signal & Heater – Short (B1/S1) P 2237 L.O2s ump. ircuit – Open (1/S1) P2237 L.O2s Pump. Circuit – Open (B1/S1) P 2238 L.O2s ump. ircuit – Low (1/S1) P2238 L.O2s Pump. Circuit – Low (B1/S1) P 2239 L.O2s ump. ircuit – High (1/S1) P2239 L.O2s Pump. Circuit – High (B1/S1) P 2243 L.O2s Reference ircuit (+) Open – (1/S1) P2243 L.O2s Reference Circuit (+) Open – (B1/S1) P 2251 L.O2s Reference ircuit (-) Open – (1/S1) P2251 L.O2s Reference Circuit (-) Open – (B1/S1) P 2297 L.O2s Out Of Range (1/S1) P2297 L.O2s Out Of Range (B1/S1) P 2414 L.O2s Exhaust Sample (1/S1) P2414 L.O2s Exhaust Sample (B1/S1) P 2626 L.O2s ump Trim – Open (1/S1) P2626 L.O2s Pump Trim – Open (B1/S1)