Ошибка b3715 опель

На авто в сильный мороз гаснет радио, приборная панель и т.д. остается работать только двигатель и ближний свет.

Вылезают множественные ошибки по CANу в разных блоках. Не могу понять куда смотреть. Питание проверено. Что это может быть?

—————————-ИММОБИЛАЙЗЕР————————————————

B1006 — Неисправность цепи контроллера низкоскоростной КАН шины

(00) — Не присутствует

B1000 — Замените блок управления (ECU)

(F5) — Не присутствует

B3115 — Дистанционный ключ 2 не синхронизован

(00) — Не присутствует

B3715 — CAN-Bus нет коммуникации с UEC (подкапотный электро модуль)

(00) — Не присутствует

B2657 — Неисправность цепи подсветки

(00) — Не присутствует

U2107 — CAN-Bus нет коммуникации с BCM (кузов)

(00) — Не присутствует

U2117 — CAN-Bus нет коммуникации с DIS (Дисплей)

(00) — Не присутствует

U2116 — CAN-Bus нет коммуникации с IPC (Приборы)

(00) — Не присутствует

U2141 — CAN-Bus нет коммуникации с REC (Задний электро модуль)

(00) — Не присутствует

U2113 — CAN-Bus нет коммуникации с SDM (модуль подушек)

(00) — Не присутствует

————————-ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ——————————————————

U2139 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)

(00) — Не присутствует

U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)

(7F) — Не присутствует

U2108 — CAN-BUS нет связи с ABS (Антиблокировка тормозов)

(7F) — Не присутствует

U2111 — CAN-Bus нет коммуникации с EHPS (Электрогидро усилитель руля)

(7F) — Не присутствует

Здравствуйте, проблема такая , машина утопленник , не заводится , стартер не крутит.

В моторнике ошибки:P1616 , P1614

В ABS :U2139 , U2143.

В Immo : U2113, U2116, U2117, B3715, B3601.

В CIM : U2113, U2116, U2117, B3715.

В BCM : B3901, B3902, U2113, U2140, U2117, B0173, B2740.

В REC : U2113, U2140.

Нет связи с UEC , с IPC, с DIC и с SDM.

UEC был зменен на б.у. но связи опять нет.

BCM тоже заменен.

Приборка включается и тухнет , DIC вообще не включается.

Куда копать в первую очередь? Какие блоки влияют на запуск , а какие второстипенны.

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.