Ошибка b7f668 bmw f30

I had a check engine light come on today so I used the code reader in the gauge cluster to see if there were any codes and the code B7F668 popped up. I googled the code and found multiple different answers. I was wondering if anybody knows about this and or has had the same issue as any insight would be highly appreciated.

the car in question is a 2015 f10 535i xdrive 8spd auto

I did recently have my rear brakes serviced at the dealership and they also rotated my tires as a «maintenance» thing. I want a little insight to see if the work done was the reason for the check engine light. The work is warrantied so any info would help me determine if its something the service center would fix under warranty.

Комментарии к теме Как сбросить ошибку b7f668 на Бимере М6?

на тракторе открутить гайку на 55 так не выйдет)

Мун Подмятникова

А они прилагают большие усилия, что красит человека. Когда делаешь на максимум это и есть развитие человека. С удовольствием бы пообщался с пацанами!

Sein

Бмв сила в любом разе

Стельников Кайрат

блин круто) жду лета на моей Калине рыжики пошли что также затирать?

Бек

Видно, кто … нерусское, еще и со слухом проблемы. сказано же, что обнулять после замены колодок

Najjar

Мне нравится такой БМВ мне бы такую

Узак

Я через 4 года в своей bmw под обшивкой бaгажника нашел зонтик,жилетку и тряпку прорезиненную для мытья)

Adolf

3500 взяли а посути всю машину глянули

Антип

передние резина размер какая подскажите

Бин

Сейчас цены на все вырастут в новом году и тогда боюсь ваше масло уже никто не потянет… Хотя за качество стоит переплатить.

Славиков Кеш

От калины так же подойдут?

Nailah

поставь на болтик маленький блочёк- ролик и трос тереть не будет. Блочёк можно в любом строительном магазине.

Гульбану

Прекрасная идея! Продолжайте!

Акмаль

Вперед-назад сиденья не двигаются??

Раис

Бмв огонь, классный стиль

Ток

Годно! Молодец,все качественно снято. Успехов в новом виде творчества! НО маловато BMW)

Зат

а ты не знаешь где можно найти двигатель для корча

Аскар

Ура! Олег вернулся, Давидыч оставь только его, пусть он монтирует все видосы, и все делает Олег, просто он делает реально крутые видео, они прямо душевные

Lay

хороший обзор. Спасибо

Daryll

Капот открыл, но не показал что под ним…

Орт

Все супер! Только вот снимай заново клапанные крышки левую и правую а также боковые и закрути по два болта на каждую голову под ваносами а то как то ты там про спал) а так вообщем все ок

Автодор

Не сломалась ещё? А то такое говно долго не живёт.

Styles

мужики неслушаите их этот карабас отличьныи ходить тож т 250 без проблем если менять масло и нервать её и ремонт недорогои если чё масло меняем на неи каждые 30000 т и проще сами без их шлангов!!

Джордж

Минус тебя за рекламу

Инга

отличный канал, много полезного. подписка однозначно. да хотелось бы русское меню в машину…

Anthony

Спасибо. все получилось

Жингарева Дильбар

Валасня лезит)

Иоанна

N54b30 вес 1150

Pernell

Концовка дикая просто, под столом лежу

Mariel

Хорошая коробка масло нужно чаще минять.

Ибрахим

Уже менял у себя на 200 пластмассовые шестерёнки и моторчик в актуаторе

Кирилла

Дастер для России. БМВ для баварцев.

Хайфа

Штангу менять нужно

Вок

А я шланги вообще не снимаю. Это ещё проще.

Калга

Вопрос у меня. если я кнопку не выключу и заглушу машину, они будут гореть или нет?

Нафис

Если всё дело в сервоприводах, то их менять не нужно. Я у себя их все снял, разобрал и ножом подвинул контакты немного в бок…на родном месте стерлась графитовая дорожка. Если с одной стороны холодно, как правило с пассажирской стороны ввиду особенности конструкции радиатора, то можно снять его (промывать на месте пробовали…не помогло). Для этого снимаем обшивку кпп и по бокам у печки. Далее болгаркой отпиливаем трубопровод от печки, оставляя см5-7 от поворота вверх к двику. Отрезаем иначе его хрен вытащишь…придётся всю панель разбирать. при сборке соединяем всё гибким шлангом с хомутами. Если течёт основной радиатор…покупаем именно Китай, ни в коем случае не родной — снова потечёт. Делал с мужем сестры… ушло на всё где-то часов 8 с обедом и перекурами. Видео никаких перед этим не смотрели… делали всё впервые на свой страх и риск. Но результат превзошёл все ожидания. Очень жалею что не додумался сделать видео.

Оставить комментарий

Технических подробностей ремонта пост. Для тех кому интересно как это делается. И что происходит когда вы отдаете машину в сервис с горящим «чеком».

Где-то за границей мне попадалась такая разметка предупреждающая о пешеходном переходе. Такие линии нанесенные стандартной красной поперек дороги. Когда едешь по ним чувствуется такая вибрация. Еще когда по следам от гусеничного трактора едешь, похожее ощущение. Тр-тр-тр-тр-тр-тр-тр-тр.

Вот и у меня такое внезапно появилось. При нажатии на газ. Легкие частые рывки. А асфальт при этом был идеальным. Загадочную ситуацию быстро разрядил заморгавший чек-енжн. Поломались.

Вот так он выглядит, когда неисправность серьезная, чек моргает:

Одновременно на айдрайве появилась ошибка привода:

Потеря мощности. На холостых мотор тоже работал неровно, «троил».

Мне проще, у меня ноутбук с диагностической программой почти всегда с собой.
Вы ее тоже можете всегда скачать из пост со свежим софтом
Подключаемся, смотрим ошибки:

Здесь нам интересно только то, что относится к двигателю. А именно пропуски воспламенения по 1 цилиндру.

БМВ машина умная, она пропуски эти определяет по неравномерности вращения коленвала. В этом (уже не самом маленьком, спасибо B38) моторе 4 поршня, все по-очереди толкают коленвал, но если какой-то из поршней перестает во время рабочего хода прикладывать усилие — то появляется неравномерность во вращении, которую блок управления двигателем сразу же фиксирует и отключает подачу топлива в неисправный цилиндр. Зачем? Чтобы не вывести из строя катализатор, который от несгоревшего топлива очень быстро перегреется и выйдет из строя. Кстати, во время езды по плохой дороге (с теми следами от гусениц), система фиксирующая неравномерность вращения не работает, чтобы не вызвать ошибочной диагностики пропусков.

Ошибки по конкретному цилиндру. Замечу, что хоть ошибка и выглядит как «пропуски зажигания», это не значит, что неисправность именно в системе зажигания. Она может быть и в топливной системе. И в механизмах грм.

Итак причиной может быть:
— свеча зажигания
— катушка зажигания
— форсунка
— прочие механические неисправности вроде прогоревшего клапана или поршня

Проще всего проверить катушку.

Снимаем крышку:

Видим катушки зажигания:

Поднимаем защелку, одновременно вынимая из катушки разъем.

И вытаскиваем катушки первого и второго цилиндра.

Зачем два? А только так их можно проверить. Поменяв местами.

Ставим. Стираем ошибки. Заводим. Двигатель продолжает работать, но «чек» зажигает не сразу. Надо немного прокатиться.

Снова читаем появившиеся ошибки:

Неисправность последовала за катушкой. Она и причина неравномерной работы двигателя.

Создаем пост, в обсуждениях которого уважаемые драйвовчане помогают разобраться какую именно деталь лучше заказать для замены.

Список аналогов реально приличный:

Однако если потыкать в каталоги, получается, что наша катушка не совсем взаимозаменяема с Бошем, который очень просится на ее место. Не знаю вопрос маркетинга это или реально есть отличия. Но решаю ставить именно оригинал. Тем более, что цена не кусачая.

Уже в понедельник, благодаря помощи хорошего человека multydrew1 новая оригинальная катушка у меня.

Такой же точно DELPHI как подохшая и остальные.

Ставим вместо неисправной.

И снова можно наваливать по сырым и скользким Питерским улицам.

Свечки менять рано. Пробег не подошел еще. Просто так крутить их чтобы посмотреть, без динамометрческого ключа нежелательно. Т.к. в нашем двигателе с непосредственным впрыском они только после затяжки с определенным моментом смотрят в правильном направлении. Это важно для правильного поджига смеси.

Upd, тут господа с балонными ключами подтянулись поспорить на тему причин необходимости соблюдения момента затяжки свечей зажигания. Я просто скриншот из исты приложу:

Вот как-то так эти проблемы можно решать без утомительных визитов к дилеру.

номер катушки зажигания для BMW N13 12137575010

номер такой же катушки Делфи, только без коробочки бмв и в два раза дешевле GN1057212B1

#Rheingoldдлячайников

Комментарии к теме Убрать ошибку b7f668 на Бумере Трешке на панели приборов

Написать комментарий