Ошибка бмв check coolant level

1. ошибка высветилась(CHECK COOLANT LEVEL), после 4х часового стояния на морозе -30

   завел, прогрел до температуры 24*,заглушил , открыл расширительный бачок, пшикнуло воздухом поплавок глубоко, но в бачке булькает жидкость, закрыл бачок.
   завел, ошибка не загорелась, прогрел до 70*, заглушил, вынул ключ, икс попрощался «CHECK COOLANT LEVEL». ушёл.

   через 30 минут вновь пришел, температура ОЖ 39*, ошибка не загорелась, прогрел до 70*, заглушил, ошибка не загорелась.

   подтеков ОЖ нет. масло на щупе норм. двиг m62, 4,4

   подозрение есть на воздух в системе, на застывший поплавок и всё… итак, что это может быть?

2. 
   

   при нормальной работе жидкость немного испаряется. для начала лучше долить до необходимого уровня и понаблюдать.

3. 
   

   Регистрация:

   2 дек 2009

   Сообщения:

   247

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Кемеровская обл.

   ничего загорится снова, у меня также было, потеки на яме искали ? если не…тогда на яму или на подъемник

4. 
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

5. чем грозит всё это дело? если подтеки (шланги итд) это дело поправимое, а иные варианты?

7. 
   

   главное найти причину, куда уходит, а там видно будет

8. мне ещё в 12 ночи домой ехать, 20 км, доеду?

11. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

12. датчик или прокладку?) просто помню эту веселую тему на конфе, когда ценник с 6 тысяч ублей у ОД, упал до 20 ублей, за вырезанную из резины прокладку в гараже у дяди Васи =))

13. легко , смотри главное за температурой ОЖ.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

14. а машинка не дымит белым дымом ,если да,то пипец прокладке.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

15. 
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

16. доехал до дома…

    белого камазного дыма не заметил, выхлоп по запаху как обычно.
    температура дошла до 109 градусов и выше не подымалась.
    ошибка не загоралась.

17. часто клапан в пробке на расш. бачке выход. из строя
    надо менять крышку в раоне 500-1000р. что-то Т СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

20. У меня тоже загорелось 3 месяца назад это сообщение, долил пол литра дистилированной воды, юольше не загоралась — пока полёт нормальный.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

21. 
    

    Регистрация:

    30 мар 2009

    Сообщения:

    1

    Пол:

    Мужской

22. 
    

    сегодня поменял прокладку под датчиком температуры антифриза, соплило от туда…..

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

23. 
    

    Регистрация:

    7 дек 2008

    Сообщения:

    88

    Пол:

    Мужской

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

24. Вот напасть-то! Час назад на моем загорелась такая же хрень.

25. 
    

    Регистрация:

    5 июн 2007

    Сообщения:

    17

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Карачаево-Черкессия респ.

    Тоже горит, проверил уровень — всё ок
    Забил
    Уровень не меняется
    Были же темы что это глюк самой крышки. разве нет?

26. У меня поплавок действительно лежал на дне без воды.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

27. мало того из-за крышки может порвать бачек это в лучшем,

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

28. 
    

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

29. 
    

    Регистрация:

    7 дек 2008

    Сообщения:

    88

    Пол:

    Мужской

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

30. +1 такая же х.ня….. По 2-3 дня не выскакивает ошибка. Уровень в норме.

Отправлено 04 Ноябрь 2006 — 10:20

На холодную постоянно загорается типа «проверьте уровень охлаждающей жидкости». Недавно доливал, открываю крышку — верхняя часть поплавка параллельно верху крышки. На теплу заводишь — не ругается. Может, надо отлить на зиму?

• Наверх

Отправлено 04 Ноябрь 2006 — 03:23

Ну это он грит проверь типа уровень. Наверное дохрена залил! Если неотливать а подождать и проверить то как результат выдавленные прокладки или сломанй отвод от радатора (на е34 с АКПП такое было)

• Наверх

Отправлено 04 Ноябрь 2006 — 05:05

Да ладно чухню писать, какие прокладки, какие отводы? Если крышка бачка рабочая, то все лишнее выгоняет через отводную трубку, которая специально для этого предназначена. Если нерабочая, то это из-за крышки, а не из-за уровня.
Серебро, проверь контакты поплавка и проводку от них. Еще глянь поплавок — может он тонет? (я с такой хренью сталкивался с датчиком омывайки).

• Наверх

Отправлено 04 Ноябрь 2006 — 05:11

да иногда датчик глючит бывает
поменять надо
находиццо внизу бачка.

• Наверх

Отправлено 05 Ноябрь 2006 — 11:51

Могешь забить на это дело, если сама надпись тебя не грузит, уровень жидкости в бачке по черточку и двигло нормально разогревается и держит температуру. Стопро датчик. У меня уже 2 года пишет такую фигню, когда заводишь машину, после старта двигателя через пару секунд обычно надпись пропадает и Check Control выдает OK.

• Наверх

Отправлено 06 Ноябрь 2006 — 02:23

• Наверх

Отправлено 08 Ноябрь 2006 — 05:27

• Наверх

Отправлено 08 Ноябрь 2006 — 07:52

ГДЕ Я НАПИСАЛ ПРО КРЫШКУ СО СПУСКОМ? Выдели жирным, пж-ста, самому интересно.

• Наверх

Отправлено 09 Ноябрь 2006 — 04:00

• Наверх

Отправлено 09 Ноябрь 2006 — 10:38

• Наверх

Отправлено 09 Ноябрь 2006 — 11:12

• Наверх

Отправлено 09 Ноябрь 2006 — 11:12

[У меня 535, пару дней назад было такое же. Правда машина постояла дня четыре на стоянке в эти морозы. А перед этим сменил антифриз. Так вот, предпологаю, что залили мне слегка меньше охлажденки и по морозу уровень упал. Сам долил, и проблема спала сама собой. Надписи нет.

• Наверх

Отправлено 12 Ноябрь 2006 — 07:41

• Наверх

Отправлено 12 Ноябрь 2006 — 10:43

Мля, а на радиаторе у тебя что? Затычка?
А на английском давай, блесни!

• Наверх

Отправлено 13 Ноябрь 2006 — 11:03

• Наверх

1. 
   

   Регистрация:

   16 сен 2007

   Сообщения:

   75

   Симпатии:

   0

   Вобщем горит вот такое сообщение на компе когда заводишь и иногда после того как глушить.
   Если едишь то пропадает, в общем на холодную проверял, уровень чутка выше чем отметка проверки, может датчик парит?

2. 
   

   это надо залить тосольчик

3. 
   

   Регистрация:

   16 сен 2007

   Сообщения:

   75

   Симпатии:

   0

   Так вот дело в том что я и долил, а всё равно горит. Завтра на холодную уровень посмотрю, на тёплую прямо у самой крыжки.

4. 
   

   ну тогда наверно уже к электрику

5. 
   

   Регистрация:

   2 апр 2007

   Сообщения:

   68

   Симпатии:

   0

   вроде проверить уровень фреона в кондиционере
6. 
   

   Регистрация:

   16 сен 2007

   Сообщения:

   75

   Симпатии:

   0

   Кондишки нет, это охлаждайка точно.

7. 
   

   Регистрация:

   2 апр 2007

   Сообщения:

   68

   Симпатии:

   0

   у друга так просто было. он заправил и боше не показывало.

8. 
   

   Регистрация:

   21 авг 2007

   Сообщения:

   80

   Симпатии:

   0

   может надо просто стереть ошибку с компа с помощью диагностического адаптера?

9. 
   

   Регистрация:

   2 июн 2007

   Сообщения:

   13

   Симпатии:

   0

   Товарисч, я конечно не супер мастер, а только учусь, но лично мне кажется, что где то стоит воздушная пробка! Неплохо бы бы воздух стравить. Или тут полная уверенность, что дело не в воздушной пробке?

10. 
    

    Регистрация:

    16 сен 2007

    Сообщения:

    75

    Симпатии:

    0

    Возможно, машину купил недавно, тосол где-то подтекает, хочу радиатор печки посмотреть, подозрения на него.

    Кстати ни у кого мануала нет как к нему подобраться? а то лишнего снимать не охото.

11. 
    

    Регистрация:

    23 июн 2007

    Сообщения:

    36

    Симпатии:

    1

12. 
    

    Регистрация:

    21 май 2007

    Сообщения:

    67

    Симпатии:

    0

    Датчик уровня или проводка.
13. 
    

    Регистрация:

    2 июн 2007

    Сообщения:

    13

    Симпатии:

    0

    MAVIC, попробуй проделать следующее:
    Залей тосольчику до нужного уровня, заведи машинку и чутка прогрей её, но смотри, чтобы перегрев не пошёл (следи!). Когда она прогреется, открути такую маааахонькую пробочку на радиаторе (для травли воздуха) и пусть воздух выходит… а для ускорения процесса и нормальной циркуляции, покачай рукой шланги… равномерно, чтобы начал чувствовать, что в них циркулирет жидкость (на тёплом движке это ОЧЕНЬ чувствуется). После чего следи за уровнем. Если пошёл вниз — глуши движку и аккуратно отвинчивай бачок и доливай ещё. Прокачай систему. Просто воздуха хапнул наверное. А на горячий движок, дай «газу до отказу» и посмотри, откуда закапает. При ОЧЕНЬ горячем движке и при всех завинченных пробках там давление не шуточное и шланги раздуваются на глазах. Вот дай газку, чтобы они раздулись и посмотри, откуда закапает.

14. 
    

    Регистрация:

    2 апр 2007

    Сообщения:

    267

    Симпатии:

    0

    скорее датчик клина хапнул..

check coolant level

Друзья! Приветствую всех на нашем чУдном форуме! Помогите! Что значит это: check coolant level и может ли это влиять на работу кондиционера? А также ищу диски на зиму, подскажите чего-нибудь? С уважением Antique.

Re: check coolant level

Rama » 08 сен 2011 12:19

Дословно: Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

За советом идем на форум — ЛС переполнена.

Re: check coolant level

antique » 08 сен 2011 13:23

Спасибо за оперативный ответ! Осталось найти куда она должна заливаться… и что конкретно надо заливать…

Re: check coolant level

indahouse » 08 сен 2011 14:46

Внимание! Парню 24-25 лет срочно нужна помощь! Фигуристая, высокая девушка-блондинка с 2-4 размер и новая BMW M5! Разошли это собщение всем друзьям и подругам! Это не спам!

Re: check coolant level

antique » 08 сен 2011 20:44

Спасибо, дружище, ты всегда рядом. А как узнать, что там налито? Или менять все?

Re: check coolant level

Rama » 08 сен 2011 21:34

За советом идем на форум — ЛС переполнена.

Re: check coolant level

indahouse » 09 сен 2011 08:03

Внимание! Парню 24-25 лет срочно нужна помощь! Фигуристая, высокая девушка-блондинка с 2-4 размер и новая BMW M5! Разошли это собщение всем друзьям и подругам! Это не спам!

Re: check coolant level

antique » 09 сен 2011 16:52

Спасибо, друзья! Купил синюю Кастрол, завтра утром залью. Кстати, стоит ли покупать реплику колесных бээмвешных дисков? Родные уж больно дорогие. На зиму хочу собрать отдельный комплект. У меня стоят 19дюймов и разной ширины. Я думаю, возьму, наверное, 18 или 17 дюймовые диски и одену на них зимнюю резину. Только вот, что взять?

Re: check coolant level

Burzick » 09 сен 2011 17:21

А почему красную не заливать?
У меня например изначально красная была и заменил на красную.

Re: check coolant level

Rama » 10 сен 2011 00:57

Если изначально была красная (хотя в оригинале сине-зеленая), то заливать нужно только красную.
При смешении красной с любой другой происходит образование накипи — хлопьев, которые в момент забивают всю систему охлаждения.

За советом идем на форум — ЛС переполнена.