Ошибка бмв контакт 15

Всем здарова!

Давно не писал ничего в БЖ, да собственно и нечего было писать, ничего не ломалось, не отлетало. А наполнять свой БЖ всякими очередными ТО, заменами щеток, колес к зиме и прочее, как то не мое это все. Меняю масло раз в 6500км, фильтры аналогично. В начале лета совершил поездку с семьей по средней Азии, накатали порядка 7500км за 3 недели, море впечатлений от поездки, машина показала себя с лучшей стороны, к тому же не особо готовился к дальней поездке, в машине был уверен на все 146%)). Да и на предыдущих авто не делал ничего сверхъестественного, я всегда содержу машину в таком состоянии, чтобы в любой момент на ней можно было рвануть куда угодно и ни о чем не переживать. И не важно какое это будет расстояние.

Но от таких мелких нерадостей никто не застрахован.
Случилась неприятность в виде выхода из строя какого то электронного узла во время моего возвращения в свой город из командировки. До дома мне оставалось порядка 20 км, еду со скоростью примерно 120-130 км/ч и неожиданно на приборную панель с дублем на экран мультимедии посыпались ошибки, главная из которой была всем известная «Ошибка привода». По ощущениям на тот момент ничего в поведении машины не поменялось вообще. Но я решил остановиться где нибудь у обочины и проверить что же на самом деле произошло, благо сумка с ноутбуком была с собой. Еду, вижу карман вдоль дороги, съезжаю и при снижении скорости чувствую как вся машина начинает вибрировать и трястись с разной амплитудой. Достал ноут, подцепился (ну думаю, к гадалке не ходи, либо катушка либо клапан Vanos), начал проверять:

Полный размер

Проверив работу отдельных узлов через функцию диагностики по блокам, не было никаких проблем в работе тех же катушек и клапанов VANOS или каких либо других узлов, ну как не было, по сути эти узлы были вполне рабочими, но работали в аварийном режиме. Что то не давало им работать в полную силу. Не решив что же мне делать конкретно в той ситуации, я сел в машину и доехал спокойно до дома, машина шла внатяг, вяло реагировала на педаль акселератора, а при остановках на светофорах ее колбасило знатно. По возвращении, начал курить форумы, тематические клубы, лопатить Drive2, но тщетно. Мне нужно было найти причину короткого замыкания (одна из первых ошибок в списке). Мультиметром пользоваться я умею, электронные схемы читать могём, вооружившись вышеуказанным пошел ковырять под капотом. Первым делом нужно было исключить кончину ЭБУ двигателя, для этого нужно было начать со встроенного модуля питания под капотом (по самой ошибке получалось, что следует проверить электрическую цепь между DME и этим самым модулем, и в случае выхода из строя заменить модуль питания), почему именно оттуда, а потому что по электронным схемам получается контакт 15N_* располагается именно в этой коробченке.

Полный размер

Полный размер

Сам модуль неразборный, стоимость его порядка 5-6к рубасов. Но на просторах нашей необъятной не применимо слово неразборный)) Я его снял, ну и при помощи фена супруги а так же канцелярского ножа, аккуратно срезал заднюю крышку. И что мы видим под крышкой:

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Дальше оставалось дело за малым, выяснить источник КЗ. Для этого на модуле питания я прозвонил все приходящие штекеры:

Полный размер

С этого разъема питание уходит на DME. Для того что бы найти коротыш на блоке DME нужно было отключить все разъемы кроме того, который шел с модуля встроенного питания:

Полный размер

Отключив все разъемы кроме этого, коротыш звониться перестал. То бишь получается что DME у нас вполне работоспособный. Далее, подключая по одному разъему прозваниваем. Дойдя в моем случае до разъема A46*2B коротыш дал о себе знать. Сняв его и подключив последний разъем, убедился в том что A46*2B это то что мне нужно. Сам разъем состоит из 58 пинов:

Полный размер

На контакте №5 у нас звонится коротыш. Смотрим по схеме:

Полный размер

Полный размер

Так как коротыш на этом разъеме (контакт №5) обрывает цепь в виде предохранителя в модуле питания, у нас из-за этого остальные узлы(которые работают параллельной в этой же цепи, на фото сверху видно) уходят в аварийный режим работы.
Дело оставалось за малым. Заказываем новый электромагнитный клапан, а так же пару позиций с изображения ниже. Эти две детали обязательны при замене этого клапана:

Полный размер

Ждем пару дней запчасти, едем меняем к хорошим знакомым. Фото процесса замены клапана к сожалению не делал, руки были в масле, так как меняется он со снятием картера двигателя. На замену ушло порядка 2,5-3 часов, делали самостоятельно и в первый раз. В принципе ничего сложного.
Артикулы деталей:
11418601643 Электромагнитный клапан
11417645836 Уплотнительное кольцо
11417585448 Крышка
На последок, меняем предохранитель нужного номинала, сбрасываем ошибки и радуемся ровной работе двигателя.
P.S. Случилась эта неприятность в начале ноября, но лень переборол только сегодня, чтобы сесть и накидать немного букаффф. А в целом машина показала себя достойно за весь период владения ею.

Полный размер

• 
  mehanik206
• 

• Подробно

  • гость клуба
  • 

  • На форуме с
    25 03 2014, 13:35
  • Сообщений 5
  • 
  • Авто: X5E53
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Сургут
  • Изображения: 1

  • Репутация: 0

  • 

№1

15 07 2014, 23:01

Сегодня сделал диагностику и высветилась такая ошибка 90 IKE. цепь подачи напряжения на контакт 15 неисправен, где искать этот 15 контакт

Способ отключения автообновления может отличаться от устройства к устройству в незначительных деталях, поэтому, если инструкция не подходит вам в точности до шага, просто возьмите ее как основу и внимательно изучите настройки системы.

Привод продолжайте движение с небольшой скоростью f20. BMW f30

Цитата Сообщение от Platon178 На 530d xD c Adaptive Drive полный привод в движении постоянно выскакивает ошибка Привод. Для людей, которые имеют понимание процесса, либо для тех кто хочет научиться ниже представлена полезная информация.

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность 💥

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Ошибка egs BMW — Автогностика

Если срабатывает система низкого давления в шинах, об этом сигнализирует соответствующий значок на приборной панели, а также, в зависимости от марки и модели автомобиля, появляется сообщение об этом, что очень нервирует и раздражает. Включая возможность тестирования компонентов с помощью средства сканирования.

Кодирование BMW F-серии Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей. VVT это технология, используемая в двигателе, позволяющая получить большую мощность или КПД в различных рабочих точках.

Заменив седла и пробку гбц, по пути поменяв все прокладки и резинки, установили голову на родное место, произвели запуск и эврика Машина работает идеально, нет ошибок по пропуску и каких-либо других, полный порядок.

Решение проблемы кода неисправности P0015: расшифровка, причины, сброс

Механизм состоит из нескольких различных компонентов, но код P0015 DTC конкретно относится к газораспределительным механизмам распределительного вала кулачков. Код P0015 относится к компонентам VVT изменяемые газораспределения или VCT изменяемые газораспределения распределительного вала.

Коды ошибок Мерседес. Расшифровка ошибок Mercedes

• Чтобы отключить автообновление Android, зайдите в «Настройки»;
• Пролистайте меню вниз и откройте раздел «О телефоне» → «Система»;
  В некоторых случаях, например на Samsung, нужный пункт может находиться вверху списка и называться иначе: «Обновления системы», «О системе», «Параметры ОС» и др.
• Теперь найдите раздел «Обновление ПО», а в нем кнопку с тремя •••;
• В появившемся меню нужно убрать галку с пункта «Автоматическое обновление».

Способ отключения автообновления может отличаться от устройства к устройству в незначительных деталях, поэтому, если инструкция не подходит вам в точности до шага, просто возьмите ее как основу и внимательно изучите настройки системы. Для устранения неисправности P0015 проведите электрический тест фазового датчика.

Как отключить обновление по на bmw g05 Цитата: Отключенный Цезарь не решает проблему разрядки аккумулятора. уменьшите его до 100. Цезаря нужно уменьшить! Выключение часто не решает проблему сбоев. Из-за Цезаря мой датчик уровня масла глючил. Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений. Цитата Сообщение от Platon178 На 530d xD c Adaptive Drive полный привод в движении постоянно выскакивает ошибка Привод.

Lane Change Assist Ассистент смены полосы Блок BDC_BODY CAFD_00007083 параметр SPURWECHSEL_ASSISTENT выставляем в aktiv Блок HU_MGU параметр SPURWECHSELASSISTENT выставляем в gen_1 Блок SAS2 параметр C_SWA_VORHANDEN выставляем в NR001_VORHANDEN.

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

BDC_BODY 3064 MAPPING_TAGFAHRL_1_H_L_OUTPUT sl_l BDC_BODY 3064 MAPPING_TAGFAHRL_1_H_R_OUTPUT sl_r BDC_BODY 3065 MAPPING_TAGFAHRL_2_H_L_OUTPUT sl_2_l BDC_BODY 3065 MAPPING_TAGFAHRL_2_H_R_OUTPUT sl_2_r. Адаптивное освещение поворотов туманками в положении авто , также туманки будут включаться при переводе рычага КПП в R.

Сохраненные Диагностические коды ошибок

• Количество диагностических кодов неисправностей
• Диагностические коды неисправностей
• Коды ошибок для данных стоп-кадра
• Данные Стоп-Кадра
• Тестовые Данные Лямбда-Зондов
• Состояние тестов мониторинга системы
• Бортовой мониторинг результатов теста
• Пройденное расстояние с включенным MIL
• Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
• Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
• Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
• Время с момента удаления DTC
• Корректирующие данные системы впрыска

Включение профилей звука Bowers Wilkins Блок MGU Параметр Audio_SYSTEM выставляем в alev4_ram для работы необходимо наличие в авто системы harman kardon появится пункт Профили звука в меню Звук но в диагностике при подключении оборудования будет висеть ошибка о неправильном блоке предусилителя аудиосистемы. Спорт-коробку 2TB появился ланч-контрол, якобы стало быстрее переключаться 18.

Как запретить Android обновляться автоматически 35. Смена стартовой анимации (M заставка):
Блок MGU/HU_ENTRYNAV2 Параметр STARTUP_EMBLEM вариантов загрузки 6: bmw, rr, mini, alpina, M и прочие) P Powertrain, расшифровывается как трансмиссия — код работы двигателя и или АКПП автоматической коробки переключения передач. Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд.