1 августа, 2011 — 14:29
Гость
Гость
BRAKE PAD visit work shop поменял колодки по кругу и увидел на панели надпись.что она может означать ?
Форумы:
S-класс
Задайте свой вопрос в отдельной теме →
Позиция 2000 3 августа, 2011 — 21:31
Проверьте датчики износа колодок.
Гость 5 августа, 2011 — 14:08
С колодками меняются датчики! Цена рублей 150 за шт.
Похожие темы о ремонте Мерседес
Странные вещи с 220-м
компьютер
Плохая работа ДВС 4.2 мерседес 1994 г.в
Система вентиляции картера
Нет отображения АКПП, ошибка ESP, селектор работает… Что может быть?
-
#5
подскажите пожалуйста номер штуковины которой выбивают штифты держащие колодки
у меня на одном суппорте отверстия куда входит кончик , разбито , может даже стоит суппорт сменить , штифты сидят жёстко не болтаются , но не выбить
вот этих штифтов A 001 991 51 60
Последнее редактирование: 3 Апр 2016
-
#8
так ведь мне не нужен набор , мне бы одну штучку которая подойдёт , и так инструмента полно уже
Инструмета много не бывает,как и денег.Сегодня такой диаметр нужен,завтра другой.Или ходите по магазинам со штангенциркулем……
В общем ТО(масло и фильтры) я провел 3 месяца или около 1000км назад.Выехал — сделал ТО и опять стоять(с ОООчень редкими вылазками).Неделю назад, решил покататься — выехал и БАХ колодки)))
Заказал клодки — поставил назад.По поводу колодок, покупал оригинал — прошли 18-20тысяч, что я считаю очень мало, потому как:
— езжу редко;
— езжу на ней как старик;
— резко оттормозиться — 1 раз в сезон, ито врядли;
Но и есть причины:
т.к. мои мастера были на обучении в Германии — я доверил смену колодок(вроде бы мелочь) некоемому автосервису.Так на колодках есть направляющие по движению(треугольники такие), их надо ставить согласно направлению.Согласно классике жанра мне их поставили «криво».В итоге по скрип колодок за 2000км после их замены — вызвал вопросы.Соответственно мне их переустановили, но неправильная эксплуатация их довольно сильно потрепала.
На днях поставил АТЕ, пробег от сервиса до стоянки)))полет нормальный))) Цена колодок 2800р.Оригинал стоил 3500р — но его не было в наличии.
Теперь по поводу помощи собратьям по SRS.
С момента покупки у меня горела SRS.
Что я с эти делал:
— поменял подушку без.в водительской двери
-разбирал схемупиропатронынатяжители на всех ремнях
-менял резисторы и тд
-танцы с бубном также сюда
Короче предельно задолбал ребят этой проблемой.
Итак мне проверяли целостность эл.системы автомобиля — на предмет утечек.И сообщили, что на водит.двери неправильно функционирует присоска+ какие-то незначительные потери энергии.Ну и я забил на это.
Так вот при приезду на замену колодок я сразу показал гордо горящую ошибку.
Следующее действие надо было записать на видео, но мой косяк)))
Подключается старуха — показывает ошибку водит.двери — снимается обшивка-открывается доступ к резистору(с желтым гнездом)-вытаскивается резистор — ставится на место(тот же самый) — и О чудо «NO MALFUNCTION».Я не понимаю эту машину)))))
Моя версия такова, что потеря эл-ва, присоска и ошибка на водит.двери — одного поля ягоды.А что скажете Вы?У кого был опыт борьбы с SRS(имеются ввиду целостные автомобили, без срабатывающей системы SRS)?
Спасибо за внимание.Вопросы и ответы приветствуются.
Ну и напоследок немного улыбок
Цена вопроса: 4 000 ₽
Пробег: 250 000 км
за новые датчики никто ничего не говорил.
подозреваю, что они старые датчики вкрутили в новые колодки
почем эти датчики примерно стоят?
и пастой никакой тоже 100% никто не мазал
надо на нормальное мерс-сто ехать видимо
Изменено 8 октября, 2009 пользователем EvgenUA
Работа тормозной системы автомобиля напрямую влияет на безопасность движения. Чтобы своевременно предупредить водителя о необходимости диагностики или ремонта, на панели приборов предусмотрены специальные сигнальные индикаторы, говорящие о появлении проблемы.
Многих автовладельцев беспокоит горящий индикатор «ручника». Как правило он выглядит как лампа с изображением восклицательного знака и надписью Brake (Брейк) на панели приборов. Этот индикатор предупреждает о наличии неисправности в тормозной системе авто. Если вы обнаружили горящую лампу «брейк», отправляться в поездку нежелательно, так как это может быть небезопасно. Выяснить причины неполадки можно самостоятельно, а обратиться в автосервис стоит, если ни один из вариантов диагностики не дал результатов.
О чем говорит горящий индикатор «Brake» (Брейк)?
Лампа «брейк» всегда загорается на 5-7 секунд при включении зажигания. За это время компьютер проверяет работоспособность систем автомобиля и, если не видит помех для начала движения, лампа гаснет. Если вы заметили, что лампа не загорается при включении зажигания, скорее всего она перегорела или произошёл обрыв контактов.
Светящаяся лампа «брейк» на приборной панели в первую очередь напоминает об активном стояночном тормозе. О поднятом ручном тормозе легко забыть и начать движение «на ручнике». Для переднеприводных автомобилей последствия такого старта могут быть минимальны, но, если у вас заднеприводный автомобиль, скорее всего выйдут из строя многие детали тормозной системы.
Еще одной причиной горящей лампы тормозов может служить снижение объема тормозной жидкости. Проверьте ее уровень в расширительном бачке. Оптимально, уровень жидкости должен соответствовать положению специальной насечки на баке или быть близко к ней. Если вы обнаружили, что тормозная жидкость «ушла», долейте состав до насечки и снова проверьте сигнал индикатора.
Бывают случаи, когда проблема не в уровне жидкости, а в работе ее датчика. Часто он выходит из строя и предаёт неверные данные в систему автомобиля. Чтобы проверить его работу, проведите несложную диагностику: на включенном зажигании надавите на поплавок пальцем, утапливая его вручную. Если лампа индикатора не горит, — скорее всего неисправны контакты датчика уровня жидкости. Проверить их состояние довольно просто – замкните выводы соединительной колонки. Загоревшийся индикатор на приборной панели будет говорить о том, что датчик вышел из строя. Как правило, вышедший из строя датчик тормозной жидкости подлежит только замене на новый. Некоторые автомобилисты предлагают «простучать» датчик, но это временное решение проблемы.
Если вы не нашли неполадок в работе датчика и уровень тормозной жидкости соответствует норме, скорее всего проблема кроется в состоянии тормозных колодок. В зависимости от стиля езды и интенсивности торможения, колодки могут стереться быстрее заявленного ресурса. В связи с этим, советуем время от времени проводить диагностику их состояния. Некоторые автомобилисты на ощупь определяют состояние колодки, просунув руку между спицами колесных дисков. Однако, лучше снять колеса и тщательно осмотреть состояние тормозного механизма. Если колодки истерлись на 80% своей толщины и более, необходима их обязательная замена.
Если при проверке вы не обнаружили ни одной из перечисленных проблем, советуем обратиться за помощью к специалистам автосервиса.
Купить все необходимые запчасти вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.
Производитель | Номер детали | Наименование |
---|---|---|
MERCEDES | A000989254516 | Присадка для топлива присадка Mercedes Keropur |
WYNNS | W22911 | Присадка Wynns Supremium Diesel для дизельного топлива |
LIQUI MOLY | 1975 | Присадка топливная Liqui Moly Speed Diesel Zusatz |
CASTROL | 14AD13 | Присадка Castrol TBE |
SUPROTEC | 4660007120697 | Присадка в масло Suprotec |
SUPROTEC | 121144 | Присадка триботехнический состав Suprotec Active Plus |
LAVR | LN2124 | Комплексный очиститель топливной системы |
HI-GEAR | HG2241 | Присадка в масло Hi-Gear противодымная |
HI-GEAR | SMT2514 | Присадка в масло Hi-Gear синтетическая |
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Полезная информация:
- Нужно ли промывать двигатель при замене масла?
- Почему вспенивается моторное масло?
- Что такое универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей?
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).