Ошибка brake pads audi a4 b8

Обновлено: 04.06.2023

Камрады, переведите плиз. Колодки менял 8000 км назад, диски вродя нормальные, тормозит как надо, а чойта за предупреждение такоя? :russian_ru:

Интересное наблюдение, сегодня полдня ездил с етой надписью-которая загоралась кстати не сразу а когда проедешь пару километров. А вторые полдня ездил и она не загоралась. Щас вот когда приехал с тренировки домой, когда уже парковался у дома-загорелась опять. Может просто перетерся дачтик о кромку диска-забить и не обращать внимание?

ПС прикольно, одновременно с этим значком выскочил еще значок заправки и у меня еще иногда от тряски выскакиевает надпись Check front left parking light и загораетсо ошибка по свету-хотя сама лампочка горит, видно где то контакт отходит на трясучке, так вот, когда парковался-все три значка ети желтых горели, заняли все левое поле отведенное для ошибок в приборке-вдруг почуствовал свой туарег ведром с гайками :rolleyes:

У меня тоже была плавающая ошибка по колодкам. И вроде колодки недавно менял. Выяснилось, что половина износа колодок накладывалась на больше половины износа диска — вот датчик и срабатывал. Поменял диски (ну и колодки).
P.S. Не знаю, как можно «забить» на постоянно всплывающую ошибку. У меня тоже когда накапливается: кончается бензин + лампочка перегорела + омывайка кончилась = аж трясусь весь.

тоже терпеть не могу ошибки всякие- даже когда топливо подходит к концу— я бы разобрался бы с ошибками. пусть даже и мелочи

У меня была проблема с проводком, идущим к колодкам сзади справа (может, некорректно установили?) — этот датчик горел. Смотрели колодки — в норме, в общем, около 6 тыс на них отъездил без проблем, с горящим датчиком, только иногда глазом контролировал толщину колодок. Ну, а когда пришла пора — поменял и колодки, и датчики — сейчас все путем. Так что датчики датчиками, а глаз — надежнее!:wink:

и у меня еще иногда от тряски выскакиевает надпись Check front left parking light и загораетсо ошибка по свету-хотя сама лампочка горит, видно где то контакт отходит на трясучке, так вот, когда парковался-все три значка ети желтых горели, заняли все левое поле отведенное для ошибок в приборке-вдруг почуствовал свой туарег ведром с гайками :rolleyes:

С лампочкой у меня тоже самое, только с правой. Задолбала эта надпись. Я даже фару вытащил, контакты потер и подогнул, помогло на 3 недели. Сейчас опять стала периодически выскакивать Check front right parking light, причем сразу после мойки.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

загорелось «brake pads», но.

загорелось «brake pads», но.

в начале мая я уже порывался поменять колодки, но сняв колеса и хорошенько рассмотрев заметил, что толщина колодок еще минимум 9мм, а то и больше
с тех пор накатал около 2ткм спокойной городской езды.
что-то не верится, что колодки уже кончились
это глюк или датчики действительно настолько заранее загораются.

PS износ дисков около 1,5мм — покатаются еще?

один раз, то ли колодки бракованные, то ли руки кривые, но износилась именно внутренняя часть. И что примечательно за 2000км.

Andryuxa писал(а): Коль, там датчики с запасом стоят. Поэтому как проводок с датчика перетерся так ошибка и загорелась.

У меня вообще смешная ситуация: в прошлом году в январе на СТО был, сказали задние колодки под замену — не успею с СТО выехать, так сразу лампочка загорится. Ага, скоро 20 000 по городу и никаких намеков.

ivanov писал(а): в начале мая я уже порывался поменять колодки, но сняв колеса и хорошенько рассмотрев заметил, что толщина колодок еще минимум 9мм, а то и больше
с тех пор накатал около 2ткм спокойной городской езды.
что-то не верится, что колодки уже кончились
это глюк или датчики действительно настолько заранее загораются.

PS износ дисков около 1,5мм — покатаются еще?

Имел авто:А-645,А8 D2,FX45,Porsche CayenneS,RANGE ROVER VOGUE. все проданно.
Вернулся назад к Аудям!

Andryuxa писал(а): Коль, там датчики с запасом стоят. Поэтому как проводок с датчика перетерся так ошибка и загорелась.

я понимаю про датчики — на e39 у меня также было
надолго это запаса может хватить? а то в ближайшую неделю и кататься надо, и времени на сервис вообще не ма

на торм дисках бортик выступает на 1,5мм — заменить для успокоения души?

Andryuxa писал(а): Коль, там датчики с запасом стоят. Поэтому как проводок с датчика перетерся так ошибка и загорелась.

я понимаю про датчики — на e39 у меня также было
надолго это запаса может хватить? а то в ближайшую неделю и кататься надо, и времени на сервис вообще не ма

на торм дисках бортик выступает на 1,5мм — заменить для успокоения души?

Николай,а на передке или сзади? Если задние, то попробуй адаптацию сделать,может поможет. У меня был такой же глюк у датчиков один раз.

то есть загорается ошибка, когда еще треть колодок доступно? вот это перестраховка.

а что значит «компостировать»?

слушайте, а данный сигнал в ошибках блоков прописывается?
сегодня читал ошибки и не нашел ничего похожего
если да — в каком блоке?

поменял вчера.
с момента загорания предупреждения откатал около 1500 км — по факту на колодках оставалось еще ~4мм спереди, 5мм сзади
диски износились сильно раз в 50тысяч менять диски.

Уважамые Дамы и Господа!
Доброго Здоровьечка Вам!
Вот история:
собрался поехать на машине отдохнуть Москва-Пятигорск что то около 3000-4000 км. А вчера на МКАДе. загорается «brake pads». Я буквально через минут 40 на заправке останавливаюсь, заправился, завожу- НЕТу «brake pads». ну я обрадовался- у меня колодки сами растут (тут я проверил двигатель-может и он уже W12 6.0)
а через еще 10 мин-бах опять «brake pads». я вечером домой. поставил машинку, и через час-два поехал в кино. а «brake pads» пропали и больше не появляются.
Проверял и колодки и диски 500 км назад-все было Ок.
Внимание-Вопрос:
А что это такое может быть?
и смогу ли я с этим поехать в отпуск?

С момента загорания предупреждающей надписи можно смело ездить от 5000 км по городу при оригинальных колодках и живых дисках. По трассе пробег можно исключить. Так что смело можно ехать.

Check brake pads (небольшой оффтоп)

А, да, всем спасибо за дельные советы, ну и можно флудить по теме

Kimi, Игорек, не знаю как на В6, но на Мерсе у меня когда загорелось, типа надо менять на передней оси, я помчался менять
Когда сняли, посмотрели, визуально, тыщи 2000 еще легко можно было ездить и не думать.

Официально заявлено 1000км. А там смотря как гашетку жать, можно и за 100км спалить эти 5мм, а можно еще и 10к ездить.
Датчик только спереди и только с вод.стороны.

абзац у меня наступал примерно через 10ккм(обычно,по утру начинает скрежетать. )
поэтому прикупи новые и брось в багажник.

AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 ’05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й — есть.
VAG вобщем))

при пенсионерской езде может хватить очень на долго, у меня отец уже 50 тыс проехал на одних колодках, износ менее 50%.

Так в том то и дело, что на пятом с лампочкой гораздо меньше остаток, а тут чуть ли не половина колодок еще
Проводку и уровень не надо отправлять проверять, уже проверил

Спасибо парни, успокоили, поезжу до дома с пиктограмкой и постараюсь включить пенса, если получиться
Все равно задняя керамика прикатывается, так что вдвойне пенс

а вот вместо того чтобы зубы сушить надо мной встал бы да тоже колеса скинул и глянул свои колодки как я

черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
«Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская » (с) Саня SHWYLI

ты на дату то смотрел . я в пятницу написал, а в субботу с утра поехал )))

с загорания колодок на сегодня пробег 800 трасса, 300 Питер в режиме стопэндгоу, 100 Петрозаводск, колодки сегодня померял, как было пять мм так и осталось

АТЕ керамик приедут только в субботу, думаю спокойно доезжу .

САХА, а рнс»ы то у нас отличаются теперь )))

черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
«Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская » (с) Саня SHWYLI

seregaxx, да я бы с удовольствием, не люблю таких экспериментов, но новые только в субботу приедут .
Ну и за дисками смотрю постоянно, увижу царапки встану .

все смотрят на наружние колодки, а у них износ гораздо меньше, чем внутреених. не зря стоит только 1 датчик износа и на внутреннем. я лично ездил на Лампочке в УКР при выезде из дома пришлось аварийно тормозить сцуко на БМВ подрезал и сразу загорелась ,съездил туда,назад почти 800 км причем с пост там оттормаживанием, бо дорог там нет едишь 90-100 и тут яма а полколеса (у мен 17 диски и словить яму приличную это жесть),почти до метала была внутренняя слизана,а вот наружние еще дофига отсаток. недавнопоменял опять загорелась лампочка внутренние слизаны,наруние отлично!

2.0 TFSI Tiptron 2006 был, есть и радует 2,0 TFSi 2008 LUX
история ремонта и обслуживания автомобилей концерна ВАГ

Всем привет ! Тут обратился один человек на Audi A3 Sportback 8P 2011 года с такой, казалось бы, простой просьбой — отключить индикацию износа тормозных колодок. Типа колодки поменяли, а индикатор все равно горит. Фишка и проводка около нее исправна. Наверное где то дальше обрыв, но искать ему было лень.

По опыту других VAG машин обычно это делается в приборной панели. Но беглый просмотр показал, что в кодировке отключение колодок не предусмотрено (тут короткая кодирование)

Глянул в каналах адаптаций, тоже что то ничего похожего. Погуглил, ничего касаемо этой машины не нашел. Кто то писал, что в 9-м блоке отключается. Странно, все таки BCM, но тоже заглянул туда, не фига. Зашел в абс, нет ничего. Еще видел в вагканпро готовую процедуру, попробовал и тоже неудача.

Даже подумал, может по соображениям безопасности, здесь эта процедура невозможна ? Решил опять вернуться к приборной панели, но в этот раз поступил по другому — внимательно изучил лейбл и там кой чего нашел !

37 канал адаптации

Почему же у меня он в адаптациях не отображался ?

Оказывается нужен логин

Ну что же, пробуем, оказывается и подсказка на месте )) кто бы знал

И вот оно, заветное меню с расшифровкой — канал теперь отображает значения

Кодируем и получаем требуемый результат (нужно изменить последнюю цифру вместо 1 на 0)

Читайте также:

  

• Дэу матиз система отопления салона подробная схема и фото

  

• Как проверить провода на спидометр

  

• Ошибка рено df080 цепь изменение характеристики распределительного вала обрыв цепи

  

• Тормозная система аутлендер 3 схема

  

• Ошибка рено флюенс значки