Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD
Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.
Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.
Выберите код:
Mercedes:
CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty
Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления систем торможения Isuzu F-series.
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер A – блокировка диагностики.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Принудительное переключение в резервный режим по диагностической команде.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы EBS.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0105
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – неизвестный код неисправности контроллера В.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0106
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – переменные параметры контроллера выходят за пределы допустимого диапазона или выполнен вызов неверной функции.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0109
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – несовместимые переключающие компоненты.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0111
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – ошибка формата.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0112
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – несовпадение контрольной суммы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0128
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – контроллер не выключается.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Питание не отключается в течение 10 секунд после выключения зажигания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 019C
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – несоответствие типов ПО блока управления и загрузчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 019F
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – ошибка контрольной суммы в ПО загрузчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 01A4
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – выполнено максимальное число активаций задач.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 01A7
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – ошибка контрольной суммы в конфигурации ОЗУ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 01A8
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – стековая память близка к переполнению.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 01A9
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер А – исключение плавающей запятой.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0205
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – неизвестный код неисправности контроллера В.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0206
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – переменные параметры выходят за пределы допустимого диапазона или выполнен вызов неверной функции.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0209
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – несовместимые переключающие компоненты.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0212
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – несовпадение контрольной суммы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0228
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – контроллер не выключается.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 0237
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – аномальное снижение скорости.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено аномальное снижение скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 029C
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – несоответствие типов ПО блока управления и загрузчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 029F
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – ошибка контрольной суммы в ПО загрузчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02A2
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – ошибка сравнительного испытания ALU.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02A3
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – ошибка сравнительного испытания аналогово-цифрового преобразователя.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02B4
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – аномальное вмешательство системы ESC.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02B5
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – сигнал аномально высокого давления от датчика TCM.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02B6
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – сигнал аномально высокого давления от датчика TCM при отсутствии торможения.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02B7
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – клапаны управления давлением (PCV) (ABS) находятся в неопределенном состоянии.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02B9
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – аномальное стандартное давление в системе ABS.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02BA
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – расхождение значений давления ISC, рассчитанного контроллерами А и В.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02BB
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – соотношение запрограммированного значения Zdem и характеристик хода выходит за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 02BC
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер B – аномальное расхождение значений потребности в снижении скорости, рассчитанной обоими контроллерами.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0306
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – существенные переменные параметры выходят за пределы допустимого диапазона или выполнен вызов неверной функции.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 039F
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – существенная ошибка контрольной суммы в ПО загрузчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03A0
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – существенная ошибка контрольной суммы во внешней флэш- памяти.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03A1
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер B – неудовлетворительный результат испытания ОЗУ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03A2
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер B – неудовлетворительный результат сравнительного испытания ALU.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03A5
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер B – недопустимое переполнение стека.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03BD
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – активирована важная команда переключения, следящее устройство, счетчик, отказ Pll или внешняя помеха (XIRQ).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03BE
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – отказ инициализации SPI.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03BF
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер B – повторно вводимое задание 1.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03C0
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – повторно вводимое задание, исходящее от ICC.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03C1
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – повторно вводимое задание 0.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 03C2
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, контроллер В – активирована неиспользуемая программа, порождающая помехи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 040E
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, связь между контроллерами – нарушение связи с контроллером А.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0411
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, связь между контроллерами – сбой формата связи контроллера А.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0412
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, связь между контроллерами – ошибка передачи контрольной суммы контроллером А.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 050E
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, связь между контроллерами – нарушение связи с контроллером В.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0511
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, связь между контроллерами – нарушение формата связи с контроллером В.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0512
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, связь между контроллерами – ошибка передачи контрольной суммы контроллером В.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0601
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – недопустимая конфигурация.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 065A
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Общая конфигурация автомобиля».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 065B
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Индивидуальная конфигурация автомобиля».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 065C
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Общая конфигурация колес».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 065E
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Общая конфигурация моста».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 065F
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Индивидуальная конфигурация моста».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0660
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Общая конфигурация шины CAN».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0662
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Общая конфигурация функций».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0664
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Общая конфигурация ISC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0665
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Индивидуальная конфигурация ISC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0666
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Общая конфигурация системы ABS».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0667
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Индивидуальная конфигурация системы ABS».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0669
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Индивидуальная конфигурация антипробуксовочной системы».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
DTC 066A
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Общая конфигурация системы ESC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 066B
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Индивидуальная конфигурация системы ESC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 066D
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Индивидуальная конфигурация достоверности».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Некорректная запись данных настройки автомобиля.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 066E
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения, считываемые из архива отказов.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 066F
- Описание кода неисправности:
- DTC 066F: центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Данные самообучения по системе EBS»
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0670
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – неправдоподобные значения в блоке «Данные самообучения по системе ISC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 0678
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Общая конфигурация автомобиля».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0679
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Индивидуальная конфигурация автомобиля».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 067A
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Общая конфигурация колес».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 067C
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Общая конфигурация моста».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 067D
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Индивидуальная конфигурация моста».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 067E
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Общая конфигурация шины CAN».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0680
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Общая конфигурация функций».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0682
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Общая конфигурация ISC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0683
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Индивидуальная конфигурация ISC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC 0684
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Общая конфигурация системы ABS».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0685
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Индивидуальная конфигурация системы ABS».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0687
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Индивидуальная конфигурация антипробуксовочной системы».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
DTC 0688
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Общая конфигурация системы ESC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0689
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Индивидуальная конфигурация системы ESC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 068B
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Индивидуальная конфигурация достоверности».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 068C
- Описание кода неисправности:
- DTC 068C: центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в архиве отказов.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 068E
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Данные самообучения по системе EBS».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 068F
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Данные самообучения по системе ISC».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 0690
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, ЭСППЗУ – ошибка контрольной суммы в блоке «Индивидуальное тестирование».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 070E
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, MCY315 – потеря связи с регулятором напряжения.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0713
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, MCY315 – выход значений регулятора напряжения за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC 072D
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, MCY315 – неисправность в цепи электронного регулятора напряжения.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 073B
- Описание кода неисправности:
- Центральный блок управления, MCY315 – перегрев регулятора напряжения.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено повышение температуры блока управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0A0A
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – отключение шины.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Цепь CAN J1939, отключение шины.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
Ограничение управления системой ESC.
DTC 0A0D
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – отсутствие связи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0ACB
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания или ошибка связи с блоком управления.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 0AE5
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – неправдоподобный внешний сигнал скорости автомобиля.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала колесного датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 0AE6
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания или ошибка связи с блоком управления двигателем по шине CAN (SA=»0x00″).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа функции управления двигателем в системе ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0AE7
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания или ошибка связи с блоком управления тормозом-замедлителем по шине CAN (SA=»0x10″).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0AE8
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания или ошибка связи с блоком управления вспомогательной тормозной системой по шине CAN (SA=»0x29).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0AE9
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания или ошибка связи с главным блоком управления (координатором) (FFR) по шине CAN (SA=»0x27 или Global SA).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 0AED
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания или ошибка связи с модулем управления автомобилем по шине CAN (SA=»0x30″ или Global SA).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа функцией управления тормозной системой в системе ASR.
DTC 0AF0
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания или ошибка связи с контроллером кузова автомобиля (BNS) (ZBR) по шине CAN (SA=»0x21 или 0x2D).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 0AF4
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания или неправдоподобное состояние связи с контроллером регулирования дистанции системы адаптивного круиз-контроля (SA=»0x2A или 0x2D).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 0AFD
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – неправдоподобный внешний входной сигнал в системе ESC.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Ограничение управления системой ESC.
DTC 0AFE
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – неправдоподобный внешний входной сигнал для реализации функций системы EBS.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN прицепа.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение управления системой ESC.
DTC 0AFF
- Описание кода неисправности:
- Сеть J1939 (шина CAN силового агрегата) – истечение срока ожидания связи с датчиком угла поворота рулевого колеса.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0E02
- Описание кода неисправности:
- Тормозная система – запрос на восстановление конфигурации шины CAN.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0E0A
- Описание кода неисправности:
- Шина CAN тормозной системы – отключение шины.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено отключение шины CAN тормозной системы.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0E0D
- Описание кода неисправности:
- Отсутствует связь с шиной CAN тормозной системы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено прекращение поступления сигналов по шине CAN от ускорительного клапана вследствие внутреннего сбоя блока управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0E0E
- Описание кода неисправности:
- Потеря связи с тормозной системой по шине CAN.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено отсоединение ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 0F0A
- Описание кода неисправности:
- Отключение шины CAN датчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено отключение шины CAN датчика.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 0F0D
- Описание кода неисправности:
- Отсутствует связь с датчиком по шине CAN.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала CAN.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 1359
- Описание кода неисправности:
- Запрос диагностики красной контрольной лампы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено выполнение проверки привода при помощи скан-тестера.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC 13C8
- Описание кода неисправности:
- Выполняется диагностика тормозной системы на роликовом стенде.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено выполнение проверки привода при помощи скан-тестера.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 13CF
- Описание кода неисправности:
- Запрос диагностики желтой контрольной лампы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено выполнение проверки привода при помощи скан-тестера.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 1532
- Описание кода неисправности:
- Нарушение питания от замка зажигания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- При включенном зажигании обнаруживается, что напряжение составляет не менее 7 В и что падение напряжения между аккумуляторной батареей и замком зажигания составляет более 3 В.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 1813
- Описание кода неисправности:
- Значения, измеренные компаратором напряжения, выходят за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен заданный диапазон напряжения питания (не более 8,5 В и не менее 36 В).
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 182D
- Описание кода неисправности:
- Неисправность в электронной цепи компаратора напряжения питания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 192D
- Описание кода неисправности:
- Неисправность в электронной цепи задержки выключения блока управления.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 1F1E
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – обрыв цепи левого впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен обрыв цепи удерживающего клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 1F1F
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание в цепи левого впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 1F20
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на напряжение от АКБ в цепи левого впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на источник питания в цепи удерживающего клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 1F21
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на «массу» в цепи левого впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 1F23
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание каналов левого впускного клапана (канал X замкнут на канал Y).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на другие каналы в цепи удерживающего клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 201E
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – обрыв цепи левого выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен обрыв цепи выпускного клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 201F
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание в цепи левого выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2020
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на напряжение АКБ в цепи левого выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на источник питания в цепи выпускного клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2021
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на «массу» в цепи левого выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на массу в цепи выпускного клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2023
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание каналов левого выпускного клапана (канал X замкнут на канал Y).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на другие каналы в цепи выпускного клапана левого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 211E
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – обрыв цепи правого впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен обрыв цепи удерживающего клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 211F
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание в цепи правого впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массой» в цепи удерживающего клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2120
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на напряжение АКБ в цепи правого впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на источник питания в цепи удерживающего клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2121
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на «массу» в цепи правого впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2123
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание каналов правого впускного клапана (канал X замкнут на канал Y).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на другие каналы в цепи удерживающего клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 221E
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – обрыв цепи правого выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен обрыв цепи выпускного клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 221F
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание в цепи правого выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2220
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на напряжение АКБ в цепи правого выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на источник питания в цепи выпускного клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2221
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на «массу» в цепи правого выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2223
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание каналов правого выпускного клапана (канал X замкнут на канал Y).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на другие каналы в цепи выпускного клапана правого модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2320
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на напряжение АКБ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на источник питания в цепи соединения с «массой» модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2321
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – короткое замыкание на «массу».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» в цепи соединения с «массой» модулятора ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 2400
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – установленный, но не сконфигурированный компонент.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено подключение модулятора ABS с несоответствующей конфигурацией.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 242D
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – неисправность цепи электроники.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на другие цепи в модуляторе ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 2533
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – неправдоподобное время активации левого клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- В соответствии с запросом диагностики левого модулятора ABS обнаружено, что выпускной клапан работает в течение заданного времени или с превышением этого времени.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2633
- Описание кода неисправности:
- Клапан управления давлением (PCV) – неправдоподобное время активации правого клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- В соответствии с запросом диагностики правого модулятора ABS обнаружено, что выпускной клапан работает в течение заданного времени или с превышением этого времени.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 2C32
- Описание кода неисправности:
- Датчик системы ESC – нарушение дополнительного питания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой в цепи питания датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 2D0A
- Описание кода неисправности:
- Отключение дополнительной связи с датчиком по шине CAN.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено отключение шины CAN датчика.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 320E
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – потеря дополнительной связи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 32CC
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – ненормальный дополнительный сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 32D4
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – дополнительный датчик не откалиброван.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 330C
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – сообщение об ошибке на CAN- датчике (внутренняя ошибка).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 330E
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – потеря связи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 33D2
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – сигнал заблокирован на слишком высоком значении.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 33D3
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – постоянное значение сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 33D4
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – датчик не откалиброван.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 33D6
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – ошибка длительной калибровки.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 33DC
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – слишком высокий градиент сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 33DD
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – неправильный монтаж датчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 33DE
- Описание кода неисправности:
- Датчик угла поворота рулевого колеса – сигнал датчика не соответствует опорному значению угловой скорости рыскания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 3400
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – компонент установлен, но не сконфигурирован.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено подключение датчика угловой скорости рыскания с несоответствующей конфигурацией.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 340C
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – сообщение об ошибке на CAN- датчике (внутренняя ошибка).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 340E
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – потеря связи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 3418
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – шум, вибрация или неправдоподобная частота.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена аномальная вибрация датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
DTC 34D1
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – подозрительный режим работы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
DTC 34D2
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – сигнал заблокирован на слишком высоком значении.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34D5
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – ошибка быстрой калибровки.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34D7
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – ошибка простой калибровки.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34D8
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – ошибка непрерывной калибровки.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34D9
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – ошибка калибровки чувствительности.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34DA
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – неправдоподобный сигнал (в рамках корректности физической модели).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено большое расхождение значений фактической и расчетной угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34DB
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – неправдоподобный сигнал (за пределами корректности физической модели).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено большое расхождение значений фактической и расчетной угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34DC
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – слишком высокий градиент сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что разброс значений угловой скорости рыскания превышает заданный диапазон.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34DD
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – неправильный монтаж датчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что датчик угловой скорости рыскания установлен в перевернутом положении.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34DE
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – сигнал датчика не соответствует эталонному значению угловой скорости рыскания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено несоответствие угла поворота рулевого колеса значению угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34DF
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – ошибка статического самотестирования.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 34E0
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – ошибка динамического самотестирования.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 35D2
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – сигнал заблокирован на слишком низком значении.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 35D6
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания / поперечного ускорения – ошибка длительной калибровки.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 35D7
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания / поперечного ускорения – ошибка простой калибровки.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 35DA
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания / поперечного ускорения – неправдоподобный сигнал (в рамках корректности физической модели).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 35DB
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания / поперечного ускорения – неправдоподобный сигнал (за пределами корректности физической модели).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 35E1
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания / поперечного ускорения – калибровка конца линии не завершена.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Не обнаружено выполнение обучения датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 35E3
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания / поперечного ускорения – простая калибровка не завершена.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что обучение датчика угловой скорости рыскания не завершено.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 3616
- Описание кода неисправности:
- Датчик системы ESC – слишком низкое напряжение питания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что напряжение питания датчика угловой скорости рыскания ниже 8,3 В.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 3617
- Описание кода неисправности:
- Датчик системы ESC – слишком высокое напряжение питания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что напряжение питания датчика угловой скорости рыскания выше 14,5 В.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 362D
- Описание кода неисправности:
- Датчик системы ESC – неисправность в цепи электроники.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен избыточный ток датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 3632
- Описание кода неисправности:
- Датчик системы ESC – нарушение питания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой напряжения питания датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 3729
- Описание кода неисправности:
- Колесный датчик скорости – повреждение провода, дефект датчика или ошибочное подсоединение проводки.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена неправильна установка колесных датчиков скорости слева или справа.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 3916
- Описание кода неисправности:
- Датчик давления (воздуха) – слишком низкий уровень сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено падение давления в воздушном баллоне.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC 3A0E
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – потеря дополнительной связи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 3ACC
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания – неверный дополнительный сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 3BCC
- Описание кода неисправности:
- Датчик угловой скорости рыскания / поперечного ускорения – неверный дополнительный сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала датчика угловой скорости рыскания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 3C08
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза – слишком длительное время активации.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено слишком длительное время активации тормозного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 3C1A
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза – ошибка смещения.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала тормозного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 3C23
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза – короткое замыкание каналов (замыкание канала X на канал Y).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание сигнальной цепи тормозного клапана на другие каналы.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 3C32
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза – неправдоподобный сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала тормозного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 3D16
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза, сигнал 1 – слишком низкий уровень сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сигнал тормозного клапана напряжением менее 0,3 В.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 3D17
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза, сигнал 1 – слишком высокий уровень сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сигнал 1 тормозного клапана напряжением более 4,7 В.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 3E16
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза, сигнал 2 – слишком низкий уровень сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сигнал 2 тормозного клапана напряжением менее 0,3 В.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 3E17
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза, сигнал 2 – слишком высокий уровень сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сигнал 2 тормозного клапана напряжением более 4,7 В.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 3F20
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза, переключатель 1 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на напряжение АКБ переключателя 1 тормозного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 3F21
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза, переключатель 1 – короткое замыкание на «массу».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» переключателя 1 тормозного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 3F2A
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза, переключатель 1 – поломка фиксатора.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой сигнала переключателя 1 тормозного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 4114
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза – выход напряжения питания за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено избыточное напряжение на тормозном клапане.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 4115
- Описание кода неисправности:
- Модуль педали тормоза – недостаточное напряжение питания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено низкое напряжение на тормозном клапане.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 4301
- Описание кода неисправности:
- Интеллектуальная антипробуксовочная система – недопустимая конфигурация.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка конфигурации системы ESC.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC 4601
- Описание кода неисправности:
- Логический блок системы ABS – недопустимая конфигурация.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка конфигурации системы ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
DTC 4633
- Описание кода неисправности:
- Логический блок системы ABS – неправдоподобное время активации.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено непрерывное управление системой ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
DTC 4634
- Описание кода неисправности:
- Логический блок системы ABS – нарушение правдоподобия значения давления.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено непрерывное управление системой ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
DTC 4701
- Описание кода неисправности:
- Логический блок системы ABS – недопустимая конфигурация.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка конфигурации системы ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 470B
- Описание кода неисправности:
- Логический блок системы ESC – истечение времени ожидания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой входного сигнала на блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 4800
- Описание кода неисправности:
- Электронный модуль давления – компонент установлен, но не сконфигурирован.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено несоответствие конфигурации ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 489C
- Описание кода неисправности:
- Электронный модуль давления – несоответствие типов ПО блока управления и загрузчика.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено ПО ускорительного клапана, несовместимое с системой.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 489D
- Описание кода неисправности:
- Электронный модуль давления – несоответствие версии ПО загрузчику.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено ПО ускорительного клапана, несовместимое с системой.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 48A0
- Описание кода неисправности:
- Электронный модуль давления – ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка во флэш- памяти RPM ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 4901
- Описание кода неисправности:
- Потребность во внешнем тормозе – недопустимая конфигурация.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка конфигурации системы ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 4932
- Описание кода неисправности:
- Потребность во внешнем тормозе – нарушение правдоподобия.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Неисправность обнаружена в блоке управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 4C58
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания клапана управления давлением (PCV) и блоком TCM ниже нормы во время проворачивания коленчатого вала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS меньше 18 В при проворачивании коленчатого вала.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 4D58
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания модулей ниже нормы во время проворачивания коленчатого вала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS меньше 14 В при проворачивании коленчатого вала.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 4E58
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания шины CAN ниже нормы во время проворачивания коленчатого вала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS меньше 8,25 В при проворачивании коленчатого вала.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 4F14
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания датчиков системы ESC выходит за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS превышает 36 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 4F15
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания датчиков системы ESC ниже нормы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS ниже 16 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается контрольная лампа системы ESC.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 5014
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания электро-пневматического модуля (EPM) – напряжение питания выходит за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS превышает 36 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 5114
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания электронного блока управления давлением электро-пневматического модуля (EPM) – напряжение питания выходит за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS превышает 32 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 5115
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания электронного блока управления давлением электро-пневматического модуля (EPM) – напряжение питания ниже нормы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS ниже 14 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 5214
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания клапана управления давлением (PCV) – выход за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS превышает 32 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 5215
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания клапана управления давлением (PCV) – напряжение ниже нормы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS ниже 17,5 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 5714
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания для сети J1939 (шины CAN силового агрегата) – выход за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS превышает 36 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
Ограничение управления системой ESC.
DTC 5715
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания для сети J1939 (шины CAN силового агрегата) – напряжение ниже нормы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS ниже 8 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
Ограничение управления системой ESC.
DTC 5914
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания шины CAN тормозной системы – выход за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS превышает 36 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 5915
- Описание кода неисправности:
- Напряжение питания шины CAN тормозной системы – напряжение ниже нормы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что входное напряжение на блоке управления EBS ниже 8 В, кроме момента запуска двигателя.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC 6313
- Описание кода неисправности:
- Запрос на внешнее торможение – выход за допустимые пределы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что запрос на внешнее торможение превышает допустимое значение.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 6400, DTC 6500, DTC 6600, DTC 6700
- Описание кода неисправности:
-
DTC 6400: колесный датчик скорости 1 – компонент установлен, но не сконфигурирован.
DTC 6500: колесный датчик скорости 2 – компонент установлен, но не сконфигурирован.
DTC 6600: колесный датчик скорости 3 – компонент установлен, но не сконфигурирован.
DTC 6700: колесный датчик скорости 4 – компонент установлен, но не сконфигурирован.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Подключить колесный датчик скорости к разъему, отрегулированному без колесного датчика скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC 641D, DTC 651D, DTC 661D, DTC 671D
- Описание кода неисправности:
-
DTC 641D: колесный датчик скорости 1 – короткое замыкание, потеря сигнала.
DTC 651D: колесный датчик скорости 2 – короткое замыкание, потеря сигнала.
DTC 661D: колесный датчик скорости 3 – короткое замыкание, потеря сигнала.
DTC 671D: колесный датчик скорости 4 – короткое замыкание, потеря сигнала.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено неожиданное торможение минимум до 16,2 км/час.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 6423, DTC 6523, DTC 6623, DTC 6723
- Описание кода неисправности:
-
DTC 6423: колесный датчик скорости 1 – короткое замыкание каналов (замыкание канала X на канал Y).
DTC 6523: колесный датчик скорости 2 – короткое замыкание каналов (замыкание канала X на канал Y).
DTC 6623: колесный датчик скорости 3 – короткое замыкание каналов (замыкание канала X на канал Y).
DTC 6723: колесный датчик скорости 4 – короткое замыкание каналов (замыкание канала X на канал Y).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание цепи колесного датчика скорости на цепи других датчиков.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 6429, DTC 6529, DTC 6629, DTC 6729
- Описание кода неисправности:
-
DTC 6429: колесный датчик скорости 1 – повреждение провода, дефект датчика или ошибочное подсоединение проводки.
DTC 6529: колесный датчик скорости 2 – повреждение провода, дефект датчика или ошибочное подсоединение проводки.
DTC 6629: колесный датчик скорости 3 – повреждение провода, дефект датчика или ошибочное подсоединение проводки.
DTC 6729: колесный датчик скорости 4 – повреждение провода, дефект датчика или ошибочное подсоединение проводки.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен обрыв цепи колесного датчика скорости, короткое замыкание на «массу» или на источник питания.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 642D, DTC 652D, DTC 662D, DTC 672D
- Описание кода неисправности:
-
DTC 642D: колесный датчик скорости 1 – неисправность в цепи электроники.
DTC 652D: колесный датчик скорости 2 – неисправность в цепи электроники.
DTC 662D: колесный датчик скорости 3 – неисправность в цепи электроники
DTC 672D: колесный датчик скорости 4 – неисправность в цепи электроники.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена неисправность цепи колесного датчика скорости ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 64C3, DTC 65C3, DTC 66C3, DTC 67C3
- Описание кода неисправности:
-
DTC 64C3: колесный датчик скорости 1 – большой воздушный зазор.
DTC 65C3: колесный датчик скорости 2 – большой воздушный зазор.
DTC 66C3: колесный датчик скорости 3 – большой воздушный зазор.
DTC 67C3: колесный датчик скорости 4 – большой воздушный зазор.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что пусковая скорость, определяемая колесным датчиком, является высокой.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 64C4, DTC 65C4, DTC 66C4, DTC 67C4
- Описание кода неисправности:
-
DTC 64C4: колесный датчик скорости 1 – дефект импульсного колеса.
DTC 65C4, колесный датчик скорости 2 – дефект импульсного колеса.
DTC 66C4, колесный датчик скорости 3 – дефект импульсного колеса.
DTC 67C4, колесный датчик скорости 4 – дефект импульсного колеса.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен сбой интервалов между импульсами в колесном датчике скорости.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 64C5, DTC 65C5, DTC 66C5, DTC 67C5
- Описание кода неисправности:
-
DTC 64C5: колесный датчик скорости 1 – слишком большое изменение радиуса.
DTC 65C5: колесный датчик скорости 2 – слишком большое изменение радиуса.
DTC 66C5: колесный датчик скорости 3 – слишком большое изменение радиуса.
DTC 67C5: колесный датчик скорости 4 – слишком большое изменение радиуса.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено изменение диаметра шины более чем на 25%.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 8203, DTC 8303, DTC 8403, DTC 8503
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8203: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – дефект следящего устройства (при включении питания).
DTC 8303: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – дефект следящего устройства (при включении питания).
DTC 8403: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – дефект следящего устройства (при включении питания).
DTC 8503: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – дефект следящего устройства (при включении питания).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 8207, DTC 8307, DTC 8407, DTC 8507
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8207: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – неизвестный код неисправности электро-пневматического модуля (EPM).
DTC 8307: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – неизвестный код неисправности электро-пневматического модуля (EPM).
DTC 8407: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – неизвестный код неисправности электро-пневматического модуля (EPM).
DTC 8507: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – неизвестный код неисправности электро-пневматического модуля (EPM).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 8209, DTC 8309, DTC 8409, DTC 8509
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8209: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – несовместимые переключающие компоненты.
DTC 8309: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – несовместимые переключающие компоненты.
DTC 8409: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – несовместимые переключающие компоненты.
DTC 8509: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – несовместимые переключающие компоненты.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 8225, DTC 8325, DTC 8425, DTC 8525
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8225: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – короткое замыкание на напряжение АКБ в цепи датчика износа накладок.
DTC 8325: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – короткое замыкание на напряжение АКБ в цепи датчика износа накладок.
DTC 8425: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – короткое замыкание на напряжение АКБ в цепи датчика износа накладок.
DTC 8525: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – короткое замыкание на напряжение АКБ в цепи датчика износа накладок.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 822D, DTC 832D, DTC 842D, DTC 852D
- Описание кода неисправности:
-
DTC 822D: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – неисправность цепи электроники.
DTC 832D: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – неисправность цепи электроники.
DTC 842D: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – неисправность цепи электроники.
DTC 852D: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – неисправность цепи электроники.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 822E, DTC 832E, DTC 842E, DTC 852E
- Описание кода неисправности:
-
DTC 822E: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – не включается питание датчика износа накладок.
DTC 832E: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – не включается питание датчика износа накладок.
DTC 842E: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – не включается питание датчика износа накладок.
DTC 852E: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – не включается питание датчика износа накладок.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 8296, DTC 8396, DTC 8496, DTC 8596
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8296: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – пакет данных ЭСППЗУ не соответствует системе.
DTC 8396: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – пакет данных ЭСППЗУ не соответствует системе.
DTC 8496: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – пакет данных ЭСППЗУ не соответствует системе.
DTC 8596: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – пакет данных ЭСППЗУ не соответствует системе.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 8297, DTC 8397, DTC 8497, DTC 8597
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8297: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – ЭСППЗУ не является перезаписываемым.
DTC 8397: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – ЭСППЗУ не является перезаписываемым.
DTC 8497: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – ЭСППЗУ не является перезаписываемым.
DTC 8597: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – ЭСППЗУ не является перезаписываемым.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 8299, DTC 8399, DTC 8499, DTC 8599
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8299: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – неверный/несовместимый параметр пакета данных в ЭСППЗУ.
DTC 8399: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – неверный/несовместимый параметр пакета данных в ЭСППЗУ.
DTC 8499: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – неверный/несовместимый параметр пакета данных в ЭСППЗУ.
DTC 85994: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – неверный/несовместимый параметр пакета данных в ЭСППЗУ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
- 777777
DTC 829C, DTC 839C, DTC 849C, DTC 859C
- Описание кода неисправности:
-
DTC 829C: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – несоответствие типа ПО блока управления загрузчику.
DTC 839C: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – несоответствие типа ПО блока управления загрузчику.
DTC 849C: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – несоответствие типа ПО блока управления загрузчику.
DTC 859C: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – несоответствие типа ПО блока управления загрузчику.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 829D, DTC 839D, DTC 849D, DTC 859D
- Описание кода неисправности:
-
DTC 829D: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – несоответствие версии ПО загрузчику.
DTC 839D: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – несоответствие версии ПО загрузчику.
DTC 849D: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – несоответствие версии ПО загрузчику.
DTC 859D: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – несоответствие версии ПО загрузчику.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 82A0, DTC 83A0, DTC 84A0, DTC 85A0
- Описание кода неисправности:
-
DTC 82A0: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти.
DTC 83A0: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти.
DTC 84A0: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти.
DTC 85A0: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – ошибка контрольной суммы во внешней флэш-памяти.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 82A2, DTC 83A2, DTC 84A2, DTC 85A2
- Описание кода неисправности:
-
DTC 82A2: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – ошибка сравнительного испытания ALU.
DTC 83A2: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – ошибка сравнительного испытания ALU.
DTC 84A2: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – ошибка сравнительного испытания ALU.
DTC 85A2: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – ошибка сравнительного испытания ALU.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено несоответствие передаваемых и принимаемых данных, которыми обмениваются ускорительный клапан и блок управления EBS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 8C20, DTC 8D20, DTC 8E20, DTC 8F20
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8C20: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC 8D20: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC 8E20: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC 8F20: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на напряжение АКБ в цепи питания ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 8C21, DTC 8D21, DTC 8E21, DTC 8F21
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8C21: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – короткое замыкание на «массу».
DTC 8D21: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – короткое замыкание на «массу».
DTC 8E21: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – короткое замыкание на «массу».
DTC 8F21: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – короткое замыкание на «массу».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на «массу» в цепи питания ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 8C22, DTC 8D22, DTC 8E22, DTC 8F22
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8C22: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – короткое замыкание на напряжение от замка зажигания.
DTC 8D22: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – короткое замыкание на напряжение от замка зажигания.
DTC 8E22: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – короткое замыкание на напряжение от замка зажигания.
DTC 8F22: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – короткое замыкание на напряжение от замка зажигания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на напряжение от замка зажигания в цепи питания ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC 8C23, DTC 8D23, DTC 8E23, DTC 8F23
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8C23: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 1 – короткое замыкание каналов (короткое замыкание канала X на канал Y).
DTC 8D23: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 2 – короткое замыкание каналов (короткое замыкание канала X на канал Y).
DTC 8E23: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 3 – короткое замыкание каналов (короткое замыкание канала X на канал Y).
DTC 8F23: электро-пневматический модуль (EPM), блок управления на колесе 4 – короткое замыкание каналов (короткое замыкание канала X на канал Y).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружилось короткое замыкание цепи питания ускорительного клапана на цепи питания других ускорительных клапанов.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC 8C2D, DTC 8D2D, DTC 8E2D, DTC 8F2D
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8C2D: электро-пневматический модуль (EPM), питание на колесе 1 – неисправность цепи электроники.
DTC 8D2D: электро-пневматический модуль (EPM), питание на колесе 2 – неисправность цепи электроники.
DTC 8E2D: электро-пневматический модуль (EPM), питание на колесе 3 – неисправность цепи электроники.
DTC 8F2D: электро-пневматический модуль (EPM), питание на колесе 4 – неисправность цепи электроники.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC 8CCE, DTC 8DCE, DTC 8ECE, DTC 8FCE
- Описание кода неисправности:
-
DTC 8CCE: электро-пневматический модуль (EPM), питание на колесе 1 – сильный ток.
DTC 8DCE: электро-пневматический модуль (EPM), питание на колесе 2 – сильный ток.
DTC 8ECE: электро-пневматический модуль (EPM), питание на колесе 3 – сильный ток.
DTC 8FCE: электро-пневматический модуль (EPM), питание на колесе 4 – сильный ток.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен избыточный ток в цепи питания ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 960A, DTC 970A, DTC 980A, DTC 990A
- Описание кода неисправности:
-
DTC 960A: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – отключение шины.
DTC 970A: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – отключение шины.
DTC 980A: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – отключение шины.
DTC 990A: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – отключение шины.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено отключение шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 960B, DTC 970B, DTC 980B, DTC 990B
- Описание кода неисправности:
-
DTC 960B: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания.
DTC 970B: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания.
DTC 980B: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания.
DTC 990B: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 960D, DTC 970D, DTC 980D, DTC 990D
- Описание кода неисправности:
-
DTC 960D: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – отсутствует связь.
DTC 970D: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – отсутствует связь.
DTC 980D: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – отсутствует связь.
DTC 990D: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – отсутствует связь.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Случайно обнаружен код, являющийся кодом неисправности шины CAN другого ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 960E, DTC 970E, DTC 980E, DTC 990E
- Описание кода неисправности:
-
DTC 960E: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – потеря связи.
DTC 970E: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – потеря связи.
DTC 980E: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – потеря связи.
DTC 990E: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – потеря связи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Не обнаружен сигнал шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 96AA, DTC 97AA, DTC 98AA, DTC 99AA
- Описание кода неисправности:
-
DTC 96AA: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания сообщения 11.
DTC 97AA: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания сообщения 11.
DTC 98AA: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания сообщения 11.
DTC 99AA: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания сообщения 11.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 96AB, DTC 97AB, DTC 98AB, DTC 99AB
- Описание кода неисправности:
-
DTC 96AB: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания сообщения 12.
DTC 97AB: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания сообщения 12.
DTC 98AB: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания сообщения 12.
DTC 99AB: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания сообщения 12.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 96AC, DTC 97AC, DTC 98AC, DTC 99AC
- Описание кода неисправности:
-
DTC 96AC: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания сообщения 13.
DTC 97AC: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания сообщения 13.
DTC 98AC: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания сообщения 13.
DTC 99AC: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания сообщения 13.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 96AD, DTC 97AD, DTC 98AD, DTC 99AD
- Описание кода неисправности:
-
DTC 96AD: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания сообщения 14.
DTC 97AD: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания сообщения 14.
DTC 98AD: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания сообщения 14.
DTC 99AD: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания сообщения 14.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 96AE, DTC 97AE, DTC 98AE, DTC 99AE
- Описание кода неисправности:
-
DTC 96AE: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания сообщения 21.
DTC 97AE: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания сообщения 21.
DTC 98AE: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания сообщения 21.
DTC 99AE: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания сообщения 21.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 96AF, DTC 97AF, DTC 98AF, DTC 99AF
- Описание кода неисправности:
-
DTC 96AF: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания сообщения 22.
DTC 97AF: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания сообщения 22.
DTC 98AF: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания сообщения 22.
DTC 99AF: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания сообщения 22.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 96B0, DTC 97B0, DTC 98B0, DTC 99B0
- Описание кода неисправности:
-
DTC 96B0: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания сообщения 23.
DTC 97B0: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания сообщения 23.
DTC 98B0: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания сообщения 23.
DTC 99B0: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания сообщения 23.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC 96B1, DTC 97B1, DTC 98B1, DTC 99B1
- Описание кода неисправности:
-
DTC 96B1: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 1 – истечение времени ожидания сообщения 24.
DTC 97B1: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 2 – истечение времени ожидания сообщения 24.
DTC 98B1: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 3 – истечение времени ожидания сообщения 24.
DTC 99B1: электро-пневматический модуль (EPM), шина CAN на колесе 4 – истечение времени ожидания сообщения 24.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания шины CAN ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC A016, DTC A116, DTC A216, DTC A316
- Описание кода неисправности:
-
DTC A016: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 1 – слишком слабый сигнал.
DTC A116: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 2 – слишком слабый сигнал.
DTC A216: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 3 – слишком слабый сигнал.
DTC A316: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 4 – слишком слабый сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен слабый ток удерживающего клапана на ускорительном клапане.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC A01E, DTC A11E, DTC A21E, DTC A31E
- Описание кода неисправности:
-
DTC A01E: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 1 – обрыв цепи.
DTC A11E: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 2 – обрыв цепи.
DTC A21E: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 3 – обрыв цепи.
DTC A31E: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 4 – обрыв цепи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC A020, DTC A120, DTC A220, DTC A320
- Описание кода неисправности:
-
DTC A020: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 1 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC A120: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 2 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC A220: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 3 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC A320: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 4 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC A021, DTC A121, DTC A221, DTC A321
- Описание кода неисправности:
-
DTC A021: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 1 – короткое замыкание на «массу».
DTC A121: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 2 – короткое замыкание на «массу».
DTC A221: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 3 – короткое замыкание на «массу».
DTC A321: электро-пневматический модуль (EPM), впускной клапан на колесе 4 – короткое замыкание на «массу».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC AA16, DTC AB16, DTC AC16, DTC AD16
- Описание кода неисправности:
-
DTC AA16: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 1 – слишком слабый сигнал.
DTC AB16: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 2 – слишком слабый сигнал.
DTC AC16: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 3 – слишком слабый сигнал.
DTC AD16: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 4 – слишком слабый сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен слабый ток выпускного клапана на ускорительном клапане.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC AA1E, DTC AB1E, DTC AC1E, DTC AD1E
- Описание кода неисправности:
-
DTC AA1E: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 1 – обрыв цепи.
DTC AB1E: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 2 – обрыв цепи.
DTC AC1E: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 3 – обрыв цепи.
DTC AD1E: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 4 – обрыв цепи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC AA20, DTC AB20, DTC AC20, DTC AD20
- Описание кода неисправности:
-
DTC AA20: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 1 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC AB20: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 2 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC AC20: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 3 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC AD20: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 4 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC AA21, DTC AB21, DTC AC21, DTC AD21
- Описание кода неисправности:
-
DTC AA21: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 1 – короткое замыкание на «массу».
DTC AB21: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 2 – короткое замыкание на «массу».
DTC AC21: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 3 – короткое замыкание на «массу».
DTC AD21: электро-пневматический модуль (EPM), выпускной клапан на колесе 4 – короткое замыкание на «массу».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC B416, DTC B516, DTC B616, DTC B716
- Описание кода неисправности:
-
DTC B416: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 1 – слишком слабый сигнал.
DTC B516: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 2 – слишком слабый сигнал.
DTC B616: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 3 – слишком слабый сигнал.
DTC B716: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 4 – слишком слабый сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен слабый ток резервного клапана в ускорительном клапане.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC B41E, DTC B51E, DTC B61E, DTC B71E
- Описание кода неисправности:
-
DTC B41E: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 1 – обрыв цепи.
DTC B51E: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 2 – обрыв цепи.
DTC B61E: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 3 – обрыв цепи.
DTC B71E: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 4 – обрыв цепи.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC B420, DTC B520, DTC B620, DTC B720
- Описание кода неисправности:
-
DTC B420: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 1 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC B520: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 2 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC B620: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 3 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
DTC B720: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 4 – короткое замыкание на напряжение АКБ.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC B421, DTC B521, DTC B621, DTC B721
- Описание кода неисправности:
-
DTC B421: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 1 – короткое замыкание на «массу».
DTC B521: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 2 – короткое замыкание на «массу».
DTC B621: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 3 – короткое замыкание на «массу».
DTC B721: электро-пневматический модуль (EPM), резервный клапан на колесе 4 – короткое замыкание на «массу».
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC BE16, DTC BF16, DTC C016, DTC C116
- Описание кода неисправности:
-
DTC BE16: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 1 – слишком слабый сигнал.
DTC BF16: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 2 – слишком слабый сигнал.
DTC C016: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 3 – слишком слабый сигнал.
DTC C116: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 4 – слишком слабый сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC BE17, DTC BF17, DTC C017, DTC C117
- Описание кода неисправности:
-
DTC BE17: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 1 – слишком сильный сигнал.
DTC BF17: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 2 – слишком сильный сигнал.
DTC C017: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 3 – слишком сильный сигнал.
DTC C117: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 4 – слишком сильный сигнал.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC BE1B, DTC BF1B, DTC C01B, DTC C11B
- Описание кода неисправности:
-
DTC BE1B: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 1 – обученное смещение слишком мало.
DTC BF1B: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 2 – обученное смещение слишком мало.
DTC C01B: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 3 – обученное смещение слишком мало.
DTC C11B: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 4 – обученное смещение слишком мало.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC BE1C, DTC BF1C, DTC C01C, DTC C11C
- Описание кода неисправности:
-
DTC BE1C: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 1 – обученное смещение слишком велико.
DTC BF1C: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 2 – обученное смещение слишком велико.
DTC C01C: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 3 – обученное смещение слишком велико.
DTC C11C: электро-пневматический модуль (EPM), датчик давления на колесе 4 – обученное смещение слишком велико.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен внутренний сбой ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC C83C, DTC C93C, DTC CA3C, DTC CB3C
- Описание кода неисправности:
-
DTC C83C: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – нарушение правдоподобности сравнения давления (требуемое давление больше измеренного давления).
DTC C93C: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – нарушение правдоподобности сравнения давления (требуемое давление больше измеренного давления).
DTC CA3C: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – нарушение правдоподобности сравнения давления (требуемое значение больше измеренного давления).
DTC CB3C: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – нарушение правдоподобности сравнения давления (требуемое значение больше измеренного давления).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что тормозное давление ниже заданного значения.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC C83D, DTC C93D, DTC CA3D, DTC CB3D
- Описание кода неисправности:
-
DTC C83D: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – нарушение правдоподобности сравнения давления (измеренное давление больше требуемого значения).
DTC C93D: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – нарушение правдоподобности сравнения давления (измеренное давление больше требуемого значения).
DTC CA3D: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – нарушение правдоподобности сравнения давления (измеренное давление больше требуемого значения).
DTC CB3D: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – нарушение правдоподобности сравнения давления (измеренное давление больше требуемого значения).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что тормозное давление выше заданного значения.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC C83E, DTC C93E, DTC CA3E, DTC CB3E
- Описание кода неисправности:
-
DTC C83E: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – неудовлетворительный результат полного испытания тормозов.
DTC C93E: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – неудовлетворительный результат полного испытания тормозов.
DTC CA3E: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – неудовлетворительный результат полного испытания тормозов.
DTC CB3E: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – неудовлетворительный результат полного испытания тормозов.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено низкое давление при полностью выжатой педали тормоза.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC C83F, DTC C93F, DTC CA3F, DTC CB3F
- Описание кода неисправности:
-
DTC C83F: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – несоответствие давления в модуле EPM давлению нагнетания.
DTC C93F: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – несоответствие давления в модуле EPM давлению нагнетания.
DTC CA3F: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – несоответствие давления в модуле EPM давлению нагнетания.
DTC CB3F: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – несоответствие давления в модуле EPM давлению нагнетания.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что давление нагнетания не соответствует давлению между модулятором ABS и ускорительным клапаном.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC C840, DTC C940, DTC CA40, DTC CB40
- Описание кода неисправности:
-
DTC C840: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – неудовлетворительный результат промежуточного испытания резервирования.
DTC C940: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – неудовлетворительный результат промежуточного испытания резервирования.
DTC CA40: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – неудовлетворительный результат промежуточного испытания резервирования.
DTC CB40: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – неудовлетворительный результат промежуточного испытания резервирования.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- В ходе испытаний резервирования обнаружено недостаточное давление при неподвижном автомобиле.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC C841, DTC C941, DTC CA41, DTC CB41
- Описание кода неисправности:
-
DTC C841: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – неудовлетворительный результат промежуточного испытания тормозов.
DTC C941: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – неудовлетворительный результат промежуточного испытания тормозов.
DTC CA41: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – неудовлетворительный результат промежуточного испытания тормозов.
DTC CB41: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – неудовлетворительный результат промежуточного испытания тормозов.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- В ходе испытаний резервирования обнаружен сбой выпуска клапана при неподвижном автомобиле.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC C842, DTC C942, DTC CA42, DTC CB42
- Описание кода неисправности:
-
DTC C842: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – неправдоподобный перепад давления между правым и левым тормозом.
DTC C942: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – неправдоподобный перепад давления между правым и левым тормозом.
DTC CA42: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – неправдоподобный перепад давления между правым и левым тормозом.
DTC CB42: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – неправдоподобный перепад давления между правым и левым тормозом.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен большой перепад давления между правым и левым тормозом на заднем ускорительном клапане.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC C843, DTC C943, DTC CA43, DTC CB43
- Описание кода неисправности:
-
DTC C843: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – неправдоподобное давление при отсутствии торможения.
DTC C943: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – неправдоподобное давление при отсутствии торможения.
DTC CA43: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – неправдоподобное давление при отсутствии торможения.
DTC CB43: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – неправдоподобное давление при отсутствии торможения.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Во время езды обнаружено предопределенное давление или повышенное давление при отпущенной педали тормоза.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC C844, DTC C944, DTC CA44, DTC CB44
- Описание кода неисправности:
-
DTC C844: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – неправдоподобно высокое давление в конце торможения.
DTC C944: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – неправдоподобно высокое давление в конце торможения.
DTC CA44: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – неправдоподобно высокое давление в конце торможения.
DTC CB44: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – неправдоподобно высокое давление в конце торможения.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено замедленное снижение давления после торможения.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC C845, DTC C945, DTC CA45, DTC CB45
- Описание кода неисправности:
-
DTC C845: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – ненормальная работа впускного клапана.
DTC C945: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – ненормальная работа впускного клапана.
DTC CA45: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – ненормальная работа впускного клапана.
DTC CB45: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – ненормальная работа впускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено низкое тормозное давление в сравнении с требуемым тормозным давлением или давлением нагнетания воздуха.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC C846, DTC C946, DTC CA46, DTC CB46
- Описание кода неисправности:
-
DTC C846: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – ненормальная работа выпускного клапана.
DTC C946: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – ненормальная работа выпускного клапана.
DTC CA46: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – ненормальная работа выпускного клапана.
DTC CB46: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – ненормальная работа выпускного клапана.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено высокое тормозное давление после срабатывания выпускного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC C847, DTC C947, DTC CA47, DTC CB47
- Описание кода неисправности:
-
DTC C847: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 1 – обнаружено остаточное давление.
DTC C947: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 2 – обнаружено остаточное давление.
DTC CA47: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 3 – обнаружено остаточное давление.
DTC CB47: электро-пневматический модуль (EPM), регулятор давления на колесе 4 – обнаружено остаточное давление.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено высокое тормозное давление после срабатывания выпускного клапана, в результате чего осуществляется дополнительный сброс давления.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение сигнала управления или прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC F034, DTC F134, DTC F234, DTC F334
- Описание кода неисправности:
-
DTC F034: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 1 – нарушение правдоподобия значения давления.
DTC F134: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 2 – нарушение правдоподобия значения давления.
DTC F234: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 3 – нарушение правдоподобия значения давления.
DTC F334: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 4 – нарушение правдоподобия значения давления.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено, что тормозное давление в течение длительного периода времени остается ниже значения, требуемого системой ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
DTC F035, DTC F135, DTC F235, DTC F335
- Описание кода неисправности:
-
DTC F035: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 1 – ошибка правдоподобия скорости колеса.
DTC F135: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 2 – ошибка правдоподобия скорости колеса.
DTC F235: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 3 – ошибка правдоподобия скорости колеса.
DTC F335: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 4 – ошибка правдоподобия скорости колеса.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено большое отклонение скорости колеса от среднего значения скорости вращения других колес.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC F036, DTC F136, DTC F236, DTC F336
- Описание кода неисправности:
-
DTC F036: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 1 – слишком частое изменение состояния с активного на неактивное и наоборот.
DTC F136: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 2 – слишком частое изменение состояния с активного на неактивное и наоборот.
DTC F236: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 3 – слишком частое изменение состояния с активного на неактивное и наоборот.
DTC F336: логический блок системы ABS, относящийся к колесу 4 – слишком частое изменение состояния с активного на неактивное и наоборот.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена большая разница между активным и неактивным состоянием системы ABS.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращение работы системы ABS.
Прекращается работа системы ASR.
Прекращается работа системы ESC.
DTC FDC9
- Описание кода неисправности:
- Тормозная система автомобиля – запрос нажатия педали тормоза.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен запрос нажатия педали тормоза для возобновления диагностики.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC FE01
- Описание кода неисправности:
- Испытание системы – недопустимая конфигурация.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен факт испытания конфигурации системы.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC FE02
- Описание кода неисправности:
- Испытание системы – запрос повторного конфигурирования.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен факт испытания конфигурации системы.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC FE59
- Описание кода неисправности:
- Испытание системы – запрос срабатывания красной контрольной лампы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен факт испытания конфигурации системы.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
DTC FEC8
- Описание кода неисправности:
- Активный режим испытания системы на роликовом стенде.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен активный режим испытания на роликовом стенде.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ESC.
DTC FECD
- Описание кода неисправности:
- Испытание системы, электро- пневматический модуль (EPM) – короткое замыкание во время испытания Uz.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено короткое замыкание на питания от замка зажигания в цепи питания ускорительного клапана.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается красная контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа всех средств управления.
DTC FECF
- Описание кода неисправности:
- Испытание системы – запрос срабатывания желтой контрольной лампы.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружен факт испытания конфигурации системы.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC FFCB
- Описание кода неисправности:
- Внешняя вторичная неисправность – истечение времени ожидания или ошибка связи с блоком управления.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружено истечение времени ожидания или ошибка данных.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC FFE6
- Описание кода неисправности:
- Внешняя вторичная неисправность – истечение времени ожидания или ошибка связи с блоком управления.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка связи с блоком ECM.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
Ограничение управления системой ESC.
DTC FFE7
- Описание кода неисправности:
- Внешняя вторичная неисправность – истечение времени ожидания или состояние ошибки связи с блоком управления тормозом- замедлителем на шине CAN (SA=»0x10″).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка связи с блоком ECM.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение управления системой ESC.
DTC FFE8
- Описание кода неисправности:
- Внешняя вторичная неисправность – истечение времени ожидания или состояние ошибки связи с блоком управления тормозом- замедлителем на шине CAN (SA=»0x29).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка связи с блоком ECM.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение управления системой ESC.
DTC FFEC
- Описание кода неисправности:
- Внешняя вторичная неисправность – истечение времени ожидания или состояние ошибки связи с комбинацией приборов или измерительным прибором на шине CAN (SA=»0x17 или 0x09 или 0x0A).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка связи с комбинацией приборов.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Ограничение управления системой ESC.
DTC FFED
- Описание кода неисправности:
- Внешняя вторичная неисправность – истечение времени ожидания или состояние ошибки связи с блоком VCM на шине CAN (SA=»0x30″ или Global SA).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка связи с блоком VCM.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
Прекращается работа системы ASR.
DTC FFF0
- Описание кода неисправности:
- Внешняя вторичная неисправность – истечение времени ожидания или состояние ошибки связи с контроллером кузова автомобиля (BNS) (ZBR) по шине CAN (SA=»0x21 или 0x2D).
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка связи с блоком VCM.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
DTC FFFF
- Описание кода неисправности:
- Внешняя вторичная неисправность – истечение времени ожидания связи с датчиком угла поворота рулевого колеса.
- Условия для регистрации кода неисправности:
- Обнаружена ошибка связи с датчиком угла поворота рулевого колеса.
- Действия системы при регистрации кода неисправности:
-
Загорается желтая контрольная лампа тормозной системы.
ABS коды неисправностей блока управления пневматических тормозных систем ISUZU N-series
DTC C0201 (Мигающий код: 21)
- Неправильный воздушный зазор переднего левого колесного датчика скорости.
- Начальная скорость колеса, передаваемая в блок управления ABS, равна 10 км/ч или выше.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0202 (Мигающий код: 22)
- Отсутствует сигнал переднего левого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает, что при движении автомобиля не передаются сигналы колесных датчиков скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0203 (Мигающий код: 23)
- Неисправность задающего кольца переднего левого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает изменение сигналов колесных датчиков скорости во время движения в течение определенного промежутка времени.Блок управления ABS обнаруживает функционирование системы ABS в течение 65 секунд и более.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0204 (Мигающий код: 24)
- Неустойчивый сигнал переднего левого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает, что во время движения сигналы колесных датчиков скорости отсутствуют в течение 20 секунд и более.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0205 (Мигающий код: 25)
- Нарушение сигнала переднего левого колесного датчика скорости при замедлении.
- Блок управления ABS обнаруживает, что во время движения скорость колеса внезапно снижается с 32 км/ч до 0 км/ч.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0206 (Мигающий код: 26)
- Ошибка переднего левого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв, короткое замыкание на цепь питания или на «массу» в цепи сигнала колесного датчика скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0301 (Мигающий код: 31)
- Неправильный воздушный зазор переднего правого колесного датчика скорости.
- Начальная скорость колеса, передаваемая в блок управления ABS, равна 10 км/ч или выше.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0302 (Мигающий код: 32)
- Отсутствует сигнал переднего правого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает, что при движении автомобиля не передаются сигналы колесных датчиков скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0303 (Мигающий код: 33)
- Неисправность задающего кольца переднего правого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает изменение сигналов колесных датчиков скорости во время движения в течение определенного промежутка времени.Блок управления ABS обнаруживает функционирование системы ABS в течение 65 секунд и более.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0304 (Мигающий код: 34)
- Неустойчивый сигнал переднего правого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает, что во время движения сигналы колесных датчиков скорости отсутствуют в течение 20 секунд и более.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0305 (Мигающий код: 35)
- Нарушение сигнала переднего правого колесного датчика скорости при замедлении.
- Блок управления ABS обнаруживает, что во время движения скорость колеса внезапно снижается с 32 км/ч до 0 км/ч.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0306 (Мигающий код: 36)
- Ошибка переднего правого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв, короткое замыкание на цепь питания или на «массу» в цепи сигнала колесного датчика скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0401 (Мигающий код: 41)
- Неправильный воздушный зазор заднего левого колесного датчика скорости.
- Начальная скорость колеса, передаваемая в блок управления ABS, равна 10 км/ч или выше.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0402 (Мигающий код: 42)
- Отсутствует сигнал заднего левого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает, что при движении автомобиля не передаются сигналы колесных датчиков скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0403 (Мигающий код: 43)
- Неисправность задающего кольца заднего левого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает изменение сигналов колесных датчиков скорости во время движения в течение определенного промежутка времени.Блок управления ABS обнаруживает функционирование системы ABS в течение 65 секунд и более.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0404 (Мигающий код: 44)
- Неустойчивый сигнал заднего левого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает, что во время движения сигналы колесных датчиков скорости отсутствуют в течение 20 секунд и более.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0405 (Мигающий код: 45)
- Нарушение сигнала заднего левого колесного датчика скорости при замедлении.
- Блок управления ABS обнаруживает, что во время движения скорость колеса внезапно снижается с 32 км/ч до 0 км/ч.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0406 (Мигающий код: 46)
- Ошибка заднего левого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв, короткое замыкание на цепь питания или на «массу» в цепи сигнала колесного датчика скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0501 (Мигающий код: 51)
- Неправильный воздушный зазор заднего правого колесного датчика скорости.
- Начальная скорость колеса, передаваемая в блок управления ABS, равна 10 км/ч или выше.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0502 (Мигающий код: 52)
- Отсутствует сигнал заднего правого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает, что при движении автомобиля не передаются сигналы колесных датчиков скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0503 (Мигающий код: 53)
- Неисправность задающего кольца заднего правого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает изменение сигналов колесных датчиков скорости во время движения в течение определенного промежутка времени.Блок управления ABS обнаруживает функционирование системы ABS в течение 65 секунд и более.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0504 (Мигающий код: 54)
- Неустойчивый сигнал заднего правого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает, что во время движения сигналы колесных датчиков скорости отсутствуют в течение 20 секунд и более.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0505 (Мигающий код: 55)
- Нарушение сигнала заднего правого колесного датчика скорости при замедлении.
- Блок управления ABS обнаруживает, что во время движения скорость колеса внезапно снижается с 32 км/ч до 0 км/ч.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0506 (Мигающий код: 56)
- Ошибка заднего правого колесного датчика скорости.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв, короткое замыкание на цепь питания или на «массу» в цепи сигнала колесного датчика скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0801 (Мигающий код: 81)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи выпускного электромагнитного клапана переднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C0802 (Мигающий код: 82)
- Короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного электромагнитного клапана переднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0803 (Мигающий код: 83)
- Обрыв цепи выпускного электромагнитного клапана переднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0804 (Мигающий код: 84)
- Обрыв общей цепи соединения с «массой» переднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи соединения с «массой» модулятора.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0805 (Мигающий код: 85)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи удерживающего электромагнитного клапана переднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C0806 (Мигающий код: 86)
- Короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего электромагнитного клапана переднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0807 (Мигающий код: 87)
- Обрыв цепи удерживающего электромагнитного клапана переднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0901 (Мигающий код: 91)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи выпускного электромагнитного клапана переднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C0902 (Мигающий код: 92)
- Короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного электромагнитного клапана переднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0903 (Мигающий код: 93)
- Обрыв цепи выпускного электромагнитного клапана переднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0904 (Мигающий код: 94)
- Обрыв общей цепи соединения с «массой» переднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи соединения с «массой» модулятора.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0905 (Мигающий код: 95)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи удерживающего электромагнитного клапана переднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C0906 (Мигающий код: 96)
- Короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего электромагнитного клапана переднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C0907 (Мигающий код: 97)
- Обрыв цепи удерживающего электромагнитного клапана переднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1001 (Мигающий код: 101)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи выпускного электромагнитного клапана заднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1002 (Мигающий код: 102)
- Короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного электромагнитного клапана заднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1003 (Мигающий код: 103)
- Обрыв цепи выпускного электромагнитного клапана заднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1004 (Мигающий код: 104)
- Обрыв общей цепи соединения с «массой» заднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи соединения с «массой» модулятора.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1005 (Мигающий код: 105)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи удерживающего электромагнитного клапана заднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1006 (Мигающий код: 106)
- Короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего электромагнитного клапана заднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1007 (Мигающий код: 107)
- Обрыв цепи удерживающего электромагнитного клапана заднего левого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1010 (Мигающий код: 1010)
- Короткое замыкание на АКБ в общей цепи соединения с «массой» модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает напряжение АКБ в общей цепи соединения с «массой» любого модулятора.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1011 (Мигающий код: 1011)
- Короткое замыкание на «массу» в общей цепи соединения с «массой» модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» цепи соединения с «массой» модулятора.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1101 (Мигающий код: 111)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи выпускного электромагнитного клапана заднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1102 (Мигающий код: 112)
- Короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного электромагнитного клапана заднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1103 (Мигающий код: 113)
- Обрыв цепи выпускного электромагнитного клапана заднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи выпускного клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1104 (Мигающий код: 114)
- Обрыв общей цепи соединения с «массой» заднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи соединения с «массой» модулятора.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1105 (Мигающий код: 115)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи удерживающего электромагнитного клапана заднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на источник питания в цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1106 (Мигающий код: 116)
- Короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего электромагнитного клапана заднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1107 (Мигающий код: 117)
- Обрыв цепи удерживающего электромагнитного клапана заднего правого модулятора.
- Блок управления ABS обнаруживает обрыв цепи удерживающего клапана.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Если неисправность обнаруживается на одном колесе, прекращается работа системы ABS на соответствующем колесе.
Если неисправность обнаруживается на двух колесах, работа системы ABS прекращается.
DTC C1501 (Мигающий код: 151)
- Внутренняя ошибка ЭБУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1502 (Мигающий код: 152)
- Внутренняя ошибка ЭБУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1503 (Мигающий код: 153)
- Ошибка ПЗУ ЭБУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность ПЗУ.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1504 (Мигающий код: 154)
- Ошибка ОЗУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность ОЗУ.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1505 (Мигающий код: 155)
- Внутренняя ошибка ЭБУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1506 (Мигающий код: 156)
- Внутренняя ошибка ЭБУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1507 (Мигающий код: 157)
- Внутренняя ошибка ЭБУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1508 (Мигающий код: 158)
- Внутренняя ошибка ЭБУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1509 (Мигающий код: 159)
- Ошибка EEPROM ЭБУ.
- Блок управления ABS обнаруживает внутреннюю неисправность EEPROM.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1510 (Мигающий код: 1510)
- Неисправность внутреннего реле управления питанием.
- Блок управления ABS обнаруживает, что внутреннее реле не включается во время первоначальной проверки.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1511 (Мигающий код: 1511)
- Неисправность внутреннего реле управления питанием.
- Блок управления ABS обнаруживает, что внутреннее реле не выключается во время первоначальной проверки.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1601 (Мигающий код: 161)
- Высокое напряжение в цепи 1 питания клапанов.
- Блок управления ABS обнаруживает, что напряжение питания клапанов составляет 33,5 В или больше.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1602 (Мигающий код: 162)
- Низкое напряжение в цепи 1 питания клапанов.
- Блок управления ABS обнаруживает, что напряжение питания клапанов составляет 20 В или меньше.При срабатывании системы ABS блок управления ABS обнаруживает, что напряжение питания клапанов составляет 17 В или меньше.
- Загорается контрольная лампа системы ABS (при срабатывании системы ABS).Прекращается работа системы ABS.
DTC C1603 (Мигающий код: 163)
- Обрыв цепи 1 питания клапанов.
- Когда внутреннее реле питания клапанов включено, блок управления ABS обнаруживает обрыв в цепи контрольного напряжению питания клапанов.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1609 (Мигающий код: 169)
- Высокое напряжение питания электронного блока управления (ЭБУ).
- Блок управления ABS обнаруживает, что напряжение на АКБ составляет 33,5 В или выше.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1610 (Мигающий код: 1610)
- Низкое напряжение питания электронного блока управления (ЭБУ).
- При срабатывании системы ABS блок управления ABS обнаруживает, что напряжение АКБ составляет 17 В или меньше.Блок управления ABS обнаруживает, что напряжение АКБ составляет 20 В или меньше.
- Загорается контрольная лампа системы ABS (при срабатывании системы ABS).Прекращается работа системы ABS.
DTC C1701 (Мигающий код: 171)
- Короткое замыкание на АКБ в цепи реле отключения вспомогательной тормозной системы.
- Блок управления ABS обнаруживает, что напряжение на контакте составляет 7 В или меньше, когда реле отключения вспомогательной тормозной системы срабатывает во время работы системы ABS.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.
DTC C1702 (Мигающий код: 172)
- Короткое замыкание на «массу» или обрыв в цепи реле отключения вспомогательной тормозной системы.
- Блок управления ABS обнаруживает, что напряжение на контакте составляет 5 В или меньше, когда реле отключения вспомогательной тормозной системы не срабатывает, пока система ABS не работает.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.
DTC C1705 (Мигающий код: 175)
- Отклонение от номинальных размеров шин.
- Блок управления ABS обнаруживает расхождение между скоростями каждого колеса при движении автомобиля.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1710 (Мигающий код: 1710)
- Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы.
- Блок управления ABS обнаруживает короткое замыкание на «массу» в цепи контрольной лампы системы ABS.Когда контрольная лампа системы ABS загорается, блок управления ABS обнаруживает, что напряжение на цепи соединения с «массой» контрольной лампы составляет 3,5 В или больше.
DTC C1712 (Мигающий код: 1712)
- Ошибка колесного датчика скорости при последнем включении.
- Блок управления ABS обнаруживает неисправность, связанную со скоростью колеса во время предыдущего цикла включения зажигания.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1713 (Мигающий код: 1713)
- Ошибочное подсоединение проводки колесного датчика скорости.
- При сравнении во время поворота блок управления ABS обнаруживает нарушение сигналов правого и левого колесных датчиков скорости.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1714 (Мигающий код: 1714)
- Ошибка выключателя стоп-сигналов.
- Блок управления ABS обнаруживает, что стоп- сигнал включен в течение 10 минут или более при движении автомобиля.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.
DTC C1803 (Мигающий код: 183)
- Отключение шины CAN.
- Блок управления ABS обнаруживает неисправность шины CAN.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.Прекращается работа системы ABS.
DTC C1804 (Мигающий код: 184)
- Отсутствуют сообщение по шине CAN от электронного блока управления тормозом-замедлителем.
- Загорается контрольная лампа системы ABS.
DTC | Мигающие коды | Описание DTC |
P0016 | 16 | Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов |
P0045 | 33 | Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува |
P0079 | 38 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта |
P0080 | 38 | Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта |
P0087 | 225 | Низкое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива |
P0088 | 118 | Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (первый этап) |
P0088 | 118 | Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (второй этап) |
P0089 | 151 | Неисправность регулятора давления топлива |
P0091 | 247 | Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива |
P0092 | 247 | Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива |
P0093 | 227 | Утечка в системе подачи топлива |
P0101 | 92 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха |
P0102 | 91 | Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха |
P0103 | 91 | Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха |
P0107 | 32 | Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе |
P0108 | 32 | Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе |
P0112 | 22 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске |
P0113 | 22 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске |
P0116 | 23 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0117 | 23 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0118 | 23 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0122 | 43 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0123 | 43 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0182 | 211 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива |
P0183 | 211 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива |
P0192 | 245 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива |
P0193 | 245 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива |
P0201 | 271 | Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра |
P0202 | 272 | Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра |
P0203 | 273 | Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра |
P0204 | 274 | Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра |
P0217 | 542 | Превышение температуры охлаждающей жидкости |
P0219 | 543 | Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя |
P0234 | 42 | Превышение давления наддува |
P0299 | 65 | Недостаточное давление наддува |
P0335 | 15 | Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала |
P0336 | 15 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала |
P0340 | 14 | Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала |
P0341 | 14 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала |
P0380 | 66 | Неисправность в цепи свечей накаливания |
P0381 | 67 | Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева |
P0401 | 93 | Недостаточное количество рециркулируемых газов |
P0404 | 45 | Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR |
P0409 | 44 | Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR |
P0426 | 143 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
P0427 | 48 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
P0428 | 48 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
P042B | 145 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
P042C | 49 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
P042D | 49 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
P0477 | 46 | Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта |
P0478 | 46 | Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов |
P0500 | 25 | Неисправность датчика скорости |
P0502 | 25 | Низкий уровень на входе датчика скорости |
P0503 | 25 | Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости движения автомобиля |
P0560 | 155 | Неверное напряжение в бортовой сети |
P0563 | 35 | Высокое напряжение в бортовой сети |
P0601 | 53 | Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления |
P0602 | 154 | Ошибка программирования блока управления |
P0604 | 153 | Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления |
P0606 | 51 | Неисправность процессора ECM |
P060B | 36 | Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления |
P0633 | 176 | Иммобилайзер не запрограммирован |
P0638 | 61 | Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки |
P0641 | 55 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1 |
P0650 | 77 | Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель» |
P0651 | 56 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2 |
P0685 | 416 | Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM |
P0687 | 416 | Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM |
P0697 | 57 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3 |
P1093 | 227 | Недостаточное давление топлива |
P1261 | 34 | Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1 |
P1262 | 34 | Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2 |
P1404 | 45 | Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения) |
P1404 | 45 | Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения) |
P1455 | 132 | Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре |
P1471 | 149 | Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра |
P161B | 179 | Неверный ответный сигнал иммобилайзера |
P1621 | 54 | Неисправность ПЗУ блока управления |
P1664 | 76 | Цепь управления индикатором сервисного обслуживания |
P1669 | 75 | Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра |
P2122 | 121 | Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1 |
P2123 | 121 | Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1 |
P2127 | 122 | Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2 |
P2128 | 122 | Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2 |
P2138 | 124 | Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2 |
P2146 | 158 | Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1 |
P2149 | 159 | Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2 |
P2227 | 71 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления |
P2228 | 71 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления |
P2229 | 71 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления |
P242F | 131 | Засорение сажевого фильтра |
P2452 | 142 | Неисправность в цепи дифференциального манометра |
P2453 | 141 | Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра |
P2454 | 47 | Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра |
P2455 | 47 | Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра |
P2456 | 47 | Неверная инициализация дифференциального манометра |
P2458 | 139 | Превышение длительности регенерации дифференциального манометра |
P253A | 28 | Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности |
P256A | 31 | Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода |
U0073 | 84 | Отключение шины обмена данными блока управления |
U0101 | 85 | Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM) |
U0110 | 87 | Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT) |
U0167 | 177 | Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера |
Номер контакта |
Цвет провода | Назначение |
1 | Черный | «Масса» цепей питания ECM |
2 | Белый/красный | Напряжение бортовой сети |
3 | Черный | «Масса» цепей питания ECM |
4 | Черный | «Масса» цепей питания ECM |
5 | Белый/красный | Напряжение бортовой сети |
6 | Желтый/черный | Управление контрольной лампой «Про верь двигатель» |
7 | Коричневый/белый | Управление контрольной лампой вспо могательной тормозной системы |
8 | Светло-зеле ный | Выходной сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя |
9 | Светло-зеленый/черный | Управление контрольной лампой (желто-го цвета) сажевого фильтра (дви гатель, соответствующий нормам «Евро |
10 | Белый/зеленый | Управление реле системы предпуско вого подогрева |
11 | Оранжевый/синий | Управление контрольной лампой сис темы предпускового подогрева |
12 | — | Не используется |
13 | — | Не используется |
14 | Черный/красный | Управление реле выключения стартера |
15 | Белый/красный | Управление электромагнитным клапа ном вспомогательной тормозной сис темы (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») или управление реле вспомогательной тормозной системы (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 4») |
16 | Синий/желтый | Управление контрольной лампой уровня моторного масла |
17 | Коричневый/зеленый | Управление индикатором сервисного обслуживания (двигатель, соответству ющий нормам «Евро 4») |
18 | Синий/белый | Высокий уровень сигнала шины CAN |
19 | Желтый/зеле- ный |
Сигнал датчика скорости движения автомобиля (VSS) (модели, не оборудо ванные ABS) или сигнал скорости авто мобиля от электронно-гидравлического модулятора (EHCU) (модели, оборудо ванные Abs) |
20 | Черный/ белый |
«Масса» датчика положения педали акселератора № 1 |
21 | Синий/жел- тый |
Управление главным реле ECM |
22 | Черный | Низкое опорное напряжение датчика массового расхода воздуха (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
23 | Красный/ синий |
Опорное напряжение 12 В датчика мас сового расхода воздуха (двигатель, соот ветствующий нормам «Евро 4») |
24 | Черный/ синий |
Напряжение, подаваемое на ECM после включения зажигания |
25 | Красный/ белый |
Сигнал основного выключателя круиз- контроля |
26 | Белый/чер- ный |
Выключатель педали сцепления (автомо-били с механической коробкой передач) |
27 | — | Не используется |
28 | — | Не используется |
29 | — | Не используется |
30 | — | Не используется |
31 | — | Не используется |
32 | — | Не используется |
33 | Синий/черный | Сигнал выключателя системы кондици онирования |
34 | Коричневый/желтый | Сигнал системы кондиционирования |
35 | Зеленый | Понижающий резистор (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
36 | — | Не используется |
37 | Синий | Низкий уровень сигнала шины CAN |
38 | Голубой | Последовательные данные кодирую щего устройства 2000 (кроме двигате лей, соответствующих нормам «Евро 4») |
39 | Черный/белый | «Масса» датчика .№ 2 положения педали акселератора и датчика массового рас хода воздуха |
40 | Синий/желтый | Управление главным реле ECM |
41 | Синий/красный | Низкое опорное напряжение датчика N° 1 положения педали акселератора, регу лятора оборотов холостого хода, дат чика положения дроссельной заслонки, датчика механизма отбора мощности и выключателя круиз-контроля |
42 | Синий | Опорное напряжение 5 В датчика .№ 1 положения педали акселератора, регуля тора холостого хода, датчика дроссель ной заслонки, датчика механизма отбора мощности |
43 | Черный | «Масса» ECM |
44 | Фиолетовый/белый | Сигнал выключателя механизма отбора мощности |
45 | Светло-зеленый/красный | Сигнал выключателя вспомогательной тормозной системы |
46 | Черный/белый | Сигнал замка зажигания |
47 | Синий/белый | Сигнал выключателя регенерации саже вого фильтра (двигатель, соответствую щий нормам «Евро 4») |
48 | Желтый | Сигнал выключателя стояночного тор моза |
49 | — | Не используется |
50 | Черный/зеленый | Сигнал нейтрального положения |
51 | Коричневый/красный | Сигнал выключателя системы ускорен ного прогрева двигателя |
52 | Черный/белый | Выключатель диагностики |
53 | Фиолетовый/желтый | Сигнал датчика уровня моторного масла |
54 | — | Не используется |
55 | — | Не используется |
56 | — | Не используется |
57 | — | Не используется |
58 | Зеленый/белый | Высокий уровень сигнала шины CAN |
59 | — | Не используется |
60 | Красный | Низкое опорное напряжение датчика № 2 положения педали акселератора, дат чика атмосферного давления и датчика температуры воздуха на впуске |
61 | Зеленый | Опорное напряжение 5 В датчика №» 2 положения педали акселератора и дат чика атмосферного давления |
62 | Черный | «Масса» ECM |
63 | Синий/белый | Сигнал датчика .№ 1 положения педали акселератора |
64 | Белый | Сигнал датчика .№2 положения педали акселератора |
65 | Коричневый/синий | Сигнал выключателя круиз-контроля |
66 | Желтый/зеленый | Сигнал регулятора оборотов холостого хода |
67 | Зеленый/желтый | Сигнал дифференциального манометра (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
68 | Черный | «Масса» |
69 | Белый | Сигнал датчика массового расхода воз духа (двигатель, соответствующий нор мам «Евро 4») |
70 | Желтый | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки механизма отбора мощности |
71 | Белый/красный | Сигнал датчика атмосферного давления |
72 | Синий/черный | Сигнал датчика температуры воздуха на впуске |
73 | Желтый/красный | Сигнал датчика температуры отработав ших газов №» 1 (двигатель, соответству ющий нормам »Евро 4″) |
74 | Красный | Сигнал датчика температуры отработав ших газов №» 2 (двигатель, соответству ющий нормам ‘»Евро 4″) |
75 | — | Не используется |
76 | — | Не используется |
77 | — | Не используется |
78 | Зеленый | Низкий уровень сигнала шины CAN |
79 | Черный | Низкое опорное напряжение дифферен циального манометра, датчика №» 1 тем пературы отработавших газов и датчика №» 2 температуры отработавших газов (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
80 | Белый/оранжевый | Опорное напряжение 5 В дифференци ального манометра (двигатель, соот ветствующий нормам «Евро 4») |
81 | Черный | «Масса» корпуса ECM |
Номер контакта |
Цвет провода | Назначение |
82 | Синий/белый | Сигнал датчика давления топлива |
83 | Светло-зеленый/белый | Сигнал датчика температуры топлива |
84 | Зеленый/желтый | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
85 | Фиолетовый/белый | Сигналдатчика положения дроссель нойзаслонки (двигатель, соответству ющий нормам «Евро 4») |
86 | — | Не используется |
87 | Светло-зеле ный | Опорное напряжение 5 В датчика поло жения распределительного вала, датчика давления топлива и датчика положения клапана системы EGR |
88 | — | Не используется |
89 | Зеленый/красный | Низкий уровень сигнала регулятора давления в общей топливораспредели тельной магистрали |
90 | Синий/белый | Сигнал датчика давления топлива |
91 | Красный | Сигнал датчика давления наддува |
92 | — | Не используется |
93 | Желтый | Сигнал датчика №» 2 положения кла пана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
94 | Фиолетовый | Сигнал датчика №» 1 положения клапана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
95 | Желтый | Опорное напряжение 5 В датчика поло жения коленчатого вала, датчика поло жения дроссельной заслонки и датчика давления наддува |
96 | — | Не используется |
97 | Зеленый/ красный |
Низкий уровень сигнала регулятора давления в общей топливораспределительной магистрали |
98 | Синий/белый | Сигнал датчика распределительного вала |
99 | Красный | Сигнал датчика № 3 положения кла пана системы EGR (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
100 | Черный | «Масса» датчика положения распреде лительного вала и датчика давления топлива |
101 | Желтый/черный | Низкое опорное напряжение датчика положения распределительного вала, датчика давления топлива, датчика положения клапана EGR |
102 | Зеленый/оранжевый | Управление электромагнитным клапа ном заслонки выпускного тракта (дви гатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
103 | Оранжевый | Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 2 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
104 | Зеленый | Низкий уровень сигнала электромаг нитного клапана дроссельной заслонки (PWM) (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
105 | Белый/красный | Высокий уровень сигнала управления регулятора давления в общей топливо распределительной магистрали (PWM) |
106 | — | Не используется |
107 | Красный/ синий |
Сигнал датчика положения коленчатого вала |
108 | Черный | «Масса» датчика положения коленча того вала и датчика давления наддува |
109 | Черный | Низкое опорное напряжение датчика положения коленчатого вала, датчика положения дроссельной заслонки, дат чика температуры топлива, датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика давления наддува |
110 | Черный/оранжевый | Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 3 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам»Евро 2″) |
111 | Светло-зеленый/красный | Управляющий сигнал электромагнит ного клапана № 1 системы EGR (PWM) (кроме двигателей, соответствующих нормам «Евро 2») |
112 | Черный/зеленый | Управляющее напряжение электромаг нитного клапана дроссельной заслонки (двигатель, соответствующий нормам «Евро 4») |
113 | Белый/красный | Управляющее напряжение управляю щего сигнала регулятора давления в общей топливораспределительной магистрали (PWM) |
114 | — | Не используется |
115 | — | Не используется |
116 | Красный | Общее напряжение 2 топливных фор сунок (цилиндры № 2 и № 3) |
117 | Белый/фиолетовый | Управляющий сигнал топливной фор сунки четвертого цилиндра |
118 | Черный | Управляющий сигнал топливной фор сунки второго цилиндра |
119 | Зеленый/белый | Управляющий сигнал топливной фор сунки первого цилиндра |
120 | Черный/синий | Управляющий сигнал топливной фор сунки третьего цилиндра |
121 | Белый | Общее напряжение 1 топливных фор сунок (цилиндры № 1 и № 4) |
Расшифровка ошибки C1025 у Suzuki: Низкий период цикла кондиционирования воздуха
Марка:
Сузуки
Код:
C1025
Определение:
Низкий период цикла кондиционирования воздуха
Описание:
Двигатель запущен; Кондиционер включен, и PCM обнаружил частое срабатывание муфты компрессора кондиционера во время периода тестирования CCM. Обратите внимание, что этот код неисправности и тест были разработаны для защиты трансмиссии. В некоторых случаях PCM разблокирует работу TCC.
Причина:
- Цепь переключателя давления кондиционера на PCM разомкнута (прерывистый)
- Цепь переключателя циклического давления кондиционера IGN (B +) разомкнута (прерывисто)
- Механическая проблема с кондиционером (низкий уровень заправки хладагента или повреждение переключателя срабатывания кондиционера)
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1976)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error C1025 from Suzuki: Low Air Conditioning Cycle Period
Make:
Suzuki
Code:
C1025
Definition:
Low Air Conditioning Cycle Period
Description:
Engine started;A/C enabled,and the PCM detected frequent A/C compressor clutch cycling during the CCM test period.Note that this trouble code and test was designed to protect the transmission.In some cases,the PCM will unlock TCC operation.
Cause:
- A/C cycling pressure switch signal to PCM open (intermittent)
- A/C cycling pressure switch IGN (B+) circuit open (intermittent)
- A/C mechanical problem (low A/C refrigerant charge or a damaged A/C cycling switch)
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 318)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
- Коды ошибок спецтехники JCB
- Коды ошибок двигателя JCB (Isuzu 4HK, 6HK)
- Истории из практики ремонта JCB
При возникновении неисправности на технике, информационный дисплей EMS сразу отображает на экране ошибки, при этом зуммер (сигнализатор) начинает пищать. Для отключения зуммера нужно нажать на кнопку ACK на мониторе JCB.
Подробное описание ошибок электронных блоков управления гидравлики ECU1 728/29900 728/35700 728/29900 728/35700 и блока электроники ECUW 728/35800 728/18500 728/15500 JCB.
Коды ошибок |
Надпись на дисплее монитора | Описание неисправности |
101 | CRANK | ЭБУ1 не обнаруживает сигнал от коленвала. |
102 | FUEL | Цепь датчика топлива разомкнута |
103 | EN TMP | Цепь датчика температуры двигателя разомкнута. |
104 | HYD TMP | Цепь датчика температуры гидравлической жидкости разомкнута. |
105 | SET PT | Цепь потенциометра заданного положения дроссельной заслонки разомкнута. |
106 | SENS PT | Цепь потенциометра фактического положения дроссельной заслонки разомкнута. |
107 | OIL SW | Датчик давления масла выдает сигнал наличия давления при отключенном двигателе. |
108 | FLYWHEEL | Датчик карданной передачи выдает сигнал оборотов двигателя при отключенном |
109 | ALT | Генератор выдает сигнал наличия напряжения при отключенном двигателе. |
110 | THR SOL | Цепь электромагнитного клапана дроссельной заслонки разомкнута. Обнаруживается только при отключенном двигателе. |
111 | BOOM SP | Цепь регулирования малой скорости стрелы разомкнута. |
113 | MAX FLW | Цепь электромагнитного клапана максимального расхода разомкнута. Для машин JS200W данная ошибка может быть обнаружена тольк |
115 | BOOM | Цепь электромагнитного клапана приоритета разомкнута |
116 | FL PMP | Цепь выходного контура насоса дозаправки разомкнута. |
117 | HORN | Цепь выходного контура клаксона разомкнута. |
118 | HYD PMP | Цепь гидравлического насоса разомкнута. Поскольку клапан является пропорциональным, ошибка обнаруживается только при отключенном двигателе |
119 | SLW LCK | Цепь электромагнитного клапана блокиратора стрелы разомкнута. |
120 | HYD FAN | Цепь выходного контура вентилятора гидросистемы разомкнута. Обнаруживается только при отключенном двигателе |
121 | SLW BRK | Цепь электромагнитного клапана разблокировки стрелы разомкнута |
122 | SLW ST | Цепь электромагнитного клапана отключения стрелы разомкнута. |
127 | TL CHNG | Цепь электромагнитного клапана переключения скорости движения разомкнута. |
128 | WASHER | Цепь двигателя омывателя разомкнута. |
129 | DOZER | Цепь электромагнитного клапана отвала разомкнута. |
130 | GRB CW | Цепь электромагнитного клапана вращения грейфера по часовой стрелке разомкнута. |
131 | GRB CCW | Цепь электромагнитного клапана вращения грейфера против часовой стрелки разомкнута. |
132 | LW FLOW | Цепь электромагнитного клапана низкого расхода разомкнута. |
133 | ISOL | Цепь электромагнитного клапана гидроизолятора разомкнута. |
135 | 2 STAGE | Цепь предохранительного электромагнитного клапана ступени 2 разомкнута. |
136 | QK HTCH | Цепь электромагнитного клапана быстрой сцепки разомкнута. |
138 | HAMMER | Цепь электромагнитного клапана молота разомкнута. |
139 | CUSHION | Цепь электромагнитного клапана твердой/мягкой подушки разомкнута. |
142 | ENG SD | Цепь выходного контура отключения двигателя разомкнута. |
143 | GLW PLG | Цепь выходного контура свечей накаливания разомкнута. |
156 | TL FLW3 | Цепь электромагнитного клапана расхода 3 движения разомкнута. |
157 | TL FLW2 | Цепь электромагнитного клапана расхода 2 движения разомкнута. |
158 | GR CHNG | Цепь электромагнитного клапана М2 или переключения передач разомкнута. |
159 | BRKE LT | Цепь выходного контура лампы тормоза разомкнута. |
160 | AXLE LK | Цепь электромагнитного клапана блокировки моста разомкнута. |
161 | STAB UP | Цепь электромагнитного клапана подъема стабилизатора разомкнута. |
162 | STAB DIN | Цепь электромагнитного клапана опускания стабилизатора разомкнута. |
163 | STAB LH | Цепь электромагнитного клапана левого стабилизатора разомкнута. |
164 | STAB RH | Цепь электромагнитного клапана правого стабилизатора разомкнута. |
165 | CRUISE | Цепь электромагнитного клапана круиз-контроля разомкнута. |
166 | DIG ISL | Цепь электромагнитного клапана изолятора режущей кромки разомкнута. |
167 | PRK BK | Цепь электромагнитного клапана М1 или стояночного тормоза разомкнута. |
168 | DRV ISL | Цепь электромагнитного клапана изолятора привода разомкнута. |
202 | FUEL | Короткое замыкание цепи датчика уровня топлива. |
203 | EN TMP | Короткое замыкание цепи датчика температуры двигателя. |
204 | HYD TMP | Короткое замыкание цепи датчика температуры гидравлической жидкости. |
205 | SET PT | Короткое замыкание цепи потенциометра заданного положения дроссельной заслонки. |
206 | SENS PT | Короткое замыкание цепи потенциометра фактического положения дроссельной заслонки. |
210 | THR SOL | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана дроссельной заслонки. Обнаруживается только при отключенном двигателе. |
211 | BOOM SP | Короткое замыкание цепи регулирования малой скорости стрелы. |
212 | INT LT | Короткое замыкание цепи внутреннего освещения. |
213 | MAX FLW | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана максимального расхода. Для машин JS200W данная ошибка может быть обнаружена только при отключенном двигателе, т. к. на этих машинах имеется пропорциональный клапан. |
214 | BEACON | Короткое замыкание цепи маячка. |
215 | BOOM PR | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана приоритета. |
216 | FL PMP | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана насоса дозаправки. |
217 | HORN | Короткое замыкание цепи клаксона. |
218 | HYD PMP | Короткое замыкание цепи гидравлического насоса. Поскольку клапан является пропорциональным, ошибка обнаруживается только при отключенном двигателе. |
218 | HYD PMP | Короткое замыкание цепи гидравлического насоса. Поскольку клапан является пропорциональным, ошибка обнаруживается только при отключенном двигателе. |
219 | SLW LCK | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана блокиратора стрелы. 220 HYD FAN Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана вентилятора гидросистемы |
220 | HYD FAN | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана вентилятора гидросистемы. Обнаруживается только при отключенном двигателе. |
221 | SLW BRK | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана разблокировки стрелы. |
222 | SLW ST | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана отключения стрелы. |
223 | LW WIPR | Короткое замыкание цепи нижнего стеклоочистителя. |
224 | WIPER | Короткое замыкание цепи стеклоочистителя. |
225 | LH CAB LT | Короткое замыкание цепи рабочего освещения стрелы. |
226 | RH CAB LT | Короткое замыкание цепи рабочего освещения инструментального ящика. |
227 | TL CHNG | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана переключения скорости движения. |
228 | WASHER | Короткое замыкание цепи двигателя омывателя. |
229 | DOZER | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана отвала. |
230 | GRB CW | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана вращения грейфера по часовой стрелке. |
231 | GRB CCW | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана вращения грейфера против часовой стрелки. |
232 | LW FLOW | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана низкого расхода. |
233 | ISOL | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана изолятора. |
234 | EMG STP | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана аварийной остановки. |
235 | 2 STAGE | Короткое замыкание цепи предохранительного электромагнитного клапана ступени 2. |
236 | QK HTCH | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана быстрой сцепки. |
237 | TL ALRM | Короткое замыкание цепи сигнализации трогания с места. |
238 | HAMMER | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана молота. |
239 | CUSHION | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана твердой/мягкой подушки. |
240 | BOOM LT | Короткое замыкание цепи рабочего освещения стрелы. |
241 | ENG SD | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана остановки двигателя. |
242 | ENG SD | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана остановки двигателя. |
243 | GLW PLG | Короткое замыкание цепи свечей накаливания. |
244 | CNT LT | Короткое замыкание цепи рабочего освещения противовеса. |
244 | LH IND | Короткое замыкание цепи индикатора левого поворота. |
245 | LH IND | Короткое замыкание цепи индикатора левого поворота. |
246 | LH SIDE | Короткое замыкание цепи левого бокового освещения. |
247 | LH FOG | Короткое замыкание цепи левой противотуманной фары. |
248 | LH MAIN | Короткое замыкание цепи левой фары дальнего света. |
249 | LH DIP | Короткое замыкание цепи левой фары ближнего света. |
250 | RH IND | Короткое замыкание цепи индикатора правого поворота. |
251 | RH SIDE | Короткое замыкание цепи правого бокового освещения. |
252 | RH FOG | Короткое замыкание цепи правой противотуманной фары. |
253 | RRH MAIN | Короткое замыкание цепи правой фары дальнего света. |
254 | RH DIP | Короткое замыкание цепи правой фары ближнего света. |
255 | HZD LED | Короткое замыкание цепи светодиода опасности. |
256 | TL FLW3 | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана расхода 3 движения. |
257 | TL FLW2 | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана расхода 2 движения. |
258 | GR CHNG | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана М2 или переключения передач. |
259 | BRKE LT | Короткое замыкание цепи выходного контура лампы тормоза. |
260 | AXLE LK | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана блокировки моста. |
261 | STAB UP | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана подъема стабилизатора. |
262 | STAB DIN | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана опускания стабилизатора. |
263 | STAB LH | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана левого стабилизатора. |
264 | STAB RH | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана правого стабилизатора. |
265 | CRUISE | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана круиз-контроля. |
266 | DIG ISL | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана изолятора режущей кромки. |
267 | PRK BK | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана М1 или стояночного тормоза. |
268 | DRV ISL | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана изолятора привода. |
300 | EC1 CAN | Прервана связь ЭБУ1 с шиной CAN. |
301 | ECW CAN | Прервана связь ECUW с шиной CAN. |
302 | THRT CAL | Разница между точкам максимальной и минимальной калибровки для циферблатного потенциометра дроссельной заслонки меньше 100 точек A/D. |
304 | THRT CAL | Положение циферблатного потенциометра изменено более, чем на 10%, но двигатель продолжает работать в положении холостого хода. Данное состояние должно длиться не менее 15 секунд, чтобы быть зафиксированным. Данная ошибка не существует на машинах с EEC (Electronic Engine Controller — блок электронного управления двигателем).. |
Коды ошибок Двигателя JCB (Isuzu 4HK, 6HK)
DTC Коды ошибок | Описание DTC (ошибки) |
P0016 | Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов |
P0045 | Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов |
P0079 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта |
P0080 | Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта |
P0087 | Низкое давление в топливораспределительной магистрапи/системе подачи топлива |
P0088 | Высокое давление в топливораспределительной магистрали/системе подачи топлива (первый этап) |
P0089 | Неисправность регулятора давления топлива |
P0091 | Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива |
P0092 | Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива |
P0093 | Утечка в системе подачи топлива |
P0101 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха |
P0102 | Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха |
P0103 | Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха |
P0107 | Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе |
P0108 | Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе |
P0112 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске |
P0113 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске |
P0116 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0117 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0118 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
P0122 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0123 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки |
P0182 | Короткое замыкание цепи потенциометра фактического положения дроссельной заслонки. |
P0183 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива |
P0192 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива |
P0193 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива |
P0201 | Обрыв в цепи форсунки первого цилиндра |
P0202 | Обрыв в цепи форсунки второго цилиндра |
P0203 | Обрыв в цепи форсунки третьего цилиндра |
P0204 | Обрыв в цепи форсунки четвертого цилиндра |
P0217 | Превышение температуры охлаждающей жидкости |
P0219 | Превьпиение частоты вращения коленчатого вала двигателя |
P0234 | Превышение давления наддува |
P0299 | Недостаточное давление наддува |
P0335 | Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала |
P0336 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала |
P0340 | Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала |
P0341 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала |
P0380 | Неисправность в цепи свечей накаливания |
P0381 | Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева |
P0401 | Недостаточное количество рециркулируемых газов |
P0404 | Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR. |
P0409 | Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR |
P0426 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
P0427 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
P0428 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов |
P042B | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
P042C | Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
P042D | Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов |
P0477 | Низкий уровень сигнала в цепи управления заслонкой выпускного тракта |
P0478 | Высокий уровень сигнала в цепи клапана управления давлением выпуска отработавших газов |
P0487 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — неисправность электрической цепи |
P0500 | Неисправность датчика скорости |
P0502 | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана молота. |
P0503 | Низкий уровень на входе датчика скорости |
P0560 | Неверное напряжение в бортовой сети |
P0563 | Высокое напряжение в бортовой сети |
P0601 | Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления |
P0602 | Ошибка программирования блока управления |
P0604 | Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления |
P0606 | Неисправность процессора ЕСМ |
P060B | Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления |
P0633 | Иммобилайзер не запрограммирован |
P0638 | Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки |
P0641 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1 |
P0650 | Неисправность в цепи управления контрольной лампой «Проверь двигатель» |
P0651 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2 |
P0685 | Обрыв в цепи управления реле электропитания ЕСМ |
P0687 | Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ЕСМ |
P0697 | Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3 |
P1093 | Недостаточное давление топлива. |
P1261 | Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 1 |
P1262 | Положительное напряжение цепей управления форсунками группы № 2 |
P1404 | Неверное положение клапана системы ЕСК (ошибка закрытого положения) |
P1455 | Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре |
P1471 | Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра |
P161B | Короткое замыкание цепи электромагнитного клапана подъема стабилизатора. |
P1621 | Неверный ответный сигнал иммобилайзера |
P1664 | Цепь управления индикатором сервисного обслуживания |
P1669 | Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра |
P2122 | Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1 |
P2123 | Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1 |
P2127 | Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселерагора № 2 |
P2128 | Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселерагора № 2 |
P2138 | Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1и №2 |
P2146 | Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 1 |
P2149 | Цепь подачи напряжения на форсунки группы № 2 |
P2227 | Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления |
P2228 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления |
P2229 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления |
P242F | Засорение сажевого фильтра |
P2452 | Неисправность в цепи дифференциального манометра |
P2453 | Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра |
P2454 | Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра |
P2455 | Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра |
P2456 | Неверная инициализация дифференциального манометра |
P2458 | Превышение длительности регенерации дифференциального манометра |
P253A | Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности |
P256A | Неисправность в цепи регулятора оборотов холостого хода |
U0073 | Отключение шины обмена данными блока управления |
U0101 | Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (ТСМ) |
U0110 | Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией |
U0167 | Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера |
Наша бригада опытных специалистов диагностов и электронщиков всегда готова помочь вам. Мы производим выездную диагностику и ремонт электрики JCB оперативно, качественно с гарантией. Так же мы осуществляем сложный ремонт электроники, блоков управления, контроллеров.
Звоните и записывайтесь! Мы рады Вам помочь! +7 (917) 555-000-5
Истории из практики ремонта JCB
Читать далее. JCB глохнет…
Читать далее. JCB не включается режим…
Читать далее. JCB горят ошибки P0340, поменяли…
Читать далее. JCB не работает крабовый ход, нужно…
JCB диагностические коды неисправностей — блинк коды
JCB диагностические коды неисправности -блинк коды
JCB (Джисиби) FAULT CODES на русском языке
P0087 (код мигания 227) давление в топливной рампе слишком низкое (для насоса без подачи давления)
• Сильная вибрация двигателя.
• Нестабильный холостой ход
• Выходное падение мощности
• Может быть слишком большой выход дыма
P0088 (мигающий код 118) давление в топливной рампе слишком высокое
• Сильная вибрация двигателя
• холостой ход нестабильный
• Выходное падение мощности
• отказ в откачке газового двигателя
• Может быть слишком большой выход
P0089 (мигающий код 151) регулятор давления в топливной рампе неисправен
• Сильная вибрация двигателя
• холостой ход нестабильный
• Выходное падение мощности
• Может быть слишком большой выход
P0090 (мигающий код 247) SCV обрыв или закорочен регулятор давления топлива
• В зависимости от открытых / коротких ситуаций может быть остановка двигателя и / или запуск
P0107 (мигающий код 71) Входной сигнал датчика атмосферного давления низкий (открыт или закорочен на массу)
Из-за запасной эквивалентной высоты 2000 м (6562 фута)
• выхлопной дым на большой высоте.
• недостаточная мощность на малой высоте
P0108 (мигающий код 71) Входной сигнал датчика атмосферного давления высокий (+ 5 В закорочен)
Из-за запасной эквивалентной высоты 2000 м (6562 фута)
• отсутствие мощности на малой высоте
P0112 (код мигания 22) неисправность датчика температуры всасываемого воздуха (ошибка низкого напряжения, замыкание на землю, короткое замыкание)
• При холодном запуске может выделяться белый дым.
P0113 (код мигания 22) неисправность датчика температуры всасываемого воздуха (неисправность цепи высокого напряжения питания)
• При холодном запуске может выделяться белый дым.
P0117 (код мигания 23) неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ошибка низкого напряжения, замыкание на землю, короткое замыкание)
• При нормальной температуре: может выделяться дым,
• При низкой температуре окружающей среды на холостом ходу: может быть нестабильный холостой ход,затруднен запуск двигателя
P0118 (код мигания 23) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя выдает завышенные данные (замкнут на плюс или короткого замыкания)
• При нормальной температуре: может выделяться дым,
• При низких температурах воздуха во время простоя: может быть нестабильный холостой ход,
P0182 (код мигания 211) Неисправность датчика температуры топлива (неисправности низкого напряжения, закороченные на землю)
Воздействие на работоспособность.
P0183 (код мигания 211) Неисправность датчика температуры топлива (сбой высокого напряжения, цепь питания разомкнута или
P0192 (мигающий код 245) датчик давления топлива (низкое напряжение или короткое замыкание)
• Возможно, остановка двигателя
• снижение выходной мощности
P0193 (код ошибки 245) высокий сигнал датчика давления топлива (обрыв или замыкание на плюс)
• двигатель может останавливаться
• Выходное падение мощности
P0201 (мигающий код 271) обрыв цепи управления форсункой 1 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность понижена
P0202 (мигающий код 272) обрыв цепи управления форсункой 2 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность понижена
P0203 (мигающий код 273) обрыв цепи управления форсункой 3 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• отказ в откачке газового двигателя
P0204 (мигающий код 274) обрыв цепи управления форсункой 4 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность понижена
P0205 (мигающий код 275) обрыв цепи управления форсункой 5 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность понижена
P0206 (мигающий код 276) обрыв цепи управления форсункой 6 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность занижена
P0219 (мигающий код 543) превышение частоты вращения двигателя
Выходное падение мощности
P0237 (мигающий код 32) сбой датчика давления наддува (ошибка низкого напряжения, разомкнутая цепь)
P0238 (мигающий код 32) отказ датчика давления наддува (сбой высокого напряжения, короткое замыкание на минус)
P0335 (мигающий код 15) неисправность датчика коленчатого вала (без сигнала)
• Выходное падение занижено
• Вибрация двигателя может быть серьезной
• двигатель может остановиться
P0336 (код мигания 15) неисправность датчика коленчатого вала (отказ сигнала)
• Вибрация двигателя может быть серьезной
• двигатель может остановиться (когда датчик положения распределительного вала нормализуется, может завестись с повторным запуском.
Компания Гидро-Максмум выполняет ремонт гидравлической части погрузчиков и другой спецтехники. Возможен выезд специалиста для диагностики на территории клиента.
Источник
JCB 214. Загорелась лампочка! Что за неисправность?
#1 ГонЩик77
Ребята, помогите, такая штуковина. пришел экскаватор из США JCB 214, мануалов нечего нет, когда перегоняли на место стоянки все работало в штатном режиме, на стоянке тоже приходили, заводили, проверяли все хорошо! Сегодня утром заводим, загорелась лампочка, выглядит как давление масла в двигателе, только вокруг как шестеренка со стрелочками и сопровождается звуковым сигналом! Раньше она загоралась при запуске и сразу тухла, а теперь нет! Что за индикатор, о чем он предупреждает.
#2 Chuck
Означает это низкое давления трансмиссионного масла
#3 ГонЩик77
Chuck, спасибо. вот уровень на месте, какая тогда может быть причина?
#4 Chuck
ГонЩик77, я бы копать начал с ревизии фильтра и насоса. Смотря где фильтр стоит и системе, если он отработал своё, то давление или упадет или поднимется выше нормы. На ЭБП-9, знаю, что при забитости фильтра, давление повышается в системе.
#5 Эрл
поменяйте масло,замените фильтр,промойте сеточный фильтр
#6 Эрл
Даже лучше так: замените масло и и фильтра,замерьте давление в КПП,проверяйте на всех скоростях,должно меняться согласно скорости мин.10 макс.14бар,если все в норме,смотрите главный жгут проводки,он идет от соленойдов коробки,датчика давления и вдоль несущей рамы,потрясите разъемы,потяните проводку,может где то коротит. а то как так работал нормально. и бац. загорелась
#7 ГонЩик77
#8 Эрл
ГонЩик77, при сильном охлаждении на моём так-же бывает, (оставлял трактор на улице) заведёшь лампа потухнет, через несколько секунд загорается и горит, но всё работает, едет вперёд и назад. Теперь если холодно, перед заводкой ставлю дизельную пушку (можно паяльную лампу) и подогреваю КПП, масло наливаю 10W. Трактор стоит в неотапливаемом гараже, при сильных холодах температура отпускается до минус 20. После промывки сетки в КПП, стала загораться лампа при более низкой температуре (при минус 15-17 градусов).
Я так понимаю, насос выхватывает масло и захватывает воздух, либо давление слишком большое (предохранительный клапан не справляется).
Масло САТ SAE10 пойдёт в конце должно быть W.
Скорее всего масло густое, если масло не идёт через фильтр, то оно идёт мимо фильтра (через пр.клапан). Масло SAE30 на зиму НЕ пойдёт.
Наливайте 10W и зимой и летом. Я на 10W круглый год.
#9 pasha
Shell Donax TC
SAE 10W 36.0/6.0-вязкость при 40/100 градусов, -36 т.замерзания
SAE 30 93.9/10.9-вязкость при 40/100 градусов, -30 т.замерзания
SAE 50 217.4/19.5-вязкость при 40/100 градусов , -18 т.замерзания
Высококачественное минеральное масло для трансмиссий внедорожной техники. Удовлетворяет жестким требованиям современных трансмиссий с силовым переключением, главных передач, гидравлических тормозов и гидросистем работающей в тяжелых эксплуатационных условиях горной и строительной техники.
Спецификации/допуски: Caterpillar TO-4, GM Allison C-4 (10W, 30), Komatsu KES 07.868-1, ZF TE-ML 03C (10W, 30).
TOTAL DYNATRANS AC — масло для гидравлических систем, силовых трансмиссий, мостов и редукторов конечных передач, для которых производитель рекомендует масло отвечающее требованиям спецификации CATERPILLAR TO -4.
TOTAL DYNATRANS AC применяется для техники CATERPILLAR :
• SAE 10 W для гидравлических систем это наливаю в КПП.
• SAE 30 для силовых трансмиссий
• SAE 50 для редукторов конечных передач
Применяется в силовых и механических трансмиссиях:
• KOMATSU • ZF • EATON FULLER • ALLISON • DANA • ROCKWELL
Спецификации • CATERPILLAR TO-4 • KOMATSU MICRO CLUTCH • ALLISON C4
Типичные характеристики
Ед. изм.
10 W
30
50
Плотность при 15 ?С
кг / м 3
0,881
0,899
0,907
Кинематическая вязкость при 40 ?С
мм 2 /с (сСт)
37
105
225
Кинематическая вязкость при 100 ?С
мм 2 /с (сСт)
6
11,7
19,3
Индекс вязкости
—
106
99
97
Температура застывания
?C
— 30
— 24
— 12
Вот это тоже хорошее масло, я перешел на ТОТАЛ)
Источник
Коды ошибок генераторов jcb
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Нет с этим всё впорядке, излазил его вдоль и поперёк, ничего не нашёл
Так же нашёл недавно инфу что это бусферный насос, кто знает гне он находится?
Клапан разгрузки который под соленоидом черепахи? Вниз вытаскивается кажется?
BST open — цепь питания реле соленоида включения 3го насоса оборвана.
Идите по шлангам от этого насоса, упрётесь в соленоид.
И определитесь — сила пропадает или скорость. Это понятие очень часто путают.
По бст в принципе тоже думаю надо искать клапан на напорном рукаве с третьего насоса, завтра выходной, поищу.
Он как понимаю срабатывает в определенном диапазоне оборотов?
Давление на МРВ при какой температуре выставляется?
Сегодня подцепил мономет, он вообще шкалить начал и визжать, убавил до 250, не понимаю откуда оно берется.
МРВ разобрал, ничего криминального не увидел, Разгрузочный что сверху тоже нормальный. Единственное снизу заглушку под ним не смог выкрутить. Или клапан можно вверх вытащить?
Снизу и сверху стоят два одинаковых больших соленоида, снизу это плавающий, сверху это соленоид подключения третьего насоса? Соленоид черепахи сбоку.
Вообще по трехнасосным машинам есть мануал по гидравлике?
Источник
Коды ошибок генераторов jcb
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
мы себе взяли у них 3сх и как раз 160ый колесник.
Тьфу-тьфу, все отлично работает. Там движок как на хитачи, Изуцу стоит.
единственно- у них нет в базе разводки под гидромолот
мы себе взяли у них 3сх и как раз 160ый колесник.
Тьфу-тьфу, все отлично работает. Там движок как на хитачи, Изуцу стоит.
единственно- у них нет в базе разводки под гидромолот
Ну так и есть, это миф о маленьком расходе))Итак
Doosan Solar 180 W-V
Двигатель
Модель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Doosan DB58TIS
Рабочие характеристики
Мощность на маховике . . . 152 (112) л.с. (кВт)
Номинальная частота вращения . . 2100 об/мин
Тип . . . . . . дизельный, 4-х тактный, с водяным
охлаждением и турбонаддувом, рядный, с
непосредственным впрыском
Количество цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Диаметр цилиндра / ход поршня . . . 102/118мм
Суммарный рабочий объем двигателя . 5,785 л.
Макс. крутящий момент . . . . . . . . . . . . 588 Н*м
Hyundai R170W-7A
Двигатель, л.с. Mitsubishi S6S-DT (ЯПОНИЯ), 126 л.с.
Объем двигателя, см3 4 996
Шестицилиндровый рядный дизельный с жидкост-
ным охлаждением с непосредственным впрыском
и турбонаддувом с воздушным охлаждением
наддувочного воздуха
Ну и каким макаром у Дусана экономичнее?
сейчас сравниваю характеристики по брошюрам, пока явных отличий одной модели от другой не нашел.
взято: http://www.excavator-sdm.ru/ekskavat. solar_180_lcv/
и
http://thgr.ru/
обещаю, как только соберу побольше инфы — открою новую тему
вот в этой теме Дусан обсуждали еще http://exkavator.ru/other/board/show. F1%E0%ED%FB%F7
Ну так и есть, это миф о маленьком расходе))Итак
Doosan Solar 180 W-V
Двигатель
Модель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Doosan DB58TIS
Рабочие характеристики
Мощность на маховике . . . 152 (112) л.с. (кВт)
Номинальная частота вращения . . 2100 об/мин
Тип . . . . . . дизельный, 4-х тактный, с водяным
охлаждением и турбонаддувом, рядный, с
непосредственным впрыском
Количество цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Диаметр цилиндра / ход поршня . . . 102/118мм
Суммарный рабочий объем двигателя . 5,785 л.
Макс. крутящий момент . . . . . . . . . . . . 588 Н*м
Hyundai R170W-7A
Двигатель, л.с. Mitsubishi S6S-DT (ЯПОНИЯ), 126 л.с.
Объем двигателя, см3 4 996
Шестицилиндровый рядный дизельный с жидкост-
ным охлаждением с непосредственным впрыском
и турбонаддувом с воздушным охлаждением
наддувочного воздуха
Ну и каким макаром у Дусана экономичнее?
сейчас сравниваю характеристики по брошюрам, пока явных отличий одной модели от другой не нашел.
взято: http://www.excavator-sdm.ru/ekskavat. solar_180_lcv/
и
http://thgr.ru/
обещаю, как только соберу побольше инфы — открою новую тему
вот в этой теме Дусан обсуждали еще http://exkavator.ru/other/board/show. F1%E0%ED%FB%F7
Источник
JCB J-series Excavator Fault Codes DTC
JCB J-series Excavator Fault Codes DTC
JCB J-series Excavator Fault Codes DTC.p
Adobe Acrobat Document
33.0 KB
JCB Tractor, Backhoe Loader Error Codes List DTC (Flashing codes).
P0087 (flashing code 227) shared sump low pressure fault (for pump without pressure supply)
The main fault symptoms
• Engine severe vibration.
• idling unstable
• Output Fall
• exhaust smoke
• It may be too large output
P0088 (flashing code 118) shared the tank pressure is abnormally high (first or second stage)
The main fault symptoms
• Engine severe vibration
• idle instability
• Output Fall
• channeling gas engine failure
• exhaust smoke
• It may be too large output
P0089 (flashing code 151) shared the tank pressure failure (for pump pressure supply is too large)
The main fault symptoms
• Engine severe vibration
• idle instability
• Output Fall
• channeling gas engine failure
• exhaust smoke
• It may be too large output
P0090 (flashing code 247) SCV drive system open, + B short circuit or shorted to ground
The main fault symptoms
• Depending on the open / short situations, there may be an engine stall and / or launch
Machine channeling gas.
• exhaust smoke
• Output is too large
P0107 (flashing code 71) atmospheric pressure sensor circuit input low (open or shorted to ground)
The main fault symptoms
Due to spare the equivalent altitude 2000 m (6562 ft)
• exhaust smoke at high altitude.
• insufficient output at low altitude
P0108 (flashing code 71) atmospheric pressure sensor circuit input high (+ 5V shorted)
The main fault symptoms
Due to spare the equivalent altitude 2000 m (6562 ft)
• The high altitude exhaust smoke
• lack of low altitude output
P0112 (flashing code 22) intake air temperature sensor fault (low voltage fault, earth fault, short circuit)
The main fault symptoms
• When cold starting, may exhaust white smoke.
P0113 (flashing code 22) intake air temperature sensor fault (the fault to a high voltage power supply circuit open or shorted)
The main fault symptoms
• When cold starting, may exhaust white smoke.
P0117 (flashing code 23) engine coolant temperature sensor fault (low voltage fault, earth fault, short circuit)
The main fault symptoms
• In the normal temperature: There may exhaust smoke, engine combustion and a great
Noise.
• In low ambient temperature during idle: There may be unstable idle, launched
Machine stall, row of white smoke.
P0118 (flashing code 23) engine coolant temperature sensor input high (to power open or short)
The main fault symptoms
• In the normal temperature: There may exhaust smoke, engine combustion and a great
Noise.
• At low atmospheric temperatures during idle: There may be unstable idle, hair
Motivation stall, row of white smoke.
P0182 (flashing code 211) Fuel temperature sensor fault (low voltage faults, shorted to ground)
The main fault symptoms
Operability affected.
P0183 (flashing code 211) Fuel temperature sensor fault (high voltage failure, power supply circuit is open or shorted)
P0192 (flashing code 245) shared the tank pressure sensor fault (low voltage fault, short circuit)
The main fault symptoms
• There may be an engine stall
• output reduction
P0193 (flashing code 245) rail pressure sensor fault (high voltage fault)
The main fault symptoms
• the engine may stall
• Output Fall
P0201 (flashing code 271) open nozzle on the 1st drive system
The main fault symptoms
• severe engine vibration
• idling unstable
• Output power down
• channeling gas engine failure
P0202 (flashing code 272) open the nozzle on the 2nd drive system
The main fault symptoms
• severe engine vibration
• idling unstable
• Output power down
• blown engine failure
P0203 (flashing code 273) open nozzle on the 3rd drive system
The main fault symptoms
• severe engine vibration
• idling unstable
• Output power down
• channeling gas engine failure
P0202 (flashing code 272) open the nozzle on the 2nd drive system
The main fault symptoms
• severe engine vibration
• idling unstable
• Output power down
• blown engine failure
P0203 (flashing code 273) open nozzle on the 3rd drive system
The main fault symptoms
• severe engine vibration
• idling unstable
• Output power down
• channeling gas engine failure
P0204 (flashing code 274) open the nozzle on the 4th drive system
The main fault symptoms
• severe engine vibration
• idling unstable
• Output power down
• blown engine failure
P0205 (flashing code 275) open the nozzle on the 5th drive system
The main fault symptoms
• severe engine vibration
• idling unstable
• Output power down
• Engine Knock abnormal
P0206 (flashing code 276) open the nozzle on the 6th drive system
The main fault symptoms
• severe engine vibration
• idling unstable
• Output power down
• Engine Knock abnormal
P0219 (flashing code 543) speeding
The main fault symptoms
Output Fall
P0237 (flashing code 32) boost pressure sensor failure (low voltage fault, open circuit)
The main fault symptoms
Smoky.
P0238 (flashing code 32) boost pressure sensor failure (high voltage failure, power short circuit, grounding open)
P0335 (flashing code 15) crankshaft sensor fault (no signal)
The main fault symptoms
• Output Fall
• row of white smoke
• Engine vibration may be severe
• the engine may stall (when the camshaft position sensor is normal, can
To re-start
P0336 (flashing code 15) crankshaft sensor fault (signal failure)
The main fault symptoms
• Output Fall
• row of white smoke
• Engine vibration may be severe
• the engine may stall (when the camshaft position sensor is normal, can
To re-starting
JCB Product Support Laptop Based Diagnostic Tool Manual Download
JCB Diagnostic Trouble Codes Download
JCB flash codes list Download
JCB JS-Excavator’s Fault Codes List Download
JCB v8+ Electrical Error Fault codes v1-07 Download
Troubleshooting/fault code,error kode JCB Excavator JS 200 JS 210 JS 220 JS 240 JS 260 Download
Livelink is a monitoring system that allows you to check the condition of equipment from anywhere in the world.
A special adapter connects to the equipment and transmits data to the JCB site via satellites and the cellular network, so that at any time, wherever you are, you can go to the site and find out
the current state of the observed JCB equipment.
In the GENERAL category, you can view help information, DLA adapter settings, Servicemaster program manual, as well as additional programs for diagnostics of
engines, transmissions and hydrostatic systems of such machines as FASTRAC T4 tractors, TELETRUK LPG loaders, Loadall 532H-537H telehandlers.
In order to start diagnostics or other procedures, you need to select the type of equipment from the corresponding category.
And then select the desired procedure from the available ones. For most types of equipment, in addition to diagnostics, you can configure the blocks, download new firmware and updates, view the
service history, decode error codes, do various tests, detailed help is also available in which you can see the location of components and wiring diagrams.
Please note that the list of available options for different types and models of equipment is different!
JCB Diagnostic Kit (DLA) is a multifunctional dealer scanner that reads diagnostic trouble codes, ranking them according to the degree of need for service on JCB equipment.
Main functional features:
reads fault codes and ranks them in order of importance.
calibrates, parameters and programs ECM units.
carries out a reset of service intervals.
Compatible with Jcb Service Master 2 software.
works with CAN protocol in OBD II system.
supplied with instructions for operation, repair and diagnostics of JCB equipment and engines Isuzu, Deutz, Cummins.
JCB Diagnostic Kit (DLA) Applicability
JCB agricultural machinery
Fastrac tractors (2000-3000, 3000 2 Series, 3000 Series 3, 7000-Series, 8250-Series 1, 8250 3 Series, 8000-Series 3).
Telescopic handlers (2007 -, 2007 +).
Wheeled backhoe loaders (Large, Large 2012+, Compact).
JC construction machinery
Backhoe loaders, tracked excavators (JS / JZ, JZ70).
Wheeled excavators, compact excavators (Mini / Midi) (801-8065, 8080-8085).
Telescopic handlers (2007 -, 2007 +).
Skidsteer loaders (Robot and others).
Telescopic handlers Teletrucks.
Wheeled backhoe loaders (Large, Large 2012+, Compact).
Frontal loaders.
Vibrating rollers.
Rough terrain forklifts.
JCB engines
JCB Dieselmax (MPS, OEM Base, G Drive).
JCB Ecomax (MPS, OEM Base, G Drive).
Equipment
JCB Diagnostic Kit (DLA) scanner.
USB cable.
DB9 cable.
9-pin adapter for German equipment.
8-pin cable.
JCB ServiceMaster 2 v10.3.1 software.
JCB Compact Service Manuals v50 [2011] (S1, S2, S3, S4, S5).
Tracked & Wheeled Excavators |
Extracted fromVersion 145 |
No of Error Codes in list 978 |
J1939 |
In Use? |
Reviewed/ |
Diagnostic Trouble |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x00 |
Y |
55 |
P0001 |
Torque Reduction |
IMV driver fault is detected |
0x00 |
Y |
55 |
P0002 |
Torque Reduction |
Rail Pressure Negative Control Error During ‘IMV-Only’ control. PID controller not able to stabilise the |
0x00 |
Y |
55 |
P0002 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error (pressure error too high). |
0x00 |
Y |
55 |
P0002 |
Delayed Engine Stop |
Rail Pressure Positive Control Error During ‘IMV-Only’ control. PID controller not able to stabilise the |
0x00 |
Y |
55 |
P0002 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error (pressure error too low). |
0x00 |
Y |
55 |
P0003 |
Rail pressure control feedback low error |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0003 |
Torque Reduction |
IMV driver fault is detected |
0x00 |
Y |
55 |
P0004 |
Torque Reduction |
IMV driver fault is detected |
0x00 |
Y |
55 |
P0004 |
Torque Reduction |
Rail pressure control feedback high error |
0x00 |
Y |
124 |
P0016 |
Cam Sensor Phase Shift |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0045 |
VNT Control Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0045 |
Turbo EVRV Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0070-81 |
CAN bus message error from engine ECU |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0070-87 |
CAN bus message error from engine ECU |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0071-87 |
CAN bus message error for environment temperature from engine ECU |
|
0x00 |
Y |
55 |
P007A |
Torque Reduction |
TMAP (Intake Manifold 1 temp) Temperature Element sensor fault (ADC) |
0x00 |
Y |
55 |
P007C |
Torque Reduction |
TMAP (Intake Manifold 1 temp) Temperature Element sensor low fault |
0x00 |
Y |
55 |
P007D |
Torque Reduction |
TMAP (Intake Manifold 1 temp) Temperature Element sensor high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P007E |
Torque Reduction |
TMAP (Intake Manifold 1 temp) Temperature Element sensor noise fault |
0x00 |
Y |
114 |
P0087 |
Torque Reduction |
Rail Pressure Control Error Positive |
0x00 |
Y |
55 |
P0087 |
Rail Pressure build low fault |
|
0x00 |
Y |
114 |
P0087 |
Rail Pressure build normal fault |
|
0x00 |
Y |
114 |
P0087 |
Torque Reduction_Delayed Engine Stop |
RPC Variable Limit Capacity (VLC) Torque reduction clamped |
0x00 |
Y |
124 |
P0087 |
Torque Reduction_Delayed Engine Stop |
Pressure Limiter Open |
0x00 |
Y |
114 |
P0087 |
Torque Reduction |
RPC Variable Limit Capacity (VLC) Torque reduction above its threshold |
0x00 |
Y |
114 |
P0088 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error during HPV control (over max calibrated system pressure) |
0x00 |
Y |
114 |
P0088 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error during IMV control (over max calibrated system pressure) |
0x00 |
Y |
55 |
P0088 |
Torque Reduction |
Rail pressure control undefined error (over max calibrated system pressure) |
0x00 |
Y |
114 |
P0088 |
Rail Pressure Control Error Negative |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0088 |
Torque Reduction |
C/Rail pressure exceeds hi upper limit3 |
0x00 |
Y |
114 |
P0088 |
Rail Pressure overpressure timeout |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0088 |
Torque Reduction |
Common Rail Pressure Rise㸦 1st Stage㸧 |
0x00 |
Y |
114 |
P0089 |
Rail Pressure control error |
|
0x00 |
Y |
114 |
P0089 |
Rail Pressure Negative Control Error During ‘HPV-Only’ control. PID controller not able to stabilise the |
0x00 |
Y |
114 |
P0089 |
Rail Pressure Positive Control Error During ‘HPV-Only’ control. PID controller not able to stabilise the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0089 |
Rail Pressure Negative Control Error During ‘IC & HMV’ control. PID controller not able to stabilise the |
|
0x00 |
Y |
114 |
P0089 |
Rail Pressure Positive Control Error During ‘IC & HMV’ control. PID controller not able to stabilise the |
|
0x00 |
Y |
114 |
P0089 |
Torque Reduction |
Rail Pressure Negative Control Error During ‘RVD-Only’ control. PID controller not able to stabilise the |
0x00 |
Y |
114 |
P0089 |
Delayed Engine Stop |
Rail Pressure Positive Control Error During ‘RVD-Only’ control. PID controller not able to stabilise the |
0x00 |
Y |
114 |
P0089 |
Torque Reduction |
Check that HPV is not stuck during IMV regulation. |
0x00 |
Y |
114 |
P0089 |
Torque Reduction |
HPV open loop slope fault detected |
0x00 |
Y |
124 |
P0089 |
Common Rail Pressure Fault (Excess Feed) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0090 |
Torque Reduction |
HPV driver in ECU fault detected |
0x00 |
Y |
55 |
P0091 |
Torque Reduction |
Check HPV regulation control trim low |
0x00 |
Y |
114 |
P0091 |
Torque Reduction |
Check HPV hardware current control trim low |
0x00 |
Y |
114 |
P0091 |
Torque Reduction |
HPV current feedback low fault detected |
0x00 |
Y |
124 |
P0091 |
Torque Reduction |
SCV Low Voltage Fault |
0x00 |
Y |
114 |
P0091 |
Torque Reduction |
HPV driver in ECU fault detected |
0x00 |
Y |
55 |
P0092 |
Torque Reduction |
Check HPV regulation control trim high. |
0x00 |
Y |
124 |
P0092 |
Torque Reduction_Delayed Engine Stop |
SCV High Voltage Fault |
0x00 |
Y |
114 |
P0092 |
Torque Reduction |
Check HPV hardware current control trim high |
0x00 |
Y |
114 |
P0092 |
Torque Reduction_Delayed Engine Stop |
HPV current feedback high fault detected |
0x00 |
Y |
114 |
P0092 |
Torque Reduction_Delayed Engine Stop |
HPV driver in ECU fault detected |
0x00 |
Y |
124 |
P0093 |
Common Rail Pressure Fall (No Feed) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0093 |
Common Rail Pressure Fault (Lack of Feed 2) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0095 |
Torque Reduction |
Intake manifold temperature (M2) signal sensor ADC fault (Intake Manifold 2 temp) |
0x00 |
Y |
55 |
P0096 |
Torque Reduction |
Intake manifold temperature sensor (M2) signal noise fault (Intake Manifold 2 temp) |
0x00 |
Y |
55 |
P0096 |
Torque Reduction |
Intake manifold temperature sensor (M2) signal plausibility fault (Intake Manifold 2 temp) |
0x00 |
Y |
55 |
P0097 |
Torque Reduction |
Intake manifold temperature sensor (M2) signal low fault (Intake Manifold 2 temp) |
0x00 |
Y |
55 |
P0098 |
Torque Reduction |
Intake manifold temperature sensor (M2) signal high signal fault (Intake Manifold 2 temp) |
0x3D |
Y |
114 |
P00B7-87 |
T4F Inducement |
CAN bus message error for coolant sensor from engine ECU |
0x00 |
Y |
55 |
P0100 |
Torque Reduction |
AMF High Side Driver fault Short Circuit To Ground (SC2G) |
0x00 |
Y |
114 |
P0100 |
Torque Reduction |
AMF fault (global). Set if plau, grad or electrical flt is present |
0x00 |
Y |
114 |
P0100 |
Torque Reduction |
AMF High Side Driver fault (Global |
0x00 |
Y |
114 |
P0100 |
Torque Reduction |
AMF High Side Driver fault Open Circuit (OC) Or Short Circuit to Battery (SC2VBAT) |
0x00 |
Y |
114 |
P0100 |
Torque Reduction |
AMF High Side Driver fault Short Circuit (SC) |
0x00 |
Y |
114 |
P0100 |
Torque Reduction |
AMF electrical sensor fault (ADC) |
0x00 |
Y |
124 |
P0101 |
MAF Sensor Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0102 |
Torque Reduction |
MAF Low Voltage Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0102 |
Torque Reduction |
AMF electrical sensor low fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0103 |
Torque Reduction |
MAF High Voltage Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0103 |
Torque Reduction |
AMF electrical sensor high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0105 |
Torque Reduction |
Intake Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor global fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0106 |
Torque Reduction |
Intake Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor signal drift low fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0106 |
Torque Reduction |
Intake Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor signal drift high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0106 |
Torque Reduction |
Intake Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor signal plausibility fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0106 |
Torque Reduction |
Intake Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor signal plausibility high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0106 |
Torque Reduction |
Intake Manifold Absolute Pressure (MAP) sensor signal plausibility low fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0107 |
Boost Pressure Sensor Fault 㸦 Low Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0108 |
Boost Pressure Sensor Fault 㸦 High Voltage Fault㸧 |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0110 |
Torque Reduction |
Inlet Air Temperature (IAT) sensor signal ADC fault detected |
0x00 |
Y |
124 |
P0112 |
Torque Reduction |
Inlet Air Temperature (IAT) sensor signal low fault detected |
0x00 |
Y |
124 |
P0113 |
Torque Reduction |
Inlet Air Temperature (IAT) sensor signal high fault detected |
0x00 |
Y |
55 |
P0115 |
Torque Reduction |
Coolant sensor signal fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0116 |
Coolant sensor fault (plausibility) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0116 |
Torque Reduction |
Coolant temperature sensor performance invalid |
0x00 |
Y |
55 |
P0117 |
Coolant sensor signal low fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0117 |
Coolant temperature sensor signal too low |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0118 |
Coolant sensor signal high fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0122 |
Intake Throttle Position Low Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0123 |
Intake Throttle Position High Voltage Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0129-87 |
Erroneous signal for Barometric Pressure. |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0129-87 |
CAN bus message error for environment pressure from engine ECU |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0133 |
Wide Range Air Fuel control (WRAF) fault: Response |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0180 |
Torque Reduction |
Fuel temperature ADC fault |
J1939 |
In Use? |
Added |
Diagnostic Trouble |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x00 |
Y |
124 |
P0181 |
Torque Reduction |
Fuel Temperature Sensor Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0181 |
Torque Reduction |
Fuel temperature sensor gradient fault |
0x3D |
Y |
114 |
P0181-87 |
CAN bus message error for fuel temperature from engine ECU |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0182 |
Torque Reduction |
Fuel temperature sensor low fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0183 |
Torque Reduction |
Fuel temperature sensor high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0190 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
Rail Pressure Sensor signal grad fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0191 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
Rail Pressure Sensor fault. Above maximum threshold (out of range at key-on) |
0x00 |
Y |
55 |
P0191 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
Rail Pressure Sensor fault. Below minimum threshold (out of range at key-on) |
0x00 |
Y |
55 |
P0191 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
Rail Pressure Sensor fault. Exceeds threshold (out of range at key-on) |
0x00 |
Y |
124 |
P0192 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
Rail Pressure Sensor signal low fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0193 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
Rail Pressure Sensor signal high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0194 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
Rail Pressure Sensor signal drop fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0195 |
Torque Reduction |
Oil temperature sensor signal global fault |
0x00 |
Y |
114 |
P0195 |
Torque Reduction |
Oil temperature sensor signal external voltage (V-Ref) fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0196 |
Torque Reduction |
Oil temperature sensor signal plausability fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0196 |
Torque Reduction |
Oil temperature sensor signal gradient fault |
0x3D |
Y |
114 |
P0196-87 |
CAN bus message error for oil temperature from engine ECU |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0197 |
Torque Reduction |
Oil temperature sensor signal low fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0198 |
Torque Reduction |
Oil temperature sensor signal high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0201 |
Injector 2 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0201 |
Injector in Cylinder 1 Short Circuit HSD to LSD |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0201 |
Injector in Cylinder 1 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0202 |
Injector 1 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0202 |
Injector in Cylinder 2 Short Circuit HSD to LSD |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0202 |
Injector in Cylinder 2 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0203 |
Injector 3 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0203 |
Injector in Cylinder 3 Short Circuit HSD to LSD |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0203 |
Injector in Cylinder 3 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0204 |
Injector 0 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0204 |
Injector in Cylinder 4 Short Circuit HSD to LSD |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0204 |
Injector in Cylinder 4 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0205 |
Injector in Cylinder 5 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0205 |
Injector in Cylinder 5 Short Circuit HSD to LSD |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0206 |
Injector in Cylinder 6 Open Circuit fault (OC) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0206 |
Injector in Cylinder 6 Short Circuit HSD to LSD |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0217 |
Torque Reduction |
Coolant temperature exceeds upper limit |
0x00 |
Y |
124 |
P0219 |
Torque Reduction |
Engine overspeed condition |
0x00 |
Y |
124 |
P0234 |
Torque Reduction |
Turbo Over Boost |
0x00 |
Y |
55 |
P0235 |
Torque Reduction |
Boosted air pressure sensor fault: ADC |
0x00 |
Y |
55 |
P0237 |
Torque Reduction |
Boosted air pressure sensor low fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0238 |
Torque Reduction |
Boosted air pressure sensor high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0252 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error (IMV current trim drift). |
0x00 |
Y |
114 |
P0252 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error (IMV current trim drift). |
0x00 |
Y |
114 |
P0252 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error (IMV current trim drift). |
0x00 |
Y |
114 |
P0252 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error (IMV current trim drift). |
0x00 |
Y |
114 |
P0252 |
Torque Reduction |
Rail pressure control error (IMV current trim drift). |
0x00 |
Y |
55 |
P0253 |
Torque Reduction_Delayed Engine Stop |
Rail pressure control by the IMV. Occurs at high fuel delivery for low (negative) current trim |
0x00 |
Y |
55 |
P0254 |
Torque Reduction_Delayed Engine Stop |
Rail pressure control fault by the IMV. Occurs at high fuel delivery for high (positive) current trim |
0x00 |
Y |
55 |
P0261 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 2) |
0x00 |
Y |
55 |
P0261 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 2) |
0x00 |
Y |
55 |
P0262 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 2) |
0x00 |
Y |
55 |
P0262 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 2) |
0x00 |
Y |
55 |
P0263 |
Torque Reduction |
Cylinder balancing fault injector 2 stuck closed |
0x00 |
Y |
55 |
P0264 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 1) |
0x00 |
Y |
55 |
P0264 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 1) |
0x00 |
Y |
55 |
P0265 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 1) |
0x00 |
Y |
55 |
P0265 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 1) |
0x00 |
Y |
55 |
P0266 |
Torque Reduction |
Cylinder balancing fault injector 1 stuck closed |
0x00 |
Y |
55 |
P0267 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 3) |
0x00 |
Y |
55 |
P0267 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 3) |
0x00 |
Y |
55 |
P0268 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 3) |
0x00 |
Y |
55 |
P0268 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 3) |
0x00 |
Y |
55 |
P0269 |
Torque Reduction |
Cylinder balancing fault injector 3 stuck closed |
0x00 |
Y |
55 |
P0270 |
Torque Reduction |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when the Injector 2 MDP trim exceeds the |
0x00 |
Y |
55 |
P0270 |
Torque Reduction |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when Injector 2 MDP trim exceeds the |
0x00 |
Y |
55 |
P0271 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 0) |
0x00 |
Y |
55 |
P0271 |
Torque Reduction |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 0) |
0x00 |
Y |
55 |
P0272 |
Torque Reduction |
Cylinder balancing fault injector 0 stuck closed |
0x00 |
Y |
88 |
P0273 |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 1) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0273 |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 1) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0274 |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 1) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0274 |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 1) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0275 |
Cylinder balancing fault injector 1 stuck closed |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0276 |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 3) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0276 |
Injector and wiring harness resistance too high/low (inj 3) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0277 |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 3) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0277 |
Injector and wiring harness resistance drop (Inj 3) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0278 |
Cylinder balancing fault injector 3 stuck closed |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0299 |
Torque Reduction |
Turbo Low Boost |
0x00 |
Y |
55 |
P029A |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when the Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029A |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when the Injector 2 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029A |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when Injector 2 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029B |
Fault which is set when the Injector 3 absolute MDP value is below a calibrated threshold |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029B |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when Injector 2 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029B |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when Injector 2 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029B |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when Injector 2 MDP trim exceeds the |
J1939 |
In Use? |
Added |
Diagnostic Trouble |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x00 |
Y |
55 |
P029E |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when the Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029E |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when the Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029E |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029F |
Fault which is set when the Injector 2 absolute MDP value is below a calibrated threshold |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029F |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029F |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P029F |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A2 |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when the Injector 2 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A2 |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when the Injector 2 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A2 |
Injector drift fault detection on Injector 2. Fault which is set when Injector 2 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A3 |
Fault which is set when the Injector 4 absolute MDP value is below a calibrated threshold |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A3 |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A3 |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A3 |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A6 |
Injector drift fault detection on Injector 0. Fault which is set when the Injector 0 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A6 |
Injector drift fault detection on Injector 0. Fault which is set when the Injector 0 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A6 |
Injector drift fault detection on Injector 0. Fault which is set when Injector 0 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A7 |
Fault which is set when the Injector 1 absolute MDP value is below a calibrated threshold |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A7 |
Injector drift fault detection on Injector 0. Fault which is set when Injector 0 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A7 |
Injector drift fault detection on Injector 0. Fault which is set when Injector 0 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
55 |
P02A7 |
Injector drift fault detection on Injector 0. Fault which is set when Injector 0 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AA |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when the Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AA |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when the Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AA |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AB |
Fault which is set when the Injector 1 absolute MDP value is below a calibrated threshold |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AB |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AB |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AB |
Injector drift fault detection on Injector 1. Fault which is set when Injector 1 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AE |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when the Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AE |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when the Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AE |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AF |
Fault which is set when the Injector 3 absolute MDP value is below a calibrated threshold |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AF |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AF |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x00 |
Y |
88 |
P02AF |
Injector drift fault detection on Injector 3. Fault which is set when Injector 3 MDP trim exceeds the |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0321-87 |
CAN bus message error for engine speed from engine ECU |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0325 |
Accelerometer fault (signal/noise ratio too low in idle) |
|
0x00 |
Y |
94 |
P0330 |
Knock Sensor 1 Circuit |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0335 |
Crank Sensor Fault 㸦 No Signal㸧 |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0335 |
Crankshaft Position Sensor «A» Circuit |
|
0x00 |
Y |
114 |
P0335 |
Crank signal overspeed fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0336 |
Torque Reduction |
Crank Sensor Fault 㸦 Signal Fault㸧 |
0x00 |
Y |
55 |
P0340 |
Torque Reduction |
Cam signal last learnt value is outside of limits |
0x00 |
Y |
124 |
P0340 |
Torque Reduction |
G Sensor Fault (No Signal) |
0x00 |
Y |
55 |
P0341 |
Torque Reduction |
Cam signal drift higher than threshold |
0x00 |
Y |
124 |
P0341 |
Torque Reduction |
G Sensor Fault (Abnormal Signal㸧 |
0x00 |
Y |
55 |
P0341 |
Camshaft Position Sensor A Circuit Range / Performance |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0341 |
Torque Reduction |
Cam signal lost (no Cam signal seen in 2 Crank rotations) |
0x00 |
Y |
55 |
P0341 |
Torque Reduction |
Cam signal fault (missing event within the expected window) |
0x00 |
Y |
55 |
P0341 |
Cam signal fault (overspeed detected) |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0350-02 |
Error monitoring for system protection based on ignition switch input |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0371 |
Torque Reduction |
Crank signal is too close to the previous one |
0x00 |
Y |
55 |
P0372 |
Torque Reduction |
Elapsed time between CPS events is too high |
0x00 |
Y |
55 |
P0374 |
Torque Reduction |
Crank signal lost (no CPS signal seen in 1 Cam rotation) |
0x00 |
Y |
124 |
P0380 |
Glow Plug/Heater Circuit «A» |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0380 |
Glow Plug/Heater Circuit «A» |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0381 |
Glow Plug Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0383 |
Glow Plug Control Module Control Circuit Low |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0384 |
Glow Plug Control Module Control Circuit High |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0400 |
Torque Reduction / T4F Inducement |
EGR flow reached its limit |
0x00 |
Y |
124 |
P0401 |
EGR Gas flow Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0404 |
EGR Valve Control Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0404 |
EGR Open Defective |
|
0x00 |
Y |
94 |
P0404 |
Exhaust Gas Recirculation «A» Control Circuit Range/Performance |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0405 |
Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit Low |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0406 |
Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit High |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0409 |
EGR Position Sensor Fault 㸦 Brushless Specification㸧 |
|
0x00 |
Y |
124 |
P041C |
Manifold Temperature Sensor Fault 㸦 High Voltage |
|
0x00 |
Y |
124 |
P041D |
Manifold Temperature Sensor Fault 㸦 Low Voltage Fault㸧 |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0426 |
DPF Exhaust Temperature 1 High |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0426 |
DPF Exhaust Temperature 1Low |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0427 |
Exhaust Temperature Sensor 1Low Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0428 |
Exhaust Temperature Sensor 1High Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P042B |
DPF Exhaust Temperature 2 High |
|
0x00 |
Y |
124 |
P042B |
DPF Exhaust Temperature 2 Low |
|
0x00 |
Y |
124 |
P042C |
Exhaust Temperature Sensor 2 Low Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P042D |
Exhaust Temperature Sensor 2 High Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
94 |
P046D |
Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit Intermittent/Erratic |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0470 |
Torque Reduction |
Exhaust manifold pressure (P3) signal ADC fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0472 |
Torque Reduction |
Exhaust manifold pressure (P3) signal low fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0472 |
Torque Reduction |
Exhaust manifold pressure (P3) signal drifted low |
0x00 |
Y |
55 |
P0473 |
Torque Reduction |
Exhaust manifold pressure (P3) signal high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0473 |
Torque Reduction |
Exhaust manifold pressure (P3) signal drifted high |
0x00 |
Y |
124 |
P0512 |
Starter Switch Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0520 |
Low oil pressure Lamp/Gauge drive open circuit (OC) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0520 |
Low oil pressure Lamp/Gauge drive short circuit (SC) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0520 |
Low oil pressure Lamp/Gauge drive short circuit to ground (SC2GND) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0520 |
Low oil pressure Lamp/Gauge drive short circuit to battery voltage (SC2VBATT) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0521 |
Oil pressure sensor signal global fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0522 |
None |
Engine Oil Pressure Sensor Fault (Low Voltage Fault) |
0x00 |
Y |
88 |
P0522 |
Torque Reduction |
Oil Pressure Signal Out of Range High |
0x00 |
Y |
55 |
P0522 |
High Oil Pressure During Engine Running |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0523 |
Low Oil Pressure During Engine Running |
|
0x27 |
Y |
91 |
P0523 |
Low Oil Pressure During Engine Running |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0523 |
Engine Oil Pressure Sensor Fault (High Voltage Fault) |
|
0x00 |
Y |
88 |
P0523 |
Torque Reduction |
Oil Pressure Signal Out of Range Low |
0x00 |
Y |
88 |
P0523 |
Low Oil Pressure During Engine Running |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0544 |
Torque Reduction |
Turbo in temperature fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0545 |
Torque Reduction |
Turbo in temperature count low fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0546 |
Torque Reduction |
Turbo in temperature count high fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0560 |
12V Power Supply Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0562 |
Torque Reduction |
Battery voltage monitoring signal low fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0562 |
Torque Reduction |
System Power Supply Low Voltage Fault |
0x3D |
Y |
114 |
P0562-16 |
Low battery voltage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0562-02 |
Fault due to low or high battery voltage supply to DCU |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0563 |
Torque Reduction |
Battery voltage monitoring signal high fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0563 |
Torque Reduction |
System Power Supply High Voltage Fault |
0x3D |
Y |
114 |
P0563-17 |
High battery voltage |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0601 |
Torque Reduction |
ROM Fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0602 |
Limp Home (Idle Only) |
QR Code Error |
0x00 |
Y |
114 |
P0602 |
Limp Home (Idle Only) |
C2I data not programmed |
0x00 |
Y |
55 |
P0602 |
Limp Home (Idle Only) |
C2I data not programmed |
0x00 |
Y |
114 |
P0602 |
Limp Home (Idle Only) |
C2I data not programmed |
0x00 |
Y |
114 |
P0602 |
Limp Home (Idle Only) |
C2I data not programmed |
0x00 |
Y |
114 |
P0602 |
Limp Home (Idle Only)_Engine Stop |
RAM corruption affecting Injector C2I data |
0x00 |
Y |
114 |
P0602 |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0602 |
Limp Home (Idle Only) |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0603 |
Engine Stop |
ECU memory integrity fault (data / cal integrity) |
0x00 |
Y |
55 |
P0604 |
Engine Stop |
ECU memory integrity fault (RAM integrity) |
0x00 |
Y |
124 |
P0604 |
Engine Stop |
RAM Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0605 |
Engine Stop |
ECU memory integrity fault (code integrity) |
0x00 |
Y |
55 |
P0606 |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0606 |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0606 |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0606 |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0606 |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0606 |
Engine Stop |
CPU Fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0606 |
Engine Stop |
CPU Monitoring IC Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0606 |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x3D |
Y |
114 |
P0606-02 |
Peripheral monitoring error on DCU |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0607 |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0607 |
Torque Reduction |
Throttle H-Bridge driver in ECU fault: Over temperature |
0x00 |
Y |
55 |
P060A |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060A |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060A |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060A |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060A |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060A |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060A |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060A |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x3D |
Y |
114 |
P060A-00 |
Monitoring error on DCU |
|
0x00 |
Y |
124 |
P060B |
A/D Conversion Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P060B |
Limp Home (Idle Only)_Engine Stop |
ADC circuit fault (Global) |
0x00 |
Y |
55 |
P060B |
Torque Reduction |
HPV current feedback ADC fault detected |
0x00 |
Y |
55 |
P060B |
Internal Control Module A/D Processing Performance |
|
0x00 |
Y |
55 |
P060B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
SA (hex) |
In Use? |
Added |
Code |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x00 |
Y |
55 |
P060B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060C |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x3D |
Y |
114 |
P060C-00 |
DCU software reset performed |
|
0x3D |
Y |
114 |
P060C-41 |
T4F Inducement |
DCU software reset performed |
0x3D |
Y |
114 |
P060C-94 |
DCU software reset performed |
|
0x3D |
Y |
114 |
P060C-68 |
DCU software reset performed |
|
0x00 |
Y |
55 |
P060D |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060D |
Engine Stop |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060D |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060D |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P060E |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0612 |
Fuel Injector Control Module Relay Control |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0612 |
Fuel Injector Control Module Relay Control |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0612 |
Fuel Injector Control Module Relay Control |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0612 |
Fuel Injector Control Module Relay Control |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0615 |
Starter Relay Circuit |
|
0x00 |
Y |
55 |
P061A |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P061B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P061C |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P061E |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P061E |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0627 |
Torque Reduction |
Lift pump global fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0628 |
Torque Reduction |
Lift pump global fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0629 |
Torque Reduction |
Lift pump global fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062B |
Torque Reduction |
Functional Safety Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P062D |
Delayed Engine Stop |
Injector Bank 0 fault shorted to ground (SC2VBAT) |
0x00 |
Y |
55 |
P062D |
Delayed Engine Stop |
Injector Bank 0 fault shorted to ground (SC2GND) |
0x00 |
Y |
55 |
P062E |
Delayed Engine Stop |
Injector Bank 1 fault shorted to ground (SC2VBAT) |
0x00 |
Y |
55 |
P062E |
Delayed Engine Stop |
Injector Bank 1 fault shorted to ground (SC2GND) |
0x00 |
Y |
55 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault |
0x00 |
Y |
114 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault (C2I, MDP) |
0x00 |
Y |
114 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault (RP, PL, STE) |
0x00 |
Y |
114 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault (WDOG) |
0x00 |
Y |
114 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault (CAN, KW) |
0x00 |
Y |
114 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault (SMC) |
0x00 |
Y |
114 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault (ICV, Inj Cnt) |
0x00 |
Y |
114 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault (FM) |
0x00 |
Y |
114 |
P062F |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
ECU non volatile memory fault (APP) |
0x00 |
Y |
55 |
P0630 |
VIN Not Programmed or Incompatible — ECM/PCM |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0638 |
Intake Throttle Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0641 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
ECU Internal 5V Supply 1 fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0641 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
5V Power Supply-1, Supply-6 Voltage Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0641 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
ECU Internal 5V Supply 1 fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0650 |
Check Engine Lamp Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0651 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
ECU Internal 5V Supply 2 fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0651 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
5V Power Supply-2 Voltage Fault |
0x00 |
Y |
124 |
P0651 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
5V Power Supply-5 Voltage Fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0651 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
ECU Internal 5V Supply 2 fault |
0x3D |
Y |
114 |
P0658-14 |
Short circuit to ground of actuator relay 1 |
|
0x3D |
Y |
114 |
P0659-12 |
Short circuit to battery of actuator relay 1 |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0668 |
Torque Reduction |
ECU internal temperature sensor low fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0669 |
Torque Reduction |
ECU internal temperature sensor high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0685 |
Main ECU relay stuck |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0685 |
Main relay unexpected low state |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0685 |
Main Relay System Fault (Open) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0687 |
Main Relay System Fault (Close) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0697 |
Sensor Reference Voltage «C» Circuit/Open |
|
0x00 |
Y |
124 |
P0697 |
5V Power Supply-3 Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P0697 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
ECU Internal 5V Supply 2 auxillary fault |
0x00 |
Y |
55 |
P0697 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only)_Delayed |
ECU Internal 5V Supply 2 auxillary fault |
0X3D |
Y |
114 |
P06A7-00 |
T4F Inducement |
Sensor supply monitoring error through DCU |
0x17 |
Y |
55 |
P06B8 |
None |
Data logger memory full |
0x00 |
Y |
124 |
P1062 |
PCV 1 Feedback Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1063 |
PCV 2 Feedback Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1093 |
Common Rail Pressure Fault (Lack of Feed) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1093 |
Common Rail Pressure Fault (Lack of Feed 1) |
|
0x00 |
Y |
55 |
P1101 |
Rail Pressure Control Error Positive fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P1102 |
Rail Pressure Control Error Negative fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P1103 |
Rail Pressure Fault detected — not able to maintain pressure after a stop and start request |
|
0x00 |
Y |
55 |
P1104 |
Torque Reduction |
Fault which is set when no MDP updates occur on Injector 3 due to environmental conditions (as |
0x00 |
Y |
55 |
P1105 |
Torque Reduction |
Fault which is set when no MDP updates occur on Injector 3 due to a fault within the update strategy |
J1939 |
In Use? |
Reviewed/ |
Diagnostic Trouble |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x00 |
Y |
55 |
P1106 |
Torque Reduction |
Fault which is set when no MDP updates occur on Injector 2 due to environmental conditions (as |
0x00 |
Y |
55 |
P1107 |
Torque Reduction |
Fault which is set when no MDP updates occur on Injector 2 due to a fault within the update strategy |
0x00 |
Y |
55 |
P1108 |
Torque Reduction |
Fault which is set when no MDP updates occur on Injector 4 due to environmental conditions (as |
0x00 |
Y |
55 |
P1109 |
Torque Reduction |
Fault which is set when no MDP updates occur on Injector 4 due to a fault within the update strategy |
0x00 |
Y |
55 |
P110A |
Torque Reduction |
Fault which is set when no MDP updates occur on Injector 1 due to environmental conditions (as |
0x00 |
Y |
55 |
P110B |
Torque Reduction |
Fault which is set when no MDP updates occur on Injector 1 due to a fault within the update strategy |
0x12 |
Y |
81 |
P110C |
Throttle Response may be slow |
Throttle Actuator Temperature Warning |
0x12 |
Y |
81 |
P110D |
Engine will only idle |
Throttle Actuator Hardware Fault |
0x12 |
Y |
81 |
P110E |
Engine my stay at existing speed or idle |
Throttle Actuator Obstruction Fault |
0x12 |
Y |
81 |
P110F |
Engine will only idle |
Throttle Actuator Calibration Fault |
0x00 |
Y |
124 |
P1112 |
Boost Temperature Sensor Fault (Low Voltage Fault) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1113 |
Boost Temperature Sensor Fault (High Voltage Fault) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1261 |
Charge Circuit Fault 㸦 Bank 1㸧 |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1262 |
Charge Circuit Fault 㸦 Bank 2㸧 |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1293 |
Fuel Filter Clogging Sensor Fault (Low Voltage Fault) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1294 |
Fuel Filter Clogging Sensor Fault (High Voltage Fault) |
|
0x3D |
Y |
114 |
P1400-00 |
Errorneous signal from override switch |
|
0x3D |
Y |
114 |
P1401-00 |
CAN bus message error from override switch |
|
0x3D |
Y |
114 |
P1402-00 |
CAN bus off error from override switch |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1404 |
EGR Close Defective |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1404 |
EGR Zero Position Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P140A |
EGR 2 Valve Control Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P140B |
EGR 2 Position Sensor Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P140C |
EGR 2 Zero Position Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1455 |
DPF PM Over 2 |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1471 |
DPF Regeneration Defective |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1500 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
Starter Deterioration Warning |
0x00 |
Y |
55 |
P1509 |
CAN communication Error on TSC |
|
0x00 |
Y |
55 |
P1603 |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P1604 |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P1605 |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P1606 |
Functional Safety Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1621 |
EEPROM Fault, HDEEPROM Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1655 |
5V Power Supply-4 Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P1669 |
DPF Lamp Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2000-00 |
T4F Inducement |
Actual average conversion efficiency is below the threshold |
0x3D |
Y |
114 |
P2000-02 |
T4F Inducement |
Actual average conversion efficiency is below the threshold |
0x3D |
Y |
114 |
P2000-04 |
T4F Inducement |
Actual average conversion efficiency is below the threshold |
0x3D |
Y |
114 |
P2000-06 |
Actual average conversion efficiency is below the threshold |
|
0x3D |
Y |
114 |
P202A-13 |
Open load error of DEF tank heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P202B-14 |
Error for short to ground of DEF tank heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P202C-15 |
Error for short to battery of DEF tank heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P202E-00 |
T4F Inducement |
Error on dosing valve short circuit |
0x3D |
Y |
114 |
P202E-02 |
T4F Inducement |
Error on dosing valve plausibility |
0x3D |
Y |
114 |
P202E-16 |
T4F Inducement |
Error on dosing valve plausibility at low voltage |
0x3D |
Y |
114 |
P202E-4B |
T4F Inducement |
Error on dosing valve driver overtemperature |
0x3D |
Y |
114 |
P202E-12 |
T4F Inducement |
Error on dosing valve short circuit to battery |
0x3D |
Y |
114 |
P202E-13 |
T4F Inducement |
Error on dosing valve short circuit to battery on high side or open load |
0x3D |
Y |
114 |
P202E-14 |
T4F Inducement |
Error on dosing valve short to ground or open circuit |
0x00 |
Y |
124 |
P2032 |
EGR Gas Temperature Sensor Low Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2033 |
EGR Gas Temperature Sensor High Voltage Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
P203B-81 |
T4F Inducement |
CAN bus message error from headunit |
0x3D |
Y |
114 |
P203B-87 |
T4F Inducement |
CAN bus off error from headunit |
0x3D |
Y |
114 |
P203B-86 |
CAN bus message error for tank level from head unit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P203B-16 |
Error on tank level plausibility |
|
0x3D |
Y |
114 |
P203B-00 |
Tank level signal error |
|
0x3D |
Y |
114 |
P203B-15 |
DEF tank level signal is above maximum voltage limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P203B-14 |
DEF tank level signal is below minimum voltage limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P203B-22 |
T4F Inducement |
Tank head unit level physical signal above maximum limit |
0x3D |
Y |
114 |
P203F-7B |
DEF tank level low and empty |
|
0x3D |
Y |
114 |
P203F-68 |
DEF tank level low and below warning threshold |
|
0x3D |
Y |
114 |
P203F-21 |
T4F Inducement |
DEF tank head unit level physical signal below minimum limit |
0x3D |
Y |
114 |
P2043-81 |
CAN bus message error from head unit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2043-87 |
CAN bus off error from head unit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2043-86 |
DEF temperature message error from head unit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P204B-29 |
T4F Inducement |
Error on pressure line & dosing valve while monitoring for blockage |
0x3D |
Y |
114 |
P204B-02 |
T4F Inducement |
Error while monitoring the stabilisation of pressure |
0x3D |
Y |
114 |
P204B-00 |
T4F Inducement |
Error while monitoring of pressure buildup |
0x3D |
Y |
114 |
P204B-61 |
T4F Inducement |
Error on rate of pressure reduction |
0x3D |
Y |
114 |
P204B-26 |
Measured value of pressure sensor above the tolerable limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P204B-17 |
Measured value of pressure sensor below the tolerable limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P204B-16 |
Pump pressure signal below the minimum voltage limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P204C-16 |
T4F Inducement |
Pump pressure signal below the minimum voltage limit |
0x3D |
Y |
114 |
P204C-21 |
Error for pump pressure physical signal below lower limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P204D-17 |
T4F Inducement |
Pump pressure signal above the maximum voltage limit |
0x3D |
Y |
114 |
P204F-06 |
Error to detect the clogged filter |
|
0x3D |
Y |
114 |
P204F-7A |
T4F Inducement |
Error to detect leakage during no dose |
0X00 |
Y |
140 |
P204F |
Inducement Repeat Offence Active |
|
0x3D |
Y |
114 |
P205B-00 |
T4F Inducement |
Error to indicate overheating of DEF tank |
0x3D |
Y |
114 |
P205B-06 |
T4F Inducement |
Error in increase of DEF tank temperature |
0x3D |
Y |
114 |
P205B-17 |
T4F Inducement |
DEF tank head unit temperature physical signal above maximum limit |
0x3D |
Y |
114 |
P205B-16 |
DEF tank head unit temperature physical signal below minimum limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P205B-24 |
T4F Inducement |
Error on tank temperature sensor plausibility exceeds maximum threshold |
0x3D |
Y |
114 |
P205B-23 |
T4F Inducement |
Error on tank temperature sensor plausibility below minimum threshold |
0x3D |
Y |
114 |
P205C-16 |
DEF tank temperature signal voltage below minimum limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P205D-17 |
DEF tank temperature signal voltage above maximum limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P205E-87 |
CAN bus message error for DEF tank temperature from head unit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P205E-81 |
T4F Inducement |
DEF tank temperature signal error on CAN |
0x3D |
Y |
114 |
P207F-87 |
T4F Inducement |
DEF quality message error from head unit |
0x3D |
Y |
114 |
P207F-86 |
DEF concentration message error from head unit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P207F-00 |
DEF quality error during refill conditiion |
|
0x00 |
Y |
55 |
P2080 |
Torque Reduction |
Turbo in temperature count noise fault |
0x3D |
Y |
114 |
P208A-31 |
Supply module pump feedback error |
|
0x3D |
Y |
114 |
P208A-13 |
T4F Inducement |
Open load error of supply module pump motor |
0x3D |
Y |
114 |
P208B-61 |
Error on supply module pump speed deviation |
|
0x3D |
Y |
114 |
P208B-02 |
T4F Inducement |
Error on supply module pump speed permanent deviation |
0x3D |
Y |
114 |
P208B-4B |
T4F Inducement |
Over temperature error of supply module pump motor |
0x3D |
Y |
114 |
P208B-22 |
T4F Inducement |
Supply module internal duty cycle in invalid range |
J1939 |
In Use? |
Added |
Diagnostic Trouble |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x3D |
Y |
114 |
P208B-21 |
T4F Inducement |
Supply module internal duty cycle below min range |
0x3D |
Y |
114 |
P208B-85 |
T4F Inducement |
Supply module motor speed duty cycle above maximum range |
0x3D |
Y |
114 |
P208B-84 |
T4F Inducement |
Supply module motor speed duty cycle below minimum range |
0x3D |
Y |
114 |
P208C-14 |
T4F Inducement |
Short circuit to ground error of supply module pump motor |
0x3D |
Y |
114 |
P208D-13 |
T4F Inducement |
Short circuit to battery error of supply module pump motor |
0x3D |
Y |
114 |
P209F-4B |
Error for overtemperature of DEF tank heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20A0-13 |
Open load error of backflow pump actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20A1-4B |
Error for over temperature of backflow pump actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20A2-14 |
Error for short to ground of backflow pump actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20A3-13 |
Error for short to battery of backflow pump actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20AD-06 |
Error on supply module temperature |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20AD-92 |
T4F Inducement |
Error on supply module temperature cold start |
0x3D |
Y |
114 |
P20AD-22 |
T4F Inducement |
Supply module temperature duty cycle above maximum range |
0x3D |
Y |
114 |
P20AD-21 |
T4F Inducement |
Supply module temperature duty cycle below minimum range |
0x3D |
Y |
114 |
P20B5-13 |
Open load error of supply module heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20B6-4B |
Error for overtemperature of supply module heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20B6-22 |
T4F Inducement |
Supply module heater temperature duty cycle above maximum range |
0x3D |
Y |
114 |
P20B6-21 |
T4F Inducement |
Supply module heater temperature duty cycle below minimum range |
0x3D |
Y |
114 |
P20B7-14 |
Error for short to ground of supply module heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20B8-15 |
Error for short to battery of supply module heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20B9-00 |
Error for open load on heater relay of backflow line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20B9-13 |
Open load error of DEF backflowline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BA-4B |
Error for overtemperature of DEF backflowline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BB-00 |
Error for short to ground or open load on heater relay of backflow line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BB-14 |
Error for short to ground of DEF backflowline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BC-15 |
Error for short to battery of DEF backflowline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BD-00 |
Error for open load on heater relay of pressure line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BD-13 |
Error for open load on heater relay of pressure line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BE-00 |
T4F Inducement |
Error on supply module heater |
0x3D |
Y |
114 |
P20BE-02 |
T4F Inducement |
Error on supply module heater temperature sensor |
0x3D |
Y |
114 |
P20BE-05 |
Error on supply module heater temperature cold start |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BE-93 |
T4F Inducement |
Error on pressure line to perform afterrun |
0x3D |
Y |
114 |
P20BE-13 |
Error on realys for short to battery |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BE-4B |
Error for overtemperature of DEF pressureline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BF-00 |
Error for short to ground or open load on heater relay of pressure line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20BF-14 |
Error for short to ground of DEF pressureline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20C0-15 |
Error for short to battery of DEF pressureline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20C1-00 |
Error for open load on heater relay of suction line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20C1-13 |
Error for open load on heater relay of suction line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20C2-4B |
Error for overtemperature of DEF suctionline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20C3-00 |
Error for short to ground or open load on heater relay of suction line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20C3-14 |
Error for short to ground or open load on heater relay of suction line |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20C4-15 |
Error for short to battery of DEF suctionline heater actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20E8-84 |
T4F Inducement |
Underpressure error in metering control state |
0x3D |
Y |
114 |
P20E9-85 |
Overpressure error in metering control state |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20E9-00 |
T4F Inducement |
Overpressure error regardless of supply module state |
0x3D |
Y |
114 |
P20EA-72 |
DCU relay early opening |
|
0x3D |
Y |
114 |
P20EB-71 |
DCU relay stuck |
|
0x00 |
Y |
55 |
P2100 |
Torque Reduction / T4F Inducement |
Throttle H-Bridge driver in ECU fault: OC |
0x00 |
Y |
55 |
P2100 |
Torque Reduction / T4F Inducement |
Throttle H-Bridge driver in ECU fault: Undervoltage |
0x00 |
Y |
55 |
P2101 |
Torque Reduction |
Throttle H-Bridge driver in ECU fault: Current limited |
0x00 |
Y |
55 |
P2101 |
Torque Reduction |
Throttle H-Bridge driver in ECU fault: Current reduced |
0x00 |
Y |
55 |
P2101 |
Torque Reduction |
Throttle H-Bridge driver in ECU fault: SC |
0x00 |
Y |
55 |
P2102 |
Torque Reduction / T4F Inducement |
Throttle H-Bridge driver in ECU fault: SC2G |
0x00 |
Y |
55 |
P2103 |
Torque Reduction / T4F Inducement |
Throttle H-Bridge driver in ECU fault: SC2VBATT |
0x00 |
Y |
55 |
P2119 |
Torque Reduction |
Throttle learning position fault S0 |
0x00 |
Y |
55 |
P2119 |
Torque Reduction |
Throttle learning position fault S1 |
0x00 |
Y |
55 |
P2119 |
Torque Reduction |
Throttle learning position fault S2 |
0x00 |
Y |
55 |
P2119 |
Torque Reduction |
Throttle learning position fault S3 |
0x00 |
Y |
124 |
P2122 |
Accelerator Sensor 1 Fault (Low Voltage Fault) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2123 |
Accelerator Sensor 1 Fault (High Voltage Fault) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2127 |
Accelerator Sensor 2 Fault (Low Voltage Fault) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2128 |
Accelerator Sensor 2 Fault (High Voltage Fault) |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2138 |
Torque Reduction_Limp Home (Idle Only) |
Hand pedal signal corrolation fault |
0x00 |
Y |
55 |
P2146 |
injector supply voltage faulty |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2146 |
Injection Nozzle Common 1 Drive System Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P2147 |
injector supply voltage faulty |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2149 |
Injection Nozzle Common 2 Drive System Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
P219D-13 |
Open load error of DEF heater relay actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P219D-4B |
Error for overtemperature of DEF heater relay actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P219E-13 |
Error for short to battery of DEF heater relay actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P219F-14 |
Error for short to ground of DEF heater relay actuator powerstage |
|
0x3D |
Y |
114 |
P21A9-12 |
Short circuit to battery of actuator relay 4 |
|
0x3D |
Y |
114 |
P21AB-14 |
T4F Inducement |
Short circuit to ground of actuator relay 4 |
0x3D |
Y |
114 |
P2200-13 |
Upstream NOx sensor open circuit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2200-94 |
Upstream NOx sensor self diagnostic abort |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2200-05 |
Upstream NOx sensor self diagnostic |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2200-63 |
Upstream NOx sensor self diagnostic timeout |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2200-02 |
Upstream NOx sensor short circuit to gnd or batt |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2200-61 |
Invalid signal from upstream NOx sensor after heater release |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2200-12 |
Lambda signal above maximum limit for upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2200-11 |
Lambda signal below minimum for upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2200-00 |
Upstream NOx sensor wire diagnosis-error in voltage supply |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-13 |
Downstream NOx sensor open circuit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-97 |
Downstream NOx sensor self diagnostic abort |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-06 |
Downstream NOx sensor self diagnostic |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-63 |
Downstream NOx sensor self diagnostic timeout |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-1C |
Downstream NOx sensor short circuit to gnd or batt |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-61 |
Invalid signal from downstream NOx sensor after heater release |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-12 |
Lambda signal above maximum limit for downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-11 |
Lambda signal below minimum limit for downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-00 |
Downstream NOx sensor wire diagnosis-error in voltage supply |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-17 |
Downstream NOx offset max error detection |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2201-16 |
Downstream NOx offset min error detection |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2202-00 |
Upstream NOx sensor reading below minimum threshold |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2202-16 |
Downstream NOx sensor reading below minimum threshold |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2203-00 |
Upstream NOx sensor reading exceeds above maximum threshold |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2203-17 |
Downstream NOx sensor reading exceeds abbove maximum threshold |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2208-00 |
Downstream NOx sensor heater not available |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2208-02 |
Downstream NOx sensor heater not heated quickly |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2209-00 |
Upstream NOx sensor heater not available |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2209-02 |
Upstream NOx sensor heater not heated quickly |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2227-00 |
Baro Sensor Fault |
J1939 |
In Use? |
Reviewed/ |
Diagnostic Trouble |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x00 |
Y |
124 |
P2228 |
Torque Reduction |
Atmosp sensor low fault |
0x00 |
Y |
124 |
P2229 |
Torque Reduction |
Atmosp sensor high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P2264 |
Torque Reduction |
Water in fuel sensor feedback signal ADC fault |
0x17 |
Y |
55 |
P2264 |
Torque Reduction |
Water in fuel sensor feedback signal ADC fault |
0x00 |
Y |
55 |
P2265 |
Torque Reduction |
Water in fuel sensor feedback signal 1 plausability fault |
0x00 |
Y |
114 |
P2265 |
Torque Reduction |
Water in fuel sensor feedback signal 2 plausability fault |
0x00 |
Y |
55 |
P2266 |
Torque Reduction |
Water in fuel sensor feedback signal low fault |
0x00 |
Y |
55 |
P2267 |
Torque Reduction |
Water in fuel sensor feedback signal high fault |
0x00 |
Y |
55 |
P2269 |
Torque Reduction |
Water in fuel sensor feedback signal setting fault |
0x27 |
Y |
55 |
P2280 |
Loss of Power |
ENGINE AIR FILTER BLOCKED [C027-SENSOR: AIR FILTER RESTRICTION] |
0x00 |
Y |
124 |
P2295 |
PCV 2 Drive System Open Circuit or Grand Short Circuit |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2296 |
PCV 2 Drive System +B Short Circuit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2413-87 |
T4F Inducement |
Impeded egr fault data or bus off for egr faults from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
P2413-86 |
CAN bus message error from engine ECU |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2413-81 |
CAN bus message error for EGR faults from engine |
|
0x00 |
Y |
55 |
P2428 |
Exhaust Gas Temperature Too High |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2428-17 |
Exhaust catalyst temperature T4 physical signal above maximum limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P242B-17 |
Error on catalyst temperature sensor plausibility above max threshold |
|
0x3D |
Y |
114 |
P242B-16 |
Error on catalyst temperature sensor plausibility below min threshold |
|
0x3D |
Y |
114 |
P242B-00 |
T4F Inducement |
Error on SCR catalyst upstream temperature sensor static plausibility |
0x3D |
Y |
114 |
P242B-23 |
Exhaust catalyst temperature T4 physical signal below minimum limit |
|
0x3D |
Y |
114 |
P242C-16 |
T4F Inducement |
Exhaust catalyst temperature T4 voltage signal below minimum limit |
0x3D |
Y |
114 |
P242D-17 |
Exhaust catalyst temperature T4 voltage signal above maximum limit |
|
0x00 |
Y |
124 |
P242F |
DPF PM Over |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2452 |
DPF Differential Pressure Low |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2453 |
DPF Differential Pressure High |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2454 |
Differential Pressure Sensor Low Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2455 |
Differential Pressure Sensor High Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2456 |
Differential Pressure Sensor Zero Position Learning Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2458 |
DPF Regeneration Timeout Excess Frequency |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2502-87 |
CAN bus message error for power management from engine ECU |
|
0x00 |
Y |
55 |
P250B |
Engine will only idle |
Engine Oil Level Low at Key On |
0x00 |
Y |
114 |
P250B |
Oil level sensor signal global fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2527 |
EVRV Vacuum Sensor Low Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
P2528 |
EVRV Vacuum Sensor High Voltage Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P256A |
Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Circuit/Open |
|
0x00 |
Y |
124 |
P256A |
Idle Speed Up-Down Switch Fault |
|
0x00 |
Y |
55 |
P256B |
Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Range/Performance |
|
0x00 |
Y |
55 |
P256B |
Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Range/Performance |
|
0x00 |
Y |
55 |
P256B |
Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Range/Performance |
|
0x00 |
Y |
55 |
P256B |
Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Range/Performance |
|
0x00 |
Y |
55 |
P256B |
Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Range/Performance |
|
0x00 |
Y |
55 |
P256C |
Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Circuit Low |
|
0x00 |
Y |
55 |
P256D |
Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Circuit High |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2670-14 |
T4F Inducement |
Short circuit to ground of actuator relay 2 |
0x3D |
Y |
114 |
P2671-12 |
Short circuit to battery of actuator relay 2 |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2685-14 |
T4F Inducement |
Short circuit to ground of actuator relay 3 |
0x3D |
Y |
114 |
P2686-12 |
Short circuit to battery of actuator relay 3 |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2A00-00 |
Upstream NOx sensor not mounted or loose |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2A01-00 |
Downstream NOx sensor not mounted or loose |
|
0x00 |
Y |
114 |
P2BA7-7B |
0x7B — Low Fluid Level |
Level Warning Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA7-94 |
0x94 — Unexpected Operation |
Level Level1 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA7-92 |
0x92 — Performance Or Incorrect Operation |
Level Level1 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA7-F0 |
0xF0 — Unallocated (JCB Controlled) |
Level Level2 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA7-68 |
0x68 — Event Information |
Level Level2 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA7-F1 |
0xF1 — Unallocated (JCB Controlled) |
Level Level3 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA7-9A |
0x9A — Component Or System Operating Conditions |
Level Level3 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA8-00 |
0x00 — No Sub Type Information |
Interruption Warning Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA8-94 |
0x94 — Unexpected Operation |
Interruption Level1 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA8-92 |
0x92 — Performance Or Incorrect Operation |
Interruption Level1 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA8-F0 |
0xF0 — Unallocated (JCB Controlled) |
Interruption Level2 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA8-68 |
0x68 — Event Information |
Interruption Level2 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA8-F1 |
0xF1 — Unallocated (JCB Controlled) |
Interruption Level3 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA8-9A |
0x9A — Component Or System Operating Conditions |
Interruption Level3 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA9-00 |
0x00 — No Sub Type Information |
Quality Warning Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA9-94 |
0x94 — Unexpected Operation |
Quality Level1 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA9-92 |
0x92 — Performance Or Incorrect Operation |
Quality Level1 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA9-F0 |
0xF0 — Unallocated (JCB Controlled) |
Quality Level2 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA9-68 |
0x68 — Event Information |
Quality Level2 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA9-F1 |
0xF1 — Unallocated (JCB Controlled) |
Quality Level3 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BA9-9A |
0x9A — Component Or System Operating Conditions |
Quality Level3 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAA-00 |
0x00 — No Sub Type Information |
Consumption Warning Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAA-94 |
0x94 — Unexpected Operation |
Consumption Level1 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAA-92 |
0x92 — Performance Or Incorrect Operation |
Consumption Level1 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAA-F0 |
0xF0 — Unallocated (JCB Controlled) |
Consumption Level2 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAA-68 |
0x68 — Event Information |
Consumption Level2 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAA-F1 |
0xF1 — Unallocated (JCB Controlled) |
Consumption Level3 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAA-9A |
0x9A — Component Or System Operating Conditions |
Consumption Level3 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAB-00 |
0x00 — No Sub Type Information |
EGR Warning Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAB-94 |
0x94 — Unexpected Operation |
EGR Level1 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAB-92 |
0x92 — Performance Or Incorrect Operation |
EGR Level1 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAB-F0 |
0xF0 — Unallocated (JCB Controlled) |
EGR Level2 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAB-68 |
0x68 — Event Information |
EGR Level2 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAB-F1 |
0xF1 — Unallocated (JCB Controlled) |
EGR Level3 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAB-9A |
0x9A — Component Or System Operating Conditions |
EGR Level3 Enacted |
0x3D |
Y |
114 |
P2BAD-17 |
Exceeded the limit value of long term adaptation factor |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2BAD-16 |
Undershoot the limit value of long term adaptation factor |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2BAD-00 |
Inducement override active |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2BAD-92 |
Inducement level 1 is active due to repeat offense error |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2BAD-68 |
Inducement level 2 is active due to repeat offense error |
|
0x3D |
Y |
114 |
P2BAD-9A |
Inducement level 3 is active due to repeat offense error |
|
0x00 |
Y |
114 |
P2BAE-00 |
0x00 — No Sub Type Information |
Driver Warning for System tampering |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAE-94 |
0x94 — Unexpected Operation |
System Tampering Level 1 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAE-92 |
0x92 — Performance Or Incorrect Operation |
System Tampering Level 1 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAE-F0 |
0xF0 — Unallocated (JCB Controlled) |
System Tampering Level 2 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAE-68 |
0x68 — Event Information |
System Tampering Level 2 Enacted |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAE-F1 |
0xF1 — Unallocated (JCB Controlled) |
System Tampering Level 3 Requested |
0x00 |
Y |
114 |
P2BAE-9A |
0x9A — Component Or System Operating Conditions |
System Tampering Level 3 Enacted |
0x27 |
Y |
91 |
P3300 |
Engine will not Crank |
Starter Motor Engagement Protection |
0x27 |
Y |
91 |
P3301 |
Engine will not Crank |
Starter Motor Overheat Protection |
0x27 |
Y |
91 |
P3302 |
Engine will not Crank |
Starter Motor Overrun Protection |
0x3D |
Y |
114 |
P3401-87 |
Excessive ambient/operating temperature error for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF property |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3402-87 |
Concentration too high for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF properties |
J1939 |
In Use? |
Added |
Diagnostic Trouble |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x3D |
Y |
114 |
P3403-87 |
Concentration too low for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF properties |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3404-87 |
Excessive ambient/operating temperature error for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF property |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3405-87 |
Temperature too high for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF properties |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3406-87 |
Temperature too low for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF properties |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3407-87 |
Sensor open circuit error aftertreatment1 SCR catalyst DEF temperature |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3408-87 |
Sensor short circuit error aftertreatment1 SCR catalyst DEF temperature |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3409-87 |
Excessive ambient/operating level error for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF property |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3410-87 |
Level too high for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF properties |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3411-87 |
Level too low for aftertreatment 1 SCR catalyst DEF properties |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3412-87 |
Tank level open circuit error aftertreatment1 SCR catalyst DEF temperature |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3413-87 |
Tank level short circuit error aftertreatment1 SCR catalyst DEF temperature |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3414-87 |
Errorneous signal for engine boost pressure |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3415-87 |
Data length error for IC1 frame |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3416-87 |
Time out error for IC1 frame |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3417-87 |
Erroneous signal for intake manifold temperature |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3418-87 |
Erroneous signal for operating mode request |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3419-87 |
Error for particulate inlet pressure |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3420-87 |
Data length error for PROSCR3 frame received for regeneration |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3421-87 |
Timeout error for PROSCR3 frame received for regeneration |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3422-87 |
Erroneous signal for soot load message |
|
0x3D |
Y |
114 |
P3423-87 |
Erroneous signal for engine exhaust gas temperature. |
|
0x00 |
Y |
140 |
P3424 |
SCR partially blocked (overloaded) |
|
0x00 |
Y |
140 |
P3425 |
T4F Inducement |
SCR fully blocked (plugged) |
0x32 |
Y |
66 |
B0300 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is a Low Flow thumbwheel voltage high fault condition; |
0x32 |
Y |
66 |
B0301 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is a High Flow thumbwheel voltage low fault condition, |
0x32 |
Y |
66 |
B0302 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is a High Flow thumbwheel voltage high fault condition, |
0x32 |
Y |
66 |
B0303 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is a High Flow thumbwheel voltage low fault condition, |
0x17 |
Y |
66 |
B1002 |
None |
Alternator Not Charging |
0x17 |
Y |
66 |
B1002 |
None |
Alternator Excitation Open Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
B105A |
Machine Impaired Function — Loss of Throttle Control |
SENSOR VOLTAGE HIGH [C015-ECU: MACHINE CONTROL (MECU)] |
0x27 |
Y |
66 |
B105B |
Machine Impaired Function — Loss of Throttle Control |
SENSOR VOLTAGE HIGH [C015-ECU: MACHINE CONTROL (MECU)] |
0x32 |
Y |
66 |
B105C |
Machine Impaired Function — Loss of Auxiliary Control |
SENSOR VOLTAGE HIGH [C153-ECU: HYDRAULIC CONTROL (HECU)] |
0x32 |
Y |
66 |
B105D |
Machine Impaired Function — Loss of Auxiliary Control |
SENSOR VOLTAGE LOW [C153-ECU: HYDRAULIC CONTROL (HECU)] |
0x27 |
Y |
66 |
B1300 |
Idle Speed only until Key Cycle |
Voltage Above Normal [C094-POTENTIOMETER — POWER BAND SELECT] |
0x27 |
Y |
66 |
B1301 |
Idle Speed only until Key Cycle |
Voltage Below Normal [C094-POTENTIOMETER — POWER BAND SELECT] |
0x27 |
Y |
66 |
B1302 |
Machine Controls Isolated |
FAULT CONDITION [C122-SWITCH: CONTROLS ENABLE] |
0x27 |
Y |
122 |
B1303 |
Machine will Crank but not run |
Fuel Lift Pump Relay Short Circuit |
0x27 |
Y |
122 |
B1304 |
Machine will Crank but not run |
Fuel Lift Pump Relay OpenCircuit |
0x27 |
Y |
66 |
B1307 |
NO ACTION |
SHORT CIRCUIT [C059-LIGHT: INTERIOR ILLUMINATION] |
0x27 |
Y |
66 |
B1308 |
NO ACTION |
OPEN CIRCUIT/BULB FAIL [C059-LIGHT: INTERIOR ILLUMINATION] |
0x28 |
Y |
66 |
B1309 |
NO ACTION |
Sevice Interval Due/Elapsed |
0x28 |
Y |
66 |
B130A |
NO ACTION |
Supplementary Service Interval Due/Elapsed |
0x27 |
Y |
66 |
B1543 |
Engine will de-rate |
Coolant Temperature High (Critical Level) |
0x27 |
Y |
66 |
B1546 |
No Effect |
Coolant Temperature High (Operator Level) |
0x32 |
Y |
66 |
C0300 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Low Flow A Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0301 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Low Flow A Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0302 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Low Flow B Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0303 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Low Flow B Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0304 |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the High Flow A Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0305 |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the High Flow A Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0306 |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the High Flow B Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0307 |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the High Flow B Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0308 |
Quick Hitch Operation Inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Quick Hitch solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0309 |
Quick Hitch Operation Inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Quick Hitch solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C030A |
Quick Hitch Operation Inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Quick Hitch Boom |
0x32 |
Y |
66 |
C030B |
Quick Hitch Operation Inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Quick Hitch Boom |
0x32 |
Y |
66 |
C030C |
Super High Flow Operation Inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Merge Flow A solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C030D |
Super High Flow Operation Inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Merge Flow A solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C030E |
Super High Flow Operation Inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Merge Flow B solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C030F |
Super High Flow Operation Inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Merge Flow B solenoid |
0x32 |
Y |
97 |
C0310 |
Advanced Tool Select Inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Low Flow ARV |
0x32 |
Y |
97 |
C0311 |
Advanced Tool Select Inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Low Flow ARV |
0x32 |
Y |
97 |
C0312 |
Advanced Tool Select Inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the High Flow ARV |
0x32 |
Y |
97 |
C0313 |
Advanced Tool Select Inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the High Flow ARV |
0x27 |
Y |
66 |
C0314 |
2 Direction Hi-Flow Auxiliary Hydraulics Inhibited |
The MECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Auxiliary Mode |
0x27 |
Y |
66 |
C0315 |
2 Direction Hi-Flow Auxiliary Hydraulics Inhibited |
The MECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Auxiliary Mode |
0x32 |
Y |
66 |
C0316 |
Machine will operate in ISO Control Pattern Only |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the ISO Controls changeover |
0x32 |
Y |
66 |
C0317 |
Machine will operate in ISO Control Pattern Only |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the ISO Controls changeover |
0x32 |
Y |
66 |
C0318 |
Arm Limiter Function will not work |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Arm Limiter Solenoid |
0x32 |
Y |
66 |
C0319 |
Arm Limiter Function will not work |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Arm Limiter Solenoid |
0x32 |
Y |
105 |
C031A |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU is unable to achieve target current/pressure when operating the Low Flow A Solenoid |
0x32 |
Y |
105 |
C031B |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU is unable to achieve target current/pressure when operating the Low Flow B Solenoid |
0x32 |
Y |
105 |
C031C |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU is unable to achieve target current/pressure when operating the High Flow A Solenoid |
0x32 |
Y |
105 |
C031D |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The HECU is unable to achieve target current/pressure when operating the High Flow B Solenoid |
0x32 |
Y |
105 |
C031E |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The Low Flow Pressure Transducer output is Out of Range Low |
0x32 |
Y |
105 |
C031F |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The Low Flow Pressure Transducer output is Out of Range High |
0x32 |
Y |
105 |
C0320 |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The High Flow Pressure Transducer output is Out of Range Low |
0x32 |
Y |
105 |
C0321 |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The High Flow Pressure Transducer output is Out of Range High |
0x32 |
Y |
105 |
C0322 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The Low Flow Pilot Pressure Transducer output is Out of Range Low |
0x32 |
Y |
105 |
C0323 |
Low Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The Low Flow Pilot Pressure Transducer output is Out of Range High |
J1939 |
In Use? |
Added |
Diagnostic Trouble |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x32 |
Y |
105 |
C0324 |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The High Flow Pilot Pressure Transducer output is Out of Range Low |
0x32 |
Y |
105 |
C0325 |
High Flow Proportional Hydraulics inhibited |
The High Flow Pilot Pressure Transducer output is Out of Range High |
0x32 |
Y |
107 |
C0326 |
Hammer Operation inhibited |
The HECU has determined that there is a short circuit fault condition for the Hammer Speed Regulator |
0x32 |
Y |
107 |
C0327 |
Hammer Operation inhibited |
The HECU has determined that there is an open circuit fault condition for the Hammer Speed |
0x27 |
Y |
66 |
C101D |
No Effect on Performance |
Fuel Level Low Alarm |
0x27 |
Y |
66 |
C101E |
No Effect on Performance |
Fuel Level Empty Alarm |
0x27 |
Y |
66 |
C101F |
No Effect on Performance |
Fuel Level Sensor Short Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
C1020 |
No Effect on Performance |
Fuel Level Sensor Open Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
C1021 |
No Effect on Performance |
Engine Coolant Level Low |
0x27 |
Y |
66 |
C1023 |
Machine will de-rate |
Hydraulic Oil Temperature High Alarm |
0x27 |
Y |
66 |
C1024 |
No Effect on Performance |
Hydraulic Oil Temperature Sensor Open Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
C1025 |
T4F Inducement |
Battery Voltage High Fault Condition |
0x27 |
Y |
66 |
C1026 |
T4F Inducement |
Battery Voltage Low Fault Condition |
0x27 |
Y |
66 |
C1027 |
Alternator Voltage High Fault Condition |
|
0x27 |
Y |
66 |
C1028 |
Alternator Voltage Low Fault Condition |
|
0x27 |
Y |
66 |
C1029 |
No Effect on Performance |
Ambient Air Temperature Sensor Short Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
C102A |
No Effect on Performance |
Ambient Air Temperature Sensor Open Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
C102B |
Fan will run at 100% |
Cooling Fan Solenoid Fault Condition |
0x27 |
Y |
66 |
C102C |
Fan will run at 100% |
Cooling Fan Solenoid Short Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
C102D |
Fan will run at 100% |
Cooling Fan Solenoid Open Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
C1032 |
Machine will de-rate |
Hydraulic Oil Temperature Critical Alarm |
0x27 |
Y |
66 |
C1035 |
No Effect on Performance |
Hydraulic Oil Temperature Sensor Short Circuit |
0x27 |
Y |
66 |
C1300 |
Feature will not work as intended |
SHORT CIRCUIT [C052-SOLENOID: 2 STAGE MRV] |
0x27 |
Y |
66 |
C1301 |
Feature will not work as intended |
OPEN CIRCUIT [C052-SOLENOID: 2 STAGE MRV] |
0x27 |
Y |
66 |
C1303 |
Machine will be limited to 1 Speed |
SHORT CIRCUIT [C048-SOLENOID: TRAVEL SPEED] |
0x27 |
Y |
66 |
C1304 |
Machine will be limited to 1 Speed |
OPEN CIRCUIT [C048-SOLENOID: TRAVEL SPEED] |
0x27 |
Y |
66 |
C1305 |
Feature will not work as intended |
SHORT CIRCUIT [C047-SOLENOID: MAX FLOW CONTROL] |
0x27 |
Y |
66 |
C1306 |
Feature will not work as intended |
OPEN CIRCUIT [C047-SOLENOID: MAX FLOW CONTROL] |
0x27 |
Y |
97 |
C1307 |
Machine Controls will be Isolated |
OPEN CIRCUIT [C051-SOLENOID: CONTROLS ENABLE] |
0x27 |
Y |
97 |
C1308 |
Machine Controls will be Isolated |
SHORT CIRCUIT [C051-SOLENOID: CONTROLS ENABLE] |
0x27 |
Y |
66 |
C1309 |
Swing will be locked in position at moment of failure |
SHORT CIRCUIT [C050-SOLENOID: SWING LOCK] |
0x27 |
Y |
66 |
C130A |
Swing will be locked in position at moment of failure |
OPEN CIRCUIT [C050-SOLENOID: SWING LOCK] |
0x27 |
Y |
66 |
C130B |
Swing will be locked in position at moment of failure |
SHORT CIRCUIT [C053-SOLENOID: SWING PARK BRAKE] |
0x27 |
Y |
66 |
C130C |
Swing will be locked in position at moment of failure |
OPEN CIRCUIT [C053-SOLENOID: SWING PARK BRAKE] |
0x27 |
Y |
66 |
C130D |
Swing will be locked in position at moment of failure |
SHORT CIRCUIT [C049-SOLENOID: SWING SHUT-OFF] |
0x27 |
Y |
66 |
C130E |
Swing will be locked in position at moment of failure |
OPEN CIRCUIT [C049-SOLENOID: SWING SHUT-OFF] |
0x27 |
Y |
66 |
C130F |
Feature will not work as intended |
SHORT CIRCUIT [C091-SOLENOID: BOOM PRIORITY] |
0x27 |
Y |
66 |
C1310 |
Feature will not work as intended |
OPEN CIRCUIT [C091-SOLENOID: BOOM PRIORITY] |
0x27 |
Y |
66 |
C1311 |
Feature will not work as intended |
SHORT CIRCUIT [C041-ALARM: TRAVEL] |
0x27 |
Y |
66 |
C1312 |
Feature will not work as intended |
OPEN CIRCUIT [C041-ALARM: TRAVEL] |
0x27 |
Y |
66 |
C1313 |
Feature will not work as intended |
SHORT CIRCUIT [C100-R5 REFUELLING PUMP RELAY] |
0x27 |
Y |
66 |
C1314 |
Feature will not work as intended |
OPEN CIRCUIT [C100-R5 REFUELLING PUMP RELAY] |
0x27 |
Y |
79 |
C1316 |
Machine Controls will be Isolated |
Pilot Pressure Transducer Voltage above Normal |
0x27 |
Y |
79 |
C1317 |
Machine Controls will be Isolated |
Pilot Pressure Transducer Voltage below Normal |
0x27 |
Y |
97 |
C1318 |
Warning Only |
Controls Enable Pressure Out of Range |
0x27 |
Y |
79 |
C131A |
Machine Controls will be Isolated |
Lever Lock Switches Plausibility Error |
0x31 |
Y |
88 |
C1321 |
Foot Brake performance reduced |
Brake Accumulator Pressure Low |
0x31 |
Y |
74 |
C1322 |
Transmission Drive Isolated |
Both forward & reverse inputs are active |
0x31 |
Y |
74 |
C1323 |
No Action |
Vref shorted to battery |
0x31 |
Y |
74 |
C1324 |
No Action |
Vref shorted to ground |
0x31 |
Y |
74 |
C1325 |
Brake Accumulator Low Warning Permanently ON |
Brake accumulator sensor shorted to battery |
0x31 |
Y |
74 |
C1326 |
Brake Accumulator Low Warning Permanently ON |
Brake accumulator sensor shorted to ground |
0x31 |
Y |
74 |
C1327 |
Highway Mode not available |
Swing rotation sensor shorted to battery |
0x31 |
Y |
74 |
C1328 |
Highway Mode not available |
Swing rotation sensor shorted to ground |
0x31 |
Y |
74 |
C1329 |
Only Reverse direction available |
Forward drive output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C132A |
Only Reverse direction available |
Forward drive output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C132B |
Only Forward direction available |
Reverse drive output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C132C |
Only Forward direction available |
Reverse drive output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C132D |
No LH Turn Signals |
Left turn indicator output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C132E |
No LH Turn Signals |
Left turn indicator output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C132F |
No RH Turn Signals |
Right turn indicator output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1330 |
No RH Turn Signals |
Right turn indicator output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1331 |
No Rear Fog Lights |
Rear fog lights output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1332 |
No Rear Fog Lights |
Rear fog lights output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1333 |
No Reverse Lights |
Reverse lights output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1334 |
No Reverse Lights |
Reverse lights output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1335 |
Creep Speed unavailable |
Pump 1 output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1336 |
Creep Speed unavailable |
Pump 1 output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1339 |
Front LH stabilizer/dozer will stay in current position |
Front LH stabilizer/dozer output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C133A |
Front LH stabilizer/dozer will stay in current position |
Front LH stabilizer/dozer output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C133B |
Front RH stabilizer will stay in current position |
Front RH stabilizer output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C133C |
Front RH stabilizer will stay in current position |
Front RH stabilizer output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C133D |
Rear LH stabilizer/dozer will stay in current position |
Rear LH stabilizer/dozer output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C133E |
Rear LH stabilizer/dozer will stay in current position |
Rear LH stabilizer/dozer output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C133F |
Rear RH stabilizer will stay in current position |
Rear RH stabilizer output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1340 |
Rear RH stabilizer will stay in current position |
Rear RH stabilizer output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1341 |
No Switch Warning for Hazard Sw |
Hazard LED output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1342 |
No Switch Warning for Hazard Sw |
Hazard LED output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1343 |
High speed not available |
M1 output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1344 |
High speed not available |
M1 output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1345 |
Creep and Mid Speed not available |
M2 output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1346 |
Creep and Mid Speed not available |
M2 output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1347 |
No Brake Lights |
Brake light output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1348 |
No Brake Lights |
Brake light output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C1349 |
Axle will not oscillate and remain in place |
Axle lock output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C134A |
Axle will not oscillate and remain in place |
Axle lock output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C134B |
Dig End will be isolated |
Dig end enable output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C134C |
Dig End will be isolated |
Dig end enable output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C134D |
Machine will not drive |
Drive enable output open-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C134E |
Machine will not drive |
Drive enable output short-circuited |
0x31 |
Y |
74 |
C134F |
Warning Only |
Revolver no longer aligned (when in travel mode) |
0x31 |
Y |
74 |
C1350 |
Creep speed disabled due to transmission output fault. |
Creep speed disabled due to transmission output fault. |
0x31 |
Y |
74 |
C1351 |
Slow speed disabled due to transmission output fault. |
Slow speed disabled due to transmission output fault. |
0x31 |
Y |
74 |
C1352 |
Fast speed disabled due to transmission output fault. |
Fast speed disabled due to transmission output fault. |
0x31 |
Y |
74 |
C1353 |
Travel speed disabled due to transmission output fault. |
Travel speed disabled due to transmission output fault. |
0x31 |
Y |
92 |
C1354 |
Brake System Charging before drive |
Brake Accumulator Pressure Low at Key On |
0x31 |
Y |
93 |
C1355 |
None |
Door Open while Cab Raised |
0x27 |
Y |
122 |
C1356 |
Load assist during Regen not active |
Regen Load Assist Solenoid Short Circuit |
0x27 |
Y |
122 |
C1357 |
Load assist during Regen not active |
Regen Load Assist Solenoid Open Circuit |
0x00 |
Y |
124 |
U0002 |
ISO-CAN Bus Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
U0029-88 |
CAN bus off error 250kbps |
SA (hex) |
In Use? |
Added |
g |
Machine Reaction |
Extended Fault Text (Datalogger/Diagnostic Tools) |
0x3D |
Y |
114 |
U0029-87 |
CAN bus off error 250kbps |
|
0x00 |
Y |
124 |
U0073 |
CAN Bus Fault |
|
0x00 |
Y |
124 |
U0101 |
CAN Timeout Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
U0105-87 |
CAN bus message error for fuel qnty from engine ECU |
|
0x00 |
Y |
66 |
U010A |
Torque Reduction |
Lost Communication With Exhaust Gas Recirculation Control Module «A» |
0x00 |
Y |
66 |
U010C |
Lost Communication With Turbocharger/Supercharger Control Module «A |
|
0x00 |
Y |
114 |
U0110 |
T4F Inducement |
Inducement BAM TO |
0x00 |
Y |
114 |
U0110 |
T4F Inducement |
Engine rating TO |
0x00 |
Y |
124 |
U0110 |
VNT Timeout Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
U0401-86 |
T4F Inducement |
CAN bus message error from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
U0401-81 |
T4F Inducement |
CAN bus message error from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
U0401-87 |
T4F Inducement |
CAN bus off error from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
U0401-81 |
T4F Inducement |
CAN bus message error from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
U0401-87 |
T4F Inducement |
CAN bus off error from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
U0401-81 |
T4F Inducement |
CAN bus message error from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
U0401-87 |
T4F Inducement |
CANbus off error from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
U0401-61 |
CAN bus message error for modelled NOx from engine ECU |
|
0x3D |
Y |
114 |
U0401-81 |
T4F Inducement |
CAN bus message error from engine ECU |
0x3D |
Y |
114 |
U0401-87 |
T4F Inducement |
CAN bus off error from engine ECU |
0x00 |
Y |
94 |
U040B |
Invalid Data Received From Exhaust Gas Recirculation Control Module «A» |
|
0x00 |
Y |
94 |
U040B |
Invalid Data Received From Exhaust Gas Recirculation Control Module «A» |
|
0x00 |
Y |
94 |
U040B |
Invalid Data Received From Exhaust Gas Recirculation Control Module «A» |
|
0x00 |
Y |
94 |
U040B |
Invalid Data Received From Exhaust Gas Recirculation Control Module «A» |
|
0x00 |
Y |
94 |
U040B |
Torque Reduction |
Invalid Data Received From Exhaust Gas Recirculation Control Module «A» |
0x00 |
Y |
94 |
U040B |
Torque Reduction / T4F Inducement |
CAN communication error: EGR overtemperature |
0x00 |
Y |
94 |
U040B |
Torque Reduction / T4F Inducement |
CAN communication error: EGR overtemperature |
0x00 |
Y |
94 |
U040D |
Invalid Data Received From Turbocharger/Supercharger Control Module «A» |
|
0x00 |
Y |
94 |
U040D |
Torque Reduction / T4F Inducement |
Invalid Data Received From Turbocharger/Supercharger Control Module «A» |
0x00 |
Y |
94 |
U040D |
Invalid Data Received From Turbocharger/Supercharger Control Module «A» |
|
0x00 |
Y |
94 |
U040D |
Torque Reduction / T4F Inducement |
Invalid Data Received From Turbocharger/Supercharger Control Module «A» |
0x00 |
Y |
94 |
U040D |
Invalid Data Received From Turbocharger/Supercharger Control Module «A» |
|
0x00 |
Y |
94 |
U040D |
Torque Reduction / T4F Inducement |
Invalid Data Received From Turbocharger/Supercharger Control Module «A» |
0x00 |
Y |
140 |
U040F |
T4F Inducement |
Engine rating mismatch |
0x00 |
Y |
124 |
U0410 |
VNT Communication Fault |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-81 |
T4F Inducement |
CAN bus message error from upstream NOx sensor |
0x3D |
Y |
114 |
U059E-87 |
T4F Inducement |
CAN bus off error from upstream NOx sensor |
0x3D |
Y |
114 |
U059E-29 |
CAN bus message error from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-86 |
CAN bus message error from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-9A |
CAN bus message error for heater ratio from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-62 |
CAN bus message error for NH3 level from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-02 |
CAN bus message error for NO2 level from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-93 |
CAN bus message error for NOx level from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-94 |
CAN bus message error for O2 level from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-97 |
CAN bus message error for NOx signal status from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-08 |
CAN bus message error for O2 signal status from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-84 |
CAN bus message error for power signal status from upstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059E-00 |
CAN bus message error for temp signal status from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-81 |
T4F Inducement |
CAN bus message error from downstream NOx sensor |
0x3D |
Y |
114 |
U059F-87 |
T4F Inducement |
CAN bus off error from downstream NOx sensor |
0x3D |
Y |
114 |
U059F-29 |
CAN bus message error from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-86 |
CAN bus message error from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-9A |
CAN bus message error for heater ratio from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-62 |
CAN bus message error for NH3 level from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-02 |
CAN bus message error for NO2 level from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-93 |
CAN bus message error for NOx level from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-94 |
CAN bus message error for O2 level from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-97 |
CAN bus message error for NOx signal status from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-08 |
CAN bus message error for O2 signal status from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-84 |
CAN bus message error for power signal status from downstream NOx sensor |
|
0x3D |
Y |
114 |
U059F-00 |
CAN bus message error for temp signal status from upstream NOx sensor |
|
0x32 |
Y |
66 |
U1100 |
NONE |
DATALOGS FULL |
0x27 |
Y |
66 |
U1300 |
Machine Immobilised |
ECU BINDING FAULT |
0x12 |
Y |
79 |
U1308 |
Engine Idle |
MECU has lost CAN Communication with Throttle Actuator |
0x82 |
Y |
66 |
U1800 |
Machine Immobilised |
ECU BINDING FAULT |
0x4A |
Y |
88 |
U1900 |
N/A |
LiveLink — Vehicle Battery Voltage Below Normal |
0x4A |
Y |
88 |
U1901 |
N/A |
LiveLink — Internal Voltage Below Normal |
0x4A |
Y |
88 |
U1904 |
N/A |
LiveLink — ECU Above Temperature Threshold |
0x4A |
Y |
88 |
U1905 |
N/A |
LiveLink — ECU Below Temperature Threshold |
0x4A |
Y |
88 |
U1906 |
N/A |
LiveLink — Accelerometer Internal Failure |
0x4A |
Y |
88 |
U1907 |
N/A |
LiveLink — Modem Jammed |
0x4A |
Y |
88 |
U1908 |
N/A |
LiveLink — GPS Antenna Not OK |
0x4A |
Y |
88 |
U1909 |
N/A |
LiveLink — No Comms with GPS Module |
0x4A |
Y |
88 |
U190A |
N/A |
LiveLink — SIM Card Failure |
0x4A |
Y |
88 |
U190B |
N/A |
LiveLink — No Comms with GSM Module |
0x4A |
Y |
88 |
U190C |
N/A |
LiveLink — GSM Network Registration Failure |
0x00 |
Y |
124 |
U2106 |
CAN Timeout Fault |
JCB 3CX_4CX_214_214e_215_217 PDF Service
Adobe Acrobat Document
37.4 MB
JCB Fastrac Service Manual PDF.pdf
Adobe Acrobat Document
544.8 KB
JCB 3CX_4CX Wiring Diagrams.pdf
Adobe Acrobat Document
10.7 MB
JCB Common Rail Fuel Codes
The electronic engine control unit (ECU) and devices connected to it are distinguished by their robust construction and are basically more reliable than connecting wires and
connectors.
BEFORE checking or replacing electrical devices, make sure that the appropriate wires and connectors are installed and that they are functioning properly. In many cases, electrical faults are
easily fixed by identifying faulty wires,
connectors or ground points. Before performing work, it is necessary to disconnect the electrical system by disconnecting the battery. Check the relevant machine documentation for the correct
procedure.
1 ELECTRICAL WIRING HARNESS — Visually inspect the connecting wires and connectors for signs of damage.
Check out the following aspects:
a Shabby wires — periodic short circuits.
b Cut wires — open circuits. A likely cause is the ingress of wires into the mechanical mechanisms of the machine.
c Broken wires — open circuits. The probable cause is incorrect laying or linking of wires without enough slack for the machine to move.
d Flamed wires — periodic short circuits. A likely cause is contact with the turbocharger or exhaust system.
2 CONNECTORS — Visually inspect the corresponding connectors. Check out the following aspects:
a Connection — Periodic short circuits. Make sure that the connectors are correctly connected and that their locking mechanisms are locked.
b Damage — intermittent open circuit or short circuit. Inspect the connectors for signs of physical damage (such as broken housings or retainer clips). Upon contact with a hot exhaust system or
turbocharger, the connectors may also melt. Disconnect the connectors and inspect the pin contacts for damage (e.g., corroded, bent, or broken pin contacts). DO NOT TOUCH the pin contacts of the
connector on the electronic engine control unit (ECU). Broken connectors must be replaced.
c Pollution — intermittent open circuit or short circuit. Disconnect the connectors and inspect their interior for contamination (usually water, oil, or hydraulic fluid). If necessary, clean the
pin pins of the connector and the socket with a cotton swab or similar object. DO NOT TOUCH the pin contacts of the connector on the electronic engine control unit (ECU). If there are clear signs
of water contamination, the connectors must be allowed to dry completely before connecting. Carefully inspect all sealing elements for signs of contamination or damage.
3 Ground Points — Locate the ground points on the engine and machine. Make sure the wire terminals are connected correctly.
Fault Codes — Structure
The structure of the DTCs, also known as Diagnostic Trouble Codes (DTCs), has been standardized and represented by a 7-digit code for all road and off-road vehicles and vehicles. According to the
standard (called J2012), all DTCs must follow the structure below.
1st character — defines the vehicle system (e.g. P = power train, C = chassis, U = network)
2nd and 3rd characters — define the subsystem (transmission, CAN network, brakes, etc.)
4th and 5th symbols — identify a specific component, circuit or fault (e.g. starter relay)
6th and 7th characters — are called “fault type bytes” (FTB) and indicate a specific fault (for example, 11 = short circuit to ground). For a complete listing, see FTB Numbers below.
Some special fault codes are defined by an international standard, while others can be determined by individual vehicle manufacturers.
Depending on the specification of the machine, there are several ways to access and display fault codes that are recorded by the engine ECU:
CAN Bus Display
The machine can be equipped with a CAN-bus based display. Such a display may show all registered codes, for example, P0047. All registered codes will be displayed. The operator may be able to
erase the fault code log. For more information, see the relevant machine documentation.
Computer connected to CAN bus
Access to the registered error codes can be provided using a suitable laptop on which the appropriate diagnostic software is installed, for example, the engine diagnostic tool JCB 444 Engine
Diagnostics. The computer must be connected to the machine’s CAN bus socket using a data transfer adapter (DLA).
After connecting, all registered codes can be displayed. The engineer also has the opportunity to erase the fault code log.
Fault Byte Number (FTB) Numbers
- 00 No subtype information
- 02 General fault with signal
- 04 Internal system fault (ECU)
- 07 Mechanical failure
- 05 System programming failure
- 09 Component malfunction
- 11 Short to ground (SC2G)
- 12 Battery short circuit (SC2VBAT)
- 13 Open circuit (OS)
- 16 Circuit voltage below acceptable threshold
- 17 Circuit voltage above acceptable threshold
- 18 Circuit current below acceptable threshold
- 19 Circuit current above acceptable threshold
- 1A Circuit Resistance Above Threshold
- 1B Circuit resistance below acceptable threshold
- 1C Circuit voltage out of range
- 1F Intermittent circuit
- 23 Constantly low signal
- 24 Constantly high signal
- 26 Rate of change of signal below acceptable threshold value
- 27 The rate of change of the signal is above an acceptable threshold value
- 29 Invalid signal
- 2F Volatile Signal
- 31 No signal (skipped / missing)
- 36 Signal frequency too low
- 37 Signal frequency too high
- 38 Wrong signal frequency
- 45 Program memory failure
- 46 Calibration / parameter memory failure
- 47 Malfunction of self-monitoring system / microcontroller / microprocessor
- 4B temperature rise
- 54 No calibration
- 64 Malfunction of signal acceptability
- 62 Signal comparison failure
- 72 Actuator stuck open
- 73 Actuator stuck closed
- 71 Actuator stuck
- 81 Received network data contains error
- 85 Signal out of range
- 86 Invalid CAN signal
- 88 BUS OFF
- 9A Operating conditions for a component or system
- 92 Performance or malfunction
- 96 Component malfunction or internal malfunction
- 97 Component or system is obstructed or blocked
- 98 Temperature rise of a component or system
If a malfunction is detected, the computer determines the severity of the malfunction and can take measures to protect the engine or machine from potential damage.
An ECU can take one of four of the following actions:
Inaction
The computer has decided that there is no direct risk to the engine or machine and that the engine is operating normally. Nevertheless, measures should be taken to rectify the malfunction as soon
as possible.
Low Torque Mode:
The engine output is reduced in order to reduce the voltage and temperature of the engine, and to minimize its damage. Machines should be stopped at the earliest opportunity to prevent further
damage.
Emergency mode of movement to the place of repair work:
Engine output is limited and engine speed is reduced to reduce engine voltage and temperature, and to minimize damage to the engine. Stop the machine as soon as possible to prevent further
damage.
Engine muffling / delayed engine muffling
The engine control unit automatically shuts off the engine to prevent an impending failure.
Fault Codes — Numeric List
• Click on the DTC to go to the specific device information and troubleshooting procedure.
P0001 The control circuit of the fuel volume regulator is open
P0002 Range / Performance of the fuel volume regulator control circuit
P0003 Low signal of the control circuit of the fuel volume regulator
P0004 High signal volume control circuit of the fuel volume regulator
P0016 Relationship between the position of the crankshaft and the position of the camshaft
P0087 Too low pressure in the fuel line / system
P0088 Too high pressure in the fuel line / system
P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance
P0090 The control circuit of the fuel pressure regulator 1 is open
P0091 Low signal control circuit of the fuel pressure regulator 1
P0092 High signal of the control circuit of the fuel pressure regulator 1
P0095 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit
P0096 Intake Air Temperature Sensor 2 Range / Performance
P0097 Low signal circuit intake air temperature sensor 2
P0098 High Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit
P0099 Intermittent / erratic intake air temperature sensor 2 circuit
P0105 Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Circuit
P0106 Range / Performance of the manifold absolute pressure / barometric pressure circuit
P0110 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit
P0111 Low signal circuit intake air temperature sensor 1
P0124 High signal circuit intake air temperature sensor 1
P0113 High signal circuit intake air temperature sensor 1
P0115 Circuit 1, engine coolant temperature sensor
P0116 Range / Performance of circuit 1 of the coolant temperature sensor
engine
P0117 Low signal circuit 1 of the engine coolant temperature sensor
P0118 High signal circuit 1 temperature sensor engine coolant
P0120 Throttle / Pedal Position Sensor / Switch A Circuit
P0121 Range / Performance of “A” Sensor / Throttle / Pedal Position Switch
P0180 Circuit «A» fuel temperature sensor
P0181 Range / Performance of the fuel temperature sensor circuit «A»
P0182 Low signal circuit A «fuel temperature sensor
P0183 High signal circuit «A» fuel temperature sensor
P0190 Circuit «A» of the fuel pressure sensor in the highway
P0191 Range / Performance of circuit “A” of the fuel pressure sensor in the line
P0192 Low signal circuit «A» of the fuel pressure sensor in the highway
P0193 High signal circuit «A» of the fuel pressure sensor in the highway
P0194 Intermittent / unstable signal of the circuit «A» of the fuel pressure sensor in the highway
P0200 Injector circuit open
P0201 Injector circuit open — 1st cylinder
P0202 Injector circuit open — 2nd cylinder
P0203 Injector circuit open — 3rd cylinder
P0204 Injector circuit open — 4th cylinder
P0205 Injector circuit open — 5th cylinder
P0206 Injector circuit open — 6th cylinder
P0218 Transmission Fluid Over Temperature
P0220 Circuit «B» of the sensor / switch throttle / pedal position
P0236 Range / Performance of circuit “A” of turbocharger / supercharger boost sensor
P0252 Range / Performance «A» of the fuel pump fuel meter (cam / rotor / injector)
P0253 Low signal “A” of the fuel metering device of the high pressure fuel pump
(camshaft / rotor / injector)
P0254 High signal «A» fuel metering pump fuel (cam / rotor / injector)
P0261 Low signal of the injector circuit of the 1st cylinder
P0262 High signal injector circuit 1 cylinder
P0263 Deposit / balancing of the 1st cylinder
P0264 Low signal of the injector circuit of the 2nd cylinder
P0265 High signal circuit injector 2nd cylinder
P0266 contribution / balancing of the 2nd cylinder
P0267 Low signal of the injector circuit of the 3rd cylinder
P0268 High signal circuit injector 3rd cylinder
P0269 Contribution / balancing of the 3rd cylinder
P0270 Injector 4 Low Signal
P0271 High signal injector circuit 4th cylinder
P0272 Deposit / balancing of the 4th cylinder
P0273 Low signal of the injector circuit of the 5th cylinder
P0274 High signal injector circuit 5th cylinder
P0275 Contribution / balancing of the 6th cylinder
P0276 Low signal of the injector circuit of the 6th cylinder
P0277 High signal circuit injector 6th cylinder
P0278 Contribution / balancing of the 6th cylinder
P029A The balancing of the 1st cylinder by fuel production is at the maximum limit
meaning
P029B The balancing of the 1st cylinder by fuel production is at the minimum limit
meaning
P029E The balancing of the 2nd cylinder by fuel production is at the maximum limit
meaning
P029F The balancing of the 2nd cylinder by fuel production is at the minimum limit
meaning
P02A2 The balancing of the 3rd cylinder by fuel production is at the maximum limit
meaning
P02A3 The balancing of the 3rd cylinder by fuel production is at the minimum limit
meaning
P02A6 Balancing of the 4th cylinder by fuel production is at the maximum limit
meaning
P02A7 Balancing of the 4th cylinder with fuel production is at the minimum limit
meaning
P02A8 Balancing of the 5th cylinder by fuel production is at the maximum limit
meaning
P02A9 Balancing of the 5th cylinder by fuel production is at the minimum limit
meaning
P02A10 The balancing of the 6th cylinder by fuel production is at the maximum limit
meaning
P02A11 The balancing of the 6th cylinder by fuel production is at the minimum limit
meaning
P02EE Range 1 / Injector Circuit Performance
P02EF Range / Performance of the Injector Chain of the 2nd Cylinder
P02F0 Range / Performance of the injector circuit of the 3rd cylinder
P02F1 Range / Performance 4 Injector Circuit
P02F2 Range / Performance 5th Injector Circuit
P02F3 Range / Performance 6th Injector Circuit
P0335 Circuit «A» crankshaft position sensor
P0340 Circuit «A» camshaft position sensor
P0341 Range / Performance of the camshaft position sensor circuit «A»
P0371 Excessive number of pulses «A» signal high-resolution time stamps
P0372 Too low number of pulses «A» signal high-resolution time stamps
P0374 No pulse «A» signal high-resolution time stamps
P0500 «A» vehicle speed sensor
P0501 Range / Performance «A» of the vehicle speed sensor
P0503 Intermittent / unstable / high signal «A» of the vehicle speed sensor
P0520 Low oil pressure warning light control circuit
P0521 Range / Performance of the engine oil pressure sensor / switch
P0522 High oil pressure
P0523 Low oil pressure
P0560 System Voltage
P0562 System Low Voltage
P0563 System High Voltage
P0566 Signal «off» («Off») cruise control
P0567 Cruise Control Resume Signal
P0569 Cruise control “Coast” signal
P0570 Cruise Control Accelerate Signal
P0575 Cruise Control Input Circuit
P0602 Control Module Programming Error
P0603 Standby memory error (CAM) of the internal control module
P0604 RAM error (RAM) of the internal control module
P0605 Read-only memory error (ROM) of the internal control module
P0606 Functional malfunction of the security system
P0607 Functional malfunction of the security system
P060A Functional Security Malfunction
P060B Functional malfunction of the security system
P0612 Control circuit of the engine speed relay
P0615 Starter Relay Circuit
P0616 Starter Relay Circuit Low
P0617 Starter Relay Circuit High
P061B Functional malfunction of the security system
P061C Functional malfunction of the security system
P061E Functional malfunction of the security system
P0627 Global Fuel Pump Malfunction — Open Circuit
P0628 Global fuel pump malfunction — short to ground
P0629 Global fuel pump malfunction — short to battery
P062B Functional malfunction of the security system
P062D Fuel Injector Control Circuit Performance
P062E Fuel Injector Control Performance
P062F EEPROM error of the internal control module
P0630 VIN code not programmed or incompatible — ECM / PCM
P0641 Circuit «A» of the reference voltage of the sensor is open
P0650 Malfunction Indicator Light (MIL) Control Circuit
P0651 Circuit «B» of the reference voltage of the sensor is open
P0655 Malfunction of the engine test indicator light (CEL)
P0656 output circuit of the fuel level sensor
P0668 PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit A Low
P0669 High signal circuit «A» internal temperature sensor PCM / ECM / TCM
P0685 ECM / PCM power relay control circuit open
P0697 Circuit «C» of the reference voltage of the sensor is open
P1101 Positive malfunction of a pressure control error in the line
P1102 Negative malfunction of a pressure control error in the line
P1103 Malfunction of pressure in the line
P1104 Injector Update Failure
P1105 Injector Update Failure
P1106 Injector Update Failure
P1107 Injector Update Failure
P1108 Injector Update Failure
P1109 Injector Update Failure
P110A Injector Update Failure
P110B Injector Update Failure
P1500 Faulty foot choke / pedal — emergency mode of movement to the place of repair work
P1501 Foot Choke / Pedal Failure — Low Torque
P1503 Faulty hand throttle — emergency mode of movement to the venue
repair work
P1504 Manual Throttle Malfunction — Low Torque
P1506 Global Throttle / Pedal Failure — Emergency Travel Mode
repair work
P1509 CAN bus communication error with TSC
P1602 Global Starter Relay Control Circuit
P1603 Functional malfunction of the security system
P1604 Functional malfunction of the security system
P1605 Functional malfunction of the security system
P1606 Functional malfunction of the security system
P2120 Fault channel 1 signal hand pedal
P2125 Malfunction of channel 2 of a signal of a manual pedal
P2135 «A» / «B» Voltage Matching of Throttle / Pedal Position Sensor / Switch
P2138 Hand pedal signal mapping failure
P2147 Malfunction (cutoff) of the injector voltage source
P2148 Malfunction (cutoff) of the injector voltage source
P2226 Chain «A» of the barometric pressure sensor
P2228 Low signal circuit «A» barometric pressure sensor
P2229 High signal circuit «A» barometric pressure sensor
P2264 Sensor circuit for water in the fuel
P2265 Range / Performance of the fuel water sensor circuit
P2266 Low fuel water sensor circuit signal
P2267 High fuel water sensor circuit signal
P2269 State of water in the fuel
P250B Range / Performance Engine Oil Level Sensor Circuit
P256A Idling Sensor / Switch Circuit
open
P256B Range / Performance Sensor / Switch Selector Speed
engine idling
P256C Engine Idle Selector Sensor / Switch Low
P256D High Idle Sensor / Selector Speed Sensor Signal
U0001 High speed CAN data bus
U0073 Bus A of the control module data transmission is off
U0100 Communication failure with ECM / PCM «A»
U0121 Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module
U0401 Invalid data received from ECM / PCM «A»
U3FFF DTC SAE does not exist — specific manufacturer data required
Home » JCB » JCB JS-Excavator’s Fault Codes List
See also:
- JCB Service Repair Manuals PDF
- JCB flash codes list
JCB JS330
Error Codes | Error String | Description |
101 | CRANK | A crank signal was not detected by the ECU1. |
102 | FUEL | The fuel sensor is open-circuit |
103 | EN TMP | The engine temperature sensor is open-circuited. |
104 | HYD TMP | The hydraulic temperature sensor is open-circuited. |
105 | SET PT | The throttle set potentiometer is open-circuited. |
106 | SENS PT | The throttle sense potentiometer is open-circuited. |
107 | OIL SW | The oil pressure switch is reporting oil pressure is present when the engine is not running. |
108 | FLYWHEEL | The flywheel sensor is reporting an engine speed even though the engine is not running. |
109 | ALT | The alternator is reporting a voltage even when the engine is not running. |
110 | THR SOL | The throttle solenoid is open-circuited. This can only be detected when the engine is not running. |
111 | BOOM SP | The boom lower speed regulation output is open-circuited. |
113 | MAX FLW | The max flow solenoid is open-circuited. For JS200W machines, this error can only be detected when the
engine is not running due to the fact that this is a proportional valve on these machines. |
115 | BOOM | The boom priority solenoid is open-circuited. |
116 | FL PMP | The refuel pump output is open-circuited. |
117 | HORN | The horn output is open-circuited. |
118 | HYD PMP | The hydraulic pump is open-circuited. Because this is a proportional valve, this error can only be detected
when the engine is not running. |
119 | SLW LCK | The slew lock solenoid is open-circuited. |
120 | HYD FAN | The hydraulic fan output is open-circuited. This can only be detected when the engine is not running. |
121 | SLW BRK | The slew brake solenoid is open-circuited. |
122 | SLW ST | The slew shut off solenoid is open-circuited. |
127 | TL CHNG | The travel change solenoid is open-circuited. |
128 | WASHER | The washer motor is open-circuited. |
129 | DOZER | The dozer solenoid is open-circuited. |
130 | GRB CW | The grab/rotate clockwise solenoid is open-circuited. |
131 | GRB CCW | The grab/rotate counter-clockwise solenoid is open-circuited. |
132 | LW FLOW | The low flow solenoid is open-circuited. |
133 | ISOL | The hydraulic isolator solenoid is open-circuited. |
135 | 2 STAGE | The 2nd stage relief solenoid is open-circuited. |
136 | QK HTCH | The quick hitch solenoid is open-circuited. |
138 | HAMMER | The hammer solenoid is open-circuited. |
139 | CUSHION | The hard/soft cushion solenoid is open-circuited. |
142 | ENG SD | The engine shutdown output is open-circuited. |
143 | GLW PLG | The glow plugs output is open-circuited. |
156 | TL FLW3 | The travel flow 3 solenoid is open-circuited. |
157 | TL FLW2 | The travel flow 2 solenoid is open-circuited. |
158 | GR CHNG | The M2 or gear change solenoid is open-circuited. |
159 | BRKE LT | The brake light output is open-circuited. |
160 | AXLE LK | The axle lock solenoid is open-circuited. |
161 | STAB UP | The stabilizer up (Rear Right on Auto’s) solenoid is open-circuited. |
162 | STAB DN | The stabilizer down (Front Left / Front Dozer on Auto’s) solenoid is open-circuited. |
163 | STAB LH | The stabilizer left (Rear Left / Rear Dozer on Auto’s) solenoid is open-circuited. |
164 | STAB RH | The stabilizer right (Front Right on Auto’s) solenoid is open-circuited. |
165 | CRUISE | The cruise control solenoid is open-circuited. |
166 | DIG ISL | The dig end isolation solenoid is open-circuited. |
167 | PRK BK | The M1 or park brake solenoid is open-circuited. |
168 | DRV ISL | The drive isolate solenoid is open-circuited. |
202 | FUEL | The fuel level sensor is short-circuited. |
203 | EN TMP | The engine temperature sensor is short-circuited. |
204 | HYD TMP | The hydraulic temperature sensor is short-circuited. |
205 | SET PT | The throttle set potentiometer is short-circuited. |
206 | SENS PT | The throttle sense potentiometer is short-circuited. |
210 | THR SOL | The throttle solenoid is short-circuited. This can only be detected when the engine is not running. |
211 | BOOM SP | The boom lower speed regulation output is short-circuited. |
212 | INT LT | The interior light is short-circuited. |
213 | MAX FLW | The max flow solenoid is short-circuited. For JS200W machines, this error can only be detected when the
engine is not running due to the fact that this is a proportional valve on these machines. |
214 | BEACON | The beacon output is short-circuited. |
215 | BOOM PR | The boom priority solenoid is short-circuited. |
216 | FL PMP | The refuel pump solenoid is short-circuited. |
217 | HORN | The horn output is short-circuited. |
218 | HYD PMP | The hydraulic pump is short-circuited. Because this is a proportional valve, this error can only be detected
when the engine is not running. |
219 | SLW LCK | The slew lock solenoid is short-circuited. |
220 | HYD FAN | The hydraulic fan solenoid is short-circuited. The fault can only be detected when the engine is not running. |
221 | SLW BRK | The slew brake solenoid is short-circuited. |
222 | SLW ST | The slew shut off solenoid is short-circuited. |
223 | LW WIPR | The lower wiper motor is short-circuited. |
224 | WIPER | The wiper motor is short-circuited. |
225 | LH CAB LT | The boom work light is short-circuited. |
226 | RH CAB LT | The toolbox work light is short-circuited. |
227 | TL CHNG | The travel change solenoid is short-circuited. |
228 | WASHER | The washer motor is short-circuited. |
229 | DOZER | The dozer solenoid is short-circuited. |
230 | GRB CW | The grab/rotate clockwise solenoid is short-circuited. |
231 | GRB CCW | The grab/rotate counter-clockwise solenoid is short-circuited. |
232 | LW FLOW | The low flow solenoid is short-circuited. |
233 | ISOL | The isolator solenoid is short-circuited. |
234 | EMG STP | The emergency stop solenoid is short-circuited. |
235 | 2 STAGE | The 2nd stage relief solenoid is short-circuited. |
236 | QK HTCH | The quick hitch solenoid is short-circuited. |
237 | TL ALRM | The travel alarm output is short-circuited. |
238 | HAMMER | The hammer solenoid is short-circuited. |
239 | CUSHION | The hard/soft cushion solenoid is short-circuited. |
240 | BOOM LT | The boom work light is short-circuited. |
241 | TLBX LT | The toolbox work light is short-circuited. |
242 | ENG SD | The engine shutdown solenoid is short-circuited. |
243 | GLW PLG | The glow plugs are short-circuited. |
244 | CNT LT | The counter-weight work light is short-circuited. |
245 | LH IND | The LH turn indicator is short-circuited. |
246 | LH SIDE | The LH sidelight is short-circuited. |
247 | LH FOG | The LH fog light is short-circuited. |
248 | LH MAIN | The LH main beam is short-circuited. |
249 | LH DIP | The LH dip beam is short-circuited. |
250 | RH IND | The RH turn indicator is short-circuited. |
251 | RH SIDE | The RH sidelight is short-circuited. |
252 | RH FOG | The RH fog light is short-circuited |
253 | RH MAIN | The RH main beam is short-circuited. |
254 | RH DIP | The RH dip beam is short-circuited. |
255 | HZD LED | The hazard LED is short-circuited. |
256 | TL FLW3 | The travel flow 3 solenoid is short-circuited. |
257 | TL FLW2 | The travel flow 2 solenoid is short-circuited. |
258 | GR CHNG | The M2 or gear change solenoid is short-circuited. |
259 | BRKE LT | The brake light output is short-circuited. |
260 | AXLE LK | The axle lock solenoid is short-circuited. |
261 | STAB UP | The stabilizer up solenoid is short-circuited. |
262 | STAB DN | The stabilizer down solenoid is short-circuited. |
263 | STAB LH | The stabilizer left solenoid is short-circuited. |
264 | STAB RH | The stabilizer right solenoid is short-circuited. |
265 | CRUISE | The cruise control solenoid is short-circuited. |
266 | DIG ISL | The dig end isolate solenoid is short-circuited. |
267 | PRK BK | The M1 or park brake solenoid is short-circuited. |
268 | DRV ISL | The drive isolate solenoid is short-circuited. |
300 | EC1 CAN | The ECU1 module is no longer communicating on the CAN bus. |
301 | ECW CAN | The ECUW module is no longer communicating on the CAN bus. |
302 | THRT CAL | The difference between the minimum and maximum calibration points for the throttle dial pot is less than 100
A/D points. |
303 | THRT CAL | The difference between the minimum and maximum calibration points for the throttle sense pot is less than
100 A/D points. This error does not exist on machines fitted with an EEC. |
304 | THRT CAL | The throttle dial pot is greater than 10% but the engine is still running at the idle position. This condition must
exist for at least 15 seconds before it is reported. This error does not exist on machines fitted with an EEC. |
305 | THRT CAL | The error term of the PID algorithm is greater than 20 A/D points for more than 20 consecutive seconds. |
JCB диагностические коды неисправности -блинк коды
JCB (Джисиби) FAULT CODES на русском языке
P0087 (код мигания 227) давление в топливной рампе слишком низкое (для насоса без подачи давления)
• Сильная вибрация двигателя.
• Нестабильный холостой ход
• Выходное падение мощности
• Может быть слишком большой выход дыма
P0088 (мигающий код 118) давление в топливной рампе слишком высокое
• Сильная вибрация двигателя
• холостой ход нестабильный
• Выходное падение мощности
• отказ в откачке газового двигателя
• Может быть слишком большой выход
P0089 (мигающий код 151) регулятор давления в топливной рампе неисправен
• Сильная вибрация двигателя
• холостой ход нестабильный
• Выходное падение мощности
• Может быть слишком большой выход
P0090 (мигающий код 247) SCV обрыв или закорочен регулятор давления топлива
• В зависимости от открытых / коротких ситуаций может быть остановка двигателя и / или запуск
P0107 (мигающий код 71) Входной сигнал датчика атмосферного давления низкий (открыт или закорочен на массу)
Из-за запасной эквивалентной высоты 2000 м (6562 фута)
• выхлопной дым на большой высоте.
• недостаточная мощность на малой высоте
P0108 (мигающий код 71) Входной сигнал датчика атмосферного давления высокий (+ 5 В закорочен)
Из-за запасной эквивалентной высоты 2000 м (6562 фута)
• отсутствие мощности на малой высоте
P0112 (код мигания 22) неисправность датчика температуры всасываемого воздуха (ошибка низкого напряжения, замыкание на землю, короткое замыкание)
• При холодном запуске может выделяться белый дым.
P0113 (код мигания 22) неисправность датчика температуры всасываемого воздуха (неисправность цепи высокого напряжения питания)
• При холодном запуске может выделяться белый дым.
P0117 (код мигания 23) неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ошибка низкого напряжения, замыкание на землю, короткое замыкание)
• При нормальной температуре: может выделяться дым,
• При низкой температуре окружающей среды на холостом ходу: может быть нестабильный холостой ход,затруднен запуск двигателя
P0118 (код мигания 23) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя выдает завышенные данные (замкнут на плюс или короткого замыкания)
• При нормальной температуре: может выделяться дым,
• При низких температурах воздуха во время простоя: может быть нестабильный холостой ход,
P0182 (код мигания 211) Неисправность датчика температуры топлива (неисправности низкого напряжения, закороченные на землю)
Воздействие на работоспособность.
P0183 (код мигания 211) Неисправность датчика температуры топлива (сбой высокого напряжения, цепь питания разомкнута или
P0192 (мигающий код 245) датчик давления топлива (низкое напряжение или короткое замыкание)
• Возможно, остановка двигателя
• снижение выходной мощности
P0193 (код ошибки 245) высокий сигнал датчика давления топлива (обрыв или замыкание на плюс)
• двигатель может останавливаться
• Выходное падение мощности
P0201 (мигающий код 271) обрыв цепи управления форсункой 1 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность понижена
P0202 (мигающий код 272) обрыв цепи управления форсункой 2 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность понижена
P0203 (мигающий код 273) обрыв цепи управления форсункой 3 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• отказ в откачке газового двигателя
P0204 (мигающий код 274) обрыв цепи управления форсункой 4 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность понижена
P0205 (мигающий код 275) обрыв цепи управления форсункой 5 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность понижена
P0206 (мигающий код 276) обрыв цепи управления форсункой 6 цилиндра
• сильная вибрация двигателя
• Нестабильный холостой ход
• Выходная мощность занижена
P0219 (мигающий код 543) превышение частоты вращения двигателя
Выходное падение мощности
P0237 (мигающий код 32) сбой датчика давления наддува (ошибка низкого напряжения, разомкнутая цепь)
P0238 (мигающий код 32) отказ датчика давления наддува (сбой высокого напряжения, короткое замыкание на минус)
P0335 (мигающий код 15) неисправность датчика коленчатого вала (без сигнала)
• Выходное падение занижено
• Вибрация двигателя может быть серьезной
• двигатель может остановиться
P0336 (код мигания 15) неисправность датчика коленчатого вала (отказ сигнала)
• Вибрация двигателя может быть серьезной
• двигатель может остановиться (когда датчик положения распределительного вала нормализуется, может завестись с повторным запуском.
Компания Гидро-Максмум выполняет ремонт гидравлической части погрузчиков и другой спецтехники. Возможен выезд специалиста для диагностики на территории клиента.
Источник
JCB 214. Загорелась лампочка! Что за неисправность?
#1 ГонЩик77
Ребята, помогите, такая штуковина. пришел экскаватор из США JCB 214, мануалов нечего нет, когда перегоняли на место стоянки все работало в штатном режиме, на стоянке тоже приходили, заводили, проверяли все хорошо! Сегодня утром заводим, загорелась лампочка, выглядит как давление масла в двигателе, только вокруг как шестеренка со стрелочками и сопровождается звуковым сигналом! Раньше она загоралась при запуске и сразу тухла, а теперь нет! Что за индикатор, о чем он предупреждает.
#2 Chuck
Означает это низкое давления трансмиссионного масла
#3 ГонЩик77
Chuck, спасибо. вот уровень на месте, какая тогда может быть причина?
#4 Chuck
ГонЩик77, я бы копать начал с ревизии фильтра и насоса. Смотря где фильтр стоит и системе, если он отработал своё, то давление или упадет или поднимется выше нормы. На ЭБП-9, знаю, что при забитости фильтра, давление повышается в системе.
#5 Эрл
поменяйте масло,замените фильтр,промойте сеточный фильтр
#6 Эрл
Даже лучше так: замените масло и и фильтра,замерьте давление в КПП,проверяйте на всех скоростях,должно меняться согласно скорости мин.10 макс.14бар,если все в норме,смотрите главный жгут проводки,он идет от соленойдов коробки,датчика давления и вдоль несущей рамы,потрясите разъемы,потяните проводку,может где то коротит. а то как так работал нормально. и бац. загорелась
#7 ГонЩик77
#8 Эрл
ГонЩик77, при сильном охлаждении на моём так-же бывает, (оставлял трактор на улице) заведёшь лампа потухнет, через несколько секунд загорается и горит, но всё работает, едет вперёд и назад. Теперь если холодно, перед заводкой ставлю дизельную пушку (можно паяльную лампу) и подогреваю КПП, масло наливаю 10W. Трактор стоит в неотапливаемом гараже, при сильных холодах температура отпускается до минус 20. После промывки сетки в КПП, стала загораться лампа при более низкой температуре (при минус 15-17 градусов).
Я так понимаю, насос выхватывает масло и захватывает воздух, либо давление слишком большое (предохранительный клапан не справляется).
Масло САТ SAE10 пойдёт в конце должно быть W.
Скорее всего масло густое, если масло не идёт через фильтр, то оно идёт мимо фильтра (через пр.клапан). Масло SAE30 на зиму НЕ пойдёт.
Наливайте 10W и зимой и летом. Я на 10W круглый год.
#9 pasha
Shell Donax TC
SAE 10W 36.0/6.0-вязкость при 40/100 градусов, -36 т.замерзания
SAE 30 93.9/10.9-вязкость при 40/100 градусов, -30 т.замерзания
SAE 50 217.4/19.5-вязкость при 40/100 градусов , -18 т.замерзания
Высококачественное минеральное масло для трансмиссий внедорожной техники. Удовлетворяет жестким требованиям современных трансмиссий с силовым переключением, главных передач, гидравлических тормозов и гидросистем работающей в тяжелых эксплуатационных условиях горной и строительной техники.
Спецификации/допуски: Caterpillar TO-4, GM Allison C-4 (10W, 30), Komatsu KES 07.868-1, ZF TE-ML 03C (10W, 30).
TOTAL DYNATRANS AC — масло для гидравлических систем, силовых трансмиссий, мостов и редукторов конечных передач, для которых производитель рекомендует масло отвечающее требованиям спецификации CATERPILLAR TO -4.
TOTAL DYNATRANS AC применяется для техники CATERPILLAR :
• SAE 10 W для гидравлических систем это наливаю в КПП.
• SAE 30 для силовых трансмиссий
• SAE 50 для редукторов конечных передач
Применяется в силовых и механических трансмиссиях:
• KOMATSU • ZF • EATON FULLER • ALLISON • DANA • ROCKWELL
Спецификации • CATERPILLAR TO-4 • KOMATSU MICRO CLUTCH • ALLISON C4
Типичные характеристики
Ед. изм.
10 W
30
50
Плотность при 15 ?С
кг / м 3
0,881
0,899
0,907
Кинематическая вязкость при 40 ?С
мм 2 /с (сСт)
37
105
225
Кинематическая вязкость при 100 ?С
мм 2 /с (сСт)
6
11,7
19,3
Индекс вязкости
—
106
99
97
Температура застывания
?C
— 30
— 24
— 12
Вот это тоже хорошее масло, я перешел на ТОТАЛ)
Источник
Коды ошибок генераторов jcb
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Нет с этим всё впорядке, излазил его вдоль и поперёк, ничего не нашёл
Так же нашёл недавно инфу что это бусферный насос, кто знает гне он находится?
Клапан разгрузки который под соленоидом черепахи? Вниз вытаскивается кажется?
BST open — цепь питания реле соленоида включения 3го насоса оборвана.
Идите по шлангам от этого насоса, упрётесь в соленоид.
И определитесь — сила пропадает или скорость. Это понятие очень часто путают.
По бст в принципе тоже думаю надо искать клапан на напорном рукаве с третьего насоса, завтра выходной, поищу.
Он как понимаю срабатывает в определенном диапазоне оборотов?
Давление на МРВ при какой температуре выставляется?
Сегодня подцепил мономет, он вообще шкалить начал и визжать, убавил до 250, не понимаю откуда оно берется.
МРВ разобрал, ничего криминального не увидел, Разгрузочный что сверху тоже нормальный. Единственное снизу заглушку под ним не смог выкрутить. Или клапан можно вверх вытащить?
Снизу и сверху стоят два одинаковых больших соленоида, снизу это плавающий, сверху это соленоид подключения третьего насоса? Соленоид черепахи сбоку.
Вообще по трехнасосным машинам есть мануал по гидравлике?
Источник
Коды ошибок генераторов jcb
Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он — мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
мы себе взяли у них 3сх и как раз 160ый колесник.
Тьфу-тьфу, все отлично работает. Там движок как на хитачи, Изуцу стоит.
единственно- у них нет в базе разводки под гидромолот
мы себе взяли у них 3сх и как раз 160ый колесник.
Тьфу-тьфу, все отлично работает. Там движок как на хитачи, Изуцу стоит.
единственно- у них нет в базе разводки под гидромолот
Ну так и есть, это миф о маленьком расходе))Итак
Doosan Solar 180 W-V
Двигатель
Модель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Doosan DB58TIS
Рабочие характеристики
Мощность на маховике . . . 152 (112) л.с. (кВт)
Номинальная частота вращения . . 2100 об/мин
Тип . . . . . . дизельный, 4-х тактный, с водяным
охлаждением и турбонаддувом, рядный, с
непосредственным впрыском
Количество цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Диаметр цилиндра / ход поршня . . . 102/118мм
Суммарный рабочий объем двигателя . 5,785 л.
Макс. крутящий момент . . . . . . . . . . . . 588 Н*м
Hyundai R170W-7A
Двигатель, л.с. Mitsubishi S6S-DT (ЯПОНИЯ), 126 л.с.
Объем двигателя, см3 4 996
Шестицилиндровый рядный дизельный с жидкост-
ным охлаждением с непосредственным впрыском
и турбонаддувом с воздушным охлаждением
наддувочного воздуха
Ну и каким макаром у Дусана экономичнее?
сейчас сравниваю характеристики по брошюрам, пока явных отличий одной модели от другой не нашел.
взято: http://www.excavator-sdm.ru/ekskavat. solar_180_lcv/
и
http://thgr.ru/
обещаю, как только соберу побольше инфы — открою новую тему
вот в этой теме Дусан обсуждали еще http://exkavator.ru/other/board/show. F1%E0%ED%FB%F7
Ну так и есть, это миф о маленьком расходе))Итак
Doosan Solar 180 W-V
Двигатель
Модель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Doosan DB58TIS
Рабочие характеристики
Мощность на маховике . . . 152 (112) л.с. (кВт)
Номинальная частота вращения . . 2100 об/мин
Тип . . . . . . дизельный, 4-х тактный, с водяным
охлаждением и турбонаддувом, рядный, с
непосредственным впрыском
Количество цилиндров . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Диаметр цилиндра / ход поршня . . . 102/118мм
Суммарный рабочий объем двигателя . 5,785 л.
Макс. крутящий момент . . . . . . . . . . . . 588 Н*м
Hyundai R170W-7A
Двигатель, л.с. Mitsubishi S6S-DT (ЯПОНИЯ), 126 л.с.
Объем двигателя, см3 4 996
Шестицилиндровый рядный дизельный с жидкост-
ным охлаждением с непосредственным впрыском
и турбонаддувом с воздушным охлаждением
наддувочного воздуха
Ну и каким макаром у Дусана экономичнее?
сейчас сравниваю характеристики по брошюрам, пока явных отличий одной модели от другой не нашел.
взято: http://www.excavator-sdm.ru/ekskavat. solar_180_lcv/
и
http://thgr.ru/
обещаю, как только соберу побольше инфы — открою новую тему
вот в этой теме Дусан обсуждали еще http://exkavator.ru/other/board/show. F1%E0%ED%FB%F7
Источник