Ошибка c103f ларгус абс

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки


Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Добрый день друзья!
Прошу Вашего совета и помощи, вчера ни с того ни с сего при движении загорелась лампа неисправности АБС, затем при выключении ДВС и повторном запуске потухла, при движении сегодня на работу загорелась снова!
Причем я заметил, что при чуть легком нажатии на педаль тормоза, чувствуешь, что АБС срабатывает, а при более интенсивном нажатии тормозит в штатном режиме-это происходило в тот момент, когда лампа не горела и на чистом асфальте!
Диагностика показала код неисправности С101F неисправность эл.цепи датчика скорости переднего левого колеса!
В нете люди кто, что пишут!
С подвеской за время эксплуатации я ни чего не делал, за исключением втулок стабилизатора!
Подскажите, может кто сталкивался?!

Цена вопроса: 1 ₽
Пробег: 133 000 км

    Расшифровка кодов ошибок Лада Ларгус

     19 января 2016
     Лада.Онлайн  
     64 453  
      


    Расшифровка кодов ошибок Лада Ларгус

    Ошибки систем автомобиля хранятся в памяти электронного блока управления двигателем в виде кодов. Расшифровать их можно различными способами, в том числе и с помощью простого списка. В статье представлен список самых распространенных ошибок OBD-II. Полный перечень кодов с описанием можно скачать в конце статьи.

    Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.

    Коды ошибок OBD-II и их расшифровка

    Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
    Р0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“
    Р0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
    Р0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
    Р0037 Датчик кислорода после нейтрализатора,проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“
    Р0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
    Р0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
    Р0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
    Р0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
    Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
    Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
    Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
    Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
    Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
    Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
    Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1)
    Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)
    Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
    Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
    Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
    Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
    Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
    Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
    Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
    Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
    Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
    Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
    Р0141 Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
    Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
    Р0172 Система топливоподачи слишком богатая
    Р0200 Цепь управления форсунками неисправна
    Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв
    Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв
    Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв
    Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра №4, обрыв
    Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения
    Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)
    Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
    Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю
    Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В
    Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю
    Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В
    Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю
    Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В
    Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю
    Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на +12В
    Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
    Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре
    Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре
    Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
    Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
    Р0325 Обрыв датчика детонации
    Р0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы
    Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала
    Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала
    Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
    Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы
    Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу
    Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
    Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)
    Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала
    Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала
    Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал
    Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
    Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
    P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
    P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
    Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора
    Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
    Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан
    Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно
    Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи
    Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
    Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“
    Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть
    Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи
    Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи
    Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
    Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
    Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля
    Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
    Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно
    Р0505 Ошибка регулятора холостого хода
    Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
    Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
    P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
    P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
    Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
    Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень
    Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень
    Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления
    Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления
    Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
    Р0606 Контроллер, неисправно АЦП
    Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера
    Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв
    Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу
    Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В
    Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи
    Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на “землю“
    Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть
    Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала
    Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала
    Р0645 Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи
    Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на “землю“
    Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть
    P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
    P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу
    P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть
    Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
    Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
    Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
    Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
    P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна
    Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
    Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
    Р1123 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог.Состав “богатый”
    Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав “бедный”
    Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “богатый”
    Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “бедный”
    Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора
    Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “богатый”
    Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “бедный”
    Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной
    Р1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора
    Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
    Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
    Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре
    Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре
    Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре
    Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре
    Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
    Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога
    Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона
    Р1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
    Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста
    Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
    Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога
    Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
    Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
    Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на +12В
    Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера,замыкание на землю
    Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
    Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
    Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю
    Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В
    Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
    Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю
    Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12В
    Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
    Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
    P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
    P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
    Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи
    Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
    Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения
    Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
    Р1600 Нет связи с иммобилизатором
    Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети
    Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
    Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал
    Р1612 Ошибка сброса процессора
    Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал
    Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал
    Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления
    Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления
    Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
    Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
    Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок
    Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт
    Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт
    Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
    Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
    Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“
    Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть
    Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга
    Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
    Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
    Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
    Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
    Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)
    Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)
    Р2135 Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
    Р2138 Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов
    P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
    Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была
    P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
    P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
    P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
    P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
    Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала
    P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала

    Также в практике встречаются ошибки при передаче данных:

    U0001 Шина CAN неисправна
    U0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепи
    U0073 «Соединение по CAN шине (шина отключена)»
    U0100 «Приемник CAN шины (ЭБУ ДВС)»
    U0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем
    U0305 Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем

    Скачать полный список кодов:
    Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте пароль: lada.online

    Напомним, считывать коды ошибок нужно через диагностический разъем. А Вы сталкивались с ошибками двигателя на Лада Ларгус?

    Ключевые слова: двигатель лада ларгус | бортовой компьютер лада ларгус | ЭСУД Лада Ларгус

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

Стандартные коды неисправностей Лада Ларгус в обычной или версии кросс можно считать самостоятельно или при помощи соответствующих специалистов. Бортовое оборудование просто обслуживать и ремонтировать.

В зависимости от способа диагностики, проблема может высвечиваться на дисплее приборки или на экране диагностического сканера. Шифровка информации также отличается.

Содержание

  • 1 Расшифровка кодов неисправностей Ларгус 8 и 16 клапанов
    • 1.1 Ошибки Ларгус на метане
    • 1.2 C100F— ошибка
    • 1.3 C101F— неисправностей
    • 1.4 C10C3 — код
    • 1.5 Ошибка АБС С1046
    • 1.6 B2AAA— неисправность
    • 1.7 DF124 — поломка Ларгус
    • 1.8 Р0036 — поломка
    • 1.9 P0106: Ларгус— неисправность
    • 1.10 P0130 — код
    • 1.11 Ларгус: ошибка P0132
    • 1.12 P0140 — ошибка
    • 1.13 Ларгус: неисправность Р0141
    • 1.14 Поломка P0133
    • 1.15 Неисправность P0135
    • 1.16 Код P0136
    • 1.17 Ошибка P0170
    • 1.18 Неисправность P0171
    • 1.19 P0300 — ошибка
    • 1.20 Ошибка Р0301
    • 1.21 Р0304 — ошибка
    • 1.22 Ошибка 032700
    • 1.23 P0363 — ошибка Ларгус
    • 1.24 P0420 — ошибка
    • 1.25 Неисправность P0422
    • 1.26 Поломка 050039
    • 1.27 Ларгус Р0830 — неисправность
    • 1.28 Код 1301
    • 1.29 P1302 — ошибка
    • 1.30 Р1303 — code
    • 1.31 P1304 — code
    • 1.32 167013 — code
    • 1.33 P1602 ошибка
    • 1.34 Р2108 — неисправность
    • 1.35 Ошибка Р2119
    • 1.36 Код — 81402
    • 1.37 Ошибки двигателя на Ларгусе
    • 1.38 Ошибки датчика детонации
    • 1.39 Ларгус: ошибка катализатора
    • 1.40 Ошибка АБС
    • 1.41 Ошибки парктроника
  • 2 Ошибки Ларгус: как посмотреть
  • 3 Как сбросить ошибку — чек на Ларгусе
  • 4 Итог

В последних модификациях панели приборов ВАЗ 21129 практически не отличаются. На двигателе К4М, оборудованном 8кл головой, можно обнаружить те же ошибки, что и на 16 клапанной модификации ДВС.

Lada Largus
Подобное связано с тем, что производитель использует стандартную систему кодировок информации, принятую для стран СНГ и ЕС. В зависимости от сборки и комплектации автомобиля, на диагносте могут высветиться шифры дополнительных неисправностей, связанных с установленными агрегатами.

Ошибки Ларгус на метане

При езде на газовой смеси, бортовой компьютер автомобиля выдает обычные коды, появляющиеся при работе на бензине.

C100F— ошибка

Правый передний датчик системы АБС вышел из строя. Проверьте магистраль сенсора и устройство на предмет повреждений. Здесь может играть роль контактная группа проводки. Окисленные части могут давать сбои.

C101F— неисправностей

Общий контроль переднего правого датчика скорости работает некорректно.

C10C3 — код

Критическая неисправность модуля ЭБУ. Проверьте систему на наличие повреждений.

Ошибка АБС С1046

Обнаружена неисправность переднего левого датчика АБС. Модуль может загрязниться или окислились клеммы контактных групп проводки.

B2AAA— неисправность

Стандартный код поломки бортовой сети. Это означает, что один или несколько силовых проводов перетерлись и касаются к кузову машины.

DF124 — поломка Ларгус

Требуется регулировка зазоров на клапанах двигателя. Авто может дергаться и работать с перебоями.

Р0036 — поломка

Повреждена цепь нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора. Устройство нужно внимательно продиагностировать и при необходимости заменить.

P0106: Ларгус— неисправность

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе передает неправильные данные. Устройство работает некорректно, выполните проверку на наличие загрязнений и повреждений.

P0130 — код

Ошибка 0130 говорит о полном отказе датчика кислорода до нейтрализатора. Проблема устраняется заменой детали.
Лада Ларгус

Ларгус: ошибка P0132

Тот же сенсор – слишком высокий сигнал при работе.

P0140 — ошибка

ДК2 (датчик кислорода) потеря связи или обрыв цепи. Магистраль нужно проверить и при необходимости восстановить.

Ларгус: неисправность Р0141

Нагреватель ДК2 отказал. Нужно заменить устройство.

Поломка P0133

Слишком медленный отклик ДК1 на изменение нагрузки на силовую установку. Сенсор может глючить по причине его засорения.

Неисправность P0135

Цепь нагревателя ДК1 неисправна. Исправление ситуации аналогично другим проблемам.

Код P0136

ДК2 потеря сигнала. Возможно критически повреждена проводка или отказал непосредственно сенсор.
Остаток бака

Ошибка P0170

Неполадки системы подачи топлива. Нужно настроить дроссель и топливную рампу.

Неисправность P0171

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Проверьте магистрали на паразитное подсасывание воздуха и настройки модуля.

P0300 — ошибка

Присутствуют множественные пропуски зажигания в двигателе. Проверьте всю систему и найдите поломку. Причиной становятся неисправные свечи.

Ошибка Р0301

Более конкретное отображение проблемы. Пропуски замечены в первом цилиндре.

Р0304 — ошибка

Аналогично для последнего цилиндра в ряде.

Ошибка 032700

Низкий уровень сигнала датчика детонации. Нужно выполнить диагностику и очистку детали.

Приборная панель

P0363 — ошибка Ларгус

На автомобилях Lada ошибка указывает на множественные пропуски воспламенения, направленных на защиту каталитического нейтрализатора.

P0420 — ошибка

Эффективность катализатора ниже установленного предела. Это говорит, что сетка забилась или покрыта нагаром.

Неисправность P0422

Аналогичная проблема, с разницей в полном отсутствии работоспособности устройства.

Поломка 050039

Повреждение датчика скорости автомобиля. Система требует диагностики.

Ларгус Р0830 — неисправность

Сломан выключатель педали сцепления. Нужно влезть под приборную панель и заменить нажимной датчик.

Код 1301

Код Р1301 указывает на пропуски воспламенения смеси для защиты нейтрализатора в 1 цилиндре силовой установки.
Расшифровка кодов неисправности

P1302 — ошибка

Аналогично для 2 рабочей камеры двигателя.

Р1303 — code

Идентичная проблема в 3 цилиндре.

P1304 — code

То же, что и Р 1301.

167013 — code

Код появляется в следствие неправильной работы двигателя или коробки передач. На Ларгусе это говорит о проблеме в системе зажигания и воспламенения смеси.

P1602 ошибка

Поломка показывает водителю, что проблема находится в отсутствии напряжения на бортовой сети. Здесь обычно сбоит аккумулятор или окисляются его клеммные выводы.

Рулевое управление

Р2108 — неисправность

Кодировка говорит водителю о поломках системы управления привода дроссельной заслонки. Ошибка чисто программная и устраняется изменениями прошивки.

Ошибка Р2119

Фактическое положение ДЗ отличается от установленного. Нужно почистить механический привод и проверить его калибровки.

Код — 81402

Шифр является обозначением прошивки Люкс автомобиля и не указывает на какие-либо поломки.

Ошибки двигателя на Ларгусе

Ввиду использования множества сенсоров и датчиков на авто, неисправности двигателя перечесть в одном заголовке будет проблематично. Все они связаны с индикатором Чек на приборке.

Если загорается сигнальная лампа, следует немедленно отправиться на диагностику для поиска и устранения неисправности.

Ошибки датчика детонации

На приборке отвечают номера неисправностей 0326-0328. Если эти коды выскочили при диагностике — проверьте исправность сенсора и его проводки.
Вариант ошибки

Ларгус: ошибка катализатора

Самым распространенным кодом выступает — Р0422. Шифровка говорит о слишком низкой эффективности системы нейтрализации выхлопа. Нужно заменить изношенный элемент.

Ошибка АБС

Система показывает неисправность питания одного из колесных датчиков. Сенсоры работают в сложных условиях и нередко подвергаются воздействию дорожных реагентов, грязи и пыли, что негативно сказывается на их долговечности.

Ошибки парктроника

Здесь популярны неисправности датчиков ассистента. Сенсоры, установленные на бамперах, нередко загрязняются и если машину не моют – рабочая часть модуля может выдавать ошибку. Для устранения поломки — помойте авто.

Ошибки Ларгус: как посмотреть

Чтобы узнать неисправности на авто — подключите к выводу OBD2 диагностический сканер и считайте коды. Также можно увидеть соответствующие номера при помощи самодиагностики, но этот метод малоэффективен.

Как сбросить ошибку — чек на Ларгусе

После ремонта автомобиля можно скинуть коды самостоятельно и без сканера. Для этого потребуется полностью отключить питание от бортовой сети, подождать 15 минут и вернуть все на место.

Сброс будет выполнен, и система обнулится до нормального состояния.

Итог

Стандартные коды поломок Ларгуса можно считать самостоятельно. Для этого потребуется наличие диагностического сканера и первичных знаний принципа работы устройства.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Ошибка С103F (503F) у автомобиля Renault была обновлена 14:54. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером С103F (503F) — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.

С103F (503F)

Некорректный сигнал, зафиксированный управляющим модулем, поступающий с контроллера скорости вращения заднего левого колеса

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки С103F (503F) у автомобиля Renault.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки С103F (503F) и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Renault Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками С103F (503F) по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Renault

Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).

Автомобильный сканер для Renault

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе С103F (503F) и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Полный размер

Разговор с бывалым логоноводом, купившим свой автомобиль рено логан, еще десять лет назад. Обслуживает у официальных диллеров с самого момента покупки. После очередного то у официалов, на панели приборов, загорелась ошибка абс. Покатавшись несколько дней ошибка не ушла, сброс минусовой клеммы аккумулятора тоже не чего не решило. Пришлось ехать обратно в автосервис. Диагностика показала отсутствие импульсов на одном из колес. Очередная затрата на замену датчика не чего не решила, сослались на неисправность электроники abs, машина ведь уже не первой свежести, запросили круглую сумму, для дальнейшего поиска проблемы и устранения. Владелец автомобиля махнул рукой в сторону сервисменов сел и уехал, поезжу без абс как нибудь. А недавнее совместное следование на его автомашине обратило мой взор на сияние красным цветов лампочки на щитке приборов, после моего вопроса, почему горит ошибка абс, товарищ поведал мне этот рассказ. Я сам езжу на рено логан и мне стало интересно, от чего и почему, почитал немного литературу, по-распрашивал товарища, что же там ремонтировали и меняли на его машине, полистал сервисную книжку. Замена передних ступичных подшипников, навела меня на логические рассуждения, ведь этот узел напрямую связан с анти-блокировочной системой тормозов. Поделился мыслями с товарищем, предложил свою бескорысную помощь и демонтаж передней ступицы рено логан. Я просто ликовал когда мои догадки действительно подтвердились, ведь дело было не в бабине))) указанная проблема также актуальна для рено сандеро, лада ларгус, дачия логан. И так друзья обо всем и по порядку предоставляю вам полный видеоотчет сразу под этим текстом.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

Acura Audi BMW Chevrolet Daewoo Ford ГАЗ Honda Hyundai Infiniti Камаз Kia Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Ssangyong Subaru Suzuki Toyota ВАЗ Volkswagen Volvo

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Ответ
Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 >

Старый
24.02.2013, 15:26

 
#1

Форумчанин

 

Регистрация: 20.06.2012

Адрес: Пятигорск

Пол: Мужской

Сообщений: 588

АБС


Начало истории

Цитата:

Сообщение от vavanya
Посмотреть сообщение

Дмитрий отпишись потом ,за АБС!

Проверили, абс выдает ошибку, что повреждена «магнитная лента», сказали завтра будут звонить на ваз, спрашивать что делать, и заказывать. Ошибку сбросили на всякий случай, мастер сказал что все равно она появится как только затормозишь. Но, ехал домой, затормозил, абс работает. Несколько раз проверил, и в повороте и побыстрее.. все нормально.
А резина, два колеса, накрылась. Я думал отрежу торчащие выступы, поставлю назад и нормально.. не.. на подъемнике когда подняли вобще пипец.. по длине сантиметров 20 стерто по всей ширине покрышки. В самом глубоком месте(по центру) примерно 4мм. Сзади стало еще хуже, видимо спереди подвеска лучше, разве что на руль теперь не отдает


Последний раз редактировалось oapv; 24.02.2013 в 22:17.

Дмитрий2 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
24.02.2013, 18:11

 
#2

Форумчанин

 

Аватар для vavanya

 

Регистрация: 23.08.2012

Адрес: Саранск

Возраст: 48

Пол: Мужской

Сообщений: 314

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )


вот про магнитную ленту АБС с другого форума
Посмотрел, сегодня. На задней ступице (она не разборная) есть пыльник на подшипнике, на нем наклеена магнитная лента, с которой датчик АБС считывает информацию, так вот её то ли съело, то ли отлетела, или льдом могло перемолоть, в общем не знаю как, но ее нет — этой магнитной ленты, исчезла и все. У меня вопрос к знатокам, неужели теперь ступицу менять, или может с другого какого подшипника взять пыльник с такой же магнитной лентой, чтоб диаметр подошел? Ребят или может кто менял ступицу, если старая валяется где, с нее снять пыльник этот с магнитной лентой можно и почтой хоть что ли переслать.Ну не менять же ступицу из-за этого. Или может кто знает лента такая вообще отдельно бывает где то?


Последний раз редактировалось vavanya; 24.02.2013 в 18:15.

vavanya вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
24.02.2013, 18:22

 
#3

Форумчанин

 

Регистрация: 20.06.2012

Адрес: Пятигорск

Пол: Мужской

Сообщений: 588

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )


магнитные метки вроде должны на подшипнике быть, я как-то читал, что на логане там два вида и если поставить не то что стояло, то не будет работать, а что бы определить какой нужен, тоже как-то запутано. Вобщем вроде заработало, и хорошо.. ошибка была на переднем правом колесе

Дмитрий2 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
24.02.2013, 18:45

 
#4

Форумчанин

 

Аватар для vavanya

 

Регистрация: 23.08.2012

Адрес: Саранск

Возраст: 48

Пол: Мужской

Сообщений: 314

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )


Цитата:

Сообщение от Дмитрий2
Посмотреть сообщение

магнитные метки вроде должны на подшипнике быть, я как-то читал, что на логане там два вида и если поставить не то что стояло, то не будет работать, а что бы определить какой нужен, тоже как-то запутано. Вобщем вроде заработало, и хорошо.. ошибка была на переднем правом колесе

Пусть делают по гарантии!

vavanya вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
25.02.2013, 03:00

 
#5

Форумчанин

 

Регистрация: 12.03.2012

Адрес: москва

Возраст: 44

Пол: Мужской

Сообщений: 911

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )


Дмитрий2,
ну чё, нормально так сам себя наказал. ЗНАЯ ЧТО У ТЕБЯ НЕ ВСЁ В ПОРЯДКЕ С ТОРМОЗАМИ ЛЕТЕТЬ 130…как минимум это выглядит безрассудством. имхо.

Цитата:

Сообщение от Красный Игорь
Посмотреть сообщение

Просто передняя подвеска усиленная…

толщина листа из которго штампуется рычаг подвески никак не влияет на износ покрышек при экстренном торможении.

Цитата:

Сообщение от vova74
Посмотреть сообщение

Если бы работал АBS то тормозили бы не 100 метров а 120-130 резина была бы цела, кузов как повезет.

физику у нас отменили? с чего бы это по чистому асфальту ,при рабочей абс , тормозной путь увеличивается??!
напомню, что при скольжении колеса ( заблокированном, юз) сила сцепления с дорогой гораздо меньше силы качения на грани блокировки колеса. так что при рабочей АБСке и тормозной путь был бы меньше, и резина была бы целее.
з.ы. единственно где юз переигрывает абс — рыхлые покрытия. такие как мягкий грунт, песок, шебёнка. заблокированное колесо нагребает перед собой как бы бруствер, кочку, валик, который способствует более быстрому замедлению.
на остальных покрытиях абс сокращает тормозной путь ( в сравнении с юзом) и более менее сохраняет управляемость автомобиля при экстренном торможении.
з.з.ы. опытный водитель, знающий и чувствующий досконально свою машину может в РЕДКИХ случаях переиграть абс.


Последний раз редактировалось alexxx; 25.02.2013 в 03:05.

alexxx вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
25.02.2013, 07:42

 
#6

Форумчанин

 

Регистрация: 20.06.2012

Адрес: Пятигорск

Пол: Мужской

Сообщений: 588

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )


Цитата:

Сообщение от alexxx
Посмотреть сообщение

Дмитрий2,
ЗНАЯ ЧТО У ТЕБЯ НЕ ВСЁ В ПОРЯДКЕ С ТОРМОЗАМИ ЛЕТЕТЬ 130…как минимум это выглядит безрассудством. имхо.

не в порядке было абс.. я же писал, что проверил сразу как увидел, что горит лампа, машина тормозила ровно. На дорогах сотни тысяч машин без абс катаются, и что все 90 что ли едут…

Цитата:

толщина листа из которго штампуется рычаг подвески никак не влияет на износ покрышек при экстренном торможении.

Игорь имел ввиду вибрацию(я писал, что шум стал больше при перестановке передних колес на зад)

Цитата:

физику у нас отменили? с чего бы это по чистому асфальту ,при рабочей абс , тормозной путь увеличивается??!
…на остальных покрытиях абс сокращает тормозной путь ( в сравнении с юзом) и более менее сохраняет управляемость автомобиля при экстренном торможении.

Тормозной путь с абс увеличивается практически ВСЕГДА, особенно на асфальте. При очень редком состоянии дороги можно затормозить с абс быстрее чем без него.
Абс не для того чтобы тормозной путь был короче, а для того чтобы при торможении сохранить управляемость. Ну и оказывается для того что бы спасти резину…

Дмитрий2 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
25.02.2013, 14:21

 
#7

Форумчанин

 

Регистрация: 12.03.2012

Адрес: москва

Возраст: 44

Пол: Мужской

Сообщений: 911

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )


Цитата:

Сообщение от Дмитрий2
Посмотреть сообщение

не в порядке было абс..

а абс к тормозам не относится? абс является неотемлемой частью тормозной системы.
к стати пдд запрещают эксплуатацию тс с неисправной рабочей тормозной системой.
откуда ты знаешь что там у неё перемкнуло ? как она себя поведёт? чего от неё ждать? а если бы заблокировалось одно колесо на скорости 130? ну и или пара колёс — тоже не намного лучше вариант…

Цитата:

Сообщение от Дмитрий2
Посмотреть сообщение

Тормозной путь с абс увеличивается практически ВСЕГДА, особенно на асфальте.

нууу…
расписывать по новой и подробно не буду , просто забей в яндексе (гугле и т.п) «для чего нужна абс» и почитай. там много статей, тестов , где всё разжёвано и разложено по полочкам.

alexxx вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
25.02.2013, 15:39

 
#8

Форумчанин

 

Регистрация: 20.06.2012

Адрес: Пятигорск

Пол: Мужской

Сообщений: 588

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )


Цитата:

Сообщение от alexxx
Посмотреть сообщение

а абс к тормозам не относится? абс является неотемлемой частью тормозной системы.
к стати пдд запрещают эксплуатацию тс с неисправной рабочей тормозной системой.
откуда ты знаешь что там у неё перемкнуло ? как она себя поведёт? чего от неё ждать? а если бы заблокировалось одно колесо на скорости 130? ну и или пара колёс — тоже не намного лучше вариант…

Абс к тормозам не относится. Более того, на многих машинах(например рено симбол) она может отключаться вручную, хочешь с абс ездий, хочешь без…
Если горит лампа Абс, то это не значит только одно, что Абс ПОЛНОСТЬЮ ОТКЛЮЧЕНА, по другому НИКАК не может быть. Может вариант быть, что лампа не горит, что-то испортилось, абс как-то неправильно работает, но «сама» не догадывается… вот это опасно. Да просто предохранитель вынь, будет гореть лампа абс, это значит что абс ОТКЛЮЧЕНА.

Цитата:

нууу…
расписывать по новой и подробно не буду , просто забей в яндексе (гугле и т.п) «для чего нужна абс» и почитай. там много статей, тестов , где всё разжёвано и разложено по полочкам

В гугле много чего написано. Я вбил «abs увеличивает тормозной путь» открыл первую понравившуюся мне ссылку и там вот что:

Цитата:

АБС ВСЕГДА УВЕЛИЧИВАЕТ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ

Именно такие буквы я прочитал в книге «Руководство по эксплуатации Хонда CRV»
Сидел как то в машине, делать было нечего, нашел в бардачке сию книгу, в этой же книге было объяснение почему идет увеличение тормозного пути и зачет тогда ставят абс.

Объяснялось следующим образом — поскольку асфальт не ровный как стекло, то на маленьких ямках и шишках колесо подпрыгивает, в этот момент сила которая действует на колесо и крутит его уменьшаеться в разы, колесо блокируется, абс понимает что колесо заблокированно и начинает разводит колодки, колесо начинает вращаться хатем колесо начинает опускаться, пока оно зацепится с асфальтом, пока расрутиться до нужной скорости, пока абс поймет что колесо расрутилось, пока абс начнет сводить колодки и начнеться торможение пройдет какоето время. Вот на это время и увеличиваеться тормозной путь.

Мож объяснил не очень точно, кому интересно найдите в инете руководство по хонде.

И это реально так. Я пишу исходя из собственного опыта, а не из информации в яндексе. Нет, может на машинах от 100т баксов она другая абс.. но уровень бюджетных абс однозначно не может быть интелектуальным, что бы анализировать скорость, еще какие-то факторы(мне не интересно разбираться в технологиях, если я знаю, что у меня этого не может быть в ближайшем времени). На приоре я в первые же месяцы два раза стукнул машину из-за того, что привык расчитывать расстояния и тормозить на 2111(там небло абс), казалось бы в приоре универсал все тоже самое(можно сказать только фары другие)… Выезжал с заправки, скорость 10км/ч, впереди газель, она тронулась, посмотрел налево, машина далеко, тронулся, хоп а газель то оказывается не проехала, а остановилась(классика). Так вот вместо того что бы остановиться, можно сказать мгновенно, приора тыр тыр протрынькала метра полтора под газель. И точно такой случай позже только на скорости 30-40 км/ч, поворачивал и думал что девятка впереди меня спокойно проедет(смотрел направо…) и я за ней спокойно успевал проехать, но она затормозила… и тут уже метров 10 трынькал… на такой низкой скорости я бы два раза остановился без абс. После этого я начал отвыкать ездить как на 2111… Впринципе, это нормально, просто нужно знать для ЧЕГО нужна абс, и если понимать, что она увеличивает тормозной путь, то легко можно это учитывать, и притормаживать заранее.
А после был яркий пример для чего нужна абс… Проезжая часть две полосы(в одном направлении), справа едут кто потом направо повернет, слева(очень медленно едут) кому нужно прямо. Мне нужно направо, впереди пустая моя полоса, я еду увеличивая скорость(нажимая на газ) и вдруг на скорости уже под 110, прямо передо мной из левой полосы выворачивает на мою полосу десятка и останавливается. Я педаль тормоза в пол, успеваю объехать десятку по обочине, и сразу же повернуть обратно на свою полосу, потому что обочина как раз заканчивалась и начинался отбойник. Пролетел еще метров 20 пока остановился, выскакиваю, «ты что же сволочь..», а он, да вот шланг тормозной лопнул… ну я сел дальше поехал.. короче он что бы не врезаться в впереди остановившуюся машину вывернул направо… времени посмотреть что лучше не выворачивать у него наверно небыло… Если бы не было абс я бы конкретно его засадил, или улетел бы в нехилый кювет, на такой скорости…

Вобщем можно вбить в гугле «abs сокращает тормозной путь», и почитать то что ХОЧЕТСЯ прочитать, но это уже каждый решает сам..


Последний раз редактировалось Дмитрий2; 25.02.2013 в 15:44.

Дмитрий2 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
25.02.2013, 22:21

 
#9

Форумчанин

 

Регистрация: 12.03.2012

Адрес: москва

Возраст: 44

Пол: Мужской

Сообщений: 911

Re:


Цитата:

Сообщение от Дмитрий2
Посмотреть сообщение

Абс к тормозам не относится.

ну тут мне сказать просто нечего…

Цитата:

Сообщение от Дмитрий2
Посмотреть сообщение

В гугле много чего написано. Я вбил «abs увеличивает тормозной путь» открыл первую понравившуюся мне ссылку и там вот что:

тут я согласен. это с таким же успехом можно в гаражах спрашивать у дяди ашота.
обратимся тогда к тестам от авторитетных изданий. вот на пример:
http://www.zr.ru/articles/45919
вобщем тут спорить бессмысленно. у кого то абс увеличивает тормозной путь — ну нехай увеличивает!


Последний раз редактировалось oapv; 25.02.2013 в 23:05.

alexxx вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
25.02.2013, 23:13

 
#10

Форумчанин

 

Аватар для vova74

 

Регистрация: 27.11.2012

Адрес: Ростов на Дону

Пол: Мужской

Сообщений: 81

Re: Допы для удобства (не для красоты :) )


Цитата:

Сообщение от alexxx
Посмотреть сообщение

а абс к тормозам не относится? абс является неотемлемой частью тормозной системы.
к стати пдд запрещают эксплуатацию тс с неисправной рабочей тормозной системой.
откуда ты знаешь что там у неё перемкнуло ? как она себя поведёт? чего от неё ждать? а если бы заблокировалось одно колесо на скорости 130? ну и или пара колёс — тоже не намного лучше вариант…

нууу…
расписывать по новой и подробно не буду , просто забей в яндексе (гугле и т.п) «для чего нужна абс» и почитай. там много статей, тестов , где всё разжёвано и разложено по полочкам.

Кто те люди, которые писали в яндексе? они Нам не авторитет. Авторитетом может быть только конкретная выдающаяся личность, которая своими знаниями и умением идут впереди. лучше вы почитайте в том же вашем любимом яндексе устройство и принцип действия ABS. когда вы вникните в суть происходящего, то тогда вы наверное поймете, что эта супер система работает по принципу : разтормозить все колеса, которые тормозят лучше лучшего. вот и получается что если какое то колесо наченает цепляться за поверхность дороги, так эта чудо инжинерной мысли его растормаживает до уровня худшего колеса. ВОТ ТАК!

vova74 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Ответ
Страница 1 из 5 1 2 3 4 5 >

Текущее время: 20:43. Часовой пояс GMT +4.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Не пропустите эти материалы по теме:

  • Яндекс еда ошибка привязки карты
  • Ошибка c1036 suzuki grand vitara
  • Ошибка c1050 04 рено дастер
  • Ошибка c103515 vw туарег
  • Ошибка c104a 94 range rover

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии