Приветствую всех кто заскочил на страничку моего блога, и сегодня выкладываю очередное небольшое видео о том какие проблемы возникают в электро усилители руля таких автомобилей как DATSUN on-DO а так же на наших родных ВАЗ Гранта. Делаются эти усилители на одном и том же заводе ОАО»Автоэлектроника» в г. Калуга. Конструкции этих колонок не много отличаются а вот блоки управления вполне взаимозаменяемы и изготовлены совершенно одинаково, не значительные отличие только в прошивках.
Часты проблемы этих усилителей это выход из строя блока управления, с такими ошибками как C1054 или C1058
Обрыв или замыкание фазных обмоток.
В данном видео покажу одну из причин отказа и как ее можно быстро вылечить при ошибке C1054
Всем приятного просмотра)
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Доброго времени суток. Пришла Приора с ЭМУР (Калуга). После заводки этот девайс может работать от нескольких секунд до пары недель. За тем неожиданно отключается и выдаёт ошибку С1054 «Двигатель, обрыв фазных». Причём не конкретизирует в какой фазе. Перезапускаю двигатель сбрасываю ошибку и снова та же песня. Я его разбирал полностью. обмотки без видимых повреждений. Все разъёмы прочищал. Плату пропаивал (силовые цепи). После чего он и проработал пару неделек. А потом всё снова.
Ещё что я заметил: при медленном вращении руля фазы A и B изменяются синусоидально, а фаза C как-то не так себя ведёт. Может это и нормально, я не могу найти инфы по этому поводу.
И ещё заметил, что при медленном вращении руля в режиме компенсации на определённых углах вращения происходит подрагивания руля (какой-то слабый дребезг) с переодичностью синусоиды фаз A и B, т.е. несколько раз за один оборот руля. Очень слабое. Может это просто выработка в подшипниках опор.
Подскажите пожалуйста гре рыть, что означает эта ошибка? Я уже всю голову сломал.
Приора ошибка C1054 — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Приора ошибка C1054
-
Закрытая тема.
-
offline
Ремонт Быт.Техники
- Регистрация:
- 24.01.2012
- Сообщений:
- 45
- Адрес:
- Дон.Обл. Краматорск
Добрый день подскажите автомобиль
Приора ошибка C1054 (Обрыв фазных обмоток)
Обмотки исправны цепь тоже может кто сталкивался -
offline
ИТР, энергетик, вечером становлюсь авторемонтником-диагностом-автоэлектриком.
- Регистрация:
- 10.03.2006
- Сообщений:
- 1,069
- Адрес:
- г.Кириши, Лен.обл.
И обмотки и цепи чего проверяли?
-
offline
Автоэлектрик — Диагност — Чип-тюнинг- Карбюраторщик
- Регистрация:
- 29.12.2009
- Сообщений:
- 2,980
- Адрес:
- Ставрополь
Это на каком эл. двигателе такое бывает?
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 03.11.2010
- Сообщений:
- 414
- Адрес:
- Респ. Башкортостан Темясово
«С» это ошибка с ЭМУРа
с чем считывали ошибку -
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
С это ошибки Chassis ваще та.
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 11.10.2011
- Сообщений:
- 3,177
- Адрес:
- Россия , Липецкая обл.
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части).
-
offline
Электрик
- Регистрация:
- 21.01.2008
- Сообщений:
- 2,404
- Адрес:
- Сергиевск, Самарская обл.
Zbest, Смените аватар, а то мысли путаются.
-
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 04.03.2012
- Сообщений:
- 1,621
- Адрес:
- Саратовская обл. р/п Самойловка.
tolich48, А где там фазные обмотки?
-
offline
автоэлектрика диагностика
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 2,960
- Адрес:
- Россия г.Первоуральск Свердловская обл.
Вообще то … Не комильфо использовать ник человека, намного раньше Вас зарегистрировавшегося.
-
offline
ChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 22,314
- Адрес:
- Волгоград
Ник нельзя использовать… Вы, наверно, про аватар?
-
offline
автоэлектрика диагностика
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 2,960
- Адрес:
- Россия г.Первоуральск Свердловская обл.
-
offline
Ремонт Быт.Техники
- Регистрация:
- 24.01.2012
- Сообщений:
- 45
- Адрес:
- Дон.Обл. Краматорск
А разве по вашему это плохо?!
-
offline
автоэлектрика диагностика
- Регистрация:
- 16.01.2011
- Сообщений:
- 2,960
- Адрес:
- Россия г.Первоуральск Свердловская обл.
Ну по крайней мере не удобно. Смотрю на ник, вижу … и думаю…
Удалил…Последний раз редактировалось gorgaz25; 12.03.2014 в 23:37. -
offline
ИТР, энергетик, вечером становлюсь авторемонтником-диагностом-автоэлектриком.
- Регистрация:
- 10.03.2006
- Сообщений:
- 1,069
- Адрес:
- г.Кириши, Лен.обл.
Zbest, ну извини. Я так спросил
, потому что двумя днями ранее наш местный житель приехал ко мне с аналогичной проблемой, не справившись самостоятельно. А пытался исправить эту ошибку пропаиванием обмоток генератора, не получив результата, поменял генератор в сборе и всё равно не помогло.
Правильное решение, это замена ЭМУРУ в сборе. Вот неожиданно проблема возникла в том, что его не купить и не заказать у нас городе, только интернет-магазины.Последний раз редактировалось Shura_with_KINEF; 13.03.2014 в 00:45. -
offline
Ремонт Быт.Техники
- Регистрация:
- 24.01.2012
- Сообщений:
- 45
- Адрес:
- Дон.Обл. Краматорск
Да вот и я думаю о пропайке,
так как время от времени как только что выяснилось он работает!
Кстати у нас б,у 300$ новый 650 -
offline
ИТР, энергетик, вечером становлюсь авторемонтником-диагностом-автоэлектриком.
- Регистрация:
- 10.03.2006
- Сообщений:
- 1,069
- Адрес:
- г.Кириши, Лен.обл.
У моего клиента усилитель работает без проблем, пока ездит по плохим дорогам, как только выезжает на трассу на Питер усилитель начинает отказывать. Явно, что тряска и вибрации поддерживают контакт в плохих пайках или в заломанных проводах, как ровная дорога — уходит в обрыв.
-
offline
автосергей
Местный жительМастерр
- Регистрация:
- 27.04.2012
- Сообщений:
- 46
- Адрес:
- Россия,Пышма
была приора с такой ошибкой плохой контакт в разьеме на обмотки
-
offline
Автослесарь
- Регистрация:
- 11.10.2011
- Сообщений:
- 3,177
- Адрес:
- Россия , Липецкая обл.
В ЭМУР.
Прежде чем задать такой вопрос, нужно знать что такое шасси.
Шасси автомобиля — это собранный комплект агрегатов трансмиссии, ходовой части и механизмов управления. -
offline
автослесарь
- Регистрация:
- 04.03.2012
- Сообщений:
- 1,621
- Адрес:
- Саратовская обл. р/п Самойловка.
Извините! Больше не повторится. Наверное не то прочел(или не так понял). Шасси транспортного средства с несущим кузовом — основание транспортного средства, связывающее агрегаты трансмиссии, агрегаты ходовой части и механизмы управления.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 06.03.2010
- Сообщений:
- 120
- Адрес:
- г.Уфа Башкирия
-
offline
borisich99
Местный жительДиванный эксперт
- Регистрация:
- 06.01.2012
- Сообщений:
- 96
- Адрес:
- Россия, Мурманская область,
Приветствую!
Похожая проблема: ЭУР приора 2170 Калуга. Установлен пока в 21099 для теста. Нестандартная установка (ЭБУ отделен от кронштейна, провода удлиннены — работа выполнялась скурпулезно, и все потом прозванивалось и проверялось, так что проблема не в этом, если кто прицепится!)
СМСДиаг2 выдает ошибку с1054. Данные в СМСДиаг2 нереальные: на хх скорость 17562, обороты 150, бортовое напряжение 6 с копейками и т.д. Что, естественно, не соответствует действительному.
ЭУР не работает. Заводишь авто, ЭУР вроде как в готовности (ошибок нет), пока не крутить рулем, а просто выбирать люфт туда-сюда, то чувствуется, что ЭУР компенсирует. Чуть больше крутнуть рулем — все! удар навстречу рулю и отключение. Лампа диагностики не загорается (если не сложно — опишите, когда она вообще включается? при зажигании должна гореть?).
ЭУР МОЖНО! точнее — нужно его именно отремонтировать, т.к. новый покупать сейчас ну никак, ЭУР будет использоваться на самохродной технике, скорость которой не будет превышать 20-30 кмчас, так что выход его из строя не будет опасен ни для кого, пожалуйста, не давайте советов о замене на новый. Была бы возможность — поменял бы!
-
Закрытая тема.
- код неисправности;
- статус состояния кода неисправности (активный или неактивный).
- С1000 Ошибки не обнаружены
- С1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
- С1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала
- С1013 Напряжение бортсети автомобиля ниже минимального порога
- С1014 Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога
- С1021 Напряжение основного вывода датчика момента
- С1022 Напряжение контрольного вывода датчика момента
- С1023 Неверный сигнал основного и/или контрольного вывода датчика момента
- С1024 Датчик момента, отсутствие сигнала
- С1031 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
- С1032 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
- С1033 Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания
- С1041 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону
- С1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону
- С1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону
- С1044 Неверная последовательность датчика положения ротора
- С1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания
- С1050 Замыкание на массу в силовых цепях
- С1051 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А
- С1052 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В
- С1053 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С
- С1054 Двигатель, обрыв фазных обмоток
- С1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А
- С1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В
- С1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С
- С1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток
- С1059 Замыкание обмотки фазы А двигателя
- С1060 Замыкание обмотки фазы В двигателя
- С1061 Замыкание обмотки фазы С двигателя
- С1070 Неисправность не опознана
- С1071 Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока
- С1072 Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
- С1073 Блок управления, ошибка EEPROM электронного блока
- С1074 Реле электронного блока
- С1075 Блок управления, превышение температуры радиатора
- С1076 Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога
- С1077 Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
- С1078 Время заряда силовых конденсаторов
- С1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
- С1080 Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов
- С1604-96 Датчик крутящего момента – внутренняя ошибка компонента
- С1606-96 Двигатель – внутренняя ошибка компонента
- С1608-43 Неисправность EEPROM – ошибка специальной памяти
- С1608-44 Неисправность RАM – ошибка памяти данных
- С1608-45 Неисправность ROM – ошибка памяти программы
- С1608-46 Повреждение калибровочных данных
- С1608-49 Неисправность контроллера – внутренняя неисправность электроники
- С1608-54 Калибровка не выполнена
- С1608-55 Настройка не выполнена
- С1614-4В Перегрев платы питания
- U0100-00 Шина CAN – отсутствие передачи от КСУД
- U1000-00 Шина CAN отключена
- U1001-86 Шина CAN – некорректный сигнал
- U1001-87 Шина CAN – отсутствие сообщения
- U1200-00 Шина CAN – отсутствие сигнала скорости
- U3003-13 Ошибка напряжения АКБ – обрыв цепи
- U3003-16 Ошибка напряжения АКБ – напряжение в цепи ниже порогового значения
- U3003-17 Ошибка напряжения АКБ – напряжение в цепи выше порогового значения
26 июня 2020
Лада.Онлайн
35 785
В ходе эксплуатации автомобиля в работе электроусилителя руля (ЭУР, УЭРУ — усилитель электромеханический рулевого управления, ЭМУРУ — электромеханический усилитель рулевого управления) могут возникнуть неисправности. Чтобы точно определить причину проблемы следует подключиться к памяти блока управления ЭУР и прочитать ошибки. Просмотр кодов неисправностей возможен с помощью диагностического прибора. Перечень ошибок и их расшифровка представлен далее.
Просмотр кодов неисправностей возможен с помощью диагностического прибора, например, Grade-X.
Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.
По каждой обнаруженной неисправности в памяти блока управления ЭУР сохраняется:
Код неисправности сохраняется в памяти со статусом «активный», если последний диагностический тест завершен с отрицательным результатом.
Код неисправности сохраняется в памяти со статусом «неактивный», если последний диагностический тест завершен с положительным результатом, но предыдущие были завершены с отрицательным результатом. Такое проявление возможно, если в автомобиле присутствует непостоянная неисправность. Причиной непостоянной неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.
«Неактивный» код неисправности стирается из памяти, если диагностические тесты завершены с положительным результатом в определенном количестве последних циклов включения / выключения зажигания.
Стереть ошибки из памяти блока управления ЭУР после завершения ремонта можно также с помощью диагностического прибора.
Перечень ошибок ЭУР и их расшифровка (Lada Granta, Kalina, Priora):
При обнаружении кодов неисправностей С1011, С1012, С1013 и С1014 следует провести проверку соответствующих электрических цепей согласно схеме электрических соединений. После устранения неисправности для восстановления работоспособности ЭМУРУ выключить и включить зажигание.
При обнаружении кодов неисправностей С1021-С1080 необходимо выключить и включить зажигание, завести двигатель и, вращая рулевое колесо, проверить работоспособность ЭМУРУ, после чего провести пробный выезд на скорости до 40 км/ч.
Перечень ошибок ЭУР и их расшифровка (Lada Vesta):
Более подробно по каждому коду спрашивайте в комментариях.
Кстати, в некоторых случаях на автомобилях Lada Kalina, Priora и Granta можно выполнить диагностику электроусилителя руля без диагностического прибора.
Ключевые слова: руль лада веста | руль лада приора | руль лада калина | руль лада гранта | рулевой механизм лада веста | рулевой механизм лада калина | рулевой механизм лада приора | рулевой механизм лада гранта | универсальная статья
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Причины возникновения ошибки C1054 на ЛАДА-ГРАНТА
Найдено значений ошибки: 1
Двигатель, обрыв фазных обмоток
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.