Ошибка c1408 пежо 308 - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Здравствуйте)

Кто чем может помогите пожалуйста, машина вот вот слетает с гарантии и в регионе как на зло закрыли дилеров, ближайший пункт обслуживания за 500км. фактически гнать в другой город. Жуть.

Проблема вот какая, заводим машину она делает пол оборота стартером и встаёт колом (машина не заводится, что то типа защиты).

Через две — три попытки покрутить она поддаётся и даёт себя завести, так же руль может стать очень тугим, при этом на БК видим такие ошибки:

Неисправность усилителя рулевого управления:

Неисправность двигателя:

Диагностика показала:

Тормозная система — (ABS) Bosch 8.1 ESP MT/AT

Ошибки:
U1308 — удалилась
U1108 — удалилась

ГУР — (TRW)
Ошибки:
C1408 — не удаляется!
U1113 — не удаляется!

Кто может расшифровать ошибки, что чинить за что браться?

Спасибо…

Источник

Найдена следующая информация по ошибке C1408 для автомобиля PEUGEOT 308 2 (2014-2018):

На русском языке:

Обрыв или короткое замыкание в левой цепи датчика скорости вращения сзади

На английском языке:

Open Or Short In Rear Speed Sensor Left Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1408 на автомобиле PEUGEOT с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Peugeot 308 (2):

Неисправен левый передний датчик скорости. Датчик скорости переднего колеса Левый жгут разомкнут или замкнут. Передний датчик скорости Левая цепь плохое электрическое соединение. Неисправный ЭБУ системы противоскольжения.

Датчик скорости определяет скорость вращения колеса и отправляет соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления тормозом. Роторы датчиков скорости имеют ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля меняются при вращении роторов. Каждый датчик скорости обнаруживает это магнитное изменение и посылает импульсный сигнал на ЭБУ системы противоскольжения.

Источник

Обновлено: 04.06.2023

kamikaze1
у вас оно интегрированно в блок предохранителей. требуется его полная замена. цена около 9 т.р. если все таки абс то у насс они по 30 т.р. новые.

ну указанный код не там расположен
а ты аккум сфоткал, когда найдешь код увидишь)

тебе по подвеске ничего не делали случайно?
вообще мог даже провод перетереться, который к датчику идет, мало ли где и как ездил

в какой момент началось то?

ну, а можешь без поиска конкретики и менять все подряд

ну и проверить нужно
может какой-то конкретно из датчиков «отвалился»

цитата
Датчики не прозваниваются, а меряется сопротивление, которое должно быть 1,3-2,1 кОм. От передних разъемы находятся около бачка гура и блока предов, задние надо с ямы глядеть, либо имея схему блока померить с разъема блока АБСа.

цитата с другого форума

Замерил сопротивление датчиков с фишки блока АБС. Показывало в диапазоне 1,4-1,5 кОм. все 4 датчика. :repa:

Кстати, у меня эти датчики приходят на

левый передний датчик — 6 и 7 контакты,
пп — 4,5
зл — 8,9
зп — 1,3.

Может кому пригодится.

Уважаемый device . а можно чуть подробнее? Это какой блок предохранителей, большой подкапотный или тот что на АКБ? И как оно там интегрировано? Может фотка есть или рисуночек и партснамбер?
Заранее спасибо!

Да беда в том, что этим путем я уже шел. Началось все банально, утром приехал на работу, все нормально, вечером при попытке завести машину получил кучу красных восклицательных знаков на всех дисплеях и душераздирающие надписи о невозможности ехать, тормозить и жить в целом. При этом машина заводится, едет и тормозит. Надписи пропадают через пару минут движения. Работает ли АБС при этом не знаю, сухо и нет песочка, так что не проверял. Поездка к официалам чуть не довела до нервного срыва , общий счет который они пытались согласовать перед началом работ начинался ококло 80 000 руб. и это при том, что пробег на машинке всего 20 000 км. Так как машина редко используется и является второй в семье, принял решение сначала разобраться, что же на самом деле такого фатального произошло и почему. Чтение форума показало, что это может быть реле блока АБС , Вы абсолютно правильно его указали на картинке под номером 4549 35. Эту картинку мне также показали в другом автосервисе пежо и предложили приобрести для начала реле , но в наличии его не было и я отправился по мелким фирмам находящимся В ТЦ Москва, где оно и было найдено. А вот дальше возникла проблема, внимательное и доскональное изучение подкапотного пространства показало, что на картинке оно есть а в жизни его НЕТ! С этим и пришел сюда на форум, как же так, в мануале есть а реально нет ?

kamikaze1
У вас машина рестайл, вам деталь под номером 5 нужна.
96 758 782 80 цена ее 9000 срок одна неделя.

Блок АБС Пежо 308. Причины возникновения неисправностей

Основные неисправности блока управления АБС на Пежо, Ситроен:

нет связи с блоком ABS ESP — Ошибка связи с компьютером системы АВСESP Пежо 308, Ситроен C4
в блоке двигателя ошибка: отсутствует связь по CAN с блоком управления АБС
блок управления коробки не видит блок АБС
диагностический прибор не читает блок АБС
не работает реле АБС Ситроен C4
на Ситроен C4 горит АБС стоп и ручник

Индикация скорости – это приоритетный сигнал, который передаётся по шине CAN.

Электронные блоки управления разные, например, на Peugeot 308, на ранних модификациях, устанавливалась менее защищенная версия, на более поздних – блоки стали более сложные, но зато надёжнее. Дефект блока иногда не удаётся устранить. Неисправность касаемо отсутствия связи с блоком, сопряжена как минимум с десятью различными проблемами внутри электронной части. Неисправность не всегда одинаковая, хотя и внешние её проявления похожи.

При диагностике неисправности по блоку АБС Ситроен (Citroen ABS system Faulty), в других блоках управления, можно считать следующие ошибки:

Блок АБС — P0500 — 0500 — Ошибка информации о скорости колёс, полученная от системы ABS/ESP.

Блок АБС — F01C — 01C – Отсутствие связи с антиблокировочной системой (ABS) или системой динамической стабилизации (ESP).

Сеть CAN – U0121 — 0121 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.

Сеть CAN – U1113 — 1113 – Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP.

Сеть CAN – U1108 — 1108 – Ошибка связи между автоматической коробкой передач и компьютером двигателя.

Сеть CAN – U1109 — 1109 – Дефект связи с компьютером коробки передач.

Сеть CAN – U1209 — 1209 – Дефект связи с компьютером коробки передач.

Сеть CAN – U2000 — 2000 – Ошибка основного пробуждения.

Блок двигателя — P0565 — 0565 – Информация системы круиз-контроля.

Блок двигателя — P0575 — 0575 – Информации об ограничении скорости автомобиля.

Блок двигателя — P0461 — 0461 – Информация об уровне топлива (полученная по сети CAN).

Блок двигателя – P1536 — 1536 – Сигнал двойного контактора педали тормоза.

Усилитель рулевого управления – C1408 — 1408 – Ошибка информации о скорости автомобиля.

Блок двигателя, гибридный привод – U1308 — 1308 – Отсутствие связи с компьютером управления двигателем и с компьютером управления гибридным приводом (при наличии компьютера гибридного привода).

Интеллектуальный коммутационный блок – F5FF — 5FF – Дефект произвольной повторной инициализации коммутационного блока.

На фото — блок управления после попыток ремонта не профессиональным электронщиком, неделю поработал, а после сгорел в прямом смысле слова.

При замене блока управления надо учитывать номер, написанный на крышке, либо – сбоку на электрической части блока, начинающийся на 0265. Блоки с разными номерами в большинстве случаев не взаимозаменяемы. При установке блока с другим номером, как правило, не удаётся адаптировать датчик положения руля и внести требуемые кодировки.

Блок абс Пежо 308 и Ситроен C4 находится в очень неудобном месте – за бампером, снизу.

Найти и увидеть его можно по тормозным шлангам, которые от колёс идут к гидравлической части блока абс. Снять отдельно электрическую часть не получится, пока вы не снимете гидравлическую часть с кронштейна. При этом снимается часть бампера, а фары снимать не надо. Одна сторона бампера отгибается в сторону, отгибается подкрылок, и вы получаете доступ к блоку. Снимается блок АБС с гидравлической частью, которую можно отделить, открутив 4 болта.

Неисправности абс Пежо 308 или 3008, когда не работает абс, возникает ошибка данного блока управления, схожи с такими же проблемами абс Ситроен, так как на этих машинах стоят одни и те же блоки. Когда возникает неисправность, появляется какая-то ошибка у абс на Citroen C4, нап ример, горит датчик абс, а на Peugeot 308 чаще не показывает скорость, в первую очередь, требуется диагностика блока управления.

Наша лаборатория автоэлектроники предоставляет бесплатную диагностику абс Ситроен и Пежо. А необходимый ремонт мы выполняем оперативно и компетентно.

Мы предлагаем услуги по ремонту блока АБС на Ситроен C4, Пежо 308. Данные блоки периодически выходят из строя, например, из-за скачков напряжения в бортовой сети, но как и везде, для понимания причин неисправности, начинать нужно с элементарной диагностики. В большинстве случаев, проблема присутствует на машине, и дорогостоящий ремонт АБС не требуется.

Как осуществить проверки, либо замену, например, датчика АБС Ситроен C4 и какие бывают дефекты – читайте статью о проблемах абс Пежо, Ситроен .

Аварийный блок абс Ситроен C4. Как быть ?

Если у вас блок после аварии, то шансов на ремонт практически нет. Так как этот блок стоит за бампером, то даже при небольшом внешнем повреждении, достаётся и блоку. Если присутствуют механические повреждения блока, то однозначно только замена блока абс пежо 308 и ситроен c4. Ищите похожие на разборке. Однако основная проблема в том, что бу блоки могут быть со схожим дефектом, и с ними также может не быть связи. В данном случае – ремонт предпочтительнее, мы даём гарантию от 6 м есяцев! Не сильно выигрывая в цене, можно купить блок на авторазборке, подобрав его по номеру детали из каталога или по бошевскому номеру на наклейке сбоку. Всего существует около 4-х модификаций блока ABS BOSCH, которые не взаимозаменяемы, хотя внешне они отличаются только номером. Если вы купите неподходящий к системе АБС блок, то его не удастся привязать к автомобилю, и полноценно работать он не будет. Если же блок управления подходит, то достаточно будет выполнить адапта цию, прописать блок АБС Ситроен, либо как это называется у Пежо — осуществить конфигурирование и всё будет функционировать, если блок от авто с похожим вин номером, то еще проще — «поставил и поехал». Если на Пежо 308 в памяти ABS прописываются ошибки U0415 — 0415, U1213 — 1213, U2005 — 2005, U1108 — 1108, U1318 — 1318 требуется прошивк а или блок н е подходящий.

Бу блоки абс peugeot 308, citroen c4, снятые с машин.

Если же была авария, но блок внешне не повреждён, то исходя из кодов ошибок, лучше рассмотреть ремонт.

АБС Пежо 308 — т ипичные заблуждения собственников

Выполним замену или подберём и предложим купить блок управления АБС Пежо 308, 3008, блок АБС Ситроен C4 и аналогичных «французов».

Купить блок абс Ситроен c4 гранд пикассо, а также купить блок Пежо 308 для экономии можно на авторазборке или восстановить у нас, либо приобрести у дилеров, новый, но по очень высокой цене. Мы также предлагаем восстановление, либо замену на проверенный, отремонтированный бу блок АБС.
При выборе бу блока обращайте внимание на гарантию и то, что его нужно привязывать к машине.

Звоните, проконсультируем по подбору!

Блок управления АБС устанавливался на автомобили Ситроен C4, Пежо 308, 307, с моторами DV6C, DV6CM, EP6, EP6C, EP6CDT, EP6DT, TU5JP4, DV6DTED, EB2M, EC5, начиная с 2008 года.

Мы занимается заменой и ремонтом блоков управления Пежо, Ситроен на производственном оборудовании и стендах собственной разработки. Многие блоки этой модификации ремонтируются даже без глубокого вскрытия и доступа к электроники, но большинство владельцев или мастеров в сервисах зачем то пытаются вскрыть данный блок управления, после чего данные блоки приобретают новые проблемы. Не ремонтируйте электронику по советам с форумов в неподготовленных условиях и у непроверенных мастеров не отремонтировавших 1000 таких модулей! Мы можем помочь с восстановлением работы электронной системы АБС, углубленной диагностикой и ремонтом на радиотехническом оборудовании если в блок не было вмешательства извне.
Чаще всего на автомобиле дефект проявляется как индикация на щитке неисправности АБС, периодическое пропадание индикации скорости, при диагностике считываются коды ошибок по датчиками, насосу или отсутствию связи с блоком ABS.
На фото: блок на нагрузочном тесте.

О поиске диагностике неисправностей в системе АБС Пежо Ситроен читайте статью «Горит АБС Пежо 308. Способы решения».

И бьется в поиске это красное реле, как реле бензонасоса! Ну вот хоть убей не нашёл я чёрный прямоугольник)))

Номер на нём 17325003001 и в поиске бьется как реле топливного насоса!

Подскажите это оно или нет?

Запчасти

Peugeot 308 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 39

Ясно, извени. А то у меня на днях такая же проблема появилась, точь в точь. Решение -предохранитель.

Ничего страшного, я знаю ага что предохранитель под акб

Разобрался с абс?

нет у тебя не какого реле, на рестале их убрали, с блоком bpga их нет, и это не реле топливного насоса, топливный работает от bsm там его реле, а это реле контроля питания

Таааак, хорошо, где тогда искать концы? И у меня не рестайл! 2010г дорестайл

у тебя ер6с т.к. стоит блок bpga на ер6 их не ставили, не каких концов нет и нет никаких реле, кроме реле контроля питания (твое фото)

В итоге то, что тогда не работает? Почему горит ошибка АБС? В чем отличие ер6с и ЕР6 можешь пояснить, я просто чайник в этих делах? И моё фото, это одно реле красное контроля питания? Куда рыть друже, подскажи пожалуйста!

вот схема, твой справа, никаких реле (галка) нет, смотри лексией 4 датчика абс, а так-же питание, общие и сам блок абс, он состоит из двух частей гидравлической и электронной, короче тебе надо лексия и смотреть там ошибки

О как. Вот оно что. Будем знать-с. Не знал про такие отличия. Видите, все думали, что у автора дорест, а у него, так сказать, «переходная» модель с мотором ЕР6С (это я определили по фото из БЖ автора по вакуумному насосу), но со старой мордой.

Читайте также:

Ремонт фольксваген мультивен т5

Стартер не заводится с ключа

Ниссан цефиро а33 плохо заводится

Ремонт гбц ока своими руками

Мицубиси кольт плавают холостые обороты

Источник

Приветствую уважаемые форумчане, такая проблема кто сталкивался надеюсь на вашу помощь (1,6 автомат, без ESP):

— утром выезжаю и примерно через 2-3 км если ехать выше 50 км/ч выскакивает ошибка ABS System Faulty, спустя 8-19 км езды с этой ошибкой выскакивает следующая ошибка Gear Box faulty, после чего останавливаюсь, выключаю зажигание, и снова включаю, ошибки пропадают. Набирая скорость снова ситуация повторяется, итого пока еду на работу из Домодедово в Химки раз 5 останавливаюсь выключиться.

Ездил в автосервис, выяснилось следующее: по началу компьютер автомобиля фиксирует кручение всех колес, после набора скорости свыше 50 км/ч выскакивает ошибка ABS и программу на компьютере электрика выкидывает из системы пежо, подключившись заново к компу пежо с уже выскочившей ошибкой компьютер показывает, что не крутится переднее левое колесо.

Что сделал: сменил подшипник — нет результата, поменял местами датчики АБС — результата нет. Следующий шаг замена реле АБС(арт.4549.35), но покупать не хочу, т.к. проблема может быть и не в этом реле, поэтому прошу помощи у тех у кого есть возможность снять реле, поставить мне, проехать со мной километров 5 и если ошибка не появится сниму, отдам и куплю новый, либо куплю у того кто поможет если продавец с разбора.

Живу в Домодедово.
VIN VF34C5FWFAS064981
Пробег ~125 000 км

Источник

12.04.2013, 16:35

#1

Новичок

Неисправности ABS — симптомы, ошибки, устранение (объединенная тема)

Получил автомобиль 09.04.2013 Актив 120 АТ.
Спустя 2 дня или 130 км пробега начались неприятности.
Во время движения загорелся индикатор ABS и начал периодически выключаться. Спустя 15 мин загорелся индикатор неисправности двигателя и надпись на дисплее «Неисправность АБС» и «Двигатель требует ремонта»!
Я записался к ОД по телефону и погнал в сервис, в это время коробка встала в аварийный режим и включила 3ю передачу.
В сервисе сбросили ошибки и мы с мастером решили проехаться. Неисправность АБС снова выскочила, мастер сказал, что неисправен передний правый датчик АБС.

Итог: Неисправен датчик АБС, а остальные индикаторы и аварийный режим коробки следствие неисправности АБС. Сдал машину на 5 дней для замены датчика.

Я уже думаю о замене автомобиля в 14-дневный срок.

Сегодня забрал машину.
Всего в Томске с 408-м это второй случай выхода из строя датчика. Вся эта беда из-за проникновения грязи. В первом случае грязь вывела из строя датчик, а в моем случае отделались чисткой.

0

Последний раз редактировалось miannik; 28.04.2015 в 13:43.
19.06.2019, 22:08

#85

Пользователь

Номера ошибок мне в Ростове не сообщили.
21-го еду в Симферополь,там аж 3 ОД Пежо!
Пусть читают ошибки.
По показаниям очень смахивает на проблемы с турбиной. У меня турбодизель.
Про мытье датчиков-а как это сделать?

0
21.06.2019, 09:22

#86

Пыжевод со стажем

Снять ступицу и датчик абс, протереть тряпочкой….
кольцо можно проверить так https://www.drive2.ru/l/8189024/

0

Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
03.07.2019, 09:23

#87

Пользователь

Всем привет! На дилере выявили подсос воздуха. На патрубке турбины обнаружили протёртость. Заменили и всё поехало.

0
12.08.2019, 20:26

#88

Новичок

Высветилось сразу 3 ошибки. Неисправность ABS, неисправность тормозной системы, отремонтируйте двигатель. Загорелся чек, СТОП, не работает спидометр, датчик температуры начинает показывать через 2-3 мин. Машина перестала заводиться. Через часок танцев с бубном – завелась. Сейчас заводится с 5-10 раза, при езде есть подергивания. Стартер начинает крутить, и его сразу что-то отрубает. Снял колеса, промыл датчики, риски на подшипниках, ошибки остались. Нашел схемы. На разъеме ABS, на 1 и 25 ногах + есть, масса тоже есть, Сопротивление датчиков АБС от 1400 до 1900 Ом. А, еще перестал открываться багажник на заведенном автомобиле (провода целые). Сигнализация Старлайн А61 с внешним CAN модулем, пробовал отключать этот CAN модуль, не помогло. Съездил к знакомому, почитали ошибки C1408, U1108, U1308, U1113, P1693, TU1003, TU1118, TP0501. Забыл совсем, пробовал разгоняться по сырой дороге и тормозить в пол, педаль дрожит, и слышно как АБС работает. К дилеру ехать далеко, может кто подскажет, куда копать дальше?

0

Последний раз редактировалось Dim0k75; 12.08.2019 в 20:29.
12.08.2019, 22:52

#89

Новичок

Сообщение от Dim0k75

Высветилось сразу 3 ошибки. Неисправность ABS, неисправность тормозной системы, отремонтируйте двигатель. Загорелся чек, СТОП, не работает спидометр, датчик температуры начинает показывать через 2-3 мин. Машина перестала заводиться. Через часок танцев с бубном – завелась. Сейчас заводится с 5-10 раза, при езде есть подергивания. Стартер начинает крутить, и его сразу что-то отрубает. Снял колеса, промыл датчики, риски на подшипниках, ошибки остались. Нашел схемы. На разъеме ABS, на 1 и 25 ногах + есть, масса тоже есть, Сопротивление датчиков АБС от 1400 до 1900 Ом. А, еще перестал открываться багажник на заведенном автомобиле (провода целые). Сигнализация Старлайн А61 с внешним CAN модулем, пробовал отключать этот CAN модуль, не помогло. Съездил к знакомому, почитали ошибки C1408, U1108, U1308, U1113, P1693, TU1003, TU1118, TP0501. Забыл совсем, пробовал разгоняться по сырой дороге и тормозить в пол, педаль дрожит, и слышно как АБС работает. К дилеру ехать далеко, может кто подскажет, куда копать дальше?

У меня было похожее.оказалось,что накрылся длок АБС.Тоже думал,что два датчика умерли или проводка,но это был сам блок.На диагностике он не выходил на связь,питание до него шло.Поставил бу.Меняются мозги.Сам блок выходит на связь?на него питанеип идет?

0
13.08.2019, 05:32

#90

Новичок

Сообщение от Rokman

У меня было похожее.оказалось,что накрылся длок АБС.Тоже думал,что два датчика умерли или проводка,но это был сам блок.На диагностике он не выходил на связь,питание до него шло.Поставил бу.Меняются мозги.Сам блок выходит на связь?на него питанеип идет?

На связь не выходит, + есть на 1и 25 ноге, вроде нормально. Но, что интересно, АБС то, работает при торможении. Живу в маленьком городе, так что подкинуть другой блок АБС для проверки нет возможности. До дилера больше 200 км, придется ехать, и наверно, на разборках искать блок. У вас тоже плохо заводилась?

0

Последний раз редактировалось Dim0k75; 13.08.2019 в 05:35.
14.08.2019, 09:20

#91

Местный

Сообщение от Dim0k75

Высветилось сразу 3 ошибки. Неисправность ABS, неисправность тормозной системы, отремонтируйте двигатель. Загорелся чек, СТОП, не работает спидометр, датчик температуры начинает показывать через 2-3 мин. Машина перестала заводиться. Через часок танцев с бубном – завелась. Сейчас заводится с 5-10 раза, при езде есть подергивания. Стартер начинает крутить, и его сразу что-то отрубает. Снял колеса, промыл датчики, риски на подшипниках, ошибки остались. Нашел схемы. На разъеме ABS, на 1 и 25 ногах + есть, масса тоже есть, Сопротивление датчиков АБС от 1400 до 1900 Ом. А, еще перестал открываться багажник на заведенном автомобиле (провода целые). Сигнализация Старлайн А61 с внешним CAN модулем, пробовал отключать этот CAN модуль, не помогло. Съездил к знакомому, почитали ошибки C1408, U1108, U1308, U1113, P1693, TU1003, TU1118, TP0501. Забыл совсем, пробовал разгоняться по сырой дороге и тормозить в пол, педаль дрожит, и слышно как АБС работает. К дилеру ехать далеко, может кто подскажет, куда копать дальше?

было один в один, отремонтировали блок ABS, день работы цена 7000 р.

0
14.08.2019, 20:07

#92

Новичок

Сообщение от Павел572

было один в один, отремонтировали блок ABS, день работы цена 7000 р.

Обращались к официалам?

0
15.08.2019, 21:43

#93

Новичок

Нет.Заводилась как обычно,но дергалась на первой передаче и при сбросе педали газа— — — Добавлено — — —

Не стоит ехать к официалам.Они преговорят блок,а он новый больше 40 тыс+они накрутят.Лучше на разборке поискать.

0
16.08.2019, 17:08

#94

Пользователь

Всем добрый день,всё тоже самое,:неисправность двигателя,неисправность abs,почистил передние датчики abs,и магнитные ленты на ступичных подшипниках,полез на задние колеса,там чтобы датчики снять,надо диск снимать,гемор!,кто задние датчики чистил?,подскажите варианты…— — — Добавлено — — —

И где находится этот блок управления abs?

0
16.08.2019, 18:42

#95

Местный

Сообщение от Dim0k75

Обращались к официалам?

нет в сервис специализирующемуся на французах

0
16.08.2019, 21:28

#96

Новичок

И где находится этот блок управления abs?[/QUOTE]
Блок находиться под левой передней фарой,под воздушным резонатором.без снятия бампера его не поменять.Спидометр работает?Также у многих обрыв провода на щадних датчиках,где проводка уходит в кузов,под гофрой перетерается.

0
16.08.2019, 22:39

#97

Пользователь

Ошибка u1313,других ошибок obd2 не показывает,ошибка не сбрасывается,передние датчики и магнитные ленты почистил,как узнать,какой датчик накрылся?,или надо все датчики менять по очереди…,всем спасибо за ответы

0
17.08.2019, 10:02

#98

Пыжевод со стажем

Концевик педали тормоза проверить обязательно,в нём бывают проблемы.Далее от концевика проверить проводку идущую в моторный отсек.

0

Последний раз редактировалось Аndre78; 17.08.2019 в 10:04.