Ошибка coolant low check level - Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает!

Если на сервисной панели появляется сообщение: «Coolant Level Low Stop Engine» на Volvo, то машину лучше сразу же остановить и заглушить двигатель. Эта ошибка указывает на недостаточный уровень антифриза в системе охлаждения, а ее игнорирование может привести к перегреву и заклиниванию силового агрегата.

Для современных моделей Вольво низкий уровень охлаждающей жидкости чреват многими неприятными последствиями. В первую очередь повышается температура головки блока цилиндров, которая отливается из алюминиевого сплава. В большинстве случаев это заканчивается деформацией ГБЦ и образованием микротрещин. Поведенную деталь невозможно восстановить и ее придется заменить, что очень дорого.

Причины возникновения ошибки 34 на Volvo

Падение уровня антифриза в системе охлаждения происходит естественным путем за счет испарения входящей в его состав воды. При этом срабатывает датчик и на панели приборов появляется сообщение с кодом ошибки 34, такими устройствами оборудованы современные модели Volvo XC90, ХС70, S80, S40, XC60, S60 и другие.

Быстрое уменьшение количества охлаждающей жидкости в системе указывает на возможность утечки, причины которой могут быть следующие:

Повреждения патрубков преимущественно в местах соединений.
Утрата герметичности радиатора, обычно текут составные теплообменники в стыках пластиковых и металлических деталей.
Внутренняя утечка через пробитую прокладку головки блока цилиндров.

Последняя неисправность наиболее серьезная и диагностируется по появлению на поверхности моторного масла белой эмульсии. При этом работа мотора, особенно на холостых оборотах становится нестабильной (двигатель «троит»).

Методы устранения неисправностей

Уменьшение уровня охлаждающей жидкости в Вольво недопустимо, потому система требует остановить работу двигателя и долить антифриз. Таким образом, решается проблема естественного испарения воды. Наружные утечки из системы диагностируются без особых сложностей в ходе осмотра, внутренние – определяются предварительно только по косвенным признакам.

Для ликвидации всех видов утечек антифриза необходимо обратиться на СТО для проведения ремонта. Возможные неисправности устраняются путем замены поврежденных элементов:

патрубков и винтовых хомутов;
радиатора основного и отопителя салона;
прокладки ГБЦ.

Пробой уплотнительного элемента происходит либо между рубашкой охлаждения и камерой сгорания либо масляным каналом. В первом случае антифриз поступает в цилиндры, и происходят пропуски зажигания, во втором – ОЖ попадает в масляный картер.

Капитальный ремонт двигателя с заменой прокладки выполняется в специализированном сервисе и требует от мастера высокой квалификации. Работа исключительно сложная и связана с необходимостью снятия головки блока цилиндров.

При появлении в автомобиле Вольво ошибки 34 необходимо убедиться в отсутствии наружных и внутренних утечек. В случае если таковые обнаружатся, следует незамедлительно обратиться в специализированный техцентр для проведения ремонта.

Другие статьи об ошибках

Подпишитесь на рассылку

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P0036 для автомобиля VOLVO XC90 (2002-2013):

На русском языке:

Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

На английском языке:

HO2S Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0036 на автомобиле VOLVO с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volvo XC90:

Ошибка OBD P0036 сообщает о проблеме с подогревом датчика кислорода, который располагается за катализатором и относится к первому цилиндру. Нормальная рабочая температура нагреваемого кислородного датчика (HO2S) составляет от 350 до 850°C (от 662 до 1562°F). Нагреватель лямбда-зонда значительно сокращает количество времени, необходимое для активации системы управления подачей топлива. Управление подогревом лямбда-зонда осуществляется с помощью ЭБУ или другого блока управления (в зависимости от модели автомобиля). При возникновении проблемы вы не заметите никаких заметных симптомов, кроме горящей лампы Check Engine на приборной панели. Датчики, расположенные за катализатором, не влияют на регулирование соотношения воздух/топливо, поэтому на работу двигателя это никак не скажется. Они необходимы только для регулирования экологичности двигателя.

Причины ошибки P0036:

Обрыв цепи внутри кислородного датчика или обрыв/короткое замыкание внешней проводки.

Возможно нет заземления на выхлопной трубе.

Неисправность нагревательного элемента датчика или управляющего блока.

Проверьте всю цепь ведущую к датчику на наличие обрывов или окислов соединений. Так же снимите сам лямбда-зонд и осмотрите его внешне (не должно быть видимых повреждений). Возьмите омметр и проверьте сопротивление нагревательного элемента датчика: значение не должно быть 0, иначе нагревательный элемент неисправен и требуется замена лямбда-зонда. Проверьте питание для нагревательного элемента: при повороте ключа зажигания должно «приходить» 12 вольт на нагрев. Если проводку вы проверяли и с ней все в порядке, а питания нет, значит проблема в блоке управления.

Сообщение на английском языке	Перевод на русский язык
— MILES TO EMPTY TANK	— МИЛЬ ДО ПУСТОГО БАКА
— MPH AVERAGE SPEED	— MPH СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
— KILOMETRES TO EMPTY TANK	— КИЛОМЕТРОВ ДО ПУСТОГО БАКА
— KM/H AVERAGE SPEED	— КМ/Ч СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
— MILES TO EMPTY TANK	— МИЛЬ ДО ПУСТОГО БАКА
— MPH ACTUAL SPEED	— MPH ТЕКУЩАЯ СКОРОСТЬ
— MPH AVERAGE SPEED	— MPH СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
—.- MPG AVERAGE	—.- MPG СРЕДНИЙ РАСХОД
—.- MPG INSTANTANEOUS	—.- MPG ТЕКУЩИЙ РАСХОД
—.- G FUEL REMAINING	—.- G ОСТАТОК ТОПЛИВА
—.- KM/L AVERAGE	—.- KM/L СРЕДНИЙ РАСХОД
—.- KM/L INSTANTANEOUS	—.- KM/L ТЕКУЩИЙ РАСХОД
—.- L FUEL REMAINING	—.- L ОСТАТОК ТОПЛИВА
—.- L/100 KM AVERAGE	—.- Л/100 KM СРЕДНИЙ РАСХОД
—.- L/100 KM INSTANTANEOUS	—.- Л/100 KM ТЕКУШИЙ РАСХОД
—.- MPG AVERAGE	—.- MPG СРЕДНИЙ РАСХОД
—.- MPG INSTANTANEOUS	—.- MPG ТЕКУЩИЙ РАСХОД
1 REAR BELT IN USE	1 ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
12V REAR IN USE	ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ 12В ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
12V REAR OUTLET IN USE	ЗАДНИЙ РАЗЪЕМ 12В ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
ABS SERVICE REQUIRED	ABS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
ABS BRAKE SERVICE REQUIRED	ТОРМОЗА ABS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED	ABS/ПР-СКОЛЬЖЕН ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
ACC DENIED	ACC ОТКАЗ
ACC AND FCW DENIED	ACC И FCW ОТКАЗ
ACC DENIED CLEAR SENSOR	ОТКАЗ ACC ОЧИСТИТЬ ДАТЧИК
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED	ОХРАННАЯ СИСТЕМАТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
ALARM TRIGGERED CHECK CAR	СРАБОТАЛА СИРЕНАПРОВЕРЬТЕ МАШИНУ
ANTI-SKID SERVICE REQUIRED	ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН.ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
ANTI-SKID TEMPORARILY OFF	ПРОТИВОСКОЛЬЖЕН.ВРЕМЕННО ВЫКЛ
BLIND-SPOT INFO SYSTEM OFF	ИНФ-Я СИСТЕМА BLIND-SPOT ВЫКЛ
BLIND-SPOT INFO SYSTEM ON	ИНФ-Я СИСТЕМА BLIND-SPOT ВКЛ
BLIND-SPOT SYST CAMERAS BLOCKED	КАМЕРЫ МЕРТВОЙ ЗОНЫ БЛОКИРОВАН.
BLIND-SPOT SYST L CAMERA BLOCKED	Л КАМЕРА МЕРТВОЙЗОНЫ БЛОКИРОВАН.
BLIND-SPOT SYST R CAMERA BLOCKED	П КАМЕРА МЕРТВОЙЗОНЫ БЛОКИРОВАН.
BLIND-SPOT SYST SERVICE REQUIRED	СИСТ BLIND-SPOT ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
BOOT LID OPEN	КРЫШКА БАКА ОТКРЫТА
BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED	ТОРОЗНАЯ СИСТЕМАТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT	ОТКАЗ ТОРМОЗОВ СРОЧНО НА СЕРВИС
BRAKE FAILURE STOP SAFELY	ОТКАЗ ТОРМОЗОВ ОСТАНОВИТЬСЯ
BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP	ОТКАЗ ТОРМОЗОВ СРОЧНО СТОП !
BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT	МАЛО ТОРМ. ЖИДК.СРОЧНО НА СЕРВИС
BULB FAILURE DAY RUNNING LAMP	ОТКАЗ ЛАМПЫ ДНЕВНОГО СВЕТА
BULB FAILURE DIPPED BEAM	ОТКАЗ ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL	ОТКАЗ ЛАМПЫ СИГНЛЕВОГО ПОВОРОТА
BULB FAILURE LOW BEAM	ОТКАЗ ЛАМПЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА
BULB FAILURE MULTIPLE BULBS	ОТКАЗ НЕСКОЛЬКИХЛАМП
BULB FAILURE POSITION LIGHT	ОТКАЗ ЛАМПЫ ГАБАРИТНОГО СИГН
BULB FAILURE REAR FOG LIGHT	ОТКАЗ ЛАМПЫ ЗАД.ПРОТИВОТУМАН
BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN.	ОТКАЗ ЛАМПЫ СИГНПРАВОГО ПОВОРОТА
CHANGE TRANS OILAT NEXT SERVICE	НА ТО ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В АКПП
CHASSIS SETTINGSSERVICE REQUIRED	НАСТРОЙКА ШАССИ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
CHASSIS SETTINGSTEMPORARILY OFF	НАСТРОЙКА ШАССИ ВРЕМЕННО ВЫКЛ.
CHECK BRAKE LIGHT	ПРОВЕРЬТА ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА
CHECK STOP LAMP	ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА
CHECK COOLANT	ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДЖИДКОСТЬ
CHILD LOCK FAULTSERVICE REQUIRED	ДЕТСКИЙ ЗАМОК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
CHILD LOCKS OFF	ДЕТСКИЙ ЗАМОК ВЫКЛ
CHILD LOCKS ON	ДЕТСКИЙ ЗАМОК ВКЛ
CLEAR SENSOR	ОЧИСТИТЬ ДАТЧИК
CNG FUEL SYSTEM SERVICE REQUIRED	ТОПЛ.СИСТ МЕТАН ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
COOLANT LEVEL LOSTOP ENGINE	МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКЗАГЛ.ДВИГАТЕЛЬ
COOLANT LEVEL LOSTOP SAFELY ASAP	МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДК СТОП! СРОЧНО!
COOLANT LOW CHECK LEVEL	МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДК СМ.PУKOBOДCTBO
COOLANT LOW STOP ENGINE	МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКЗАГЛ.ДВИГАТЕЛЬ
COOLANT LOW STOP SAFELY	МАЛО ОХЛАЖД.ЖИДКОСТАНОВИТЬСЯ
DEFLATED TIRE FRONT LEFT	СПУЩЕНО КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ-ЛЕВОЕ
DEFLATED TIRE FRONT RIGHT	СПУЩЕНО КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ-ПРАВОЕ
DEFLATED TIRE REAR LEFT	СПУЩЕНО КОЛЕСО ЗАДНЕЕ-ЛЕВОЕ
DEFLATED TIRE REAR RIGHT	СПУЩЕНО КОЛЕСО ЗАДНЕЕ-ПРАВОЕ
DIESEL PRE-HEAT	ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ
DIRECT START PARK EL.HEAT ON	ПРЯМОЙ СТАРТ ЭЛ.ПОДОГРЕВ ВКЛ
DIRECT START PARK EL.HEAT OFF	ПРЯМОЙ СТАРТ ЭЛ.ПОДОГРЕВ ВЫКЛ
DIRECT START PARK HEAT ON	ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ПОДОГРЕВ ВК
DIRECT START PARK HEAT OFF	ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ПОДОГР ВЫК
DIRECT START PARK VENT ON	ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ВЕНТ-Я ВКЛ
DIRECT START PARK VENT OFF	ПРЯМОЙ СТАРТ ПАРК.ВЕНТ-Я ВЫКЛ
DOORS OPEN	ДВЕРЬ(И) ОТКРЫТА(Ы)
DOORS OPEN	ДВЕРИ ОТКРЫТЫ
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT	ДВИГАЙТЕСЬ МЕДЛ.СРОЧНО НА СЕРВИС
DRIVER DOOR OPEN	ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ
DSTC ANTI SKID OFF	DSTC ПР-СКОЛЬЖЕН.ВЫКЛ
DSTC FUNCTION REDUCED	DSTC ФУНКЦИЯ ОГРАНИЧ.
DSTC SERVICE REQUIRED	DSTC ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
DSTC SPIN CONTROL OFF	КУРСОВАЯ УСТОЙЧ.DSTC ВЫКЛ
DSTC OFF	DSTC ВЫКЛ
DSTC OFF REDUCE SPEED	DSTC ВЫКЛ СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ
DSTC ON	DSTC ВКЛ
EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED	ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
EL.POWERSYSTEM SERVICE REQUIRED	ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
ELECTRIC HEATER ON	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВ ВКЛ
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED	ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИСВЫПУСКНОЙ СИСТЕМ
ENGINE SERVICE REQUIRED	ДВИГАТЕЛЬ СРОЧНОСЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖ
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE	УПРАВ ДВИГАТЕЛЕМТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED	УПРАВЛЕНИЕ ДВИГ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT	УПРАВЛЕНИЕ ДВИГ СРОЧНО НА СЕРВИС
FACTORY MODE SERVICE REQUIRED	ЗАВОДСКОЙ РЕЖИМ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
FILL FUEL	МАЛО ТОПЛИВА ЗАПРАВЬТЕСЬ !
FILL WASHER FLUID	ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬОМЫВАТЕЛЯ
FOUR C COMFORT SETTING	АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ КОМФОРТНЫЙ
FOUR C DYNAMIC SETTING	АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ ДИНАМИЧНЫЙ
FOUR C FUNCTION LIMITED	АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ ОГРАНИЧЕН
FOUR C SOFT SETTING	АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ МЯГКИЙ
FOUR C FUNCTION NOT AVAILABLE	АКТИВН ПОДВЕСКА НЕ РАБОТАЕТ
FOUR C SETTING ADVANCED SPORT	АКТИВН ПОДВЕСКА РЕЖИМ СПОРТИВНЫЙ
FOUR-C SERVICE REQUIRED	АКТИВН ПОДВЕСКА ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
FOUR-C TEMPORARILY OFF	АКТИВН ПОДВЕСКА ВРЕМЕННО ВЫКЛ
FRONT PASSENGER UNBELTED	ПЕРЕДНИЙ ПАСС-Р НЕ ПРИСТЕГНУТ
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE	ОТКРЫТА КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА
FUEL HATCH LOCKED	ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА ЗАКРЫТ
FUEL HATCH UNLOCKED	ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА ОТКРЫТ
FUEL HEATER ON	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫ ОБОГРЕВ ВКЛЮЧЕН
FULL GUARD	ПОЛНАЯ ОХРАНА
GEAR SELECTOR REDUCED FUNCTION	СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧФУНКЦИЯ СНИЖЕНА
GEAR SELECTOR SERVICE REQUIRED	СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
HEADLAMP FAILURESERVICE REQUIRED	ОТКАЗ ЛАМПЫ ФАР ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
HEATER STOPPED LOW BATTERY	ПОДОГРЕВ ВЫКЛ. РАЗРЯЖЕН АККУМ.
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL	ПОДОГРЕВ ВЫКЛ. МАЛО ТОПЛИВА
HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED	ВЫСОКАЯ ЭМИССИЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
HIGH ENGINE TEMP	ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕЛСЯ
HIGH ENGINE TEMPSEE MANUAL	ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. СМ. PУKOBOДCTBO
HIGH ENGINE TEMPSTOP ENGINE	ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. ВЫКЛ.ДВИГАТЕЛЬ
HIGH ENGINE TEMPSTOP SAFELY	ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. ОСТАНОВИТЬСЯ
HIGH ENGINE TEMPSTOP SAFELY ASAP	ПЕРЕГРЕВ ДВИГ. СРОЧНО ! СТОП !
IMMOBILIZER SEE MANUAL	ИММОБИЛАЙЗЕР СМ.ИНСТРУКЦИЮ
LEFT REAR DOOR OPEN	ЛЕВАЯ-ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА
LOW BATTERY	АКБ РАЗРЯЖЕНА ЭКОНОМИЧН РЕЖИМ
LOW BATTERY POWER SAVE MODE	РАЗРЯЕНА АКБ РЕЖИМ ПОНИЖ.ПОТР
LOW BATTERY VOLTAGE	НИЗКИЙ ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА
LOW OIL LEVEL FILL OIL	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА — ДОЛИТЬ
LOW OIL LEVEL SEE MANUAL	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-СМ.ИНСТР.
LOW OIL LEVEL STOP ENGINE	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ВЫК.ДВИГ.
LOW OIL LEVEL STOP SAFELY	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ОСТАНОВИТЬ
LOW TIRE SEE USERS MANUAL	ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
LOW TIRE PRESS. CHECK TIRES	ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
MAX ENGINE SPEEDREDUCE SPEED	СНИЗИТЬ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ !
NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED	ИММОБИЛАЙЗЕР ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
NO MESSAGE	НЕТ СООБЩЕНИЙ
NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL	НЕТ ДАВЛЕН МАСЛАПРОВЕРЬТЕ МАСЛО
NO OIL PRESSURE STOP ENGINE	HЕT ДАBЛЕНИЯ MАCЛА ЗАГЛУШИTЬ ДBИГАТЕЛ
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY	НЕТ ДАВЛЕН МАСЛА ОСТАНОВИТЬСЯ
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP	НЕТ ДАВЛЕН МАСЛА СТОП! СРОЧНО!
NO REAR BELTS IN USE	ЗАДНИЕ РЕМНИ НЕ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ
NO TIRE PRESSURECHECK TIRES	ПРОВЕРЬ! НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
OIL LEVEL LOW FILL OIL	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА — ДОЛИТЬ
OIL LEVEL LOW SEE MANUAL	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА- СМ.РУК-ВО
OIL LEVEL LOW STOP ENGINE	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛ.ЗАГЛ.ДВИГАТ
OIL LEVEL LOW STOP SAFELY	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА-ОСТАНОВИТЬ
ON CALL PLUS DEACTIVATED	ON CALL PLUS ОТКЛЮЧЕН
ON CALL PLUS SERVICE REQUIRED	ON CALL PLUS ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
ON CALL PLUS WILL SOON EXPIRE	ON CALL PLUS ИСТЕКАЕТ СРОК
OVER VOLTAGE STOP SAFELY	ВЫС.НАПРЯЖЕНИЕ ОСТАНОВИТЬСЯ
PARK AID FRONT SERVICE REQUIRED	ПЕРЕД.ПАРКТРОНИКТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
PARK AID REAR SERVICE REQUIRED	ЗАД. ПАРКТРОНИК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
PARK ASSIST SERVICE REQUIRED	ПАРКТРОНИК ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
PARK TIMER MODE FUEL VENT	ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ВЕНТ
PARK TIMER MODE FUEL ELEC	ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ЭЛЕК
PARK TIMER MODE FUEL ELEC VENT	ПАРК.ТАЙМЕР ТОПЛИВ ЭЛЕК ВЕНТ
PASS AIRBAG OFF SERVICE URGENT	AIRBAG ПАСС.ВЫКЛСРОЧНО НА СЕРВИС
PASSENGER DOOR OPEN	ОТКРЫТА ДВЕРЬ ПАССАЖИРА
PERFORMANCE REDUCED	ПРОИЗВОДИТЕЛЬ-ТЬ СНИЖЕНА
PETROL LOW LEVELMIN MAX	МАЛО БЕНЗИНА МИН МАКС
POWER STEERING SERVICE REQUIRED	УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
POWER SYSTEM SERVICE URGENT	СИСТ.ЭЛЕКТРОПИТ.ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
REAR SHEET1	REAR SHEET1
REDUCED BRAKE PERFORMANCE	OГPАHИЧЕНО TOPMOЗНОЕ УCИЛИЕ
REDUCED ENGINE PERFORMANCE	OГPАHИЧЕНА MOЩН ДBИГАTЕЛЯ
REDUCED GUARD SEE MANUAL	РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ
REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY	ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮПУЛЬТА ДУ
RFD SYSTEM SERVICE REQUIRED	СИСТЕМА RFD ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
RIGHT REAR DOOR OPEN	ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ОТКРЫТА
ROLL CONTROL NOT AVAILABLE	КОНТРОЛЬ КРЕНА НЕ РАБОТАЕТ
ROLL CONTROL SERVICE REQUIRED	KOHTPOЛЬ KPЕHА TPЕБУЕTСЯ СЕРВИС
SKID WARNING SERVICE REQUIRED	СКОЛЬЖЕНИЕ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
SLOW DOWN OR SHIFT UP	ЗАMЕДЛ.XOД ИЛИ ПOBЫC. ПЕPЕДАЧУ
SRS-AIRBAG SERVICE URGENT	ВОЗД.ПОДУШКИ SRSСРОЧНО НА СЕРВИС
START PREVENTED TRY AGAIN	ПУCK HЕBOЗMOЖЕH ПOBTOPИТЕ ПOПЫTKУ
STC SERVICE REQUIRED	STC ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
STC SPIN CONTROL OFF	STC КУРСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ ВЫКЛ
STC OFF	STC ОТКЛ
STC OFF REDUCE SPEED	STC ОТКЛ СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ
STC ON	STC ВКЛ
SWITCHED TO CNG	ПЕРЕКЛЮЧЕН НА МЕТАН
SWITCHED TO LPG	ПЕРЕКЛЮЧЕН НА ПРОПАН
SWITCHED TO PET OL	ПЕРЕКЛЮЧЕН НА БЕНЗИН
SWITCHED TO PETROL	ПЕРЕКЛЮЧЕН НА БЕНЗИН
TAIL GATE OPEN	ОТКРЫТ БАГАЖНИК
TAILGATE OPEN	ОТКРЫТ БАГАЖНИК
TIME FOR REGULAR SERVICE	BPЕMЯ ПЛАHOBOГO TЕXOБCЛУЖИBАHИЯ
TIMER IS SET FORELECTRIC HEATER	ТАЙМЕР УСТ. НА ЭЛЕКТРО ОБОГРЕВ
TIMER IS SET FORFUEL HEATER	ТАЙМЕР УСТ. НА ДОПОЛНИТ ОБОГРЕВ
TIMER IS SET FORVENTILATION	ТАЙМЕР УСТ. НА ВЕНТИЛЯЦИЮ
TIRE MONITORING INACTIVE	КОНТРОЛЬДАВЛЕНИЯВ ШИНАХ ВЫКЛЮЧЕН
TIRE PRESS SYST.SERVICE REQUIRED	КОНТРОЛЬДАВЛ.ШИНТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
TPM NOT TESTED	TPM НЕ ТЕСТИРОВАНО
TRACTION CONTROLTEMPORARILY OFF	АНТИПРОБУКСОВКА ВРЕМЕННО ВЫКЛ.
TRANSM. OIL TEMPSTOP SAFELY	ТЕМП.ТРАНС.МАСЛА ОСТАНОВИТЬСЯ !
TRANSMISSION ADAPTATION MODE	РЕЖИМ АДАПТАЦИИ ТРАНСМИССИИ
TRANSMISSION ADJUSTED	ТРАНСМИССИЯ НАСТРОЕНА
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH	ВЫСОКАЯ ТЕМП-РА МАСЛА В ТРАНСМИС
TRANSMISSION PERFORMANCE LOW	СНИЖЕНА ПРОИЗВОДТРАНСМИССИИ
TRANSMISSION SERVICE REQUIRED	ТРАНСМИССИЯ ТРЕБУЕТСЯ СЕРВИС
TRANSMISSION SERVICE URGENT	ТРАНСМИССИЯ СРОЧНО НА СЕРВИС
TRANSMISSION SHIFT IND MODE	KOPOБKА ПЕPЕДАЧ PЕЖИM ИHД.ПЕPЕK.
TRANSMISSION SHIFT ON	KOPOБKА ПЕPЕДАЧ ПЕPЕДАЧА BKЛЮЧ.
TRANSMISSION OILCHANGE NEEDED	ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНАМАСЛА В ТРАНСМ-И
TRANSMISSION OILFIX NEXT SERVICE	ТРАНСМИС.МАСЛО ПРОВЕРИТЬ НА ТО
TRANSMISSION OILOIL TEMP HIGH	ТРАНСМИС.МАСЛО ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТ
TRUNK LID OPEN	ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА
TRY SLOW DOWN OR SHIFT UP	ДВИГ-СЬ МЕДЛ.ИЛИПОВЫСЬТЕ ПЕР-ЧУ
VALET LOCK OFF	ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАМОК ВЫКЛ
VALET LOCK ON	ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАМОК ВКЛ
VENT. STOPPED LOW BATTERY	ВЕНТИЛЯЦИЯ ВЫК РАЗРЯЖЕН АКБ
VENTILATION ON	ВЕНТИЛЯЦИЯ ВКЛ
X BELTED PASSENGER REAR	X ПРИСТЕГНУТЫЙ ПАССАЖИР СЗАДИ
X BELTED PASSENGERS REAR	X ПРИСТЕГНУТЫХ ПАССАЖИРОВ СЗАДИ
X REAR BELTS IN USE	X ЗАДНИХ РЕМЕНЕЙИСПОЛЬЗУЕТСЯ
YOU HAVE MESSAGE(S)	У ВАС СООБЩЕНИЙ
YOU HAVE MESSAGES	У ВАС СООБЩЕНИЯ(Й)
YOU HAVE 1 MESSAGE	У ВАС 1 СООБЩЕНИЕ


	Сообщение на дисплее бортового компьтера на английском языке	Перевод на русский
A	ABS SERVICE REQUIRED	СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS/DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED	ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ALARM TRIGGERED CHECK CAR	СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ
ANTI-SKID SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
B	BATTERY VOLTAGE LOW	НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ
BOOT LID OPEN	ОТКРЫТ БАГАЖНИК
BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBA (помощь при экстренном торможении), ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
BRAKE FAILURE STOP SAFELY	НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT	НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT	НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP	НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
BULB FAILURE DIPPED BEAM	НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL	НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА
BULB FAILURE POSITION LIGHT	НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ
BULB FAILURE REAR FOG LIGHT	НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ
BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN.	НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА
C	CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE	ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ
CHECK BRAKE LIGHT	ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ
CHECK COOLANT	ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
COOLANT LOW CHECK COOLANT	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ.
COOLANT LOW STOP SAFELY	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
COOLANT LEVEL LOW, STOP ENGINE	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
D	DIESEL PRE-HEAT	РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
DOORS OPEN	ОТКРЫТЫ ДВЕРИ
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT	ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ
DRIVER DOOR OPEN	ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ
DSTC SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
DSTC OFF	DSTC ОТКЛЮЧЕНА
DSTC OFF REDUCE SPEED	DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ
DSTC ON	DSTC ВКЛЮЧЕНА
E	EL CURRENT HIGH STOP SAFELY	ПОВЫШЕННЫЙ ТОК (В ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АКБ), ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ELECTRIC HEATER ON	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ENGINE SERVICE REQUIRED	ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED	СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE	СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED	СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT	СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
F	FILL WASHER FLUID	ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ
FRONT PASSENGER NOT BELTED	ПАССАЖИР НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНИИ НЕ ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE	ОТКРЫТА ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА
FUEL HEATER ON	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН
FUEL LOW RE-FUEL	НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. ДОЗАПРАВИТЬСЯ.
FULL GUARD	РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ
G	GEAR SELECTOR REDUCED FUNCTION	ОГРАНИЧЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СЕЛЕКТОРА АКПП
H	HEADLAMP FAILURE SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
HEATER STOPPED LOW BATTERY	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА
HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED	ВЫСОКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
HIGH ENGINE TEMP	ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL	ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE	ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP	ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
I	IMMOBILIZER SEE MANUAL	ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
L	LEFT REAR DOOR OPEN	ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
LOW BATTERY VOLTAGE	НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
M	MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED	ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ
N	NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED	НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL	НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА
NO OIL PRESSURE STOP ENGINE	НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY	НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP	НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
O
P	PASSENGER DOOR OPEN	ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
POWER STEERING SERVICE REQUIRED	УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
R	REDUCED BRAKE PERFORMANCE	ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
REDUCED ENGINE PERFORMANCE	ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
REDUCED GUARD SEE MANUAL	РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY	ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ
RIGHT REAR DOOR OPEN	ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
S	SKID WARNING SERVICE REQUIRED	SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
SRS AIRBAG	SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
SRS-AIRBAG SERVICE URGENT	SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
START PREVENTED TRY AGAIN	ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА
STC SERVICE REQUIRED	НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
STC OFF	STC ОТКЛЮЧЕНА
STC OFF REDUCE SPEED	STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ
STC ON	STC ВКЛЮЧЕНА
STOP SAFELY AND RESTART	ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА
T	TAILGATE OPEN	ОТКРЫТА ПЯТАЯ ДВЕРЬ
TIME FOR REGULAR SERVICE	НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
TIMER IS SET FOR ELECTRIC HEATER	ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ
TIMER IS SET FOR FUEL HEATER	ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОНОМНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ
TIMER IS SET FOR VENTILATION	ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН В РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ
TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF	ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ
TRANSMISSION OIL FIX NEXT SERVICE	ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО И УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE	АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH	АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА
TRANSMISSION SERVICE REQUIRED	АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
TRANSMISSION SERVICE URGENT	АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
TRUNK LID OPEN	ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА
V	VENT. STOPPED LOW BATTERY	РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АКБ
VENTILATION ON	ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ
	— KILOMETRES TO EMPTY TANK	— РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ)
	— KM/H AVERAGE SPEED	— СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС)
	—.- L/100 KM AVERAGE	—.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ)
	—.- L/100 KM INSTANTANEOUS	—.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ)
	DIRECT START PARK HEAT	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН
	PARK HEAT TIMER —:—	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА — -:— часов
	PARK HEAT TIMER —:- AM	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА -:— часов (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ)
	PARK HEAT TIMER —:— PM	ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА -:— часов (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ)

3 вопроса автопроизводителям

Что можно заливать в систему охлаждения автомобиля определенной марки? Мы обратились к автопроизводителям с тремя вопросами:

Какой тип охлаждающих жидкостей (традиционная, карбоксилатная, гибридная, лобридная) разрешено использовать в их автомобилях?
Есть ли рекомендации по конкретным брендам?
Можно ли доливать жидкости иных типов?

На последний вопрос все автопроизводители ответили одинаково: запрещается доливать в систему охлаждения любые жидкости, кроме рекомендованных. Для Ниссана нужен только бельгийский Nissan L255N, для Рено — Glaceol type D, для машин группы PSA — Freecor DSR. Volvo требуется доливать лишь жидкость, «одобренную» Volvo.

Некоторые производители дают некоторую свободу выбора, конкретизируя лишь тип жидкости. Porsche, Hyundai, Skoda и PSA рекомендовали лобридную, Brilliance — традиционную, а Mitsubishi — гибридную. Для Subaru подходят жидкости «без аминов» на этиленгликолевой основе.

Так какую же ОЖ нужно искать в магазинах?

Какой антифриз вам нужен: инструкция для каждой марки — журнал За рулем

Система навигации давно не обновлялась. По какой-либо причине не были загружены необходимые слои и утилиты.

Не удается завести двигатель посредствам VOC

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Понякога при скорост над 90 при натискане на спирката се получава удар от 5 на 4 и на таблото изписва, че кутията е в авариен режими при подаване на газ не превключва на 5. При работающем двигателе расширительный бачок находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать. Brake assist service requi 18 volvo xc90 По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Типичные неисправности Volvo XC90 Конструкция блока устроена таким образом, что соединение заднего моста, системы ABS и акселерометра BSC осуществляется посредствам специального разъема.

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Вам потребуются: охлаждающая жидкость, воронка, чистая тряпка.

Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения.

Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя!

Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе.

Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности.

Не наливайте жидкость в бачок намного выше метки «KALT/COLD», поскольку при работе двигателя ее объем увеличится.

При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть плотно закрыта.

Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя.

Если свежезалитый антифриз вдруг неожиданно быстро изменил цвет на коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Расширительный бачок установлен в подкапотном пространстве с левой стороны.

1. Уровень охлаждающей жидкости при холодном двигателе должен быть немного выше метки «KALT/COLD», нанесенной на стенку расширительного бачка.

2. Для доливки жидкости отверните пробку расширительного бачка…

3. …и долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.

4. Заверните пробку расширительного бачка.

Пробку расширительного бачка заворачивайте плотно. При работающем двигателе расширительный бачок находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

Устранение неисправностей Предупреждение о низком заряде аккумулятора Volvo.

Чем болеет «бегемот» ( Volvo ХС90 )? Автоблоги — 19 октября — 43656150672 — Медиаплатформа МирТесен Шестицилиндровый бензиновый турбомотор B6294T2 хорош только в «свежем» виде

Проблема с соленоидами гидроблока

Симптомы могут быть как различные: переход в аварийный режим, коробка может не переключаться на холодную, при диагностике выдает ошибку по конкретным соленоидам. Обычно в сервисе предложат полную замену АКПП или ее переборку, не стоит на это сразу соглашаться.

У Владельцев встречались такие коды ошибок:

Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида;
P0732 2-я скорость не правильная ротация;
АКПП в аварийном режиме;
Проблема с соленоидом s2

Причина

При разборе могут быть выявлены такие проблемы как:

Решение

Разбор и осмотр электрической части, проверка показателей сопротивления соленоидов согласно мануалу, зачастую достаточно поменять неисправные соленоиды или произвести их чистку, без необходимости менять весь гидроблок или перебирать коробку полностью.

Вывод

Конечно, вышеперечисленные проблемы доставляют водителю некоторые хлопоты. И все же VOLVO XC90 оставляет впечатление целостного автомобиля, который не подведет в самый неподходящий момент. А все остальное незначительные детали, которые не портят общей картины.

1 комментарий к “Главные проблемы Volvo XC90 и методы их устранения”

Понякога при скорост над 90 при натискане на спирката се получава удар от 5 на 4 и на таблото изписва, че кутията е в авариен режими при подаване на газ не превключва на 5. Спирам и чистя грешката с обикновен четец и няма проблем. Сега в студа при — 10 го прави по често докато Загрее и после е ОК. БЛАГОДАРЯ!

Невозможно включить полный привод

Сгорание фрикционной накладки гидротрансформатора и забивание ее отходами гидроблока;
Сильный износ или сгорание фрикционных дисков, поршней и тормозной ленты;
Забивание гидроблока стружкой от фрикционов;
Проворачивание втулки насоса;
Забитый радиатор и теплообменник;
Дефекты в различных узлах коробки;

Отключите зарядные устройства телефона. Надо обновить навигацию, набор карт, а также выполнить прошивку всей системы автомобиля.

Содержание статьи

1 3 вопроса автопроизводителям
2 Coolant level check опель астра
3 Не удается завести двигатель посредствам VOC
4 Главные проблемы Volvo XC90 и методы их устранения — Папа Механик — Онлайн журнал об электротранспорте
5 Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
6 Устранение неисправностей Предупреждение о низком заряде аккумулятора Volvo.
7 Проблема с соленоидами гидроблока
- - 7.0.1 Причина
  - 7.0.2 Решение
- 7.1 Вывод
- 7.2 1 комментарий к “Главные проблемы Volvo XC90 и методы их устранения”
8 Невозможно включить полный привод

Содержание статьи:

Замена антифриза Вольво ХС90, ХС70, ХС60: слив, промывка, залив
Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера — Все о VOLVO XC90 — ремонт, замена, чистка
Расшифровка кодов
- Датчики
- Двигатель
- Другие ошибки
Устранение неисправностей Предупреждение о низком заряде аккумулятора Volvo.
Коды ошибок Volvo — Расшифровка. Симптомы. Причины.
Ошибки на бмв х5 е53.
Для чего это нужно?
Датчики
Как Сбросить Ошибки На Бмв Х5 Е53
Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера

Фраза ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ на английском языке SERVICE REQUIRED означает, что для устранения неисправности, необходимо в ближайшее время пройти техническое обслуживание у официального дилера VOLVO.

Замена антифриза Вольво ХС90, ХС70, ХС60: слив, промывка, залив

Для исправления ситуации, если вы находитесь в движении, остановите автомобиль и просто долейте охлаждающей жидкости до уровня. находим сливной кран, который находится снизу радиатора в левой части по ходу авто, если штуцера для слива нету, снимаем нижний шланг радиатора Рис.

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить. 5-5-2 Повреждение каталитического нейтрализатора вследствие пропуска зажигания в цилиндре 2.

Расшифровка кодов ошибок Volvo на русском языке: список неисправностей, причины и методы их устранения 26 декабря 2013
BMW X5 — автомобиль напичканный электронными системами. Многие из них обладают своими кодами ошибок, расшифровкой которых мы сейчас и займемся. Данный список кодов ошибок бмв х5 полезно распечатать и положить в бардачок на всякий случай. Например, ярко-бурого или рыжего, это свидетельствует о том, что присадки уже не справляются и начался процесс коррозии. В таблице приведены сообщения для всех автомобилей всех модификаций, не все эти cообщения могут появляться на дисплее Вашего автомобиля т.

Расшифровка кодов

Всего существует порядка тысячи различных кодов неисправностей, характерных именно для автомобилей Вольво. Ниже будут рассмотрены ошибки, которые наиболее часто встречаются на машинах.

Датчики

При выходе из строя датчиков нарушаются параметры работы двигателя. В этом случае необходимо добраться до сервиса и произвести ремонт, замену устройств или проводки к ним. Например, одна из частых ошибок самодиагностики с кодом 124 на Вольво ХС90 указывает на повреждение сенсора подушек безопасности.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Распространенные ошибки датчиков Вольво V50 или S40.

На машинах со старой системой диагностики встречаются ошибки.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Для грузовых автомобилей распространены следующие ошибки в работе датчиков.

Ошибка	Обозначение
PID170 и 171	Выход из строя датчиков температуры в кабине и на улице
PID117 и 118	Поломки датчиков давления в контурах тормозов
PID177	Отказ датчика температуры масла в коробке передач

Двигатель

На Вольво ХС90 с большими пробегами часто возникает ошибка Р0027, которая указывает на засорение клапанов системы регулировки фаз. Такая проблема исправляется промывкой клапана или заменой на новый. Однако нередки случаи, когда ошибка появляется случайно и после удаления больше не беспокоит владельца.

Есть еще ряд часто встречающихся кодов ошибок на Вольво.

Для старых Вольво (до 1995 года) в работе двигателя наиболее характерны ошибки.

Код	Описание
112	Отказ системы управления впрыском топлива
113	Поломка одной или всех форсунок
134	Неисправно реле системы впрыска
143	Неисправен датчик детонации
211	Регулятор СО (на карбюраторном двигателе)
222	Отказ реле системы впрыска топлива
223, 232 и 233	Неисправности системы холостого хода

Некоторые наиболее распространенные ошибки приведены в таблице.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Калькулятор

Видео о сканере для диагностики Вольво поделился пользователь Scantruck.

Другие ошибки

Кроме этого, наиболее распространенные неисправности указаны в таблице.

Ошибка	Причины
Р1672 и 1673	Снижение напряжения питания
Р1680	Постоянное или частичное пропадание связи с иммобилайзером

На старых машинах встречаются такие ошибки.

Код	Описание
132	Параметры напряжения сети вне поля допуска
311	Нет сигнала связи со спидометром
321 и 322	Не работает система подогрева расходомера

Устранение неисправностей Предупреждение о низком заряде аккумулятора Volvo.

Подборка секретов для владельцев VOLVO

Для чтения модуля Volvo CEM вам потребуется специальный сканер Volvo, например iCarsoft for Volvo. Чтобы узнать больше о сканерах Volvo, прочитайте нашу статью о выборе лучших сканеров OBD2 для Volvo.

Коды ошибок Volvo — Расшифровка. Симптомы. Причины.

Батарея разряжается, когда вы выключаете двигатель , но не выключаете свет, радио, подогрев сидений, кондиционер или любые аксессуары. С другой стороны, если система зарядки аккумулятора не работает, вы можете проехать еще 10 или 20 минут, прежде чем ваш автомобиль отключится.

Ошибки на бмв х5 е53.

Поставить ключ зажигания в положение 1.
Нажать кнопку сброса пробега и удерживать ее. Данные суточного пробега при этом обнуляются.
Сразу после сброса (в течение двух секунд) перевести ключ в замке зажигания в положение 2, не отпуская кнопку. Удерживать ее до появления на экране комбинации приборов символа оранжевого треугольника.
Отпустить кнопку и выключить зажигание.

Ошибка Обозначение PID170 и 171 Выход из строя датчиков температуры в кабине и на улице PID117 и 118 Поломки датчиков давления в контурах тормозов PID177 Отказ датчика температуры масла в коробке передач. 5-5-2 Повреждение каталитического нейтрализатора вследствие пропуска зажигания в цилиндре 2.

Видео «Самодиагностика Вольво» Что это может быть? На сколько я понимаю накрылся моторник, или может в другом чем дело? Да, и еще, висит ошибка «Control e-box fan», но открыв ящик с блоками (тот, что под лобовым стеклом), я никакого вентилятора не обнаружил, где он должен вообще быть? Вот список наиболее распространенных проблем, которые вызывают предупреждение аккумулятора Volvo на панели приборов. При анализе информации надо иметь в виду, что многие данные являются указанием на активированную систему.

Фраза ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ на английском языке SERVICE URGENT означает, что для устранения неисправности, необходимо как можно скорее пройти техническое обслуживание у официального дилера VOLVO.

Для чего это нужно?

При анализе информации надо иметь в виду, что многие данные являются указанием на активированную систему. В этом случае необходимо добраться до сервиса и произвести ремонт, замену устройств или проводки к ним.

Датчики

Если нарушена герметичность топливной системы, в нее начинает поступать воздух.
Появляется дополнительный расход топлива.
Воздух в топливной системе приводит к проблемам с двигателем.
На приборной панели загорается чек двигателя.

Номер Секция А Секция Б 1 АКПП коробка автомат Система микроклимата ручная и автоматическая 2 Подача топлива Круиз-контроль 3 Система АБС Резерв 4 Система TCU на АКПП Подушки безопасности и их блок управления 5 Система зажигания Управление параметрами сидений 6 Исправность щитка приборов Исправность комбинации приборов. запускаем двигатель и даем ему поработать на холостых оборотах, минут 15-20;.

Как стереть? Замена антифриза на Вольво ХС любых модификаций производится однотипно, существуют лишь незначительные отличия. Они могут быть в расположении сливного краника или вообще в его отсутствии. В таком случае слив нужно будет производить, сняв патрубок. Батарея разряжается, когда вы выключаете двигатель , но не выключаете свет, радио, подогрев сидений, кондиционер или любые аксессуары. Промывку системы рекомендуется выполнять обычной дистиллированной водой, без использования каких-либо промывочных средств.

Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Модель	Год выпуска	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная / рекомендуемая жидкость
Volvo XC90	2002-2013	2.4	12.5	Volvo Concentrated Coolant / Volvo Coolant VCS
2004-2006	2.5	8.8
2002-2006	2.9	10.6
2006-2010	3.2	8.9
2006-2010	4.4	10.7
Volvo XC70	2010-2013	2.0	8.9
2003-2007	2.5	7.0
2011-2013	3.0	8.9
Volvo XC60	2010-2013	2.0	8.9
2008-2013	2.4	12.6
2008-2013	3.0	8.9

Как Сбросить Ошибки На Бмв Х5 Е53

Сразу после сброса в течение двух секунд перевести ключ в замке зажигания в положение 2, не отпуская кнопку. Лучший способ зарядить аккумулятор Volvo это использовать интеллектуальное зарядное устройство и подключить его к клеммам для запуска от внешнего источника.

Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера

закручиваем сливные отверстия;
заливаем в расширительный бачок дистиллированную воду;
запускаем двигатель и даем ему поработать на холостых оборотах, минут 15-20;
после этого сливаем воду.

#4 [email protected] В Volvo установлено более 20 модулей, и любой из них может разрядить аккумулятор при парковке автомобиля. Позвоните своему дилеру Volvo и проверьте, есть ли какие-либо открытые отзывы или TSB. В большинстве случаев такой ремонт будет бесплатным для вас. Если для вашей машины их нет, проверьте на наличие паразитных розыгрышей. Если вы получили предупреждение о низком заряде батареи и у вас относительно новый аккумулятор, попробуйте зарядить аккумулятор. Эксплуатация автомобиля с указанной неисправностью, может вызвать дополнительные неисправности или привести к невозможности эксплуатации автомобиля.

Источник

Всем привет, с утра выскочила ошибка coolant low check level 36, на работу решил ехать на такси т.к уровень ОЖ меньше минимума, собственно возник вопрос что доливать?просто дистилирлваной воды иди все же купить концентрат?читал что вольвовский стоит дорого, рекомендуют Castrol nf сине зеленый.
Спасибо

Комментарии
17

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

налейте просто нормальный антифриз такого же цвета что и там и все

откуда мне было знать с утра какой нормальный а какой нет))ближе к обеду выяснил что нужно лить концентрат Castrol nf G11, цвет сине зеленый, чуть позже добавлю запись)

Ну что по поводу антифриза, кастрол nf налил?

Ага, именно его и залил, дело оказалось в термостате, поменял и течь перестало.

Я на прошлых выходных покупал в 77вольво оригинальный уже разведенный антифриз за 400 рублей.

Да, ещё есть концентрат но он за 600

один наверно castrol nf другой оригинал

Все в оригинальной упаковке вольво

Deepsense

Я на прошлых выходных покупал в 77вольво оригинальный уже разведенный антифриз за 400 рублей.

оригинальный антифриз это перебор одназначно

Обычный у нас G11, если брать концентрат оригинал вольво, синий -не парься с сине-зелёным.Есть зелёный антифриз G11 есть сине-зелёный и есть просто синий.Как правило сине зелёный-это разведённый (готовый к применению).А цвет это просто краситель основа у них одна (смешивать можно).Главное что бы был G11!

Если нет утечки антифриза, то долей воды. Так как выкипает (испаряется) вода, а не антифриз но лучше купи любой готовый G11(синий) и долей.Так как разница только в кол-ве присадок.

а так у нас цвет сине зеленый?

В оригинале да, такой темный бирюзовый какой-то, красивый. )))

Все комментарии

Источник

Edis

Volkvo

Регистрация: 16 Май 2009

Сообщения: 9,462

Возраст: 42

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: S60 II

Регион: Москва

Город: Долгопа

Имя: Дима

Так ты долей и посмотри исчезла или нет. У меня загоралась, долил прошло.

Alex668

Регистрация: 24 января 2007

Сообщения: 1,264

Возраст: 47

1 антифриз сам нет, вода которая присутствует в составе — замерзает, выпаривается и т.д.
2. долей дистиллированной воды и ошибка исчезнет

Котяра

Регистрация: 1 Сентябрь 2007

Сообщения: 44,107

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: V70 XC

Регион: Санкт-Петербург

Город: Санкт-Петербург

Имя: НУРОФЕН Юрич

долей дистиллированной воды и ошибка исчезнет

Сейчас в морозы это можно? Я просто антифризу туды подливаю.

Edis

Volkvo

Регистрация: 16 Май 2009

Сообщения: 9,462

Возраст: 42

Марка машины: Volvo

Модель Volvo: S60 II

Регион: Москва

Город: Долгопа

Имя: Дима

Сейчас в морозы это можно? Я просто антифризу туды подливаю.

Водичка выпаривается с антифриза а соли остаются, немного водички дистилированной не повредит

Alex668

Регистрация: 24 января 2007

Сообщения: 1,264

Возраст: 47

Сейчас в морозы это можно? Я просто антифризу туды подливаю.

смотря сколько тебе не хватает до уровня, если не много то можно, если достаточно то лучше антифриз, но летом тогда лучше рабавить водой, а то он получается как бы очень сильно концентрированный

Karpen

Ребят, а какой антифриз там залит? Машина 2004 года 2.5 авд…
Т.е. комп пробил низкий уровень в бачке, дал ошибку и автоматом включил радиатор?

Denisx1

Регистрация: 29 декабря 2008

Сообщения: 16,915

Возраст: 38

Марка машины: Volvo

Имя: Денис

Karpen,
запустите мотор, подождите 2-5 минут следите за температурой, уровень должен вернутся на место минимальной отметки и ошибка уйдет.
Двигатель нагнетает давление.
Это происходит из-за морозов, у меня каждый раз появляется, как только падает за -15
Ну и попутно посмотрите подтеки, куда могла в теории уйти жидкость.

Добавлено через 1 минуту

Ребят, а какой антифриз там залит? Машина 2004 года 2.5 авд…
Т.е. комп пробил низкий уровень в бачке, дал ошибку и автоматом включил радиатор?

родной ВОЛЬВО
нет вентилятор не должен был включатся хотя нужно у гуру спросить.

Karpen

Так вот у меня проблема, что вентилятор сразу включается…
Я вот думаю, мог ли он заемерзнуть, антифриз..

родной ВОЛЬВО
нет вентилятор не должен был включатся хотя нужно у гуру спросить.

А цвет у него единый?

Leo_Spb

Регистрация: 31 июля 2006

Сообщения: 18,998

Марка машины: Volvo

Имя: Леонид

ОД доливал мне пару раз без вопросов и открытия заказ-наряда

Denisx1

Регистрация: 29 декабря 2008

Сообщения: 16,915

Возраст: 38

Марка машины: Volvo

Имя: Денис

Да, но я не помню.

Добавлено через 1 минуту

Так вот у меня проблема, что вентилятор сразу включается…
Я вот думаю, мог ли он заемерзнуть, антифриз.

мог если там есть вода.
Вы пробовали дать поработать ДВС!?
ошибка не ушла вентилятор молотит!?
если хотите долить то проще, доехать до ОД или купить тот который можно смешивать с другими.

Последнее редактирование: 26 января 2010

salatov

Была такая же проблема.
Купил в ближайшем магазине запчастей первый попавшийся зелёный антифриз и просто долил сверху. Через неделю купил оригинальный вольвовский и поменял на всякий случай, потому что не знал, что там было вообще.

Но это я, конечно, подстремался изрядно. Люди говорят, что можно (и ОД так и делают) лить кастроловский антифриз, который дешевле раза в два.

vit26

Постоянный участник

Регистрация: 2 февраля 2009

Сообщения: 261

Возраст: 46

Имя: Виктор

У меня было такое в прошлом году. На СТО сказали, что во время морозов такое может быть (если антифриз был на отметке минимум).
Просто долей и не парься. Только не забывай после этого постоянно на датчик температуры смотреть, чтобы не зашкалил.
Но вот если опять такое будет появляться (утечка антифриза) — лети срочно на диагностику. Пусть ищут место утечки. С этим лучше не шутить — загубить двигло можешь, если уровень снизится и вовремя зашкаливание температуры не заметишь.

Лучший ответ, решение вопроса в этой теме

Denisx1

Регистрация: 29 декабря 2008

Сообщения: 16,915

Возраст: 38

Марка машины: Volvo

Имя: Денис

Я у себя нашел это радиатор, подтекает.
Сугробы снега помогли.

Tatarin39

Регистрация: 6 Июнь 2007

Сообщения: 4,771

Марка машины: Land Rover

Имя: Максим

После этой надписи я сначала поменял патрубки радиатора, а затем и сам радиатор!

Целую!

Denisx1

Регистрация: 29 декабря 2008

Сообщения: 16,915

Возраст: 38

Марка машины: Volvo

Имя: Денис

После этой надписи я сначала поменял патрубки радиатора, а затем и сам радиатор!

Целую!

Забился!?

Alexei

Регистрация: 18 декабря 2006

Сообщения: 1,419

Марка машины: Volvo

Имя: Алексей

Нормальный процесс выкипания антифриза. У меня при долгой езде на скорости за сотню (400-500км) уровень всегда понижается до минимума. Приходится в конце поездки доливать антифриз. Иногда, правда, бывает достаточно открыть пробку расширительного бачка и уровень возвращается на максимум. Утечек нет. Парадокс…

Tatarin39

Регистрация: 6 Июнь 2007

Сообщения: 4,771

Марка машины: Land Rover

Имя: Максим

Сломался…

Патрубки потекли и радиатор тоже, чинился на Энергетиков в Свиде….

Denisx1

Регистрация: 29 декабря 2008

Сообщения: 16,915

Возраст: 38

Марка машины: Volvo

Имя: Денис

Сломался…

Патрубки потекли и радиатор тоже, чинился на Энергетиков в Свиде….

скока по деньгам!?

Добавлено через 39 секунд

бывает достаточно открыть пробку расширительного бачка и уровень возвращается на максимум

это не нормально.

Karpen

Новый день, новые приколы…
Вчера вечером, купил Антифриз Mobil синий, долил в бачок.
Завел машину, ошибкт нет, но сразу после заведения авто включился вентилятор радиатора и ВСЕ ВРЕМЯ работает. + Загорелся Джеки Чан (Check Engine) bad
Так и зуглушил…

Сегодня завел, ошибки нет, но сразу заработал вентилятор, машина не прогревается… Решил ехать, проехал 5-6 км. — стрелка температуры лежит в нуле…не поднимается вообще, а вентилятор, сволочь, работает.

Решил гнать в сервис. Проехал еще 5 км, и стрелка температуры резко :dn вскочила до нормы (90 град.) и зафиксировалась…

Сейччас температура в норме, машина заводится, прогревается… Скачков температуры нет…
Что могло замерзнуть и дать такую проблему? :dn

Источник

Страница 1 из 4

Stewie
Пользователь

Регистрация:

19 фев 2010

Сообщения:

57

Адрес:

Москва

Авто:

9-3 MY08, SS, 2,0t, АКПП

Речь идет об антифризе?

Я планировал делать ТО в сентябре. Есть ли смысл торопиться с ТО или можно до сентября ездить?
Connor
Лорд-командующий
Команда форума

Регистрация:

17 мар 2008

Сообщения:

12.886

Пол:

Мужской

Адрес:

Москва, Мытищи.

Авто:

9-3 М98 2,0t АКПП

Авто:

9-5 М98 2,3t АКПП LPG4

Просто добавь воды! (с) Юпи
возможно датчик просто глючит) низкий уровень антифриза) посмотри визуально уровень в бочке
Ant_Di
Активный

Регистрация:

10 апр 2008

Сообщения:

1.240

Адрес:

Москва

Авто:

9-3 SS 03 1.8t АКПП

Купи маленькую бутылку с антифризом или дист. воду и добавь немного.
chetr
Пользователь

Регистрация:

8 окт 2009

Сообщения:

685

Пол:

Мужской

Адрес:

Москва

Авто:

9-3 SS 2,0 TS 210 МКПП 2008

Добавь антифриз и не парься. Он стоит рублей 200 (маленькая бутылочка). Только такого же цвета
Stewie
Пользователь

Регистрация:

19 фев 2010

Сообщения:

57

Адрес:

Москва

Авто:

9-3 MY08, SS, 2,0t, АКПП

антифриз какой марки посоветуете?
любой красный!!!)но желательно получше
Ant_Di
Активный

Регистрация:

10 апр 2008

Сообщения:

1.240

Адрес:

Москва

Авто:

9-3 SS 03 1.8t АКПП

У меня красный с логотипом GM.
Stewie
Пользователь

Регистрация:

19 фев 2010

Сообщения:

57

Адрес:

Москва

Авто:

9-3 MY08, SS, 2,0t, АКПП

разбавлять дист водой или залить чистый антифриз?)
Connor
Лорд-командующий
Команда форума

Регистрация:

17 мар 2008

Сообщения:

12.886

Пол:

Мужской

Адрес:

Москва, Мытищи.

Авто:

9-3 М98 2,0t АКПП

Авто:

9-5 М98 2,3t АКПП LPG4

Залей воды, а потом на сервисе у мастеров спроси какой у тебя антифриз.
а кстати да) какого у тебя цвета антифриз? посмотри на сам бочок…если красный, то любой красный. лучше доливать антифриз(готовый). если будешь брать концентрат , то его надо разбавлять
klimOFF
Пользователь

Регистрация:

10 май 2009

Сообщения:

935

Пол:

Мужской

Адрес:

Москва

Авто:

Volvo xc70 D5 AWD M12

Авто:

9-3 M08 2T АКПП

А у меня тоже загорелся сёня этот значок.. это всё объяснимо тем что была жара, антифриз испарялся и объем его в теплом виде болье, а сегодня ночью впервые за месяц т опустилась, вот он и сжался, соответсвенно уровень и упал. даливай лучше на холодную то отметки cold и всё будет ОК!!
а у меня просто датчик уровня глючит)) иногда выскакивает сообщение , а уровень всегда в норме )не сужается и не расширяется)
Devol
Завсегдатай

Регистрация:

4 май 2008

Сообщения:

1.346

Пол:

Мужской

Адрес:

MSK

Авто:

Иж

мозгу насиловать не стал — купил GMовский. можешь разбодяжить дистил. водой 50/50, а можно и забить если надо долить мало.
Mike AERO
Администратор
Команда форума

Регистрация:

7 апр 2008

Сообщения:

13.569

Пол:

Мужской

Адрес:

Питер

Авто:

9-5 AERO M02 АКПП

Я б посмотрел уровень и долил дист. воды. Ибо да, по жаре вода выкипает.
klimOFF
Пользователь

Регистрация:

10 май 2009

Сообщения:

935

Пол:

Мужской

Адрес:

Москва

Авто:

Volvo xc70 D5 AWD M12

Авто:

9-3 M08 2T АКПП

Хочешь сказать, что на холодную и на горячею у тебя всегда один уровень?? ))
да))) почему то..колеблется в пределах сантиметра..потом проведу тщательные измерения)))
Meat_Max
Партнер клуба

Регистрация:

20 дек 2009

Сообщения:

2.053

Адрес:

Москва

Авто:

9-3, vector

У меня загорелся недели полторы назад.
Особо не парюсь, т.к. пробег уже почти 39 тысяч и завтра я уже записан на второй плановый ТО.
Доливать не стал, открыл копот, визуально его разве что чуть-чуть ниже нормы. За неделю покатушек ничего плохого не случиться.
Ездить по магазинам покупать антифриз самому, потом заливать его из-за недели, просто в лом..
klimOFF
Пользователь

Регистрация:

10 май 2009

Сообщения:

935

Пол:

Мужской

Адрес:

Москва

Авто:

Volvo xc70 D5 AWD M12

Авто:

9-3 M08 2T АКПП

Ну и прально чё заморачивться когда есть гарантия и ТО
Заморачиваться все равно придется. Ибо будет напрягать при заводке авто эта ошибка, будешь ее сбрасывать и не узнаешь, что проблема может быть весьма серьезная. Помпа имеет свойство изнашиваться, да и другие узлы. Вот попадет антифриз в камеру сгорания, или помпа в определенный момент спустит весь антифриз и придется везти авто на эвакуаторе.
Я в своей менял жижу, заливал G12, он красного цвета.

Страница 1 из 4

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)

Источник

Причины возникновения ошибки 34 на Volvo

Методы устранения неисправностей

Другие статьи об ошибках

Подпишитесь на рассылку

3 вопроса автопроизводителям

Не удается завести двигатель посредствам VOC

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Устранение неисправностей Предупреждение о низком заряде аккумулятора Volvo.

Проблема с соленоидами гидроблока

Причина

Решение

Вывод

1 комментарий к “Главные проблемы Volvo XC90 и методы их устранения”

Невозможно включить полный привод

Замена антифриза Вольво ХС90, ХС70, ХС60: слив, промывка, залив

Расшифровка кодов

Датчики

Двигатель

Другие ошибки

Устранение неисправностей Предупреждение о низком заряде аккумулятора Volvo.

Коды ошибок Volvo — Расшифровка. Симптомы. Причины.

Ошибки на бмв х5 е53.

Для чего это нужно?

Датчики

Как Сбросить Ошибки На Бмв Х5 Е53

Сообщения(Ошибки) на дисплее бортового компьютера

Комментарии 17

Edis

Volkvo

Котяра

Edis

Volkvo

Karpen

Denisx1

Karpen

Leo_Spb

Denisx1

salatov

vit26

Постоянный участник

Denisx1

Tatarin39

Denisx1

Alexei

Tatarin39

Denisx1

Karpen

Stewie Пользователь

Connor Лорд-командующий Команда форума

Ant_Di Активный

chetr Пользователь

Stewie Пользователь

Ant_Di Активный

Stewie Пользователь

Connor Лорд-командующий Команда форума

klimOFF Пользователь

Devol Завсегдатай

Mike AERO Администратор Команда форума

klimOFF Пользователь

Meat_Max Партнер клуба

klimOFF Пользователь

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)

Комментарии
17

Stewie
Пользователь

Connor
Лорд-командующий
Команда форума

Ant_Di
Активный

chetr
Пользователь

Stewie
Пользователь

Ant_Di
Активный

Stewie
Пользователь

Connor
Лорд-командующий
Команда форума

klimOFF
Пользователь

Devol
Завсегдатай

Mike AERO
Администратор
Команда форума

klimOFF
Пользователь

Meat_Max
Партнер клуба

klimOFF
Пользователь