Ошибка датчика износа колодок бмв

Сегодня я расскажу частый случай на своём примере, а так же немного по датчикам износа колодок.

У меня регулярно стала загорается предупредительная лампа износа датчика тормозных колодок, выглядит это так
Жёлтая лампа справа

Фото в бортжурнале BMW 3 series Touring (E46)

Полный размер

Индикатор износа колодок

Но колодки мои в порядке и датчики ставил новые недавно! —> www.drive2.ru/l/530267246237319884/ проехал 20тыс за полтора года!

Датчики были установлены следующих фирм
98026900 Textar датчик износа пер.колодок bmw 3-серии е46 650мм
34352229780 BMW Датчик износа тормозных накладок задн. E46 m3.
Передний textar
Задний оригинал bmw

Что бы потушить лампу нужно что бы цепь датчиков была исправна, если цепь разорвана то лампа загорается!

www.newtis.info/tisv2/a/r…ts/brake-pad-wear/pVpmVHC

Ниже распишу элементы

Фото в бортжурнале BMW 3 series Touring (E46)

Схема

Так вот если схема исправна или датчики новые — ВКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ, НАЖИМАЕМ И УДЕРЖИВАЕМ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА В ТЕЧЕНИИ 30секунд — ошибка должна потухнуть!

Так у меня и происходило, но через день два или более снова загоралась лампа. Так же на резком торможении один раз!

Значит в схеме где то производит разрыв и в 99.9% это один из датчиков, какой это нужно проверить тестером мультиметром на прозвонку, но если ошибка плавающая, то это не поможет!

Сигнал начинается с у задней стойки масса (тут маловероятно обрыв но проверить стоит)

Фото в бортжурнале BMW 3 series Touring (E46)

Масса

Далее через разъём заднего датчика (бывает отрыв)

Фото в бортжурнале BMW 3 series Touring (E46)

разъём заднего датчика

Идёт к заднему датчику и обратно на разъём

Фото в бортжурнале BMW 3 series Touring (E46)

Задний датчик у правого колёса

Потом провод приходит к разъёму переднего датчика

Фото в бортжурнале BMW 3 series Touring (E46)

Разъём переднего дачи ка в левой арке колёса

Так же через датчик снова в разъём

Фото в бортжурнале BMW 3 series Touring (E46)

Передний датчик

И далее уже идёт на приборку, куда приходит уже плюс от предохранителя !

Для начала я снял передний датчик и почистил контакты, помогло на 2/3дня и Снова ошибка !

Как поступить?! Легче поменять передний датчик с него и начал, купил датчик фирмы patron)) (на бывшем авто не подводили) один минус у них — со временем от Температуры они крошатся и ломаются и поставить повторно целый датчик на новые колодки может не получиться))))
для проверки поставил его и… Ошибки нет уже больше недели!
Вообще данные датчики для меня не показатель, я сам слежу за остатком и меняю колодки даже раньше чем надо, ещё ни разу не дожидался кончины датчика) менял их сугубо от старости хD

Вывод: датчик фирмы textar подкачал или это случайность! Где у него обрыв не могу сказать, лежит пока руки не дошли поковырять или перепаять)

UPD: оказывается С таким датчиком это не единичный случай и пробег практически идентичен (внизу в комментариях смотри) скорее всего была какая-то бракованная партия либо сами по себе датчики не очень хорошие кто ещё использовал датчики тек стар отпишитесь какие у вас показатели

Фото в бортжурнале BMW 3 series Touring (E46)

Полный размер

Блинчик)

Upd:
Поставил на передний датчик заглушку (фишка замкнута сразу)
Ошибка все равно появлялись
Далее заменил задний датчик бмв на другой (был в загашнике Бу) ошибка перестала плавать и проявляться
Скорее всего где то перебит задний датчик был
На данный момент проблема решена пробег 386760
396000км проблем нет

Страница 1 из 2

  1. была такая шляпа
    перешивали блок dsc по гарантии


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  2. AMP

    Регистрация:
    26 авг 2008
    Сообщения:
    14,484
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Давно известно, что менять колодки надо у дилера. Со своими расходниками. Золотая середина.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  3. Александр ТС

    Регистрация:
    19 янв 2012
    Сообщения:
    307
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Была такая ситуация,поменял заднии колодки со своими расходниками у ОД и поехал в Финляндию.Подъезжаю к границе и вижу,что до замены задних колодок осталось 600км.Ну понятно,что глючит датчик. Вобщем, когда я вернулся перепробег был 60000 км.Поехал в Автодом и мне поменяли датчик по горантии , хотя изночально он был мною привезён! Кроме того,из за большого перепробега пришлось перепрограммировать блок управления,тоже бесплатно,а это не дешовая опирация.Выводы делайте сами,но для меня всё очивидно

  4. Сколько,раз можно писать.
    ЕСЛИ ЗАГОРЕЛСЯ КРАСНЫЙ ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК,ТО ОШИБКА СНИМАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРОГРАММНО.О какой пере прошивке речь?Что вы путаете человека.
    Алгоритм такой:
    Замена колодок и датчика,ВСЕГДА новый(в любом пряморуком сервисе)
    Сброс ошибки
    Сброс интервала межсервиса.(Лучше сразу програмно)
    Еще раз повторю,если сработал датчик или перепробег,то ошибку чистить программно.Ставьте себе рейнгольлд,покупайте или делайте провод и вы всегда будете знать что с машиной.
    Рейнгольд в помощь,это платиновая середина.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  5. Александр ТС

    Регистрация:
    19 янв 2012
    Сообщения:
    307
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Мне сказали,что по каким-то причинам програмно ошибку не сбросить и надо оставить машину на несколько часов для полной перепрошивки

  6. Думаю ваш случай единичный и не подойдет тс.Да и полная перепрошивка в таком случае не понятна.Хотя это же ОД,если нужна гарантия то,только к ним.Странный ОД,это как:У вас слетели драйвера,давай те винду переставим:facepalm:


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  7. Александр ТС

    Регистрация:
    19 янв 2012
    Сообщения:
    307
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Возможно мой случай из-за большого перепробега.Но от этого никто не застрахован,если бы я был в городе то заехал бы сразу и возмоно можно было просто сбросить

  8. У меня не было перепробега, перепрошивка потребовалспотребовалась


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  9. ColoneL

    Регистрация:
    21 окт 2011
    Сообщения:
    315
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.

    Причем здесь перепробег, это что, если проехал больше, готовь бабки диллерам. Вы о чем? Это тупая ошибка софта, которые диллеры должны исправлять в любом случае.


  10. Александр ТС

    Регистрация:
    19 янв 2012
    Сообщения:
    307
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    У меня до БМВ был МБ-Екл,и я после горантийного срока поменял масло с фильтрами сам,а Ассист(комп в МБ) не сбросил,так и ездил до следующей замены.Так вот,после этого возникли такие же проблемы,сброс был невозможен и пришлось перепрошивать по полной.Не удивлюсь,что у БМВ такая же хрень

  11. Дополню парни. е87, подходила по КМ замена задних колодок. Произвел замену, датчик оставил старый(так как до его истирание дело не дошло).
    Покатавшись денег(не было возможности съездить к другу, что бы скинуть через комп), решил попробовать скинуть через бортовой компьютер. Загорелась ошибка. (думаю ладно, поменяю передние и заеду к знакомому скинуть через комп)
    Вчера поменял передние(датчик оставил старый, так как он тоже целый)
    Подключили к компу-начали скидывать и она показала что датчики не исправны и не в какую не скидывает сервис колодок. Знакомый сказал, что блок моросит, типа надо менять) Я ему с трудом верю… Но хотелось бы увидеть ваши коментарии.
    Интересная у вас тут мысля промелькнула по поводу обнуления блока….

  12. Датчик надо менять всегда.Все.Экономия на спичках.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  13. Поясни пожалуйста зачем?
    Датчик ведь работает только на размыкание, замыкание или нет?

  14. При установке он записывается в память блока..или прокалывается уже не помню.Но менять надо обязательно.


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  15. Serg16

    Регистрация:
    8 сен 2013
    Сообщения:
    1,648
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Ребят, а чтоб темы не плодить — через сколько колодок диск менять нужно? У меня пробег окло 50 тыс км на ф 25. Первые колодки стерлись на 22 тыс — второй комплект ходит уже ок 30 и еще тыс на десять хватит. Скока у официалов в сборе поменять передок?


  16. Leo_s

    Регистрация:
    29 дек 2014
    Сообщения:
    54
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Был недавно на ТО, у неофициалов, поменял как раз задние колодки и новый датчик поставил. Лампочка о замене горела уже тысяч 6 назад, но только собрался.
    И вот после замены все равно горит ошибка, сервисмены пытались программно что-то сбросить, но говорят что выдает ошибку переднего датчика — типа обрыв.
    И что мне надо передний датчик новый купить.
    Я конечно могу это сделать, но менял передние диски и колодки с датчиком как раз на прошлом ТО, 10тыс назад, прочитал тему и засомневался как-то что в этом дело.
    Уж очень похоже как у автора темы все, что просто ошибка не ушла.


  17. Pauk71

    Регистрация:
    21 июн 2016
    Сообщения:
    140
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Диски могут меняться и по биению.
    Что косаемо датчиков….и сообщений в бортовом….после замены надо сбросить замену колодок через комп….Бывает что ошибка по колодкам (если датчик был повреждён) записывается в тормозную систему….там после замены тоже надо обнулить….А так часто новые датчики бывают бракованные (хотя там просто петля замыкающая контакты)….часто криво вставляют разьёмы……редко проводка.Датчик просто проверяется….должен просто прозваниватся накоротко….и не иметь мех повреждений.Ни что там не прописывается)))))….можно в разьём хоть скрепку воткнуть))))))


    3comma62 и Kastry нравится это.

  18. прошивку надо обновлять — о чем в рейне написано в разделе SBS, если более старая чем 07/13(точно не помню). там другие алгоритмы расчета износа

  19. Дядя…сам…себе….противоречит….странно)))как))))))))то…..
    Обяснять…..не….желаю…..бисер…..


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…


  20. Pauk71

    Регистрация:
    21 июн 2016
    Сообщения:
    140
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    ))))Их нет у меня противоречий))))


  21. Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  22. Pauk71

    Регистрация:
    21 июн 2016
    Сообщения:
    140
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург


  23. Leo_s

    Регистрация:
    29 дек 2014
    Сообщения:
    54
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    нет, все же умудрился оторвать этот передний датчик где-то, загнали на подъемник и увидели. Как-то не особо он там защищен, провод датчика, на проселочной дороге оторвать как нефиг делать от любой случайной палки.

  24. Это у Вас тормозным колодкам срок пришел -когда они стираются под замену, то рвется датчик. А то, что Вы их меняли 10тыс км назад, ни о чем не говорит -либо подзабыли когда меняли, либо колодки попались излишне мягкие и быстро стерлись.


  25. Leo_s

    Регистрация:
    29 дек 2014
    Сообщения:
    54
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Я менял диски, колодки и датчик одновременно — вы хотите сказать что за 10 тыс они стерлись?
    Ни в жизнь не поверю, тем более стиль езды у меня спокойный.
    Но были поездки по проселочным дорогам, вот зацепиться за торчащий прут как нефиг делать.

  26. Датчиком зацепиться сложно -его проводка не провисает, проходит в основном внутри подкрылка, наружу практически не показывается.
    А вот колодки по своему ресурсу все разные. У меня лично был случай, когда я поставил на Шкоду передние колодки немецкой фирмы Jurid и стерлись они у меня в ноль через 6-7тысяч км. И были они очень мягкие при работе, нажимаешь на педаль и первые впечатления, что тормозов нет. После них поставил итальянские колодки Maff и ездил на них и ездил до самой продажи машины, тысяч 80 точно откатал. Последующий владелец машины (мой знакомый) потом рассказывал, что ресурс у колодок еще оставался, но дисков там не было от слова вообще.

Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей

5 Сбросить напоминание об износе тормозных колодок BMW

  • 5.1 Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов
  • 5.2 инструкции
  • 5.3 Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II

Сбросить напоминание об износе тормозных колодок BMW

Существует два способа сброса датчика износа тормозов BMW.

Метод 1: Сброс датчика тормозной колодки BMW через комбинацию приборов

В этом видео показано, как сбросить служебное напоминание о стоп-сигнале с помощью кнопок на комбинации приборов.

инструкции

Совет

Если процедура сброса выполнена успешно, символ тормоза на маленьком ЖК-дисплее изменит КРАСНЫЙ на ОРАНЖЕВЫЙ.

Метод 2: Сброс стоп-сигнала BMW с помощью сканера OBD-II

Многие сканеры OBD-II позволяют получить доступ к меню обслуживания на основе условий (CBS) и сбросить предел пробега.

Помимо сброса стоп-сигнала, хороший сканер позволяет считывать коды неисправностей из модуля DSC и определять, почему стоп-сигнал не сбрасывается.

В этом случае мы используем Foxwell Scanner для BMW, но другие сканеры предлагают эту функцию. Узнайте больше о сканерах OBD-II, которые используют несколько систем на автомобилях BMW.

Симптомы износа тормозного датчика

Контрольная лампа тормоза на приборной панели

Сервисный автомобиль с символом автомобиля на подъемнике.

Цена замены

Средняя цена замены датчика износа тормозов BMW колеблется от 6 до 30 долларов при замене датчика самостоятельно.

Типичная стоимость замены датчика тормозной системы BMW у дилера или механика составляет от 65 до 120 долларов.

Датчик износа тормозов BMW

Следуйте инструкциям в следующем разделе, чтобы узнать, как заменить датчик самостоятельно.

Обход датчика тормозной колодки

Многие владельцы BMW предпочитают обходить (удалять) датчик износа тормозов, удаляя датчик и устанавливая зажим или обрезая провод датчика, обнажая провода и соединяя их вместе.

Это называется коротким замыканием провода и эмулирует «хороший» датчик, но не рекомендуется.

Внимание

Не рекомендуется постоянно отключать датчик износа тормозных колодок BMW. Если вы обойдете датчик износа тормозных колодок, вы НЕ будете знать, когда ваши тормоза должны быть заменены. Ваши тормозные колодки будут полностью изнашиваться до тех пор, пока они не достигнут металлической части, и в этот момент у вас будет металлический контакт с металлом. Мало того, что ваше торможение будет уменьшено, вы также услышите шум измельчения, и ваши роторы будут повреждены и потребуют замены.

Часто задаваемые вопросы

Сколько датчиков тормозных колодок BMW?

  • Типично два. Один датчик расположен на одной передней тормозной колодке (слева спереди). Второй датчик износа находится на правой задней тормозной колодке

Что такое сопротивление датчика тормозной колодки BMW?

  • Новые тормозные колодки: нулевое сопротивление (или замкнутая цепь).
  • Изношенные колодки: бесконечное сопротивление (разомкнутая цепь) при износе колодок (датчика).

Где находится датчик тормозной колодки BMW ?

дело было на ТО-1 я общался с управляющим и мастером которые делали мне машину, я ещё тогда был удивлен когда мне показывал компьютер про остаток колодок всего в 3000КМ хотя проехал то всего 10К км. и после долгой беседы и объяснений что мне не резон каждый раз проезжать 1200км(да да, именно столько мне надо ехать до ближайшего ОД(что очень печально) он все же согласился открыть мне ТАЙНУ как обнулять этот таинственный, живущей своей жизнью, счетчик до ТО по остаткам колодок и даже масла ) даже они это на компьютере не увидят, заверял меня один мастер)

и так) как было у меня сперва)

столько показывал БК

так же и при заведении авто выкидывал следующее

теперь действуем строго ПО МОЕЙ инструкции!

как только мы завели авто, даем ему постоять 10-15 сек, чтоб все мигающие лампочки о проверке погасли

мы глушим авто полностью, чтоб даже выключилась магнитола, открываем дверь и закрываем, но сами остаемся в авто)

мы включаем ТОЛЬКО зажигание, чтоб это сделать мы без нажатия на тормоз нажимаем один раз на кнопку СТАРТ-СТОП чтоб включилось зажигание, приборка будет работать и все будет работать но должен светиться значок двигателя вот такой

но тахометр должен быть на 0

мы ждем 15-20 сек и зажимаем кнопку обнуления суточного пробега и держим пока не вылезет такое окно

после этого мы свободно можем выбрать то что нам надо) но то что нам и так надо будет первым в списке, чтоб пролистать надо просто однократно нажимать на кнопку обнуления вот всякие другие то)

кто внимательный увидел надпись: отмена возможна она значит что можно отменить этот срок и выставить новый, но если вы пощелкаете то увидите что некоторые ТО как проверка авто на станции через год или там через 3 и так же как тормозная жидкость БЕЗ подключения спец компьютера невозможна!

ПЯТОЕ
мы выбираем наши колодки и зажимаем кнопку обнуления после чего он нас спросит вы уверенны?а точнее, изменить? вы ещё раз зажимаете кнопку и будет следующая картинка, как под машинкой появиться бегунок который будет бежать) нам надо все это время держать кнопку пока тот не дойдет до конца

При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.

  • Неудачный сброс тормоза BMW
  • Сброс тормозов BMW невозможен
  • BMW Тормоз Сброс Невозможно

Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.

  • 1 Сбросить износ тормозов BMW через меню
  • 2 Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
    • 2.1 Поврежденный датчик
    • 2.2 Передние/задние тормоза изношены
    • 2.3 Проверьте напряжение
    • 2.4 Считать коды ошибок ABS/DSC
    • 2.5 Обойти датчик тормозов BMW

    Сбросить износ тормозов BMW через меню

    Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.

    1. Включить зажигание.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
    3. Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
    4. Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
    5. Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
    6. Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
    7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

    Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается

    Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.

    Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.

    Поврежденный датчик

    Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .

    Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.

    Передние/задние тормоза изношены

    Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.

    Проверьте напряжение

    Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.

    Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.

    Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.

    Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.

    Считать коды ошибок ABS/DSC

    Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.

    В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.

    Обойти датчик тормозов BMW

    Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.

    Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.

    После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.

    Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.

    Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.

    Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.
    в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
    «_on» и держать до и держать до переключения в “test 19” _
    Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать функцию 21

    и сбросить приборку еще одним нажатием

    46coupe328
    да зачем через тест то. она прекрасно гасится через ключ

    —> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
    Ф. М. Достоевский

    Как работает датчик износа тормозных колодок?

    Как только тормозные колодки изнашиваются, кончик датчика, где проходит провод, также обрезается, что размыкает цепь.

    Модуль тормоза или DSC увидит, что из-за отсутствия сопротивления на датчике разомкнута цепь, вызывающая код неисправности, такой как 5F12, 5F13, 5F14, 5F14, 5F16.

    • 5F12 DSC Износ тормозных колодок, передний мост, тормозные колодки
    • 5F15 DSC Износ тормозных колодок, правдоподобие заднего моста.

    Многим владельцам интересно, каково сопротивление датчика для датчика тормозной колодки.

    Тормозная система просто проверяет, есть ли у датчика тормоза разомкнутая цепь (изношенная тормозная колодка) или замкнутая цепь (хорошие тормоза).

    Что тебе понадобится

    • Датчик износа тормозных колодок BMW
    • Плоская отвертка

    инструкции

    1. Определите, заменяете ли вы датчик износа передней или задней тормозной колодки.

    Читайте также:

    • Киберпанк как включить фары у машины
    • Замена бмв самп
    • Замена м5 самп
    • Как включить марвин готика 2 возвращение 2
    • 4501 ошибка bmw x3

Как сбросить ошибку колодок на bmw

Сбрасываем ошибку тормозных колодок на BMW e46

Многих владельцев автомобиля БМВ Е46 интересует вопрос как сбросить ошибку после замены тормозных колодок. Ответ прост,- что бы сбросить ошибку тормозных колодок на приборной панели BMW E46, надо просто подержать ключ в 1-м положении 20 секунд, после чего ошибка сама сбросится.

Подобная ошибка иногда встречается на новых автомобилях, только что пригнанных из салонов продаж. Досадный ERROR, конечно, раздражает, но поднимать панику, звонить в салон и устраивать разнос всему персоналу и руководству заводов BMW совершенно необязательно. Подобная ошибка может быть исправлена любым автовладельцем самостоятельно. Не нужно ни познаний в механике, ни знакомства с электронной начинкой вашей «бэхи», ни специальных инструментов и оборудования.

Механизм сброса тот же самый, что и при ошибках в любой другой электронной технике. Если у вас зависает компьютер, не реагируя ни на какие горячие клавиши и мышь, вы жмете «выкл». Если машинка перестала стирать и мигает изо всех сил, тоже нажимаете «выкл» и держите. То же самое касается и БМВ.

Ваш главный инструмент в этом деле – не отвертка, не гаечный ключи и не домкрат. Все, что понадобится – это ключ зажигания. Да-да!

Для сброса ошибки тормозных колодок на BMW e46 нужно просто вставить ключ в первое положение и держать так около двадцати секунд. Как и в других электронных приборах, ошибка после этого сбрасывается сама.

Сброс сервиса колодок

В этой статье расскажу как хитро сбросить сервис колодок и победить «отрицательный пробег -15000км»
Я не стал ждать окончательного износа колодок, пока засветится лампочка на приборке, да и на новые датчики раскошеливаться не очень то хотелось, но все таки пришлось…
Начитавшись отзывов на разных форумах о качестве колодок на е60 пришел к выводу брать фирму TEXTАR, т.к. их ставят у официалов и по некоторой информации даже на заводах (в последнем случае просто с шильдой BMW). Цена за передний комплект — 4300р.

Процесс замены описывать не буду, он нехитрый и уже многократко разжеван на форумах.

А теперь самое интересное…
Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз. И так как мы не меняли датчики тормозных колодок, у нас загорается -15000км и красная лампочка ручника. Сразу говорю эта ситуация не исправляется даже с помощью компа (и уж тем более не подсовыванием датчика с заднего колеса). Машина запоминает каждый новый датчик и второй раз уже не сбрасывает им сервисный интервал. Обидно, ведь датчик то еще целый!

Едем на рынок и хватаем любой попавшийся датчик, в моем случае оказался дубликат фирмы MaxPart за 500р.

Снимаем левое переднее колесо и видим серую коробочку.
Открываем ее и видим 2 штекера. Нас интересует белый.

Отсоединяем разъемы и цепляем наш новый датчик. Идем в салон и сбрасываем сервисный интервал, как описывалось выше. Возможно сбросится не с первой попытки, тогда пробуйте еще.
После успешного сброса цепляем старый датчик (если он еще рабочий, т.е. «замкнутый») на место и одеваем колесо.
Новый датчик оставляем до следующего сервиса. Главное не ездить на новом датчике, иначе он тоже станет одноразовым.
После сброса таким методом проехал больше 500км, ошибок нет.

Отчет спустя 2000км:
Старый оригинальный датчик после такого «сброса» почти сразу начал глючить, т.е. значения опускались с 40000 до 2600 буквально за 3 дня. Поставил на его место неоригинал MaxPart, значения сбрасывались только до 2600 вместо 40000. Оставил его и начал движение — сбросились до 40000. После пробега примерно 2000км значения сервиса резко упали с 40000 до 500км. Я так понимаю дело в самом датчике. Придется заказывать оригинальный.

По поводу самих колодок, которые якобы оригинал. Колодки TEKTAR полное г****. Скрипят ужасно! Как я еду было слышно в другом городе! В итоге поменял их на испанские ICER и остался доволен. Тормозят в разы лучше, пылят также, скрипа нет вообще, цена у нас в 1,5 раза ниже.

Неудачный сброс тормоза BMW

При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.

Стоп-сигнал BMW останется включенным даже после замены тормозов вместе с сообщением на комбинации приборов BMW или на экране iDrive.

  • Неудачный сброс тормоза BMW
  • Сброс тормозов BMW невозможен
  • BMW Тормоз Сброс Невозможно

Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.

  • 1 Сбросить износ тормозов BMW через меню
  • 2 Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
  • 2.1 Поврежденный датчик
  • 2.2 Передние/задние тормоза изношены
  • 2.3 Проверьте напряжение
  • 2.4 Считать коды ошибок ABS/DSC
  • 2.5 Обойти датчик тормозов BMW

Сбросить износ тормозов BMW через меню

Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.

  1. Включить зажигание.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
  3. Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
  4. Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
  5. Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
  6. Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
  7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается

Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.

Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.

Обратите внимание, что при замене передних тормозов и сбросе сообщения о передних тормозах фонарь стоп-сигнала может остаться включенным, так как задние тормоза слишком низкие или датчик износа заднего тормоза поврежден.

Поврежденный датчик

Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .

Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.

В некоторых случаях стоп-сигнал и сообщение об ошибке остаются включенными, даже если вы заменили датчик.

При выполнении процедуры сброса стоп-сигнала на комбинации приборов появится сообщение о том, что «сброс невозможен».

Передние/задние тормоза изношены

Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.

Проверьте напряжение

Если вы сбросили напоминание об обслуживании тормоза для передних и задних тормозных колодок, и индикатор остается включенным, следующий шаг – проверить напряжение, поступающее на датчик износа тормозных колодок, и прочитать коды неисправностей.

Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.

Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.

Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.

Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.

Считать коды ошибок ABS/DSC

Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.

В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.

Обойти датчик тормозов BMW

Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.

Если вы заменили датчик, но индикатор остается включенным, следующий шаг – обойти его и повторить процедуру сброса.

Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.

После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.

Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.

Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.

Источник

Как стереть ошибку колодок на bmw g05

Лучший ответ: Как убрать ошибку колодок на бмв?

Надо бы сбросить сервисный интервал: Закрываем все двери, включаем зажигание, жмем и держим кнопку пробега пока не появится масленка. Тыкаем до появления значка передних колодок. Жмем и держим кнопку пробега, появляется надпись RESET?, жмем еще раз.

Как сбросить сервис тормозной жидкости бмв е60?

  1. Зажигание необходимо включить, после чего удерживать в нажатом положении кнопку переключения пройденного расстояния на протяжении 10 секунд.
  2. Так появится первая позиция сервисного ТО.
  3. Чтобы выбрать соответствующую позицию ТО, нужно многократно коротко нажимать кнопку сброса суточного пробега, км.

Что такое датчик износа тормозных колодок?

Современные датчики износа тормозных колодок — это наследники традиционных металлических пластин, использующихся во многих старых тормозных системах. При трении о диски они издают громкий лязг, который служит для водителя звуковым оповещением о максимальном износе тормозных колодок.

Как сбросить ошибку колодок bmw g05

bmw желтый стоп-сигнал
Это известный факт, что тормоза BMW-это жизненно важная часть вашего автомобиля. Так что когда предупреждение о торможении легкие illumes на приборной панели, немедленно обратитесь к ситуации. Потому что это серьезные и могут привести к смертельным последствиям. Если их не остановить.

Ваш BMW может загореться без предупреждения, что, вероятно, заставит вас снять колеса и проверить. Все колодки могут выглядеть нормально, и вы можете попытаться сбросить стоп-сигнал. Однако сигнальная лампочка может оставаться включенной даже после ее сброса.

Итак, что вы должны делать, когда это произойдет?

BMW Yellow Brake Light Issues Rectified / Reset BMW Brake Pad Sensor Light

Первое, что нужно сделать, чтобы исправить проблему, — это обнаружить основной фактор. Который вызвал появление света в первую очередь.

Почему у моего BMW загорелся желтый стоп-сигнал?

Общие причины для этого: случись включает в себя:

Изношенные тормозные колодки

Когда вы ставите ногу на педаль тормоза, тормозные колодки прижимаются к тормозным роторам или барабанам. Которые соединены с вращающимися колесами.

Когда это происходит, он производит трение, которое заставляет колеса замедляться. Тем самым приводя ваш автомобиль к остановке. Это постоянное трение медленно изнашивает тормозные колодки. Всякий раз. Когда вы используете педаль тормоза, вы стираете еще один слой с колодок. Со временем ваш стоп-сигнал начнет действовать, чтобы сообщить вам. Что колодки нуждаются в замене.

Низкая или протекающая тормозная жидкость

Тормозная жидкость помогает переносу усилие вашей ноги на педали тормоза к колесу и тормозной колодке. Этот это означает, что ваш BMW не сможет тормозить без тормозной жидкости.

Если ваш тормоз жидкость протекает, ваш автомобиль скоро полностью перестанет тормозить. Если у тебя мало денег тормозная жидкость, тормозная способность вашего автомобиля начнет снижаться. Низкий уровень тормозной жидкости кроме того, тормозные колодки изнашиваются, потому что чем больше колодки изнашиваются. Тем больше они изнашиваются. для достижения необходимой силы требуется больше жидкости.

Аварийный тормоз включен

Сигнальная лампа тормоза-это также аварийный стоп сигнал потому что если ваш автомобиль включен и аварийная ситуация тормоз включен. Предупреждающая система информирует вас. Освещая тормоз

Проблема с АБС

Некоторые автомобили запрограммированы на то. Чтобы иметь отдельную сигнальную лампу для проблем ABS (антиблокировочной тормозной системы). Сигнальная лампа торможения может указывать на проблему с АБС.

Как исправить проблему

Вы должны будете проконсультироваться с автомехаником, чтобы определить источник и причину неисправности тормозной системы. А затем предоставить полный отчет о проверке. Который состоит из объема и стоимости необходимого ремонта. Поскольку существуют различные типы стоп-сигналов, механик определит, какой свет горит. А затем проверит всю тормозную систему. Принимая во внимание ваши тормозные колодки и уровень тормозной жидкости.

Загорающаяся сигнальная лампа торможения указывает на очень серьезную неисправность. Поэтому убедитесь, что вы проверили его, чтобы убедиться, что ваш аварийный тормоз выключен, а затем прекратите движение. Как только у вас появится такая возможность. Если ваш уровень тормозной жидкости низкий, ваши тормоза также могут перестать функционировать.

Как починить стоп-сигнал BMW 325i на приборной панели

Это серьезная проблема, когда на приборной панели загорается сигнальная лампа торможения. Возможно, вам придется проконсультироваться руководство по эксплуатации. Чтобы ознакомиться с сигнальными огнями тормоза для вашего автомобиля автомобиль BMW.

Некоторые транспортные средства имеют один свет для тормозов, АБС, и аварийного тормоза. И там специфический цвет к выделите каждый вопрос. Некоторые люди спрашивают, поможет ли использование инструмента сканирования определите. Почему загорелся желтый стоп-сигнал BMW. Использование инструмента сканирования не скажет вам об этом почему горит этот свет. Основная причина, по которой загорается желтый стоп-сигнал BMW, заключается в том, что

потому что тормоза изношены.

Чтобы исправить эту проблему, осмотрите стоп-сигналы, замените изношенные и установите новые. аппаратура наблюдения. Эти датчики отвечают за включение света, когда колодки они изношены. Вы можете попросить квалифицированного автомеханика диагностировать вашу тормозную систему и определите компоненты. Которые необходимо заменить.

Желтый стоп-сигнал BMW включение также может быть вызвано любой из нескольких проблем с датчиками особенно если вода попадает в специальный датчик.

Это, вероятно, может произойти. Когда свет включается во время очень влажной и дождливой недели и отказывается включаться ВЫКЛ.
Возможно, вам придется перепроверить уровень тормозной жидкости. И если ваша тормозная система требуется достаточно жидкости. Чтобы бросить низкий свет тормозной жидкости. Тогда у вас может быть утечка тормозной системы. Также проверьте, чувствует ли педаль себя нормально или она тонет всякий раз. Когда вы постоянно оказываете на него давление. Желтый стоп-сигнал BMW появится и в мае может быть проблема с плохим датчиком уровня в колпачке.
Или это может быть просто плохой датчик уровня в колпачке.

Как сбросить стоп-сигнал на BMW 325i

После того. Как вы, должно быть. Заменили тормозные колодки на вашем BMW и датчик износа тормозных колодок очень важны для вас. сброс стоп-сигнала BMW. Теперь давайте посмотрим на инструкции о том, как сбросить тормоз BMW осветите с помощью нескольких различных методов. В некоторых случаях может потребоваться выполнить следующие действия: Процедура сброса тормозов BMW проводилась не один раз. Если вы не преуспели в этом сбросив стоп-сигнал BMW, мы предусмотрели альтернативный метод. Который потребуется использование инструмента. Который поможет вам сбросить стоп-сигнал BMW.

Следующий шаги будут работать на BMW, включая такие модели, как 1-series, 3-series, 5-series, 6-я серия, 7-я серия. X1, x3, x5.

Обратите внимание. Что стоп-сигнал BMW процедура сброса может быть выполнена для передних или задних тормозов и тормозных колодок должно быть. Осталось не менее 80%. Прежде чем его можно будет сбросить.

Метод 1: Как сбросить стоп-сигнал BMW

  1. Не заводя машину, включите зажигание. Вы можете нажать кнопка пуска на вашем BMW без нажатия на педаль тормоза.
  2. Убедитесь, что время указано в центре комбинации приборов

Нажмите кнопку сброса ODO и задержитесь примерно на 5 секунд. На приборной панели появится желтый треугольник. Продолжайте удерживая нажатой кнопку сброса ODO. Пока не появится следующий символ.

Продолжайте нажимать кнопку сброса ODO нажмите еще несколько раз, пока не увидите символ передних или задних тормозов. В зависимости от того. Какой датчик вы заменили и хотели бы сбросить.

  1. Когда на экране появится символ для выбранных тормозов, нажмите и удерживайте кнопку Odo reset до тех пор. Пока под ней не появится слово RESET. символ.
  2. Быстро отпустите кнопку и нажмите ее еще раз. Как только слово

Метод 2: Как сбросить стоп-сигнал на BMW 325i

  1. Вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание без запуска двигателя двигатель.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку BC до тех пор. Пока на экране не появятся время и пробег.

BMW тормозная сигнальная лампа красного цвета

Что делать, когда сигнальная лампа тормоза BMW горит красным цветом?

Если ваш Сигнальная лампа тормоза BMW становится красной, это может означать, что ваши колодки действительно изношены. А тормоз система пытается сообщить вам об этом. CBS контролирует скорость износа колодок по износу датчика. Датчик двухступенчатый, то есть он изнашивается на полпути через и записывает событие в компьютере CBS.

Второй этап — это когда вторая проволочная петля в датчике разрывается, тем самым вызывая красный значок тормоза. Это приводит к тому. Что меню CBS показывает либо переднюю, либо заднюю ось в милях слева от тормозных колодок.

Он делает это. Чтобы вы знали. Какая Ось нуждается в новых тормозах. Датчик является двухступенчатым. Чтобы обеспечить фактическую скорость износа колодок. Что позволяет CBS оценить оставшиеся мили. Оставшиеся на колодках. Но как только 2-я проволочная петля обрывается и появляется значок тормоза. Один или оба набора колодок изнашиваются и нуждаются в замене.

Избегайте попыток сбросить CBS, если нет, вы просто запутаете логику, встроенную в программное обеспечение. По этой причине всякий раз. Когда вы заменяете тормозные колодки на BMW, замените датчик и перезагрузите систему.

Поэтому, если вы нарушаете эту структуру. Система сообщает неточную информацию.

Наконец, красный предупреждающий сигнал на BMW. Чтобы привлечь ваше внимание, предупреждение говорит вам. Что находится вне зоны досягаемости.

BMW тормозная сигнальная лампа 3 серии

Какова причина появления сигнальной лампы тормоза BMW в BMW 3 серии?

Одна из самых распространенных проблем BMW-сигнальная лампа торможения особенно это касается BMW 3-й серии. Когда BMW ABS (антиблокировочная система тормозов система) Модуль неудачно срабатывает при срабатывании сигнальных огней, таких как

Стоп-сигнал, ABS и DSC (Dynamic Stability Control) сигнальные огни. В некоторых случаях спидометр перестает функционировать.

АБС и тормоз загораются оранжевыми или красными сигнальными огнями одновременно из-за этой проблемы. Предупреждающие огни могут загораться, когда езда со скоростью более 30 миль в час или только при горячем двигателе.

Если сигнальная лампа загорается после того. Как вы начинаете движение. Это может привести к укажите на проблему с одним из датчиков скорости колеса или скоростью вращения колеса провод датчика или модуль датчика ABS.

Могу ли я водить свой BMW. Если горит сигнальная лампа?

Хотя вы все еще можете управлять своим BMW. Даже если сигнальная лампа горит. на. Но вы можете быть более склонны попасть в аварию под рискованным маневры или экстремальные погодные условия. Никогда не садитесь за руль своего BMW. Если тормоз свет остается включенным.

Если у вас отключена система DSC. Вы вряд ли вызовете любые дальнейшие повреждения вашей машины. Убедитесь, что вы проконсультировались с механиком для диагностики вашего BMW сразу же. Если стоп-сигнал остается включенным. Это происходит потому. Что проблема с тормозом может привести к смертельной аварии.

Суть в том, что Проблемы с тормозными огнями BMW могут быть вызваны многими факторами, включая изношенный тормоз колодки. Протекающие тормозные жидкости. Проблемы с АБС и множество других. Избегайте вождения автомобиля ваш BMW если стоп сигнал все еще остается включенным после того как вы должны были попробовать исправляя его. Проконсультируйтесь с обученным автомехаником. Который специализируется на автомобилях BMW. Чтобы правильно диагностируйте и устраните проблему.

как погасить ошибку( износа тормозных колодок?

Рекомендуем почитать на тему как погасить ошибку( износа тормозных колодок?
  • Уори-уори
  • На форуме с 24 09 2010, 21:26
  • Сообщений 23613
  • Торговая репутация:+23
  • Изображения: 0
  • netdog
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 25 07 2011, 15:24
  • Сообщений 507
  • Авто: 325xi E46, 2003
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Belarus
  • Quadro34
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 21 11 2009, 23:13
  • Сообщений 49
  • Торговая репутация:
  • Реклама
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 12 05 2011, 11:40
  • Сообщений 396
  • Авто: 320i M54
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва
  • Изображения: 0
  • sss330
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 16 06 2011, 15:49
  • Сообщений 297
  • Авто: 330Ci
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Москва днем СВАО,ночью ЮЗАО,по выходным ЦАО)
  • Изображения:1
  • NikVanov
  • Подробно
  • гость клуба
  • На форуме с 20 02 2011, 22:47
  • Сообщений 241
  • Торговая репутация:
  • JOKER_SPB
  • Подробно
  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 14 01 2010, 03:18
  • Сообщений 971
  • Авто: Много всяких тазиков:)
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Leningrad
  • SLAVA
  • Подробно
  • Уори-уори
  • На форуме с 24 09 2010, 21:26
  • Сообщений 23613
  • Торговая репутация:+23
  • Изображения: 0
  • Pagan
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 26 08 2010, 15:30
  • Сообщений 1641
  • Авто: 320m54b22
  • Торговая репутация:
  • Откуда: Мос.Обл.
  • Изображения:1
  • *Mr.Anderson*
  • Подробно
  • Живу я здесь
  • На форуме с 30 06 2008, 10:08
  • Сообщений 46134
  • Авто: евроцент
  • Торговая репутация:+2
  • Откуда: .. где снега не тают 🙂
  • Изображения:10

—> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
Ф. М. Достоевский

  • Реклама
  • член клуба
  • На форуме с 05 10 2011, 07:40
  • Сообщений 1870
  • Авто: e46 325xi (американака)
  • Торговая репутация:+2
  • Откуда: Пенза
  • Изображения:71
  • Витас
  • Подробно
  • член клуба
  • На форуме с 02 02 2010, 21:53
  • Сообщений 1457
  • Торговая репутация:
  • Изображения:10
  • 46coupe328
  • Подробно
  • ветеран клуба
  • На форуме с 21 04 2010, 22:02
  • Сообщений 3399
  • Авто: BMW E46 328 Coupe ТЕПЕРЬ НА ПАЛКЕ!
  • Торговая репутация:+9
  • Откуда: Moscow
  • Изображения:62

Нужно войти в сервис меню

Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
индикатор одометра показывает «test1.»

Короткими нажатиями кнопки выбрать «test19.» и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
«_on» и держать до и держать до переключения в “test 19” _
Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать функцию 21

и сбросить приборку еще одним нажатием

  • *Mr.Anderson*
  • Подробно
  • Живу я здесь
  • На форуме с 30 06 2008, 10:08
  • Сообщений 46134
  • Авто: евроцент
  • Торговая репутация:+2
  • Откуда: .. где снега не тают 🙂
  • Изображения:10

—> «Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!»
Ф. М. Достоевский

Источник

Ошибка датчика износа колодок

Ошибка датчика износа колодок

Доброго всем времени суток.! Подскажите как сбросить ошибку тормозных колодок…а то надоела она мне за 2 года.(2002 4,4 м62 америков )

antotio
Завсегдатай
 
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08
Откуда: Нальчик
Автомобиль: x5 4.4 2002 американец

Re: Ошибка датчика износа колодок

Сообщение Андрей Владимирович » 10 сен 2016 20:06

antotio писал(а):Доброго всем времени суток.! Подскажите как сбросить ошибку тормозных колодок…а то надоела она мне за 2 года.(2002 4,4 м62 америков )

Так попробуй : Включаешь зажигание, нажимаешь и удерживаешь 7 секунд кнопку сброса дневного пробега на щетке преборов, появляется скрытое меню, в котором выбераешь ярлык с тормозной системой, нажимаешь ещё раз и удерживаещь, появится надпись «RESET?», нажимаешь ещё раз и показания сбрасываются!

Не управляй мечтой , поверни взгляды прохожих к своему авто !!! BMW FOREVER !!!

Аватара пользователя
Андрей Владимирович
Ветеран клуба
 
Сообщения: 1827
Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11
Откуда: г. Копейск Челябинская обл.
Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г

Re: Ошибка датчика износа колодок

Сообщение antotio » 10 сен 2016 20:37

Андрей Владимирович писал(а):

antotio писал(а):Доброго всем времени суток.! Подскажите как сбросить ошибку тормозных колодок…а то надоела она мне за 2 года.(2002 4,4 м62 америков )

Так попробуй : Включаешь зажигание, нажимаешь и удерживаешь 7 секунд кнопку сброса дневного пробега на щетке преборов, появляется скрытое меню, в котором выбераешь ярлык с тормозной системой, нажимаешь ещё раз и удерживаещь, появится надпись «RESET?», нажимаешь ещё раз и показания сбрасываются!

А как выбрать? Там только reset sia это сброс масла

antotio
Завсегдатай
 
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08
Откуда: Нальчик
Автомобиль: x5 4.4 2002 американец

Re: Ошибка датчика износа колодок

Сообщение Андрей Владимирович » 11 сен 2016 08:40

Вот смотри, из личного опыта , при замене торм. Колодок и соответственно датчиков контрольная лампа на приборке гаснет сама без программного вмешательства и это факт !!! но при условии что сами датчики (хоть и новые) не повреждены , без брака и конечно правильно установленны ! Лично сам менял на е53 и перед и зад и тоже горела лампа ( это не ошибка, а всего лишь контроллер ) и она погасла после не продолжительного пробега 10 — 20 км. Проверь правильность установки , места соединения ну и конечно сами датчики . Проверить просто : замкни эти 2 провода между собой , перед и зад и покотайся «ошибка» должна уйти сама по себе .

Не управляй мечтой , поверни взгляды прохожих к своему авто !!! BMW FOREVER !!!

Аватара пользователя
Андрей Владимирович
Ветеран клуба
 
Сообщения: 1827
Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11
Откуда: г. Копейск Челябинская обл.
Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г


antotio
Завсегдатай
 
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08
Откуда: Нальчик
Автомобиль: x5 4.4 2002 американец

Re: Ошибка датчика износа колодок

Сообщение Андрей Владимирович » 11 сен 2016 09:37

Ну правильно , дословный перевод : проверка тормозных накладок . Проверяй датчики и места их соединения . И надпись уйдёт сама собой

Не управляй мечтой , поверни взгляды прохожих к своему авто !!! BMW FOREVER !!!

Аватара пользователя
Андрей Владимирович
Ветеран клуба
 
Сообщения: 1827
Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11
Откуда: г. Копейск Челябинская обл.
Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г

antotio
Завсегдатай
 
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 10 мар 2013 20:08
Откуда: Нальчик
Автомобиль: x5 4.4 2002 американец

Re: Ошибка датчика износа колодок

Сообщение Андрей Владимирович » 11 сен 2016 11:02

antotio писал(а):А как проверить?)

Оппаа ! Надо читать внимательней , я кому писал как проверить А!? Выше читаем

Не управляй мечтой , поверни взгляды прохожих к своему авто !!! BMW FOREVER !!!

Аватара пользователя
Андрей Владимирович
Ветеран клуба
 
Сообщения: 1827
Зарегистрирован: 18 май 2013 19:11
Откуда: г. Копейск Челябинская обл.
Автомобиль: BMW е53 3.0i 04г е60 07г

Аватара пользователя
Petr Shigin
Ветеран клуба
 
Сообщения: 627
Зарегистрирован: 07 апр 2013 21:03
Откуда: 37 Иваново
Автомобиль: BMW X5 Е53 3i 2000


Вернуться в BMW X5 (E53)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 0

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка датчика егр лачетти
  • Ошибка датчика дтож
  • Ошибка датчика дождя рено меган 2
  • Ошибка датчика дмрв приора
  • Ошибка датчика дмрв ваз 2114